Código Nome

000028.03 Sinal do Acelerador Digital Fora da Faixa Alta

O Sinal do Acelerador Digital está acima da especificação de tensão alta.
000028.04 Sinal do Acelerador Digital Fora da Faixa Baixa
O Sinal do Acelerador Digital está abaixo da especificação de tensão baixa.
000029.03 Sinal do Acelerador Analógico Secundário Fora da Faixa Alta
O Sinal do Acelerador Analógico Secundário está acima da especificação de tensão alta.
000029.04 Sinal do Acelerador Analógico Secundário Fora da Faixa Baixa
O Sinal do Acelerador Analógico Secundário está abaixo da especificação de tensão baixa.
000091.03 Sinal do Acelerador Analógico Primário Fora da Faixa Alta
O Sinal do Acelerador Analógico Principal está acima da especificação de tensão alta.
000091.04 Sinal do Acelerador Analógico Primário Fora da Faixa Baixa
A Tensão de Entrada do Acelerador Analógico Principal está abaixo da especificação de tensão baixa.
000094.03 Sinal do Combustível de Baixa Pressão Fora da Faixa Alto
O Sinal de Combustível de Baixa Pressão excede a especificação de tensão alta do sensor.
000094.04 Sinal do Combustível de Baixa Pressão Fora da Faixa Baixo
O Sinal do Combustível de Baixa Pressão cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
000094.17 Sinal de Combustível de Baixa Pressão Ligeiramente Baixo
A ECU detecta um Combustível de Baixa Pressão - Pressão Real abaixo das especificações.
000097.03 Sinal de Água no Combustível Fora da Faixa Alta
O Sinal de Água no Combustível excede a especificação de tensão alta do sensor.
000097.04 Sinal de Água no Combustível Fora da Faixa Baixa
O Sinal de Água no Combustível cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
000097.16 Detectada Água no Combustível
A ECU detectar água no combustível.
000100.01 Sinal da Pressão do Óleo do Motor Extremamente Baixo
A ECU detecta uma pressão do óleo do motor extremamente baixa.
000100.04 Sinal de Pressão do Óleo do Motor Fora da Faixa Baixa

000100.18 Sinal da Pressão do Óleo do Motor Moderadamente Baixo

A ECU detecta uma pressão de óleo abaixo do valor de ponto de ajuste de advertência, na ECU.
000100.31 Pressão do Óleo do Motor Detectada com Motor Parado
ECU recebe valor de pressão do óleo do motor quando a velocidade do motor é zero.
000102.02 Sinal Inválido da Pressão do Ar do Coletor
A ECU recebe um valor de pressão inválido do sensor de pressão do ar do coletor.
000102.03 Sinal de Pressão do Ar do Coletor Fora da Faixa Alta
A Tensão da Entrada da Pressão do Ar do Coletor excede a especificação de alta tensão do sensor.
000102.04 Sinal de Pressão do Ar do Coletor Fora da Faixa Baixa
A Tensão da Entrada da Pressão do Ar do Coletor cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
000103.00 Rotação do Turbo Extremamente Alta
A ECU detecta uma rotação do turbo acima das especificações.
000103.05 Circuito do Sinal de Rotação do Turbo com Alta Resistênciaf
A ECU detecta baixa corrente na fiação do sensor de velocidade do turbo.
000103.08 Sinal de Velocidade do Turbo Incorreto
A ECU detecta que a rotação do turbo não é válida.
000103.31 Sinal de Rotação do Turbo Ausente
A ECU não detecta sinal do sensor de velocidade do turbo.
000105.00 Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Extremamente Alta
A ECU detecta a temperatura do ar do coletor acima das especificações.
000105.03 Sinal da Temperatura do Ar do Coletor Fora da Faixa Alta
O Sinal da Temperatura do Ar do Coletor excede a especificação de tensão alta do sensor.
000105.04 Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Fora da Faixa Baixa
O Sinal da Pressão do Ar do Coletor cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
000105.15 Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Ligeiramente Alta
A ECU detecta a temperatura do ar do coletor acima das especificações.
000105.16 Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Moderadamente Alta
A ECU detecta a temperatura do ar do coletor acima das especificações.
