1) O documento descreve vários métodos de acionamento de motores trifásicos, incluindo partida direta, reversão, partida compensadora e partida estrela-triângulo.
2) Os métodos utilizam fusíveis, contatores, botões e um relé temporizador para controlar a alimentação do motor.
3) A partida compensadora e a partida estrela-triângulo objetivam reduzir a corrente de partida do motor.
1) O documento descreve vários métodos de acionamento de motores trifásicos, incluindo partida direta, reversão, partida compensadora e partida estrela-triângulo.
2) Os métodos utilizam fusíveis, contatores, botões e um relé temporizador para controlar a alimentação do motor.
3) A partida compensadora e a partida estrela-triângulo objetivam reduzir a corrente de partida do motor.
1) O documento descreve vários métodos de acionamento de motores trifásicos, incluindo partida direta, reversão, partida compensadora e partida estrela-triângulo.
2) Os métodos utilizam fusíveis, contatores, botões e um relé temporizador para controlar a alimentação do motor.
3) A partida compensadora e a partida estrela-triângulo objetivam reduzir a corrente de partida do motor.
1) O documento descreve vários métodos de acionamento de motores trifásicos, incluindo partida direta, reversão, partida compensadora e partida estrela-triângulo.
2) Os métodos utilizam fusíveis, contatores, botões e um relé temporizador para controlar a alimentação do motor.
3) A partida compensadora e a partida estrela-triângulo objetivam reduzir a corrente de partida do motor.
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UNIVERSIDADE DO SUL DE SANTA CATARINA - UNISUL
MARCO TULIO KELLETER
ACIONAMENTOS ELÉTRICOS RELATÓRIO DE AULA PRÁTICA
TUBARÃO 2017 AULA DIA 19/08/2017
PARTIDA DIRETA DE MOTOR TRIFÁSICO:
Equipamentos utilizados: Fusíveis de proteção; contator; motor elétrico trifásico; botoeiras NA e botoeiras NF;
força: Ligamos as fases vindas rede elétrica na entrada dos fusíveis de
proteção e as respectivas saídas nas entradas 1,3,5 da contatora e as saídas 2,4,6 da contatora foram ligadas diretamente ao motor elétrico, ficando assim ligado a parte de força. comando: ligamos uma fase diretamente na entrada da botoeira NF, a saída desta botoeira ligamos na entrada da botoeira NA, a saída da botoeira NA ligamos na entrada da bobina (A1) e em paralelo com com o botão na ligamos o contato na da contatora, e a saída da bobina (A2) ligamos em outra fase para termos 220V para alimentação da bobina.
Desta forma temos a partida do motor trifásico utilizando apenas um comando
com uma fase, no caso o botão.
Nesta mesma data tentamos a reversão do motor monofásico porém
encontramos dificuldades e não conseguimos executar a reversão. AULA DIA 26/08/2017
PARTIDA DIRETA DE MOTOR TRIFÁSICO COM REVERSÃO:
Equipamentos utilizados: Fusíveis de proteção; dois contatores; motor elétrico trifásico; botoeiras NA e botoeiras NF.
acionamento: Ligamos as fases vindas da rede elétrica na entrada dos fusíveis
de proteção e as respectivas saídas nas entradas 1,3,5 da contatora k1 e as saídas 2,4,6 da contatora k1 foram ligadas diretamente ao motor elétrico. Já na contatora k2, as entradas foram ligadas obedecendo a mesma sequência da contatora k1, mas nas saídas foram invertidos o 2 pelo 6, ficando 6,4,2, ficando assim ligado a parte de força.
