Código Da Estrada

Código da Estrada
Sinalização
A Sinalização Rodo
Rodoviária
viária
Nos locais da via pública que possam oferecer perigo para o trânsito ou em que este esteja
sujeito a precauções ou restrições especiais, e sempre que se mostre aconselhável dar aos
utentes quaisquer indicações úteis, são util izados os sinais de trânsito constantes do
Regulamento de Sinalização de Trânsito, que não podem ser acompanhados de motivos
decorativos ou de qualquer espécie de publicidade comercial.
Por outro lado, o Código da Estrada e demais legislação complementar

complementar contém regras
indicativas do modo de proceder nas vias públicas, regras de responsabilidade e medidas de
segurança preventoras da violação da ordem jurídica.
Classificação dos sinais de trânsito e a sua hierarquia
A sinalização do trânsito compreende:
Marcas rodoviárias
Sinais verticais
Sinais luminosos
l uminosos
Sinalização temporária
Sinais dos agentes reguladores de trânsito
Sinais dos condutores
Existe uma hierarquia entre as prescrições do trânsito, ou seja, há determinados sinais que
prevalecem sobre os outros.
Desta forma, as prescrições resultantes dos sinais prevalecem sobre as regras de trânsito,
sendo a hierarquia da sinalização a seguinte:
1º - Ordens dos agentes reguladores de trânsito
2º - Sinalização temporária que modifique o regime normal de utilização da via
3º - Sinais luminosos
4º - Sinais verticais
5º - Marcas rodoviárias
6º - Regras gerais de trânsito
Informação
Apenas é apresentada a sinalização mais importante do Código da Estrada.
Desta forma, sendo um resumo, a sua visualização não dispensa a consulta do manual de
Código da Estrada actualmente em vigor nesta escola de condução.
Sinais dos Agentes Reguladores do Trânsito
Os utentes devem obedecer às ordens legítimas das autoridades com competência para
regular e fiscalizar o trânsito, ou dos seus agentes, desde que devidamente identificados
como tal.
O desrespeito da obrigação de parar imposta pelo agente fiscalizador ou regulador do

trânsito, constitui contra-ordenação muito grave.
Paragem do trânsito que venha da frente

Braço levantado verticalmente, com a palma da mão
para a frente.
Paragem do trânsito que venha da retaguarda
Braço estendido horizontalmente do lado do trânsito
a que o sinal se destina, com a palma da mão para a
frente.
Paragem do trânsito que venha da frente e da

retaguarda
Realização simultânea dos sinais anteriormente
referidos.
Sinal para fazer avançar o trânsito da frente

Braço levantado, com movimento de antebraço da
frente para a retaguarda e a palma da mão voltada
para trás.
Sinal para fazer avançar o trânsito da direita
Braço direito levantado, com movimento de
antebraço da direita para a esquerda e a palma da
mão voltada para a esquerda.
Sinal para fazer avançar o trânsito da esquerda

Braço esquerdo levantado, com movimento de
antebraço da esquerda para a direita e a palma da
mão voltada para a direita.
Sinalização Temporária
A sinalização temporária compreende a sinalização de aproximação, a sinalização de

posição e a sinalização final.
Sempre que existam obras e obstáculos ocasionais na via pública, a zona onde ests se
situam deve ser antecedida pela colocação de sinalização de aproximação, que
compreende a pré-sinalização, a sinalização avançada e a sinalização intermédia.
Após a pré-sinalização deve ser colocada a sinalização avançada, que é dispensada

apenas nos casos em que as obras e obstáculos ocasionais, pela sua natureza e extensão,
não impliquem condicionamento de trânsito e possam ser identificados com segurança
através da sinalização de posição.
Deve utilizar-se a sinalização intermédia, precedendo a sinalização de posição, sempre

que as condições da via ou a natureza das obras e obstáculos imponham o recurso à
limitação de velocidade, proibição de ultrapassar ou outras proibições.
A materialização desta sinalização deve ser feita com recurso aos sinais de proibição ou
de cedência de passagem.
Sempre que haja quaisquer obras ou obstáculos ocasionais na via pública deve utilizar-
utilizar -
se a sinalização de posição, que deve delimitar convenientemente
convenientemente o obstáculo ou a zona
de obras, bem como as suas imediações, de forma bem definida, nas direcções paralela e
perpendicular ao
ao eixo da via.
A materialização desta sinalização deve ser feita com recurso aos sinais de obrigação e
aos dispostivos complementares
complementares (ET1 a ET13).
Logo que seja possível o regresso às condições normais de circulação, deve utilizar-se
utilizar -se a
sinalização final, cuja materialização deve ser feita com recurso aos sinais de fim de
proibição anteriormente
anteriormente imposta e ainda ao sinal ST14.
ST1a - Número e sentido de vias de trânsito
ST1b - Número e sentido de vias de trânsito
ST1c - Número e sentido de vias de trânsito
ST1d - Número e sentido de vias de trânsito
ST2 - Supressão de via de trânsito

ST3 - Supressão de berma
ST4 - Desvio de via de trânsito
ST5 - Desvio para a faixa de rodagem contrária
ST6 - Estreitamento de via de trânsito
ST7 - Pré-sinalização de desvio de itinerário

Deve ser sempre estabelecido um desvio de itinerário
quando um troço de via pública for vedado ao trânsito,
quer abranja um ou dois sentidos, quer todos os veículos ou
certa categoria ou tipo de veículos.
ST8a - Desvio de itinerário

Consiste num percurso formado por um ou vários troços de
outras vias públicas que, no conjunto, evitam o troço
vedado ao trânsito, devendo ser convenientemente
convenientemente
sinalizado.
ST8b - Desvio de itinerário
Consiste num percurso formado por um ou vários troços de
outras vias públicas que, no conjunto, evitam o troço
vedado ao trânsito, devendo ser convenientemente
convenientemente
sinalizado.
ST9 - Fim de desvio
ST10 - Circulação alternada

Quando a circulação nos dois sentidos só se possa fazer
alternadamente, os utentes devem ser informados
i nformados atráves
deste sinal. A circulação alternada deve ser regulada
r egulada por
sinalização luminosa ou por operadores utilizando raquetas
de sinalização.
ST11 - Trânsito sujeito a demora
ST12 - Telefone de emergência
ST13 - Acidente
ST14 - Fim de obras

Logo que seja possível o regresso às condições normais de
circulação, deve utilizar-se a sinalização final.
ET1 - Raquetas de sinalização

A utilizar na regulamentação
regulamentação manual do sentido de
circulação, as quais devem ter uma das faces de
d e cor verde e
a outra representando o sinal proibição C1 (sentido
proibido).
ET2 - Baias direccionais
ET3 - Baia de posição

ET4 - Baliza de alinhamento
ET5 - Balizas de posição
ET6 – Cones
Cones
ET7 - Pórticos
A utilizar na pré-sinalização e que indicam a altura livre
limitada.
ET8 - Conjuntos de lanternas sequenciais

ET9 - Conjuntos de lanternas sequenciais
ET10 - Perfil móvel, de plástico ou betão

A utilizar na sinalização de posição dos limites dos
trabalhos.
ET11 – Robot
Robot
ET12 - Atrelado de balizamento

A utilizar na sinalização de posição, indicando mudança
brusca de direcção.
direcção.
ET13 - Seta luminosa

A utilizar na sinalização de posição, indicando mudança
brusca de direcção.
direcção.
Sinais de Perigo
Os sinais de perigo indicam a existência ou a possibilidade de aparecimento de

condições particularmente perigosas para o trânsito que imponham especial atenção e
prudência ao condutor.
Os sinais de perigo não devem ser colocados a menos de 150 metros nem a mais de 300
metros do ponto da via a que se referem, a não ser que as condições do local não o
permitam; devendo
devendo neste caso,
caso, ser utilizado um painel
painel adicional indicandor
indicandor da distância.
distância.
Assim quando encontrar algum destes sinais, o condutor deverá circular com velocidade
especialmente moderada.
A1a - Curva à direita

Indicação da existência de uma curva perigosa à direita.
A1b - Curva à esquerda

Indicação da existência de uma curva perigosa à esquerda.
A1c - Curva à direita e contracurva

Indicação da proximidade de uma sucessão de curvas perigosas, sendo
a primeira à direita.
A1d - Curva à esquerda e contracurva

