Manual Operação

Accelo
Manual de Operação
é a tecnologia Mercedes-Benz de pós-tratamento
dos gases de escape por Redução Catalítica
Seletiva (SCR) aplicada aos seus veículos
comerciais (caminhões e ônibus) para atender às exigências da norma brasileira, que
equivale à norma europeia Euro 5 e que, por meio do Programa de Controle de
Poluição do Ar por Veículos Automotores (PROCONVE), fase P7, estabelece os limites
máximos admissíveis de emissões de gases e materiais particulados para os veículos
comerciais a diesel com peso bruto total (PBT) acima de 3.856 kg e fabricados a partir
de janeiro de 2012.
Abasteça seu veículo somente com óleo diesel com baixo teor de enxofre
Para garantir o funcionamento adequado do sistema de pós-tratamento dos gases de
escape BlueTec5®, os veículos com motor em conformidade com o PROCONVE P7
(Euro 5) devem ser abastecidos com óleo diesel com baixo teor de enxofre (óleo diesel
S50 ou S10). Utilizar óleo diesel com alto teor de enxofre, além de aumentar
consideravelmente os níveis de emissões de gases e materiais particulados, fazendo
com que o veículo não esteja em conformidade com as exigências da norma, danifica
os componentes do sistema de injeção e de pós-tratamento dos gases de escape e
aumenta o desgaste dos cilindros e dos anéis de segmento dos motores.
ARLA 32
No Brasil, o produto ARLA 32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo) é um
reagente químico à base de ureia, essencial para o funcionamento do sistema de pós-
tratamento dos gases de escape BlueTec5®. O veículo com motor em conformidade
com o PROCONVE P7 (Euro 5) deve estar sempre abastecido com ARLA 32, pois o
funcionamento do motor sem este produto eleva consideravelmente os níveis de
emissão de NOx (óxido de nitrogênio), fazendo com que o veículo deixe de
atender às determinações legais de proteção ao meio ambiente.
Nota: ARLA 32 é a nomenclatura adotada no Brasil para o reagente químico à base de
ureia para utilização específica em sistemas de pós-tratamento dos gases de escape e
que é conhecido internacionalmente pelas nomenclaturas AdBlue® na Europa e DEF
(Diesel Exhaust Fluid) nos EUA.
Símbolos (>página) Indicação da página com

informações adicionais sobre o assunto
G Advertências (riscos de acidentes)
O Continuação de uma sequência de pro-
H Notas sobre o meio ambiente cedimentos na próxima página
G Riscos de danos no veículo
iInformações adicionais
XIndicação de procedimentos
Bem-vindo ao mundo da Observe que qualquer complementação no
Mercedes-Benz! veículo que não atenda às diretrizes
Antes de iniciar sua primeira viagem, leia estabelecidas pela Mercedes-Benz pode
este Manual de Operação para familiarizar- restringir o direito de garantia do seu
se com a operação, condução, controles e veículo.
sistemas de conforto do seu veículo, pois A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. reserva-se
isso ajudará a aproveitar as vantagens o direito de modificar desenhos,
operacionais do veículo e reduzirá os riscos equipamentos, softwares e características
de uma operação inadequada que possam técnicas a qualquer momento sem a
colocar você e outras pessoas em perigo. obrigação de estender essas modificações
Leia também o manual de instruções aos veículos comercializados
fornecido pelo implementador do veículo anteriormente. Por esta razão, nenhuma
porque ele contém as instruções para usar reclamação pode ser baseada nos dados,
os componentes da carroceria e aos ilustrações ou descrições contidas neste
equipamentos adicionais instalados pelo Manual de Operação.
implementador. Consulte o Concessionário ou Posto de
Este manual de operação descreve todos Serviço Autorizado Mercedes-Benz para
os modelos, itens opcionais e itens de série esclarecer suas dúvidas e obter maiores
do seu veículo que estavam disponíveis informações sobre as modificações que
para compra no momento de fechamento podem ser feitas em seu veículo e seus
da redação deste manual. É possível que respectivos valores.
haja variações específicas para cada país. Respeite a legislação local de cada país
O seu veículo pode não estar equipado com sobre a velocidade máxima permitida da
todas as funções e sistemas relevantes rodovia.
para a segurança descritos. Por isso, os O Manual de Operação, o Manual de
equipamentos do seu veículo podem ser Manutenção e outros suplementos
diferentes em algumas descrições e específicos são partes integrantes do
imagens. veículo e devem ser mantidos a bordo do
Nos documentos originais de compra do veículo. Em caso de venda do veículo,
seu veículo, estão listados todos os entregue-os ao novo proprietário.
sistemas encontrados no veículo. Em caso A equipe de literatura técnica da
de dúvidas sobre os itens e a operação de Mercedes-Benz do Brasil Ltda. deseja-lhe
seu veículo, entre em contato com um uma condução segura e confortável.
Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz.
A qualidade dos serviços de montagem da
carroceria e dos equipamentos adicionais
em seu veículo também é um fator de
extrema importância para a eficiência do
veículo e para a durabilidade das peças e
equipamentos instalados. Portanto,
certifique-se de que estes serviços tenham
sido executados de acordo com as
diretrizes estabelecidas pela Mercedes-
Benz que estão disponíveis na Internet no
endereço www.mercedes-benz.com.br.
Concessionários, Postos de Serviço Para os demais países da América Latina,
Autorizado e representantes consulte os representantes Mercedes-Benz
Mercedes-Benz na América Latina conforme indicado na tabela abaixo:
A Mercedes-Benz não só produz veículos País Representante/Contato

com a mais avançada tecnologia, mas Ovando S.A.
também oferece assistência técnica para
Bolívia
tel: +591 3 336 31 00
mantê-los em perfeitas condições de
operação por meio de uma rede de e-mail: [email protected]
Concessionários ou Postos de Serviços Comercial Kaufmann S.A.
Autorizados Mercedes-Benz no Brasil e na tel: +562 2 720 2000
América Latina.
tel: +562 2 481 4848
Uruguai Paraguai Chile

Portanto, se seu veículo precisar de site: www.kaufmann.cl
manutenção, reparo ou apresente algum Condor S.A.C.I.
problema, leve-o a um Concessionário ou
tel: +595 21 569 7000
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-
Benz. site: www.mercedes-benz.com.py
Autolider Uruguay S.A.
Concessionários e Postos de Serviços
Autorizados no Brasil tel: +598 2 209 4444
site: www.autolider.com.uy
Para encontrar o Concessionário ou Posto
de Serviço Autorizado Mercedes-Benz mais i Estes números de telefones são válidos
próximo de você, consulte a Central de somente no país onde você estiver.
Relacionamento com o Cliente Mercedes- A B C D E F G H I K L M N
Benz (24h) ou acesse o site: O P R S T U V
www.mercedes-benz.com.br
Central de Relacionamento com o Cliente
Mercedes-Benz
telefone: 0800 970 90 90
Concessionários ou Postos de Serviços
Autorizados Mercedes-Benz na América
Latina
Para encontrar um Concessionário ou
Benz na Argentina, consulte o Centro de
Atención al Cliente Mercedes-Benz (24h)
ou acesse o site:
www.mercedes-benz.com.ar
Centro de Atención al Cliente
Mercedes-Benz
telefone: 0800-66-MBENZ (62369)
3
Índice geral
Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Visão Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Segurança. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Posto do Motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Computador de Bordo INS2014. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Operação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Emergência. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Índice geral
Dados Técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
5
Índice
Concessionários, Postos de Serviço Autorizado e representantes
Mercedes-Benz na América Latina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Proteção do meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Segurança de operação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Velocímetro digital e hodômetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Modificar a potência do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Pós-tratamento dos gases de escape BlueTec5® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Instalar o rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Dados memorizados do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Segurança dos ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Índice
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Sistemas de retenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Indicações gerais de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Adesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Materiais nocivos para a saúde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Pneus e rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Segurança de operação e de condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Compartimentos porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Porta-copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Posto do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Luzes indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Disposição de interruptores no painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Disposição de interruptores no painel das portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Interruptor combinado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Tacógrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Tacógrafo digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Incluir o código do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Selecionar o código do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Função Impressão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Download de dados - USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Ajustar horário de verão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Console central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Chave geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Abrir e fechar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
6
Chaves do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Tampa do reservatório de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Entrar e sair do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Interruptor da coluna de direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Abrir e fechar o vidro das portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Escotilha de ventilação no teto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
Regular os bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Apoio de cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Coluna de direção ajustável . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
Regular a coluna de direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Índice
Espelhos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

