Manual Inversor Alstom PDF

Alspa MV3000C 9.
Diagnósticos
9. Diagnósticos
ÍNDICE
Capítulo Página
9. DIAGNÓSTICOS.................................................................................................................................1
9.1 INDICAÇÃO DE DEFEITO POR LED ...................................................................................................3
9.2 ALERTAS ........................................................................................................................................3
9.3 DESARMES.....................................................................................................................................3
9.4 LOCALIZAÇÕES DE ALERTAS E DESARMES .......................................................................................3
9.4.1 O que fazer no evento de um Alerta.....................................................................................4
9.4.2 O que fazer no evento de um desarme ................................................................................5
9.4.3 Resetando os Desarmes ......................................................................................................5
9.4.4 Códigos de Desarmes ..........................................................................................................6
9.5 UTILIZANDO A TECLA “AJUDA” .......................................................................................................13
9.6 REGISTRO DO HISTÓRICO .............................................................................................................14
9.6.1 Replay do Registro .............................................................................................................14
9.7 DICAS DIAGNÓSTICAS ...................................................................................................................14
9.7.1 Falha do Firmware do MV3000C........................................................................................15
9.7.2 Carregando o Firmware para um PC .................................................................................15
Versão (04/00) Alspa MV3000C Manual Técnico - Software Página 9-1

9. Diagnósticos Alspa MV3000C
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Página 9-2 Alspa GD3000C Manual Técnico – Software Versão (04/00)

Alspa MV3000C 9. Diagnósticos
9.1 Indicação de Defeito por LED
Uma condição de defeito é indicada pelos LEDs “ALERTA” – Amarelo aceso, ou “Desarme” –
Vermelho piscando. O LED de “Disponível” apagará.
Os quatro LEDs do teclado são repetidos na porta-teclado do inversor e dão uma primeira
indicação do estado do acionamento.
9.2 Alertas
Quando o LED de ALERTA estiver aceso, indica que ocorreu um problema que não causou
um desarme no MV3000C, mas que necessita de ser corrigido pelo operador. Cada vez que
acontecer uma situação de alerta um código de alerta é colocado nos registros de Alerta,
P10.00 a P10.09, o código em P10.00 sendo para a alerta mais recente. È muito importante
que todos os códigos de alerta são lidos para ter a história completa.
Uma lista completa para os códigos é fornecida na tabela 9-1.
Observação: Alertas não são defeitos permanentes e se a condição de alerta pára, o LED de
Alerta apagará.
9.3 Desarmes
No evento de o LED “Desarme” piscar um defeito sério ocorreu que causou o MV3000C de
parar de funcionar. O MV3000C pode ter um defeito mas mais provável é que o acionamento
desarmou em resposta a algum problema na planta e que o MV3000C protegeu a instalação.
Cada vez aconteça um desarme um código é colocado nos registros de Desarme, P10.10 a
P10.19, o código em P10.10 sendo para o defeito mais recente. È muito importante que todos
os códigos de desarme são lidos para ter a história completa.
Uma lista completa para os códigos de desarme é fornecida na tabela 9-2.
Observação: Desarmes são permanentes e o MV3000C deverá ser resetado antes que o
funcionamento pode continuar.
9.4 Localizações de Alertas e Desarmes
Parâmetros no MV3000C indicam o desarme ou alerta atualmente presente e outros

parâmetros mantenham uma história das últimos 10 desarmes. Estes parâmetros mostram o
código e texto que descrevam as alertas ou desarmes, o teclado automaticamente mostra
estas mensagens de texto. Menu 10 é dedicado para desarmes e alertas, e menu 1 também
possui alguns destes parâmetros juntos para acesso fácil.
Parâmetros Disponíveis em Menu 1 Parâmetros Disponíveis em Menu 10
P1.06 = Primeira Alerta P10.00 a P10.09 = Alertas 1 a 10

P1.07 a P1.09 = Primeiros 3 Desarmes P10.10 a P10.19 = Desarmes atuais 1 a 10
P10.20 a P10.29 = Histórico de desarmes 1 a 10
Acesso via as teclas de Navegação
Navegue a um dos parâmetros acima de um Desarme ou de uma Alerta e anote o código e a

mensagem de texto – lembra de ver todos os parâmetros da série – não apenas o primeiro.
Acesso utilizando a tecla de “Ajuda”

1. Quando o MV3000C estiver indicando uma Alerta ou Desarme aperta a tecla ?
2. O teclado irá mostrar um menu diagnóstico. Escolhe a opção relevante.
3. Ver capítulos 9.4.1 e 9.4.2 para saber o que fazer no evento de uma Alerta ou Desarme.
9.4.1 O que fazer no evento de um Alerta
1. Aperta a tecla ? e selecione “2” – Mostrar Alertas
2. P10.00 será indicado – repare a primeira alerta esta é o problema que está causando a
indicação de alerta.
3. Depois, selecione o P10.01 a P10.09, registre quaisquer códigos de alertas adicionais, que
possam estar presentes. Qualquer Alerta nestes parâmetros serão para motivos
secundários e ajudarão com o diagnóstico.
4. Refere-se a tabela 9-1 e verifique o significado de cada código de alerta. Tome as medidas
necessárias.
Tabela 9-1 Códigos de Alerta
Código Descrição Possível Motivo