Indicação da proximidade de uma sucessão de curvas perigosas, sendo
a primeira à esquerda.
A2a - Lomba
Indicação de um troço de via ou ponte com deformação convexa no
pavimento.
A2b - Depressão
Indicação de um troço de via ou ponte com deformação côncava no
pavimento.
A2c - Lomba ou depressão

Indicação de estrada ou troço de via em que existe deformação
acentuada do pavimento
A3a - Descida perigosa
Indicação de descida de inclinação acentuada ou que, por quaisquer
outras circunstâncias, constitui perigo para o trânsito; em inscrição é
indicada em percentagem a inclinação da descida.
A3b - Subida de inclinação acentuada

Indicação de subida de inclinação
i nclinação acentuada;
acentuada; em inscrição é indicada
em percentagem a inclinação da subida.
A4a - Passagem estreita

Indicação de um estreitamento da via, com a configuração constante
constante do
sinal.
A4b - Passagem estreita

Indicação de um estreitamento da via, com a configuração constante
constante do
sinal.
A4c - Passagem estreita

Indicação de um estreitamento da via, com a configuração constante do
sinal.
A5 - Pavimento escorregadio
Indicação de um troço de via cujo pavimento, em certas condições,
pode tornar-se escorregadio.
escorregadio.
A6 - Projecção de gravilha
Indicação da proximidade de um troço de via em que existe o risco de
projecção de gravilha.
A7a - Bermas baixas

Indicação de um troço de via com bermas baixas do lado direito.
A7b - Bermas baixas
Indicação de um troço de via com bermas baixas do lado esquerdo.
A8 - Sáida num cais ou precipício

Indicação de que a via vai terminar num cais ou precipício.
A9 - Queda de pedras
Indicação da proximidade de um local onde há perigo de ocorrência de
queda de pedras.
A10 - Ponte móvel

Indicação da proximidade de um local onde existe uma ponte móvel
que, quando levantada, interrompe temporariamente a circulação.
A11 - Neve ou gelo

Indicação de um troço de via em que o pavimento pode tornar-se
escorregadio devido à possibilidade de ocorrência de neve ou gelo.
A12 - Vento lateral

Indicação da proximidade de um troço de via em que é frequente
fr equente a
acção de vento lateral bastante intenso; a orientação do símbolo
representado indica o sentido predominante do vento.
A13 - Visibilidade insuficiente

Indicação da proximidade de um troço de via
vi a pública onde podem
existir condições meteorológicas ou ambientais que tornem a
visibilidade insuficiente, nomeadamente em caso de nevoeiro, chuva
intensa, queda de neve ou nuvens de fumo ou pó.
A14 - Crianças
Indicação de um lugar frequentado por crianças, como escola, parque
de jogos ou outro similar.
A15 - Idosos
Indicação de um lugar frequentado por idosos, como lar, jardim,
parque ou outro
outro similar.
A16a - Passagem de peões

Indicação da aproximação de uma passagem de peões.
A16b - Travessia de peões

Indicação de que podem ser encontrados peões a atravessar a faixa de
rodagem.
A17 - Saída de ciclistas

Indicação da proximidade de um local frequentemente utilizado por
ciclistas que pretendem entrar na via pública ou atravessá-la.
A18 - Cavaleiros
Indicação da proximidade de um local frequentemente utilizado por
cavaleiros que pretendem entrar na via pública ou atravessá-la.
A19a - Animais
Indicação de um troço de via em que podem ser encontrados animais
sem condutor.
A19b - Animais selvagens

Indicação de que a via pode ser atravessada por animais selvagens.
A20 - Túnel
Indicação da proximidade de um túnel.
A21 - Pista de aviação
Indicação da aproximação de um local em que a via pode ser
sobrevoada,
sobrevoada, a baixa altitude, por aviões que tenham descolado ou que
vão aterrar numa pista próxima.
A22 - Sinalização luminosa

Indicação da proximidade de um local em que o trânsito é regulado por
sinalização luminosa; este sinal só deve ser usado em locais em que
não seja de prever, por parte
p arte dos condutores, a existência daquele tipo
de sinalização.
A23 - Trabalhos na via
Indicação da existência de obras ou obstáculos na via.
A24 - Cruzamento ou entroncamento

Indicação da proximidade de um cruzamento ou entroncamento onde
vigora a regra geral da prioridade à direita; este sinal só
excepcionalmente
excepcionalmente pode ser utilizado no interior das localidades.
A25 - Trânsito nos dois sentidos

Indicação de que a via em que o trânsito se faz apenas num sentido
passa a servir
servir o trânsito nos dois sentidos.
sentidos.
A26 - Passagem de nível com guarda

Indicação da proximidade de uma passagem de nível com cancelas ou
barreiras.
A27 - Passagem de nível sem guarda

Indicação da proximidade de uma passagem de nível sem cancelas ou
barreiras, com ou
ou sem sinalização
sinalização automática; além deste
deste sinal, na
proximidade imediata da via férrea deve ser colocado
colocado o sinal A32a ou
A32b.
A28 - Intersecção com via onde circulam veículos sobre carris
Indicação de cruzamento ou entroncamento com via em que transitam
veículos sobre carris; este sinal não deve ser utilizado nas passagens de
nível.
A29 - Outros perigos
Indicação de um perigo diferente de qualquer dos indicados nos sinais
anteriores.
A30 - Congestionamento
Indicação da proximidade de um troço de via com elevado volume de
trânsito.
A31 - Obstrução da via

Indicação da proximidade de um troço de via pública onde a circulação
se encontra obstruída por veículos.
A32a - Local de passagem de nível sem guarda

Indicação de local de passagem de nível sem cancelas ou barreiras.
A32b - Local de passagem de nível sem guarda com duas ou mais

vias
Indicação de passagem de nível sem cancelas ou barreiras quando
existam duas ou mais vias férreas.
Sinais Regulamentação
Sinais de Cedência de Passagem
Estes sinais informam os condutores da existência de um cruzamento, entroncamento,

rotunda ou passagem estreita, onde lhes é imposto um deteminado comportamento ou
uma especial atenção.
Os sinais B1 e B2 devem ser colocados na proximidade imediata da interseção, tanto

quanto possível, na posição correspondente
correspondente ao local onde os condutores devem parar e
aguardar a passagem dos veículos na via com prioridade.
O sinal B1 não pode ser colocado a uma distância da intersecção superior a 50 metros
fora das localidades e a 25 metros dentro das localidades.
Os sinais B3 e B4 devem ser colocados respectivamente no início e no fim do troço da

via a que respeitam.
Os sinais B5 e B6 devem ser colocados na proximidade imediata do local onde
começam a vigorar as respectivas prescrições.
Os sinais B7, B8 e B9 não devem ser colocados a menos de 150 metros nem a mais de
300 metros do ponto da via a que se referem, a não ser que as condições do local não o
permitam, devendo,
devendo, neste caso,
caso, ser utilizado um painel
painel adicional indicador
indicador da distância.
Os sinais B3, B8 e B9 só podem ser utilizados quando a via em que estão colocados vai
cruzar ou entroncar com outra via sinalizada com os sinais B1 ou B2.
B1 - Cedência de passagem
Indicação de que o condutor deve ceder passagem a todos os veículos
que transitem na via de que se aproxima.
B2 - Paragem obrigatória no cruzamento ou entroncamento

Indicação de que o condutor é obrigado a parar antes de entrar no
cruzamento ou entroncamento junto do qual o sinal se encontra
colocado e ceder a passagem a todos os veículos que transitem na via
em que vai entrar.
B3 - Via com prioridade
Indicação de que os condutores que circulam na via em que o sinal se
encontra colocado têm prioridade de passagem nos sucessivos
cruzamentos e entroncamentos.
B4 - Fim de via com prioridade

Indicação de que a partir do local em que o sinal está colocado a via
deixa de ter prioridade.
B5 - Cedência de passagem nos estreitamentos da faixa de rodagem

Indicação da obrigação de ceder a passagem aos veículos que transitem
em sentido contrário.
B6 - Prioridade nos estreitamentos da faixa de rodagem

Indicação de que o condutor tem prioridade de passagem sobre os
veículos que transitam em sentido contrário.
B7 - Aproximação de rotunda
Indicação da proximidade de uma praça formada por cruzamento ou
entroncamento,
entroncamento, onde o trânsito se processa em sentido giratório.
B8 - Cruzamento com via sem prioridade

Indicação de cruzamento com via em que os condutores que nela
transitem devem ceder passagem.
B9a - Entroncamento com via sem prioridade

