3520 - Manual Jderee Cana

Manual de Reparação
das Colhedoras de Cana

3520 e 3522
MANUAL TÉCNICO
Reparo das Colhedoras de Cana
3520 e 3522
TM100454 30NOV10 (PORTUGUESE)
Para informações completas sobre manutenção

consulte também:
Manual Técnico de Diagnóstico das

Colhedoras de Cana 3520 e 3522....................... TM100554
Manual Técnico de Diagnóstico das
Colhedoras de Cana 3520 e 3522
(disponível somente em inglês) ......................... TM114419
Motores Diesel PowerTech Plus de 9,0 l Tier
3/Estágio IIIA OEM — Motor Base...................... CTM408
Motores Diesel PowerTech Plus de 9,0 l —
Sistema Eletrônico de Combustível Nível 14
com Denso HPCR ................................................ CTM393
John Deere Thibodaux

LITHO IN BRAZIL
Introdução
Introdução
Este manual foi escrito para um técnico experiente. As manutenção. No começo de cada grupo há listas
ferramentas necessárias para executar certos trabalhos resumidas de todas as ferramentas essenciais aplicáveis,
de manutenção são identificadas neste manual e são equipamentos e ferramentas de manutenção, outros
recomendadas para esses fins. materiais necessários ao trabalho, kits de peças de
manutenção, especificações, tolerâncias de desgaste e
Viva com segurança: Leia as mensagens de segurança valores de torque.
na introdução deste manual e os cuidados apresentados
no texto do manual. Os Manuais Técnicos são guias concisos para máquinas
específicas. Eles são guias para uso no trabalho que
Este é o símbolo de alerta de segurança. Quando vir contêm apenas as informações vitais necessárias para
este símbolo na máquina ou neste manual, fique alerta diagnóstico, análise, testes e reparo.
à possibilidade de lesões pessoais.
As informações fundamentais de manutenção estão
Os manuais técnicos são divididos em duas partes: disponíveis em outras fontes que abrangem teoria básica
Reparação, operação e testes. As seções de reparação de operação, fundamentos da detecção e resolução de
mostram como reparar os componentes. As seções de problemas, conservação geral e tipos básicos de falhas
operação e teste ajudam você a identificar rapidamente a e suas causas.
maioria das falhas rotineiras.
As informações são organizadas em grupos para os
vários componentes que necessitam de instrução de
RW67285,0000B0A 5422OCT011/1
TM100454 (30NOV10) Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

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Conteúdo
Seção 10—Informações Gerais Grupo 30B—Coletor, Divisor de Linha, Rolo de
Grupo 05—Segurança Alimentação e Motor do Elevador
Grupo 10—Especificações Grupo 30C—Cortador de Pontas e Motor do Extrator
Grupo 15—Capacidades Gerais Secundário
Grupo 20—Especificações de Torque Grupo 30D—Cortador de Base e Motores do Extrator
Grupo 25—Recomendações sobre Fluidos Primário
Grupo 30—Informações Gerais Grupo 30E—Motor de Giro do Capô do Extrator
Grupo 35—Pontos de Manutenção Secundário
Grupo 30F—Conjunto de Resfriamento/Motor do
Seção 20—Motor Resfriador de Óleo
Grupo 05—Caixa de Engrenagens de Acionamento da Grupo 30G—Motor de Acionamento do Avanço do
Bomba Deslocamento Variável (Roda)
Grupo 30H—Motor de Deslocamento Fixo (Esteira)
Grupo 30I—Motor do Picador
Seção 30—Sistema do Rolo de Alimentação Grupo 40A—Válvula do Rolo de Alimentação Traseiro
Grupo 05—Rolo Tombador
Grupo 40B—Válvula de Prioridade da Direção (Roda)
Grupo 10—Rolo Levantador (B1)
Grupo 40C—Válvula de Direção
Grupo 15—Rolo de Alimentação Inferior
Grupo 20—Rolo de Alimentação Superior
Seção 80—Sistema de Corte de Pontas
Grupo 05—Coletor, Divisor de Linha, Rolo de
Seção 40—Sistema Elétrico Alimentação e Motor do Elevador
Grupo 10—Chicote e Conectores
Seção 50—Sistema Hidrostático Seção 90—Estação do Operador

Grupo 05—Cabine
Grupo 05—Redução Final Planetária Bonfiglioli
Grupo 10—Redução Final Planetária Ibérica
Grupo 15—Esteira Seção 100—Sistema do Divisor de Colheita
Grupo 20—Roda Grupo 05—Divisor de Colheita
Seção 60—Sistema de Direção Seção 110—Sistema do Cortador de Base

Grupo 05—Coluna de Direção (Tipo A) Grupo 05—Caixa de Engrenagens do Cortador de
Grupo 10—Coluna de Direção (Tipo B) Base
Grupo 15—Entrada de Posição da Coluna de Direção Grupo 10—Acumuladores do Cilindro de Elevação do
(Máq. Preparadas p/ Autotrac) Cortador da Base
Grupo 20—Válvula de Alívio
Seção 120—Sistema do Picador
Seção 70—Sistema Hidráulico Principal Grupo 05—Caixa do Picador
Grupo 10A—Várias Bombas de Engrenagem
Grupo 10B—Bomba de Pistões Seção 130—Sistema de Limpeza
Grupo 20A—Cilindro de Direção Grupo 05—Extrator Primário
Grupo 20B—Cilindro do Divisor de Linha
Grupo 20C—Cilindro de Inclinação do Divisor de Linha Seção 140—Sistema do Elevador
Grupo 20D—Cilindro do Cortador de Pontas Grupo 05—Instalação dos Sistemas do Elevador
Grupo 20E—Cilindro do Cortador de Base
Grupo 20F—Cilindros do Elevador
Grupo 20G—Cilindro do Indicador de Altura
Grupo 20H—Cilindro de Inclinação da Cabine
Grupo 20I—Inclinação de Derrubada e Cilindro de
Inclinação do Divisor de Linha
Grupo 30A—Motor Fixo de Deslocamento
Instrução original. Todas as informações, ilustrações e especificações

neste manual são baseadas nas informações mais recentes disponíveis
no momento da publicação. Reservamonos o direito de efetuar
alterações a qualquer momento sem aviso prévio.
COPYRIGHT © 2010
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
TM100454 (30NOV10) i Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

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Conteúdo
TM100454 (30NOV10) ii Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

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Seção 10
Informações Gerais
Conteúdo
Página Página
Grupo 05—Segurança.................................10051 Anticongelante prédiluído/líquido

de arrefecimento de verão da
Grupo 10—Especificações John Deere ................................................ 10251
Especificações — Motor Líquido de Arrefecimento de
PowerTech™ 6090 da John Motores Diesel de Serviço
Deere......................................................... 10101 Pesado ...................................................... 10252
Intervalos entre Manutenções Anticongelante/Líquido de
Preliminares............................................... 10101 Arrefecimento de Verão John
Peças de Desgaste Normal........................... 10101 Deere......................................................... 10252
Anticongelante Prédiluído/Líquido
Grupo 15—Capacidades Gerais de Arrefecimento de Verão da
Capacidade da Colhedora............................. 10151 John Deere ................................................ 10253
Pressão de Inflação de Pneus....................... 10151 Fluído Hidráulico (Mundial)............................ 10253
Óleo Diesel .................................................... 10253
Grupo 20—Especificações de Torque Óleo para Amaciamento do Motor
Especificações de Torque.............................. 10201 (John Deere).............................................. 10253
Torque para Prisioneiros de Solda Óleo para Motores Diesel.............................. 10254
Grau 2 NC ................................................. 10201 Óleo de Câmbio — Bomba de
Valores de Torque de Parafusos Tração, Caixa do Picador e
Métricos ..................................................... 10202 Cortador de Base ...................................... 10254
Valores de Torque para Parafusos Óleo de Câmbio— Redução Final.................. 10254
Unificados em Polegadas.......................... 10203 Graxa............................................................. 10254
Valores Sugeridos de Torque e
Cargas para Braçadeiras com Grupo 30—Informações Gerais
Parafusos de Graus 2, 5 e 8...................... 10204 Conversões ................................................... 10301
Valores Sugeridos de Torque para Medida de Comprimento ............................... 10301
Parafusos Zincados de Graus Medidas 1Métricas SI..................................... 10301
5.6, 8.8, 10.9 e 12.9................................... 10204 Métrico para Inglês ........................................ 10301
Grau ou Marca de Classe da Inglês para Métrico ........................................ 10301
Propriedade para Parafusos SI.................. 10205 Fatores de Multiplicação................................ 10302
Fatores de Conversão ................................... 10205 Tabela de Conversão de
Conexões Retas com Anéis O ...................... 10205 Temperaturas............................................. 10302
Conexões em Ângulo com Anéis Material Recomendado ................................. 10303
O................................................................ 10205 Kit de Medidor Hidráulico .............................. 10307
SAE 37° (JIC) ................................................ 10206 Ferramentas Especiais e Números
Métrico........................................................... 10206 de Peças da Colhedora ............................. 10309
BSPP (Somente a Conexão da
Porta)......................................................... 10206 Grupo 35—Pontos de Manutenção
ORS............................................................... 10207 Localização dos Componentes da
Conexões com Rosca Reta e Anéis Colhedora .................................................. 10351
O................................................................ 10207 Localização de Pontos de
Conexões com Tubo Flangeado de Manutenção da Colhedora ........................ 10352
37º ............................................................. 10207 Localização de Pontos de
Rotação Recomendada para Lubrificação da Colhedora......................... 10353
Sextavados Planos.................................... 10208 Localização dos Pontos de
Conexões Flangeadas com Quatro Lubrificação ............................................... 10354
Parafusos .................................................. 10208
Tabela de Torque para Parafusos
SAE ........................................................... 10209
Grupo 25—Recomendações sobre Fluidos

Requisitos do Líquido de
Arrefecimento para Motores
da John Deere ........................................... 10251
TM100454 (30NOV10) 101 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

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Conteúdo

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Grupo 05
Segurança
Segurança e Você acidente. Assim, os avisos que fornecemos não

abrangem tudo. Caso seja utilizado um procedimento,
Nós, da John Deere, nos preocupamos com sua ferramenta ou método de trabalho que não tenha sido
segurança ao operar ou fazer a manutenção da sua especificamente recomendado pela John Deere, você
colhedora. Tomando isso por base, você deve ler e deve certificarse de que é seguro para você e para as
estudar a seção a seguir. Esperamos que você considere outras pessoas e que a máquina não será danificada
com seriedade cada precaução e utilize o bom e "velho" ou apresentará periculosidade com os procedimentos
bom senso antes de tentar utilizar ou fazer a manutenção escolhidos.
de sua colhedora.
Naturalmente, a John Deere não pode prever todas
as circunstâncias possíveis que podem envolver um
T803324,0000623 5415OCT071/1
Segurança de Operação
A lista a seguir apresenta procedimentos operacionais
seguros que devem ser sempre praticados:
1. Certifiquese de ler o manual do operador e todas as
precauções de segurança antes de ligar a colhedora.
2. Vistase para o trabalho. Qualquer roupa solta, jóias
(especialmente anéis), cintos ou echarpes podem
representar um claro risco para a segurança.
3. Quando parar ou der a partida na máquina,
certifiquese de que não haja ninguém na área.
4. Antes de deixar a máquina sem supervisão, abaixe
todos os implementos até a posição mais baixa.
CM989999001 —UN—06JAN00
5. Não permita passageiros nem dê caronas quando a
máquina estiver em operação.
6. Mantenha um extintor de incêndios totalmente
carregado na plataforma do operador ou nas
proximidades. Ele deve estar accessível quando
necessário. Saiba como operálo.
7. Mantenha um kit completo de primeiros socorros na
plataforma do operador. Conheça os procedimentos
básicos para prestar primeiros socorros. Sempre esteja de frente para o equipamento quando
for utilizar os degraus ou a escada.
8. Mantenha a área de operação livre de objetos
soltos tais como ferramentas, lancheiras, latas de 13. Mantenha seu equipamento John Deere como se sua
refrigerantes, etc. vida dependesse dele—porque depende! Lubrificação
e manutenção impróprias podem ser perigosas e
9. Nunca permita uma chama aberta em um perímetro
podem resultar em ferimento ou morte.
de 3,05 metros (10 ft.) da colhedora.
14. Antes de subir na máquina, verifique se ninguém está
10. Certifiquese de que todos os anteparos, proteções e
trabalhando nela ou embaixo dela.
equipamentos de segurança estejam no lugar correto
e em boas condições. 15. Certifiquese de que todos os operadores estejam
cientes de que devem tocar a buzina várias vezes e
11. Este é o símbolo do alerta de segurança. Ao ver
aguardar alguns segundos antes de ligar a máquina.
este símbolo, esteja atento para a possiblidade de
ferimentos. Leia atentamente todas as mensagens 16. Certifiquese de que todas as pessoas próximas
relativas a este símbolo. da máquina saibam que quando a buzina tocar, a
máquina está para ser ligada e que elas devem se
12. Use os degraus e as alças quando estiver subindo
afastar dela o mais rapidamente possível.
ou descendo da colhedora. Limpe toda a lama ou
detritos dos degraus, passagens e áreas de trabalho.
T803324,0000624 5425SEP071/1

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PN=7
Segurança
Instruções de segurança
CQ280450 —54—04JUL08
Antes de operar, mantenha a máquina em boas condições
para protegerse de acidentes.
GB52027,0000607 5404JUL081/1

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PN=8
Segurança
Segurança de Manutenção
Se o mecânico ou funcionário de manutenção não estiver
familiarizado com todos os sistemas desta colhedora,
deve tomar cuidado extra ao executar tarefas de
manutenção. Um bom conhecimento do funcionamento
do sistema e de seus componentes é importante para
remoção ou desmontagem. A lista a seguir apresenta
precauções básicas que devem sempre ser observadas.
1. Certifiquese de ler e entender todas as placas de
aviso e adesivos antes de lubrificar ou executar outras
manutenções.
2. Sempre use óculos e calçados de proteção quando
estiver trabalhando. Em especial, use óculos de
segurança quando estiver martelando qualquer parte
CM989999038 —UN—07JAN00
da máquina ou dos acessórios. Use roupa protetora
quando estiver soldando. Não use roupas soltas ou
rasgadas. Remova todos os anéis dos dedos antes
de fazer a manutenção do equipamento.
3. Antes de começar a manutenção da máquina,
desconecte a bateria e pendure a placa NÃO LIGAR
na plataforma do operador.
IMPORTANTE: Antes de subir na máquina, verifique se
ninguém está trabalhando nela ou embaixo dela. NOTA: Caso sejam necesárias reparações no elevador
Certifiquese que todos os operadores do cortador de base e/ou do cortador de pontas, a
toquem a buzina várias vezes antes de pressão hidráulica deve ser aliviada abaixando o
dar a partida na máquina. cortador de base e/ou o cortador de pontas.
Certifiquese de que todas as pessoas próximas 4. Sempre que possível, realize todas as reparações
da máquina saibam que quando a buzina tocar, com a máquina estacionada em solo nivelado. Trave
a máquina está prestes a ser ligada e que elas a máquina para que ela não possa se mover. Não
devem se afastar o mais rapidamente possível. trabalhe em nenhuma máquina apoiada apenas por
macacos ou um guincho.
Utilize o seguinte Procedimento de Travamento e
Identificação: 5. Libere toda a pressão dos sistemas de ar, óleo ou
água antes de desconectar ou remover qualquer linha,
a. Procedimento de estacionamento conexão ou peças relacionadas. Sempre se certifique
de que todos os componentes e implementos
1. Abaixe o cortador de pontas sobre o batente levantados estão corretamente bloqueados. Esteja
de segurança. atento para possível pressão quando desconectar
2. Abaixe o cortador de base sobre o batente de qualquer dispositivo de um sistema que use pressão.
segurança.
3. Abaixe os divisores de linhas.
4. Abaixe o elevador. CUIDADO: O líquido que escapa por um orifício
muito pequeno pode ser quase invisível. Use
NOTA: Caso os batentes de segurança do cortador madeira ou cartolina, ao invés de sua mão,
de pontas e/ou do cortador de base não quando procurar por possíveis vazamentos.
estejam funcionando adequadamente, utilize
um ferro cantoneira de 2" x 2" x 1/4" como 6. O escape de fluidos sob pressão pode ter força
batente de segurança temporário. suficiente para penetrar a pele. Portanto, antes de
desconectar qualquer linha, tenha certeza de que
b. Desligue o motor, remova a chave de ignição, toda a pressão do sistema foi aliviada. Antes de
desengate e remova a chave geral de desconexão aplicar pressão, assegurese de que todas as linhas e
do sistema elétrico; remova os cabos negativos conexões estejam apertados e sem danos.
da bateria, instale o dispositivo de travamento e
identifique. Identifique também o volante ou o 7. Caso se fira com o escape de algum fluido sob
controle de esteira. pressão, procure um médico imediatamente. Uma
infecção ou reação séria pode resultar caso não
c. Antes de começar qualquer reparação hidráulica, receba imediatamente cuidados médicos adequados.
alivie a pressão do tanque hidráulico.
Continua na página seguinte T803324,0000625 5425SEP071/2

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PN=9
Segurança
NOTA: Qualquer líquido que penetre a pele deve ser peça reforçada por uma sem reforço e, da mesma
retirado cirurgicamente em poucas horas ou forma, nunca substitua uma peça sem reforço por
poderá ocorrer uma gangrena. Informações uma reforçada.
adicionais estão disponíveis no Departamento Antes de iniciar qualquer reparação, verifique se todos
Médico da Deere & Company em Moline, os dispositivos protetores e proteções estão instalados
Illinois. 18008228262 adequadamente e funcionando corretamente. Se uma
proteção ou um anteparo precisarem ser removidos
8. Abaixe todos os implementos até o solo antes de para execução da manutenção, tome cuidado extra
fazer a manutenção da máquina. Se isso não for ao trabalhar.
possível, certifiquese de que o implemento está
bloqueado adequadamente para evitar que caia 15. Tome precauções para evitar danos à fiação durante
inesperadamente. a remoção. Após reinstalar a fiação, verifique duas
vezes para garantir que não houve danos durante a
9. Para evitar ferimentos nas costas, utilize um guincho remoção ou instalação. Certifiquese de que, após a
para levantar componentes que pesem mais de 23 kg instalação, a fiação não encostará em nenhuma peça
(50 lb). Quando utilizar um guincho, verifique se todos quente, afiada ou que se move.
os ganchos estão corretamente posicionados.
16. Antes de iniciar qualquer reparação, verifique se todos
10. Para evitar queimaduras, preste atenção em os dispositivos protetores e proteções estão instalados
peças quentes da máquina após sua parada. Seja adequadamente e funcionando corretamente. Se uma
especialmente cuidadoso com fluidos quentes em proteção ou um anteparo precisarem ser removidos
linhas, tubos e componentes. para execução da manutenção, tome cuidado extra
11. Cuidado ao remover placas de tampa. Afrouxe ao trabalhar.
gradualmente os dois últimos parafusos ou porcas 17. Não opere a colhedora se alguma peça rotativa
localizados nas extremidades opostas da tampa estiver danificada ou entrar em contato com outra
ou do dispositivo. Solte cuidadosamente a tampa peça durante a operação. Antes de operar, verifique
para liberar qualquer mola ou outra tensão antes de o balanceamento de qualquer componente de alta
removêla totalmente. rotação que tenha sido danificado ou alterado.
12. Tome cuidado ao remover tampas de abastecimento, 18. Evite fazer manutenção em equipamento com o motor
respiros ou bujões da máquina. Segure um pano ligado. Se for absolutamente necessário executar
sobre a tampa ou bujão para evitar contato com verificações com o motor ligado, sempre utilize duas
fluidos sob pressão. pessoas: uma para operar os controles e outra para
13. Sempre utilize ferramentas em boas condições. Antes trabalhar onde o operador possa vêla. A transmissão
de executar qualquer serviço, confirme se você sabe hidrostática deve estar no neutro e o sistema de freios
como utilizar as ferramentas adequadas. e todas as travas de segurança pertinentes devem
estar acionados.
14. Substitua todos os fixadores por novos com a mesma
especificação SAE ou métrica. Nunca substitua uma
T803324,0000625 5425SEP072/2
Segurança na Área de Manutenção

3. Certifiquese de que as ferramentas e tomadas
Para manter um procedimento apropriado de segurança elétricas estão apropriadamente aterradas.
na área de manutenção, observe o seguinte:
4. Use iluminação adequada para a tarefa.
1. Mantenha a área de manutenção limpa e seca. Pisos
oleosos ou molhados são escorregadios e pontos 5. Esteja preparado, caso aconteça um acidente ou
molhados podem ser perigosos. incêndio. Saiba onde estão localizados o kit de
primeiros socorros e os extintores de incêndio. Saiba
2. Verifique se a área de manutenção é adequadamente como utilizar ambos.
ventilada. Verifique periodicamente se há vazamentos
no sistema de exaustão.
T803324,0000626 5413APR051/1

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PN=10
Segurança
Segurança na Limpeza e no Armazenamento 3. Evite o risco de um possível incêndio. Mantenha o

radiador, o resfriador de óleo e as telas de fechamento
CUIDADO: O gás de exaustão do motor é perigoso. do motor livres de material estranho.
4. Mantenha todos os equipamentos livre de sujeira e
As práticas a seguir devem ser observadas sempre que óleo. Com tempo ruim, tome cuidado com neve, gelo
você limpar ou armazenar o equipamento. e lama nas escadas, degraus e na cabine do operador.
5. Ao preparar o motor para armazenamento, lembrese
1. Sempre desligue o motor ao limpar a colhedora. que os inibidores são voláteis e, portanto, perigosos.
2. Mantenha a cabine do operador limpa. Não a utilize Depois de adicionar o inibidor, vede e feche as
como área de armazenamento. Lembrese que esta aberturas com fita. Mantenha o recipiente do inibidor
colhedora possui inclinação na cabine. bem fechado quando não estiver em uso.
T803324,0000627 5413APR051/1
O que Nunca Fazer 5. Nunca deixe que fagulhas ou chamas entrem em

contato com as baterias. Isto inclui fumar perto das
A seguir temos uma lista de práticas que você Nunca baterias.
deve empregar para garantir sua segurança: 6. Nunca verifique o nível de combustível, eletrólitos
1. Nunca fume ao reabastecer ou manusear materiais ou do líquido de arrefecimento perto de uma chama
inflamáveis. aberta.
2. Nunca reabasteça o motor enquanto ele estiver em 7. Nunca use uma chama aberta para procurar por
funcionamento. Tome cuidado ao reabastecer quando vazamentos em qualquer lugar do equipamento.
o motor estiver quente. 8. Nunca use uma chama aberta como luz em qualquer
3. Nunca use bandejas de gasolina ou diesel para limpar lugar sobre ou perto do equipamento.
peças. O uso de um bom solvente nãoinflamável é 9. Nunca ajuste o sistema de combustível enquanto a
recomendado. máquina estiver em movimento.
4. Nunca verifique a carga da bateria colocando objetos
de metal entre os polos. Carregue as baterias em um
local com ventilação adequada.
T803324,0000628 5413APR051/1

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PN=11
Segurança
Interrupção de Segurança do Assento
CM023500020 —UN—07FEB05
O operador deve estar sentado e o interruptor de as funções de colheita serão interrompidas. Para reiniciar
redefinição ativado para iniciar as funções de colheita. Se as funções de colheita, o operador deve retornar à
o operador sair do assento por mais de cinco segundos, posição sentada e girar o interruptor de redefinição.
T803324,0000629 5413APR051/1
Inclinação da Cabine
A cabine inteira se inclina para a frente, permitindo que
um técnico qualificado acesse o motor para realizar
a manutenção e os consertos. A cabine se move
para a frente, elevada por um único cilindro hidráulico.
Certifiquese que não há pessoas nas proximidades da
máquina. (Veja o procedimento de inclinação da cabine
na Seção de Manutenção). CM023500037 —UN—07FEB05
T803324,000062A 5413APR051/1

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PN=12
Segurança
Reconheça as Informações de Segurança

Este é um símbolo de alerta de segurança. Quando vir
este símbolo na máquina ou neste manual, fique alerta
à possibilidade de lesões pessoais.
Siga as precauções recomendadas e as práticas seguras
de operação.
CM989999002 —UN—06JAN00
T803324,000062B 5413APR051/1
Compreenda as Palavras de Aviso

Um aviso—PERIGO, ATENÇÃO ou CUIDADO—é usado
como símbolo de alerta de segurança. PERIGO identifica
os riscos mais sérios.
Avisos de PERIGO ou ATENÇÃO estão localizados
próximo a locais de risco específico. As precauções
gerais estão registradas nos avisos de segurança de
CUIDADO. A palavra CUIDADO também chama a
atenção para as mensagens de segurança neste manual.
CM053510164 —54—05JUL06
T803324,000062C 5413APR051/1

122210
PN=13
Segurança
Instruções de Segurança
Leia atentamente todas as mensagens de segurança
deste manual e dos avisos de segurança em sua máquina.
Mantenha os adesivos de segurança em bom estado
de conservação. Substitua os avisos de segurança que
estejam faltando ou danificados. Verifique se as peças
de reposição e os componentes novos do equipamento
incluem avisos de segurança atualizados. Avisos de
segurança para reposição podem ser encontrados no seu
revendedor John Deere.
Aprenda a operar a máquina e a utilizar os controles
corretamente. Não deixe ninguém operála sem
CM989999004 —UN—06JAN00
instruções.
Mantenha sua máquina em condições de trabalho
adequadas. Modificações não autorizadas na máquina
podem prejudicar o funcionamento e/ou a segurança e
afetar a sua vida útil.
T803324,000062D 5413APR051/1
Proteção de Quem Estiver Próximo

Certifiquese que não haja pessoas próximas da
colhedora antes de ligar o motor ou mover o volante.
CM989999005 —UN—06JAN00
T803324,000062F 5413APR051/1

122210
PN=14
Segurança
Utilização de Alças e Degraus

Retire lama, graxa e qualquer resíduo da colheita que
possa estar acumulado nos degraus e na plataforma
do operador da colhedora. Lembrese que correntes e
ferramentas carregadas na plataforma podem interferir na
operação do pedal ou causar uma queda da colhedora.
Removaas.
CM989999006 —UN—06JAN00
T803324,0000630 5413APR051/1
Evite os Vapores de Exaustão

Nunca ligue o motor em um local fechado. Verifique se a
área de manutenção é bem ventilada.
Evite inalar os gases de exaustão produzidos pelo motor
em funcionamento. Os gases de exaustão, especialmente
o monóxido de carbono, podem se acumular. O monóxido
de carbono é incolor, inodoro e potencialmente letal.
CM989999008 —UN—06JAN00
T803324,0000632 5413APR051/1

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PN=15
Segurança
Use Roupa de Proteção

Não use roupas largas e use equipamento de segurança
apropriado ao trabalho.
Operar o equipamento com segurança requer a atenção
total do operador. Não use rádio nem fones de ouvido
enquanto estiver operando a máquina.
CM989999014 —UN—06JAN00
T803324,0000633 5413APR051/1
Manuseie o Combustível com Segurança —

Evite Incêndios
Manuseie o combustível com cuidado: ele é altamente
inflamável. Não reabasteça a máquina enquanto estiver
fumando ou próximo a chamas ao ar livre ou a faíscas.
Sempre desligue o motor antes de reabastecer a
máquina. Abasteça o tanque de combustível ao ar livre.
Evite incêndios mantendo a máquina sem lixo, graxa
ou entulho acumulados. Sempre limpe o combustível
derramado.
CM989999010 —UN—06JAN00
T803324,0000634 5413APR051/1

122210
PN=16
Segurança
Manutenção de Segurança do Acumulador

Os acumuladores contêm gás e óleo sob pressão. Para
evitar ferimentos com vazamentos de líquidos, alivie
toda a pressão do acumulador antes de desconectar o
acumulador do cortador de pontas ou da esteira.
O acumulador está carregado com nitrogênio seco a uma
pressão mínima de 5170 kPa (51.7 Bar) (750 PSI). Se
precisar de recarga, executea somente com funcionário
de manutenção qualificado e somente com nitrogênio
seco.
CM989999011 —UN—06JAN00
T803324,0000635 5413APR051/1
Segurança do Acumulador
CQ280445 —54—04JUL08
Evite o escapamento de fluido pressurizado do

acumulador. Veja o manual técnico para conhecer os
procedimentos de manutenção.
GB52027,00005FE 5404JUL081/1

122210
PN=17
Segurança
Manutenção Segura do Sistema de

Arrefecimento
A liberação explosiva de fluidos do sistema de
arrefecimento pressurizado pode causar queimaduras
graves.
Desligue o motor. Remova o tampão de abastecimento
somente quando estiver frio o suficiente para ser tocado
diretamente com as mãos. Para aliviar a pressão, solte
lentamente a tampa até o primeiro batente e então retirea
por completo.
CM989999012 —UN—06JAN00
T803324,0000636 5413APR051/1
Esteja Preparado para Emergências

Esteja preparado caso um incêndio se inicie.
Mantenha um kit de primeiros socorros e um extintor de
incêndio à mão.
Mantenha os números de emergência de médicos, do
serviço de ambulância, do hospital e dos bombeiros
próximos ao seu telefone.
CM989999013 —UN—06JAN00
T803324,0000637 5413APR051/1

122210
PN=18
Segurança
Uso das Luzes e dos Dispositivos de

Segurança
Quando transportar a máquina em vias públicas, durante
a noite ou dia, use as luzes de segurança necessárias.
Verifique os regulamentos locais.
Mantenha os adesivos de segurança em bom estado de
conservação. Substitua itens faltando ou danificados.
CM989999015 —UN—06JAN00
T803324,0000638 5413APR051/1
Utilização de Batentes de Segurança nos

Cilindros
Ao trabalhar embaixo da colhedora, sempre levante
totalmente a máquina. Aplique os batentes nos cilindros
de levantamento e abaixe a colhedora nos batentes.
Se uma mangueira estourar, a colhedora permanecerá
levantada.
CM989999016 —UN—06JAN00
T803324,0000639 5413APR051/1

122210
PN=19
Segurança
Transporte Seguro da Colhedora

Antes de dirigir a colhedora em rodovias públicas, levante
os cortadores de ponta. Eles não devem, porém, obstruir
a visão da estrada para o operador.
CQ280276 —UN—27FEB08
GB52027,0000572 5423OCT081/1
Evite Fluidos sob Alta Pressão

O vazamento de líquido sob alta pressão pode penetrar
na pele e causar ferimentos graves.
Alivie a pressão antes de remover as linhas hidráulicas ou
qualquer outra linha. Aperte todas as conexões antes de
aplicar pressão. Mantenha as mãos e o corpo afastados
de orifícios e bicos que ejetam fluídos sob alta pressão.
Use um pedaço de papelão para procurar vazamentos.
Se ALGUM fluido penetrar na pele, deve ser retirado
cirurgicamente dentro de poucas horas, por um médico
que esteja familiarizado com este tipo de lesão ou isso
pode resultar em gangrena.
CM989999018 —UN—06JAN00
T803324,000063C 5413APR051/1

122210
PN=20
Segurança
Tome Cuidado em Ladeiras

Evite buracos, fossos e obstruções que possam causar o
tombamento da máquina, especialmente em ladeiras.
Nunca dirija perto da borda de uma vala ou de um aterro
íngreme pois a máquina poderia atolar.
Tome um cuidado maior ao usar rodado simples. O
perigo de queda aumenta bastante com uma banda de
rodagem estreita, com 2032 mm (80") ou menos, em alta
velocidade.
Para operações em ladeira, sempre use rodados duplos
dianteiros e traseiros. Evite curvas fechadas ao subir
CM989999019 —UN—06JAN00
trechos íngremes.
Mantenha o nível de óleo hidráulico no nível superior
ao operar em ladeiras. Um nível baixo de óleo pode
resultar em perda de direção. Se isto ocorrer, segure a
colhedora com os freios, mude para NEUTRO, aplique o
freio de estacionamento, desligue o motor e adicione óleo
hidráulico até o nível correto.
Antes da operação em ladeiras extremamente íngremes,
abasteça o sistema hidráulico acima do visor de 4 a 8 L
(1 a 2 Gal.). Isto é particularmente importante ao usar
cilindros hidráulicos grandes, devido ao volume de óleo
usado para estendêlos.
T803324,000063D 5413APR051/1
Parada e Estacionamento
Sua habilidade em parar a colhedora e estacionála com
segurança é tão importante quanto a sua capacidade de
dirigila com segurança.
Quando o operador ignora a segurança, podem ocorrer
capotagem da colhedora, colisões, perda de controle dos
tratores e atropelamento de pessoas.
Para evitar esses acidentes, tome estas precauções:
• Sinalize antes de parar, virar ou diminuir a velocidade
em rodovias.
• Se possível, dirijase para o acostamento da rodovia
CM989999020 —UN—06JAN00
antes de parar.
• Diminua a velocidade antes de frear.
• Bombeie os freios ao parar em superfícies
escorregadias como gelo, neve, lama ou cascalho.
• Mude a marcha para estacionar ou acione o freio de
estacionamento.
• Desligue todos os interruptores elétricos e remova a
chave.
T803324,000063E 5425SEP071/1

122210
PN=21
Segurança
Manutenção Segura dos Pneus

Uma explosão que separe o pneu do aro pode causar
ferimentos graves ou morte.
Não tente montar um pneu a menos que você tenha o
equipamento adequado e experiência para executar a
tarefa.
Sempre mantenha a pressão correta nos pneus. Não
calibre os pneus acima da pressão recomendada. Nunca
solde ou aqueça um conjunto de roda e pneu. O calor
pode causar um aumento da pressão do ar, resultando
em explosão do pneu. A solda pode enfraquecer
estruturalmente a roda ou deformála.
CM989999022 —UN—06JAN00
Ao inflar os pneus, use um mandril com presilha e uma
extensão de mangueira suficientemente longa para
permitir que você permaneça ao lado e NÃO à frente
ou sobre o conjunto do pneu. Use uma proteção de
segurança, se disponível.
Verifique se a pressão das rodas está baixa ou se elas
estão cortadas, com bolhas, se o aro está danificado ou
se estão faltando porcas e parafusos.
T803324,000063F 5413APR051/1
Calibragem dos Pneus
CQ280141 —54—30JUN08
A inflação adequada dos pneus é essencial para a

segurança. Utilize as pressões recomendadas nos pneus.
GB52027,0000520 5429JAN081/1

122210
PN=22
Segurança
Evite as Linhas de Energia Elétrica

Coloque o cortador de pontas e o elevador em posição de
transporte antes de dirigir em rodovias públicas.
Prenda o transmissor aéreo de rádio em posição de
transporte antes de dirigir em rodovias públicas, pois ele
pode entrar em contato com os cabos elétricos mais
baixos. Isso pode causar choque elétrico grave no
operador.
CM989999024 —UN—06JAN00
T803324,0000640 5413APR051/1
Mantenha as Mãos Afastadas das Lâminas

Nunca tente limpar obstruções em áreas de corte, a
menos que o motor esteja desligado e sem a chave no
contato. Todos devem sair da área da colhedora antes
de ligar o motor.
CM989999025 —UN—06JAN00
T803324,0000641 5413APR051/1

122210
PN=23
Segurança
Evite o Contato com Peças em Movimento

Mantenha mãos, pés e roupas longe das peças acionadas
por energia. Nunca limpe, lubrifique ou ajuste a máquina
quando ela estiver funcionando.
CM989999026 —UN—06JAN00
T803324,0000642 5413APR051/1
Descarte Adequado dos Resíduos

O descarte dos resíduos de forma inadequada pode
ameaçar o meio ambiente e a ecologia. Os resíduos
potencialmente prejudiciais usados com o equipamento
da John Deere incluem produtos tais como óleo,
combustível, líquido refrigerante, fluido de freio, filtros e
baterias.
Use recipientes à prova de vazamentos ao drenar os
fluidos. Não use recipientes para alimentos ou bebidas
que possam levar alguma pessoa a consumilos.
Não despeje os resíduos sobre o solo, pelo sistema de
drenagem nem em cursos de água.
CM989999029 —UN—06JAN00
Informese sobre a forma adequada de reciclar ou
descartar resíduos junto ao órgão local responsável pelo
meio ambiente ou reciclagem.
T803324,0000643 5413APR051/1

122210
PN=24
Segurança
Prevenção de Incêndio
1. As máquinas devem ser limpas de resíduos no
mínimo diariamente, especialmente em volta dos
componentes do motor, da exaustão e da direção.
2. Inspecione as máquinas no mínimo diariamente para
evitar riscos potenciais de incêndio nos sistemas
de freio, hidráulico, combustível, direção, exaustão
e elétrico. Os reparos devem ser executados
imediatamente.
3. A equipe de manutenção deve receber instruções
sobre o que fazer quando um incêndio começa, como
utilizar o extintor de incêndio e ela deve seguir tais
instruções. Os operadores devem comprovar sua
CM989999028 —UN—10NOV00
habilidade de usar os equipamentos de combate a
incêndio.
4. Vazamentos hidráulicos, acúmulo de graxa,
combustível e óleo (incluindo derramamento) devem
ser eliminados imediatamente.
5. O radiador e o sistema de arrefecimento do motor
devem ser limpos e receber manutenção diariamente
para manterem o motor em temperaturas moderadas.
6. Qualquer sistema de eliminação de incêndios ou
o extintor portáteis carregados na máquina e que
tenham sido utilizados anteriormente devem ser 8. Não deve ser permitido fumar ou provocar chamas
recarregados ou substituídos antes de continuar a e faíscas em volta de qualquer máquina durante o
operar a máquina. abastecimento de combustível e/ou quando o sistema
7. Antes de soldar ou revestir com metal sobre qualquer de combustível estiver aberto ao ar livre.
parte da máquina, a peça e a área ao seu redor
devem ser limpas e um extintor de incêndio deve
estar disponível.
T803324,0000644 5413APR051/1
Recomendações de Segurança
1. Sempre leia e compreenda totalmente os manuais
de segurança, do operador e de manutenção antes
de operar ou executar manutenção de qualquer peça
do equipamento.
2. Sempre utilize proteção para os olhos ao trabalhar no
equipamento ou à sua volta.
3. O vazamento de fluidos sob pressão pode penetrar a
pele e causar ferimentos graves.
4. Utilize um material seguro e não as mãos para
verificar vazamentos.
5. Alivie a pressão do tanque hidráulico antes de
trabalhar na colhedora ou à sua volta, especialmente
CM989999027 —UN—06JAN00
ao trabalhar nos componentes hidráulicos.
6. Limpe todo o óleo após a manutenção ou reparos.
7. Esteja preparado para emergências. Mantenha um
extintor de incêndio e um kit de primeiros socorros
por perto.
T803324,0000645 5413APR051/1

122210
PN=25
Segurança
Evite lesões graves
CQ280440 —54—04JUL08
Permitir somente o operador na máquina. Mantenha máquina. Os passageiros também dificultam a visão do
caronas e “penduras” afastados. Passageiros na máquina operador, resultando em um modo inseguro de operar a
estão sujeitos a acidentes, podendo ser atingidos por máquina.
objetos estranhos, ou mesmo ser jogados para fora da
GB52027,00005F9 5423FEB101/1

122210
PN=26
Segurança
Área de Risco
CQ285260 —54—23FEB10
Área de risco Mantenhase longe de facas giratórias Mantenhase afastado da máquina quando o motor
que podem ficar acima da cabeça ou próximas ao nível estiver em funcionamento.
do solo. Tome muito cuidado para evitar acidentes.
GB52027,00005FA 5423FEB101/1

122210
PN=27
Segurança
Mantenhase Longe da Área do Picador
CM063510065 —UN—27FEB06
O adesivo diz, ATENÇÃO Evite sérias lesões pela
movimentação das lâminas do picador ou do cortador CUIDADO: Os discos giratórios do cortador
de base. As lâminas do cortador de base giram quando de base irão girar as lâminas do picador.
os tambores do picador estão girando. As lâminas do Evite ferimentos graves mantendo as pessoas
picador giram quando as hastes do cortador de base afastadas da área do picador quando trocar
estão girando. Mantenha as áreas livres antes de as lâminas do cortador de base.
executar um serviço ou fazer alguma manutenção.
T803324,00008A7 5424OCT051/1

122210
PN=28
Segurança
Tambor Giratório do Picador
CM063510065 —UN—27FEB06
O adesivo diz, ATENÇÃO Evite sérias lesões pela
movimentação das lâminas do picador ou do cortador CUIDADO: O tambor giratório do picador irá girar
de base. As lâminas do cortador de base giram quando as lâminas do cortador de base. Evite ferimentos
os tambores do picador estão girando. As lâminas do graves mantendo as pessoas afastadas da
picador giram quando as hastes do cortador de base área das lâminas do cortador de base quando
estão girando. Mantenha as áreas livres antes de trocar as lâminas do picador.
executar um serviço ou fazer alguma manutenção.
T803324,00008A8 5424OCT051/1

122210
PN=29
Segurança
Evite Áreas de Risco
CQ280446 —54—04JUL08
Evite esmagamento e/ou compressão das mãos nos
cabos de suporte.
GB52027,00005FF 5404JUL081/1

122210
PN=30
Segurança
Evite as Linhas de Energia Elétrica
CQ280442 —54—04JUL08
Para evitar ferimentos ou morte, mantenha uma distância atento a qualquer parte da máquina que possa entrar em
suficiente das linhas de energia elétrica. Fique sempre contato com as linhas de energia.
GB52027,00005FB 5404JUL081/1

122210
PN=31
Segurança
Manutenção Segura
CQ280443 —54—04JUL08
Prenda os cilindros de elevação com dispositivos de
travamento antes de executar qualquer manutenção na
máquina.
GB52027,00005FC 5404JUL081/1

122210
PN=32
Segurança
Prevenção Contra Incêndios
CQ280444 —54—04JUL08
Mantenha a máquina limpa, sem lixo, detritos e óleo.
Mantenha todos os extintores de incêndio em perfeitas
condições de uso.
GB52027,00005FD 5404JUL081/1

122210
PN=33
Segurança
Assento de Treinamento
CQ280448 —54—04JUL08
O assento de treinamento é exclusivo para treinamento e Use sempre o cinto de segurança quando estiver
diagnóstico de problemas. Não dê caronas na máquina. operando a máquina.
GB52027,0000600 5404JUL081/1

122210
PN=34
Segurança
Evite Ferimentos Pessoais e Danos à Máquina
CQ280455 —54—04JUL08
Siga o procedimento de inclinação da cabine.
GB52027,0000601 5404JUL081/1

122210
PN=35
Segurança
Mantenha as Mãos Afastadas
CQ280447 —54—04JUL08
Mantenha as mãos afastadas dos ventiladores, das
correias de acionamento e dos outros componentes
enquanto o motor estiver funcionando.
GB52027,0000602 5404JUL081/1

122210
PN=36
Segurança
Mantenhase Afastado das Facas Giratórias
CQ280453 —54—04JUL08
Evite ferimentos graves mantendose afastado das facas
giratórias na parte dianteira da máquina.
GB52027,0000604 5404JUL081/1

122210
PN=37
Segurança
Evite Ferimentos
CQ280449 —54—04JUL08
Evite a área de esmagamento na estrutura principal
traseira da máquina.
GB52027,0000606 5404JUL081/1

122210
PN=38
Segurança
Evite Movimentos Imprevistos da Máquina
CQ280451 —54—04JUL08
Ligue a máquina somente do assento do operador.
GB52027,0000608 5404JUL081/1

122210
PN=39
Segurança
Aviso do Sistema de Escape
CQ280139 —54—30JUN08
Para evitar queimaduras graves, mantenhase longe de
superfícies quentes.
GB52027,000051F 5429JAN081/1

122210
PN=40
Grupo 10
Especificações
Especificações — Motor PowerTech™ 6090

da John Deere
Medida Especificações
Tipo John Deere 6090H, 9,0 l
Quantidade de Cilindros 6
Modelo 609HT803 Tier III
609HT804 Tier II Sem EGR
Alimentação 337 HP a 2100 RPM
375 HP a 2100 RPM
Admissão de Ar Turbocompressor e aftercooler
arar
Capacidade de Óleo Carga Máxima 29,5 l (7.8 U.S. gal)
Capacidade de líquido de 69,6 Litros (18.4 U.S. gal.)
arrefecimento
Filtro primário do combustível Elemento do Tipo Giro
ligado/desligado
Filtro Final de Combustível Elemento de Giro ligado/desligado
Tensão (Sistema Elétrico) Bateria de 12 Volts (2 usadas)
Powertech é uma marca registrada da Deere & Company

GB52027,0000550 5426MAR091/1
Intervalos entre Manutenções Preliminares 1. Troque o óleo e o filtro de óleo do motor.

Após as primeiras 100 horas de operação ou após 2. Troque todos os filtros de combustível.
recondicionamento do motor, faça o seguinte:
NOTA: Veja a Seção de Manutenção para se informar
1. Troque o óleo e o filtro de óleo do motor. sobre todos os intervalos de manutenção.
2. Troque todos os filtros de combustível.
A cada 250 horas de operação após isso, faça o seguinte:
OUO6083,000073A 5426APR041/1
Peças de Desgaste Normal

Filtro de Óleo — RE509672
Elemento de PréAbastecimento — RE522687
Correia (Virabrequim) — R135604
Elemento de Abastecimento Final — RE522688
OUO6083,00004F0 5418MAR031/1

122210
PN=41
Especificações

122210
PN=42
Grupo 15
Capacidades Gerais
Capacidade da Colhedora
Capacidade aproximada
Componente 3520 3522
Tanque de Combustível — Diesel 568 l (150 U.S. gal) 568 l (150 U.S. gal)
Tanque de Óleo Hidráulico óleo diesel para 397 l (105 US Gal) mundial 397 l (105 US Gal) mundial
motor com desempenho super alto para
serviços pesados SAE 10W30
Líquido de Arrefecimento do Radiador—50% 69,6 l (16.5 U.S. gal) 69,6 l (16.5 U.S. gal)
de Água limpa e 50% de Etilenoglicol
Redução Final da Esteira — óleo 85W/140 ou 4,2 l (1.1 U.S. gal) 4,2 l (1.1 U.S. gal)
óleo sintético 80W/140
Redução Final da Roda—óleo 85W/140 ou 4,2 l (1.1 U.S. gal) 4,2 l (1.1 U.S. gal)
óleo sintético 80W/140
Caixa de Câmbio do Picador — óleo 85W/140 11,01 l (2.9 U.S. gal) 11,01 l (2.9 U.S. gal)
Caixa de Câmbio do Cortador de Base — óleo Seco 8,97 l (2.37 U.S. gal) Seco 13,5 l (3.5 U.S. gal)
85W/140
Caixa de Câmbio da Transmissão da Bomba 7,1 l (1.87 U.S. gal) 7,1 l (1.87 U.S. gal)
— óleo 85W/140
Motor 6090 da John Deere — óleo SAE 15W40 29,5 l (7.8 U.S. gal) 29,5 l (7.8 U.S. gal)
Ar Condicionado líquido de arrefecimento 3,4 kg (7.5 lb) 3,4 kg (7.5 lb)
R134A 118 ml (4 oz) 118 ml (4 oz)
Óleo de compressor R134A
Peso Aproximado da Colhedora 19050 kg (42000 lb) 19780 kg (43600 lb)
GB52027,000080F 5423APR091/1
Pressão de Inflação de Pneus

Tamanho dos pneus Pressão de Calibragem
psi bar kPa
À frente 1417.5 10 PLY FIR. 60 4.1 410
1417.5 14 PLY GAL. 70 4.8 480
Traseira 23.5 R25 MICH L2 50 3.4 345
23.5 R25 GALAXY 54 3.7 372
GB52027,000083A 5428JAN091/1

122210
PN=43
Capacidades Gerais

122210
PN=44
Grupo 20
Especificações de Torque
Localização Torque Adesivo
Porcas e Parafusos de Montagem do Motor do 110 Nm (80 LbFt) Araldite
Rolo de Alimentação
Prisioneiros de Montagem do Pino do Rolo de 35 Nm (24 LbFt) Araldite
Alimentação Superior
Prisioneiros de Montagem do Rolo de 80 Nm (60 LbFt) Araldite
Alimentação Inferior
Parafusos de Montagem do Cortador de Base 250 Nm (180 LbFt) Araldite
Parafusos de Montagem do Disco do Cortador 110 Nm (80 LbFt)
de Base
Parafusos da Tampa de Inspeção da Caixa do 25 Nm (20 LbFt)
Picador
Parafusos da Tampa da Caixa do Picador 110 Nm (80 LbFt) Loctite 242
Picador—Parafusos de Montagem da 300 Nm (225 LbFt)
Engrenagem Inferior
Porca do Volante do Picador 373 Nm (275 LbFt)
Parafusos de Montagem da Redução Final 475 Nm (390 LbFt) Loctite 271
Motores da Redução Final 373 Nm (275 LbFt) Loctite 271
Parafusos da Roda Traseira 380 Nm (280 LbFt) Anticorrosivo
Parafusos da Roda Dianteira 230 Nm (170 LbFt) Anticorrosivo
Guias da Esteira 237 Nm (175 LbFt) Loctite 271
Rolete Intermediário Superior da Esteira 122 Nm (90 LbFt) Loctite 271
Porca Interna do Eixo Traseiro da Esteira 815 Nm (600 LbFt)
Porca (Parafusos) Externa do Eixo Traseiro da 50 Nm (35 LbFt) Loctite 242
Esteira
Parafusos de Montagem do Eixo Traseiro da 380 Nm (280 LbFt) Araldite
Esteira
Sapata da Esteira 407 Nm (300 LbFt) Loctite 271
Roletes da Esteira 339 Nm (250 LbFt) Loctite 271
Rodas Dentadas da Esteira 271 Nm (200 LbFt) L&S Loctite 271
529 Nm (390 LbFt) BNA Loctite 271
Roda Dentada dos Segmentos da Esteira 271 Nm (200 LbFt) Loctite 271
Parafuso de Montagem do Motor 380 Nm (280 LbFt)
Flange do Rolamento Inferior do Carretel 110 Nm (80 LbFt) Araldite
Parafusos de Montagem do Motor do Carretel 110 Nm (80 LbFt) Araldite
Parafusos do Conjunto de Montagem do Motor 110 Nm (80 LbFt) Loctite 271
do Carretel
Todos os Cubos Adaptadores das Estrias do 35 Nm (25 LbFt) Araldite
Motor
Todos os Cubos das Estrias (Grau 8) 110 Nm (80 LbFt) Araldite
Conjuntos dos Extratores Primário e Secundário 110 Nm (80 LbFt) Loctite 271
Extrator Primário (Motor em Can) 552 Nm (400 LbFt) Seco
Porcas da Mesa Oscilante
Porca Superior do Pino da Mesa Oscilante 460 Nm (300 LbFt) Loctite 271
Porca Inferior do Pino da Mesa Oscilante 815 Nm (600 LbFt)
AG,T803584,239 5418FEB081/1
Torque para Prisioneiros de Solda Grau 2 NC Prisioneiros Soldados de 3/8" — 32 N∙m (25 LbFt)
Prisioneiros Soldados de 1/2" — 80 N∙m (60 LbFt)
Prisioneiros Soldados de 1/4" — 8 N∙m (6 LbFt)
T803584,000002D 5419MAR011/1

122210
PN=45
Valores de Torque de Parafusos Métricos

TS1670 —UN—01MAY03
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9
Parafuso ou Classe 4.8 Classe 8.8 ou 9.8 Classe 10.9 Classe 12.9
Parafuso Lubrificadoa Secob Lubrificadoa Secob Lubrificadoa Secob Lubrificadoa Secob
Tamanho N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in.
M6 4.7 42 6 53 8.9 79 11.3 100 13 115 16.5 146 15.5 137 19.5 172
N∙m lb.ft. N∙m lb.ft. N∙m lb.ft. N∙m lb.ft.
M8 11.5 102 14.5 128 22 194 27.5 243 32 23.5 40 29.5 37 27.5 47 35
N∙m lb.ft. N∙m lb.ft. N∙m lb.ft.
M10 23 204 29 21 43 32 55 40 63 46 80 59 75 55 95 70
N∙m lb.ft.
M12 40 29.5 50 37 75 55 95 70 110 80 140 105 130 95 165 120
M14 63 46 80 59 120 88 150 110 175 130 220 165 205 150 260 190
M16 100 74 125 92 190 140 240 175 275 200 350 255 320 235 400 300
M18 135 100 170 125 265 195 330 245 375 275 475 350 440 325 560 410
M20 190 140 245 180 375 275 475 350 530 390 675 500 625 460 790 580
M22 265 195 330 245 510 375 650 480 725 535 920 680 850 625 1080 800
M24 330 245 425 315 650 480 820 600 920 680 1150 850 1080 800 1350 1000
M27 490 360 625 460 950 700 1200 885 1350 1000 1700 1250 1580 1160 2000 1475
M30 660 490 850 625 1290 950 1630 1200 1850 1350 2300 1700 2140 1580 2700 2000
M33 900 665 1150 850 1750 1300 2200 1625 2500 1850 3150 2325 2900 2150 3700 2730
M36 1150 850 1450 1075 2250 1650 2850 2100 3200 2350 4050 3000 3750 2770 4750 3500
Os valores de torque listados são somente para uso geral, com base nas Os parafusos fusíveis são projetados para falhar sob cargas
resistências dos parafusos. NÃO utilize esses valores se for dado um predeterminadas. Sempre substitua os parafusos fusível por outros
valor de torque ou procedimento de aperto diferente para uma aplicação de classe de propriedade idêntica. Substitua os fixadores por outros
específica. Para fixadores de aço inoxidável ou para porcas de parafusos da mesma classe de propriedade ou maior. Se forem utilizados
em U, veja as instruções de aperto para a aplicação específica. Aperte o fixadores de classe de propriedade maior, aperteos de acordo com a
inserto plástico ou as porcas autofrenantes tipo aço crimpado girando resistência do original. Verifique se as roscas dos elementos de fixação
a porca de acordo com o torque seco exibido na tabela, a menos que estão limpas e se o rosqueamento foi iniciado corretamente. Quando
sejam dadas instruções diferentes para a aplicação específica. possível, lubrifique os fixadores simples ou zincados, exceto as porcas
autofrenantes, as porcas e os parafusos das rodas, a menos que sejam
fornecidas instruções diferentes para aplicações específicas.
a
"Lubrificado" significa revestido com um lubrificante como, por ex. óleo de motor, os fixadores com revestimentos de fosfato e
óleo, ou os fixadores M20 e maiores com revestimento de flocos de zinco JDM F13C.
b
"Seco" significa simples ou zincado sem nenhuma lubrificação, ou fixadores M6 a M18 com revestimento de flocos de zinco JDM F13B.
DX,TORQ2 5408DEC091/1

122210
PN=46
Valores de Torque para Parafusos Unificados em Polegadas

TS1671 —UN—01MAY03
Parafuso ou SAE Grau 1 SAE Grau 2a SAE Grau 5, 5.1 ou 5.2 SAE Grau 8 ou 8.2
Parafuso Lubrificadob Secoc Lubrificadob Secoc Lubrificadob Secoc Lubrificadob Secoc
Tamanho N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in. N∙m lb.in.
1/4 3.7 33 4.7 42 6 53 7.5 66 9.5 84 12 106 13.5 120 17 150
N∙m lb.ft. N∙m lb.ft.
5/16 7.7 68 9.8 86 12 106 15.5 137 19.5 172 25 221 28 20.5 35 26
N∙m lb.ft. N∙m lb.ft.
3/8 13.5 120 17.5 155 22 194 27 240 35 26 44 32.5 49 36 63 46
N∙m lb.ft. N∙m lb.ft. N∙m lb.ft.
7/16 22 194 28 20.5 35 26 44 32.5 56 41 70 52 80 59 100 74
N∙m lb.ft.
1/2 34 25 42 31 53 39 67 49 85 63 110 80 120 88 155 115
9/16 48 35.5 60 45 76 56 95 70 125 92 155 115 175 130 220 165
5/8 67 49 85 63 105 77 135 100 170 125 215 160 240 175 305 225
3/4 120 88 150 110 190 140 240 175 300 220 380 280 425 315 540 400
7/8 190 140 240 175 190 140 240 175 490 360 615 455 690 510 870 640
1 285 210 360 265 285 210 360 265 730 540 920 680 1030 760 1300 960
11/8 400 300 510 375 400 300 510 375 910 670 1150 850 1450 1075 1850 1350
11/4 570 420 725 535 570 420 725 535 1280 945 1630 1200 2050 1500 2600 1920
13/8 750 550 950 700 750 550 950 700 1700 1250 2140 1580 2700 2000 3400 2500
11/2 990 730 1250 930 990 730 1250 930 2250 1650 2850 2100 3600 2650 4550 3350
Os valores de torque listados são somente para uso geral, com base nas Substitua os fixadores pela mesma classe ou grau maior.
resistências dos parafusos. NÃO utilize esses valores se for dado um valor de Se forem utilizados fixadores de grau maior, aperteos de
torque ou procedimento de aperto diferente para uma aplicação específica. Para acordo com a resistência do original. Verifique se as roscas
inserto plástico ou porcas autofrenantes tipo aço ondulado, para afixadores de dos elementos de fixação estão limpas e se o rosqueamento
aço inoxidável ou para porcas de parafusos em U, consulte as instruções de foi iniciado corretamente. Quando possível, lubrifique os
aperto para a aplicação específica. Os parafusos fusíveis são projetados para fixadores simples ou zincados, exceto as porcas autofrenantes,
falhar sob cargas predeterminadas. Substitua sempre os parafusos fusíveis as porcas e os parafusos das rodas, a menos que sejam
por outros de grau idêntico. fornecidas instruções diferentes para aplicações específicas.
a
O grau 2 se aplica aos parafusos sextavados (não parafusos de cabeça sextavada) até 6 pol. (152 mm) de comprimento. O grau 1 se aplica aos
parafusos sextavados com mais de 6 polegadas (152 mm) de comprimento e para todos os outros tipos de parafusos de qualquer comprimento.
b
"Lubrificado" significa coberto com um lubrificante como óleo do motor, afixadores com revestimentos de óleo e fosfato ou
afixadores de 22,23 mm (7/8 pol.) e maiores com revestimento de flocos de zinco JDM F13C.
c
"Seco" significa simples ou zincado sem nenhuma lubrificação ou afixadores de 6,35 a 19,05 mm (1/4 a 3/4
pol.) com revestimento de flocos de zinco JDM F13B.
DX,TORQ1 5408DEC091/1

122210
PN=47
Valores Sugeridos de Torque e Cargas para

Braçadeiras com Parafusos de Graus 2, 5 e 8
Diâmetro Área de Parafusos de Grau SAE Parafusos de Grau 5 SAE Parafusos de Grau 8 SAE
Nominal e TPI Tensão da
(polegadas) Rosca (SpIn.)
Carga de Torque de Carga de Torque de Carga de Torque de
Braçadeiras à Aperto (FtLb) Braçadeiras à Aperto (FtLb) Braçadeiras à Aperto (FtLb)
Prova de 60 a Prova de 60 a Prova de 60 a
90% (libras) 90% (libras) 90% (libras)
1/420 0.0318 10491574 47 16222433 710 22903434 104
1/428 0.0364 1201.1802 58 18562785 812 26213931 11.16
5/1618 0.0524 17292594 914 26724009 1421 37735659 2029
5/1624 0.0580 19142871 1015 29584437 1523 41766264 2233
3/816 0.0775 25583868 1624 39535929 2537 55808370 3552
3/824 0.0878 28974346 1827 44786717 2842 63229482 4059
7/1614 0.1063 35085262 2638 54218132 4059 765411480 5684
7/1620 0.1187 39175876 2943 60549081 4466 854612820 6293
1/213 0.1419 46837024 3959 723710855 6090 1021715325 85128
1/220 0.1599 52777915 4466 815512232 68102 1151317269 96144
9/1612 0.1820 60069009 5684 928213923 87131 1310419656 123184
9/1618 0.2030 669910049 6394 1035315530 97146 1461621924 137206
5/811 0.2260 745811187 78117 1152617289 120180 1627224408 170254
5/818 0.2560 844812672 88132 1305619584 136204 1843227648 192288
3/410 0.3340 1102216533 138207 1703425551 213319 2404836072 301451
3/416 0.3730 1230918464 154231 1902328535 238357 2685640284 336504
7/89 0.4620 1524622869 222334 2356235343 344515 3326446896 485728
7/814 0.5090 1679725196 245367 2595938939 379568 3664854972 534802
18 0.6060 1999829997 333500 3090646359 515773 4363265448 7271091
114 0.6790 2240733611 373560 3462951944 577866 4888873332 8151222
1 1/87 0.7630 2517937769 472708 3387750816 635953 5493682404 10301545
1 1/812 0.8560 2824842372 530794 3800657010 7131069 6163292448 11561733
1 1/47 0.9690 3197747966 666999 4302464535 8961344 69768104652 14542180
1 1/412 1.0730 3540953114 7381107 4764171462 9931489 77256115884 16102414
AG,T803584,242 5413JUN001/1
Valores Sugeridos de Torque para Parafusos

Zincados de Graus 5.6, 8.8, 10.9 e 12.9
Grau 5.6 Fino Grau 8.8 Fino Grau 10.9 Fino Grau 12.9 Fino
Diâmetro Nominal N∙m ft.Ib. N∙m ft.Ib. N∙m ft.Ib. N∙m ft.Ib.
M8 x 1 N/A N/A 25 18 35 25 42 30
M10 x 1.25 N/A N/A 49 36 68 50 82 60
M12 x 1.25 N/A N/A 88 64 125 92 150 110
M14 x 1.5 N/A N/A 140 103 195 143 235 173
M16 x 1.5 N/A N/A 210 154 295 217 350 258
M18 x 1.5 N/A N/A 305 224 425 313 510 376
M20 x 1.5 N/A N/A 425 313 600 442 720 531
M22 x 1.5 N/A N/A 570 420 800 590 960 708
M24 x 2 N/A N/A 720 531 1000 737 1200 885
AG,T803584,241 5413JUN001/1

122210
PN=48
Grau ou Marca de Classe da Propriedade

para Parafusos SI
Grau SAE Diâmetro Resistência Elástica Classe SI Diâmetro Resistência
Elástica
5 1/4" 105.000 PSI 8.8 Até 16 mm 800 MP A
5 1 11/2" 120.000 PSI 8.8 17 a 36 mm 830 MP A
5 1/4" 11/2" 150.000 PSI 10.9 Até 36 mm 1040 MP A
AG,T803584,243 5413JUN001/1
Fatores de Conversão
Torque em N∙m x 0.737 = Torque em LbFt
Torque em LbFt x 1.356 = Torque em N∙m
CM002500256 —UN—08JUN00
Torque em LbFt x 12 = Torque em LbIn
AG,T803584,244 5413JUN001/1
Conexões Retas com Anéis O

1. Verifique se há sujeira ou defeitos no assento do anel
O da conexão.
2. Lubrifique o anel O com lubrificante para anel ou
CM992600057 —UN—12JAN00
vaselina.
3. Coloque fita adesiva (de preferência fita isolante)
sobre a rosca para proteger o anel O.
4. Deslize o anel O sobre a fita e encaixeo no vão da
conexão.
5. Aperte a conexão até que a parte sextavada atinja
o fundo.
AG,T803584,245 5414JUN001/1
Conexões em Ângulo com Anéis O

1. Afaste a porca autofrenante e a arruela de segurança
completamente até a "extremidade" do encaixe.
2. Parafuse a conexão até que a arruela de segurança
CM992600058 —UN—12JAN00
entre em contato com a face do bloco.

3. Gire a "extremidade" da conexão no sentido
antihorário até a posição apropriada (uma volta no
máximo).
4. Segure a "extremidade" do encaixe com a chave e
aperte a porca autofrenante até que a arruela de
segurança encaixe. Cuidado ao instalar as conexões.
Não torça as mangueiras ao apertar.
AG,T803584,246 5414JUN001/1

122210
PN=49
SAE 37° (JIC)

Um torquímetro deve ser utilizado para assegurar a
montagem adequada das conexões.
Torque da Porca Giratória
Tamanho Tamanho da Rosca LbFt Metros Newton
7
04 /1620 1112 1516
7
05 /1620 1516 2022
9
06 /1618 1820 2428
3
08 /416 3842 5258
7
10 /814 5762 7785
12 15/1612 7987 108119
16 15/1612 108113 148154
20 15/812 127133 173182
24 17/812 158167 216227
32 21/212 245258 334352
AG,T803584,242 5413JUN001/1
Métrico
Torque do Adaptador Reto ou da Porca Autofrenante
Tamanho da Rosca (mm) LbFt Metros Newton
M10 x 1 1315 1820
M12 x 1,5 1519 2025
M14 x 1.5 1923 2530
M16 x 1.5 3340 4555
M18 x 1.5 3744 5060
M20 x 1.5 5266 7090
M22 x 1.5 5570 7595
M26 x 1.5 8196 110130
M27 x 2 96111 130150
M33 x 2 162184 220250
M42 x 2 170192 230260
M48 x 2 258347 350470
T803324,00008AA 5425OCT051/1
BSPP (Somente a Conexão da Porta)

Torque do Adaptador Reto ou da Porca Autofrenante
Tamanho da Rosca (mm) LbFt Metros Newton
G1/828 1315 1820
G1/419 1923 2530
3
G /819 3340 4555
G1/214 5570 7595
G3/414 103118 140160
G111 162184 220250
G11/411 170192 230260
G11/211 258347 350470
T803324,00008AA 5425OCT051/1

122210
PN=50
ORS
Torque da Porca Giratória
Tamanho Tamanho da Rosca (polegadas) LbFt Metros Newton
9
04 /1618 1012 1416
11
06 /1616 1820 2427
13
08 /1616 3235 4347
10 114 4650 6268
12 13/1612 6570 8895
16 17/1612 92100 125136
20 111/1612 125140 170190
24 212 150165 204224
T803324,00008A9 5424OCT051/1
Conexões com Rosca Reta e Anéis O

Baixa Pressão com 37° (SAEJ514)
Torque da Contraporca ou da Conexão Reta
Tamanho Tamanho da Rosca (polegadas) LbFt Metros Newton
3
03 /824 89 1213
7
04 /1620 1315 1820
1
05 /220 1415 1921
9
06 /1618 2324 3233
3
08 /416 4043 5557
7
10 /814 4348 5964
12 11/1612 6875 93101
14 13/1612 8390 113122
16 15/1612 112123 152166
20 15/812 146161 198218
24 17/812 154170 209230
32 21/212 218240 296325
T803324,00008A9 5424OCT051/1
Conexões com Tubo Flangeado de 37º

1. Inspecione o tubo flangeado e seu assento. Ambos
devem estar livres de sujeira e de defeitos.
2. Não é possível corrigir defeitos no tubo flangeado.
CM992600059 —UN—12JAN00
Apertar demais uma conexão flangeada com defeito
não interrompe vazamentos.
3. Alinhe o tubo com a conexão antes de tentar apertar
a porca.
4. Lubrifique a rosca macho com fluido hidráulico ou
vaselina.
5. Faça a rosca das conexões encaixar em ângulo e
aperte com a mão.
6. Depois que as conexões forem apertadas com a mão,
marque as laterais do macho e da fêmea. Gire a
conexão macho de acordo com o gráfico da página
a seguir.
AG,T803584,247 5414JUN001/1

122210
PN=51
Rotação Recomendada para Sextavados

Planos
Tamanho Tubo Flangeado Assento da conexão
de 37° usinada de 37°
CM992600060 —UN—12JAN00
Arruela e Porca Conexões e
Mangueiras
4 2 1/42 3/4 1 1/21 3/4
6 2 1/42 3/4 11 1/2
8 2 1/42 3/4 1 1/41 3/4
12 22 1/2 11 1/2
16 2 1/42 3/4 3/41
20 1 1/41 3/4 1/23/4
AG,T803584,248 5414JUN001/1
Conexões Flangeadas com Quatro Parafusos

1. Limpe as superfícies de vedação (A) e inspecione.
Arranhões causam vazamentos. Asperezas causam
desgaste da vedação e falta de nivelamento causa
extrusão da vedação; portanto, se o defeito não puder
ser retirado com polimento, substitua o componente.
2. Instale o anel O correto (e a arruela de segurança, se
necessário) no vão utilizando vaselina para encaixálo
no lugar.
3. Flange bipartida (B): Afrouxe as metades da
flange bipartida. Certifiquese que a divisão esteja
localizada no centro e perpendicular à porta. Aperte
CM992600061 —UN—12JAN00
manualmente os parafusos para manter as peças no
lugar. Não comprima o anel O (C).
4. Flange monobloco (D): Coloque a linha hidráulica
no centro do flange e instale os quatro parafusos.
O flange deve estar localizado no centro da porta.
Aperte manualmente os parafusos para manter o
flange no lugar. Não comprima o anel O.
5. Depois que os componentes estiverem posicionados
adequadamente e os parafusos forem apertados
manualmente, aperte um parafuso, depois aperte 6. Não use parafusadeiras. Não aperte totalmente um
o parafuso da diagonal oposta. Aperte os dois parafuso antes de apertar os outros. Não aperte
parafusos remanescentes. Aperte todos os parafusos demais.
de acordo com as especificações da tabela abaixo.
AG,T803584,249 5414JUN001/1

122210
PN=52
Tabela de Torque para Parafusos SAE

Tamanho do Flange Tamanho do Parafuso UNC (Mín.) LBFt (Máx.) (Mín) N∙m (Máx)
1/2" 5/1618 (15) — (23) (20) — (30)
3/4" 3/816 (21) — (40) (28) — (55)
1" 3/816 (27) — (40) (37) — (55)
11/4" 7/1614 (35) — (63) (47) — (85)
11/2" 1/213 (46) — (97) (62) — (130)
2" 1/213 (55) — (97) (73) — (130)
21/2" 1/213 (80) — (97) (105) — (130)
3" 5/811 (115) — (195) (160) — (265)
31/2" 5/811 (115) — (195) (160) — (265)
4" 5/811 (115) — (195) (160) — (265)
5" 5/811 (115) — (195) (160) — (265)
AG,T803584,251 5414JUN001/1

122210
PN=53

122210
PN=54
Grupo 25
Recomendações sobre Fluidos
Requisitos do Líquido de Arrefecimento para Dê preferência aos líquidos de arrefecimento a seguir

Motores da John Deere na execução dos serviços:
Entre em contato com o distribuidor de motores ou com o 1. Anticongelante prédiluído/líquido de arrefecimento
serviço de manutenção para determinar o abastecimento de verão da John Deere.
do sistema de arrefecimento do motor e o nível de
proteção contra congelamento durante o inverno. 2. John Deere CoolGard, onde disponível.
Soluções anticongelantes e aditivos de arrefecimento O seguinte líquido de arrefecimento para motor também
suplementares devem ser utilizadas o ano todo para é recomendado: Anticongelante/Concentrado de Líquido
proteção contra congelamento, proteção contra ebulição de Arrefecimento da John Deere em uma mistura de 40 a
e para fornecer um ambiente estável e anticorrosivo para 60% de concentrado com água de qualidade.
vedações, mangueiras e peças metálicas do motor.
T803324,000073B 5430JUN051/1
Anticongelante prédiluído/líquido de arrefecimento suplementares (SCAs). Está pronto a ser

arrefecimento de verão da John Deere utilizado; não é necessário proceder a qualquer mistura.
Este produto contém todos os ingredientes necessários O Anticongelante PréDiluído/Líquido de Arrefecimento

que compõem a solução do líquido de arrefecimento de Verão John Deere permite o aumento da vida útil de
apropriada, água quimicamente pura, etilenoglicol 5000 horas ou 60 meses de operação.
(anticongelante de baixo silicato) e aditivos de
T803324,000073C 5430JUN051/1

122210
PN=55
Líquido de Arrefecimento de Motores Diesel de Serviço Pesado

O sistema de arrefecimento do motor é abastecido
Se estes líq. de arrefecimento não estiverem disponíveis,
para o proteger durante todo o ano contra a corrosão e
use um líq. de arrefecimento concentrado ou prédiluído
escoriações das camisas dos cilindros, e para proteção
para uso em motores diesel de serviço pesado com as
anticongelamento no inverno até 37°C (34°F). Para
seguintes propriedades físicas e químicas:
proteção a temperaturas inferiores, consulte seu
concessionário John Deere. • Formulado com um conjunto de aditivos livres de
nitritos.
John Deere COOLGARD™ II Premix é preferido.
• Garante proteção contra cavitação na camisa do
John Deere COOLGARD II Premix está disponível em cilindro de acordo com o Método de Teste de Cavitação
uma concentração de 50% de etilenoglicol. John Deere ou um teste de frota acima de 60% da
capacidade de carga.
Líq. de Arrefecimento Adicionalmente Recomendados • Protege os metais do sistema de arrefecimento (ferro
fundido, ligas de alumínio e ligas de cobre como latão)
Os seguintes líq. de arrefecimento também são contra corrosão.
recomendados:
O conjunto de aditivos deve fazer parte de uma das
• John Deere COOLGARD II Concentrate em uma seguintes misturas de líq. de arrefecimento:
mistura de 40% a 60% de concentrado com água de
qualidade. • líq. de arrefecimento de serviço pesado com base de
• John Deere COOLGARDI Premix (disponível em uma etilenoglicol ou propilenoglicol prédiluído (40% to 60%)
concentração de 50% de etilenoglicol). • concentrado de líq. de arrefecimento com base em
• John Deere COOLGARD Concentrate em uma mistura propilenoglicol em uma mistura de 40 a 60% de
de 40% a 60% de concentrado com água de qualidade. concentrado com água de qualidade
• John Deere COOLGARD PG Premix (disponível em
Qualidade da Água
uma concentração de 55% de propilenoglicol).
John Deere COOLGARD II Premix e COOLGARD A qualidade da água é importante para o desempenho do
II Concentrate não exigem o uso de aditivos sistema de arrefecimento. A água destilada, desionizada
complementares. ou desmineralizada é recomendada para a mistura com o
líq. de arrefecimento concentrado à base de etilenoglicol
John Deere COOLGARD Premix, COOLGARD ou propilenoglicol para motores.
Concentrate, e COOLGARD PG Premix não exigem o
uso de aditivos complementares, exceto para a reposição IMPORTANTE: Não use aditivos de vedação
periódica de aditivos durante o intervalo de troca. para o sistema de arrefecimento nem
anticongelantes que os contenham.
Use John Deere COOLGARD PG Premix quando uma
fórmula nãotóxica for exigida. Não misture líq. de arrefecimento com base
em propilenoglicol e etilenoglicol.
Outros Líq. de Arrefecimento
Não use líq. de arrefecimento que
É possível que John Deere COOLGARD II, COOLGARD, contenha nitritos.
e COOLGARD PG estejam indisponíveis na região onde
a manutenção for efetuada.
COOLGARD é uma marca registrada da Deere & Company

DX,COOL3 5403NOV081/1
Anticongelante/Líquido de Arrefecimento de temperatura desejada de proteção contra congelamento

Verão John Deere mais baixa, de acordo com a seguinte tabela:
% de Concentrado Limite de Proteção Contra
Este produto contém etilenoglicol (anticongelante de Congelamento
baixo silicato) e aditivos suplementares de arrefecimento
40 24°C (12°F)
(SCA). Deve ser misturado com água de qualidade,
conforme descrito posteriormente nesta seção, antes 50 37°C (34°F)
de ser adicionado ao sistema de arrefecimento do 60 52°C (62°F)
motor. A proporção de água a ser utilizada depende da
T803324,000073E 5430JUN051/1

122210
PN=56
Anticongelante Prédiluído/Líquido de
Arrefecimento de Verão da John Deere
O concentrado permite uma vida útil estendida de 5.000
horas ou 60 meses de trabalho.
T803324,000073F 5430JUN051/1
Fluído Hidráulico (Mundial)
CM053510043 —54—05JUL06
O fluído hidráulico é o SAE 10W30, óleo para motor diesel API Service CF4/SH, MILL2140C, MILL2140CD ou
com altíssimo desempenho para serviços pesados. MILL2140B.
Podem ser usados outros óleos se estiverem de acordo Fluido Hidráulico Opcional:Óleo AW ISO 68 Rykon®
com pelo menos uma das seguintes especificações:
AG,T803324,150 5423JUL991/1
Óleo Diesel devem ser drenados periodicamente.) Se o combustível

for armazenado por um longo período, deve ser
Para especificações de combustível, veja o Manual adicionado um condicionador de combustível para evitar
do Motor. Depois de comprar combustível limpo e a condensação da água.
de boa qualidade de um fornecedor respeitável, o
armazenamento apropriado é extremamente importante. Para evitar a condensação no tanque de combustível da
O combustível deve ser armazenado em um recipiente colhedora, abasteça ao final de cada dia de operação. A
limpo e em tanques de transferência. (A água e os capacidade é de 568 L (150 gallons).
sedimentos do fundo dos tanques de armazenamento
AG,T803324,152 5419SEP071/1
Óleo para Amaciamento do Motor (John recondicionado. Esses óleos não permitem
Deere) que o motor amacie devidamente.
Os motores novos são abastecidos na fábrica com o Se o Óleo para Amaciamento do Motor da John Deere
ÓLEO PARA AMACIAMENTO DO MOTOR da John não estiver disponível, durante as primeiras 100 horas de
Deere. Durante o período de amaciamento, adicione operação use um óleo de motor diesel que atenda uma
o ÓLEO PARA AMACIAMENTO DO MOTOR da John das seguintes especificações.
Deere conforme for necessário para manter o nível do
óleo especificado. O número de peça do óleo de motor • API Classificação de Serviço CE
é TY22041. • ACEA Especificação E1
• CCMC Especificação D4
IMPORTANTE: Não utilize o óleo PLUS50 da John
Deere ou óleos de motor que atendem os níveis Após o período de amaciamento, use o óleo PLUS50
de desempenho API CG4, API CF4, ACEA E3, da John Deere ou outro óleo de motor diesel conforme
ACEA E2 ou CCMC D5 durante as primeiras recomendado neste manual.
100 horas de operação de um motor novo ou
AG,T803324,154 5419SEP071/1

122210
PN=57
Óleo para Motores Diesel Outros óleos podem ser utilizados caso atendam a uma
A viscosidade do óleo utilizado deve ser escolhida em ou mais das seguintes especificações:
função da amplitude térmica do ar esperada no período • John Deere UniGard
entre as mudanças de óleo. • Classificação de Manutenção API CG4
• Classificação de Manutenção API CF4
Recomendase o seguinte tipo de óleo: • ACEA Especificação E3
• John Deere Plus50 • Especificação ACEA E2
Se o óleo de motor John Deere Plus50 e um filtro • Especificação CCMC D5
de óleo da John Deere forem utilizados, o intervalo • Especificação CCMC D4
de manutenção para troca de filtro e de óleo pode se Utilizar preferencialmente óleos multiviscosos
estender por mais 50%. para motores diesel.
Recomendamos também o seguinte óleo: Se o combustível diesel com teor de enxofre superior a
• TorqGard Supreme da John Deere 0,5% for usado, reduza os intervalos de manutenção em
50%.
AG,T803324,155 5427FEB061/1
Óleo de Câmbio — Bomba de Tração, Caixa

do Picador e Cortador de Base
Use um óleo de classificação múltipla 85W140 que atenda
às especificações de lubrificação de pressão extrema
(EP) com classificação API GL5 ou MILL2105C.
AG,T803324,157 5423JUL991/1
Óleo de Câmbio— Redução Final especificações MILL 2105C e API GL5 com um grau de
viscosidade 80W 140.
O óleo do tipo recomendado é um óleo sintético
com recursos EP (extrema pressão), que atende às
AG,T803324,158 5423JUL991/1
Graxa
Use uma graxa multiuso SAE contendo de 3 a 5% de
bissulfeto de molibdênio e com desempenho em extrema
pressão (EP).
AG,T803324,159 5423JUL991/1

122210
PN=58
Grupo 30
Conversões
Você pode achar uso freqüente para a tabela de
As páginas a seguir contêm informações úteis para conversão fraçãodecimalmilímetro nesta página,
trabalhar com fixadores não métricos. especialmente quando precisar cortar ou restaurar
roscas.
Item Medida Especificação
1 Tonelada Bruta ou Longa Peso 2.240 Lb

1 Tonelada Líquida ou Curta Peso 2.000 Lb
1 Pé Cúbico de Água Peso 62,5 Lb
1 Galão de Água Peso 8,3 Lb
T803324,0000749 5430JUN051/1
Medida de Comprimento • 1 Estação = 100 Pés

• 1 Corrente = 4 Varas
• 1 Milha = 8 Furlongs • 1 Corrente = 22 Jardas
• 1 Milha = 80 Correntes • 1 Corrente = 66 Pés
• 1 Milha = 320 Varas • 1 Corrente = 100 Conexões
• 1 Milha = 1.760 Jardas • 1 Vara = 5,5 Jardas
• 1 Milha = 5.280 Pés • 1 Vara = 16,5 Pés
• 1 Furlong = 10 Correntes • 1 Jarda = 3 Pés
• 1 Furlong = 220 Jardas • 1 Jarda = 36 Polegadas
• 1 Estação = 6,06 Varas • 1 Pé = 12 Polegadas
• 1 Estação = 33,3 Jardas
T803324,000074A 5430JUN051/1
Medidas 1Métricas SI em polegadas servirão em fixadores métricos. Veja os

manuais de fabricantes de ferramentas para determinar
O uso de medidas métricas e fixadores métricos estas medidas.
aumentou bastante nestes anos. Você as encontrará com
mais freqüência pois estão sendo gradualmente adotadas Apesar de ter equivalências métricas para todas as
nos Estados Unidos. Além do mais, muitos produtos medidas inglesas (comprimento, peso, volume, etc..), as
estrangeiros têm se tornado comuns. São geralmente únicas que você provavelmente usará no seu trabalho
fabricados seguindo as medidas métricas. Por exemplo, com retentores são medidas lineares (comprimento).
os fixadores usados em carros de fabricação estrangeira As tabelas a seguir ajudarão a comparar as medidas
são projetados conforme medidas métricas e muitos métricas com as inglesas, ou para fazer conversões,
requerem chaves métricas para serem removidos e quando necessário.
instalados. Em alguns casos, chaves com medidas
1
SI quer dizer Système D’Unités (Sistema Internacional de Unidades)
Em inglês, o termo está abreviado como "SI" e é conhecido
como "Sistema Internacional de Medidas".
T803324,000074B 5430JUN051/1
Métrico para Inglês • 1 Metro = 39,37 Polegadas

• 1 Metro = 3,2808 Pé
• 1 Milímetro = 0,03937 Polegadas • 1 Metro = 1,0936 Jardas
• 1 Centímetro = 0,3937 Polegadas
T803324,000074D 5430JUN051/1
Inglês para Métrico • 1 Pé = 30,48 Centímetros (cm)

• 1 Pé = 0,3048 Metros (M)
• 1 Polegada = 25,4 Milímetros (mm) • 1 Jarda = 91,44 Centímetros (cm)
• 1 Polegada = 2,4 Centímetros (cm) • 1 Jarda = 0,9144 Metros (M)
• 1 Pé = 304,8 Milímetros (mm)
T803324,000074D 5430JUN051/1

122210
PN=59
Fatores de Multiplicação
Quando você sabe ....................
Multiplique Para Achar
Milímetros 0.04 Polegadas
Centímetros 0.39 Polegadas
Metros 3.28 Pés
Metros 1.09 Jardas
Metros Newton 0.737 PéLibras
Litros 1.057 Quartilho
Litros 0.2642 Galões
Litros 2.10 Pints
Polegadas 2.54 Centímetros
Pés 30.5 Centímetros
Jardas 0.91 Metros
PéLibras 1.356 Metros Newton
PSI 14.63 Bar
*Aproximado
T803324,000074E 5430JUN051/1
Tabela de Conversão de Temperaturas

Para converter de Celsius para Fahrenheit, multiplique
Quando as temperaturas são fornecidas em Celsius por 1,8 e adicione 32.
(antigamente Centígrados) (C) ou em Fahrenheit (F),
use a tabela abaixo para rapidamente converter de uma • F° = (C° x 1,8) + 32)
para a outra. Para converter de Fahrenheit para Celsius, subtraia 32
Celsius Fahrenheit e divida por 1,8.
0° 32°
• C° = (F° 32) ÷ 1,8)
30° 86°
100° 212°
T803324,000074F 5428SEP071/1

122210
PN=60
Material Recomendado que alguns desses produtos não estão disponíveis de

imediato em todos os países.
A John Deere oferece a seguinte lista de material
para a comodidade de nossos clientes. Lembrese de
Número Nome Uso
0841303194 (U.S.) Loctite PrimerN1 Recomendado como preparador de
superfície, use antes de qualquer
tipo de aplicação de Loctite. Esta
referência é para uma lata de
spray de 6 oz.
0840008762 (U.S.) Loctite PST Recomendado para uso em todos

os tipos de rosca para prevenir
vazamentos na junta. Para usar
em linhas hidráulicas, em linhas de
ar ou de água. Esta referência é
para um frasco de 50 ml.
0841304201 (U.S.) Loctite 242 Recomendado para uso em peças

que serão removidas novamente.
Para evitar que as peças se afrouxem
durante a operação normal. A peça
ainda pode ser removida por um
mecânico sem muita dificuldade. Esta
referência é para um frasco de 50 ml.
0841303179 (U.S.) Loctite 271 Recomendado para uso quando

estiver executando alguma reparação
em um cilindro. Especificamente
usado para o parafuso interno
que mantém o cabeçote preso
no lugar. Esta referência é para
um frasco de 50 ml.

estiver instalando peças cilíndricas
de alta temperatura. Esta referência
é para um frasco de 250 ml.

estiver instalando peças com encaixe
por prensa. Esta referência é para
um frasco de 50 ml.

estiver instalando uma peça que
nunca será removida. Só pode
ser removido por combustão. Esta
0430024221 (U.S.) Vedante de Silicone (RTV) Recomendado como vedante geral.

