PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda

Certificado de Garantia. Manual

Modelo Controle
Do
LB´s Nº
Usuário
A Planatc Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda garante o equipamento
adquirido contra possíveis defeitos de fabricação pelo período de 12 meses, a partir
da data da aquisição.
- Assistência técnica permanente.

A Garantia não cobre/perda da Garantia:

- O aparelho for ligado em voltagem errada e/ou não forem observadas as
especificações e recomendações deste manual.
- O equipamento for violado.
- O aparelho for danificado por choques mecânicos (quedas ou impactos),
umidade, maresias, aquecimento excessivo, ou for manuseado de forma incorreta.
- O cliente não seguir as orientações indicadas neste manual.
- Houver quebra de conexões, reguladores de pressão, mangueiras, engates
rápidos danificadas.
- Provetas danificadas (quebrada ou trincada).
- Líquido errado na LB´s (thinner/gasolina/álcool/mistura por ex.)
- Mão de obra para instalação, caso necessário;
- Custo de transporte do produto (frete) por conta do cliente;
- Manuseio inadequado do equipamento, tais como: quedas, ligação
inadequada, líquidos na placa, conectores danificadas, fios e mangueiras cortados,
provetas quebradas, painel danificado,...
Atenção: - Para efeito de garantia é necessário encaminhar o
manual junto com o produto.
- Não aceite o produto, se a etiqueta “número de série” não
estiver colada no produto (a etiqueta do manual/caixa não são
válidos como garantia). A etiqueta contém: número de série e um LB-15000/VZ
código de barras.
Observação: LB-15000/VZ-Moto
Todos os dados e características do produto podem ser alterados sem aviso prévio.
LB-16000/VZ
Revenda
Proprietário LB-18000/VZ
Data da aquisição
70100500656
40 1
LB-15-16-18/REV M www.planatc.com.br LB-15-16-18/REV M www.planatc.com.br
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LB-15000/VZ,VZ-Moto, 16000/VZ e 18000/VZ

PLANATC TECNOLOGIA AUTOMOTIVA LTDA.
Equipamento de ultra-som automático para
TABELA DE VAZÃO DE BICOS LB-Moto/1B
teste e limpeza de injetores com retrolavagem. Número Veículos que Comb. Resistência RPM Pressão Op Volume(ml)
Do Podem utilizar (ohms) (K) (bar) ção Min. Máx.
O LB´s tem como objetivo testar e limpar integralmente os 4 injetor O injetor
injetores de combustível, testando a parte elétrica (resistência), W106 Honda Biz Gasolina 10,0 7 3,0 23,0 27,0
0660-93201 Honda CB300 Gasolina 12,0 7 3,0 43,0 47,0
estanqueidade, leque, equalização e limpeza, bem como realizar uma
0660-93201 Honda CB300 Gasolina 12,0 10 3,0 43,0 47,0
limpeza integral dos mesmos utilizando ultra-som. 0660-93201 Honda CB300 Gasolina 12,0 15 3,0 53,0 57,0
O LB´s tem funções adicionais de: teste de motores de passo Bosch, YH FZ-250 Gasolina 7 3,0 43,0 47,0
Deplhi, Magnet Marelli, atuadores de marcha lenta e atuador de marcha YH FZ-250 Gasolina 10 3,0 43,0 47,0
lenta do Astra e seus compatíveis.
A LB-16000/VZ tem como diferença a caixa totalmente em INOX.
A LB-18000/VZ tem como diferença a cuba de 3 Lts.

a) Conteúdo da LB´s. Assistência Técnica Autorizada: Consulte o nosso

- Modulo eletrônico LB-15000/VZ, 16000 ou 18000. Site
- Flauta 4 injetores / Zetec*
- Líquido de limpeza para Cuba LLB-1 (1 Lts).
- Querosene (1 Lts).
- Suporte para injetor Monoponto/Monoponto Fiat *
- Cabo adpatador monoponto padrão* / Hcmsv e FZ**.
- Suporte ferro Bicos.
- Adaptador Hcmsv e FZ **.
- Suporte Retro-lavagem para 4B (limpeza na cuba através da LB).
- Suporte de aço (limpeza somente através da cuba ultra-sônica).
- Estrobo Incorporado.
- Marcador Comparativo incorporado.
- Funil/Tampa da cuba 1L(15000)/3L(18000) .
- Manual do usuário.
*Somente LB-15000/VZ,16000 e 18000 **Somente LB-15000/VZ-Moto

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LB-15-16-18/REV M www.planatc.com.br LB-15-16-18/REV M www.planatc.com.br
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296 IWP 049 Citroen Berlingo gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,5 26,5 b) Descrição.
297 IWP 058 Gol 1.0 16V gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 16,5 19,5
298 IWP 064 Palio 1.6 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 18,0 21,0
Módulo eletrônico LB-15000/VZ, 16000/VZ e 18000/VZ.
299 IWP 065 Palio 1.0 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 18,0 22,0 Flauta para injetores multiponto: utilizada para
300 IWP 066 Fiorino 1.6 e Strada álc 13,5 a 16,5 3,0 5.0 19,0 23,0 realizar os testes de estanqueidade, equalização,
301 Iwp066-2872/10 Palio 1.5 álc 13,5 a 16,5 3,0 5.0 27,0 32,0 leque dos injetores multiponto.
IWP067-
302 2102/10 2648/10 Palio 1.0 / Uno 1.0 álc 13,5 a 16,5 3,0 5.0 23,0 27,0
2518/10 2738/10 Estrobo: Melhora a visualização da função leque.
303 IWP 067 Palio 1.6 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 14,0 16,0
Provetas graduadas (70 ml): Utilizada para
304 IWP 071 Classe A190 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 23,0 27,0
verificar o volume (vazão) dos injetores, com
305 IWP 092 Polo 1.0 16V gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 16,5 19,0
marcado comparativo.
306 IWP 099 Clio 1.0 16V / 206 1.0 16V gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 14,0 16,5
307 IWP 101 Palio/Siena 1.3 16V fire gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 13,0 15,0
308 IWP 113 Gol 1.0 16V / Santana 1.8 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 19,0 22,5 Cuba ultrasônica (1 Lts) embutida com vazão:
309 IWP 114 Saveiro 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,0 29,5 Utilizada para a limpeza dos bicos.
310 IWP 115 Parati 2.0/Saveiro 1.6 Flex gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,5 30,0
311 IWP 119 Fiesta 1.0 rocam gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 16,0 19,0
312 IWP 127 Fiesta 1.6flex/Supercharge A/G 13,5 a 16,5 3,0 5.0 26,0 30,0 Painel: Teclas de comando, manômetro, led´s
313 IWP 131 Siena 1.3 Flex A/G 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,0 26,0 indicativos e chave L/D.
314 IWP 143 Clio 1.6 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,5 26,5
315 IWP 157 Palio 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 18,5 22,0
4 Led´s Painel Frontal
316 IWP 158 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 17,5 20,5 Display *
Bicos: indica
317 IWP 168 Palio 1.8 Flex A/G 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,5 30,0
acionamento
318 IWP 170 Fox1.0/Gol1.0/Fox 1.6 Flex A/G 14,0 a 18,0 3,0 5.0 18,5 21,5
dos bicos.
319 IWP 176 Gol 1.6 Flex A/G 14,0 a 18,0 3,0 5.0 19,5 22,5
320 JS20-1 Pathfinder 3.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 18,5 21,5
321 N275H Expovan 2.4 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 37,0 43,0 Manômetro:
322 QJ17BBD Civic 1.7 16V gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 27,5 32,5 indica a
323 RP S10 2.2 gas 2,00 a 3,00 3,0 5.0 34,5 38,5 pressão do Led´s
324 S1ZEC2A Mustang 5.0 V8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 31,5 líquido sobre indicativos
325 V3878 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 33,5 39,0 os bicos. ***
326 XR3EA6B F250 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 32,5 37,5
327 X347811147 Renault Kangoo RT 1.0 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 14,0 17,0
328 Y193C02940 Renault Kangoo RT 1.0 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 14,0 17,0
329 Y276A02657 Renault Kangoo 1.6 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 18,5 21,5
330 WR Omega 2.2 gas 12,0 a 14,0 3,0 5.0 28,0 31,0
331 W218W04805 F250 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 32,5 37,5 Teclas de
seleção** Chave L/D:
liga/ desliga
o módulo