Indicação de entroncamento com via em que os condutores que nela
transitem devem ceder passagem; o símbolo indica a configuração do
entroncamento.
B9b - Entroncamento com via sem prioridade

entroncamento.
B9c - Entroncamento com via sem prioridade

entroncamento.
B9d - Entroncamento com via sem prioridade

entroncamento.
Sinais de Proibição
Os sinais de proibição transmitem aos utentes a interdição de determinados
comportamentos.
Os sinais de proibição devem ser colocados na proximidade imediata do local onde a

proibição começa,
começa, com excepção
excepção dos sinais
sinais C11a, C11b e C12,
C12, que podem
podem ser
colocados a uma distância conveniente do local onde a proibição é imposta.
C1 - Sentido proibido
Indicação da proibição de transitar no sentido para o qual o sinal
está orientado.
C2 - Trânsito proibido
Indicação da proibição de transitar em ambos os sentidos.
C3a - Trânsito proibido a automóveis e motociclos com carro

Indicação de acesso interdito a automóveis ligeiros, pesados e
motociclos com carro.
C3b - Trânsito proibido a automóveis pesados

Indicação de acesso interdito a automóveis pesados.
C3c - Trânsito proibido a automóveis de mercadorias

Indicação de acesso interdito a automóveis ligeiros e pesados de
mercadorias.
C3d - Trânsito proibido a automóveis de mercadorias de peso

total superior a ...t
Indicação de acesso interdito a automóveis de mercadorias com
peso total superior
superior ao indicado no
no sinal.
C3e - Trânsito proibido a motociclos simples

Indicação de acesso interdito a motociclos simples.
C3f - Trânsito proibido a ciclomotores

Indicação de acesso interdito a ciclomotores
C3g - Trânsito proibido a velocípedes
Indicação de acesso interdito a velocípedes.
C3h - Trânsito proibido a veículos agrícolas

Indicação de acesso interdito a veículos agrícolas.
C3i - Trânsito proibido a veículos de tracção animal

Indicação de acesso interdito a veículos de tracção animal.
C3j - Trânsito proibido a carros de mão

Indicação de acesso interdito a carros conduzidos à mão.
C3l - Trânsito proibido a peões

Indicação da proibição do trânsito de peões.
C3m - Trânsito proibido a cavaleiros

Indicação de acesso interdito a cavaleiros
C3n - Trânsito proibido a veículos com reboque

Indicação de acesso interdito a veículos a motor com reboque; esta
proibição pode restringir-se aos veículos
veículos cujo reboque tenha
tenha um
peso total superior
superior ao que se indicar, a cor branca,
branca, sobre o símbolo
símbolo
ou em painel adicional.
C3o - Trânsito proibido a veículos com reboque de dois ou mais
eixos
Indicação de acesso interdito a veículos a motor com reboque de
dois ou mais eixos; esta proibição pode restringir-se aos veículos
cujo reboque tenha um peso total superior ao que se indicar, a cor
branca, sobre
sobre o símbolo ou em
em painel adicional.
adicional.
C3p - Trânsito proibido a veículos transportando mercadorias
perigosas
Indicação de acesso interdito a veículos que procedam aos
transporte de mercadorias perigosas para as quais é obrigatório
sinalização especial.
C3q - Trânsito proibido a veículos transportando produtos
facilmente inflamáveis ou explosivos
Indicação de acesso interdito a veículos transportando produtos
facilmente inflamáveis ou explosivos; esta proibição pode
restringir-se aos veículos que transportem mais de uma certa
quantidade daqueles produtos, indicada em painel adicional.
C3r - Trânsito proibido a veículos transportando produtos
susceptíveis de poluírem as águas
Indicação de acesso interdito a veículos transportando produtos
susceptíveis de poluírem as águas; esta proibição pode restringir-se
aos veículos que transportem mais de uma certa quantidade
daqueles produtos, indicada em painel adicional.
C4a - Trânsito proibido a automóveis e motociclos
Indicação de acesso interdito a automóveis e motociclos.
C4b - Trânsito proibido a automóveis de mercadorias e a

veículos a motor com reboque
Indicação de acesso interdito a automóveis de mercadorias, bem
como a veículos a motor com reboque.
C4c - Trânsito proibido a automóveis, a motociclos e a veículos

de tracção animal
Indicação de acesso interdito a automóveis, a motociclos e a
veículos de tracção animal.
C4d - Trânsito proibido a automóveis de mercadorias e a

veículos de tracção animal
Indicação de acesso interdito a todos os automóveis de mercadorias
e a veículos de tracção animal.
C4e - Trânsito proibido a peões, a animais e a veículos que não

sejam automóveis ou motociclos
Indicação de acesso interdito a peões, a animais e veículos que não
sejam automóveis nem motociclos com cilindrada superior a
50cm3.
C4f - Trânsito proibido a veículos de duas rodas
Indicação de acesso interdito a todos os veículos de duas rodas.
C5 - Trânsito proibido a veículos de peso por eixo superior a ...t

Indicação de acesso interdito a veículos com peso por eixo superior
ao indicado no sinal.
C6 - Trânsito proibido a veículos de peso total superior a ...t

Indicação de acesso interdito a veículos ou conjunto de veículos
com peso total superior ao indicado
i ndicado no sinal.
C7 - Trânsito proibido a veículos ou conjunto de veículos de

comprimento superior a ...m
Indicação de acesso interdito a veículos cujo comprimento seja
superior ao indicado no sinal.
C8 - Trânsito proibido a veículos de largura superior a ...m

Indicação de acesso interdito a veículos cuja largura seja superior à
indicada no sinal.
C9 - Trânsito proibido a veículos de altura superior a ...m

Indicação de acesso interdito a veículos cuja altura total seja
superior à indicada no sinal.
C10 - Proibição de transitar a menos de ...m do veículo

precedente
Indicação da proibição de transitar a uma distância do veículo
precedente inferior à indicada no sinal.
C11a - Proibição de virar à direita

Indicação da proibição de virar à direita na próxima intersecção.
C11b - Proibição de virar à esquerda
Indicação da proibição de virar à esquerda na próxima intersecção.
C12 - Proibição de inversão do sentido de marcha

Indicação da proibição de efectuar a manobra de inversão
i nversão do
sentido de marcha.
C13 - Proibição de exceder a velocidade máxima de ...Km/h

Indicação da proibição de circular a velocidade superior à indicada
no sinal.
C14a - Proibição de ultrapassar

Indicação de que é proibida a ultrapassage
ult rapassagem
m de outros veículos que
não sejam velocípedes, ciclomotores de duas rodas ou motociclos
de duas rodas sem carro lateral.
C14b - Proibição de ultrapassar para automóveis pesados

Indicação de que é proibida a ultrapassagem para todos os
automóveis pesados.
C14c - Proibição de ultrapassar para motociclos e ciclomotores

Indicação de que é proibida a ultrapassage
ult rapassagem
m para os motociclos e
ciclomotores.
C15 - Estacionamento proibido

Indicação da proibição permanente de estacionar quaisquer
veículos.
C16 - Paragem e estacionamento proibidos

Indicação da proibição permanente de parar ou estacionar quaisquer
veículos.
C17 - Proibição de sinais sonoros
Indicação da proibição de utilizar sinais sonoros.
C18 - Paragem obrigatória na alfândega

Indicação de que o condutor é obrigado a parar no posto
alfandegário de que se aproxima.
C19 - Outras paragens obrigatórias

Indicação de outras paragens obrigatórias cujo motivo consta da
inscrição no sinal.
C20a - Fim de todas as proibições impostas anteriormente por

sinalização a veículos em marcha
Indicação do local a partir do qual cessam todas as proibições
anteriormente impostas por sinalização aos condutores de veículos
em marcha.
C20b - Fim da limitação de velocidade
Indicação do local a partir do qual é permitido circular a velocidade
superior à imposta pelo sinal C13.
C20c - Fim da proibição de ultrapassar

Indicação do local a partir do qual deixa de ser proibida a
ultrapassagem
ultrapassagem imposta pelo sinal C14a.
C20d - Fim da proibição de ultrapassar para automóveis

pesados
ultrapassagem
ultrapassagem para automóveis pesados imposta pelo sinal C14b.
C20e - Fim da proibição de ultrapassar para motociclos e

ciclomotores
ultrapassagem
ultrapassagem para os motociclos
m otociclos e ciclomotores imposta pelo sinal
C14c.
C21 - Fim de paragem ou estacionamento proibidos
Indicação do local a partir do qual termina a proibição imposta
pelos sinais C15 ou C16.
C22 - Fim da proibição de sinais sonoros