A Corrente de Saída do MV3000C é maior que a
100 Corrente Excessiva Corrente Nominal do Mesmo. Se continuar, o
MV3000C irá Desarmar com Código 5.
101 Termostato do Motor P2.10=1 e Flag de Controle 113 (Mtrip) está em zero.
102 Sobrecarga I2t do Motor P2.09=2 ou 3. O Produto I2t acumulado do Motor
atingiu o nível de Alerta.
103 Motor PTC A resistência do PTC está aumentando e
aproximando o nível de desarme.
104 Resistor do Kit de Frenagem Resistor possui apenas mais 25% de capacidade de
dissipação de potência
105 Perda de Referência A Referência Principal Falhou. Referência Backup em
uso (se for selecionado)
107 Temperatura Alta A Temperatura está aproximando o nível de Desarme
por Sobretemperatura.
108 Temperatura Baixa A Temperatura está aproximando o nível de Desarme
por SubTemperatura.
110 Perda de Referência Backup A Referência Backup Falhou. O MV3000C irá
Desarmar se a Referência Principal for perdida.
112 Perda RS232 P32.15=1. Perda de Comunicação Serial RS232
113 Perda RS485 P32.55=1. Perda de Comunicação Serial RS485
114 Sobrevelocidade P29.02=2. O Motor está operando acima do nível de
Sobrevelocidade em P29.00/29.01
115 Perda do Encoder P13.02=1. O Sinal do Encoder sugere um defeito.
116 Perda Rede FIP A Rede FIP Falhou
O MV3000C Detectou um Problema Interna com o
120-125 Falhas internas do Software Software de Operação. Esta Alerta só apaga quando
o MV3000C for Re-energizado.
128 Acima da Janela de Carga P43.00=1 (Janela de Carga) a carga é acima do valor
indicado para esta velocidade e tempo em P43.02
129 Abaixo da Janela de Carga P43.00=1 (Janela de Carga) a carga é abaixo do
valor indicado para esta velocidade e tempo em
P43.02

9.4.2 O que fazer no evento de um desarme
1. Aperta a tecla ? e selecione “2” – Mostrar Desarmes.
2. P10.10 será mostrado – anote o desarme mais recente. Este é o problema que causou a
indicação de desarme.
3. Agora, passa pelos parâmetros P10.11 a P10.19 e anote quaisquer desarmes adicionais
que podem estar presentes.
4. Tabela 9-2 indica o significado de cada desarme. Tome as medidas necessárias.
5. Ver capítulo 9.4.3 para resetar desarmes.
9.4.3 Resetando os Desarmes
A Partir de Entradas Digitais
O MV3000C na programação default de fábrica permite resetar desarmes via Entrada Digital
#6
Observação: Flag de Controle pode ter sido reprogramado mas na programação default está
conectado à Entrada Digital #6
A Partir do teclado
Aperte ? e selecione opção “3” – tentar reset.

9.4.4 Códigos de Desarmes
Estes são indicados na Tabela 9 –2. Existem 4 tipos de desarme;
A = AutoRearme Possível (ver Menu 28)

R = Rearme Manual Possível (ver capítulo 9.4.3)
S = Desarme do Sistema
N = Não é possível Resetar
Observações;
A Coluna Tipo inclui o parâmetro para habilitar o recurso Auto-Reset

PB - Power Board / Placa de Potência
SMPS - Switch Mode Power Supply / Fonte Chaveada de Alimentação
EEPROM - Electrically Erasable Programmmable Read Only Memory
CDC – Common drive Controller / Placa de Controle
• Texto indica possível causa
Código de Nome Tipo Descrição e Ações

Desarme
1 Interlock - A.R A Entrada “Interlock“ está aberta (ou Falhou o +24V)
Intertravamento P28.11
2 Perda de Referência A.R Nenhuma Referência de Velocidade Disponível -
P28.12 Principal ou Backup
Desarme por SobreTensão quando Tensão CC estiver
maior que os seguintes limites;
1. 780Vcc para sistema de 380V-480Vca
2. 875Vcc para sistema de 525Vca
3 SobreTensão A.R • Sobretensão da Rede de Alimentação
P28.09 • Regeneração de energia do motor, verifique
rampas de desaceleração, estabilidade do motor
em certas condições de carga, comportamento da
carga (arrastando o motor).- Pode ser necessário
um Kit de Frenagem.
• Arco de Tensão - Fuga para terra - Verifique os
cabos do motor na caixa de terminais.
• Defeito no Kit de Frenagem ou Kit não habilitado
(+24V)
• Defeito SMPS
Desarme por SubTensão quando Tensão CC estiver
menor que os seguintes limites;
1. 400Vcc para sistema de 380V-480Vca
4 SubTensão A.R 3. 560Vcc para sistema de 690Vca
P28.08 • Alimentação desligada ou pico de energia
• Falta de Fase de Entrada
• Retificador de Entrada não está funcionando -
apenas o circuito de Precarga. Desarme ocorre na
partida do Motor.
• Defeito SMPS
5 Sobrecarga I2t do A.R Capacidade Total I2t do MV3000C Ultrapassada
MV3000C P28.07