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* 256 F87EC2A MustangV6 3.2/Ranger 2.5 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,5 29,0
257 F87EB2A MustangV6 3.2/Ranger 2.5 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 18,0 21,0
O display tem a função de:
- Mostrar a função executada Ex. AU = Automático Multiponto ou 258 F87ED2B Ford gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 20,0 24,0
Monoponto, Ec=Escoamento, Et=Estanqueidade, P=Motor de passo,... 259 GW10013250 Towner 1.3 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 14,0 16,0
260 H112615 Kangoo RT 1.0 / Clio 1.0 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 14,0 17,0
261 H274263 Renault Kangoo 1.6 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 18,5 21,5
262 HDL 450 Eclipse Turbo 2.0 gas 2,00 a 3,0 3,0 5.0 58,5 65,5
** Está tecla seleciona o equipamento a ser testado (Bicos, Motor de 263 IBD 4109 Honda Civic gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 18,5 22,0
Passo-MP e Atuador de Marcha Lenta-AML) 264 INP 051 Pajero 3.0V6 gas 13,5 a 23,0 3,0 5.0 20,5 24,0
265 INP 060 Startus 2.5 V6 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 21,5 25,0
266 INP 061 Mitsubishi Eclipse gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 27,5 32,5
A tecla tem as seguintes funções: 267 INP 065 Mitsubishi Galant gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 32,0 38,0
- Seleciona o tipo de teste; 268 INP 480 Mazda 626 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 31,0 35,0
- Aumenta a pressão no teste de bicos. 269 IPG 048 Renault Kangoo RT 1.0 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 14,0 17,0
- Movimenta o motor de passo no teste manual 270 IPT 4108 Honda Civic gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 35,0 41,0
271 ITG 048 Renault Kangoo 1.6 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 18,5 21,5
272 IW 041 Gol 1.0 16v gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 17,0 21,0
273 IW 042 Clio 1.6 16V flex A/G 13,5 a 16,5 3,0 5.0 31,0 36,0
A tecla seleciona o teste a ser executado (um bip é acionado) ou 274 IW 054 Citroen ZX 2.0/Peugeot 405 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,5 25,0
cancela o teste que está sendo executado (dois bip é acionado). 275 IW 073 Tempra 2.0 16v gas 13,0 a 21,0 2,5 5.0 28,0 35,0
276 IW 074 Tipo 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 23,0 26,5
*** Os led´s MP/AML quando acesso indica a função a ser 277 IW 174 Tempra 2.0 16v SW gas 13,0 a 21,0 2,5 5.0 23,5 27,5
executado (MP/AML ou Bicos) 278 IW 330 Gol GTI álc 13,5 a 16,5 3,0 5.0 37,0 41,0
279 IW 720 gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 13,0 15,5
280 Gol 1.6/1.8, Uno, Tempra. Álc 1,5 56,5 62,5
IWM 500.01 1,50 a 2,50 5.0
Estes Led´s indicam: 281 Elba, Fiorino gas 1,0 48,0 56,0
- Bicos: Tipos de teste no bico (Equalização, Leque, 282 IWM 523.00 Uno, Fiorino, Elba álc 1,50 a 2,50 1,5 5.0 42,0 48,0
Escoamento, Limpeza, Estanqueidade e Resistência). 283 IWM 523.00 Uno,Fiorino,Elba, Twingo gas 1,50 a 2,50 1,0 5.0 29,0 36,0
- MP/AML: Testes de motores de passo Manual e 284 IWP 001 Palio 1.6 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 24,0 27,0
automático (Delphi, Bosch e Magnetti Marelli) e 285 IWP 003 Fiesta Flex / Strada 1.4 A/G 14,0 a 18,0 3,0 5.0 22,0 26,0
atuadores de marcha lenta. 286 IWP 006 Marea/Brava 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,0 32,0
287 IWP 023 Palio 1.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 18,0 21,0
Nível do reservatório. 288 IWP 024 Santana 1.8 / Saveiro 1.6 A/G 13,5 a 16,5 3,0 5.0 27,0 31,5
Scenic 2.0/1.6 16V, Clio
289 IWP 026 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,0 26,0
1.0/1.6 16V
290 IWP 041 Gol 1.0 16v gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 17,0 21,0
Nível na lateral direita 291 IWP 042 Peugeot Partner 1.8 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 25,0 29,0
do 16000/Vz (Atenção 292 IWP 043 álc Santana 1.8 álc 13,5 a 16,5 3,0 5.0 34,0 40,0
ao nível mínimo e 293 IWP 043 gas Santana 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,0 28,0
máximo de liquído) 294 IWP 044 álc Palio 1.0 álc 13,5 a 16,5 3,0 5.0 23,0 27,0
295 IWP 044 gas Polo 1.8 Mi / Gol 1.6 Mi gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 23,0 27,0