Indicação do local a partir do qual termina a proibição imposta pelo
sinal C17.
Sinais de Obrigação
Os sinais de obrigação transmitem aos utentes a imposição de determinados
comportamentos.
Os sinais de obrigação devem ser colocados na proximidade imediata do local

l ocal onde a
obrigação começa, com excepção dos sinais D1, D2 e D4, que podem ser colocados a
uma distância conveniente do local onde a obrigação é imposta.
D1a - Sentido obrigatório

Indicação da obrigação de seguir no sentido indicado pela seta
inscrita no sinal.
D1b - Sentido obrigatório

inscrita no sinal.
D1c - Sentido obrigatório

inscrita no sinal.
D1d - Sentido obrigatório

inscrita no sinal.
D1e - Sentido obrigatório
inscrita no sinal.
D2a - Sentidos obrigatórios possíveis

Indicação da obrigação de seguir por um dos sentidos indicados
pelas setas inscritas no sinal
D2b - Sentidos obrigatórios possíveis

D2c - Sentidos obrigatórios possíveis

D3a - Obrigação de contornar a placa ou obstáculo

Indicação da obrigação de contornar a placa ou obstáculo pelo lado
indicado na seta inscrita no sinal
D3b - Obrigação de contornar a placa ou obstáculo

Indicação da obrigação de contornar a placa ou obstáculo pelo lado
indicado na seta inscrita no sinal
D4 - Rotunda
Indicação da entrada numa rotunda, onde vigoram as regras de
circulção próprias destas intersecções e onde o trânsito.
D5a - Via obrigatória para automóveis de mercadorias

Indicação da obrigação para todos os automóveis de mercadorias de
circularem pela via de trânsito a que se refere o sinal; a inscrição do
peso, em toneladas,
toneladas, em painel
painel adicional, indica
indica que a obrigação
obrigação só
se aplica quando o peso bruto do veículo ou conjunto de veículos
for superior ao peso referido.
D5b - Via obrigatória para automóveis pesados
Indicação da obrigação para os automóveis pesados de circularem
pela via de trânsito a que se refere
refere o sinal.
D6 - Via reservada a veículos de transporte público

Indicação de que a via está reservada apenas
apenas à circulação de
veículos de transporte público regular de passageiros e automóveis
de praça de letra A ou taxímetro, veículos prioritários e de polícia.
D7a - Pista obrigatória para velocípedes

Indicação da obrigação de os velocípedes circularem pela pista que
lhes é especialmente destinada.
D7b - Pista obrigatória para peões

Indicação de que os peões são obrigados a utilizar uma pista que
lhes é especialmente destinada.
D7c - Pista obrigatória para cavaleiros

Indicação de que os cavaleiros são obrigados a utilizar uma pista
que lhes é especialmente destinada.
D7d - Pista obrigatória para gado e manada

Indicação de que os condutores de gado em manada são obrigados
a conduzi-lo por uma pista especialmente
especialmente reservada para esse fim.
D7e - Pista obrigatória para peões e velocípedes

Indicação de que os peões, bem como os velocípedes, são
obrigados a utilizar uma pista que lhes é especialmente destinada,
devendo, para sinalizar esta pista, ser utilizado o sinal D7e ou D7f,
consoante, e respectivamente, não exista ou exista separação entre
as duas partes da pista destinadas ao trânsito de peões e ao de
velocípedes.
D7f - Pista obrigatória para peões e velocípedes
Indicação de que os peões, bem como os velocípedes, são
obrigados a utilizar uma pista que lhes é especialmente destinada,
devendo, para sinalizar esta pista, ser utilizado o sinal D7e ou D7f,
consoante, e respectivamente, não exista ou exista separação
separação entre
as duas partes da pista destinadas ao trânsito de peões e ao de
velocípedes.
D8 - Obrigados de transitar à velocidade mínima de … km/h
Indicação de que o condutor é obrigado a transitar a uma
velocidade não inferior à indicada no sinal.
D9 - Obrigação de utilizar correntes de neve

Indicação de que os veículos só podem transitar quando tenham
colocadas correntes de neve em duas rodas motoras.
D10 - Obrigação de utilizar as luzes de cruzamento (médios)

acesas
Indicação de que os veículos só podem transitar com os médios
acesos.
D11a - Fim da via obrigatória para automóveis de mercadorias

Indicação de que terminou a via obrigatória para automóveis de
mercadorias.
D11b - Fim da via obrigatória para automóveis pesados

Indicação de que terminou a via obrigatória para automóveis
pesados.
D12 - Fim da via reservada a veículos de transporte público

indicação de que terminou a via reservada à circulação de veículos
de transporte público regular de passageiros e automóveis de praça
de letra A ou taxímetro, veículos prioritários e de polícia.
D13a - Fim da pista obrigatória para velocípedes

Indicação de que terminou a pista obrigatória para velocípedes.
D13b - Fim da pista obrigatória para peões

Indicação de que terminou a pista obrigatória para peões.
D13c - Fim da pista obrigatória para cavaleiros
Indicação de que terminou a pista obrigatória para cavaleiros.
D13d - Fim da pista obrigatória para gado em manada

Indicação de que terminou a pista obrigatória para gado em
manada.
D13e - Fim da pista obrigatória para peões e velocípedes

Indicação de que terminou a pista obrigatória para peões e
velocípedes.
D13f - Fim da pista obrigatória para peões e velocípedes

Indicação de que terminou a pista obrigatória para peões e
velocípedes.
D14 - Fim da obrigação de transitar à velocidade mínima de …

km/h
Indicação do local a partir do qual termina a obrigação imposta
pelo sinal D8.
D15 - Fim da obrigação de utilizar correntes de neve

pelo sinal D9.
D16 - Fim da obrigação de utilizar as luzes de cruzamento

acesas
pelo sinal D10.
Sinais de Prescrição Específica

Os sinais de prescrição específica transmitem aos utentes a imposição ou proibição de
determinados comportamentos
comportamentos e abrangem os sinais de selecção de vias (E1 a E3),
sinais de afectação de vias (F1 e F2)e sinais de zona (G1 a G9).
A indicação de um destino deve estar sempre associada à indicação do número da

estrada que o serve e deve ser inscrito entre parêntesis, quando o acesso a esse destino
não for directo.
O sinal de zona deve ser colocado em todos os acessos à área que se pretende ordenar,
devendo todas as saídas, com excepção da zona de trânsito proibido, ser sinalizadas com
o respectivo sinal de fim de zona, o qual pode ser aposto do lado esquerdo da via.
E1 - Destinos sobre o itinerário

Indicação das vias de trânsito que devem ser utilizadas
pelos veículos que vão seguir
seguir os destinos indicados
indicados no
sinal. Nota: Este sinal apenas pode ser utilizado por cima
da via, devendo a vertical definida pela ponta da seta que
nele figurar estar centrada em relação à via de trânsito que
afecta.
E2 - Destinos de saída
Indicação do início de uma via de trânsito destinada aos
veículos que vão utilizar uma saída. Nota: Este sinal
apenas pode ser utilizado por cima da berma, no início da
via de saída.
E3 - Sinal de selecção lateral

Indicação das vias de trânsito que devem ser utilizadas
pelos veículos que vão seguir
seguir os destinos indicados
indicados no
sinal. Nota: Este sinal só pode ser utilizado quando
existam duas filas de trânsito no mesmo sentido.
F1a - Aplicação de prescrição a via de trânsito

Indicação da aplicação de prescrição a uma ou várias vias
de trânsito, devendo o sinal ser representado sobre a seta
indicativa da via a que se aplica.
F1b - Aplicação de prescrição a via de trânsito
F1c - Aplicação de prescrição a via de trânsito

F2 - Via de trânsito reservada a veículos de transporte

público
Indicação de uma via de trânsito
tr ânsito reservada a veículos de
transporte público regular de passageiros, automóveis de
praça de letra A ou taxímetro, veículos
veículos prioritários e de
polícia.
G1 - Zona de estacionamento autorizado

Indicação de entrada numa zona em que o estacionamento
estacionamento
é autorizado.
G2a - Zona de estacionamento proibido
estacionamento
é proibido.
G2b - Zona de estacionamento proibido

estacionamento
é proibido.
G3 - Zona de paragem e estacionamento proibidos

Indicação de entrada numa zona em que a paragem e o
estacionamento
estacionamento são proibidos.
G4 - Zona de velocidade limitada

