Manual Lavadoras de Pressão

MANUAL DE
OPERAÇÃO
E MANUTENÇÃO
Advertência importante:
Não execute nenhuma operação com o equipamento antes de ter
o conhecimento de todo o conteúdo do manual de instruções.
Rev. 00
ABRIL/21 O objetivo dessa publicação é instruir o operador e, dessa forma, evitar
danos decorrentes de mau uso, manutenções deficientes ou incorretas.
LAVADORAS DE PRESSÃO
JETLAV 2800 E JETLAV 3300
MANUAL DE OPERAÇÃO
1. ÍNDICE
Componentes ................................................................................................................. 2
Introdução ...................................................................................................................... 3
Recomendações .............................................................................................................. 3
Montagem ...................................................................................................................... 3
Informações de segurança .............................................................................................. 5
Instruções de segurança .................................................................................................. 7
Instruções pré-operacionais ............................................................................................ 8
Operação da lavadora .................................................................................................. 12
Transporte e armazenamento ....................................................................................... 15
Manutenção .................................................................................................................. 16
Solução de problemas ................................................................................................... 20
Segurança da lavadora ................................................................................................. 20
Explodido e lista de peças .............................................................................................. 24
11
2. COMPONENTES 6 8
3
1
1. Motor Combustão;
2. Rodas;
3. Mangueira;
4. Mangueira para detergente; 9
5. Pé de borracha;
6. Suporte superior lança;
7. Suporte inferior lança;
8. Suporte para Mangueira; 5
10
7
9. Lança e Pistola;
2 4
10. Bomba;
11. Alça para transporte;
12. Botão liga/desliga.
ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO
MODELO JETLAV 2800 JETLAV 3300

Tipo de motor Monocilindrico - OHV - 4 tempos
Potência motor (HP) 6,5 7,0
Rotação do motor (rpm) 3.600 3.600
Sistema e partida Retrátil Retrátil
Tanque de combustivel (L) 3,6 3,6
Capacidade do óleo cárter (L) 0,6 0,6
Cilindradas (cc) 196 212
Óleo motor SAE 10w 30
Proteção de desligamento por óleo baixo Sim Sim
Pressão de saída (psi) 2800 3300
Vazão de saída (L/hora) (L/min) 567 - 9,46 681 - 11,35
Dimensões (cm) 27 x20.1x 17.7 27x 20.1x 17.7
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LAVADORA DE PRESSÃO JETLAV2800 E JETLAV3300
3. INTRODUÇÃO
Este manual de operação tem a finalidade de informar sobre a forma correta de operar
e fazer manutenção no equipamento, evitando possíveis defeitos e prejuízos decorrentes
do mau uso ou por falta de manutenções preventivas.
» Leia este manual atentamente antes de colocar seu equipamento em operação para sua
própria segurança e para ter certeza da correta utilização do mesmo.
» Se tiver dúvidas sobre como operar ou fazer manutenção deste equipamento entre em
contato com a CSM ou uma Assistência Técnica Autorizada da marca.
» Você encontrará a lista de Assistências Técnicas atualizada no site www.csm.ind.br.
4. RECOMENDAÇÕES
Recomendamos a leitura deste manual antes do início da utilização do equipamento,
uma vez que estão contidas neste manual: informações relacionadas à estrutura,
funcionamento, condições de operação e manutenção.
» As instruções deverão ser rigorosamente observadas pelos usuários visando manter o
direito a garantia do equipamento, conforme estipulado pela CSM.
» É de extrema importância manter este manual em local de fácil acesso, nele estão
contidas as instruções necessárias para a realização de manutenções preventivas
eficientes e adequadas.
» Os planos de manutenção deverão ser executados por técnicos especializados devido à
responsabilidade envolvida durante a operação do equipamento. Quando realizada de
maneira inadequada, os riscos de defeitos e quebras aumentam, comprometendo desta
maneira a segurança e a estabilidade durante a utilização do equipamento.
» A frequência e o intervalo das manutenções preventivas devem ser ajustados e
aprimorados de acordo com a experiência adquirida no uso do equipamento ao longo
do tempo.
» As inspeções diárias têm como principal objetivo detectar os defeitos evidentes nas peças
mais importantes, assim como manter a limpeza e a lubrificação renovadas.
5. MONTAGEM DO EQUIPAMENTO
5.1 Montagem das alças

»C
onecte a alça (A) na estrutura ( B ) da Lavadora fixando com parafusos M8x40 e
arruelas plásticas e porca M8 para o aperto.
»C
haves Utilizadas: Chave de boca Nº10/Nº12
Estrutura
Arruela
plástica
Alça
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5.2 Montagem das rodas

»C
oloque o eixo da roda através do orifício da roda e da estrutura da Lavadora fazendo a
fixação com o contrapino. Após feita a instalação da roda coloque a tampa da roda.
Estrutura
Contrapino Tampa
Roda da roda
Eixo da roda
5.3 Montagem dos pés de borracha

» P rimeiro fixe o pé de borracha no suporte utilizando Chave de boca Nº8 ou cachimbo.
Pé de
borracha
Estrutura
Suporte pé
de borracha
5.4 Montagem superior da lança

» F ixe o Suporte superior da lança diretamente na parte da superior da estrutura com os
parafusos M8x40mm e porca M8.
»C haves Utilizadas: Chave de boca Nº10/Nº12.
Suporte inferior da lança
5.5 Montagem suporte da mangueira

» F ixe o Suporte da mangueira diretamente na parte da superior da estrutura com os parafusos
M8x40mm e porca M8.
»C haves Utilizadas: Chave de boca Nº10/Nº12
Suporte da mangueira
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5.6 Montagem da pistola de pulverização

»A
parafuse a Lança com o bico de jato ajustável e a Pistola para formar a Pistola de Pulverização.
»C
have Utilizadas: Chave de boca Nº22
Pistola
Bico de jato ajustável
6. INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA E CUIDADOS

Muitos acidentes podem ser evitados se as instruções contidas neste manual forem seguidas
corretamente. Antes de operar o equipamento certifique-se que compreendeu todos os
procedimentos da operação. A operação segura deste equipamento exige familiaridade e
treinamento adequados. Operadores inexperientes devem receber instruções de alguém
treinado e apto a operar o equipamento.
» Deve-se adotar todas as medidas necessárias para a prevenção de acidentes no local

de trabalho, conforme as orientações contidas neste manual e nas referidas normas de
segurança, entre elas a NR18.
6.1 Cuidados Gerais

» Antes de operar o equipamento faça uma inspeção pré-operação para maior segurança;
» Quando estiver em funcionamento, crianças e animais devem ser mantidos a uma
distância segura;
» Somente pessoas qualificadas e treinadas devem testar, operar, fazer manutenção ou
reparar o equipamento;
» Não deixe o equipamento sozinho quando estiver em funcionamento;
» Sempre que operar o equipamento use adequadamente os E.P.I.’s (Equipamento de
Proteção Individual), como: capacete, protetor auricular, luvas de borracha, sapatos
apropriados e roupas de proteção;
» Mantenha as mãos, cabelos, roupas soltas e ferramentas longe das partes móveis do
equipamento;
» Não opere o equipamento quando estiver sob influência de remédios ou bebidas
alcoólicas;
» Sempre limpe o equipamento após o uso e antes de armazená-lo;
» Antes de armazenar cheque todas as partes, caso verifique algum defeito, troque a peça
danificada imediatamente;
» Verifique se o local de armazenagem do equipamento está seco e limpo, e fora de
alcance de crianças;
» Use sistemas com capacidade adequada para levantar e suportar o peso do equipamento
e seus componentes.
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6.2 Cuidados com o Motor à Combustão

» Mantenha afastado o equipamento de produtos inflamáveis;
» Utilize o equipamento em local plano e firme. Não o incline, para não derramar o
combustível, afetando partes do motor e ocasionando risco de explosão;
» Opere em local ventilado;
» Não toque nas peças quentes do motor, isso poderá causar queimaduras graves;
» Evite derramar combustível ao abastecer;
» Desligue o motor e deixe-o esfriar antes de fazer o reabastecimento. Abasteça o
equipamento em local amplo e arejado;
» Não adicione combustível enquanto houver fumaça ou fagulhas ou chamas perto do
equipamento. Os gases de exaustão têm calor suficiente para iniciar a combustão de
alguns produtos e materiais;
» O vapor de combustível é altamente inflamável e qualquer faísca poderá provocar
incêndios ao ligar o equipamento;
» Não inale os gases produzidos pelo o equipamento, pois são ricos em dióxido de
carbono que é altamente venoso, podendo causar náuseas e até a morte;
» Não derrame gasolina na sua pele e não permita que crianças e animais tenham
contato com a mesma, caso isso ocorra lave o local com água abundante e se necessário
procure um médico;
» Certifique-se que a tampa de óleo esteja apertada antes do motor entrar em operação;
» Não utilize o equipamento para transporte de líquidos inflamáveis;
» Armazene o equipamento sem combustível no tanque. A gasolina é extremamente
inflamável e explosiva em determinadas condições;
» Não utilize gasolina ou solventes para limpar o filtro de ar, pode ocorrer incêndios;
» Não use o motor sem o filtro de ar, podem ocorrer danos graves ao motor;
» Limpe os detritos das aletas de arrefecimento do motor.
6.3 Cuidados com o Nível de Óleo do Motor

» Verifique o nível do óleo do motor com frequência, sempre que estiver abaixo do nível
indicado, coloque óleo até o nível máximo indicado. O motor deverá estar desligado e
frio.
» Para a verificação processa dessa forma:
» Retire a vareta do óleo;
» Limpe com um pano;
» Inserir a vareta novamente no cárter;
» Retira-la novamente para a verificação do nível, se necessário acrescente óleo;
» Insira novamente a vareta do óleo e feche bem firme.
» Realizar a troca do óleo de acordo com a tabela de manutenções preventivas.
Use óleo para motor 4 tempos. Use óleo Sae 10W30.