Desarme
Temperatura Interna do MV3000C Ultrapassou 80ºC.
Verifique Parâmetros P11.04 a P11.14 para
determinar em qual parte do MV3000C a Temperatura
está Alta. Também inclui Kit de Frenagem - se tiver.
6 SobreTemperatura A.R • Verifique as conecções dos Termostatos e
P28.13 Termistores.
• Defeito Termistor/Termostato
• Defeito Ventiladores
• Temperatura Ambiente Alta ou Fluxo de ar
insuficiente
A Corrente de saída Ultrapassou seu limite Máximo
Seguro.
Prováveis Causas:
• Curto circuito Fase-Fase ou Fase-Terra nos cabos
de saída ou no motor
7 SobreCorrente A.R • Fuga para Terra nos cabos de saída ou no motor
Instantânea P28.06 • Instabilidade no controle de Corrente em certas
condições de carga/velocidade - Melhorar ajustes
• Defeito do Transistor (pouco provável)
Observação: Não meggar os cabos e/ou motor
conectados ao MV3000C
Transistor Fase U A.R Transistor desligado automaticamente pela auto-
8 Sobrecorrente P28.06 proteção
Instantânea
9 Sobretemperatura Fase U A.R Sobretemperatura detectada na IPM (Integrated
P28.13 Power Module)
Transistor Fase V A.R Transistor desligado automaticamente pela auto-
Instantânea
11 Sobretemperatura Fase V A.R Sobretemperatura detectada na IPM (Integrated
P28.13 Power Module)
Transistor Fase W A.R Transistor desligado automaticamente pela auto-
Instantânea
13 Sobretemperatura Fase A.R Sobretemperatura detectada na IPM (Integrated
W P28.13 Power Module)
A Tensão de saída para o Encoder não é o valor
ajustado em P13.06.
14 Falha na Fonte de R • Curto Circuito ou conexão errado no cabo do
Alimentação do Encoder Encoder
• Corrente excessiva do Encoder
• Falha do Encoder
• Falha Interna
±15V Interna Falhou
15 Falha ±15V interna R • Fusível SMPS
+24V Interna Falhou
16 Falha +24V do Usuário R • CurtoCircuito fiação de controle Externo - E/S
17 PB Disconhecida N.S O MV3000C, Placa de Controle não pode reconhecer
a PIB (Placa de Potência)
18 Falha no Replay do S A Memória não volátil utilizada pelo Histórico não
Histórico pode ser lida ao energizar o MV3000C
A Placa de Controle não está conectada à mesma PB
quando o MV3000C foi desenergizado. Todos os
19 Acionamento Novo S Parâmetros voltaram para o Default de Fábrica.
• Anote/Grave/Imprime os Parâmetros alterados
antes de qualquer troca de Placa ou reset.


Desarme
Os Parâmetros na EEPROM não podem ser lidos ao
energizar o MV3000C. Todos os Parâmetros voltaram
para o Default de Fábrica. Se o Defeito é persistente:-
20 Perda dos Parâmetros S • A Placa de Controle não recebe o comando de
Alterados Gravar EEPROM
• Defeito na SMPS
• Defeito Flat Cable SMPS/PB/Placa de Controle
• Defeito Placa de Controle
21 Termostato do Motor - A.R Este Desarme só poderá ocorrer se P2.10=2 e Flag
MTrip P28.10 de Controle 113 (Mtrip) está aberta (=0).
O Limite I2t do motor foi Ultrapassado. Só poderá
ocorrer se P2.09=2 e
22 Sobrecarga I2t do Motor A.R • a corrente for acima do nominal do motor, ou
P28.10 • a velocidade do motor for baixa e P2.08=1
(ventilação própria) e a corrente alta.
Ocorre se P32.15=2 e a comunicação falha. Vide
Falhas CRC e Timeouts
23 Perda RS232 A.R • Verifique as conexões
P28.14 • Verifique conexão à terra da blindagem do Cabo
Serial
• Verifique Controlador Mestre
Ocorre se P32.55=2 e a comunicação serial falha.
24 Perda RS485 A.R Vide Falhas CRC e Timeouts
P28.14 • Idem acima
25 Falha da Tensão de R Falha da Tensão de Referência Interna