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216 06A906031H Audi A3 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,0 29,5 Painel Traseiro
217 078133551D Audi 80 2.6 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 21,0 24,0
218 078133551N Audi A4 2.8V6 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 19,5 23,0 Saída do
Saída de líquido líquido da
219 710150071 Golf GL / Ibiza gas 1,20 a 1,84 1,0 5.0 36,0 42,0
da cuba (vazão bomba para a
220 710150667 Golf GL / Ibiza gas 1,20 a 1,84 1,0 5.0 36,0 42,0
por gravidade), flauta.
221 3531002500 Premier gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 16,5 19,5
somente nos
222 3531032560 Mitsubishi Gallop V6 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 23,5 28,0
modelos VZ
223 5094205602 Daewoo gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 20,5 24,0
224 7155000297 307 2.0 16V gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 27,0 32,0
225 8200051963 Clio 1.0 16V gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 14,0 16,5
226 9250930001 Mitsubishi Gallop V6 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 23,5 28,0
227 9250930012 Hyundai Accent gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 17,0 20,0 Cabo alimentação
228 9250930023 Premier gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 16,5 19,5 Saída de cabos
229 037906031AC Golf / Passat 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 30,0 34,5 dos bicos (4),
230 037906031AE Golf GTi e Golf GLX 2.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 30,0 36,0 Fusível de MP,AML e
231 037906031AF Golf GLX 1.8 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 21,5 24,5 proteção (1 Estrobo a
232 037906031AS Golf GLX / Passat 1.8 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 21,5 24,5 Amp.) serem testados
233 037906931AF Golf GLX 1.8 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 21,0 25,0 Seletor de voltagem
234 037906931AJ Golf 2.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 29,5 34,5
235 195500-1970 Sephia 1.6 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 26,0 32,0 Suporte para bico Monoponto/Monoponto Fiat.
236 195500-2120 Sephia 1.6 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 26,0 32,0
237 195500-2140 Charade 1.6 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 26,0 30,0 Utilizado para realizar testes de vazão,
238 195500-2310 Subaru Vivio 0.66 l (3 cil.) gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 16,0 19,0 estanqueidade, equalização e leque de
239 23250-16150 Toyota Corola 1.6 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 17,5 20,5 bicos monopontos*, bem como para
240 23250-16160 Corolla gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 23,0 27,0 limpeza na cuba ultra-sônica e bico Moto
241 23250-22040 Toyota Corola 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 27,0 31,0 **.
*
242 23250-74100 Toyota Camry 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 20,0 24,0
243 35310-22040 Hyundai Accent gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 17,0 20,0
Suporte para bicos Zetec.
244 B7317231 Audi A4 1.8 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 21,5 25,5
245 D0822P Celta 1.0 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 15,5 18,5 Utilizado para realizar testes de vazão,
246 D2159MA Peugeot 306 1.6 gas 13,5 a 16,5 2,5 5.0 19,5 22,5 estanqueidade, equalização e leque de bicos Zetec*.
247 D3172MA Peugeot 306 1.8 16v gas 14,0 a 17,0 3,0 5.0 21,0 25,0 *
248 d2770958f-b2x Mondeo 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,0 28,0
Suporte retro-lavagem para Bicos Multiponto.
249 DEK71 307 2.0 16V gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 27,0 32,0
F1ZE-
250 Mustang 5.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 27,0 31,0
C2A12432468
251 F3DC2AC Taurus 3.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 35,0 41,0 Processo de retro-lavagem dos 4 bicos
252 F3DEB4D Mustang V6 3.2 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 19,0 21,0 injetores simultaneamente após a limpeza
253 F47E2B Ranger 3.0 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 18,5 22,5 ultra-sônica
254 F55EA2E Taurus 3.0 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 29,0 34,0
255 F87EO24 Ranger 3.0 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 17,5 20,5 Suporte para bicos injetores.
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175 0280155963 Escort Rocam 1.6 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 24,0 28,5
Utilizado na 176 0280155969 Ranger 4.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 22,5 26,5
limpeza dos 4 Suporte
177 0280155979 Gol 1.0 Mi álc 12,0 a 16,5 3,0 5.0 24,0 28,0
bicos injetores Bico
178 0280155979 Gol 1.0 Mi gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 14,0 18,0
pelo ultra-som.
179 0280156003 Golf 2.0 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 18,0 21,0
Cabo de extensão para bicos monopontos. 180 0280156013 Omega V6 3.8 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 33,0 38,5
181 0280156018 Marea 2.4 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 28,0 32,0
Utilizado para conectar em um dos cabos dos 182 0280156020 Palio Fire 1.3 16V /1.0 16V gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 23,5 27,5
* bicos injetores multiponto para teste de bicos 183 0280156034 Peugeot gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 20,5 24,0
injetores monopontos*/** e para injetores de 184 0280156054 Gol 1.0 16V Turbo gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 23,0 27,0
moto **. 185 0280156061 Golf Gti gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 38,5 45,0
186 0280156081 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 34,0 40,0
** 187 0280156085 Corsa álc 12,0 a 16,5 3,0 5.0 22,0 26,0
188 0280156086 Astra 1.8 álc 12,0 a 16,5 3,0 5.0 35,0 41,0
Adaptadores P/ Flauta HCMSV. 189 0280156090 Corsa 1.6 MPFI gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 21,0 25,0
190 0280156096 Polo 1.6 / Golf 1.6 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 24,5 29,5
Adaptadores Hcmsv e Fz para 191 0280156144 Gol 1.0 8V gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 14,0 17,0
flauta padrão (Moto*) 192 0280156151 Celta 1.4 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 20,0 24,0
193 0280156152 Corsa 1.8 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 22,0 26,0
194 0280156154 Ecosport 2.0 16V gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 25,0 30,0
** 195 0280156164 Honda Fit 1,4 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 20,0 23,5
196 0280156214 Montana 1.8 Flex A/G 12,0 a 17,0 3,0 5.0 28,0 33,0
Acessórios adicionais.
197 0280156225 Fox 1.6 A/G 12,0 a 17,0 3,0 5.0 25,0 29,0
198 0280156246 Clio 1.0 Flex 12,0 a 17,0 3,0 5.0 23,5 27,5
- LLB-1: Liquido para limpeza na 199 0280156272 Peugeot 206 1.6 16V flex A/G 12,0 a 17,0 3,0 5.0 28,0 33,0
cuba ultrasônica. 200 0280156274 Polo 1.6 gas 12,0 a 17,0 3,0 5.0 27,5 32,5
- Quer-001: Liquido para LB-16000 201 0280156286 Corsa 1.0 Flex A/G 12,0 a 16,5 3,0 5.0 21,0 24,5
- Manual do usuário. 202 280156295 Peugeot 206 1.4 flex A/G 12,0 a 17,0 3,0 5.0 25,0 30,0
- CD-demo 203 280156296 Clio 1.0 16V gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 22,0 26,0
- TP-PL1l : Tampa para Cuba 204 280156298 Celta 1.0 VHC Flex A/G 12,0 a 17,0 3,0 5.0 14,5 17,0
ultrasônica. 205 280158153 Stilo 1.8 16V gas 12,0 a 17,0 3,0 5.0 23,5 27,5
- Fun-001: Funil para a colocação do 206 280731679 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 32,0 38,0
Quer-001 nas provetas. 207 300150311 Gol 1.0 Mi gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 14,0 18,0
208 300150576 Gol 1.0 Mi gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 14,0 18,0
209 309060311 Gol 1.0 Mi gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 14,0 18,0
210 309060317 Gol 1.0 Mi álc 12,0 a 16,5 3,0 5.0 24,0 28,0
Apresentação. 211 032906031D Golf 1.8 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 23,5 27,0
212 058133551D Audi A4 1.8 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 21,5 25,5
Como vimos anteriormente o equipamento LB´s pode ser dividido 213 058133551J Passat 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 21,0 24,5
214 06A906031A Audi A3 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,0 29,5
em dois equipamentos específicos: 215 06A906031E Audi A3 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,0 29,5
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135 0280150969 Suprema 2.0 álc 2,00 a 3,00 3,0 5.0 35,0 40,0 A - Equipamento para teste e limpeza de BICOS INJETORES.
136 0280150972 Ranger 4.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 31,5 35,0
B – Equipamento para teste de Motores de passos MP e
137 0280150974 Tempra Turbo 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 34,0 38,0