A qualidade do óleo do motor é um dos fatores mais importantes parao desempenho
do motor e da sua vida útil. Não aplicar óleo usado/sujo e óleo vegetal. Operar o
equipamento com óleo insuficiente no motor poderá danificar gravemente o motor.
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7. INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
O recuo rápido do cabo de partida pode puxar a mão e o braço para frente
em direção ao motor a uma alta velocidade.
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
AO ADICIONAR OU DRENAR COMBUSTÍVEL

» Desligue a lavadora de alta pressão e deixe esfriar por pelo menos três minutos antes de
remover a tampa do combustível. Afrouxe a tampa lentamente a fim de aliviar a pressão
no tanque de combustível.
» Encha ou drene o tanque de combustível ao ar livre. Não inale excessivamente os
vapores de combustível.
» Mantenha longe de chamas ou faíscas e outras fontes de ignição.
» NÃO fume enquanto estiver enchendo o tanque de combustível.
» NÃO encha demais o tanque. Deixe espaço para a expansão do combustível.
AO TRANSPORTAR OU REPARAR O EQUIPAMENTO

» Transporte a lavadora de alta pressão com a válvula de combustível na posição fechada.
» Repare a lavadora de alta pressão com o tanque de combustível vazio ou a válvula de
combustível na posição desligada.
» Desconecte o cabo da vela de ignição antes do transporte ou da manutenção.
AO ARMAZENAR COMBUSTÍVEL OU EQUIPAMENTO QUE CONTÊM COMBUSTÍVEL

» Armazene longe de fornos, fogões, aquecedores de água, secadoras de roupas ou
outros aparelhos que possuam chama piloto ou outra fonte de ignição, pois podem
inflamar vapores de combustível.
AO DAR PARTIDA NO EQUIPAMENTO

» Verifique se a vela de ignição, o silencioso, o filtro de ar e a tampa do combustível estão
no lugar.
» NÃO dê partida no motor com a vela de ignição removida.
» Se o combustível derramar, aguarde até que ele evapore antes de dar partida no motor.
AO OPERAR O EQUIPAMENTO
» NÃO afogue o carburador para parar o motor.
» NÃO incline o motor ou o equipamento em um ângulo que possa derramar o combustível.
Enquanto o motor estiver em funcionamento, a temperatura poderá exceder 65 °C (150

°F). Podem ocorrer queimaduras no operador. O calor/gases do escape podem incendiar
combustíveis, estruturas ou danificar o tanque de combustível, causando um incêndio.
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» NÃO toque em superfícies quentes e afaste-se dos gases do escape.

» Deixe a lavadora de alta pressão esfriar antes de tocá-la.
» Mantenha pelo menos 7 pés (2 m) de espaço livre em todos os lados da lavadora de alta
pressão, incluindo sua parte superior.
» A reflexão do calor do escape pode danificar o tanque de combustível, causando
incêndio.
» O Código de Regulamentação Federal (CFR), Título 36, Parques, Florestas e Propriedade
Pública exige que os equipamentos acionados por um motor de combustão interna
tenham um supressor de centelha, mantido em boas condições de funcionamento, em
conformidade com o padrão de serviço Florestal USDA 5100-1c ou revisão posterior.
No estado da Califórnia, é necessário um supressor de centelha de acordo com a seção
4442 do código de recursos Públicos da Califórnia.
Faíscas não intencionais podem resultar em incêndio ou choque elétrico.
AO TESTAR A FAÍSCA DO MOTOR

» NÃO verifique se há faísca com a vela removida.
» Use um testador de vela de ignição aprovado.
AO REPARAR OU AJUSTAR A BOMBA DE ÁGUA

» Desconecte o fio da vela de ignição e coloque-o onde não possa entrar em contato com
ela.
» Use a lavadora de alta pressão somente para fins apropriados e designados.

» A lavadora de alta pressão deve ser colocada em uma superfície nivelada.
» NÃO exponha a lavadora de alta pressão a condições extremas. Excesso de poeira,
umidade e vapores corrosivos danificarão a unidade.
» As aberturas de resfriamento devem ser mantidas livres de detritos.
» Desligue a lavadora de alta pressão e leve-a a um centro de assistência qualificado se
ela não funcionar corretamente.
NUNCA DEIXE QUE A ÁGUA PRESSURIZADA SAÍDA DA PISTOLA DE PULVERIZAÇÃO

ENTRE EM CONTATO COM A PELE DE PESSOAS OU ANIMAIS.
8. INSTRUÇÕES PRÉ-OPERACIONAIS
8.1 Verificação do Nível de Óleo do Motor
» O funcionamento do motor com óleo insuficiente pode causar danos graves ao motor.
» O desempenho e a vida útil do motor dependem diretamente da qualidade do óleo do
motor. NÃO use óleo de motor contaminado ou óleo vegetal.
» Somente verifique o nível do óleo do motor com o motor parado e com a unidade
nivelada.
» Use Óleo de Motor a Gasolina de Quatro Tempos equivalente em qualidade ao SF, SG
da API.
A viscosidade do óleo varia com a temperatura ambiente média. Selecione o óleo do motor
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com a viscosidade adequada, usando a tabela à direita, de acordo com a temperatura

ambiente de sua região.
Sistema de Alarme de Óleo do Motor

O sistema de alarme de óleo do motor ajuda a evitar danos ao motor devido a quantidades
impróprias de óleo no cárter. Antes que o nível do óleo do motor no cárter caia abaixo da
linha de segurança, o sistema de alarme de óleo do motor irá parar automaticamente o
motor (enquanto o interruptor do motor permanece na posição “LIGADO”).
Se o motor parar e não der partida:

1. Retire a vareta do óleo do motor e limpe-a.
2. Insira a vareta no orifício de abastecimento de óleo do motor sem
3. atarraxar.
4. Remova a vareta medidora de nível e verifique a quantidade de óleo do motor.
5. Se o óleo do motor estiver abaixo da quantidade necessária, preencha com
6. óleo até o topo do orifício de enchimento. O óleo do motor usado
7. depende da temperatura ambiente.
8. Reinstale a vareta do óleo do motor.
8.2 Verificação do nível de combustível do motor

» A gasolina é extremamente inflamável. Mantenha afastada de fontes de ignição.
» Abastecer a unidade de combustível apenas em áreas bem ventiladas com o motor
parado.
» NÃO fume perto da unidade.
» NÃO derrame combustível para fora do tanque. Gasolina derramada e vapor de
gasolina podem pegar fogo. Se derramar gasolina, seque completamente antes de dar
partida no motor.
» Evite respirar repetida ou prolongadamente os vapores da gasolina.
» Evite o contato da pele com a gasolina.
» Manter fora do alcance de crianças e animais de estimação.
» NÃO use gasolina contaminada. Mantenha a sujeira, poeira e água afastadas do tanque
de combustível.
» Após a conclusão do abastecimento, verifique se a tampa do tanque de combustível está
bem apertada.
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Para verificar o nível de combustivel do motor

1. Retire a tampa do tanque de combustível.
2. Verifique visualmente o nível de combustível no tanque de gasolina.
3. Se estiver muito baixo, adicione combustível. NÃO encha acima do ressalto do filtro
de combustível. Use apenas gasolina automotiva com nível de Octanagem 87 ou
superior.
Combustíveis misturados
Às vezes, a gasolina é misturada a álcool ou composto éter para aumentar o nível de
octanas. Se forem utilizados combustíveis misturados, verifique se a classificação de
octanas é pelo menos igual ao nível recomendado de octanas nas especificações do
produto. As três seguintes misturas de combustíveis são recomendadas:
» Etanol (álcool etílico ou de cereais) - Gasolina contendo 10% de etanol em volume.
» MTBE (éter metilbutílico terciário) - gasolina que contenha não mais de 10% de MTBE
em volume.
» Metanol (álcool metílico ou de madeira) - gasolina que contenha não mais de 5% de
metanol em volume.
Os danos causados pelo uso de combustíveis misturados NÃO são cobertos pela garantia.
8.3 Verificação do Elemento do Filtro de Ar

» NÃO opere o motor sem o elemento do filtro de ar instalado. A operação do motor
sem o elemento do filtro de ar instalado resultará na entrada de sujeira, poeira e outros
resíduos no motor e através do carburador. Isso resultará no desgaste prematuro do
motor.
Para Verificar o Elemento do Filtro de Ar

1. Remova a porca borboleta da tampa do compartimento do filtro de ar e remova a
tampa.
2. Remova a porca borboleta do filtro de ar e verifique se há detritos ou bloqueio. Se
estiver sujo, substitua pelo filtro de ar correto para sua unidade.
3. Reinstale o elemento do filtro de ar em seu compartimento, reconecte a tampa do
compartimento do filtro de ar e aperte a porca borboleta.
8.4 Conexão da Mangueira de Entrada/Saída/Injetor de Produto Químico

»
Use apenas mangueiras fornecidas ou mangueiras de igual qualidade. Uso de
mangueiras inadequadas podem resultar em ferimentos. Verifique a mangueira quanto
a manchas ou vazamentos.
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» O uso de mangueira para produtos químicos é necessário apenas se forem aplicados

agentes de limpeza durante a lavagem. A lança de pulverização deve ser ajustada para
a menor pressão para o sifão de produtos químicos.
» Verifique se cada conexão da mangueira está bem apertada. O não seguimento desta
recomendação pode resultar em ferimentos ou danos à unidade.
Conexão injetor
de produto químico
Conexão da
mangueira de saída
Conexão da
mangueira de entrada
Conexão da mangueira de entrada

1. Conecte a Mangueira de Entrada à Conexão da Mangueira de Entrada na Bomba ou
no painel. Aperte firmemente.
2. Conecte a outra extremidade da Mangueira de Entrada a uma torneira de água. A
torneira de água deve fornecer pelo menos 20 psi (libras por polegada quadrada).
3. Um abastecimento de água insuficiente danificará sua bomba. Certifique-se de que
o suprimento de água esteja estável e 20% acima da vazão nominal da sua bomba
NOTA: Em nenhuma hipótese a lavadora de alta pressão deve ser usada como bomba
autoescorvante de um recipiente de água.
Conexão da mangueira de saída

