Condicionador para Sensor Lambda Banda Larga

Wideband Lambda Sensor Conditioner

Condicionador para Sensor Lambda de Banda Ancha

Manual de Instalação e Operação

Installation and Operation Guide
Manual de Instalación y Especificaciones Técnicas
 WB-O2 Nano

1. Índice
2. Apresentação ........................................................................................................ 4
2.1 Características ................................................................................................ 4
2.2 Conteúdo da embalagem ................................................................................ 4

3. Aviso – Termo de Garantia ..................................................................................... 5 PT

4. Instalação Elétrica da WB-O2 Nano ........................................................................ 6
4.1 Esquema de Ligação do Chicote Elétrico ......................................................... 7
4.2 Chicote para 4 WB-O2 Nano ........................................................................... 7
4.3 Ligação da WB-O2 Nano sem outros equipamentos da FuelTech ..................... 7

5. Sonda Lambda de Banda Larga ............................................................................ 8

5.1 Instalação da Sonda Lambda ........................................................................... 8
5.2 Leitura em Lambda .......................................................................................... 9

6. Leitura através da saída analógica ........................................................................ 10

6.1 Escala da saída analógica 0,35 a 1,20 ................................................... 10
6.2 Escala da saída analógica 0,59 a 1,10 Padrão ....................................... 10
6.3 Escala da saída analógica 0,65 a 1,30 ................................................... 10
6.4 Escala da saída analógica 0,65 a 4,00 ................................................... 10
6.5 Escala da saída analógica 0,65 a 9,99 ................................................... 10

7. Leitura através da CAN ........................................................................................ 11

.................................................................... 11
....................................................... 13

8. Códigos do display.............................................................................................. 14
.................................................................................... 14
8.2 Códigos de Erro ............................................................................................ 14

3
 WB-O2 Nano

2. Apresentação

precisão.
PT
extremamente compacto, o conector único e a comunicação CAN com os

uma das entradas analógicas. Também há a saída analógica do sinal da

sonda que permite a ligação com outras injeções e dataloggers da FuelTech.
Seu visor apresenta diretamente o valor de lambda e também é usado para
indicar mensagens de erro nas conexões do aparelho.

que é uma tecnologia que torna a leitura de lambda muito mais precisa e
permite que o leitor da sonda lambda compense erros de leitura devido

calibração a laser original do conector do sensor, por isto não é requerida

calibração pelo usuário.

2.1 Características

- Leituras em lambda mostradas no display (0,35 a 9,99

- Saída analógica 0-5V (0,59 a 1,10

a 1,20 ou 0,65 a
1,30 ou 0,65 a 4,00 ou ainda 0,65 a 9,99 .

2.2 Conteúdo da embalagem

- NOTA
O Chicote da sonda disponível
em 2 versões, de 2 ou 4,5
metros.

- Adesivo FuelTech

4
 WB-O2 Nano

3. Aviso – Termo de Garantia

PT

Antes de começar qualquer instalação elétrica desconecte a bateria.

A desobediência a qualquer um dos avisos e precauções descritos neste
manual pode causar danos ao motor e perda da garantia deste produto.
Acerto incorreto do produto pode causar danos ao motor.

IMPORTANTE

negativo

Garantia Limitada
A garantia deste produto é de 1 ano a partir da data da compra e cobre apenas

da FuelTech.

5
 WB-O2 Nano

4. Instalação Elétrica da WB-O2 Nano

com outros módulos FuelTech e o último é responsável pela alimentação e

saída analógica.
PT
a
1,10 a 1,20 ou 0,65
a 1,30 ou 0,65 a 4,00 ou ainda 0,65 a 9,99 .
Veja o diagrama de ligação a seguir para maiores detalhes sobre as conexões.

Conector de 12 vias
Cor do Fio Pino Ligação Observação
Vermelho 1 Sonda Pino 6 da sonda - IP
Amarelo 2 Sonda Pino 5 da sonda - sinal negativo da sonda
3 Sonda Pino 1 da sonda - sinal positivo da sonda
Positivo pós-
Vermelho 4
chave 12V
Saída analógica proporcional à leitura de lambda. Usada
Amarelo e Saída analógica para a ligação com sistemas de aquisição de dados
5
vermelho 0-5V

Branco e
6 CAN
vermelho
Laranja 7 Sonda Pino 2 da sonda - resistor de calibração da sonda
Verde 8 Sonda Pino 3 da sonda - sinal positivo do aquecedor da sonda
9 Sonda Pino 4 da sonda - sinal negativo do aquecedor da sonda
Deve ser conectado ao chassi do veículo.
Preto e Chassi do
10
Branco veículo

Deve ser ligado diretamente ao negativo da bateria do

Negativo da veículo
Preto 11
bateria

Amarelo e
12 CAN

6
 WB-O2 Nano

4.1 Esquema de Ligação do Chicote Elétrico

PT

4.2 Chicote para 4 WB-O2 Nano

com até quatro WB-O2 Nano e quatro sondas,

para projetos que exigem um monitoramento
individual por cilindro.