Silverado e Omega 4.1 / Atuadores de marcha lenta AML, inclusive o Astra e compatíveis.
138 0280150975 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,0 32,0
Uno Turbo 1.4
139 0280150981 Tipo 1.6 / Fiorino 1.6 MPI gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 24,0 28,0 1 - Preparação do equipamento.
140 0280150982 Gol GTI 2.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 28,0 32,0
a - Retire o equipamento da caixa.
141 0280150983 Daewoo Espero 2.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 28,5 33,0
142 0280150985 Daewoo Espero 2.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 28,5 33,0 b - Verifique o seletor de voltagem (110/220V), localizada na parte
143 0280150988 Alfa 164 3.0 V6 24v gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,0 de trás do equipamento, selecione para a tensão da rede elétrica onde será
144 0280150991 F1000 4.9 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 30,0 34,0 conectada o equipamento.
145 0280150992 Fiesta 1.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 14,5 17,0 c – O porta fusível está acoplado um fusível de 1,0 A.
146 0280150993 Fiesta 1.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 14,5 17,0
147 0280150998 Dakota V6 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 27,0 31,5
d - Conecte o cabo de força da LB´s na rede elétrica.
148 0280151762 Citroën gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 20,0 23,0 Nota: Após estes procedimentos o equipamento estará pronto para o uso.
149 0280155278 Gol 1.0 Mi álc 12,0 a 16,5 3,0 5.0 24,0 28,0
150 0280155505 Peugeot 306 1.6 / 405 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,0 31,0 2 – Colocação de líquido na máquina.
151 0280155702 Volvo 960 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 26,5 31,5 Para realizar os testes, você deverá preparar a LB´s.
152 0280155740 Neon 2.0 16V gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 29,0 34,0
- Utilizando o equipamento pela primeira vez: você deverá seguir as
153 0280155753 Mercedez Classe A 1.6 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 19,0 23,0
154 0280155757 Mercedez C280 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,0 33,0
instruções do item anterior, antes de continuar.
155 0280155763 Gol 1.0 Mi gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 14,0 18,0 - O líquido a ser colocado no recipiente do equipamento deverá ser
156 0280155791 Golf 2.0 gas 13,5 a 19,0 3,0 5.0 25,0 29,5 apropriado para o mesmo (ex: Querosene). Siga os procedimentos a seguir,
157 0280155794 Peugeot 206 1.6 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 20,0 23,5 sempre verificando o nível do líquido (na lateral do equipamento):
158 0280155803 Peugeot 406 gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 26,5 30,5
159 0280155812 Gol 1.0 Mi gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 14,0 18,0
• Caso estiver vazio você deverá colocar 800ml de Querosene, isto é
160 0280155821 S10/Blazer/Vectra 2.2 MPFI gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 26,5 30,5 ~ 8 provetas cheias (faça em 2 etapas).
161 0280155822 Vectra 2.2 16V gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 27,5 32,5 • Verifique o nível de líquido na lateral da LB´s.
162 0280155835 Kombi 1.6 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 18,0 22,0
163 0280155847 Ranger 4.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 19,0 21,5
164 0280155872 Bora 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 27,5 32,5
165 0280155882 Towner 1.3 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 14,0 16,0 Nível do líquido no
166 0280155884 gas 12,0 a 14,0 3,0 5.0 27,0 32,0 reservatório (Não deixe
167 0280155888 Fiesta/Ka1.0Rocam/Astra1.8 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 14,0 17,0 fora da indicação mínimo e
168 0280155899 Passat 1.8T gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 31,0 36,5 máximo
169 0280155903 Ka 1.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 15,5 17,5
170 0280155905 Fiesta 1.0 / Courier 1.3 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 16,0 19,0
171 0280155925 Courier/Fiesta 1.6-Rocam gas 12,0 a 17,0 3,0 5.0 20,5 24,0 • Coloque o Querosene nas provetas com o auxílio do funil.
172 0280155929 Astra 2.0 / 1.8 gas 12,0 a 17,0 3,0 5.0 24,0 28,0 • Ligue a chave LIGA/DESL no painel do LB´s.
173 0280155930 Astra 2.0 gas 12,0 a 17,0 3,0 5.0 30,0 35,0
174 0280155933 Omega 3.8 V6 gas 12,0 a 17,0 3,0 5.0 31,0 36,0 • Selecione através da tecla o teste de Bicos - Led Bicos aceso.
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95 0280150034 Mercedes gas 2,00 a 3,00 3,0 5.0 55,0 61,0
• Selecione através das teclas a opção “Escoamento”. 96 0280150070 Peugeot Soleil 1.0 gas 6,50 a 8,00 1,0 5.0 14,0 17,0
97 0280150071 Golf GL 1.8 / Vitara mono gas 1,36 a 1,84 1,0 5.0 36,0 43,0
• Aperte a tecla “Seleciona/Cancela”. As provetas começarão a 98 0280150203 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,5 28,5
esvaziar e a encher o reservatório de líquido da máquina e no diplay 99 0280150235 Corvete V6 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 24,0 28,5
apresentará as letras Ec. 100 0280150415 BMW 325 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,5 25,5
• Verifique o nível (lateral da LB´s – mínimo e máximo), caso não 101 0280150423 Citroën gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 20,0 25,0
102 0280150427 Vectra GSI 2.0 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,0 26,0
estiver no nível, encha as provetas com Querosene e repita a
103 0280150433 Elegancy gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 32,5 36,5
operação acima. 104 0280150440 BMW 328 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 27,0 32,0
IMPORTANTE: Nunca coloque Thinner, Gasolina, Álcool, líquido 105 0280150452 Vectra 2.2 16v/S10/Blazer 2.2 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 30,0 34,0
de limpeza LLB-1, água ou mistura no equipamento LB´s, pois o 106 0280150459 Audi A4 1.8 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 22,5 27,0
mesmo danificará várias peças internamente, ocorrendo assim, a perda 107 0280150462 Passat (Imp) gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 30,0 34,0
108 0280150467 Audi A4 1.8T gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 40,0 45,5
da garantia do equipamento.
109 0280150502 Kia Sportage 2.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 31,5 36,0
É aconselhável a troca do QUEROSENE após o uso contínuo. 110 0280150504 Kia Sportage 2.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 31,5 36,0
111 0280150551 Audi A4 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,5 25,5
112 0280150553 Kombi 1.6 álc 14,4 a 17,6 3,0 5.0 33,0 39,0
113 0280150603 Golf gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 26,5 31,5
114 0280150661 gas 0,5 a 2,0 1,0 5.0 28,5 33,5
115 0280150662 Suzuki Samurai 1.3 gas 1,36 a 1,84 1,0 5.0 22,0 26,0
116 0280150672 S10 / Blazer 2.2 MPFI gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,0 31,0
117 0280150684 Golf GL 1.8 monoponto gas 1,36 a 1,84 1,0 5.0 36,0 43,0
Nota: Para retirar o excesso de líquido, ou todo o líquido do recipiente, 118 0280150686 Peugeot 106 1.0 gas 1,36 a 1,84 1,0 5.0 25,5 28,5
119 0280150698 Tipo IE 1.6 gas 1,36 a 1,84 1,0 5.0 36,0 43,0
veja o quadro a seguir:
120 0280150701 Cordoba gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 33,5 37,5
121 0280150710 gas 1,36 a 1,84 1,0 5.0 26,5 30,0
• Como retirar o líquido do reservatório. 122 0280150747 Astra 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 22,0 25,0
123 0280150778 BMW 540 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 21,0 26,0
- Faça todas as operações do anterior, exceto a preparação do líquido.
124 0280150784 BMW (moto) gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 33,5 39,0
- Desconectar a mangueira azul da flauta do equipamento (engate 125 0280150789 Peugeot 306 1.6 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 20,0 23,0
rápido), coloque a extremidade em um recipiente vazio. 126 0280150821 Vectra 2.2 / S10 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,5 28,5
127 0280150825 Santana LE-Jetronic gas 2,00 a 3,00 3,0 5.0 26,0 29,0
128 0280150898 Tipo IE 1.6 gas 1,36 a 1,84 1,0 5.0 36,0 43,0
129 0280150899 Tipo 1.6 IE gas 1,36 a 1,84 1,0 5.0 36,0 43,0
130 0280150905 Fiesta 1.0 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 16,0 19,0
131 0280150931 Ranger 2.3 gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 30,0 34,5
- Selecione através das teclas a função “Estanqueidade”. 132 0280150935 Kadett GSI 2.0 gas 2,00 a 3,00 3,0 5.0 22,5 28,0
133 0280150936 Gol GTi 2.0 gas 2,00 a 3,00 3,0 5.0 22,5 28,0
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no Omega 3.0 / Vectra 2.0 B /
134 0280150962 gas 13,5 a 19,0 3,0 5.0 25,5 31,5
display aparecerá as letras Et. Santana 2.0