000107.00 Interruptor de Restrição do Filtro de Ar Ativado
Esse código surgirá se o pressostato a ar mudar de estado devido à pressão excessivamente baixa do ar (alto vácuo).
000107.31 Interruptor de Restrição do Filtro de Ar Ativado
A ECU detecta restrição do filtro de ar.
000108.02 Sinal de Pressão Barométrica Inválido
A ECU recebe uma pressão inválida do sensor de pressão barométrica do ar.
000110.00 Sinal de Temperatura do Fluido Refrigerante Extremamente Alta
A ECU detecta uma temperatura do líquido de arrefecimento acima do 3º limiar da especificação.
000110.03 Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento Fora da Faixa Alta
A tensão de entrada da temperatura do líquido de arrefecimento excede o limite superior da especificação.
000110.04 Sinal da Temperatura do Líquido de Arrefecimento Fora da Faixa Baixa
A tensão de entrada da temperatura do líquido de arrefecimento cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
000110.15 Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento Levemente Alta
A ECU detecta a temperatura do líquido de arrefecimento acima das especificações.
000110.16 Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento Moderadamente Alta
A ECU detecta uma temperatura do líquido de arrefecimento acima da especificação do 2º limite.
000110.17 Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento Levemente Baixa
A ECU detecta que a temperatura do líquido de arrefecimento não está subindo até as temperaturas normais de operação.
000111.01 Nível do Líquido de Arrefecimento Extremamente Baixo
A ECU detecta um nível baixo do líquido de arrefecimento.
000157.03 Sinal de Pressão do Trilho de Combustível Fora da Faixa Alta
O Sinal de Pressão da Linha de Combustível excede a especificação de tensão alta do sensor.
000157.04 Sinal de Pressão do Trilho de Combustível Fora da Faixa Baixa
O Sinal de Pressão da Linha de Combustível cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
000157.10 Detectada Perda de Pressão no Trilho de Combustível
A ECU detecta diminuições repentinas na pressão do combustível enquanto o motor não está injetando ou bombeando.
000157.17 Pressão do Trilho de Combustível não Desenvolvida
A ECU não detecta 10 MPa (100 Bar) (1450 psi) de pressão na linha de combustível após dar partida no motor por aproximadamente 5
segundos.
000158.17 Erro de Queda de Energia na ECU
A ECU não consegue completar os procedimentos adequados de desligamento da energia após detectar uma condição de
desligamento da chave.
000174.00 Sinal de Temperatura do Combustível Extremamente Alta
A ECU detecta uma temperatura do combustível acima da especificação.
000174.03 Sinal de Temperatura do Combustível Fora da Faixa Alta
A Tensão de Entrada da Temperatura do Combustível excede a especificação de alta tensão do sensor.
000174.04 Sinal da Temperatura do Combustível Fora da Faixa Baixa
A Tensão de Entrada da Temperatura do Combustível cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
000174.16 Sinal de Temperatura do Combustível Moderadamente Alta
A ECU detecta uma temperatura do combustível acima da especificação.
000189.00 Existe Condição de Redução da Rotação do Motor
A ECU detecta uma condição que exige uma redução na potência do motor.
000190.00 Veloc. do Motor Extremamente Alta
A ECU detecta que a rotação do motor excede o limite máximo.
000190.16 Velocidade do Motor Moderadamente Alta
A ECU detecta que a rotação do motor excede o limite máximo.
000412.00 Sinal da Temperatura da EGR Extremamente Alto
A ECU detecta uma temperatura da Recirculação dos Gases de Escape (EGR) acima da especificação.
000412.03 Sinal de Temperatura da EGR Fora da Faixa Alta
A Tensão de Entrada da Temperatura do EGR excede a especificação de alta tensão do sensor.
000412.04 Sinal de Temperatura da EGR Fora da Faixa Baixa
A Tensão de Entrada da Temperatura do EGR cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
000412.15 Sinal de Temperatura da EGR Ligeiramente Alta
A ECU detecta a temperatura de Recirculação dos Gases de Exaustão acima da especificação.
000412.16 Sinal de Temperatura da EGR Moderadamente Alta
A ECU detecta uma temperatura da Recirculação dos Gases de Escape (EGR) acima da especificação.