Para fazer com que um motor trifásico que estava girando para um lado gire para o outro basta invertermos uma fase com outra. Da alimentação passa pelo botão nf em série com o na que vai para o a1, em paralelo com o na fica a retenção da k1, que faz girar para um lado. Do mesmo botão nf sai para outro botão na que vai para o a1 da k2, que está em paralelo com a retenção do k2, como k2 está com a ordem das fases trocadas o motor gira para outro lado. Lembrando que o contato fechado de k2 é ligado na bobina a1 de k1 e o contato fechado de k1 é ligado na bobina a1 de k2, para que as duas contatoras não trabalhem juntas. AULA DIA 02/09/2017
PARTIDA COMPENSADORA
Equipamentos utilizados: Fusíveis de proteção; 3 contatores; motor elétrico trifásico; botoeiras NA e botoeiras NF. relé temporizador; autotransformador;
Força: dos fusíveis os condutores são conectados na l1, l2 e l3 de k1 e também
são ligados l1 e l2 e l3 de k2. A saída de k1 é ligada no motor e também no TAP desejado do auto trafo. A saída de k2 é ligado no tap de 100% do auto trafo. Os zeros do auto trafo são ligados nas entradas l1, l2 e l3 de k3 e as saídas t1, t2 e t3 de k3 é feito um jumper.
Acionamento: a saída do fusível é conectado na entrada do botão Nf e a saída
do botão Nf é conectado na entrado do botão Na e no Na de k2 e no Na de K1. A saída do botão Na é ligado no pino 15 rele temporizador e também ligado no contato Na de k3. A saída do Na de k2 é ligado no contato Nf de k1, a saída do Na é ligado no Nf de k2 e no Na de k3. A saída do Nf de k1 é ligado na bobina A1 de K3. A saída Na de k3 é ligado no A1 de k2, e a saída de Nf de k1 é ligado também no A1 de k2. A saída A1 de k2 é ligado no a1 do rele temporizador e a saída do Nf de k3 é ligado no A1 de k1. Lembrando que todos os A2 dos contatores quando do rele temporizador devem ser ligados em uma fase diferente da fase que alimenta o botão nf.
Com o TAP de 65% a corrente reduz para 42% do seu valor de partida direta, já com o TAP de 80% a corrente reduz para 64% do seu valor de partida direta.
Anotações realizadas:
TAP 100% tensão de: 220 Volts; corrente de pico 4,4 A.
220 Volts; corrente nominal de 2,96 A.
TAP 80% tensão de: 180 Volts; corrente de pico 4,7 A.
190 Volts; corrente nominal de 2,3 A.
TAP 65% tensão de: 150 Volts; corrente de pico 5,25 A.
170 Volts; corrente nominal de 1,86 A. AULA DIA 02/09/2017
PARTIDA ESTRELA-TRIÂNGULO
Equipamentos necessários: 3 Fusíveis; 3 contatores; 1 motor trifásico; botoeiras na e nf; 1 rele temporizador;
Força: da saída dos fusíveis os condutores são ligados em k1, l2 e l3 de k1 que
também sao ligados em l1, l2 e l3 de k3. A saída de k1, t1, t2 e t3 são conectados nos polos 1, 2 e 3 do motor e a saída de k3, t1, t2 e t3 são conectados nos polos 6, 4 e 5 do Mit. Na saída de k3 é ligado em paralelo a saída de k2 e entrada de k2 é feito um jumper entre l1, l2 e l3.
Acionamento: a saída de um dos fusíveis é conectado na entrada do botão Nf.
A saída é conectada na entrada do botão Na e em paralelo ao botão Na é conectado ao Na de k1. A saída no botão Na é ligada na bobina A1 de K1 que também é ligado na bobina A1 do relé temporizador. A mesma saída do botão Na é ligado no Nf e no Na do relé temporizador que também é ligado no Na de K3. A saída do Nf do relé temporizador é ligado na Nf de K3 e a saída do Nf é ligado no A1 de K2. A saída do Na do relé temporizador é ligada no contato Nf de K2 e a saída no Nf é ligado no A1 de K3. todos os A2, tanto dos contatores quanto do rele temporizador devem ser ligados em uma fase diferente da utilizada para ligar o botão Nf.
Esse método consiste em reduzir em 60% a corrente de partida de um motor.
Anotações realizadas:
Primeiro estágio: tensão em estrela 127 Volts corrente de pico = 3,7A 0,74 nominal;
Segundo estágio: tensão em triângulo 220 Volts corrente de pico 3, 01A e 1,36 nominal;