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PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda
54 3180862 Ranger 4.0 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 17,5 20,5
55 5235036 gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 22,5 26,5
56 5235210 Pontiac 3.8 V6 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 19,0 21,0
57 9125118 Volvo S40 1.8 16V gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 26,0 30,0
58 958FB2X Mondeo 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 25,0 28,0
59 17086517 Saturno 3.0 gas 2,50 a 3,50 3,0 5.0 28,5 32,0
60 17089276 Corsa Gsi 1.6 16v gas 12,0 a 14,0 3,0 5.0 23,5 26,5
61 17101649 Super Salon gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 21,0 24,0
62 17103020 Omega 2.2 gas 12,0 a 14,0 3,0 5.0 28,0 31,0
63 17123919 Corsa 1.0 MPFI gas 2,50 a 3,50 3,0 5.0 15,0 18,0
64 17124187 Corvete V8 gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 34,5 40,5
65 17124782 Corsa 1.6 MPFI gas 2,50 a 3,50 3,0 5.0 22,0 26,0 - Caso não haja pressão, aperte a tecla . A
66 17125053 Omega 2.2 gas 12,0 a 14,0 3,0 5.0 28,0 31,0
67 25165683 Blazer / S10 4.3 V6 gas 13,0 a 17,0 4,0 5.0 15,0 17,5
cada toque na tecla a pressão irá aumentar mais.
68 25165705 Blazer / S10 4.3 V6 gas 13,0 a 17,0 4,0 5.0 15,0 17,5 - No decorrer deste procedimento, o líquido
69 25165705 Blazer / S10 4.3 V6 gas 13,0 a 17,0 4,0 5.0 53,5 62,5 começará a sair do reservatório para o recipiente.
70 25312300 Corsa 1.0 MPFI gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 15,5 18,0
71 25314927 Celta 1.0 gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 15,5 18,5 - Quando o líquido parar de sair aperte a tecla
72 25319300 Corsa 1.0 MPFI gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 14,5 16,5 Selecione /Cancela para cancelar o funcionamento da
73 25319301 Corsa 1.0 16V gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 18,5 21,5 bomba de combustível (não deixe a bomba ligada sem líquido, pois o
74 53007809 Cherokee 5.2 V8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 21,0 24,0
mesmo pode danificar).
75 53030262 Cherokee 5.2 V8 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 32,0 36,0
76 93355553 Montana 1.4 flex A/G 10,0 a 14,0 4,0 5.0 24,0 28,0
77 93397803 Corsa 1.8 flex / Doblo 1.8 A/G 10,0 a 14,0 3,0 5.0 33,5 39,0 3 – Operação inicial no LB´s.
78 171239117 Corsa 1.6 MPFI gas 2,50 a 3,50 3,0 5.0 20,0 23,0 - Conecte os cabos da máquina nos bicos injetores, conforme o tipo de
79 570232810 Fiesta 1.4 16V gas 13,5 a 17,0 3,0 5.0 20,0 23,0
bico (multiponto/monoponto), observe que os cabos para bicos multipontos
80 571242810 Fiesta 1.4 16V gas 13,5 a 17,0 3,0 5.0 20,5 23,5
81 663222771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
são numerados de 1 a 4.
82 667312771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5 - Bico Multiponto:
83 668212771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
84 670252771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 9,0 10,5
85 670282771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
Cabo multiponto da LB
86 671132771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
87 761232771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
88 763202771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 9,0 10,5 - Bico Monoponto:
89 763262771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
90 764232771 Escort 1.8 16V e Mondeo gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
91 765252771 Mondeo 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 27,0 32,0 Cabo monoponto a ser conectado no
92 769252771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5 cabo Multiponto da LB.
93 770012771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
94 770102771 Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 9,0 10,5
32 9
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4 - Colocação dos bicos injetores Multipontos na LB´s. 14 2510 Expovan 2.4 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 37,0 43,0
15 2741 Clio 1.0 16V gas 14,0 a 18,0 3,0 5.0 14,0 16,5
- Coloque os bicos injetores, no suporte superior da flauta;
16 3305 Corsa 1.6EFI gas 1,90 a 2,50 0,8 5.0 52,5 58,5
- Depois coloque o suporte na flauta, encaixando a mesma no orifício 17 3956 Cherokee 4.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 20,0 22,5
existente nas alças. 18 4006 Honda Accord 2.2 16V gas 1,90 a 2,50 3,0 5.0 33,5 39,0
- Aperte suavemente (não com força, pois pode causar vazamento) o 19 4864 Monza e Kadett 1.8 e 2.0 álc 1,50 a 2,50 2,0 5.0 77,5 90,5
suporte com os bicos com o auxílio das duas manoplas. Caso houver 20 4865 Monza e Kadett 1.8 e 2.0 gas 1,50 a 2,50 2,0 5.0 58,0 65,0
21 5006 Pathfinder 3.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 18,5 21,5
vazamento de líquido durante os testes, troque os anéis do bico injetor.
22 5278 S10 2.2 EFI / Blazer gas 1,90 a 2,50 2,0 5.0 59,0 67,0
- Conecte a mangueira azul no engate rápido que sai do equipamento no 23 5620 Corolla gas 12,0 a 16,5 3,0 5.0 23,0 27,0
pino central do suporte (caso a mangueira não esteja encaixado). 24 6MHO Honda Civic 1.6 gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 21,5 25,5
25 6MHR Honda Civic 1.6 gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 21,5 25,5
26 03011 Picasso gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 23,5 28,0
27 20341 Peugeot 206 1.4 gas 12,0 a 17,0 3,0 5.0 16,0 19,0
28 1259A Corsa 1.0 MPFI gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 14,5 16,5
29 1867X Courier e Fiesta 1.4 16V gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 22,0 26,0
30 2929A Blazer / S10 4.3 V6 gas 12,5 a 13,0 4,0 5.0 29,0 30,5
31 3185A Corsa 1.6EFI gas 1,90 a 2,50 0,8 5.0 45,0 53,0
5 - Montagem do bico injetor monopontos na LB´s. 32 8055B Pick-up Corsa 1.6 gas 1,90 a 2,50 0,8 5.0 52,5 58,5
33 9F593 F250 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 32,5 37,5
- Veja o tipo de bico injetor monoponto, para a escolha do suporte de
34 305100 Peugeot 405 1.8 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 28,0 31,0
bico injetor correto. 35 318400 Santana 2.0 álc 13,0 a 17,0 3,0 5.0 33,0 38,5
- Coloque o anel de vedação no interior do orifício existente no suporte 36 366002 Toyota Corola 1.8 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 13,5 16,0
do bico monoponto, verificando se houve um perfeito assentamento. 37 863409 Peugeot 605 V6 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 21,0 23,5
- Introduza no suporte o bico em movimentos giratórios até prensá-lo 38 866313 Mégane 1.6 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 17,5 20,5
39 867867 Mégane 1.6 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 6,5 8,0
sobre o anel de vedação.
40 867867 Mégane 1.6 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 26,5 31,5
- Após fixar o bico, colocá-lo em uma das provetas. 41 82573P Montana 1.4 flex A/G 10,0 a 14,0 4,0 5.0 24,0 28,0
- Aperte suavemente o suporte que contém o bico monoponto através 42 958FBB Escort 1.8 16V e Mondeo gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 9,0 10,5
do suporte dos injetores multiponto e aperte as manoplas. 43 958FBB Escort 1.8 16V e Mondeo gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 28,5 32,5
- Após as operações acima, conecte o mangueira azul no engate rápido 44 958FDB Mondeo 2.0 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 27,0 32,0
45 96MFAB Escort 1.8 16V gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 9,0 10,5
na parte traseira do suporte do bico monoponto. 46 97MFBA Courier e Fiesta 1.4 16V gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 22,0 26,0
47 00B3464 Fiesta 1.3 EFI gas 1,00 a 1,50 1,0 5.0 30,0 34,0
48 00D0135 Fiesta 1.3 EFI gas 1,00 a 1,50 1,0 5.0 30,0 34,0
49 00D0265 Fiesta 1.3 EFI gas 1,00 a 1,50 1,0 5.0 30,0 34,0
50 01F002A 2061,4 gas 10,0 a 14,0 3,0 5.0 13,5 16,0
51 01F003A Picasso gas 14,4 a 17,6 3,0 5.0 23,5 27,5
52 1739242 BMW 318 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 24,5 27,5
53 2730561 Ranger 3.0 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 18,5 22,5