000611.03 Injetor em Curto com a Fonte de Tensão
A ECU detecta que a fiação do injetor está em curto com uma fonte de alimentação.
000611.04 Injetor em Curto com o Terra
A ECU detecta que a fiação do injetor está em curto com o aterramento.
000627.01 Todos os Circuitos de Injetores com Alta Resistência
A ECU detecta que todos os circuitos de injetor têm alta resistência.
000627.18 Tensão de Alimentação do Injetor Moderadamente Baixa
A ECU detecta uma tensão abaixo da especificação nos terminais da alimentação do injetor da ECU.
000629.12 Erro ECU EEPROM
A ECU detecta um problema interno.
000629.13 Erro no Bloqueio da Capa da ECU
A ECU detecta um problema interno.
000636.02 Sinal Inválido da Posição do Eixo de Comando
A ECU detecta ruído excessivo (pulsos extras) na entrada do sensor de posição do eixo de comando.
000636.05 O Circuito de Posição do Eixo de Comando tem Alta Resistência
A ECU detecta corrente baixa na fiação do sensor de posição do eixo de comando.
000636.06 Circuito de Posição do Eixo de Comando com Baixa Resistência
A ECU detecta corrente alta na fiação do sensor de posição do eixo de comando.
000636.08 Sinal da Posição do Eixo de Comando Ausente
A ECU não detecta a entrada do sensor de posição do eixo de comando.
000636.10 Taxa Anormal de Mudança de Sinal de Posição do Eixo de Comando
A ECU detectar um padrão impróprio na entrada do sensor de posição do eixo de comando.
000637.02 Sinal Inválido de Posição do Virabrequim
A ECU detecta ruído excessivo (pulsos extras) na entrada do sensor da manivela.
000637.05 Circuito do Sensor do Virabrequim com Alta Resistência
A ECU detecta baixa corrente na fiação do sensor do virabrequim.
000637.06 Circuito de Posição do Virabrequim com Baixa Resistência
A ECU detecta alta corrente na fiação do sensor do virabrequim.
000637.07 Sinais da Posição do Eixo de Comando e do Virabrequim Fora de Sincronia
A ECU detecta que as entradas do sensor de posição do eixo de comando e do virabrequim não estão sincronizadas.
000637.08 Sinal da Posição do Virabrequim Ausente
A ECU não detecta a entrada do sensor da manivela.
000637.10 Taxa Anormal de Mudança do Sinal de Posição do Virabrequim
A ECU detecta um padrão impróprio na entrada do sensor da manivela.
000640.11 Proteção Externa do Motor Comandada
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
000640.31 Redução Externa Comandada
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
000641.04 Tensão de Alimentação do Atuador do VGT Fora da Faixa Baixa
A ECU recebe mensagem indicando que a alimentação de tensão para o atuador está muito baixa.
000641.12 Erro de Comunicação do Acionador do VGT
A ECU perdeu as comunicações com o controlador do acionador do turbo.
000641.13 Erro de Leitura do Atuador do VGT
A ECU recebe uma mensagem do atuador informando que não foi possível alcançar os pontos finais esperados.
000641.16 Temperatura do Atuador do VGT Moderadamente Alta
A ECU recebe do acionador uma mensagem informando que a temperatura do acionador do turbo está acima da especificação.
000647.05 Circuito de Acionamento da Ventoinha do Motor com Alta Resistência
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
000647.07 Acionamento do Ventoinha do Motor Não Responde
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
000647.31 Interruptor de Purga Manual do Acionamento da Ventoinha do Motor Ativo Há Muito Tempo
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
000651.02 Dados Inválidos de No. de Peça do Injetor Nº 1
A ECU detecta que um número de peça de injetor incorreto foi instalado ou calibrado no cilindro Nº 1.
000651.05 Circuito do Injetor Nº 1 Com Resistência Alta
A ECU detecta alta resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #1.
000651.06 Circuito do Injetor Nº 1 Com Resistência Baixa
A ECU detecta uma baixa resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #1.
000651.07 Injetor Nº 1 Não Responde
A pressão da linha de combustível não cai na injeção de combustível para o cilindro #1.