Regular os espelhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
Informações importantes sobre segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Tacômetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Indicador de combustível diesel/ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Hora e temperatura externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Hodômetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Pressão de reserva dos circuitos de freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Botões de comando do computador de bordo no painel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Botões de comando do computador de bordo no volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Informações gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Áreas de indicação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Menus detalhados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Menu “Viagem” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Menu "Consumo de combustível" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Menu "Veículo" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Menu "Áudio e telefone" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Menu "Eventos e Diagnóstico" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Menu "Manutenção" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Menu “Definições” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Indicações no mostrador do computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Indicações no mostrador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Abreviaturas dos sistemas eletrônicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Mensagens no mostrador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Indicação em cinza no mostrador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Indicação em amarelo no mostrador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
7
Indicação no mostrador em vermelho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Luz indicadora de diagnóstico do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Indicações de controle na área de status do computador de bordo . . . . . . . . . .145
Indicações de segurança importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Visão geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Indicação de advertência/controle amarela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Indicação de advertência/controle vermelha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Iluminação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Interruptor combinado, esquerdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Iluminação diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Iluminação interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Luzes de advertência (pisca-alerta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Índice
Sistema limpador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
Limpador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Lavador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
Controle de climatização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
Ventilação forçada e aquecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Sistema de ar-condicionado (execução especial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Condução do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
Preparativos para uma viagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Antes de iniciar uma jornada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Iniciar a marcha do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Estacionar o veículo e parar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Verificar se há vazamentos nos circuitos de ar comprimido do sistema de freio . . . . 170
Sistema antibloqueio do freio (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Freio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Bloqueio contra deslocamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Freio-motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Sistemas de mudanças de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
Caixas de mudanças automatizadas Eaton EA 6106/EA 6206 . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Programa de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Operação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
ASR (controle de tração) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Suspensor do eixo auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191
Informações úteis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
Cinzeiro/acendedor de cigarros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Tomada elétrica de 12 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Porta-copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
8
Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Rede porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Para-sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Informações sobre condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Amaciamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Consumo de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Consumo de óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Distribuição da carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Limitação da velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Abastecer com combustível e ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Índice
Abastecer com combustível diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

Abastecer com ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Operação durante o inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Conduzir o veículo durante o inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Usar correntes antideslizantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Materiais auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Óleos de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Líquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Fluido de freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Óleo diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
ARLA 32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Limpeza e cuidados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Limpeza interna do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Limpeza da parte inferior do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Limpeza externa do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Limpeza com equipamentos de alta pressão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Lavador automático de veículos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Degraus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Limpeza do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Após transitar em condições fora de estrada e em canteiro de obra . . . . . . . . . . . . . 221
Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Serviços de manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Sistema de ar comprimido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Nível do líquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Sistema de acionamento hidráulico da embreagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Abastecer o sistema lavador de para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Nível de óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Filtro de ar do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
9
Correias de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Nível de fluido da direção hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Agregados do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Verificar a proteção anticorrosiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Freio de serviço . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Secador de ar comprimido e separador de óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Sistema de ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Filtro de ar do sistema de ventilação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
Ferramentas e equipamentos de bordo do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
Índice
Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
Antes de bascular a cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Montar acessórios adicionais na cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252
Partida e parada do motor com a cabine basculada para a frente . . . . . . . . . . . . . . . 252
Sangria do sistema de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Modo de funcionamento de emergência do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
Troca de roda em caso de pneu furado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Roda sobressalente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Pontos de localização do macaco sob o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Remover e montar uma roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Reapertar as porcas das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Sistema elétrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .259
Conjuntos ópticos e lanternas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Gerenciamento eletrônico do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Partida do motor em emergências . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .272
Acionar a partida com ligações pontes de baterias auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Fazer funcionar o motor ao rebocar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Instruções para rebocar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274
Acoplamento dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Desaplicar o freio de estacionamento de molas acumuladoras manualmente . . . . . . 279
Identificação do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Plaqueta de identificação do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Designação do modelo do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Número de identificação do veículo (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Número de identificação seccionado (VIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
10
Número de identificação da cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283

Identificação do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Controle das emissões de poluentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Proteção do meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Índice de fumaça em aceleração livre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Controle de emissão sonora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Emissão de ruído . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Capacidades de abastecimento (em litros) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Dados de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Sistema de ar comprimido (pressão do reservatório) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Temperatura de funcionamento (temperatura do líquido de arrefecimento) . . . . . . . 292
Índice
Torque de aperto das porcas das rodas (Nm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292

Cilindros de mola acumuladora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Folga da direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Aros e pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Capacidades de peso em kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Tabela de pressão dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Pressão dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Pneus das rodas do eixo dianteiro (rodado simples) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Pneus das rodas dos eixos traseiros (rodado duplo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
11
A
Abastecer com ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Abastecer com combustível diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Abastecer com combustível e ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Abastecer o sistema lavador de para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Abreviaturas dos sistemas eletrônicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Abrir e fechar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Abrir e fechar o vidro das portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Acionar a partida com ligações pontes de baterias auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Acoplamento dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Adesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Agregados do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Alfabético
Ajustar horário de verão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Amaciamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Antes de bascular a cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Antes de iniciar uma jornada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Apoio de cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Após transitar em condições fora de estrada e em canteiro de obra . . . . . . . . . . . . . 221
Áreas de indicação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
ARLA 32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Aros e pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
ASR (controle de tração) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
B
Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Bloqueio contra deslocamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Botões de comando do computador de bordo no painel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Botões de comando do computador de bordo no volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
C
Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Caixas de mudanças automatizadas Eaton EA 6106/EA 6206 . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Capacidades de abastecimento (em litros) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Capacidades de peso em kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Chave geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Chaves do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Cilindros de mola acumuladora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
12
Cinzeiro/acendedor de cigarros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Coluna de direção ajustável . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Compartimentos porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Concessionários, Postos de Serviço Autorizado e representantes
Mercedes-Benz na América Latina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Condução do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Conduzir o veículo durante o inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Conjuntos ópticos e lanternas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Console central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Consumo de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Consumo de óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Alfabético
Controle das emissões de poluentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285

Controle de climatização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Controle de emissão sonora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Correias de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
D
Dados de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Dados memorizados do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Degraus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Desaplicar o freio de estacionamento de molas acumuladoras manualmente . . . . . . 279
Designação do modelo do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Disposição de interruptores no painel das portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Disposição de interruptores no painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Distribuição da carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Download de dados - USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
E
Emissão de ruído . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Entrar e sair do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Escotilha de ventilação no teto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Espelhos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Estacionar o veículo e parar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
F
Fazer funcionar o motor ao rebocar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Ferramentas e equipamentos de bordo do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Filtro de ar do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
13
Filtro de ar do sistema de ventilação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