Indicação de entrada numa zona em que a velocidade
máxima está limitada à indicada no sinal.
G5a - Zona de trânsito proibido
Indicação de entrada numa zona em que o trânsito é
proibido a todos ou
ou apenas aos
aos veículos representados
representados no
sinal.
G5b - Zona de trânsito proibido

Indicação de entrada numa zona em que o trânsito é
proibido a todos ou
ou apenas aos
aos veículos representados
representados no
sinal.
G6 - Fim de zona de estacionamento autorizado

Indicação de que terminou a zona em que o
estacionamento
estacionamento era autorizado.
G7a - Fim de zona de paragem e estacionamento

proibidos
Indicação de que terminou a zona em que a paragem e o
estacionamento
estacionamento eram proibidos.
G7b - Fim de zona de paragem e estacionamento
proibidos
Indicação de que terminou a zona em que a paragem e o
estacionamento
estacionamento eram proibidos.
G8 - Fim de zona de velocidade limitada

Indicação de que terminou a limitação
limi tação de velocidade
imposta pelo sinal G4.
G9 - Fim de todas as proibições impostas na zona

Indicação de que terminaram todas as proibições
anteriormente impostas na zona.
Sinais Indicação
Sinais de Informação
Os sinais de pré-sinalização indicam os destinos de saída de um intersecção,
completados ou não com indicações sobre o itinerário. A indicação do destino deve
estar sempre associada à indicação do número da estrada que o serve e deve ser inscrito
entre parêntesis, quando o acesso a esse destino não for directo.
Nas estradas só com intersecções

intersecções desniveladas,
desniveladas, a cada intersecção corresponde
corresponde um
número, que deve ser inscrito a preto num rectângulo de cor de fundo amarelo.
Os sinais I1, I2d, I2e e I2f só podem ser utilizados em intersecções desniveladas,
devendo os sinais I2e e I2f ser colocados sobre a via.
H1a - Estacionamento autorizado

Indicação do local em que o
estacionamento
estacionamento é autorizado.
H1b - Estacionamento autorizado

Indicação do local, em estrutura
coberta, em que o estacionamento é
autorizado.
H2 - Hospital
Indicação da existência de
estabelecimento
estabelecimento hospitalar e da
conveniência
conveniência de adoptar as
precauções
precauções correspondentes,
correspondentes,
nomeadamente
nomeadamente a de evitar, tanto
quanto possível, fazer ruído.
H3 - Trânsito de sentido único
Indicação de via em que o trânsito
se faz apenas num sentido ou
indicação de que terminou o troço
de via em que o trânsito se fazia
nos dois sentidos, anunciado pelo
sinal A25.
H4 - Via pública sem saída
Indicação de que a via pública não
tem saída para veículos.
H5 - Correntes de neve
recomendadas
Indicação de que é aconselhado o
uso de correntes de neve em duas
rodas motoras.
H6 - Velocidade recomendada
Indicação da velocidade máxima a
que o condutor é aconselhado a
transitar.
H7 - Passagem para peões
Indicação da localização de uma
passagem
passagem para peões.
H8a - Passagem desnivelada para

peões
passagem
passagem desnivelada destinada
destinada ao
trânsito de peões, em rampa.
H8b - Passagem desnivelada para
peões
passagem
passagem desnivelada destinada
destinada ao
trânsito de peões, em escada.
H9 - Hospital com urgência
médica
Indicação da existência de um
hospital com urgência médica
permanente.
H10 - Posto de socorros

Indicação de um posto de primeiros
socorros.
H11 - Oficina
Indicação de oficina de pequenas
reparações.
H12 - Telefone
telefone público.
H13a - Posto de abastecimento de

combustível
posto de abastecimento
abastecimento de
combustível situada à distância, em
metros, indicada no sinal.
H13b - Posto de abastecimento de

combustível com GPL
Indicação de um posto de
abastecimento
abastecimento de combústivel com
gás de petróleo lequefeito, situada à
distância, em metros, indicada no
sinal.
H14a - Parque de campismo

Indicação da existência de local em
que é permitida a prática de
campismo, situada à distância, em
metros, indicada no sinal.
H14b - Parque para reboques de

campismo
campismo, com reboques a esse fim
destinados, na direcção da via de
saída indicada pela seta.
H14c - Parque misto para
campismo e reboques de
campismo
campismo com ou sem reboques a
esse fim destinados.
H15 - Telefone de emergência

telefone de emergência, situado à
sinal.
H16a - Pousada ou estalagem

Indicação da existência de uma
pousada ou
ou estalagem.
H16b - Albergue
albergue.
H16c - Pousada de juventude

Indicação da existência de uma
pousada de
de juventude.
H16d - Turismo rural
Indicação da existência de um local
onde se pratica o turismo rural.
H17 - Hotel
estabelecimento
estabelecimento hoteleiro (hotel,
motel, pensão, etc.).
H18 - Restaurante
restaurante.
H19 - Café ou bar

Indicação da existência de um café,
bar ou estabelecimento
estabelecimento similar.
H20a - Paragem de veículos de

transporte colectivo de
passageiros
Indicação do local destinado a
paragem de veículos de transporte
transporte
colectivo de passageiros.
H20b - Paragem de veículos de
transporte colectivo de
passageiros que transitem sobre
carris
Indicação do local destinado a
paragem daqueles
daqueles veículos de
de
transporte colectivo de passageiros.
H20c - Paragem de veículos

afectos ao transporte de crianças
Indicação do local reservado a
paragem de veículos afectos ao
transporte de crianças.
H21 - Aeroporto
aeroporto ou aeródromo.
H22 - Posto de informações

posto de informações.
informações.
H23 - Estação de radiodifusão

Indicação de estação de
radiodifusão dando informações
sobre a circulação rodoviária, este
sinal pode conter a indicação da
estação de rádio, bem como a
frequência em que emite.
H24 - Auto-estrada
Indicação de entrada numa auto-
estrada, vigorando na mesma, por
consequência,
consequência, as regras de trânsito
especialmente
especialmente destinadas a esse
tipo de vias.
H25 - Via reservada a automóveis

e motociclos
Indicação da entrada numa via
destinada ao trânsito de automóveis
e motociclos.
H26 - Escapatória
Indicação de uma zona fora da
faixa de rodagem, destinada à
imobilização de veículos em caso
de falha do sistema de travagem,
podendo estar
estar associado a este sinal
um painel adicional do modelo 1,
bem como um painel de informação
informação
variável com a inversão do sentido
de marcha.
H27 - Inversão do sentido de
marcha
Indicação do local exacto onde é
possível a realização
realização da manobra
manobra de
inversão do sentido de marcha.
H28 - Limites de velocidade

Indicação dos limites gerais de
velocidade em vigor, dentro e fora
das localidades, nas auto-estradas e
vias reservadas a automóveis e
motociclos.
H29a - Identificação de país
Local a partir do qual se inicia o
território do país no sinal.
H29b - Identificação de país

Local a partir do qual se inicia o
território do país no sinal.
H30 - Praticabilidade da via

Informação da transsitabilidade de
via de montanha ou sujeita a
inundações
inundações temporárias, o painel nº
1 indica se a via está «aberta» ou
«fechada»,
«fechada», o painel nº 3 indica,
i ndica, no
caso de a passagem estar fechada,
até onde é possível transitar,
devendo, neste caso, o painel nº 2
ter a indicação «aberta até...». Em
via de montanha o painel nº 2 pode
ainda indicar se é obrigatório ou
aconselhado o uso de correntes de
neve.
H31a - Número e sentido das vias
de trânsito
Indicação do número e sentido das
vias de trânsito.
H31b - Número e sentido das vias

de trânsito
vias de trânsito.
H31c - Número e sentido das vias
de trânsito
vias de trânsito.
H31d - Número e sentido das vias

de trânsito
vias de trânsito.
H32 - Supressão de via de

trânsito
Indicação de supressão de uma via
de trânsito.
H33 - Via verde

Indicação de uma via de portagem
reservada aos utentes portadores do
equipamento identificador.
H34 - Centro de inspecções

Indicação da localização de um
centro de inspecções periódicas
obrigatórias para veículos.
H35 - Túnel
túnel.
H36 - Fim da recomendação do

uso de correntes de neve
Indicação de que terminou a
recomendação do uso de correntes
de neve feita pelo sinal H5.
H37 - Fim da velocidade

recomendada
Indicação que terminou a
recomendação da velocidade
indicada no sinal H6.
H38 - Fim de auto-estrada