Referência Interna • CDC com defeito
A Temperatura caiú abaixo do mínimo.
Verifique Parâmetros P11.04 a P11.14 para
determinar em qual parte do MV3000C a Temperatura
26 SubTemperatura A.R está Anormal.
P28.13 • Verifique as conecções dos Termostatos e
Termistores.
• Defeito Termistor/Termostato
• Defeito na PIB
Falha de Comunicação com Teclado
27 Perda do Teclado R • Teclado Solto
• O Teclado foi removido sem Permissão P35.01=0
As Correntes nas 3 fases de saída estão
desequilibradas. (aprox. >5% para 5 segundos). Este
defeito só ocorre em modo VVVF (P99.01=1)
28 Desequilíbrio de Corrente R • Fase aberta após o inversor - verifique o motor, os
entre Fases na Saída cabos, contatores na saída etc..
• Defeito no Retificador de Entrada - 1 ou mais
diodo/tiristor não funcionando
29 Falha de Pre-carga R A PB não recebeu sinal de relé de pre-carga fechado.
Delta – verificar fiação ponte de entrada.


Desarme
Identificação do P99.13 não é igual a P99.14
30 MV3000C Incorreto R • Parâmetros carregados via PC não são para este
MV3000C
Delta No.1 Sobrecorrente A.R Transistor Fase U Delta No.1 desligado
31 Instantânea fase U P28.06 automaticamente pela auto- proteção
Delta No.1 A.R Sobretemperatura detectada na IPM (Integrated
32 Sobretemperatura Fase U P28.13 Power Module) fase U Delta No.1
33 Delta No.1 Sobrecorrente A.R Transistor Fase V Delta No.1 desligado
Instantânea fase V P28.06 automaticamente pela auto- proteção
34 Sobretemperatura Fase V P28.13 Power Module) fase V Delta No.1
Delta No.1 Sobrecorrente A.R Transistor Fase W Delta No.1 desligado
35 Instantânea fase W P28.06 automaticamente pela auto- proteção
Delta No.1 Sobretemp. A.R Sobretemperatura detectada na IPM (Integrated
36 Fase W P28.13 Power Module) fase W Delta No.1
37 Delta No.1 Desarme R Desarme Externo detectado Delta No.1 TB1
Externo
38 Delta No.1 SobreTensão A.R Sobretensão Circuito Intermediário Delta No.1
P28.09
39 Delta No.1 Sobrecorrente A.R Sobrecorrente Detectada Delta No.1
P28.06
40 Delta No.2 Sobrecorrente A.R Transistor Fase U Delta No.2 desligado
Instantânea fase U P28.06 automaticamente pela auto- proteção
41 Delta No.2 A.R Sobretemperatura detectada na IPM (Integrated
Sobretemperatura Fase U P28.13 Power Module) fase U Delta No.2
Sobretemperatura Fase V P28.13 Power Module) fase V Delta No.2
Externo
P28.09
P28.06
53 Delta No.3 Sobrecorrente A.R Transistor Fase W Delta No.3 desligado
Instantânea fase W P28.06 automaticamente pela auto- proteção
54 Delta No.3 Sobretemp. A.R Sobretemperatura detectada na IPM (Integrated
Fase W P28.13 Power Module) fase W Delta No.3


Desarme
55 Delta 3 Desarme Externo R Desarme Externo detectado Delta No.3 TB1
56 Delta 3 SobreTensão A.R Sobretensão Circuito Intermediário Delta No.3
P28.09
57 SobreVelocidade A.RO Motor Passou o Limite de Velocidade em
P29.00/P29.01 e P29.02=3
P28.16
O MV3000C não pode controlar a Corrente como
desejado.
58 Falha no controle de R • Verifique as Conexões do Motor /Encoder
Corrente • Alinhamento do Encoder fora especificação
• Vibração excessiva do Encoder
• Modelo do motor incorreto/impreciso
Falha do teste de Auto- A Auto Calibração, P3.12=3 ou P12.03=3, Falhou.
59 Calibração do Motor R Verifique as conexões e os Parâmetros do
Motor/Encoder. O Motor não poderá estar acoplado.
60 Motor Inadequado para o R Os Parâmetros do Motor ajustados não retratam um
MV3000C motor que poderá ser controlado por este MV3000C
O Sinal do Encoder está perdido ou não pode ser
confiado.
61 Perda de Confiança no R • Verifique as conexões
Encoder • Vibração excessiva
• Ruido/Interferência - verifique a blindagem do cabo
62 Desarme do Usuário A.R Desarme programado pelo Usuário. Flag de Controle
Número 1 P28.15 10 está aberta (=0)
63 Perda de FIP R Perda da Rede FIP
64 Falha na Carga - Acima A.R P43.00=2 (Janela de Carga) a carga é acima do valor
P28.17 indicado para esta velocidade e tempo em P43.02
65 Falha na Carga - Abaixo A.R P43.00=2 (Janela de Carga) a carga é abaixo do valor
P28.17 indicado para esta velocidade e tempo em P43.02
66 PTC do Motor A.R Temperatura excessiva detectada pelo PTC no TB5/1.
P28.10 Ver Menu 2.
67 Resistor do Kit de A.R O MV3000C estima que o resistor do kit de Frenagem
Frenagem P28.18 Dinâmica está quente demais
68 Reservado
O MV3000C não foi Ajustado corretamente para
69 Configuração Errada N.S operar numa Configuração Sistema Delta. Vide página
10-4 e P99.00
70 Erro no Datum R Procedimento de Datum encontrou as chaves limites
na ordem errada. Modo de Controle de Posição.
Perda de Realimentação Perda do Encoder ou Taco. P99.01=1 e P13.00=2
71 de Velocidade R Realimentação de Velocidade Modo Controle Vetorial
de Fluxo
A Máxima Frequência de saída Permitida foi Violada.
72 Sobre Frequência R 250Hz se P35.00 >=2.5kHz
125Hz se P35.00 = 1.25kHz
73 Desarme do Usuário A.R Desarme programado pelo Usuário. Flag de Controle
Número 2 P28.15 112 está aberta (=0)
P28.06


