Tópico 4 - Circuitos Hidráulicos e Pneumáticos

Fndamentos Hidropneumáticos
Material de Consulta do Aluno
4o tópico – Circuitos Hidráulicos e Pneumáticos
• 4.1–Reservatórios hidráulicos.
A função de um reservatório hidráulico é conter ou armazenar o fluido hidráulico de um

sistema.
• Construção de um reservatório hidráulico.

Os reservatórios hidráulicos consistem em quatro paredes (geralmente de aço), uma base
abaulada, um topo plano com uma placa de apoio, quatro pés, linhas de sucção, retorno e
drenos, plugue do dreno, indicador de nível de óleo, tampa para respiradouro e enchimento,
tampa para limpeza e placa defletora (Chicana).
• Funcionamento
Quando o fluido retorna ao reservatório, a placa defletora impede que este fluido vá
diretamente à linha de sucção. Isto cria uma zona de repouso onde as impurezas maiores
sedimentam, o ar sobe à superfície do fluido e dá condições para que o calor, no fluido,
seja dissipado para as paredes do reservatório. Todas as linhas de retorno devem estar
localizadas abaixo do nível do fluido e no lado do defletor oposto à linha de sucção.
• Tipos de reservatório
Os reservatórios industriais têm uma variedade de estilos, dentre os quais estão os
reservatórios em forma de L, os reservatórios suspensos e os reservatórios convencionais.
Os reservatórios convencionais são os mais comumente usados dentre os reservatórios
hidráulicos industriais. Os reservatórios em forma de L e os suspensos permitem à bomba
uma altura manométrica positiva do fluido.
4.1.1–Reservatórios pneumáticos.
Um sistema de ar comprimido é dotado, geralmente, de um ou mais reservatórios,

desempenhando grandes funções junto a todo o processo de produção.
Em geral, o reservatório possui as seguintes funções:

- Armazenar o ar comprimido.
- Resfriar o ar auxiliando a eliminação do condensado.
- Compensar as flutuações de pressão em todo o sistema de distribuição.
- Estabilizar o fluxo de ar.
- Controlar as marchas dos compressores, etc.
Os reservatórios são construídos no Brasil conforme a norma PNB 109 da A.B.N.T, que
recomenda: Nenhum reservatório deve operar com uma pressão
Acima da Pressão Máxima de Trabalho permitida, exceto quando a válvula de segurança
estiver dando vazão; nesta condição, a pressão não deve ser excedida em mais de 6% do
seu valor, devem ser inspecionados seguindo a norma NR 13 para inspeção de vasos e
tubulações., de acordo com a periodicidade estipulada na referida norma.
• Manômetros
O manômetro é um aparelho que mede um diferencial de pressão. Dois tipos de
manômetros são utilizados nos sistemas hidráulicos: o de Bourdon e o de núcleo móvel.
• O manômetro tubo de Bourdon
O tubo de Bourdon consiste em uma escala calibrada em unidades de pressão e em um

ponteiro ligado, através de um mecanismo, a um tubo oval em forma de "C". Esse tubo
é ligado à pressão a ser medida.
• O manômetro de núcleo móvel

O manômetro de núcleo móvel consiste de um núcleo ligado ao sistema de pressão,
uma mola de retração, um ponteiro e uma escala graduada em kgf/cm2 ou psi.
• Funcionamento
Conforme a pressão aumenta, o núcleo é empurrado contra a mola de retração. Este

movimento provoca o movimento do ponteiro que está ligado ao núcleo e este registra
o valor da pressão no mostrador graduado. Os manômetros de núcleo móvel são
duráveis e econômicos.
4.2–Tubulação
É o conjunto de dutos, tubos, conexões, registros, etc, interligados entre si para

proporcionar o transporte e distribuição de fluidos. Ex: água, esgoto, óleo, ar comprimido.
• Cuidados especiais com as tubulações.

As tubulações ou sistemas de tubulação devem possuir dispositivos de segurança conforme
os critérios do código de projeto utilizado, ou em atendimento às recomendações de estudo
de análises de cenários de falhas. As tubulações ou sistemas de tubulação devem possuir
indicador de pressão de operação, conforme definido no projeto de processo e
instrumentação.
Em cada tubulação deve haver afixada uma placa de identificação, em local visível, em que
conste uma numeração em código seqüencial que identifique:
a) fluido conduzido;
b) código relacionado com o material construtivo e classe de inspeção;
c) “rating” correspondente à pressão e à temperatura de operação.
d) A pintura de identificação deve ser conforme a norma regulamentadora NR-26
Sinalização de Segurança.
Rating: Classificação
Deve ser realizada inspeção de segurança inicial nas tubulações novas, antes de entrada
em funcionamento, no local definitivo de instalação, devendo compreender exames externo
e interno. Toda tubulação deve obrigatoriamente ser submetida ao TH - Teste de pressão
Hidrostático, durante a montagem, com comprovação por meio de laudo assinado por PH,
e ter o valor da pressão de teste afixado em sua placa de identificação. Deve ser anotada
no Registro de Segurança a data da instalação da tubulação, a partir da qual se inicia a
contagem do prazo para a inspeção de segurança periódica.
Plano de Inspeção é o documento que descreve as técnicas e métodos a serem utilizados

