1. Estudo para instalação de um transformador limitador de curto-circuito trifásico na SE MBII para o alimentador da MBI devido à expansão da UTMII-Fase 2.
2. Sem o transformador limitador, a corrente de curto-circuito em 13.8kV é de 19066A, maior que 12500A para qual o conjunto de manobra da MBI foi projetado.
3. Recomenda-se a instalação de um transformador limitador 1:1 na SE MBII para reduzir a corrente de curto-circuito no aliment
1. Estudo para instalação de um transformador limitador de curto-circuito trifásico na SE MBII para o alimentador da MBI devido à expansão da UTMII-Fase 2.
2. Sem o transformador limitador, a corrente de curto-circuito em 13.8kV é de 19066A, maior que 12500A para qual o conjunto de manobra da MBI foi projetado.
3. Recomenda-se a instalação de um transformador limitador 1:1 na SE MBII para reduzir a corrente de curto-circuito no aliment
1. Estudo para instalação de um transformador limitador de curto-circuito trifásico na SE MBII para o alimentador da MBI devido à expansão da UTMII-Fase 2.
2. Sem o transformador limitador, a corrente de curto-circuito em 13.8kV é de 19066A, maior que 12500A para qual o conjunto de manobra da MBI foi projetado.
3. Recomenda-se a instalação de um transformador limitador 1:1 na SE MBII para reduzir a corrente de curto-circuito no aliment
1. Estudo para instalação de um transformador limitador de curto-circuito trifásico na SE MBII para o alimentador da MBI devido à expansão da UTMII-Fase 2.
2. Sem o transformador limitador, a corrente de curto-circuito em 13.8kV é de 19066A, maior que 12500A para qual o conjunto de manobra da MBI foi projetado.
3. Recomenda-se a instalação de um transformador limitador 1:1 na SE MBII para reduzir a corrente de curto-circuito no aliment
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ESTUDO PARA INSTALAÇÃO DE UM TRANSFORMADOR LIMITADOR DE
CURTO-CIRCUITO TRIFÁSICO NA SE MBII PARA O ALIMENTADOR DA
MBI
1 DESCRIÇÃO:
O conjunto de manobra de 13.8 kV na SE MBI foi concebido para uma capacidade de
curto-circuito de 12,5 kA. Este conjunto possui 1 alimentador para a UTMII fase 1 através de uma LT aérea em 13.8 kV (cabo protegido 150mm² ). Este alimenta o conjunto de manobra de 13.8 kV na sala principal da UTMII fase 1.
Com a expansão da UTMII – fase 2 – haverá necessidade de implantação de uma nova
Subestação de Recebimento em 138 kV que alimentará o conjunto de manobra na SE MBI, assim, retirando o alimentador de 69 kV.
A capacidade de curto-circuito do conjunto de manobra de 13.8 kV na UTMII fase 1 foi
concebido para 31,5 kA. Logo, para alimentar a MBI via UTMII será necessário reduzir o nível de curto-circuito, para que não haja necessidade de substituir todo o conjunto de manobra existente em MBI.
Nos estudos a seguir podemos resumir na seguinte tabela:
Como pode ser observado na tabela acima sem o transformador limitador, a corrente de curto-circuito em 13.8 kV é de 19066 A > 12500 A.
Logo recomenda-se de um transformador limitador da corrente de curto-circuito na SE
MBII de relação 1:1 pu no alimentador para a MBI. MIGUEL BURNIER – SE MBI – 69kV CURTO-CIRCUITO TRIFÁSICO PRESUMIDO NO PAINEL PMT2 SE-MBI
3-Phase Short Circuit v6.60.00
Project No. : 1 Page : 1
Project Name: UTM2 Date : 10/04/2014 Title : UTM2-MBII Time : 08:29:25 am Drawing No. : Company : GERDAU Revision No.: Engineer: PAULO NAZARETH / WESLEY Jobfile Name: MINA1 Check by: Scenario : 1 : Date : ---------------------------------------------------------------------- SISTEMA ELÉTRICO-UTM2/MB ---------------- System Summary ----------------
Base MVA : 100.000
System Frequence(Hz) : 60
# of Total Buses : 928
# of Active Buses : 927 # of Total Branches : 929
# of Active Sources : 1 # of Active Motors : 1 # of Active Shunts : 18 # of Transformers : 27 Reference Temperature(°C) : 20.0 Impedance Displaying Temperature(°C) : 25.0
Calculating Single Bus Fault with Fault Z = 0.00000 + j 0.00000
Ohms
Fault Phases: Phase A for Line-Ground Fault Phase B,C for Line-Line or Line-Line-Ground Fault
Classical Calculation: Complex Z for X/R and Fault Current
Transformer Phase Shift is considered.