Desarme
Delta No.4 Desarme R Desarme Externo detectado Delta No.4 TB1
81 Externo
Delta No.4 SobreTensão A.R Sobretensão Circuito Intermediário Delta No.4
82 P28.09
Delta No.4 Sobrecorrente A.R Sobrecorrente Detectada Delta No.4
83 P28.06
Delta No.5 Sobrecorrente A.R Transistor Fase V Delta No.5 desligado
86 Instantânea fase V P28.06 automaticamente pela auto- proteção
87 Sobretemperatura Fase V P28.13 Power Module) fase V Delta No.5
Delta No.5 Desarme R Desarme Externo detectado Delta No.5 TB1
90 Externo
Delta No.5 SobreTensão A.R Sobretensão Circuito Intermediário Delta No.5
91 P28.09
Delta No.5 Sobrecorrente A.R Sobrecorrente Detectada Delta No.5
92 P28.06
93 - 99 Reservados
100-149 Reservados
150 Erro de PWM N.S Erro detectado no PWM do acionamento. Reportar a
Alstom
151 Desarme Kit de A.R Sobrecorrente Instantânea detectada pelo Kit de
Frenagem P28.06 Frenagem
152 Sobretemperatura Kit de A.R Sobretemperatura detectada pelo Kit de Frenagem
Frenagem P28.13


Desarme
157 Delta No.6 Sobrecorrente A.R Transistor Fase W Delta No.6 desligado
Instantânea fase W P28.06 automaticamente pela auto- proteção
158 Delta No.6 Sobretemp. A.R Sobretemperatura detectada na IPM (Integrated
Fase W P28.13 Power Module) fase W Delta No.6
Externo
P28.09
P28.06
162 Kit de Frenagem No.1 A.R Transistor Fase U do Kit de Frenagem No. 1 desligado
Sobrecorrente Fase U P28.06 automaticamente pela auto-proteção
163 Kit de Frenagem No.1 A.R Sobretemperatura detectada na IPM (integrated
Sobretemperatura Fase U P28.13 Power Module) Fase U Kit de Frenagem No.1
164 Kit de Frenagem No.1 A.R Transistor Fase V do Kit de Frenagem No. 1 desligado
Sobrecorrente Fase V P28.06 automaticamente pela auto-proteção
Sobretemperatura Fase V P28.13 Power Module) Fase V Kit de Frenagem No.1
166 Kit de Frenagem No.1 A.R Transistor Fase W do Kit de Frenagem No. 1
Sobrecorrente Fase W P28.06 desligado automaticamente pela auto-proteção
Sobretemp. Fase W P28.13 Power Module) Fase W Kit de Frenagem No.1
168 Desarme Externo do Kit R Desarme Externo detectado no Kit de Frenagem No.1
de Frenagem No.1 TB1
169 Sobretensão do Kit de A.R Sobretensão Circuito Intermediário detectado Kit de
Frenagem No.1 P28.09 Frenagem No.1
170 Sobrecorrente Kit de A.R Sobrecorrente Detectada Kit de Frenagem No.1
Frenagem No.1 P28.06
171 Kit de Frenagem No.2 A.R Transistor Fase U do Kit de Frenagem No. 2 desligado
Sobrecorrente Fase U P28.06 automaticamente pela auto-proteção
Sobretemperatura Fase U P28.13 Power Module) Fase U Kit de Frenagem No.2
173 Kit de Frenagem No.2 A.R Transistor Fase V do Kit de Frenagem No. 2 desligado
Sobrecorrente Fase V P28.06 automaticamente pela auto-proteção
Sobretemperatura Fase V P28.13 Power Module) Fase V Kit de Frenagem No.2
175 Kit de Frenagem No.2 A.R Transistor Fase W do Kit de Frenagem No. 2
Sobrecorrente Fase W P28.06 desligado automaticamente pela auto-proteção
Sobretemp. Fase W P28.13 Power Module) Fase W Kit de Frenagem No.2
177 Desarme Externo do Kit R Desarme Externo detectado no Kit de Frenagem No.2
de Frenagem No.2 TB1
178 Sobretensão do Kit de A.R Sobretensão Circuito Intermediário detectado Kit de
Frenagem No.2 P28.09 Frenagem No.2
179 Sobrecorrente Kit de A.R Sobrecorrente Detectada Kit de Frenagem No.2
Frenagem No.2 P28.06
180 PB FPGA Falha N.S Falha Interna. Reportar a Alstom
181 SMPS não Identificada N.S Erro de Instalação. Verifique a Fiação da Ponte
182 Delta No.1 não N.S Como 181
identificada
183 SMPS 1 não Identificada N.S Como 181
184 Delta No.1 Incorreta N.S Como 181
identificada