Em muitos casos, pode substituir
materiais antigos de juntas. Esta
referência é para o tubo com 140 ml.
Continua na página seguinte T803324,0000751 5430JUN051/4

122210
PN=61
Número Nome Uso

0390032007 (U.S.) Junta Plástica Recomendado como vedante geral.
Endurece na montagem para formar
uma junta fina e dura que resiste a
lubrificantes e produtos químicos.
O contato de metal com metal dos
flanges fornece uma excelente
ligação. A junta é travada contra o
afrouxamento por vibração. O limite
operacional é de 150° C (300° F). Esta
0841305658 (U.S.) Composto Antiemperramento Recomendado para uso em todos os

tipos de roscas para evitar fricção.
Esta referência é para uma lata de 450
g (16 oz), com uma escova na tampa.
0840021386 (U.S.) Fita Teflon para Roscas Recomendado para uso em todos
vazamentos na junta. Para usar
em linhas hidráulicas, em linhas de
ar ou de água. Esta referência é
para um rolo de 12,7mm x 15,24m
(½ inch x 50 feet).
0840008762 (U.S.) Pasta de Teflon para Roscas Recomendado para uso em todos
vazamentos na junta. Tem os
mesmos usos da fita de Teflon para
roscas. O uso de uma das duas
formas é de escolha estritamente
pessoal. Esta referência é para um
tubo de 50 g (1.69 oz).
0841304202 (U.S.) Lubrificante para Anel O Recomendado para facilitar a

instalação de anéis O, vedantes e
juntas. Isso os mantêm no lugar
e os protege de danos durante a
instalação. Essa referência é para
um tubo de 57 g (2 oz).
0910041171 (U.S.) Lubrificante Seco para Ranhura Recomendado para a lubrificação

de ranhuras em bombas e motores.
Prolonga a vida útil das peças sujeitas
a altos torques. Esta referência é
para um tubo de 100 g (2,8 oz).
0841340040 (U.S.) Kit Adesivo de Araldite Recomendado como elemento de

travamento para peças conjugadas
com possibilidade de se soltarem
durante a operação. Também é
utilizado com propósitos especiais
de isolamento durante construções e
reparações. Esta referência inclui a
Pistola Reutilizável N/S 0841306707,
o Cartucho N/S 0841306708 e o Bico
Misturador N/S 0841306709.

122210
PN=62
Número Nome Uso

0841307790 (U.S.) Cartucho de Araldite É um cartucho prémontado de resina
e endurecedor de Araldite. Está
incluído no Kit Adesivo de Araldite P/N
0841340040 citado acima. Não pode
ser utilizado sem a Pistola Aplicadora
P/N 0841306707. Essa referência é
para o cartucho com 50 ml.
0841306709 (U.S.) Bico de Araldite Bico para conectar ao Cartucho

de Araldite N/S 0841307790 acima
para misturar Araldite.
0491310039 (U.S.) Kit de Anel O Este é um conjunto com todos os anéis

O utilizados nas conexões hidráulicas
com anel O. Essas conexões são
usadas no equipamento onde há a
necessidade de vedar uma junta.
Recomedase ter um kit desses
anéis em estoque. O kit contém 5 do
tamanho 24; 10 do tamanho 4, 6, 10
e 20; e 20 do tamanho 8 e 16.
0561310037 (U.S.) Kit de Bujões e Tampas É um conjunto de bujões e tampas

plásticas utilizadas para tampar ou
conectar mangueiras e componentes
durante a manutenção ou reparação.
O kit contém 40 bujões e tampas do
tamanho 04, 06 e 12; 50 bujões e
tampas do tamanho 16; e 60 bujões
e tampas do tamanho 08.
0841346779 (U.S.) Jogo de Chaves em Ângulo É um conjunto de chaves de boca

com a extremidade aberta para
serviços pesados. Recomendado
para a remoção de mangueiras e
conexões hidráulicas em lugares
apertados. O jogo contém chaves de
2”, 17/8”, 15/8”, 11/2” e 13/8”.
0841346780 (U.S.) Jogo de Chaves em Ângulo São chaves de boca em ângulo com
extremidade aberta com os catorze
tamanhos mais populares. De 3/8”
a 11/8”, em incrementos de 1/16”
e uma chave de 11/4”.
0631341478 (U.S.) Graxa Elétrica É uma graxa elétrica à prova

d’água e de corrosão para trabalho
pesado. Recomendase que quando
um fio é reparado, ele deve ser
recoberto com essa graxa antes da
conexão. Essa referência é para
um frasco de 30 g (1 oz).
0601305130 (U.S.) Kit de Teste de Fluxo de 75 GPM É um aparelho de teste de fluxo

hidráulico em linha de 75 GPM.
0840317083 (U.S.) Kit de Mangueiras É para o fluxômetro 0601305130.

122210
PN=63
Número Nome Uso

0840322463 (U.S.) Fluxômetro É um kit de fluxômetro de 125 GPM
com conexões adaptadoras.
0910041171 (U.S.) Pasta Branca Optimoly É um lubrificante antiemperramento

que evita o emperramento, fricção
e desgaste excessivo de vários
componentes da colhedora.
1
Todos os adesivos Loctite® têm a validade de um ano, portanto a
John Deere recomenda que você não encomende uma quantidade
superior à que será utilizada durante um ano.
T803324,0000751 5430JUN054/4

122210
PN=64
Kit de Medidor Hidráulico
CM053510143 —UN—24MAR08
Continua na página seguinte T803324,0000752 5420MAR081/2

122210
PN=65
A—Conexões de Teste 9— Mangueira 18— Conexão 27— Chave Allen

1— Medidor de Pressão 10— Kit de Teste do Coletor 19— Conexão 28— Chave Allen
2— Medidor de Pressão 11— BKCorrente de Articulação 20— Conexão 29— Conexão
3— Medidor de Pressão 12— Gancho em S 21— Conexão 30— Conexão
4— Medidor de Comp. 13— Parafuso de Olhal 22— Porca 31— Conexão
5— Conexão 14— Conexão 23— N/D 32— T para Teste de Montagem
6— Conexão 15— Conexão 24— Caixa de Ferramentas 33— T para Teste de Montagem
7— Conexão 16— Conexão 25— Chave Combinada
8— Acoplador Fêmea 17— Conexão 26— Chave Allen
T803324,0000752 5420MAR082/2

122210
PN=66
Ferramentas Especiais e Números de Peças

da Colhedora
Acionamento do Avanço
Número Nome Uso

CB01439350 (U.S.) Ferramenta Multiplicadora de Torque BNA
1190315364 (U.S.) Ferramenta Mola de Recuo

da Esteira
0841329348 (U.S.) Ferramenta Mancal do Eixo 1"
0290289270 (U.S.) Ferramenta Porca do Eixo
0841331949 (U.S.) Ferramenta Medidor de Desgaste

da Roda Dentada
0841338384 (U.S.) Ferramenta Bico de Lubrificação

do Rolo
0290244461 (U.S.) Ferramenta Instalador da Bucha
0290244683 (U.S.) Ferramenta Luva
0290244684 (U.S.) Ferramenta Instalador de Vedação
Cortador de Base
Número Nome Uso

1190290188 (U.S.) Ferramenta Sincronização da Haste
do Cortador de Base
1190323529 (U.S.) Kit de Extratores – Rolamento

do Cortador de Base
1191374512 (U.S.) Ferramenta de Alinhamento da

Haste e da Vedação
CB01407093 (U.S.) Instalador da Pista do Rolamento da

Haste do Cortador de Base
CB01444383 (U.S.) Ferramenta Adaptador da Vedação

do Cortador de Base
CB11422828 (U.S.) Ferramenta Conjunto de Bloqueio

da Haste do Cortador de Base
CB11444166 (U.S.) Suporte do Cortador de Base
CB11444448 (U.S.) Ferramenta Instalador do Rolamento

da Haste do Cortador de Base
Picador
Número Nome Uso

CB01444732 (U.S.) Ferramenta Vedação do Volante

122210
PN=67
Número Nome Uso
CB01444779 (U.S.) Ferramenta Bujão de Refrigeração

da Caixa do Picador
CB21443671 (U.S.) Ferramenta de Suspensão do Motor
CB11444588 (U.S.) Regulador do Volante
Rolos de Alimentação
Número Nome Uso

0290244355 (U.S.) Ferramenta Rolamento do
Rolo Limpador
0290244341 (U.S.) Ferramenta Alinhamento da

Extremidade Dianteira
0841306323 (U.S.) Ferramenta Instalador da Vedação
CB01444277 (U.S.) CRS Ferramenta Bujão do

Refrigerador Rolo de Alimentação
Elevador
Número Nome Uso

0290227533 (U.S.) Ferramenta Rolamento da
Plataforma Oscilante
CB01445982 (U.S.) Ferramenta Instalador da Bucha

Superior da Plataforma Oscilante
CB01445983 (U.S.) Ferramenta Instalador da Bucha

Inferior da Plataforma Oscilante
1190289732 (U.S.) Balanceador Ventilador do

Extrator Secundário
Cilindro do Cortador de Base
Número Nome Uso

CB11446203 (U.S.) Instalador da Vedação do Munhão
do Cilindro do Cortador de Base
CB11446242 (U.S.) Instalador da Tampa do Cubo

da Roda Dianteira
CB11446249 (U.S.) Instalador da Tampa do Munhão do

T803324,0000753 5430JUN052/2

122210
PN=68
Grupo 35
Pontos de Manutenção
Localização dos Componentes da Colhedora
CM063510046 —UN—24MAR08
1— Extrator Secundário 7— Compartimento do Motor 13— Cortador de Base 19— Volante do Picador
2— Elevador 8— Cabine 14— Rolo Levantador 20— Proteção da Carreta
3— Extrator Primário 9— Cortador de Pontas 15— Rolos de Alimentação 21— Aba da Cesta
4— Aleta de Levantamento 10— Divisores/Rolos de Linhas 16— Caixa do Picador
5— Luzes (3 áreas) 11— Orifício de Amarração 17— Ganchos de Reboque
6— Tela de Admissão de Ar (Transporte) 18— Cesto
12— Rolo Tombador (2)
AG,T803584,107 5405JUN001/1

122210
PN=69
Localização de Pontos de Manutenção da Colhedora
CM063510047 —UN—24MAR08
1— Ventilador do Extrator 7— Filtros Hidráulicos (Lado 13— Filtro Separador de 19— Tanque do Óleo Hidráulico
Secundário Direito) Água/Combustível (Lado Direito)
2— Ventilador do Extrator 8— Tanque de Combustível (Lado 14— Lâminas do Cortador de 20— Caixa de Câmbio do Picador
Primário Esquerdo) Pontas (Lado Direito) e Rolamentos
3— Tampa do Extrator Primário 9— Filtro de Ar Fresco do Ar 15— Filtros de Óleo do Motor (Lado Esquerdo)
4— Filtros de Ar do Motor (Lado Condicionado (Esquerda (Lado Esquerdo) 21— Redução Final (Ambos os
Esquerdo) Fora da Cabine) 16— Nível do Óleo de Lados)
5— Resfriador de Óleo 10— Filtro de Recirculação do Transmissão da Bomba 22— Plataforma Oscilante
Condensador do Ar Ar Condicionado (Atrás do (Lado Direito) 23— Ajuste da Corrente do
Condicionado Assento de Treinamento) 17— Vareta de Óleo do Motor Elevador
6— Radiador 11— Fusíveis e Relés (Remover (Lado Esquerdo)
Estofado do Encosto) 18— Indicador Visual da Caixa
12— Fluido do Limpador de de Câmbio do Cortador de
PáraBrisa (Lado Esquerdo) Base (Lado Direito)
AG,T803584,108 5405JUN001/1

122210
PN=70
Localização de Pontos de Lubrificação da Colhedora
CM063510048 —UN—24MAR08
1— Rolamento de Montagem 6— Rolamentos de Rolo — 2 11— Rolamento do Rolo de 16— Agitador da Cortina do
do Extrator Secundário 1 Graxeiras Alimentação — 9 Graxeiras Picador — 1 Graxeira
Encaixe 7— Cilindros dos Divisores de 12— Pinos do Assento do Rolo de 17— Polia de Suporte do Cabo do
2— Anel da Tampa do Extrator Linha/Pinos de Montagem — Alimentação — 10 Graxeiras Elevador — 2 Graxeiras
Secundário 2 Graxeiras 10 Graxeiras 13— Rolos do Picador — 2 18— Rolamentos do Flange do
3— Anel da Tampa do Extrator 8— Haste da Esteira e Encostos Graxeiras Eixo do Cabeçote — 2
Primário 5 Encaixes dos Cilindros — 4 Graxeiras 14— Rolamentos do Eixo Traseiro Graxeiras
4— Pinos de Montagem Superior 9— Escoras das Rodas — 10 — 2 Graxeiras
e Inferior do Cortador de Graxeiras 15— Plataforma Oscilante — 9
Pontas 4 Graxeiras 10— Roda Pinos do Cilindro do Graxeiras
5— Haste do Cilindro de Elevação Volante — 4 Graxeiras
e Encosto do Batente do
Cortador de Pontas — 2
Graxeiras
AG,T803584,109 5405JUN001/1

122210
PN=71
Localização dos Pontos de Lubrificação 4. (1) Graxeira — Placa superior da plataforma oscilante.
Nos pontos de lubrificação a seguir use graxa multiuso Extrator Secundário — 3 Graxeiras (25 Horas)
SAE com desempenho EP (de pressão extrema)
contendo de 3 a 5% de disulfeto de molibdênio. Limpe 1. (2) Graxeiras — Uma em cada lado do anel da tampa.
as graxeiras antes de lubrificar. Se a graxeira estiver 2. (1) Graxeira — Montagem do ventilador, gire o
faltando, reponhaa imediatamente. ventilador manualmente enquanto estiver lubrificando.
Cortador de Pontas — 6 Graxeiras (25 Horas) Todos os locais a seguir contêm rolamentos BLINDADOS.
Bombeie somente 3 VEZES a cada 250 horas.
1. (2) Graxeiras— Pinos superior e inferior no cortador Lubrificação excessiva irá danificar as vedações,
de pontas. causando falhas prematuras. Use uma bomba de graxa
2. (2) Graxeiras— Pinos superior e inferior na cabine. manual.
3. (2) Graxeiras— Haste e encosto do batente do
cilindro. Rolos do Divisor de Linhas — 2/4 Graxeiras (250
Horas)
Conjuntos do Divisor de Linhas — 10/18 Graxeiras
(25 Horas) Bombeie apenas 3 vezes com uma bomba manual a
cada 250 horas.
1. (2) Graxeiras— Encosto dos batentes dos cilindros.
2. (4) Graxeiras — Ambos os pinos nas dobradiças 1. (2) Graxeiras — base dos espirais acessível através
ajustáveis superiores. do orifício.
3. (4) Graxeiras— Ambos os pinos nas dobradiças 2. (2) Graxeiras — base dos espirais externos opcionais.
inferiores. Rolos Alimentadores do Lado Direito — 4 Graxeiras
4. (8) Graxeiras— Opcional Haste e encosto do batente (250 Horas)
de cilindros do divisor de linhas de colheita.
Cilindros do Volante — 4 Graxeiras (25 Horas) Bombeie apenas 3 vezes com uma bomba manual a
cada 250 horas.
1. (4) Graxeiras — Haste e encosto do batente de cada 1. (2) Graxeiras — Segundo e quarto rolos superiores
cilindro. da frente.
Cilindros de Suspensão da Roda Dianteira — 12 2. (2) Graxeiras — Terceiro e quinto rolos inferiores
Graxeiras (25 Horas) dianteiros.
Rolos Alimentadores do Lado Esquerdo — 5 Graxeiras
1. (8) Graxeiras — Haste e encosto do batente de cada (250 Horas)
cilindro.
2. (2) Graxeiras — Uma em cada base de cada cilindro. Bombeie apenas 3 vezes com uma bomba manual a
3. (2) Graxeiras— Uma em cada jogo de indicadores cada 250 horas.
de altura.
1. (3) Graxeiras — primeiro, terceiro e quinto rolos
Cilindros de Suspensão da Esteira Dianteira — 4 superiores antes do picador.
Graxeiras (25 Horas) 2. (2) Graxeiras — Segundo e quarto rolos inferiores
antes do picador.
1. (4) Graxeiras — Haste e encosto do batente de cada
cilindro. Rolamentos do Eixo do Picador — 2 Graxeiras (250
Horas)
Pinos do Berço do Rolo Alimentador — 10 Graxeiras
(25 Horas) Bombeie apenas 3 vezes com uma bomba manual a
cada 250 horas.
Extrator Primário — 7 Graxeiras (25 Horas)
1. (2) Graxeiras — Cada rolamento do picador tem (1)
1. (5) Graxeiras— No anel da tampa. graxeira.
2. (2) Graxeiras— Uma em cada polia de suporte do
cabo do elevador. Agitador da Cortina do Picador — 1 Graxeira (250
Horas)
Mesa de Giro do Elevador — 9 Graxeiras (25 Horas)
Bombeie apenas 3 vezes com uma bomba manual a
1. (4) Graxeiras— Montagem do munhão do cilindro cada 250 horas.
oscilante.
2. (2) Graxeiras— Extremidades da haste do cilindro 1. (1) Graxeira — Rolamento do agitador da cortina do
oscilante. picador.
3. (2) Graxeiras — pino de montagem da plataforma Elevador — 4 Graxeiras (250 Horas)
oscilante (graxeira localizada na base do pino).
Continua na página seguinte AG,T803584,110 5405JUN001/2

122210
PN=72
Bombeie apenas 3 vezes com uma bomba manual a 2. (2) Graxeiras — Rolamentos montados no flange do
cada 250 horas. eixo traseiro na base do elevador.
1. (2) Graxeiras — Rolamentos montados no flange do

eixo dianteiro sobre o elevador.
AG,T803584,110 5405JUN002/2

122210
PN=73

122210
PN=74
Seção 20
Motor
Conteúdo
Página
Grupo 05—Caixa de Engrenagens de

Acionamento da Bomba
Remoção do Acionamento da
Bomba ....................................................... 20051
Desmontagem ............................................... 20053
Limpeza e Inspeção ...................................... 20059
Montagem.................................................... 200510

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Caixa de Engrenagens de Acionamento da Bomba
Remoção do Acionamento da Bomba
CM002500287 —UN—26SEP07
1— Alojamento 7— Anel O 13— Eixo 19— Conexão

2— Rolamento de Esferas 8— Placa Adaptadora 14— Rolamento 20— Bucha do Tubo
3— Engrenagem Cilíndrica 9— Parafuso Allen 15— Alojamento 21— Tubo
4— Acoplamento Estriado 10— Rolamento de Esferas 16— Vedação 22— Bujão do Tubo
5— Placa Adaptadora 11— Engrenagem 17— Bujão do Tubo 23— Bujão do Tubo
6— Parafuso 12— Rolamento 18— Parafuso
Continua na página seguinte GB52027,00013E1 5406OCT101/6

122210
PN=77
1. Drene o tanque hidráulico e o acionamento da bomba.

4. Para evitar contaminação, certifiquese de que todas
2. Desconecte, identifique e tampe todas as linhas de as linhas e pórticos hidráulicos estejam cobertos ou
sucção e pressão nas bombas. NÃO desconecte as tampados.
linha de drenagem do motor.
3. Desconecte o chicote das bombas.
GB52027,00013E1 5406OCT102/6
5. Solte os quatro parafusos (B) localizados em cada

lado do alojamento do volante do motor. Não é
necessário remover completamente esses parafusos
(B).
CM073510558 —UN—03MAR08
6. Para remover a carga das montagens traseiras do
motor, levante um pouco o motor e o acionamento
da bomba. Calce a parte inferior do alojamento do
volante do motor.
7. Apoie o acionamento da bomba e as bombas como
uma única unidade.
GB52027,00013E1 5406OCT103/6
8. Remova os doze parafusos do alojamento do volante,

localizados na parte traseira do acionamento da
bomba.
CM073510559 —UN—24MAR08
GB52027,00013E1 5406OCT104/6
9. Remova os quatro parafusos (B), localizados em cada

lado do acionamento da bomba, que estão prendendo
as montagens traseiras do motor.
10. Deslize cuidadosamente o acionamento da bomba
CM073510558 —UN—03MAR08
para trás, para longe do motor. O acoplador e o eixo

de acionamento podem permanecer com o motor ou o
acionamento da bomba.

122210
PN=78
11. Verifique se há danos no acionamento da bomba e na

vedação do eixo de acionamento (16). Descarte e
substitua na montagem.
CM073510560 —UN—03MAR08
GB52027,00013E1 5406OCT106/6
Desmontagem
1. Posicione o acionamento da bomba com as placas
adaptadoras hidráulicas(5 e 8) voltadas para cima.
CM073510563 —UN—24MAR08
T803324,0000756 5405OCT071/9
2. Remova os parafusos (6 e 9) e as placas adaptadoras

do alojamento de acionamento da bomba (1).
CM073510564 —UN—24MAR08
Continua na página seguinte T803324,0000756 5405OCT072/9

122210
PN=79
3. Remova as engrenagens (3), os adaptadores

estriados (4) e os rolamentos (2) do alojamento
de acionamento da bomba. Isso pode ser feito
manualmente, já que os rolamentos têm um encaixe
perfeito nos orifícios do alojamento e do adaptador
da bomba.
CM073510565 —UN—27SEP07
CM073510566 —UN—03MAR08

122210
PN=80
4. Os rolamentos são ajustados por pressão nos cubos

da engrenagem. Talvez seja necessário inclinar
levemente as engrenagens, para limpar a cavidade do
rolamento da engrenagem do pinhão.
CM073510567 —UN—03MAR08
CM073510568 —UN—03MAR08
T803324,0000756 5405OCT074/9
5. Depois de todas as engrenagens e seus rolamentos

serem removidos, remova as peças de respiro (19,
20 e 21).
CM073510569 —UN—24MAR08

122210
PN=81
6. Gire a caixa de engrenagens de forma que o

alojamento do adaptador (15) fique voltado para cima.
Remova oito parafusos (18) e levante o alojamento do
adaptador do alojamento de acionamento da bomba.
CM073510570 —UN—03MAR08
CM073510571 —UN—03MAR08

122210
PN=82
7. Remova a engrenagem do pinhão (11) e os

rolamentos (10 e 12).
CM073510572 —UN—24MAR08
CM073510573 —UN—27SEP07

122210
PN=83
8. Remova os rolamentos (2, 10 e 12) dos cubos

de engrenagens (3 e 11) usando um extrator da
engrenagem ou uma prensa.
CM073510574 —UN—24MAR08
CM073510575 —UN—03MAR08

122210
PN=84
9. Remova a vedação de óleo (16) direcionando ou

empurrando para fora, em direção ao lado do motor
do alojamento do adaptador (15).
CM073510576 —UN—24MAR08
CM073510577 —UN—03MAR08
T803324,0000756 5405OCT079/9
Limpeza e Inspeção 3. Limpe o Loctite velho de todos os orifícios das roscas

A John Deere recomenda o uso de novas vedações dos parafusos.
durante a remontagem. Veja o manual de peças para se 4. Verifique se há entalhes, rebarbas ou bordas
informar sobre peças de reposição e sobre os números afiadas que possam danificar as vedações durante
dos kits apropriados. a remontagem das estrias e das áreas chanfradas
1. Limpe e inspecione todas as peças quanto ao do eixo.
desgaste ou danos. Verifique todas as superfícies de
5. Antes da instalação, lubrifique todas as vedações
contato.
com o lubrificante de anel O (0841304202) ou um
2. Substitua todas as peças necessárias. Não reutilize equivalente.
os parafusos.
T803324,0000756 5405JUL051/1

122210
PN=85
Montagem
1. Para montagem, inverta as etapas 1 a 5 da
desmontagem.
2. Instale novos parafusos (6, 9 e 18) usando Loctite®
262 (084130179), no alojamento do adaptador (15) e
nas placas do adaptador (5 e 8).
3. Aperte todos os parafusos a 271 N∙m (200 lbft).
CM073510578 —UN—24MAR08
GB52027,00013E2 5406OCT101/6
4. Substitua o retentor de óleo (16). Lubrifique e instale

a vedação de óleo no lado do motor do alojamento do
adaptador (15). O lábio de borracha da vedação de
óleo deve estar voltado para dentro do acionamento
da bomba, conforme exibido.
CM073510579 —UN—03MAR08
CM073510580 —UN—03MAR08

122210
PN=86
5. A John Deere recomenda que a vedação de óleo

(16) seja substituída sempre que uma reparação for
executada no acionamento da bomba.
CM073510581 —UN—06MAR08
GB52027,00013E2 5406OCT103/6
6. Verifique se há danos nos oito parafusos localizados

no centro do acoplamento de acionamento. Substitua,
se necessário. Verifique se a estria, localizada no
centro do acoplamento de borracha, está totalmente
encaixada na parte inferior da estria do eixo. Aperte
CM073510561 —UN—24MAR08
os parafusos a 50 N∙m (37 lbft).
GB52027,00013E2 5406OCT104/6
7. Instale o eixo de acionamento da bomba (13) no

alojamento de acionamento da bomba. Cuidado para
não danificar a vedação (16).
8. Instale o acionamento da bomba no alojamento do
CM073510562 —UN—24MAR08
volante, unindo a estria do acoplamento de borracha
com o anel de alumínio parafusado ao volante do
motor. O piloto, localizado no eixo de acionamento
da bomba, precisa entrar no rolamento do suporte,
localizado no centro do volante.

122210
PN=87
9. Após alinhar o alojamento do volante e o acionamento

da bomba, parafuseos usando os parafusos (C).
CQ285071 —UN—29DEC09
GB52027,00013E2 5406OCT106/6

122210
PN=88
Seção 30
Sistema do Rolo de Alimentação
Conteúdo
Página
Grupo 05—Rolo Tombador

Rolo Tombador .............................................. 30051
Remoção do Rolo Tombador......................... 30052
Desmontagem ............................................... 30052
Montagem...................................................... 30052
Grupo 10—Rolo Levantador (B1)

Rolo Levantador (B1) .................................... 30101
Reparação do Rolo Levantador..................... 30102
Montagem...................................................... 30102
Grupo 15—Rolo de Alimentação Inferior

Rolo de Alimentação Inferior (B2,
B3, B4, B5) ................................................ 30151
Reparação do Rolo de Alimentação
Inferior (B2, B3, B4, B5) ............................ 30152
Montagem...................................................... 30152
Grupo 20—Rolo de Alimentação Superior

Rolo de Alimentação Flutuante
Superior (T1, T2, T3, T4, T5)..................... 30201
Reparação do Rolo de Alimentação
Flutuante Superior ..................................... 30202
Montagem...................................................... 30202

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Rolo Tombador
Rolo Tombador
CM053510275 —UN—17AUG05
Alinhe com a borda (A). Detalhe da Colocação de Parafuso (B).
Continua na página seguinte T803324,000081F 5417AUG051/2

122210
PN=91
Rolo Tombador
1— Rolo Tombador 6— Parafuso Allen 11— Parafuso Allen 16— Arruela de Encosto
2— Arruela de Encosto 7— Estria do Cubo 12— Contraporca 17— Contraporca
3— Arruela de Encosto 8— Espaçador 13— Porca Allen 18— Bujão de Expansão
4— Adaptador de Estria do Cubo 9— Conjunto de Montagem do 14— Placa Ondulada da Pá
5— Parafuso Allen Motor 15— Parafuso Allen
10— Proteção de Rolo
T803324,000081F 5417AUG052/2
Remoção do Rolo Tombador 3. Retire as porcas (13) e trave as arruelas de encosto

1. Coloque etiquetas todas as mangueiras que vão (3) que prendem o conjunto de montagem do motor
para os dois motores tombadores. Desconecte as (9).
mangueiras, garantindo que todas as conexões e
4. Coloque um suporte para o rolo (1) e retire os dois
mangueiras estejam encapadas e tampadas.
conjuntos de montagem do motor (9) junto com os
2. Retire os parafusos (11) e as porcas (12) que prendem motores.
as proteções do rolo. Retire as proteções do rolo. 5. O rolo tombado pode ser retirado agora.
T803324,0000820 5417AUG051/1
Desmontagem 2. Retire os parafusos Allen (15) e as contraporcas (17);

NOTA: A desmontagem é possível quando o rolo com isso permitirá a retirada das placas onduladas da pá.
aletas está fora da estrutura da colhedora. 3. Remova o motor do alojamento (9).
1. Remova os parafusos (6) e (3) de ambos os cubos 4. Retire os parafusos de cabeça sextavada (5) e as
estriados (7). Os cubos estriados podem ser retirados arruelas de encosto (2) de ambos os motores; isso
agora. permitirá a retirada do adaptador de estria do cubo
(4) dos motores.
T803324,0000821 5427SEP071/1
Limpeza e Inspeção substituição conjunta das duas peças para obter

eficiência máxima.
1. Limpe e inspecione todas as peças para verificar se
há desgaste ou danos. Repare ou substitua conforme 3. Verifique se há vazamento nas vedações e nas juntas
necessário. do motor.
2. Tenha uma atenção particular nas estrias do 4. Limpe a Araldite restante (ela deve ficar cristalizada
adaptador do cubo (4) e no cubo estriado (7). Se após a aplicação de calor) em todas as roscas e
estiverem danificadas, a John Deere recomenda a estrias internas e externas. Inspecione e faça a
reparação ou a substituição, conforme for necessário.
T803324,0000822 5417AUG051/1
Montagem 7. Aplique Araldite ao instalar os parafusos (6) e as

1. A montagem é o processo inverso da desmontagem. arruelas (3). Aperte os parafusos de 70 a 79 N∙m
(52 a 58 lbft).
2. Aplique Araldite em todos os fixadores antes da
instalação. 8. Posicione o rolo de aletas no lugar apropriado e
instale o conjunto de montagem do motor completo,
3. Aplique Araldite apenas nas estrias internas; não junto com o motor.
aplique nas estrias do adaptador.
9. Alinhe o rolo ao motor e instale os fixadores (13 e 3)
4. Instale fixadores (5 e 2) para prender o adaptador (4) para prender o conjunto do alojamento às paredes
ao motor. Aperte os parafusos (5) de 32 a 35 N∙m laterais da colhedora. Aperte as porcas a 81 N∙m (60
(24 a 26 lbft). lbft).
5. Instale os motores em seus conjuntos de montagem 10. Instale a montagem de proteção (10) na parede
(9). lateral. Aplique Araldite no fixador e aperte a 24 N
m (18 lbft).
6. Instale os parafusos, as arruelas e as porcas. Aperte
os parafusos de 103 a 119 N∙m (76 a 84 lbft). 11. Reconecte as mangueiras.
T803324,0000823 5417AUG051/1

122210
PN=92
Grupo 10
Rolo Levantador (B1)
CM053510276 —UN—22AUG05
Continua na página seguinte T803324,0000824 5417AUG051/2

122210
PN=93
1— Alojamento do Rolamento 10— Parafuso Allen 19— Graxeira 28— Batente de Borracha
Externo 11— Rolamento da Esfera da 20— Planilha de Espaçamento 29— Parafuso de Ajuste
2— Arruela de Encosto Carreta 21— Eixo do Rolo Externo 30— Parafuso Allen
3— Porca Allen 12— Graxeira 22— Montagem do Motor 31— Porca Allen
4— Adaptador de Cubo Estriado 13— Placa de Barra de Onda 23— Montagem do Rolamento do 32— Arruela de Encosto
5— Arruela de Encosto 14— Porca Allen Rolo de Alimentação 33— Graxeira
6— Parafuso Allen 15— Pino de Rolo 24— Parafuso Allen 34— Bujão de Expansão
7— Parafuso 16— Alojamento do Rolamento 25— Batente Fundido do Rolo de 35— Graxeira
8— Cubo Estriado Externo Alimentação
9— Parafuso Allen 17— Rolo 26— Espaçador de Batente
18— Graxeira 27— Contraporca
T803324,0000824 5417AUG052/2
Reparação do Rolo Levantador 5. Repita as etapas 3 e 4 do lado oposto.

1. Identifique com etiquetas, remova e tampe as 6. Retire os alojamentos do motor; isso suspenderá os
mangueiras hidráulicas e conexões. rolos nos suportes. O rolo pode, agora, ser abaixado
2. Retire as quatro porcas (3) e as arruelas (2) que até o chão.
prendem o conjunto de montagem do motor (22) à 7. Aqueça o parafuso (6) e separe o adaptador (4) para
estrutura. amolecer a Araldite.
NOTA: Pode ser necessário o uso de calor. 8. Retire o parafuso e as arruelas (6 e 5) e, em seguida,
retire do adaptador o adaptador do cubo estriado (4).
3. Puxe o alojamento para fora até que o cubo adaptador
(4) fique sem o cubo (8) e que o rolo encoste 9. Retire a porca e a arruela e, usando uma chave
na montagem (22). Isso pode ser feito com dois sextavada (Allen), afrouxe o parafuso que prende o
parafusos NC de 1/2 polegada para levantar o motor à montagem (22). Há uma fenda no alojamento
alojamento da estrutura. para este propósito.
4. Apóie o rolo e retire o alojamento do motor de um lado. 10. Remova o motor do alojamento.
T803324,0000825 5403OCT071/1
Limpeza e Inspeção John Deere recomenda a substituição conjunta das

duas peças para obter eficiência máxima.
há desgaste ou danos. Se for necessário, substitua 3. Limpe a Araldite restante (ela deve ficar cristalizada
as peças. após a aplicação de calor) em todas as roscas e
estrias internas e externas. Inspecione, repare ou
2. Preste atenção especial às estrias do adaptador de substitua, conforme necessário.
cubo (4) e no cubo (8). Se estiverem danificadas, a
T803324,0000826 5422AUG051/1
Montagem 4. Aplique Araldite e aperte o parafuso (6) a 32 N∙m (24

1. A montagem é o processo inverso da desmontagem. lbft).
NOTA: Não aplique Araldite nas estrias do adaptador. 5. O desvio de alinhamento máximo da parede lateral
Se for aplicada ao adaptador, a Araldite passará é de 5 mm (0.197 polegada). A flutuação da
para trás na vedação do motor. extremidade dos rolos que está entre os dois motores
é no máximo de 7 mm (0.275 polegada).
2. Aplique Araldite somente nas estrias internas do cubo
(4).
3. Aplique Araldite e aperte o parafuso (3, 24) a 109 N
m (80 lbft).
T803324,0000827 5403OCT071/1

122210
PN=94
Grupo 15
Rolo de Alimentação Inferior
Rolo de Alimentação Inferior (B2, B3, B4, B5)
CM053510277 —UN—22AUG05

122210
PN=95
Rolo de Alimentação Inferior
T803324,0000828 5422AUG052/2
Reparação do Rolo de Alimentação Inferior 5. Coloque um suporte para o rolo e retire a última
(B2, B3, B4, B5) porca (3) e a arruela (2), localizadas no alojamento
1. Coloque etiquetas, remova e cubra as mangueiras do rolamento (23). Afrouxe os parafusos Allen do
hidráulicas e conexões. conjunto no rolamento (11). Retire o conjunto de
rolamento do rolo. Retire os parafusos (9) e as
2. Retire as quatro porcas (3) e as arruelas (2) que arruelas (2) do eixo externo (21). Remova o eixo
prendem o conjunto de montagem do motor (22) à externo (21). Remova o compartimento do motor (22)
estrutura.1 na extremidade oposta, isso suspenderá o rolo nos
suportes. O rolo pode, agora, ser abaixado até o chão.
NOTA: Pode ser necessário o uso de calor.
6. Remova os fixadores (5 e 6) prendendo o adaptador
3. Puxe o compartimento para fora até que o cubo (4) ao motor.
adaptador (4) fique sem o cubo (8) e que o rolo
encoste na montagem (22). Isso pode ser feito com 7. Com uma chave sextavada (Allen), afrouxe os
dois parafusos NC de 1/2 polegada para levantar o parafusos que seguram a montagem do motor (22).
cubo da estrutura. Há uma fenda localizada no alojamento para esse
propósito.
4. No outro lado do rolo, retire quatro porcas (3) e
arruelas (2) do flange do rolamento (23). 8. Remova o motor do alojamento.
1
Todos os fixadores foram instalados com Araldite. Eles devem ser
aquecidos para amolecer o fixador antes da remoção.
T803324,0000829 5403OCT071/1
Limpeza e Inspeção John Deere recomenda a substituição conjunta das

estrias internas e externas. Inspecione, repare ou
2. Preste atenção especial às estrias do adaptador de substitua, conforme necessário.
cubo (4) e no cubo (8). Se estiverem danificadas, a
T803324,000082A 5422AUG051/1
Montagem Araldite passará para trás da vedação do motor se

for aplicada.
O desvio de alinhamento máximo da parede lateral é de
5 mm (0.197 polegada). A flutuação da extremidade dos 3. Aplique Araldite e aperte a porca (3) e o parafuso (9,
rolos, que está entre os dois motores, é de no máximo 7 24) a 109 N m (80 lbft).
mm (0.275 polegada).
4. Aplique Araldite e aperte o parafuso (6) a 32 N∙m (24
1. A montagem é o processo inverso da desmontagem. lbft).
2. Aplique Araldite apenas nas estrias internas do cubo
(4); não aplique Araldite nas estrias do adaptador. A
T803324,000082B 5403OCT071/1

122210
PN=96
Grupo 20
Rolo de Alimentação Superior
Rolo de Alimentação Flutuante Superior (T1, T2, T3, T4, T5)
CM053510278 —UN—22AUG05
Continua na página seguinte T803324,000082C 5422AUG051/2

122210
PN=97
Rolo de Alimentação Superior
T803324,000082C 5422AUG052/2
Reparação do Rolo de Alimentação Flutuante Remova o conjunto de rolamento do rolo. Remova os

Superior parafusos (9) e as arruelas (2) do eixo externo (21).
Remova o eixo externo.1
1. Se necessário, retire o rolo inferior que possibilitará
um acesso melhor para cima. 5. Remova três porcas (14) e arruelas (5) de cada
pino pivô (15). Elas estão localizadas em ambas as
2. Coloque etiquetas, remova e cubra as mangueiras extremidades do rolo.
hidráulicas e conexões.
6. Com o peso do rolo ainda apoiado, remova ambos
3. Remova o parafuso (24) e a arruela (2) que prendem os pinos pivô (15). Isso permitirá que o rolo seja
a montagem do motor (22). Apóie o peso do rolo e abaixado até o chão, no espaço adequado que é
remova a montagem (22). Isso pode ser feito com fornecido ao remover o rolo inferior.
dois parafusos NC de 1/2 polegada para levantar a
montagem da estrutura.1 7. Retire os fixadores (6 e 5) que prendem o adaptador
(4) ao motor.
4. No lado oposto do rolo, remova os quatro parafusos
(9) e arruelas (2) do flange do rolamento (23). Solte 8. Remova o motor do conjunto de montagem do motor.
os parafusos de ajuste Allen no rolamento (11).
1
Todos os fixadores foram instalados com Araldite. Eles devem ser
aquecidos para amolecer o fixador antes da remoção.
T803324,000082D 5403OCT071/1
Limpeza e Inspeção 3. Inspecione o rolamento (11) e o flange (23) para

1. Limpe e inspecione todas as peças para verificar se verificar se há desgaste ou danos.
2. Preste atenção especial às estrias do adaptador de estrias internas e externas. Inspecione, repare ou
cubo (4) e no cubo (8). Se estiverem danificadas, a substitua conforme necessário.
John Deere recomenda a substituição conjunta das
T803324,000082E 5403OCT071/1
Montagem A Araldite passará para trás da vedação do motor se

for aplicada.
O desvio de alinhamento máximo da parede lateral é de
5 mm (0.197 polegada). A flutuação da extremidade dos 4. Aplique Araldite e aperte os parafusos (9, 10, 24) a
rolos, que está entre os dois motores, é de no máximo 7 109 N m (80 lbft).
mm (0.275 polegada).
5. Aplique Araldite e aperte o parafuso (6) a 32 N∙m
1. A montagem é o processo inverso da desmontagem. (16,33 lbft).
2. Verifique o batente do rolo flutuante para evitar que a 6. Aplique Araldite e aperte as porcas (14) a 68 N∙m (36
montagem do motor fique batendo na parede lateral. lbft).
3. Aplique Araldite somente nas estrias internas do
cubo. Não aplique Araldite nas estrias do adaptador.
T803324,000082F 5403OCT071/1

122210
PN=98
Seção 40
Sistema Elétrico
Conteúdo
Página
Grupo 10—Chicote e Conectores

Kit de Reparação da Ferramenta
Elétrica....................................................... 40101
Identificação do Conector.............................. 40101
Manuseio do Conector Elétrico ..................... 40102
Substituição do Conector Weather
Pack........................................................... 40103
Instalação do Contato Weather
Pack........................................................... 40104
Remoção do Corpo do Conector
dos Terminais de Lâmina........................... 40105
Substituição dos Conectores de
Estilo Deutsch............................................ 40105
Instalação do Contato Deutsch ..................... 40107
Substituição dos Conectores
MetriPack (Tipo Puxa) .............................. 40108
Substituição dos Conectores
MetriPack (Tipo Empurra) ........................ 40109
Reparação do Chicote — Junção
Rompida ou Fio Cortado ......................... 401011
Reparação do Chicote — Conector
da Junção ................................................ 401013

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 10
Chicote e Conectores
Kit de Reparação da Ferramenta Elétrica
CM073510470 —UN—21SEP07
1— CB01482732 Caixa de 3— CB11478746 Kit de Serviço 5— CB11478746 Itens Diversos 7— CB11478728 Conectores e
Ferramenta Elétrico Weatherpack do Kit de Serviço Elétrico Terminais do Kit de Serviço
2— CB11478749 Travas e 4— CB11478745 Centro de 6— CB11478743 Conectores e Elétrico do Motor Classe II
Ferramentas de Remoção Carga do Kit de Serviço Terminais do Kit de Serviço
do Kit de Serviço Elétrico Elétrico Elétrico Deutsch
Deutsch
O Kit de Reparação de Serviço CB11478722 contém

ferramentas e componentes necessários para fazer
reparações nos vários conectores elétricos.
T803324,0001067 5421SEP071/1
Identificação do Conector
1. Conectores Weather Pack
a. O alojamento do pino (A) tem um corpo fêmea com
pinos dentro.
b. O alojamento do soquete (B) tem um corpo macho
com abas de travamento e um soquete dentro. A34689 —UN—10OCT88

122210
PN=101
2. Conectores MetriPack
a. O alojamento do soquete (A) tem um corpo macho
com aba de travamento e um soquete dentro.
b. O alojamento do pino (B) tem um corpo fêmea com
pino dentro.
3. Conector Deutsch
A40805 —UN—16DEC96
a. Conector plástico. O alojamento contém pinos e
soquetes.
H55916 —UN—30APR99
T803324,0001068 5421SEP072/2
Manuseio do Conector Elétrico Ao remover os terminais dos conectores, é muito

Os conectores elétricos não devem ser ligados ou importante utilizar a ferramenta de extração correta
desligados por meio de força. Todos foram projetados para removêlos cuidadosamente. O corpo do conector
para serem facilmente ligados. Se tiver de usar poderá ser danificado se os terminais forem “arrancados”
ferramentas, talvez esteja fazendo alguma coisa errada. do lugar. O dano causado impedirá que o novo
Forçar os conectores poderá causar danos permanentes terminal permaneça no conector, tornando necessária a
ao mecanismo de travamento, aos contatos ou a ambos. substituição do corpo do conector.
Ao trabalhar nos conectores, certifiquese de estar Ao instalar um novo terminal em um fio, certifiquese de
trabalhando no terminal correto. Lembrese de que as que as crimpagens de isolamento e do fio sejam ambas
metades macho e fêmea são imagens espelhadas um feitas adequadamente. Cada peça da crimpagem do
do outro. Procure pelo número do terminal no corpo do terminal é projetada para um propósito específico. Uma
conector. A conexão de circuitos elétricos impróprios falha ao crimpar de forma adequada a área de contato do
poderá provocar sintomas elétricos incomuns. fio poderá resultar em pouco ou nenhum contato elétrico.
Se houver falha para crimpar o suporte de isolamente de
Quando um conector elétrico for reparado, é importante forma adequada, poderão ocorrer problemas na conexão
que sejam usados os terminais corretos. Em alguns do terminal ao corpo do conector, provocando uma falha
destes conectores, terminais diferentes são usados para prematura.
conduzir correntes diferentes. Se contatos de materiais
diferentes forem ligados um ao outro, poderá haver
corrosão, o que poderá afetar o desempenho.
T803324,0001069 5421SEP071/1

122210
PN=102
Substituição do Conector Weather Pack

1. Abra o corpo do conector.
2. Insira a ferramenta de extração apropriada sobre o
contato do terminal no corpo do conector.
TS0128 —UN—23AUG88
T803324,000106A 5421SEP071/3
NOTA: Se o terminal não puder ser removido,

insira um fio ou prego através da alavanca da
ferramenta de extração e empurre o contato
do terminal do conector.
IMPORTANTE: Cuidadosamente espalhe as lanças
TS0129 —UN—23AUG88
do contato para assegurar uma boa retenção
no corpo do conector.
NOTA: Os corpos dos conectores são "chaveados"

para o acoplamento apropriado do contato.
Assegurese de que os contatos estejam
alinhados adequadamente.
3. Mantenha a ferramenta de extração totalmente

assentada e puxe o fio do corpo do conector.
T803324,000106A 5421SEP072/3
4. Empurre o contato para dentro do novo corpo do

conector até que esteja totalmente assentado.
5. Puxe o fio levemente para ter certeza de que o contato
está travado no lugar.
6. Transfira os fios restantes para os terminais corretos
TS0130 —UN—23AUG88
no novo conector.
7. Feche o corpo do conector.
T803324,000106A 5421SEP073/3

122210
PN=103
Instalação do Contato Weather Pack

NOTA: As vedações do cabo são codificados por
cor para três tamanhos de fio:
• Verde — fio do medidor de 18 a 20
• Cinza — fio do medidor de 14 a 16
TS0136 —UN—23AUG88
• Azul — fio do medidor de 10 a 12
1. Deslize a vedação do cabo de tamanho correto sobre
o fio.
NOTA: Os contatos têm identificação por número
para dois tamanhos de fio:
• nº. 15 para fio do medidor de 14 a 16
• nº. 19 para fio do medidor de 18 a 20
2. Desencape o isolamento do fio para expor 6 mm

(1/4 in.) e alinhe a vedação do cabo com a borda do
isolamento.
T803324,000106B 5421SEP071/4
3. Coloque o contato de tamanho apropriado no fio e

crimpe no lugar com um uma crimpagem tipo "W".
IMPORTANTE: Instalar apropriadamente o contato
para a luva (A) e o pino (B) conforme exibido.
4. Prenda a vedação do cabo ao contato, conforme
TS1623 —UN—02NOV94
mostrado na foto anterior.
5. Instale o corpo do contato Weather Pack.
T803324,000106B 5421SEP072/4
6. Empurre o contato (A) no corpo do conector Weather

Pack (B) até assentar completamente.
7. Puxe o fio levemente para ter certeza de que os
contatos estão travados no lugar. N42124HI —UN—27APR92
Continua na página seguinte T803324,000106B 5421SEP073/4

122210
PN=104
8. Feche os grampos do fio do corpo do conector (C).
CM073510471 —UN—21SEP07
T803324,000106B 5421SEP074/4
Remoção do Corpo do Conector dos

Terminais de Lâmina
1. Pressione a espiga de travamento (A) sobre o terminal
usando uma chave de fenda pequena. Deslize o
corpo do conector para fora.
RW4218 —UN—23AUG88
2. Assegurese de curvar a espiga de travamento para
a sua posição original (B) antes de instalar o corpo
do conector.
T803324,000106C 5421SEP071/1
Substituição dos Conectores de Estilo

Deutsch
NOTA: Os seguintes extratores podem ser encontrados
no Kit de Serviço Elétrico CB11478722.
TS0124 —UN—23AUG88
1. Selecione a ferramenta de extração de tamanho
correto para o tamanho do fio a ser removido:
• Ferramenta de Extração JDG361 para fio do
medidor de 12 a 14.
medidor de 16 a 18.
medidor de 20 a 24.
2. Comece com a ferramenta de extração de tamanho
correto sobre o fio na manivela (A).
Continua na página seguinte T803324,000106D 5424SEP071/5

122210
PN=105
NOTA: Não torça a ferramenta quando estiver

inserindoa no conector.
3. Deslize a ferramenta de extração para trás ao longo

do fio até a sua ponta (A) encaixar no fio.
TS0125 —UN—23AUG88
T803324,000106D 5424SEP072/5
4. Deslize a ferramenta de extração ao longo do fio

para dentro do corpo do conector até que ela esteja
posicionada sobre o contato do terminal.
TS120 —UN—23AUG88
T803324,000106D 5424SEP073/5
5. Puxe o fio com a ferramenta de extração para fora do

corpo do conector.
TS0126 —UN—23AUG88

122210
PN=106
IMPORTANTE: Instale o contato na localização correta

usando o passafios de tamanho correto.
6. Para instalar o fio, empurre o contato diretamente para

dentro do corpo do conector até sentir um travamento
positivo.
7. Puxe o fio levemente para ter certeza de que o contato
está travado no lugar.
8. Transfira os fios restantes para os terminais corretos
no novo conector.
T803324,000106D 5424SEP075/5
Instalação do Contato Deutsch

NOTA: O crimpador JDG360 pode ser encontrado no Kit
de Ferramenta Elétrica Deutsch JDG359.
1. Desencape 6 mm (1/4 in.) do isolamento do fio.

2. Ajuste o seletor (A) no Crimpador JDG360 para a
tamanho correto do fio.
3. Solte a porca autofrenante (B) e gire o parafuso de
ajuste (C) para dentro até que ele pare.
T803324,000106E 5424SEP071/4
IMPORTANTE: Selecione a "luva" ou o "pino" de

contato do tamanho correto para encaixar
no corpo do conector.
4. Insira o contato (A) e gire o parafuso de ajuste (D) até

que o contato esteja nivelado com a tampa (B).
TS0134 —UN—23AUG88
IMPORTANTE: O contato deve permanecer
centralizado entre os indentadores
durante a crimpagem.
5. Aperte a porca autofrenante (C).
Continua na página seguinte T803324,000106E 5424SEP072/4

122210
PN=107
6. Insira o fio no contato e crimpe até a manivela tocar o

batente.
7. Libere a manivela e remova o contato.
T803324,000106E 5424SEP073/4
IMPORTANTE: Se os fios não forem todos crimpados

no contato, corte o fio no contato e repita os
procedimentos de instalação do contato.
NOTA: Reajuste a ferramenta de crimpagem para

cada procedimento de crimpagem.
TS0135 —UN—23AUG88
8. Inspecione o contato para garantir que todos os fios
estejam no barril crimpado.
T803324,000106E 5424SEP074/4
Substituição dos Conectores MetriPack

(Tipo Puxa)
1. Desconecte o conector MetriPack (A).
RW16933 —UN—26APR89
Continua na página seguinte T803324,000106F 5421SEP071/3

122210
PN=108
NOTA: Use a Ferramenta de Extração do Terminal

JDG777 ou o pino "T" para remover os terminais.
2. Insira um pino "T" (B) de 6.4 mm (1/4 in.) para dentro

do soquete do corpo do conector (C).
RW16934 —UN—26APR89
T803324,000106F 5421SEP072/3
3. Ajuste o ângulo do pino "T" de forma que a ponta

do pino deslize próximo à borda do soquete plástico
empurrando a aba de travamento do terminal (D) para
dentro.
4. Remova o pino "T" e empurre o terminal (E) para fora
do soquete.
RW16935 —UN—26APR89
5. Remova o terminal, corte, desemcape e crimpe o fio
pelo conector.
NOTA: O terminal só assenta de uma maneira. Se
o terminal não entrar no soquete do corpo
do conector, certifiquese de que o terminal
esteja alinhado corretamente.
6. Verifique para ter certeza que a aba de travamento no o fio até que o terminal trave dentro do soquete do
novo terminal esteja voltada para fora, depois puxe corpo do conector.
T803324,000106F 5421SEP073/3
Substituição dos Conectores MetriPack

(Tipo Empurra)
1. Desconecte os conectores MetriPack. Remova
quaisquer tirantes ou fita.
CM073510472 —UN—21SEP07

122210
PN=109
2. Remova o conector (A) e marque as cores dos fios

para identificálos.
3. Identifique as localizações das cores dos fios com as
letras dos terminais do conector.
CM073510473 —UN—21SEP07
T803324,0001070 5421SEP072/5
NOTA: Use a Ferramenta de Extração JDG776 com

os terminais MetriPack de séries 56, 280 e
630. Use a Ferramenta de Extração JDG777
com os terminais MetriPack.
CM073510474 —UN—21SEP07
4. Insira a Ferramenta de Extração de Terminal JDG776
ou JDG777 (B) no soquete do corpo do conector (C)
empurrando a aba de travamento do terminal para
dentro.
T803324,0001070 5421SEP073/5
5. Remova a ferramenta de extração e puxe o terminal

(D) para fora do soquete.
CM073510475 —UN—21SEP07

122210
PN=110
6. Substitua o terminal. Certifiquese de que a aba de

travamento (E) no novo terminal esteja voltada para
fora.
7. Empurre o terminal para dentro do soquete do corpo
CM073510476 —UN—21SEP07
do conector até que o terminal trave.
T803324,0001070 5421SEP075/5
Reparação do Chicote — Junção Rompida

ou Fio Cortado
NOTA: Quando o comprimento do fio for crítico e não
houver comprimento extra do fio para trançar
CM073510477 —UN—21SEP07
as extremidades e um conector de junção não
estiver disponível, faça o seguinte.
1. Desencape 7 mm (3/8 in.) do isolamento de ambas

as extremidades dos fios (A) e (B) a serem unidas.
Deslize um pedaço de encapamento (longo o
suficiente para tampar a área juntada) dentro do fio
(A).
2. Remova um fio simples de 101 mm (4 in.) de um
pedaço de refugo do fio do medidor de 16 ou 18.
T803324,0001071 5421SEP071/7
3. Encape o fio simples (D) com 11/2 voltas em torno do

centro (E) de uma extremidade desencapada.
CM073510478 —UN—21SEP07

122210
PN=111
4. Curve um fio (F) da extremidade desencapada

sobre o fio simples (D) encapado em volta do centro
da extremidade desencapada. Isso segurará o fio
simples (D) no lugar.
CM073510479 —UN—21SEP07
T803324,0001071 5421SEP073/7
5. Coloque a extremidade (G) a ser juntada sobre a

primeira extremidade desencapada (H) e encape
o fio simples (I) em volta da segunda extremidade
desencapada duas vezes.
CM073510480 —UN—21SEP07
T803324,0001071 5421SEP074/7
6. Dobre o fio (J) da segunda extremidade desencapada

(G) sobre o fio simples (I) encapado em volta das
extremidades desencapadas. Isso segurará a
segunda extremidade desencapada no lugar.
CM073510481 —UN—21SEP07

122210
PN=112
7. Termine de encapar ambas as extremidades do fio

simples (I) firmemente em volta da junção.
8. Solde a junção.
CM073510482 —UN—21SEP07
T803324,0001071 5421SEP076/7
9. Centralize o encapamento (C) sobre a junção e use

uma pistola de aquecimento ou secador de cabelo
para aquecer o encapamento formando uma boa
vedação.
CM073510483 —UN—21SEP07
T803324,0001071 5421SEP077/7
Reparação do Chicote — Conector da

Junção
1. Desencape 7 mm (3/8") do isolamento de ambas as
extremidades dos fios a serem unidas (A). Deslize
CM073510484 —UN—21SEP07
o encapamento (C) no fio (A) e longe da área a ser
juntada. O encapamento deve ser longo o suficiente
para tampar a área de junção.

122210
PN=113
2. Instale o conector (B) em ambas as extremidade do

fio desencapado (A) e crimpe o conector.
3. Solde ambas as extremidades do conector.
CM073510485 —UN—21SEP07
T803324,0001072 5424SEP072/3
4. Centralize o encapamento (C) sobre a junção e use

uma pistola de aquecimento ou secador de cabelo
para aquecer o encapamento formando uma boa
vedação.
CM073510486 —UN—21SEP07
T803324,0001072 5424SEP073/3

122210
PN=114
Seção 50
Sistema Hidrostático
Conteúdo
Página Página
Grupo 05—Redução Final Planetária Bonfiglioli Conjunto do Rolete de Apoio....................... 501512

Redução Final BNA ....................................... 50051 Padrões de Desgaste da Roda
Desmontagem ............................................... 50051 Dentada ................................................... 501513
Remontagem ............................................... 500511 Chassis de Giro ........................................... 501514
Montagem.................................................... 500512 Diagnóstico de Desgaste nos
Instruções para montar a vedação Roletes .................................................... 501514
permanente corretamente ....................... 500513 Como Medir o Desgaste dos
Montagem Final........................................... 500514 Roletes .................................................... 501514
Especificações............................................. 501514
Grupo 10—Redução Final Planetária Ibérica Porcentagem de Desgaste do
Ferramentas Essenciais ou Rolete de Apoio ....................................... 501515
Recomendadas ......................................... 50101 Porcentagem de Desgaste do
Equipamentos e Ferramentas de Rolete da Esteira ..................................... 501516
Serviço....................................................... 50102 Chassis de Giro ........................................... 501516
Especificações............................................... 50102 Medição do Desgaste da Bitola da
Limpeza dos Pesticidas Perigosos Engrenagem Intermediária ...................... 501517
no Veículo.................................................. 50103 Troca das Engrenagens
Cubo Planetário — Vista Intermediárias.......................................... 501517
Explodida................................................... 50104 Verificação do Desgaste do Flange
Desmontagem do Cubo da Engrenagem Intermediária ................. 501517
Planetário .................................................. 50105 Desgaste Superior do Flange...................... 501517
Monte o Cubo Planetário............................. 501013 Desgaste Lateral do Flange ........................ 501517
Gráfico da Porcentagem de
Grupo 15—Esteira Desgaste das Engrenagens
Conjunto da Esteira ....................................... 50151 Intermediárias.......................................... 501518
Alinhamento da Esteira ................................. 50152 Problemas nas Sapatas da
Lubrificação do Rolete................................... 50153 Esteira ..................................................... 501519
Lubrificação da Engrenagem
Intermediária.............................................. 50153 Grupo 20—Roda
Aperto da Sapata da Esteira ......................... 50153 Conjunto da Roda.......................................... 50201
Torque de Inspeção da Sapata da Remoção e Substituição dos
Esteira ....................................................... 50153 Rolamentos das Rodas
Aperto da Roda Dentada............................... 50153 Dianteiras .................................................. 50202
Manutenção do Eixo Traseiro........................ 50154 Remoção do Conjunto da Roda
Ajuste da Esteira ........................................... 50154 Traseira...................................................... 50202
Reparação da Mola de Recuo da Remoção e Montagem do Pneu no
Esteira ....................................................... 50155 Conjunto da Roda...................................... 50203
Ajuste da Mola de Recuo .............................. 50155 Instalação do Conjunto da Roda ................... 50203
Desgaste da Articulação do Trilho.................. 50156
Gráfico da Porcentagem de
Desgaste da Articulação............................ 50156
Pinos e Buchas da Esteira Selada.................. 50157
Gráfico do Desgaste Permitido das
Buchas da Esteira ..................................... 50158
Desgaste da Inclinação Interna ..................... 50159
Gráfico de Porcentagem de
Desgaste da Inclinação Interna................ 501510
Roletes da Esteira ....................................... 501510
Lubrificação dos Roletes da
Esteira ..................................................... 501511
Conjunto de Vedação .................................. 501511
Dados Técnicos........................................... 501511
Rolete de Apoio ........................................... 501511
Lubrificação do Rolete de Apoio.................. 501512

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Redução Final Planetária Bonfiglioli
Redução Final BNA
CM073510487 —UN—25SEP07
1— Parafuso 9— Engrenagem Planetária de 1º 19— Vedação do Anel O 27— Vedação do Anel O
2— Vedação Estágio 20— Cubo Flangeado 28— Pistão do Freio
3— Bujão 11— 1ª Redução 21— Anel do Espaçador 29— Mola
4— Bujão 12— Espaçador 22— Eixo do Freio 30— Disco do Retentor de Mola
5— Vedação 13— 2ª Redução 23— Unidades do Disco do Freio 31— Circlip
6— Tampa Dianteira 14— Espaçador 24— Unidades do Disco do Freio 32— Vedação do Anel O
7— Vedação do Anel O 16— Porca 25— Anel do Espaçador 33— Parafuso
8— Pino de Alinhamento 17— Alojamento da Caixa de 26— Vedação do Anel O
Câmbio
18— 1ª Meia Vedação e 2ª Meia
Vedação
T803324,0001074 5425SEP071/1
Desmontagem
1. Remova a redução final da colhedora. Limpe
completamente o exterior da redução final.
2. Instale as ferramentas especiais CB01422548 e
CB01422546 no cubo flangeado. CM073510489 —UN—03MAR08
3. Gire o parafuso até que ele contraste a força das

molas internas.

122210
PN=117
4. Usando o alicate de anel elástico adequado, remova

o circlip (31) e a ferramenta especial.
CM073510490 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR082/27
5. Remova o disco (30) do retentor de mola.
CM073510491 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR083/27
6. Remova as molas (29) do pistão (28) do freio.
CM073510492 —UN—03MAR08

122210
PN=118
7. Insira um extrator interno no orifício do eixo do

freio, expanda a extremidade inferior do extrator na
liberação interna do eixo (22) do freio e removao,
junto com o pistão (28) do freio.
CM073510493 —UN—03MAR08
CM073510494 —UN—24MAR08
T803324,0001075 5403MAR085/27
8. Insira um extrator interno no orifício do eixo (22) do

freio, expanda a extremidade inferior do extrator
na liberação interna do eixo do freio e remova o
espaçador (12).
CM073510495 —UN—03MAR08
CM073510496 —UN—24MAR08

122210
PN=119
9. Remova a vedação (27) do anel O do cubo flangeado

(20).
CM073510497 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR087/27
10. Remova o anel espaçador (25).
CM073510498 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR088/27
11. Remova a vedação (26) do anel O do espaçador (25).
CM073510499 —UN—03MAR08

122210
PN=120
12. Remova a unidade do disco de freio (23 24).
CM073510500 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0810/27
13. Remova o anel espaçador (21) do cubo flangeado

(20).
CM073510501 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0811/27
14. Desparafuse os parafusos Allen (1) da tampa da

extremidade (6).
CM073510502 —UN—03MAR08

122210
PN=121
15. Remova a tampa da extremidade (6).
CM073510503 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0813/27
16. Remova a vedação (7) do anel O da tampa (6).
CM073510504 —UN—03MAR08

122210
PN=122
17. Remova a 1ª redução (11) do alojamento (17) da caixa

de câmbio.
CM073510505 —UN—03MAR08
CM073510506 —UN—24MAR08
T803324,0001075 5403MAR0815/27
NOTA: Essa operação deve ser feita somente quando for

necessário substituir a engrenagem planetária.
18. Remova a engrenagem planetária (9) do 1º estágio

da 1ª redução (11).
CM073510507 —UN—03MAR08

122210
PN=123
19. Com o alicate de anel elástico, remova os quatro

circlips (15) dos quatro conjuntos planetários da
segunda redução (13).
CM073510508 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0817/27
20. Com um extrator, remova os quatro conjuntos

planetários da segunda redução (13).
CM073510509 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0818/27
21. Remova os quatro espaçadores (14).
CM073510510 —UN—03MAR08

122210
PN=124
22. Com um alicate multifunção, solte a porca (16).
CM073510511 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0820/27
23. Remova a porca (16).
CM073510512 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0821/27
24. Com uma prensa, remova o cubo flangeado (20) do

alojamento (17) da caixa de câmbio.
CM073510513 —UN—03MAR08

122210
PN=125
25. Com um extrator, gire os parafusos até que o anel

interno do rolamento saia.
CM073510514 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0823/27
NOTA: No caso de vazamentos de óleo, pode ser

necessário verificar e conseqüentemente substituir
a vedação permanente, que engloba ambos
os anéis de aço e os anéis O.
CM073510515 —UN—03MAR08
26. Remova a primeira meia vedação (18).
T803324,0001075 5403MAR0824/27
27. Com uma chave de fenda, remova a segunda meia

vedação (18).
CM073510516 —UN—03MAR08

122210
PN=126
28. Remova o anel interno do rolamento do alojamento

(17) da caixa de câmbio.
CM073510517 —UN—03MAR08
T803324,0001075 5403MAR0826/27
29. Retire as esferas do rolamento do alojamento (17)

da caixa de câmbio.
30. A desmontagem da caixa de câmbio termina com
a operação acima. Todas as peças agora estão
CM073510518 —UN—03MAR08
disponíveis para a inspeção necessária.
T803324,0001075 5403MAR0827/27
Remontagem 2. Sempre substitua o anel O e os anéis de vedação da

peça a ser remontada após limpar cuidadosamente
Ao prosseguir com a remontagem da caixa de câmbio, os assentos e passar um pouco de graxa neles e nos
devese seguir as regras listadas abaixo. anéis O.
1. Em caso de engrenagens danificadas, por exemplo 3. Sempre substitua todos os componentes que parecem
uma planetária, não substitua uma única engrenagem, estar danificados ou com desgaste excessivo, por
mas sim todo o estágio de redução. peças originais de reposição.
T803324,0001076 5425SEP071/1

122210
PN=127
Montagem
1. Ajuste a fileira inferior de esferas (d) no alojamento da
caixa de câmbio (17), mantendo a trilha interna (c)
com espaçadores (a) e (b).
CM073510519 —UN—03MAR08
T803324,0001077 5425SEP071/2
2. Remova o espaçador (b). Diminua a fileira inferior de

esferas (e). Monte a trilha interna (f).
CM073510520 —UN—03MAR08
T803324,0001077 5425SEP072/2

122210
PN=128
Instruções para montar a vedação

permanente corretamente
CM073510521 —UN—03MAR08
1. Limpe os assentos nº1 e nº2 cuidadosamente usando, As superfícies do anel de metal devem estar
se necessário, escovas de metal ou solvente (as perfeitamente limpas e secas.
superfícies que entram em contato com o anel O nº3
devem estar perfeitamente limpas e secas). 3. Limpe cuidadosamente a superfície nº4 dobrada do
anel nº5 de metal e remova a poeira ou impressões
2. Certifiquese de que as superfícies nº4 de vedação digitais. Em seguida, lubrifique essas peças com uma
dos anéis nº5 de metal não estejam arranhadas, fina camada de óleo, tomando cuidado para que o
amassadas ou com substâncias estranhas. óleo não toque outros componentes.
T803324,0001078 5403MAR081/5
4. Monte a meia vedação (18) na ferramenta.
CM073510523 —UN—03MAR08
T803324,0001078 5403MAR082/5
5. Monte a meia vedação (18) no alojamento (17) da

caixa de câmbio. CM073510524 —UN—03MAR08

122210
PN=129
6. Com a mesma ferramenta, instale a outra meia

vedação (18) no cubo flangeado (20).
CM073510525 —UN—03MAR08
T803324,0001078 5403MAR084/5
7. Limpe as superfícies metálicas da vedação (18) e

lubrifiqueas com uma fina camada de óleo.
CM073510526 —UN—03MAR08
T803324,0001078 5403MAR085/5
Montagem Final
1. Apóie o alojamento (17) da caixa de câmbio usando
os espaçadores (a) conforme mostrado no esboço
anterior. Abaixe o cubo flangeado (20) dentro da caixa
CM073510527 —UN—03MAR08
de câmbio (17).

122210
PN=130
2. Posicione o cubo flangeado (2) dentro do alojamento

(17) da caixa de câmbio. Com uma prensa e um
batoque, empurre o cubo flangeado (20) contra o
rebaixo do alojamento (17) da caixa de câmbio até
que a montagem da unidade esteja completa.
CM073510528 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR082/31
3. Instale a porca (16).
CM073510529 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR083/31
4. Com um alicate multifunção, aperte a porcaanel a

6248,974 N∙m (4609 lbft).
CM073510530 —UN—03MAR08

122210
PN=131
5. Fixe a porcaanel (16) perto dos dois assentos a 180

graus do cubo flangeado (20).
CM073510531 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR085/31
6. Detalhe da fixação.
CM073510532 —UN—03MAR08

122210
PN=132
7. Instale os espaçadores (14) nos pinos do cubo

flangeado (20).
CM073510533 —UN—03MAR08
CQ280021 —UN—27JUN07
T803324,0001079 5403MAR087/31
8. Posicione as engrenagens planetárias (13) nos pinos

do cubo flangeado (20), certificandose de que o sulco
esteja voltado para a tampa da extremidade.
CM073510534 —UN—03MAR08

122210
PN=133
9. Com um martelo de borracha e um batoque, empurre

as engrenagens planetárias (13) contra o rebaixo do
cubo flangeado (20).
CM073510535 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR089/31
10. Instale os circlips (15) nos assentos do cubo flangeado

(20).
CM073510536 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0810/31
11. Instale o conjunto (11) da primeira redução.
CM073510537 —UN—03MAR08

122210
PN=134
12. Com um martelo de borracha, instale a engrenagem

planetária (9).
CM073510538 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0812/31
13. Instale o anel O (7) na tampa dentro do assento.
CM073510539 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0813/31
14. Instale a tampa (6).
CM073510540 —UN—03MAR08

122210
PN=135
15. Fixe a tampa (6) no alojamento (17) da caixa de

câmbio usando parafusos (1). Aperte os parafusos
a 25 N∙m (18 lbft).
CM073510541 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0815/31
16. Gire a caixa de câmbio de cabeça para baixo e instale

o espaçador (21).
CM073510542 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0816/31
17. Com um martelo de borracha, bata o espaçador (12)

contra o rebaixo dentro do eixo do freio (22).
CM073510543 —UN—03MAR08

122210
PN=136
18. Instale o eixo do freio (22).
CM073510544 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0818/31
19. Instale o conjunto do disco de freio na seguinte ordem:

Primeiro, insira um disco de bronze concrecionado
com dentes externos (23).
CM073510545 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0819/31
20. Insira um disco de aço dentado interno (24). Repita

a operação até que todos os seis discos de bronze
concrecionados e os cinco discos de aço estejam
instalados.
CM073510546 —UN—03MAR08

122210
PN=137
21. Lubrifique o assento da vedação dentro do cubo

flangeado (20) com óleo e instale o anel O (27).
CM073510547 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0821/31
22. Instale o anel O (26) dentro do assento interno do

espaçador do freio (25).
CM073510548 —UN—03MAR08

122210
PN=138
23. Instale o espaçador (25) do freio dentro do cubo

flangeado (20).
CM073510549 —UN—03MAR08
CQ280020 —UN—27JUN07
T803324,0001079 5403MAR0823/31
NOTA: Lubrifique os assentos já encaixados.
24. Instale a 2ª vedação (27) do anel O em seu assento

no cubo flangeado (20).
CM073510550 —UN—03MAR08

122210
PN=139
25. Insira o pistão (28) do freio dentro do cubo flangeado

(20), tomando cuidado para não danificar as vedações
já instaladas.
CM073510551 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0825/31
26. Instale as molas (29) em seus assentos no pistão (28)

do freio.
CM073510552 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0826/31
27. Instale o disco (30) do retentor de mola.
CM073510553 —UN—03MAR08

122210
PN=140
28. Instale a ferramenta especial no cubo flangeado (20)

e gire o parafuso até que ele contraste a força da
mola (29).
CM073510554 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0828/31
29. Instale o circlip (6) e remova a ferramenta especial.
CM073510555 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0829/31
30. Instale o bujão (4) no orifício de abastecimento e

aperte os parafusos a 30 N∙m (22 lbft).
CM073510556 —UN—03MAR08

122210
PN=141
31. Instale o bujão (3) no orifício de nível e aperte os

parafusos a 8 N∙m (6 lbft).
CM073510557 —UN—03MAR08
T803324,0001079 5403MAR0831/31

122210
PN=142
Grupo 10
Redução Final Planetária Ibérica
Ferramentas Essenciais ou Recomendadas obtidas apenas da SERVICEGARD ou dos Catálogos

Europeus de Microfichas de Ferramentas.
NOTA: Encomende as ferramentas do SERVICEGARD™
dos EUA ou dos Catálogos Europeus de As FERRAMENTAS RECOMENDADAS, conforme
Ferramentas em Microficha. observado, são sugeridas para desempenhar a tarefa
corretamente. Algumas ferramentas podem estar
As FERRAMENTAS ESSENCIAIS listadas são disponíveis em fornecedores locais ou podem ser
necessárias para executar o trabalho corretamente e são fabricadas.
SERVICEGARD é uma marca comercial da Deere & Company.
RG53986,000111A 5429OCT101/5
Compressor da Mola do Freio de Estaciona

mento.................................................................. JDG1451
Usado para comprimir o pistão do freio do cubo planetário.
N64174 —UN—03OCT03
RG53986,000111A 5429OCT102/5
Placa de Segurança ........................................... JDG1787

Usada para reter o cubo flangeado no alojamento
principal durante a montagem do cubo planetário.
N64178 —UN—03OCT03
RG53986,000111A 5429OCT103/5
Multiplicador de Torque ...................................... JDG1782

Usado para afrouxar e instalar a porca do anel
no cubo planetário.
N64173 —UN—03OCT03
Continua na página seguinte RG53986,000111A 5429OCT104/5

122210
PN=143
Instalador da Corrediça do Rolamento............... JDG1786

Usado para instalar a corrediça do rolamento
no cubo planetário.
N64175 —UN—03OCT03
RG53986,000111A 5429OCT105/5
Equipamentos e Ferramentas de Serviço EUA ou no Catálogo Europeu de Ferramentas em

Microficha (MTC). Algumas ferramentas podem
NOTA: Faça o pedido de acordo com as informações estar disponíveis em um fornecedor local.
fornecidas no Catálogo do SERVICEGARD™ dos
SERVICEGARD é uma marca comercial da Deere & Company.