A ligação eletrica é exatamente igual ao chicote

padrão da WB-O2 Nano.

4.3 Ligação da WB-O2 Nano sem outros equipamentos da FuelTech

onde o gerenciamento é executado por outra ECU ou mesmo em motores

carburados.

Fusível
Relé

Chave 12V

30 85 86 87

12V pós-relé

1 2 3 4 5 6
WB-O2
Nano

7 8 9 10 11 12

Terra de Chassi

Negativo Bateria

7
 WB-O2 Nano

5. Sonda Lambda de Banda 5.1 Instalação da Sonda Lambda

Larga O sensor deve ser colocado no sistema de

A sonda Bosch LSU 4.2 possui aquecedor gases de escapamento.

PT dos gases de escapamento do motor. Seu

de oxigênio que determina o valor de Lambda

sinal de saída indica desde Lambda igual a

gotas de vapor de água entre o corpo do

pode ocasionar danos durante o uso do

O conector desta sonda inclui um resistor de sensor. Não deve ser colocado verticalmente,
pois recebe calor em excesso nessa posição.
características do sensor e é necessário para

menos 1 metro da saída do coletor de escape

sonda.
para evitar aquecimento excessivo, e ao menos
1 metro da abertura externa do escapamento
Os sensores de oxigênio Bosch LSU não para evitar leituras incorretas devido ao oxigênio
externo. No entanto, isso não é obrigatório,
combustível que contenha chumbo, sendo e quando necessário, devido a sistemas de

torno de 50 a 500 horas. próximo ao motor.

Quando o sensor estiver instalado no

precisa obrigatoriamente estar conectado à de escape do que os demais.

FuelTech WB-O2 Nano e, este último, em Deve-se evitar colocá-la próxima às juntas do
coletor de escape, pois alguns tipos permitem
a entrada de ar e causam erros na leitura.
escapamento sem o controle de aquecimento.

Número Bosch: 0 258 007 057 ou 0 258 007 351

Número VW: 021-906-262-B

8
 WB-O2 Nano

5.2 Leitura em Lambda

Lambda (

não há excesso nem de combustível nem de ar.

PT
Quantidade de ar admitida
Fator lambda =
Quantidade de ar ideal

- Lambda menor que 1 = mistura rica (teoricamente com mais

nos gases de escapamento.

- Lambda maior que 1 = mistura pobre (teoricamente com mais oxigênio

escapamento.
- Lambda igual a 1
lambda de menor número de emissões de poluentes. Para gasolina
representa 14,7 partes de ar para 1 parte de combustível.

A máxima potência é atingida com misturas levemente ricas. A tabela abaixo

indica valores sugeridos para o acerto do motor, porém que não podem ser
garantidas para todos os casos.

Tipo de motor Combustível Lambda Máxima Potência

Gasolina 0,86 a 0,90
Aspirado Etanol 0,84 a 0,86
0,80 a 0,84
Gasolina 0,82 a 0,88
Turbo (baixa
Etanol 0,80 a 0,85
pressão)
0,76 a 0,82
Gasolina 0,80 a 0,82
Turbo (alta pressão) Etanol 0,74 a 0,80
0,68 a 0,78
Em casos onde se deseja a máxima economia, recomenda-se um lambda
em torno de 1,05 , porém, apenas em situações de baixa e média carga

o valor estequiométrico, 1,00 .