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- Após o término da limpeza do bico monoponto, jateie com ar os 6 - Testes com os bicos multipontos ou monopontos.
seus filtros, expelindo assim os resíduos de sujeira. I - Teste dos bicos injetores (Resistência).
c - Vazão da Cuba (por gravidade). - Verificação da resistência (curto-circuito e circuito aberto) dos bicos
a) Saída de vazão da Cuba. injetores multipontos e monopontos.
b) Traseira da LB com vazão É muito importante a verificação da resistência dos bicos, pois caso os
c) Remova o tampa da mangueira bicos apresentem problemas é possível danificar a placa lógica do
d) Coloque no recipiente (o Líquido saíra pela mangueira) equipamento, na LB´s este teste é feito através do equipamento não
Atenção: Após a remoção do líquido coloque a tampa e a mangueira no necessitando utilizar um multímetro. Para efetuar a leitura da resistência,
local suporte e coloque o liquido novo (não esqueça). siga os passos abaixo:
- Selecione através das teclas a função “Resistência”.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o display indicará o valor da
resistência do bico. O teste é iniciado e a leitura é mostrado no display
sequencialmente, isto é: o led bico 2 ligado e o valor da resistência é
mostrado no display, conforme exemplo abaixo:

PlanaTC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda

Tabela de Vazão de Injetores LB-15000/VZ, 16000/VZ e 18000/VZ
Obs: Para Equalização dos Bicos utilize a função Náutica / GDI / Moto
Volume
Número Veículos que podem Resist. Pressão
Item Comb. RPM (ml)
do injetor utilizar o injetor (Ohms) (bar) Mín. Máx.
1 216 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 33,5 39,0 1 – Bico em aberto.
2 247 S10 2.2 gas 1,40 a 2,20 2,0 5.0 80,0 94,0 O LB-15000/VZ, 16000/VZ e 18000/VZ mostrará no display dois
3 342 Corsa 1.0 gas 1,40 a 2,20 0,8 5.0 30,0 34,0
traços (resistência aberta ou maior que o devido).
4 347 Corsa 1.4 gas 1,40 a 2,20 0,8 5.0 33,5 38,0
5 363 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 33,5 39,0
6 375 Fiesta 1.3 gas 1,40 a 2,20 1,0 5.0 32,0 38,0
7 494 Fiesta 1.3 gas 10,0 a 14,0 1,0 5.0 29,0 33,0
8 495 Fiesta 1.3 gas 10,0 a 14,0 1,0 5.0 29,0 33,0
9 117A Cherokee 4.0 gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 20,0 22,5
10 176F Daewoo gas 13,0 a 17,0 3,0 5.0 20,5 24,0
11 261B Expovan 2.4 gas 13,5 a 16,5 3,0 5.0 37,0 43,0
12 1712 Corsa 1.6EFI gas 1,90 a 2,50 0,8 5.0 45,0 53,0
13 2480 Pajero 3.0V6 gas 13,5 a 23,0 3,0 5.0 20,5 24,0

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2 – Resistência em curto. - Coloque o “Suporte dos injetores” dentro da cuba ultra-sônica.
A LB´s mostrará no display o valor de ~0ohms (resistência em curto). - Conecte os cabos elétricos do multiponto no módulo eletrônico em
qualquer um dos 4 orifícios, seja multi ou mono, e nos bicos injetores.
- Coloque os bicos com os cabos elétricos já conectados na cuba
ultra-sônica. Veja a figura a seguir:

- Para os valores normais de resistência, compare os valores obtidos,

com a tabela no final do manual (conforme código do bico tem um
valor de resistência), tendo uma tolerância de ~15%.
- É importante salientar que são necessários, antes de realizar a
limpeza ultra-sônica nos bicos injetores, pois, caso nestes testes eles
apresentem operação normal, o tempo ganho de trabalho do mecânico é
significativo. - Ligue a chave LIGA/DESL do painel da LB.

II - Regulagem da pressão nos bicos injetores - Selecione através das teclas a função “Limpeza”.
- Para realizar a regulagem de pressão é importante salientar que: - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no display
estanqueidade, leque e equalização, são necessários que os bicos injetores aparecerá um número 15 (este número decrementará com o tempo).
estejam sob pressão. - Após 15 minutos o sistema irá parar. Caso queira parar antes aperte
- Para ajustar a pressão é necessário primeiro selecionar uma das
novamente a tecla “Seleciona/Cancela”.
funções: leque, estanqueidade, equalização e em seguida:
Nota: - É importante salientar que, em uma mesma operação de limpeza,
Apertar, por toque, a tecla para a pressão AUMENTAR. A cada os injetores, deverão ter a mesma tensão operacional.
toque na tecla a pressão irá aumentar ~0,3 Bar. Mesmo que os injetores - Após 15 minutos a LB e a Cuba pararão de funcionar, e os
iniciem o teste, você poderá continuar aumentando a pressão e para injetores estarão limpos dos resíduos, porém ainda necessitando realizar a
diminuir a pressão apertar, por toque, a tecla . operação de retro-lavagem (apenas dos bicos multiponto), para retirar os
resíduos do filtro dos mesmos.
Atenção: - Lembre-se que para parar o teste que está sendo b - Considerações finais da limpeza.
- Após a limpeza ultra-sônica do bico injetor monoponto ou
executado, teclar “Sel/Canc” um sinal sonoro ocorrerá (dois Bips).
multiponto, refaça as operações de estanqueidade, equalização leque.
- O sistema sempre memoriza a última pressão ajustada (mesmo
desligando a LB), desde que este tenha terminado o teste.
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- Procure trabalhar com o aparelho em ambiente arejado, distante de Dicas (Normalmente).
aquecedores, estufas, fornos e etc. *Bicos multiponto MPFI, Bosch e similares, trabalham c/ 3 bar de pressão.
- O uso de líquidos inflamáveis ou tóxicos não é recomendado, sendo que *Bicos monoponto da Weber e Magnetti Marelli, que atendem a linha
o seu uso e possíveis ocorrências correm totalmente por conta do usuário, FIAT/VW, operam na faixa de 1,0 a 1,2 bar,
incluindo a perda total da garantia. *Bicos monoponto EFI da Rochester que equipam os carros da GM e
- Nunca use ácido ou soluções corrosivas diretamente no tanque. FORD trabalham com a pressão entre 1,6 a 2,2 bar.
- O líquido para cuba deve ser um produto específico para a limpeza de
bico injetor. A Planatc fornece o líquido específico para a limpeza (LLB- III - Escoamento do líquido das provetas.
1), sendo que a proporção de líquido/água está no rótulo do frasco. - Antes de continuar a leitura dos itens seguintes é IMPORTANTE
saber que para a retirada do líquido das provetas, faça a seqüência abaixo:
ESCLARECIMENTOS
- Selecione através das teclas a função “Escoamento”.
- AQUECIMENTO: É normal o aquecimento do conjunto, principalmente
quando utilizado continuamente por várias horas, é aconselhável uma pausa - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o escoamento iniciará e no
entre uma limpeza e outra (~10 minutos). display aparecerá as letras Ec.
- ZUMBIDO: É normal desde que se apresente de maneira uniforme. Em
função do aquecimento da solução pode ocorrer aumento de zumbido,
como também um zumbido não uniforme.

a – Limpeza dos bicos injetores de combustível.