Fluido de freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Folga da direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Freio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Freio de serviço . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Freio-motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Função Impressão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
G
Gerenciamento eletrônico do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Alfabético
H
Hodômetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Hora e temperatura externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
I
Identificação do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Identificação do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Iluminação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Iluminação diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Iluminação interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Incluir o código do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Indicação de advertência/controle amarela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Indicação de advertência/controle vermelha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Indicação em amarelo no mostrador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Indicação em cinza no mostrador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Indicação no mostrador em vermelho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Indicações de controle na área de status do computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . 145
Indicações de segurança importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Indicações gerais de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Indicações no mostrador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Indicações no mostrador do computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Indicador de combustível diesel/ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Índice de fumaça em aceleração livre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Informações gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Informações sobre condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
14
Informações úteis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Iniciar a marcha do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Instalar o rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Instruções para rebocar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Interruptor combinado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Interruptor combinado, esquerdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Interruptor da coluna de direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
L
Lavador automático de veículos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Lavador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Alfabético
Limitação da velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Limpador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Limpeza com equipamentos de alta pressão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Limpeza da parte inferior do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Limpeza do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Limpeza e cuidados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Limpeza externa do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Limpeza interna do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Líquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Luz indicadora de diagnóstico do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Luzes de advertência (pisca-alerta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Luzes indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
M
Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Materiais auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Materiais nocivos para a saúde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Mensagens no mostrador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Menu "Áudio e telefone" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Menu "Consumo de combustível" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Menu "Eventos e Diagnóstico" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Menu "Manutenção" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Menu "Veículo" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Menu “Definições” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Menu “Viagem” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Menus detalhados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Modificar a potência do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Modo de funcionamento de emergência do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
15
Montar acessórios adicionais na cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
N
Nível de fluido da direção hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Nível de óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Nível do líquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Número de identificação da cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Número de identificação do veículo (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Número de identificação seccionado (VIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Alfabético
O
Óleo diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Óleos de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Operação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Operação durante o inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
P
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Para-sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Partida do motor em emergências . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Partida e parada do motor com a cabine basculada para a frente . . . . . . . . . . . . . . . 252
Plaqueta de identificação do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Pneus das rodas do eixo dianteiro (rodado simples) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Pneus das rodas dos eixos traseiros (rodado duplo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Pneus e rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Pontos de localização do macaco sob o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Porta-copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Porta-copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Posto do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Pós-tratamento dos gases de escape BlueTec5® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Preparativos para uma viagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Pressão de reserva dos circuitos de freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Pressão dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Programa de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
16
Proteção do meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Proteção do meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
R
Rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Reapertar as porcas das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Rede porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Regular a coluna de direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Regular os bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Regular os espelhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Remover e montar uma roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Roda sobressalente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Alfabético
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
S
Sangria do sistema de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Secador de ar comprimido e separador de óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Segurança de operação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Segurança de operação e de condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Segurança dos ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Selecionar o código do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Serviços de manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Sistema antibloqueio do freio (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Sistema de acionamento hidráulico da embreagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Sistema de ar comprimido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Sistema de ar comprimido (pressão do reservatório) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Sistema de ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Sistema de ar-condicionado (execução especial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Sistema elétrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Sistema limpador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Sistemas de mudanças de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Sistemas de retenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Suspensor do eixo auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
T
Tabela de pressão dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Tacógrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Tacógrafo digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Tacômetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
17
Tampa do reservatório de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Temperatura de funcionamento (temperatura do líquido de arrefecimento) . . . . . . . 292
Tomada elétrica de 12 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Torque de aperto das porcas das rodas (Nm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Troca de roda em caso de pneu furado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
U
Usar correntes antideslizantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
V
Velocímetro digital e hodômetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Alfabético
Ventilação forçada e aquecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Verificar a proteção anticorrosiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Verificar se há vazamentos nos circuitos de ar comprimido do sistema de freio . . . . 170
Visão geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
19
Proteção do meio ambiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Segurança de operação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Dados memorizados do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Introdução
20 Proteção do meio ambiente
Proteção do meio ambiente
XCertifique-sede que a pressão dos

Nota sobre o meio ambiente H
pneus esteja sempre correta.
Introdução
A Mercedes-Benz tem uma política que XNão transporte pesos desnecessários.

inclui ações para a proteção do meio
XControlesempre o consumo de
ambiente em todas as suas decisões combustível do veículo.
empresariais e que tem como objetivo
XUm serviço de manutenção regular do
fazer com que os recursos naturais, que
veículo contribui para a proteção do
formam a base de nossa existência
meio ambiente. Portanto, observe
neste planeta, sejam usados
sempre os intervalos de
moderadamente e de tal forma que as manutenção.
necessidades da natureza e da
Confie os serviços de manutenção de
humanidade sejam levadas em
seu veículo a um Concessionário ou
consideração.
Você também pode contribuir para Benz.
proteger o meio ambiente ao operar o
Estilo pessoal de dirigir:
seu veículo de uma maneira
ambientalmente responsável. XNão acione o pedal do acelerador
durante o procedimento de partida
De modo geral, o consumo de
do motor.
combustível e o desgaste do motor, da
transmissão, dos freios e dos pneus XNão aqueça o motor com o veículo
dependem: parado.
• das condições de operação do XProcure antecipar-se às condições de
veículo e trânsito e mantenha uma distância
• do estilo pessoal de dirigir. segura do veículo à sua frente.
Os itens acima podem ser influenciados XEviteacelerações frequentes e

por você, portanto, tenha sempre em repentinas.
mente os fatores que podem influenciar XMude as marchas no tempo correto e
diretamente o consumo de combustível. conduza o veículo moderadamente,
usando cada marcha somente até 2/
Condições de operação do veículo:
3 da rotação máxima do motor.
XEvitetrajetos curtos desnecessários,
XDesligue o motor em longas paradas
pois eles aumentam o consumo de no trânsito congestionado.
combustível.
Segurança de operação 21
Segurança de operação
Velocímetro digital e hodômetro

GATENÇÃO
Não viole os equipamentos eletrônicos
Introdução
Alterações nos componentes para alterar o registro de quilometragem
eletrônicos e em seus programas podem total do veículo.
causar falhas de funcionamento. Se o registro de quilometragem total for
alterado e o veículo for vendido, o
Os sistemas eletrônicos estão
comprador deve ser informado sobre tal
interligados em rede, por isso,
alteração. Caso contrário, isso pode
modificações em um determinado caracterizar-se em crime, sujeito a
sistema podem afetar sistemas que não punições previstas na legislação de
tenham sido alterados. determinados países.
As falhas de funcionamento podem
representar sérios perigos à segurança Modificar a potência do motor
da condução do veículo e de seu Qualquer modificação feita no sistema de
funcionamento. gerenciamento eletrônico do motor com o
objetivo de aumentar a potência de saída
Recomendamos que você sempre
pode invalidar a permissão de circulação
procure um Concessionário ou Posto de do veículo e a cobertura de seguro (se
Serviço Autorizado Mercedes-Benz para houver), bem como a perda da garantia e
fazer a manutenção dos sistemas dos direitos de garantia.
eletrônicos do seu veículo, pois eles têm
Eventuais modificações na potência do
especialistas com os conhecimentos
motor requerem que o veículo seja
necessários e as ferramentas adequadas certificado novamente e devem ser
para executar Para isso, procure sempre reportadas à seguradora do veículo. Os
um Concessionário ou Posto de Serviço pneus, a suspensão, os freios e o sistema
Autorizado Mercedes-Benz. de arrefecimento devem ser adaptados a
Todos os serviços importantes para a um possível aumento de potência do
segurança do veículo ou dos sistemas motor.
relacionados à segurança devem ser As modificações no sistema de
executados em um Concessionário ou gerenciamento eletrônico do motor
Posto de Serviço Autorizado Mercedes- alteram os níveis de emissão e, além disso,
Benz. comprometem a segurança de
funcionamento do motor. O aumento de
potência pode causar falhas de
funcionamento e, consequentemente,
danos em outros componentes.
Se a potência do motor for alterada e o
veículo for vendido, o comprador deve ser
informado sobre tal alteração. Caso
22 Segurança de operação
contrário, isso pode caracterizar-se em estabelecem os índices máximos

crime, sujeito a punições previstas na admissíveis de emissões de gases e
legislação de determinados países. materiais particulados para veículos
automotores. Se o veículo for utilizado sem
Introdução
G ARLA 32, seu funcionamento não atende