9
 WB-O2 Nano

6. Leitura através da saída analógica

6.1 Escala da saída analógica 6.4 Escala da saída analógica
0,35 a 1,20 0,65 a 4,00
AFR AFR
PT Lambda
AFR
Gasolina
Metanol/ Volts (V) Lambda
AFR
Gasolina
Metanol/ Volts (V)
Etanol Etanol
0,35 5,14 2,3 0,20 0,65 9,6 4,2 0,20
1,20 17,6 7,7 4,80 4,00 58,8 25,7 4,80

6.2 Escala da saída analógica 6.5 Escala da saída analógica

0,59 a 1,10 Padrão 0,65 a 9,99
AFR AFR
AFR AFR
Lambda Metanol/ Volts (V) Lambda Metanol/ Volts (V)
Gasolina Gasolina
Etanol Etanol
0,59 8,7 3,8 0,20 0,65 9,6 4,2 0,20
1,10 16,2 7,1 4,80 9,99 149,9 64,1 4,80

6.3 Escala da saída analógica

0,65 a 1,30
AFR
AFR
Lambda Metanol/ Volts (V)
Gasolina
Etanol
0,65 9,6 4,2 0,20
1,30 19,1 8,3 4,80

em 0,00V. Assim, pode-se saber se há algum erro no equipamento. Para

10
 WB-O2 Nano

7. Leitura através da CAN

A WB-O2 Nano conta com comunicação CAN, o que permite a troca de

de 4 vias, o que torna esta conexão ainda mais simples.

PT

Quando a WB-O2 Nano estiver conectada através da CAN e o sensor estiver

Caso ocorra algum erro, além do aviso no display da WB-O2 Nano, o erro
será enviado via CAN para a ECU e gravado no “Eventos de status” do log.

de 4 vias à porta CAN da injeção.

é unicamente através da saída analógica 0-5V.

através da tela da ECU.

Através da tela da FT:

Navegue até “Sensores e Calibração”e então até “Sondas Lambda”. Selecione
a posição em que a sonda está instalada no motor e então a entrada na qual
está ligada. Para a rede CAN, selecione a opção “CAN 2.0”.

Sensores e calibrações Sondas Lambda 3/XX Cilindro 2 2/4

Pressão da embreagem Selecione a entrada desejada

Sonda Geral
Branco 5: Disponível
Altura
Bancada esquerda Bancada direita
Branco 6: Disponível
Inlinação
Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4
Branco 7: Disponível
Comunicação CAN
Cilindro 5 Cilindro 6 Cilindro 7 Cilindro 8 Branco 8: Disponível
Sondas lambda
Cilindro 9 Cilindro 10 Cilindro 11 Cilindro 12 CAN 2.0

11
 WB-O2 Nano

Desconecte o chicote da sonda que deseja associar a esta posição e clique

em “Associar”.
Cilindro 2 3/4 Cilindro 2 4/4 Cilindro 2 4/4

Equipamento CAN para: Texto explicando o método

Cilindro 2 Desconectar a sonda do equipamento
Desconectar a sonda do equipamento
Garantir que somente 1 sonda está desconectada Garantir que somente 1 sonda está desconectada
Calibração
Leitura realizada
será associada comdesconectada
à sonda sucesso
ID CAN: --- Associar Leitura será associada à sonda desconectada etc
Modelo: ---

PT
Porta CAN: ---
Entrada: --- Ok
Associar Cilindro 2 Associar Cilindro 2

os equipamentos conectados à rede CAN da FT. Clique com o botão direito

no equipamento que deseja associar e então selecione a posição onde está
instalado.

Pode-se também associar a sonda através do menu “Sensores e Calibração”

e então “Comunicação CAN”.

Para associar uma sonda a uma leitura, desconecte do chicote a sonda que
deseja associar e então clique no botão “Associar”. Caso tenha apenas um
equipamento conectado à rede CAN a associação é automática ao clicar no
botão “Associar”.

12
 WB-O2 Nano

A WB-O2 Nano permite a seleção da unidade exibida no display e da

escala de leitura de sonda, porém, estes ajustes são lidos da ECU durante

PT
este procedimento:

(este passo é importante para evitar que a

1
b. Conecte a ECU via USB e a WB-O2 Nano

g. A opção selecionada aqui já é

automaticamente enviada e gravada NOTA
como padrão na WB-O2 Nano, não é É recomendado fazer a
configuração de uma WB-
O2 Nano por vez conectada
a rede CAN para facilitar a

13
 WB-O2 Nano

8. Códigos do display

PT

ajuste individual.
A palavra HEATING é exibida no display enquanto a sonda está sendo
aquecida. Após aquecida, a palavra HI aparecerá no display para indicar
lambda acima de 9,99.