A mangueira de saída deve ser uma mangueira de alta pressão.
NOTA: A mangueira de saída (Mangueira de Alta Pressão) fornecida é a Mangueira
PRETA. A saída ou a mangueira de alta pressão deve ser verificada quanto a desgaste ou
vazamento. Substitua todas as mangueiras de alta pressão danificadas.
1. Conecte a Mangueira de Saída à Conexão da Mangueira de Saída na Bomba ou no

painel. Aperte firmemente.
2. Conecte a outra extremidade da Mangueira de Saída à Pistola de Pulverização, como
mostrado abaixo. Aperte-a firmemente.
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CONEXÃO DA MANGUEIRA DO INJETOR DE PRODUTO QUÍMICO: A proporção água/
produto químico é 7:1. NOTA: A mangueira do injetor de produto químico fornecida é a
mangueira branca/transparente e deve ser usada em conjunto com o bico de jato (preto).
Ao usar produtos químicos ou soluções de limpeza

• Para produtos químicos, use a somente o ajuste de baixa pressão.
• Use APENAS sabão e produtos químicos projetados para uso em lavadoras de
alta pressão.
• NÃO use alvejante.
• Certifique-se de que a proporção água/produto químico é de 7:1.
• Certifique-se de que os produtos químicos NÃO permaneçam na bomba após o
uso. A não limpeza dos produtos químicos da bomba danificará a unidade e invalidará a
garantia.
1. Conecte a Mangueira do Injetor de Produto Químico à conexão do Injetor de

Produto Químico na Bomba. Aperte firmemente.
2. Coloque a outra extremidade da mangueira na solução de limpeza/produto
químico a ser usado. Essa extremidade da Mangueira do Injetor de Produto Químico
deverá ter um filtro para impedir que detritos entrem na bomba.
3. Após o uso de Produtos Químicos/Soluções de Limpeza, coloque a extremidade
com o filtro da Mangueira do Injetor de Produtos Químicos em água limpa por três (3)
minutos para limpar o excesso de produtos químicos do compartimento da bomba.
NOTA: O produto químico NÃO será sugado enquanto a Lança de Pulverização estiver
ajustada para Alta Pressão.
Mangueira para
detergente
Mangueira alta
pressão
Mangueira de
entrada de água
9. OPERAÇÃO DA LAVADORA DE ALTA PRESSÃO
A lavadora de alta pressão em operação libera monóxido de carbono. É um gás

inodoro, incolor e altamente tóxico. Respirar monóxido de carbono pode levar a
desmaios, náuseas ou resultar em morte.
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» Somente opere a lavadora de alta pressão ao ar livre.

» Evite que os gases do escape entrem em qualquer área confinada através de portas,
janelas ou entradas de ventilação.
» NÃO opere a lavadora de alta pressão dentro de áreas fechadas ou cobertas.
ANTES DE USAR A LAVADORA DE ALTA PRESSÃO: Consulte a seção de Instruções

Pré-Operacionais para procedimentos e definições adicionais.
1. Verifique a condição da lavadora de alta pressão.

» Inspecione quanto a sinais de danos, vazamentos de óleo ou combustível.
» Remova sujeira e/ou detritos excessivos da unidade.
2. Verifique as Mangueiras de Entrada, Saída e Injeção de Produtos Químicos.

» Inspecione as condições gerais das mangueiras para garantir que elas estejam em
condições de operação.
» A Mangueira de Saída deve ser construída para suportar Alta Pressão.
» V erifique se as mangueiras e os bicos estão firmemente instalados.
3. Verifique o Motor.
» Garanta a quantidade adequada de óleo do motor.
» Verifique se o elemento do filtro de ar está limpo e instalado.
» Garanta a quantidade adequada de nível de combustível.
4. Verifique se a lavadora de alta pressão está em uma superfície nivelada.
5. Verifique se a chave do motor está na posição “DESLIGADO”.
6. Certifique-se de que a lavadora de alta pressão esteja a pelo menos dois metros de
distância de paredes de construções e de outros equipamentos durante a operação.
NÃO coloque objetos inflamáveis perto da lavadora de alta pressão.
7. Sempre opere dentro do comprimento da mangueira de água para a pressão de
entrada.
8. Não opere com lonas, tampas e objetos na parte de cima da unidade.
9. O gás do escape é quente e pode causar a ignição de materiais combustíveis ao
redor da unidade, verifique se a unidade não é operada a dois metros de qualquer
material combustível e mantenha sempre um extintor de incêndio adequadamente
carregado e esteja familiarizado com o seu uso.
9.1 LIGANDO O MOTOR:

Não opere a lavadora de alta pressão sem o fornecimento adequado da água de entrada
para a bomba de alta pressão e por mais de um minuto pressionando o gatilho da pistola
para circular a água para evitar danos à bomba.
Consulte a seção Controles e Recursos para obter diagramas e definições adicionais.
1. Pressione o gatilho da Pistola de Pulverização.
2. Mova a torneira de combustível para a posição “ABERTA”.
3. Para dar partida no motor frio, coloque a alavanca do afogador na posição
“DESLIGADO”. Para afogador montado em alavanca, puxe para o afogar. Para
reiniciar o motor quente, deixe a alavanca do afogador na posição “LIGADO”. Nos
modelos de afogador montados no painel, pressione para acionar ou dar partida em
um motor quente.
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4. Mova a alavanca da válvula borboleta da posição “PARA BAIXO” cerca de 1/3 do

curso no sentido da posição “PARA CIMA”.
5. Coloque a alavanca do acelerador a meio caminho entre as regulagens “PARA CIMA”
e “PARA BAIXO”.
6. Coloque a chave do motor para a posição “LIGADO”.
7. Puxe a alça de partida levemente até sentir resistência, então puxe rapidamente.
NÃO deixe que a alça de partida bata contra o motor. Retorne-a com cuidado para
evitar danos ao motor de partida.
8. Para modelos com partida elétrica, equipados com chave de partida, gire a chave
para a posição LIGADO. Para modelos com botão de partida, empurre o botão para
a posição LIGADO. Mantenha a chave ou o botão na posição de partida até que o
motor dê a partida ou por não mais que 10 rotações. Se o motor NÃO der partida,
aguarde 15 segundos e repita os procedimentos de partida.
9. Depois de dar a partida no motor, mova a alavanca do acelerador para a posição
“PARA CIMA” para a autoalimentação.
AFOGADOR
RÁPIDO LENTO
ACELARADOR TORNEIRA COMBUSTÍVEL
Evite o contato da água de alta pressão que sai da pistola com pessoas ou animais.
Consulte “Regras para Operação Segura” para obter informações médicas.
Use a configuração de pressão adequada para evitar danos à superfície a ser limpa.
Direcione a ponta da pistola para a superfície a ser limpa e pressione o gatilho.
9.1.1 AJUSTANDO A SAÍDA DE PRESSÃO

A configuração da pressão é predefinida no momento da fabricação para fornecer pressão
e limpeza ideais.
9.1.2 PARA BAIXAR A PRESSÃO

» Aumente a distância entre a Pistola de Pulverização e a superfície que está sendo limpa.
» Reduza a velocidade do motor movendo a alavanca do acelerador em direção à
configuração “PARA BAIXO”.
» Ajuste a ponteira de pulverização para um leque de água mais amplo e com menos
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pressão.
» Ajuste o Botão do Regulador de Pressão na bomba. Gire no sentido anti-horário para
diminuir a pressão. Após o uso, retorne o Botão do Regulador de Pressão à sua posição
original.
Botão do Regulador
de Pressão
9.2 DESLIGANDO O MOTOR

Consulte a seção Controles e Recursos para diagramas e definições adicionais.
9.2.1 EM EMERGÊNCIA
1. Gire a chave do motor para a posição “DESLIGADO”.
2. Coloque o suprimento de água na posição “FECHADA”.
3. Pressione o gatilho da pistola para expulsar a água pressurizada restante.
9.2.2 PROCEDIMENTO NORMAL

1. Se a mangueira de injeção de produtos químicos foi usada com produtos químicos,
deixe a lavadora de alta pressão operar por três (3) minutos enquanto estiver usando
água limpa através da mangueira de injeção de produtos químicos.
2. Mova a alavanca do acelerador para a posição “PARA BAIXO”.
3. Gire a chave do motor para a posição “DESLIGADO”.
4. Gire a torneira de combustível para a posição “FECHADA”.
5. Pressione o gatilho da pistola de pulverização.
10. TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO DA UNIDADE

» Para evitar incêndio, deixe a unidade esfriar por pelo menos vinte (20) minutos antes de
transportar ou guardar a unidade.
» Sempre transporte e guarde a unidade com a torneira de combustível na posição
“FECHADA”.
» Mantenha sempre a unidade na posição horizontal em relação ao chão para evitar que
o combustível derrame. Gasolina derramada e vapor de gasolina podem pegar fogo.
» A gasolina é extremamente inflamável e explosiva.
10.1 ARMAZENAMENTO DA LAVADORA DE ALTA PRESSÃO

» Consulte a seção Controles e Recursos para obter diagramas e definições adicionais.
1. Verifique se o local destinado a guardar a unidade está limpo e seco.

Antes do armazenamento prolongado do seu equipamento, normalmente 30
dias ou mais, faça o seguinte:
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2. Coloque a torneira de combustível (válvula) na posição “FECHADA”.

