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    Brasil Das Aguas - Revelando o Azul Do Verde e Amarelo O Avião

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    23/05/2022 16:57 Brasil das Aguas - Revelando o azul do verde e amarelo » O Avião

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    O AV I Ã O
    BRASIL DAS ÁGUAS

    O LAKE RENEGADE – apelidado de Talha-mar

    A ave talha-mar (Rynchops niger) pode ser


    encontrada em habitats aquáticos em todo o
    Brasil. Tem o hábito singular de pescar “cortando”
    a água com a mandíbula prolongada do bico, Um avião anfíbio voa em busca de respostas
    enquanto descreve voos rasantes sobre a sobre as águas doces do Brasil.
    superfície, até fazer contato com algum pequeno
    peixe ou camarão.
    EDUCACIONAL
    Usando esse mesmo princípio no avião anfíbio –
    um Lake Renegade, apelidado de Talha-mar -, as
    amostras de água foram captadas em voo rente à
    Foto Ricardo Beccari. superfície do corpo d’água por alguns segundos.
    Esse sistema de captação, idealizado por Gérard
    Moss e, inédito no mundo, foi utilizado com grande êxito. Transformado em laboratório aéreo
    computadorizado, equipado com sonda multi-paramétrica, sistema de armazenagem e de A nossa qualidade de vida no futuro
    refrigeração para a conservação das amostras, o avião permitiu obter amostras em regiões remotas depende dos jovens e seus professores.
    e de difícil acesso. Microcâmeras fixadas na aeronave catalogaram os pontos de amostragem com
    fotos georreferenciadas. SETE RIOS

    Especificações Técnicas do Lake Renegade

    Avião: LA-250 (1998) Lake Renegade, avião monomotor anfíbio, asa central com trem retrátil e
    hélice Hartzell de passo variável. Equipado para voos por instrumentos.

    Prefixo: PT-WAF (apelido Talha-mar)

    Fabricante: Lake Aircraft.


    Um projeto voltado para as comunidades
    Motor: Lycoming (EUA) IO-540 de 6 cilindros, 250 HP
    ribeirinhas de sete rios brasileiros.
    Velocidade de cruzeiro: 120 nós (220 km/hora)

    Envergadura: 11.7 metros

    RIOS VOADORES
    Autonomia padrão: 340 litros, 7 horas, 1.500 km.

    Histórico: O Talha-mar foi adquirido em Manaus em 2002 e totalmente reformado pela Aeromot, de
    Porto Alegre, antes de embarcar nessa missão.

    O SEA-MAX – Talha-marzinho

    Em novembro de 2003, o Talha-mar saiu de ação


    após um pouso forçado em Mato Grosso. Para Qual é a ligação entre a floresta amazônica
    continuar o projeto sem interrupção, o ultraleve e o clima brasileiro? Descubra!
    avançado Max Anfíbio, fabricado no Rio de Janeiro
    pela Airmax, foi adaptado à tarefa. Apelidado de MUNDO MOSS
    Talha-marzinho, o Max serviu ao projeto durante 4
    meses, para realizar as coletas no Pantanal e no
    sul do país. Por ser pequeno, contava com o apoio
    em terra de um Land Rover Defender 110,
    seguindo com a bagagem e o equipamento de pesquisa.

    Uma vida entre céu e terra: viagens pelo


    planeta com Gérard e Margi Moss

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