8.2 Códigos de Erro

Código Descrição Procedimento

É necessário o envio do equipamento para
E01: erro no processador interno
a FuelTech para ser reparado
E02: Sonda desconectada ou com
problema substituindo a sonda também
E03: curto com a massa no aquecedor da
ou substitua a sonda
E04: Curto com o positivo no aquecedor da
potência e as conexões ou substitua a
Falta de terra de potência sonda

E05: Curto com o terra nos cabos de

ou substitua a sonda.
sinal ou
Checar velas, cabos de velas e local de
passagem do cabo.
E06: Curto com o positivo nos cabos de
sinal ou substitua a sonda
E07: Tensão de alimentação abaixo de 10V
Esta havendo queda na alimentação

comunicação com a sonda. Se apenas

da sonda. Caso o problema persista, é
necessário o envio do equipamento para
a FuelTech para ser reparado
problema na sonda ou seu chicote

14
 WB-O2 Nano

1. Index
2. Presentation .......................................................................................................... 2
2.1 Characteristics ................................................................................................ 2
2.2 Package contents ........................................................................................... 2

3. Warnings and Warranty Terms ................................................................................ 3

................................................................... 5
4.1 Electrical Wiring Diagram ................................................................................. 6
4.2 Four WB-O2 Nano harness.............................................................................. 6 EN
......................................................... 6

5. Bosch LSU 4.2 Wideband O2 Sensor .................................................................... 7

5.1 O2 Sensor Installation ...................................................................................... 7

6. CAN Communication ............................................................................................. 8

............................................................................. 8
............................ 10

....................................................................... 11
......................................... 11
.............................. 11
.......................................... 11
.......................................... 11
........................................ 11

................................................................................. 12
.......................................................................................... 12
8.2 Error Codes................................................................................................... 12

1
 WB-O2 Nano

2. Presentation

desire to use multiple O2 monitors on the same setup over CAN.

EN

2.1 Characteristics

2.2 Package contents

- WB-O2 Nano module
NOTE
O2 sensor wiring harness are
- Instructions manual available in two lengths, 78”
and 178”
- FuelTech sticker

2
 WB-O2 Nano

3. Warnings and Warranty Terms

to product misuse.

EN

Limited Warranty

subject to misuse, mishandling, misapplication, neglect (including but not

3
 WB-O2 Nano

FUELTECH.

The parties hereto expressly agree that the purchaser’s sole and exclusive

EN

4
 WB-O2 Nano

4. WB-O2 Meter Nano Electric Installation

EN

Wire color Pin Connection OBS

1 O2 sensor O2 sensor pin 6 - IP
2 O2 sensor O2 sensor pin 5 - sensor negative signal
3 O2 sensor O2 sensor pin1 - Sensor positive signal
4
0-5V Analog Analog output proportional to the lambda readings. Used
5
Output
6 CAN
Orange 7 O2 sensor O2 sensor pin 2 - sensor resistor calibration
Green 8 O2 sensor O2 sensor pin 3 - sensor heater positive
Blue 9 O2 sensor O2 sensor pin 4 - Sensor heater negative signal

10
Ground
Connected
Battery’s
Black 11 splices.
Negative

12 CAN

5
 WB-O2 Nano

4.1 Electrical Wiring Diagram

EN 4.2 Four WB-O2 Nano harness

reading per cylinder.

same as a regular WB-O2 Nano.

Fuse
Relay

Switched
12V 12V

30 85 86 87

12V post-relay

1 2 3 4 5 6
WB-O2
Nano

7 8 9 10 11 12

Chassis Ground

Ground Battery

6
 WB-O2 Nano

5. Bosch LSU 4.2 Wideband 5.1 O2 Sensor Installation

O2 Sensor The sensor must be inserted in the exhaust

Bosch LSU 4.2 sensor has an encased heating

remaining exhaust gas. Its signal indications

lambda (rich

The sensor must not be placed vertically, as it

The connector includes a calibration resistor becomes subject to excessive heat.
EN
It is recommended that the sensor is installed

WB-O2 Nano automatically calibrates the

sensor.
output to avoid incorrect readings caused by
Bosch LSU Oxygen Sensors are not developed oxygen in the air outside the exhaust system.

cycle is drastically reduced to an estimated 50 Notice that such recommendations are not

Whenever the sensor is installed in the exhaust closer to the engine.

be connected to FuelTech WB-O2 Nano,

must. Avoid placing the sensor close to the

Bosch Number: 0 258 007 057 or 0 258 007 351

VW Number: 021-906-262-B

7
 WB-O2 Nano

6. CAN Communication

to 9,99 .
EN

in "Status Events" log.

To setup it through the ECU screen:

Go to “Sensors and Calibration” menu, then “O2 sensor”. Select the position

“CAN 2.0”.