3. Deixe a unidade continuar funcionando até parar, queimando todo o combustível no
sistema de combustível. Mantenha o suprimento de água de entrada para a bomba
e continue usando a lança de pulverização com o gatilho pressionado para manter a
água circulando na bomba e expulsar a água pressurizada.
4. Gire a chave de ignição para a posição “DESLIGADO”.
5. Drene o óleo do motor de acordo com os “Procedimentos de Troca de Óleo do Motor”
na seção Manutenção deste Manual do Proprietário. NÃO recoloque óleo até estar
pronto para usar novamente.
6. Remova a vela de acordo com a “Manutenção da Vela de Ignição” na seção
Manutenção do Manual do Proprietário. Borrife um lubrificante, como o WD40®, no
orifício da Vela de Ignição para lubrificar a parte superior do pistão e as paredes do
cilindro. Substitua a Vela de Ignição.
7. Puxe a corda de partida até sentir resistência. Isso colocará as válvulas na posição
fechada.
8. Adicione à gasolina não utilizada deixada no tanque da unidade a quantidade
recomendada de estabilizador de combustível, de acordo com a quantidade
recomendada por seu fabricante.
9. Coloque a unidade em um local limpo, seco e seguro.
10. Cubra a unidade para proteger da poeira.
11. Se armazenado em condições de congelamento, você pode utilizar uma mangueira
curta de jardim e um funil para instalar anticongelante na conexão de entrada da
bomba.
11. MANUTENÇÃO
» PLANO DE MANUTENÇÃO
PROCEDIMENTO TEMPO
Verificação do óleo do Motor A cada Uso
Substituição do óleo do motor Após cada 40 horas de uso (para Intervalo inicial - após primeiras 10 horas)
Filtro do Filtro de Ar Verifique cada uso conforme necessário ou após cada 100 horas de operação
Verificação do Rotor Após 300 horas de uso ou após o primeiro ano
Lavagem do Filtro de Ar Quando Necessário ou no Máximo 50 horas de tempo de operação
Vela de Ignição Quando necessário ou máximo de 100 horas de tempo de operação
Folga da Válvula Verifique e reajuste anualmente ou após 300 horas de operação
Tanque de Combustível Substitua a cada 3 anos com base na condição
NOTA: Consulte os Procedimentos a Seguir para o Método Adequado para Executar a

Manutenção.
11.1 PROCEDIMENTOS DE TROCA DO ÓLEO DO MOTOR

Não opere sem o fornecimento adequado de água à bomba de alta pressão para evitar
danificá-la.
A Manutenção Periódica do óleo do motor deve ser realizada após cada 40 horas
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de operação do seu Equipamento. Verifique o nível do óleo do motor antes de

cada uso.
1. Ligue o motor e deixe-o funcionando para aquecer e diluir o óleo. Após o aquecimento,
desligue o motor. Certifique-se de que durante o aquecimento seja fornecida água de
entrada suficiente à unidade e que o gatilho da pistola esteja pressionado para evitar
danos à bomba. Remova a vareta do óleo do motor (Consulte a seção Controles e
Recursos) girando-a no sentido anti-horário. Remova o bujão de drenagem do óleo
(Consulte a seção Controles e Recursos) localizado abaixo da vareta do óleo do motor,
utilizando as ferramentas apropriadas. Durante o aquecimento da lavadora de alta
pressão, sempre forneça água de entrada e pressione a pistola de pulverização para
fazer circular a água na bomba para evitar danos a ela.
CUIDADO: O ÓLEO PODE ESTAR QUENTE
2. Drene o óleo do motor em um recipiente aprovado e descarte-o de acordo com todos

os Regulamentos Federais e Estaduais. Nunca despeje o óleo do motor usado no chão
ou no esgoto; descarte-o apenas de maneira aprovada. Consulte as autoridades
locais para determinar os regulamentos em sua área.
3. Depois que o óleo estiver completamente drenado, recoloque o bujão de drenagem
de óleo e aperte-o com as ferramentas apropriadas. Substitua o óleo usado por
um óleo adequado para o seu produto. Consulte as Instruções Pré-Operacionais:
Verifique a seção de Nível de Óleo do Motor para os requisitos de preenchimento
exato. Sempre use sua vareta do óleo do motor para verificar o nível do óleo e
preencha apenas até a marca de cheio na vareta. Nunca encha demais o motor, pois
isso pode causar danos à unidade e anular a garantia.
4. Substitua vareta do óleo do seu motor.
A MANUTENÇÃO ADEQUADA DA SUA UNIDADE AUMENTARÁ A VIDA DO SEU

PRODUTO. O ÓLEO DEVE SER TROCADO DE FORMA REGULAR PARA OPERAÇÃO
E CONFIABILIDADE ADEQUADAS E PARA MANTER TAMBÉM A GARANTIA DESTE
PRODUTO.
11.2 MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR:

1. Remova a presilha (item 9 em “Filtro de Ar A” abaixo) ou a porca borboleta (item 7 em
“Filtro de Ar B” abaixo) para remover e verificar o elemento do filtro de ar.
2. Para Filtros de Ar Tipo Esponja, lave com água e sabão quando estiver contaminado.
Aperte o elemento do filtro de ar para tirar o excesso de líquido e deixe-o secar. Para
Filtros de Ar do Tipo Papel, substitua pelo Filtro de Ar correto para sua unidade. Eles
estão disponíveis no seu revendedor ou na LIFAN Power USA. Encomende o seu filtro
ligando gratuitamente para 866-471-7464.
3. Reinstale o elemento do filtro de ar no alojamento do filtro de ar.
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Porca borboleta
Tampa filtro de ar
Elemento filtro de ar
Elemento filtro de ar
11.3 MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO:

1. Retire a Tampa da Vela de Ignição.
2. Remova a Vela de Ignição com o soquete e a manopla fornecida com a sua unidade.
3. Limpe qualquer acúmulo de carbono ao redor da Vela de Ignição.
4. Verifique a Folga da Vela de Ignição e ajuste, se necessário. Folga de 0,028 a 0,031
polegada.
5. Lubrifique as roscas da vela de ignição com composto antigripante ou óleo do motor.
6. Reinstale a Vela de Ignição e a Tampa da Vela de Ignição.
11.4 MANUTENÇÃO DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL:

NOTA: Periodicamente se acumulam sedimentos ou detritos na cuba do carburador. Use
os seguintes procedimentos para limpar:
1. Gire a torneira de combustível (válvula) para a posição “FECHADA”.

2. Remova a cuba do carburador retirando o parafuso de montagem localizado na
parte inferior da cuba.
3. Despejar o combustível antigo e os sedimentos em um recipiente aprovado
4. Limpe bem a cuba do carburador.
5. Coloque uma nova arruela de borracha no lugar e reconecte a cuba de combustível
ao carburador.
NOTA: A remoção do parafuso de drenagem na parte inferior da cuba pode drenar o
combustível para remover detritos menores que foram coletados na cuba.
6. Depois que a cuba estiver firmemente de volta no lugar, gire a torneira de combustível
para a posição “ABERTA” para uso.
As unidades equipadas com um pré-filtro para combustível terão um filtro alojado logo
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abaixo da torneira do combustível. Remova o elemento do filtro de combustível e limpe

ou substitua o elemento do filtro de combustível (diagrama abaixo).
Remoção do Montagem do
elemento do filtro elemento do filtro
de combustível de combustível
11.5 MANUTENÇÃO DO SILENCIADOR

A cada 50 horas de operação, remova o “supressor de centelha” conforme o diagrama
abaixo e limpe ou substitua.
11.6 ANNOVI REVERBERI BOMBA AXIAL DE CAME

A unidade passa por testes exaustivos no momento da fabricação. A bomba vem com óleo
para toda sua vida útil e selada. O óleo da bomba NÃO precisa ser verificado ou trocado.
Bomba sob garantia pelo fabricante. Consulte a Política de Garantia para obter detalhes.
11.7 USO EM REGIÕES DE GRANDE ALTITUDE

Em regiões de grande altitude, o carburador padrão produz combinações excessivamente
densas de combustível e ar, que resultam em menor desempenho do motor e aumento
no consumo de combustível. Para manter o alto desempenho do motor em grandes
altitudes, instale um bico de injeção principal do carburador de grande altitude e reajuste
o parafuso regulador para a velocidade de marcha lenta. Para uso em regiões com
uma altitude superior a 1380 m (4.527 pés), entre em contato com o revendedor para
substituir o carburador padrão e faça os ajustes necessários com antecedência. Mesmo
com um bico de injeção do carburador de alta altitude adequado instalado no motor, a
potência do motor cairá cerca de 3,5% a cada aumento de 305m (1000 pés) na altitude.
Se os injetores padrão do carburador não forem substituídos e ajustados para uso em
grandes altitudes, o efeito de maior altitude será ainda mais severo.
NOTA: O uso da bomba de água com o bico de injeção de grande altitude em regiões com
altitude mais baixa do que o especificado pode resultar em diminuição do desempenho
do motor. O motor pode ficar superaquecido e a combinação pobre de combustível e ar
pode causar danos graves ao motor.
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12. SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

12.1 SE O MOTOR NÃO LIGA
1. Verifique se os interruptores estão na posição “LIGADO”.
2. Verifique o nível do óleo do motor. A unidade possui um recurso de desligamento
de óleo baixo que não permitirá que o motor ligue se o óleo estiver abaixo dos níveis
operacionais seguros. Esse recurso é instalado para aumentar a vida útil do seu motor
e evitar danos ao mesmo. Se o nível do óleo estiver baixo, preencha até a marca de
cheio na vareta do óleo do motor. Consulte as Instruções Pré-Operacionais: Verifique
a seção do Óleo do Motor quanto ao tipo e quantidades exatas de óleo.
3. Verifique o nível de combustível para garantir o combustível adequado. Adicione
combustível, se necessário.
4. Remova e inspecione a vela de ignição quanto à limpeza e folga adequada nos
eletrodos. Se necessário, limpe ou substitua a vela de ignição. Consulte Manutenção
da Vela de Ignição na seção Manutenção do Manual do Proprietário para obter o
procedimento adequado.
5. Se a unidade ainda NÃO iniciar após executar as verificações acima, ligue para a
linha direta do cliente no número gratuito LIFAN Power USA 1-866-471-7464 ou
leve a unidade a um Centro de Serviço autorizado.
NOTA: Periodicamente, na inicialização inicial ou após guardar a unidade por um longo

período de tempo, a boia do sistema “Desligamento com óleo baixo” ficará grudada no
fundo do cárter. Localize os dois (2) fios do Diodo Sensor de Óleo Baixo (figura “Diodo
Sensor de Óleo Baixo” à direita) localizado na lateral do bloco do motor. Desconecte
estes fios e, somente depois de garantir que o motor esteja cheio de óleo, ligue o motor
e deixe-o funcionar até aquecer (normalmente 20 minutos, pois isso aquecerá o óleo e
liberará a boia no Sistema de Desligamento com Óleo Baixo). Em seguida, reconecte os
fios aos terminais na unidade de Desligamento com Óleo Baixo.
12.2 SE ESTIVER VAZANDO ÁGUA:

» Verifique se a Mangueira de Saída está bem apertada.
» Verifique se a porca da Mangueira de Entrada está bem apertada.
» Entre em contato com a assistência técnica para reparos se o compartimento da bomba
estiver vazando.
SE HÁ RUÍDO ANORMAL NO COMPARTIMENTO DA BOMBA