para realizar a inspeção de segurança de uma tubulação ou de um sistema de tubulações
e contém a programação de inspeção. O plano de inspeção deve ser elaborado por
Engenheiro de Inspeção e aprovado por PH-Profissional Habilitado, e tem como base as
características de projeto.
• 4.3 – Filtros
Em qualquer sistema hidráulico ou pneumático, a vazão, a pressão e a calibragem são
pontos críticos diretamente relacionados às propriedades do fluído. Essa relação é tão
importante que nenhum esforço será inútil no sentido de prevenir a queda de qualidade do
óleo e do ar comprimido, removendo todos os contaminantes que podem agir como
catalisadores na degeneração do óleo ou do ar comprimido.
4.3.1Existem dois tipos de sistemas de filtração:

Fluxo Total e Circuito Independente.
• Fluxo Total
Os sistemas de filtração de fluxo total bombeiam todo o óleo através do filtro, tanto quando
a direção do fluxo é orientada para as partes funcionais quanto no retorno do reservatório.
Em condições operacionais normais, o filtro de fluxo total retém a quase totalidade das
partículas maiores, antes que elas possam causar maiores danos. As partículas menores,
entretanto, escapam à filtração.
• Circuito Independente
O circuito independente usa uma bomba e filtro em separado para aspirar o óleo do
reservatório, bombeá-lo através do filtro e retorná-lo ao reservatório. A pressão e o fluxo do
circuito independente nada têm a ver com a pressão e fluxo do circuito principal.
• Função , Eficiência e Restrição do Elemento Filtrante

Reter os contaminantes abrasivos presentes no óleo hidráulico ou ar comprimido,
provenientes de origem interna ou externa. Oferecer alta eficiência na retenção de
contaminantes e baixas restrições ao fluxo do óleo ou do ar comprimido.
• 4.4 – Lubrificantes.
Os lubrificantes são substâncias que colocadas entre duas superfícies móveis ou uma fixa
e outra móvel, formam uma película protetora que tem por função principal reduzir o atrito,
o desgaste, bem como auxiliar no controle da temperatura e na vedação dos componentes
de máquinas e motores, proporcionando a limpeza das peças, protegendo contra
a corrosão decorrente dos processos de oxidação, evitando a entrada de impurezas,
podendo também ser agente de transmissão de força e movimento(sistemas hidráulicos/
pneumáticos), ajudando também em atitudes extras.
Os lubrificantes se apresentam no estado solido (grafite), pastoso (graxa), liquido (óleos
lubrificantes).
• 4.5 – Circuitos Eletropneumáticos.
A utilização de sistemas eletropneumáticos em substituição aos sistemas pneumáticos

mostra-se vantajosa em diversas situações que envolvam velocidade de transmissão,
perdas, segurança, etc. No entanto, os elementos pneumáticos mostram-se
imprescindíveis dentro da cadeia de comando em função de seu tipo de construção, da
segurança que apresentam e da velocidade de trabalho.
Quando se comparam os sistemas elétricos aos sistemas pneumáticos, não se pode deixar
de fazer uma analogia entre os dois sistemas, baseado nas formas de energia utilizadas.
Vejamos:
ALIMENTAÇÃO:A TENSÃO gerada na Energia Elétrica e medida em V (Volt) corresponde

à PRESSÃO utilizada no Ar Comprimido e medida em bar.
A CORRENTE ELÉTRICA medida em Ampere (A) corresponde à VAZÃO medida em Litros

por Minuto (LPM).
ELEMENTO AUXILIAR: Resistência Ôhmica (Ohm - Ω) corresponde à Válvula Reguladora

de Fluxo.
ELEMENTO PROCESSADOR: O Capacitor corresponde à Válvula “E” ou “OU”.
ELEMENTO DE COMANDO: A Bobina corresponde ao Piloto.

• Introdução de Elementos Elétricos
Sinais elétricos têm a função de dar entrada dos sinais de comando do circuito ao
sistema, podem ser elementos de contato elétrico com contato físico ou sensores sem
contato físico.
• Tipos de contatos elétricos
• Tipos de interruptores
• Comando Eletropneumatico direto.

Operação: A haste de um cilindro de dupla ação deve avançar ao comando direto de um
botão pulsador (S1), e recuar ao comando de outro botão (S2).
• Comando Eletropneumatico indireto.

Operação: A haste de um cilindro de simples ação deve avançar ao comando indireto de
um botão com trava (S1). Ao destravar o botão a haste retorna à posição inicial.
4.5 – Circuitos Eletrohidráulicos.

