Trabalho Do Grupo 7

Índice
Introdução..........................................................................................................................4
Descrição...........................................................................................................................5
Estrada Não Revestida Troço 7.........................................................................................5
Defeitos..............................................................................................................................6
Solução dos Defeitos.........................................................................................................9
Conclusão........................................................................................................................12
Bibliografia......................................................................................................................13
3
Introdução
O presente trabalho tem como objetivo abordar sobre e fazer menção da estrada
terraplanada que situa-se no distrito de Rapale no troco em que faz ligação com o
Mecubúri, em que nela vamos fazer menção ao defeito, suas possíveis causas, suas
formas de mitigar ou mesmo resolver esses problemas.
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Descrição
A visita de Estuda Terraplanada na qual se pretende ser analisada se passou na

Província de Nampula concretamente no distrito de Rapale com sede na povoação
de Rapale. Tem limite, a norte com os distritos de Muecate e Mecubúri este ultimo no
qual encontra – se o troço da estrada na qual o autor avaliou. O município de Nampula,
que é geograficamente coincidente com o novo distrito de Nampula, é completamente
rodeado pelo distrito de Rapale e forma um enclave ao centro do território.
Fig. 1 - Localização e Descrição da Área Analisada
Estrada Não Revestida Troço 7
O troço da estrada terraplanada da figura abaixo, trata – se do troço na qual os autores

irão abordar sobre seu estado, seus defeitos, causas e formas de solucionar tais
problemas. A prior foi possível constatar vários defeitos nessa plataforma, defeitos
como:
 Rodeiras;
 Falta de Abaulamento;
 Desgaste da Camada Superior;
 Solos Soltos;
 Solos Poeirentos;
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Defeitos
Com menções dos defeitos encontrados e registos fotográficos, este forma os defeitos
constatados no troço analisado:
 Rodeiras – que são sulcos causados pela passagem repetida dos rodados dos
veículos no mesmo trilho.
Fig. 3 – Rodeiras no troço analisado.
 Falta de Abaulamento – Trata – se da inexistência de um declive transversal

suficiente, impedindo assim, o escoamento eficiente das aguas pluviais para fora
da estrada, conduzido ao enfraquecimento dos solos e ao aparecimento de outros
defeitos como é o caso de ravinas e buracos.
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Fig. 4 – Falta de Abaulamento na estrada analisada
Esta falta de abaulamento pode causar acumulação de água parada que pode vir
originar aparecimento de buracos, assim como ravinas que são causados pelo
escoamento das águas pluviais ao longo do eixo da estrada devido a falta do
abaulamento.
 Desgaste da Camada Superior – esse desaparecimento da camada de desgaste

é provocada pela acção conjunta do trafego, chuva e vento, que resulta a
diminuição da capacidade de suporte do pavimento, tornando necessária a
reposição da camada inicialmente existente.
Fig. 5 – Desgaste da Camada Superior da Estrada Analisada.
O desaparecimento da camada de desgaste poderá aumentar de forma significativa o

aparecimento de rodeiras, buracos e ravinas e outros defeitos como solos
poeirentos e soltos.
 Solos Poeirentos e Soltos – Solos sem finos em quantidade foram constatados

no troço analisado pois este desagregam – se rapidamente, dificultando a
circulação de veículos que não sejam do tipo FWD.
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Fig. 6 – Solos Soltos e Poeirentos na estrada terraplanada analisada
Os Solos Poeirentos levantam poeira em quantidades significativas tornando

prejudicial a segurança a saúde dos utilizadores, ao material transportado (em caso de
produtos alimentícios, agrícolas) e aos próprios meios de circulação.
 Sistema de Drenagem Ineficiente – defeito este que por falta de manutenção ou

erros de dimensionamento o aqueduto esta entupido de resíduos sólidos
dificultando assim a passagem das aguas pluviais
Fig. 7 – Ineficiência do Sistema Drenagem na ponte da estrada Terraplanada analisada.
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Solução dos Defeitos
Cada tipo de defeito constatado na estrada recebe uma diferente forma de atividade de
manutenção a executar, dependendo também de fatores como:
 Dimensão do defeito;
 Frequência de áreas afetadas pelo defeito em causa;
 Meios disponíveis para a execução
 Características da estrada.
1. Recarga de uma estrada Terraplanada
Esta atividade serve como solução para resolver os problemas constados no troço da
estrada analisada, pois ela serve para corrigir a aplicação anterior de solos inapropriados
e então preparar a superfície e fazer a aplicação da nova camada de desgaste, resolvendo
assim grande parte dos problemas dos solos soltos, poeirentos e do desgaste da camada
superior da plataforma.
Descrição da Atividade:
 Colocação da Sinalização Provisoria;