Os módulos eletrônicos são às exigências legais de proteção ao meio
parametrizados para atender às ambiente e sua circulação em vias públicas
características técnicas de cada passa a ser considerada uma infração ao
veículo. código de trânsito.
A modificação desses parâmetros ou a Se o reservatório de ARLA 32 estiver vazio
instalação de outros módulos com ou se o sistema de pós-tratamento dos
parametrização diferente daquela gases de escape BlueTec5® apresentar
especificada para o veículo, mesmo que alguma falha de funcionamento, o
realizadas em um Concessionário ou motorista será alertado pela luz indicadora
Posto de Serviço Autorizado Mercedes- MIL ; (falha de funcionamento)
Benz, pode prejudicar o funcionamento localizada no painel de instrumentos.
do veículo ou a durabilidade de seus Adicionalmente, o mostrador do
agregados. computador de bordo do veículo exibe uma
Portanto, as falhas e/ou danos indicação de falha. A potência do motor
resultantes de modificações nos pode ser automaticamente reduzida ao
parâmetros dos módulos eletrônicos ou parar o veículo ou ao desligar e ligar o
da instalação de outros módulos motor. Adapte o seu modo de dirigir e
eletrônicos com parametrização conduza o veículo cuidadosamente.
diferente daquela especificada para o Providencie imediatamente o
veículo não são cobertas pela garantia abastecimento do reservatório de ARLA 32
do veículo. ou, se houver falha, encaminhe o veículo a
um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para verificar e
Pós-tratamento dos gases de escape reparar o sistema de pós-tratamento dos
BlueTec5® gases de escape BlueTec5®.
Para o funcionamento adequado do
sistema de pós-tratamento dos gases de
escape BlueTec5®, o reagente químico à
base de ureia ARLA 32 deve ser utilizado.
O abastecimento de ARLA 32 não faz parte
do escopo dos trabalhos de manutenção e
deve ser providenciado pelo motorista
durante a operação do veículo sempre que
necessário.
O abastecimento e a operação com
ARLA 32 são necessários para o
cumprimento das exigências legais que
Segurança de operação 23
Instalar o rádio
Ao instalar o rádio, certifique-se de que o
conector do equipamento corresponde ao
conector de espera da instalação elétrica
Introdução
do veículo. Caso contrário, a instalação
elétrica do veículo ou do equipamento
pode ser danificada. Para sua segurança,
leve o veículo a um Concessionário ou
Benz para realizar a instalação do rádio.
24 Dados memorizados do veículo
Dados memorizados do veículo

Um grande número de componentes Os perfis de deslocamento relativos a
eletrônicos do seu veículo contém trajetos percorridos não podem ser
memória de dados que armazenam, elaborados com base nestes dados. Se
Introdução
temporária ou permanentemente, forem solicitadas prestações de serviços,

informações técnicas sobre: estas informações técnicas podem ser
• situação do veículo; lidas nas memórias de ocorrências e de
• ocorrências; dados de falha.
• falha. Exemplos de prestação de serviços:
No geral, estas informações técnicas • serviços de reparo;
documentam o estado de um componente, • processos de serviço de assistência;
de um módulo, de um sistema ou do meio • situações de garantia;
envolvente como, por exemplo: • garantia de qualidade.
• os estados de funcionamento dos A leitura dos dados é feita por
componentes do sistema (ex.: níveis de colaboradores da rede de concessionários
enchimento); Mercedes-Benz com ajuda de aparelhos de
• as mensagens de estado do veículo e diagnóstico especiais. Após o reparo das
dos seus componentes individuais (ex.: falhas, as informações são apagadas da
número de rotações de roda/ memória ou são substituídas
velocidade, desaceleração, aceleração continuamente. Em algumas situações
transversal, posição do pedal do excepcionais, um representante técnico da
acelerador); Mercedes-Benz pode ajudar a obter estes
• falhas de funcionamento e defeitos em dados técnicos e outras informações
componentes importantes do sistema como:
(ex.: luzes, freio etc); • protocolos de acidentes;
• as reações e os estados de • danos no veículo;
funcionamento do veículo em situações • testemunhos.
de condução específicas (ex.: disparo
de um airbag, atuação dos sistemas de Outras funções contratadas pelo cliente,
regulagem da estabilidade. como o FLEETBOARD do sistema de
• as condições do ambiente (ex.: a telemática, também permitem que
temperatura externa). determinados dados sejam transmitidos a
partir do próprio veículo.
Os dados são de natureza exclusivamente
técnica e poderão ser utilizados apenas
para as seguintes finalidades:
• auxiliar na detecção e reparo de falhas
e deficiências;
• analisar as funções do veículo, por
exemplo, após um acidente;
• otimizar as funções do veículo.
25
Segurança dos ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Indicações gerais de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Pneus e rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Compartimentos porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Segurança
26 Segurança dos ocupantes
Segurança dos ocupantes

• Empurre a lingueta de travamento para
Cintos de segurança baixo até finalizar o engate (som de
clique). Puxe o cinto de segurança para
GATENÇÃO verificar o correto atrelamento.
• Se perceber alguma torção da faixa de
Nunca conduza o veículo sem que todos tecido, desafivele o cinto de segurança,
os ocupantes estejam usando o cinto de desfaça a torção e afivele o cinto de
segurança corretamente. segurança novamente.
Segurança
GATENÇÃO
GATENÇÃO
Nunca se sente sobre o cinto de
A não utilização ou uso incorreto do segurança afivelado para não causar o
cinto de segurança pode resultar em
desgaste prematuro dos componentes
ferimentos ou morte em caso de do sistema.
acidentes.
• Para finalizar o ajuste, verifique se a

Afivelar o cinto de segurança
folga residual da faixa de tecido está
• Alcance e segure a lingueta de com um máximo de 2,5 cm.
travamento.
• Em um movimento lento e contínuo,
passe o cinto de segurança por sobre
seu ombro e coxas (região pélvica).
• Insira a lingueta de travamento no
encaixe da fivela, que está localizada na
lateral do assento.
• A luz de advertência no painel ou o

alarme sonoro indicando "Cinto de
segurança não afivelado" serão
desligados após o afivelamento
(componentes opcionais).
Limpar o cinto de segurança
• Mantenha o sistema do cinto de
segurança limpo: Utilize uma esponja,
água morna e sabão neutro. Deixe secar
Segurança dos ocupantes 27
naturalmente, não recorra a fontes de

calor. Não utilize produtos químicos que GATENÇÃO
afetam os componentes.
Faça a inspeção e manutenção
• Nunca lubrifique os componentes do
cinto de segurança. Não é necessário periódicas. Sua proteção depende da
lubrificar este sistema. robustez e eficácia dos componentes do
cinto de segurança.
Saiba o que reduz a vida útil do cinto de
segurança
• A movimentação constante e excessiva Sistemas de retenção
Segurança
do banco e da cabine faz com que o A importância dos dispositivos de
cinto de segurança seja submetido ao segurança
stress e ao desgaste prematuro de seus
componentes. Em caso de colisão com outro veículo ou
com um obstáculo qualquer, o seu veículo
• O ataque de intempéries como, por pode ser submetido a forças extremas de
exemplo, poeira, umidade e raios aceleração e desaceleração. Neste evento
solares degradam os componentes, que inesperado, os ocupantes são lançados na
afeta o funcionamento e reduz a vida direção oposta ao impacto e podem ser
útil do sistema. lançados contra os componentes do
• Situações de uso indevido, tais como habitáculo e sofrer ferimentos. A finalidade
sentar sobre o cinto de segurança dos sistemas de retenção é justamente
afivelado ou, pisar sobre as ancoragens minimizar os riscos de ferimentos nestas
nas movimentações no interior da situações. Contudo, este sistema de
cabine ou, apoiar-se sobre as operação não pode prevenir eventuais
ancoragens ou, outras situações não ferimentos causados por objetos
previstas no uso adequado do cinto de contundentes ou perfurantes, provenientes
segurança, podem acarretar do meio exterior ao veículo.
deformações e danos para o sistema.
Estas práticas podem causar avarias
prematuras dos componentes do cinto
de segurança e a necessidade de
substituição do mesmo.
GATENÇÃO
O uso indevido pode resultar em
deformações e danos, diminuindo a vida
útil dos componentes.
GATENÇÃO
Coloque o cinto de segurança sempre
antes de dirigir. Manusear o cinto de
segurança com o veículo em movimento
cria uma situação de risco.
GATENÇÃO
Segurança
1 Correto
Não torça a faixa de tecido. Um cinto de 2 Incorreto (Muito alto nos quadris)
segurança torcido não poderá proteger
o ocupante como deveria e pode causar • Nunca sente sobre o cinto de segurança
ferimentos em uma situação de afivelado.
acidentes.
GATENÇÃO
Ajustar corretamente o cinto de
segurança Você pode sofrer sérias lesões internas
Após afivelar o cinto de segurança, se o cinto de segurança estiver muito
certifique-se de que o sistema esteja nas alto. Em um acidente, todo esforço será
condições listadas abaixo: suportado pelo seu abdômen.
• A porção inferior da faixa de tecido deve
passar à frente do seu quadril, sobre a
região pélvica. Ele não pode estar GATENÇÃO
frouxo. Isto permitirá que você
escorregue sob a faixa de tecido e esta Nunca se sente sobre o cinto de
se posicione inadequadamente sobre o segurança afivelado. Nunca posicione a
seu abdômen. Estique a faixa de tecido faixa de tecido sobre seu pescoço ou
o quanto for possível. debaixo do braço ou nas costas.
• A porção superior da faixa de tecido