» Não há água dentro da bomba - Verifique se a Mangueira de Entrada está conectada
e fornecendo o suprimento recomendado de água para a bomba. Verifique se a
mangueira de entrada não está dobrada.
SE NENHUMA ÁGUA SAIR DA LANÇA DE PULVERIZAÇÃO

» Verifique se a Mangueira de Entrada NÃO está obstruída ou dobrada.
13. SEGURANÇA DA LAVADORA DE ALTA PRESSÃO

1. Nunca opere um produto com motor movido a gasolina em espaços fechados, pois
ele produz gases Venenosos de Monóxido de Carbono.
2. NÃO opere seu equipamento elétrico com intempéries, como chuva, neve e/ou
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granizo.
3. NÃO opere seu equipamento a menos de dois metros de qualquer material
inflamável.
4. Ao reabastecer seu equipamento, nunca fume ou reabasteça perto de nenhum
dispositivo que produza chama ou ignição. Nunca reabasteça enquanto a unidade
estiver em funcionamento. Se derramar algum combustível durante o processo
de reabastecimento, sempre limpe completamente o combustível e permita um
tempo de secagem suficiente antes de religar sua unidade. Os vapores de gasolina
inflamam facilmente e são muito perigosos.
NUNCA PERMITA QUE CRIANÇAS OU ANIMAIS ESTEJAM PERTO DESTE EQUIPAMENTO

DURANTE A OPERAÇÃO. APENAS PESSOAS QUALIFICADAS DEVERÃO OPERAR
ESTE EQUIPAMENTO. SIGA TODAS AS DIRETRIZES CONTIDAS NESTE MANUAL DO
PROPRIETÁRIO PARA A OPERAÇÃO SEGURA DESTE EQUIPAMENTO.
13.1 OPERAÇÃO SEGURA

Depois de verificar e abastecer o equipamento e posicioná-lo em um local de trabalho
adequado, é hora de ligar sua lavadora de alta pressão. A seguir, são apresentados os
procedimentos necessários para uma operação segura e bem-sucedida de sua lavadora
de alta pressão.
O não cumprimento das regras de segurança pode resultar em ferimentos graves ou

morte do operador ou pessoas próximas.
» I nstrua os operadores. O proprietário deve instruir todos os operadores na instalação

e operação seguras. Não permita que ninguém que não leu o Manual do Proprietário e
não foi instruído sobre práticas de uso seguro opere a lavadora de alta pressão.
»E quipamentos/controles de segurança. Sempre opere com todas as tampas,
proteções e barreiras de segurança no local e em boas condições de funcionamento, e
todos os controles devidamente ajustados para operação segura.
»P artes móveis. Mantenha mãos, pés, cabelos e roupas afastados de peças móveis.
As entradas de ar podem cobrir partes móveis e também devem ser evitadas. Nunca
remova nenhuma proteção enquanto a unidade estiver em operação.
»P roteção Auricular. A audição pode ser danificada pela exposição prolongada
e próxima ao tipo de ruído produzido por essa lavadora de alta pressão. O uso de
protetores auriculares ou outro dispositivo de proteção auditiva é recomendado para
pessoas que trabalham a 5-6 metros da lavadora de alta pressão por um longo período
de tempo.
»P rotetor Ocular. Use óculos de segurança “Z87.1” exigidos pela ANSI/OSHA ao operar
ou fazer a manutenção da lavadora de alta pressão. O spray pressurizado desta unidade
pode causar ferimentos graves nos olhos. Objetos pequenos podem ficar no ar quando
o spray entra em contato com eles.
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Antes de ligar a lavadora de alta pressão, revise as seguintes regras gerais

de segurança para operação
»C
ondições de Uso
Saiba como parar. Familiarize-se completamente com o uso adequado do equipamento
e com todos os controles e conexões. Saiba como parar a lavadora de alta pressão e
despressurizar o sistema rapidamente, se necessário.
»O
perado somente por adultos. Somente adultos treinados devem instalar e operar
a lavadora de alta pressão. Não deixe crianças operarem. Lavadoras de alta pressão
podem gerar forças maiores do que as crianças podem controlar e exigem habilidade e
força além do que se pode esperar de crianças.
»S
ob influência. Nunca opere ou deixe que outra pessoa opere a lavadora de alta pressão
enquanto estiver cansado ou sob a influência de álcool, drogas ou medicamentos.
»E
quipamentos/controles de segurança instalados. Não opere a lavadora de alta
pressão, a menos que todas as tampas, proteções e barreiras de segurança estejam
no lugar e em boas condições de funcionamento, e todos os controles estejam
adequadamente ajustados para operação segura.
»A
variado. Não opere a lavadora de alta pressão com peças danificadas, ausentes
ou quebradas. Nunca tente reparar uma mangueira ou componente de alta pressão.
Sempre os substitua por uma peça com classificação igual ou superior à classificação de
pressão da máquina.
»M
odificações. Não modifique a lavadora de alta pressão nem desative nenhum
dispositivo de segurança. Não troque ou adicione tanque de combustível, linhas de
combustível ou sistema de escape. As modificações podem resultar em riscos relacionados
ao envenenamento por monóxido de carbono, vazamentos de combustível, incêndio,
explosão ou outros perigos sérios à segurança, além de invalidar a garantia.
13. 2 DURANTE O USO

»F ique Alerta. Observe o tempo todo o que você está fazendo.
» I sole a área de trabalho. Isole a área de trabalho de todos os espectadores.
»M antenha crianças e animais de estimação afastados.
»M antenha o jato d’água longe de fiação elétrica. O contato do jato d’água com
fiação elétrica provavelmente resultará em choque elétrico grave ou eletrocussão.
»P eças/gases quentes. Fique longe do escape do motor. Nunca toque no silenciador
quente do motor ou em outras superfícies quentes. Todos estão muito quentes e vão
queimar você.
»N unca puxe pela mangueira. Não mova esta máquina puxando a mangueira. A
mangueira ou as conexões podem desengatar e resultar em uma liberação catastrófica
de alta pressão de fluido, bem como no chicoteamento da mangueira.
»E vite objetos pontiagudos. Mantenha a mangueira longe de objetos pontiagudos.
Estouro de mangueiras pode causar ferimentos.
»N ão usar como apoio. Não use a bomba para apoiar outros itens de equipamentos
que impõem cargas inaceitáveis à bomba. Não tente usar esta máquina como suporte.
»T ranque a trava de segurança do gatilho quando não estiver pulverizando. O
gatilho da pistola de pulverização é equipado com uma trava de segurança para evitar
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o acionamento acidental. Gire a trava de segurança para a posição travada quando não
estiver pulverizando.
Não opere a lavadora de alta pressão sem o fornecimento adequado da água

de entrada para a bomba de alta pressão e por mais de um minuto pressionando o
gatilho da pistola para circular a água para evitar danos à bomba.
» Não deixe sem vigilância. Sempre desligue a lavadora de alta pressão e alivie a
pressão do sistema antes de deixar o pulverizador desacompanhado.
»P rocure ajuda médica para suspeita de lesão devida ao jato. Se ferido por
fluido de alta pressão, não importa quão pequena seja a ferida, consulte um médico
imediatamente. Uma lesão típica devida ao jato pode ser uma pequena ferida por
punção que não parece séria. No entanto, infecções ou reações graves podem ocorrer
se o tratamento médico adequado não for administrado imediatamente por um médico
familiarizado com lesões causadas pelo jato d’água.
»P rocure ajuda médica para suspeita de envenenamento por monóxido de
carbono. O motor ligado libera monóxido de carbono, um gás venenoso que pode
matar você. Se você começar a sentir-se enjoado, tonto ou fraco ao usar a lavadora de
alta pressão, desligue o motor e pegue ar fresco imediatamente. Consulte um médico.
Você pode ter envenenamento por monóxido de carbono.
» Use Equipamento de Proteção Individual.
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14. EXPLODIDO E LISTA DE PEÇAS

» ESTRUTURA JETLAV 2800 E JETLAV 3300
ITEM DESCRIÇÃO QTD CÓDIGO
122 CONJ.TRAVA APOIO DO BRAÇO 2 20013779
113 PISTOLA 1 20013780
114 QUADRO 1 20013781
115 MANGUEIRA ALTA PRESÃO 1 20013783
120 PAINEL DE CONTROLE 1 20013782
121 INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO 1 20013784
116 RODA 2 20013785
CONJ.BOMBA ALTA PRESSÃO 2800 1 20013786

118
CONJ.BOMBA ALTA PRESSÃO 3300 1 20013787
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» BOMBA JETLAV 2800
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1 PARAFUSO ALLEN M8x40 3
2 CAIXA BOMBA 1 20013788
6 PARAFUSO 1 20013699
8 PLUG CAIXA BOMBA 3 20013700
12 ASSENTO 1 20013701
13 OBTURADOR 1 20013702
15 GUIA DE PISTÃO 1 20013711
19 PISTÃO 1 20013710
20 PORCA M6 1
21 PARAFUSO ALLEN S/CABEÇA M6x16 1
22 INSERTO 1 20013708
23 PLACA OSCILANTE 2 20013712
24 MOLA INSERTO 1 20013709
27 CASQUILHO 3 20013707
30 CORPO DA BOMBA 1 20013697
31 ANEL O-RING ø6.75xø1.78 1 20013695
32 PLUG 1 20013694
34 SUPORTE DE BORRACHA ø8 1 20013698
35 ESFERA 1 20013706
36 MOLA 1 20013705
38 VALVULA LATERAL 1 20013704
39 MOLA LATERAL 1 20013703
40 ANEL O-RING ø8.73xø1.78 2 20013713
41 INJETOR 1 20013714
42 ENCAIXE FEMEA 1 20013715
43 ENCAIXE MACHO 1 20013716
44 FILTRO 1 20013717
48 MOLA PISTAO 3 20013718
51 PLACA ROLANTE 1 20013720
52 ANEL COM ESFERAS 1 20013721
53 PLACA ROLANTE INFERIOR 1 20013722
54 EIXO OSCILANTE 1 20013723
55 ROLAMENTO 1
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56 ANEL ELÁSTICO I -72 1
57 ANEL CORPO DA BOMBA 1