RG53986,0001114 5425OCT101/2
Extrator ............................................................... OTC1154

Usado para remover engrenagens planetárias
do cubo planetário.
RG53986,0001114 5425OCT102/2
Especificações
Vedações do Cubo Planetário Variação da Altura do Ressalto Nível +/ 1 mm

(+/ 0.04 in.)
Porca do Anel do Cubo Planetário Torque (Entrada do Multiplicador de xxx—xxx N∙m
Torque) (xxx—xxx lb.ft.)
Porca do Anel do Cubo Planetário Torque (Saída do Multiplicador de xxx—xxx N∙m
Torque) (xxx—xxx lb.ft.)
Parafuso da Tampa Torque 76 N∙m
(56 lb.ft.)
Acoplador de Montagem do Flange Profundidade 111,4—112,2 mm
no Acoplador de Acionamento (4.386—4.425 in.)
RG53986,000111B 5429OCT101/1

122210
PN=144
Limpeza dos Pesticidas Perigosos no Veículo
CUIDADO: Durante a aplicação de pesticidas 1. Varra ou aspire o piso da cabine.

prejudiciais à saúde, pode haver um acúmulo
2. Limpe o teto e o interior da cabine.
de resíduos de pesticida dentro ou fora do
veículo. Limpe o veículo de acordo com as 3. Lave o exterior inteiro do veículo.
instruções de uso do pesticida
4. Jogue fora toda a água usada que possua alto teor
Quando exposto aos pesticidas prejudiciais à saúde, de ingredientes ativos ou não ativos de acordo com
limpe o exterior e o interior do veículo diariamente para regulamentos ou diretrizes publicados.
mantêlo sem contaminação.
DX,CABS2 5424JUL011/1

122210
PN=145
Cubo Planetário — Vista Explodida
10 15
10
7 9 14
13
11
12
8
11
9
7
9 10
6
21
1
22
22
3
2 20 21
19
5 3 28
4 2
18
17
29
16 28
29
28
29
28
29
28
29
28
25
24 11 27
36
24
35
23
34
26 33
N89787 —UN—27OCT10
32
25
31
24
30
24
23
Continua na página seguinte RG53986,0001112 5401NOV101/2

122210
PN=146
1— Parafuso Allen (18 usados) 10— Engrenagem cilíndrica (3 19— Cubo 28— Disco de Aço (6 usados)
2— Bujão (2 usados) usadas) 20— Prisioneiros da Roda (12 29— Disco de Fibra (5 usados)
3— Anel O (2 usados) 11— Bucha de bronze (3 usadas) usados) 30— Anel O
4— Plugue 12— Engrenagem Central 21— Anel O (2 usados) 31— Pistão
5— Anel O 13— Anel de Pressão 22— Vedação de Face Mecânica 32— Mola Interna (12 usadas)
6— Tampa 14— Engrenagem do pinhão (2 usadas) 33— Mola Externa (12 usadas)
7— Anel O (2 usados) planetário 23— Anel de Pressão (4 usados) 34— Anel O
8— Coroa 15— Engrenagem Central 24— Engrenagem Secundária (4 35— Retentor de Mola
9— Anel de Pressão 16— Contraporca usadas) 36— Anel de Pressão
17— Espaçador 25— Espaçador (4 usados)
18— Rolamento 26— Alojamento
27— Acoplador
de reboque. (Consulte Procedimento para Reboque em

Caso de Emergência na Seção 50, Grupo 05.)
Os parafusos (1), tampa (4), anel O (3) e engrenagem
central (9) podem ser removidos para o procedimento
RG53986,0001112 5401NOV102/2
Desmontagem do Cubo Planetário

1. Remova o motor de transmissão hidrostática.
(Ver "Remover e instalar motor de acionamento
hidrostático" na seção 50, grupo 05.)
2. Remova o cubo planetário da máquina. (Consulte
N64115 —UN—02OCT03
Remoção do Cubo Planetário na Seção 50, Grupo 05.)
3. Antes de desmontar, limpe cuidadosamente o cubo
planetário.
NOTA: consulte a vista explodida ao desmontar e
montar o cubo planetário.
4. Coloque o cubo em uma bancada limpa, com o flange

da montagem do motor da transmissão hidrostática A—Disco
1
C—Anel de Pressão
1
virado para cima. B—Barra
5. Instale o disco (A), barra (B) e parafuso forçador do

Compressor da Mola do Freio de Estacionamento
JDG1451. Aperte o parafuso forçador para comprimir 6. Remova lentamente o parafuso para liberar a tensão
o conjunto do freio e remover o anel de pressão (C). da mola. Remova a ferramenta.
1
Incluídas com o Compressor da Mola do Freio de Es
tacionamento JD1451

122210
PN=147
7. Remova o retentor da mola (A) e as molas (B).
A—Retentor B—Mola (12 internas e 12

externas usadas)
N64116 —UN—02OCT03
N89860 —UN—01NOV10
RG53986,0001110 5401NOV102/17
8. Remova o eixo do freio (A) e pistão (B) usando um

extrator interno.
A—Eixo do Freio B—Pistão do freio
N89861 —UN—01NOV10

122210
PN=148
9. Remova o anel O (A).

10. Remova os discos de freio (B) e as placas
separadoras.
A—Anel O B—Disco de freio (6 de aço e 5

de fibra usados)
N89758 —UN—22OCT10
RG53986,0001110 5401NOV104/17
11. Vire o cubo planetário e remova os parafusos Allen

(A) e a tampa da extremidade (B).
A—Parafuso Allen (18 usados) B—Tampa
N89759 —UN—22OCT10
RG53986,0001110 5401NOV105/17
NOTA: O conjunto de redução do primeiro estágio

está disponível somente como um conjunto. Os
componentes individuais não são passíveis
de manutenção.
12. Remova a engrenagem central do primeiro estágio

(A).
13. Remova o conjunto de redução do primeiro estágio
(B).
N89760 —UN—27OCT10
A—Engrenagem Central do B—Conjunto de Redução do

Primeiro Estágio Primeiro Estágio

122210
PN=149
14. Remova os anéis de pressão (A) das engrenagens

planetárias do conjunto da segunda redução.
A—Anel de Pressão (4 usados)
N64128 —UN—02OCT03
RG53986,0001110 5401NOV107/17
15. Remova as engrenagens planetárias do conjunto da

segunda redução (A) usando o extrator OTC1154 ou
equivalente.
A—Engrenagem Planetária
da Segunda Redução (4
usadas)
N64129 —UN—02OCT03
RG53986,0001110 5401NOV108/17
16. Remova os espaçadores (A) dos pedestais da

engrenagem planetária.
A—Espaçador (4 usados)
N64130 —UN—02OCT03

122210
PN=150
17. Remova a coroa (A) do cubo (B).

18. Remova o anel espaçador (C) do cubo (B).
A—Coroa C—Anel Espaçador

B—Cubo
N89761 —UN—26OCT10
N89762 —UN—22OCT10

122210
PN=151
19. Retire a porca do anel rosqueado (B) conforme

descrito nas etapas a seguir.
a. Usando uma furadeira elétrica e uma pequena
broca (A), faça um orifício a partir da marca de
fixação (C) conforme exibido.
N70774 —UN—16AUG05
b. Faça dois orifícios (D) adicionais conforme exibido.
IMPORTANTE: não fure roscas do fuso ao
aumentar os orifícios.
c. Use uma broca do próximo tamanho e aumente os

orifícios.
d. Repita a Subetapa c até que o material entre os
furos seja removido.
A—Furadeira Elétrica C—Marca de Fixação

B—Porca do Anel Rosqueado D—Furos
N70773 —UN—16AUG05
N70757 —UN—12AUG05
RG53986,0001110 5401NOV1011/17
e. Usando um cinzel frio (A) na área perfurada, divida

o anel rosqueado.
f. Repita as Subetapas a—d no ponto de fixação
oposto.
A—Cinzel Frio
N70758 —UN—11AUG05

122210
PN=152
g. Retire as duas metades do anel rosqueado (A).
A—Anel Rosqueado
N70759 —UN—11AUG05
RG53986,0001110 5401NOV1013/17
20. Coloque o conjunto do cubo na prensa e pressione o

cubo flangeado (B) para fora da carcaça do cubo (A).
A—Carcaça do Cubo B—Cubo Flangeado
N89765 —UN—27OCT10
RG53986,0001110 5401NOV1014/17
21. Remova o primeiro conjunto da meia vedação (A).
A—Conjunto da Meia Vedação
N64143 —UN—02OCT03

122210
PN=153
22. Remova o segundo conjunto da meia vedação (A)

forçando levemente com uma chave de fenda.
A—Conjunto da Meia Vedação
N64138 —UN—02OCT03
RG53986,0001110 5401NOV1016/17
23. Coloque o conjunto do cubo na prensa e pressione

o cubo flangeado (A) para fora do alojamento da
carcaça do cubo (B).
24. Verifique todas as peças; substitua se necessário.
A—Rolamento B—Carcaça do Cubo
N89786 —UN—26OCT10
RG53986,0001110 5401NOV1017/17

122210
PN=154
Monte o Cubo Planetário

Antes de montar o cubo, leia e siga estas Instruções para
garantir o funcionamento adequado e para evitar falhas
prematuras dos componentes.
Inspecione todas as peças para verificar se há desgaste
N70948 —UN—26AUG05
ou danos em excesso e substitua se necessário.
Em caso de engrenagens danificadas, por exemplo uma
planetária, não substitua uma única engrenagem, mas
sim todo o estágio de redução.
Sempre substitua todos os anéis O.
A porca do anel rosqueado não pode ser reutilizada,
sempre instale uma porca nova.
A—Porca do Anel Rosqueado B—Fuso
A unidade deve ser limpa tão cuidadosamente quanto
possível. Remova toda a sujeira e detritos para prevenir
falhas no cubo planetário. IMPORTANTE: se a porca do anel rosqueado só
Monte a unidade sobre uma bancada em uma área de puder ser parafusada em algumas roscas
trabalho limpa e sem poeira e sujeira. e for iniciada corretamente, podese usar o
multiplicador de torque para girar a porca
1. Antes de iniciar o procedimento de montagem, faça ativando e desativando várias vezes.
o seguinte:
c. Parafuse a nova porca do anel rosqueado (A) no
a. Limpe as roscas do fuso para remover qualquer
fuso (B) manualmente. O anel rosqueado deve ser
material de travarosca.
ser girado manualmente para a montagem correta.
b. Inspecione as roscas do fuso. Repare todas as
d. Remova a porca.
roscas danificadas utilizando uma lima de rosca.
e. Limpe o fuso e a porca do anel rosqueado no
IMPORTANTE: A porca do anel rosqueado pode
solvente limpo para remover qualquer material
ser facilmente rosqueada transversalmente.
estranho. Seque com ar comprimido.
Assegurese de que a porca esteja funcionando
corretamente. Se a porca não puder ser iniciada f. Repita a Subetapa c para assegurar que as roscas
corretamente ou não for rosqueada em pelo da porca do anel rosqueado sejam totalmente
menos duas roscas manualmente uma vez rosqueadas no fuso manualmente.
que foi iniciada, substitua a porca.

122210
PN=155
2. Inspecione as vedações com superfície metálica para A

determinar se elas podem ser reutilizadas.
IMPORTANTE: Se as vedações forem reutilizadas, E
mantenha juntos os anéis de vedação que
formam um conjunto com as superfícies
dos anéis de vedação.
A—Anel de Vedação D—Metade Externa da

B—Área Desgastada (Área Superfície do Anel de
C
Sombreada) Vedação
C—Superfície do Anel de E—Área de Vedação (Linha
Vedação Escura)
B
N75868 —UN—24APR07
C
RG53986,0001111 5401NOV102/28
a. A área de vedação altamente estreita e

altamente polida (E) deve estar na metade
externa (D) da superfície do anel de vedação
(C).
b. A área de vedação deve ser uniforme e
concêntrica com os diâmetros interno e externo
T85080 —UN—05DEC96
do anel de vedação (A).
c. A área de vedação não deve estar lascada,
entalhada ou arranhada.
d. A ilustração mostra exemplos de anéis de
vedação desgastados (A).
I—A área de vedação (D) está na metade
interna da superfície do anel de vedação (C).
A—Anel de Vedação C—Metade Interna da
II—A área de vedação (D) não está concêntrica B—Área Desgastada (Área Superfície do Anel de
com o DI e o DE do anel de vedação. Sombreada) Vedação
D—Área de Vedação (Linha
Escura)

122210
PN=156
A B
F F
C C
E E
N54714 —UN—11AUG00
D D
A—Sede C—Anel O (2 usados) E—Meia Vedação (2 usadas)

B—Sede D—Superfícies de Vedação F— Superfícies da Meia Vedação
3. Antes de instalar as meias vedações, faça o seguinte: das meias vedações. Qualquer quantidade de
graxa de molibdênio nas superfícies que tocam
a. Limpe cuidadosamente as superfícies (A, B e F); os anéis O (C) DEVE ser limpa e seca antes de
se necessário, podese usar solvente ou escovas instalar as meias vedações.
metálicas. Superfícies em contato com anéis O (C) Em meias vedações reutilizadas, uma fina camada
DEVE estar perfeitamente limpas e secas. de óleo nas superfícies de vedação será suficiente
b. Certifiquese de que as superfícies de vedação (D) durante a montagem.
das meias vedações estejam livres de arranhões, 4. Anéis retentores, anéis de vedação e alojamentos
entalhes ou substâncias estranhas, as superfícies devem estar limpos e livres de óleo, poeira ou
do anel de metal DEVEM estar perfeitamente qualquer material estranho. Use um solvente que
limpas e secas. se evapore rapidamente, não deixe resíduos e seja
c. Limpe cuidadosamente a superfície da vedação compatível com os anéis O de borracha. (Siga todas
(D) das meias vedações para remover poeira e as Instruções de segurança para a utilização do
impressões digitais. Se uma nova vedação for solvente). O anel de vedação e o alojamento devem
usada, lubrifique com Graxa de Molibdênio do tubo ser limpos. Use um pano embebido em solvente ou
que é fornecido com a vedação, tomando cuidado toalha de papel sem fibras.
para não colocar Graxa de Molibdênio no restante

122210
PN=157
5. Após limpar todos os componentes, os anéis O

devem ser instalados nos anéis de vedação de modo
que eles se assentem no raio do anel de vedação.
Certifiquese de que os anéis O não estejam torcidos,
N55266 —UN—05OCT00
inspecionando a linha de molde no diâmetro externo
do anel O para verificar o percurso correto ao
redor dos anéis de vedação. Anéis O torcidos (D)
causarão uma carga da superfície que não é uniforme,
podendo resultar em vazamento. Se uma torção
estiver aparente, ela pode ser eliminada puxandose
levemente uma seção do anel O (B) para longe do
anel de vedação (A) e "soltandoa" de volta. Repetir
esse procedimento em vários lugares ao redor do anel C
eliminará qualquer torção no anel O.
A—Anel de Vedação D—Anel O Torcido

B—Anel O E—Assentamento Incorreto do D
C—Assentamento Correto do Anel O
N75869 —UN—24APR07
Anel O
RG53986,0001111 5401NOV105/28
6. Coloque o cubo flangeado (B) em um prensa e instale

o rolamento (A).
A—Cubo Flangeado B—Rolamento
N89855 —UN—29OCT10

122210
PN=158
7. Monte a primeira meia vedação instalando o anel O

(A) no anel de aço (B).
8. Instale o conjunto da meia vedação no Anel Instalador
da Vedação de Face de Metal JDG1785 (C).
A—Anel O C—Anel Instalador da Vedação
N64144 —UN—02OCT03
B—Anel de Aço de Face de Metal JDG1785
N64145 —UN—02OCT03
RG53986,0001111 5401NOV107/28
9. Instale o conjunto da meia vedação na carcaça do

cubo até que o anel instalador (A) atinja o fim da
carcaça. Remova o anel instalador.
A—Anel Instalador da Vedação

de Face de Metal JDG1785
N64147 —UN—02OCT03

122210
PN=159
NOTA: a altura do ressalto da vedação irá variar;

entretanto, é importante que a vedação esteja
N75873 —UN—24APR07
A A
uniformemente instalada e não ultrapasse a variação
especificada ao redor de toda a circunferência.
10. Remova a ferramenta de instalação. Usando

um monitor, verifique a altura sobressalente da
vedação (A) em diversos lugares ao redor da
circunferência do anel. Se a vedação não estiver
dentro da especificação, verifique se há torções ou
deformidades óbvias no anel O. Se a vedação não A—Dimensão da Altura
estiver de acordo com a especificação, remova e Sobressalente
repita as Etapas 9 a 12 até que a vedação seja
instalada de acordo com a especificação.
Especificação
Vedações do Cubo
Planetário—Variação da
Altura do Ressalto.............................................................Nível +/ 1 mm
(+/ 0.04 in.)
RG53986,0001111 5401NOV109/28
11. Monte a segunda meia vedação instalando o anel O

(A) no anel de aço (B).
12. Instale o conjunto da meia vedação no Anel Instalador
da Vedação de Face de Metal JDG1785 (C).
A—Anel O C—Anel Instalador da Vedação
N64144 —UN—02OCT03
B—Anel de Aço de Face de Metal JDG1785
N64145 —UN—02OCT03

122210
PN=160
13. Instale o conjunto da meia vedação no cubo flangeado

até que o anel instalador (A) atinja o fim do cubo.
Remova o anel instalador.
14. Verifique a altura sobressalente da vedação.
A—Anel Instalador da Vedação
N64146 —UN—02OCT03
de Face de Metal JDG1785
RG53986,0001111 5401NOV1011/28
15. Lubrifique levemente a superfície do anel de aço (A)

com óleo limpo.
A—Anel de Aço
N64148 —UN—02OCT03
RG53986,0001111 5401NOV1012/28
16. Lubrifique levemente a superfície lapeada do anel de

aço com óleo limpo antes de montar o cubo.
17. Use o Instalador da Pista do Rolamento JDG1786 (A),
pressione o cubo flangeado (B) na carcaça do cubo
(C).
18. Pressione o cubo flangeado até ele encostar no
ressalto da carcaça do cubo.
A—Instalador da Corrediça do C—Carcaça do Cubo
N89856 —UN—29OCT10
Rolamento JDG1786
B—Cubo Flangeado

122210
PN=161
19. Instale a Placa de Segurança JDG1787 (A) e

parafuso. Instale a porca no prisioneiro do cubo.
N89857 —UN—29OCT10
RG53986,0001111 5401NOV1014/28
20. Instale a porca do anel (B).

21. Alinhe os pinos guia no Multiplicador de Torque
JDG1782 (C) com os furos (A) na porca do anel (B).
IMPORTANTE: a saída do multiplicador de torque gira
na direção oposta da entrada. Aperte a porca
N89763 —UN—22OCT10
do anel girando a entrada do multiplicador
no sentido antihorário.
NOTA: A chave de torque deve ser ajustada para

xxx—xxx N∙m (xxx—xxx lb.ft.).
22. Aperte a porca do anel de acordo com a especificação

usando o multiplicador de torque (C).
Especificação
Porca do Anel do Cubo
Planetário—Torque
(Entrada do Multiplicador
de Torque).......................................................................... xxx—xxx N∙m
(xxx—xxx lb.ft.)
Especificação
Porca do Anel do Cubo
N89764 —UN—28OCT10
Planetário—Torque
(Saída do Multiplicador
de Torque).......................................................................... xxx—xxx N∙m
(xxx—xxx lb.ft.)
23. Remova o multiplicador de torque JDG1782 (C) e a

Placa de Segurança JDG1787 (D).
A—Furo C—Multiplicador de Torque

B—Porca do anel JDG1782
D—Placa de Segurança
JDG1787

122210
PN=162
24. Fixe a porca do anel perto das duas sedes (A),

separadas 180°.
A—Sedes
N64157 —UN—02OCT03
N64158 —UN—02OCT03
RG53986,0001111 5401NOV1016/28
NOTA: Alinhe os furos na coroa e cubo.
25. Instale o anel espaçador (B).

26. Instale os novos anéis O na coroa (A) e instale no
cubo (B).
N89761 —UN—26OCT10
A—Coroa C—Anel Espaçador
B—Cubo
N89762 —UN—22OCT10

122210
PN=163
27. Instale os espaçadores (A), conforme mostrado, com

a parte cônica voltada para baixo.
A—Espaçadores
N64159 —UN—02OCT03
RG53986,0001111 5401NOV1018/28
28. Posicione as engrenagens planetárias (A) do conjunto

da segunda redução com a borda arredondada da
pista do rolamento interno (B) virada para baixo.
Instale usando o dispositivo de tamanho apropriado e
martelo de borracha.
A—Engrenagem Planetária (4 B—Corrediça do Rolamento

usadas) Interno
N64160 —UN—02OCT03

122210
PN=164
29. Instale os anéis de pressão (A).
A—Anel de Pressão (4 usados)
N64128 —UN—02OCT03
RG53986,0001111 5401NOV1020/28
30. Instale o conjunto da primeira redução (B).

31. Instale a engrenagem central (A).
A—Engrenagem Central do B—Conjunto de Redução do

Primeiro Estágio Primeiro Estágio
N89760 —UN—27OCT10

122210
PN=165
32. Instale a tampa da extremidade (B).

33. Instale a tampa da extremidade e os parafusos allen
(A). Aperte conforme a especificação.
Especificação
Parafuso da
Tampa—Torque.............................................................................76 N∙m
(56 lb.ft.)
A—Parafuso Allen (18 usados) B—Tampa
N89759 —UN—22OCT10
RG53986,0001111 5401NOV1022/28
34. Vire o cubo e instale o eixo do freio (A).

35. Instale alternadamente os discos de aço e de fibra
(B), começando com um disco de aço.
A—Eixo do Freio B—Discos de Freio
N64161 —UN—02OCT03

122210
PN=166
36. Instale o anel O (A).

37. Instale o anel O (C) no pistão (B).
A—Anel O C—Anel O
B—Pistão
N89858 —UN—29OCT10
N89859 —UN—01NOV10
RG53986,0001111 5401NOV1024/28
38. Instale o pistão do freio (A) e as molas (B).
A—Pistão do freio B—Mola (12 internas e 12

externas usadas)
N89862 —UN—01NOV10

122210
PN=167
39. Instale o retentor da mola (A).
A—Retentor de Mola
N64116 —UN—02OCT03
RG53986,0001111 5401NOV1026/28
40. Instale o disco (A), barra (B) e parafuso forçador do

Compressor da Mola do Freio de Estacionamento
JDG1451. Aperte o parafuso forçador para comprimir
o conjunto do freio e instalar o anel de pressão (C).
41. Remova lentamente o parafuso para liberar a tensão
da mola. Remova a ferramenta.
N64115 —UN—02OCT03
1
A—Disco C—Anel de Pressão
1
B—Barra
1
Incluídas com o Compressor da Mola do Freio de Es
tacionamento JD1451
RG53986,0001111 5401NOV1027/28
42. Usando um calibre de profundidade, meça a distância

do flange de montagem ao eixo do freio. Se a medição
não estiver conforme a especificação, a redução final
deve ser desmontada.
Especificação
Acoplador de Montagem
N64182 —UN—07OCT03
do Flange no Acoplador
de Acionamento—Pro
fundidade...................................................................... 111,4—112,2 mm
(4.386—4.425 in.)
43. Realize a verificação do freio:

a. Usando a fonte de energia hidráulica na porta do
freio, pressurize os freios a 50 bar (750 psi).
A—Flange de Montagem B—Eixo do Freio
b. Os freios devem reter a pressão por 3 minutos.
Se os freios não retiverem a pressão, a caixa de
engrenagens não foi montada corretamente ou
vedações foram danificadas.
RG53986,0001111 5401NOV1028/28

122210
PN=168
Grupo 15
Esteira
Conjunto da Esteira
CM002500182 —UN—24MAR08
1— Conjunto Intermediário 4— Buchas 7— Conjunto de Rolos Esteira
Frente 5— Pino 8— Conjunto de Rodas Dentadas
2— Conjunto de Molas Recuo 6— Conjunto de Rolos Apoio 9— Sapata da Esteira
3— Conjunto de Trilhos
Articulação
T803324,0000792 5427JUL051/1

122210
PN=169
Esteira
Alinhamento da Esteira
CM053510242 —UN—27JUL05
A—Roda Dentada C—Sapata da Esteira E—Tampa do Eixo Traseiro G—Rolete da Esteira
B—Rolete de Apoio D—Engrenagem Intermediária F— Ajustador da Esteira
Hidráulica
Um dos fatores mais importantes a ser verificado para novo da base nunca deve ser usado junto com os roletes
se obter uma vida útil de boa qualidade é o alinhamento usados.
correto da esteira. Todos os roletes devem estar
centralizados em uma linha de parte do centro da roda Um teste de campo simples para verificar a distribuição
dentada ao centro da engrenagem intermediária dianteira. de carga é andar com a máquina sobre uma superfície
dura por aproximadamente 1 km (5/8 de milha). Verifique
Outra verificação vital é que todos os roletes da base da o nível correto de óleo nos roletes antes deste teste.
esteira estejam nivelados. O desalinhamento derivado Sinta cada rolete com as mãos e veja a temperatura de
do desgaste, falha nos rolamentos ou uma distorção no cada um deles. Qualquer rolete que parecer mais quente
quadro da esteira produz uma distribuição desigual da que os outros pode indicar que eles estão carregando
distribuição de carga desigual não corrigida. Um rolete uma parte maior da carga.
T803324,0000793 5427JUL051/1

122210
PN=170
Esteira
Lubrificação do Rolete
2. Retire o bujão do eixo e parafuse a conexão de
A esteira, o apoio e os roletes intermediários são lubrificação.
preenchidos com óleo de motores SAE 30, que tem um
aditivo de cor vermelha. Isto permite que vazamentos 3. Prenda o bico da pistola de lubrificação e bombeie
possam ser facilmente detectados, caso venham a óleo até que ele saia ao redor da 1conexão.
ocorrer. Uma inspeção visual periódica deve ser feita 4. Isso indica o nível correto. Rapidamente remova o
para procurar sinais de vazamentos. Estes roletes são bico e recoloque o bujão.
"permanentes", assim não é preciso reabastecêlos até
que os cartuchos passem por uma substituição. No Uma forma alternativa de lubrificar é colocar uma máquina
entanto, em aplicações na colhedora de cana, o nível de em um ângulo de aproximadamente 20° distante do bujão
lubrificação deve ser verificado anualmente. de abastecimento. O óleo pode ser inserido com uma lata
ou pistola de óleo. Permita que o óleo alcance o eixo e
Para verificar, use o procedimento a seguir: para fora das áreas dos rolamentos.
1. Posicione a colhedora no nível do solo.
1
Se o óleo que sair ao redor da conexão estiver sujo ou misturado com
água, continue a abastecer até que o óleo saia absolutamente limpo.
T803324,0000794 5404OCT071/1
Lubrificação da Engrenagem Intermediária baixa pressão com um bico (N° de peça 0841338384)
que se encaixa no orifício da estrutura da engrenagem
A engrenagem intermediária é abastecida com óleo de intermediária. O óleo a ser usado é um óleo SAE 30
motor SAE 30, que possui um aditivo de cor vermelha ou SAE 40. A quantidade de lubrificante necessário é
para detectar vazamentos. Se for necessário adicionar apenas um pouco menos que a capacidade total, que
lubrificante, posicione o bujão a 15. Retire o bujão. A é de aproximadamente 9.8 cc (0.34 oz). Recoloque e
lubrificação pode ser feita por meio de uma bomba de aperte o bujão.
T803324,0000795 5427JUL051/1
Aperto da Sapata da Esteira ocorra, esta deformação garante que a força de aperto
máximo dos parafusos seja usado.
O procedimento a seguir é o procedimento correto para
apertar o hardware da esteira. O aperto inicial junta as 1. Lubrifique as roscas do parafuso.
peças e uma volta de 1/3 adicional dá ao parafuso um
aperto para uma boa retenção. O estiramento cria uma 2. Instale os parafusos e as porcas com o lado
tensão no parafuso até que uma deformação permanente arredondado da porca voltado contra a face da
correia. Aperte os parafusos a 407 N m (300 lbft).
T803324,0000796 5404OCT071/1
Torque de Inspeção da Sapata da Esteira 3. Aperte o parafuso até que as duas marcas se alinhem.
O procedimento de inspeção de parafusos soltos deve 4. Leia o torque neste ponto. Se o torque estiver abaixo
ser feito da seguinte maneira: de 400 N m (300 lbft), solte todos os quatro parafusos
1. Marque a cabeça do parafuso e a superfície adjacente e aperte usando o método de volta de torque. É
da sapata da esteira. aceitável que o torque esteja maior.
2. Solte o parafuso aproximadamente 1/8 de volta (45°).

T803324,0000797 5419SEP071/1
Aperto da Roda Dentada Limpe os parafusos e orifícios na redução final para

assegurar que não contenham nenhuma graxa.
1. Aplique Loctite® 271 nos parafusos.
NOTA: Certifiquese de que as roscas estejam livres de 2. Aperte as porcas do segmento a 278 N m (205 lbft).
óleo. Não use ferramentas a ar para instalálos. Aperte os parafusos do disco a 529 N m (390 lbft).
T803324,0000798 5419SEP071/1

122210
PN=171
Esteira
Manutenção do Eixo Traseiro três orifícios de parafusos se alinhem com cada porca.
Aperte os parafusos de travamento das porcas externas
Faça a manutenção do eixo traseiro a cada 250 horas a 50 N m (35 LbFt). Cubra os rolamentos com graxa.
de operação. Remova a tampa do eixo traseiro. Aperte Passe graxa nas cavidades internas. Certifiquese de
a rosca interna a 815 N m (600 lbft) usando uma usar silicone para vedar corretamente ao colocar a tampa
ferramenta especial (N° de peça 0290289270). Aperte de volta no lugar.
a rosca externa com as mãos, e então solte até que os
T803324,0000799 5419SEP071/1
Ajuste da Esteira
CM992500057 —UN—24MAR08
Para um ajuste correto da esteira, siga o procedimento 3. Quando a correia da esteira estiver muito apertada,
a seguir. O procedimento de ajuste da esteira deve ser solte a válvula de alívio (D) até que a graxa espace
executado nas mesmas condições em que a máquina (comprimindo o ajustador da esteira).
é usada. A vedação deve ser removida da esteira, se
existirem condições de vedação no trabalho. 4. Quando a correia da esteira estiver muito solta,
adicione graxa na válvula de alívio (D) até que a
1. Mova a colhedora para frente a uma distância de duas medida correta seja alcançada.
vezes seu comprimento. Permita que a colhedora
pare completamente quando um dos pinos da esteira
(A) esteja centralizado com o rolete de apoio (B).
2. Uma tensão correta na esteira é alcançada quando
a distância entre a correia da esteira e o quadro da
esteira (C) é de aproximadamente 11/4” to 11/2”.
T803324,000079A 5427JUL051/1

122210
PN=172
Esteira
Reparação da Mola de Recuo da Esteira

Apesar da mola de recuo poder passar por uma
manutenção, ela normalmente não precisa de
manutenção. Uma ferramenta especial para a Mola
CM002500186 —UN—24MAR08
de Recuo da Esteira (1190315364) é necessária para
desmontar a unidade. Para executar a manutenção,
execute o procedimento a seguir:
1. Remova o pino localizado na porca. Uma pressão
exercida no flange (2) maior do que 36.500 N m
(27,500 lbft) é necessária para remover a porca sem
causar danos.
2. Desmonte as peças para reparação ou troca de
vedações.
1— Porca 5— Vedação
3. As vedações de borracha e todas as superfícies 2— Flangeadas 6— Vedação
de contato devem estar limpas e secas durante a 3— Cilindro 7— Pistão
4— Mola
montagem. Passe uma fina camada de óleo na
superfície das vedações de metal.
4. Para montar, comprima a mola (4) e meça da parte 5. Aperte a porca (1) até que ambos os orifícios dos
externa do flange (2) até a parte externa do pistão (7), pinos, localizados no cilindro (3) e na porca, se
um comprimento de 390 mm (15.359”). alinhem. Insira o pino nos orifícios e alivie a pressão
no flange.
T803324,000079D 5419SEP071/1
Ajuste da Mola de Recuo óleo saindo. Certifiquese de que os orifícios de

respiro estejam limpos antes que a tensão seja
As molas de recuo normalmente permanecem liberada da esteira. Veja se o cilindro se move.
comprimidas. Elas são presas entre braçadeiras e param
nos quadros dos roletes da esteira. Normalmente, a força Se pedras ou detritos entrarem entre a esteira e os
das molas não fica contra as esteiras. A força contra roletes, engrenagens intermediárias ou rodas dentadas,
a esteira para o ajuste correto da curva da esteira é a haste de recuo irá se mover para a parte traseira da
controlada pelo mecanismo de ajuste da esteira. máquina. O movimento da haste de recuo aperta a
O ajuste da esteira é feito por um mecanismo hidráulico esteira. Uma vez que a graxa na cavidade não pode
de ajuste. Graxa pressurizada é enviada para uma ser posta em compressão, o pistão e o parafuso irão se
cavidade através da válvula de abastecimento. Isto move mover para a parte traseira da máquina. O parafuso
a haste de recuo e a engrenagem intermediária dianteira empurra o piloto em direção à traseira da máquina.
para a frente da máquina. O movimento da haste de recuo O piloto empurra a mola, colocandoa em um estado
da engrenagem intermediária dianteira aperta a esteira. comprimido. O movimento do piloto e a compressão da
A tensão na esteira é aliviada por uma válvula de alívio. mola evita uma tensão excessiva na esteira.
NOTA: Nunca inspecione visualmente os orifícios ou as A porca (1) é usada para manter a mola de recuo
válvulas de respiro para verificar se há graxa ou comprimida.
Mola de Recuo Comprimida Comprimento 390 mm (15,359 Polegadas)

Válvulas de Abastecimento e Alívio SCV 2842 N∙m (2013,61 kgft)
1
Parafusos do Garfo/Braçadeira SCV 230 N∙m (170 lbft)
universal Diâmetro 60.0059.954 mm (2.3622.360
Polegadas)
Entre o Eixo e as Buchas Folga Máxima 0.386 mm (0.015 Polegadas)
universal Envergamento Máximo Permitido 0.00
1
Use Loctite® 271 (0841303179)
T803324,000079E 5404OCT071/1

122210
PN=173
Esteira
Desgaste da Articulação do Trilho articulação da esteira é na parte externa das articulações

localizadas na extremidade do pino da esteira. Posicione
Medição da Articulação do Trilho o medidor de profundidade tão perto quanto for possível
A única posição de desgaste mensurável na articulação da extremidade do pino, certificandose de que as
é o desgaste do trilho (superior). Ela é medida com superfícies da articulação e da sapata estejam limpas.
medidor de profundidade com base ampla da superfície Certifiquese de que o medidor esteja nivelado contra
os trilhos da articulação e perpendicular à superfície da
do trilho até a placa da sapata da esteira. Esta dimensão
sapata. A medida mais próxima é de 0.25 mm (0.01").
é a altura do trilho. A localização correta para medição da
T803324,000079F 5429JUL051/1
Gráfico da Porcentagem de Desgaste da

Articulação
Polegadas mm % de Desgaste
3.74 95.00 0.00
3.72 94.50 8.00
3.70 94.00 16.00
3.68 93.50 24.00
3.66 93.00 32.00
3.64 92.50 40.00
3.62 92.00 46.00
3.60 91.50 52.00
3.58 91.00 58.00
3.56 90.50 64.00
3.54 90.00 70.00
3.52 89.50 76.00
3.50 89.00 82.00
3.48 88.50 88.00
3.46 88.00 94.00
3.44 87.50 100.00
3.42 87.00 106.00
3.40 86.50 112.00
3.38 86.00 118.00
3.36 85.50 124.00
T803324,00007A1 5429JUL051/1

122210
PN=174
Esteira
Pinos e Buchas da Esteira Selada

Desgaste das Buchas e Pinos
Uma vez que a habilidade bem sucedida de giro e, a
CM002500187 —UN—22MAY00
vida útil total dos pinos e buchas da esteira selada é
uma função de desgaste, tanto interno quanto externo,
a interpretação do desgaste das buchas externas por
si só não irá determinar com precisão se e quanto dar
uma volta extra. No entanto, o tipo de grau do desgaste
das buchas externas é um bom indicador de problemas
anormais.
Medição do Desgaste
Um pequeno compasso de calibre deve ser usado para
medir o desgaste no diâmetro mínimo das buchas, não Os gráficos de desgaste das buchas da esteira selada
importando se a posição é vertical, para frente ou para possuem o efeito inerente de, aproximadamente, dobrar a
trás. Isto ocorre porque as buchas da esteira selada deve taxa esperada de desgaste depois que a profundidade do
possuir força suficiente para resistir a uma quebra depois compartimento das buchas estiver gasta. O gráfico possui
do giro. Esta força remanescente é afetada em grande uma taxa mais rápida, porém esperada, de desgaste
parte pelo desgaste antes do giro. As buchas da esteira (de aproximadamente três vezes), após uma quantia
selada recebem a maior parte de sua carga na porção significativa de desgaste interno. O gráfico acelera o
posterior de sua vida útil, na mesma posição onde o desgaste, devido às cargas de maior interferência e
desgaste máximo ocorre. movimento relativo, entre as buchas e a roda dentada.
Limites de Desgaste — Serviço e Destruição Os gráficos de porcentagem de desgaste traduzem as
medidas diretas dos componentes em um percentual
Os limites de desgaste das buchas da esteira selada de desgaste. Todas as figuras de porcentagem de
são determinados não apenas com base na força desgaste mostradas são baseadas na porcentagem de
remanescente antes e após o giro para também no tempo usado. Isto permite que os gráficos sejam usados
desgaste externo apresentado previamente. para calcular diretamente ou projetar o tempo total em
O desgaste permitido de "alto impacto" no ponto de potencial, ou vida útil remanescente, até que o limite
serviço é de 3.1 mm (0.12"). O desgaste permitido de serviço seja alcançado. Na maioria dos casos, as
de "baixo impacto" no ponto de serviço é de 4,8 mm projeções do limite de serviço feitas em menos de 30%
(0,19"). A destruição ou quebra, é esperada para ocorrer de desgaste não podem ser consideradas como precisas.
dentro de 20% de qualquer hora adicional se a condição No entanto, estas projeções podem ser usadas para
continuar a existir. Os limites de desgaste devem sempre determinar as datas subseqüentes para novas medições
ser escolhidos com base no grau do impacto esperado, de desgaste.
não com base da abrasividade ou vida útil desejada.
T803324,00007A2 5404OCT071/1

122210
PN=175
Esteira
Gráfico do Desgaste Permitido das Buchas

da Esteira
Polegadas mm Menor % de Maior % de
Desgaste Desgaste
2.12 53.80 0.00 0.00
2.11 53.60 9.00 7.00
2.10 53.30 18.00 14.00
2.09 53.10 27.00 21.00
2.08 52.80 36.00 28.00
2.07 52.60 45.00 35.00
2.06 52.30 54.00 42.00
2.05 52.10 63.00 49.00
2.04 51.80 72.00 56.00
2.03 51.60 81.00 63.00
2.02 51.30 90.00 70.00
2.01 51.10 96.00 76.00
2.00 50.80 100.00 79.00
1.99 50.50 104.00 82.00
1.98 50.30 108.00 85.00
1.97 50.00 112.00 88.00
1.96 49.80 116.00 91.00
1.95 49.50 120.00 94.00
1.94 49.30 97.00
1.93 49.00 100.00
1.92 48.80 103.00
1.91 48.50 106.00
1.90 48.30 109.00
1.89 48.00 112.00
1.88 47.80 115.00
1.87 47.50 118.00
1.86 47.20 121.00
T803324,00007A3 5429JUL051/1

122210
PN=176
Esteira
CM002500188 —UN—22MAY00
Desgaste da Inclinação Interna
Técnica de Medição
O desgaste interno da esteira selada é medido ao
determinar o comprimento estendido da inclinação em
quatro seções adjacentes com uma fita métrica calibrada
em incrementos de 5 mm (0.02").
1. Estique bem a esteira e a fita para obter uma medição 3. Os usuários tendem a apertar demais as esteiras
precisa. para compensar a sinuosidade de uma inclinação
excessiva na esteira estendida. Isto acaba tendo
2. Posicione o lado calibrado da fita junto com uma linha
um efeito sobre as buchas, rodas dentadas e outros
imaginária que liga os centros dos pinos.
componentes.
3. Faça a leitura de um lado do pino até o quinto pino do
4. Quando o desgaste externo do acionamento dianteiro
mesmo lado (o que inclui 4 seções da esteira).
for crítico, haverá uma perda de força nas paredes
4. O gancho localizado na extremidade da fita não deve internas das buchas. Isto contribui para a quebra
ser usado. A marca de um incremento com valor igual das buchas no lado do acionamento dianteiro, antes
de polegadas ou milímetros, deve ser posicionada no que os pinos sejam girados. Uma perda de força na
quinto pino, deixando a extremidade da fita livre para parede também ocorrerá no lado do acionamento
medir uma parte fracionária do comprimento total. dianteiro após o giro, quando o desgaste externo do
lado do acionamento traseiro estiver crítico antes do
5. Esta medição deve ser feita pelo menos a três seções giro.
de distância de qualquer junta mestre de peça única
da articulação. Isto deve se repetir pelo menos duas Desgaste Permitido
vezes, em seções diferentes da esteira, em ambos os
lados da máquina. O desgaste interno é afetado pelas condições de impacto.
Quando condições de baixo impacto existirem, o desgaste
Efeitos Prejudiciais da Inclinação Excessiva dos pinos e buchas pode aumentar em mais de 100%.
1. A profundidade do contraorifício e o desgaste do A seguir temos uma lista da porcentagem de desgaste
estiramento acelera as taxas de desgaste e impede com sua medição correspondente:
uma vedação correta após o giro. Ela também reduz,
0% — 686 mm (27 polegadas)
após o giro ou a substituição, a vida útil dos pinos e
100% — 698.5 mm (27.5 polegadas)
buchas.
150% — 711 mm (28 polegadas)
2. A sinuosidade da esteira danifica outros componentes,
o que reduz a vida útil potencial e capacidade de
remontagem.
T803324,00007A4 5404OCT071/1

122210
PN=177
Esteira
Gráfico de Porcentagem de Desgaste da

Inclinação Interna
27.00 686.00 0.00
27.05 687.00 10.00
27.10 688.50 20.00
27.15 689.50 30.00
27.20 691.00 40.00
27.25 692.00 50.00
27.30 693.50 60.00
27.35 694.50 70.00
27.40 696.00 80.00
27.45 697.00 90.00
27.50 698.50 100.00
27.55 700.00 105.00
27.60 701.00 110.00
27.65 702.50 115.00
27.70 703.50 120.00
27.75 705.00 125.00
27.80 706.00 130.00
27.85 707.50 135.00
27.90 708.50 140.00
27.95 710.00 145.00
28.00 711.00 150.00
T803324,00007A5 5429JUL051/1
Roletes da Esteira
Os roletes da esteira são presos aos quadros de roletes
da esteira. Os rolos da esteira ficam em contato com
as superfícies internas das articulações da esteira. Os
CM002500189 —UN—24MAR08
flanges nos roletes da esteira impedem o movimento
lateral da esteira. As superfícies internas das articulações
da esteira produzem uma distribuição, por igual, do peso
da colhedora por toda a esteira.
O flange, localizado no centro do eixo e os rolamentos
(3) suportam a carga lateral do rolete. A quantidade de
movimento lateral, ou folga da extremidade do eixo, não
pode ser ajustada.
Os roletes da esteira possuem vedações flutuantes de
metal (6) em ambas as extremidades do eixo (5).
Cada quadro do rolete da esteira suporta oito roletes de
esteira com flange duplo.
T803324,00007A6 5429JUL051/1

122210
PN=178
Esteira
Lubrificação dos Roletes da Esteira

Se lubrificantes forem adicionados, quando o rolete for
removido da máquina, o eixo deve estar na posição
horizontal. A fenda localizada na extremidade, onde o
CM002500190 —UN—24MAR08
bico é instalado, deve estar voltada para baixo.
O lubrificante é enviado pela passagem central (5) através
do bico. O lubrificante abastece o tanque (4) nos roletes.
Quando os tanques estiverem cheios, a pressão do óleo
fará com que o ar e o lubrificante em excesso saiam pelas
rodas de alívio localizadas no bico.
Quando o lubrificante estiver livre de bolhas, retire o bico
e instale o bujão.
T803324,00007A7 5429JUL051/1
Conjunto de Vedação 2. Aplique uma fina camada de óleo na superfície de

1. As vedações tóricas de borracha e todas as todas as vedações de metal um pouco antes da
superfícies que entrem em contato com elas, devem instalação.
estar limpas e secas durante a montagem. 3. Aplique lubrificante em todas as outras vedações
durante a montagem.
T803324,00007A8 5429JUL051/1
Dados Técnicos
Extremidade do Rolete Máxima 0.400.61 mm (0.0160.024 Polegadas)

Extremidade do Rolete Folga Máxima Permitida 1,27 mm (0,050 Polegadas)
Rolo Diâmetro 54.46 54.66 mm (2.144 2.152
Polegadas)
Bujão de Lubrificação SCV 150 190 N∙m (110140 lbft)
Parafusos do Rolete SCV 339 N m (175 lbft) no Quadro com
Loctite® 271
T803324,00007A9 5404OCT071/1
Rolete de Apoio O rolete de apoio da esteira deve estar alinhado com a

Os roletes de apoio da esteira fornecem o apoio da esteira roda dentada e com o eixo intermediário dianteiro. O
entre a roda dentada e a engrenagem intermediária alinhamento é feito pelo movimento do eixo do rolete
dianteira. O eixo do rolete de apoio da esteira é preso por dentro da braçadeira de suporte. O rolete de apoio gira
uma braçadeira de suporte. A braçadeira de suporte é sobre dois rolamentos cônicos de rolete.
preso ao quadro do rolete da esteira.
T803324,00007AA 5429JUL051/1

122210
PN=179
Esteira
Lubrificação do Rolete de Apoio

Se lubrificantes forem adicionados, quando o rolete for
removido da máquina, o eixo deve estar na posição
horizontal.
CM002500191 —UN—24MAR08
O lubrificante é enviado pelo bico para dentro do centro
da tampa da extremidade (4). O lubrificante preenche a
cavidade entre o eixo (1) e o rolete. Quando a cavidade
estiver cheia, a pressão do óleo fará com que o ar e
o lubrificante em excesso saiam pelas rodas de alívio
localizadas no bico.
Quando o lubrificante estiver livre de bolhas, retire o bico
e instale o bujão. Aperte o bujão a150190 N m (110 140
Lbft).
1— universal 4— Tampa da Extremidade
2— Vedação de Metal 5— Conector
3— Rolamentos
T803324,00007AB 5404OCT071/1
Conjunto do Rolete de Apoio 4. Aplique lubrificante em todas as outras vedações

1. Monte o eixo nivelado com a parte de trás da durante a montagem.
braçadeira. Faça um ajuste, se necessário, para 5. Monte a face inferior da placa na extremidade do eixo
alinhar a esteira. e dos rolamentos.
2. As vedações tóricas de borracha e todas as 6. Aplique lubrificante na parte interna do conjunto do
superfícies que entrem em contato com elas, devem anel, antes da instalação.
estar limpas e secas durante a montagem.
3. Aplique uma fina camada de óleo na superfície de
todas as vedações de metal um pouco antes da
instalação.
Dois parafusos Aperte com 271 Loctite® 3852 N∙m (90 lbft)
T803324,00007AC 5404OCT071/1

122210
PN=180
Esteira
Padrões de Desgaste da Roda Dentada

Substituição da Roda Dentada
O desgaste, conforme ilustrado, é causado pelo acúmulo
de sujeita nos dentes da roda dentada ou ao redor das
CM002500192 —54—05JUL06
buchas, aumentando temporariamente a inclinação da
roda dentada. Normalmente esta condição ocorre apenas
quando a roda dentada, pinos e buchas são novos. O
problema é aliviado depois que algum desgaste interno
ocorre, porque a inclinação da roda dentada muda muito
pouco, se houver mudança. Não há necessidade de
substituir a roda dentada.
Use um medidor de desgaste de roda dentada
0841331949 para medir o desgaste. Sua função é
indicar se há material suficiente de desgaste restante, no
dente da roda dentada, para fornecer vida útil estrutural
correspondente à vida útil esperada, que será usada com
ela, após um giro ou substituição da bucha.
CM002500193 —54—05JUL06
Use o medidor apenas durante, ou próximo, do período
de giro ou de substituição (bucha girada ou substituída
em um desgaste de 90110%).
O medidor é projetado para ignorar as condições das
pontas dos dentes da roda dentada. Ele determina a
proporção do desgaste da raiz do dente em comparação
com o desgaste na lateral do dente. O desgaste nas
laterais dos dentes é o fator determinante na possibilidade
de reuso, para propósitos estruturais. Se uma das duas pontas laterais se tocarem e a ponta da
raiz não for tocada, esperase que o segmento ofereça
O medidor deve ser colocado em um ou mais dentes, com
uma vida útil igual à das laterais da bucha que correm
a ponta na raiz voltada para o centro da roda dentada.
contra a roda dentada.
Se o ponto no medidor tocar a raiz do dente, este dente
A vida útil decorrida e projetada da roda dentada pode
não terá material de desgasteo restante suficiente para
ser pensada nos termos da vida útil que a bucha (laterais)
apoiar a parte de trás da bucha girada, que causou o
possui ou que se espera ter, não em termos de horas da
desgaste presente na roda dentada. Ele não irá suportar
roda dentada em si.
a vida útil de desgaste da bucha de substituição, supondo
que o potencial de vida útil de desgaste esperado seja É recomendável não reutilizar a roda dentada com buchas
igual à vida útil de desgaste obtida na bucha, que causou giradas (ou substituídas).
o desgaste presente na roda dentada.
T803324,00007AD 5429JUL051/2
Ponta Curvada
Isto ocorre por causa de uma esteira torcida e/ou
interferência com as laterais da articulação interna.
Se a curvatura é limitada à roda dentada interior ou CM002500194 —UN—23MAY00
exterior, a causa provável é um desalinhamento da roda

dentada e/ou da estrutura do rolete. Isto fará com que
a reconstrução das articulações seja questionável e irá
reduzir a vida útil da roda dentada.
Para solucionar este problema, caso seja causado por
proteções de orientação gastas, substitua a faixa gasta.
Se a causa for um desalinhamento, realinhe a estrutura
do rolete e/ou a roda dentada.
T803324,00007AD 5429JUL052/2

122210
PN=181
Esteira
Chassis de Giro O desgaste ocorre principalmente em dois lugares: o

O chassis de giro é composto por três partes: os contato com os trilhos da articulação faz com quem as
roletes da esteira, os roletes de apoio e o conjunto da roscas do rolete se desgastem e a operação em terreno
engrenagem intermediária. inclinado causa um desgaste nos flanges do rolete.
T803324,00007AF 5429JUL051/1
Diagnóstico de Desgaste nos Roletes reconstrução do rolete questionável. Para solucionar isto,
instale ou faça a manutenção das proteções de orientação
O desgaste das roscas é causado pelo uso normal, o que da esteira, realinhe o quadro do rolete, ajuste a esteira
faz com que o flange do rolete bata no pino mestre das para reduzir a sinuosidade ou reconstrua os roletes.
articulações. Para solucionar isto, reconstrua antes que o
flange atinja o pino mestre. O desgaste no centro das roscas é causado pelo
desalinhamento do rolete e por uma operação em terreno
O desgaste do flange é causado por uma operação em inclinado. Isto reduz a vida útil da articulação e torna
terreno inclinado, desalinhamento, esteira torcida ou um questionável a reconstrução do rolete de apoio. Para
impacto do flange com o pino mestre da articulação. solucionar isto, realinhe ou reconstrua o rolete de apoio.
Isto irá reduzir a vida útil da articulação, tornando a
T803324,00007B0 5404OCT071/1
Como Medir o Desgaste dos Roletes com uma régua de aço para descobrir a medida do
diâmetro. Compare o diâmetro gasto com o "Gráfico de
Com um compasso de calibre grande, meça o diâmetro Porcentagem de Desgaste" para determinar o desgaste
da rosca do rolete. Posicione o compasso junto no conjunto do rolete.
T803324,00007B1 5429JUL051/1
Especificações
Rolete de Apoio 0 % Desgaste 158,5 mm (6,24 Polegadas)

Rolete de Apoio 100 % Desgaste 146,0 mm (5,74 Polegadas)
Rolete de Apoio Totalmente Gasto Desgaste 143,5 mm (5,64 Polegadas)
Rolete da Esteira 0% Desgaste 203,0 mm (8,0 Polegadas)
Rolete da Esteira 100 % Desgaste 187,5 mm (7,38 Polegadas)
Rolete da Esteira Totalmente Gasto Desgaste 184,0 mm (7,24 Polegadas)
T803324,00007B2 5429JUL051/1

122210
PN=182
Esteira
Porcentagem de Desgaste do Rolete de

Apoio
6.24 158.50 0.00
6.22 158.00 4.00
6.20 157.50 8.00
6.18 157.00 12.00
6.16 156.50 16.00
6.14 156.00 20.00
6.12 155.50 24.00
6.10 155.00 28.00
6.08 154.50 32.00
6.06 154.00 36.00
6.04 153.50 40.00
6.02 153.00 44.00
6.00 152.50 48.00
5.98 152.00 52.00
5.96 151.50 56.00
5.94 151.00 60.00
5.92 150.50 64.00
5.90 150.00 68.00
5.88 149.50 72.00
5.86 149.00 76.00
5.84 148.50 80.00
5.82 148.00 84.00
5.80 147.50 88.00
5.78 147.00 92.00
5.76 146.50 96.00
5.74 146.00 100.00
5.72 145.50 104.00
5.70 145.00 108.00
5.68 144.50 112.00
5.66 144.00 116.00
5.64 143.50 120.00
T803324,00007B3 5429JUL051/1

122210
PN=183
Esteira
Porcentagem de Desgaste do Rolete da

Esteira
8.00 203.00 0.00
7.98 202.50 4.00
7.96 202.00 8.00
7.94 201.50 12.00
7.92 201.00 16.00
7.90 200.50 20.00
7.88 200.00 24.00
7.86 199.50 28.00
7.84 199.00 31.00
7.82 198.50 34.00
7.80 198.00 37.00
7.78 197.50 40.00
7.76 197.00 43.00
7.74 196.50 46.00
7.72 196.00 49.00
7.70 195.50 52.00
7.68 195.00 55.00
7.66 194.50 58.00
7.64 194.00 61.00
7.62 193.50 64.00
7.60 193.00 67.00
7.58 192.50 70.00
7.56 192.00 73.00
7.54 191.50 76.00
7.52 191.00 79.00
7.50 190.50 82.00
7.48 190.00 85.00
7.46 189.50 88.00
7.44 189.00 91.00
7.42 188.50 94.00
7.40 188.00 97.00
7.38 187.50 100.00
7.36 187.00 103.00
7.34 186.50 106.00
7.32 186.00 109.00
7.30 185.50 112.00
7.28 185.00 115.00
7.26 184.50 118.00
7.24 184.00 121.00
T803324,00007B4 5429JUL051/1
Chassis de Giro peças são novas. Por exemplo, se a folga for de 17,2
mm (0.69"), o desgaste do raio do rolete será de 3,8 mm
Medição do Flange ao Mestre (0.15") e o desgaste da articulação de 4,6 mm (0.18"):
Folga do Pino Mestre
Se as proteções dos roletes da esteira dificultarem a
= 17,55 mm (3,8 + 4,6)
medição do flange do rolete ao pino mestre, é possível
= 17,5 mm 8,4 mm
fazer esta medição ao subtrair o desgaste da articulação
= 9,1 mm
mais o desgaste do rolete, a partir da folga, quando as
T803324,00007B5 5419SEP071/1

122210
PN=184
Esteira
Medição do Desgaste da Bitola da

Engrenagem Intermediária
O desgaste da bitola é o único local em que o desgaste
pode ser medido na engrenagem intermediária. O
CM002500195 —UN—23MAY00
desgaste da bitola é determinado pela medição, com
um medidor de profundidade, do flange central da
engrenagem intermediária até a superfície da bitola. O
medidor de profundidade deve ser posicionado de forma
que a régua seja apontada, tão perto quanto possível, do
centro da engrenagem intermediária. A base da régua
deve ficar rente ao flange central e paralela ao eixo da
engrenagem intermediária. O maior erro na medição do
desgaste da engrenagem intermediária é causado por
qualquer desgaste localizado no topo do flange central,
isto altera o ponto de referência. Condições de vedação leitura for realizada. Lembrese, o desgaste da bitola da
de abrasivo geralmente causam a maior quantidade de engrenagem intermediária ocorre e se reduz à medida
desgaste no flange central. Se houver suspeita deste em que o desgaste no flange central ocorre.
desgaste, algo deve ser feito para compensar quando a
T803324,00007B6 5404OCT071/1
Troca das Engrenagens Intermediárias a proporção da engrenagem de, mais gasta para a menos
gasta, é maior do que 1,5 para 1 e a porcentagem média
As engrenagens intermediárias podem ser trocadas de de desgaste é menor do que 60%.
lado, para balancear o desgaste. A troca é melhor quando
T803324,00007B7 5404OCT071/1
Verificação do Desgaste do Flange da Um desgaste excessivo em ambos os lados pode indicar

Engrenagem Intermediária que as fitas de desgaste ou calço estão gastos. O
Examine os flanges da engrenagem intermediária em problema pode ser corrigido com a adição de calços.
busca de desgastes excessivos. O desgaste em apenas Porém, novas tiras de desgaste podem ser necessárias.
um lado pode significar que a engrenagem intermediária Outra causa possível deste tipo de desgaste é que o
está descentralizada. Corrija com um ajuste no calço. quadro do rolete pode estar fora de alinhamento ou, se
houve uma operação contínua em terreno inclinado.
T803324,00007B8 5429JUL051/1
Desgaste Superior do Flange distância da medição de desgaste e a precisão resultante

da medição.
É causado geralmente pelo acúmulo de lama e de
detritos ao redor da engrenagem intermediária,que causa Para solucionar isto, limpe o material acumulado da área
uma ação abrasiva no flange superior da engrenagem atrás da engrenagem intermediária e corrija o problema
intermediária. Isto também é causado pelas articulações que a articulação sair da esteira. O desgaste superior do
que saíram da rosca e passaram pelo flange central. Se flange normalmente não é crítico, mas se o desgaste for
a esteira estiver muito solta ou torcida, as chances de extremo, reconstrua.
danos às articulações aumentam. Isto pode reduzir a
T803324,00007B9 5429JUL051/1
Desgaste Lateral do Flange

Para solucionar isto, instale ou faça uma manutenção
Causado por operação em terreno inclinado ou nas proteções de orientação da esteira, realinhe a
desalinhamento. Isto reduz a vida útil da articulação engrenagem e o quadro do rolete ou reconstrua a
e torna questionável a reconstrução da engrenagem engrenagem intermediária.
intermediária.
T803324,00007BA 5404OCT071/1

122210
PN=185
Esteira
Gráfico da Porcentagem de Desgaste das
1.031 26.00 0
Engrenagens Intermediárias
1.046 26.80 25
1.043 27.80 50
0.669 17.00 0
1.140 29.00 75
0.701 17.80 25
1.218 31.00 100
0.740 18.80 50
0.787 20.00 75
0.866 22.00 100
T803324,00007BB 5429JUL051/1

122210
PN=186
Esteira
CM002500196 —UN—23MAY00
Problemas nas Sapatas da Esteira
Medição do Desgaste da Garra
O desgaste na profundidade da garra é calculado com
um medidor de profundidade. Ajuste a base entre duas
garras adjacentes e use o medidor para medir em direção
à placa. A posição do medidor de profundidade deve ser
1/3 do percurso da borda externa da sapata, isto elimina
um problema na medição em casos de desgaste desigual
entre a parte externa e a interna da garra. O medidor de
profundidade deve estar perpendicular à placa para obter
CM002500197 —UN—23MAY00
a leitura mais precisa. As medições devem ser feitas o
mais próximo de 0,01" (0,25 mm).
Limites de Desgaste — Serviço e Destruição
Os limites de desgaste de todas as sapatas são baseadas
em três critérios, na seguinte ordem:
1. Haste remanescente ou forma de resistência a dobras
da sapata de largura padrão.
2. Base da garra remanescente disponível para
propósitos de recondicionamento da garra.
3. Capacidade remanescente de traçãopenetração da
sapata para prevenir perdas de tração.
Dependendo da natureza da sapata e seu uso esperado,
ambos os limites de desgaste, altos e baixos, foram
estabelecidos.
Conforme o grau de impacto aumenta, maior a
possibilidade da sapata ser entortada. As sapatas podem
requerer um recondicionamento da garra antes que o
limite de desgaste de alto impacto seja alcançado para
evitar dobras. A base da garra da sapata normalmente
se desgasta de forma mais desigual, reduzindo as
possibilidades de recondicionamento da garra. A sapata
precisará de mais penetração para aderir a uma superfície
dura e, pode requerer um recondicionamento da garra
antes que o limite de desgaste seja alcançado.
O ponto de manutenção é representado por 100% de
desgaste. O ponto de destruição é representado por
120% de desgaste, assim a destruição será alcançada
em 20% mais horas do que precisa para alcançar o
limite de manutenção de 100%. A destruição é a perda
completa da garra e/ou se a sapata dobrar ou quebrar.
Desgaste da Garra
Este desgaste é causado pelo contato móvel com a
superfície do chão. Ele pode ser acelerado pelo peso,
potência, velocidade, impacto, abrasão, terreno e todas
as variáveis operacionais que produzem patinagem
desnecessária, curvas ou deslizes. Isto causa uma perda
de tração, força de dobra e um recondicionamento da
garra, quando os limites de desgaste são alcançados ou
excedidos.
Para solucionar isto, reduza ou elimine as variáveis
controláveis do acelerador, principalmente derrapagens
e curvas desnecessárias.
Continua na página seguinte T803324,00007BC 5404OCT071/5

122210
PN=187
Esteira
Desgaste da Placa e Desgaste da Borda de

Orientação/Formação
Este desgaste é causado pelo contato móvel com a
superfície do chão. Ele pode ser acelerado pelo peso,
CM053510243 —UN—24MAR08
potência, velocidade, impacto, abrasão, terreno e todas
as variáveis operacionais que produzem patinagem
desnecessária, curvas ou deslizes. Isto causa uma
perda na força de dobra e pode impedir que a garra
recondicionada alcance o limite de desgaste, mesmo se a
garra estiver em boas condições.
Para solucionar isto, reduza ou elimine as variáveis
controláveis do acelerador, principalmente derrapagens
e curvas desnecessárias.
T803324,00007BC 5404OCT072/5
Orifício do Parafuso Sujo de Lama

Isto é causado pela perda de aperto entre a sapata e
a articulação ou por causa de parafusos frouxos. O
acúmulo é acelerado em uma resistência excessiva de
CM002500199 —UN—23MAY00
giro, resultante de uma garra muito alta ou hardware
apertado de forma inadequada. Isto fará com que as
sapatas se soltem e percam a vida útil e a capacidade
de reconstrução.
Para solucionar isto, aperte corretamente o hardware e
verifique novamente nas 100 primeiras horas de operação
e, periodicamente, a cada 50 ou 100 horas de operação.
T803324,00007BC 5404OCT073/5
Porca de Travamento Automático da Esteira

A porca de travamento automático da esteira é instalada
com as extremidades arredondadas, voltadas para a
articulação. A borda chanfrada permanece oposta à
articulação. Prolongue a vida útil da esteira ao manter o
hardware da esteira bem firme.
CM002500200 —UN—23MAY00
Parafusos SCV 400 N∙m (136,08 kgft)

Continua na página seguinte T803324,00007BC 5404OCT074/5

122210
PN=188
Esteira
Alinhamento dos Roletes da Correia da Roda Dentada
CM053510244 —UN—29JUL05
Alinhamento dos Roletes da Correia da Roda Dentada —
Roda Dentada do Segmento: 2,19 polegadas
Roda Dentada Sólida: 2.25
T803324,00007BC 5404OCT075/5

122210
PN=189
Esteira

122210
PN=190
Grupo 20
Roda
Conjunto da Roda
CM002500247 —UN—26MAR08
1— Tampa do Cubo 4— Arruela 7— Conjunto do Cubo 10— Vedação do Óleo

2— Contrapino 5— Rolamento do Cone 8— Capa do Rolamento
3— Porca 6— Capa do Rolamento 9— Rolamento do Cone
T803324,00007BD 5429JUL051/1

122210
PN=191
Roda
Remoção e Substituição dos Rolamentos 10. Passe graxa nos cones de rolamento (5 e 9). Instale o
das Rodas Dianteiras cubo.
1. Bloqueie a parte dianteira da colhedora. 11. Instale cuidadosamente a vedação de óleo (10) no
2. Remova a Roda. cubo (7).
3. Remova a tampa do cubo (1), o contrapino (2) e a 12. Monte o cubo da roda (7) e os cones de rolamento (5
porca de fixação (3) do fuso. e 9) no fuso. Puxe para a posição com a porca do
fuso (3).
4. Remova o cubo (7) e os rolamentos do fuso.
13. Ajuste os rolamentos da roda apertando a porca do
5. Remova os rolamentos (5 e 9) e inspecione. fuso a 47 Nm (35 lbft), afaste a porca do fuso o
mínimo necessário para inserir o contrapino no fuso
6. Inspecione as capas do rolamento (6 e 8).
14. Injete graxa pela conexão (B) no conjunto do cubo
7. Inspecione a vedação de óleo (10) para verificar se e, simultaneamente, gire a roda. Continue com este
não há vazamentos, rachaduras ou condições de processo até que a graxa fresca saia de todos os
fragilidade. locais do rolamento.
8. Durante a troca das capas do rolamento (6 e 8), 15. Envolva a tampa do cubo com graxa fresca e
posicione um punção no cubo do interruptor: empurre reinstaleo no conjunto do cubo.
as capas do rolamento e a vedação de óleo (10) para
fora.
9. Encaixe os anéis do novo rolamento (6 e 8) dentro do
cubo da roda (7), firmemente contra o cubo.
T803324,00007BE 5405MAR091/1
Remoção do Conjunto da Roda Traseira 1. Afrouxe os parafusos ou as porcas da roda antes de

Ferramentas Recomendadas erguer a unidade do chão.
1. Macaco hidráulico de 20 toneladas 2. Levante o compartimento do eixo com um macaco

hidráulico com capacidade para 20 toneladas.
2. Apoio de Piso para 20 toneladas
3. Coloque um apoio de piso sob o compartimento do
3. Grampos da roda de serviço pesado eixo.
4. Chave de torque de orelha 4. Coloque o elevador de roda sob a roda.Fixe uma
corrente de segurança ao redor da parte de cima do
5. Mangueira de Ar e Medidor de Pressão pneu.
CUIDADO: O conjunto de roda pesa 5. Remova três parafusos e coloque pinos rosqueados
aproximadamente 1000 libras sem o fluído em seu lugar. Remova os parafusos de retenção e
(em algumas aplicações, podese encher os coloque o conjunto da roda longe da unidade.
pneus com fluído). Utilize um equipamento
apropriado quando manusear essas rodas
pesadas para evitar lesões.
T803324,00007BF 5429JUL051/1

122210
PN=192
Roda
Remoção e Montagem do Pneu no Conjunto

da Roda
CUIDADO: A separação explosiva de um pneu da
roda pode causar lesões graves ou morte.
1. Antes de tentar qualquer operação de desmontagem,

sempre esvazie completamente o pneu. Nos pneus
com fluido, gire a haste da válvula para a posição de
12 horas.
2. Se o pneu estiver plano, verifique se a haste da
válvula está obstruída passando um fio por ela.
CM19989999022 —UN—02NOV99
Verifique se há desgaste ou danos nas peças e
substitua se necessário.
3. Antes da montagem, verifique se todas as peças
estão limpas, livres de detritos, tinta, ferrugem, óleo,
graxa ou qualquer outro material estranho.
4. Instale a haste da válvula na base do aro.
5. Aplique sabão no filete do pneu e monteo no aro.
6. Não permita a presença de observadores na área.
7. Ligue a válvula reguladora de pressão à haste da
CUIDADO: Uma inflação excessiva pode fazer o válvula e fique de um lado. Infle o pneu até que os
pneu explodir e isto pode causar ferimentos ou flanges laterais do pneu deslizem para fora contra o
morte. Ao calibrar pneus, use um bico prendedor aro. Ajuste a pressão do pneu.
e uma mangueira de extensão longa o suficiente
para permitir que você fique do lado do pneu. 8. Instale a tampa da haste da válvula.
Não fique na frente ou acima do pneu. Use uma
cabine de segurança se disponível.
T803324,00007C0 5425SEP071/1
Instalação do Conjunto da Roda NOTA: Limpe os parafusos e os orifícios na redução

1. Limpe e inspecione todos os componentes de fixação final para garantir que estão sem graxa.
antes da instalação. Substitua se necessário.
3. Aperte a 231 Nm (170 lbft) na Dianteira.
2. Instale a roda usando um levante de roda. Guie
a roda sobre os três encaixes rosqueados. 4. Aperte a 529 N m (390 lbft) na Traseira.
Instale as três porcas. ApliqueLoctite®271 nos
5. Remova os suportes independentes e abaixe todo o
parafusos1remanescentes. (Instale esses parafusos
equipamento para o solo. Verifique a pressão do ar.
sem utilizar ferramentas pneumáticas). Remova os
pinos e instale os três primeiros parafusos. Aplique
Loctite nos três parafusos e reinstaleos.
Pneu Skidder Dianteiro 17,5 Pressão 65 PSI (450 KAP)

x 1410 ply
Pneu Traseiro 23.5 2520 ply Pressão 50 PSI (345 KAP)
Loctite é uma marca registrada da Henkel Corporation
1
Comece a rosquear manualmente para evitar danos na rosca.
T803324,00007C1 5429JUL051/1

122210
PN=193
Roda

122210
PN=194
Seção 60
Sistema de Direção
Conteúdo
Página
Grupo 05—Coluna de Direção (Tipo A)

Coluna de Direção em Detalhes.................... 60051
Grupo 10—Coluna de Direção (Tipo B)

Componentes da Coluna de
Direção ...................................................... 60101
Desmontagem e Montagem da
Coluna de Direção..................................... 60102
Substitua os rolamentos do eixo
telescópico................................................. 60106
Grupo 15—Entrada de Posição da Coluna

de Direção (Máq. Preparadas p/ Autotrac)
Especificações............................................... 60151
Reparo do Conjunto de Entrada de
Posição da Coluna de Direção
(Máquinas Preparadas para
Autotrac) .................................................... 60151
Grupo 20—Válvula de Alívio

Ajuste da Válvula de Alívio ............................ 60201
Articulação da Direção .................................. 60202
Verificação da Convergência do
Eixo Dianteiro ............................................ 60203
Ajuste da Convergência do Eixo
Dianteiro .................................................... 60204

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Coluna de Direção (Tipo A)
Coluna de Direção em Detalhes
CQ282628 —UN—24MAR09
A—Alça C—Cobertura E—Tubo da Coluna de Direção

B—Cobertura D—Eixo
Repare conforme necessário de acordo com a figura

Coluna de Direção em Detalhes
GB52027,0000962 5424MAR091/1

122210
PN=197
Coluna de Direção (Tipo A)

122210
PN=198
Grupo 10
Coluna de Direção (Tipo B)
Componentes da Coluna de Direção
1
20
12
2
13 14
4
14 33
13
5
15 34
6 21
35
16
36
32
31
22 37
7 17
8 24
18
25
9
23
26
10 19
11
H80889 —UN—12MAY04
27
28 27
29 30
1— Tampa 11— Anel de Retenção 21— Junta Universal com Eixo 31— Chaveta do Eixo
2— Anel O 12— Haste 22— Parafuso (2 usados) 32— Pino da Mola
3— Parafuso 13— Anel de Retenção (2 usados) 23— Porca com Flange (2 usadas) 33— Unidade de Controle da
4— Botão 14— Rolamento (2 usados) 24— Rolamento Direção
5— Porca 15— Arruela 25— Pino da Mola 34— Parafuso (4 usados)
6— Porca 16— Eixo da Direção 26— Acoplador 35— Arruela de Trava (4 usadas)
7— Direção 17— Anel O 27— Parafuso da Braçadeira e 36— Suporte
8— Anel de Retenção 18— Eixo da Direção Porca Especial 37— Mancal Reto
9— Interruptor 19— Arruela 28— Isolante
10— Conector 20— Alojamento 29— Acoplador Estriado
30— Parafuso de ajuste
OUO6083,0000788 5412MAY041/1

122210
PN=199
Desmontagem e Montagem da Coluna de Direção

1. Desconecte o fio terra da bateria.
NOTA: Não é necessário remover a tampa (B) do botão a
menos que ele esteja solto ou precise ser trocado.
Se a tampa estiver solta, retirea puxando com
cuidado para cima usando uma chave de fenda.
Inspecione os anéis O e substitua se necessário.
H67658 —UN—09JUL01
2. Gire a alavanca (A) em sentido antihorário para
removêlo.
A—Botão B—Tampa
OUO6083,000086D 5428JUN041/8
3. Dobre para baixo as bordas na arruela de retenção

(A). Remova a porca (B).
4. Puxe o volante para fora da coluna. Se o volante
não sair de forma fácil, bata para cima com cuidado
usando um martelo de borracha.
H67659 —UN—23APR01
A—Arruela B—Porca
OUO6083,000086D 5428JUN042/8
5. Remova o anel elástico (A).
A—Anel de Retenção
H67660 —UN—23APR01
Continua na página seguinte OUO6083,000086D 5428JUN043/8

122210
PN=200
6. Retire os parafusos (A) de ambos os lados do

compartimento e retire a tampa superior. Deixe o
chicote ligado e coloque a tampa de lado.
A—Parafusos (2 por lado)
H67661 —UN—23APR01
OUO6083,000086D 5428JUN044/8
7. Desconecte o interruptor da sinaleira direcional do

chicote elétrico (A).
8. Solte os parafusos (B) o suficiente para permitir que o
conector se encaixe entre o compartimento e a coluna
de direção. Retire o interruptor da sinaleira direcional.
A—Conector B—Parafuso
H57381 —UN—24MAY99

122210
PN=201
9. Remova os parafusos (A) dos dois lados do

alojamento e remova a tampa inferior.
A—Parafusos (2 por lado)
H57395 —UN—24MAY99
OUO6083,000086D 5428JUN046/8
10. Remova o pino de mola (A) e os parafusos (B).

11. Remova a braçadeira (C).
12. Remova o conjunto da coluna telescópica.
A—Pino da Mola C—Braçadeira
H57399 —UN—24MAY99
B—Parafuso

122210
PN=202
13. Retire o parafuso da braçadeira de acoplamento (A) e

as porcas de retenção do rolamento (B) para retirar o
conjunto da junta universal e da Coluna (C).
14. Remova o isolante (D).
15. Solte o parafuso de ajuste (E) para retirar a metade
inferior do acoplamento (F).
16. Limpe e inspecione todas as peças. Substitua as
peças gastas ou danificadas conforme necessário.
17. Instale a metade inferior do acoplamento e aperte o
H57405 —UN—24MAY99
parafuso de ajuste.
18. Instale o rolamento e a metade superior do
acoplamento na junta universal com coluna. Deixe o
parafuso da abraçadeira solto.
19. Posicione o isolante e instale o conjunto da junta
universal e da coluna. Aperte as porcas nos parafusos
do rolamento conforme as especificações.
Especificação
Porca do Rolamento
da Coluna de
Direção—Torque.................................................................... 40 ± 4 N∙m
H57506 —UN—24MAY99
(29 ± 3 lbft)
20. Incline a coluna de direção para a posição mais baixa.

21. Deslize o acoplamento superior até a metade da junta
universal com coluna até que a folga especificada seja
alcançada entre os dentes do acoplamento superior
e o cubo do acoplamento inferior.
Especificação
Acoplamentos da Coluna A—Pino D—Isolante
B—Porcas E—Parafuso de ajuste
de Direção—Distância......................................................... 2,5 ± 0,5 mm
C—Junta Universal com F— Acoplador
(0.100 ± 0.020 in.) Coluna
22. Aperte as porcas na braçadeira de acoplamento
superior conforme as especificações. 23. Aperte a porca do volante de acordo com as
Especificação especificações e dobre as bordas na arruela de
Parafuso da Braçadeira retenção.
de Acoplamento
Especificação
Superior da Coluna
Porca do
de Direção—Torque.............................................................28 ± 2.8 N∙m
Volante—Torque............................................................................47 N∙m
(21 ± 2 lbft)
(35 lbft)
NOTA: Certifiquese de passar o conector do interruptor 24. Após a montagem, certifiquese de que os eixos da
da sinaleira direcional entre o compartimento direção girem livremente.
e o eixo telescópico antes de apertar a
braçadeira do eixo telescópico. 25. Conecte o caboterra da bateria.
OUO6083,000086D 5428JUN048/8

122210
PN=203
Substitua os rolamentos do eixo telescópico

1. Remova o conjunto do eixo telescópico. (Consulte
DESMONTE A COLUNA DE DIREÇÃO neste grupo.)
2. Remova o anel elástico (A).
H57404 —UN—24MAY99
A—Anel Elástico
AG,OUO6022,1912 5425JUL001/3
3. Separe três seções do eixo e remova a chaveta (A),

arruela da mola (B) e o rolamento (C).
A—Chave C—Rolamento
B—Arruela
H57421 —UN—24MAY99
AG,OUO6022,1912 5425JUL002/3
4. Remova o anel elástico (A) e o rolamento (B).

5. Remova a arruela da mola (C).
6. Limpe e inspecione todas as peças quanto ao
desgaste ou danos. Substitua as peças conforme
necessário.
H57425 —UN—24MAY99
7. Monte e instale o eixo telescópico. (Consulte
DESMONTE E MONTE A COLUNA DE DIREÇÃO
neste grupo.)
A—Anel Elástico C—Arruela

B—Rolamento
AG,OUO6022,1912 5425JUL003/3

122210
PN=204
Grupo 15
Entrada de Posição da Coluna de Direção (Máq. Preparadas p/ Autotrac)
Especificações
Parafusos com Cabeça do Conjunto Torque 40 N∙m

de Entrada de Direção (30 lbft)
OUOD010,0000076 5428APR061/1
Reparo do Conjunto de Entrada de Posição

da Coluna de Direção (Máquinas Preparadas
para Autotrac)
1. Remova três parafusos especiais (A) e a capa do
conjunto do sensor.
RW25641 —UN—26FEB97
NOTA: O conjunto do sensor (B) recebe manutenção
como uma unidade.
2. Desconecte os três conectores elétricos.