Sensors and Calibration O2 Sensor 2/4 Cylindrer 2 2/4

Clutch pressure O2 Sensor General

Select O2 sensor Input
White 5: Available
Ride height Left bank Right Bank
White 6: Available
Pitch rate
Cylinder 1 Cylinder 2 Cylinder 3 Cylinder 4
White 7: Available
CAN communication
Cylinder 5 Cylinder 6 Cylinder 7 Cylinder 8
White 8: Available
O2 Sensor
Cylinder 9 Cylinder 10 Cylinder 11 Cylinder 12
CAN 2.0

8
 WB-O2 Nano

and click “Associate”.

Cylinder 2 3/4 Cylinder 2 4/4 Cylinder 2 4/4

CAN equipment to: Texto explicando o método

Cylinder 2
Disconnect only 1 O2 sensor from O2 reader. Desconectar a sonda do equipamento
Garantir que somente 1 sonda está desconectada
Make sure only 1 sensor is disconnected. LeituraSetup successfuly
será associada performed!
à sonda desconectada
ID CAN: --- Associate etc
Model: --- The reading will be associated to this position.
CAN port: ---
Input: --- Ok
Associate Cylinder 2 Associar Cilindro 2

EN

The O2 sensor can also be associated through “Sensors and Calibration”

menu, then “CAN Communication”.

To associate an O2 sensor to a reading, disconnect the O2 sensor plug and

9
 WB-O2 Nano

EN
step is very important in order to prevent

NOTE
on the WB-O2 Nano, not being necessary It is recommended to make the
to click save or sand buttons.

network.

10
 WB-O2 Nano

7. Lambda Readings analog outputs

7.1 Lambda Analog Output in 7.4 Lambda Analog Output in

Volts – 5.14 to 17.6AFR Volts – 9.6 to 58.8 AFR

AFR AFR
AFR
Lambda Metanol/ Volts (V) Lambda AFR Gas Methanol/ Volts (V)
Gasolina
Etanol Etanol
0.35 5.14 2.3 0.20 0.65 9.6 4.2 0.20
1.20 17.6 7.7 4.80 4.00 58.8 25.7 4.80 EN
7.2 Lambda Analog Output in 7.5 Lambda Analog Output in
Volts – 9.6 to 146.9 AFR

AFR AFR
Lambda AFR Gas Methanol/ Volts (V) Lambda AFR Gas Methanol/ Volts (V)
Etanol Etanoll
0.59 8.7 3.8 0.20 0,65 9,6 4.2 0.20
1.10 16.2 7.1 4.80 9,99 149,9 64.1 4.80

7.3 Lambda Analog Output in

Volts – 9.6 to 19.1 AFR
AFR
Lambda AFR Gas Methanol/ Volts (V)
Etanol
0.65 9.6 4.2 0.20
1.30 19.1 8.3 4.80

When there is an output reading error, the analog output locks at 0.00V. Thus,

11
 WB-O2 Nano

8. WB-O2 Meter Nano Codes

EN adjustment.

8.2 Error Codes

Cód Descriptor Procedure

It is necessary to send the equipment to
E01: internal processor error

E02: Sensor disconnected or damaged

Check connections or replace the O2

the sensor’s heater or damaged heating
element

Check connections or replace the O2

the sensor’s heater or damaged heating

Check connections or replace the O2

Check sparks, sparks plugs and cable

sensor signal cables

Check connections or replace the O2

signal cables.
E07: battery voltage under 10V (normal Check unit positive and negative
connections.

still unsolved, it is necessary to send the

on the screen, may indicate a damaged O2
sensor or WB-O2 Nano unit

12
 WB-O2 Nano

1. Indice
2. Presentación ......................................................................................................... 2
2.1 Características ................................................................................................ 2
2.2 Contenido del embalaje ................................................................................... 2

3. Aviso – Término de Garantía ................................................................................... 3

4. Instalación Eléctrica de la WB-O2 Nano .................................................................. 4

4.1 Esquema de conexión del cableado eléctrico ................................................... 5
4.2 Cableado para 4 WB-O2 Nano ........................................................................ 5
4.3 Conexión de WB-O2 Nano sin otros equipos FuelTech ..................................... 5

5. Sonda Lambda de Banda Ancha ........................................................................... 6

5.1 Instalación del sensor Lambda ......................................................................... 6
ES
6. Comunicación CAN ............................................................................................... 7
................................................................... 7
..................................................... 9