A utilização de sistemas eletrohidráulicos em substituição aos sistemas hidráulicos mostra-
se vantajosa em diversas situações que envolvam velocidade de transmissão, perdas,
segurança, etc. No entanto, os elementos hidráulicos mostram-se imprescindíveis dentro
da cadeia de comando em função de seu tipo de construção, da segurança, da força que
apresentam, e do controle preciso da velocidade de trabalho .
Quando se comparam os sistemas elétricos aos sistemas hidráulicos, não se pode deixar
de fazer uma analogia entre os dois sistemas, baseado nas formas de energia utilizadas.
Vejamos:
ALIMENTAÇÃO:A TENSÃO gerada na Energia Elétrica e medida em V (Volt) corresponde

à PRESSÃO utilizada no fluido hidráulico ( óleo).
A CORRENTE ELÉTRICA medida em Ampere (A) corresponde à VAZÃO medida em Litros

por Minuto (LPM).
ELEMENTO AUXILIAR: Resistência Ôhmica (Ohm - Ω) corresponde à Válvula Reguladora

de Fluxo.
ELEMENTO PROCESSADOR: O Capacitor corresponde à Válvula “E” ou “OU”.
ELEMENTO DE COMANDO: A Bobina corresponde ao Piloto.

• Comando Eletrohidráulico indireto

Operação: A haste de um cilindro de dupla ação deve avançar ao comando indireto de um
Comando Eletrohidráulico direto

Operação: A haste de um cilindro de dupla ação deve avançar ao comando direto de um
• Comando Eletrohidráulico indireto com selo

Operação: A haste de um cilindro de dupla ação deve avançar ao comando indireto de um
botão pulsador (S1), e o solenóide deve permanecer atuado ate receber o comando de
abertura de selo do botão (S3), e o cilindro deve recuar ao comando de outro botão (S2)
o solenóide deve permanecer atuado ate receber o comando de abertura de selo do botão
(S3).
BIBLIOGRAFIA
WEG, Acionamentos. Informações Técnicas. Comando e proteção para motores Elétricos.

Jaraguá do Sul, 1990.
Tecnologia Pneumática ; Parker training 2016
Faculdade de Engenharia ;Profª Maria Helena Rodrigues Gomes ;Universidade Federal

de Juiz de Fora
Instituto federal do Rio Grande do Norte ;Julho de 2016

.

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A função de um reservatório hidráulico é conter ou armazenar o fluido hidráulico de um

• Construção de um reservatório hidráulico.

Um sistema de ar comprimido é dotado, geralmente, de um ou mais reservatórios,

Em geral, o reservatório possui as seguintes funções:

• O manômetro tubo de Bourdon

O tubo de Bourdon consiste em uma escala calibrada em unidades de pressão e em um

• O manômetro de núcleo móvel

Conforme a pressão aumenta, o núcleo é empurrado contra a mola de retração. Este

É o conjunto de dutos, tubos, conexões, registros, etc, interligados entre si para

• Cuidados especiais com as tubulações.

Plano de Inspeção é o documento que descreve as técnicas e métodos a serem utilizados

4.3.1Existem dois tipos de sistemas de filtração:

• Função , Eficiência e Restrição do Elemento Filtrante

• 4.5 – Circuitos Eletropneumáticos.

A utilização de sistemas eletropneumáticos em substituição aos sistemas pneumáticos

ALIMENTAÇÃO:A TENSÃO gerada na Energia Elétrica e medida em V (Volt) corresponde

A CORRENTE ELÉTRICA medida em Ampere (A) corresponde à VAZÃO medida em Litros

ELEMENTO AUXILIAR: Resistência Ôhmica (Ohm - Ω) corresponde à Válvula Reguladora

ELEMENTO PROCESSADOR: O Capacitor corresponde à Válvula “E” ou “OU”.

ELEMENTO DE COMANDO: A Bobina corresponde ao Piloto.

• Introdução de Elementos Elétricos

• Tipos de contatos elétricos

• Comando Eletropneumatico direto.

• Comando Eletropneumatico indireto.

4.5 – Circuitos Eletrohidráulicos.

ALIMENTAÇÃO:A TENSÃO gerada na Energia Elétrica e medida em V (Volt) corresponde

A CORRENTE ELÉTRICA medida em Ampere (A) corresponde à VAZÃO medida em Litros

ELEMENTO AUXILIAR: Resistência Ôhmica (Ohm - Ω) corresponde à Válvula Reguladora

ELEMENTO PROCESSADOR: O Capacitor corresponde à Válvula “E” ou “OU”.

ELEMENTO DE COMANDO: A Bobina corresponde ao Piloto.

• Comando Eletrohidráulico indireto

Comando Eletrohidráulico direto

• Comando Eletrohidráulico indireto com selo

WEG, Acionamentos. Informações Técnicas. Comando e proteção para motores Elétricos.

Tecnologia Pneumática ; Parker training 2016

Faculdade de Engenharia ;Profª Maria Helena Rodrigues Gomes ;Universidade Federal

Instituto federal do Rio Grande do Norte ;Julho de 2016

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