3. Substitua o conjunto do sensor, se necessário.
4. Conecte os conectores elétricos ao conjunto do
sensor.
a. Conecte três conectores elétricos do chicote elétrico A—Parafuso D—Tirante
ao conjunto do sensor, confirmando que todos B—Conjunto do Sensor E—Abertura
os três sensores estão conectados corretamente C—Ranhura de Chaveta
(sensor superior ao conector do sensor superior
etc).
b. Gire a chave de partida para a posição ON (ligado). g. Instale o conjunto do sensor no conjunto de entrada
Não dê partida na colheitadeira. de posição da coluna de direção com as três
ranhuras ajustadas ao pino de alinhamento.
c. Alinhe as ranhuras dos três sensores de modo
que os três conectores fiquem posicionados a 120 5. Instale o conjunto do sensor no corpo, alinhando o
graus entre si. eixo central com a ranhura de chaveta (C). Instale a
haste (D) entre as ranhuras (E).
d. Acesse o endereço 007 do PSC e gire o eixo dos
três sensores até chegar a 2,2—2,8 volts. 6. Instale a tampa.
e. Acesse o endereço 008 do PSC. A tensão deve ser 7. Instale o conjunto de entrada de posição da coluna
2,2—2,8 volts. de direção na Colhedora.
f. Acesse o endereço 009 do PSC. A tensão deve ser 8. Execute o procedimento de calibração. (Consulte o
2,2—2,8 volts. Manual Técnico de Operação e Teste)
GB52027,0000961 5418JAN101/1

122210
PN=205
Entrada de Posição da Coluna de Direção (Máq. Preparadas p/ Autotrac)

122210
PN=206
Grupo 20
Válvula de Alívio
Ajuste da Válvula de Alívio polegadas no pórtico. Parafusando aumentará a

pressão e desparafusando diminuirá a pressão.
1. Para ajustar a pressão, remova a conexão do
pórtico do tanque e instale uma chave Allen de 7/32 2. O alívio deve ser estabelecido a 172 bar (2500 PSI).
T803324,00007E0 5419SEP071/1

122210
PN=207
Válvula de Alívio
Articulação da Direção
CM053510260 —UN—26MAR08
Continua na página seguinte T803324,00007E6 5416FEB061/2

122210
PN=208
Válvula de Alívio
1— Graxadeira 8— Conjunto do Munhão 15— Tampa de Pressão da Graxa 22— Porca

2— Graxadeira 9— Parafuso 16— Cilindro da Direção 23— Extensão do Cilindro
3— Contrapino 10— Bucha Esférica 17— Arruela 24— PorcaSL
4— Arruela 11— Conjunto da Escora Frontal 18— Bucha 25— Contrapino
5— Vedação de Lábio Triplo (Lado Direito) 19— Junta Esférica 26— Junta Esférica
6— Anel Elástico 12— Cubo da Roda Frontal 20— PorcaSL
7— Rolamento 13— PorcaUT 21— Contrapino
14— PorcaSL
T803324,00007E6 5416FEB062/2
Verificação da Convergência do Eixo

Dianteiro
1. Posicione as rodas para curso em linha reta.
2. Marque o centro (A) de cada pneu dianteiro e traseiro,
na linha de centro (B).
3. Meça de marca em marca na traseira de cada pneu.
Registre a medida da dimensão do espaçamento
traseiro (C).
4. Meça de marca em marca na frente de cada pneu.
Registre a medida da dimensão do espaçamento
dianteiro (D).
5. Subtraia o espaçamento dianteiro do espaçamento
traseiro para obter a dimensão da convergência. A
dimensão (D) deve estar como especificada, menor
do que a dimensão (C).
Especificação
Convergência do Eixo
Dianteiro—Folga...............................................................6.35 mm (1/4")
Se as dimensões não estiverem dentro dos parâmetros

especificados, veja Ajuste da Convergência do Eixo
Dianteiro nesta seção.
A—Centro do Pneu C—Definição do Espaçamento

B—Linha de Centro Traseiro
D—Dimensão do Espaçamento
Dianteiro
N42173UX —UN—15JAN97
T803324,00007E9 5416FEB061/1

122210
PN=209
Válvula de Alívio
Ajuste da Convergência do Eixo Dianteiro
CM053510261 —UN—09AUG05
Continua na página seguinte T803324,00007EA 5427SEP071/3

122210
PN=210
Válvula de Alívio
1. Nivele a colhedora e posicione ambas as rodas

dianteiras retas. Isso pode ser verificado obtendo
a mesma medida da linha de centro dianteira (B) e
traseira (A) do pneu à parede lateral (D) da colhedora.
CM053510262 —UN—09AUG05
C—Linha de Centro do Pneu D—Parede Lateral
CM053510263 —UN—09AUG05
Pneu Dianteiro
Continua na página seguinte T803324,00007EA 5427SEP072/3

122210
PN=211
Válvula de Alívio
CM053510261 —UN—09AUG05
2. Desconecte as duas mangueiras hidráulicas (A) 5. Aperte a porca (B) e reconecte as mangueiras (A).
voltadas para o cilindro de direção.
6. Repita o mesmo procedimento na outra roda dianteira.
3. Solte a porca (B).
4. Gire completamente o conjunto do cilindro (C) no
sentido horário até que você tenha movido a frente
do pneu 1/8" para dentro.
T803324,00007EA 5427SEP073/3

122210
PN=212
Seção 70
Sistema Hidráulico Principal
Conteúdo
Página Página
Grupo 10A—Várias Bombas de Engrenagem

Reparação da Bomba de Grupo 20C—Cilindro de Inclinação do
Engrenagem Múltipla...............................7010A1 Divisor de Linha
Precauções para a Reparação....................7010A2 Reparação do Cilindro de
Ferramenta de Remoção de Inclinação do Divisor de Linha................ 7020C1
Buchas.....................................................7010A3 Desmontagem do Cilindro de
Ferramenta de Remoção de Inclinação ............................................... 7020C1
Vedação...................................................7010A3 Limpeza e Inspeção ................................... 7020C3
Ferramenta de Instalação de Montagem do Cilindro de
Buchas.....................................................7010A3 Inclinação ............................................... 7020C4
Luva de Aço Especial ..................................7010A3 Testes ......................................................... 7020C5
Ferramenta de Instalação de
Vedação...................................................7010A3 Grupo 20D—Cilindro do Cortador de Pontas
Procedimentos de Reparação Reparação do Cilindro do Cortador
da Bomba de Engrenagem de Pontas ............................................... 7020D1
Múltipla ....................................................7010A3
Limpeza e Inspeção .................................. 7010A11 Grupo 20E—Cilindro do Cortador de Base
Montagem..................................................7010A13 Reparação do Cilindro de Elevação
Procedimento de Partida ...........................7010A27 do Cortador de Base (Roda) ...................7020E1
Procedimento de Teste Ferramentas Sugeridas ...............................7020E3
Recomendado .......................................7010A27 Limpeza e Inspeção ....................................7020E3
Remontagem do Cilindro de
Grupo 10B—Bomba de Pistões Elevação do Cortador de Base................7020E3
Reparação da Bomba do Pistão..................7010B1
Ferramentas e Suprimentos Grupo 20F—Cilindros do Elevador
Sugeridos ................................................7010B2 Reparação do Cilindro de
Instruções Gerais de Reparação.................7010B2 Movimento do Elevador........................... 7020F1
Substituição do Controle de Desmontagem do Cilindro de
Deslocamento Manual e Movimento do Elevador........................... 7020F2
Elétrico.....................................................7010B2 Montagem do Cilindro de
Substituição da Válvula de Movimento do Elevador........................... 7020F5
Retenção do Orifício................................7010B3 Reparação do Cilindro de Elevação
Substituição da Válvula de Alívio do Elevador ........................................... 7020F10
da Pressão de Carga...............................7010B4 Desmontagem do Cilindro de
Substituição da Vedação do Eixo ................7010B4 Elevação do Elevador............................ 7020F11
Substituição do Cartucho da Limpeza e Inspeção .................................. 7020F13
Válvula Multifunção (2 por Instalação da Vedação do Pistão .............. 7020F14
bomba) ....................................................7010B6 Montagem do Cilindro de Elevação
Desmontagem da Bomba de do Elevador ........................................... 7020F14
Carga.......................................................7010B7
Remontagem da Bomba de Grupo 20G—Cilindro do Indicador de Altura
Carga.......................................................7010B8 Reparação do Cilindro do Indicador
de Altura ................................................. 7020G1
Grupo 20A—Cilindro de Direção
Reparação do Cilindro de Direção................7020A1 Grupo 20H—Cilindro de Inclinação da Cabine
Reparação do Cilindro de
Grupo 20B—Cilindro do Divisor de Linha Inclinação da Cabine .............................. 7020H1
Reparação do Cilindro de Elevação
do Divisor de Linha..................................7020B1
Continua na página seguinte

122210
PN=1
Conteúdo
Página Página
Grupo 20I—Inclinação de Derrubada e Grupo 30F—Conjunto de Resfriamento/Mo

Cilindro de Inclinação do tor do Resfriador de Óleo
Divisor de Linha Reparação do Conjunto de
Reparação da Inclinação de Resfriamento/Motor do
Derrubada e Cilindro de Resfriador do Óleo .................................. 7030F1
Inclinação do Divisor de Linha ( Limpeza e Inspeção .................................... 7030F4
Opcional) .................................................. 7020I1 Montagem.................................................... 7030F4
Grupo 30A—Motor Fixo de Deslocamento Grupo 30G—Motor de Acionamento do

Motor Fixo de Deslocamento.......................7030A1 Avanço do Deslocamento
Substituição da Vedação .............................7030A2 Variável (Roda)
Desmontagem .............................................7030A3 Reparação do Motor de
Limpeza e Inspeção ....................................7030A3 Acionamento do Avanço do
Montagem....................................................7030A4 Deslocamento Variável (Roda) ............... 7030G1
Sobre a Manutenção do Motor ................... 7030G2
Grupo 30B—Coletor, Divisor de Linha, Rolo Desmontagem da Vedação do
de Alimentação e Motor do Elevador Eixo......................................................... 7030G3
Reparação do Coletor, Divisor de Inspecionar ................................................. 7030G4
Linha, Rolo de Alimentação e Montagem................................................... 7030G4
Motor do Elevador ...................................7030B1 Desmontagem do Cartucho........................ 7030G6
Ferramentas Sugeridas ...............................7030B2 Desmontagem do Comparti
Desmontagem .............................................7030B3 mento...................................................... 7030G9
Limpeza e Inspeção ....................................7030B9 Montagem do Compartimento ...................7030G11
Montagem..................................................7030B10 Recondicionamento e Substituição
do Conjunto do Eixo ............................. 7030G15
Grupo 30C—Cortador de Pontas e Motor do Recondicionamento e Substituição
Extrator Secundário do Anel do Pistão ................................. 7030G16
Reparação do Motor do Extrator Recondicionamento e Substituição
Secundário e Cortador de da Placa do Rolamento, do
Pontas .................................................... 7030C1 Segmento da Válvula e do Bloco
Reparação do Motor de do Cilindro ............................................ 7030G17
Engrenagem ........................................... 7030C2
Ferramentas Sugeridas .............................. 7030C2 Grupo 30H—Motor de Deslocamento Fixo (Esteira)
Precauções para a Reparação................... 7030C2 Reparação do Motor de
Desmontagem ............................................ 7030C3 Deslocamento Fixo (Esteira) .................. 7030H1
Limpeza e Inspeção ................................... 7030C7 Motor de Deslocamento Fixo
Montagem................................................. 7030C10 (Esteira) .................................................. 7030H2
Procedimento de Partida .......................... 7030C14 Montagem do Cartucho .............................. 7030H2
Procedimento de Teste Conjunto do Eixo de
Recomendado ...................................... 7030C15 Sincronização ......................................... 7030H4
Conjunto do Bloco do Cilindro .................... 7030H7
Grupo 30D—Cortador de Base e Motores Conjunto da Placa do Rolamento e
do Extrator Primário Segmento da Válvula ............................7030H11
Reparação dos Motores do Extrator Conjunto da Tampa Dianteira ao
Primário e Cortador de Base .................. 7030D1 Alojamento Principal............................. 7030H13
Ferramentas Necessárias .......................... 7030D2
Desmontagem ............................................ 7030D2 Grupo 30I—Motor do Picador
Montagem................................................. 7030D10 Reparação do Motor do Picador................... 7030I1
Remoção do Motor e Ferramentas
Grupo 30E—Motor de Giro do Capô do de Montagem............................................ 7030I2
Extrator Secundário Procedimento de Desmontagem
Reparação do Motor de Rotação do do Motor ................................................... 7030I2
Capô Secundário do Extrator ..................7030E1 Remoção do Distribuidor .............................. 7030I3
Ferramentas Necessárias ...........................7030E2 Remoção da Tampa do Motor ...................... 7030I4
Desmontagem .............................................7030E2 Remoção do Anel de Retenção
Montagem..................................................7030E10 Traseiro..................................................... 7030I4
Remoção dos Cilindros ................................ 7030I4
Remoção do Eixo ......................................... 7030I5

122210
PN=2
Conteúdo
Página
Remoção dos Rolamentos do

Eixo........................................................... 7030I5
Procedimentos de Montagem do
Motor ........................................................ 7030I6
Conjunto do Rolamento................................ 7030I6
Conjunto do Eixo .......................................... 7030I6
Montagem do Cilindro .................................. 7030I8
Montagem do Corpo e da Tampa
do Motor ................................................... 7030I9
Montagem da Tampa do
Distribuidor ............................................. 7030I10
Subconjunto da Válvula Rotativa............... 7030I11
Subconjunto da Tampa do
Distribuidor ............................................. 7030I11
Montagem do Grupo Rotativo .................... 7030I12
Montagem da Tampa do
Distribuidor ............................................. 7030I14
Grupo 40A—Válvula do Rolo de

Alimentação Traseiro
Conjunto da Válvula ....................................7040A1
Ferramentas Sugeridas ...............................7040A1
Ajustes de Alívio Externo.............................7040A2
Reparação da Válvula .................................7040A2
Desmontagem do Banco da
Válvula.....................................................7040A3
Procedimento de Montagem da
Válvula.....................................................7040A4
Grupo 40B—Válvula de Prioridade da

Direção (Roda)
Reparação da Válvula de
Prioridade de Direção (Roda)..................7040B1
Grupo 40C—Válvula de Direção

Reparação da Válvula da Direção............... 7040C1
Desmontagem/Remontagem...................... 7040C2
Requisitos................................................... 7040C2
Requisitos de Remontagem ....................... 7040C2
Detecção e Solução de
Problemas .............................................. 7040C6

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PN=3
Conteúdo

122210
PN=4
Grupo 10A
Várias Bombas de Engrenagem
Reparação da Bomba de Engrenagem Múltipla
CM073510081 —UN—20AUG07
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TM100454 (30NOV10) 7010A1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=217
1— Vedação 11— Compartimento 21— Engrenagem 31— Compartimento

2— Tampa 12— Eixo 22— Compartimento 32— Compartimento
3— Conector 13— Engrenagem 23— Arruela 33— Eixo
4— Bucha 14— Compartimento 24— Parafuso Prisioneiro 34— Vedação
5— Vedação 15— Compartimento 25— Eixo 35— Porca
6— Placa 16— Compartimento 26— Placa 36— Caixa de Câmbio
7— Engrenagem 17— Arruela 27— Vedação 37— Engrenagem
8— Vedação 18— Parafuso 28— Vedação 38— Caixa de Câmbio
9— Pino Tarugo 19— Porca 29— Pino Tarugo
10— Compartimento de 20— Engrenagem 30— Bucha
Engrenagens
Estas instruções de manutenção irão familiarizar você

com as bombas múltiplas, suas peças, a posição relativa 4. Ferramenta de Remoção de Buchas (0841329345)
de cada peça, os métodos corretos para montagem ou 5. Panos limpos sem fibras
desmontagem das unidades e os cuidados a serem
tomados e o uso destas bombas. Isto garantirá a você o 6. Ferramentas de rebarbação (uma lima antiga com
melhor desempenho e uma vida útil mais longa. dentes cortantes desgastados)
Para facilitar a reparação destas bombas, e antes que 7. Martelo do Maquinista
algum trabalho seja feito, sugerimos que você leia
8. Martelo Macio
primeiro todas as etapas de reparação.
9. Permatex formagasket número C2 selante
O primeiro requisito para uma boa manutenção do
nãoendurecedor ou equivalente
equipamento hidráulico é a limpeza. Certifiquese de
realizar todo o trabalho de reparação em uma área limpa. 10. Pedra de esmeril de aspereza média
Os gráficos da reparação mostram uma bomba dupla, 11. Ferramenta de Remoção de Vedação
mas estas etapas também se aplicam a uma bomba tripla.
12. Alicates para Anel Elástico
É importante passar ar em todas as peças e limpálas com
um pano limpo e que não solte fibras antes da montagem. 13. Punção
Seja cuidadoso na fixação das peças na morsa para 14. Ferramenta de Instalação de Buchas
evitar danos nas superfícies trabalhadas. 15. Escala (Graduações de 1/32 polegada ou 1/64
Uma bomba deve ser acionada na direção da rotação polegada)
para a qual ela foi construída; caso contrário, a pressão 16. Chave de Fenda Pequena
irá estourar a vedação do eixo.
17. Torquímetro
Verifique todas as peças de substituição antes da
instalação, para ter certeza de que elas não se 18. Morsa com abertura mínima de 6 polegadas
danificaram durante a remessa.
19. Ferramenta de Instalação de Vedação (0840249684)
Ferramentas Sugeridas
20. Luva de Aço Especial (0290244683)
1. Prensa
21. Furador
2. Esfera de Aço com 11/2 polegada de diâmetro
3. Extrator de Rolamento
T803324,00009FF 5417SEP072/2
Precauções para a Reparação

3. Todas as engrenagens são casadas; assim elas
1. Se for necessário soltar as seções, tome muito devem ser mantidas como conjuntos, quando forem
cuidado para não danificar as superfícies trabalhadas. removidas da bomba. Manuseie com cuidado para
O uso de força excessiva ao soltar pode resultar em evitar danos aos munhões ou dentes. Evite tocar os
desalinhamento, danificando seriamente as peças. munhões das engrenagens.
2. Se houver dificuldade em instalar as peças durante a 4. Nunca martele as buchas dentro dos orifícios, use
montagem, bata suavemente com um martelo macio. uma prensa.
Nunca use um martelo de metal.
T803324,0000A00 5406AUG071/1

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PN=218
Ferramenta de Remoção de Buchas

A bucha nas bombas duplas e triplas devem ser
removidas de seus orifícios utilizando a ferramenta de
remoção de bucha (0841329345).
T803324,0000A01 5420AUG071/1
Ferramenta de Remoção de Vedação a ponta e dobrea a 90º. Esmerilhe a ponta para que ela
se encaixe no entalhe atrás da vedação do eixo.
A ferramenta de remoção de vedação pode ser facilmente
fabricada a partir de uma chave de fenda antiga. Aqueça
T803324,0000A02 5406AUG071/1
Ferramenta de Instalação de Buchas

Para instalar as buchas, use a ferramenta de instalação
de buchas (0290244461).
T803324,0000A03 5420AUG071/1
Luva de Aço Especial

A luva de aço especial (0290244683) é usada para inserir
o eixo propulsor pelo retentor de lábios sem danificála.
T803324,0000A04 5420AUG071/1
Ferramenta de Instalação de Vedação

A ferramenta de instalação de vedação (0290244684) é
usada para instalar o retentor de lábios no compartimento.
T803324,0000A05 5420AUG071/1
Procedimentos de Reparação da Bomba de

Engrenagem Múltipla
1. Coloque a bomba em uma morsa com o eixo propulsor
voltado para baixo. Marque todas as seções e
CM073510082 —UN—06MAR08
certifiquese de alinhar essas marcas na montagem.
Continua na página seguinte T803324,0000FA7 5417SEP071/21

122210
PN=219
2. Use uma chave de soquete para remover as quatro

porcas sextavadas (19), a arruela (17), os parafusos
prisioneiros (18), as porcas sextavadas (35), os
parafusos prisioneiros (24) e as arruelas (23).
CM073510083 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP072/21
3. Levante a tampa da extremidade do pórtico (16). Se

for necessário forçar para soltar, tome cuidado para
não danificar as superfícies da máquina. Os pinos
tarugos (29) permanecerão na tampa da extremidade
(16) ou no compartimento de engrenagens (31).
CM073510084 —UN—06MAR08
Mantenha todos os conjuntos de engrenagens juntos,
eles são um conjunto único. Remova a placa de
encosto (26) do compartimento de engrenagens (31).
T803324,0000FA7 5417SEP073/21
4. Levante o compartimento de engrenagens (31) do

compartimento (22). Se for necessário forçar para
soltar, tome cuidado para não danificar as superfícies
da máquina.
CM073510085 —UN—06MAR08

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PN=220
5. Remova as duas engrenagens (20) do compartimento

(22). Rotule e mantenha esse conjunto de
engrenagens junto, porque ele é um conjunto único.
CM073510086 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP075/21
6. Com cuidado, levante ou force o compartimento (22)

do compartimento de engrenagens (32). Os pinos
tarugos (29) permanecerão ou no compartimento (22)
ou no compartimento de engrenagens (32). Não os
remova.
CM073510087 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP076/21
7. Remova o eixo de conexão (33). Remova a placa de

encosto (26). Remova o conjunto de engrenagens
(21). Mantenha essas engrenagens juntas, elas são
um conjunto único. Cuidado para não danificar as
superfícies trabalhadas das engrenagens.
CM073510088 —UN—06MAR08

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PN=221
8. Cuidadosamente, levante ou force o compartimento

de engrenagem (32) do compartimento (14). Os pinos
tarugos (9) permanecerão ou no compartimento de
engrenagens (32) ou no compartimento (14). Não os
remova.
CM073510089 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP078/21
9. Remova a placa de encosto (26). Remova o eixo do

conector (25).
CM073510090 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP079/21
10. Remova o compartimento (14) do compartimento de

engrenagem (36). Os pinos tarugos (9) permanecerão
ou no compartimento (14) ou no compartimento de
engrenagens (36). Não os remova.
CM073510091 —UN—06MAR08

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PN=222
11. Remova a placa de encosto (6) e o conjunto de

engrenagens (37) do compartimento de engrenagens
(36).
CM073510092 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP0711/21
12. Remova o compartimento de engrenagens (36)

do compartimento (15). Os pinos tarugos (9)
permanecerão no compartimento de engrenagens
(36) ou no compartimento (15). Não os remova.
CM073510093 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP0712/21
13. Remova a placa de encosto (6) e o eixo do conector

(12) do compartimento (15).
CM073510094 —UN—06MAR08

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PN=223

no compartimento (15) ou no compartimento de
engrenagem (10). Não os remova.
CM073510095 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP0714/21
15. Remova a placa de encosto (6) e o conjunto de

engrenagens (13) do compartimento de engrenagens
(10).
CM073510096 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP0715/21
16. Remova o compartimento de engrenagens (10)

do compartimento (11). Os pinos tarugos (9)
permanecerão no compartimento de engrenagens
(10) ou no compartimento (11). Não os remova.
CM073510097 —UN—06MAR08

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PN=224
17. Remova a placa de encosto (6) e o eixo do conector

(12) do compartimento (11).
CM073510098 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP0717/21

ou no compartimento (11) ou no compartimento de
engrenagens (38). Não os remova.
CM073510099 —UN—06MAR08
T803324,0000FA7 5417SEP0718/21
19. Remova a placa de encosto (6), compartimento de

engrenagem (38), conjunto de engrenagens (7) e a
placa de encosto remanescente (6) da tampa (2).
CM073510100 —UN—06MAR08

122210
PN=225
CM073510101 —UN—06MAR08
20. Usando um extrator de bucha, remova todas as buchas Inspecione todas as buchas e verifique se não há
(30) e (4) dos seus respectivos compartimentos. marcas ou descoloração. Substitua se necessário.
T803324,0000FA7 5417SEP0720/21
21. Coloque a tampa dianteira (2) em uma morsa com a

superfície de montagem voltada para baixo. Retire o
retentor de lábios (1) inserindo uma ferramenta de
remoção de vedação na chanfradura entre o retentor
de lábios e a tampa dianteira. Retire e descarte a
CM073510102 —UN—06MAR08
vedação da tampa.
22. Remova e descarte todos os anéis O e vedações de
plástico e borracha.
T803324,0000FA7 5417SEP0721/21

122210
PN=226
Limpeza e Inspeção
Limpe todas as peças e verifique se há desgaste ou
danos. Substitua se necessário. Veja o Manual de Peças
John Deere para obter informações sobre os números
das peças para fazer os pedidos. Observe que todos os
T5921AH —UN—25OCT88
conjuntos de engrenagens são um conjunto único e não
podem ser encomendados separadamente.
Substitua os compartimentos de engrenagens se houver
um desgaste de mais de 0,13 mm (0,005 pol.). Utilize o
seguinte método para determinar a interrupção:
Coloque uma régua pelo o orifício. Se for possível
deslizar um calibrador a 0,13 mm (0,005 pol.) embaixo da
régua na área de interrupção, substitua o compartimento
de engrenagens. 3. As engrenagens que exibirem qualquer marca
no cubo de engrenagens devem ser substituídas.
1. A pressão empurra as engrenagens contra o
Substitua a peça caso apareça alguma marca, entalhe
compartimento no lado de pressão inferior. Conforme
ou rebarba no diâmetro externo dos dentes. Entalhes,
os cubos e buchas se desgastam, a interrupção se
ondulações ou desgastes nas superfícies dentadas
torna mais nítida. Interrupção excessiva em um curto
também exigem uma substituição.
período de tempo indica pressão em excesso ou
contaminação do óleo. Se as configurações da válvula 4. O eixo propulsor (7) deve ser substituído se algum
de alívio estiverem dentro dos limites perscritos, desgaste for detectado, pelo toque, na área de
procure por choques de pressão ou obstruções. vedação ou no acoplador de acionamento. O
Verifique s ehá contaminação em uma amostra de desgaste máximo permitido é de 0.05 mm (0.002 in).
óleo e no tanque. O desgaste na área da vedação do eixo indica uma
contaminação do óleo. Desgaste ou danos nas estrias
2. Onde a interrupção é moderada, 0.13 mm (0,005 pol)
exigem uma substituição.
ou menos, o compartimento de engrenagens está em
boas condições e pode ser reutilizado.
T803324,00009FB 5418SEP071/6
5. As placas de encosto (6) vedam as seções de

engrenagens nas laterais das engrenagens. O
desgaste nesta região permitirá um deslizamento
interno e o óleo desviará para dentro da bomba.
É permitido um desgaste de no máximo 0.05 mm
CM073510103 —UN—06MAR08
(0.002 in). Substitua as placas de encosto se elas
apresentarem marcas, erosões ou furos.
6. Verifique o centro das placas de encosto (6) onde
as engrenagens se engatam. A erosão indica
contaminação do óleo. Placas de encosto oxidadas
indicam cavitação ou aeração do óleo. Placas de
encosto desbotadas indicam superaquecimento,
provavelmente devido à falta de óleo.
Continua na página seguinte T803324,00009FB 5418SEP072/6

122210
PN=227
7. Os pinos tarugo (9) devem ser substituídos se o

encaixe ou o orifício do encaixe estiverem danificados.
Se houver danos, tanto o pino tarugo quanto o
compartimento da máquina devem ser substituídos.
Se for necessário usar muita força para assentar os
CM073510104 —UN—06MAR08
pinos tarugo, a causa pode ser peças mal rebarbadas
ou sujas; afundamento do pino tarugo no orifício; ou
conexão indevida do pino ao orifício.
T803324,00009FB 5418SEP073/6
8. As buchas (4) e (30) devem ser substituídas se as

engrenagens forem substituídas. As buchas devem
encaixar no orifício com uma conexão de prensa
pesada.
CM073510105 —UN—06MAR08
T803324,00009FB 5418SEP074/6
9. Todas as peças de vedação: retentor de lábios (1),

vedações de canal (5) e as vedações quadrada (8)
e (28) devem ser substituídas. Veja o Catálogo de
Peças John Deere para obter o número completo da
peça do kit de vedação.
CM073510106 —UN—06MAR08
Continua na página seguinte T803324,00009FB 5418SEP075/6

122210
PN=228
10. Examine o conjunto de verificação (3) localizado na

tampa dianteira (2). Assegurese de ele que esteja na
posição adequada e firmemente assentado.
CM073510107 —UN—06MAR08
T803324,00009FB 5418SEP076/6
Montagem
1. Passe uma pedra de esmeril de aspereza média
sobre as superfícies trabalhadas. Se as buchas (4) ou
(3) foram removidas ou uma seção nova for utilizada,
CM073510108 —UN—06MAR08
lixe os orifícios com uma lixa fina de esmeril. Lave
em um solvente, sopre ar para secar e limpe com um
pano que não solte fibras antes da montagem.
2. Coloque a tampa dianteira (2) em uma morsa com a
superfície de montagem voltada para baixo.
3. Qualquer bucha (4) ou (30) removida da tampa
dianteira (2), compartimento (11), compartimento
(15), compartimento (14), compartimento (22) e
compartimento (16) devem ser montadas nos orifícios
correspondentes (orifícios pelos quais o eixo de ficarem rentes à face do compartimento. Certifiquese
engrenagem e o eixo do conector passam através) de apoiar os compartimentos de forma que fiquem
com a ranhura da bucha virada para o topo da alinhados e nivelados.
bomba (12 horas). Monte as buchas nos orifícios 5. Repita a etapa 1.
correspondentes (orifícios que não hospedam o eixo
do conector) com a ranhura da bucha voltada para a 6. Após instalar as buchas em todos os compartimentos,
base da bomba. (6 horas) certifiquese de que os pinos tarugo estejam no lugar,
no caso de compartimento novo. Examine todos os
4. As buchas devem ser pressionadas nos orifícios, pinos tarugo, e antes de inserilos, certifiquese de
uma por vez, usando a ferramenta de instalação que o orifício esteja limpo e sem rebarbas. Coloque o
(0290244461) ou uma prensa. Assegurese de que as pino (9) no orifício e bata levemente com um martelo
ranhuras estejam na posição especificada na etapa macio.
3. As buchas devem ser pressionadas no orifício até
Continua na página seguinte T803324,00009FC 5418SEP071/34

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PN=229
7. Antes de inserir um retentor de lábios novo (1) na

tampa dianteira (2), passe um selante de juntas que
não endureça na borda exterior e em seu recesso.
Com a parte de metal do lábio voltada para cima e
com a mola voltada para a engrenagem, pressionea
CM073510109 —UN—06MAR08
no flange de montagem da tampa dianteira com
uma prensa e com um instalador de vedação
(0290244684). Cuidado para não danificar o lábio da
vedação. Pressione para dentro até que fique rente
ao recesso e limpe o excesso de vedante.
T803324,00009FC 5418SEP072/34
CM073510110 —UN—06MAR08
8. Lubrifique os anéis O (8) com lubrificante de anéis O em ambos os lados de todos os compartimentos de
(0841304202) e instaleos nas ranhuras, localizadas engrenagens.
T803324,00009FC 5418SEP073/34
9. Posicione o compartimento da engrenagem (38)

sobre a tampa dianteira (2) e o pino tarugo (9).
Bata com um martelo macio até que ele se assente
firmemente sobre a tampa. Certifiquese de que a
área arredondada maior esteja localizada no lado de
CM073510111 —UN—24MAR08
entrada.

122210
PN=230
10. Instale a vedação de canal (5) nas ranhuras

localizadas na placa de encosto (6). O lado plano da
vedação deve se voltar ao lado oposto da placa de
encosto.
CM073510112 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP075/34
11. Com cuidado, deslize a placa de encosto (6) através

do compartimento da engrenagem (38), até se
encaixar no lugar dentro da tampa da extremidade do
eixo (2). A vedação de canal (5) da etapa 10 deve
se voltar para a tampa da extremidade do eixo (2). A
CM073510113 —UN—06MAR08
ranhura de alívio, localizada na placa de encosto (6),
deve se voltar para o lado de saída da bomba.

122210
PN=231
12. Deslize a engrenagem de acionamento do conjunto

(7), pelo compartimento e para dentro da bucha (4)
localizada na tampa dianteira (2).
Revista de graxa a ferramenta de luva de aço
CM073510114 —UN—06MAR08
(0290244683). Passe uma camada fina de graxa no
eixo propulsor do conjunto (7), e coloque dentro da
ferramenta da luva. Deslize a ferramenta da luva e o
eixo propulsor através da tampa da extremidade (2)
com um movimento de torção até que a engrenagem
inteira se apóie na placa de encosto (6). Evite danificar
o retentor de lábios (1). Remova a ferramenta da luva
e passe óleo de sistema sobre as engrenagens.
CM073510115 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP077/34
13. Deslize a placa de encosto (6) com a vedação sobre

os munhões da engrenagem e para dentro do orifício
do compartimento. O lado plano da vedação deve
se voltar para cima, com a ranhura de alívio voltada
para o lado de saída.
CM073510116 —UN—06MAR08

122210
PN=232
14. Posicione o compartimento (11) sobre o

compartimento da engrenagem (38) de modo que a
bucha (6) no compartimento (11) receba o munhão
da engrenagem de acionamento (7). Assegurese
de alinhar os orifícios guia sobre os pinos tarugo.
CM073510117 —UN—06MAR08
Quando as peças estiverem paralelas, aperteas ou
bata em cada pino até que as peças se juntem.
T803324,00009FC 5418SEP079/34
15. Insira o eixo de conexão (12) nas estrias da

engrenagem de acionamento, do conjunto (7).
Posicione e encaixe o compartimento da engrenagem
(10) sobre o compartimento (11) e os pinos tarugo.
CM073510118 —UN—06MAR08
firmemente sobre a tampa. Cuidado para não
esmagar a vedação. Certifiquese de que a área
redonda maior esteja localizada no lado de entrada.
CM073510119 —UN—06MAR08

122210
PN=233
16. Coloque a placa de encosto (6) no compartimento de

engrenagem (10) como foi instruído na Etapa 11.
Insira o conjunto de engrenagens (13) dentro das
buchas localizadas no compartimento (11). Faça com
CM073510120 —UN—06MAR08
que algumas engrenagens entrem em contato com a
face da placa de encosto (6).
CM073510121 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0711/34

o munhão da engrenagem (13) e para dentro do
compartimento da engrenagem (10).
CM073510122 —UN—06MAR08

122210
PN=234

compartimento da engrenagem (10) de modo que
as buchas recebam o munhão da engrenagem de
acionamento (13). Assegurese de alinhar os orifícios
guia sobre os pinos tarugo. Quando as peças
CM073510123 —UN—06MAR08
estiverem paralelas, aperteas ou bata em cada pino
até que as peças estejam assentadas juntas.
T803324,00009FC 5418SEP0713/34

CM073510124 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0714/34
20. Posicione e encaixe o compartimento da engrenagem

firmemente contra o compartimento (15). Cuidado
para não esmagar a vedação. Certifiquese de que
CM073510125 —UN—06MAR08
a área redonda maior esteja localizada no lado de
entrada.

122210
PN=235

CM073510126 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0716/34
22. Insira o conjunto de engrenagens (37) dentro das

CM073510127 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0717/34

CM073510128 —UN—06MAR08

122210
PN=236

CM073510129 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0719/34

CM073510130 —UN—06MAR08

122210
PN=237
CM073510131 —UN—06MAR08
26. Substitua as quatro porcas sextavadas (19), a forma cruzada. Gire o eixo de acionamento com
arruela (17) e os prisioneiros (18). Encaixe os uma chave para ter certeza de que não há nenhum
quatro prisioneiros (18), as arruelas (17) e as porcas impedimento no motor.
sextavadas (19) na tampa dianteira (2) e aperte de

122210
PN=238
27. Depois que os fixadores estiverem firmes e não

houver impedimentos internos, aperte as porcas em
padrão cruzado (19) a 272 N∙m (250 lbft).
T803324,00009FC 5418SEP0722/34

firmemente contra o compartimento (14). Cuidado
para não esmagar a vedação. Certifiquese de que
CM073510132 —UN—06MAR08
a área redonda maior esteja localizada no lado de
entrada.
T803324,00009FC 5418SEP0723/34

CM073510133 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0724/34

CM073510134 —UN—06MAR08

122210
PN=239

CM073510135 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0726/34

CM073510136 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0727/34

CM073510137 —UN—06MAR08

122210
PN=240

Bata com um martelo de borracha até que ele se
assente firmemente contra o compartimento (22).
Cuidado para não esmagar a vedação. Certifiquese
CM073510138 —UN—06MAR08
de que a área redonda maior esteja localizada no lado
de entrada.
T803324,00009FC 5418SEP0729/34

CM073510139 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0730/34

CM073510140 —UN—06MAR08

122210
PN=241

CM073510141 —UN—06MAR08
T803324,00009FC 5418SEP0732/34
38. Coloque a tampa da extremidade (16) sobre

os munhões das engrenagens (20). Alinhe os
pinos tarugo com os orifícios no compartimento
correspondente. Cuidado para não esmagar a
vedação. Bata com cuidado no centro da tampa da
CM073510142 —UN—06MAR08
extremidade para encaixar os pinos tarugo e mover
as peças juntas na posição final.
T803324,00009FC 5418SEP0733/34
39. Substitua as quatro porcas sextavadas (35),

arruelas (23) e os prisioneiros (24). Encaixe os
quatro prisioneiros, as arruelas e as porcas no
compartimento e aperte de forma cruzada. Gire o eixo
de acionamento com uma chave para ter certeza de
CM073510143 —UN—06MAR08
que não há nenhum impedimento no motor.
40. Depois que todos os fixadores estiverem firmes e não
houver impedimentos internos, aperte as porcas em
padrão cruzado (35) a 272 N∙m (250 lbft).
T803324,00009FC 5418SEP0734/34

122210
PN=242
Procedimento de Partida minutos sem carga e a um baixo RPM (400 no

mínimo). Durante este período de amaciamento, a
1. Antes de instalar uma bomba nova ou remanufaturada, unidade deve operar livremente e não desenvolver
abra a válvula principal de alívio até que a tensão uma quantidade excessiva de calor. Se a bomba
da mola no parafuso de ajuste seja aliviada. Isto funcionar corretamente, a velocidade e pressão
evitará a possibilidade de danos imediatos à bomba podem então ser aumentadas para os ajustes normais
substituta, no caso do ajuste da válvula de alívio de operação.
ter sido aumentado além da pressão operacional
recomendada, antes de remover a unidade antiga. 4. Ajuste a válvula principal de alívio para seu ajuste
correto enquanto a bomba estiver operando na
2. Antes de conectar quaisquer mangueiras na bomba, velocidade máxima de operação do motor.
encha todos os pórticos com óleo do sistema limpo
para fornecer a lubrificação inicial.
3. Depois de conectar as mangueiras e montar a bomba
remanufaturada, façaa funcionar pelo menos dois
T803324,0000FA8 5417SEP071/1
Procedimento de Teste Recomendado 8. O fornecimento deve estar próximo às taxas de

1. Certifiquese de que há um suprimento suficiente desempenho calculadas a partir de testes em diversas
de óleo do sistema para a bomba, pelo menos um bombas. Uma leitura 5% menor pode ser usada como
litro (0.26 galão) de óleo para cada L/min (GPM) de uma taxa mínima se peças novas, ou relativamente
capacidade da bomba. novas, forem usadas. Quando remontar a bomba com
peças da bomba original (que, mesmo desgastadas,
2. Se apenas uma seção da bomba dupla for testada, parecem satisfatórias para a utilização) uma leitura
certifiquese de que todas as outras seções, que não 10 a 15% menor deve ser adotada, dependendo
forem testadas, possuam um suprimento adequado do desempenho esperado do equipamento. A sua
de óleo. Se qualquer uma das outras seções ficar sem própria experiência será a melhor orientação neste
óleo, ou se os bujões forem deixados nos pórticos, momento.
danos sérios e permanentes irão ocorrer.
9. Muitos representantes de serviço medem a saída
3. O óleo deve ser um óleo hidráulico de boa qualidade durante a velocidade de operação normal e com
com grau 150 SSU a 38° (100°F) com a temperatura zero de pressão, e novamente a 69 bar (1000 PSI)
do óleo mantida de 46° a 52° (115° a 125°F). (ou a pressão de operação do equipamento), e
4. A linha de sucção deve ser de tamanho adequado permitem uma diminuição de volume que se aproxime
com no máximo 17 kPa (5 inches) de vácuo de da listagem abaixo. Esta é uma referência apenas
mercúrio adjacente à entrada da bomba. Como regra, sugerida que permite a reutilização de peças.
a linha de alimentação deve fornecer uma velocidade Em testes de velocidade que não sejam de 1800
de fluxo de alimentação que não exceda 2,4 metros RPM, o suprimento L/min (GPM) irá variar quase
por segundo (8 pés por segundo). proporcionalmente, mas os mesmos índices (de
diminuição) devem ser usados.
5. Alimentar uma bomba fria com óleo quente pode 100 PSI 1000 PSI 2000 PSI 3000 PSI
causar o emperramento do motor. Mova a bomba
10 — 30 GPM 11/2 — 3 GPM 2 — 31/2 GPM 21/2 — 4 GPM
dando partida no motor de acionamento por um
instante para igualar gradualmente as temperaturas 30 — 50 GPM 2 — 3 GPM 21/2 — 4 GPM 3 — 41/2 GPM
do motor e do óleo. 50 — 70 GPM 21/2 — 31/2 3 — 5 GPM 31/2 — 51/2
GPM GPM
6. Opere o motor pelo menos dois minutos sem carga e
com rotação moderada (não mais que 1500 RPM). 6.9 Bar 69 Bar 138 Bar 207 Bar
Se a bomba ficar excessivamente quente, desliguea 38 — 113.6 L 5,7 — 11,4 L 7,6 — 13 L 9,5 — 15 L
imediatamente e localize a causa do problema. 113.6 — 189 L 7.6 — 11.4 L 9.5 — 15.1 L 11.4 — 17 L
7. Aumente gradualmente a pressão na bomba em 189 — 265 L 9.5 — 13.2 L 11.4 — 18.9 L 13.2 — 20.8 L
incrementos de 34 bar (500 PSI) até que a pressão
desejada de teste seja alcançada. Isto deve levar
aproximadamente cinco minutos.
T803324,0000FA9 5418SEP071/1

122210
PN=243

122210
PN=244
Grupo 10B
Bomba de Pistões
Reparação da Bomba do Pistão
CM073510144 —UN—23AUG07
Continua na página seguinte T803324,0000FAA 5406SEP071/2
TM100454 (30NOV10) 7010B1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=245
Bomba de Pistões
1— Válvula de Alívio de Pressão 11— Anel O 21— Alavanca 31— Kit

2— Mancal de Roletes Cilíndrico 12— Controle 22— Retentor Redondo 32— Anel O
3— Pino 13— Anel O 23— Calço 33— Anel O
4— Bujão 14— Acoplamento 24— Kit de Gaxetas 34— Anel O
5— Bujão 15— Válvula 25— Porca 35— Pistão
6— Bujão 16— Anel O 26— Anel O 36— Anel O
7— Filtro 17— Articulação 27— Parafuso 37— Anel
8— Placa 18— Pino Guia 28— Válvula de Alívio de Pressão 38— Bloco Oscilante
9— Placa Oscilante 19— Mola 29— Mola 39— Orifício
10— Bloco do Cilindro 20— Tampa 30— Anel O
T803324,0000FAA 5406SEP072/2
Ferramentas e Suprimentos Sugeridos • Chave Allen de 5 mm

• Chave de fenda plana grande
• Chave de 11/16” • Testador de Continuidade
• Chaves de 11/8” (2) • (2) Medidores de Pressão 50 bar (600 PSI)
• Chave de 11/4” • (2) Medidores de Pressão 700 bar (10.000 PSI)
• Chave de 10 mm • Lubrificação do Anel O
• Chave de 13 mm
• Chave Allen de 4 mm
T803324,0000FAC 5406SEP071/1
Instruções Gerais de Reparação

A John Deere recomenda que todas as gaxetas e anéis
Limpeza é um meio primário para garantir uma vida O sejam substituídos ao efetuar uma reparação. Todas
útil satisfatória em bombas novas ou reparadas. A as superfícies de vedação das gaxetas devem ser limpas
limpeza das peças com solvente limpo e secagem a ar é antes da instalação. Lubrifique todos os anéis O com o
suficiente. Os componentes internos devem ser mantidos lubrificante de anéis O (0841304202) antes da montagem.
livres de materiais e produtos químicos estranhos.
Proteja todas as superfícies e cavidades expostas contra
danos e materiais estranhos.
T803324,0000FAD 5406SEP071/1
Substituição do Controle de Deslocamento

Manual e Elétrico
1. Limpe completamente as superfícies externas antes
da remoção do controle antigo.
CM073510145 —UN—06MAR08
2. Com uma chave sextavada de 5 mm (Allen), remova
os parafusos (76) e levante o controle (15) da caixa
da bomba.
3. Proteja as superfícies e cavidades expostas na caixa
da bomba contra danos e materiais estranhos.
Continua na página seguinte T803324,0000FAE 5406SEP071/3

122210
PN=246
Bomba de Pistões
4. Instale uma gaxeta nova (24) na caixa da bomba.

Certifiquese de que o orifício e a mola do controle
estejam na posição correta no novo controle.
5. Insira o pino localizado na articulação de controle no
CM073510146 —UN—06MAR08
orifício correspondente da articulação presa à placa
oscilante.
T803324,0000FAE 5406SEP072/3
6. Mova o controle para o lugar correto contra a caixa da

bomba, alinhe a gaxeta e instale os parafusos (76).
Aperteos a 16 N∙m (12 lbft).
CM073510147 —UN—06MAR08
T803324,0000FAE 5406SEP073/3
Substituição da Válvula de Retenção do

Orifício
1. Limpe completamente as superfícies externas antes
de remover o controle do deslocamento antigo.
CM002500137 —UN—07MAR08
os seis parafusos e levante o controle para fora do
compartimento da bomba.
3. Proteja as superfícies e cavidades expostas no
compartimento da bomba contra danos e materiais
estranhos.
4. A válvula de retenção do orifício está localizada na
superfície do compartimento da bomba, no conjunto
do controle (4). Remova o retentor de mola (1) e 1— Retentor da Mola 3— Válvula de Retenção do
a mola (2) da cavidade da válvula e, em seguida, 2— Mola Orifício
4— Conjunto do Controle
remova a válvula de retenção do orifício (3).
5. Instale uma nova válvula de retenção do orifício na
cavidade. Instale a mola e o retentor da mola para
6. Instale o controle na bomba conforme descrito acima.
manter a válvula de retenção do orifício em posição.
T803324,000075B 5417SEP071/1

122210
PN=247
Bomba de Pistões
Substituição da Válvula de Alívio da Pressão

de Carga
1. Antes de remover o bujão ajustável por parafuso da
válvula de alívio, marque o bujão e o compartimento
CM053510146 —UN—07MAR08
para manter o ajuste original durante a montagem.
2. Remova o bujão ajustável por parafuso da válvula de
alívio de carga. Solte a porca autofrenante com uma
chave de 11/16" e desparafuse o bujão com uma
chave de fenda de tamanho grande.
3. Remova a mola e o cabeçote móvel da válvula de
alívio.
4. Inspecione o cabeçote móvel e o encaixe
correspondente na tampa dianteira em busca de A—Marcas de Alinhamento
danos ou de materiais estranhos.
5. Instale o cabeçote móvel e a mola.
9. Verifique e ajuste a pressão de carga, se necessário.
6. Instale um anel O no conjunto do bujão.
7. Instale o bujão e aperte a 68 N∙m (50 lbft).
8. Instale o bujão com a contraporca correspondente,
alinhe com as marcas feitas durante a desmontagem
e aperte a contraporca a 52 N∙m (38 lbft).
T803324,000075C 5406SEP071/1
Substituição da Vedação do Eixo

NOTA: Veja a ruptura da bomba no começo desta seção.
CM073510148 —UN—07MAR08
os parafusos (69), que mantêm a placa do retentor
(68).
T803324,0000FAF 5419SEP071/6
2. O apoio do vedador (65) deve mover para fora do

orifício por aproximadamente 6 mm ((1/4”), uma força
para fora da mola sobre o eixo tem a tendência de
superar a fricção do anel O no diâmetro externo da
placa do retentor. Se o apoio do vedador não sair de
CM073510149 —UN—07MAR08
seu orifício durante a remoção dos parafusos, retireo

do orifício e/ou bata levemente na extremidade do
eixo com um martelo macio. Não remova o eixo (62).
Depois que o apoio do vedador for removido, o eixo
estará livre e poderá cair da bomba.
Continua na página seguinte T803324,0000FAF 5419SEP072/6

122210
PN=248
Bomba de Pistões
3. Coloque o apoio do vedador (65) e a vedação em uma

prensa e remova a vedação antiga (66).
CM073510150 —UN—07MAR08
T803324,0000FAF 5419SEP073/6
4. Verifique se há danos no apoio do vedador (65), a

vedação (66) e o anel O. Descarte as vedações após
a inspeção e substitua o apoio do vedador (65), caso
necessário.
CM073510151 —UN—07MAR08
5. Com uma prensa, instale uma vedação nova no
apoio do vedador. Tome cuidado para não danificar
a vedação.
6. Verifique se há ferrugem, desgaste ou contaminação
na área de vedação do eixo (62).
7. Cubra a extremidade estriada do eixo (62) com filme
plástico ou fita para evitar danos à borda de vedação
durante a instalação.
8. Antes da montagem, lubrifique o diâmetro externo
do apoio do vedador (65) e o diâmetro interno da
vedação com lubrificante de anéis O ou com vaselina.
T803324,0000FAF 5419SEP074/6
9. Instale o apoio do vedador (65) e a vedação sobre o

eixo e dentro da cavidade do apoio do vedador.
CM073510152 —UN—07MAR08
Continua na página seguinte T803324,0000FAF 5419SEP075/6

122210
PN=249
Bomba de Pistões
10. Instale a placa do retentor (68) e os parafusos (69) e

aperte os parafusos a 9.5 N∙m (7 lbft).
CM073510153 —UN—07MAR08
T803324,0000FAF 5419SEP076/6
Substituição do Cartucho da Válvula

Multifunção (2 por bomba)
1. Use uma chave de 11/4" para remover o cartucho
da válvula (28).
CM073510154 —UN—07MAR08
T803324,0000FB0 5406SEP071/2
2. Verifique se há danos no cartucho e descarte as

vedações (30) e (61). Substitua as vedações e
quaisquer peças danificadas.
3. Instale o cartucho na cavidade da válvula multifunção
e aperte a 89 N∙m (66 lbft).
CM073510155 —UN—23AUG07
T803324,0000FB0 5406SEP072/2

122210
PN=250
Bomba de Pistões
Desmontagem da Bomba de Carga

1. Remova os quatro parafusos (15) que prendem a
lâmina de montagem auxiliar (13) na tampa dianteira
(1). Remova a lâmina de montagem auxiliar.
2. Com uma chave de 10 mm, remova os seis parafusos
(11) que seguram o retentor da tampa da bomba de
carga (10).
3. Remova a tampa da bomba de carga (9), as buchas
(8), o eixo (4), o rotor do gerador (6), o pino (5) e a
chave (3).
NOTA: Registre a localização do(s) pino(s).
CM002500139 —UN—17MAY00
4. Inspecione o conjunto do rotor do gerador da placa da
válvula, a estria do eixo e os rolamentos para verificar
desgastes anormais, danos ou materiais estranhos.
Substitua se necessário.
T803324,000075F 5419SEP071/1

122210
PN=251
Bomba de Pistões
Remontagem da Bomba de Carga

A placa da válvula externa, o conjunto do rotor do gerador
e a placa da válvula interna devem ser substituídos como
um conjunto.
1. Antes da instalação, aplique uma pequena quantidade
de lubrificante de anéis O (0841304202) em todas as
superfícies do conjunto do rotor do gerador.
2. A montagem é feita na ordem inversa da
desmontagem. A localização do pino de alinhamento
(B) determina a rotação da bomba. Use o pino de
alinhamento para manter as peças na ordem durante
a montagem.
CM053510147 —UN—21JUL05
3. Instale a placa da válvula interna, o conjunto do rotor
do gerador, o eixo, a chave e a placa da válvula
externa na cavidade da bomba de carga localizada na
tampa dianteira. Use o pino de alinhamento (B) para
orientar as placas e o anel excêntrico exterior.1
4. Após empilhar as peças, remova cuidadosamente o
pino de alinhamento da cavidade sem mexer as peças
alinhadas do lugar. Com um lubrificante de anéis O,
coloque o pino na tampa da bomba de carga. A—Descarga C—Entrada
B—Pino de Alinhamento
5. O conjunto do rotor do gerador deve ser orientado
de acordo com a direção da rotação de entrada. Em
bombas com uma lâmina de montagem auxiliar, a cavidade. Tome cuidado para não danificar o anel O
tampa da bomba de carga pode ser instalada de duas localizado no diâmetro externo da tampa durante a
maneiras diferentes. Sempre instale a tampa com o montagem.
orifício do pórtico menor voltado para o pórtico de
entrada da carga (C). Se a tampa não estiver voltada 7. Instale a tampa da bomba de carga, o retentor e os
para ela, uma perda da pressão de carga irá ocorrer. seis parafusos. Aperte os parafusos a 13.5 N∙m (4.54
lbft).
6. Instale a tampa da bomba de carga e o pino de
alinhamento nas peças alinhadas que estão na
1
A chave no eixo da bomba se encaixa na fechadura
mais próxima da estria.
T803324,0000760 5419SEP071/1

122210
PN=252
Grupo 20A
Cilindro de Direção
Reparação do Cilindro de Direção
CM073510003 —UN—26MAR08
1— Tirante da Junta Esférica 5— Vedação de Segurança 9— Anel O 13— Porca

2— Vedação 6— Anel O 10— Pistão 14— Barril
3— Fio de Capa Quadrada 7— Tampa da Extremidade 11— Vedação 15— Contraporca
4— Vedação 8— Tirante 12— Anel de Desgaste 16— Junta Esférica
Continua na página seguinte T803324,0000A11 5413AUG071/11

122210
PN=253
1. Remova o cilindro da colhedora.

T803324,0000A11 5413AUG072/11
2. Solte o parafuso (A) e remova a extremidade do

tirante (B).
A—Parafuso B—Extremidade do Tirante
N61178 —UN—06NOV02
T803324,0000A11 5413AUG073/11
3. Usando uma chave inglesa apropriada, gire a

extremidade da capa (B) no sentido horário para
forçar o fio de capa quadrada (A) para fora do cilindro.
Continue a girar a tampa da extremidade até que o fio
de capa quadrada saia completamente do barril.
4. Puxe o tirante com a tampa da extremidade e o pistão
N61179 —UN—06NOV02
para fora do barril.
A—Fio de Capa Quadrada B—Tampa da Extremidade
T803324,0000A11 5413AUG074/11
CM073510004 —UN—03AUG07
A—Tirante C—Pistão E—Tampa da Extremidade

B—Anel O D—Porca Autofrenante
5. Remova a porca autofrenante (D), o pistão (C), o anel

O (B) e a tampa da extremidade (E) do tirante (A).

122210
PN=254
6. Remova a vedação do limpador (B) e o anel O com o

anel de segurança da tampa da extremidade.
N61182 —UN—06NOV02
T803324,0000A11 5413AUG076/11
7. Remova a vedação T (C) e o anel de desgaste (D)

do pistão.
N61185 —UN—06NOV02
T803324,0000A11 5413AUG077/11
8. Verifique se há desgaste ou danos no barril do cilindro

(A) e substitua conforme necessário.
9. Substitua todos os anéis O e as vedações.
10. Instale a extremidade da tampa ao tirante.
11. Posicione o Anel O e o pistão no tirante.
N61186 —UN—06NOV02
12. Aplique um filete de TravaRosca e Vedante
PM455123 (Alta Resistência) nas roscas da
extremidade do pistão do tirante do cilindro.

122210
PN=255
13. Aperte a porca de retenção do pistão (A) de acordo

com as especificações.
Especificação
Porca de Retenção do
Pistão—Torque.........................................176 196 N∙m (130 145 lbft)
14. Parafuse a extremidade da junta esférica fêmea
N61187 —UN—06NOV02
no tirante do cilindro até que as roscas estejam
totalmente engatadas.
15. Instale o cilindro na colhedora e a sangre o sistema
de direção.
16. Verifique a extremidade da convergência
T803324,0000A11 5413AUG079/11
a. Nivele a colhedora e posicione ambas as rodas

retas. Isso pode ser verificado obtendo a mesma
medida da linha de centro dianteira (B) e traseira
(A) do pneu à parede lateral (D) da colhedora.
CM073510005 —UN—03AUG07

122210
PN=256
CM053510261 —UN—09AUG05
b. Desconecte as duas mangueiras hidráulicas (A) em e. Aperte a porca (B) e reconecte as mangueiras (A).
direção ao cilindro de direção.
f. Repita o mesmo procedimento na outra roda
c. Solte a porca (B).
dianteira.
d. Gire completamente o conjunto do cilindro (C) no
sentido horário até que você tenha movido a frente
do pneu 1/8" para dentro.
T803324,0000A11 5413AUG0711/11

122210
PN=257

122210
PN=258
Grupo 20B
Cilindro do Divisor de Linha
Reparação do Cilindro de Elevação do Divisor de Linha
CM073510006 —UN—26MAR08
1— Tirante do Cilindro 5— Porca 9— Vedação 13— Vedação

2— Barril 6— Arruela de Encosto 10— Anel O 14— Anel de Desgaste
3— Pistão 7— Graxeira 11— Anel O 15— Vedação
4— Cabeçote 8— Bucha 12— Anel O 16— Vedação
Continua na página seguinte T803324,0000A12 5406SEP071/10

122210
PN=259

CUIDADO: Antes de remover o cilindro
da colhedora para a reparação, alivie a
pressão hidráulica.
T803324,0000A12 5406SEP072/10
2. Usando uma chave inglesa adequada, gire o cabeçote

(4) no sentido antihorário até que as roscas do
cabeçote se separem das roscas internas do barril (2).
2— Barril 4— Cabeçote
CM073510007 —UN—19MAR08
T803324,0000A12 5406SEP073/10
3. Puxe o tirante (1) com o cabeçote (4), pistão (3),

arruela (6) e porca (5) do barril (2).
4. Remova a porca 5), arruela (6), cabeçote (3) e
cabeçote (4) do tirante (1). Verifique se há desgaste
CM073510008 —UN—19MAR08
ou danos nesses componentes. Substitua se
necessário.
T803324,0000A12 5406SEP074/10
5. Verifique se há desgaste ou danos dentro do barril do

cilindro (2) e substitua se necessário.
CM073510009 —UN—19MAR08

122210
PN=260
6. Substitua as vedações e revista levemente as novas

vedações com óleo filtrado e limpo. Óleo na superfície
facilitará a montagem e evitará danos à vedação.
CM073510010 —UN—19MAR08
T803324,0000A12 5406SEP076/10
7. Cuidadosamente, empurre o cabeçote (4) sobre o

tirante (1). Um martelo de madeira macio pode ser
usado para bater suavemente no cabeçote sobre
o tirante. Cuidado para não danificar as vedações
internas do cabeçote.
CM073510011 —UN—19MAR08
T803324,0000A12 5406SEP077/10
NOTA: O Loctite não estará totalmente curado

até 24 horas.
8. Instale o pistão (3) sobre o tirante (1). Aplique Loctite

271 nas roscas no tirante. Instale a arruela de
CM073510012 —UN—19MAR08
encosto (6) e a porca (5) ao tirante (1). Aperte a porca

manualmente até que fique apertada, e então aperte
a 176196 Nm (130145 lbft). Permita que o Loctite
cure completamente antes de aplicar a pressão de
óleo.

122210
PN=261
9. Para facilitar a montagem, aplique uma fita de óleo

no interior do barril (2) próximo à abertura. Alinhe as
linhas de centro do barril (2) e do tirante (1) e empurre
o conjunto do tirante (1) para dentro do barril (2).
Cuidado para não danificar a vedação.
CM073510013 —UN—19MAR08
T803324,0000A12 5406SEP079/10
10. Empurre o cabeçote (4) para dentro do tubo até que

ele pare. Empurre completamente o conjunto do
tirante para dentro do barril para ter certeza de que o
cilindro está totalmente retraído.
11. Usando uma chave inglesa adequada, aperte o
CM073510014 —UN—19MAR08
cabeçote dentro do barril.
NOTA: Certifiquese de dar a partida com o cilindro na
posição retraída e estenda o cilindro inicialmente
para evitar impulsionar o fluido com grande volume
de ar no lado retraído do cilindro Certifiquese de
que o cilindro gire livremente em ambas as direções.
12. Teste o cilindro quando a montagem estiver completa.

• Todos os testes do cilindro devem ser realizados • Abra o pórtico da extremidade do encosto no
com óleo de nível mínimo de pureza de ISO 18/15. cilindro. Pressurize a extremidade do tirante do
• Gire o cilindro a 200 PSI duas ou três vezes para cilindro. Verifique se há fluido saindo do pórtico da
enchêlo de óleo e remover qualquer ar preso. extremidade do encosto. Se o fluido continuar a
• Mude a pressão do suporte do teste para 2500 PSI. sair por mais que alguns segundos, a vedação do
• Estenda totalmente o cilindro e pressurize com pistão foi danificada durante a montagem e deverá
pressão máxima por 60 segundos. Verifique se há ser substituída.
vazamentos externos.
T803324,0000A12 5406SEP0710/10

122210
PN=262
Grupo 20C
Cilindro de Inclinação do Divisor de Linha
Reparação do Cilindro de Inclinação do Divisor de Linha
CM073510651 —UN—15OCT07
1— Tubo 7— Mancal de Roletes Esférico 13— Anel O 19— Anel de Segurança
2— Haste do Cilindro Hidráulico 8— Graxeira 14— Anel de Segurança 20— Anel O
3— Cabeçote do Cilindro 9— Buchas 15— Anel O 21— Anel de Desgaste
4— Pistão 10— Anel 16— Anel de Desgaste
5— Porca 11— Vedação 17— Anel de Segurança
6— Arruela 12— Vedação 18— Anel O
T803324,000107F 5415OCT071/1
Desmontagem do Cilindro de Inclinação

NOTA: Todas as desmontagens e remontagens de
componentes hidráulicos devem ser executadas
em ambiente limpo e bem iluminado. Qualquer
CM073510652 —UN—15OCT07
contaminação pode deteriorar gravemente a vida
útil das vedações e do componente, não somente
do cilindro hidráulico, mas também dos outros
componentes do sistema hidráulico.
1. Remova toda a sujeira e graxa do cilindro. Limpe

especialmente os pórticos, a haste do cilindro e perto
da extremidade do cabeçote do tubo.
2. Direcione o cilindro com os pórticos para baixo para
drenar o óleo do cilindro.
3. Fixe o cilindro em uma morsa ou qualquer outro
dispositivo de fixação. Cuidado para não danificar o
tubo. Prenda o suporte, se possível.
TM100454 (30NOV10) 7020C1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=263
4. Com uma chave de pino ajustável, desparafuse o

cabeçote do cilindro (3).
CM073510653 —UN—19MAR08
T803324,0001080 5415OCT072/6
IMPORTANTE: Proteja sempre o acabamento na

haste. Dano na superfície da haste pode
ocasionar falha prematura da vedação. Não
use pressão pneumática ou hidráulica para
remover o conjunto da haste.
CM073510654 —UN—19MAR08
5. Deslize o conjunto da haste do cilindro com cuidado
para não danificar a parte externa da haste (2) ou do
pistão do cilindro (4). Arrastar o pistão (4) através das
roscas no interior do tubo (1) arranhará o pistão (4).
T803324,0001080 5415OCT073/6
6. Fixe o suporte da haste (2) em uma morsa e use um

suporte com amortecedor embaixo da haste para
evitar danos.
CM073510655 —UN—19MAR08

122210
PN=264
7. Remova a contraporca (5) que fixa o pistão (4).

Talvez seja necessário aplicar calor para quebrar
o elo de selante entre o parafuso e a haste (2).
Elimine qualquer óleo hidráulico. O calor deve ser
aplicado uniformemente em uma temperatura de
CM073510656 —UN—19MAR08
300º a 400º F. Cuidado para não superaquecer as
peças ou elas podem ficar distorcidas ou danificadas.
Com freqüência o selante deixa um resíduo branco,
em forma de pó, sobre as roscas, o qual deve ser
removido escovando com uma escova de aço macia
antes da remontagem.
T803324,0001080 5415OCT075/6
8. Deslize o pistão (4) e o cabeçote do cilindro (3) para

fora da haste (2). Anote as orientações de todas as
vedações antes de removêlas e se desfazer das
mesmas. Cuidado ao remover as vedações para
não arranhar os sulcos. NÃO tente recuperar as
CM073510657 —UN—19MAR08
vedações do cilindro já utilizadas. Sempre use um
jogo de vedações novo e completo quando retificar
componentes hidráulicos.
T803324,0001080 5415OCT076/6
1. Inspecione as soldas de rolamento de carga para
verificar se há sinais de fadiga ou rachaduras.
Substitua os conjuntos de peças soldadas onde for
CM073510658 —UN—19MAR08
necessário.
2. Limpe completamente todos os componentes. Para
garantir o funcionamento apropriado do cilindro, todos
os contaminantes devem ser removidos.
3. Inspecione o cabeçote do cilindro (3) e o pistão (4)
quanto a danos.
4. Substitua todas as vedações por um jogo de vedações
novo. Cuidado para não danificar as vedações
durante a montagem. Não arranhe demais as ser reparados e os conjuntos de peças soldadas
vedações, os limpadores ou os anéis O. Depois de devem ser substituídos. Depois da reparação, limpe o
instalar as vedações, verifique se não estão torcidas tubo com solvente limpo e filtrado.
nos seus sulcos.
6. Verifique se há arranhões ou rebarbas na haste do
5. Verifique se há arranhões ou riscos no orifício do cilindro. Caso grandes arranhões ou rebarbas forem
tubo (1). Pequenos arranhões do tubo podem ser encontrados, a haste deverá ser substituída. Depois
removidos com uma pedra de polir ou uma tela de da reparação, limpe a haste com solvente limpo e
esmeril fina. Grandes arranhões ou riscos não devem filtrado.
T803324,0001081 5415OCT071/1

122210
PN=265
Montagem do Cilindro de Inclinação

1. Cubra a parte externa do pistão (4) e ambos os lados
de dentro e fora do cabeçote do cilindro (3) com uma
camada fina de óleo hidráulico filtrado e limpo. Óleo
CM073510658 —UN—19MAR08
na superfície da vedação facilitará a montagem e
evitará danos à vedação.
T803324,0001082 5415OCT071/5
2. Cuidadosamente, empurre o cabeçote do cilindro (3)

na haste (2). Um martelo de borracha pode ser usado
para bater suavemente o cabeçote do cilindro (3) na
haste (2). Cuidado para não danificar as vedações
internas do cabeçote do cilindro.
CM073510659 —UN—19MAR08
T803324,0001082 5415OCT072/5
3. Instale o pistão (4) na haste (2). Aplique o trava rosca

Loctite 271 nas roscas da haste. Instale a arruela (6)
e a contraporca (5) na haste e aperte a 338.9 372.8
N∙m (250275 lbft). Permita que o trava rosca cure
totalmente antes de aplicar a pressão de óleo.
CM073510660 —UN—19MAR08

122210
PN=266
4. Para facilitar a montagem, aplique um anel de óleo

no interior do tubo (1) próximo à abertura. Alinhe as
linhas de centro do tubo (1) e da haste (2) e empurre
o conjunto da haste no tubo (1). Cuidado para não
danificar as vedações do pistão nas roscas do tubo.
CM073510661 —UN—19MAR08
T803324,0001082 5415OCT074/5
5. Empurre o cabeçote do cilindro (3) para dentro do

tubo (1). Com uma chave de pino ajustável, parafuse
o cabeçote do cilindro (3) no tubo e aperte a 338.9
406.7 N∙m (250300 lbft).
CM073510662 —UN—19MAR08
T803324,0001082 5415OCT075/5
Testes
5. Retraia totalmente o cilindro e pressurize com pressão
1. Todos os testes do cilindro devem ser feitos com óleo total por 60 segundos. Limpe a vedação do cabeçote
de nível mínimo de pureza de ISO 18/15. do cilindro. Verifique se há vazamento externo.
2. Gire o cilindro a 200 PSI de duas a três vezes para 6. Abra o pórtico da extremidade da base. Pressurize
enchêlo de óleo e remover qualquer ar preso. totalmente a extremidade da haste do cilindro.
Verifique se há fluido saindo do pórtico da extremidade
IMPORTANTE: Dê a partida com o cilindro na posição da base Se o fluido continuar a sair por mais que
retraída e estenda o cilindro inicialmente para alguns segundos, a vedação do pistão foi danificada
evitar impulsionar o fluido com grande volume durante a montagem e deverá ser substituída.
de ar no lado retraído do cilindro.
7. Tampe os pórticos do cilindro para evitar
3. Mude a pressão padrão de teste para 2500 PSI. contaminação.
4. Estenda totalmente o cilindro e pressurize com
pressão total por 60 segundos. Verifique se há
vazamento externo.
T803324,0001083 5415OCT071/1

122210
PN=267

122210
PN=268
Grupo 20D
Cilindro do Cortador de Pontas
Reparação do Cilindro do Cortador de Pontas
CM073510015 —UN—03AUG07
1— Kit do Cilindro Hidráulico 3— Anel de Desgaste 5— Vedação 7— Barril do Cilindro Hidráulico
2— Anel de Elástico 4— Vedação 6— Vedação 8— Tirante do Cilindro Hidráulico

2. Remova qualquer tinta e ferrugem do tirante com uma
lixa de esmeril fina.
TM100454 (30NOV10) 7020D1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=269
3. Remova a conexão do pórtico (A) no cilindro. Deslize

o tirante do pistão até que o anel elástico (C) possa
ser visto através do pórtico (A). Use uma chave de
fenda (B) para deslizar o anel elástico (C) dentro da
ranhura (D) e remova o tirante do pistão do barril.
A—Pórtico C—Anel Elástico (2)

B—Chave de Fenda D—Ranhura
H63611 —UN—14APR00
CM073510016 —UN—03AUG07
T803324,0000A13 5406SEP072/4
4. Quando o tirante for removido do barril, remova e

substitua o anel elástico e as vedações.
5. Revista as vedações com uma leve camada de óleo
e insira o conjunto do tirante do pistão dentro do
CM073510017 —UN—19MAR08
barril tomando cuidado extra para não danificar as
vedações durante a montagem.
2— Anel Elástico 5— Vedação

3— Anel de Desgaste 6— Vedação
4— Vedação

122210
PN=270
6. Deslize o tirante para dentro do cilindro até que o anel

elástico possa ser visto através do pórtico (A). Use
uma chave de fenda para deslizar o anel elástico novo
de fora da ranhura para a sua posição original.
7. Verifique se há vazamentos no cilindro.
A—Pórtico C—Anel Elástico (2)

B—Chave de Fenda D—Ranhura
H63611 —UN—14APR00
CM073510016 —UN—03AUG07
T803324,0000A13 5406SEP074/4

122210
PN=271

122210
PN=272
Grupo 20E
Reparação do Cilindro de Elevação do Cortador de Base (Roda)
CM11475579A1 —UN—06MAR08
1— Barril do Cilindro Hidráulico 6— Haste do Cilindro Hidráulico 11— Parafuso 16— Vedação
2— Porca 7— Batente 12— Vedação com Anel V 17— Anel O
3— Arruela 8— Tampa do Cilindro Hidráulico 13— Anel de Segurança 18— Conexão
4— Vedação 9— Anel 14— Anel O 19— Anel O
5— Pistão 10— Arruela 15— Anel de Desgaste
TM100454 (30NOV10) 7020E1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=273
CUIDADO: Antes de remover o cilindro para 2. Um cilindro limpo é mais fácil de trabalhar; portanto,
reparação, bloqueie a máquina e alivie tampe os pórticos do cilindro e limpe o exterior com
toda a pressão do sistema. solvente ou um pulverizador pressurizado.
1. Remova o cilindro da colhedora. 3. Coloque o cilindro em uma morsa e aperte firmemente.

NÃO aperte demais, pois é possível distorcer o barril
do cilindro de forma suficiente para causar danos.
T803324,0000A14 5417SEP072/5
4. Remova os quatro parafusos (11) e arruelas (10) da

tampa (8) e do conjunto do barril (1).
NOTA: Quando a haste é retirada do tubo, o óleo
residual no lado retrátil do pistão pode ser forçado
CM073510018 —UN—19MAR08
para fora do pórtico de retração. Uma boa
idéia é apontar o pórtico para longe de você e
cobrilo sem apertar com um pano.
5. Muito cuidadosamente, puxe o conjunto da haste (6)

junto com a tampa do cilindro (8) e o pistão (5), do
barril do cilindro (1).
T803324,0000A14 5417SEP073/5
6. O pistão (5) é retido pela porca (2). Remova a porca.

Talvez seja necessário aplicar calor para a remoção
da porca, uma vez que Loctite foi usado durante a
instalação.
CM073510020 —UN—19MAR08
T803324,0000A14 5417SEP074/5
7. Remova o pistão (5), o tubo do batente (7) e a tampa

do cilindro (8) com golpes leves de uma marreta de
plástico ou borracha dura.
CM073510021 —UN—19MAR08
T803324,0000A14 5417SEP075/5

122210
PN=274
Ferramentas Sugeridas
4. Loctite 271 — 0841303174
1. Morsa
5. Composto Antiemperramento — 0841305658
2. Chave Inglesa — 0840030555
3. Solvente NãoInflamável
T803324,0000842 5414SEP071/1
Limpeza e Inspeção em volta das bordas dos sulcos de vedação para

verificar se há amassados ou rebarbas. Elas devem
CUIDADO: Não use um solvente inflamável ser reparadas com limagem leve e polimento.
para limpar as peças do cilindro. Poderá 4. Limpe todas as peças do cilindro completamente com
ocorrer uma explosão dentro do cilindro, no solvente antes do reagrupamento e da remontagem.
momento da pressurização, se uma simples Inspecione o barril com uma lanterna para verificar
gota de qualquer solvente inflamável ficar se há arranhões ou desgaste extremo. Arranhões
dentro da área confinada do cilindro. leves podem ser removidos com uma lixa 600 áspera
umedecida em óleo. Outros defeitos do barril exigirão
1. Examine todas as vedações para verificar se há a substituição para otimizar a vida útil da vedação.
desgaste anormal. Procure por qualquer desgaste Verifique se há acúmulo de depósito de sujeira pesada
anormal e mantenha as vedações para uma possível nos pórticos.
avaliação pela detecção e solução de problemas do
cilindro. NÃO REUTILIZE AS VEDAÇÕES. 5. Limpe o conjunto da haste e examine as superfícies
para verificar se há amassados ou arranhões.
2. Se possível, observe como as vedações antigas Examine o orifício do pino para verificar se há
foram instaladas em seus sulcos. Faça um esboço desgaste. Substitua a bucha, se necessário. Limpe
se necessário. Vedações orientadas de maneira completamente as roscas. Use uma escova de aço e
imprópria vazarão imediatamente. Loctite PrimerN (0841303194) para limpar as roscas
3. Remova as vedações antigas usando ferramentas macho. Limpe as roscas da porca (6) e verifique se
leves de metal para evitar danificar as superfícies há danos. Verifique a conexão da porca nas roscas
de vedação da tampa do cilindro (8) e do pistão (5). da haste macho rosqueando a porca (6) manualmente
Verifique se há danos e desgaste no pistão e na para acionamento completo.
tampa do cilindro. Cuidadosamente, passe o dedo
T803324,0000A15 5406SEP071/1
Remontagem do Cilindro de Elevação do

Cortador de Base
1. Assegure que as partes estejam completamente
limpas antes do reagrupamento e da remontagem.
CM073510022 —UN—19MAR08
2. Verifique se todas as larguras, comprimentos e
diâmetros das vedações são as mesmas das antigas.
Use os desenhos da montagem do cilindro ou as
observações de desmontagem como guia para
orientar as vedações novas nos sulcos apropriados.
3. Cubra todas as vedações com uma fina camada de
óleo hidráulico ou lubrificante de anel O (0841304202)
antes de instalálas em seus sulcos. Use ferramentas
leves de metal para esticar e instalar as vedações.
As ferramentas não devem ter pontas afiadas ou um pequeno martelo de borracha ou plástico para
rebarbas. assentar a vedação.
4. Instale a vedação do limpador (4) na extremidade do

olhal da tampa do cilindro (8). Se necessário, use

122210
PN=275
5. Instale a vedação do copo em U (12) com a parte

plana voltada para a extremidade do encosto do
cilindro, na tampa do cilindro (8). Se necessário, use
um pequeno martelo de borracha para assentar a
vedação.
CM073510023 —UN—19MAR08
T803324,0000A16 5406SEP072/14
6. Instale o anel de segurança (13) na tampa do cilindro

(8).
CM073510024 —UN—19MAR08
T803324,0000A16 5406SEP073/14
7. Instale o anel O (14) na tampa do cilindro (8).

Aplique uma fina camada de lubrificante de anel O
(084134202) para auxiliar a instalação.
CM073510025 —UN—19MAR08

122210
PN=276
8. Instale o anel de desgaste (15) sobre a extremidade

do olhal do pistão (5).
CM073510026 —UN—19MAR08
T803324,0000A16 5406SEP075/14
9. Instale o anel expansor (9) sobre o pistão (5).
CM073510027 —UN—19MAR08
T803324,0000A16 5406SEP076/14
10. Instale a vedação (16) na extremidade do encosto do

pistão (5). Aplique uma fina camada de lubrificante de
anel O para auxiliar a instalação.
CM073510028 —UN—19MAR08

122210
PN=277
11. Instale o anel O (19) no sulco interno do pistão (5).
CM073510029 —UN—19MAR08
T803324,0000A16 5406SEP078/14
12. Coloque o olhal da haste em uma morsa. Lubrifique

o fio da haste (6) em chanfro, bem como a parte
interna da tampa do cilindro (8). Alinhe a tampo do
cilindro (8) na haste e bata em cima da haste com um
martelo de plástico ou de borracha. Certifiquese de
CM073510030 —UN—19MAR08
que a tampa do cilindro deslize facilmente para cima e
para baixo na haste. (6).
T803324,0000A16 5406SEP079/14
13. Deslize o tubo do batente (7) sobre a haste (6).
CM073510031 —UN—19MAR08

122210
PN=278
14. Deslize o pistão (5) sobre a haste (6).
CM073510032 —UN—19MAR08
T803324,0000A16 5406SEP0711/14
15. Instale a arruela (3) sobre a extremidade rosqueada

da haste.
16. Limpe qualquer excesso de óleo das roscas da haste.
Aplique Loctite PrimerN (0841303194) nas roscas
CM073510033 —UN—19MAR08
externas da haste.
T803324,0000A16 5406SEP0712/14
17. Instale a porca (2) e aperte.