7. Lectura en Lambda ............................................................................................. 10

7.1 Escala de Salida Analógica 0,35 hasta 1,00 .......................................... 10
7.2 Escala de Salida Analógica 0,59 hasta 1,10 Estándar .............................. 10
7.3 Escala de Salida Analógica 0,65 hasta 1,30 ........................................... 10
7.4 Escala de Salida Analógica 0,65 hasta 4,00 ........................................... 10
7.5 Escala de Salida Analógica 0,65 hasta 9,99 ........................................... 10

8. Códigos de la pantalla ............................................................................................. 11

.................................................................................... 11
8.2 Códigos de Error ........................................................................................... 11

1
 WB-O2 Nano

2. Presentación

motores de combustión. El equipo hace el acondicionamiento y la lectura de

extremamente reducido, el conector único y la comunicación CAN con modulos

entradas analógicas de la computadora, pero, caso sea necesario, hay también

una salida analógica para otras computadoras o sistemas de adquisición de
datos.

Su pantalla presenta directamente el valor de lambda además de mensajes de

error en las conexiones del equipo.

es una tecnología que hace la lectura de lambda mucho más precisa y

ES permite que el lector de sonda lambda compense errores de lectura debidos

procesador de Bosch, lo que hace calibración automática por la resistencia de

calibración del sensor láser original, por lo que no es requerida la calibración
por parte del usuario.

2.1 Características

- Lecturas en lambda indicadas en la pantalla (0,35 hasta 9,99

- Salida analógica 0-5V (0,59 hasta 1,10

- Es posible cambiar los valores de la salida analógica para 0,35 hasta
1,20 o 0,65 hasta 1,30 o 0,65 hasta 4,00 o el 0,65 hasta 9,99 .

2.2 Contenido del embalaje

NOTA
Cablearía de la Sonda
disponible en dos versiones: 2
y 4,5 Metros.
- Etiqueta FuelTech

2
 WB-O2 Nano

3. Aviso – Término de Garantía

La desobediencia de cualquier uno de los avisos y precauciones descritos en

ES

IMPORTANT
• Siempre corte las sobras del cable – NUNCA enrolle los sobrantes.
• Seguí las instrucciones sobre los cables negativos, conectándolos en

Garantía Limitada

los cubre la garantía.

3
 WB-O2 Nano

4. Instalación Eléctrica de la WB-O2 Nano

A WB-02 Nano tiene un conector de 12 vías con 3 grupos de cables.
Uno posee el conector destinado al sensor lambda, el segundo hace la
comunicación CAN con otros módulos FuelTech y el último es responsable
por la alimentación y salida analógica.

hasta 1,10 , pero puede ser reajustar para 0,35 hasta 1,20 o 0,65
hasta 1,30 o 0,65 hasta 4,00 o 0,65 hasta 9,99 .

Vea en seguida el esquema de conexión del cableado en detalle.

Conector de 12 vías

ES Color del
Pin Conexión Observación
Cable
1 Sensor Lambda Pin 6 del sensor lambda - IP
Amarillo 2 Sensor Lambda
3 Sensor Lambda
Positivo pos-
4
llave 12V
Amarillo y Salida analógica Salida analógica del valor de lambda. Usada para conexión con
5
0-5V sistemas de adquisición de dados
Blanco y
6 CAN
rojo
Naranja 7 Sensor Lambda Pin 2 del sensor lambda - resistor de calibración da sonda
Verde 8 Sensor Lambda
9 Sensor Lambda
Debe ser conectado al chasis del vehículo.
Negro y Chasis do
10
Blanco vehículo

Debe ser ligado directamente al negativo de la batería do vehículo.

Negativo de
Negro 11 Conectar directo al borne negativo de batería.
batería

Amarillo y
12 CAN
FT

4
 WB-O2 Nano

4.1 Esquema de conexión del cableado eléctrico

4.2 Cableado para 4 WB-O2

Nano

ES
cuatro sondas, para proyectos que requieren
un monitoreo individual por cilindro.

La conexión eléctrica es exactamente igual al

cableado estándar de la WB-O2 Nano.

