SPMEC 2011

II Simpósio Paulista
de Mecanização em
Cana-de-açúcar
Victor Rosales
Gerente de Eng. Produto
[email protected]

ZF Sistemas de Eixos e
Transmissões Fora de Estrada

Jaboticabal, 23 de fevereiro de 2011

A-Sorocaba Off Road Driveline Technology and Axle Systems 1

 Principais Indicadores
Grupo ZF

O Grupo ZF – Consolidação 2009

Vendas € 9,371 milhões

Funcionários (média anual) 60,480

Investimento € 516 milhões

R&D despesas € 663 milhões

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 Principais Indicadores
Localidades do Grupo ZF
Presença global: Produção, Desenvolvimento, Vendas
123 Plantas de Fabricação
em 27 países

6 Centros de
Desenvolvimento Principais

37 Centros de Serviço

12 Escritótios de
Representação

Mais de 650 Parceiros de

Pós-Vendas ao redor do
mundo

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 Principais Indicadores
Funcionários do Grupo ZF
Funcionários em 2009 por Regiões e Áreas Estratégicas
Europa Ocidental 42,271
(Alemanha 36,964)

Europa Oriental 3,192

América do Norte 4,660

América do Sul 4,662

Ásia-Pacífico 4,571

África 1,124

Total: 60,480

Participação de funcionários em
áreas estratégicas

Pesquisa e Desenvolvimento
aprox. 5,300

Treinamento (Alemanha) 1,691

* including ZF Lenksysteme GmbH

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 Estrutura do Grupo ZF

ZF Friedrichshafen AG
Acionistas: 93.8 % Fundação Zeppelin, Friedrichshafen / 6.2 % Fundação Dr. Jürgen and Irmgard Ulderup,
Lemförde
Matriz Corporativa e Centro de Pesquisa & Desenvolvimento Corporativo, Friedrichshafen
Divisões Unidades de Negócio
Tecnologia de Transmissão de Carros de
Tecnologia Metal-Borracha*
Passageiros
Tecnologia de Chassis de Carros de Passageiros Sistemas de Propulsão Marítima
Tecnologia de Transmissão para Veículos
Tecnologia da Aviação
Comerciais e Especiais
Sistemas de Transmissão Fora-de-Estrada e
Componentes Eletrônicos
Sistemas de Eixos (Divisão A)
Powertrain e Componentes de Suspensão Serviços
Joint Venture
Tecnologia de Direção – ZF Lenksysteme GmbH
Áreas Regionais
América do Norte
América do Sul
Ásia-Pacífico
*2010 integration of ZF Boge Elastmetall GmbH into ZF Lemförder GmbH

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 Divisão A
Unidades Estratégicas de Negócios

Sistemas para Máquinas de Construção

Sistemas para Máquina Agrícolas

Sistemas de Eixos para Veículos Comerciais

Módulos de Chassi para Veículos Comerciais

Acionamento de Eixos para Carros de Passageiros

Sistemas para Empilhadeiras

Sistemas de Testes

Serviços

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 A América do Sul é um mercado estratégico
para o Grupo ZF
2008 2009 2010
BRL 1,8 Bilhões BRL 1,4 Bilhões BRL 1,9 Bilhões
Faturamento Faturamento Faturamento 5 138
390
Plantas de Centros de
Distribuidores
5.180 4.662 5.407 Produção Serviços
Funcionários Funcionários Funcionários

Outros 14% Veículos

Chassis 27%
2010

2010

Comerciais
Veíc. Leves 33% 53%
Driveline 73%

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 ZF tem 5 Plantas na América do Sul

Belo Horizonte
Produtos: Colunas de Direção

S. Bernardo do Campo
Produtos: Embreagem e Componentes
de Metal-Borracha

Araraquara
Produtos: Embreagens

Sorocaba
Produtos: Transmissão para veículos
San Francisco comerciais, Eixos e Transmissões para
Máquinas Ag., Reversosres Maritimos,
Produtos: Amortecedores
Componentes de Chassi, Sistemas de
Direção
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 ZF América do Sul cresceu 53,6% entre 2003 e
2009…

Vendas* (Milhões BRL) +99,7%

(2003-2008)

1.787

1.514
+53,6%
1.375 (2003-2009)
1.220 1.227
1.119
895
CAGR
+ 7,4%
(2003-2009)

09/08
-23%

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

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 ... apoiado por um extensivo investimento.