18. Instale o conjunto da haste no barril. O conjunto da
haste deve ser instalado diretamente dentro do barril.
Tome muito cuidado para não danificar as vedações
CM073510034 —UN—19MAR08
do pistão.

122210
PN=279
19. Instale quatro parafusos (11) e arruelas (10) através

da tampa do cilindro (8) e do conjunto do barril (1).
Aperte a 156 N∙m (115 lbft).
20. Instale o cilindro na colhedora.
CM073510035 —UN—19MAR08
T803324,0000A16 5406SEP0714/14

122210
PN=280
Grupo 20F
Cilindros do Elevador
Reparação do Cilindro de Movimento do Elevador
CM073510036 —UN—26MAR08
TM100454 (30NOV10) 7020F1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=281
1— Tampa do Cilindro Hidráulico 7— Graxeira 13— Anel O 19— Vedação

2— Anel 8— Porca 14— Anel de Segurança 20— Anel
3— Anel O 9— Anel 15— Vedação 21— Porca
4— Barril do Cilindro Hidráulico 10— Pistão 16— Vedação 22— Haste do Cilindro Hidráulico
5— Bucha 11— Anel de Desgaste 17— Guia da Haste do Cilindro
6— Bucha 12— Vedação Hidráulico
18— Anel de Desgaste
T803324,0000A17 5406SEP072/2
Desmontagem do Cilindro de Movimento do

Elevador
CUIDADO: Prenda a plataforma oscilante do
elevador antes de remover o cilindro.
CM073510037 —UN—19MAR08
1. Estenda a haste para remover o óleo ou ar acumulado
entre o conjunto da haste e a guia da haste. Uma
quantidade excessiva de óleo ou ar forçará a
expansão nas vedações, tornando a desmontagem
difícil.
2. Estenda o conjunto da haste (22) até que o pistão
(10) esteja a aproximadamente 25,4 mm (1 in.) da
guia da haste (17).
T803324,0000A18 5406SEP071/11
3. Marque a guia da haste (17) e a porca (21) para

auxiliar a montagem posterior.
CM073510038 —UN—19MAR08
T803324,0000A18 5406SEP072/11
4. Remova a porca (21) usando uma chave inglesa

ajustável ou uma talhadeira e martelo. Se a porca e
a guia da haste girarem como um conjunto, coloque
o cilindro em uma morsa. Certifiquese de que as
pinças da morsa toquem o tambor do cilindro atrás da
porca e sobre a área da guia da haste. Aperte a morsa
T6119AL —UN—19OCT88
apenas o suficiente para segurar a guia da haste.

122210
PN=282
NOTA: Os anéis de enchimento (usados apenas

para desmontagem) estão instalados entre a
porca cilíndrica (21) e a guia do tirante (17)
para auxiliar na desmontagem.
5. Mova a guia da haste para trás, usando um encaixe de
T6119AM —UN—12APR91
madeira ou um punção de bronze, apenas o suficiente
para remover o anel elástico (17). Remova o anel
elástico inclinandoo para dentro, sempre empurre
o lado oposto à folga no anel. Cuidado para não
danificar as roscas ou a vedação da guia da haste.
T803324,0000A18 5406SEP074/11
NOTA: O conjunto do pistão da haste foi removido

para clareza da fotografia
6. Instale o anel de enchimento na ranhura do anel

elástico.
T6119AN —UN—19OCT88
T803324,0000A18 5406SEP075/11
7. Remova o conjunto da haste e do pistão.
T6223AA1 —UN—11APR90

122210
PN=283
8. Remova o anel de desgaste (11) e as vedações de

tampa (12) do pistão (10).
CM073510039 —UN—19MAR08
T803324,0000A18 5406SEP077/11
9. Inspecione a ranhura do anel elástico dentro da

abertura do barril. Se necessário, remova os riscos e
rebarbas da ranhura.
T6119AO —UN—19OCT88
T803324,0000A18 5406SEP078/11
10. Remova a guia da haste (17) da haste (22).
CM073510040 —UN—19MAR08

122210
PN=284
11. Remova o anel O (13), o anel de segurança (14), a

vedação (15), a vedação (16), o anel de desgaste (18)
e a vedação (19) da guia da haste (17).
CM073510041 —UN—19MAR08
T803324,0000A18 5406SEP0710/11
12. Remova a tampa (1) e as vedações (2) e (3).
CM073510042 —UN—19MAR08
T803324,0000A18 5406SEP0711/11
Montagem do Cilindro de Movimento do

Elevador
Use um kit de reparação do cilindro ao montar os cilindros
reparáveis. Antes da montagem, aplique óleo hidráulico
limpo em todas as peças internas.
T6122AA —UN—19OCT88
1. Instale a vedação do limpador (19). Empurre a
vedação para a base do orifício.

122210
PN=285
2. Instale os anéis O (13) e (14) na ranhura exterior da

guia da haste do cilindro (17).
CM073510043 —UN—07AUG07
T803324,0000A19 5406SEP072/10
3. Instale o anel de desgaste (18) e as vedações (16)

e (15) nas ranhuras no interior da guia da haste do
cilindro (17).
CM073510044 —UN—07AUG07

122210
PN=286
4. Instale a porca (21), o anel elástico (20) e o conjunto

da guia da haste (17) na haste do cilindro.
CM073510045 —UN—19MAR08
T803324,0000A19 5406SEP074/10
5. Instale as vedações (2) e (3) na tampa da extremidade

do cilindro (1). Instale a tampa da extremidade do
cilindro no barril (4) e aperte a 375 N∙m (275 lbft).
CM073510042 —UN—19MAR08
T803324,0000A19 5406SEP075/10
6. Instale as vedações restantes no pistão (10).
T6122AF —UN—19OCT88

122210
PN=287
7. Instale o pistão (10) e a porca (8) na haste do cilindro

(22) e aperte a porca a 400 N∙m (295 lbft).
T6172BP —UN—19OCT88
T803324,0000A19 5406SEP077/10
8. Lubrifique as vedações do pistão e o chanfro do barril.
T803324,0000A19 5406SEP078/10
9. Empurre com cuidado o pistão (10) e a guia da haste

(17) no barril. Tome cuidado para manter o pistão a
e a guia da haste juntos. Empurre a guia da haste
(17) no barril apenas o suficiente para instalar o anel
elástico (20). Instale o anel elástico (20).
T6133AE —UN—27OCT88

122210
PN=288
10. Puxe a guia da haste (17) contra o anel elástico (20).

Coloque o anel de enchimento entre a guia da haste
(17) e a porca cilíndrica (21). Limpe a porca cilíndrica
(21) e as roscas da guia do tirante usando escorvador
de limpeza. Aplique trava rosca e vedante (força
média) nas roscas.
T6119AR —UN—27OCT88
11. Instale a porca cilíndrica (21) e aperte a porca até que
a guia da haste e as marcas da porca, feitas antes da
desmontagem, se alinhem. Certifiquese de a porca
esteja apertada.
T803324,0000A19 5406SEP0710/10

122210
PN=289
Reparação do Cilindro de Elevação do Elevador
CM11472724A4 —UN—14FEB07
1— Conjunto do Tubo do Cilindro 5— Anel Expansor 9— Anel O 13— Limpador

2— Porca Autofrenante 6— Pistão 10— Vedação do Compensador 14— Colar de Travamento
3— Anel de Desgaste 7— Anel O 11— Cabeçote 15— Conjunto da Haste do
4— Vedação 8— Parafuso de Ajuste 12— Vedação do Copo em U Cilindro
T803324,0000A1A 5406SEP071/1

122210
PN=290
Desmontagem do Cilindro de Elevação do

Elevador
CUIDADO: Antes de remover o cilindro, prenda
o elevador e a plataforma oscilante.
CM073510046 —UN—19MAR08
1. Remova o cilindro da colhedora e drene quanto óleo
for possível do cilindro. Conecte as conexões nas
mangueiras e tampe as conexões no cilindro.
2. É mais fácil trabalhar com um cilindro limpo. Limpe
a parte exterior com solvente ou um pulverizador
pressurizado.
3. Coloque o cilindro em uma morsa e aperte firmemente.
furados na face ou rebaixo da peça, para remoção
4. Um parafuso de ajuste (8) é usado para evitar que a
por uma chave especializada. Se a chave não estiver
tampa ou a bucha (14) recuem ou saiam do barril do
disponível, uma chave de tubo ou chave de corrente
cilindro. Gire o parafuso de ajuste duas ou três voltas
de tamanho correto, pode ser usada para girar a peça
para destravar a tampa ou bucha. Se o parafuso de
no sentido antihorário. Algumas vezes pode ser
ajuste não for solto, a desmontagem será difícil e
necessário bater no diâmetro externo da tampa com
poderão ocorrer danos nas roscas do barril.
um martelo para soltála.
5. As tampas ou as buchas são presas por roscas que
giram para a direita. Os orifícios da chave inglesa são
T803324,0000A1B 5406SEP071/4
6. Desparafuse a tampa (14) até que esteja livre de

qualquer acionamento da rosca do barril (1).
7. Remova as tampas ou os bujões que estavam
instalados nos pórticos do cilindro do barril.
CM073510047 —UN—19MAR08
Continua na página seguinte T803324,0000A1B 5406SEP072/4

122210
PN=291
CM073510048 —UN—19MAR08
8. Segure a extremidade da haste (15) as mãos, ou fora do pórtico de retração. Uma boa idéia é apontar
coloque um pino através da extremidade da haste e o pórtico para longe de você e cobrilo com um pano.
puxe a haste e as peças internas para fora do barril.
Quando a haste é retirada do barril (1), o óleo residual 9. Com uma chave de soquete remova a porca
no lado retrátil do pistão (6) pode ser forçado para autofrenante (2) que prende o pistão (6).
Continua na página seguinte T803324,0000A1B 5406SEP073/4

122210
PN=292
10. Remova o pistão (6) e o cabeçote do cilindro (11) da

haste (15), com leves golpes com um martelo macio.
11. Examine as vedações para verificar se há desgastes
normais. Caso sejam encontrados, anote a
CM073510049 —UN—19MAR08
localização do desgaste e guarde as vedações antigas
para avaliação pela detecção e solução de problemas
do cilindro.
12. Observe como as vedações antigas são instaladas
em suas ranhuras, faça um desenho se necessário.
Vedações orientadas de maneira imprópria vazarão
imediatamente.
13. Remova as vedações antigas. Use ferramentas
de metal leves para evitar danos às superfícies de
vedação do cabeçote do cilindro (11) ou pistão (6). 16. Limpe o conjunto da haste e examine a superfície em
14. Limpe todas as peças do cilindro completamente com busca de arranhões ou amassados. Examine o orifício
solvente antes do reagrupamento e da remontagem. do pino para verificar se há desgaste. Substitua a
Inspecione o barril com uma lanterna para verificar se bucha, se necessário. Limpe bem todas as roscas
há arranhões ou desgaste extremo. Arranhões leves fêmeas, usado uma escova de fios e Loctite PrimerN
podem ser removidos com uma lixa 600 umedecida (0841303194). A porca autofrenante da haste deve
com óleo. Outros defeitos no barril requerem uma ser difícil de girar na rosca da haste, substitua a porca
substituição, para otimizar a vida útil da vedação. se nenhuma resistência for sentida.
Verifique se há acúmulo de depósito de sujeira pesada 17. Verifique se há danos e desgaste no pistão e no
nos pórticos. cabeçote do cilindro. Cuidadosamente passe o dedo
15. Verifique se há rebarbas na boca crítica do barril em volta das bordas de todos os sulcos de vedação
e no chanfro de descida. Use uma lima para lixar para verificar se há amassados ou rebarbas. Elas
suavemente. devem ser reparadas com limagem leve e polimento.
T803324,0000A1B 5406SEP074/4
Limpeza e Inspeção de instalálas em suas ranhuras. Use ferramentas

leves de metal para esticar e instalar as vedações.
1. Antes de reembalar e remontar, limpe bem todas as As ferramentas não devem ter pontas afiadas ou
peças. rebarbas.
2. Compare as vedações novas com as antigas. 4. Todas as vedações do cabeçote do cilindro podem
Verifique se a largura, comprimento e diâmetro das ser instaladas manualmente, embora algumas
vedações novas são as mesmas das antigas. Use o ferramentas especializadas estejam disponíveis para
desenho do conjunto do cilindro, ou as anotações de facilitar a tarefa. Verifique novamente a orientação
desmontagem, para verificar a orientação correta das das vedações.
vedações novas em suas ranhuras.
3. Aplique uma camada fina de óleo de sistema, ou
outro lubrificante similar, em todas as vedações antes
T803324,0000A1C 5406SEP071/1

122210
PN=293
Instalação da Vedação do Pistão

1. O pistão (6) tem dois anéis de desgaste de nylon (3)
e anel do pistão de Teflon preenchido com bronze
(5) com um carregador do anel O (4). Comece a
CM073510050 —UN—19MAR08
instalação esticando o anel O (4) para dentro da
ranhura central.
2. Estique com cuidado o anel do pistão (5) na primeira
ranhura do pistão, mantendo a ferramenta de
estiramento entre o anel e o pistão. Em seguida,
passe com cuidado a vedação sobre e para dentro
da ranhura, enquanto gira o pistão com a mão.
A vedação do pistão não é muito flexível em
temperatura ambiente, sua instalação é facilitada
com o aquecimento do anel a aproximadamente 93° (um pedaço curto de tubo do tamanho do orifício do
(200°F) em água quente ou banho de óleo quente. cilindro, mas com um afunilamento maior). Mantenha
3. Após instalar o anel (5), ele irá encolher lentamente o pistão no tubo por trinta segundos.
de volta ao tamanho original caso não tenha sido 4. Prenda os anéis de desgaste de nylon (3) por último.
esticado demais. Ele pode ser redimensionado ao
pressionar o pistão através de um tubo de ajuste
T803324,0000A1D 5414SEP071/1
Montagem do Cilindro de Elevação do

Elevador
1. Coloque o olhal da haste em uma morsa e apóie a
haste horizontalmente. Lubrifique o chanfro inicial da
CM073510051 —UN—19MAR08
haste, assim como o diâmetro interno do cabeçote do
cilindro (11). Instale o colar de travamento na haste
e, em seguida, alinhe o cabeçote do cilindro (11) na
haste (15) e batao dentro da haste com um martelo
macio.
T803324,0000A1E 5406SEP071/6
2. Localize o pistão (6) na haste.

3. Aplique uma gota ou duas de óleo nas roscas da
dobradiça. Rosqueie a contraporca (2) nas roscas da
haste até que uma resistência seja sentida. Aperte a
CM073510052 —UN—19MAR08
porca completamente com uma chave de soquete e

aperte a 339 373 N∙m (250 – 275 lbft). Verifique o
torque com um torquímetro.
Continua na página seguinte T803324,0000A1E 5406SEP072/6

122210
PN=294
CM073510053 —UN—19MAR08
4. Coloque o barril limpo do cilindro em uma morsa. diâmetro externo do pistão e suas vedações (3), (4),
Aplique óleo de sistema no diâmetro interno do barril, (5) e no diâmetro externo do cabeçote do cilindro,
especialmente no chanfro principal. Aplique óleo no anel O (9) e anel de segurança (10).
T803324,0000A1E 5406SEP073/6
CM073510054 —UN—19MAR08
5. Prenda o conjunto do barril (1) vertical ou cuidado na extremidade do olhal da haste para inserir
horizontalmente em uma morsa. Alinhe a linha central a haste no barril, pelo menos 12 polegadas (305 mm).
do tirante com a linha central do barril e bata com
Continua na página seguinte T803324,0000A1E 5406SEP074/6

122210
PN=295
CM073510055 —UN—19MAR08
6. Instale o cabeçote do cilindro no lugar, tomando 8. O colar de travamento do cilindro de elevação
cuidado para não cortar o anel O ou o anel de possui roscas ACME ásperas. Um torque extra de
segurança. travamento deve ser aplicado. Bata a chave inglesa
7. Passe anticorrosivo, com uma escova, nas roscas aproximadamente cinco vezes com um martelo de 10
do barril. Aparafuse o colar de travamento (14) nas Ib. O colar de travamento precisa de apenas 542 N∙m
roscas do barril, até ficar justo. Use uma chave (400 lbft) de torque. Use uma chave inglesa, chave
inglesa para apertar completamente a tampa (14) de corrente ou chave de tubo para apertar.
contra o cabeçote do cilindro (11).
T803324,0000A1E 5406SEP075/6
9. Aplique Loctite PST (0840008762) no parafuso de

ajuste das tampas (8) e aperte no valor apropriado.
10. Os cilindros montados devem ter seus pórticos
tampados para armazenamento ou durante o CM073510046 —UN—19MAR08
transporte, para não serem contaminados.

11. Espere 30 minutos antes de aplicar a pressão
hidráulica no cilindro. Isso permite que o Loctite cure.
12. Se um suporte de teste hidráulico estiver disponível,
recomendase testar hidraulicamente o cilindro
reparado antes de instalálo na colhedora. Procure
por vazamentos externos e derivações internas.
Desloque o cilindro várias vezes, sob baixa pressão,
para expelir qualquer ar acumulado.
T803324,0000A1E 5406SEP076/6

122210
PN=296
Grupo 20G
Cilindro do Indicador de Altura
Reparação do Cilindro do Indicador de Altura
CM073510056 —UN—26MAR08
1— Anel O 2— Vedação
1. O cilindro do indicador de altura do cortador de base

é um cilindro muito simples com poucas peças de 4. Uma vez que o tirante foi removido, use uma
reposição. ferramenta para remover a vedação (2) e o Anel O (1)
da ranhura no barril do cilindro tomando cuidado para
2. Remova o cilindro da colhedora e limpe não marcar ou arranhar a área de vedação.
completamente.
5. Usando uma lanterna, verifique se há arranhões ou
3. Puxe o tirante do cilindro para fora e ela sairá danos perceptiveis nas ranhuras das vedações.
completamente do barril. O cilindro não possui
nenhum dispositivo de fixação para segurar o tirante 6. Limpe o tirante e verifique se há arranhões e ruídos.
no barril.
T803324,0000A1F 5414SEP071/3
7. Uma vez que todos os componentes do cilindro foram

limpos, instale o Anel O (1) na ranhura adequanda
do barril. CM073510057 —UN—19MAR08
Continua na página seguinte T803324,0000A1F 5414SEP072/3
TM100454 (30NOV10) 7020G1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=297
Cilindro do Indicador de Altura
8. Instale a vedação (2) na localização adequada no

barril.
9. Lubrifique o tirante com óleo hidráulico filtrado e limpo
e alinhe a linha de centro do tirante com a linha de
centro do barril.
CM073510058 —UN—19MAR08
10. Insira o tirante cuidadosamente dentro do barril.
Talvez seja necessário bater levemente para que o
tirante entre completamente.
T803324,0000A1F 5414SEP073/3

122210
PN=298
Grupo 20H
Cilindro de Inclinação da Cabine
Reparação do Cilindro de Inclinação da

Cabine
IMPORTANTE: Estenda a haste para remover óleo
ou ar entre o pistão da haste e a guia da
CM073510059 —UN—19MAR08
haste. Quantidades excessivas de óleo ou
ar retido irão expandir as vedações e tornar
a desmontagem mais difícil.
Prender o cilindro em um torno de bancada no
meio ou na extremidade da haste do tambor
pode danificar o tambor. Prenda apenas na
extremidade da base do cilindro a menos
que instruído de outra maneira.
1. Remova o cilindro da colhedora. 1— Válvula de Retenção 10— Vedação

2— Barril do Cilindro 11— Anel O
2. Limpe a superfície externa do cilindro e seque para 3— Buchas 12— Vedação
evitar que sujeira e detritos entrem no barril do cilindro 4— Haste do Cilindro 13— Anel O
(2). 5— Anel Elástico Interno 14— Anel de Desgaste
6— Anel Elástico Externo 15— Anel de Segurança
3. Abra ambos os pórticos no barril do cilindro e drene 7— Cabeçote do Cilindro 16— Anel O
todo o óleo de dentro do barril. 8— Pistão 17— Vedação
9— Parafuso
T803324,0000A21 5417SEP071/23
CM073510060 —UN—24MAR08
4. Estenda completamente a haste (4).

TM100454 (30NOV10) 7020H1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=299
5. Remova o anel elástico externo (A) usando o alicate

de anel elástico.
HCD1115 —UN—23JUL03
T803324,0000A21 5417SEP073/23
CM073510061 —UN—09AUG07
6. Instale o enchimento da ranhura na ranhura do anel
elástico interno no barril. Ele é fornecido no kit do
barril do cilindro ou de vedação do barril.
T803324,0000A21 5417SEP074/23
7. Remova a haste (4) do barril (2).

8. Remova o anel de enchimento do sulco do anel
elástico. Não é necessário para a montagem.
9. Inspecione a ranhura do anel elástico. Se necessário,
CM073510062 —UN—19MAR08
limpe a ranhura e a parte interna do barril. Remova
quaisquer entalhes, rebarbas ou ferrugem.

122210
PN=300
10. Remova o parafuso (9) para remover o pistão (7) e o

CM073510063 —UN—19MAR08
T803324,0000A21 5417SEP076/23
11. Remova a vedação (10) e o anel O (11) do pistão (8).
CM073510064 —UN—19MAR08
T803324,0000A21 5417SEP077/23
IMPORTANTE: Para evitar danos na vedação da tampa

durante a montagem, os aterros no pistão devem
estar limpos e livres de entalhes ou rebarbas.
12. Inspecione os aterros do pistão. Se necessário, limpe

os aterros e remova os entalhes ou rebarbas que
podem cortar a vedação.

122210
PN=301
NOTA: Ao remover as vedações do cabeçote do cilindro,

não danifique, marque ou arranhe qualquer
superfície que entrará em contato com a vedação.
13. Remova o cabeçote do cilindro (7).
CM073510065 —UN—19MAR08
T803324,0000A21 5417SEP079/23
14. Remova a vedação (12), anel O (13), anel de desgaste

(14), anel de segurança (15), anel O (16) e vedação
(17) do cabeçote do cilindro (7).
CM073510066 —UN—19MAR08
T803324,0000A21 5417SEP0710/23
IMPORTANTE: Todas as peças deve estar

completamente limpas e secas antes
da reutilização.
NOTA: Use um kit de reparação do cilindro ao
CM073510067 —UN—19MAR08
montar o cilindro. Antes da montagem, aplique
uma fina camada de óleo hidráulico limpo em
todas as peças de vedação.
15. Instale as vedações internas (12), (14) e (17) no


122210
PN=302
16. Instale o anel O (13), o anel de segurança (15) e o anel

O (16) na parte exterior do cilindro do cabeçote (7).
CM073510068 —UN—19MAR08
T803324,0000A21 5417SEP0712/23
17. Instale o anel do expansor de vedação (11) em sua

ranhura no pistão.
NOTA: A vedação da tampa (10) pode se tornar
mais maleável se você aquecêla com as
CM073510069 —UN—10AUG07
mãos ou colocandoa em água quente, por
aproximadamente cinco minutos.
Instale a vedação da tampa (10) o mais rápido
possível para manter o período em que a
vedação é esticada ao mínimo.
18. Empurre a vedação no pistão.
T803324,0000A21 5417SEP0713/23
19. Instale um tirante de plástico ao redor da vedação da

tampa (10) com o lado macio contra a vedação.
20. Puxe a vedação da tampa (10) pelo aterro até ficar na
posição acima do anel O do expansor da vedação
CM073510070 —UN—10AUG07
(11), usando o tirante de plástico.

122210
PN=303
21. Monte o anel elástico externo (5), o anel elástico

interno (6), o cabeçote do cilindro (7) e o conjunto do
pistão (8) na haste conforme mostrado.
22. Aplique uma fina camada de Trava Rosca e Vedante
CM073510071 —UN—10AUG07
T43513 (Alta Resistência) às roscas macho no
parafuso (9). Aperte de acordo com a especificação
do torque usando as seguintes direções.
T803324,0000A21 5417SEP0715/23
23. Coloque a fita ao redor do soquete. Faça marcas

na fita para dividir o soquete em 1/12. As marcas
serão de 30 em 30 graus. Esses servirão como uma
referência visual útil para determinar os "Graus Acima
do Torque Justo".
T6149AG —UN—19OCT88
T803324,0000A21 5417SEP0716/23
24. Passe a fita em um pedaço de fio (A) na haste (B),

sobre o pistão (C), apontando para uma das marcas
no soquete.

122210
PN=304
25. Gire o parafuso (9) acima do torque justo, o número

de graus está especificado na tabela apropriada.
HCD1129 —54—05DEC07
ESPECIFICAÇÕES DO TORQUE DO PARAFUSO
Diâmetro da Rosca x Inclinação Torque Justo Graus Acima do Torque Justo
1 in. — 14 UNF2A 200 N∙m (147 lbft) 90°
M30 x 3,5 225 N∙m (166 lbft) 90°
M30 x 2,0 225 N∙m (166 lbft) 90°
M30 x 2,0 250 N∙m (184 lbft) 90°
26. Aplique uma fina camada de óleo hidráulico limpo nas

vedações e no chanfro do barril.
T803324,0000A21 5417SEP0718/23
IMPORTANTE: Para evitar danos à vedação,

o barril, o pistão e a haste devem ser
alinhados durante a instalação.
27. Cuidadosamente, empurre o pistão (A) e o cabeçote

do cilindro (B) no barril.

122210
PN=305
NOTA: Há dois tipos de instalação do anel elástico

interno. No Tipo 1, o anel elástico é instalado
separadamente. No Tipo 2, o anel elástico´ e
instalado com a guia da haste.
28. Instalação do Conjunto da Haste Tipo 1
Empurre o cabeçote do cilindro no barril de forma
suficiente para instalar o anel elástico (A).
29. Instale o anel elástico. O anel elástico deve estar
assentado na ranhura do barril. Puxe a haste até que
o cabeçote do cilindro fique contra o anel elástico.
30. Instalação do Conjunto da Haste Tipo 2
Instale o anel elástico na ranhura chanfrada profunda
do cabeçote do cilindro.
T803324,0000A21 5417SEP0720/23
31. Comprima o anel elástico interno na ranhura com a

braçadeira da mangueira (B) ou o compressor de anel
até que ele esteja quase rente com a superfície da
guia da haste (C) e a braçadeira da mangueira ainda
pode deslizar sobre a haste.
Insira o conjunto da haste com o pistão e o cabeçote
HCD1071 —UN—19NOV01
do cilindro (C) no barril até que o anel elástico interno
inicie no barril.
32. Remova a braçadeira da mangueira (B) e empurre
o cabeçote do cilindro para dentro até que o anel
elástico interno encaixe na ranhura. Cuidado para
não empurrar o cabeçote mais do que o necessário
para impedir que quaisquer anéis O sejam cortados
no orifício do pórtico ou na ranhura.
A—Chanfro C—Guia da Haste
33. Puxe o conjunto da haste para fora para assentar o B—Braçadeira da Mangueira
cabeçote do cilindro (C) contra o anel elástico interno.
T803324,0000A21 5417SEP0721/23
34. Conjunto do Anel Elástico Plano Externo

Instale o anel elástico plano externo (A) usando o
alicate de anel elástico.

122210
PN=306
35. Conjunto do Anel Elástico Redondo Externo

Instale o anel elástico redondo externo (A) usando
o alicate de anel elástico.
36. Verifique se há vazamentos no cilindro reparado e
instaleo em seu lugar correto.
T803324,0000A21 5417SEP0723/23

122210
PN=307

122210
PN=308
Grupo 20I
Inclinação de Derrubada e Cilindro de Inclinação do Divisor de Linha
Reparação da Inclinação de Derrubada e Cilindro de Inclinação do Divisor de Linha (

Opcional)
CM073510072 —UN—26MAR08
TM100454 (30NOV10) 7020I1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

122210
PN=309
1— Tubo 7— Rolamento do Rolete Esférico 13— Anel O 19— Anel de Segurança

2— Tirante do Cilindro Hidráulico 8— Conexão de Lubrificação 14— Anel de Segurança 20— Anel O
3— Cabeçote 9— Bucha 15— Anel O 21— Anel de Desgaste
4— Pistão 10— Anel 16— Anel de Desgaste
5— Porca 11— Vedação 17— Anel de Segurança
6— Arruela 12— Vedação 18— Anel O
1. Remova o cilindro da colhedora e limpe

3. Drene o máximo de óleo possível do cilindro antes de
completamente.
começar a desmontagem.
2. Posicione o cilindro em uma morsa com os pórticos
da conexão virados para baixo e prenda firmemente.
T803324,0000A22 5406SEP072/9
4. Puxe o tirante (2) até que ele alcance a extremidade

do curso do cilindro, isso também auxiliará na
drenagem de óleo e ar do cilindro.
CM073510073 —UN—19MAR08
T803324,0000A22 5406SEP073/9
5. Usando uma chave inglesa adequada, gire o cabeçote

(3) no sentido antihorário até que as roscas do
cabeçote se separem das roscas internas do barril (1).
CM073510074 —UN—19MAR08

122210
PN=310
6. Remova o conjunto completo do tirante do barril (1).
CM073510075 —UN—10AUG07
T803324,0000A22 5406SEP075/9
7. Remova a contraporca (5), arruela (6), pistão (4) e

cabeçote (3) do tirante (2).
8. Remova as vedações antigas. Limpe completamente
os componentes do cilindro e verifique se há danos
CM073510076 —UN—19MAR08
no barril e no cabeçote.
9. Substitua as vedações e quaisquer outros
componentes necessários de acordo com a
orientação adequada.
T803324,0000A22 5406SEP076/9
10. Lubrifique as vedações interiores do cabeçote (3)

com óleo limpo e instale o cabeçote no tirante (2)
certificandose de que as vedações interiores não
serão danificadas.
CM073510077 —UN—19MAR08

122210
PN=311
11. Instale o pistão (4) e a arruela (6) no tirante (2).

12. Aplique Loctite 271 nas arruelas internas da porca
(5) e instalea no tirante (2). Usando um torquímetro
adequado, aperte a porca (5) a 393 420 N m (290310
CM073510078 —UN—19MAR08
lbft).
13. Lubrifique as vedações externas no cabeçote (3),
pistão (4) e barril (1), chanfre a área com óleo limpo.
T803324,0000A22 5406SEP078/9
14. Insira o conjunto completo do tirante no barril (1)

certificandose de que as vedações não serão
danificadas durante a entrada. Talvez seja necessário
bater levemente na extremidade do tirante para que a
entrada seja estabelecida.
CM073510080 —UN—10AUG07
15. Parafuse o cabeçote (3) no barril (1) e aperte a
338406 Nm (250300 lbft).
16. Teste o cilindro reparado para verificar se há
vazamentos e instale em sua localização original.
T803324,0000A22 5406SEP079/9

122210
PN=312
Grupo 30A
Motor Fixo de Deslocamento
Motor Fixo de Deslocamento Certifiquese de realizar todo o trabalho de reparação em

uma área limpa. É importante soprar ar sobre todas as
Estas instruções de manutenção irão deixálo peças e limpálas com um pano limpo e que não solte
familiarizado com a posição relativa de cada peça do fibras antes da montagem.
motor fixo de deslocamento, os métodos corretos para
montagem ou desmontagem das unidades e os cuidados Tome cuidado ao segurar as peças antes da instalação
e uso deste motor. Isto garantirá a você o melhor para certificarse de que elas não foram danificadas
desempenho e uma vida útil mais longa. durante a remessa. Troque todas as vedações, anéis O
e gaxetas sempre que o motor passar por reparações.
Para facilitar a reparação deste motor, antes que seja Feche todas as partes dos componentes hidráulicos com
feito qualquer trabalho, nós sugerimos que você leia tampas e bujões quando uma reparação for feita.
todas as etapas de reparação.
Abasteça os componentes hidráulicos com óleo de
O primeiro requisito para uma boa manutenção sistema limpo antes de ligar.
de qualquer equipamento hidráulico é a limpeza.
T803324,0000A06 5414SEP071/1

122210
PN=313
Substituição da Vedação
1. Passe uma fita nas estrias do eixo, remova o circlip e
retire a tampa.
2. Inspecione a tampa, a vedação do eixo localizada na
tampa e o eixo de acionamento.
3. Remova a vedação antiga de eixo da tampa.
4. Pressione o anel de vedação do eixo na posição
correta com uma luva adequada.
5. Se o eixo estiver com muitas ranhuras, insira um calço
atrás da vedação para reposicionar a vedação no eixo.
CM053510252 —UN—24MAR08
6. Instale um anel O novo e lubrificado; certificandose
de que ele fique bem ajustado. Passe graxa na
vedação do eixo e instale a tampa.
7. Instale o circlip com um punção.
8. Com um punção, certifiquese de que o circlip está
bem ajustado ao bater em uma de suas extremidades.
9. Marque a posição da placa da tampa. Remova os
parafusos que prendem o conjunto da placa da tampa.
A—Vedação C—Ranhuras
B—Calço
CM053510253 —UN—24MAR08

122210
PN=314
10. Gire a placa do pórtico no pino de centragem e erga o

conjunto da placa da tampa. Veja a posição do pino
de centragem em relação à placa da válvula.
11. Inspecione a ranhura do anel O e a placa da válvula.
Passe uma camada fina de graxa no novo anel O e
CM053510254 —UN—16AUG05
instaleo na ranhura da placa da válvula.
12. Remova os parafusos da válvula de limpeza do motor
do conjunto da placa da tampa e remova a válvula.
13. Remova os anéis O e instale anéis O novos com uma
camada fina de graxa.
14. Instale a válvula de limpeza do motor no conjunto da
placa da tampa. Instale os parafusos e aperte a 10
Nm (7.4 lbft).
15. Instale a placa da tampa em sua posição original.
Instale os parafusos e aperte a 86 Nm (63.4 lbft).
T803324,0000A07 5417SEP072/2
Desmontagem
4. Remova o circlip e a tampa dianteira.
1. Passe fita nas estrias do eixo e marque a posição do
conjunto da placa da tampa. 5. Remova os calços.
2. Remova os parafusos da placa da tampa. Remova a 6. Com um extrator, remova o grupo rotativo como uma
placa da tampa e a placa de controle. unidade completa.
3. Remova o cilindro cuidadosamente. Não danifique 7. Remova a placa de retenção do grupo rotativo. Os
o cilindro. parafusos são presos com Loctite.
T803324,0000A08 5423AUG071/1
Limpeza e Inspeção e irregularidades. Ele deve possuir uma dureza

mínima de 700 HV10.
1. Inspecione o eixo de acionamento para verificar se há
corrosão ou erosão. Verifique a presença de danos 4. Procure por danos ou desgastes onde os rolamentos
nas estrias e traços de desgaste. Certifiquese de que se encaixam no alojamento.
as capas dos rolamentos estejam livres
5. Se os pistões forem trocados, eles devem ser
2. Inspecione o pistão, o pino central e a placa de substituídos apenas como um conjunto completo.
retenção em busca de arranhões, desgaste e Ao trocar outros componentes, uma recalibração é
ressecamento. necessária.
3. Inspecione os orifícios do cilindro em busca de 6. O bloco do cilindro e a placa de controle devem ser
arranhões e desgaste. Verifique o bloco do cilindro e a substituídos como um conjunto.
placa de controle em busca de rachaduras, arranhões
T803324,0000A09 5423AUG071/1

122210
PN=315
Montagem 6. Certifiquese de que uma nova vedação do eixo foi

1. Insira o pino central com o anel de retenção. Encaixe instalada.
corretamente a placa de retenção. 7. Aqueça o alojamento a 80ºC (176º F) e instale sobre
2. Aplique moderadamente Loctite 242 (08413042010) o grupo giratório até que o alojamento pare.
apenas no parafuso. 8. Gire o motor e instale os calços.
3. Lubrifique bem e instale o encosto da mola e as 9. Se o eixo possuir ranhuras profundas, insira um calço
arruelas Belleville conforme mostrado. Certifiquese atrás da vedação.
de que todas as peças estejam instaladas na posição
correta. 10. Instale um anel O novo e certifiquese de que ele
fique bem ajustado. Lubrifique o anel O e as abas da
4. Instale os pistões em seus orifícios. vedação do eixo e instale a tampa.
5. Pressione firmemente os pistões nas capas enquanto 11. Instale o circlip usando um punção e certifiquese de
o bloco do cilindro é mantido em uma posição central. que ele esteja bem assentado.
Gire o bloco do cilindro para maximizar o ângulo.
T803324,0000A0A 5414SEP071/1

122210
PN=316
Grupo 30B
Coletor, Divisor de Linha, Rolo de Alimentação e Motor do Elevador
Reparação do Coletor, Divisor de Linha, Rolo de Alimentação e Motor do Elevador
CM073510156 —UN—26MAR08
Continua na página seguinte T803324,0000FC4 5406SEP071/2

122210
PN=317
1— Vedação 7— Vedação 13— Válvula 19— Caixa

2— Caixa 8— Chapa de Desgaste 14— Anel de Compensação 20— Pino
3— Vedação 9— Eixo do Acionamento 15— Vedação da Face Externa 21— Conector
4— Vedação 10— Motor tipo Geroler 16— Vedação da Face Interna
5— Vedação 11— Acionamento da Válvula 17— Pino
6— universal 12— Placa da Válvula 18— Mola
T803324,0000FC4 5406SEP072/2
Ferramentas Sugeridas • PédeCabra 300450 mm (1216 pol.)

NOTA: As seguintes ferramentas não são necessárias
• Soquete 9/16 Pol.
para a montagem e desmontagem, mas
• Chave de Fenda Pequena 50200 x 6.5 mm (68 x
1/4 pol.)
são extremamente úteis.
• Chave Allen 3/16
• Prensa
• Aperte os parafusos a 58 N m (50 lbft)
CM073510157 —UN—28AUG07
• Prisioneiro de Alinhamento (2) Elevador. O mesmo procedimento de montagem
• Ferramenta de Instalação do Retentor 0841306323 e desmontagem se aplica.
NOTA: Um compartimento de rolamento diferente Os desenhos da CharLynn estão sendo usados com a
é usado para o coletor do motor, mas as permissão da Eaton Corporation.
outras partes são as mesmas como Divisor
de Linha, Rolo de Alimentação e Motor do
T803324,0000FC5 5406SEP071/1

122210
PN=318
Desmontagem
A limpeza é extremamente importante na reparação dos
motores hidráulicos. Trabalhe sempre em uma área
limpa. Antes de desconectar as linhas, limpe bem a
área de abertura do motor. Utilize uma escova de aço
para remover materiais estranhos e detritos das juntas
externas do motor. Ao instalar o retentor no eixo e o
conjunto do rolamento, verifique o eixo, ranhuras ou
estrias e remova todos os entalhes, rebarbas, e bordas
afiadas que possam danificar as vedações do eixo. Antes
de iniciar os procedimentos de desmontagem, drene o
óleo de dentro do motor1.
CM073510158 —UN—28AUG07
1. Coloque o motor em uma morsa com o eixo de saída
virado para baixo. Prenda o outro lado do flange de
montagem do motor, não o compartimento. Excessiva
pressão no travamento poderá causar deformação.
Ao fixar, utilize um dispositivo protetor na morsa, tal
como garras especiais macias, pedaços de borracha
dura ou madeira. Faça marcas nas seções para o
alinhamento.
NOTA: Embora nem todos os desenhos mostrem
o motor na morsa, recomendamos mantêlo
em uma morsa durante a desmontagem e
a remontagem. Siga os procedimentos de
grampeamento explicados pelo manual.
1
A John Deere recomenda que se mantenha o motor em
uma morsa durante a desmontagem.
T803324,0000FC7 5414SEP071/19
2. Remova os quatro parafusos (20) do motor.
CM073510159 —UN—19MAR08

122210
PN=319
3. Compartimento do elevador (19) em linha reta para

cima. Quando feito com cuidado, os pinos (17),
molas (18), superfícies de vedação (15 e 16), anel de
compensação (14) e a válvula (12) permanecem na
placa da válvula (12), facilitando a remoção.
CM073510160 —UN—28AUG07
T803324,0000FC7 5414SEP073/19
4. Remova cuidadosamente do alojamento (19), o anel

O (3) e o conjunto do bujão de drenagem (21).
CM073510161 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP074/19
5. Remova as duas molas do anel de compensação (18)

e os pinos (17) do conjunto do anel de compensação
(14).
CM073510162 —UN—19MAR08

122210
PN=320
6. Remova o anel de compensação (14) da válvula (13).
CM073510163 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP076/19
7. Remova as vedações internas e externas (15 e 16) do

anel de compensação (14).
CM073510164 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP077/19
8. Levante a válvula (13) da placa da válvula (12)
CM073510165 —UN—19MAR08

122210
PN=321
9. Remova a placa da válvula (12).
CM073510166 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP079/19
10. Remova o anel O (3) da placa da válvula (12).
CM073510167 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP0710/19
11. Remova o acionador da válvula (11).
CM073510168 —UN—19MAR08

122210
PN=322
12. Remova o motor tipo geroler (10). Prenda os roletes

localizados na parte externa do anel do geroler, se
estiverem soltos.
CM073510169 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP0712/19
13. Remova o eixo propulsor (9).
CM073510170 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP0713/19
14. Remova o anel O (3) da placa de desgaste (8).
CM073510171 —UN—19MAR08

122210
PN=323
15. Remova a placa de desgaste (8).
CM073510172 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP0715/19
16. Remova a vedação do eixo (7) da placa de desgaste

(8).
CM073510173 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP0716/19
17. Remova o anel O (3) do compartimento do rolamento

(2).
CM073510174 —UN—19MAR08

122210
PN=324
NOTA: As peças individuais do eixo e do conjunto do

rolamento não são vendidas separadamente
e devem ser substituídas como uma
unidade completa.
CM073510175 —UN—19MAR08
18. Remova o eixo e o conjunto do rolamento (6) do
compartimento (2). Use uma prensa para removêlo.
Se o motor tiver uma chave, remova a chave antes de
remover o conjunto do eixo.
T803324,0000FC7 5414SEP0718/19
19. Utilize uma pequena chave de fenda para remover a

vedação do eixo (5), a arruela de segurança (4) e a
vedação contra poeira (1). Não danifique o orifício
do compartimento.
CM073510176 —UN—19MAR08
T803324,0000FC7 5414SEP0719/19
Limpeza e Inspeção 4. Verifique ao redor da ranhura, das bordas e área

1. Verifique todas as superfícies de contato e substitua chanfrada do eixo por entalhes, rebarbas e bordas
todas as peças com arranhões ou rebarbas que afiadas que possam danificar as vedações durante a
possam causar vazamento. remontagem do compartimento do rolamento.
2. Limpe todas as peças de metal com solvente e 5. Antes da instalação, lubrifique todas as vedações
sequeas com ar comprimido. Não limpe as peças com o lubrificante de anel O (0841304202) ou um
com pano ou papel toalha. Algodão ou outro tipo de equivalente.
material poderia entrar no sistema hidráulico e causar 6. A John Deere recomenda o uso de novas vedações
prejuízo. durante a remontagem. Veja o manual de peças John
3. Não utilize uma lixa grossa, nem tente limar ou Deere para se informar sobre peças de reposição e
esmerilhar as peças do motor. números dos kits.
T803324,0000FC8 5406SEP071/1

122210
PN=325
Montagem
CM073510177 —UN—19MAR08
1. Utilize uma prensa para instalar a vedação (1) dentro uma prensa disponível, utilize um martelo de plástico
do orifício externo do compartimento (2). A aba da ou de borracha, tomando cuidado para não danificar a
vedação deve estar virada para fora. Se não houver vedação nem deixála penetrar dentro do orifício.
T803324,0000FC9 5414SEP071/23
CM073510178 —UN—19MAR08
2. Coloque a vedação (5) na ferramenta de instalação
(0841306323). Pressione a vedação no orifício de
vedação localizado no compartimento.
T803324,0000FC9 5414SEP072/23
3. Fixe o compartimento (2) na morsa, pelo flange de

montagem, com a extremidade do eixo de saída
virada para baixo.
CM073510179 —UN—19MAR08

122210
PN=326
CM073510180 —UN—19MAR08
4. Coloque uma luva de proteção ou fita adesiva sobre e o conjunto do rolamento, se necessário, utilize uma
as estrias do eixo. Aplique graxa no diâmetro interno prensa. Não corte nem distorça as vedações.
da vedação (1) e no eixo da vedação(5). Instale o eixo

122210
PN=327
CM073510181 —UN—19MAR08
5. Aplique lubrificante no anel O (3) e instaleo no
compartimento.
T803324,0000FC9 5414SEP075/23
6. Os prisioneiros de alinhamento (A) são bastante

úteis na montagem desse motor. (Veja a lista
de ferramentas para conhecer as dimensões
de fabricação). Instale os dois prisioneiros,
diagonalmente opostos entre si, no compartimento.
CM073510182 —UN—19MAR08

122210
PN=328
7. Instale a vedação do eixo (7) dentro placa de desgaste

(8). Não distorça a vedação.
CM073510183 —UN—19MAR08
CM073510184 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP077/23
8. Instale a placa de desgaste (8).
CM073510172 —UN—19MAR08

122210
PN=329
9. Aplique uma fina camada de lubrificante no anel O (3)

e instale a placa na desgaste.
CM073510171 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP079/23
10. Instale eixo propulsor (9) dentro do eixo de saída (6).
CM073510170 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP0710/23
11. Alinhe os entalhes (B), localizados na parte exterior

do geroler (10), com os entalhes localizados na placa
de desgaste (8). Instale o geroler contra a placa
de desgaste. Aperte os roletes do anel externo, se
estiverem frouxos.
CM073510185 —UN—19MAR08

122210
PN=330
12. Instale o acionador da válvula (11) dentro do geroler

(10). Nesse ponto, a instalação envolve 3 etapas para
sincronizar o motor. A sincronização determina a
direção da rotação do eixo de saída.
CM073510186 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP0712/23
a. Etapa 1 da Sincronização Localize a maior

cavidade aberta (C) no geroler (10). Faça uma
marca no local dessa cavidade, na parte de fora
da borda do geroler.
Aplique uma fina camada de lubrificante no anel O
CM073510187 —UN—19MAR08
(3) e instale no sulco da placa da válvula (12).
Alinhe o entalhe (B), localizado na parte de fora da
placa da válvula (12) com o entalhe (B) localizado
no geroler(10).
CM073510188 —UN—19MAR08
CM073510189 —UN—19MAR08

122210
PN=331
b. Etapa 2 da Sincronização Localize a fenda de

abertura (C) na placa da válvula (12) que está
alinhada com a maior cavidade aberta(C) do
geroler(10).
CM073510190 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP0714/23
c. Etapa 3 da Sincronização Localize uma das

aberturas laterais da válvula (13) e alinhe essa
abertura com uma fenda da placa da válvula (12)
aberta com a maior cavidade aberta do geroler(10).
Instale a válvula (13) girandoa no sentido horário
CM073510191 —UN—19MAR08
até que o dente da estria engate (no máximo 1/2
dente da estria). Isto fornece a rotação adequada
quando pressurizada.
D—Somente referência de
alinhamento
T803324,0000FC9 5414SEP0715/23
13. Instale os dois pinos (17) e as molas (18) nos furos

localizados no orifício do compartimento (19).
CM073510192 —UN—19MAR08

122210
PN=332

e instaleo no compartimento.
CM073510193 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP0717/23
15. Aplique lubrificante nas superfícies de vedação

internas e externas (15 e 16) e instale no anel de
compensação (14). Instale as vedações de superfície
nas posições, conforme mostrado, ou o motor não
irá operar adequadamente. Não force ou dobre as
CM073510164 —UN—19MAR08
vedações de superfície. Quaisquer danos a essas
vedações afetará o funcionamento do motor.
CM073510194 —UN—19MAR08

122210
PN=333
16. Alinhe os entalhes do pino localizados no anel de

compensação (14) com os pinos (17) localizados
no orifício do compartimento da válvula. Instale o
conjunto do anel de compensação no compartimento
da válvula(19).
CM073510195 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP0719/23
17. Coloque o dedo através da porta do compartimento da

válvula (19). Aplique pressão na lateral do conjunto
do anel de compensação (14). Mantenha o anel em
posição até que o compartimento da válvula (19)
esteja no lugar contra a placa da válvula (12).
18. Depois de instalar o compartimento da válvula (19)
na placa da válvula (12), verifique se o alinhamento
está correto. Empurre o compartimento da válvula
(19) para baixo. Você deve sentir um leve movimento
da mola.
A—Prisioneiros de
Alinhamento
CM073510196 —UN—24MAR08

122210
PN=334
19. Instale e aperte com o dedo os dois parafusos (20)

opostos aos prisioneiros de alinhamento. Remova
os prisioneiros de alinhamento e instale os parafusos
remanescentes. Aperte os quatro parafusos a 50 N
m ou (38 lbft).
CM073510197 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP0721/23
20. Instale um novo anel O ou conjunto de bujão

de drenagem (21) e depois instale o bujão no
compartimento da válvula (19). Aperte a 6 N m (4
lbft).
CM073510198 —UN—19MAR08
T803324,0000FC9 5414SEP0722/23
21. Depois de montar o motor, pressione a proteção

da vedação (4) no eixo com uma ferramenta
que possibilitará que a vedação seja empurrada.
Essa ferramenta deve ser abaixada contra ao
compartimento (2) e ter 4.5 mm (.177 polegadas)
CM073510199 —UN—19MAR08
batente (D) para a proteção da vedação.
T803324,0000FC9 5414SEP0723/23

122210
PN=335

122210
PN=336
Grupo 30C
Cortador de Pontas e Motor do Extrator Secundário
Reparação do Motor do Extrator Secundário e Cortador de Pontas
CM073510200 —UN—29AUG07
Continua na página seguinte T803324,0000FCA 5406SEP071/2

122210
PN=337
1— Anel Elástico 7— Aba de Vedação 13— Vedação Lateral 19— Alojamento de Engrenagens
2— Eixo 8— Tampa da Extremidade do 14— Vedação da Extremidade 20— Tampa da Extremidade do
3— Rolamento Esférico Eixo 15— Placa de Encosto Pórtico
4— Espaçador 9— Bujão do Tubo 16— Vedação Quadrada 21— Arruela
5— Anel de Retenção 10— Conjunto de Verificação 17— Pino Tarugo 22— Pino
6— Retentor de Vedação 11— Kit de Buchas 18— Conjunto de Engrenagens
12— Vedação de Segurança
T803324,0000FCA 5406SEP072/2
Reparação do Motor de Engrenagem uma área limpa. Os gráficos de reparação mostram um

motor de seção única, mas também é aplicável a motores
Estas instruções de manutenção o deixarão familiarizado de seção dupla. É importante soprar ar sobre todas as
com os motores de engrenagem: suas peças peças e limpálas com um pano limpo e que não solte
componentes, a posição relativa de cada peça, métodos fibras antes da montagem. Seja cuidadoso na fixação
apropriados para montagem ou desmontagem das das peças na morsa para evitar danos nas superfícies
unidades, cuidados e uso desses motores. Isto garantirá usinadas. Um motor deve ser acionado na direção da
a você o melhor desempenho e uma vida útil mais longa. rotação para qual ele foi construído; do contrário, a
Para facilitar a reparação desses motores, antes que seja pressão irá estourar a vedação do eixo. Verifique todas
feito algum trabalho, recomendamos que você leia todas as peças de substituição antes da instalação, para ter
as etapas de reparação. O primeiro requisito para uma certeza de que não foram danificadas durante a remessa.
boa manutenção do equipamento hidráulico é a limpeza.
Certifiquese de realizar todo o trabalho de reparação em
T803324,0000FCB 5406SEP071/1
Ferramentas Sugeridas • Pedra de esmeril de Aspereza Média

• Prensa de Mandril • Ferramenta de Remoção de Vedação
• Esfera de Aço de 11/2 Polegada de Diâmetro • Óleo do Sistema e Graxa
• Extrator de Rolamento • Alicate de Anéis Elásticos
• Ferramenta de Extração de Buchas (0841329345) • Punção
• Pano de Limpeza que não Solte Fibras • Ferramenta de Instalação de Buchas (0290244461)
• Ferramenta de Rebarbação (uma Lima Antiga com • Régua (Graduações de 1/32 polegada ou 1/16
polegada)
Dentes Cortantes Desgastados)
• Martelo do Maquinista
• Chave de Fenda Pequena
• Martelo de Borracha
• Torquímetro
• Permatex FormAGasket Número C2 Selante
• Morsa com Abertura Mínima de 15 cm (6 in.)
Nãoendurecedor ou Equivalente
• Furador de Ferramenta de Instalação da Vedação
T803324,0000FCC 5406SEP071/1
Precauções para a Reparação

3. Todas as engrenagens encaixam perfeitamente; para
1. Se for necessário soltar as seções, tome muito tanto elas devem ser mantidas juntas, como conjuntos,
cuidado para não danificar as superfícies usinadas. quando forem removidas do motor. Manuseie com
O uso de força excessiva ao soltar pode resultar em cuidado para evitar danos aos munhões ou dentes.
desalinhamento, danificando seriamente as peças. Evite tocar os munhões das engrenagens.
2. Se houver dificuldade em ajustar as peças durante 4. Nunca martele as buchas dentro dos orifícios; use
a montagem, bata suavemente com um martelo de uma prensa.
borracha. Nunca use um martelo de metal.
T803324,0000FCD 5428SEP071/1

122210
PN=338
Desmontagem
1. Coloque o motor em uma morsa com o eixo de
acionamento voltado para baixo. Marque todas as
seções; certifiquese de alinhar essas marcas na
montagem.
CM073510201 —UN—29AUG07
T803324,0000FCE 5414SEP071/14
2. Use um soquete Allen para remover os quatro

parafusos (22) e arruelas (21).
CM073510202 —UN—19MAR08
T803324,0000FCE 5414SEP072/14
3. Levante a tampa da extremidade do pórtico (20).

Se for necessário forçar para soltar, tome cuidado
para não danificar as superfícies usinadas. Pinos
tarugos (17), se usados, permanecerão na tampa da
extremidade (20) ou no alojamento de engrenagens CM073510203 —UN—19MAR08
(19). Não os remova.
Continua na página seguinte T803324,0000FCE 5414SEP073/14

122210
PN=339
4. Remova a placa de encosto (15).
CM073510204 —UN—19MAR08
T803324,0000FCE 5414SEP074/14
5. Remova cuidadosamente o conjunto de engrenagens

(18). Evite bater os dentes das engrenagens uns nos
outros ou contra outras superfícies duras. Mantenha
essas engrenagens juntas, elas são um conjunto
único.
CM073510205 —UN—19MAR08
T803324,0000FCE 5414SEP075/14
6. Levante o alojamento de engrenagens (19) da tampa

dianteira (8). Se for necessário forçar para soltar, tome
cuidado para não danificar as superfícies usinadas.
CM073510206 —UN—19MAR08

122210
PN=340
CM073510207 —UN—19MAR08
T803324,0000FCE 5414SEP077/14
CM073510208 —UN—19MAR08
8. Inspecione todas as buchas (11) para verificar se há Use uma ferramenta de extração para remover as
entalhes ou descoloração e substitua se necessário. buchas.
T803324,0000FCE 5414SEP078/14
9. Coloque a tampa dianteira (8) em uma morsa com

a superfície de montagem apontando para cima.
Remova o anel elástico (1) usando um alicate de anel
elástico.
CM073510209 —UN—19MAR08

122210
PN=341
10. Remova o conjunto do eixo (2) levantandoo pela

extremidade do eixo.
CM073510210 —UN—19MAR08
T803324,0000FCE 5414SEP0710/14
11. Remova a retentor de vedação (6).
CM073510211 —UN—19MAR08
T803324,0000FCE 5414SEP0711/14
12. Remova a vedação (7) do alojamento (8).
CM073510212 —UN—19MAR08

122210
PN=342
13. Remova o anel de retenção (5) do eixo (2).
CM073510213 —UN—19MAR08
T803324,0000FCE 5414SEP0713/14
14. Remova o espaçador (4) e o rolamento (3) do eixo (2).
CM073510214 —UN—19MAR08
T803324,0000FCE 5414SEP0714/14
1. Limpe todas as peças e verifique se há desgaste
ou danos. Substitua se necessário. Veja o Manual
de Peças John Deere para saber os números das
peças de reposição. Repare que todos os conjuntos
de engrenagens são um conjunto único e não podem
ser encomendados separadamente.
2. Substitua o alojamento de engrenagens (19), se
houver desgaste excedente a 0,13 mm (0.005
inch). Utilize o seguinte método para determinar a
interrupção:
a. Coloque uma régua sobre o orifício. Se você
conseguir introduzir um calibrador a 0,13 mm (0.005
inch) debaixo da régua na área de interrupção, da válvula de alívio estiverem dentro dos limites
substitua o alojamento de engrenagens. prescritos, procure por pressões de choque ou
obstruções. Colete uma amostra de óleo e verifique
b. A pressão empurra as engrenagens contra o o tanque em busca de contaminação.
alojamento no lado de pressão baixa. Conforme
os cubos e buchas se desgastam, a interrupção c. Onde a interrupção é moderada, 0,13 mm (0,005
se torna mais nítida. Interrupção excessiva em um inch) ou menos, o alojamento de engrenagens está
curto período de tempo indica pressão em excesso em boas condições e pode ser reutilizado.
ou contaminação do óleo. Se as configurações
Continua na página seguinte T803324,0000FCF 5414SEP071/8

122210
PN=343
3. As engrenagens (18) que mostrarem algum entalhe

no cubo de engrenagens, devem ser substituídas.
Quaisquer entalhes, ressaltos ou rebarbas no
diâmetro dos dentes externos exigirá sua substituição.
Entalhes, ondulações ou desgastes nas superfícies
CM073510215 —UN—19MAR08
dentadas também exigem uma substituição.
T803324,0000FCF 5414SEP072/8
4. O eixo de acionamento (2) deve ser substituído se

algum desgaste for detectado, pelo toque, na área
de vedação ou no acoplamento de acionamento. O
desgaste máximo permitido é de 0,05 mm (0.002
inch). O desgaste na área da vedação do eixo indica
CM073510216 —UN—19MAR08
uma contaminação do óleo. Desgaste ou danos nas
estrias exigem uma substituição.
T803324,0000FCF 5414SEP073/8
5. As placas de encosto (15) vedam as seções de

engrenagens nas laterais da engrenagem. O
desgaste aqui permitirá um deslizamento interno e
o óleo desviará para dentro da bomba. É permitido
um desgaste de no máximo 0,05 mm (0.002 inch).
CM073510217 —UN—19MAR08
Substitua as placas de encosto se elas apresentarem
marcas, erosões ou furos.
6. Verifique o centro das placas de encosto onde
as engrenagens se engatam; a erosão indica
contaminação do óleo. Placas de encosto oxidadas

122210
PN=344
CM073510218 —UN—19MAR08
7. Os pinos tarugos (17) devem ser substituídos se o mais de uma força razoável é exigida para assentar
pino tarugo ou o orifício guia estiverem danificados. os pinos tarugos, a causa pode ser peças mal
Se houver danos, o pino tarugo ou o alojamento rebarbadas ou sujas; afundamento do encaixe no
usinado, ou ambos, devem ser substituídos. Se oriício; ou conexão indevida do pino ao orifício.
T803324,0000FCF 5414SEP075/8
CM073510219 —UN—19MAR08
8. As buchas (11) devem ser substituídas se as encaixar no orifício com um encaixe de prensa
engrenagens forem substituídas. As buchas devem pesada.
T803324,0000FCF 5414SEP076/8
CM073510220 —UN—19MAR08
9. Todas as peças de vedação, vedação da aba (7), substituídas. Veja o Manual de Peças John Deere
vedação quadrada e de canal (16) devem ser para números de peça dos kits completos de vedação.

122210
PN=345
10. Examine o conjunto de testes (10) localizado no

alojamento dianteiro (8). Assegurese de ele que
esteja na posição adequada e firmemente assentado.
CM073510221 —UN—19MAR08
T803324,0000FCF 5414SEP078/8
Montagem
1. Passe uma pedra de esmeril de aspereza média
sobre as superfícies usinadas. Se as buchas foram
removidas ou uma seção nova for utilizada, desbaste
CM073510222 —UN—19MAR08
os orifícios com uma tela fina de esmeril. Limpe em
um solvente, sopre ar para secar e limpe com um
pano que não solte fibras antes da montagem.
2. Prenda a tampa da extremidade do eixo (8) na morsa
com a superfície de montagem virada para baixo.
Examine as válvulas de retenção (10) para ter certeza
de que elas estão firmes no lugar. A substituição
somente será necessária se as peças estiverem
danificadas. Remova com uma chave de fenda.
3. Se as válvulas de retenção estão sendo substituídas, 4. Se quaisquer dos rolamentos forem removidos
parafuseas nas peças novas firmemente. Fixe o da tampa da extremidade do eixo, substitua os
bujão com um punção em ambas as extremidades rolamentos pressionandoos para dentro do orifício
da fenda da chave de fenda e ao redor das bordas. com uma prensa.
Martele a borda do orifício a 0,794 até 1,588 mm (1/32
a 1/16 inch.) com uma esfera de aço de 38,1 mm
(11/2 inch) de diâmetro.
T803324,0000FD0 5428SEP071/13
5. Antes de inserir uma vedação de aba (7) nova na

tampa do eixo (8), passe uma camada de selante de
gaxeta nãoendurecedor na borda externa da vedação
e no orifício. Com o lado de metal da vedação da
aba para cima, pressioneo em um lado do flange de
CM073510212 —UN—19MAR08
montagem da tampa da extremidade do eixo (8) com

uma prensa e uma barra redonda de 38,1 X 50,8 mm
(13/4 X 2 inch). Certifiquese de que a vedação da
aba esteja totalmente assentada no orifício. Limpe
a vedação em excesso.
6. Verifique todas as placas de encosto (15) para ver se
há desgaste. Substitua se necessário.
Continua na página seguinte T803324,0000FD0 5428SEP072/13

122210
PN=346
7. Posicione a tampa da extremidade do eixo (8) de

modo que a superfície de montagem fique para cima.
CM073510223 —UN—19MAR08
T803324,0000FD0 5428SEP073/13
8. Instale o rolamento (3), o espaçador (4), o anel de

retenção (5) e o retentor de vedação (6), no eixo (2).
CM073510224 —UN—19MAR08
T803324,0000FD0 5428SEP074/13
9. Instale o conjunto do eixo na tampa da extremidade

do eixo (8) a partir do lado da superfície de montagem.
CM073510225 —UN—19MAR08

122210
PN=347
10. Instale o anel elástico (1) sobre a tampa da

extremidade para reter o eixo (2).
CM073510209 —UN—19MAR08
T803324,0000FD0 5428SEP076/13
11. Prenda a tampa da extremidade do eixo (8) em uma

morsa com a superfície de montagem virada para
baixo.
CM073510226 —UN—19MAR08
T803324,0000FD0 5428SEP077/13
CM073510227 —UN—19MAR08
12. Lubrifique as vedações novas (16) e insiraas dentro (8) e bata com um martelo de borracha até que se
dos sulcos em ambos os lados do alojamento de assente com firmeza contra a tampa da extremidade
engrenagens (19). Posicione o alojamento de do eixo (8). Cuidado para não esmagar a vedação.
engrenagens (19) na tampa da extremidade do eixo

122210
PN=348
13. Monte as vedações de canal (12), (13) e (14) dentro

dos sulcos nas placas de encosto (15) com o lado
plano das vedações voltado para longe da placa de
encosto. Deslize o conjunto da placa de encosto
através do alojamento de engrenagens (19) e para
CM073510228 —UN—19MAR08
baixo na tampa da extremidade do eixo (8) com o
lado liso da placa de encosto (15) voltado para a
engrenagem.
T803324,0000FD0 5428SEP079/13
14. Instale os conjuntos de engrenagens (18) com a

engrenagem com as estrias internais indo para o eixo
(2).
CM073510229 —UN—19MAR08
T803324,0000FD0 5428SEP0710/13
15. Monte as vedações de canal (12), (13) e (14) dentro

dos sulcos nas placas de encosto (15) com o lado
plano das vedações voltado para longe da placa de
encosto. Deslize a placa de encosto (15) com o lado
liso da placa de encosto voltado para as engrenagens
CM073510230 —UN—19MAR08
dentro do alojamento de engrenagens (19).

122210
PN=349
16. Posicione a tampa da extremidade do pórtico (20)

sobre os munhões das engrenagens e a bata
levemente contra o alojamento de engrenagens (19).
Cuidado para não esmagar a vedação (16).
CM073510231 —UN—19MAR08
T803324,0000FD0 5428SEP0712/13
17. Rosqueie os quatro parafusos (22) com as arruelas

(21) na tampa da extremidade do eixo (8) e aperte
alternadamente ou transversalmente. Gire o eixo de
acionamento com uma chave para ter certeza de que
não há nenhum emperramento no motor.
CM073510232 —UN—19MAR08
18. Depois que os prendedores estiverem firmes e não
houver emperramento interno, aperte os parafusos
diagonalmente opostos (22) a 272 N∙m (200 lbft).
T803324,0000FD0 5428SEP0713/13
Procedimento de Partida carga e em baixa rotação (400 RPM no mínimo).

Durante este período de amaciamento, a unidade
1. Antes de conectar quaisquer mangueiras no motor, deve operar livremente e não desenvolver uma
abasteça todos os pórticos com óleo limpo do sistema quantidade excessiva de calor. Se o motor funcionar
para fornecer a lubrificação inicial. corretamente, a rotação e a pressão podem então ser
2. Depois de conectar as mangueiras e montar o motor, aumentadas para os ajustes normais de operação.
faça o motor funcionar pelo menos dois minutos sem
T803324,0000FD1 5406SEP071/1

122210
PN=350
Procedimento de Teste Recomendado 6. O suprimento deve correr próximo as taxas de

1. Certifiquese que há um suprimento suficiente de óleo desempenho figuradas cujas médias foram obtidas
do sistema para a bomba, pelo menos um galão de a partir de testes em diversos motores. Uma leitura
óleo para cada GPM de capacidade do motor. 5% menor pode ser usada como uma taxa mínima
se peças novas, ou relativamente novas, forem
2. O óleo deve ser um óleo hidráulico de boa qualidade usadas. Quando remontar o motor com peças do
com grau 150 SSU a 38° C (100°F) com a temperatura motor original, que mesmo desgastadas parecem
do óleo mantida de 4652° C (115125° F). estar em ordem para a reutilização, uma leitura de
3. A linha de sucção deve ser de tamanho adequado 10 a 15% inferior deve ser adotada, dependendo
com no máximo 17 kPa (5 pol.) de vácuo de mercúrio do desempenho esperado do equipamento. A sua
adjacente à entrada da bomba. Como regra, a linha própria experiência será a melhor orientação neste
de alimentação deve fornecer uma velocidade de momento.
fluxo de alimentação que não exceda 2,4 metros por 7. Isso é recomendado para medir a saída em rotação de
segundo (8 ft. por segundo). operação normal e a zero de pressão, e novamente
4. A alimentação de óleo quente em um motor frio pode em 69 bar (1000 PSI) (ou a pressão de operação
causar o emperramento do motor. Mova a bomba do equipamento) e permitir uma diminuição de
dando a partida momentânea do motor tracionado volume aproximado da listagem abaixo. Esta é uma
referência apenas sugerida que permite a reutilização
para igualar gradualmente as temperaturas do motor
e do óleo. de peças. Em testes de velocidade que não sejam
de 1.800 RPM, o suprimento L/Min (GPM) irá variar
5. Faça o motor funcionar pelo menos dois minutos quase proporcionalmente, mas os mesmos índices
sem carga e com rotação moderada (não mais que (de diminuição) devem ser usados.
1500 RPM). Se o motor ficar excessivamente quente,
desligueo imediatamente e localize a causa do
problema.
Queda de GPM em 100 PSI 1.000 PSI 1.500 PSI 2.000 PSI 2.500 PSI
Suprimento de GPM a 5 14 23 21/2 3 1/2 34 31/2 4 1/2
1.800 RPM 15 25 21/2 31/2 34 31/2 5 4 51/2
26 50 34 45 46 41/2 61/2
Queda de L/Min em 6.9 Bar 69 Bar 103 Bar 138 Bar 172 Bar
Suprimento L/min em 19 53 L 7,6 11,4 L 9,5 13,2 L 11,4 15,1 L 13,2 17 L
1.800 RPM 53,8 94,6 L 9,5 13,2 L 11,4 15,1 L 11,4 18,9 L 15,1 20,8 L
98 189 L 11,4 15,1 L 15,1 18,9 L 15,1 22,7 L 17 24,6 L
Depois de completar os procedimentos de teste, o motor prevenir o emperramento, não aplique óleo quente em
está pronto para a instalação e operação imediata na um motor frio.
colhedora. Novamente, devemos lembrar que para
T803324,0000FD2 5428SEP071/1

122210
PN=351

122210
PN=352
Grupo 30D
Cortador de Base e Motores do Extrator Primário
Reparação dos Motores do Extrator Primário e Cortador de Base
CM073510233 —UN—05SEP07

122210
PN=353
1— Eixo de Acionamento do 8— Anel de Vedação 15— Placa do Pórtico 22— Espaçador

Motor 9— Anel O 16— Conjunto de Calços 23— Anel de Retenção
2— Tampa da Extremidade 10— Anel de Segurança 17— Pista do Rolamento 24— Conexão
3— Válvula 11— Conexão (Externa) 25— Arruela Lisa de Vedação
4— Alojamento 12— Capa do Rolamento 18— Pista do Rolamento (Interno) 26— Válvula de Alívio
5— Parafuso 13— Gaxeta 19— Grupo Rotativo
6— Parafuso 14— Encaixe 20— Parafuso
7— Parafuso 21— Vedação do Eixo
T803324,0000FD3 5405SEP072/2
Ferramentas Necessárias • Punção

NOTA: As ferramentas a seguir não são necessárias
• Martelo
para desmontagem e montagem, mas são
• Prensa ou Acionamento de Rolamento
extremamente úteis.
• Vaselina Leve
• Solvente de Limpeza
• Chave de Fenda Pequena (Ponta de 1/8 pol.)
• Alicate do Anel de Retenção • Panos Limpos sem Fiapos
• PédeCabra ou Trinquete • Acionamento do Cone de Rolamento
• Chave Allen de 13/8 pol. • Parafuso de 5/16 pol. sem Cabeça — 56 pol. de
• Soquete de 9/16 pol. Comprimento (2 usados)
• Soquete de 5/8 pol. • Extrator de Rolamento com Pouca Folga
• Chave de Torque (200 lbft) • Limite de Parada para Instalação do Cone do
• Soquete Allen de 1/4 pol. Rolamento
• Chave Sextavada de 1/4 pol.
• Loctite Nº. 271 Os desenhos de CharLynn são usados com a permissão
• Alicate da Eaton Corporation.
T803324,0000FD4 5406SEP071/1
CM073510234 —UN—05SEP07
Desmontagem
NOTA: Limpe bem todo o exterior do motor antes
da desmontagem. Certifiquese que todos os
pórticos abertos estão vedados.
1. Utilizando um alicate de anel de retenção, remova o

anel de retenção (23).
T803324,0000FD5 5414SEP071/23
CM073510235 —UN—05SEP07
2. Use um punção e um martelo para fazer um furo na
vedação do eixo.

122210
PN=354
CM073510236 —UN—05SEP07 CM073510237 —UN—05SEP07

3. Instale um parafuso de metal de 3 polegadas com a
ponta cega no furo aberto o suficiente para enpurrar a
vedação do eixo para fora da cavidade.
T803324,0000FD5 5414SEP073/23
CM073510238 —UN—05SEP07
4. Cuidadosamente, insira a lâmina de uma chave de
fenda plana atrás da vedação e retire a vedação
tomando cuidado para não danificar a saída do eixo
de acionamento.
T803324,0000FD5 5414SEP074/23
5. Posicione o motor em seu flange de montagem

conforme demonstrado. Afrouxe todas as válvulas
de alívio (26) e bujões (24) no bloco da válvula (3).
Remova os quatro parafusos (7) que prendem o bloco
da válvula ao motor. Então, remova o bloco da válvula
CM073510239 —UN—19MAR08
(3).
CM073510240 —UN—19MAR08

122210
PN=355
6. Remova os anéis O (9) e os anéis de segurança (10)

da superfície de montagem do bloco da válvula (3).
CM073510241 —UN—19MAR08
T803324,0000FD5 5414SEP076/23
NOTA: As válvulas de alívio de alta pressão têm dois

anéis de segurança brancos e um anel O na
ranhura inferior. As regulagens destas válvulas
são prédefinidas na fábrica.
CM073510242 —UN—19MAR08
7. Utilizando uma chave Allen de 13/8 pol., remova as
duas válvulas de alívio de alta pressão (26) do bloco
da válvula (3).
T803324,0000FD5 5414SEP077/23
8. Remova as duas conexões do bujão (24) do bloco

da válvula (3).
CM073510243 —UN—19MAR08

122210
PN=356
CUIDADO: As peças internas são carregadas

a mola. Para evitar danos às peças internas,
remova seis parafusos deixando dois parafusos
apertados e opostos um ao outro. Gradualmente
e de maneira igual remova esses dois parafusos.
CM073510244 —UN—19MAR08
9. Remova os dois parafusos Allen (5) e seis parafusos
Allen (6).
T803324,0000FD5 5414SEP079/23
CUIDADO: Remova quaisquer peças (placa do

pórtico, capa ou calços do rolamento) que podem
ter ficado presos na tampa da extremidade.
Cuidado para não derrubálas.
CM073510245 —UN—19MAR08
10. Remova cuidadosamente a tampa da extremidade
(2), a gaxeta (13) e os dois pinos tarugos (14).
T803324,0000FD5 5414SEP0710/23
11. Remova a pista do rolamento traseiro (18) da tampa

traseira (2) usando um leve movimento de torção.
Esta pista do rolamento é encaixada na tampa da
extremidade (2).
CM073510246 —UN—19MAR08

122210
PN=357
12. Remova e retenha os calços do rolamento traseiro

(16) da tampa traseira (2). Estes calços são usados
para ajustar a folga da extremidade do rolamento do
eixo do eixo da saída do motor.
CM073510247 —UN—19MAR08
13. Se a gaxeta (13) e os pinos tarugos (14) não saíram
junto com a tampa da extremidade (2), removaos do
alojamento (4) neste momento.
T803324,0000FD5 5414SEP0712/23
IMPORTANTE: Manuseie as placas do rolamento

e da válvula com muito cuidado. As placas
são fabricadas com tolerâncias extremamente
apertadas para obter planicidade.
CM073510248 —UN—19MAR08
14. Remova a placa do pórtico (A), a placa do rolamento
(B) e os pinos do tambor do cilindro (C). Se usar
uma chave de fenda pequena para retirar a placa do
rolamento do tambor do cilindro (B), certifiquese de
que as superfícies da placa do rolamento e do tambor
não estejam riscadas ou danificadas.
T803324,0000FD5 5414SEP0713/23
NOTA: O uso de um extrator de rolamento com pouca

folga é recomendado para remover o rolamento da
extremidade da tampa. O extrator de rolamento
puxa os roletes dos rolamentos, não suas capas
internas. Ele é projetado para evitar que o cone
CM073510249 —UN—19MAR08
do rolamento e a face do tambor do cilindro sejam
danificados quando o rolamento for removido. Uma
folga pequena entre o rolamento da extremidade
da tampa e o tambor do cilindro dificulta o uso de
qualquer outro tipo de extrator de rolamento.
15. Instale o extrator de rolamento e remova o rolamento

do eixo de saída.

122210
PN=358
16. Recoloque o motor no lugar com cuidado. Usando um

soquete Allen de 1/4 pol. remova os dois parafusos
(20) e as arruelas (25) que prendem a placa oscilante
ao alojamento (4).
CM073510250 —UN—19MAR08
T803324,0000FD5 5414SEP0715/23
17. Remova e descarte as arruelas de vedação (25)

dos parafusos (20). Substitua por novas arruelas de
vedação.
CM073510251 —UN—19MAR08
T803324,0000FD5 5414SEP0716/23
18. Empurre para dentro da montagem do eixo (1) para

desalojar a placa oscilante (D) da sua cavidade no
alojamento (4).
CM073510252 —UN—19MAR08

122210
PN=359
19. Remova cuidadosamente o conjunto do tambor do

cilindro/eixo de saída do alojamento.
CM073510253 —UN—05SEP07
T803324,0000FD5 5414SEP0718/23
20. Posicione o subconjunto do tambor do cilindro/eixo

com o eixo voltado para cima. Eleve cuidadosamente
o subconjunto do eixo de acionamento de saída.
CM073510254 —UN—05SEP07
T803324,0000FD5 5414SEP0719/23
IMPORTANTE: Ao remover ou instalar o cone do

rolamento, não danifique a área de vedação
do eixo (área saltada entre o munhão do
rolamento e as estrias do eixo de acionamento
de saída). Esta área é importante para
CM073510255 —UN—05SEP07
selar a vedação do eixo.
21. Quando o rolamento tiver que ser substituído, use

uma prensa para remover o rolamento do conjunto
do eixo.
22. Você deve usar uma ferramenta especial de limite de
parada ao instalar um novo cone do rolamento.