Desarme
identificada
identificada
identificada
identificada
9.5 Utilizando a Tecla “Ajuda”
Se o MV3000C desarmar, busca as informações sobre o desarme apertando a tecla ?
No display uma tela aparece dando 4 escolhas;
1. Ajuda do Parâmetro
2. Mostrar Desarmes
3. Tentar Reset
4. Voltar ao Parâmetro
Aperta
1 Permite ao usuário ver o ajuda do parâmetro quando tiver um desarme

2 Mostra P10.10 a dá a informação sobre o desarme
3 Tenta Resetar o desarme. Se a tentativa falha a tela re-apareca
4 Retorna ao Parâmetro que estava sendo mostrado antes de apertar a tecla ?
Se o MV3000C indica uma Alerta, busca informação na Alerta pela tecla ?

9.6 Registro do Histórico
O registro histórico é um registro que o usuário tem do desempenho do MV3000C dentro de

um certo período de tempo. O método de ajuste para o registro do histórico está descrito no
Capítulo 6.26 (Menu 26)
9.6.1 Replay do Registro
Para fazer a leitura de uma amostra do registro do histórico, proceda da seguinte forma:
1. Ajuste o número da amostra necessária no P27.00. (O número da amostra aplica a todos

os dez canais históricos).
2. Selecione o canal histórico necessário e leia o valor. (O significado deste valor dependerá
de como o registro do histórico estiver configurado.)
Para fazer a leitura de outras amostras no registro do canal histórico, pressione a tecla ↵ e
em seguida as teclas cima ↑ e baixo ↓ na tecla de navegação para passear por todos os
valores no registro.
Os parâmetros relevantes são:
Parâmetro 27.00 - Número da Amostra do Histórico
Contém a amostra que esta aparecendo quando o registro do histórico (P27.01 a P27.10) for
interrogado. Os valores permitidos são os seguintes:
0 a 99 (número da amostra)
Este número da amostra pode ser ajustado selecionando e escrevendo para o P27.00 na
forma normal ou poderá incrementado e desincrementado através da operação da teclas com
as setas para cima ↑ e para baixo ↓ na tecla de navegação enquanto um registro histórico
é mostrado. Isto proporciona um método conveniente de rolagem por todos as amostras num
registro.
Parâmetro 27.01 - Canal 1 - Replay

Estes parâmetros contém cada um acima de 100 amostras dos dados do histórico. Quando um
canal de histórico for interrogado, o número da amostra mostrado é determinado pelo valor no
parâmetro 27.00. Se não houver nenhum dado gravado na amostra selecionada, o formato “—
” , é então apresentado.
O SIGNIFICADO DOS DADOS APRESENTADOS PARA CADA AMOSTRA É DETERMINADO

PELA CONFIGURAÇÃO DEFINIDA NOS PARÂMETROS P26.00 A P26.20.
9.7 Dicas Diagnósticas

Ver Tabela 9 – 3 para dicas úteis para diagnosticar falhas.
Observação: Estas dicas são principalmente para MV3000C com programação default de
fábrica para ajudar com os problemas mais comuns ao trabalhar com este manual.
9.7.1 Falha do Firmware do MV3000C
No evento de uma falha do firmware do acionamento, operação normal cessará. No display do

teclado haverá a seguinte mensagem;
FIRMWARE INTEGRITY
FAILURE
(E000)
SEE USER MANUAL
Para ajudar a Alstom diagnosticar o motivo da falha do firmware, o conteúdo da memória

poderá ser carregada a um PC e enviada para a Alstom.
9.7.2 Carregando o Firmware para um PC
Procede a seguir;
1. Conecta a porta COM do PC à porta RS232 do MV3000. Um cabo ponto-a-ponto com

