DNIT - Sub-Base Melhorada Com Cimento
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DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E
PESQUISA
INSTITUTO DE PESQUISAS
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citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e não acrescentado nenhum tipo de
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páginas
Sub-base, solo melhorado com cimento, especificação 09
Sumário
2 Referências
Prefácio ......................................................................... 1
Os documentos relacionados neste item serviram de
1 Objetivo ................................................................. 1
subsídios à elaboração desta Norma e contêm
2 Referências normativas......................................... 1 disposições que, ao serem citados no texto, se tornam
parte integrante desta Norma. As edições apresentadas
3 Definição ............................................................... 2
são as que estavam em vigor na data desta publicação,
4 Condições gerais................................................... 2 recomendando-se que sempre sejam consideradas as
do solo original, além de melhorar seu índice de suporte – NBR 5732/80 - Cimento Portland Comum;
Califórnia. – NBR 11578 - Cimento Portland Composto
O recebimento de cimento deverá ser feito de acordo – NBR 5736/86 - Cimento Portland
com a norma DNIT 050/2004 - EM. Pozolânico.
PH Entre 5 e 8
As centrais de mistura deverão ter capacidade de final serão realizadas na central, restando apenas o
produção de 150 a 500 t/h e ser constituídas transporte da mistura já pronta para a rodovia, onde
As áreas de subleito instáveis ou de qualidade suspeita específica aparente seca especificada, em toda a
permitir uma compactação adequada das camadas O grau de compactação deverá ser, no mínimo, 100%,
superiores que conduzam a um comportamento correto em relação à massa específica aparente seca máxima,
do pavimento quanto às deformações de sua fundação. obtida no ensaio de compactação com energia
intermediária, segundo a norma NBR 7182 e o teor de
5.3.1 Mistura em central umidade deverá ser a umidade ótima do ensaio citado,
tolerando-se variações de ± 1 ponto percentual.
O uso de tal equipamento exige que se proporcione o
cimento e o solo antes de entrarem na câmara de
mistura. Assim, faz-se necessário calibrar a usina,
objetivando as vantagens técnicas e econômicas da
NORMA DNIT 057/2004 –ES 5
após a retirada de todos os materiais e equipamentos. Deverá ser determinada à cada 10m de
Não provocar queimadas como forma de pista, após a compactação, de acordo com
desmatamento. o método DNER-ME 092/64, em pontos
obedecendo sempre a ordem: borda direita,
As estradas de acesso deverão seguir as
eixo, borda esquerda, eixo, borda direita,
recomendações da especificação DNER-ES-279 -
etc. A determinação nas bordas deve ser
Caminhos de Serviço.
feita a 60cm delas;
Deverão ser construídas junto as instalações de
beneficiamento, dispositivos que evitem o carreamento b) Grau de compactação na energia
Os cuidados para a preservação ambiental, referem-se Deverá ser determinado à cada 10m de
à disciplina do tráfego e do estacionamento dos pista, imediatamente antes da
equipamentos. compactação, de acordo com o método
Deve ser proibido o tráfego desordenado dos DNER-ME 052/64 ou DNER-ME 088/64.
equipamentos fora do corpo estradal, para se evitar d) Ensaios de caracterização do material
danos desnecessário à vegetação e interferências na terroso
drenagem natural.
Deverão ser determinados os limites de
As áreas destinadas ao estacionamento e aos serviços
liquidez e de plasticidade, para uma
de manutenção dos equipamentos, devem estar
quantidade de material correspondente a
localizadas de forma que, resíduos de lubrificantes e/ou 2
2500m de pista,com no mínimo 1 (um)
combustíveis, não sejam levados até cursos d’água.
ensaio por dia, segundo os métodos DNER
122/82 e DNER 082/63.
7 Inspeção
e) Material passante na peneira de 4,8mm
7.1 Controle do material
Deverá ser determinado por peneiramento,
No controle de recebimento dos materiais deverão ser conforme a norma NBR 7217,à cada
2
adotados os procedimentos recomendados no item 5.1 2500m de pista, com no mínimo 1(uma)
desta Norma. determinação por dia.
n 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 19 21
K 1,55 1,41 1,36 1,31 1,25 1,21 1,16 1,13 1,11 1,10 1.08 1,06 1,04 1,01
A decisão sobre o trecho será a seguinte : do trecho, sendo feita uma nova análise
estatística.O trecho será dado como aceito,
7.3.1.1 Aceitação automática quando no reensaio se tiver GC ≥ 100%, ou
então todos os valores individuais forem
A aceitação do trecho inspecionado será automática
iguais ou superiores a 100%.
quando se tiver:
– Se no reensaio tiver-se GC < 100% ou
GC ≥ 100%
então existirem valores individuais inferiores
ISC ≥ 30% a 100%, o trecho deverá ser rebatido até
– No caso de todos os valores obtidos no O grau de pulverização (GP) deverá ser maior ou igual a
trecho inspecionado para o GC forem 80%. Caso contrário, os trabalhos de pulverização
superiores a 100%, o trecho deverá ser deverão prosseguir até que se atinja esse limite mínimo.
reensaiado, fazendo-se no mínimo 6
determinações em pontos bem espaçados
NORMA DNIT 057/2004 –ES 8
O teor de cimento poderá diferir de no máximo 5% em pista, segundo a seção transversal de projeto.
relação ao teor prescrito na dosagem. No calculo dos volumes, será considerada a espessura
média obtida através de nivelamento de 20 em 20
7.4 Controle geométrico metros, depois das operações de espalhamento e
compactação.
Após a execução da sub-base, proceder-se-á a
Quando a espessura média for inferior à espessura de
relocação e o nivelamento do eixo e das bordas,
projeto, será considerada esta espessura média.
permitindo-se a tolerância de 10cm quanto à largura da
plataforma. Quando esta média for superior à espessura de projeto,
será considerada a espessura de projeto.
Na determinação de espessura deverão ser feitas pelo
menos 6 determinações, distanciadas entre si de no
máximo 20 metros.
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