122210
PN=360
23. Se a capa do rolamento (12) precisar ser substituída,

removaa cuidadosamente usando um martelo e um
mandril (E).
CM073510256 —UN—19MAR08
T803324,0000FD5 5414SEP0721/23
24. Reposicione o tambor do cilindro/placa oscilante com

a placa oscilante (D) na parte inferior. Use uma chave
Allen de 1/4 pol. para remover os parafusos (F) da fita
de retenção (G) em um dos lados da placa oscilante
(D). Afrouxe o parafuso (F) na outra fita de retenção
CM073510257 —UN—19MAR08
(G) para facilitar a remoção do tambor do cilindro (C)
da placa oscilante (D).
T803324,0000FD5 5414SEP0722/23
25. Reposicione cuidadosamente o tambor do

cilindro/placa oscilante (D) com a placa oscilante
voltada para cima. Remova a placa oscilante
levantandoa um pouco e deslizandoa para que seja
solta da fita de retenção (G).
CM073510258 —UN—19MAR08
26. Remova os parafusos, a fita de retenção, o espaçador
e a placa de encosto da placa oscilante.
27. Desmonte o subconjunto do tambor do cilindro.
Coloqueo sobre uma superfície protetora limpa para
inspeção e limpeza.
T803324,0000FD5 5414SEP0723/23

122210
PN=361
Montagem
IMPORTANTE: Antes de remontar, limpe todas as
peças e conjuntos em um solvente limpo e
sequeos com ar comprimido. Inspecione
CM073510259 —UN—19MAR08
e substitua todas as peças riscadas ou
danificadas. Não use lixas grossas, limas ou
amoladores em qualquer uma das superfícies
acabadas. Substitua todas as gaxetas e anéis
O. Lubrifique os anéis O com vaselina para
retenção durante a remontagem. Lubrifique
todos os rolamentos e superfícies de peças
acabadas com fluido hidráulico limpo. Isto
fornecerá a lubrificação inicial necessária
para as peças móveis.
fita de retenção com um micrômetro ou com calibre
1. Lubrifique e instale o a placa de fixação da sapata (H) vernier. Há duas alturas de espaçadores fixos – uma
e as sapatas dos pistões (I) no conjunto do tambor do para as unidades 33, 39, 46 e uma para as unidades
cilindro (C). Após a instalação, lubrifique as faces da 54 e 64. Os espaçadores são essenciais para o
sapata de latão com fluido hidráulico limpo. projeto da unidade e não devem ser trocados.
2. Antes de continuar a montagem do motor, verifique a
folga fixa do motor. Meça a altura do espaçador da
T803324,0000FD6 5417SEP071/24
3. Meça a espessura combinada da sapata do pistão e

da placade fixação da sapata. Subtraia esta medida
da altura do espaçador para chegar à folga fixa da
unidade.
CM073510260 —UN—19MAR08
NOTA: Um método alternativo para verificar a folga fixa é
com o uso de um calibrador. Se usar este método,
assegurese de que o medidor seja inserido apenas
entre a fita de retenção e a placa de fixação da
sapata. As faces da sapata do pistão podem
ser danificadas se o medidor for inserido entre a
sapata do pistão e a placa de encosto.
4. A folga fixa não deve exceder .008 polegadas

(,20 mm). Se a folga fixa exceder .009 polegadas
(,22 mm). substitua as peças desgastadas (ex. 1— Espaçador 5— Placa de Fixação da Sapata
subconjuntos da sapata do pistão, placa de encosto, 2— Fita de Retenção 6— Sapatas do Pistão
fita de retenção e/ou a placa de fixação). 3— Parafuso 7— Placa de Encosto
4— Pistão 8— Placa Oscilante

122210
PN=362
5. Aplique uma ou duas gotas de Loctite 271 na primeira

ou segunda rosca em cada um dos quatro orifícios
na placa oscilante.
CM073510261 —UN—19MAR08
T803324,0000FD6 5417SEP073/24
6. Lubrifique levemente e instale a placa de encosto

(7) , alinhando os orifícios dos parafusos. Instale
os espaçadores (1), as fitas de retenção (2) e os
parafusos (3) em um lado da placa oscilante. NÃO
aperte os parafusos nesse momento.
CM073510262 —UN—19MAR08
T803324,0000FD6 5417SEP074/24
CUIDADO: As peças com Loctite devem tocar

apenas as superfícies destinadas á montagem.
Limpe o excesso de Loctite da placa oscilante
com um solvente sem base em petróleo e
um pano. Não aplique Loctite nas roscas
CM073510263 —UN—19MAR08
mais de 15 minutos antes de instalar os
parafusos. Se a aplicação de Loctite ultrapassar
15 minutos, repita a aplicação. Caso repita
a aplicação, não é necessário remover o
Loctite aplicado anteriormente.
7. Posicione o subconjunto do tambor do cilindro (C) em

uma superfície limpa e plana com as sapatas do pistão
voltadas para cima. Instale cuidadosamente a placa
oscilante sobre o tambor elevando ligeiramente o lado
sem a fita de retenção. Deslize a placa oscilante para
ligar a fita instalada em volta do retentor do pistão.

122210
PN=363
8. Reposicione cuidadosamente o barril do cilindro/placa

oscilante com a placa oscilante voltada para baixo.
Instale o espaçador remanescente, a fita de retenção
e o parafuso. Aperte os quatro parafusos e 22 a 26
N m (16 19 lbft).
CM073510264 —UN—05SEP07
T803324,0000FD6 5417SEP076/24
CM073510265 —UN—05SEP07
9. Posicione o barril do cilindro/placa oscilante de
modo que a face do barril do cilindro fique sobre
uma superfície plana e limpa. Lubrifique e instale o
subconjunto do eixo de acionamento de saída no
subconjunto do barril do cilindro.
T803324,0000FD6 5417SEP077/24
10. Instale dois parafusos sem cabeça de 5/16 polegadas,

a uma profundidade de 5 a 6 polegadas na placa
oscilante para usálos como guias. Alinhe o pino no
alojamento com o entalhe na placa oscilante, deslize
cuidadosamente o alojamento pelo subconjunto
CM073510266 —UN—05SEP07
do tambor do cilindro/placa oscilante/eixo de
acionamento de saída.

122210
PN=364
11. Segurando o subconjunto do tambor do cilindro

cuidadosamente posicionado no alojamento,
reposicione o motor ao seu lado. Remova os
parafusos sem cabeça que foram usados como guias.
CM073510267 —UN—05SEP07
T803324,0000FD6 5417SEP079/24
12. Instale novas arruelas de vedação nos dois parafusos

da placa oscilante. Instale os parafusos na placa
oscilante. Aperte a 27 a 33 N m (20 a 24 lbft).
CM073510268 —UN—05SEP07
T803324,0000FD6 5417SEP0710/24
13. Reposicione e apóie o motor cuidadosamente

no flange de montagem. Apóie o eixo de saída
ligeiramente levantado. Usando uma prensa ou
acionador do cone de rolamento (Z), instale o cone de
rolamento da tampa da extremidade (17) sobre o eixo
CM073510269 —UN—19MAR08
de saída (1). O cone do rolamento deve se assentar
contra o rebaixo do eixo de saída.

122210
PN=365
14. Instale dois pinos tarugos (14) e a gaxeta (13) na

tampa da extremidade (2).
CM073510270 —UN—19MAR08
T803324,0000FD6 5417SEP0712/24
15. Lubrifique e instale os calços do rolamento (16) e a

capa do rolamento (18) na tampa da extremidade (2).
CM073510271 —UN—19MAR08
T803324,0000FD6 5417SEP0713/24
16. Você deve verificar a folga na extremidade do

subconjunto do eixo de acionamento de saída. Instale
a tampa da extremidade (2) sem instalar a válvula (3)
ou as placas do rolamento (15). Isso elimina a tensão
de mola contra o eixo de saída.
CM073510272 —UN—05SEP07
17. Instale os parafusos na tampa da extremidade (2)
e aperteos devagar e por igual. Nos modelos 33 /
39 / 46 aperte os parafusos a 53 N m (39 lbft) nos
modelos 54 / 64 aperte a 85 N m (63 lbft).

122210
PN=366
18. Coloque e apóie o conjunto do motor na tampa da

extremidade (2). Bata cuidadosamente o eixo de saída
(1) para dentro com um martelo. Instale um indicador
de base magnética (A) no flange de montagem com
o medidor na extremidade do eixo de saída. Usando
CM073510273 —UN—05SEP07
um alicate para prender o eixo de saída o mais baixo
possível, puxe para cima para determinar a folga da
extremidade do eixo. O indicador deve apontar uma
folga na extremidade do eixo variando de ,002 a ,007
pol (,05 a ,17 mm). Se a folga na extremidade estiver
incorreta, ajuste adicionando ou removendo calços
sob a capa do rolamento (18) localizada na tampa
da extremidade (2).
T803324,0000FD6 5417SEP0715/24
NOTA: Existem dois tipos de vedação do eixo.

Dependendo da data de fabricação, algum dos tipos
de vedação pode ter sido usado. A manutenção
em uma unidade DEVE ser feita com o mesmo tipo
de vedação com que foi originalmente instalada.
CM073510274 —UN—05SEP07
As vedações não podem ser trocadas.
19. Após ajustar a folga da extremidade, reposicione o

motor no flange de montagem e remova a tampa da
extremidade (2). Instale os dois pinos tarugos na face
do subconjunto do tambor do cilindro. Lubrifique a
placa do rolamento com os pinos tarugos e instalea
no subconjunto do tambor do cilindro.
T803324,0000FD6 5417SEP0716/24
20. Lubrifique a vedação do anel O do subconjunto da

vedação fixa e instale a vedação.
CM073510275 —UN—19MAR08

122210
PN=367
21. Instale o espaçador (22) no alojamento (4) e, usando

alicate de anel elástico, instale o anel de retenção
(23).
CM073510276 —UN—19MAR08
T803324,0000FD6 5417SEP0718/24
22. Instale o pino tarugo da placa da válvula na face

da tampa da extremidade. Usando vaselina, cubra
levemente o lado da placa da válvula (15) que estará
voltado para a tampa da extremidade (2). A vaselina
ajudará na retenção da placa da válvula durante a
CM073510277 —UN—19MAR08
montagem. Instale a placa da válvula (15) sobre a
capa do rolamento (18), alinhandoa com os pinos
tarugos.
T803324,0000FD6 5417SEP0719/24
23. Segurando a placa da válvula (15) firmemente em

posição, instale a tampa da extremidade (2) no
alojamento (4).
24. Instale os parafusos (5) e (6) na tampa da extremidade
CM073510278 —UN—19MAR08
(2). Aperteos devagar e por igual. Aperte os

parafusos em um padrão de estrela. Os modelos 33 /
39 / 46 devem ser apertados a 53 N m (39 lbft). Os
modelos 54 / 64 devem ser apertados a 85 Nm (63
lbft). Aperte cada parafuso pela segunda vez para
compensar o ajuste de compressão da gaxeta.

122210
PN=368
25. Instale os anéis O e os anéis de segurança no bloco

da válvula (3).
CM073510279 —UN—19MAR08
T803324,0000FD6 5417SEP0721/24
NOTA: Cuidado para não danificar os anéis O e os

anéis de segurança. Use vaselina para prender
os anéis O e os anéis de segurança no lugar
durante a instalação do bloco.
CM073510280 —UN—19MAR08
26. Os pórticos de alta pressão requerem um anel O (A)
e anel de segurança (B). O anel O (A) vem primeiro,
depois o anel de segurança (B). O lado curvado do
anel vai em direção ao anel O.
T803324,0000FD6 5417SEP0722/24
27. Posicione o bloco da válvula (3) na tampa da

extremidade (2). Instale quatro parafusos Allen (7).
Aperte os parafusos a 38 N∙m (28 lbft).
CM073510281 —UN—19MAR08

122210
PN=369
28. Instale os bujões dos pórticos do medidor (24) e

aperte a 22 N m (16 lbft). Instale as duas válvulas de
alívio de alta pressão e aperte a 34 N m (25 lbft).
CM073510282 —UN—19MAR08
T803324,0000FD6 5417SEP0724/24

122210
PN=370
Grupo 30E
Motor de Giro do Capô do Extrator Secundário
Reparação do Motor de Rotação do Capô Secundário do Extrator
CM073510283 —UN—12SEP07
1— Pino 6— Placa do Comutador 11— Chave 16— Vedação

2— Tampa 7— Coletor 12— Eixo 17— Arruela
3— Vedação 8— Rotor 13— Rolamento 18— Alojamento
4— Anel de Vedação 9— Placa 14— Arruela de Encosto 19— Rolamento
5— Anel do Comutador 10— Elo 15— Rolamento 20— Vedação
T803324,0001027 5411SEP071/1

122210
PN=371
Ferramentas Necessárias • Fita Adesiva

NOTA: As ferramentas a seguir não são necessárias
• Disjuntor
para desmontagem e montagem, mas são
• Torquímetro — lbft (N∙m)
extremamente úteis.
• Soquetes: parede fina de 1/2 ou 9/16 pol.
• Soquetes Allen: 3/16 e 3/8 pol.
• Chave Inglesa Ajustável
• Solvente de limpeza a base de petróleo • Óleo SAE 10W40 SE ou SF
• Papel lixa • Mandril de Rolamento Especial
• Morsa com pinças macias • Calibrador .005 in. (.13 mm)
• Fonte de pressão de ar • Extrator de Rolamentos de Furo Cego
• Prensa • Graxa Resistente a Corrosão
• Chave de Fenda
T803324,0001028 5411SEP071/1
Desmontagem
1. Coloque o motor em um tornilho macio, com o eixo
apontando para baixo e os tornilhos prendendo
firmemente nos lados do flange de montagem do
CM073510284 —UN—26MAR08
alojamento. Anote uma marca de alinhamento na
parte inferior do alojamento para facilitar a orientação
da remontagem quando necessário.
T803324,0001029 5417SEP071/20
2. Remova os seis parafusos (1) utilizando o soquete

apropriado.
CM073510285 —UN—26MAR08

122210
PN=372
3. Inspecione se há roscas danificadas nos parafusos

ou anéis de vedação sob a cabeça do parafuso.
Substitua os parafusos danificados.
CM073510286 —UN—26MAR08
T803324,0001029 5417SEP073/20
4. Remova a tampa da extremidade (2) e a vedação do

anelO (4). Descarte o anelO.
CM073510287 —UN—12SEP07
T803324,0001029 5417SEP074/20
5. Lave bem a tampa da extremidade (2) em solvente

apropriado e soprea para secar. Inspecione se
há rachaduras nas tampas da extremidade e no
recesso da cabeça do parafuso para obter superfícies
adequadas de vedação da cabeça do parafuso.
CM073510288 —UN—26MAR08
Substitua a tampa da extremidade se necessário.

122210
PN=373
NOTA: É normal um padrão polido (sem arranhões)

na tampa da rotação do anel do comutador (5).
A descoloração indica excesso de temperatura
do fluido, choque térmico ou excesso de
velocidade e necessita de investigação do
CM073510289 —UN—26MAR08
sistema da causa e inspeção da tampa da
extremidade e do conjunto de rotor.
6. Remova a placa do comutador (6). Inspecione se há

rachaduras ou rebarbas na placa.
T803324,0001029 5417SEP076/20
7. Remova o anel do comutador (5) e o anel de vedação

(3). Remova o anel de vedação do anel do comutador,
utilizando uma mangueira de ar para soprar a ranhura
do anel até que o anel de vedação esteja levantado.
Uma vez que o anel de vedação for removido,
CM073510290 —UN—26MAR08
descarteo. Inspecione se há rachaduras, rebarbas,
desgaste ou marca no anel do comutador Se existir
alguma dessas condições, substitua a placa do
comutador (6) e o anel do comutador (5) como um
conjunto único.
CM073510291 —UN—26MAR08

122210
PN=374
NOTA: O tubo de distribuição é construído de placas

ligadas para formar um componente integral
que não está sujeito a futura desmontagem
para manutenção. Compare a configuração de
ambos os lados do coletor para garantir que
CM073510292 —UN—26MAR08
a mesma superfície está montada novamente
no conjunto do rotor.
8. Remova o coletor (7) e inspecione se há rachaduras

ou marca na superfície. Substitua o coletor se existir
qualquer uma destas condições. Um padrão polido na
superfície de avanço do anel do comutador ou rotação
do rotor é normal. Remova e descarte os anéis de
vedação (4) que estão nos dois lados do coletor.
T803324,0001029 5417SEP078/20
9. Remova o rotor (8) e a placa de desgaste (9) juntos

para reter o conjunto do rotor em sua forma montada,
mantendo a mesma palheta do rotor em contato com
as superfícies do estator.
CM073510293 —UN—26MAR08
T803324,0001029 5417SEP079/20
NOTA: Os componentes do conjunto do rotor (8) podem

ficar desmontados durante os procedimentos
de manutenção. Marcar a superfície do rotor e
estator que está voltada para cima, com tinta de
cor forte ou lápis oleoso antes de remover o motor
CM073510294 —UN—26MAR08
irá assegurar a montagem correta do rotor no
estator e do conjunto do rotor no motor. Marcar o
exato reposicionamento de montagem de todos
os componentes do rotor e os componentes
estriados de contato irá assegurar máxima vida útil
e desempenho do conjunto do rotor e motor.
10. O elo de acionamento (10) pode se afastar do eixo

acoplador (12) com o conjunto de rotor e placa de
desgaste. Você pode ter que deslocar o conjunto
do rotor da placa de desgaste para que o elo de necessitarem de substituição, o conjunto completo do
acionamento funcione fora do rotor e da placa de rotor deve ser substituído como um conjunto único.
desgaste. Inspecione se há cortes e marcas em Inspecione se há rachaduras e marcas na placa de
qualquer superfície do conjunto do rotor em sua forma desgaste. Descarte o anel de vedação (4) que está
montada. Ainda, verifique se há estrias rompidas ou entre o conjunto do rotor e a placa de desgaste.
desgastadas. Se os componentes do conjunto do rotor

122210
PN=375
11. Posicione o conjunto do rotor (8) e placa de desgaste

(9) em uma superfície plana e centralize o rotor no
estator de forma que os dois ressaltos do rotor (180
graus afastado) e a linha de centro da palheta do
rolo estejam na mesma linha de centro do estator.
CM073510295 —UN—26MAR08
Verifique se há folga na palheta do rolo no ressalto
do rotor com um calibrador nesta linha de centro em
comum. Se houver mais de .005 inches (0,13 mm) de
folga, substitua o conjunto do rotor.
T803324,0001029 5417SEP0711/20
12. Remova o elo de acionamento (10) do eixo

acoplador (12) se não foi removido com o conjunto
do rotor e placa de desgaste. Verifique se há
rachaduras, desgaste ou estrias danificadas no elo de
acionamento. Nenhuma folga pode ser notada entre
CM073510296 —UN—26MAR08
as peças estriadas. Remova e descarte o anel de
vedação (4) do alojamento (18).
T803324,0001029 5417SEP0712/20
13. Verifique a parte exposta do eixo acoplador (12)

para certificarse de ter removido todos os sinais de
ferrugem e corrosão, o que poderá evitar a remoção
da vedação e rolamento. Lixa de água ou papel lixa
fino podem ser usados. Remova a chave (11) neste
CM073510297 —UN—26MAR08
momento.

122210
PN=376
NOTA: Menor desgaste no eixo na área de vedação é

permitido. Se o desgaste exceder ,020 inches (0,51
mm) de diâmetro, substitua o eixo acoplador.
NOTA: Um "polimento" leve é permitido na área do
CM073510298 —UN—26MAR08
rolamento do eixo. Qualquer outro problema, será
necessário substituir o eixo acoplador.
14. Remova o eixo acoplador (12) empurrando a

extremidade de saída do eixo. Verifique se há
fragmentação, cortes, ranhuras, desgaste severo,
corrosão e descoloração no rolamento do eixo
acoplador e na superfície de vedação. Verifique se há
danos ou desgastes nas estrias internas e externa ou
na fechadura. Substitua o eixo acopladoro se existir
qualquer uma dessas condições.
15. Remova e descarte a vedação (4) do alojamento (18).
CM073510299 —UN—26MAR08
T803324,0001029 5417SEP0714/20
16. Remova o rolamento de encosto (15) e a arruela de

encosto (14). Inspecione se há desgaste, corrosão e
um complemento completo dos roletes retidos.
CM073510300 —UN—26MAR08

122210
PN=377
17. Remova a vedação (16) e a arruela (17) de segurança

do alojamento (18). Descarte ambos os itens.
CM073510301 —UN—26MAR08
T803324,0001029 5417SEP0716/20
18. Remova o alojamento (18) da morsa, invertaa,

remova e descarte a vedação (20). É necessário um
rolamento de furo cego ou extrator de vedação.
CM073510302 —UN—26MAR08
T803324,0001029 5417SEP0717/20
19. Verifique se há trincas na montagem do alojamento

(18), cortes, ferrugem e corrosão nas superfícies da
máquina. Remova a ferrugem que pode ser removida
sem alterar as características dimensionais. Verifique
se há danos na rosca nos orifícios. Se o alojamento
CM073510303 —UN—26MAR08
estiver com defeito nestas áreas, descarte o conjunto
do alojamento.

122210
PN=378
NOTA: A profundidade ou localização dos

rolamentos/buchas (13) em relação a superfície da
placa de desgaste do alojamento e a profundidade
ou localização dos rolamentos/buchas (19)
em relação ao início do contra orifício dos
CM073510304 —UN—26MAR08
rolamentos/buchas deve ser medido e anotado
antes de remover os rolamentos/buchas.
Isto facilitará a remontagem correta dos
novos rolamentos/buchas.
20. Se o conjunto do alojamento (18) passou na inspeção,

inspecione os rolamentos/buchas (19) e (13) do
alojamento e se estão capturados na cavidade da
arruela de encosto (14) e rolamento de encosto
(15) da cavidade do alojamento. Os roletes dos
rolamentos devem ser retidos firmemente nas cabines estar livres de corrosão. Se o alojamento passou na
de rolamento, mas devem girar e rodar livremente. inspeção, a desmontagem do motor está finalizada.
Todos os roletes e as arruelas de encosto devem
T803324,0001029 5417SEP0719/20
21. Se os rolamentos, buchas ou arruelas de encosto

devem ser substituídos, utilize um extrator de
rolamento de tamanho apropriado para remover
o rolamento/bucha (19) e (13) do alojamento (18)
sem danificála. Remova as arruelas de encosto
CM073510306 —UN—26MAR08
(14) e o rolamento de encosto (15) se foram retidos
anteriormente no alojamento pelo rolamento (13).
CM073510307 —UN—26MAR08
T803324,0001029 5417SEP0720/20

122210
PN=379
Montagem
Substitua todas as vedações e anéis de vedação por
novos todas as vezes que remontar o motor. Lubrifique
todas as vedações e anéis de vedação com óleo SAE
CM073510308 —UN—26MAR08
10W40 ou graxa antes de montar. Limpe todas as peças
com solvente a base de petróleo antes da montagem.
Sopre com ar comprimido até secar. Remova quaisquer
lascas de tinta das superfícies de contato da tampa da
extremidade, do conjunto do comutador, do conjunto
do coletor, do alojamento da placa de desgaste e dos
pórticos e áreas de vedação.
CUIDADO: Pelo fato de serem inflamáveis,

tenha muito cuidado ao usar solventes. Até
mesmo uma pequena explosão ou incêndio
pode causar ferimentos ou morte.
CM073510309 —UN—26MAR08
CUIDADO: Utilize óculos protetores e certifiquese
de cumprir com os requisitos OSHA ou outros
requisitos sobre a pressão máxima de ar.
NOTA: O mandril do rolamento deve ser pressionado

contra a extremidade marcada do casquilho. Cuide
para que o orifício do alojamento esteja nivelado
com a base da prensa e o rolamento/bucha
não estejam inclinados quando um forem
pressionados no alojamento.
(19) externos com graxa resistente a corrosão
NOTA: Se o mandril do rolamento especificado não estiver recomendada na seção de materiais. Pressione
disponível e forem usados métodos substitutos o novo rolamento/bucha no contra orifício da
para pressionar o rolamento/bucha (13) e (19), extremidade do flange de montagem do alojamento
a profundidade especificada do rolamento/bucha utilizando o mandril de rolamento de tamanho
deve ser alcançada para assegurar o suporte apropriado que irá controlar a profundidade do
do rolamento adequado e corrigir a relação dos rolamento/bucha de 3,84 4,09 mm (.151 .161
componentes adjacentes quando montados. inches) da extremidade do contra orifício do rolamento.
IMPORTANTE: Pelo fato do rolamento/bucha (13) e

(19) terem sido pressionados para se encaixar no
alojamento, eles devem ser descartados quando
removidos. Nunca devem ser reutilizados.
1. Se os componentes do rolamento do alojamento

(18) foram removidos para substituição, revista e
vede completamente um novo rolamento/bucha
Continua na página seguinte T803324,000102A 5420MAR081/20

122210
PN=380
2. O rolamento/bucha (13) do alojamento interno podem

agora ser pressionados em seu contra orifício no
alojamento (18) até que fiquem 0,76mm (0.03 inch)
abaixo da superfície de contato da placa de desgaste
do alojamento. Use a extremidade oposta do mandril
CM073510310 —UN—26MAR08
do rolamento que foi utilizado para pressionar o
rolamento/bucha (19) externos.
T803324,000102A 5420MAR082/20
3. Pressione uma vedação (20) nova contra sujeira

e água no contra orifício do rolamento externo do
alojamento (18). A vedação (20) contra sujeira e água
deve ser pressionada até que seu flange esteja rente
ao alojamento.
CM073510311 —UN—26MAR08
CM073510312 —UN—26MAR08

122210
PN=381
4. Posicione o conjunto do alojamento (18) em uma

morsa macia com o orifício do eixo acoplador para
baixo, presos contra o flange de montagem.
CM073510313 —UN—26MAR08
T803324,000102A 5420MAR084/20
5. Monte uma nova arruela de segurança (17) e nova

vedação (16) com o lábio de vedação voltado para o
motor interno. Agora, instaleas em seus respectivos
contra orifícios no alojamento (18).
CM073510314 —UN—26MAR08
CM073510315 —UN—11SEP07

122210
PN=382
6. Monte a arruela de encosto (14) e o rolamento de

encosto (15).
CM073510316 —UN—26MAR08
CM073510317 —UN—11SEP07
T803324,000102A 5420MAR086/20
7. Aplique fita adesiva em torno das estrias ou do eixo

(12) da fechadura para evitar danos na vedação.
CM073510318 —UN—26MAR08

122210
PN=383
IMPORTANTE: O rolamento externo (19) não está

lubrificado pelo fluido hidráulico do sistema.
Certifiquese que ele esteja completamente
coberto com a graxa recomendada.
CM073510319 —UN—26MAR08
NOTA: Um tubo 102 está incluído em cada kit de vedação.
NOTA: O eixo acoplador (12) estará rente ou pouco abaixo

da superfície da placa de desgaste do alojamento
quando estiver assentado de forma apropriada.
8. Certifiquese de que uma quantia generosa de graxa

resistente a corrosão foi aplicada ao rolamento/bucha
(19) do alojamento inferior (externo). Instale o eixo
acoplador (12) no assento (18) da caixa contra o
rolamento de encosto (15) no alojamento.
T803324,000102A 5420MAR088/20
NOTA: Um ou dois parafusos prisioneiros de alinhamento

parafusados manualmente nos orifícios de
parafuso do alojamento (18), aproximadamente
180 graus à parte, facilitará a montagem e o
alinhamento dos componentes conforme exigido
CM073510320 —UN—26MAR08
nos procedimentos a seguir.
9. Aplique uma pequena quantidade de graxa em um

novo anel de vedação (4) e insira no sulco do anel de
vedação do alojamento (18).
T803324,000102A 5420MAR089/20
NOTA: Use quaisquer marcas de alinhamento colocadas

no eixo acoplador e na conexão de acionamento
antes da desmontagem para montar as estrias da
conexão de acionamento na sua posição original
na estria do eixo acoplador correspondente.
CM073510321 —UN—26MAR08
10. Instale a extremidade longa estriada da conexão de
acionamento (10) no eixo acoplador (12) e engate as
estrias da conexão de acionamento no encaixe com
as estrias do eixo acoplador.

122210
PN=384
11. Monte a placa de desgaste (9) na conexão de

acionamento (10) e os parafusos prisioneiros de
alinhamento alojamento (18).
CM073510322 —UN—26MAR08
T803324,000102A 5420MAR0811/20
12. Aplique uma pequena quantidade de graxa a um novo

anel de vedação (4) e monteo no sulco do anel de
vedação no lado da placa de desgaste do conjunto
do rotor.
CM073510323 —UN—26MAR08
T803324,000102A 5420MAR0812/20
NOTA: Pode ser necessário girar um parafuso prisioneiro

de alinhamento para fora do alojamento (18)
temporariamente para montar o conjunto do rotor
(8) ou o coletor (7) na conexão de acionamento.
CM073510324 —UN—26MAR08
NOTA: O lado do contra orifício do conjunto do rotor
deve estar para baixo contra a placa de desgaste
para uma folga na conexão de acionamento e para
manter o rotor original contato com o sulco da
conexão de acionamento. Um conjunto de rotor
sem um contra orifício e que não foi marcado
antes da montagem pode ser reinstalado usando
o padrão do sulco da conexão de acionamento
nos sulcos do rotor se estiverem aparentes, para
determinar que lado estava para baixo. O sulco
do anel de vedação do conjunto do rotor está vedação voltados para baixo e as estrias no encaixe
voltado para a placa de desgaste (9). com os sulcos da conexão de acionamento.
13. Instale e monte o conjunto do rotor (8) na placa de

desgaste (9) com o contra orifício do rotor e o anel de

122210
PN=385
NOTA: O coletor (7) é feito de várias placas soldadas

juntas de forma permanente para montar um único
componente. A superfície do coletor que deve
ter contato com o conjunto do rotor possui sua
série de cavidades de formas irregulares na maior
CM073510325 —UN—26MAR08
circunferência ou no círculo que contorna o diâmetro
menor. A impressão polida deixada no coletor
pelo conjunto do rotor é outra indicação de qual
superfície deve ter contato com o conjunto do rotor.
14. Aplique graxa limpa a um novo anel de vedação (4)

e monteo no sulco do anel de vedação no lado de
contato do conjunto do rotor do coletor (7).
T803324,000102A 5420MAR0814/20
15. Monte o coletor (7) sobre os parafusos prisioneiros

de alinhamento e a conexão de acionamento (10)
no conjunto do rotor. Certifiquese que a superfície
correta do coletor esteja contra o conjunto do rotor.
CM073510326 —UN—26MAR08
T803324,000102A 5420MAR0815/20
16. Aplique graxa a um novo anel de vedação (4) e

insirao no sulco do anel de vedação exposto no
coletor.
CM073510327 —UN—26MAR08

122210
PN=386
17. Monte a placa (6) do comutador sobre os parafusos

prisioneiros de alinhamento no coletor.
CM073510328 —UN—26MAR08
T803324,000102A 5420MAR0817/20
18. Monte um anel de vedação (3) novo e liso voltado

para cima, no anel (5) do comutador e monte o
anel do comutador sobre a extremidade da conexão
de acionamento (10) no coletor (7) com o anel de
vedação voltado para cima.
CQ280284 —UN—19MAR08
CM073510329 —UN—26MAR08

122210
PN=387
19. Monte um novo anel de vedação (4) na tampa (2)

da extremidade e monte a tampa de extremidade
sobre os parafusos prisioneiros de alinhamento e no
conjunto do comutador.
CQ280283 —UN—19MAR08
CM073510330 —UN—26MAR08

122210
PN=388
20. Monte os parafusos (1) e rosqueie manualmente.

Remova e substitua os dois parafusos prisioneiros
de alinhamento por parafusos depois que os outros
parafusos estiverem colocados. Aperte os parafusos
alternadamente e progressivamente para empurrar a
tampa da extremidade e outros componentes no lugar
CQ280285 —UN—20MAR08
com o torque final de 3035 N m (11 16 lbft).
CM073510331 —UN—26MAR08
CQ280282 —UN—19MAR08
CM073510332 —UN—26MAR08
T803324,000102A 5420MAR0820/20

122210
PN=389

122210
PN=390
Grupo 30F
Conjunto de Resfriamento/Motor do Resfriador de Óleo
Reparação do Conjunto de Resfriamento/Motor do Resfriador do Óleo
CM073510333 —UN—11SEP07
1— Cormpartimento 6— Chave 11— Vedação 16— Espaçador

2— Tampa 7— Pino Tarugo 12— Vedação 17— Válvula de Retenção
3— Cormpartimento 8— Placa de Encosto 13— Vedação 18— Arruela
4— Eixo 9— Anel Elástico 14— Vedação 19— Arruela
5— Parafuso 10— Vedação 15— Espaçador 20— Porca

122210
PN=391
1. Posicione o motor em uma morsa com o eixo

propulsor apontando para baixo. Marque todas as
seções, certifiquese de alinhar essas marcas durante
a montagem.
CM073510334 —UN—11SEP07
T803324,000102B 5418SEP072/7
2. Use uma chave de soquete para remover os quatro

parafusos (5) e a arruela (18).
CM073510335 —UN—19MAR08
T803324,000102B 5418SEP073/7
3. Levante a tampa da extremidade do pórtico (2). Se

for necessário usar as forças, tome cuidado para
não danificar as superfícies usinadas. Os pinos
tarugos (7), se usados, permanecerão na tampa
da extremidade do pórtico (2) ou no alojamento da
CM073510336 —UN—19MAR08
engrenagem (3). Não os remova.

122210
PN=392
4. Remova a placa de encosto (8), o alojamento da

engrenagem (3), o conjunto da engrenagem (4) e a
placa de encosto restante (8) da tampa (1).
CM073510337 —UN—19MAR08
T803324,000102B 5418SEP075/7
5. Posicione a tampa dianteira (1) em uma morsa com

Remova o anel elástico (9) usando um par de alicates
para anel elástico.
CM073510338 —UN—19MAR08
T803324,000102B 5418SEP076/7
6. Remova os dois espaçadores (16 e 15) e a vedação

(13) da tampa dianteira (1).
CM073510339 —UN—19MAR08
T803324,000102B 5418SEP077/7

122210
PN=393
Limpeza e Inspeção 4. Os pinos tarugos (7) devem ser substituídos se o pino

1. Limpe e inspecione todas as peças para verificar se guia ou o orifício da guia estiverem danificados. Se
há desgaste ou danos e substituaas se necessário. houver danos, o pino tarugo ou o alojamento usinado,
Veja o Manual de Peças John Deere para obter ou ambos, devem ser substituídos. Se mais de uma
informações sobre os números das peças para fazer força razoável é exigida para assentar os pinos
os pedidos. tarugos, a causa pode ser peças mal rebarbadas
ou sujas; afundamento do pino tarugo no orifício ou
2. Substitua as placas de encosto (8) se elas conexão indevida do pino ao orifício.
apresentarem marcas, erosões ou furos.
5. Toda as peças de vedação devem ser substituidas.
3. Verifique o centro das placas de encosto onde Veja o Manual de Peças John Deere para obter o
as engrenagens se engatam; a erosão indica número completo da peça do kit de vedação.
contaminação do óleo. Placas de encosto ressecadas
T803324,000102C 5414SEP071/1
Montagem
1. Prenda a tampa da extremidade do eixo (1) na
baixo. Examine as válvulas de retenção (17) para
CM073510340 —UN—19MAR08
certificarse de que elas estão firmes no lugar. A
substituição somente será necessária se as peças
estiverem danificadas. Remova com uma chave de
fenda.
2. Se as válvulas de retenção estiverem sendo
substituídas, parafuseas nas peças novas
firmemente. Fixe o plugue com um punção em ambas
as extremidades da fenda da chave de fenda e ao
redor das bordas Martele a borda do orifício de 0.794
a 1.588 mm (1/32 a 1/16 inch) com uma esfera de aço
de diâmetro de 38.1 mm (11/2 inch).
T803324,000102D 5414SEP071/10
3. Antes de inserir um novo retentor de lábios (13)

na tampa do eixo (1), revista a borda externa da
vedação e seu orifício com o selante da gaxeta não
endurecedor. Com a lateral metálica do retentor de
lábios virada para cima, pressioneo contra a lateral
do flange de montagem da tampa da extremidade CM073510341 —UN—19MAR08
do eixo (1). Certifiquese de que o retentor de lábios
esteja totalmente assentado no orifício. Limpe o
excesso de selante.

122210
PN=394
4. Instale ambos os espaçadores (15) e (16) no

alojamento (1). Quando eles estiverem assentados,
instale o anel elástico (9) usando um par de alicates
para anel elástico.
CM073510342 —UN—19MAR08
T803324,000102D 5414SEP073/10
CM073510343 —UN—19MAR08
5. Lubrifique as vedações novas (14) e insiraas dentro e bata com um martelo macio até que se assente com
das ranhuras em ambos os lados do alojamento firmeza contra a tampa da extremidade do eixo (1).
da engrenagem (3). Posicione o alojamento de Cuidado para não perfurar a vedação.
engrenagens (3) na tampa da extremidade do eixo (1)
T803324,000102D 5414SEP074/10
6. Instale as vedações (10), (11) e (12) nas ranhuras

localizadas na placa de encosto (8).
CM073510344 —UN—19MAR08

122210
PN=395
7. Cuidadosamente, deslize a placa de encosto (8)

através do alojamento da engrenagem (3), até se
encaixar dentro da tampa da extremidade do eixo (1).
CM073510345 —UN—19MAR08
T803324,000102D 5414SEP076/10
8. Engraxe ligeiramente o eixo propulsor do conjunto (4)

e deslize o eixo propulsor (4) através da extremidade
da tampa (1) com um movimento de torção até que a
engrenagem fique contra a placa de encosto. Evite
danificar o retentor de lábios (13).
CM073510346 —UN—19MAR08
T803324,000102D 5414SEP077/10
9. Quando o conjunto do eixo (4) estiver assentado

contra a placa de encosto (8) localizada no alojamento,
instale a outra placa de encosto (8) sobre deslocador
do conjunto do eixo (40.
CM073510347 —UN—19MAR08

122210
PN=396
10. Posicione a tampa da extremidade (2) sobre os

munhões da engrenagem (4). Alinhe os pinos tarugos
com os orifícios no alojamento correspondente. Tome
cuidado para não esmagar a vedação, bata levemente
no centro da tampa da extremidade para engatar os
CM073510348 —UN—19MAR08
pinos tarugos e mover as peças juntas no assento
final.
T803324,000102D 5414SEP079/10
11. Instale arruelas (18) e parafusos (5) novos. Aperte de

acordo com a especificação.
CM073510349 —UN—19MAR08
T803324,000102D 5414SEP0710/10

122210
PN=397

122210
PN=398
Grupo 30G
Motor de Acionamento do Avanço do Deslocamento Variável (Roda)
Reparação do Motor de Acionamento do Avanço do Deslocamento Variável (Roda)
CM002500259 —UN—12JUL00

122210
PN=399
1— AnelDistância 21— Válvula Segmento 41— Pino 61— Conector

2— Kit de Anéis Pistão 22— Junta Tampa da 42— Anel de Vedação 62— Pino
3— Conjunto do Eixo Extremidade 43— Tampa Pistão 63— Filtro Tela
4— Anel de Vedação 23— Pino 44— Pino 64— Anel de Vedação
5— Anel de Vedação 24— Caixa 45— Conector 65— Pastilha
6— Compartimento Rolamento 25— Anel Vedação 46— Anel de Vedação 66— Porca Vedação
7— Anel Retenção 26— Alavanca Retorno 47— Anel de Vedação 67— Tampão
8— Anel de Vedação 27— Pino 48— Conector 68— Conector
9— Vedação Borda 28— Pino 49— Anel de Vedação 69— Anel de Vedação
10— Apoio Vedação 29— Pistão Servo 50— Mola 70— Pino
11— Pino 30— Porca Trava Vedada 51— Guia Mola 71— Conector
12— Anel de Vedação 31— Pino 52— Pistão 72— Pastilha
13— Compartimento Motor 32— Anel de Vedação 53— Guia Mola 73— Corpo
14— Eixo Sincronizador 33— Pino 54— Mola 74— Conector
15— Rolo 34— Porca 55— Assento Mola 75— Alívio Carga
16— Pino Suporte 35— Anel de Vedação 56— Mola 76— Mola
17— Bloco Cilindro 36— Anel de Vedação 57— Assento Mola 77— Cabeçote Móvel
18— Casquilho 37— Pino 58— Conjunto de Buchas
19— Pino 38— Pino 59— Anel de Vedação
20— Placa Rolamento 39— Conector 60— Anel
40— Anel de Vedação
T803324,000102E 5414SEP072/2
Sobre a Manutenção do Motor

Estas instruções de manutenção irão familiarizar você
com a posição relativa de cada peça do motor de
deslocamento fixo, os métodos corretos para montagem
ou desmontagem das unidades e os cuidados a serem
tomados e o uso deste motor. Isto garantirá a você o
melhor desempenho e uma vida útil mais longa.
Para facilitar a reparação deste motor, e antes que algum
trabalho seja feito, nós sugerimos que você leia primeiro
todas as etapas de reparação.
O primeiro requisito para uma boa manutenção
de qualquer equipamento hidráulico é a limpeza.
CM002500263 —UN—12JUL00
Certifiquese de realizar todo o trabalho de reparação em
uma área limpa. É importante passar ar em todas as
peças e limpálas com um pano limpo e que não solte
fibras antes da montagem.
Tome cuidado para evitar danos nas superfícies
maquinadas ao prender as peças em uma morsa.
Verifique todas as peças de substituição, antes da
instalação, para ter certeza de que elas não se
danificaram durante a remessa. Troque todas as
vedações, anéis O e juntas sempre que o motor passar Abasteça o motor com óleo de sistema limpo antes de
por reparações. Feche todas as aberturas com tampas e ligar.
bujões, quando uma reparação é feita.
T803324,0000765 5414SEP071/1

122210
PN=400
Desmontagem da Vedação do Eixo

NOTA: Vedações do tipo borda são usadas no motor.
Estas vedações podem ser substituídas sem que a
unidade passe por uma desmontagem de grande
CM073510350 —UN—19MAR08
porte. No entanto, a substituição da vedação do
eixo requer a remoção do motor da redução final.
1. Remova o anel de retenção do apoio da vedação (7)

do compartimento do rolamento (6).
T803324,000102F 5412SEP071/4
2. Puxe com cuidado o apoio da vedação (10) do

compartimento (6). Tome cuidado para não danificar
o orifício do compartimento ou o eixo.
CM073510351 —UN—19MAR08
T803324,000102F 5412SEP072/4
3. Remova o anel O (8) do compartimento (6).
CM073510352 —UN—19MAR08

122210
PN=401
4. Remova a vedação (9) do apoio (10). Uma vez

removida, a vedação não pode ser usada novamente.
CM073510353 —UN—19MAR08
T803324,000102F 5412SEP074/4
Inspecionar
1. Inspecione o apoio e a nova vedação em busca de
danos ou cortes.
2. Inspecione as vedações do eixo em busca de
CM073510354 —UN—12SEP07
ferrugem, desgaste ou contaminação.
T803324,0001031 5412SEP071/1
Montagem
1. Instale o anel O do apoio (8) no sulco dentro do
compartimento (6). Antes da montagem, lubrifique o
anel O do apoio assim como a superfície interior da
CM073510355 —UN—19MAR08
vedação com vaselina.
2. Proteja a vedação de borda contra danos durante a
instalação ao envolver a ranhura ou extremidade de
chave do eixo com filme plástico, ou com o uso de
uma ferramenta de instalação de vedação.

122210
PN=402
NOTA: O parte externa da vedação pode ser revestido

levemente com um selante antes da instalação.
Isto irá ajudar a prevenir vazamentos causados por
danos ao orifício da vedação no apoio da vedação.
CM073510356 —UN—19MAR08
3. Instale o conjunto do transportador (10) e (9) sobre
o eixo (3) e dentro do orifício do compartimento
(6). Tome cuidado para não danificar o anel O ou a
vedação durante a instalação.
T803324,0001032 5414SEP072/3
4. Instale o anel de retenção do apoio da vedação (7)e o

anel O(12).
CM073510357 —UN—19MAR08
T803324,0001032 5414SEP073/3

122210
PN=403
Desmontagem do Cartucho
CM073510358 —UN—12SEP07
1— Distancie o anel espaçador 4— Anel de Vedação 6— Compartimento do 11— Parafusos

3— Conjunto do Eixo 5— Anel de Vedação Rolamento 13— Compartimento do Motor
7— Anel de Retenção

122210
PN=404
1. Remova os seguintes itens, (12), (7), (10), (9) e (8)

do conjunto do eixo (3).
CM073510359 —UN—19MAR08
T803324,0001033 5412SEP072/8
2. Retire os parafusos (11).
CM073510360 —UN—19MAR08
T803324,0001033 5412SEP073/8
3. Separe o compartimento do rolamento (6) do

compartimento principal (13).
CM073510361 —UN—19MAR08

122210
PN=405
4. Remova os anéis O (4) e (5).
CM073510362 —UN—19MAR08
T803324,0001033 5412SEP075/8
5. Remova o anel espaçador (1).
CM073510363 —UN—19MAR08
T803324,0001033 5412SEP076/8
6. Pressione o conjunto do eixo (3) para fora do

compartimento do rolamento (6), tomando cuidado
para não danificar o eixo, os soquetes do pistão e o
anel do sensor de velocidade (se instalado).
CM073510364 —UN—19MAR08

122210
PN=406
7. O anel interno (7) do apoio da vedação do eixo pode

ser removido do compartimento do rolamento (6)
nesta hora.
CM073510365 —UN—19MAR08
T803324,0001033 5412SEP078/8
Desmontagem do Compartimento
CM073510366 —UN—19MAR08
24— Compartimento da Tampa 26— Alavanca de Retorno 28— Parafuso de Travamento 61— Conector
Dianteira 27— Parafuso de Ajuste da Ponta 29— Servo Pistão
25— Anel de Vedação Cônica

122210
PN=407
1. Remova o bujão da tampa da extremidade (61) da

tampa da extremidade(24).
CM073510367 —UN—19MAR08
T803324,0001034 5412SEP072/5
2. Remova o parafuso de travamento (28) e o parafuso

de ajuste do cone (27).
CM073510368 —UN—19MAR08
T803324,0001034 5412SEP073/5
3. Remova a alavanca de retorno (26) através

da passagem na tampa da extremidade do
compartimento (24).
CM073510369 —UN—19MAR08

122210
PN=408
CM073510370 —UN—19MAR08
4. Remova o servo pistão (29) da tampa da extremidade
(24). Inspecione o anel de vedação (25) em busca de 5. Inspecione o orifício do servo pistão na tampa da
danos ou de desgaste. Remova o anel de vedação extremidade (24) em busca de danos ou de desgaste.
(25) do servo pistão (29) se uma substituição for
necessária.
T803324,0001034 5412SEP075/5
Montagem do Compartimento
1. Instale com cuidado o anel de vedação (25) no servo
pistão (29), lubrificado com óleo hidráulico.
CM073510371 —UN—19MAR08

122210
PN=409
2. Instale o servo pistão (29) dentro do

compartimento(24). A extremidade do servo
pistão com o anel de vedação está localizada no
lado oposto da superfície de montagem do bloco
multifunção/controle da tampa da extremidade do
CM073510372 —UN—19MAR08
compartimento.
T803324,0001035 5412SEP072/6
3. Instale a alavanca de retorno (26) dentro do servo

pistão (29) através da passagem na tampa da
extremidade do compartimento (24).
CM073510373 —UN—19MAR08

122210
PN=410
CM073510374 —UN—19MAR08
4. O deslocamento da alavanca de retorno (26) deve de forma que seu ponto entre na caneleta (A) da
estar localizado longe do bloco multifunção/controle alavanca de retorno. Não aperte o parafuso de ajuste
da tampa da extremidade do compartimento (24). neste momento.
Instale o parafuso de ajuste do ponto cônico (27)
T803324,0001035 5412SEP074/6
5. Instale e aperte o bujão da tampa da extremidade do

compartimento (61).
NOTA: Uma haste com 1.06” (26.9 mm) de diâmetro
com a extremidade maquinada perpendicular ao
CM073510367 —UN—19MAR08
seu eixo pode ser inserida através do orifício
da luva da válvula na tampa da extremidade do
compartimento para alinhar o garfo enquanto o
parafuso de ajuste do ponto cônico é apertado.
6. Aperte o parafuso de ajuste do ponto cônico (27) a 5

N m (44 lbft).

122210
PN=411
CM073510375 —UN—19MAR08
7. Após apertar o parafuso de ajuste do ponto cônico,
instale e aperte o parafuso de travamento (28) a 0,62
N m (14 lbft).
T803324,0001035 5412SEP076/6

122210
PN=412
Recondicionamento e Substituição do Conjunto do Eixo
CM053510150 —UN—21JUL05
A—Anel do Sensor de Velocidade C—Inserção do Eixo de E—Casquilho G—Área de Vedação
B—Conjuntos de Pistões Sincronização F— Porca de Retenção de H—Assento de Mola
D—Casquilho Rolamento
Existe um anel opcional do sensor magnético de NOTA: Se os ajustes dos rolamentos usados
velocidade (A) que é pressionado para dentro de uma estiverem incorretos ou se rolamentos usados
superfície maquinada do flange do eixo de saída. forem substituídos, um conjunto completo
NOTA: Não danifique o anel do sensor magnético de eixo, incluindo pistões e rolamentos
de velocidade. novos deve ser instalado.
Verifique a vedação do eixo (G) e as ranhuras de saída Verifique os conjuntos de pistões (B) em busca de danos
em busca de danos ou de desgaste. Inspecione a e de desgaste. É normal que as esferas dos pistões
inserção do eixo de sincronização (C) e o assento de estejam justas em seus soquetes. Os soquetes dos
mola (H) em busca de desgastes. A mola interna não pistões são mantidos no eixo de saída por uma ajuste
deve ser danificada. Estas peças são presas por três de pressão de interferência.
pinos de aço pressionados em orifícios cegos na inserção
NOTA: Se algum pistão precisar de substituição, este
do eixo de sincronização (C), a manutenção individual
conjunto inteiro, incluindo pistões e rolamentos
destas peças não pode ser feita.
novos, deve ser instalado.
Inspecione os rolamentos do eixo (D e E) em busca de
desgastes e de irregularidades. Verifique se a porca de O conjunto de substituição do eixo de saída inclui pistões
retenção do rolamento (F) está bem presa no eixo de e rolamentos.
saída e que não há frouxidão presente nos rolamentos
(D e E).
T803324,0000768 5416FEB061/1

122210
PN=413
Recondicionamento e Substituição do Anel do Pistão
CM053510151 —UN—21JUL05
A—Marca de identificação radial B—A superfície esférica do anel
localizada neste lado do anel do pistão deve se ajustar ao
do pistão. formato esférico do pistão.
Um par de pequenos alicates nos anéis de retenção pode Uma marca de identificação radial do lado externo dos
facilitar a remoção dos anéis dos pistões. anéis do pistão NÃO devem se sobreporem.
Instale anéis novos nos pistões.
NOTA: Ao instalar os anéis esféricos novos no pistão,
certifiquese de que a superfície esférica se
ajuste ao formato do pistão!
T803324,000076A 5414SEP071/1

122210
PN=414
Recondicionamento e Substituição da Placa do Rolamento, do Segmento da Válvula e

do Bloco do Cilindro
CM073510376 —UN—12SEP07
17— Bloco dos Cilindros 20— Chapa do Rolamento 21— Segmento da Válvula
T803324,0001037 5412SEP071/6
CM073510377 —UN—12SEP07
1. Inspecione a superfície de bronze da placa do
rolamento (20) em busca de danos e desgaste
excessivo. As superfícies de vedação devem estar
livres de arranhões e cortes. Os orifícios de orientação
não devem estar gastos.

122210
PN=415
2. Inspecione o segmento da válvula (21) em busca

de danos ou desgastes nas superfícies de vedação.
Inspecione o fuso (B) em busca de desgaste.
CM073510378 —UN—12SEP07
T803324,0001037 5412SEP073/6
3. Verifique o carretel no segmento da válvula (21)

medindo a distância (A). Se a dimensão não está
entre 1.28” (32.6 mm) a 1.29” (32.8 mm), isso indica
que o carretel se mexeu no segmento da válvula e o
conjunto deve ser substituído.
CM073510379 —UN—12SEP07
T803324,0001037 5412SEP074/6
4. Inspecione o conjunto do bloco do cilindro (17) em

busca de desgaste ou danos. A placa do rolamento
(20) deve estar livre de arranhões ou de cortes,
e os orifícios nos pinos de orientação da placa
do rolamento não devem estar gastos. As trilhas
CM073510380 —UN—12SEP07
dos roletes do eixo de sincronização não devem
estar gastos. Se for preciso substituir o bloco do
cilindro (17), remova o rolamento usando um extrator
adequado.

122210
PN=416
5. Pressione o rolamento novo (D) no bloco do cilindro

usando uma prensa de pino adequada. Pressione
o rolamento (D) no bloco do cilindro até que esteja
localizado na distância correta abaixo da superfície
da placa. A distância (B) deve ser de 1,101” (27,97
CM073510381 —UN—12SEP07
mm) e a distância (C) deve ser de 0,45” ± 0,01” (11,75
± 0,25 mm).
T803324,0001037 5412SEP076/6

122210
PN=417

122210
PN=418
Grupo 30H
Motor de Deslocamento Fixo (Esteira)
Reparação do Motor de Deslocamento Fixo (Esteira)
CM073510382 —UN—14SEP07

122210
PN=419
1— Anel 18— Bujão 35— Anel O 52— Pistão

2— Alojamento 19— Bujão 36— Pistão 53— Guia
3— Tampa 20— Mola 37— Parafuso 54— Mola
4— Anel O 21— Cabeçote Móvel 38— Parafuso 55— Retentor Redondo
5— Anel O 22— Gaxeta 39— Conexão 56— Mola
6— Gaxeta 23— Pino 40— Anel O 57— Retentor Redondo
7— Anel Elástico 24— Alojamento 41— Parafuso Allen 58— Anel
8— Anel O 25— Anel 42— Anel O 59— Anel O
9— Vedação 26— Alavanca 43— Alojamento 60— Buchas
10— Vedação 27— Parafuso 44— Parafuso 61— Bujão
11— Parafuso 28— Parafuso 45— Bujão 62— Parafuso
12— Anel O 29— Anel O 46— Anel O 63— Filtro
13— Anel O 30— Porca Autofrenante 47— Anel O 64— Anel O
14— Parafuso 31— Porca 48— Bujão 65— Orifício
15— Bujão 32— Anel O 49— Anel O 66— Porca
16— Orifício 33— Haste 50— Mola 67— Tampa
17— Carretel 34— Porca 51— Mola 68— Bujão
T803324,0001038 5414SEP072/2
Motor de Deslocamento Fixo (Esteira) uma área limpa. É importante passar ar em todas as
peças e limpálas com um pano limpo e que não solte
Estas instruções de manutenção irão familiarizar você fibras antes da montagem.
com a posição relativa de cada peça do motor de
deslocamento fixo, os métodos corretos para montagem Tome cuidado para evitar danos nas superfícies
ou desmontagem das unidades, os cuidados a serem maquinadas ao prender as peças em uma morsa.
tomados e o uso deste motor. Isto garantirá a você o
melhor desempenho e uma vida útil mais longa. Verifique todas as peças de substituição, antes da
instalação, para ter certeza de que elas não se
Para facilitar a reparação deste motor, e antes que algum danificaram durante a remessa. Troque todas as
trabalho seja feito, nós sugerimos que primeiro você leia vedações, anéis O e juntas sempre que o motor passar
todas as etapas de reparação. por reparações. Feche todas as aberturas com tampas e
bujões, quando uma reparação é feita.
O primeiro requisito para uma boa manutenção
de qualquer equipamento hidráulico é a limpeza. Abasteça o motor com óleo de sistema limpo antes de
Certifiquese de realizar todo o trabalho de reparação em ligar.
T803324,0001039 5414SEP071/1
Montagem do Cartucho
A—Anel de Retenção Interno E—Anel O
B—Alojamento do Rolamento F— Anel O
C—Anel do Espaçador G—Conjunto do Eixo
D—Alojamento Principal H—Parafuso
CM073510383 —UN—19MAR08
Continua na página seguinte T803324,000103A 5413SEP071/4

122210
PN=420
IMPORTANTE: Não danifique os soquetes do pistão

ou as superfícies de vedação do eixo.
1. O anel de retenção interno (A) para o apoio do

vedador do eixo pode ser instalado no alojamento do
CM073510384 —UN—19MAR08
rolamento (B).
T803324,000103A 5413SEP072/4
2. Instale o anel espaçador (C). A extremidade do

espaçador com o maior diâmetro é instalada perto da
capa do rolamento do eixo interno.
CM073510385 —UN—19MAR08
T803324,000103A 5413SEP073/4
CM073510386 —UN—13SEP07
3. Instale o anel O (E e F) e depois instale o alojamento

principal (D). Instale e aperte os parafusos (H) a 32
N∙m (24 lbft).
T803324,000103A 5413SEP074/4

122210
PN=421
Conjunto do Eixo de Sincronização
CM073510387 —UN—13SEP07
A—Bloco do Cilindro B—Pino de Suporte do Eixo de C—Roletes do Eixo de D—Eixo de Sincronização

Sincronização Sincronização

122210
PN=422
1. Instale o primeiro pino de suporte do eixo de

sincronização (B) no recesso do bloco do cilindro e
retenha com graxa.
CM073510388 —UN—19MAR08
T803324,000103B 5413SEP072/6
2. Instale o rolete do eixo de sincronização (C) nos

munhões do eixo de sincronização (D) e retenha com
graxa.
CM073510389 —UN—19MAR08
T803324,000103B 5413SEP073/6
3. O rebaixo (X) de cada rolete (C) deve ser posicionado

voltado para linha central do eixo de sincronização
(D). Posicione cada rolete (C) com sua borda lisa
externa rente com a extremidade dos munhões do
eixo de sincronização (D).
CM073510390 —UN—19MAR08

122210
PN=423
4. Instale o segundo pino de suporte do eixo de

sincronização (B) no conjunto do eixo do motor e
retenha com graxa.
CM073510391 —UN—19MAR08
T803324,000103B 5413SEP075/6
5. Instale o eixo de sincronização (D) e os roletes (C) no

eixo do motor (2).. A extremidade do bloco do cilindro
do eixo (1) é maior do que a extremidade do eixo do
motor.
6. O rolete (C) deve entrar nas pistas da inserção do
eixo do motor e o recesso na extremidade do eixo de
sincronização deve acionar o pino de suporte (B).
7. Incline e gire o eixo de sincronização em todas as
direções para verificar se ele está preso de alguma
forma. Os roletes do eixo de sincronização devem se
mover livremente nas pistas da inserção do eixo do
motor.
CM073510392 —UN—24MAR08
T803324,000103B 5413SEP076/6

122210
PN=424
Conjunto do Bloco do Cilindro
CM053510157 —UN—19MAR08
A—Posição do Eixo do Motor C—Pistões e orifícios do bloco E—Roletes do Eixo de G—Pino de Suporte do Eixo de
antes da instalação do bloco do cilindro Sincronização Sincronização
do cilindro D—Pistões F— Eixo de Sincronização
B—Bloco do Cilindro
T803324,000103C 5417SEP071/8
1. Posicione o motor conforme mostrado (A) na

ilustração. Incline os três pistões (2) perto do ângulo
mínimo de parada, em direção ao alojamento.
CM073510393 —UN—19MAR08
Continua na página seguinte T803324,000103C 5417SEP072/8

122210
PN=425
2. Lubrifique os pistões e os orifícios do bloco do cilindro

(C) com óleo hidráulico.
CM073510394 —UN—19MAR08
T803324,000103C 5417SEP073/8
3. Com o eixo de sincronização (F) apoiado no eixo

do motor, instale o bloco do cilindro (B) e o pino de
suporte do eixo de sincronização (G) no pistão (D) e
no eixo de sincronização (F).
CM073510395 —UN—19MAR08

122210
PN=426
4. O bloco do cilindro (B) deve ser posicionado de forma

que os roletes do eixo de sincronização (E) entrem
em suas pistas no bloco, enquanto cada pistão entra
em seu orifício correspondente no bloco.
CM073510396 —UN—19MAR08
CM073510397 —UN—19MAR08
T803324,000103C 5417SEP075/8
5. Uma haste de latão pode ser inserido através das

cavidades do cilindro para guiar o pistão para a
posição correta. Comece com os seis pistões
posicionados o mais perto possível da parte mais
baixa da superfície de montagem da tampa da
CM073510398 —UN—13SEP07
extremidade.

122210
PN=427
6. Depois que os seis pistões entrarem em seus orifícios,

incline o bloco do cilindro (B) para que os roletes do
eixo de sincronização (E) entrem em suas pistas no
bloco do cilindro (B) e os pinos de suporte (G) entrem
no recesso do eixo de sincronização (F).
CM073510399 —UN—19MAR08
T803324,000103C 5417SEP077/8
7. Levante o bloco do cilindro (B) e guie os três pistões

restantes em seus orifícios.
NOTA: Se o bloco do cilindro (B) estiver instalado
corretamente, haverá uma pequena folga rotacional
entre o bloco e o eixo do motor.
CM073510400 —UN—13SEP07
8. Depois que o último pistão estiver em posição,
verifique a posição dos roletes (E) que estejam mais
próximos do ângulo mínimo de parada. Mantenha uma
força interna no bloco do cilindro (B) e empurreo com
cuidado em direção à parte mais alta da superfície de
montagem da tampa dianteira, e verifique se todos os
roletes do eixo de sincronização (E) estão em posição.
T803324,000103C 5417SEP078/8

122210
PN=428
Conjunto da Placa do Rolamento e Segmento da Válvula
CM073510401 —UN—13SEP07
A—Pinos de Orientação da Placa C—Pino de Alinhamento da E—Segmento da Válvula
do Rolamento Tampa Dianteira F— Tampa Dianteira
B—Placa do Rolamento D—Gaxeta
T803324,000103D 5413SEP071/5
1. Localize os pinos de localização da placa do rolamento

(A) no bloco do cilindro. A maior extremidade de cada
pino com ressalto é instalada no bloco.
CM073510402 —UN—19MAR08

122210
PN=429
2. Instale a placa do rolamento (B) no bloco do cilindro,

com sua lateral de aço voltada para o bloco. Lubrifique
a lateral de bronze da placa com óleo hidráulico
filtrado e limpo.
CM073510403 —UN—19MAR08
T803324,000103D 5413SEP073/5
3. Instale os pinos de alinhamento da tampa dianteira

(C) e a gaxeta (D). Posicione com cuidado o bloco
do cilindro no centro aproximado da abertura do
alojamento.
CM073510404 —UN—19MAR08
T803324,000103D 5413SEP074/5
4. Instale o segmento da válvula (E) na tampa dianteira

de forma que o carretel do segmento se ligue à
aleta de ajuste no servo pistão, retendo com graxa
pesada. O orifício na extremidade do segmento deve
ser instalado do lado oposto do parafuso de ajuste
CM073510405 —UN—19MAR08
de deslocamento mínimo. Posicione o segmento da
válvula e o servo pistão no centro aproximado de seu
curso.
T803324,000103D 5413SEP075/5

122210
PN=430
Conjunto da Tampa Dianteira ao Alojamento

Principal
A—Conjunto da Tampa C—Parafusos
Dianteira com o Segmento
CM073510406 —UN—19MAR08
da Válvula
B—Parafusos
T803324,000103E 5414SEP071/4
NOTA: Não permita que o pistão ou os roletes do eixo

de sincronização saiam de posição.
1. Instale o conjunto da tampa dianteira com o segmento

da válvula (A). O carretel do segmento deve acionar o
CM073510407 —UN—19MAR08
rolamento no bloco do cilindro.
T803324,000103E 5414SEP072/4
2. Instale os parafusos (B e C) que fixam o conjunto

da tampa dianteira no motor. Os parafusos devem
ser instalados nos locais corretos para garantir um
rosqueamento adequado. A mola interna (no eixo
do motor) deve manter uma pequena distância entre
CM073510408 —UN—19MAR08
tampa dianteira e o alojamento.

122210
PN=431
3. Aperte os parafusos manualmente em um padrão

duplo X enquanto gira o eixo do motor para garantir
um posicionamento correto dos roletes do eixo de
sincronização.
4. Quando a tampa da extremidade estiver em posição,
CM073510409 —UN—13SEP07
aperte os parafusos no padrão duplo X a 78 N m (58
lbft).
5. Gire o motor e verifique a folga entre o eixo e o
bloco do cilindro. Qualquer folga indica que os
roletes do eixo de sincronização não estão instalados
corretamente. Verifique novamente o torque dos
parafusos da tampa dianteira.
6. Reinstale a servo tampa de ângulo mínimo, as
molas de controle (se utilizadas), o carretel e luva da
válvula de 4 vias (se utilizados) e o controle e o bloco
multifunção (se utilizados).
T803324,000103E 5414SEP074/4

122210
PN=432
Grupo 30I
Motor do Picador
Reparação do Motor do Picador
CM073510410 —UN—17SEP07

122210
PN=433
Motor do Picador
1— Anel 9— Alojamento 17— Pino 25— Disco

2— Anel 10— Vedação 18— Parafuso 26— Buchas
3— Anel O 11— Anel O 19— Parafuso 27— Tampa
4— Vedação 12— Vedação 20— Anel O 28— Anel
5— Tampa 13— Eixo 21— Anel O 29— Vedação
6— Anel O 14— Grampo 22— Anel O 30— Anel O
7— Cilindro 15— Rolamento 23— Vedação 31— Luva da Válvula Rotativa
8— Pistão 16— Pino 24— Pino Guia 32— Chave do Eixo
T803324,000103F 5417SEP072/2
Remoção do Motor e Ferramentas de Montagem
CM073510411 —UN—17SEP07
1— Chapa de Elevação 2— Macacos do Extrator 3— Alavanca A—Diâmetro do Parafuso
T803324,0001040 5417SEP071/1
Procedimento de Desmontagem do Motor Drene o óleo da caixa do motor. Para conseguir remontar
NOTA: Na montagem na fábrica um dos parafusos de o distribuidor na mesma posição é aconselhável marcar
fechamento do distribuidor é vedado primeiro. O o alinhamento dos pórticos do distribuidor em relação
número na vedação é um número da referência aos orifícios da linha de drenagem. Para ajudar com os
de fábrica e não deve ser removido. A garantia, diagnósticos de falha, é aconselhável marcar também
onde aplicável, sobre os motores que voltaram a posição da tampa do motor em relação ao corpo do
para as reparações é válida apenas se essa motor, depois da etapa 3, a posição de cada um dos
vedação estiver intacta. cilindros em relação ao corpo do motor.
Etapas Preliminares
T803324,0001041 5417SEP071/1

122210
PN=434
Motor do Picador
Remoção do Distribuidor
1. Remova os 5 parafusos de fechamento (18) do
distribuidor. Levante a tampa do distribuidor (27) e a
luva da válvula rotativa do distribuidor (31).
CM073510412 —UN—19MAR08
CM073510413 —UN—19MAR08
T803324,0001042 5417SEP071/2
2. Tire o pino de acionamento do distribuidor (17) e a

bucha central do distribuidor (26).
CM073510414 —UN—19MAR08
CM073510415 —UN—19MAR08
T803324,0001042 5417SEP072/2

122210
PN=435
Motor do Picador
Remoção da Tampa do Motor

Remova os parafusos de fechamento da tampa do motor
(19). Com uma placa de elevação apropriada, usando os
orifícios do parafuso do distribuidor e levantando sobre
CM073510416 —UN—19MAR08
o eixo através do orifício do pino do eixo do distribuidor,
levante a tampa do motor (5). Remova as vedações da
tampa/corpo do motor (20) e os pinos de localização (16).
CM073510417 —UN—19MAR08
T803324,0001050 5418SEP071/1
Remoção do Anel de Retenção Traseiro

Usando alicate de anel elástico apropriado, remova o
grampo de retenção (14).
CM073510418 —UN—19MAR08
T803324,0001051 5417SEP071/1
Remoção dos Cilindros

Gire o eixo de forma que o pistão (8) do cilindro (7) a ser
removido seja totalmente estendido. Prenda um dedo
sobre o pistão e levanteo, batendo no munhão do cilindro
CM073510419 —UN—19MAR08
com um martelo de borracha para soltar o pistão do eixo.

Levante o cilindro e o pistão. O pistão pode ser extraído
para verificar as vedações e as superfícies de trabalho.
T803324,0001052 5419SEP071/1

122210
PN=436
Motor do Picador
Remoção do Eixo
1. É aconselhável colocar uma proteção sobre a estria
do eixo (fita) antes da extração para evitar danos na
vedação do eixo.
CM073510420 —UN—19MAR08
2. Nos motores com mancais de rolete, levante o eixo
(13) para fora. Nos motores com rolamentos de
esferas, remova o eixo (13) batendo na extremidade
do eixo com o martelo de borracha.
CM073510421 —UN—19MAR08
T803324,0001053 5417SEP071/1
Remoção dos Rolamentos do Eixo

Se for necessário substituir os rolamentos do eixo
(15), as pistas do rolamento poderão ser removidas do
eixo ou da tampa/corpo do motor usando macacos de
CM073510422 —UN—19MAR08
extrator apropriados. Se os rolamentos não precisam ser
substituídos, recomendase que as pistas do rolamento
não sejam removidas da tampa ou do corpo do motor.
T803324,0001054 5417SEP071/1

122210
PN=437
Motor do Picador
Procedimentos de Montagem do Motor

Vedação do Eixo
CM073510423 —UN—19MAR08
Certifiquese de que a vedação do eixo (12) no corpo do
motor (9) não esteja danificada. Substitua, se necessário.
T803324,0001055 5417SEP071/1
Conjunto do Rolamento
IMPORTANTE: Mancais de Rolete Para evitar
a possibilidade de choques axiais, a pista
do rolamento externo deve ser colocada
CM073510424 —UN—19MAR08
na tampa ou no corpo do motor e a pista
interna deve ser montada no eixo.
IMPORTANTE: Rolamento de esferas Esses

devem ser inseridos no corpo ou na tampa
do motor (e não montados no eixo).
Para evitar a possibilidade de danos no assento do

rolamento na tampa do motor (5) ou no corpo do motor (9)
causados pelas bordas sobre o diâmetro externo ou pela
pista do rolamento, o corpo ou a tampa do motor devem baixo quaisquer bordas, mesmo as leves e especialmente
ser aquecidos a uma temperatura de 80° C (176° F) antes na área dos filetes, que podem ter permanecido depois
de inserir o rolamento. Alternativamente, afaste para dos processos de usinagem.
T803324,0001056 5419SEP071/1
Conjunto do Eixo
1. Substitua o anel de retenção do eixo, a mola e o
grampo C na lateral traseira do anel de suporte do
pistão.
CM073510425 —UN—19MAR08

122210
PN=438
Motor do Picador
2. Desaloje o grampo C do lado da frente do anel de

suporte do pistão.
CM073510426 —UN—19MAR08
T803324,0001057 5417SEP072/3
3. Insira o eixo (13) no assento do rolamento da tampa

do motor (5), no caso de rolamentos de esferas use
um martelo de borracha para colocálo no lugar.
CM073510427 —UN—19MAR08
CM073510428 —UN—19MAR08
T803324,0001057 5417SEP073/3

122210
PN=439
Motor do Picador
Montagem do Cilindro
1. Insira o anel O (11) e a vedação deslizante de plástico
(10) no cilindro (7). Insira o anel ) (3), a vedação de
plástico do anel (2), o anel de aço (1) e a inserção
CM073510429 —UN—19MAR08
formatada (4) nos munhões do cilindro. Insira os
pistões (8) no cilindro.
CM073510419 —UN—19MAR08
T803324,0001058 5419SEP071/3
2. Coloque o munhão do cilindro longo contendo a

vedação na tampa do motor. Deslize o pistão para
fora do anel de suporte do pistão e coloque os lábios
da base do pistão entre o anel de retenção do pistão
e o anel de suporte do pistão.
CM073510430 —UN—19MAR08
3. Usando uma alavanca apropriada, certifiquese de
que a base do pistão entre em contato completamente
com o anel de suporte do pistão. Talvez seja
necessário levantar o cilindro e o eixo fora de seus
assentos um pouco para facilitar a operação. Repita o
procedimento para todos os cinco cilindros.

122210
PN=440
Motor do Picador
4. Posicione o anel de retenção dianteiro e a mola

sobre a base do pistão e insira o grampo C. Batendo
levemente com um martelo de borracha nos munhões
do cilindro e na extremidade do eixo, certifiquese de
que os eixos estejam assentados de forma adequada.
CM073510431 —UN—19MAR08
T803324,0001058 5419SEP073/3
Montagem do Corpo e da Tampa do Motor
CM073510432 —UN—19MAR08
1. Lubrifique todos os assentos do anel O do corpo e da
tampa do motor e, em seguida, posicione os anéis O
(20 e 6) e insira os pinos de localização (16).
T803324,0001059 5419SEP071/3
2. Posicione o corpo do motor, alinhando os assentos

do munhão com os munhões do cilindro e abaixando
delicadamente o corpo do motor em seu lugar,
tomando cuidado para não danificar a vedação do
eixo.
CM073510433 —UN—19MAR08

122210
PN=441
Motor do Picador
3. Para motores com os anéis O entre a tampa e o

corpo, é aconselhável inserir os parafusos na tampa
para garantir que os anéis O estejam corretamente
posicionados ao fechar o motor. Gire o motor de
forma que os pontos do eixo fiquem para baixo. Insira
CM073510434 —UN—19MAR08
e aperte os parafusos de fechamento da tampa do
motor (19).
IMPORTANTE: Não martele as superfícies do
distribuidor no centro da tampa do motor.
Com uma alavanca apropriada, insira a fenda
do pino de acionamento do distribuidor,
certifiquese de que o eixo gira 360 graus sem
resistência excessiva ou variável.
CM073510435 —UN—19MAR08
T803324,0001059 5419SEP073/3
Montagem da Tampa do Distribuidor

IMPORTANTE: Para evitar danos sérios no motor,
não tente colocar uma tampa do distribuidor
prémontada com a válvula rotativa e o
CM073510436 —UN—19MAR08
disco diretamente na tampa do motor. Os
componentes externos do distribuidor
devem ser montados separadamente da
tampa do distribuidor.
IMPORTANTE: Certifiquese de que não haja objetos

caídos nos orifícios de alimentação do cilindro
no motor. Caso isso ocorra, será necessário
desmontar o motor e remover o objeto. Incorreto
T803324,000105A 5417SEP071/1

122210
PN=442
Motor do Picador
Subconjunto da Válvula Rotativa
CM073510437 —UN—17SEP07
1. Insira o anel O e a sapata de plástico com o lado
côncavo na lateral do anel O no assento na parte
superior da rotativa do distribuidor.
T803324,000105B 5417SEP071/2
2. A vedação de plástico deve ser montada colocando

primeiro a aleta de posicionamento em seu assento.
Para as versões com o anel de aço, coloque primeiro
o anel O e, então, a vedação de plástico (sem aleta) e
o anel de aço.
CM073510438 —UN—19MAR08
T803324,000105B 5417SEP072/2
Subconjunto da Tampa do Distribuidor

1. Insira o anel O da tampa do distribuidor/motor no
assento na parte inferior da tampa do distribuidor.
CM073510439 —UN—19MAR08

122210
PN=443
Motor do Picador
CM073510440 —UN—19MAR08
2. Para os distribuidores com o disco de bronze, insira o
anel O e a sapata de plástico com o chanfro na lateral
inferior do distribuidor.
T803324,000105C 5417SEP072/2
Montagem do Grupo Rotativo

NOTA: Certifiquese de que não haja objetos caídos
na tampa. Caso isso ocorra, será necessário
desmontar o motor e remover o objeto.
CM073510441 —UN—19MAR08
1. Insira o pino de acionamento do distribuidor no eixo
através do orifício central na tampa do motor.
T803324,000105D 5417SEP071/5
2. Insira os pinos de localização em seus orifícios na

tampa do motor.
CM073510442 —UN—19MAR08

122210
PN=444
Motor do Picador
3. Coloque o disco na tampa posicionandoo com os

pinos de localização. Os motores sem o disco não têm
os pinos de localização. O disco deve se ajustar rente
à tampa do motor. Ele não precisa ser pressionado e
os cinco orifícios de alimentação de óleo devem estar
CM073510443 —UN—19MAR08
alinhados com os orifícios da tampa do motor. Uma
vez posicionado, o disco não deve girar ou mover
lateralmente.
T803324,000105D 5417SEP073/5
4. Insira a bucha central no disco.
CM073510444 —UN—19MAR08
T803324,000105D 5417SEP074/5
5. Posicione a rotativa do distribuidor no disco com

o lado contendo as vedações na parte superior e
com os três orifícios radiais à esquerda do cilindro
referencial e os três orifícios axiais à direita.
CM073510445 —UN—19MAR08
T803324,000105D 5417SEP075/5

122210
PN=445
Motor do Picador
Montagem da Tampa do Distribuidor

1. Coloque a tampa do distribuidor sobre a rotativa
alinhando os orifícios do parafuso na tampa do
distribuidor e na tampa do motor.
CM073510446 —UN—19MAR08
T803324,000105E 5417SEP071/2
2. O distribuidor pode ser colocado em qualquer uma

das cinco posições. Aparafuse e aperte os cinco
parafusos.
CM073510447 —UN—19MAR08
T803324,000105E 5417SEP072/2

122210
PN=446
Grupo 40A
Válvula do Rolo de Alimentação Traseiro
Conjunto da Válvula
CM053510246 —UN—29JUL05
1— Conjunto da Válvula 8— Anel O 15— Seção de Saída 22— Retentor
2— Parafuso 9— Válvula de Alívio 16— Anel O 23— Anel O
3— Flange 10— Tampa 17— Tirante 24— Anel O
4— Tubo 11— Parafuso 18— Porca Sextavada 25— Bujão SAE
5— Parafuso 12— Carretel 19— Tirante 26— Bujão
6— Arruela 13— Conjunto da Seção de 20— Porca Sextavada 27— Anel O
7— Mola Entrada 21— Válvula de Cartucho de
14— Corpo Alívio
T803324,0000A0B 5423AUG071/1
Ferramentas Sugeridas 4. Chave Allen de 1/4”

1. Chave de 11/16” 5. Loctite 271
2. Chave de 3/4”
6. Lubrificação do Anel O
3. Torquímetro
T803324,0000A0C 5423AUG071/1

122210
PN=447
Ajustes de Alívio Externo

1. A seção de entrada (13) da válvula tem um alívio
ajustável (21) que é ajustado a 179 bar (2750 ± 100
PSI).
CM073510448 —UN—19MAR08
T803324,0000A0D 5418SEP071/2
2. O alívio principal e os alívios do pórtico são ajustados

soltando a contraporca (A) com uma chave de 1 1/8 de
polegada. Usando uma chave Allen de 1/4 polegada,
aperte para dentro para aumentar a pressão e para
fora para reduzir a pressão. Após o ajuste, aperte a
CM073510449 —UN—19MAR08
contraporca (A).
A—Contraporca
T803324,0000A0D 5418SEP072/2
Reparação da Válvula Remova o banco da válvula do equipamento e desconecte

As válvulas são geralmente usadas em ambientes todas as mangueiras, conexões, alavancas de controle
perigosos, portanto, cuidados devem ser tomados para e conectores de articulação que possam estar ligados à
verificar freqüentemente se há danos causados por uso válvula. Tampe todos os pórticos e limpe completamente
incorreto, corrosão ou desgaste natural no produto. As a parte externa do banco da válvula.
reparações devem ser executadas imediatamente, caso NOTA: Todo o trabalho de reparação deve ser
seja necessário. executado em uma área limpa.
Sempre veja o manual do proprietário para obter o
procedimento correto para remover a válvula da máquina.
T803324,0000A0E 5418SEP071/1

122210
PN=448
Desmontagem do Banco da Válvula

2. Em seguida, marque o pórtico mais próximo da
NOTA: Marque o banco da válvula. tampa traseira em cada seção com um "B" (para a
extremidade da tampa traseira).
Esta etapa é a mais crítica no procedimento de
desmontagem. Ela deve ser seguida com muita atenção 3. E então marque o pórtico mais próximo da forquilha
para garantir que o banco da válvula seja remontado do carretel em cada seção com um "A" (para a
corretamente depois que as reparações forem feitas. extremidade do carretel).
1. Use um marcador de secagem rápida à prova 4. Por último, se as válvulas de alívio devem ser
d’água e marque cada peça fundida com um número removidas do banco da válvula, elas devem ser
seqüencial. Comece marcando a peça fundida de marcadas com o número da peça fundida e a que
entrada como nº1 e termine marcando a de saída com pórtico elas pertencem. As válvulas de alívio de
o número mais alto. entrada e meia entrada são marcadas apenas com o
número de suas peças fundidas.
CM073510450 —UN—19MAR08
5. Remova os três (3) parafusos que mantêm o banco
unido e separe as seções.
T803324,0000A0F 5418SEP071/1

122210
PN=449
Procedimento de Montagem da Válvula

1. Organize os componentes da válvula sobre uma
superfície de trabalho limpa e plana. A seção de
entrada incluirá um anel O.
CM073510451 —UN—19MAR08
T803324,0000A10 5423AUG071/7
2. A seção do carretel (14) incluirá um anel O (16) e

possivelmente um cabeçote móvel de verificação da
carga e uma mola de verificação da carga.
CM073510452 —UN—19MAR08
T803324,0000A10 5423AUG072/7
3. As ferramentas necessárias para a montagem básica

da válvula incluem chaves de boca com 3/4 e 11/16
polegada e um torquímetro com soquetes de parede
fina.
CM073510453 —UN—19MAR08

122210
PN=450
4. Monte as porcas do tirante em uma extremidade de

cada tirante com uma ou duas roscas aparecendo.
Insira os tirantes através dos orifícios do tirante
na seção de entrada (13). Certifiquese de que o
tirante grande (17) passe através do orifício superior
CM073510454 —UN—19MAR08
da seção. Coloque a seção de entrada em sua
extremidade com o tirante para cima e coloque o anel
O (6) na posição adequada.
T803324,0000A10 5423AUG074/7
5. Coloque a primeira seção do carretel (14) com o

anel O para cima dentro da seção de entrada (13).
Posicione o anel O (16) e insira o cabeçote móvel
de verificação da carga (nariz para baixo) e a mola
(atrás do cabeçote móvel) dentro da cavidade da
CM073510455 —UN—19MAR08
verificação da carga, conforme mostrado. Repita
este procedimento em cada seção do carretel;
as verificações de carga são comprimidas pelas
seguintes seções durante a montagem.
T803324,0000A10 5423AUG075/7
6. Posicione a seção da extremidade (15) na última

seção conforme mostrado e aperte manualmente
as porcas da haste. A seção da extremidade nessa
imagem é uma seção "reversa" sem pórticos. A
saída/força universal depois da seção e as seções
CM073510456 —UN—19MAR08
centrais fechadas também são usadas como seções
da extremidade. Estas seções da extremidade não
têm ranhuras do anel O.

