Exercicios Va2

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Exercicio - Estudo dirigido para prova VA2 de Regulamento de trafego aéreo

Prof Fábio Quezado

Aluno:

1- Complete a tabela abaixo seguindo o exemplo abaixo:

Classificação Regra permitida Controlado? Velocidade máx Separação de Separação


nuvens do controle
IFR SIM Livre IFR Separado
A de IFR

Faça sua legenda:


_____________________________________________________________________________

2- Quais são as 3 áreas condicionadas e dê um exemplo de cada uma?

_____________________________________________________________________________
3- Descreva o que significa cada posição critica:

1-___________________________________________________________________________
2-___________________________________________________________________________
3-___________________________________________________________________________
4-___________________________________________________________________________
5-___________________________________________________________________________
6-___________________________________________________________________________

4- Quais são as posições do circuito de tráfego

1-___________________________________________________________________________
2-___________________________________________________________________________
3-___________________________________________________________________________
4-___________________________________________________________________________
5-___________________________________________________________________________

5- Descreva de forma resumida pra que servem os sinalizadores VERMELHO, VERDE e


BRANCO (continuos e intermitentes) da Torre de controle e qual vantagem e
desvantagem dos sinalizadores?

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________

6- Faça um diagrama de estrutura mostrando o serviço de trafego aéreo (ATS) e seus


serviços: controle e informação, quem controla cada um e cada área
7- O número de posições críticas que rumo em relação ao plano de simetria
devem ser atingidas por um avião que da que vai ser ultrapassada, formando
chega e executa o circuito de tráfego um ângulo:
padrão é de:
a) superior a 30 graus
a) 5
c) superior a 70 graus
b) 4
b) inferior a 30 graus
c) 3
d) inferior a 70 graus
d) 2
13- A expressão “acima do nível do solo” é
8- No circuito de tráfego padrão identificada pela sigla:
executado para uma pista de número
a) ANS
03, a respectiva perna do vento deverá
ser efetuada no rumo magnético: c) AMSL
a) 030 graus b) AGL
b) 120 graus d) AGND
c) 210 graus 14- A sede da OACI está localizada em:
d) 300 graus a) Ottawa, Canadá
9- O vôo VFR especial “não” é autorizado: c) Chicago, USA
a) dentro de ATZ ou CTR b) Montreal, Canadá
c) dentro de ATZ ou TMA d) Paris, França
b) para aeronaves sem rádio 15- Caso uma aeronave homologada
“apenas” para vôos VFR encontre-se
d) para aeronaves monomotoras
numa TMA e as condições
10- Para proteção do tráfego de um meteorológicas caiam abaixo das VMC,
aeródromo é estabelecido um espaço o piloto deverá:
aéreo que tem como designativo
a) subir até o topo e manter-se
especificado:
nivelado
a) ATZ
c) solicitar autorização para prosseguir
b) ATS IFR
c) CTR b) baixar para a TA e manter-se
nivelado
d) CTA
d) solicitar autorização para VFR
11- A instrução da TWR para uma aeronave
especial
sem rádio, em vôo, pousar no AD e
dirigir-se ao estacionamento será dada 16- A situação na qual existe dúvida quanto
através de um sinal luminoso: à segurança de uma aeronave e de seus
ocupantes é chamada fase de:
a) vermelho intermitente
a) perigo
c) verde intermitente
b) alerta
b) branco intermitente
c) incerteza
d) amarelo intermitente
d) nenhuma alternativa correta
12- É definida como aeronave
“ultrapassadora” aquela que se
aproxima por trás de outra, em um
17- A separação vertical, em rota, é obtida ACFT deverão se manter, em relação à
exigindo-se que as ACFT ajustem seus RWY, a uma distância mínima de:
altímetros com os valores referentes ao:
a) 20 metros
a) QFE
c) 40 metros
b) QFF
b) 30 metros
c) QNE
d) 50 metros
d) QNH
23- Quando houver um sinal visual para
18- Em um aeródromo cuja elevação seja de instruir as ACFT no sentido de que
1.700 ft, o circuito de tráfego padrão devem pousar, decolar e taxiar nas
para aeronaves à reação será efetuado pistas pavimentadas ou compactadas,
a uma altura de: será observado na área de sinalização
um:
a) 1.000 ft
a) halter branco
b) 1.500 ft
c) halter com dois traços negros
c) 2.700 ft
b) quadrado com uma diagonal
d) 3.200 ft
amarela
19- A parte de um aeródromo destinada ao
d) nenhuma alternativa correta
pouso, decolagem e táxi de aeronaves,
integrada pela área de manobras e os 24- Em radiotelefonia, o indicativo de
pátios chama-se: chamada de um ACC é:
a) área de movimento a) Centro
c) área de pouso c) Centro de Controle de Área
b) área de estacionamento b) Centro de Controle
d) área de manobras d) todas as alternativas estão corretas
20- Parte de um aeródromo destinada ao 25- Dentre as alternativas abaixo, indique
pouso, decolagem e táxi de aeronaves, os espaços aéreos controlados:
excluídos os pátios, é a definição de
a) UTA/ATZ/FIR
uma área de:
c) FIR/TMA/CTR
a) manobras
b) TMA/CTR/ATZ
b) movimento
d) ATZ/FIR/TMA
c) táxi
26- Quando necessárias, informações
d) pouso
complementares para estacionamento
21- As aeronaves são consideradas da de uma aeronave que acabou de pousar
nacionalidade do Estado: serão dadas na posição crítica número:
a) que estejam sobrevoando a) 6
c) que as tenha contratado b) 5
b) em que sejam exploradas c) 4
d) em que estejam matriculadas d) 3
22- Em uma pista de comprimento igual a
900 metros, onde as marcas de ponto
de espera no táxi sejam inexistentes, as

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