conectores DB9 é necessário.
2. Executa programa simples no PC tipo Telix, Windows Terminal etc.
3. Ajustar a porta RS232 para 9600bps, sem paridade, um stop bit.
4. Ajustar o programa para receber um arquivo ASCII para diskete
5. Aperta ‘G’ no PC para começar a receber
6. O MV3000C irá descarregar a memória inteira para o PC – isto pode levar até 10 minutos
7. O processo poderá ser interrompido a qualquer momento apertando ‘E’ no PC
8. Quando o processo estiver completo, o arquivo de aproximadamente 1MB deverá ser

enviado para a Alstom via E-Mail para analise (preferencialmente zipado com
PkZip/WinZip)
9. O Software do MV3000C poderá ser re-iniciado apertando ‘.’ no teclado ou PC

dependendo qual está conectado

Tabela 9 – 3 Dicas de diagnóstico
Problema Solução Possível

LED Disponível não está A Conexão “Interlock” está conectada? Ver capítulo 9.4
aceso
Falha do MV3000C após O MV3000C corretamente se-protegeu após freqüente energizações e
freqüente liga/desliga desenergizações num curto período de tempo. Substituir os fusíveis de pre-carga, ver
capítulo 7 do manual “Começando”
O Acionamento não O MV3000C deverá estar em “Controle pelo Teclado” – Controle Local. Verifique que
funciona a partir do Entrada Digital #4 está aberta. Utilize um multímetro ou ver P11.21. Entrada #4 está
teclado conectada ao Flag de Controle 116 que seleciona Local / Remoto.
O Acionamento não O MV3000C deverá estar em Controle Remoto. Verifique que Entrada Digital #4 está
funciona a partir das fechada. Utilize um multímetro ou ver P11.21. Entrada #4 está conectada ao Flag de
entradas digitais Controle 116 que seleciona Local / Remoto.
Todos os LEDs estão Isto indica que uma falha grave ocorreu no software ou hardware do controlador.
piscando Operação normal não pode continuar. Ver 9.7.1
O MV3000C em programação default possui 3 fontes de referência de velocidade
programadas:
A referência de a) Local (Teclado) referência programada em P1.00
Velocidade não está b) ANIN#1 – Remota – programada para 0 – 10V ver P11.36
funcionando c) ANIN#2 – Remota – programada para 4-20mA ver P11.37
• Monitorar P9.00 enquanto variando a referência de velocidade
• Para utilizar o Teclado Entrada #4 deverá estar aberta
• Para operação Remota Entrada #4 deverá estar fechada
• Para selecionar ANIN#1 ou ANIN#2 utilize Entrada #5
Os ajustes default para ANIN#1 é 0 – 10V (0-100%) e o default para ANIN#2 é 4-20mA
(20-100%). Os DIP Switches (SW1) no MV3000C configura as entradas para tensão ou
As entradas analógicas corrente.
não estão funcionando • Verifica as posições do DIP Switch SW1
como esperado • TB6/3 e TB6/7 deverá estar conectado quando for utilizado a fonte interna de
10,5V (TB6/9)
• Verificar os ajustes em P7.17 a P7.26
• Verifique os valores saindo em P7.21 e P7.26
Os ajustes default para ANOP#1 e ANOP#2 são 0 – 10V (0-100%). Os DIP Switches
(SW1) no MV3000C configura as saídas para tensão ou corrente.
As Saídas analógicas • Verifica as posições do DIP Switch SW1
não estão funcionando • TB6/3 e TB6/7 deverá estar conectado quando for utilizado a fonte interna de
como esperado 10,5V (TB6/9)
• Verificar os ajustes em P7.00 a P7.07
Verifique os valores chegando em P7.03 e P7.07
O MV3000C está programado na fábrica para se prevenir contra desarmes por
sobretensão. Ao desacelerar um motor o mesmo gera tensão que devolvida para o
As rampas de circuito intermediário do inversor, a quantidade depende da taxa de desaceleração e
desaceleração não estão inércia da carga. Se o tempo for muito longo;
seguindo as taxas • Verifique as taxas de desaceleração em P1.23 ou P6.02, P6.03
ajustadas – o tempo é • Um Kit de Frenagem Dinâmica talvez é preciso para um tempo menor
maior • Verifica o valor em P4.12 e ajustá-lo para a capacidade do Resistor do kit de
frenagem
• Uma pequena valor de Watts (uma quantidade que o inversor poderá absorver)
ajustado em P4.12 pode ser o suficiente para resolver o problema
Motor gira lentamente e Isto é conhecido como “Defasado”. Verifique as seqüências de fases do motor e as
puxa corrente alta em conexões do encoder. Utilize o fluxograma de comissionamento que sugere testes para
modo Vetorial de fluxo verificar a integridade do encoder. Se não tiver encoder P13.00 = 3
Embora a auto-calibração deverá ser feita com o motor desacoplado, para motores
MV3000C não completa pequenos com baixa inércia poderá ser útil manter o acoplamento no eixo. Também
a auto-calibração verifique os dados programados do motor, especialmente a corrente de magnetização.
Verifique que se não tiver um encoder P13.00 = 3
• Verifique P12.10, isto é o valor medido Rr FRIO determinado pela auto-calibração.
Pouco Torque disponível Verifique P12.15, isto é o valor calculado Rr QUENTE. O valor de P12.15 ≅1,4 x
após auto-calibração. P12.10. Se não for o caso, simplesmente programar P12.15 = 1,4 x P12.10
Somente em modo • Verificar P12.02, o valor da tensão da rede, depois verifica o valor de P11.49, isto
Vetorial de Fluxo é o torque máximo que o MV3000 calculou a ser disponível no eixo do motor.
• Verificar P8.00 a P8.03. Valores maiores que P11.49 não serão possíveis