Indicação de que terminou a auto-
estrada.
H39 - Fim de via reservada a

automóveis e motociclos
Indicação de que terminou a via
reservada a automóveis e
motociclos.
H40 - Fim de estacionamento

autorizado
Indicação de que terminou o local
em que o estacionamento era
autorizado.
H41 - Fim de túnel
Indicação de que terminou o túnel.
H42 - Velocidade média

Indicação de via sujeita a controlo
de velocidade, através do cálculo da
velocidade média.
H43 - Velocidade instantânea

Indicação de via sujeita a
fiscalização de velocidade.
H44a - Lanço com cobrança

electrónica de portagem
Indicação de um lanço de auto-
estrada sujeito a cobrança
electrónica de portagem.
H44b - Lanço com cobrança

electrónica de portagem, situado à
sinal.
H44c - Lanço com cobrança
electrónica de portagem, na
direcção da via de saída indicada
pela seta.
H45 - Fim de lanço com cobrança

Indicação de que terminou o lanço
de auto-estrada sujeito a cobrança
electrónica de portagem.
Sinais de Pré-Sinalização
Os sinais de pré-sinalização indicam os destinos de saída de

um intersecção, completados ou não com indicações sobre o
itinerário. A indicação do destino deve estar sempre
associada à indicação do número da estrada que o serve e
deve ser inscrito entre parêntesis, quando o acesso a esse
destino não for directo.
Nas estradas só com intersecções

desniveladas, a cada
intersecção corresponde
corresponde um número, que deve ser inscrito a
preto num rectângulo
rectângulo de cor de fundo
fundo amarelo.
Os sinais I1, I2d, I2e e I2f só podem ser utilizados em

desniveladas, devendo os sinais I2e e I2f ser
colocados sobre a via.
I1 - Pré-aviso
simplificado
Dever ter
inscritos os
destinos que
serve, bem como
a distância à saída
e, quando
aplicável, o
número desta.
I2a - Pré-aviso
gráfico
Deve conter os
destinos referidos
a cada uma das
direcções do
esquema gráfico,
bem como a
identificação das
estradas que lhes
estão associadas.
I2b - Pré-aviso
gráfico
Deve conter os
destinos referidos
a cada uma das
direcções do
esquema gráfico,
bem como a
identificação das
estradas que lhes
estão associadas.
I2c - Pré-aviso
gráfico
Deve conter os
destinos referidos
a cada uma das
direcções do
esquema gráfico,
bem como a
identificação das
estradas que lhes
estão associadas.
I2d - Pré-aviso
gráfico
Deve conter os
destinos referidos
a cada uma das
direcções do
esquema gráfico,
bem como a
identificação das
estradas que lhes
estão associadas.
I2e - Pré-aviso
gráfico
Deve conter os
destinos referidos
a cada uma das
direcções do
esquema gráfico,
bem como a
identificação das
estradas que lhes
estão associadas.
I2f - Pré-aviso
gráfico
Deve conter os
destinos referidos
a cada uma das
direcções do
esquema gráfico,
bem como a
identificação das
estradas que lhes
estão associadas.
I3a - Pré-aviso
reduzido
Deve conter os
destinos de saída
correspondentes.
Nota: Estes sinais
só podem ser
utilizados em
cruzamentos ou
entroncamentos
com vias não
nacionais de
trânsito reduzido.
I3b - Pré-aviso
reduzido
Deve conter os
destinos de saída
correspondentes.
Nota: Estes sinais
sinais
só podem ser
utilizados em
cruzamentos ou
entroncamentos
com vias não
nacionais de
trânsito reduzido.
I4a -
Aproximação de
área de serviço
Indicação dos
serviços
fundamentais
prestados na área
de serviço e a
distância à
mesma, podendo
ainda conter a
designação
designação da
área de serviço.
I4b -
Aproximação de
via de saída para
a área de serviço
Indicação da
aproximação de
uma via de saída
para uma área de
serviço, este sinal
deve conter, além
da indicação dos
serviços
fundamentais
prestados, a
distância à
próxima área dede
serviço, podendo
ainda conter a
designação
designação da
área de serviço.
I5a -
Aproximação da
área de repouso
Indicação de uma
área de repouso e
da distância à
mesma, devendo
conter os
principais pontos
de interesse da
mesma.
I5b -
Aproximação de
via de saída para
uma área de
repouso
Indicação da
aproximação de
uma via de saída
para uma área de
repouso, devendo
conter os
principais pontos
de interesse da
mesma.
I6 - Pré-
sinalização de
itinerário
Indica o itinerário
que é necessário
seguir para virar à
esquerda nos
casos em que esta
manobra está
interdita na
intersecção mais
próxima, devendo
devendo
o esquema do
itinerário ser
ajustado à
configuração das
vias. Nota: Este
sinal só pode ser
utilizado dentro
de localidades.
I7a - Pré-
sinalização de
via sem saída
Indicação da
proximidade de
uma via sem saída
para veículos.
veículos.
I7b - Pré-
sinalização de
via sem saída
Indicação da
proximidade de
uma via sem saída
para veículos.
veículos.
I8 - Pré-
sinalização de
travessia de
crianças
Indicação da
proximidade de
um local
frequentado por
crianças, como
escola, parque de
ogos ou outro
similar, situada na
extensão ou à
distância indicada
no sinal.
I9abc -
Aproximação de
passagem de
nível
Indicação da
proximidade de
uma passagem de
nível dada pelas
barras inclinadas,
inclinadas,
que representam a
distância que
separa o sinal
A26 ou A27 da
passagem de
nível, cada barra
corresponde a
uma distância de
100m.
I9def -
Aproximação de
passagem de
nível
Estes sinais,
destinam-se a
repetir do lado
esquerdo da via
os sinais I9a, I9b,
I9c, devendo os
sinais A26 ou
A27 estar
colocados sobre o
painel I9a e
quando
necessário, sobre
o sinal I9d.
Sinais de Direcção
Os sinais de direcção indicam os destinos de saida, que podem estar associados à

indetificação da estrada que os serve.
J1 - Direcção da via de saída

Indicação da direcção de uma via de
saída e do destino a que a mesma dá
acesso.
J2 - Direcção da via de acesso

Indicação da direcção de uma via de
acesso a um local ou serviço com
interesse, este sinal deve conter o
símbolo respectivo do lado oposto à
ponta da seta ou a designação
designação do
serviço prestado.
J3a - Indicação de âmbito urbano
Indicação da direcção de destinos
interiores ou exteriores ao
aglomerado urbano.
J3b - Indicação de âmbito urbano
aglomerado urbano.
J3c - Indicação de âmbito urbano
aglomerado urbano.
J3d - Indicação de âmbito urbano
aglomerado urbano.
Sinais de Confirmação
L1 - Sinal de confirmação
Este sinal deve conter a identificação
i dentificação da estrada em que
está colocado, bem como a indicação dos destinos e
respectivas distâncias servidos directa ou indirectamente
pelo itinerário, inscritos de cima para baixo, por
por ordem
crescente das mesmas distâncias. Os destinos não
directamente servidos pelo itinerário, bem como a distância
a que se situam, devem ser inscritos entre parêntesis.
Sinais de Localidades
Os sinais de identificação de localidades destinam-se a identificar e delimitar o início e

o fim das localidades, designadamente
designadamente para, a partir do local em que estão colocados,
começarem a vigorar as regras especialmente previstas para o trânsito dentro e fora das
mesmas.
N1a - Início de localidade

Indicação do ponto onde tem início a localidade
identificada.
N1b - Início de localidade

Indicação do ponto onde tem início a localidade
identificada.
N2a - Fim de localidade
Indicação do ponto onde termina a localidade
identificada.
N2b - Fim de localidade