I - Limpeza sem fluxo de líquido pelo bico multiponto e monoponto.
- Dilua o líquido concentrado conforme a instrução vista no rótulo
da embalagem do LLB-1.
- O líquido sairá sozinho das provetas. Após esvaziar as provetas, caso
- Coloque o líquido de limpeza LLB-1 no interior da cuba.
- Nos casos de injetores MPFI (Multi-Point), o líquido deverá continue a funcionar a função escoamento, aperte a tecla “sel/can”.
apenas encobrir os bicos dos injetores, isto é, o líquido deverá apenas
encostar na base inferior do Suporte dos injetores onde se localiza os furos. IV - Teste de Estanqueidade.
- Nos casos de injetores EFI (Single-Point), o líquido deverá
encobrir também os filtros. Neste caso, a base inferior do suporte ficará - Selecione através das teclas a função “Estanqueidade”.
submerso no líquido. - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no display
Nota: - O líquido somente deverá ser substituído quando o mesmo tornar- aparecerá as letras Et.
se turvo, ou com resíduos, que possam penetrar nos bicos injetores. - Regule a pressão, caso seja necessário, conforme item 6-II Regulagem
- Caso os injetores são de automóveis com alta quilometragem, é da pressão nos bicos injetores.
conveniente aumentar a concentração do líquido de limpeza, isto é, maior - Verifique se há vazamentos (gotejamentos ou os bicos dos injetores
quantidade do líquido concentrado para a mesma parte de água. ficam umedecidos) nos injetores. Após 20 segundos aproximadamente o
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teste parará automaticamente. Caso haja vazamentos pare os testes e efetue - O AML Astra tem um sensor na ponta do motor, sendo assim
a limpeza ultra-sônica dos bicos, caso contrário siga as instruções dos temos que efetuar o teste do mesmo, para isto é só apertar a ponta e
próximos itens. aparecerá um ponto aceso no display AS. .

Apertar eixo
central

Ponto acionado
- Caso deseje parar o teste, teclar Selecione/Cancela para cancelar.
- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
V – Teste de Limpeza.
A função limpeza é utilizada em conjunto com a cuba ultra-sônica da 8 – Preparação da Cuba ultra-sônica.
LB, somente faça este teste com a cuba com o produto de limpeza
(líquido) na cuba. Ao acionar a função “limpeza” um contador interno é
ativado e a cuba ultra-sônica é acionado por um período de ~15 minutos. Vazão da cuba
- Selecione através das teclas a função “Limpeza”.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no display
aparecerá um número 15 (este número decrementará com o tempo).
ATENÇÃO: EVITE A PERDA DE GARANTIA.
- A cuba embutida na LB não deve ser acionado sem líquido (ocasionando
a queima da mesma). A quantidade de líquido pode ficar no máximo a 10
mm do topo da cuba e no mínimo a 30 mm do fundo. Caso o líquido ficar
a menos de 30 mm do fundo da cuba, isto poderá acarretar em danos
irreparáveis no conjunto.
- Evite usar objetos em contato com o fundo do tanque.
- Evite utilizar, outros tipos de suporte de bico, sem ser de aço inoxidável.
- Evite impactos de qualquer natureza no conjunto.
- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancelar.
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- Selecione através das teclas a função “AML Auto”. Nota: Não esquecer de colocar o líquido de limpeza na cuba.

- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no Contador de limpeza de bico.

display aparecerá um AL, conforme as figuras abaixo: Para sabermos a quantidade de limpeza efetuada na máquina.
a) Selecione a função “Limpeza”.
b) Pressione a tecla “Seleciona” por 4 segundos.
c) No display aparecerá a contagem.
- Os primeiros dois dígitos são a milhar e centena, os dois segundos
dígitos são a dezena e unidade (ex. 0022 - 22 limpezas).
a) b) c)

- O motor AML avançará e retrocederá automaticamente.

- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
VI – Teste de Leque.
B - Teste AML Astra Automático.
- Caso seja necessário esvaziar a proveta, siga o procedimento do
- Selecione através das teclas a função “AML Astra Auto” item 6-III deste procedimento.
(o led AML Astra Auto ligado).
- Selecione através das teclas a função “Leque”.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no display
display aparecerá um AS, conforme as figuras abaixo.
aparecerá as letras LE.
- O motor AML Astra avançará e retrocederá o eixo central
automaticamente.

- Regule a pressão, caso seja necessário, conforme o item 6-II

Regulagem da pressão nos bicos injetores.
- Os bicos injetores começarão a injetar líquido um a um.
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Dica: Caso você não veja o leque na saída dos bicos, procure uma
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no
melhor posição para visualização do leque através do Estrobo para uma
display aparecerá um P.
melhor visualização do leque.
- O motor de passo executará avanço e o recolhimento do pino
automaticamente e uma barra no display aceso girando no sentido anti-
horário e horário e conforme as figuras abaixo:
Estrobo: facilita a
visualização do leque

- Observe o leque dos 4 bicos no teste. Caso o leque esteja torto,

com pouco fluxo, ou muito aberto, pare os testes e efetue a limpeza ultra-
sônica dos bicos, caso contrário siga as instruções dos próximos itens.
a b c d
- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
II - Atuadores de marcha lenta (AML)
- Coloque os atuadores de marcha lenta e atuadores de marcha lenta
Astra no conector adequado e execute o teste.
Conexão AML

- Bico necessitando de limpeza:

a - Bico com spray concentrado para a esquerda
b - Bico com spray para a esquerda Importante:- Para a conexão dos motores AML é necessário o conector do
c - Bico com spray em formato cônico bico injetor 1 (utilizamos este conector para o funcionamento do AML).
- Bico com spray correto.
d – Bico com spray tipo um chuveiro, sem respingos, e com um leve Conexão do AML ASTRA.
formato cônico. - Temos um conector especifico para AML-Astra.

VII – Vazão dos bicos injetores – Equalização.

O teste de Equalização/vazão determina se os bicos injetores estão
equalizados, ou seja, injetando a mesma quantidade de combustível no
cilindro.
- Caso, nos testes anteriores não houve algum tipo de problema,
esvazie a proveta, conforme o item 6-III deste procedimento. A - Teste AML Automático.

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- O motor de passo executará avanço e o recolhimento do pino - Selecione através das teclas a função “Equalização”.
automaticamente e uma barra no display aceso girando no sentido anti-
horário e horário e conforme as figuras abaixo: - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e acionará um outro
menu.

- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.