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Alspa MV3000C 9.

Versão (04/00) Alspa MV3000C Manual Técnico - Software Página 9-1

Esta Página deixada em branco

Página 9-2 Alspa GD3000C Manual Técnico – Software Versão (04/00)

9.1 Indicação de Defeito por LED

Uma lista completa para os códigos é fornecida na tabela 9-1.

Uma lista completa para os códigos de desarme é fornecida na tabela 9-2.

9.4 Localizações de Alertas e Desarmes

Parâmetros no MV3000C indicam o desarme ou alerta atualmente presente e outros

Parâmetros Disponíveis em Menu 1 Parâmetros Disponíveis em Menu 10

P1.06 = Primeira Alerta P10.00 a P10.09 = Alertas 1 a 10

Acesso via as teclas de Navegação

Navegue a um dos parâmetros acima de um Desarme ou de uma Alerta e anote o código e a

Versão (04/00) Alspa MV3000C Manual Técnico - Software Página 9-3

1. Quando o MV3000C estiver indicando uma Alerta ou Desarme aperta a tecla ?

2. O teclado irá mostrar um menu diagnóstico. Escolhe a opção relevante.

9.4.1 O que fazer no evento de um Alerta

1. Aperta a tecla ? e selecione “2” – Mostrar Alertas

Tabela 9-1 Códigos de Alerta

Código Descrição Possível Motivo

Página 9-4 Alspa GD3000C Manual Técnico – Software Versão (04/00)

9.4.2 O que fazer no evento de um desarme

1. Aperta a tecla ? e selecione “2” – Mostrar Desarmes.

4. Tabela 9-2 indica o significado de cada desarme. Tome as medidas necessárias.

5. Ver capítulo 9.4.3 para resetar desarmes.

9.4.3 Resetando os Desarmes

A Partir de Entradas Digitais

Aperte ? e selecione opção “3” – tentar reset.

Versão (04/00) Alspa MV3000C Manual Técnico - Software Página 9-5

9.4.4 Códigos de Desarmes

Estes são indicados na Tabela 9 –2. Existem 4 tipos de desarme;

A = AutoRearme Possível (ver Menu 28)

A Coluna Tipo inclui o parâmetro para habilitar o recurso Auto-Reset

Código de Nome Tipo Descrição e Ações

Página 9-6 Alspa GD3000C Manual Técnico – Software Versão (04/00)

Código de Nome Tipo Descrição e Ações

Versão (04/00) Alspa MV3000C Manual Técnico - Software Página 9-7

Código de Nome Tipo Descrição e Ações

25 Falha da Tensão de R Falha da Tensão de Referência Interna

Página 9-8 Alspa GD3000C Manual Técnico – Software Versão (04/00)

Código de Nome Tipo Descrição e Ações

Versão (04/00) Alspa MV3000C Manual Técnico - Software Página 9-9

Código de Nome Tipo Descrição e Ações

Página 9-10 Alspa GD3000C Manual Técnico – Software Versão (04/00)

Código de Nome Tipo Descrição e Ações

Versão (04/00) Alspa MV3000C Manual Técnico - Software Página 9-11

Código de Nome Tipo Descrição e Ações

Página 9-12 Alspa GD3000C Manual Técnico – Software Versão (04/00)

Código de Nome Tipo Descrição e Ações

9.5 Utilizando a Tecla “Ajuda”

Se o MV3000C desarmar, busca as informações sobre o desarme apertando a tecla ?

No display uma tela aparece dando 4 escolhas;

1 Permite ao usuário ver o ajuda do parâmetro quando tiver um desarme

Se o MV3000C indica uma Alerta, busca informação na Alerta pela tecla ?

Versão (04/00) Alspa MV3000C Manual Técnico - Software Página 9-13

9.6 Registro do Histórico

O registro histórico é um registro que o usuário tem do desempenho do MV3000C dentro de

9.6.1 Replay do Registro

1. Ajuste o número da amostra necessária no P27.00. (O número da amostra aplica a todos