Indicação do ponto onde termina a localidade
identificada.
Sinais Complementares
Os sinais complementares destinam-se a completar indicações dadas por outros sinais.
O1a - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com
a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do
avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em
itinerário principal.
O1b - Demarcação hectométrica da via
itinerário complementar.
O1c - Demarcação hectométrica da via
avisador S.O.S. mais próximos para demarcação nas
restantes estradas.
O1d - Demarcação hectométrica da via
estradas municipais.
O2a - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância
quilométrica ao seu ponto de origem para demarcação em
auto-estradas.
O2b - Demarcação quilométrica da via
quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações
demarcações em
itinerário principal.
O2c - Demarcação quilométrica da via

quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em
itinerário complementar.
O2d - Demarcação quilométrica da via

demarcações nas
restantes estradas.
O2e - Demarcação quilométrica da via

demarcações nas
estradas municipais.
O3a - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância,
por cada 10km
10km ao seu ponto de origem. Para demarcação
em auto-estradas.
O3b - Demarcação miriamétrica da via

por cada 10km
10km ao seu ponto de origem para demarcação
em itinerário principal.
O3c - Demarcação miriamétrica da via
por cada 10km
em itinerário complementar.
O3d - Demarcação miriamétrica da via

por cada 10km
nas restantes estradas.
O3e - Demarcação miriamétrica da via

por cada 10km
nas estradas municipais.
O4a - Sinal de aproximação de saída

Indicação da aproximação de uma saída em intersecção
desnivelada,
desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam
as distâncias à saída de 250m em auto-estradas.
O4b - Sinal de aproximação de saída

desnivelada,
as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo
a indicação numérica constar na parte superior do sinal.
O4c - Sinal de aproximação de saída

desnivelada,
as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo
a indicação numérica constar na parte superior do sinal.
O5a - Baia direccional para balizamento de pontos de
divergência
Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção
desnivelada.
O5b - Baia direccional para balizamento de pontos de
divergência
Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção
desnivelada.
O6a - Baia direccional
Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo
utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.
O6b - Baia direccional

Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo
utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.
O7a - Baliza de posição
Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.
O7b - Baliza de posição

Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.
Sinalização Turístico-Cultural
A sinalização turístico-cultural destina-se a transmitir aos utentes indicações sobre

locais, imóveis ou conjuntos de imóveis e outros motivos que possuam uma especial
relevância de âmbito cultural, histórico-patrimonial ou paisagístico.
T1 - Região
Indica a entrada numa região e os valores
patrimoniais e paisagísticos
paisagísticos da mesma,
mesma,
podendo conter
conter pictogramas ilustrativos
ilustrativos
daqueles valores, no máximo de três, e a
designação
designação da região.
T2 - Património
Indica um local, imóvel ou conjunto de
imóveis relevantes sob o ponto de vista
cultural.
T3 - Património natural
Indica acidentes geográficos, rios, lagos e
serras de interesse relevante, bem como
parques naturais
naturais ou nacionais.
nacionais.
T4a - Circuito
Indica o ponto de entrada no circuito.
T5a - Rota
Indica o início da rota.
T4b - Direcção de circuito

Indica a direcção do circuito.
T5b - Direcção de rota

Indica a direcção da rota que além do
símbolo e inscrições previstas no sinal T5a,
uma seta, colocada no extremo oposto ao do
símbolo.
T6 - Localidade
Indica os motivos de interesse turístico,
geográfico-ecológico
geográfico-ecológico e cultural da localidade
ou do concelho de que a mesma é sede, este
sinal contém, além da indicação da
localidade, os símbolos correspondentes
correspondentes aos
motivos assinalados, no máximo de cinco,
bem como a sua designação.
designação.
Marcas Rodoviárias
As marcas rodoviárias destinam-se a regular a circulação e a advertir e orientar os

utentes das vias públicas, podendo ser completadas com outros meios de sinalização.
A materialização das marcas rodoviárias pode ser feita com recurso a pinturas, lancis,
fiadas de calçada, elementos metálicos ou de outro material, fixados no pavimento.
As marcas rodoviárias têm sempre cor branca, com excepção das marcas M12, M12a,
M13, M13a, M14, M14a, M17b, M18 e M21.
Fora das localidades, as marcas rodoviárias devem ser retrorreflectoras.
As marcas longitudinais são linhas apostas na faixa de rodagem, separando sentidos ou

vias de trânsito. Na proximidade de locais que ofereçam particular perigo para a
circulação, designadamente lombas, cruzamentos, entroncamentos e locais de
visibilidade reduzida, podem ser utilizadas,
utili zadas, excepcionalmente,
excepcionalmente, duas linhas contínuas
adjacentes, que têm o mesmo significado que a marca M1.
As marcas transversais, são apostas no sentido da largura das faixas de rodagem e

podem ser completadas
completadas por símbolos
símbolos ou inscrições.
inscrições.
Para regular o estacionamento e a paragem podem ser utilizadas as marcas M12 a M14.
Para fornecer determinadas indicações ou repetir as já dadas por outros meios de
sinalização podem ser utilizadas as marcas M17 a M21.
M1 - Linha contínua
Significa para o condutor proibição de a pisar ou transpor e,
bem assim, o dever
dever de transitar à sua direita quando aquela
fizer separação de sentidos de trânsito.
M2 - Linha descontínua
Significa para o condutor o dever de se manter na via de
trânsito que ela delimita, só podendo ser pisada ou transposta
para efectuar manobras.
manobras.
M3 - Linha mista, é constituida por uma linha contínua

adjacente a outra descontínua
Tem para o condutor o significado referido em M1 ou M2,
consoante a linha que lhe estiver mais próxima for contínua ou
descontínua.
M4 - Linha descontínua de aviso

É constituída por traços de largura normal com intervalos
curtos, com o mesmo significado que a marca M2, e indica a
aproximação de uma linha contínua ou de passagem estreira.
M5 - Linhas de sentido reversível

São linhas delimitadoras de vias de trânsito com sentido
reversível, constituídas por duas linhas descontínuas
adjacentes, e destinam-se a delimitar, de ambos os lados, as
vias de trânsito nas quais o sentido de trânsito pode ser
alterado através de outros meios de sinalização.
M6 - Linha descontínua de abrandamento ou de aceleração
É constituída por traços largos, com o mesmo significado que
a marca M2, e delimita uma via de trânsito em que se pratica
uma velocidade diferente.
M6a - Linha descontínua de abrandamento ou de

aceleração
É constituída por traços largos, com o mesmo significado que
a marca M2, e delimita uma via de trânsito em que se pratica
uma velocidade diferente.
M7 - Linhas contínua
É constituída por linhas largas, contínuas, delimitando uma via
de trânsito e com o mesmo significado que as marcas M1 e
M2, respectivamente, esta marca destina-se a identificar
aquela via de trânsito como corredor de circulação reservado a
veículos referidos na descrição do sinal D6, devendo ser
completadas pela inscrição "BUS" aposta no início do corredor
e repetida logo após os cruzamentos e entroncamentos. Nota:
O corredor de circulação, pode ser utilizado
util izado por condutores de
outros veículos, para acesso a garagens, a propriedades e a
locais de estacionamento ou, quando a sinalização o permita,
para efectuar a manobra de mudança
mudança de direcção
direcção no
cruzamento ou entroncamento mais próximo.
M7a - Linha descontínua
É constituída por linhas largas, descontínuas, delimitando uma
via de trânsito e com o mesmo significado que as marcas M1 e
M2, respectivamente, esta marca destina-se a identificar
aquela via de trânsito como corredor de circulação reservado a
veículos referidos na descrição do sinal D6, devendo ser
completadas pela inscrição "BUS" aposta no início do corredor
e repetida logo após os cruzamentos e entroncamentos. Nota:
O corredor de circulação, pode ser utilizado
utili zado por condutores de
outros veículos, para acesso a garagens, a propriedades e a
locais de estacionamento ou, quando a sinalização o permita,
para efectuar a manobra de mudança
mudança de direcção
direcção no
cruzamento ou entroncamento mais próximo.
M8 - Linha de paragem
Consiste numa linha transversal contínua e indica o local de
paragem obrigatória,
obrigatória, imposta por outro meio
meio de sinalização,
sinalização,
esta linha pode ser reforçada pela inscrição "STOP" no
pavimento quando
quando a paragem
paragem seja imposta por sinalização
sinalização
vertical.
M8a - Linha de paragem STOP
Consiste numa linha transversal contínua e indica o local de
paragem obrigatória,
obrigatória, imposta por outro meio
meio de sinalização,
sinalização,
esta linha pode ser reforçada pela inscrição "STOP" no
pavimento quando
quando a paragem
paragem seja imposta por sinalização
sinalização
vertical.
M9 - Linha de cedência de passagem
Consiste numa linha transversal descontínua e indica o local
da eventual paragem, quando a sinalização vertical imponha
ao condutor a cedência de passagem, esta linha pode ser
reforçada pela marca no pavimento do símbolo constituído por
um triângulo com a base paralela à mesma.
M9a - Linha de cedência de passagem com símbolo
triangular
Consiste numa linha transversal descontínua e indica o local
da eventual paragem, quando a sinalização vertical imponha
ao condutor a cedência de passagem, esta linha pode ser
reforçada pela marca no pavimento do símbolo constituído por
um triângulo com a base paralela à mesma.
M10 - Passagem para ciclistas
É constituída por quadrados ou paralelogramas e indica o local
por onde os ciclistas
ciclistas deve fazer
fazer o atravessamento
atravessamento da faixa de
rodagem.
M10a - Passagem para ciclistas

