Curso Jeppesen - IfR - Educar

Volume 1: Volume 2:
• Definições: Airport Chart (Information), Airport Ground

Movement, Standard Instrument Departure, EnRoute-Charts,
Standard Terminal Arrival Route, Instrument Approach
Landing, Parking Spots, Airport Briefing, Radar Minimum
Altitudes, Visual Approach Chart. • Teoria básica do Voo por Instrumentos.
• Introduction To Jeppesen Navigation Charts. • Auxílios: NDB, VOR, ILS e DME.
• Conceitos e Símbolos: MEA, MORA, GRID-MORA, MOCA, • Mudanças de QDM, QDR, Radiais e Interceptação ILS.
MRA, Change Over Point, MSA, Auxílios Rádios, MAA,
Altitude Change etc. • Arco DME.
• Briefing de cartas.
• Perguntas.
Volume 1: História
• Elrey Borge Jeppesen, 1907 – 1996, Louisiana – USA.
• Desde criança observava pássaros.
• Desenvolveu manuais e cartas promovendo voos mais seguros.
• 1928 – 27° licença de Oregon, assinada por Orville Wright.
• Boeing Air Transport, 1930, como piloto de correio aéreo.
• Piloto usavam cartas de estradas enquanto Elrey desenhava suas cartas
aeronáuticas, e buscava sempre informações meteorológicas sobre as
condições do tempo (agricultores).
• Jeppesen – 1934, no porão de sua casa e vendia cópias por $10 (187$
em 2018).
• Forneceu cartas aeronáuticas na II Guerra Mundial.
• 1961, vendeu a empresa para Boeing permanecendo como presidente.
• Morreu aos 89 anos.
Volume 1: Definições
• Airport Chart Information
Briefing Airport Chart SBGR.

EducAr – Escola de Aviação Civil -> Jeppesen -> Cartas Briefing
• Airport Ground Movement
• Airport Ground Movement
Briefing Airport Ground

Movement and Parking
Spots SBGR.
• Standard Instrument Departure
• Standard Instrument Departure
200 ft/NM
• Standard Terminal Arrival Route
• SID and STAR
Communications?
• SID and STAR
• SID and STAR
• SID and STAR
Briefing SID and STAR

SBGR. EducAr – Escola de Aviação Civil -> Jeppesen -> Cartas Briefing
• EnRoute-Charts (or ARea-Charts)
• EnRoute-Charts (or ARea-Charts)
Use Chart and Manual.

EducAr – Escola de Aviação Civil -> Jeppesen -> Jeppesen Glossary - Legends
• Instrument Approach Landing
5 segmentos e 4 fixos.
Briefing IAL SBGR.

• Airport Briefing and Radar Minimum Altitudes
Briefing Airport Briefing

and Radar Minimum
Altitudes SBGR.
• Visual Approach Chart
Briefing VAC SBGR.

Volume 1: Introduction To Jeppesen Navigation Charts
• Jeppesen Airway Manuals.
• Jeppesen South America Manual.
• Airport Signs.
• ICA 100-37.
• ICA 100-12.
• ICA 100-11.
• ICA 96-1.
• AIC 07-09.
• https://publicacoes.decea.gov.br/
Volume 1: Conceitos e Símbolos
• MEA
• MCA
• Grid-MORA
• Fixos
• Mensagem de posição
• ARS
• Altitude Change
• ENR Com. Sector
• Auxílios
• Time Zone
• Total Milage
• Segment Milage
• RNAV Fix
• ARC Coverage
• International Boundary
• FIR/UIR
• Part Time Operation
• Auxílios
• Espaços Aéreos
• ILS
• DME
• Broken Bar
• TACAN
• Change Over Point
• MRA
• Airway By-Pass
• MOCA
• MAA
• CNF
• MORA
• Awy de baixa
• Aeroporto Verde/Azul
• Isogonic Line
• RCO
Briefing de cartas
https://ww1.jeppesen.com/index.jsp
Perguntas?
Volume 2: Teoria Básica – Voo por Instrumentos
• Curva Padrão (3°/s): IAS/10+50%. Bank máximo de 025°.
• Saída de Curva: 1/3 da Curva Padrão.
• Nivelamento: Antecipar 10% da razão de subida.
• Correção de Altitude: Dobro do Erro. Máx.: 200FPM.
• Curva Base: 10% da IAS.
• GA: 36/T+180°.
• VDA: MDHx3/1000.
• Curvas de Reversão: Rápida, Gota 030°, Gota 045°, Padrão.

• OM/LOM.
• LMM/MM.
• IM.
• Categoria Para Pouso vs. Circling Approach Area Radial.
• Side-Step Approach.
• TORA/ASDA/TODA/LDA.
• Nível Mínimo da FIR vs. AMA.
• TA vs. TL.
• Espaços Aéreos Condicionados.

• Espera Padrão
• Espera Não Padrão
• ILS X or LOC x Rwy 33 – SBCT.
• Tempo de Afastamento na Espera.
• Razão de Descida na Espera.
• Velocidades de Espera. Maximum Endurance.

• NOTAM/METAR/TAF.
• Falha de Comunicação VFR/IFR.
• Descida por Instrumento em AD desprovido de ATC.
• Descida por Instrumento em AD desprovido de ATC.
Volume 2: Auxílios
• NDB – Gama de Frequências, ADF, Mudanças de QDM/QDR maiores e menores que 090°,
Setorização, Correções e Alcance.
• VOR – Gama de Frequências, Mudanças inbound/outbound maiores e menores que 090°,

Setorização, Correções, TO vs. FROM, Curso vs. Radial, HSI, Través do VOR, OBS e Alcance.
• ILS – Gama de Frequências, Interceptar por baixo, Safety Window on final

approach, Correções, Alcances ICAO/FAA, Callouts on final approach, Rampa falsa e
Missed Approach Procedure.
Volume 2: Auxílios
• Arco DME – Early Turn, Entrada/Check de Arco, RMI, Distância do Arco e Correções.
Perguntas?
Sugestões?
Elaborado por: Rafael de Campos Soares
E-mail: [email protected]
Cel: (12) 9.9715-8306

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Volume 1: Volume 2:

• Definições: Airport Chart (Information), Airport Ground

• Introduction To Jeppesen Navigation Charts. • Auxílios: NDB, VOR, ILS e DME.

Briefing Airport Chart SBGR.

Briefing Airport Ground

Briefing SID and STAR

Use Chart and Manual.

Briefing IAL SBGR.

Briefing Airport Briefing

Briefing VAC SBGR.

• Jeppesen South America Manual.

• Saída de Curva: 1/3 da Curva Padrão.

• Nivelamento: Antecipar 10% da razão de subida.

• Correção de Altitude: Dobro do Erro. Máx.: 200FPM.

• Curva Base: 10% da IAS.

• Curvas de Reversão: Rápida, Gota 030°, Gota 045°, Padrão.

• Categoria Para Pouso vs. Circling Approach Area Radial.

• Nível Mínimo da FIR vs. AMA.

• Espaços Aéreos Condicionados.

• Tempo de Afastamento na Espera.

• Razão de Descida na Espera.

• Velocidades de Espera. Maximum Endurance.

• VOR – Gama de Frequências, Mudanças inbound/outbound maiores e menores que 090°,

• ILS – Gama de Frequências, Interceptar por baixo, Safety Window on final

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