20013724
29 SELO DE ÓLEO 3
49 PISTÃO ø12 3 20013725
10 VÁLVULA COMPLETA 6 20013726
25 SELO DE ÁGUA 3 20013727
46 ANEL O-RING 2
58 ANEL O-RING ø14xø2 2
37 ANEL O-RING ø4xø2.5 1
33 ANEL O-RING ø4.48xø1.78 1
14 ANEL O-RING ø10,82xø1.78 1

20013729
16 ANEL 1
59 ANEL CAIXA BOMBA 1 20013728
60 ARRUELA DO ANEL CAIXA 1 20013730
61 ESFERA CAIXA BOMBA 1 20013732
62 ASSENTO CAIXA BOMBA 1 20013731
63 MOLA CAIXA BOMBA 1 20013733
66 CONJUNTO CABEÇA BOMBA 1 20013734
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» SISTEMA DE ACELERAÇÃO JETLAV 2800
1 PORCA SEXT FLANGE DIN 6923 M6 ZB 1
2 PLACA POSICIONAMENTO 1
3 MOLA REGULADORA 1
4 ALAVANCA DE ACELERAÇÃO 1
5 ARRUELA 1
6 PARAFUSO SEXT R TOTAL DIN 6921 M5X25 ZB 1 20321114
7 MOLA REGULADORA 1
8 SUPORTE PAINEL 1
9 MOLA EXTENSÃO 1
16 CONJUNTO BASE ACELERADOR 1
17 PARAFUSO SEXT R TOTAL DIN 6921 M6X12 ZB 1
10 MOLA RETORNO 1 20328076
11 MOLA ALAVANCA FINA 1 20328088
12 HASTE DE LIGAÇÃO 1 20328090
13 PARAFUSO FIXAÇÃO DO RAR 1 20364254
14 ALAVANCA DO RAR 1 20328092
15 PORCA SEXT FLANGE DIN 6923 M6 ZB 1 20375017
Itens 1,2,3,4,5,6,7,8 e 9 são fornecidos com Item 16 Conjunto Base Acelerador.
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» VOLANTE MAGNÉTICO JETLAV 2800
1 PORCA SEXT FLANGE DIN 6923 M14 PASSO 1,5 1 20327655
2 CUBO DO VOLANTE 1 20327656
3 VENTOINHA 1 20327657
4 VOLANTE MAGNÉTICO 1 20398118

» ESCAPAMENTO JETLAV 2800
1 PARAFUSO ATAR CAB PHI DIN7981 M5X8 4 20357016

2 TAMPA DA DESCARGA 1 20398078
3 PORCA SEXT DIN934 M8 ZB 2 20375002
4 CORPO DESCARGA 1 20328059
5 ESCAPAMENTO COMPLETO 1 20321111
6 JUNTA DO CORPO DE DESCARGA 1 20327676
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» PARTIDA RETRÁTIL JETLAV 2800
2 PLACA LATERAL DA CARCAÇA 1 20328062
4 CARENAGEM 1 20398081
6 INTERRUPTOR MOTOR 1 20398097
7 CARCAÇA RETRÁTIL 1 20327639
8 MOLA RETRÁTIL 1 20351046
9 MOLA CACHORRETE 2 20351049
10 CACHORRETE 2 20327496
11 MOLA FRICÇÃO 1 20351051
12 GUIA CACHORRETE 1 20321626
13 PARAFUSO GUIA DO CACHORRETE 1 20364251
14 CARRETEL RETRÁTIL 1 20398087
15 CORDA RETRÁTIL 1 20398094
16 PUNHO DE ARRANQUE 1 20398095
17 CONJUNTO PARTIDA RETRÁTIL 1 20327638
18 GRAMPO PLÁSTICO 1 20328068
19 DIODO 1 20328069
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» FILTRO DE AR JETLAV 2800
1 Porca Borboleta 2 20372005
2 Tampa do Filtro do Ar 1 20391015
3 Elemento Filtro de Ar 1 20398066
4 Anel de vedação Filtro de Ar 1 20304079
5 Cilindro A 2
6 Corpo do Filtro de Ar 1
7 Parafuso ATAR CAB PHI DIN7981 M5x12 2
8 Base do Filtro de Ar 1
20328056
9 Junta da Base do Filtro de Ar 1
10 Cilindro B 1
11 Porca Sext Flange DIN6923 M6 2
6 1 20398058
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» TANQUE DE COMBUSTÍVEL JETLAV 2800
1 Abraçadeira da Mangueira 2 20611007
2 Mangueira Gasolina 9x4,5x30 1 20206022
3 Parafuso Sext R Total DIN 6921 M6X22 ZB 1 20364246
4 Conexão Saída da Gasolina 1 20398049
5 Anel O'ring de Vedação Conexão 1 20308021
6 Porca Sext Flange DIN 6923 M6 ZB 2 20375017
7 Filtro de Combustível 1 20398054
8 Anel Vedação da Tampa 1
9 Tampa do Tanque 1 20409035
10 Tampa do Tanque com Anel 1
11 Tanque de Combustível 1 20398602
Itens 8 e 9 são fornecidos com Item 10 Conjunto Tampa do Tanque com Anel.
32 www.csm.ind.br

» BOBINA DE IGNIÇÃO JETLAV 2800
1 Parafuso Sext R Total DIN 6921 M6x25 ZB 2 20364256

2 Cabo do Extintor 1
3 Bobina de Ignição 1
20327663
4 Cachimbo da Vela 1
5 Conjunto Bobina de Ignição 1
4 Cachimbo da Vela 1 20398124
Itens 2,3 e 4 são fornecidos com item 5 Conjunto Bobina de Ignição.

Item 4 pode ser fornecido separado do Item 5 Conjunto Bobina de Ignição.

» CARBURADOR JETLAV 2800
1 Junta do Coletor 1 20350022
2 Coletor 1 20327624
3 Junta do Carburador 1 20327623
4 Parafuso Regulagem Acelerador 1 20327476
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5 Corpo do Carburador 1 20327628
28 Conjunto Carburador 1
15 Borboleta do Afogador 1
16 Eixo do Afogador 1
17 Arruela Fechada 1
18 Controle Acelerador 1
19 Arruela do Controle Acelerador 1
20 Parafuso M4 2
21 Tampa 1
22 Interruptor do Afogador 1
23 Acelerador 1
24 Mola Parafuso Mistura 1
25 Parafuso da Mistura 1
26 Borboleta Com Eixo Carburador 1
6 Caneta do Carburador 1 20327618
7 Giclê 1 20327619
8 Bóia do Carburador 1 20398029
9 Anel de Vedação da Cuba 1 20304077
10 Cuba 1 20327614
27 Conjunto Cuba 1 20327614
11 Arruela Dreno Carburador 2 20327821
12 Parafuso Dreno da Cuba 1 20327822
13 Parafuso da Cuba 1 20321108
14 Junta do Filtro de Ar 1 20398027
22 Interruptor do Afogador 1 20327621
24 Mola Parafuso da Mistura 1 20327629
25 Parafuso da Mistura 1 20327825
29 Agulha da Bóia 1 20327617
Itens 5,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25 e 26 são fornecidos com Item 28 Conjunto Carburador Completo
34 www.csm.ind.br

» CABEÇOTE E TAMPA DO CABEÇOTE JETLAV 2800

2 Tubo de Respiro 1 20327566
4 Proteção Cabeçote 1 20329675
5 Prisioneiro M6x109 2 20329676
6 Pino Guia Cabeçote 10x16 2 20327575
7 Junta Cabeçote 1 20327574
3 Guia Válvula de Admissão 1
8 Conjunto Cabeçote 1
20327571
11 Guia válvula de Descarga 1
12 Trava guia válvula Descarga 1
9 Prisioneiro Descarga M8X34 2 20327573
10 Vela de Ignição 1 20145002
13 Parafuso Sext R Parcial DIN 6921 M8X60 ZB 4 20327567
14 Junta de Vedação Tampa do Cabeçote 1 20327565
15 Tampa do Cabeçote 1 20327564
www.csm.ind.br 35

» VIRABREQUIM, PISTÃO E BIELA JETLAV 2800
1 Anel de Compressão (I) 1 20327581
2 Anel do Raspador (II) 1
3 Anel Prendedor 2
4 Anel do Óleo 1
5 Jogo de Anéis 1
6 Conjunto Jogo de Anéis Completo 1
7 Anel Trava do Pino Pistão 2 20327582
8 Pistão 1 20327583
9 Pino Pistão 1 20327584
10 Biela 1 20327585
11 Proteção da Biela 1
12 Parafuso Sext R Parcial DIN 6921 M7X30 ZB 2
13 Conjunto Biela 1
14 Chaveta do Virabrequim 1 20335016
14 Chaveta do Virabrequim 1 20327592
15 Engrenagem do Virabrequim 1
16 Virabrequim 1
18 Conjunto Virabrequim 1
Itens 1,2,3,4 e 5 são fornecidos com item 6 Conjunto Jogo de Anéis Completo.
Itens 10,11 e 12 são fornecidos com item 13 Conjunto Biela Completa.
Itens 14,15,16 e 17 são fornecidos com item 18 Conjunto Virabrequim Completo.
Item 14 pode ser fornecido separado do item 18 Conjunto Virabrequim Completo.
36 www.csm.ind.br

» ÁRVORE DE COMANDO E BALANCIM JETLAV 2800
1 Contra porca 2
2 Porca do Balancim 2
3 Balancim 2 20397022
4 Parafuso Regulagem Balancim 2
5 Conjunto Balancim 1
6 Placa guia Vareta 1 20325341
7 Vareta da Válvula 2 20327597
8 Tucho da Válvula 2 20398005
9 Mola de Extensão Arvore 1 20327599
10 Conjuno Árvore de Comando 1 20327604
11 Válvula Descarga 1 20327606
12 Válvula Admissão 1 20327605
13 Mola da Válvula 2 20351043
14 Prato mola de Admissão 1 20327609
15 Prato mola de Descarga 1 20327608
16 Tampa do Prato da Mola de Descarga 1 20327610
Itens 1,2,3 e 4 são fornecidos com item 5 Conjunto Balancim.
www.csm.ind.br 37

» TAMPA DA CARCAÇA JETLAV 2800
1 Conjunto Bujão Nível de Óleo 1 20391004

2 Bujão Nível de Óleo 1
3 Junta Bujão de Óleo 1
4 Tampa da Carcaça 1 20391006
5 Rolamento 6205 1 20398720
6 Junta Tampa Carcaça 1 20350010
7 Pino Trava 14x8 Vazado 2 20327560