sempre deve passar por sobre o seu
ombro.
Desafivelar o cinto de segurança
• Pressione o botão de liberação na
fivela. A lingueta de travamento vai se
desprender e saltar
Segurança dos ocupantes 29
veículo em movimento, o encosto do

banco deve estar próximo à posição
vertical.
GATENÇÃO
Não utilize cintos de segurança sobre
objetos rígidos ou frágeis acomodados
em sua roupa (óculos, canetas, chaves
Segurança
etc). Estes podem causar lesões em
caso de acidentes.
• Muitas camadas de roupa podem

interferir no correto posicionamento e
• A soltura da lingueta pode ser pressão dos cintos de segurança.
dificultada se o cinto de segurança
estiver muito esticado. Neste caso, • Mantenha as fivelas limpas e
recue o corpo sobre o banco, desobstruídas para garantir um
afrouxando a faixa de tecido e efetue o afivelamento seguro.
destravamento. • Os cintos de segurança dos bancos
• Para acomodar o cinto de segurança de "não ocupados" devem estar
3 pontos desafivelado, segure a totalmente recolhidos pelo respectivo
lingueta liberada da fivela e conduza o retrator ou afivelados.
recolhimento da faixa de tecido pelo • Mantenha a faixa de tecido limpo. As
retrator, até o ponto de parada (no impurezas presentes na faixa de tecido
encosto do banco ou na lateral da podem afetar o funcionamento e a vida
cabine). Este auxílio permite o útil do retrator.
recolhimento lento, sem a formação de
dobras na faixa de tecido. • Cintos de segurança gastos ou
danificados, que sofreram estiramento
Informações importantes para o seu em colisões ou que apresentem cortes
dia-a-dia ou manchas, devem ser substituídos.
• O motorista e todos os demais • Se qualquer componente do conjunto
ocupantes da cabine devem utilizar o do cinto de segurança (ex: faixa de
cinto de segurança. tecido, cabo de aço, ligações, retrator,
• Nunca acomode mais do que uma inversor de direção, regulador de altura
pessoa em cada cinto de segurança. etc.) apresentar danos ou avarias em
qualquer grandeza, a substituição do
• O encosto de banco reclinado pode não cinto de segurança e/ou das
permitir o correto posicionamento da ancoragens deverá ser prontamente
faixa de tecido sobre o ombro. Com o efetuada.
• Para substituição de componentes, • Toda vez que o veículo for envolvido em

nunca reutilize peças com histórico de um acidente, o sistema completo de
uso (em veículos, em demonstrações, cinto de segurança deverá ser
com estocagem imprópria etc). Utilize substituído. Avarias e stress dos
sempre peças novas e originais. componentes, ainda que não visíveis,
podem afetar a integridade estrutural
• Não faça adaptações ou desmonte os
do sistema e colocar em risco a sua
cintos de segurança. Você necessita
vida.
destes para sua proteção.
• Se constatar alguma avaria ou
GATENÇÃO
Segurança
funcionamento inadequado dos cintos

de segurança, procure um
Concessionário ou Posto de Serviço Inspeções mal feitas podem permitir
Autorizado Mercedes-Benz para os que avarias ou condições inadequadas
devidos reparos/troca. do cinto de segurança coloquem em
risco a sua integridade física.
Inspecionar o cinto de segurança
• Devido à importância de sua utilização,
os cintos de segurança dos veículos
comerciais estão mais sujeitos ao
desgaste e avarias, quando
comparados aos cintos de segurança
dos automóveis.
• Os cintos de segurança têm uma vida
finita que pode ser muito mais curta que
a vida útil do veículo. As inspeções
regulares e substituições necessárias
são a única forma de garantir a
funcionalidade e a robustez do sistema.
Os cintos de segurança devem ser
substituídos quantas vezes forem
necessárias durante a vida do veículo.
• O cinto de segurança e os componentes
do banco e da cabine ligados a ele
devem ser inspecionados
regularmente. Inspeções minuciosas
deverão ocorrer em todas as revisões
conforme o Manual de Manutenção.
• Caso tenha alguma dúvida sobre a
integridade ou funcionalidade do
sistema de cintos de segurança,
procure um representante autorizado.
Indicações gerais de segurança 31
Indicações gerais de segurança

Adesivos Materiais nocivos para a saúde
Há vários adesivos de advertência afixados
Dentre os produtos nocivos ou agressivos
no veículo. Sua finalidade é tornar você e
para a saúde, relacionamos como exemplo:
outras pessoas cientes da existência de
riscos diversos. • produtos solventes;
GATENÇÃO • combustíveis;
• óleos e graxas;
Segurança
Não remova os adesivos de advertência.
• produtos de limpeza;
Se os adesivos de advertência forem
• ácidos.
removidos, alguns riscos podem não ser
reconhecidos e você ou outras pessoas
podem sofrer lesões.
GATENÇÃO
Não armazene nem transporte
substâncias nocivas e agressivas para a
saúde no interior do veículo. Os gases
dessas substâncias podem exalar,
mesmo com os recipientes
completamente fechados.
A inalação dos gases exalados dessas
substâncias pode prejudicar a
capacidade de concentração. Isso pode
resultar em um acidente com riscos de
lesões em você ou em outras pessoas.
Além disso, os componentes elétricos
(por exemplo: módulos eletrônicos e
conectores elétricos) podem ser
danificados. Consequentemente,
podem ocorrer falhas de funcionamento,
danos nos sistemas eletrônicos ou
curtos-circuitos que podem causar um
incêndio.
32 Pneus e rodas
Pneus e rodas
Segurança de operação e de • Pressões insuficientes causam
condução superaquecimento e desgaste
excessivo dos pneus, além de
Os pneus são de particular importância prejudicar a estabilidade do veículo e
para a segurança de operação e condução aumentar o consumo de combustível.
do veículo. Por esse motivo, verifique
regularmente a pressão de ar, a banda de • Pressões excessivas causam aumento
rodagem e as condições dos pneus. na distância de frenagem do veículo,
prejudicam a aderência dos pneus ao
Segurança
Um revendedor de pneus ou um solo e aumentam o desgaste dos pneus.

Autorizado Mercedes-Benz pode fornecer • As tampas nas válvulas dos pneus
informações adicionais referentes a: protegem o pino das válvulas contra
umidade e sujeira. Por essa razão,
• capacidade de carga dos pneus (Índice
sempre recoloque as tampas nas
de carga LI);
válvulas dos pneus, enroscando-as
• índice de velocidade (velocidade firmemente com as mãos.
máxima admissível do pneu);
• vida útil (tempo de uso dos pneus); GATENÇÃO
• causas e consequências de desgaste
dos pneus; A inflação dos pneus do veículo deve ser
verificada regularmente durante a
• rodízio dos pneus; viagem.
• balanceamento das rodas; A temperatura e a pressão dos pneus
• geometria da direção e alinhamento das aumentam quando o veículo está em
rodas; movimento. Portanto, não reduza, em
• providências a serem tomadas na hipótese nenhuma, a pressão de um
ocorrência de danos dos pneus; pneu aquecido, senão a sua pressão
ficará muito baixa após o seu
• tipos de pneus para regiões específicas,
áreas de operação ou condições de uso esfriamento.
do veículo; Se a pressão dos pneus estiver muita
• intercambiabilidade dos pneus etc. baixa, os pneus podem estourar. Esse
perigo aumenta com o veículo carregado
Inflar os pneus
e em velocidades elevadas. Isso pode
Verifique regularmente a pressão fazer você perder o controle do veículo e
específica dos pneus com os pneus frios, causar um acidente com possíveis
ou seja, pelo menos duas vezes por lesões em você ou em outras pessoas.
semana e antes de efetuar longas viagens.
Pneus e rodas 33
Banda de rodagem dos pneus Condições dos pneus