122210
PN=451
7. Posicione o conjunto da válvula com as lâminas

de montagem das seções da extremidade em uma
superfície plana. Para obter um alinhamento correto
da seção da extremidade em relação às seções
do carretel, aplique uma pressão para baixo nas
CM053510250 —UN—19MAR08
seções da extremidade; aperte as porcas da haste a
aproximadamente 10 lbft.
8. Aperte as duas porcas de 11/16 a 48 ± 5 lbft e,
finalmente, aperte a porca de 3/4 polegadas a 74 ± 8
lbft. Verifique se o carretel se move corretamente.
9. Instale as válvulas e os plugues auxiliares e aperte de
acordo com as especificações.
NOTA: A verificação da carga e a mola podem ser omitidas
da montagem em certas condições de circuito.
T803324,0000A10 5423AUG077/7

122210
PN=452
Grupo 40B
Válvula de Prioridade da Direção (Roda)
Reparação da Válvula de Prioridade de Direção (Roda)
CM073510457 —UN—18SEP07
1— Parafuso de Ajuste 4— Suporte da Esfera 7— Anel O 10— Cormpartimento

2— Tampa 5— Esfera 8— Tela 11— Anel O
3— Mola 6— Válvula de Alívio 9— Assento 12— Anel O

122210
PN=453
1. Remova a válvula de alívio (6) do alojamento (10).
CM073510458 —UN—18SEP07
T803324,000105F 5418SEP072/11
2. Inspecione o assento da esfera (5) na suporte da

esfera (4).
CM073510459 —UN—18SEP07

122210
PN=454
3. Inspecione o anel O (7); descarte depois da inspeção.
CM073510460 —UN—18SEP07
T803324,000105F 5418SEP074/11
4. Verifique se há danos no assento (9), na tela (8) e no

anel (7). Se danificados, substitua o alívio.
CM073510461 —UN—18SEP07

122210
PN=455
5. Remova o parafuso de ajuste (1) da válvula de alívio

(6). Cuidado, pois há uma pequena quantidade de
pressão da mola exercida no parafuso de ajuste (1).
CM073510462 —UN—18SEP07
T803324,000105F 5418SEP076/11
6. Remova a tampa (2), a mola (3), o suporte da esfera

(4) e a esfera (5). Verifique se há danos e; se
necessário, substitua a válvula de alívio (6) inteira.
CM073510463 —UN—18SEP07

122210
PN=456
7. Verifique se há arranhões ou detritos no assento da

esfera (9). Remova quaisquer detritos; substitua a
válvula inteira (6) se estiver danificada.
CM073510464 —UN—18SEP07
T803324,000105F 5418SEP078/11
8. Instale a esfera (5), o suporte da esfera (4), a mola (3)

e a tampa (2) na válvula de alívio (6).
CM073510463 —UN—18SEP07
T803324,000105F 5418SEP079/11
CM073510465 —UN—18SEP07
9. Instale o parafuso de ajuste (1) na válvula de alívio (6).

122210
PN=457
10. Inspecione o assento (9), a tela (8) e o anel (7) no

alojamento (10).
11. Ajuste o alívio a 172 bar (2500 PSI).
CM073510466 —UN—18SEP07
T803324,000105F 5418SEP0711/11

122210
PN=458
Grupo 40C
Válvula de Direção
Reparação da Válvula da Direção
CM053510256 —UN—08AUG05
1— Parafuso 5— Placa do Espaçador 9— Pino de Centralização 13— Pista do Rolamento

2— Tampa da Extremidade 6— Tração 10— Espaçador de Molas 14— Rolamento de Encosto da
3— Anel O 7— Válvula do Alojamento 11— Mola de Centralização Agulha
4— Gerotor 8— Carretel da Luva 12— Mola de Retenção 15— Vedação
16— Vedação Antipoeira
T803324,0001061 5419SEP071/1

122210
PN=459
Desmontagem/Remontagem peças seguramente e lembrese de reinstalálas

por último após a remontagem.
A limpeza é extremamente importante na reparação
de uma unidade de controle de direção. Trabalhe em 1. Grampeie a unidade na morsa com a extremidade
uma área limpa. Antes de desconectar as linhas, limpe do medidor para cima. Grampeie levemente nas
completamente a área do pórtico da unidade. Utilize bordas das laterais da superfície do pórtico. Utilize
uma escova de aço para remover materiais estranhos e materiais protetores nos tornilhos. Uma distorção do
detritos ao redor das juntas externas do motor. alojamento poderá ocorrer se as garras estiverem
Embora nem todos os desenhos mostrem a unidade na muito apertadas.
morsa, recomendamos que você mantenha a unidade em 2. Desmonte cuidadosamente a unidade de controle
uma morsa durante a desmontagem e remontagem. Siga de direção na posição vertical. Se não for mantido
os procedimentos de grampeamento. na vertical, o pino que faz a ligação com a luva,
NOTA: Observe a localização da esfera de retenção e carretel e tração poderá deslizar e, como um parafuso
do pino de rolo (válvula de retenção da direção espanado, ele vai travar essas peças no alojamento
manual), o parafuso que retém essas peças antes que saia por completo.
deve ser removido primeiro. Mantenha essas
T803324,0001062 5419SEP071/1
Requisitos usadas na seção do medidor estiverem lubrificadas com

vaselina para fins de montagem, a quantidade de vaselina
Certifiquese de que todas as peças estejam livres de utilizada deve ser mínima para evitar que a vaselina se
ferrugem, outros contaminantes, entalhes e rebarbas no espalhe nas superfícies que formam interfaces entre a
momento da remontagem. tampa e o anel do gerotor e entre o anel do gerotor e a
Lubrifique as vedações do anel O com a graxa de alta placa do espaçador.
temperatura Mobilith SCH220. Se as vedações do anel O
T803324,0001063 5419SEP071/1
Requisitos de Remontagem
1. As superfícies/lábios de vedação da vedação do
eixo devem ser protegidas contra deformidades,
cortes ou abrasão durante a instalação. A área da
CM073510467 —UN—19MAR08
superfície de vedação do eixo deve estar livre de
arranhões, amassos e outros defeitos prejudiciais
para o desempenho e vida útil da vedação.
2. O carretel deve girar suavemente dentro da luva com
menos de 0,111 Nm (1 lbin) de torque (força manual)
quando ambas as peças estiverem lubrificadas com
o sistema de óleo.
3. Instalação dos espaçadores de mola (10) e molas (11).
Prenda o retentor da mola (12) no angulo mostrado.

122210
PN=460
CM073510468 —UN—19MAR08
4. Insira os espaçadores de mola (10) e as molas (11) (12) corretamente sobre todas essas partes. Ajuste
um por vez na sequência notada pelos números o alinhamento das peças da mola com uma pequena
de referência 29(A — Torque Padrão), 28 (B — chave de fenda.
Toque Médio),então, posicione o retentor de mola

122210
PN=461
CM073510469 —UN—20SEP07
1— Alinhamento do Medidor 2— Parallel de Tração Marcado 3— Alinhamento do Pino de
do Gerotor Star Valley com o Pino Referência de Localização A,
com as Marca na Estria de BeC
Acionamento
5. A sincronização da tração com o gerotor Star é crítica.

A fenda do pino na tração deve ser alinhada com o
valley do contorno do gerotor Star.

122210
PN=462
NOTA: Os sete parafusos para a seção do medidor

devem ser apertados regularmente com menos do
que a variação percentual 5. É permitido apertar
a variação do torque de 3137 N∙m (275325
lbin) para satisfazer a taxa de deslizamento do
limite do curso e o torque de entrada.
6. Aperte todos os parafusos a 1117 Nm (100150 lbin)

uniformemente, depois dê o aperto final na seqüência
mostrada a 31 37 Nm (275 325 lbin).
7. Quando a tração de entrada na estria é girada, o
gerotor Star deve girar suavemente com menos de
60 por cento de torque conforme especificado após a
CM053510258 —UN—08AUG05
remontagem e o aperto dos sete parafusos ao nível
do aperto final na etapa anterior. O conjunto completo
deve girar suavemente com menos torque de entrada
do que as válvulas especificadas nas especificações
do teste final quando aquecidas a 6066º C (140150º
F).
8. A extremidade do medidor do alojamento (gerotor),
placa do espaçador, anel do gerotor e a tampa da
extremidade devem formar pressão de retenção (sem
vazamento) nas interfaces de 275 bar (4000 PSI)
depois da remontagem e aperto dos sete parafusos.
T803324,0001064 5419SEP074/4

122210
PN=463
Detecção e Solução de Problemas do controle da direção não é a causa da maioria dos

problemas. O que se segue é uma lista dos problemas
A maioria dos problemas de direção podem ser corrigidos de direção e suas possíveis causas com as correções
se o problema for definido corretamente. O sistema sugeridas.
de direção inteiro deve ser avaliado antes da remoção
de quaisquer componentes. Normalmente a válvula
Sintoma Problema Solução
Direção Lenta, Direção Dura ou Bomba Gasta ou Defeituosa Repare ou substitua a bomba.
Perda do Auxílio Hidráulico
Linha de abastecimento para o Trace a mangueira e aperte as
sensor de carga com vazamento ou conexões ou substitua a mangueira.
amassada.
Válvula de prioridade defeituosa. Verifique a mola de aderência ou o
carretel.
Verifique a pressão do sistema na

válvula da direção interna para um
ajuste adequado. Se necessáriom,
substitua o cartucho de alívio da
válvula de prioridade.
Oscilação A tendência para Ar no sistema devido ao nível baixo de Verifique o sistema e adicione o fluido
desviar do curso direcionado pelo óleo, bomba de cavitação, conexões sistema.
Operador soltas, mangueira torcidas, etc.
Articulação mecânica gasta. Repare ou substitua.
Emperramento da articulação ou da Repare ou substitua.

haste do cilindro.
Pistão do cilindro solto. Repare ou substitua.
Desgaste grave na válvula da direção. Repare ou substitua.
Caimento A tendência para Articulação de direção gasta ou Repare ou substitua a articulação e

desviar do curso direcionado pelo danificada. alinhe a extremidade dianteira.
Nãooperador
Deslize Quando um movimento Vazamento das vedações do pistão Substitua as vedações do pistão.
lento da roda de direção falha e do cilindro.
causa qualquer movimento das
rodas direcionadas:
Direção Irregular Ar no sistema devido ao nível baixo de Verifique o sistema e adicione o fluido
óleo, bomba de cavitação, conexões do sistema.
soltas, mangueira torcidas, etc.
Pistão do cilindro solto. Repare ou substitua o cilindro.
Danos por choque térmico1 Repare ou substitua a válvula da

direção.
Direção Mole ou Esponjosa Ar no sistema devido ao nível baixo de Verifique se há excesso no sistema
óleo, bomba de cavitação, conexões e adicione fluido de sistema para
soltas, mangueira torcida, etc. corrigir.
Ar no sistema hidráulico. (Mais Sangre o ar do sistema de

provável que o ar esteja preso nos combustível.
cilindros ou linhas).

122210
PN=464
Sintoma Problema Solução
Nível baixo do óleo. Adicione óleo e verifique se há

vazamentos.
Rodagem livre, (Roda da Direção O eixo superior da coluna de direção Aperte a porca da roda da direção,
gira livremente sem nenhum sinal está solto ou danificado. repare ou substitua a coluna.
de pressão e sem ação das rodas
direcionadas).
As estrias inferiores da coluna podem Repare ou substitua a coluna.
estar desengatadas ou rompidas.
O gerotor da válvula de direção está Dar a partida no motor normalmente
com o óleo abaixo do nível. (Isso resolverá esse problema.
pode ocorrer na partida, após a
reparação ou após longos períodos
de não utilização).
Não há fluxo para a unidade de Adicione óleo e verifique se há
direção causado pelo baixo nível de vazamentos ou mangueira rompida.
óleo.
Válvula de direção interna danificada Repare ou substitua a válvula.
devido ao choque térmico.
1
O choque térmico é uma condição causada quando o sistema hidráulico é operado por algum tempo sem girar a roda de direção. Isso
pode fazer com que o óleo no sistema hidráulico fique quente e a válvula de direção pode estar relativamente fria (mais do que o diferencial
de temperatura a 10º C (50º F)). Quando a roda de direção é girada rapidamente, o resultado é o emperramento temporário e possível
danos às peças internas da válvula de direção. Esse emperramento pode ser seguido pela rodagem livre total.
T803324,0001066 5419SEP072/2

122210
PN=465

122210
PN=466
Seção 80
Sistema de Corte de Pontas
Conteúdo
Página
Grupo 05—Coletor, Divisor de Linha, Rolo

de Alimentação e Motor do Elevador
Coletor, Divisor de Linha, Rolo
de Alimentação e Motor do
Elevador .................................................... 80051
Ferramentas Recomendadas ........................ 80052
Motor do Coletor............................................ 80052
Desmontagem ............................................... 80052
Montagem...................................................... 80054
Reparação do Cortador de
Pontas ....................................................... 80055
Remoção do Tambor de Coleta e
do Motor .................................................... 80056
Remoção do Conjunto do Cortador
de Pontas .................................................. 80056
Montagem do Tambor e do
Cortador de Pontas ................................... 80056
Triturador do Cortador de Pontas.................. 80057
Reparação do Triturador do
Cortador de Pontas ................................... 80058
Remoção do Tambor de Coleta e
do Motor .................................................... 80058
Remoção do Conjunto do Cortador
de Pontas .................................................. 80059
Montagem do Tambor e do
Cortador de Pontas ................................. 800510
Cilindro de Rolo ........................................... 800511
Ferramentas Recomendadas ...................... 800512
Desmontagem ............................................. 800512
Limpeza e Inspeção .................................... 800512
Montagem.................................................... 800513
Elevação do Cortador de Pontas................. 800513
Desmontagem e Montagem do
Cilindro de Elevação do Cortador
de Pontas ................................................ 800514
Motor de Engrenagem................................. 800515
Reparação do Motor de
Engrenagem ............................................ 800516
Ferramentas Recomendadas ...................... 800516
Precauções de Reparação .......................... 800516
Desmontagem ............................................. 800517
Montagem.................................................... 800519
Procedimento de Partida ............................. 800520
Procedimento de Teste
Recomendado ......................................... 800520

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
CM053510264 —UN—10AUG05
Continua na página seguinte T803324,00007EB 5410AUG051/2

122210
PN=469
1— Vedação contra Poeira 7— Vedante de Superfície do Eixo 13— Válvula 19— Compartimento
2— Compartimento do 8— Chapa de Desgaste 14— Anel de Compensação 20— Anel O
Rolamento 9— Eixo de Acionamento 15— Vedação da Face Externa 21— Conjunto do Tampão
3— Anel O 10— Motor tipo Geroler 16— Vedação da Face Interna 22— Parafuso
4— Anel de Segurança 11— Acionamento da Válvula 17— Pino
5— Vedação do Eixo 12— Placa da Válvula 18— Mola
6— Conjunto do Eixo
T803324,00007EB 5410AUG052/2
Ferramentas Recomendadas
6. Prensa
1. Chave de Torque capacidade de 57 Nm (50 lbft)
7. 2 Prisioneiros de Alinhamento 200 x 9,5 mm de
2. PédeCabra 300450 mm (1216 In) diâmetro com Roscas 3/824 UNF de 25 mm de
comprimento (3/824 x 8 In UNF com 1 polegada
3. Soquete 9/16 In de roscas)
4. Chave de Fenda Pequena ponta de 50200x6,5 mm 8. Ferramenta de Instalação da Vedação (0841306323)
(68 x 1/4 In)
5. Chave Allen 3/16
T803324,00007EC 5410AUG051/1
Motor do Coletor O mesmo procedimento de montagem e desmontagem

se aplica.
Um compartimento de rolamento diferente é utilizado,
mas as outras peças são as mesmas que outros motores.
T803324,00007ED 5410AUG051/1
Desmontagem
Sempre trabalhe em uma área limpa, pois a limpeza é
extremamente importante durante a reparação de um
motor hidráulico. Antes de desconectar as linhas, limpe
bem a área de abertura do motor. Utilize uma escova
de aço para remover materiais estranhos e detritos das
juntas externas do motor. Ao instalar o retentor no eixo
e o conjunto do rolamento, verifique o eixo, ranhuras ou
estrias e remova todos os entalhes, rebarbas, e bordas
afiadas que possam danificar as vedações do eixo. Antes
de iniciar os procedimentos de desmontagem, drene o
óleo de dentro do motor1.
CM002500096 —UN—23MAY00
1. Coloque o motor em uma morsa com o eixo de saída
virado para baixo. Prenda o outro lado do flange de
montagem do motor, não o compartimento. A pressão
excessiva de fixação no compartimento causará
distorção. Ao fixar, utilize um dispositivo protetor na
morsa, tal como garras especiais macias, pedaços de
borracha dura ou madeira. Faça marcas nas seções
para o alinhamento.
2. Remova os quatro parafusos (22) do motor.
1
A John Deere recomenda que se mantenha o motor em
uma morsa durante a desmontagem.
Continua na página seguinte T803324,00007EE 5410AUG051/2

122210
PN=470
3. Levante o conjunto do compartimento (19) em

linha reta para cima. Se feito cuidadosamente, os
pinos (17), molas (18), superfícies de vedação (15
e 16), anel de compensação (14) e a válvula (12)
permanecerão na placa da válvula (12), facilitando
a remoção.
4. Remova cuidadosamente do alojamento (19), o anel
O (3) e o conjunto do bujão de drenagem (21).
5. Remova as duas molas do anel de compensação (18)
e os pinos (17) do conjunto do anel de compensação
(14).
6. Remova o conjunto do anel de compensação (14).
CM002500097 —UN—23MAY00
7. Remova as vedações internas e externas (15 e 16)
do anel de compensação.
8. Levante a válvula (13).
9. Remova a placa da válvula (12).
10. Remova o anel O (3) da placa da válvula.
11. Remova o acionador da válvula (11).
12. Remova o motor tipo geroler (10). Prenda os roletes 18. Remova o eixo e o conjunto do rolamento (6) do
localizados na parte externa do anel do geroler, se compartimento (2).1 Use uma prensa para removêlo.
estiverem soltos. Se o motor tiver uma chave, remova a chave antes de
remover o conjunto do eixo.
13. Remova o acionador (9).
19. Utilize uma pequena chave de fenda para remover a
14. Remova o anel O (3) da placa de desgaste (8). vedação do eixo (5), a arruela de segurança (4) e a
15. Remova a placa de desgaste (8). vedação contra poeira (1). Não danifique o orifício
do compartimento.
16. Remova a vedação do eixo (7) da placa de desgaste.
17. Remova o anel O (3) do compartimento do rolamento
(2).
1
As peças individuais do eixo e do conjunto do rolamento não são vendidas
separadamente e devem ser substituídas como uma unidade completa.
T803324,00007EE 5410AUG052/2
Limpeza e Inspeção 5. Verifique ao redor da ranhura, das bordas e área

1. Verifique todas as superfícies de contato. chanfrada do eixo por entalhes, rebarbas e bordas
afiadas que possam danificar as vedações durante a
2. Substitua todas peças com arranhões ou rebarbas remontagem do compartimento do rolamento.
que possam causar vazamento.
6. Antes da instalação, lubrifique todas as vedações
3. Limpe todas as peças de metal com solvente e com o lubrificante de anel O (0841304202) ou um
sequeas com ar comprimido. Não limpe as peças equivalente.
com um pano ou toalha de papel, fiapos ou outros
materiais poderiam penetrar no sistema hidráulico e 7. A John Deere recomenda o uso de novas vedações
causar danos. durante a remontagem. Veja o manual de peças John
Deere para se informar sobre peças de reposição e
4. Não utilize uma lixa grossa, nem tente limar ou números dos kits.
esmerilhar as peças do motor.
T803324,00007EF 5410AUG051/1

122210
PN=471
Montagem
1. Utilize uma prensa para instalar a vedação contra
poeira (1) dentro do orifício externo do compartimento
do rolamento (2). A aba da vedação deve estar virada
para fora. Se não houver uma prensa disponível,
utilize um martelo de plástico ou de borracha, tomando
cuidado para não danificar a vedação nem deixála
penetrar dentro do orifício.
2. Coloque a arruela de segurança (4) no orifício
de vedação. Coloque a vedação do eixo (5) na
ferramenta de instalação (0841306323). Pressione
a vedação no orifício de vedação localizado no
CM053510265 —UN—15AUG05
compartimento.
3. Fixe o compartimento (2) na morsa, pelo flange de
montagem, com a extremidade do eixo de saída
virada para baixo.
4. Coloque uma luva de proteção ou fita adesiva sobre
as estrias do eixo. Aplique graxa no diâmetro interno
das vedações contra poeira e no eixo (1 e 5). Instale o
eixo e o conjunto do rolamento, se necessário, utilize
uma prensa. Não corte nem distorça a vedação do
eixo.1 A—Maior Cavidade Aberta F— Acionamento da Válvula
B—Orifício de Drenagem da G—Motor tipo Geroler
5. Aplique lubrificante no anel O (3) e instaleo no Caixa H—Orifício de Alívio de
C—Um dos seis pórticos se Pressão
compartimento do rolamento. abre para o lado de fora I— Orifício de Drenagem da
D—Válvula Caixa
6. Os prisioneiros de alinhamento são bastante úteis na E—Placa da Válvula J— A linha grossa é para traçar
montagem desse motor. (Veja a lista de ferramentas o alinhamento das peças
para conhecer as dimensões de fabricação). Instale
os dois prisioneiros, diagonalmente opostos entre si,
no compartimento do rolamento.
7. Instale a vedação de superfície do eixo (7) na placa e instale no sulco da placa da válvula (12, E).
de desgaste (8), conforme mostrado. Não distorça
a vedação. 15. Alinhe o entalhe, localizado na parte de fora da placa
da válvula com o entalhe localizado no geroler.
8. Instale a placa de desgaste (8).
16. Etapa 2 da Sincronização Localize a fenda de
9. Aplique uma fina camada de lubrificante no anel O (3) abertura na placa da válvula que está alinhada com a
e instale a placa de desgaste. maior cavidade aberta do geroler.
10. Instale o acionador (9) no eixo de saída. 17. Etapa 3 da Sincronização Localize uma das
aberturas laterais da válvula e alinhe essa abertura
11. Alinhe o entalhe, localizado na parte exterior do
com uma fenda da placa da válvula aberta com a
geroler (10), com o entalhe localizado na placa
maior cavidade aberta do geroler. Instale a válvula
de desgaste. Instale o geroler contra a placa de
girandoa no sentido horário até que o dente da estria
desgaste. Aperte os roletes do anel externo, se
engate (no máximo 1/2 dente da estria). Isto fornece
estiverem frouxos.
a rotação adequada quando pressurizada.
12. Instale o acionador da válvula (11, F) no geroler (G).
18. Instale os dois pinos (17) e as molas (18) nos furos
Nesse ponto, a instalação envolve 3 etapas para
localizados no orifício do compartimento (19).
sincronizar o motor. A sincronização determina a
direção da rotação do eixo de saída. 19. Aplique uma fina camada de lubrificante no anel O (3)
e instaleo no compartimento da válvula.
13. Etapa 1 da Sincronização Localize a maior
cavidade aberta no geroler. Faça uma marca no local
dessa cavidade, na parte de fora da borda do geroler.
1
Danos ao eixo causarão vazamento externo.
Continua na página seguinte T803324,00007F0 5410AUG051/2

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PN=472
20. Aplique lubrificante nas superfícies de vedação

internas e externas (15 e 16) e instale no anel
de compensação (14, N). Instale as vedações de
superfície nas posições, conforme mostrado, ou o
motor não irá operar adequadamente. Não force ou
CM053510266 —UN—16AUG05
dobre as vedações de superfície. Quaisquer danos a
essas vedações afetará o funcionamento do motor.
21. Alinhe os entalhes do pino localizados no anel de
compensação com os pinos (17) localizados no orifício
do compartimento da válvula. Instale o conjunto do
anel de compensação no compartimento da válvula.
22. Insira o seu dedo no pórtico do compartimento e
aplique pressão na lateral do conjunto do anel de
compensação. Mantenha o anel em posição até que
K—Entalhe do Pino M—Vedação Externa
o compartimento da válvula esteja no lugar, contra L— Vedação Interna N—Anel de Compensação
a placa da válvula.
23. Depois de instalar o compartimento da válvula na
placa da válvula, verifique se o alinhamento está os prisioneiros de alinhamento e instale os parafusos
correto. Empurre o compartimento da válvula para remanescentes. Aperte os quatro parafusos a 50 Nm
baixo. Você deve perceber um leve movimento da (38 lbft).
mola. 25. Instale o anel O (20) no bujão de drenagem (21) e
24. Instale e aperte com o dedo os dois parafusos (22) depois instale o bujão no compartimento da válvula.
opostos aos prisioneiros de alinhamento. Remova Aperte com torque de 6 Nm (4 lbft).
T803324,00007F0 5410AUG052/2
Reparação do Cortador de Pontas Muito cuidado deve ser tomado para assegurar que todos
O cortador de pontas consiste de uma estrutura resistente os parafusos e porcas estejam sempre bem firmes a fim
com dois conjuntos de tambores de coleta. São de minimizar os danos aos componentes giratórios e
individualmente acionados por motores de roda. fixos.
O disco de corte de oito lâminas é montado entre os Muito cuidado deve ser tomado para assegurar que o
tambores de coleta. tambor de coleta esteja balanceado para evitar vibração.
O disco de corte é acionado por um motor de engrenagem.

T803324,00007F1 5416AUG051/1

122210
PN=473
Remoção do Tambor de Coleta e do Motor 2. Remova o contrapino da porca.
CUIDADO: Para evitar possíveis ferimentos, 3. Remova a porca do eixo do motor.

remova as lâminas do cortador de pontas do 4. Remova o cubo montado no eixo do cubo.
disco antes de desmontálo ou remova todo o
conjunto do cortador de pontas da colhedora. 5. Identifique, remova e cubra as mangueiras hidráulicas
e conexões.
CUIDADO: Os coletores são pesados. Levantar 6. Faça uma marca da posição do motor na estrutura do
componentes pesados incorretamente pode cortador de pontas.
causar lesões graves ou danos à máquina.
7. Remova os motores dos coletores da estrutura do
1. Remova os parafusos que prendem o coletor ao cubo. cortador de pontas.
T803324,00007F2 5416AUG051/1
Remoção do Conjunto do Cortador de 3. Remova o cubo estriado do eixo do motor do cortador

Pontas de pontas.
CUIDADO: Para evitar possíveis ferimentos, 4. Identifique, remova e cubra as mangueiras hidráulicas
remova as lâminas do cortador de pontas do e conexões.
disco antes de desmontálo ou remova todo o 5. Remova o motor do cortador de pontas da estrutura
conjunto do cortador de pontas da colhedora. do cortador.
1. Remova as lâminas segmentares do cortador de NOTA: Será necessário aplicar calor para remover
pontas. a porca, porque usouse Araldite ou Loctite
durante a montagem.
2. Remova o disco do cortador de pontas e o tambor
(9) juntos.
T803324,00007F3 5416AUG051/1
Limpeza e Inspeção 3. Certifiquese que todas as ranhuras e estrias não

1. Limpe todas as peças com um solvente nãoinflamável estejam desgastadas.
e seque com ar. 4. Limpe a Araldite e Loctite de todas as roscas e
2. Verifique todas as peças para ver se há danos e verifique se há danos.
certifiquese de que todos os componentes estão em 5. Verifique as vedações do motor para ver se há
boas condições. Substitua conforme necessário. vazamento; substitua conforme necessário.
T803324,00007F4 5416AUG051/1
Montagem do Tambor e do Cortador de 5. Remova o pino e a porca do motor do coletor.

Pontas
6. Aqueça o cubo do tambor de coleta a 149º C (300º F).
1. Instale o motor do tambor de coleta, assegurandose
que RH esteja no lado direito e o LH no esquerdo. 7. Instale o tambor de coleta no motor.
Aperte os parafusos de montagem e porcas a um
8. Aplique Araldite ao eixo do motor e aperte a porca
torque de 108 Nm (80 lbft).
com 33Nm (25lbft) de torque.
2. Instale o motor do cortador de pontas e aplique
9. Instale o pino e dobre as abas do pino para travar.
Araldite aos prisioneiros do motor. Instale as porcas e
arruelas e aperteas a um torque de 108 Nm (80 lbft). 10. Instale a tampa do cubo.
3. Instale o conjunto do tambor e o disco dos cortadores. 11. Conecte todas as mangueiras e conexões.
4. Instale os doze parafusos e arruelas na montagem 12. Instale as lâminas com os parafusos e porcas. Aperte
com o disco do cortador com Loctite 242 (0841304201) com torque de 35 Nm (26 lbft).
e aperte com um torque de 47 Nm (35 lbft).
T803324,00007F5 5416AUG051/1

122210
PN=474
Triturador do Cortador de Pontas
CM053510267 —UN—16AUG05
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PN=475
1— Montagem da Estrutura do 15— Porca Autofrenante 29— Placa da Barra de 43— N/A
Triturador 16— Anel Elástico Cisalhamento 44— Estrutura de Vedação
2— Tampa do Tambor do 17— Arruela de Suporte 30— Parafuso RMTElab (Posicionada
Triturador 18— Cubo do Rolamento 31— Chapa Esquerda da Placa na montagem final com o
3— Porca Autofrenante 19— Rolamento de Carga tambor posicionado).
4— Contrapino 20— Adaptador do Ventilador do 32— Chapa Direita da Placa de 45— Calço da Lâmina do
5— Tampa do Triturador do Extrator Carga Triturador
Cortador de Pontas 21— Conjunto do Tambor do 33— N/A 46— Tampa do Triturador do
6— Bujão de expansão Cortador de Pontas 34— Parafuso Cortador de Pontas
7— Parafuso 22— Parafuso 35— Conjunto de Montagem do 47— PassaFios de Borracha
8— Arruela de Encosto 23— Lâmina Segmentar Motor 48— Passafios
9— Arruela 24— Porca 36— N/A 49— Proteção RMT
10— Parafuso HB 25— Parafuso 37— N/A 50— Correia do Triturador do
11— Parafuso 26— Arruela de Encosto 38— Arruela de Encosto Cortador de Pontas
12— Arruela HD 27— Conjunto da Placa de Base 39— Placa do Disco de Coleta 51— Montagem da Correia do
13— Blindagem do Triturador do do Cortador de Pontas 40— Placa do Cubo do Coletor Triturador do Cortador de
Cortador de Pontas 28— Placa da Barra de 41— Parada do Tambor (Somente Pontas
14— Parafuso Cisalhamento Transporte) 52— Parafuso
42— N/A 53— Porca Autofrenante
T803324,00007F6 5416AUG052/2
Reparação do Triturador do Cortador de de minimizar os danos aos componentes giratórios e

Pontas fixos.
O cortador de pontas consiste de uma estrutura resistente Verifique se o disco de coleta e o tambor do cortador de
que tem dois conjuntos de discos de coleta. São pontas estão balanceados para evitar vibração.
individualmente acionados por motores de roda.
CUIDADO: Para evitar possíveis ferimentos,
O tambor do cortador de pontas de vinte e oito lâminas
remova as lâminas do cortador de pontas do
acionado por um motor de engrenagem é montado entre
o disco de coleta.
conjunto do cortador de pontas da colhedora.
Muito cuidado deve ser tomado para assegurar que todos
os parafusos e porcas estejam sempre bem firmes a fim
T803324,00007F7 5416AUG051/1
Remoção do Tambor de Coleta e do Motor

5. Recoloque a porca no eixo do motor para proteger as
1. Remova o contrapino (4) e a porca de retenção do roscas e prenda a chave.
motor.
6. Marque os lados esquerdo (LH) e direito (RH) para
2. Remova os discos de coleta (39 e 20) do conjunto do facilitar a remontagem.
cortador de pontas.
3. Identifique, remova e cubra todas as mangueiras CUIDADO: Para evitar possíveis ferimentos,
hidráulicas e conexões. remova as lâminas do cortador de pontas do
4. Remova os quatro parafusos e porcas que fixam o conjunto do cortador de pontas da colhedora.
motor e removao.
T803324,00007F8 5416AUG051/1

122210
PN=476
Remoção do Conjunto do Cortador de

6. Remova os dois parafusos e arruelas que prendem
Pontas o motor na estrutura (1) e no conjunto do cubo (18).
1. Remova os parafusos (22), porcas e lâminas (23). Talvez seja necessário aplicar calor para remover os
parafusos, porque usouse Araldite ou Loctite durante
2. Remova a tampa do tambor (2), o conjunto da placa a montagem.
de base (27) e as chapas de carga (31 e 32).
7. Remova os seis parafusos (34) e arruelas (26) que
3. Remova os seis parafusos (25) e as arruelas (26). prendem o conjunto do cubo do rolamento (18).
Remova o conjunto do tambor (21).
8. Remova o anel elástico (16) e a arruela (17) para
4. Remova as tampas (5 e 46) para obter acesso ao separar o cubo (18) do adaptador (20). Remova os
motor (33) e às mangueiras hidráulicas e conexões. rolamentos (19) do conjunto do cubo (18).
5. Identifique e cubra todas as mangueiras hidráulicas
e conexões.
T803324,00007F9 5416AUG051/1
Limpeza e Inspeção 4. Limpe a Araldite e Loctite de todas as roscas e

1. Limpe todas as peças com um solvente nãoinflamável verifique se há danos.
e seque com ar. 5. Verifique todos os conjuntos para ver se há danos
2. Verifique todas as peças para ver se há danos e nas estruturas.
certifiquese de que todos os componentes estão em 6. Verifique as vedações do motor para ver se há
boas condições. Substitua conforme necessário. vazamento; substitua conforme necessário.
3. Certifiquese que todas as ranhuras e estrias não
estejam desgastadas.
T803324,00007FA 5416AUG051/1

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PN=477
Montagem do Tambor e do Cortador de 10. Instale os conjuntos de montagem do motor utilizando

Pontas parafusos e porcas.
1. Instale os rolamentos (19) no conjunto do cubo (18) 11. Instale os motores dos tambores de coleta,
com as vedações do rolamento viradas para dentro do assegurandose que LH esteja no lado esquerdo e RH
compartimento (vedações para baixo). Envolva todos no lado direito. Aperte os parafusos e porcas a um
os rolamentos com graxa. torque de 108 Nm (80 lbft).
2. Coloque o conjunto do cubo do rolamento (18) sobre 12. Remova os pinos (4) e a porca do motor do coletor.
o adaptador do extrator (20). Gire o conjunto do cubo
(18) para verificar se ele se movimenta livremente. 13. Aqueça os tambores de coleta (39 e 40) a 149ºC
(300ºF) para remover a Araldite velha.
3. Instale o conjunto do cubo do rolamento (18) no
conjunto da estrutura (1). Instale os seis parafusos 14. Instale os tambores de coleta (39 e 40) nos motores.
(34) e arruelas (26) com Loctite 242 (0841304201) e
15. Aplique Araldite nos eixos do motor e aperte a porca
aperte com 108 Nm (80 lbft) de torque.
com 33Nm (25lbft) de torque.
4. Instale o motor do cortador de pontas (33) na estrutura
16. Instale o pino (4) e dobre as abas do pino para travar.
(1). Instale os dois parafusos (42) e arruelas (26) com
Loctite 242 (0841304201) e aperte com 108 Nm (80 17. Instale as placas de carga (31 e 32) e as placas da
lbft) de torque. barra de cisalhamento (28 e 29) utilizando parafusos
(14 e 11) e porcas (3 e 15). Não Aperte os Parafusos
5. Instale todas as mangueiras e conexões.
Agora.
6. Coloque o conjunto do tambor (21) sobre o adaptador
18. Instale as blindagens laterais (13) com os parafusos
(20). Instale os seis parafusos (25) e arruelas (26)
(14) e porcas (15).
com Loctite 242 (0841304201) e aperte com 108 Nm
(80 lbft) de torque. Gire o tambor para verificar se há 19. Aperte os quatro parafusos e porcas no conjunto do
folga e se ele se movimenta livremente. tambor inferior.
7. Instale a tampa do tambor (2) com seis parafusos (7), 20. Instale as lâminas (23) no conjunto do tambor do
as arruelas de encosto (8) e as arruelas planas (9). cortador de pontas (21). Gire o tambor para verificar
se há folga e se ele se movimenta livremente.
8. Parafuse o conjunto da placa de base (27) nas hastes
fixas da estrutura (1) utilizando parafusos (14) e
porcas (15). Não Aperte os Parafusos Agora.
9. Instale as lâminas fixas (23) com os parafusos (22),
calços (45) e porcas (24). Aperte com torque de 35
Nm (26 lbft).
T803324,00007FB 5416AUG051/1

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PN=478
Cilindro de Rolo
CM053510269 —UN—17AUG05
1— Conjunto do Tubo 6— Cabeçote 11— Vedação do Copo em U 16— Anel Expansor

2— N/A 7— Colar de Travamento 12— Anel de Segurança 17— Anel de Desgaste
3— Parafuso 8— Parafuso 13— Anel O
4— Arruela Dura 9— Conjunto da Haste 14— Vedação Compensadora
5— Pistão 10— Limpador do PáraBrisa 15— Vedação
NOTA: Use a Loctite 271 nas roscas do item 3. Continua na página seguinte T803324,00007FC 5417AUG051/2

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PN=479
NOTA: Utilize Antiemperramento nas roscas do item 7.

T803324,00007FC 5417AUG052/2
Ferramentas Recomendadas • Cilindro de Elevação do Cortador de Pon

tas—0610053968
• Morsa • Kit de Vedação de Tubos—0610053972
• Chave Inglesa—0840030555 • Loctite 271—0841303179
• Chave Allen 7/32 (inclusa no kit de chaves 0840021409) • Composto Antiemperramento—0841305658
• Solvente NãoInflamável • Loctite PrimerN—0841303194
• Kits de Vedação de Hastes
• Cilindro de Elevação—0610053967
T803324,00007FD 5417AUG051/1
Desmontagem 3. Com cuidado, puxe o conjunto da haste (9) junto com

o colar de travamento (7), o cabeçote (6) e o pistão
CUIDADO: Antes de remover o cilindro para (5) do conjunto do tubo (1).
reparação, alivie toda a pressão do sistema.
4. Remova o parafuso (3) e a arruela (4). Talvez seja
1. Afrouxe o parafuso fixador (8) no colar de travamento necessário aplicar calor para a remoção do parafuso,
(7). uma vez que ele foi instalado com Loctite.
2. Usando uma chave inglesa (0840030555), afrouxe 5. Remova o pistão (5), o cabeçote (6) e o colar (7) do
o colar de travamento (7) no conjunto do tubo do conjunto da haste (9).
cilindro (1).
T803324,00007FE 5417AUG051/1
3. Utilizando uma escova de aço, remova a Loctite
curada das roscas do parafuso.
CUIDADO: Não use um solvente inflamável
para limpar as peças do cilindro. Poderá 4. Limpe e inspecione as roscas do colar de travamento.
ocorrer uma explosão dentro do cilindro, no
momento da pressurização, se uma simples 5. Inspecione a haste para verificar se há arranhões ou
gota de qualquer solvente inflamável ficar rebarbas. Verifique a parte interna do tubo para ver se
dentro da área confinada do cilindro. há arranhões ou entalhes. Substitua se necessário.
6. Remova e descarte todas as vedações e anéis O.
1. Todas as peças devem ser completamente limpas e A John Deere recomenda que todas as vedações e
mantidas limpas durante a inspeção e a montagem. anéis O sejam substituídos na remontagem.
Use um solvente nãoinflamável para limpar e
ar comprimido para a secagem. Se utilizar ar, 7. Inspecione, interna e externamente, o cabeçote e
certifiquese que ele esteja filtrado para remover todas o pistão para verificar se há entalhes ou desgaste
as contaminações e água. excessivo. Substitua se necessário.
2. Remova a Loctite curada das roscas internas da haste
do cilindro. Coloque uma tarraxa na extremidade da
haste.
T803324,00007FF 5417AUG051/1

122210
PN=480
Montagem 5. Limpe qualquer excesso de óleo da extremidade da

1. Instale as vedações novas (10 a 14) no cabeçote (6). haste. Aplique Loctite PrimerN (0841303194) nas
roscas internas da haste (9). Deslize o pistão (5)
2. Instale as vedações novas (15, 16 e 17) no pistão (5). sobre a haste. Instale a arruela plana (4) sobre o
3. Fixe a extremidade da aleta do conjunto da haste (9) parafuso (3) e aplique Loctite 271 (0841303179) nas
na morsa e deslize no colar de travamento (7). roscas do parafuso.
4. Aplique óleo limpo no diâmetro interno do cabeçote 6. Imediatamente instale o parafuso (3) na haste (9) e
(6) e deslize sobre o conjunto da haste (9). aperte com 200 LbFt (270 Nm) de torque. O conjunto
da haste deve ser instalado diretamente dentro
NOTA: Quando a vedação compensadora (11) engatar do tubo. Tome muito cuidado para não danificar a
na extremidade da câmara da haste, talvez seja vedação do pistão.
necessário usar mais força para mover o cabeçote
(6). Certifiquese de que o cabeçote está reto e 7. Posicione o colar (7) sobre o tubo (1) e aperte até que
centralizado com a haste e, delicadamente, bata a tampa não gire mais. Aperte o parafuso fixador (8)
com um martelo de borracha até que o cabeçote com 25 LbFt (34 Nm) de torque.
deslize sobre a haste. Verifique se o cabeçote 8. Encaixe todos os pórticos e espere 24 horas antes de
desliza facilmente para cima e para baixo na haste 1. colocar óleo no cilindro.
1
Podem ocorrer ressaltos se o cabeçote não estiver reto na haste.
T803324,0000800 5417AUG051/1
Elevação do Cortador de Pontas
CM053510271 —UN—17AUG05
1— Cilindro Hidráulico 4— Anel de Desgaste 7— Vedação

2— Haste 5— Vedação 8— Kit do Cilindro Hidráulico
3— Barril do Cilindro Hidráulico 6— Vedação 9— Anel Elástico
T803324,0000801 5417AUG051/1

122210
PN=481
Desmontagem e Montagem do Cilindro de

Elevação do Cortador de Pontas
1. Remova a tinta e a ferrugem da haste com uma lixa
fina. Lave e seque o cilindro.
2. Remova as conexões do pórtico no cilindro de
elevação. Deslize o pistão até que o anel elástico
possa ser visto através do pórtico (A). Use uma chave
de fenda (B) para deslizar o anel para dentro da
canaleta e depois remova o pistão.
H63611 —UN—14APR00
A—Pórtico B—Chave de Fenda
T803324,0000802 5417AUG051/2
CM053510270 —UN—17AUG05
A—Haste D—Anel de Desgaste G—Vedação Compensadora

B—Anel Elástico E—Vedação do Copo em U H—Anel de Desgaste
C—Vedação F— Anel de Segurança I— Barril do Cilindro Hidráulico
3. Remova o kit de vedação (BH). 4. Verifique a haste e o barril do cilindro hidráulico

quanto a desgastes ou danos. Substitua conforme
necessário.
T803324,0000802 5417AUG052/2

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PN=482
Motor de Engrenagem
CM002500294 —UN—14JUL00

122210
PN=483
1— Anel Elástico 7— Vedação da Aba 13— Vedação Lateral 19— Compartimento de

2— Eixo 8— Tampa da Extremidade do 14— Vedação da Extremidade Engrenagens
3— Rolamento de Esferas Eixo 15— Chapa de Encosto 20— Tampa da Extremidade do
4— Espaçador 9— Bujão do Tubo 16— Vedação Quadrada Pórtico
5— Anel de Retenção 10— Conjunto de Testes 17— Pino Guia 21— Arruela
6— Retentor de Vedação 11— Kit de Buchas 18— Conjunto de Engrenagens 22— Parafuso
12— Vedação de Segurança
T803324,0000803 5417AUG052/2
Reparação do Motor de Engrenagem o trabalho de reparo em uma área limpa. Os gráficos

de reparação mostram um motor de seção única, mas
Estas instruções de manutenção familiarizarão você também é aplicável a motores seção dupla. Antes da
com os motores de engrenagem: seus componentes, a montagem, é importante aplicar um jato de ar em todas
posição relativa de cada peça, métodos apropriados para as peças e limpálas com um pano limpo, que não solte
montagem ou desmontagem das unidades e cuidados e fiapos. Para evitar danos nas superfícies das máquinas,
uso desses motores. Isto garantirá melhor desempenho tome cuidado ao fixar as peças na morsa. Um motor
e uma vida útil mais longa para seu equipamento. Para deve ser acionado na direção da rotação para qual ele foi
facilitar a reparação desses motores, e antes que algum construído; do contrário, a pressão irá estourar a vedação
trabalho seja feito, recomendamos que você primeiro do eixo. Verifique todas as peças de substituição, antes
leia todas as etapas de reparação. O primeiro requisito da instalação, para ter certeza de que elas não se
para uma boa manutenção do equipamento hidráulico danificaram durante o transporte.
é a limpeza. Certifiquese de que você realizou todo
T803324,0000804 5417AUG051/1
Ferramentas Recomendadas • Pedra de Esmeril de Aspereza Média

• Prensa • Ferramenta de Remoção da Vedação
• Esfera de Aço de 11/2 pol. de Diâmetro • Óleo do Sistema e Graxa
• Extrator de Rolamento • Alicate de Anéis Elásticos
• Ferramenta de Extração de Buchas (0841329345) • Punção
• Panos Limpos sem Fiapos • Ferramenta de Instalação de Buchas
• Ferramentas de Rebarbação (Uma lima antiga com • Escala (Graduações de 1/32 Inch ou 1/64 Inch)
dentes cortantes desgastados)
• Chave de Fenda Pequena
• Martelo de Mecânico • Torquímetro
• Martelo Macio • Morsa com no mínimo 15 cm (6") de Abertura Total
• Permatex FormAGasket Número C2 Selante • Ferramenta de Instalação de Vedações
NãoEndurecedor ou Equivalente
• Furador
T803324,0000805 5417AUG051/1
Precauções de Reparação
3. Todas as engrenagens estão perfeitamente unidas,
1. Se for necessário soltar as seções, tome muito além disso elas devem ser mantidas juntas, como
cuidado para não danificar as superfícies mecânicas. conjuntos, quando forem removidas da bomba.
O uso de força excessiva pode resultar em Manuseie com cuidado para evitar danos aos
desalinhamento e danificar seriamente as peças. munhões ou dentes. Evite tocar os munhões das
engrenagens.
2. Se as peças estão difíceis de encaixar durante a
montagem, bata levemente com um martelo macio, 4. Nunca martele as buchas dentro dos orifícios, use
nunca use um martelo de metal. uma prensa.
T803324,0000806 5417AUG051/4
Ferramenta de Remoção da Bucha ...............0841329345

As buchas nas bombas duplas e triplas devem ser
removidas de seus orifícios utilizando essa ferramenta.

122210
PN=484
Ferramenta de Remoção da Vedação..........................N/A a ponta e dobrea a 90º. Esmerilhe a ponta para

encaixar no entalhe atrás da vedação do eixo.
A ferramenta de remoção de vedação pode ser facilmente
fabricada a partir de uma chave de fenda velha. Aqueça
T803324,0000806 5417AUG053/4
Ferramenta de Instalação de Buchas.............0290244461

Para a instalação de buchas.
T803324,0000806 5417AUG054/4
Desmontagem 7. Remova a chapa de encosto (15).

1. Coloque o motor em uma morsa1 com o eixo de
8. Inspecione todas as buchas para verificar se há
acionamento apontando para baixo. Marque todas
entalhes ou descoloração e substitua se necessário.
as seções, certifiquese de alinhar essas marcas na
Use um extrator de rolamentos para remover o
montagem.
rolamento.
2. Use uma chave de soquete para remover os quatro
9. Coloque a tampa frontal (8) em uma morsa com
parafusos (22) e arruelas (21).
3. Levante a tampa da extremidade do pórtico (20). Se Remova o anel elástico (1) com alicates para
for necessário soltar, tome cuidado para não danificar manuseio de anéis elásticos.
as superfícies das máquinas. Pinos guia, se usados,
10. Remova o conjunto do eixo (2) levantandoo pela
permanecerão na tampa da extremidade ou no
extremidade do eixo.
compartimento de engrenagens (19). Não os remova.
11. Remova a retentor de vedação (6).
12. Remova a vedação (7) do compartimento (8).
5. Remova cuidadosamente o conjunto de engrenagens
(18). Evite bater os dentes das engrenagens uns nos 13. Remova o anel de retenção (5) do eixo (2).
outros ou contra outras superfícies duras. Mantenha
essas engrenagens juntas, elas são um único 14. Remova o espaçador (4) e o rolamento (3) do eixo (2).
conjunto.
6. Levante o compartimento de engrenagens (19) da
tampa frontal (8). Se for necessário soltar, tome
cuidado para não danificar as superfícies mecânicas.
1
Não se apóie nem se aproxime de nenhuma superfície mecânica
durante a montagem ou desmontagem.
T803324,0000808 5417AUG051/1

122210
PN=485
Limpeza e Inspeção desgaste máximo permitido é de 0.05 mm (0.002

inch). O desgaste na área da vedação do eixo indica
1. Limpe e inspecione todas as peças para verificar se a contaminação do óleo. Desgaste ou danos nas
há desgaste ou danos, substituaas se necessário. estrias exigirá a substituição.
Veja o Manual de Peças John Deere para saber os
números das peças de reposição. Observe que todos 5. As placas de encosto (15) vedam as seções de
os conjuntos de engrenagens são um conjunto único engrenagens nas laterais das engrenagens. O
e não podem ser encomendados separadamente. desgaste aqui permitirá um deslizamento interno e
o óleo desviará para dentro da bomba. É permitido
2. Substitua o compartimento de engrenagens (19), se um desgaste de, no máximo, 0.05 mm (0.002 inch).
houver desgaste excedente a 0.13 mm (0.005). Utilize Substitua as placas de encosto se elas tiverem
o seguinte método para determinar a interrupção: entalhes, ranhuras ou oxidações.
1. Coloque um calibre de contorno sobre o orifício. 6. Verifique o centro das placas de encosto onde
Se você conseguir introduzir um calibrador a 0.13 as engrenagens se engatam, ranhura aqui indica
mm (0.005 inch) debaixo do calibre de contorno na contaminação do óleo. Placas de encosto oxidadas
área de interrupção, substitua o compartimento de indicam cavitação ou aeração do óleo. Placas de
engrenagens. encosto desbotadas indicam superaquecimento,
2. A pressão empurra as engrenagens contra o provavelmente devido à insuficiência de óleo.
compartimento no lado de baixa pressão. Como
os cubos e buchas se desgastam, a interrupção 7. Os pinos guia (17) devem ser substituídos se a guia
fica mais nítida. Interrupção excessiva em um ou o orifício da guia estiverem danificados. Se houver
curto período de tempo indica pressão em excesso danos, o pino guia ou o compartimento maquinado,
ou contaminação do óleo. Se as configurações ou ambos, devem ser substituídos. Se mais de uma
da válvula de alívio estiverem dentro dos limites força razoável é exigida para assentar os pinos guia,
prescritos, verifique se há choques de pressão ou a causa pode ser peças mal rebarbadas ou sujas;
obstruções. Pegue uma amostra do óleo e faça afundamento da guia no orifício; ou conexão indevida
verificações, assim como no tanque, para detectar do pino ao orifício.
uma possível contaminação.
3. Onde a interrupção é moderada, 0.13 mm (0.005 8. As buchas (11) devem ser substituídas se as
inch) ou menos, o compartimento de engrenagens engrenagens forem substituídas. As buchas devem
está em boas condições e pode ser reutilizado. encaixar no orifício com uma conexão de prensa
pesada.
3. As engrenagens (18) que mostrarem algum entalhe
no cubo de engrenagens, devem ser substituídas. 9. Todas as peças, vedação da aba (7), vedação
Quaisquer entalhes, ressaltos ou rebarbas no quadrada e de canal (16) devem ser substituídas.
diâmetro dos dentes externos exigirá sua substituição. Veja o Manual de Peças John Deere para obter os
Entalhes, ondulações ou desgastes nas superfícies números das peças do kit de vedação.
dentadas também exigirão a substituição. 10. Examine o conjunto de testes (10) localizado no
4. O eixo de acionamento (2) deve ser substituído se compartimento frontal. Assegurese que esteja na
algum desgaste for detectado, pelo toque, na área posição adequada e firmemente assentado.
de vedação ou no acoplamento de acionamento. O
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122210
PN=486
Montagem 10. Instale o conjunto do eixo na placa da tampa da

1. Passe uma pedra de esmeril de aspereza média extremidade do eixo (8) a partir do lado da superfície
sobre as superfícies usinadas. Se as buchas foram de montagem.
removidas ou uma seção nova for utilizada, desbaste 11. Instale o anel elástico (1) sobre a tampa da
os orifícios com uma tela fina de esmeril. Antes da extremidade para reter o eixo (2).
montagem, lave em solvente, sopre ar para secar e
limpe com um pano que não solte fiapos. 12. Prenda a tampa da extremidade do eixo (8) em uma
2. Prenda a tampa da extremidade do eixo (8) na morsa baixo.
com a superfície de montagem virada para baixo.
Examine as válvulas de retenção (10) para ter certeza 13. Lubrifique as vedações novas (16) e insiraas dentro
de que elas estão firmes no lugar. A substituição dos sulcos em ambos os lados do compartimento de
somente será necessária se as peças estiverem engrenagens (19). Posicione o compartimento de
danificadas. Remova com uma chave de fenda. engrenagens (19) na tampa da extremidade do eixo
(8) e bata com um martelo macio até que se assente
3. Se as válvulas de retenção estão sendo substituídas, com firmeza contra a tampa da extremidade do eixo
parafuseas nas peças novas firmemente. Fixe o (8). Cuidado para não esmagar a vedação da junta.
bujão com um punção em ambas as extremidades
da fenda da chave de fenda e ao redor das bordas. 14. Monte as vedações de canal (12, 13 e 14) dentro dos
Martele a borda do retentor a 0.794 até 1.588 mm sulcos nas placas de encosto (15) com o lado plano
(1/32 to 1/16 inch) com uma esfera de aço de 38.1 das vedações (12, 13 e 14) voltado para longe da
mm (11/2 inch) de diâmetro. placa de encosto (15). Deslize a placa de encosto
(15) através do compartimento de engrenagens (19)
NOTA: As etapas de montagem 4, 5, 6, 8 e 10 se e para baixo na tampa da extremidade do eixo (8).
aplicam à tampa da extremidade do eixo e à O lado liso da placa de encosto (15) voltado para as
tampa da extremidade do pórtico. engrenagens.
4. Se os anéis de vedação estão sendo substituídos, 15. Instale os conjuntos de engrenagens (18) com a
insiraos na parte de baixo do orifício do rolamento da engrenagem com a estria interna indo para o eixo (2).
engrenagem de acionamento. O entalhe na vedação
do anel Deve Estar Visível. Esta é uma verificação 16. Monte as vedações de canal (12, 13 e 14) dentro dos
para assegurar que o lado entalhado esteja próximo sulcos nas placas de encosto (15) com o lado plano
ao rolamento. das vedações (12, 13 e 14) voltado para longe da
placa de encosto (15). Deslize a placa de encosto
5. Se algum rolamento foi removido da tampa da (15) com o lado liso da placa de encosto (15) voltado
extremidade do eixo ou da tampa da extremidade do para as engrenagens dentro do compartimento de
pórtico. Substitua os rolamentos pressionadoos pra engrenagens (19).
dentro do orifício do rolamento com uma prensa.
17. Posicione a tampa da extremidade do pórtico (20)
6. Antes de inserir uma vedação de aba (7) nova na sobre os munhões das engrenagens e a bata com
tampa do eixo (8), passe uma camada de vedante de firmeza contra o compartimento de engrenagens (19).
juntas nãoreforçado na borda externa da vedação Cuidado para não esmagar a vedação da junta (16).
e no orifício. Com o lado de metal da vedação da
aba para cima, pressioneo em um lado do flange de 18. Rosqueie os quatro parafusos (22) com as arruelas
montagem da tampa da extremidade do eixo (8) com (21) na tampa da extremidade do eixo (8) e aperte
uma prensa e uma barra redonda de 38.1 x 50.8 mm alternadamente ou transversalmente. Gire o eixo de
(13/4 x 2 inch). Certifiquese de que a vedação da acionamento com uma chave para ter certeza de que
aba esteja totalmente assentada no orifício. Limpe não há nenhum emperramento no motor.
a vedação em excesso. 19. Depois que os prendedores estiverem firmes e não
7. Verifique todas as placas de encosto para ver se há houver emperramento interno, aperte os parafusos
desgaste. Substitua se necessário. diagonalmente opostos (22) com um torque de 200
Lb.Ft (272 Nm).
8. Posicione a tampa da extremidade do eixo de modo
que a superfície de montagem fique para cima.
9. Instale o rolamento (3), o anel de retenção (5) do
espaçador (4), e o espaçador (6) no eixo (2).
T803324,000080A 5417AUG051/1

122210
PN=487
Procedimento de Partida minutos sem carga e em baixa rotação (400 RPM

no mínimo). Durante este período de amaciamento,
1. Antes de conectar quaisquer linhas no motor, a unidade deve funcionar normalmente e não
abasteça todos os pórticos com óleo limpo do sistema desenvolver uma quantidade excessiva de calor. Se o
para fornecer a lubrificação inicial. motor funcionar corretamente, a rotação e a pressão
2. Depois de conectar as linhas e montar o motor podem então ser aumentadas para os ajustes normais
reserva, faça o motor funcionar pelo menos dois de operação.
T803324,000080B 5417AUG051/1
Procedimento de Teste Recomendado do desempenho esperado do equipamento. A sua

própria experiência deve provar a melhor guia aqui.
1. Certifiquese que há um suprimento suficiente de óleo
do sistema para a bomba, pelo menos um galão de Queda de 100 PSI 1000 PSI 1500 PSI 2000 PSI 2500 PSI
GPM em
óleo para cada GPM de capacidade do motor.
Supri 5 14 23 21/2 3 34 31/2 4
2. O óleo deve ser um óleo hidráulico de boa qualidade mento 1/2 1/2
com taxa de 150 SSU a 38°C (100°F) com a de GPM 15 25 21/2 34 31/2 5 4 51/2
em 1800
temperatura do óleo mantida a 4652°C (115125°F). RPM
31/2
26 50 34 45 46 41/2
3. A linha de sucção deve ser de tamanho adequado 61/2
com não mais do que 17 kPa (5 inches) de vácuo de
mercúrio adjacente à entrada da bomba. Como regra, Queda de 6.9 Bar 69 Bar 103 Bar 138 Bar 172 Bar
a linha de alimentação deve fornecer uma velocidade L/Min em
de fluxo de alimentação não excedente a 2,4 metros Supri 19 53 L 7,6 11,4 9,5 13,2 11,4 15 L 13,2 17
por segundo (8 pés por segundo). mento L L L
L/min 53,8 9,5 13,2 11.4 15. 11,4 18,9 15,1
4. A alimentação de óleo quente em um motor frio pode em 1800 94,6 L L L L 20,8 L
causar o emperramento do motor. Mova a bomba RPM
98 189 L 11,4 15,1 15,1 15,1 17 24,6
dando a partida momentânea do motor tracionado L 18,9 L 22,7 L L
para igualar gradualmente as temperaturas do motor
e do óleo. 7. Isso é recomendado para medir a saída em rotação de
operação normal e a zero de pressão, e novamente
5. Faça o motor funcionar pelo menos dois minutos em 69 bar (1000 PSI) (ou a pressão de operação
sem carga e com rotação moderada (não mais que do equipamento) e permitir uma diminuição de
1500 RPM). Se o motor ficar excessivamente quente, volume aproximado da listagem abaixo. É uma
desligueo imediatamente e localize a causa do referência sugerida que só permite a reutilização
problema. de peças. Em testes de rotação que não sejam
1800 RPM, o suprimento L/Min (GPM) irá variar
6. O suprimento deve correr próximo as taxas de quase proporcionalmente, mas os mesmos cálculos
desempenho figuradas cujas médias foram obtidas a (diminuição) devem ser adotados.
partir de testes em diversos motores. Uma leitura de
5% inferior pode ser usada como uma taxa mínima Depois de completar os procedimentos de teste, o motor
se peças novas, ou relativamente novas tiverem sido está pronto para a instalação e operação imediata na
usadas. Quando remontar o motor com peças do colhedora. Novamente, devemos lembrar que para
motor original, que mesmo desgastadas parecem prevenir o emperramento, não aplique óleo quente em
estar em ordem para a reutilização, uma leitura de um motor frio.
10 a 15% inferior deve ser adotada, dependendo
T803324,000080C 5417AUG051/1

122210
PN=488
Seção 90
Estação do Operador
Conteúdo
Página
Grupo 05—Cabine
Outros Materiais ............................................ 90051
Remoção e Instalação do
Párabrisa da Cabine—Estilo
B ................................................................ 90051
Remoção e Instalação do Teto
Externo da Cabine—Estilo B ..................... 90056
Remoção e Instalação do Teto
Interno da Cabine—Estilo B ...................... 90056
Remoção e Instalação do
Revestimento do Teto da
Cabine—Estilo B ..................................... 900511
Remoção e Instalação do Assento
para Instrutor ........................................... 900511
Remoção e Instalação da Porta da
Cabine ..................................................... 900513
Desmontagem e Montagem da
Porta da Cabine....................................... 900514
Batedor da Trava da Porta da
Cabine ..................................................... 900516

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Cabine
Outros Materiais
Número Nome Uso
AR54749 (U.S.) Sabão Líquido Aplique no Molde
T803324,0000757 5416FEB061/1
Remoção e Instalação do Párabrisa da

Cabine—Estilo B
Não tente instalar um párabrisa substituto, a menos que
você possua qualificação em substituição de vidros.
O adesivo original de fábrica usado para fixar o párabrisa
H83632 —UN—07JUN05
no lugar é do tipo uretano. Quando instalar esse vidro,
use um método adesivo compatível com o adesivo
uretano.Esses tipos de adesivo NÃO ESTÃO disponíveis
na John Deere.
Veja a etiqueta do fabricante do adesivo/catalizador
e a PLANILHA DE DADOS DE SEGURANÇA para
precauções de segurança.
O tempo de cura desse tipo de adesivo depende das a colhedora, tome cuidado nas primeiras 48 horas para
condições do tempo (calor e umidade). Após instalar evitar solavancos e choques, ao passar por uma barreira,
esse vidro, recomendase não usar a colhedora durante etc.
o período de cura. No entanto, se for necessário operar
OUO6046,0001EA8 5423MAR061/12
NOTA: Certifiquese de que os limpadores de párabrisa

estão na posição de início antes de começar
os procedimentos de remoção.
1. Retire os parafusos (A) e o quebrasol (B).
H63271 —UN—30MAR00
A—Parafuso de Fixação (3 B—Quebrasol
usados)
Continua na página seguinte OUO6046,0001EA8 5423MAR062/12

122210
PN=491
Cabine
2. Remova o revestimento frontal (A) da cabine

puxando para trás e para baixo na borda dianteira do
revestimento para liberar as abas (B).
3. Remova o revestimento. (Veja o procedimento neste
grupo.)
H63270 —UN—30MAR00
A—Abas (5 usadas) B—Revestimento do Teto
OUO6046,0001EA8 5423MAR063/12
4. Retire as porcas (A e B) e o braço do limpador (C).
A—Porca C—Braço Corrediço

B—Porca
H83549 —UN—23MAY05
OUO6046,0001EA8 5423MAR064/12
5. Retire o parafuso (A) e a alavanca (B).
A—Parafuso de Fixação (3 B—Alavanca

usados)
H83552 —UN—23MAY05

122210
PN=492
Cabine
6. Retire a capa (A), a porca (B) e a chapa (C).
A—Capa C—Chapa
B—Porca
H83553 —UN—23MAY05
OUO6046,0001EA8 5423MAR066/12
7. Desconecte o conector (B).

8. Empurre o conjunto do motor do limpador (A) em
direção ao teto e removao.
A—Conjunto do Motor do B—Conector

Limpador do Párabrisa
H83554 —UN—23MAY05
OUO6046,0001EA8 5423MAR067/12
9. Retire os parafusos de fixação (A) e o painel inferior

da cabine (B).
A—Parafuso de Fixação (3
usados)
H76826 —UN—08MAY03

122210
PN=493
Cabine
10. Retire as montagens dianteira e traseira do teto

interno (A e B).
A—Montagem do Teto Interno B—Montagem do Teto Interno

Dianteiro (2 usadas) Traseiro (2 usadas)
H83557 —UN—23MAY05
Montagem da Cabine Dianteira
H83558 —UN—23MAY05
Montagem da Cabine Traseira
OUO6046,0001EA8 5423MAR069/12
11. Levante o teto interno da cabine (A) o suficiente para

ter acesso ao párabrisa e apoio para a parte da frente
do teto interno da cabine com blocos (B).
A—Teto Interno da Cabine B—Blocos
H83561 —UN—23MAY05

122210
PN=494
Cabine
NOTA: As presilhas H128392 do kit do párabrisa serão

necessárias para instalar e fixar o párabrisa
durante o tempo de cura adesiva de 2,5 horas.
12. Remova completamente todo o vidro do párabrisa

antigo. Remova também as duas braçadeiras antigas
do painel superior (duas novas braçadeiras (B) são
fornecidas com o vidro). Tente deixar uma parte do
adesivo antigo no quadro. Entretanto, se remover
o adesivo velho, deixando apenas o metal, use o
catalisador correto para assegurar uma boa colagem
entre o metal e o adesivo.
13. Aplique uma fina camada de adesivo na área (A) nas
duas braçadeiras (B) fornecidas.
H40068 —UN—10OCT88
14. Deslize as braçadeiras (B) no párabrisa conforme
especificado (C).
Especificação
Braçadeiras do Pára
brisa—Espaçamento
Aproximado................................................................................. 600 mm
(24 pol.)
A—Área para o Adesivo C—Localização da Braçadeira
15. Dobre a haste (D) das duas braçadeiras. B—Braçadeira D—Haste da Braçadeira
OUO6046,0001EA8 5423MAR0611/12
IMPORTANTE: As bordas de vidro dos dois lados

não devem tocar a estrutura da cabine.
16. Aplique o adesivo na estrutura da cabine e posicione B

o novo vidro, empurrando para cima até que os dois
novos suportes (A) encostem no painel superior (B).
17. Aperte duas braçadeiras fixadas no piso da cabine
A E
(C).
18. Use calços não metálicos (D) para manter o vidro no
lugar.
19. Dobre a haste (E) para cima em ambas as braçadeiras
para prender o vidro.
20. Coloque fita nos lados do vidro para segurálo no
lugar.
21. Instale todas as peças.
22. Remova a fita após 48 horas.
H67759 —UN—29MAY01
A—Suporte D—Calços
B—Painel Superior E—Haste da Braçadeira
C—Parafuso da Braçadeira
D C
OUO6046,0001EA8 5423MAR0612/12

122210
PN=495
Cabine
Remoção e Instalação do Teto Externo da

Cabine—Estilo B
1. Retire os parafusos (A) e as arruelas.
NOTA: O parafuso (C) é mais longo que o parafuso (B).
Anote os locais para auxiliar na instalação.
H83614 —UN—26MAY05
2. Retire os parafusos de fixação (B e C).
3. Retire a antena de comunicações/CB (D).
A—Parafuso (12 usados) C—Parafuso de fixação

B—Parafuso de fixação D—Antena de Comuni
cações/CB
OUO6046,0001EA9 5416FEB061/2
4. Levante o teto da cabine no lado frontal esquerdo

para obter acesso à antena (A). Desconecte a antena.
5. Retire o lado externo do teto da cabine.
6. Conserte ou substitua conforme necessário.
IMPORTANTE: Inspecione a vedação do teto externo
H83571 —UN—23MAY05
da cabine para verificar se há defeitos.
Substitua conforme necessário.
7. Instale na ordem inversa da retirada.
A—Antena
OUO6046,0001EA9 5416FEB062/2
Remoção e Instalação do Teto Interno da

Cabine—Estilo B
1. Retire o lado externo do teto da cabine. (Veja o
procedimento neste grupo.)
2. Remova o revestimento da cabine. (Veja o
H83549 —UN—23MAY05
procedimento neste grupo.)
3. Retire as porcas (A e B) e o braço do limpador (C).
A—Porca C—Braço do Limpador

B—Porca
Continua na página seguinte OUO6046,0001EAA 5416FEB061/8

122210
PN=496
Cabine
4. Retire o parafuso (A) e a alavanca (B).
A—Parafuso de Fixação (3 B—Alavanca

usados)
H83552 —UN—23MAY05
OUO6046,0001EAA 5416FEB062/8
5. Remova a capa (A), a porca (B) e a chapa (C).
A—Capa C—Chapa
B—Porca
H83553 —UN—23MAY05
OUO6046,0001EAA 5416FEB063/8
6. Desconecte o conector (B).