- Teste Magnet Marelli Manual

- Após selecionar equalização temos quatro opções: Auto Multi,
- Selecione através das teclas a função “MM Manual. Auto Mono, GDI/Gás e Moto/Náutica.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no - Escolha a função conforme a sua necessidade.
display aparecerá um P. - Selecione através das teclas a função desejada.
- Para executarmos o movimento do MP temos que pressionar a tecla
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará,
para avançar o pino (no sentido horário) e a tecla para recolher o conforme as figuras abaixo:
pino (no sentido anti-horário) e no display aparecerá uma barra aceso
movimentando-se no sentido escolhido, conforme as figuras abaixo: Teste Multiponto Automático.
- Nesta opção temos o teste de equalização dos bicos multipontos e
a seleção das características de RPM e tempo de abertura é automática. A
rotação é variável e o tempo de abertura do bico ms está em ~10ms.

- Neste modo podemos sacar e recolher o pino para uma limpeza do

MP Magnet Marelli.
- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
- Teste Magnet Marelli Automático.
- Selecione através das teclas a função “MM Auto”.
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Teste monoponto automático. - Automático: este faz um teste de avanço e retrocesso.
- Nesta opção temos o teste de equalização dos bicos monopontos e
a seleção das características de RPM e tempo de abertura é automática. A
rotação é setado em 3000RPM e tempo de abertura do bico está em 2ms.

- Teste DHP/Bosch Manual

- Selecione através das teclas a função “DPH Manual”.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no
display aparecerá um H.
- Para executarmos o movimento do MP temos que pressionar a
Teste Gás/GDI tecla para avançar o pino (no sentido horário) e a tecla para
- Nesta modalidade temos rotação RPM de 1000 até 7000 (o tempo recolher o pino (no sentido anti-horário) e no display aparecerá uma barra
de abertura dos bicos é fixo); aceso movimentando-se no sentido escolhido, conforme as figuras abaixo:

- Neste modo podemos sacar e recolher o pino para uma limpeza do

MP Delphi ou Bosch.
- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
Atenção: Para o teste acima determinados bicos podem não ser
acionado (depende muito das características dos mesmos). - Teste DHP/Bosch Automático.

Teste Moto/Náutica. - Selecione através das teclas a função “DPH Auto”.

- Nesta modalidade temos o ajuste do RPM final (isto é, começa no - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no
mínimo e vai até o máximo selecionado no display, no exemplo abaixo o display aparecerá um H.
teste vai até 15000 RPM).
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- Aperte suavemente (não com força, pois pode causar vazamento)
o suporte que contém os bicos com o auxílio das manoplas. Caso houver
vazamento de líquido durante os testes, troque os anéis do bico injetor.
- Conecte a mangueira que sai do equipamento, no pino tipo click
que sai do meio do suporte, caso necessário.
- Após colocar os injetores na posição apropriada faça a mesma
operação do item 6-VII Equalização. Porém a pressão deve ser
OBRIGATORIAMENTE a MÍNIMA POSSÍVEL, no caso 0,5 Bar, e o
tempo no MÁXIMO 40 SEGUNDOS. Após este tempo devemos parar.
Atenção: Para o teste acima determinados bicos podem não ser
B- Motores de PASSO e AML. acionado (depende muito das características dos mesmos).
Neste módulo podemos verificar o funcionamento dos motores de VIII – Marcador Comparativo.
passo e atuadores de marcha lenta: a) b) c)
- Delphi/Bosch (manual e automático)
- Magnet Marelli (manual e automático)
- Atuadores de marcha lenta-AML (automático)
- Atuadores Astra e similares (Automático e Switch).

Procedimento inicial. a) Efetue o teste de Equalização.

- Selecione através das teclas a opção MP/AML . b) Coloque os marcadores no nível do líquido (marcando a posição).
c) Faça o escoamento das provetas, efetue a limpeza do bico e refaça o
teste (com o marcador na posição podemos observar a leitura anterior e a
nova).
Atenção: os bicos devem ser colocados na mesma posição anterior.

IMPORTANTE:
- Caso necessite ajustar a pressão siga o procedimento do item
6-II. Após o sistema estar pressurizado, os injetores começam a
pulverizar, mesmo no meio do teste podemos alterar a pressão.
I – Motores de Passo Delphi / Bosch/Magnet Marelli. - Para injetores monopontos, observe o nível de líquido na proveta e
- Coloque o motor de passo Delphi/Bosch/Magnet Marelli no compare-o com a tabela no final do manual ou com do fabricante (volume).
conector adequado e escolha o modo de execução do teste: - Para injetores multipontos observe agora o nível de líquido em
cada proveta. A tolerância não deverá ultrapassar 5%, entre os níveis das
- Manual: serve para sacar ou recolher o pino do MP.
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provetas, como podemos ver no exemplo abaixo. Caso houver, pare os significa que esteja inutilizado, pois o módulo de comando da injeção
testes e efetue a limpeza ultra-sônica dos bicos, caso contrário siga as necessita de injetores com mesma vazão. Portanto é importante que você
instruções dos próximos itens. guarde o bico, identificando o valor de sua vazão, para posterior uso com
a b c d um outro jogo de bicos semelhantes.

VIII – Retro-lavagem (Somente para bico injetor multiponto).

Para os bicos, a retro-lavagem é imprescindível, pois o mesmo tem
um filtro blindado, o que dificulta a retirada de eventual cisco ou sujeira
dos mesmos.
A operação deverá ser feita somente após a limpeza ultrasônica
do bico injetor.
- A tolerância de 5% entre as provetas (a e b) indica que estes dois estão - Após a limpeza ultra-sônica dos bicos injetores, conecte os
equalizados. injetores multipontos conforme a figura a seguir.
- Porém as provetas (c e d) não estão todos equalizados.

ATENÇÃO:
-Os bicos injetores com maior vazão não indicam que são os
melhores, pois estes podem estar com a agulha interna travada, ou fadiga
da mola da agulha do injetor. O importante é que o nível do líquido se
equalizem (leia sobre bico injetor logo abaixo).
- No caso do monoponto consulte o manual do fabricante /veículo. Preparação dos bicos injetores multipontos para retrolavagem.
Neste procedimento, provavelmente haverá ciscos, partículas que
O Bico Injetor sairão com o líquido. Por isso você não deverá utilizar as provetas, pois o
A regulagem da quantidade de combustível feita pelo módulo líquido que cai na proveta retorna automaticamente para o recipiente do
eletrônico, se baseia em sensores, um dos quais é o lambda, o qual capta as equipamento. Caso você queira reutilizar o fluido, utilize um recipiente
informações pelos gases expelidos pelo escapamento, tirando uma média. limpo e espere decantar a sujeira antes de colocá-la novamente no
Daí a importância dos bicos de um mesmo motor ter a mesma vazão. recipiente do equipamento.
As causas prováveis da diferença de vazão são: - Pegue um recipiente qualquer
• A sujeira no tanque de combustível. - Pegue a flauta que acompanha o equipamento
• A “borra” dentro, na ponta, no filtro interno do injetor multiponto. - Conecte os bicos injetores, na POSIÇÃO INVERSA, isto é,
• Fadiga da agulha do injetor. coloque o bico que sai a pulverização no interior do suporte, conecte os
• A tolerância indicada pelo fabricante. cabos elétricos nos bicos. Veja a figura ao acima.
Na necessidade da trocar do injetor de combustível, é necessário que se - Depois coloque a flauta encaixando nos dois rasgos do suporte de
faça novamente os testes de vazão entre os restantes. O injetor trocado, não retro-lavagem.

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