000651.13 Falha na Calibração do Injetor Nº 1
A ECU detecta que um Código QR incorreto foi calibrado na ECU.
000652.02 Dados Inválidos de No. de Peça do Injetor Nº 2
A ECU detecta que um número de peça de injetor incorreto foi instalado ou calibrado no cilindro Nº 2.
000652.05 Circuito do Injetor Nº 2 Com Resistência Alta
A ECU detecta alta resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #2.
000652.06 Circuito do Injetor Nº 2 Com Resistência Baixa
A ECU detecta uma baixa resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #2.
000652.07 Injetor Nº 2 não está respondendo
A pressão da linha de combustível não cai na injeção de combustível para o cilindro Nº 2.
000652.13 Falha na Calibração do Injetor Nº 2
A ECU detecta que um Código QR incorreto foi calibrado na ECU.
000653.02 Dados Inválidos de Peça do Injetor Nº3
A ECU detecta que um número de peça de injetor incorreto foi instalado ou calibrado no cilindro Nº 3.
000653.05 Circuito do Injetor Nº 3 Com Resistência Alta
A ECU detecta alta resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #3.
000653.06 Circuito do Injetor Nº 3 Com Resistência Baixa
A ECU detecta uma baixa resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #3.
000653.07 Injetor Nº 3 não está respondendo
A pressão da linha de combustível não cai na injeção de combustível para o cilindro Nº 3.
000653.13 Falha na Calibração do Injetor Nº 3
A ECU detecta que um Código QR incorreto foi calibrado na ECU.
000654.02 Dados Inválidos de No. de Peça do Injetor Nº 4
A ECU detecta que um número de peça de injetor incorreto foi instalado ou calibrado no cilindro Nº 4.
000654.05 Circuito do Injetor Nº 4 Com Resistência Alta
A ECU detecta alta resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #4.
000654.06 Circuito do Injetor Nº 4 Com Resistência Baixa
A ECU detecta uma baixa resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #4.
000654.07 Injetor Nº 4 não está respondendo
A pressão da linha de combustível não cai na injeção de combustível para o cilindro Nº 4.
000654.13 Falha na Calibração do Injetor Nº 4
A ECU detecta que um Código QR incorreto foi calibrado na ECU.
000655.02 Dados Inválidos de No. de Peça do Injetor Nº 5
A ECU detecta que um número de peça de injetor incorreto foi instalado ou calibrado no cilindro Nº 5.
000655.05 Circuito do Injetor Nº 5 Com Resistência Alta
A ECU detecta alta resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #5.
000655.06 Circuito do Injetor Nº 5 Com Resistência Baixa
A ECU detecta uma baixa resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #5.
000655.07 Injetor Nº 5 não está respondendo
A pressão da linha de combustível não cai na injeção de combustível para o cilindro Nº 5.
000655.13 Falha na Calibração do Injetor Nº 5
A ECU detecta que um Código QR incorreto foi calibrado na ECU.
000656.02 Dados Inválidos de No. de Peça do Injetor Nº 6
A ECU detecta que um número de peça de injetor incorreto foi instalado ou calibrado no cilindro Nº 6.
000656.05 Circuito do Injetor Nº 6 Com Resistência Alta
A ECU detecta alta resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #6.
000656.06 Circuito do Injetor Nº 6 Com Resistência Baixa
A ECU detecta uma baixa resistência no circuito do injetor eletrônico do cilindro #6.
000656.07 Injetor Nº 6 não está respondendo
A pressão da linha de combustível não cai na injeção de combustível para o cilindro Nº 6.
000656.13 Falha na Calibração do Injetor Nº 6
A ECU detecta que um Código QR incorreto foi calibrado na ECU.
000898.09 Mensagem do CAN de Rotação do Motor Inválida
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
000970.31 Interruptor de Desligamento Externo Ativado
A ECU precisa desligar o motor devido à ativação de interruptor externo de desligamento.
000971.31 Interruptor de Redução Externo Ativado
A ECU precisa desacelerar o motor devido à ativação de interruptor externo de redução do motor.
001075.12 Erro de Status da Bomba de Combustível de Baixa Pressão
A ECU detecta um erro na bomba de combustível de baixa pressão.