4.3 Conexión de WB-O2 Nano sin otros equipos FuelTech

Fusível
Relé

Chave 12V

30 85 86 87

12V pós-relé

1 2 3 4 5 6
WB-O2
Nano

7 8 9 10 11 12

Terra de Chassi

Negativo Bateria

5
 WB-O2 Nano

5. Sonda Lambda de Banda 5.1 Instalación del sensor

Ancha Lambda
El sensor debe ser puesto en el sistema de
El sensor Bosch LSU 4.2 posee un calentador
de escape y debe quedarse en un ángulo entre
de oxigeno que determina el valor de Lambda

de salida indica desde Lambda igual a 0,35

de vapor de agua no se acumulen entre el
cuerpo del sensor y su parte cerámica, lo que

El sensor no debe ser puesto verticalmente,

El conector del sensor lambda incluye un pues en esta posición recibe calor en exceso.

Es recomendado que el sensor se quede

este resistor la WB-O2 Nano hace la calibración
ES automática del sensor lambda. colector de escape para evitar calentamiento

abertura externa del escape para evitar lecturas

Los sensores lambda Bosch LSU no son equivocadas debido al oxígeno del entorno.
desarrollados para trabajar con combustible que Es importante notar que eso no es obligatorio,
contiene plomo. Su vida útil es drásticamente y cuando necesario, debido a sistemas de
reducida para en torno de 50 a 500 horas. escape más cortos, el sensor debe quedarse
más cerca del motor.
Cuando el sensor lambda está instalado en
el escape y el motor esta prendido, el sensor La sonda debe quedarse distante de la culata
precisa obligatoriamente estar conectado a la
FuelTech WB-O2 Nano y, esta, también debe más el aire de escape que los demás. Se debe
evitar ponerla cerca de las juntas del colector
sensor debido a ser expuesto a los gases de de escape, pues algunos tipos permiten la
escape sin el control de calentamiento. entrada de aire y causan errores de lectura.

Numero Bosch: 0 258 007 057 o 0 258 007 351

Numero VW: 021-906-262-B

6
 WB-O2 Nano

6. Comunicación CAN
La WB-O2 Nano cuenta con comunicación CAN, lo que permite el intercambio

analógica 0-5V. Para esto hay un conector hembra y un conector macho de 4

vías, lo que torna esta conexión aún más simple.
Cuando conectada al puerto CAN, la WB-O2 Nano puede leer cual es el

-9,99 .

con la ECU es únicamente a través da salida analógica 0-5V.

Cuando la WB-O2 Nano es conectada a través del puerto CAN y el sensor está

Caso ocurra algún de los errores, allá del aviso en la pantalla de la WB-O2 ES
“Eventos de status” del log.

de 4 vías al puerto CAN de la ECU

Para hacer esto a través de la pantalla:

Vaya hasta “Sensores y Calibración” y luego a “Sondas Lambda”. Seleccione
la posición en que el sensor está instalado en el motor y entonces la entrada
a la que está conectado. Para la red CAN, seleccione la opción “CAN 2.0”.

Sensores y calibración Sondas Lambda 1/4 Cilindro 2 2/4

Presión de combustible Posiciones de la sonda

Sonda General
Blanco 5: Disponible
Temperatura de aire Banco izquierdo Banco Derecho
Blanco 6: Disponible
Temperatura do motor
Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4
Blanco 7: Disponible
Comunicación CAN
Cilindro 5 Cilindro 6 Cilindro 7 Cilindro 8
Blanco 8: Disponible
Sondas lambda
Cilindro 9 Cilindro 10 Cilindro 11 Cilindro 12 CAN 2.0

7
 WB-O2 Nano

Desconecte el conector de la sonda para asignar la lectura a esta posición

y haga clic en “Asociar”.
Cilindro 2 3/4 Cilindro 2 4/4 Cilindro 2 4/4

Equipo CAN para: Texto explicando o método

Cilindro 2 Disconecte 1 sonda lambda de uno acondicionador.
Desconectar a sonda do equipamento
Tenga certeza de que hay solo 1 sonda disconectada. Garantir que somente 1 sonda está desconectada
Configuración
Leitura realizada
será associada con
à sonda suceso!
desconectada
Asociar La lectura sera asociada a el acondicionador
ID CAN: --- etc
Modelo: --- com la sonda disconectada
Porta CAN: ---
Entrada: --- Ok
Asociar Cilindro 2 Associar Cilindro 2

de los equipos conectados a la red CAN FT. Haga clic con el botón derecho
del ratón en el dispositivo que desea asignar y seleccione la posición en la
que está instalado.

ES

También se puede asociar la sonda a través del menú “Sensores y Calibración”

y luego “Comunicación CAN”.

Para asociar una sonda a una lectura, desconecte el conector de la sonda que
desea asignar y haga clic en el botón “Asociar”. Si tiene sólo un dispositivo
conectado a la red CAN la asociación es automática al hacer clic en el botón
“Asociar”.