 Escarificação, corte e compactação do material existente;
 Carga, transporte e colocação do material granular;
 Espalhamento do material granular;
 Compactação do material granular
 Remoção da sinalização provisoria
Nesta atividade é necessário ficar – se atento em aspetos importantes da recarga de

estradas terraplanadas:
 A superfície existente deve estar desempenada e ter o abaulamento apropriado,

no caso do troço analisado que não contem abaulamento é necessário executar a
atividade que garanta esses aspetos como: Escarificação e compactação,
passagem de niveladora, tapamento de buracos).
 O abaulamento devera ser ainda verificado depois, espalhamento e depois da
compactação;
 O posicionamento correto da lâmina é indispensável;
9
 Teor de humidade e o equipamento de compactação apropriados tem papel
fundamental na qualidade do trabalho.
 Nas curvas é indispensável uma inclinação transversal única do extradorso [ara o
intradorso oque não é possível constatar no troço analisado da estrada.
Fig. 8 – Aspetos a considerar ao fazer a Recarga de Estradas Terraplanadas.
2. Escarificação e Compactação
Como foi dito no ponto anterior é preciso realizar esta atividade para resolver os
problemas constados no troço da estrada terraplanada, atividade esta que grande parte
dos pontos pelos quais elas decorrem já foram citados acima. Pois esta atividade vai
eliminar as rodeiras, ravinas e buracos assim como a falta de abaulamento existentes na
estrada, mas sem deixar de constatar que:
 A verificação da inclinação devera ser feita no fundo do corte da caixa, depois

do espalhamento dos solos e depois da compactação;
Fig. 9 - Aspetos a considerar ao fazer a Escarificação e Compactação Terraplanadas.
10
3. Passagem da Motoniveladora
Esta atividade também que faz parte ada manutenção que tem objetivo de ser uma das
soluções para os defeitos e problemas e constados no troço analisado, grande parte das
formas de como executá-las ou em que momento excetua-las de modo a melhorar a
situação já forma mencionadas acima, mas é preciso constar que esta atividade:
 Garante um Opímio abaulamento;

 Esta colocada em terceiro porque para a passagem do mesmo as irregularidades
devem ter uma profundidade ainda pequena;
 Os solos tratados deverão estar húmidos por rega ou chuva;
 As lâminas da motoniveladora devem estar corretamente posicionadas;
Fig. 10 – Formas pelas quais se deve trabalhar na atividade referida.
4. Manutenção da Drenagem
A limpeza dos resíduos sólidos existentes no aqueduto da estrada analisada seriam de

grande importância para o bom estado da estrada, pois estes resíduos movidos por
assoreamento, podem vir a criar erosão, e ravinas próximas a passagem de nível na área
próximas a estrada. Por falta de um sistema de drenagem seria eficaz a colocação de
valetas em formato v com capacidade de escoar agua ate ao aqueduto referente.
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Conclusão
Dada a exposição feita ao decorrer do trabalho, conclui-se que são conhecidas quais são
os tipos de defeitos encontrados na estrada terraplanada construídas na província de
Nampula no Distrito de Rapale no troço que liga a Mecuburi, as causas dos tais defeitos,
e suas formas de resolver a solução.
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Bibliografia
MAESTRA – MODULO 3/Manutenção de Estradas Revestidas/Capitulo

I/Leite.Fernando
1. Lei nº 26/2013, publicada no Boletim da República nº 101, I Série, de 18 de

Dezembro de 2013, pág. 1059-1061 (3)
2. ↑ Instituto Nacional de Estatística[ligação inativa] Acesso 2011 setembro 29
13

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A visita de Estuda Terraplanada na qual se pretende ser analisada se passou na

Fig. 1 - Localização e Descrição da Área Analisada

Estrada Não Revestida Troço 7

O troço da estrada terraplanada da figura abaixo, trata – se do troço na qual os autores

Fig. 3 – Rodeiras no troço analisado.

 Falta de Abaulamento – Trata – se da inexistência de um declive transversal

 Desgaste da Camada Superior – esse desaparecimento da camada de desgaste

Fig. 5 – Desgaste da Camada Superior da Estrada Analisada.

O desaparecimento da camada de desgaste poderá aumentar de forma significativa o

 Solos Poeirentos e Soltos – Solos sem finos em quantidade foram constatados

Os Solos Poeirentos levantam poeira em quantidades significativas tornando

 Sistema de Drenagem Ineficiente – defeito este que por falta de manutenção ou

Fig. 7 – Ineficiência do Sistema Drenagem na ponte da estrada Terraplanada analisada.

1. Recarga de uma estrada Terraplanada

 Colocação da Sinalização Provisoria;

Nesta atividade é necessário ficar – se atento em aspetos importantes da recarga de

 A superfície existente deve estar desempenada e ter o abaulamento apropriado,

Fig. 8 – Aspetos a considerar ao fazer a Recarga de Estradas Terraplanadas.

 A verificação da inclinação devera ser feita no fundo do corte da caixa, depois

Fig. 9 - Aspetos a considerar ao fazer a Escarificação e Compactação Terraplanadas.

 Garante um Opímio abaulamento;

Fig. 10 – Formas pelas quais se deve trabalhar na atividade referida.

A limpeza dos resíduos sólidos existentes no aqueduto da estrada analisada seriam de

MAESTRA – MODULO 3/Manutenção de Estradas Revestidas/Capitulo

1. Lei nº 26/2013, publicada no Boletim da República nº 101, I Série, de 18 de

2. ↑ Instituto Nacional de Estatística[ligação inativa] Acesso 2011 setembro 29

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