A legislação sempre especifica uma Verifique as condições dos pneus pelo
profundidade mínima para os sulcos da menos duas vezes por semana e antes de
banda de rodagem dos pneus. Observe os iniciar longas viagens, observando, por
requisitos legais de cada país. exemplo:
• Quanto menor for a profundidade dos • danos externos;
sulcos da banda de rodagem dos pneus,
• objetos estranhos na banda de
mais reduzida será a aderência dos
rodagem;
pneus na estrada, prejudicando a
Segurança
dirigibilidade do veículo, principalmente • objetos estranhos presos entre os
em pistas molhadas ou cobertas de pneus (eixos com rodagem dupla);
neve. • rasgos, protuberâncias;
• Por questão de segurança, os pneus • desgaste desigual da banda de
devem ser substituídos antes que os rodagem ou excessivo desgaste
sulcos da banda de rodagem atinjam a unilateral.
profundidade mínima especificada pela
legislação.
GATENÇÃO
GRisco de acidentes Lembre-se de que os rasgos,
protuberâncias ou outros danos
Observe regularmente a profundidade externos podem fazer os pneus
dos sulcos da banda de rodagem dos estourarem. Nesse caso, você pode
pneus e verifique se está adequada para
perder o controle do veículo e causar um
garantir uma condução segura. A acidente com possíveis lesões em você
profundidade insuficiente dos sulcos da ou em outras pessoas. Providencie
banda de rodagem dos pneus aumenta o
imediatamente a substituição dos pneus
risco de aquaplanagem sob chuvas danificados.
pesadas ou neve, e também em altas
velocidades. A banda de rodagem
Vida útil dos pneus
desgastada não é capaz de drenar a
água entre a pista e o pneu e, nesse O tempo de uso dos pneus, mesmo que o
veículo seja usado com pouca frequência
caso, você pode perder o controle do
ou praticamente não seja utilizado, deve
veículo e causar um acidente com
ser sempre considerado. A segurança de
possíveis lesões em você ou em outras operação e de condução do veículo diminui
pessoas. com o aumento da idade dos pneus.
Por essa razão, providencie a substituição
dos pneus quando esses ultrapassarem
seis anos de vida útil.
34 Pneus e rodas
Danos nos pneus

Os danos nos pneus podem ser causados GATENÇÃO
por:
Conduzir o veículo sobre guias de
• condições de operação do veículo; calçadas e passar sobre obstáculos e
• tempo de uso dos pneus; desníveis abruptos do solo ou sobre
• guia das calçadas (meio-fio); objetos cortantes pode danificar a
carcaça do pneu. Esses danos não
• objetos estranhos; podem ser detectados na superfície
• pressão dos pneus insuficiente ou externa dos pneus.
Segurança
excessiva;
Os danos na carcaça dos pneus somente
• condições do tempo e fatores podem ser detectados posteriormente e
ambientais; podem fazer com que os pneus
• excesso de carga do veículo ou estourem. Nesse caso, você pode perder
distribuição de carga incorreta; o controle do veículo e causar um
acidente com possíveis lesões em você
• contato com óleo, graxa, combustível
etc. ou em outras pessoas.
Não conduza o veículo pela guia de
calçadas, nem estacione o veículo com
parte da banda de rodagem sobre as
guias de calçadas.
Ao transitar em vias de péssimas
condições, conduza o veículo
cuidadosamente para evitar impactos
violentos que possam danificar os
pneus.
Pneus e rodas 35
Capacidade de carga, velocidade razão, a Mercedes-Benz não pode assumir

máxima e tipos de pneus nenhuma responsabilidade pela segurança
de condução do veículo equipado com
pneus recauchutados.
GATENÇÃO
Fixação das rodas
Exceder a capacidade de carga
especificada ou a velocidade máxima
permitida dos pneus pode resultar em GATENÇÃO
danos ou falhas nos pneus. Isso pode
As porcas de fixação das rodas de um
Segurança
fazer você perder o controle do veículo e
causar um acidente com possíveis veículo novo devem ser verificadas
lesões em você ou em outras pessoas. quanto ao seu firme aperto e, se
necessário, reapertadas após um
Portanto, utilize somente pneus do tipo e
percurso de aproximadamente 50 km.
tamanho aprovados para seu veículo e
observe a capacidade de carga e o índice Por questões de segurança, sempre que
de velocidade determinados para os uma roda for removida, observe que, ao
pneus. efetuar a sua montagem no veículo, as
porcas de fixação devem ser apertadas
Observe particularmente os
com o torque de aperto especificado e
regulamentos legais vigentes em cada
que, após um percurso de
país, referentes aos pneus.
aproximadamente 50 km, a fixação das
Esses regulamentos podem requerer porcas ou dos parafusos da roda deve
certos tipos de pneus específicos para o ser comprovada e, se necessário, as
veículo ou proibir o uso de determinados porcas devem ser reapertadas.
tipos de pneus eventualmente
Se as porcas de fixação das rodas não
permitidos em outros países.
forem reapertadas conforme
Adicionalmente, o uso de certos tipos de recomendado, elas podem soltar-se com
pneus pode ser recomendado para o veículo em movimento, fazendo você
algumas regiões e áreas de operação perder o controle do veículo e causar um
específicas. Consulte um acidente com danos materiais e
Concessionário ou Posto de Serviço possíveis lesões em você ou em outras
Autorizado Mercedes-Benz para obter pessoas.
mais informações sobre pneus.
Se uma roda nova ou repintada for
montada no veículo, reaperte as porcas
Pneus recauchutados
de fixação após um percurso de 50 km e
Pneus recauchutados não são testados reaperte novamente entre 1.000 e
pela Mercedes-Benz e, portanto, não 5.000 km.
recomendamos o seu uso. Alguns danos
nem sempre são detectados durante o
processo de recauchutagem. Por essa
36 Pneus e rodas
Balanceamento das rodas Modo de conduzir o veículo e condições

das vias
Se o conjunto aro de roda/pneu for
desmontado para reparos, depois da O modo de conduzir o veículo e as
montagem do pneu, a roda deverá ser condições das ruas e rodovias têm
convenientemente balanceada antes de influência direta na durabilidade dos
ser reutilizada. A utilização de rodas pneus. Quanto mais abrasivas e precárias
desbalanceadas causa vibrações e forem as condições das vias, menor será a
trepidações que reduzem a vida útil dos vida útil dos pneus. Portanto, para
pneus, dos rolamentos dos cubos de roda aumentar a durabilidade dos pneus, é
e dos componentes do sistema de direção fundamental conduzir o veículo com
Segurança
e, em casos extremos, podem velocidades compatíveis com as condições

comprometer a dirigibilidade do veículo. da pista, evitando frenagens e acelerações
bruscas.
Alinhamento das rodas e geometria da
direção Aros de rodas
Quando executar algum reparo no sistema Mantenha os aros de rodas sempre limpos,
de direção ou na suspensão do veículo, ou eliminando eventuais aderências de barro
sempre que os pneus começarem a e outras sujidades.
apresentar problemas de desgaste
Providencie a substituição de aros de
irregular da banda de rodagem, encaminhe
rodas danificados e/ou deformados. A
o veículo para comprovar e, se necessário,
utilização de aros de rodas recuperados
reajustar o alinhamento das rodas e os
não é recomendada.
ângulos de geometria da direção.
Limite de carga
Rodízio dos pneus
Evite sobrecargas. A sobrecarga provoca
O rodízio dos pneus é um procedimento danos nos pneus similares aos danos
recomendado para assegurar o desgaste causados por baixa pressão, porém, de
uniforme da banda de rodagem. forma mais acentuada. Observe sempre o
De modo geral, o rodízio dos pneus deve limite de carga máximo estabelecido para
ser efetuado, no máximo, a cada cada tipo de pneu.
10.000 km. Entretanto, como o desgaste
dos pneus é influenciado por uma série de
fatores variáveis em função das condições
de operação, esse intervalo poderá ser
reavaliado e adaptado para o tipo de
aplicação do veículo.
Compartimentos porta-objetos 37
Compartimentos porta-objetos
Porta-objetos Porta-copos
GATENÇÃO GATENÇÃO
Não guarde objetos pesados, por Utilize somente recipientes de tamanho
exemplo, garrafas, nos compartimentos adequado e, se possível, com tampa,
porta-objetos. para evitar eventuais derramamentos.
Segurança
Os compartimentos porta-objetos com Cuidado com bebidas quentes. Você
tampa devem ser mantidos fechados pode sofrer queimaduras em caso de
quando o veículo estiver em movimento derramamentos.
para prevenir que os ocupantes do
veículo sofram lesões causadas por
objetos arremessados dentro da cabine
devido a uma freada brusca, uma
mudança repentina de direção ou na
eventual ocorrência de um acidente.
39
Posto do motorista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Interruptor combinado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Tacógrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Visão geral
Console central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Chave geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
40 Posto do motorista
Posto do motorista
Visão geral
Página
1 Interruptor de regulagem elétrica dos espelhos principais 63
2 Difusores de ventilação e aquecimento 154
3 Painel de instrumentos 41
4 Interruptor das luzes de emergência (pisca-alerta) 151
5 Interruptores 43
6 Alojamento para rádio
7 Tacógrafo 45
8 Porta-objetos e acesso à caixa de fusíveis 266
9 Interruptor de acionamento elétrico do vidro da porta do acompanhante 56
a Interruptores de acionamento elétrico do vidro das portas do motorista 56
e do acompanhante
b Interruptor combinado 44
c Pedal de acionamento da trava da coluna de direção 61
d Interruptor da buzina 153
e Interruptor da coluna de direção 56
f Alavanca do freio de estacionamento 174
g Interruptor do limpador e lavador do para-brisa 152
h Porta-cinzeiro e acendedor de cigarros 192
j Controle da climatização 154
k Porta-luvas 194
Painel de instrumentos 41
Painel de instrumentos
Painel de instrumentos INS2014
Visão geral
Página
1 Velocímetro
2 Tacômetro (conta-giros) 66
3 Indicador de combustível e de ARLA 32 68
4 Indicador de pressão de ar comprimido 70
5 Mostrador do computador de bordo do veículo 75
Menu "Viagem" 77
Menu "Consumo de combustível" 79
Menu "Veículo" 80
Menu "Áudio e telefone" 84
Menu "Eventos e diagnóstico" 86
Menu "Manutenção" 87
Menu "Definições" 88
6 Luz STOP 92
7 Luzes indicadoras 42
8 Luz indicadora das luzes indicadoras de direção, lado esquerdo
9 Luz indicadora das luzes indicadoras de direção, lado direito
42 Painel de instrumentos
Luzes indicadoras
Página
: Água no combustível
K Luz alta
! Freio de estacionamento 174
Visão geral
; Luz indicadora MIL (falha de funcionamento) 204

