Volvo - Unidade Injetora

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Sandro Rogério Stoco

www.sandrostoco.com.br

PROCEDIMENTO DE COMO
REMANUFATURAR
UNIDADE INJETORAS
DELPHI

VOLVO

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1) Desmontar e lavar a Unidade Injetora;

2) Esse tipo de unidade requer um pouco mais


de atenção, pois possui dois comandos
elétricos.

Verificar se a desgaste no copo do solenóide da Unidade;

Fig 1

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3) Verificar a folga do pistão:

* Valor: ideal: 13 centésimos

(Figura A)
- Se a folga for MAIOR que 13 centésimos,
LIXAR o pistão do lado do menor furo.

Fig A

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( Figura B )
- Se a folga for MENOR que 13 centésimos lixar
a base do bujão.

Fig B

4) Montar a Unidade Injetora completa

Obs: Verificar a medida do calço de indução. A altura


do calço de bronze ira modificar de acordo com o
ajuste da unidade, mas tente deixar entre:

Valores: Mínimo: 2,25 m.m


Máximo: 2,70 m.m
Fig 4

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5) Teste de indução com o S-TRONIC


Nesta etapa iremos medir o 1º Sinal (base):

Monta-se a parte de baixo do solenóide, no


corpo da bomba:
pistão, bujão, 1° mola, batente e o solenóide.

Obs.: Nesta fase Iremos testar sem a segunda


mola e sem o calço de bronze

Valores de Indução:
Sinal base
Volts: Mínimo 3,00 V
Máximo 3,20 V

Ampère: Mínimo 2,30 A


Máximo 2,36 A

Fig 5

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Obs: Se a indução for MENOR que 2,30 A, lixar a face


do batente.

Fig 6

Obs: Se a indução for MAIOR que 2,36 A, lixar a base


do solenoide.

Fig 7

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6) Teste de indução 2º Sinal:

Com a unidade completa, com a segunda mola e


o calço de bronze testa-se o segundo sinal.

Com 2,38 á 2,45 Ampéres, a unidade ira bater o


1º sinal.
Com 2,90 á 3,10 Ampéres, a unidade ira bater o
2º sinal.

Obs.:
1) Para ajustar esses valores:

Sinais acima dos valores - Diminuir a altura do


calço de bronze.

Sinais abaixo dos valores – Substituir o calço de


bronze por um maior.

2) Regulando os primeiros valores, o segundo


sinal é automaticamente regulado também.

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