8
 WB-O2 Nano

La WB-O2 Nano permite la selección de la unidad mostrada en la pantalla y

de la escala de lectura de la sonda, sin embargo, estos ajustes se leen desde
ECU durante su arranque.

la ECU a través de la red CAN siguiendo lo siguiente:

a. Seleccione un mapa vacío en su ECU

(este paso es importante para evitar
que la WB-O2 Nano leer cualquier

1
b. Conecte el ECU a través de USB y WB- ES

e. Haga clic en la imagen del producto que 2

3
g. La opción que se selecciona en esta

la WB-O2 Nano por estándar. No es NOTA

Se recomienda realizar la

Nano a la vez conectado a

la red CAN para facilitar la

apague la WB-O2 Nano, desconecte de la red CAN y vuelva a encenderlo,

los ajustes estándar se muestran en la pantalla en el arranque.

9
 WB-O2 Nano

7. Lectura en Lambda
7.1 Escala de Salida Analógica 7.4 Escala de Salida Analógica
0,35 hasta 1,00 0,65 hasta 4,00

AFR AFR
AFR AFR
Lambda Metanol/ Volts (V) Lambda Metanol/ Volts (V)
Gasolina Gasolina
Etanol Etanol
0,35 5,14 2,3 0,20 0,65 9,6 4,2 0,20
1,20 17,6 7,7 4,80 4,00 58,8 25,7 4,80

7.2 Escala de Salida Analógica 7.5 Escala de Salida Analógica

0,59 hasta 1,10 Estándar 0,65 hasta 9,99
ES AFR AFR
AFR AFR
Lambda Metanol/ Volts (V) Lambda Metanol/ Volts (V)
Gasolina Gasolina
Etanol Etanol
0,59 8,7 3,8 0,20 0,65 9,6 4,2 0,20
1,10 16,2 7,1 4,80 9,99 149,9 64,1 4,80

7.3 Escala de Salida Analógica

0,65 hasta 1,30
AFR
AFR
Lambda Metanol/ Volts (V)
Gasolina
Etanol
0,65 9,6 4,2 0,20
1,30 19,1 8,3 4,80

Cuando ocurre algún error de salida de lectura, la salida analógica queda en

las tablas arriba.

10
 WB-O2 Nano

8. Códigos de la pantalla

conectado, cuando es usado para ajuste individual.

lambda, y se muestra la palabra HEATING.

Después de calentado el sensor lambda, la palabra HI puede aparecer cuando
.
es exhibido. ES
8.2 Códigos de Error
Código Discreción Procedimiento
É necesario enviar el equipo para la
E01: error en el procesador interno
FuelTech para reparación
Cheque el arnés eléctrico y las conexiones
E02: sonda desconectada o con problema
del sensor lambda o sustituya el sensor
E03: corto con la masa en el calentador del Cheque o chicote eléctrico y las conexiones
o sustituya el sensor lambda
E04: corto con el positivo en el calentador Cheque el arnés del sensor lambda, el
cable tierra de potencia o sustituya el
Problema en el cable tierra de potencia sensor lambda
Cheque el arnés eléctrico y las conexiones
E05: corto con la masa en los cables de del sensor lambda o sustituya el sensor.
Cheque las bujias, arnes de las bujias y
local de passgem del cableado.
E06: corto con el positivo en los cables Cheque el arnés eléctrico y las conexiones
del sensor lambda o sustituya el sensor.
E07: voltaje de alimentación abajo de 10V Cheque el positivo y el negativo del módulo.
Está cayendo la alimentación

Probar otro sensor lambda y cheque su

arnés. Si el problema persiste, es necesario
lambda. Si solo aparece cuando prende,
enviar el equipo para la FuelTech para
reparación.
problema en el sensor o su arnés.

11
 WB-O2 Nano

Notas

______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
ES ______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________

12
contra capa

USA
455 Wilbanks Dr.
Ball Ground, GA, 30107, USA

Phone: +1 678-493-FUEL
+1 678-493-3835
Toll Free: +1 855-595-FUEL
+1 855-595-3835

E-mail: [email protected]
www.FuelTech.net

Brasil
Av. Bahia, 1248 - São Geraldo
Porto Alegre, RS – Brasil – CEP 90240-552

Fone: +55 (51) 3019 0500

SAC: 82*6009
Comercial: 82*109584

E-mail: [email protected]
www.FuelTech.com.br