Generator and Motor X/R is constant. Base Voltages : Adjusted by Tap/Turn Ratio Prefault Voltages : Use System Voltages
------------------------------------------- Bus Results: 0.5 Cycle--Symmetrical -------------------------------------------
Thevenin Imped. Complex
Pre-Flt 3P Flt. --------------- ------ Bus Name V A Z+(pu) Zo(pu) 3P X/R ------------------------ ------- ------- ------- ------- ------ PMT2 13800 3435 1.2180 21.2428 5.2004
NOTA: REFERENTE AO ANEXO 1
MIGUEL BURNIER – SE MBII (Futura) CURTO-CIRCUITO TRIFÁSICO PRESUMIDO NO PRIMÁRIO E SECUNDÁRIO DOS TR’s 01 E 02
3-Phase Short Circuit v6.60.00
Project No. : Page : 1
Project Name: Sistema Elétrico 138kV Date : 10/04/2014 Title : Time : 09:39:09 am Drawing No. : Company : Gerdau Revision No.: Engineer: Paulo Nazareth / Wesley Jobfile Name: SE MB2 Check by: Scenario : 1 : Date : ---------------------------------------------------------------------- SE MB2 ---------------- System Summary ----------------
Base MVA : 100.000
System Frequence(Hz) : 60
# of Total Buses : 17 # of Active Buses : 17 # of Total Branches : 18
# of Active Sources : 1 # of Active Motors : 0 # of Active Shunts : 0 # of Transformers : 2 Reference Temperature(°C) : 20.0 Impedance Displaying Temperature(°C) : 25.0
Calculating All or Mult-Buses Fault with Fault Z = 0.00000 + j
0.00000 Ohms
Fault Phases: Phase A for Line-Ground Fault Phase B,C for Line-Line or Line-Line-Ground Fault
Classical Calculation: Complex Z for X/R and Fault Current
Transformer Phase Shift is not considered.
Generator and Motor X/R is constant. Base Voltages : Use System Voltages Prefault Voltages : Use System Voltages
------------------------------------------- Bus Results: 0.5 Cycle--Symmetrical -------------------------------------------
Thevenin Imped. Complex
Pre-Flt 3P Flt. --------------- ------ Bus Name V A Z+(pu) Zo(pu) 3P X/R ------------------------ ------- ------- ------- ------- ------ REC-MB2-02 138000 6601 0.0634 0.1318 3.3440 SEC TR-01/TR-02 MB2 13800 19066 0.2194 10.4023 8.3698
NOTA: REFERENTE AO ANEXO 02
MIGUEL BURNIER - SE MBII (futura) CURTO-CIRCUITO TRIFÁSICO PRESUMIDO NO TRAFO DE 7MVA - LIMITADOR DE CURTO
3-Phase Short Circuit v6.60.00
Project No. : Page : 1
Project Name: Sistema Elétrico 138kV Date : 10/04/2014 Title : Time : 09:51:52 am Drawing No. : Company : Gerdau Revision No.: Engineer: Paulo Nazareth / Wesley Jobfile Name: SE MB2 TL Check by: Scenario : 1 : Date : ---------------------------------------------------------------------- SE MB2 ---------------- System Summary ---------------- Base MVA : 100.000 System Frequence(Hz) : 60
# of Total Buses : 22 # of Active Buses : 22 # of Total Branches : 23
# of Active Sources : 1 # of Active Motors : 0 # of Active Shunts : 1 # of Transformers : 3 Reference Temperature(°C) : 20.0 Impedance Displaying Temperature(°C) : 25.0
DIAGRAMA UNIFILAR GERAL SE REC / SE MBII (futura) 10/04/2014
ANEXO 02 GRID CEMIG Vs: 138000 V
LT 02 LT 01 REC304D REC302D
REC305 REC303 REC3BR1 REC3BR2 REC3BR3 Vs: 138000 V Vs: 138000 V Vs: 138000 V
REC301 REC307
REC3BR6 REC3BR5 REC3BR4
Vs: 138000 V Vs: 138000 V Vs: 138000 V
REC311
REC309 REC302
REC3BR7 Vs: 138000 V
LT 03 REC-MB2-01 REC-MB2-02 Vs: 138000 V
REC-MB2-4 REC-MB2-5
TR-01 MB3 TR-02 MB3
Tap: 1/1 pu Tap: 1/1 pu 138000/13800 V 138000/13800 V Z%: 11 Z%: 11 35000 kVA 35000 kVA
REC-MB2-6 REC-MB2-7
REC-MB2-2 SEC TR-01/TR2 MB2
Vs: 13800 V TL-01 MB2 Tap: 0.9533/1 pu 13800/13800 V Z%: 7 7000 kVA SEC TL-01 MBII Vs: 13800 V SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA - MBII REC-MB2-3 SE REC / SE MBII (futura) DIAGRAMA UNIFILAR GERAL - ALIMENTADOR PARA CONJUNTO MANOBRA MBI TRANSFORMADOR LIMITADOR DE CURTO-CIRCUITO NA SE MBII 38