3 Junta Bujão de Óleo 1 20320018
8 Vareta Nível de Óleo 1
9 Conjunto Vareta Nível de Óleo 1
10 Retentor da Tampa HLW FB 25x41,26x6 1006-10 1 20378065
Itens 2,3 são fornecidos com Item 1 Conjunto Bujão Nível de Óleo.
Itens 3,8 são fornecidos com Item 8 Conjunto Vareta Nível de Óleo.
38 www.csm.ind.br

» CARCAÇA JETLAV 2800
1 Parafuso do Bujão de Óleo 2 20327543

2 Arruela do Bujão do Óleo 2 20327679
3 Rolamento 6205 1 20398720
4 Retentor HLW FB25 41/25/6 1004-09 1 20378056
5 Carcaça Com Cilindro 1 20327545
6 Braço do RAR 1
7 Arruela do Braço do RAR 1
8 Trava do Braço do RAR 1 20327542
22 Retentor do Braço do RAR 1
21 Conjunto Braço do RAR 1
9 Porca Sext Flange DIN 6923 M10 ZB 1 20375036
10 Interruptor Nível de Óleo 1 20133092
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12 Eixo Regulador 1
13 Arruela Engrenagem Movida 1
14 Pino da Engrenagem Movida 2
15 Engrenagem Movida Completa 1
16 Regulador Automático 2 20382021
17 Conjunto Engrenagem Movida 1
18 Anel Trava 1
19 Arruela do Cilindro Móvel 1
20 Cilindro Móvel 1
40 www.csm.ind.br

» BOMBA JETLAV 3300
www.csm.ind.br 41
1 PARAFUSO ALLEN M8x40 1
2 CAIXA BOMBA 1 20013736
7 ANEL O-RING ø6x1,5 1
61 ANEL O-RING ø4xø1.5 2 20013735
36 ANEL O-RING ø14x2 2
4 ASSENTO 1 20013737
5 MOLA CAIXA DA BOMBA 1 20013738
6 ESFERA CAIXA DA BOMBA 2 20013739
8 PLUG CAIXA DA BOMBA 1
10 ASSENTO GUIA DO PISTAO 1 20013741
11 OBTURADOR 1 20013742
14 GUIA DE PISTÃO 1 20013743
17 ANELC O-RING GUIA DE PISTAO 1 20013744
18 EIXO CAIXA BOMBA 1 20013745
20 MOLA 1 20013747
21 GUIA 1 20013748
22 PORCA M6 1
23 PARAFUSO ALLEN S/CABEÇA M6x16 1
24 VÁLVULA 6 20013749
42 www.csm.ind.br
46 PISTÃO ø12 3 20013750
44 SELO DO ÓLEO 3
20013751
56 ANEL CORPO DA BOMBA 1
39 SELO MECÂNICO 3 20013752
25 ANEL O-RING ø11,11xø1.78 3 20013753
26 PLUG VALVULA 3 20013754
27 VÁLVULA INFERIOR 1 20013755
28 ENCAIXE MACHO 1 20013756
29 FILTRO 1 20013757
30 ENCAIXE MACHO 3/4" 1 20013758
32 MOLA LATERAL 1 20013759
33 VÁLVULA LATERAL 1 20013760
35 INJETOR 1 20013761
37 NIPLE 1 20013762
41 CASQUILHO 3 20013763
43 ESPAÇADOR 3 20013776
45 CORPO DA BOMBA 1 20013764
47 MOLA PISTÃO 3 20013765
48 ARRUELA TRAVA 3 20013766
49 ANEL TRAVA 3
50 PLACA ROLANTE 1 20013767
51 ANEL COM ESFERAS 1 20013768
52 PLACA ROLANTE INFERIOR 1 20013769
53 EIXO OSCILANTE 1 20013770
54 ROLAMENTO 1
55 ANEL ELASTICO I-72 2
57 SUPORTE DA BORRACHA ø8 1 20013771
59 ESFERA SUPORTE DA BORRACHA 1 20013773
60 MOLA SUPORTE DA BORRACHA 1 20013775
62 PLUG MENOR 2 20013774
65 CONJUNTO CABEÇA BOMBA 1 20013772
66 ANEL GUIA DO PISTÃO 1 20013777
67 PLUG TRASEIRO 1 20013778
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» VIRABREQUIM, PISTÃO E BIELA JETLAV 3300
ITEM DESCRIÇÃO QNTD CÓDIGO
1 Anel de Compressão (I) 1

2 Anel do Raspador (II) 1
3 Anel Prendedor 2
2.00.10.772
4 Anel do Óleo 1
5 Jogo de Anéis 1
6 Cj. Jogo de Anéis Completo Standart 1
Jogo de Aneis 0,25 1 2.00.10.970
6
Jogo de Aneis 0,50 1 2.00.10.971
7 Trava do Pino Pistão 2 2.03.27.582
8 Pistão 1 2.00.10.774
9 Pino Pistão 1 2.03.27.584
10 Biela 1
11 Proteção da Biela 1
2.03.27.585
12 Parafuso da Biela 2
13 Conjunto Biela 1
44 www.csm.ind.br
14 Chaveta do Virabrequim 1 2.03.35.016

14 Chaveta do Virabrequim 1
16 Virabrequim 1 2.00.10.773
17 Tampa do Virabrequim 1
18 Conjunto Virabrequim 1
Itens 1,2,3,4 e 5 são fornecidos com item 6 Conjunto Jogo de Anéis Completo.
Itens 10,11 e 12 são fornecidos com item 13 Conjunto Biela Completa.
Itens 14,15,16 e 17 são fornecidos com item 18 Conjunto Virabrequim Completo.
Item 14 pode ser fornecido separado do item 18 Conjunto Virabrequim Completo.

1 Parafuso M6x25 2 2.03.64.256

2 Cabo do Extintor 1
3 Bobina de Ignição 1
2.03.27.663
4 Cachimbo da Vela 1
5 Conjunto Bobina de Ignição 1
4 Cachimbo da Vela 1 2.03.98.124
Itens 2,3 e 4 são fornecidos com item 5 Conjunto Bobina de Ignição.

Item 4 pode ser fornecido separado do Item 5 Conjunto Bobina de Ignição.
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» CABEÇOTE E TAMPA DO CABEÇOTE JETLAV 3300
1 Parafuso M6x12 4 2.03.27.563

2 Tubo de Respiro 1 2.03.27.566
4 Proteção Cabeçote 1 2.03.29.675
5 Prisioneiro M6x109 2 2.03.29.676
6 Pino Guia Cabeçote 10x16 2 2.03.27.575
7 Junta Cabeçote 1 2.00.10.775
3 Guia Válvula de Admissão 1
8 Conjunto Cabeçote 1
2.00.10.771
11 Guia valvula de Descarga 1
12 Trava guia valvula Descarga 1
9 Prisioneiro Descarga M8x34 2 2.03.27.573
10 Vela de Ignição 1 2.01.45.002
13 Parafuso do Cabeçote 4 2.03.27.567
14 Junta Tampa da Válvula 1 2.03.27.565
15 Tampa da Válvula 1 2.03.27.564
Itens 3,11 e 12 são fornecidos com o Item 8 Conjunto Cabeçote.
46 www.csm.ind.br

» FILTRO DE AR JETLAV 3300
1 Porca Borboleta 2 2.03.72.005

2 Tampa do Filtro do Ar 1 2.03.91.015
3 Elemento Filtro de Ar 1 2.03.98.066
4 Arruela do Elemento Filtro de Ar 1 2.03.04.079
5 Cilindro A 2
7 Parafuso M5x12 2
2.03.28.056
8 Base do Filtro de Ar 1
9 Junta da Base do Filtro de Ar 1
10 Cilindro B 1
11 Conjunto Filtro de Ar Completo 1 2.03.98.058
Itens 5,7,8,9 e 10 são fornecidos com Item 6 Cj.Corpo do Filtro de Ar ou com Item 11 Cj.Filtro de Ar Completo.
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» CARBURADOR JETLAV 3300

1 Junta do Coletor 1 2.03.50.022
2 Coletor 1 2.03.27.624
3 Junta do Carburador 1 2.03.27.623
4 Parafuso Regulagem Acelerador 1 2.03.27.476
5 Corpo do Carburador 1
28 Cj. Carburador 1
15 Borboleta do Afogador 1
16 Eixo do Afogador 1
17 Arruela Fechada 1
18 Controle Acelerador 1
19 Arruela do Controle Acelerador 1

2.03.27.628
20 Parafuso M4 2
21 Tampa 1
22 Interruptor do Afogador 1
23 Acelerador 1
24 Mola Parafuso Mistura 1
25 Parafuso da Mistura 1
26 Borboleta Com Eixo Carburador 1
48 www.csm.ind.br

6 Caneta do Carburador 1 2.03.27.618
7 Giclê 1 2.03.27.619
8 Bóia do Carburador 1 2.03.98.029
9 Anel de Vedação da Cuba 1 2.03.04.077
11 Arruela Dreno Carburador 2 2.03.27.821
12 Parafuso Dreno da Cuba 1 2.03.27.822
13 Parafuso da Cuba 1 2.03.21.108
14 Junta do Filtro de Ar 1 2.03.98.027
22 Interruptor do Afogador 1 2.03.27.621
24 Mola Parafuso da Mistura 1 2.03.27.629
25 Parafuso da Mistura 1 2.03.27.825
28 Conjunto Cuba 1 2.03.27.614
29 Agulha da Bóia 1 2.03.27.617
Itens 5,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25 e 26 são fornecidos com Item 28 Conjunto Carburador Completo

» ESCAPAMENTO JETLAV 3300
1 Parafuso M5x8 4 2.03.57.016

2 Tampa da Descarga 1 2.03.98.078
3 Porca M8 2 2.03.75.002
4 Corpo Descarga 1 2.03.28.059
5 Escapamento Completo 1 2.03.11.111
6 Junta Corpo de Descarga 1 2.03.27.676
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» TANQUE DE COMBUSTÍVEL JETLAV 3300
1 Abraçadeira da Mangueira 2 2.06.11.007

2 Mangueira Gasolina (9x4,5x 30) 1 2.02.06.022
3 Parafuso M6x22 1 2.03.64.246
4 Conexão Saída da Gasolina 1 2.03.98.049
5 Anel Vedação Conexão 1 2.0308.021
6 Porca M6 2 2.03..75.017
7 Filtro de Combustível 1 2.03.98.054
8 Anel Vedação da Tampa 1
9 Tampa do Tanque 1 2.04.09.035
10 Tampa do Tanque com Anel 1
11 Tanque de Combustível 1 2.03.98.602
Itens 8 e 9 são fornecidos com Item 10 Conjunto Tampa do Tanque com Anel.