Investimento em Milhões de BRL (acumulado)

506 Capacidade de
423 Produção

Qualidade
263

189
Novos Produtos
126
85
29 2009
BRL 84 Mio

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

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 ...lançando Produtos para todos os segmentos...
Produtos lançados entre 2006 e 2009
 ASTronic Lite
 Nova família da transmissões 16S
 Nova família da transmissões 9S
VeículosCommerciais  Transmissão 6S-450 para pickups
 Eixo de 3 metros para aplicação
canavieira
 Família de transmissão T-600
Máquinas Agrícolas Novos sistemas para Colhedoras

 Embreagens X-tend (auto-ajustável)

Nova família de amortecedores
Carros Passageiros

Reversores marítimos W1800

Marine
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 ZF serve atualmente todos os principais
fabricantes da mobilidade na América do Sul

Veículos Comerciais

Máquinas Agrícolas

Carros Passageiros

Marine

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 Produtos
ZF Sistemas de Eixos e
Transmissões Fora de Estrada

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 Produtos A-Sorocaba
Aplicação em Tratores
Montagem em Trator Agrícola
Transmissão T-3500 / T-600

Eixo AS-3000 / TSA

Tomada de Força Drop-Box

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 Produtos A-Sorocaba
Aplicação em Tratores
Novos Nomes para Produtos aplicados a Tratores
 Designação

A-Sorocaba Off Road Driveline Technology and Axle Systems 15

 Produtos A-Sorocaba
Aplicação em Tratores
Eixo Dianteiro Trativo
 Evolução do Produto

TSA
 Carcaças em 3 partes
 Flexibilidade de Fornecimento
 Especificado para Aplicação
 Especificação Global
 Melhor Custo
AS-3000

 Carcaças em 3 partes
 Flexibilidade de Fornecimento
APL-300  Super-dimensionado
 Alto Custo
 Carcaças em 2 partes
 Baixa Flexibilidade de Fornecimento
 Restrições a Base de Fornecedores
 Alto Custo
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 Eixos TERRASTEER

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 TERRASTEER
Portfólio de Produto

engine power (reference value)

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 TERRASTEER
Requisitos Gerais ao Projeto
Características
 Potência do motor (trator) 60 até 450 HP  Preparação para sistemas de
direcionamento autoguiados
 Máxima velocidade 55 km/h
 Sensor de esterçamento integrado com
fiação
 Opções para bloqueios do diferencial
 Conceito
 Tipo automático (LS)
 Alta sinergia com eixos para máquinas de
 Acionado hidraulicamente por bloqueio construção
com discos úmidos (power shiftable)
 Projeto modular
 Acionado hidraulicamente por bloqueio
com engate seco  Estratégia de projeto global

 Preparado para opcionais

 Opções de pivotamento  65 km/h
 Oscilação central  Steer by wire (Esterçamento elétrico)
 Oscilação deslocada superior  Sistemas de equilíbio de pressão
 Suspensão hidropneumática  Eixo de acionamento elétrico
 Suspensão independente

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 TERRASTEER
Estrátegia Global de Projeto do Produto
 Maioria dos componentes principais é comum
 Estratégia e responsabilidade global de desenvolvimento
 Estratégia e responsabilidade global de fornecimento
 Fornecimento local

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 TERRASTEER
Pivotamento do Eixo

Oscilação Central Oscilação Deslocada Suspensão

Superior Hidropneumática

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 TERRASTEER
Sistemas de Bloqueio de Diferenciais
 Projetado modularmente para utilização de variações de diferenciais,
evitando muitas variações de peças
Diferencial Aberto Diferencial com bloqueio automático
(limited slip)

relação de relação de bloqueio

bloqueio 35 - 45%
10%

Bloqueio do Diferencial, Bloqueio do Diferencial,

acionamento hidráulico em versão acionamento hidráulico em versão de
multi-disco engate seco

relação de relação de
bloqueio bloqueio
100% 100%

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 TERRASTEER
Reduções Finais, opcional com freio
 Reduções finais são de montagem e manutenção simples
 Conceito modular para aplicações com freios