001109.31 Aproximando Desligamento de Proteção do Motor
A ECU desligará o motor em 30 segundos devido a uma condição operacional fora da faixa.
001110.31 Desligamento de Proteção do Motor Ativo
A ECU tem que desligar o motor devido a uma condição operacional fora da faixa.
001136.00 Sinal de Temperatura da ECU Extremamente Alta
A ECU detecta uma temperatura interna acima da especificação.
001136.16 Sinal de Temperatura da ECU Moderadamente Alta
A ECU detecta uma temperatura interna acima da especificação.
001172.03 Sinal de Temperatura de Entrada do Turbocompressor Fora da Faixa Alta
A voltagem da entrada da temperatura na entrada do compressor do turbo excede o limite superior da especificação.
001172.04 Sinal da Temperatura de Entrada do Turbocompressor Fora da Faixa Baixa
A Tensão de Entrada da Temperatura do Líquido de Arefecimento cai abaixo da especificação de baixa tensão do sensor.
001180.00 Sinal de Temperatura de Admissão Calculada da Turbina do Turbo Extremamente Alto
A ECU detecta uma temperatura de entrada da turbina do turbo acima da especificação.
001180.16 Sinal da Temperatura da Entrada da Turbina Moderadamente Alta
A ECU detecta uma temperatura de entrada da turbina do turbo acima da especificação.
001347.03 Sinal da Válvula de Controle de Sucção Fora da Faixa Alta
A ECU detecta alta corrente na fiação de retorno da válvula de controle de sucção.
001347.05 Circuito da Válvula de Controle de Sucção com Alta Resistência
A ECU não é capaz de equiparar a corrente medida com a corrente comandada da bomba.
001347.07 Incompatibilidade da Pressão Real do Trilho de Combustível com a Desejada
A ECU detecta pressão da linha de combustível 5 MPa (725 psi) acima ou abaixo da esperada.
001568.02 Erro de Seleção da Curva de Torque
A ECU recebe informações sobre seleção da Curva de Torque sobre o CAN, mas as informações recebidas não são válidas.
001569.31 Motor em Condição de Redução de Potência
Motor em Condição de Redução de Potência
001638.09 Sinal de Temperatura do Óleo Hidráulico Instável
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
001639.01 Sinal de Veloc. do Ventilador Extremamente Alto
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
001639.16 Sinal de Veloc. do Ventilador Moderadamente Alto
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
001639.18 Sinal de Velocidade do Ventilador Moderadamente Baixo
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
002000.13 ECU Incorreta para Aplicação
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
002005.09 Nenhuma Mensagem CAN do Endereço de Origem 5
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
002030.09 Nenhuma Mensagem CAN do Endereço de Origem 30
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
002071.09 Nenhuma Mensagem CAN do Endereço de Origem 71
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
002630.00 Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador do Ar de Carga Extremamente Alta
A ECU detecta uma temperatura da saída do resfriador do ar de carga acima da especificação.
002630.03 Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador do Ar de Carga acima do Limite Superior
A voltagem da entrada da temperatura na saída do resfriador do ar de carga excede o limite superior da especificação.
002630.04 Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador do Ar de Carga Fora da Faixa Baixa
A tensão do sinal da temperatura de saída do resfriador de ar de carga está abaixo do limite inferior da especificação.
002630.15 Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador do Ar de Carga Ligeiramente Alta
A ECU detecta uma temperatura da saída do resfriador do ar de carga acima da especificação.
002630.16 Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador do Ar de Carga Moderadamente Alta
A ECU detecta uma temperatura da saída do resfriador do ar de carga acima da especificação.
002659.02 Taxa de Vazão Calculada da EGR Inválida

A ECU detecta uma divergência entre os métodos de cálculo usados para determinar o fluxo da recirculação dos gases de escape.
002659.15 Taxa de Vazão Calculada da EGR Ligeiramente Alta
A ECU detecta fluxo de recirculação de gases de exaustão quando a válvula EGR está fechada.
002659.17 Taxa de Vazão Calculada da EGR Ligeiramente Baixa
A ECU não detecta fluxo da EGR quando a válvula da EGR está aberta.