ITEM CÓDIGO DESCRIÇÃO QTD
Porca Sext Flange DIN

1 2.03.27.655 1
6923 m14 Passo 1,5
2 2.03.27.656 Cubo do Volante 1
3 2.03.27.657 Ventoinha 1
4 2.03.98.118 Volante Magnético 1
Itens 5,7,8,9 e 10 são fornecidos com Item 6 Cj.Corpo do Filtro de Ar
ou com Item 11 Cj.Filtro de Ar Completo.
50 www.csm.ind.br

» PARTIDA RETRÁTIL JETLAV 3300
1 Parafuso Sext R Total DIN 6921 M6x22 ZB 1 2.03.65.248

2 Placa Lateral da Carcaça 1 2.03.28.062
3 Parafuso M6x8 3 2.03.28.063
4 Carenagem 1 2.03.98.081
5 Parafuso M6x12 5 2.03.64.250
6 Interruptor Motor 1 2.03.98.097
7 Carcaça Retrátil 1 2.03.27.639
8 Mola Retrátil 1 2.03.51.046
9 Mola Cachorrete 2 2.03.51.049
10 Cachorrete 2 2.03.27.496
11 Mola Fricção 1 2.03.51.051
12 Guia Cachorrete 1 2.03.21.626
13 Parafuso Guia do Cachorrete 1 2.03.64.251
14 Carretel Retrátil 1 2.03.98.087
15 Corda Retrátil 1 2.03.98.094
16 Punho de Arranque 1 2.03.98.095
17 Partida Retrátil 1 2.03.27.638
19 Grampo Plástico 1 2.03.28.068
20 Diode 1 2.03.28.069
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» SISTEMA DE ACELERAÇÃO JETLAV 3300
1 Porca M6 1
2 Placa Posicionamento 1
3 Arruela Mola 1
4 Pegador 1
5 Arruela 1
2.03.21.114
6 Parafuso M5x25 1
7 Mola Reguladora 1
8 Suporte Painel 1
16 Conjunto Base Acelerador 1
9 Mola Extensão 1
10 Mola Retorno 1 2.03.28.076
11 Mola Alavanca Fina 1 2.03.28.088
12 Haste de Ligação 1 2.03.28.090
13 Parafuso Fixação do RAR 1 2.03.64.254
14 Alavanca do RAR 1 2.03.28.092
15 Porca M6 1 2.03.75.017
Itens 1,2,3,4,5,6,7,8 e 9 são fornecidos com Item 16 Conjunto Base Acelerador.
52 www.csm.ind.br

» CARCAÇA JETLAV 3300

1 Parafuso do Bujão de Óleo 2 2.03.27.543
2 Arruela do Dreno do Óleo 2 2.03.27.679
3 Rolamento 6205 1 2.03.98.720
4 Retentor HLW FB25 41/25/6 1004-09 1 2.03.78.056
5 Carcaça Com Cilindro 1 2.00.10.776
6 Braço do RAR 1
7 Arruela do Braço do RAR 1

2.03.27.542
8 Trava do Braço do RAR 1
21 Conjunto Braço do RAR 1
9 Porca M10 1 2.03.75.036
10 Interruptor Nível de Óleo 1 2.01.33.092
11 Parafuso M6x14 2 2.06.11.010
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12 Eixo Regulador 1
13 Arruela Engrenagem Movida 1
14 Pino da Engrenagem Movida 2
15 Engrenagem Movida Completa 1
16 Regulador Automático 2 2.03.82.021
17 Cj. Engrenagem Movida 1
18 Anel Trava 1
19 Arruela do Cilindro Móvel 1
20 Cilindro Móvel 1

» TAMPA DA CARCAÇA JETLAV 3300
1 Conjunto Bujão Nível de Óleo 1

2 Bujão Nível de Óleo 1 2.03.91.004
4 Tampa da Carcaça 1 2.03.91.006
5 Rolamento 6205 1 2.03.98.720
6 Junta Tampa Carcaça 1 2.03.50.010
7 Pino Trava 2 2.03.27.560
8 Vareta Nível de Óleo 1 2.03.20.018
9 Conjunto Vareta Nível de Óleo 1
54 www.csm.ind.br
10 Retentor da Tampa 1 2.03.78.065

11 Parafuso M8x32 7 2.03.57.009
Itens 2,3 são fornecidos com Item 1 Conjunto Bujão Nível de Óleo.
Itens 3,8 são fornecidos com Item 8 Conjunto Vareta Nível de Óleo.

» ÁRVORE DE COMANDO E BALANCIM JETLAV 3300
1 Contra porca 2
2 Porca do Balancim 2
3 Balancim 2 2.03.97.022
4 Parafuso Regulagem Balancim 2
5 Conjunto Balancim 1
6 Placa guia Vareta 1 2.03.53.341
7 Vareta da Válvula 2 2.03.27.597
8 Tucho da Válvula 2 2.03.98.005
9 Mola de Extensão Arvore 1 2.03.27.599
10 Cj. Arvore de Comando 1 2.03.27.604
11 Valvula Descarga 1 2.03.27.606
12 Valvula Admissão 1 2.03.27.605
13 Mola da Válvula 2 2.03.51.043
14 Prato mola de Admissão 1 2.03.27.609
15 Prato mola de Descarga 1 2.03.27.608
16 Tampa do Prato da Mola de Descarga 1 2.03.27.610
Itens 1,2,3 e 4 são fornecidos com item 5 Conjunto Balancim.

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A última versão revisada estará à disposição dos interessados no departamento de engenharia da CSM.
A CSM reserva-se ao direito de alterar este manual sem aviso prévio.
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Manual Lavadoras de Pressão

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MANUAL DE

MODELO JETLAV 2800 JETLAV 3300

Potência motor (HP) 6,5 7,0

Rotação do motor (rpm) 3.600 3.600

Sistema e partida Retrátil Retrátil

Tanque de combustivel (L) 3,6 3,6

Capacidade do óleo cárter (L) 0,6 0,6

Cilindradas (cc) 196 212

Óleo motor SAE 10w 30

Proteção de desligamento por óleo baixo Sim Sim

Pressão de saída (psi) 2800 3300

Vazão de saída (L/hora) (L/min) 567 - 9,46 681 - 11,35

Dimensões (cm) 27 x20.1x 17.7 27x 20.1x 17.7

5.1 Montagem das alças

5.2 Montagem das rodas

5.3 Montagem dos pés de borracha

5.4 Montagem superior da lança

Suporte inferior da lança

5.5 Montagem suporte da mangueira

5.6 Montagem da pistola de pulverização

Bico de jato ajustável

6. INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA E CUIDADOS

» Deve-se adotar todas as medidas necessárias para a prevenção de acidentes no local

6.1 Cuidados Gerais

6.2 Cuidados com o Motor à Combustão

6.3 Cuidados com o Nível de Óleo do Motor

Use óleo para motor 4 tempos. Use óleo Sae 10W30.

O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

AO ADICIONAR OU DRENAR COMBUSTÍVEL

AO TRANSPORTAR OU REPARAR O EQUIPAMENTO

AO ARMAZENAR COMBUSTÍVEL OU EQUIPAMENTO QUE CONTÊM COMBUSTÍVEL

AO DAR PARTIDA NO EQUIPAMENTO

Enquanto o motor estiver em funcionamento, a temperatura poderá exceder 65 °C (150

» NÃO toque em superfícies quentes e afaste-se dos gases do escape.

Faíscas não intencionais podem resultar em incêndio ou choque elétrico.

AO TESTAR A FAÍSCA DO MOTOR

AO REPARAR OU AJUSTAR A BOMBA DE ÁGUA

» Use a lavadora de alta pressão somente para fins apropriados e designados.

NUNCA DEIXE QUE A ÁGUA PRESSURIZADA SAÍDA DA PISTOLA DE PULVERIZAÇÃO

com a viscosidade adequada, usando a tabela à direita, de acordo com a temperatura

Sistema de Alarme de Óleo do Motor

Se o motor parar e não der partida:

8.2 Verificação do nível de combustível do motor

Para verificar o nível de combustivel do motor

8.3 Verificação do Elemento do Filtro de Ar

Para Verificar o Elemento do Filtro de Ar

8.4 Conexão da Mangueira de Entrada/Saída/Injetor de Produto Químico

» O uso de mangueira para produtos químicos é necessário apenas se forem aplicados

8.5 Conexão da Mangueira de Entrada/Saída/Injetor de Produto Químico

Conexão da mangueira de entrada

Conexão da mangueira de saída

1. Conecte a Mangueira de Saída à Conexão da Mangueira de Saída na Bomba ou no

8.6 Conexão da Mangueira de Entrada/Saída/Injetor de Produto Químico

Ao usar produtos químicos ou soluções de limpeza

1. Conecte a Mangueira do Injetor de Produto Químico à conexão do Injetor de

9. OPERAÇÃO DA LAVADORA DE ALTA PRESSÃO

A lavadora de alta pressão em operação libera monóxido de carbono. É um gás

» Somente opere a lavadora de alta pressão ao ar livre.

ANTES DE USAR A LAVADORA DE ALTA PRESSÃO: Consulte a seção de Instruções

» Deve-se adotar todas as medidas necessárias para a prevenção de acidentes no local

» NÃO toque em superfícies quentes e afaste-se dos gases do escape.

» Use a lavadora de alta pressão somente para fins apropriados e designados.

» O uso de mangueira para produtos químicos é necessário apenas se forem aplicados

» Somente opere a lavadora de alta pressão ao ar livre.

» I nstrua os operadores. O proprietário deve instruir todos os operadores na instalação