K Freio-motor 177
S Luz STOP 92
H Trava da cabine 166
v Falha do ABS do caminhão 172
j Falha do freio 170
G Desembaçador dos espelhos retrovisores 63
Nível de fluido da embreagem 229
y Falha do freio auxiliar
Ã Freio auxiliar 177
! ABS (sistema antibloqueio)
X Freio de parada
· Sistema ativo de frenagem
¿ Bloqueio contra deslocamento
Õ ESP desativado
Õ Eixo de arrasto TELLIGENT®
W Pedido de frenagem com rotação do motor elevada
; Diagnóstico do motor
G Carroceria basculante
ASR (controle de tração) 189
Interruptores 43
Interruptores
Disposição de interruptores no painel Disposição de interruptores no painel
de instrumentos das portas
i Para identificar a função do interruptor,
observe o símbolo correspondente.
Visão geral
Painel interno da porta do motorista
Função Página
1 Botão de controle do
computador de bordo
Painel INS2014 41
2 K Freio-motor 177
3 G Desembaçador térmico 63
dos espelhos
z Desativar o ABS 173 Painel interno da porta do acompanhante
Função Página
1 Acionar o vidro da porta 56
do motorista
2 Acionar o vidro da porta 56
do acompanhante
3 Regular os espelhos 63
retrovisores
44 Interruptor combinado
Interruptor combinado
Visão geral
Função Página
1 Interruptor geral de luzes
2 Luz baixa dos faróis 150
3 Luz alta dos faróis 150
4 Lampejador dos faróis 150
5 Luzes indicadoras de 150
direção à direita
6 Luzes indicadoras de 150
direção à esquerda
Tacógrafo 45
Tacógrafo
Indicações no mostrador
Com o veículo em movimento, é exibida
somente a indicação básica. Para visualizar
outras indicações e fazer ajustes, o veículo
deve estar parado.
Visão geral
Ajustar a indicação do relógio
XPressione brevemente a tecla de menu M.
Com os dígitos de minutos piscando,
pressione a tecla (+) ou (-) até obter a
indicação desejada.
1 Tecla de abertura da gaveta
XPressione novamente a tecla de menu M.
2 Mostrador digital
Com os dígitos de horas piscando,
3 Teclas de ajuste do relógio pressione a tecla (+) ou (-) até obter a
4 Gaveta do disco diagrama indicação desejada.
5 Tecla de menu Para gravar a indicação corrigida do relógio
na memória do instrumento, pressione a
Os discos de controle do tacógrafo devem tecla M do menu por mais de três
ser substituídos ao término do período segundos.
preestabelecido de acordo com o tipo do Indicação
instrumento, ou seja, diariamente para
tacógrafos diários e a cada sete dias para i Se a indicação do relógio tiver sido
tacógrafos semanais. Se este ajustada ou a corrente de alimentação
procedimento não for observado, ocorrerá do tacógrafo tiver sido interrompida por
a sobreposição de registros em um único mais de dois minutos, a indicação do
disco de controle, ocasionando sua relógio será exibida de forma
perfuração e danificando o instrumento. intermitente, indicando que o
mecanismo do suporte do disco
Abrir a gaveta diagrama precisa ser sincronizado com
X Aperte a tecla1 de abertura da gaveta e o relógio.
aguarde alguns segundos. Puxe a Sincronizar o mecanismo do suporte do
gaveta para fora quando ela destravar. disco diagrama com o relógio
Fechar a gaveta Tacógrafo diário
XEmpurre a gaveta manualmente até travá- XGire a chave no interruptor da coluna da
la. direção para a posição de marcha.
X Abra a gaveta do tacógrafo e remova o
disco diagrama.
46 Tacógrafo
XFeche a gaveta do tacógrafo sem o disco

diagrama. O instrumento sincroniza o
mecanismo do suporte do disco
diagrama com o relógio
automaticamente.
XAbra a gaveta do tacógrafo novamente,
recoloque o disco diagrama e feche a
Visão geral
gaveta.
Tacógrafo semanal
XGire a chave no interruptor da coluna da
direção para a posição de marcha.
XAbra a gaveta do tacógrafo e remova o
conjunto de discos diagramas.
XRecoloque o conjunto de discos
diagramas conforme a indicação do
relógio e feche a gaveta do tacógrafo.
X Todas as instruções sobre o manuseio do
tacógrafo como, por exemplo, leitura e
substituição dos discos diagramas,
ajuste do relógio e interpretação dos
códigos de falhas, estão descritas no
livreto de instruções de operação do
fabricante do instrumento.
Tacógrafo 47
Tacógrafo digital Botão "SOBE" e "DESCE"

XPressione o botão DESCE no painel
frontal do tacógrafo digital para
selecionar o menu de funções. Os
botões SOBE e DESCE são usados para
navegar pelos menus. As funções
destes botões estão disponíveis
Visão geral
somente quando o veículo estiver
parado e com a ignição ligada.
Botão "OK"
XPressione o botão OK para confirmar a
1 Interface de calibração e função selecionada. Este botão está
programação disponível somente quando o veículo
estiver parado e com a ignição ligada.
2 Display LCD
Pressionar o botão OK na tela padrão
3 Botão "VOLTAR" por mais de 2 segundos fará com que o
4 Botão "SOBE" e "DESCE" motorista seja desconectado ou saia do
modo Workshop, se estiver nele.
5 Botão "OK"
6 Botão de abertura da impressora Botão de abertura da impressora
7 Interface para download de dados - XAo pressionar o botão, a impressora se

USB abre para a troca de papel pré-
impresso.
8 Selo de abertura do tacógrafo Este botão deve ser pressionado
digital somente quando for necessário trocar o
papel pré-impresso ou ajustar o
Interface de calibração e programação posicionamento do papel para imprimir
X Utilizada para calibração e programação o relatório das últimas 24 horas.
Display LCD
Botão "VOLTAR"
XPressione o botão VOLTAR em qualquer
posição do menu para voltar um nível
acima na estrutura. Este botão estará
disponível somente quando o veículo
estiver parado.
Pressione o botão VOLTAR por 2
segundos para voltar para a tela
principal. Ao pressionar o botão
VOLTAR na tela principal, a distância
percorrida das últimas 24 horas será
exibida.
48 Tacógrafo
Interface para download de dados - USB Selecionar o código do motorista