002790.16 Temperatura Calculada da Saída do Atuador do Compressor Moderadamente Alta
A ECU detecta uma temperatura de saída do compressor do turbo acima da especificação.
002791.02 Sinal de Posição da Válvula EGR Inválido
A ECU detecta que a válvula EGR não consegue alcançar a posição desejada.
002791.03 Sinal de Posição da Válvula da EGR Acima do Limite Superior
O sinal de posição da válvula EGR indica um valor acima do limite superior da faixa esperada.
002791.04 Sinal de Posição da Válvula EGR Fora da Faixa Baixa
O sinal de posição da válvula da EGR indica um valor abaixo do limite inferior da faixa esperada.
002791.07 Válvula EGR Não Atinge a Posição Esperada
A ECU detecta que a válvula da recirculação de gases de escape não está respondendo ou está desajustada.
002791.13 Mudança na Calibração da Válvula EGR Após um Curto Período
Esse código indica que os valores Fechados e Abertos armazenados da válvula da EGR foram deslocados para fora da tolerância
programada em um curto período ou que a válvula foi substituída sem ser calibrada novamente.
002791.31 Mudança de Calibração da Válvula EGR Durante um Longo Período de Tempo
Esse código indica que os valores Fechados e Abertos armazenados da válvula da EGR foram deslocados para fora da tolerância
programada em um longo período de tempo.
002795.07 Atuador do VGT Não Alcança Posição Esperada
A ECU detecta uma incompatibilidade entre a posição atual e a posição desejada do acionador do turbo.
003509.03 Tensão de Alimentação do Sensor 1 Fora da Faixa Alta
A ECU detecta uma tensão de alimentação acima da especificação no circuito de alimentação de 5V da ECU.
003509.04 Tensão de Alimentação do Sensor 1 Fora da Faixa Baixa
A ECU detecta uma tensão de alimentação abaixo da especificação no circuito de alimentação de 5 volts da ECU.
003510.03 Tensão de Alimentação de Sensor #2 Acima do Limite Superior
A ECU detecta uma tensão de alimentação acima da especificação no circuito de alimentação de 5 volts da ECU.
003510.04 Tensão de Alimentação do Sensor 2 Fora da Faixa Baixa
A ECU detecta uma tensão de alimentação abaixo da especificação no circuito de alimentação de 5 volts da ECU.
003511.03 Tensão de Alimentação do Sensor 3 Fora da Faixa Alta
A ECU detecta uma tensão de alimentação acima da especificação no circuito de alimentação de 5V da ECU.
003511.04 Tensão de Alimentação do Sensor 3 Fora da Faixa Baixa
A ECU detecta uma tensão de alimentação abaixo da especificação no circuito de alimentação de 5 volts da ECU.
003512.03 Tensão de Alimentação do Sensor 4 Fora da Faixa Alta
A ECU detecta uma tensão de alimentação acima da especificação no circuito de alimentação de 5V da ECU.
003512.04 Tensão da Alimentação Nº 4 do Sensor Fora da Faixa Baixa
A ECU detecta uma tensão de alimentação abaixo da especificação no circuito de alimentação de 5 V da ECU.
003513.03 Tensão de Alimentação do Sensor 5 Fora da Faixa Alta
A ECU detecta uma tensão de alimentação acima da especificação no circuito de alimentação de 5V da ECU.
003513.04 Tensão da Alimentação Nº 5 do Sensor Fora da Faixa Baixa
A ECU detecta uma tensão de alimentação abaixo da especificação no circuito de alimentação de 5 V da ECU.
523379.03 Terra Nº 7 de Ponto Único com Alta Resistência
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
523744.31 Compressor do A/C Ligado Quando Deveria Estar Desligado
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
523926.03 Sinal do Sensor Nº 1 de Pressão da Bomba de Reversão Fora da Faixa Alta
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
523926.04 Sinal do Sensor Nº 1 de Pressão da Bomba de Reversão Fora da Faixa Baixa
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
523927.03 Sinal do Sensor Nº 2 de Pressão da Bomba de Avanço Fora da Faixa Alta
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.
523927.04 Sinal do Sensor Nº 2 de Pressão da Bomba de Avanço Fora da Faixa Baixa
Veja o manual da aplicação para procedimentos de detecção e solução de problemas.