Redução Final Padrão Redução Final com Freio Úmido

 Rolamentos sem ajuste de pré-  Rolamentos sem ajuste de pré-carga

carga no cubo (set-right) no cubo (set-right)
 Rolamento do pino de articulação  Rolamento do pino de articulação não
não requer manutenção periódica requer manutenção periódica
 Freios de manutenção simples
 Capacidade de frenagem de até 30%
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 TERRASTEER
Sensor de Esterçamento
 Sensor de esterçamento e fiação bem protegidos no interior da carcaça.
 Variação somente no pino do mancal
 Sensor de montagem simples

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 TERRASTEER / Desenvolvimento em
Cooperação Global
Projeto para utilização e manufatura global

Requisitos
Locais

Colaboração em Projeto

Teste de laboratório

Testes de Campo
Locais

Rede de fornecimento e manufatura global

Atende os
requisitos de
conteúdo local
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 TERRASTEER
Exemplos de Equipamentos de Testes

Teste de durabilidade a carga Teste de esterçamento

Teste estrutural em pulsação Teste em caixa de lama

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 TERRASTEER
Presença Global
Plantas para Produção de Eixos Agrícolas

Passau / D &
Stankov / CZ
Hangzhou /
China

Gainesville / EUA
Pune /
Sorocaba / India
Werke
Brasil
Service
Vertrieb
Beteiligungsges.

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 TERRASTEER
Estratégia de Localização - Montagem
Montagem em Sorocaba / Brasil:

Nossos Objetivos:
Conceito Global de Produto (família TSA)
Garantia da Qualidade ZF no Mundo
Processos de Produção Padronizados

Montagem em Stankov / Rep. Tcheca: Vantagens :

Redução do tempo de plan. de montagem
Utilização de equipamentos já aprovados
Agilidade na troca de conhecimento
Garantia da confiabilidade do processo
Padrões de qualidade únicos globalmente

A-Sorocaba Off Road Driveline Technology and Axle Systems 28

 Technology de Transmissão / Projeto Modular
para Requisitos de Diferentes Mercados

CVT
50...60 km/h

Powershift & -
shuttle
40...50 km/h

Sincronizada &
-shuttle
30...40 km/h

ZF Best Tech
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 Transmissões para Tratores / Acionamento
de PTO para Implementos e Auxiliares

Trator Implemento

Eficiência Control. Flexibilidade Power

+(+) ++ +(+) +(+)

o ++ ++ +

++ - -- ++

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 ZF-TERRA+ / Tecnologia de Acionamento
Elétrico para Aplicações Agrícolas
Sistema de Transmissão Híbrido para Tratores e Colhedoras de Grãos e Forragem

Funções e Características Objetivo:

Fornecimento de potência por demanda para
operação
 dos acionamentos auxiliaers do veículos
 de funções de acionamento elétrico de implementos

ZF CVT com gerador no virabrequim (50 kW de potência contínua)

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 Transmissões para Tratores:
Resumo
 Diferentes níveis de tecnologia são necessários para aplicações no
mercado global. Projeto modular é essencial para atendimento dos requisitos
e para economia de escala na redes globais de fornecimento.

 Transmissões Automáticas (Powershift) ficarão ainda mais populares em

mercados como América do Sul, Europa Oriental e Ásia. O número de
marchas em powershift aumentarão e nível de automatização crescerá.

 Transmissões de Variação Contínua (CVT) deverão ser refinadas para o

aumento da eficiência, melhoria da dirigibilidade e para a otimização dos
processos, além de entrar em novos mercados e faixas de potência.

 Acionamentos elétricos gradativamente se tornarão parte integrante dos

sistemas de propulsão de tratores. A velocidade e alcance da penetração no
mercado dependerá da disponibilidade de componentes para aplicação fora
de estrada acessíveis em custo e da comprovação dos benefícios ao cliente.

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 Thank you for your Attention!

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