É constituída por quadrados ou paralelogramas e indica o local
por onde os ciclistas
ciclistas deve fazer
fazer o atravessamento
atravessamento da faixa de
rodagem.
M11 - Passagem para peões

É constituída por barras longitudinais paralelas ao eixo da via,
alternadas por intervalos regulares ou por duas linhas
transversais contínuas e indica o local por onde os peões
devem efectuar o atravessamento da faixa de rodagem, deve
ser usada preferencialmente a marca M11, podendo,
eventualmente,
eventualmente, ser utilizada a marca M11a quando a passagem
esteja regulada por sinalização luminosa.
M11a - Passagem para peões
É constituída por barras longitudinais paralelas ao eixo da via,
alternadas por intervalos regulares ou por duas linhas
transversais contínuas e indica o local por onde os peões
devem efectuar o atravessamento da faixa de rodagem, deve
ser usada preferencialmente a marca M11, podendo,
eventualmente,
eventualmente, ser utilizada a marca M11a quando a passagem
esteja regulada por sinalização luminosa.
M12 - Linha contínua junto ao limite da faixa de rodagem
Indica que é proibido parar ou estacionar desse lado da faixa
de rodagem e em toda a extensão dessa linha, a proibição
imposta pode também limitar-se no tempo
t empo ou a determinada
espécie de veículos, de acordo com as indicações constantes de
sinalização vertical.
M12a - Linha contínua sobre o bordo do passeio

M13 - Linha descontínua junto ao limite da faixa de

rodagem
M13a - Linha descontínua sobre o bordo do passeio

M14 - Linha de ziguezague
Significa a proibição de estacionar do lado da faixa de
rodagem em que se situa esta linha e em toda a extensão da
mesma.
M14a - Paragem e estacionamento para cargas e descargas

Área Constituída e delimitada por linhas contínuas de cor
amarela, significa a proibição de paragem e estacionamento na
área demarcada, excepto para efectuar cargas e descargas.
descargas.
M15 - Setas de selecção

Utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na
proximidade de cruzamentos
cruzamentos ou entroncamentos
entroncamentos e significam,
significam,
quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas
contínuas, obrigatoriedade
obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos
sentidos por ela apontada, esta seta pode ser antecedida de
outra com igual configuração e com função de pré-aviso, as
quais podem conter a indicação de via sem saída.
M15a - Setas de selecção

contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos
M15b - Setas de selecção

M15c - Setas de selecção
significam,
M15d - Setas de selecção

contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos
M15e - Setas de selecção

M15f - Setas de selecção

M16 - Setas de desvio

São de orientação oblíqua ao eixo da via e repetidas, indicando
a connveniência de passar para a via de trânsito que ela aponta,
ou mesmo a obrigatoriedade de o fazer
f azer em conseguência de
outra sinalização.
M16a - Setas de desvio
M16b - Setas de desvio

M17 - Raia oblíqua delimitada por uma linha contínua

Significam proibição de entrar na área por ela abrangida.
Quando delimitada por uma linha descontínua, significam
proibição de estacionar
estacionar e de entrar
entrar na área por ela
ela abrangida, a
não ser para a realização de manobras que manifestamente não
apresentem perigo.
M17a - Raia oblíqua delimitada por uma linha contínua

Significam proibição de entrar na área por ela abrangida.
Quando delimitada por uma linha descontínua, significam
proibição de estacionar
estacionar e de entrar
entrar na área por ela
ela abrangida, a
não ser para a realização de manobras que manifestamente não
apresentem perigo.
M17b - Cruzamento ou entrocamento facilmente

congestionável
Área constituida e delimitada por linhas contínuas de cor
amarela, definindo a intersecção das vias nos cruzamentos e
entrocamentos,
entrocamentos, significa proibição de entrar na área
demarcada, mesmo que o direito de prioridade ou a sinalização
automática autorize a avançar, se for previsível que a
intensidade do trânsito obrigue à imobilização do veículo
dentro daquela área.
M18 - Listras alternadas de cores amarelo e preta
Indicam a presença de obstáculos ou construções que possam
constituir perigo.
M19 - Guias
Utilizam-se para delimitar mais visivelmente a faixa de
rodagem podendo ser utilizadas junto dos bordos da mesma.
M20 - Bandas cromáticas

Alertam para necessidade de praticar velocidades mais
reduzidas em determinados locais, constituindo numa
seguência de pares de linhas
li nhas transversais contínuas com
espaçamentos
espaçamentos degressivos. Podem utilizar-se inscrições no
pavimento para transmitir aos utentes indicações úteis,
complementandoa
complementandoa sinalização vertical, os caracteres e
símbolos utilizados nestas inscrições devem ser alongados, por
forma a serem facilmente legíveis pelos condutores a que se
destinam.
M21 - Marcas de segurança
Recomendam a distância de segurança a observar para o
afastamento em relação ao veículo precedente, são marcas
equidistantes de cor amarela representadas em forma de V
com o vértice apontado no sentido da marcha. Podem utilizar-
se inscrições no pavimento para transmitir aos utentes
indicações úteis, complementando a sinalização vertical, os
caracteres e símbolos utilizados nestas inscrições devem ser
alongados, por forma a serem facilmente legíveis pelos
condutores a que se destinam.

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Por outro lado, o Código da Estrada e demais legislação complementar

Classificação dos sinais de trânsito e a sua hierarquia

A sinalização do trânsito compreende:

Sinais dos agentes reguladores de trânsito

Sinais dos condutores

1º - Ordens dos agentes reguladores de trânsito

2º - Sinalização temporária que modifique o regime normal de utilização da via

Apenas é apresentada a sinalização mais importante do Código da Estrada.

Sinais dos Agentes Reguladores do Trânsito

O desrespeito da obrigação de parar imposta pelo agente fiscalizador ou regulador do

Paragem do trânsito que venha da frente

Paragem do trânsito que venha da frente e da

Sinal para fazer avançar o trânsito da frente

Sinal para fazer avançar o trânsito da esquerda

A sinalização temporária compreende a sinalização de aproximação, a sinalização de

Após a pré-sinalização deve ser colocada a sinalização avançada, que é dispensada

Deve utilizar-se a sinalização intermédia, precedendo a sinalização de posição, sempre

ST1a - Número e sentido de vias de trânsito

ST1b - Número e sentido de vias de trânsito

ST1c - Número e sentido de vias de trânsito

ST1d - Número e sentido de vias de trânsito

ST2 - Supressão de via de trânsito

ST4 - Desvio de via de trânsito

ST5 - Desvio para a faixa de rodagem contrária

ST6 - Estreitamento de via de trânsito

ST7 - Pré-sinalização de desvio de itinerário

ST8a - Desvio de itinerário

ST10 - Circulação alternada

ST11 - Trânsito sujeito a demora

ST12 - Telefone de emergência

ST14 - Fim de obras

ET1 - Raquetas de sinalização

ET2 - Baias direccionais

ET3 - Baia de posição

ET5 - Balizas de posição

ET8 - Conjuntos de lanternas sequenciais

ET10 - Perfil móvel, de plástico ou betão

ET12 - Atrelado de balizamento

ET13 - Seta luminosa

Os sinais de perigo indicam a existência ou a possibilidade de aparecimento de

A1a - Curva à direita

A1b - Curva à esquerda

A1c - Curva à direita e contracurva

A1d - Curva à esquerda e contracurva

A2c - Lomba ou depressão

A3b - Subida de inclinação acentuada

A4a - Passagem estreita

A4b - Passagem estreita

A4c - Passagem estreita

A7a - Bermas baixas

A8 - Sáida num cais ou precipício

A10 - Ponte móvel

A11 - Neve ou gelo

A12 - Vento lateral

A13 - Visibilidade insuficiente

A16a - Passagem de peões

A16b - Travessia de peões

A17 - Saída de ciclistas