7. Empurre o conjunto do motor do limpador (A) em
direção ao teto e removao.
A—Conjunto do Motor do B—Conector

Limpador do Párabrisa
H83554 —UN—23MAY05

122210
PN=497
Cabine
8. Retire as tampas (A) e desconecte a fiação dos

altofalantes.
9. Passe a fiação dos altofalantes pelo orifício de
acesso (B) para dentro da cabine.
A—Tampa (2 usadas) B—Orifício de Acesso
H83580 —UN—24MAY05
H83581 —UN—24MAY05
OUO6046,0001EAA 5416FEB065/8
10. Retire as presilhas (A) do teto da cabine.
A—Presilha (3 usadas)
H83582 —UN—24MAY05

122210
PN=498
Cabine
CUIDADO: Lâmpadas de Xenônio de Alta

Intensidade são alimentadas por 25.000 volts.
Não inicie a remoção dos faróis de xenônio de
alta intensidade a menos que as luzes e o motor
estejam desligados, a chave tenha sido removida,
os óculos de proteção apropriados tenham sido
H83585 —UN—24MAY05
colocados e os conectores dos faróis de xenônio
de alta intensidade estejam desligados.
11. Retire os parafusos e o conector (A) da parte da

frente do teto da cabine.
12. Desligue os conectores dos faróis. Retire os suportes
dos faróis (B) e puxe o chicote e os conectores para
cima através do teto.
13. Retire o parafuso de fixação (G) e a braçadeira.
14. Retire o suporte e passe o fio da antena (F) para
dentro da cabine.
H83586 —UN—24MAY05
15. Desligue os conectores (D) do lastro.
16. Passe o chicote principal por cima da cabine através
do orifício de acesso (C) e para dentro da cabine.
17. Retire o parafuso (E) e o cabo da antena de
comunicações/CB.
A—Conector E—Parafuso
B—Suporte de Farol (4 usados) F— Fio da Antena
C—Orifício de Acesso G—Parafuso de Fixação
D—Conector (2 usados)

122210
PN=499
Cabine
18. Retire as montagens dianteira e traseira da cabine

(A e B).
19. Desconecte o bico de limpeza do T na parte dianteira
da cabine e retire o bico de limpeza (C) do teto da
cabine.
H83557 —UN—23MAY05
CUIDADO: O peso aproximado do teto interno
da cabine é 31 kg (69 lb).
Especificação
Teto Interno da
Cabine—Peso................................................................................. 31 kg
(69 lb)
Montagem Dianteira da Cabine
20. Retire o teto interno da cabine da colhedora.
21. Conserte ou substitua o teto interno da cabine
conforme necessário.
22. Ao substituir o teto da cabine, execute as etapas a
seguir:
H83596 —UN—26MAY05
• Retire os altofalantes (Veja o procedimento na
Seção 40, Grupo 30.)
• Retire as luzes da cabine. (Veja o procedimento na
Seção 40, Grupo 25.)
• Retire o Lastro. (Veja o procedimento na Seção 40,
Grupo 25.)
23. Instale na ordem inversa da retirada.
A—Montagem Dianteira da C—Bico de Limpeza
Cabine (2 usadas)
B—Montagem Traseira da
Cabine (2 usadas)
OUO6046,0001EAA 5416FEB068/8

122210
PN=500
Cabine
Remoção e Instalação do Revestimento do

Teto da Cabine—Estilo B
1. Remova os parafusos que fixam o quebrasol no teto
da cabine (se equipado).
2. Empurre para cima e para baixo a borda dianteira do
H83575 —UN—01JUN05
revestimento frontal (E) para soltálo das presilhas.
Remova o revestimento frontal.
3. Retire a guarnição da janela traseira.
4. Remova o gancho de proteção.
5. Mova a tira de proteção da porta para alcançar e
retirar o parafuso (C).
NOTA: Os chicotes do painel superior e da luz do A—Painel Superior de Controle E—Revestimento Frontal
B—Tampa do Amplificador de F— Local
teto não precisam ser desconectados para Som (2 usadas) G—Presilha (4 usadas)
remover o revestimento. C—Parafuso
D—Luz do Teto
6. Painel de controle inferior (A) e luz do teto (D).
7. Retire as tampas do amplificador de som (B).
9. Passe o painel de controle superior e a luz do teto
8. Usando uma espátula, remova o revestimento da pelos orifícios no revestimento e retire o revestimento.
estrutura da cabine para soltar o revestimento das
presilhas (G) nos locais (F) e o revestimento inferior. 10. Instale na ordem inversa da retirada.
OUO6046,0001EAB 5416FEB061/1
Remoção e Instalação do Assento para

Instrutor
1. Puxe e retire o cesto de armazenamento (A).
2. Puxe o botão (B) e retire a porção superior do assento
para instrutor (C).
N56385 —UN—22MAR01
A—Cesto de Armazenamento C—Assento para Instrutor
B—Botão
OUO6083,000073E 5423MAR061/4
NOTA: Não é preciso retirar os parafusos (B) que

ficam em torno do centro de carga.
3. Retire os parafusos (A) e puxe o assento para instrutor

(C) levemente para frente.
N56386 —UN—29MAR01
A—Parafusos (8 usados) C—Assento para Instrutor

B—Parafusos (4 usados)
Continua na página seguinte OUO6083,000073E 5423MAR062/4

122210
PN=501
Cabine
4. Retire as porcas (A) e deixe de lado o centro de carga

(B) e a braçadeira de montagem.
5. Retire o assento para instrutor da cabine.
6. Inspecione o assento para instrutor e troqueo, se
necessário.
N56383 —UN—29MAR01
7. Instale o centro de carga (B), a braçadeira de
montagem e as porcas (A) atrás do assento para
instrutor.
8. Posicione com cuidado o assento para instrutor (C) e
coloque os parafusos (A).
A—Parafusos (8 usados) C—Assento para Instrutor

B—Parafusos (4 usados)
N56386 —UN—29MAR01
OUO6083,000073E 5423MAR063/4
9. Levante o botão (B) e instale a porção superior do

assento para instrutor (C).
10. Instale o cesto de armazenamento (A).
N56385 —UN—22MAR01
OUO6083,000073E 5423MAR064/4

122210
PN=502
Cabine
Remoção e Instalação da Porta da Cabine
CUIDADO: Coloque um apoio para a porta da

cabine antes de remover os pinos da dobradiça.
A porta pode quebrar se cair.
H73474 —UN—01OCT02
1. Retire os anéis elásticos (A) e os pinos da dobradiça
(B).
2. Retire a porta da cabine.
3. Conserte ou substitua a porta da cabine conforme
necessário.
4. Instale a porta da cabine usando pinos da dobradiça
(B) e anéis elásticos (A).
A—Anel Elástico B—Pino da Dobradiça
H73475 —UN—01OCT02
OUO6030,00001BC 5416FEB061/1

122210
PN=503
Cabine
Desmontagem e Montagem da Porta da Cabine
5 6
1
7
4 2
8 3
12
9
10
15
11
37
13
34 14
32 33
31
36
35
10
11
16
17
19
20
18
21
22
30
27
29
23
28
24
28
H73479 —UN—02OCT02
25
26
Continua na página seguinte OUO6030,00001BD 5416FEB061/2

122210
PN=504
Cabine
1— Porca de Retenção 11— Arruela (2 usadas) 21— Arruela 31— Porca Autofrenante (2
2— Arruela de Mola (2 usadas) 12— Parafuso (2 usados) 22— Tampa usadas)
3— Batedor 13— Suporte 23— Parafuso 32— Arruela (2 usadas)
4— Parafusos de Cabeça de 14— Espaçador 24— Pino (2 usados) 33— Arruela
Soquete (2 usados) 15— Porta 25— Dobradiça (2 usadas) 34— Parafuso
5— Parafuso 16— Buchas 26— Anel Elástico (2 usados) 35— Isolante
6— Tampa 17— Junta 27— Buchas 36— Arruela
7— Trava 18— Alavanca 28— Arruela (8 usadas) 37— Porca Autofrenante
8— Rolamento 19— Junta 29— Arruela de Tranca (4 usadas)
9— Tubo 20— Buchas 30— Parafuso (4 usados)
10— Porca (2 usadas)
Desmonte e monte a porta conforme necessário para

efetuar reparações.
OUO6030,00001BD 5416FEB062/2

122210
PN=505
Cabine
Batedor da Trava da Porta da Cabine
C
B
D
H73480 —UN—02OCT02
A—Parafusos de Cabeça de B—Chapa do Batedor C—Arruela de Mola (2 usadas) D—Porca de Retenção
Soquete (2 usados)
NOTA: Cuidado para não perder as arruelas (C) durante

a remoção da placa do batedor (B). 5. Verifique a operação correta da trava da porta por
dentro e por fora da cabine. Faça ajustes adicionais
1. Retire os parafusos de cabeça de soquete (A), a conforme necessário.
chapa do batedor (B), as arruelas de mola (C) e a 6. Aperte os parafusos de cabeça de soquete (A) de
porca de retenção (D). acordo com as especificações.
2. Inspecione as peças para verificar se há desgaste. Especificação
Substitua as peças conforme necessário. Parafusos de
Fixação da Placa do
3. Instale a placa do batedor (B) e arruelas (C), com Batedor—Torque...........................................................................72 N∙m
o lado do copo voltado para a estrutura da cabine, (53 lbft)
usando parafusos de cabeça de soquete (A). Não
aperte neste momento.
4. Verifique o alinhamento na chapa do batedor com
o conjunto da trava da porta. Afrouxe a chapa do
batedor e realinhe conforme necessário.
OUO6083,0000439 5416FEB061/1

122210
PN=506
Seção 100
Sistema do Divisor de Colheita
Conteúdo
Página
Grupo 05—Divisor de Colheita

Divisor de Linha........................................... 100051
Remoção do Divisor de Linha ..................... 100052
Desmontagem ............................................. 100052
Montagem.................................................... 100052
Montagem da Sapata do Divisor de
Linha........................................................ 100052
Remoção da Sapata do Divisor de
Linha........................................................ 100052
Roda Reguladora ........................................ 100053

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Divisor de Colheita
Divisor de Linha
CM053510274 —UN—17AUG05
1— Ajuste do Conjunto Superior 3— Bucha 5— Fl. Arruela 7— Parafuso

da Articulação 4— Graxeira 6— Arruela de Encosto
2— Ajuste do Conjunto Superior
da Articulação
T803324,0000818 5417AUG051/1

122210
PN=509
Divisor de Colheita
Remoção do Divisor de Linha desgaste, sua reparação poderá ser feita enquanto
estiver na colhedora. Para executar os trabalhos nas
NOTA: Veja o Manual de Peças para o detalhamento estruturas do divisor de linha, elas devem ser removidas
completo do divisor de linha. do chassi da colhedora.
Talvez não seja necessário remover o divisor de linha
da colhedora. Se não houver dano estrutural ou de
T803324,0000819 5427SEP071/1
Desmontagem 4. Identifique, remova e cubra todas as mangueiras e

1. Identifique, remova e cubra todas as mangueiras e conexões localizadas no motor.
conexões. 5. Remova os fixadores e o suporte do motor junto com
2. Desconecte o conjunto de sapata flutuante da o cubo do adaptador estriado do motor.
estrutura principal na extremidade de ajuste da 6. O adaptador do cubo estriado é colado com Araldite
corrente e remova os fixadores do ponto pivô. ao eixo do motor e fixado por um único parafuso.
3. Remova os fixadores retentores dos pinos pivô e Para remover, afrouxe o parafuso central e aplique
remova os pinos. Esse procedimento libera o conjunto um extrator à estria do acionador.1
divisor de linha da colhedora para desmontagem.
1
Para a remoção, talvez seja necessário aquecer o Aral
dite para amolecêlo.
T803324,000081A 5427SEP071/1
3. Verifique a vedação do motor quanto a vazamento.
1. Se o rolamento estiver danificado ou gasto, Substitua conforme necessário.
substituao. Veja o Manual de Peças John Deere para
saber os números das peças de reposição. 4. Verifique as peças estruturais quanto ao desgaste ou
danos. Conserte ou substitua conforme necessário.
2. Verifique a condição das estrias e eixos
correspondentes. Conserte ou substitua conforme
necessário.
T803324,000081B 5417AUG051/1
Montagem 3. Se a estria acionadora macho for removida do motor

1. A montagem é o inverso da desmontagem. acionador, use Araldite para fixar as estrias.
2. O ajuste em caracol é um movimento de 3mm para
cima e para baixo nas estrias.
T803324,000081C 5417AUG051/1
Montagem da Sapata do Divisor de Linha usadas para direcionar a cana para os cortadores de
base. Os conjuntos da sapata são presos ao divisor de
Devido às diferentes condições de colheita e tipos de linha com um parafuso e suportados por uma corrente
cultivo, as montagens das sapatas do divisor de linha são de ajuste na traseira.
T803324,000081D 5417AUG051/1
Remoção da Sapata do Divisor de Linha 2. Levante a colhedora até que a estrutura principal
1. Baixe a colhedora até o chão; desconecte a corrente libere o conjunto da sapata do divisor de linha e
de suporte e retire o parafuso. remova.
T803324,000081E 5417AUG051/1

122210
PN=510
Divisor de Colheita
Roda Reguladora
CQ282584 —UN—11FEB09
1— Porca 8— Porca 15— Parafuso com Cabeça 22— Bucha

2— Arruela 9— Rolamento 16— Arruela de Pressão 23— Contraporca
3— Cavalete 10— Pista do Rolo 17— Porca 24— Eixo
4— Parafuso 11— Rolamento 18— Tampão contra Poeira 25— Pneu e Roda
5— Kit de Vedação 12— Pista do Rolo 19— Porca com Fenda
6— Parafuso 13— Arruela 20— Contrapino
7— Cubo 14— Conexão 21— Parafuso com Cabeça
Continua na página seguinte GB52027,000087A 5425FEB091/2

122210
PN=511
Divisor de Colheita
Monte a roda reguladora como mostrado.

IMPORTANTE: Aplique graxa John Deere SD
IMPORTANTE: Instale a porca (19) e aperte até que se POLYUREA (Poliuréia SD) ou alguma graxa SAE
sinta uma forte resistência no cubo enquanto é multiuso equivalente às conexões (14).
girado. Volte a porca (19) em um entalhe. Insira
o contrapino e dobreo sobre o eixo.
GB52027,000087A 5425FEB092/2

122210
PN=512
Seção 110
Sistema do Cortador de Base
Conteúdo
Página
Grupo 05—Caixa de Engrenagens do

Cortador de Base
Caixa de Câmbio do Cortador de
Base 3520 ............................................. 110051
Caixa de Câmbio do Cortador de
Base 3522 ............................................. 110053
Conjunto da Caixa do Cortador de
Base ........................................................ 110054
Grupo 10—Acumuladores do Cilindro de

Elevação do Cortador da Base
Calibração dos Acumuladores..................... 110101

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Caixa de Engrenagens do Cortador de Base
Caixa de Câmbio do Cortador de Base 3520
CM073510663 —UN—15OCT07
Continua na página seguinte GB52027,0000860 5421JAN091/2

122210
PN=515
1— Conjunto do Eixo do Cortador 11— Arruela da Haste do 21— Parafuso (30) 31— Anel Elástico (2)
de Base (2) Cortador de Base (2) 22— Junta da Tampa do Cubo (3) 32— Anel de Vedação
2— Adaptador da Vedação do 12— Porca da Rosca Fina 23— Tampa (3) 33— Montagem do Anteparo (2)
Cortador de Base (2) Entalhada (2) 24— Parafuso (18) 34— Bujão Magnético (3)
3— Vedação do Lábio (Superior) 13— Parafuso (2) 25— Conexão 35— Medidor
Simples (2) 14— Porca Autofrenante (2) 26— Retrocessos (8) 36— Vedação do Anel V (2)
4— Vedação (Inferior) (2) 15— Rolamento (4) 27— Porcas Autofrenante (16) 37— Graxeira (2)
5— Conjunto da Caixa do 16— Engrenagem do Pinhão do 28— Parafuso (16) 38— Válvula de Retenção (5
Cortador de Base Cortador de Base 29— Arruela Plana (16) pound) (2)
6— Parafuso (4) 17— Engrenagem Intermediária 30— Arruela de Encosto (30)
7— Rolamento do Cone (4) do Pinhão
8— Arruela Plana (4) 18— Pino Guia (3)
9— Capa do Rolamento (4) 19— Junta da Tampa do Cortador
10— Engrenagem da Haste do de Base
Cortador de Base (2) 20— Tampa do Cortador de Base
GB52027,0000860 5421JAN092/2

122210
PN=516
Caixa de Câmbio do Cortador de Base 3522

21
33
30
33
18
31
23
22
20
12
11
10
17
16
15
7
9
3
34
5 37
38
35
34
7
36
4
CQ282569 —UN—11DEC08

122210
PN=517
1— Conjunto do Eixo do Cortador 11— Arruela da Haste do 21— Parafuso (30) 31— Anel Elástico (2)
de Base (2) Cortador de Base (2) 22— Junta da Tampa do Cubo (3) 32— Anel de Vedação
2— Adaptador da Vedação do 12— Porca da Rosca Fina 23— Tampa (3) 33— Montagem do Anteparo (2)
Cortador de Base (2) Entalhada (2) 24— Parafuso (18) 34— Bujão Magnético (3)
3— Vedação do Lábio (Superior) 13— Parafuso (2) 25— Conexão 35— Medidor
Simples (2) 14— Porca Autofrenante (2) 26— Retrocessos (8) 36— Vedação do Anel V (2)
4— Vedação (Inferior) (2) 15— Rolamento (4) 27— Porcas Autofrenante (16) 37— Graxeira (2)
5— Conjunto da Caixa do 16— Engrenagem do Pinhão do 28— Parafuso (16) 38— Válvula de Retenção (5
Cortador de Base Cortador de Base 29— Arruela Plana (16) pound) (2)
6— Parafuso (4) 17— Engrenagem Intermediária 30— Arruela de Encosto (30)
7— Rolamento do Cone (4) do Pinhão
8— Arruela Plana (4) 18— Pino Guia (3)
9— Capa do Rolamento (4) 19— Junta da Tampa do Cortador
10— Engrenagem da Haste do de Base
Cortador de Base (2) 20— Tampa do Cortador de Base
GB52027,0000861 5421JAN092/2
Conjunto da Caixa do Cortador de Base

1. Verifique o eixo do cortador de base (1) onde o apoio
do vedador (2) encaixa para assegurar uma superfície
limpa e lisa.
CQ280263 —UN—27FEB08
CM073510664 —UN—03MAR08

122210
PN=518
NOTA: Sopre a caixa com ar sob pressão durante

toda a montagem.
2. Limpe a caixa do cortador de base (5) com água

quente. Sopre ar comprimido para secar.
CM073510665 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN092/31
3. Envolva o bujão com Fita Veda Rosca de Teflon (34)

e instale na caixa (5). Aplique a Cola Veda Rosca de
Teflon no visor (35) e instaleo na caixa (5).
CM073510666 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN093/31
4. Coloque as capas do rolamento do eixo (9) no

congelador por pelo menos 30 minutos.
CM073510667 —UN—03MAR08

122210
PN=519
5. Instale o apoio de vedação (2) no eixo (1) com Loctite

640 (verde).
CM073510668 —UN—03MAR08
CM073510664 —UN—03MAR08

122210
PN=520
6. Instale o rolamento do pinhão (15) e o rolamento

intermediário (15) na caixa (5) com o Loctite 640
(verde).
CM073510669 —UN—03MAR08
3520
15
CQ282574 —UN—20JAN09
3522
CM073510670 —UN—03MAR08

122210
PN=521
7. Instale a vedação do anel V (39) na parte superior dos

apoios do vedador (2). Certifiquese de que o lábio
fino da vedação V esteja contra o apoio do vedador.
NOTA: Coloque um pequeno filete de Loctite 640 ao
redor da borda externa inferior do rolamento. Deixe
CQ280264 —UN—27FEB08
secar de 4 a 6 horas antes de adicionar óleo.
CM073510671 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN097/31
8. Aqueça os cones do rolamento (7) em um forno por

15 minutos.
CM073510672 —UN—03MAR08

122210
PN=522
NOTA: Use luvas de solda ao manusear os rolamentos.
9. Instale os cones do rolamento (7) no eixo (1).

Certifiquese de que o cone do rolamento (7) esteja
totalmente assentado no eixo.
CM073510673 —UN—03MAR08

122210
PN=523
10. Instale as vedações de lábio simples (3) dentro da

caixa de engrenagens (5). Certifiquese de que
vedação seja instalada antes de instalar a capa do
rolamento (9). O pórtico de graxa deve estar visível
uma vez que a vedação foi completamente assentada.
CQ280265 —UN—27FEB08
CM073510674 —UN—03MAR08
CM073510675 —UN—03MAR08
CM073510676 —UN—03MAR08

122210
PN=524
11. Remova a capa do rolamento (9) do congelador.
CM073510677 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN0911/31
12. Instale as capas frias do rolamento do eixo (9)

na caixa (5). Use Loctite 640 (verde) e assente
completamente a capa do rolamento na etapa.
CQ280266 —UN—27FEB08
CM073510678 —UN—03MAR08

122210
PN=525
13. Gira a caixa de câmbio (5) onde as hastes da caixa

de câmbio estejam voltadas para cima.
CM073510679 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN0913/31
14. Instale as capas frias do rolamento do eixo (9)

na caixa (5). Use Loctite 640 (verde) e assente
completamente a capa do rolamento na etapa.
CM073510680 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN0914/31
15. Instale a vedação inferior (4) na caixa de câmbio (5).
CM073510681 —UN—03MAR08

122210
PN=526
16. Certifiquese de que a vedação inferior (4) esteja

completamente assentada.
17. Gire a caixa de câmbio (5) novamente onde as hastes
da caixa estejam voltadas para baixo.
CM073510682 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN0916/31
18. Instale o conjunto do eixo (1) na caixa de câmbio (5).
CM073510683 —UN—15OCT07
CM073510684 —UN—03MAR08

122210
PN=527
19. Limpe a área do eixo antes da instalação do

rolamento. Instale o topo (quente) do cone do
rolamento (7). Bata levemente no cone do rolamento
na pista interna para assentar na capa (9).
CM073510685 —UN—03MAR08
CM073510686 —UN—03MAR08

122210
PN=528
20. Instale a engrenagem (10), a arruela (11) e a porca

(12) sobre o eixo (1).
CM073510687 —UN—03MAR08
CQ280267 —UN—27FEB08
CM073510688 —UN—03MAR08

122210
PN=529
NOTA: Prenda o eixo (1) no suporte antes de apertar a

porca (12). Aperte a porca (12) a 149.1 N∙m (110
lbft). Gire o eixo (1) várias vezes para assentar
os rolamentos e verificar o torque novamente.
Aperte para alinhar o orifício no eixo (1) com
CM073510689 —UN—03MAR08
a fenda na porca (12). Instale o parafuso (13)
com a porca autofrenante (14).
CQ280268 —UN—27FEB08
CM073510690 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN0920/31
NOTA: Instale a barra de sincronização depois de instalar

a segunda engrenagem (10) no segundo eixo (1).
21. Instale o segundo eixo da mesma forma que o

primeiro.
CM073510691 —UN—03MAR08

122210
PN=530
22. Instale o pinhão (16) e a engrenagem intermediária

(17) com o rolamento (15) na caixa (5).
CM073510692 —UN—03MAR08
3520
15
17
16
CQ282576 —UN—21JAN09
3522
CM073510693 —UN—03MAR08

122210
PN=531
23. Aplique a Fita Teflon em ambos os bujões (34). Instale

um bujão no pórtico superior de cada haste da caixa
de câmbio e aperte até ficar bem firme.
CM073510694 —UN—03MAR08
CQ280274 —UN—27FEB08
CM073510695 —UN—03MAR08

122210
PN=532
24. Aplique o Teflon líquido em ambas as graxeiras (37)

e instale uma em cada pórtico inferior sobre a haste
da caixa de câmbio.
CM073510696 —UN—03MAR08
CQ280270 —UN—27FEB08
GB52027,0000855 5420JAN0924/31
25. Aplique o Teflon líquido em duas válvulas de retenção

de 5 PSI (38). Instale uma válvula em cada um dos
pórticos centrais sobre as haste da caixa de câmbio.
Certifiquese de que o pórtico central da válvula de
retenção se move para dentro e para fora livremente.
CQ280275 —UN—27FEB08
NOTA: Use uma graxa multiuso SAE de pressão extrema
contendo de 3 a 5% de bissulfeto de molibdênio para
encher as cavidades de graxa. Essa é a mesma
graxa recomendada usada para lubrificar todos os
outros locais que requerem graxa na colhedora.
NOTA: Uma vez que a colhedora começa a funcionar,

recomendase que você verifique a capacidade
a cada 100 horas. Isso é realizado bombeando
graxa limpa na graxeira até que ela saia
da válvula de retenção.
26. Comece a bombear graxa na graxeira (37). Continue

CM073510697 —UN—03MAR08
esse procedimento até que a graxa comece a sair

da válvula de retenção de 5 psi (38). Essa ação lhe
informa que a cavidade de graxa está cheia. Depois
de fazer isso, repita o mesmo procedimento nas
outras hastes. Verifique se há vazamento de graxa
fora dos itens (37 e 34). Se a graxa estiver vazando
desses itens, eles devem ser mais apertados.

122210
PN=533
27. Cole a junta (19) na tampa (20) com massa adesiva

acrílica Hitack.
CM073510698 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN0926/31
28. Instale a tampa (20) na caixa (5) e instale os pinos

guia (18).
CM073510699 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN0927/31
NOTA: Comece pelo centro da tampa e trabalhe

em direção à extremidade.
29. Instale as duas montagens do anteparo (33) na caixa

(5) com parafusos (21) e arruelas de encosto (30).
CM073510700 —UN—03MAR08
Use Loctite 242 (azul) em todos os parafusos e aperte
a 47.4 N∙m (35 lbft).

122210
PN=534
30. Instale ambos os anéis elásticos (31), um na

engrenagem do pinhão e o outro na engrenagem
intermediária.
CM073510701 —UN—03MAR08
GB52027,0000855 5420JAN0929/31
31. Instale a tampa (23) e a gaxeta (22) nos eixos (1) e a

engrenagem intermediária (17) usando parafusos (24)
com Loctite 242 (Azul) e aperte a 13.5 N∙m (10 lbft).
CM073510702 —UN—03MAR08
CQ280271 —UN—27FEB08

122210
PN=535
32. Instale o motor do cortador de base usando parafusos

(6) e arruelas (8). Use Loctite 242 (azul) e aperte a
119.3 N∙m (88 lbft).
33. Encha a caixa com óleo de engrenagem 85W140 e
verifique se há vazamentos.
CM073510703 —UN—16OCT07
GB52027,0000855 5420JAN0931/31

122210
PN=536
Grupo 10
Acumuladores do Cilindro de Elevação do Cortador da Base
Calibração dos Acumuladores

1. Prenda o acumulador em uma bancada.
CQ286046 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT101/21
2. Aperte as conexões.
CQ286047 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT102/21
3. Solte a porca allen.
CQ286048 —UN—17SEP10
Continua na página seguinte GB52027,00013D2 5404OCT103/21

122210
PN=537
4. Posicione a chave allen na ferramenta especial

JTO35152 como ilustrado.
CQ286049 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT104/21
5. Coloque a chave allen da ferramenta especial

JTO35152 no parafuso do acumulador.
CQ286051 —UN—23SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT105/21
6. Monte a ferramenta especial JTO35152 no

acumulador.
CQ286052 —UN—17SEP10

122210
PN=538
7. Solte a porca allen.
CQ286053 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT107/21
8. Aperte a válvula de alívio.
CQ286054 —UN—01OCT10
GB52027,00013D2 5404OCT108/21
9. Posicione a mangueira do cilindro apertandoa

levemente para não danificar a válvula.
CQ286055 —UN—17SEP10

122210
PN=539
10. Abrir válvula.
CQ286056 —UN—04OCT10
GB52027,00013D2 5404OCT1010/21
11. Abrir válvula.
CQ286057 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT1011/21
12. Abra o cilindro.
CQ286058 —UN—17SEP10

122210
PN=540
13. Ajuste a pressão a 375 PSI.
CQ286059 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT1013/21
14. Aperte o parafuso levemente.
CQ286060 —UN—04OCT10
GB52027,00013D2 5404OCT1014/21
15. Feche a válvula.
CQ286061 —UN—17SEP10

122210
PN=541
16. Feche a válvula.
CQ286062 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT1016/21
17. Remova a mangueira do cilindro.
CQ286063 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT1017/21
18. Abra a válvula de alívio.
CQ286064 —UN—17SEP10

122210
PN=542
19. Segure a chave allen e remova a ferramenta especial

JTO35152 do acumulador.
CQ286065 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT1019/21
20. Remova a chave allen para concluir a remoção da

ferramenta especial JTO35152.
CQ286066 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT1020/21
21. Aperte a porca allen usando uma chave allen.
CQ286067 —UN—17SEP10
GB52027,00013D2 5404OCT1021/21

122210
PN=543

122210
PN=544
Seção 120
Sistema do Picador
Conteúdo
Página
Grupo 05—Caixa do Picador

Montagem da Caixa do Picador .................. 120051
Remoção ..................................................... 120052
Prémontagem e Instalação da
Caixa de Câmbio do Picador................... 120058
Instalação do Tambor Superior e
Inferior ................................................... 1200512
Montagem Final da Caixa do
Picador .................................................. 1200519
Limpeza e Fechamento da Caixa.............. 1200522
Instalação da Lâmina e Kicker do
Picador Diferencial ................................ 1200525
Sistema do Picador ................................... 1200526
Sincronização do Picador
Diferencial.............................................. 1200527
Instalação das Lâminas e dos
Kickers................................................... 1200527
Sincronização e Ajustes do Picador
Diferencial.............................................. 1200529
Ajuste de Campo da Embreagem
Deslizante.............................................. 1200529
Ajuste da proteção do Defletor do
Picador .................................................. 1200530
Instalação do Rolamento do
Picador .................................................. 1200531

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Caixa do Picador
Montagem da Caixa do Picador
CM053510283 —UN—23AUG05
A — Instale a engrenagem (41) com o lado marcado com um X voltado para direção oposta do motor.

122210
PN=547
Caixa do Picador
1— Montagem da Caixa do 15— Arruela 29— Junta da Tampa de Acesso 43— Arruela
Picador 16— Pino 30— Junta da Tampa de Acesso 44— Pino
2— Pino 17— Pista do Rolamento 31— Junta do Suporte do 45— Alavanca de Ajuste do
3— Cubo do Rolamento 18— Eixo do Pinhão Rolamento Picador
4— Adaptador da Engrenagem 19— Rolamento Esférico 32— Anel O do Motor do Picador 46— Ajuste de Pino
Principal 20— Suporte do Rolamento 33— Conector 47— Parafuso Allen
5— Plugue de Expansão 21— Arruelatrava 34— Anel de Vedação 48— Placa de Encosto da Caixa
6— Parafuso Allen 22— Parafuso Allen 35— Conjunto da Tampa da Caixa do Picador
7— Rolamento do Comparti 23— Vedação do Picador 49— Placa de Retenção
mento de Vedação 24— Embreagem do Picador 36— Copo de ventilação 50— Arruela
8— Pino 25— Volante do Motor 37— Conjunto da Tampa Superior 51— Pino
9— Pino Guia 26— Anel de Vedação da Caixa do Picador 52— Indicador
10— Rolamento do Rolete 27— Bujão Magnético de 38— Placa da Tampa de Acesso 53— Duocone
Esférico Drenagem 39— Pino 54— Parafuso Allen
11— Anel de Retenção do 28— Junta da Tampa da Caixa do 40— Pino 55— Parafuso Allen
Rolamento Picador 41— engrenagem 56— Arruela
12— Pino 42— N/D
13— Vedação Duocone
14— engrenagem
T803324,0000846 5402OCT072/2
Remoção
1. Drene o óleo da caixa do picador.
CM073510582 —UN—10OCT07
T803324,0000847 5409OCT071/18
CUIDADO: Tome muito cuidado. As

lâminas são afiadas.
2. Retire as lâminas do picador e os retentores das

lâminas dos eixos do picador.
CM073510583 —UN—10OCT07
3. Prenda uma corda ou corrente grande para segurar o

trilho acima do motor do picador. Prenda o motor do
picador com uma corda ou corrente grande. Cuidado
para não danificar as mangueiras.

122210
PN=548
Caixa do Picador
CUIDADO: Tome muito cuidado. O

motor é pesado.
4. Retire o motor do picador da caixa.
CM073510584 —UN—10OCT07
T803324,0000847 5409OCT073/18
CM073510585 —UN—10OCT07
5. Retire a tampa do cubo do volante, a porca, as de travamento de metal, o disco de fricção, o volante
arruelas, a placa de pressão da embreagem, o disco e o cubo estriado.

122210
PN=549
Caixa do Picador
6. Retire os parafusos (40 e 44) da tampa dianteira (35).
CM073510586 —UN—10OCT07
T803324,0000847 5409OCT075/18
CUIDADO: Os pinos guia prendem a tampa à caixa.

Retire a tampa. Tome cuidado, a tampa é pesada.
7. Retire a alavanca de ajuste do picador (45).
CM073510587 —UN—03MAR08
T803324,0000847 5409OCT076/18
8. Retire as engrenagens de sincronização (14).
CM073510588 —UN—03MAR08

122210
PN=550
Caixa do Picador
NOTA: Onde houver aplicação de Araldite, uma aplicação

de calor irá auxiliar na desmontagem.
9. Removas os rolamentos do lado oposto da caixa do

picador.
CM073510589 —UN—10OCT07
T803324,0000847 5409OCT078/18
10. Remova os cubos do eixo do rolamento.
CM073510590 —UN—03MAR08
T803324,0000847 5409OCT079/18
11. Instale a ferramenta de suspensão do eixo do picador

no adaptador inferior de rolamentos (a) e no eixo do
picador.
12. Desparafuse os adaptadores de rolamento (a).
CM073510591 —UN—03MAR08

122210
PN=551
Caixa do Picador
NOTA: Onde houver aplicação de Araldite, uma aplicação

de calor irá auxiliar na desmontagem.
13. Retire as metades do anel de proteção de dentro dos

picadores.
CM073510592 —UN—03MAR08
T803324,0000847 5409OCT0711/18
14. Remova o adaptador da engrenagem principal (4).

15. Retire da máquina o eixo inferior do picador.
16. Repita as etapas de 11 a 15 para remover o eixo
superior.
CM073510593 —UN—03MAR08
T803324,0000847 5409OCT0712/18
17. Remova os anéis de retenção dos rolamentos (11).
CM073510594 —UN—24MAR08

122210
PN=552
Caixa do Picador
18. Remova o rolamento (10) e o cubo de rolamento (3).
CM073510595 —UN—24MAR08
T803324,0000847 5409OCT0714/18
CUIDADO: Tome muito cuidado; estas peças são

pesadas e escorregadias por causa do óleo.
19. Remova o suporte do rolamento (20).
CM073510596 —UN—24MAR08
T803324,0000847 5409OCT0715/18
20. Remova o conjunto do eixo do pinhão (18).
CM073510597 —UN—24MAR08

122210
PN=553
Caixa do Picador
21. Remova a vedação (13) e o compartimento (7) do

rolamento.
22. Prenda a caixa (1) para remover.
CM073510598 —UN—24MAR08
T803324,0000847 5409OCT0717/18
CUIDADO: Tome muito cuidado; estas peças são

pesadas e escorregadias por causa do óleo.
23. Remova as placas de encosto da caixa (48).

NOTA: A folga das Engrenagens é de 6 a 12 mil.
24. Remova a caixa (1) do quadro.
CM073510599 —UN—24MAR08
T803324,0000847 5409OCT0718/18
Prémontagem e Instalação da Caixa de

Câmbio do Picador
1. Limpe a caixa de câmbio (1) do picador. Lave com
água quente sob pressão e enxágüe com Geoguard
CM073510600 —UN—03MAR08
(SUP1405706). Sopre ar sob pressão para secar.

2. Aplique Silicone Azul (0430024221) no alojamento (7)
da vedação do rolamento.
Continua na página seguinte T803324,0000848 5402APR091/8

122210
PN=554
Caixa do Picador
3. Instale o alojamento (7) do rolamento na caixa (1)

usando parafusos e tarugos. Aperte os parafusos
com torque de 48,8 N m (36 lbft) com Loctite 271
(Vermelho).
CQ280272 —UN—27FEB08
CM073510601 —UN—03MAR08
CQ280273 —UN—27FEB08

122210
PN=555
Caixa do Picador
4. Instale o sulco de abastecimento de óleo no topo da

caixa.
Instale o bujão de expansão (5) no cubo do rolamento
(3) para encaixe dos rolamentos.
CM073510602 —UN—03MAR08
CM073510603 —UN—03MAR08
T803324,0000848 5402APR093/8
5. Aperte o rolamento (10) no cubo (3) do rolamento.
CM073510604 —UN—03MAR08

122210
PN=556
Caixa do Picador
6. Pressione o conjunto do rolamento (10 e 3) no

alojamento da vedação do rolamento (7) na caixa (1).
CM073510605 —UN—03MAR08
T803324,0000848 5402APR095/8
NOTA: Bloqueie a caixa (1) antes de aplicar pressão

no conjunto do rolamentos (10 e 3).
7. Instale o anel de retenção (11) do rolamento. Aperte

os parafusos (12) a 48,8 N m (36 lbft) com Loctite
CM073510606 —UN—03MAR08
271 (vermelho).
CM073510607 —UN—03MAR08
CM073510608 —UN—03MAR08

122210
PN=557
Caixa do Picador
8. Suspenda a caixa (1) do picador e instalea na

estrutura.
CM073510609 —UN—03MAR08
T803324,0000848 5402APR097/8
9. Instale as placas de encosto (48) da caixa interna.

Aplique Araldite nos parafusos (2) e aperte a 237,2
N∙m (175 lbft).
CM073510610 —UN—03MAR08
T803324,0000848 5402APR098/8
Instalação do Tambor Superior e Inferior

NOTA: Comece sempre pelo eixo superior.
1. Instale a placa de vedação Duocone (53) no eixo
CM073510611 —UN—03MAR08
superior do picador (57). Aplique Araldite nos
parafusos e dê torque a 119.3 N∙m (88 lbft).

122210
PN=558
Caixa do Picador
2. Use uma lixa macia no compartimento de vedação

de rolamentos (7) na caixa do picador e na placa de
vedação Duocone (53) no eixo do picador. Limpe
ambas as peças com removedor de graxa.
CM073510612 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG052/18
3. Retire metade da vedação da embalagem (um anel O

e um retentor). Passe álcool no anel O e no retentor
para limpálos. Instale o Anel O e o retentor dentro do
instalador de vedações (2221352540).
CM073510613 —UN—03MAR08
CM073510614 —UN—03MAR08

122210
PN=559
Caixa do Picador
a. Com o instalador, insira a vedação na caixa sobre o

compartimento de vedação de rolamentos (7).
b. Bata levemente no instalador sobre o
compartimento da vedação de rolamentos (7) para
CM073510615 —UN—03MAR08
assentar a vedação.
4. Remova a outra metade da vedação da embalagem.
Passe álcool no anel O e no retentor dentro do
instalador de vedações (2221352540).
T803324,0000849 5423AUG054/18
a. Com o instalador, insira a vedação dentro da placa

de vedação Duocone (53) no eixo do picador (57).
b. Bata levemente na placa de vedação Duocone (53)
para selar a vedação.
CM073510616 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG055/18
5. Instale o anel O (26) no cubo de rolamentos (3) na

caixa (1). Lubrificar levemente os anéis O.
CM073510617 —UN—03MAR08

122210
PN=560
Caixa do Picador
6. Passe uma camada fina de óleo nas superfícies

do retentor de vedação em ambas as metades da
vedação.
CM073510618 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG057/18
7. Instale os pinos de alinhamento (très parafusos longos

com as cabeças removidas na placa de vedação
Duocone (53) no eixo (57).
CM073510619 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG058/18
8. Instale o adaptador de rolamento no suporte do eixo

do picador, e então deslize o suporte para dentro do
eixo do picador (57) pelo lado oposto da vedação.
CM073510620 —UN—03MAR08

122210
PN=561
Caixa do Picador
9. Instale o eixo (57) no quadro com os pinos de

alinhamento passando pelo cubo do rolamento (3).
CM073510621 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG0510/18
10. Instale o adaptador de engrenagem (4) nos pinos de

alinhamento e no cubo do rolamento (3).
CM073510622 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG0511/18
11. Instale os parafusos (6) com as arruelas planas (43)

nos outros nove orifícios do adaptador de engrenagem
(4). Aperte devagar os parafusos para unir o eixo
do picador (57) com o cubo do rolamento (3) e o
adaptador da engrenagem (4). Remova os pinos de
CM073510623 —UN—03MAR08
alinhamento e substitua por parafusos (6) e arruelas
(43). Recubra todos os parafusos com Loctite 271
(Vermelho) e dê torque a 119.3 N∙m (88 lbft).

122210
PN=562
Caixa do Picador
12. Instale o adaptador de rolamento (A) na parede da

estrutura com a placa do anel de proteção de duas
partes (6) encaixada na parede interna. Aplique
Araldite nos parafusos (8) e com arruelas (10) e dê
torque a 119.3 N∙m (88 lbft). Retire a ferramenta de
suspensão do eixo do picador.
CM073510624 —UN—10OCT07
T803324,0000849 5423AUG0513/18
13. Direcione os bujões de expansão (5) no cubo do eixo

do rolamento (3) no lado oposto do flange do parafuso.
CM073510625 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG0514/18
14. Instale o cubo do eixo de rolamento (B) na

extremidade do eixo do picador. Aplique Loctite 271
(Vermelho) nos parafusos (9) e arruelas (10) e aperte
os parafusos a 119.3 Nlb (88 lbft). CM073510626 —UN—03MAR08
15. Aplique anticorrosivo no cubo do eixo de rolamento

(3) no lado oposto do flange do parafuso.

122210
PN=563
Caixa do Picador
16. Instale o rolamento (4) com a graxeira na base.

Aplique Araldite Loctite 271 (Vermelho) nos parafusos.
Instale os parafusos e as arruelas (12) e dê torque a
379.6 N∙m (280 lbft).
CM073510627 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG0516/18
17. Instale o colar de travamento no rolamento. Aplique

Loctite 271 (Vermelho) nos parafusos de ajuste e
aperte.
CM073510628 —UN—03MAR08
T803324,0000849 5423AUG0517/18
NOTA: O conjunto do eixo deve girar livremente.
18. Instale as lâminas e kickers no eixo superior.

19. Instale o eixo inferior da mesma forma que o eixo
CM073510629 —UN—03MAR08
superior.
T803324,0000849 5423AUG0518/18

122210
PN=564
Caixa do Picador
Montagem Final da Caixa do Picador

1. Monte os rolamentos (17 e 19) no eixo do pinhão (18).
Aqueça o canal do rolamento (17) para instalálo no
eixo do pinhão. Coloque o conjunto no congelador
CM073510630 —UN—24MAR08
para resfriar.
T803324,000084A 5423AUG051/10
2. Instale a engrenagem (14) no adaptador inferior do

eixo do picador (4). Passe Araldite nos parafusos
(16). Instale os parafusos (16) e arruelas (15) nos
orifícios redondos da engrenagem (14). Aperte os
parafusos a 427 N m (315 lbft).
CM073510631 —UN—03MAR08
T803324,000084A 5423AUG052/10
3. Instale a engrenagem (14) no adaptador superior do

eixo do picador (4). Coloque todos os parafusos (16)
e então gire toda a engrenagem no sentido horário até
que os parafusos toquem a fenda na engrenagem ou
tão perto quanto for possível. Aperte os parafusos a
CM073510632 —UN—03MAR08
427 N m (315 lbft).
Continua na página seguinte T803324,000084A 5423AUG053/10

122210
PN=565
Caixa do Picador
4. Instale o pino (46) na engrenagem superior (14).

Alinhe a fenda da alavanca de ajuste do picador (45)
com os dois orifícios no adaptador da engrenagem
principal (4). Instale os parafusos (47) na fenda perto
da extremidade da fenda, ou o mais próximo possível.
CM073510633 —UN—03MAR08
Aperte os parafusos (47) a 427 N m (315 lbft).
T803324,000084A 5423AUG054/10
5. Cole as gaxetas (29 e 30) nas tampas (37 e 38).

Instale as tampas (37 e 38) na tampa da caixa do
picador (35). Recubra todos os parafusos (39) com
Loctite 242 (Azul) e dê torque a 48.8 N∙m (36 lbft).
CM073510634 —UN—24MAR08
T803324,000084A 5423AUG055/10
6. Remova o conjunto do eixo do pinhão do congelador.

Instale o conjunto na caixa do picador.
CM073510597 —UN—24MAR08

122210
PN=566
Caixa do Picador
7. Cole a junta (31) no suporte do rolamento (20) após

instalar a vedação (23). Instale o suporte do rolamento
(20) na caixa do picador com parafusos (22) e arruelas
de encosto (21). Recubra os parafusos (22) com
Loctite 242 (Azul) e dê torque a 108.4 N∙m (80 lbft).
CM073510635 —UN—24MAR08
CM073510636 —UN—24MAR08
T803324,000084A 5423AUG057/10
NOTA: Instale a engrenagem com a marca X

oposta ao motor.
8. Instale a engrenagem (41) no motor do picador.
CM073510637 —UN—24MAR08

122210
PN=567
Caixa do Picador
9. Aplique Araldite no parafuso (51). Instale o parafuso

(51), a arruela (50) e placa de retenção (49) na
extremidade do eixo do motor. Instale o anel O (32)
no motor. Aplique uma camada fina de óleo no anel
O (32).
CM073510638 —UN—24MAR08
T803324,000084A 5423AUG059/10
10. Instale o motor na caixa do picador com parafusos (54

e 55) e arruelas (56). Aplique Loctite 271 (Vermelho).
CM073510639 —UN—24MAR08
T803324,000084A 5423AUG0510/10
Limpeza e Fechamento da Caixa

1. Limpe a caixa com ar comprimido.
2. Cole a gaxeta maior (28) na tampa maior (35)
CM073510640 —UN—24MAR08
Continua na página seguinte T803324,000107A 5410OCT071/5

122210
PN=568
Caixa do Picador
3. Aplique Loctite 272 nos parafusos da tampa da caixa

do picador (44) e instale a tampa (35) na caixa do
picador (1).
4. Aperte os parafusos a 110 N m (80 lbft).
CM073510641 —UN—24MAR08
5. Abasteça até o nível correto.
T803324,000107A 5410OCT072/5
6. Instale a junta da tampa de acesso (29 e 30) na tampa

da caixa do picador (37 e 38) com Vedação de Gaxeta
de Secagem Rápida Loctite.
CM073510642 —UN—24MAR08
T803324,000107A 5410OCT073/5
7. Instale as tampas (37 e 38) com parafusos (39).

8. Aperte os parafusos a 35 N m (26 lbft).
CM073510643 —UN—24MAR08
Continua na página seguinte T803324,000107A 5410OCT074/5

122210
PN=569
Caixa do Picador
9. Instale a fita de teflon no bujão magnético de

drenagem (27) e instaleo.
CM073510644 —UN—24MAR08
T803324,000107A 5410OCT075/5

122210
PN=570
Caixa do Picador
Instalação da Lâmina e Kicker do Picador Diferencial
CM073510704 —UN—23OCT07
Vista do lado da Caixa de Câmbio
Continua na página seguinte T803324,000084B 5423AUG051/2

122210
PN=571
Caixa do Picador
1— Tambor Superior do Picador 5— Kicker de Borracha do 9— Arruela 13— Pino

Diferencial Picador 10— Pino
2— Tambor Inferior do Picador 6— Barra de Grampeamento da 11— Porca autofrenante
Diferencial Lâmina do Picador 12— Pino
3— Arruela 7— Lâmina do Picador
4— Retentor do Kicker do Picador 8— Pino
A — Lateral da Caixa de Câmbio C — Fluxo de Cana

B — Lateral do Rolamento
T803324,000084B 5423AUG052/2
Sistema do Picador
O sistema do picador corta toletes limpos e uniformes ao
cortar a cana entre duas lâminas opostas e enviálos ao
elevador. Este sistema é o mais importante para controlar
a qualidade das amostras de cana. Limpe periodicamente
o mecanismo do picador para evitar o crescimento de
bactérias. A lubrificação é muito importante, uma vez
que o sistema do picador funciona em alta velocidade e
impacto.
CM053510285 —UN—23AUG05
Fluxo de Cana
T803324,000084D 5423OCT071/1

122210
PN=572
Caixa do Picador
Sincronização do Picador Diferencial

O picador diferencial não proporciona uma
resincronização contínua para prolongar a vida da
lâmina.
CM053510286 —UN—23AUG05
1. Ao invés de tentar ressincronizar o picador quando
as lâminas começarem a se desgastar, as lâminas
superiores ou inferiores devem ser estendidas ou
presas novamente.
2. Lâminas gastas podem ser afiadas novamente com
usinagem.
3. Um espaçador deve ser adicionado para manter o
Fluxo de Cana
tamanho da lâmina dentro das especificações.
4. Alternadamente, as lâminas devem ser trocadas. excessivo da lâmina superior deve ser aparente neste
5. As lâminas precisam ter contato total, mas sem diagrama.
cinzelar ou tocar com dureza. NOTA: O picador diferencial não proporciona uma
O picador diferencial da John Deere foi projetado não ressincronização contínua para prolongar a vida da
apenas para estender a vida útil da lâmina, mas também lâmina ou manter a qualidade dos toletes.
para melhorar e manter a qualidade dos toletes.
NOTA: As lâminas precisam ter contato total, lâmina a
Uma análise desta ilustração mostra a ação das lâminas lâmina, mas sem cinzelar ou tocar com dureza.
lembrando tesouras. O problema encontrado pelo atraso
T803324,000084E 5423OCT071/1
Instalação das Lâminas e dos Kickers

1. Aplique anticorrosivo nos parafusos (8).
CM073510705 —UN—24MAR08
T803324,0001086 5423OCT071/4
2. Instale a barra de grampeamento (6) com parafusos

(8) e arruelas (9) sem apertar.
CM073510706 —UN—24MAR08

122210
PN=573
Caixa do Picador
NOTA: Certifiquese de que a lâmina esteja assentada na

saliência interna antes de apertar os parafusos.
3. Instale a lâmina (7) na fenda superior do eixo entre

a barra de grampeamento (6) e o eixo com o lado
CM073510707 —UN—24MAR08
inclinado voltado para você. Aperte os parafusos (8) a
298.2 N m (220 lbft).
T803324,0001086 5423OCT073/4
4. Instale os kickers (5) entre as lâminas. Aperte os

parafusos (10) e as porcas (11) a 155.9 N m (115 lbft).
CM073510708 —UN—24MAR08
T803324,0001086 5423OCT074/4

122210
PN=574
Caixa do Picador
Sincronização e Ajustes do Picador

Diferencial
NOTA: A diferença no corte diferencial está no tamanho
dos tambores do picador, no posicionamento
das lâminas e na sincronização.
1. Tambores do picador: O tambor superior do picador é

maior que o tambor inferior. Ele mede 16 polegadas,
de uma ponta à outra da lâmina. O tambor inferior
mede 15 polegadas de uma ponta à outra da lâmina.
O tambor superior do picador sempre é instalado
primeiro na máquina.
CM053510285 —UN—23AUG05
2. Substituição de Lâminas
NOTA: Veja a ilustração do fluxo de cana para
substituir as lâminas do picador.
3. Sincronização de Lâminas.
NOTA: O picador diferencial não proporciona uma
ressincronização contínua para prolongar a vida da
lâmina ou manter a qualidade dos toletes. Fluxo de Cana
Esta ação das lâminas se assemelha ao corte de uma

tesoura.
NOTA: As lâminas precisam ter contato total, lâmina a
lâmina, mas sem cinzelar ou tocar com dureza.
T803324,000084C 5402OCT071/1
Ajuste de Campo da Embreagem Deslizante faça uma marca no volante e na tampa do picador. Corte
aproximadamente duzentos ou trezentos pés de cana.
É importante manter um ajuste correto na embreagem Verifique o quanto o volante saiu da marca. O ajuste
deslizante do picador. O ajuste pode mudar dependendo correto permitirá que o volante gire no máximo 1/8 de
da produção da colheita. Produções maiores pedem que volta. Aperte a porca no ajuste correto.
a embreagem seja apertada, produções menores pedem
o afrouxamento da porca do volante. Para fazer isto,
T803324,0000852 5423AUG051/1

122210
PN=575
Caixa do Picador
Ajuste da proteção do Defletor do Picador

1. A proteção do defletor do picador é uma proteção de
metal de três posições usada para desviar os toletes
de forma que não sejam arremessados para fora do
sistema picador.
2. A finalidade dessa proteção é direcionar os toletes
de cana a diferentes alturas da câmara do extrator
primário, permitindo maior controle da qualidade e/ou
perda da cana.
3. CANA DE COLMOS ESPESSOS: Quando for cortar
cana de colmos espessos, ajuste o defletor para sua
posição superior. Essa posição desviará os toletes
CM073510709 —UN—23OCT07
a uma altura mais próxima do ventilador do extrator
primário, ajudando no processo de limpeza.
4. CANA DE COLMOS MÉDIOS: Quando for cortar
cana de colmos médios, ajuste a proteção para sua
posição média. Essa posição desviará os toletes
para uma posição inferior, ajudando no processo de
limpeza e evitando que os toletes sejam aspirados
pelas lâminas do extractor primário.
5. CANA DE COLMOS FINOS: Quando for cortar cana no processo de limpeza e evitando que os toletes
de colmos finos, ajuste a proteção para sua posição leves sejam aspirados pelas lâminas do extractor
mais baixa. Essa posição desviará os toletes para a primário.
posição mais baixa na câmara de limpeza, ajudando
T803324,0001087 5423OCT071/3
CM073510710 —UN—23OCT07
6. Para ajustar a proteção do defletor, puxe os pinos de
mola esuqerdo e direito.

122210
PN=576
Caixa do Picador
7. Posicione a proteção na posição desejada e instale

o pino de mola.
CM073510711 —UN—23OCT07
T803324,0001087 5423OCT073/3
Instalação do Rolamento do Picador

1. Aplique NEVERSEEZ® ao eixo (A).
CQ286089 —UN—05OCT10
NEVERSEEZ é uma marca comercial da "Bostik Findley, Inc."
GB52027,00013E0 5405OCT101/11
2. Solte todos os quatro parafusos de ajuste (B) no

rolamento com a chave allen fornecida.
CQ286090 —UN—05OCT10

122210
PN=577
Caixa do Picador
3. Deslize o rolamento para fora do eixo.
CQ286091 —UN—05OCT10
GB52027,00013E0 5405OCT103/11
4. Parafuse o acessório de parafuso com olhal/linga no

eixo.
CQ286092 —UN—05OCT10
GB52027,00013E0 5405OCT104/11
5. Conecte a linga (C) ao guindaste, use o guindaste

para alinhar o rolamento no eixo.
CQ286093 —UN—05OCT10

122210
PN=578
Caixa do Picador
6. Empurre o rolamento no lugar manualmente.
CQ286094 —UN—05OCT10
GB52027,00013E0 5405OCT106/11
7. Coloque parafusos e arruelas (D).
CQ286095 —UN—05OCT10
GB52027,00013E0 5405OCT107/11
8. Aperte os parafusos com parafusadeira de impacto.
CQ286096 —UN—05OCT10

122210
PN=579
Caixa do Picador
9. Aplique Loctite® 271 nos parafusos de ajuste.
CQ286098 —UN—05OCT10
Loctite é uma marca registrada da Henkel Corporation.
GB52027,00013E0 5405OCT109/11
10. Aperte os quatro parafusos de montagem localizados

no anel do LADO DE MONTAGEM um total de
1/2 volta apertandoos alternadamente em dois
incrementos de 1/4 de volta e 1/4 de volta para evitar
entortar o anel interno e manga, o que pode resultar
no rolamento ficando solto no eixo.
CQ286099 —UN—05OCT10
A—Lado de Montagem
GB52027,00013E0 5405OCT1010/11
11. Use a chave allen fornecida e o indicador de torque

para apertar os parafusos de ajuste (a chave allen
deve se curvar depois da ponta do indicador).
F— Indicador de Torque
CQ286100 —UN—05OCT10
GB52027,00013E0 5405OCT1011/11

122210
PN=580
Seção 130
Sistema de Limpeza
Conteúdo
Página
Grupo 05—Extrator Primário

Lâminas do Ventilador do Extrator
Primário ................................................... 130051
Instalação do Cubo no Eixo do
Motor ....................................................... 130052
Instalação das Lâminas do
Ventilador, das Placas do
Dobrador e das Placas de
Retrocesso .............................................. 130052
Partida Segura............................................. 130054

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Extrator Primário
Lâminas do Ventilador do Extrator Primário

7— Parafuso 21— Tubo
9— Parafuso 24— Cubo
10— Porca Autofrenante 25— Lâmina
11— Arruela 26— Placa do Dobrador
15— Arruela 27— Retentor
16— Porca 29— Parafuso
17— Contrapino 32— Arruela
19— Arruela de Encosto
CM073510645 —UN—15OCT07
T803324,000086A 5424AUG051/1

122210
PN=583
Extrator Primário
Instalação do Cubo no Eixo do Motor

NOTA: Use o procedimento correto de travamento e
identificação antes de trabalhar na máquina. Nunca
remova o conjunto inteiro do ventilador do eixo do
motor. Sempre remova as lâminas e as placas do
dobrador antes de remover o cubo da lâmina.
1. Remova a porca do eixo (16) e a contra chave (17) do

eixo do motor.
2. Remova qualquer fita que possa estar prendendo a
contra chave no lugar.
3. Limpe o eixo e aplique um "toque" de graxa na
CM073510646 —UN—15OCT07
fechadura.
NOTA: Arruelas podem ser necessárias para ajustar
a profundidade da porca quando o orifício do
pino do eixo do motor possuir pelo menos
metade da altura da porca.
4. Reinstale a chave na fechadura

5. Alinhe as fechaduras no eixo e no cubo e, em
seguida, instale o cubo no eixo (abertura maior do
cubo). Pressione firmemente contra o cubo para cima, 7. Não retire a porca (16) para instalar o contrapino
garantindo que o cubo alcance o rebaixo do eixo. (17). Aperte se necessário e, em seguida, instale o
contrapino.
6. Instale e aperte as porcas do eixo do motor (16) a 542
Nm (400 lbft).
T803324,000107C 5415OCT071/1
CM073510647 —UN—15OCT07
Instalação das Lâminas do Ventilador,
das Placas do Dobrador e das Placas de
Retrocesso
IMPORTANTE: Sempre instale as lâminas e placas
do dobrador de um conjunto de fábrica.
NOTA: Não é preciso trocar as placas do dobrador toda

vez que as lâminas forem trocadas. Troque as
placas do dobrador apenas quando necessário.
1. Aperte dois parafusos (7) apenas para penetrar o

cubo (24).
Continua na página seguinte T803324,000107D 5415OCT071/4

122210
PN=584
Extrator Primário
2. Insira uma lâmina do ventilador (25) e a placa

dodobrador (26) entre o cubo (24) e o retentor base
(27). Faça isso entre os dois parafusos temporários
anteriores. (A placa de retenção (27) deve estar na
parte inferior da lâmina com a curvatura virada para
cima). Aperte dois parafusos pela placa do retentor de
base, a lâmina e da placa do dobrador para penetrar
o cubo a 19 mm(3/4").
3. Repita as etapas 2 a 180° a partir da primeira lâmina.
4. Remova os dois parafusos temporários da etapa 1.
5. Repita a etapa 2 nas duas lâminas restantes.
CM073510648 —UN—15OCT07
T803324,000107D 5415OCT072/4
6. Instale os oito parafusos restantes (7) com Loctite 271

(vermelho) e uma arruela plana reforçada (15). Aperte
os parafusos para penetrar pelo cubo a 19 mm (3/4").
7. Remova os parafusos sem Loctite das etapas 2 a 5 e
reinstale os oito parafusos restantes (7) com Loctite
271 (vermelho) e a arruela plana reforçada (15).
Aperte os parafusos para penetrar pelo cubo a 19 mm
(3/4").
CM073510649 —UN—15OCT07
Continua na página seguinte T803324,000107D 5415OCT073/4

122210
PN=585
Extrator Primário
8. Aperte quatro parafusos (29) nas placas do dobrador

e nas lâminas. Use arruelas planas (11) e porcas
resistentes a vibrações (5) com Loctite 271 (vermelho).
9. Aperte os dezesseis parafusos do cubo por igual a
169 Nm (125 lbft).
10. Aperte os quatro parafusos a 135.6 10 Nm (100 lbft).
CM073510650 —UN—15OCT07
T803324,000107D 5415OCT074/4
Partida Segura 4. Aumente lentamente a rotação do ventilador a 100

1. Certifiquese de que a área esteja livre de pessoas RPMs a cada 1/2 minuto até que a velocidade total
e ferramentas. seja alcançada. Se qualquer vibração for observada
no ventilador, DESLIGUE a máquina imediatamente
2. Siga o procedimento de travamento e identificação e siga o procedimento de Trava e Identificação
para ativar a máquina. correto antes de investigar qualquer possibilidade de
problema.
3. Ligue o ventilador de 100 a 200 RPMs para verificar
a vibração. (Certifiquese de que não haja ninguém 5. Se nenhuma vibração foi observada, continue com as
dentro de um raio de 300 feet da máquina). operações normais e seguras da máquina.
T803324,000107E 5415OCT071/1

122210
PN=586
Seção 140
Sistema do Elevador
Conteúdo
Página
Grupo 05—Instalação dos Sistemas do Elevador

Instalação do Piso do Elevador e
das Tiras de Desgaste............................. 140051
Extensão do Elevador ................................. 140053
Grupo do Elevador ...................................... 140054
Ajuste da Corrente....................................... 140054
Substituição da Corrente e das
Rodas Dentadas...................................... 140055
Remoção da Corrente Durante a
Reparação ............................................... 140055
Roda Dentada e Corrente do
Elevador .................................................. 140056
Plataforma Oscilante do Elevador................ 140058
Elevador Padrão........................................ 1400510
Extensões do Elevador.............................. 1400511

122210
PN=1
Conteúdo

122210
PN=2
Grupo 05
Instalação dos Sistemas do Elevador
Instalação do Piso do Elevador e das Tiras de Desgaste
CM053510309 —UN—21SEP05

122210
PN=589
1— Tira de Desgaste Traseira 5— Tira de Desgaste 9— Conjunto do Piso 13— Porca Autofrenante
2— Tira de Desgaste Intermediária Intermediário Esquerdo 14— Retentor Inferior do Piso
Intermediária inferior 6— Tira de Desgaste 10— Conjunto do Piso
3— Tira de Desgaste Inferior Intermediária inferior Intermediário Direto
4— Tira de Desgaste 7— Fita de Desgaste Enrolada 11— Parafuso
Intermediária Superior 8— Conjunto do Piso do Canto 12— Arruela
Inferior
1. Instale os itens 1 a 7.
2. Instale os itens 8 a 10.
T803324,000088B 5421SEP052/2

122210
PN=590
Extensão do Elevador
CM053510310 —UN—21SEP05

122210
PN=591
1— Quadro do Elevador 11— Tira de Desgaste — Inferior 21— Parafuso 31— Placa da Tampa do Elevador
Extensão Superior Esquerda 12— Conjunto de Aletas Hi Ridge 22— Arruela 32— Reforço Flexível
de 12 polegadas 13— Lâmina Resguardo da 23— Porca 33— Parafuso
2— Quadro do Elevador Carreta 24— Parafuso 34— Parafuso
Extensão Superior Direita de 14— Lâmina Presilha do 25— Arruela 35— Conjunto de Montagem do
12 polegadas Resguardo da Carreta 26— Porca Acionamento Direto
3— Quadro do Elevador 15— Correia do Elevador 27— Parafuso 36— Conjunto de Montagem do
Extensão Inferior Direita 16— Articulação de Conexão 28— Braçadeira da Mangueira Acionamento Direto
de 12 polegadas 17— Articulação Interna 29— Parafuso 37— Arruela
4— Quadro do Elevador 18— Parafuso 30— Parafuso
Extensão Inferior Esquerda 19— Porca
de 12 polegadas 20— Parafuso
5— N/D
6— Conjunto do Piso Extensão
Direita de 12 Polegadas
7— Conjunto do Piso Extensão
Esquerda de 12 Polegadas
8— Lâmina Extensão de 12
polegadas do Esteio Superior
9— Tira de Desgaste Extensão
Superior de 12 polegadas
10— Tira de Desgaste
Intermediária
1. Instale os itens 1 e 2.
5. Instale o item 9.
T803324,000088C 5421SEP052/2
Grupo do Elevador parafusadas nos elos da corrente. O transportador é

acionado por motores orbitais, montados em ambos
O elevador tem uma folga alta para minimizar os danos os lados, sendo completamente reversível para liberar
causados pelos vários recipientes de coleta de cana que obstáculos.
entram em contato com a parte de baixo do elevador. O
elevador é ajustável em altura, este ajuste é controlado Para manter a tensão correta na corrente, cilindros de
da cabine por dois cilindros hidráulicos que apóiam o graxa do eixo propulsor são montados para permitir o
elevador. Isto permite que o elevador seja abaixado para ajuste da corrente. As correntes são acionadas por duas
se mover em áreas de teto baixo, e para minimizar a rodas dentadas que são presas aos motores. As rodas
altura das plataformas necessárias para se trabalhar no dentadas do eixo intermediário são mantidas no lugar
extrator secundário. por um eixo usinado, rolamentos e porcas de retenção.
Existem tiras de desgaste substituíveis presas aos patins
O elevador se movimenta a 180°. da corrente do elevador. Quando houver desgaste
O elevador é composto por duas correntes rolantes excessivo, elas devem ser substituídas junto com todos
de mesmo comprimento conectadas por palhetas os parafusos de retenção.
T803324,000088D 5420SEP071/1
Ajuste da Corrente meça para garantir que as rodas dentadas estejam

paralelas.
1. Para ajustar a corrente do elevador, solte os oito
parafusos que prendem o ajuste do conjunto da 3. Meça a corrente na seção aberta localizada na base
estrutura na lateral perto dos motores e os três do elevador. A tensão correta é de 25 mm (1 inch) de
parafusos que prendem o piso ajustável do elevador folga, na corrente mais apertada.
no centro.
4. As tiras de desgaste podem ser substituídas e
2. Ajuste os cilindros de graxa para a tensão correta devem ser trocadas junto com todos os parafusos de
da corrente. Ajuste por igual os cilindros de graxa e montagem quando apresentarem desgaste excessivo.
T803324,000088E 5420SEP071/1

122210
PN=592
Substituição da Corrente e das Rodas

2. Separe (quebre) ambas as correntes e removaas do
Dentadas elevador.
Se as correntes do elevador ou as rodas dentadas 3. Remova os dois parafusos que prendem cada motor
precisarem ser trocadas, a John Deere recomenda que hidráulico ao conjunto do suporte do rolamento. Puxe
ambas sejam trocadas ao mesmo tempo. Uma peça os motores para fora e armazeneos no chão dentro
desgastada encaixada em uma nova não irá operar em do elevador.
sua capacidade máxima.
1. Solte e remova os parafusos e as palhetas do conjunto
da corrente.
T803324,000088F 5420SEP071/1
Remoção da Corrente Durante a Reparação

3. Para remontar a corrente, o mesmo elo pode ser
1. Localize a posição, onde a corrente será rompida, e reutilizado. Substitua os pinos do elo por doi parafusos
quebre a borda de ambos os pinos localizados no elo. de 1/4inch x 3/8 inch e duas porcas de 3/8 inch.
Coloqueos através do elo para que se encaixem na
2. Remova a placa lateral do elo e remova este elo de placa lateral do elo.
ambas as extremidades da corrente.
T803324,0000890 5420SEP071/1

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PN=593
Roda Dentada e Corrente do Elevador
CM053510311 —UN—30SEP05

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PN=594
1— Eixo Traseiro 14— Roda Dentada 27— Arruela 40— Porca Autofrenante
2— Montagem do Eixo Traseiro 15— Fuso da Roda Dentada 28— Corrente do Elevador 41— Parafuso
3— Ajustador da Corrente da 16— Espaçador do Braço do 29— Elo Interno 42— Parafuso
Roda Dentada Levante Inferior 30— Elo de Conexão 43— Parafuso
4— N/A 17— Rolamento de Esferas 31— Parafuso 44— FMS Retentor do Piso
5— N/A 18— Anel Elástico 32— Porca 45— RMT Espaçador
6— Ajustador do Acionamento 19— Anel de Retenção 33— Parafuso 46— Parafuso
Direto 20— Rolamento 34— Arruela 47— Arruela
7— N/A 21— Parafuso de Ajuste Especial 35— Arruela 48— Arruela de Encosto
8— Suporte do Piso 22— Retentor do Rolamento 36— Porca Autrofenante 49— Porca
9— Conjunto da Corrente do Externo 37— Parafuso 50— Porca
Elevador 23— Graxeira 38— Parafuso 51— Arruela
10— Conjunto de Palheta 24— Retentor Interno do 39— Parafuso
11— Cubo da Roda Dentada Rolamento
12— Roda Dentada 25— Anel O
13— Roda Dentada 26— Porca Autofrenante
A No Lado Direito do Assento

B No Lado Esquerdo do Assento
T803324,0000891 5420SEP072/2

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PN=595
Plataforma Oscilante do Elevador
CM053510312 —UN—30SEP05

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PN=596
1— Porca Autofrenante 12— Porca Autofrenante 23— Conjunto de Pinos da Polia 34— Arruela
2— Parafuso 13— Arruela 24— RMT Espaçador 35— Parafuso
3— RMT Espaçador Oscilante 14— Graxeira 25— Cabo da Polia do Elevador 36— Conjunto de Cilindros do
4— Arruela 15— Arruela 26— Polia do Elevador Pino da Polia
5— Montagem da Plataforma de 16— Arruela da Plataforma 27— Parafuso 37— Pino KLIK
Oscilação Inferior 28— N/A 38— Arruela
6— Pino do Munhão 17— Arruela da Plataforma 29— Arruela 39— Placa do Bloco do Elevador
7— Pino da Plataforma Superior 30— Porca Autofrenante 40— Parafuso
8— Pino do Cilindro 18— Graxeira 31— Pino do Cilindro 41— Arruela
9— Bucha Esférica 19— Parafuso 32— Espaçador 42— Lubrificante
10— Parafuso 20— Arruela de Encosto 33— Arruela 43— Parafuso Modificado
11— Conjunto do Pino da 21— Bucha
Plataforma Oscilante 22— Conjunto de Polias do
Elevador
O item (A) é soldado ao Item (5). esféricos e é controlada por dois cilindros opostos que
são presos com pinos. Os dois cilindros operam em
Preencha as folgas (B) com calços, itens (13 e 16). oposição e giram a plataforma em 180°. Os dois pinos
A plataforma oscilante do elevador é montada na pivôs prendem a plataforma oscilante no quadro principal
estrutura principal por meio de dois pinos (7 e 11). Os com contraporcas de nylon em cada pino.
pivôs da plataforma são colocados sobre dois rolamentos
T803324,0000892 5420SEP072/2

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PN=597
Elevador Padrão
CM053510314 —UN—03OCT05
Continua na página seguinte T803324,00008A1 5403OCT051/2

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PN=598
1— Tira de Desgaste Superior 6— Parafuso 11— Parafuso 16— Arruela de Encosto

2— Tira de Desgaste 7— Arruela 12— Parafuso 17— Correia do Limpador
Intermediária Superior 8— Porca Autofrenante 13— Conjunto de Montagem do 18— Parafuso
3— Tira de Desgaste Inferior 9— Placa do Resguardo da Acionamento Direto Direito 19— Placa de Encosto
Superior Carreta 14— Conjunto de Montagem
4— Conjunto do Piso Superior 10— Presilha do Resguardo da do Acionamento Direto
Esquerdo Carreta Esquerdo
5— Conjunto do Piso Superior 15— Parafuso
Direito
A O último conjunto de prisioneiros nesta

1. Instale os itens 1, 2 e 3.
extremidade não requer porcas e arruelas até a
instalação dos componentes de acionamento. 2. Instale os itens 4 e 5.
T803324,00008A1 5403OCT052/2
Extensões do Elevador
Veja o catálogo de peças para a instalação de extensões
do elevador de 12 ou 24 polegadas.
T803324,00008A2 5403OCT051/1

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PN=599

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PN=600
Índice
Página Página
A Conversão
Temperatura....................................................... 10302
Acionamento da Bomba ........................................ 20051 Conversão Métrica ................................................ 10301
Acumulador ......................................................... 100511 Conversões ........................................................... 10301
Ajuste da Mola de Recuo ...................................... 50155 Cubo planetário
Alças...................................................................... 10059 Desmontagem.................................................... 50105
Alívio da Pressão de Carga.................................7010B4 Montagem ........................................................ 501013
Alívio Externo ......................................................7040A2 Reparo ............................................................... 50104
Anel do Pistão .................................................. 7030G16
Anel O D
Conexões........................................................... 10205
Anticongelante.........................................10252, 10253 Degraus ................................................................. 10059
Aperto da Roda Dentada....................................... 50153 Descarte de resíduos .......................................... 100518
Área de Manutenção ............................................. 10054 Desgaste
Articulações ........................................................... 50156 Rolete de Apoio ............................................... 501515
Assento................................................................ 900511 Desgaste da Articulação do Trilho......................... 50156
Assento para Instrutor ......................................... 900511 Desgaste da Bitola da Engrenagem
Intermediária...................................................... 501517
B Desgaste nos Roletes .........................501514, 501516
Especificações ................................................. 501514
Batentes de Segurança nos Cilindros ................. 100513 Detecção e Solução de Problemas
Bomba de Carga ................................ 7010B7, 7010B8 Direção.............................................................7040C6
Bomba de Engrenagem Múltipla Diesel..................................................................... 10253
Reparação .......................................................7010A1 Óleo para Motor ................................................. 10254
Buchas.................................................................7010A3 Direção
Buchas e Pinos...................................................... 50157 Articulação ......................................................... 60202
Detecção e Solução de Problemas..................7040C6
Válvula .............................................................7040C1
C Divisor de Linha
Desmontagem.................................................. 100052
Cabine
Limpeza e Inspeção......................................... 100052
Inclinação........................................................... 10056
Montagem da Sapata....................................... 100052
Caixa do Picador ................................................. 120051
Remoção.......................................................... 100052
Montagem final .............................................. 1200519
Divisor de Linhas ................................................... 80051
Prémontagem ................................................. 120058
Remoção.......................................................... 120052
Cargas de Braçadeiras E
Parafusos........................................................... 10204
Chassis................................................501514, 501516 Eixo
Chassis de Giro ................................................... 501514 Dianteiro...............................................60203, 60204
Cilindro .............................................................. 1200512 Elevação do Cortador de Pontas......................... 800513
Cilindro de Rolo ................................................... 800511 Cilindro............................................................. 800514
Coletor ................................................................... 80051 Elevador
Colhedora Aperto da Roda Dentada ................................... 50153
Localização dos Componentes.......................... 10351 Motor.................................................................. 80051
Coluna da direção Embreagem Deslizante
Componentes..................................................... 60101 Ajuste de Campo ........................................... 1200529
Desmontagem.................................................... 60102 Engrenagem Intermediária
Montagem .......................................................... 60102 Lubrificação........................................................ 50153
Coluna de direção Engrenagens Intermediárias ...............501517, 501518
Rolamentos do eixo telescópico Equipamentos e ferramentas de serviço
Troque ............................................................ 60106 Cubos planetários .............................................. 50102
Combustível......................................................... 100510 Especificações
Componente Desgaste nos Roletes...................................... 501514
Localização ........................................................ 10351 Torque ................................................................ 10201
Conexões com Anel O Estacionamento................................................... 100515
Conexões em ângulo com anéis O.................... 10205 Esteira
Conjunto do Eixo .............................................. 7030G15 Ajuste ................................................................. 50154
TM100454 (30NOV10) Índice1 Reparo das Colhedoras de Cana

3520 e 3522
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PN=1
Índice
Página Página
Alinhamento ....................................................... 50152

Articulações ....................................................... 50156 L
Buchas ............................................................... 50158
Conjunto............................................................. 50151 Lâmina do Picador............................................. 1200525
Desgaste da Articulação do Trilho ..................... 50156 Lâminas
Rolete............................................................... 501516 Segurança........................................................ 100517
Roletes............................................. 501510, 501511 Levantador
Exaustão................................................................ 10059 Rolo.................................................................... 30102
Limpeza ou armazenamento ................................. 10055
F Líq. de arrefecimento
Motor diesel ....................................................... 10252
Ferramentas Líquido de Arrefecimento ........................10251, 10253
Instalação de Buchas.......................................7010A3 Localização dos Pontos de Lubrificação ............... 10354
Instalação de Vedação.....................................7010A3 Lubrificação
Luva de Aço Especial ......................................7010A3 Engrenagem Intermediária ................................ 50153
Remoção de Buchas........................................7010A3 Rolete de Apoio ............................................... 501512
Vedação ...........................................................7010A3 Roletes da Esteira............................................ 501511
Ferramentas essenciais ou recomendadas Lubrificação do Rolete........................................... 50153
Cubo planetário.................................................. 50101
Flange.................................................................. 501517 M
Conexões........................................................... 10208
Desgaste Superior ........................................... 501517 Manutenção
Flangeadas Intervalos ........................................................... 10101
Desgaste Lateral.............................................. 501517 Localização dos Pontos de
Fluido Lubrificação...................................................... 10353
Líquido de Arrefecimento................................... 10251 Pneus............................................................... 100516
Líquido de Arrefecimento do Motor.................... 10251 Pontos de Manutenção ...................................... 10352
Óleo de Câmbio ................................................. 10254 Montagem do Tambor e do Cortador de
Óleo de Câmbio da Redução Final.................... 10254 Pontas.................................................................. 80056
Óleo Diesel ........................................................ 10253 Motor
Óleo para Amaciamento do Motor ..................... 10253 Óleo ................................................................... 10254
Fluidos Óleo para Amaciamento .................................... 10253
Alta Pressão..................................................... 100514 Remoção do Acionamento da Bomba ............... 20051
Motor de Engrenagem......................................... 800515
G Reparação ....................................................... 800516
Motor do Coletor.................................................... 80052
Graxa..................................................................... 10254 Motor Fixo de Deslocamento...............................7030A1
(Mundial)
H Fluido hidráulico................................................. 10253
Hidráulico O
Fluido ................................................................. 10253
Óleo de Câmbio..................................................... 10254
I Óleo para Amaciamento........................................ 10253
Operação
Inclinação ..............................................50159, 501510 Segurança.......................................................... 10051
Cabine................................................................ 10056
Interruptor P
Sinaleira direcional
Remoção e instalação.................................... 60102 Párabrisa, cabine
Interruptor do pisca Remoção e instalação
Remoção e instalação ....................................... 60102 Estilo B ........................................................... 90051
Parada ................................................................. 100515
K Plataforma Oscilante ........................................... 140058
Pneus
Kit de Medidor Hidráulico ...................................... 10307 Manutenção ..................................................... 100516
Polias intermediárias ........................................... 501517
Pontos de Lubrificação .......................................... 10353

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PN=2
Índice
Página Página
Porta da cabine Limpeza

Batedor da trava Armazenamento ............................................. 10055
Remoção e instalação.................................. 900516 Luzes e dispositivos......................................... 100513
Desmontagem e montagem............................. 900514 Manuseio de combustível ................................ 100510
Remoção e instalação ..................................... 900513 Manutenção .........................................10053, 10054
Prevenção de Incêndio........................................ 100519 Preparação ...................................................... 100512
Prevenção de Incêndio .................................... 100519
Q Recomendações .............................................. 100519
Reconheça os símbolos de
Quatro parafusos segurança ........................................................ 10057
Conexões flangeadas ........................................ 10208 Roupas de proteção......................................... 100510
Sincronia
R Picador Diferencial......................................... 1200529
Sincronização do Picador Diferencial................ 1200529
Redução Final Sistema de Arrefecimento ................................... 100512
Óleo de Câmbio ................................................. 10254 Sistema de Limpeza
Regulamentos de Segurança Conjunto do Ventilador..................................... 130051
Transporte........................................................ 100514 Sistema Divisor de Linha
Reparação da Mola de Recuo............................... 50155 Levantador ......................................................... 30101
Reta Sistema do Cortador de Pontas
Conexões com Anel O ....................................... 10205 Elevação do Cortador de Pontas ..................... 800513
Revestimento do Teto Limpeza e Inspeção........................................... 80056
Remoção e instalação Montagem ............................................80056, 80059
Estilo B ......................................................... 900511 Montagem do Tambor e do Cortador de
Roda Pontas .............................................................. 80056
Conjunto............................................................. 50201 Reparação ......................................................... 80055
Instalação........................................................... 50203 Tambor de Coleta............................................... 80056
Remoção e Montagem do Pneu ........................ 50203 Triturador do Cortador de Pontas ...................... 80057
Rolamentos........................................................ 50202 Sistema do Divisor de Linha................................ 100051
Traseira.............................................................. 50202 Sistema do Elevador
Roda dentada Ajuste da Corrente ........................................... 140054
Padrões de Desgaste ...................................... 501513 Corrente e Rodas Dentadas ............................ 140055
Roda Traseira........................................................ 50202 Extensão .......................................................... 140053
Rolamentos ........................................................... 50202 Padrão ........................................................... 1400510
Rolete de Apoio ................................... 501511, 501512 Piso do Elevador.............................................. 140051
Desgaste.......................................................... 501515 Plataforma Oscilante........................................ 140058
Lubrificação...................................................... 501512 Tiras de Desgaste............................................ 140051
Rolo de Alimentação ............................................. 80051 Sistema do Picador ............................................. 120051
Rolo de Alimentação Flutuante Sistema do Rolo de Alimentação
Superior ............................................................... 30201 Rolo de Alimentação Flutuante
Rolo de Alimentação Inferior ................................. 30151 Superior............................................................ 30201
Reparação ......................................................... 30152 Rolo de Alimentação Inferior.............................. 30151
Rolo Levantador .................................................... 30101 Rolo Tombador................................................... 30051
Rolo Tombador ...................................................... 30051
Remoção............................................................ 30052 T
S Tabelas de torque
Métricos ............................................................. 10202
Sapata da Esteira .................................................. 50153 Unificados em polegadas................................... 10203
Aperto ................................................................ 50153 Tambor de Coleta ....................................80056, 80058
Torque de Inspeção ........................................... 50153 Tambor e Cortador de Pontas ............................. 800510
Segurança Temperatura
Batentes de Segurança nos Cilindros.............. 100513 Conversão.......................................................... 10302
Compreenda as Palavras de Aviso.................... 10057 Teto da cabine
Fluidos sob alta pressão .................................. 100514 Remoção e instalação
Interrupção do Assento...................................... 10056 Estilo B ........................................................... 90056
Lâminas ........................................................... 100517 Teto interno da cabine
Remoção e instalação
Estilo B ........................................................... 90056

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Índice
Página Página
Torque Valores de torque para parafusos

Fatores de Conversão ....................................... 10205 Métricos ............................................................. 10202
Parafuso SAE .................................................... 10209 Unificados em polegadas................................... 10203
Parafusos........................................................... 10204 Valores de torque para parafusos unificados
Parafusos Zincados ........................................... 10204 em polegadas ...................................................... 10203
Prisioneiros de Solda Grau 2 NC....................... 10201 Válvula
Trilho Alívio da Pressão de Carga .............................7010B4
Ajuste da Mola de Recuo................................... 50155 Desmontagem do Banco .................................7040A3
Buchas e Pinos .................................................. 50157 Direcional .........................................................7040A1
Desgaste nos Roletes...................................... 501514 Montagem ........................................................7040A4
Lubrificação do Rolete ....................................... 50153 Reparação .......................................................7040A2
Problemas nas Sapatas................................... 501519 Válvula de Retenção do Orifício ......................7010B3
Reparação da Mola de Recuo ........................... 50155 Válvula de Alívio .................................................... 60201
Triturador do Cortador de Pontas.......................... 80057 Ajuste ................................................................. 60201
Reparação ......................................................... 80058 Válvula de Retenção do Orifício ..........................7010B3
Válvula Direcional................................................7040A1
V Vedação
Conjunto........................................................... 501511
Valores de torque das ferragens Substituição .....................................................7030A2
Métricos ............................................................. 10202 Volante e Freios
Unificados em polegadas................................... 10203 Direção
Valores de torque de parafusos Coluna da direção
métricos ............................................................... 10202 Componentes ............................................. 60101

3520 e 3522
122210
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Índice

3520 e 3522
122210
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Índice

3520 e 3522
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3520 - Manual Jderee Cana

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Manual de Reparação

das Colhedoras de Cana

Para informações completas sobre manutenção

Manual Técnico de Diagnóstico das

John Deere Thibodaux

TM100454 (30NOV10) Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Seção 50—Sistema Hidrostático Seção 90—Estação do Operador

Seção 60—Sistema de Direção Seção 110—Sistema do Cortador de Base

Instrução original. Todas as informações, ilustrações e especificações

TM100454 (30NOV10) i Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) ii Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Grupo 05—Segurança.................................10­05­1 Anticongelante pré­diluído/líquido

Grupo 25—Recomendações sobre Fluidos

TM100454 (30NOV10) 10­1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10­2 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Segurança e Você acidente. Assim, os avisos que fornecemos não

TM100454 (30NOV10) 10­05­1 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10­05­2 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10­05­3 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Segurança na Área de Manutenção

TM100454 (30NOV10) 10­05­4 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Segurança na Limpeza e no Armazenamento 3. Evite o risco de um possível incêndio. Mantenha o

O que Nunca Fazer 5. Nunca deixe que fagulhas ou chamas entrem em

TM100454 (30NOV10) 10­05­5 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Interrupção de Segurança do Assento

TM100454 (30NOV10) 10­05­6 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Reconheça as Informações de Segurança

Compreenda as Palavras de Aviso

TM100454 (30NOV10) 10­05­7 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Proteção de Quem Estiver Próximo

TM100454 (30NOV10) 10­05­8 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Utilização de Alças e Degraus

Evite os Vapores de Exaustão

TM100454 (30NOV10) 10­05­9 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Use Roupa de Proteção

Manuseie o Combustível com Segurança —

TM100454 (30NOV10) 10­05­10 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Manutenção de Segurança do Acumulador

Evite o escapamento de fluido pressurizado do

TM100454 (30NOV10) 10­05­11 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Manutenção Segura do Sistema de

Esteja Preparado para Emergências

TM100454 (30NOV10) 10­05­12 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Uso das Luzes e dos Dispositivos de

Utilização de Batentes de Segurança nos

TM100454 (30NOV10) 10­05­13 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Transporte Seguro da Colhedora

Evite Fluidos sob Alta Pressão

TM100454 (30NOV10) 10­05­14 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Tome Cuidado em Ladeiras

TM100454 (30NOV10) 10­05­15 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Manutenção Segura dos Pneus

Calibragem dos Pneus

A inflação adequada dos pneus é essencial para a

TM100454 (30NOV10) 10­05­16 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Evite as Linhas de Energia Elétrica

Mantenha as Mãos Afastadas das Lâminas

TM100454 (30NOV10) 10­05­17 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Evite o Contato com Peças em Movimento

Descarte Adequado dos Resíduos

Grupo 05—Segurança.................................10051 Anticongelante prédiluído/líquido

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TM100454 (30NOV10) 102 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10051 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10052 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10053 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10054 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10055 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10056 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10057 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10058 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10059 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100510 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100511 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100512 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100513 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100514 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100515 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100516 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100517 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100518 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100519 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100520 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100521 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Mantenhase Longe da Área do Picador

TM100454 (30NOV10) 100522 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100523 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100524 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100525 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100526 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100527 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100528 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100529 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100530 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Mantenhase Afastado das Facas Giratórias

TM100454 (30NOV10) 100531 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100532 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100533 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 100534 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10101 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10102 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10151 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10152 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10201 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10202 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10203 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

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TM100454 (30NOV10) 10207 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10208 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 10209 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

TM100454 (30NOV10) 102010 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

Anticongelante prédiluído/líquido de arrefecimento suplementares (SCAs). Está pronto a ser

Este produto contém todos os ingredientes necessários O Anticongelante PréDiluído/Líquido de Arrefecimento

TM100454 (30NOV10) 10251 Reparo das Colhedoras de Cana 3520 e 3522

COOLGARD é uma marca registrada da Deere & Company