XAparece quando um PEN DRIVE estiver 1. Pressione a tecla c no menu prin--
conectado e a função "gravar dados" no cipal. O motorista deve selecionar seu
menu principal for selecionada. código cadastrado anteriormente con-
Selo abertura do tacógrafo digital forme abaixo:
XSelo plástico de segurança para proteger Uma lista será exibida para que o
Visão geral
a unidade registradora contra acesso motorista selecione seu código utilizando

não autorizado (tacógrafo digital). os botões c e d. Para confirmar,
pressione a tecla OK.
Incluir o código do motorista
O BVDR mostrará o código e a carteira de
1. O motorista seleciona o menu "Adicio-- habilitação do motorista.
nar código do motorista" usando as
teclas do painel frontal. Se a licença do motorista estiver correta,
ele pode confirmar pressionando a tecla
2. Uma tela é mostrada para inserir o OK.
novo código do motorista (números
inteiros [0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]). Função Impressão
Os botões cd são usados para 1. Essa função é usada para a impressão
aumentar/ diminuir os dígitos para o padrão que está definida de acordo
código do motorista. O botão "OK" é com a legislação em vigor. Quando a
usado para selecionar o dígito do função no menu principal estiver sele-
código do motorista e mover o cursor cionada, a ação deve ser realizada com
para o próximo dígito. a tecla "OK" pressionada.
3. Após uma tela, a licença do motorista 2. A mensagem a seguir aparece na tela
pode ser acessada. Ao usar os botões durante a impressão:
cd, será exibida uma tela para "IMPRIMINDO".
escolher o número de licença como
3. Quando a impressão acabar, o BVDR
descrito anteriormente (18 caracteres
retorna ao menu de impressão na tela
alfanuméricos). Os mais usados são: 0,
principal. Ao manter o botão Voltar
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F,
pressionado por dois segundos, o
G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U,
BVDR retornará à tela principal.
V, W, X, Y, Z.
4. Em seguida, o código e a licença do GATENÇÃO
motorista serão exibidos para a confir-
mação dos dados. Troque o papel da impressora sempre
que houver uma tarja vermelha no verso
5. Se a informação de entrada estiver
certa, o motorista pressiona a tecla OK do papel impresso, pois esta tarja indica
para validá-la (o tacógrafo digital que o papel está acabando.
incluirá as novas informações sobre o Tenha sempre um rolo de papel extra no
motorista na lista interna). veículo para evitar multas durante uma
fiscalização.
Tacógrafo 49
Download de dados - USB 5. É possível finalizar o horário de verão

voltando a função para o horário de
1. Esta função permite que o usuário inverno.
comece o processo de gravação dos
dados no disco USB, mas o usuário 6. O horário de verão/inverno só pode
deve selecionar a opção. ser alterado 3 vezes ao ano no
máximo. O ajuste será bloqueado
2. Quando a tecla "OK" for pressionada, o durante aquele ano após a terceira
Visão geral
usuário deve escolher a opção de alteração. Após o bloqueio, o menu de
extração dos dados desejada no menu. ajuste ficará disponível ao motorista
3. Durante a gravação dos dados no disco automaticamente no próximo ano.
USB, a mensagem abaixo ficará visível 7. Depois da seleção, o BVDR deve exibir
até a gravação terminar: a seguinte mensagem na tela por 5
"GRAVANDO DISCO" segundos:
4. No fim da gravação dos dados, a "CONFIGURAÇÃO REALIZADA".
seguinte mensagem aparecerá: "GRA-
i Sempre que o limite de velocidade for
VAÇÃO EM DISCO CONCLUÍDA".
ultrapassado por mais de 1 minuto, o
Ajustar horário de verão excesso de velocidade será gravado na
memória. Um alerta visual e auditivo
1. Condições prévias:
(bip) avisará ao motorista para reduzir a
Xignição do veículo ligada; velocidade.
Xveículo parado.
G
2. Entrada: Para informações mais detalhadas,
Xmenu de ajuste de horário de verão consulte o manual da VDO fornecido
selecionado. com o veículo.
3. Descrição:
XEsta função permite ao usuário ajustar o
horário de inverno no BVDR.
XSelecione o menu de ajuste de horário de
verão. O BVDR mostrará a mensagem
"IMPRIMIR FITA ANTES DO AJUSTE?"
na tela para permitir a impressão.
Recomenda-se que uma impressão seja
feita antes do ajuste de horário.
4. Após a opção de impressão (executada
ou não), uma mensagem surgirá na tela
perguntando: "HORA VERÃO CON-
FIRMA?".
50 Console central
Console central
O console central está localizado entre o
banco do motorista e o banco dos
acompanhantes.
Visão geral
Função Pági-
na
1 Alavanca do freio de 174
estacionamento
2 Alavanca de mudanças
de marchas
3 Porta-objetos
4 Porta-copos 193
5 Tomada elétrica 193
12 Volts
6 Válvula de acionamento 191
do suspensor do 3º eixo
auxiliar
Chave geral 51
Chave geral
G
Se, originalmente, o veículo foi montado
sem a chave geral elétrica, leve-o a um
Autorizado para a instalação posterior
Visão geral
de chave geral elétrica, pois será
necessário fazer algumas modificações
no sistema elétrico e no sistema de ar
comprimido do veículo. Todos os
serviços em sistemas relacionados à
segurança devem ser realizados em um
Autorizado.
Chave geral com luz de controle

1 Chave geral ligada
2 Chave geral desligada (girar/retirar)
A chave geral está disponível em execução

especial e montada ao lado do suporte das
baterias.
O tacógrafo permanece energizado quando
a chave geral está desligada.
Desligar
XGire a haste da chave geral para a posição Chave geral com luz de controle (exemplo)
desligada e retire-a do corpo cilíndrico.
G
Ligar Não desligue a chave geral 2 enquanto
XInsira a haste da chave geral no corpo a luz de controle 1 estiver acesa.
cilíndrico e gire-a no sentido horário até Desligue a chave geral apenas em caso
travá-la na posição ligada. de emergência.
Dependendo da temperatura do
catalisador, a lâmpada de controle 1 pode
acender depois que o motor for desligado.
Se isso acontecer, aguarde cerca de 5
minutos para desligar a chave geral 2,
porque, neste período, o ARLA 32 circula e
resfria sua unidade dosadora, localizada
52 Chave geral
próximo ao catalisador, para que não seja

danificada devido ao superaquecimento do
local.
i Porém, se a lâmpada 1 estiver apagada,
a chave geral 2 pode ser desligada
imediatamente. Neste momento, um
procedimento de arrefecimento da
Visão geral
unidade dosadora ocorre

automaticamente por meio da
recirculação do ARLA 32 em seu
interior.
Desligar
XGire a haste da chave geral no sentido
anti-horário e retire-a do corpo
cilíndrico.
Ligar
XInsira a haste da chave geral no corpo
cilíndrico e gire-a no sentido horário até
travá-la na posição ligada.
53
Abrir e fechar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Coluna de direção ajustável . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Espelhos externos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Posto do motorista
54 Abrir e fechar
Abrir e fechar
Chaves do veículo Tampa do reservatório de
Uma única chave serve para acionar a combustível
fechadura das portas e o interruptor da Use a chave para travar e destravar a
coluna de direção. tampa do reservatório de combustível.
A tampa do reservatório de combustível e Gire a tampa no bocal do reservatório de
do reservatório de ARLA 32 têm suas combustível até ouvir um ruído
chaves próprias, separadas das chaves do característico de catraca. Em seguida,
veículo que é fornecido com dois jogos de trave a tampa com a chave e retire a chave.
chaves. Mantenha um jogo de chaves Portas
facilmente acessível em um local seguro e
Travar e destravar as portas
Posto do motorista
fora do veículo para eventuais

emergências. externamente usando a chave do
veículo
i A chave do interruptor da coluna de
direção é especialmente programada
para cada veículo, por isso, não é
possível dar a partida em um veículo
com a chave de outro veículo.
Se perder a chave, solicite a reposição
imediatamente a um Concessionário ou
Benz. Porém, esse é um processo
demorado.
A Mercedes-Benz recomenda manter Fechadura e maçaneta externas
uma chave reserva do veículo 1 Destravar
facilmente acessível. Em caso de
2 Inserir/remover a chave da
emergências ou extravio da chave,
fechadura
providencie a reposição
imediatamente. 3 Travar
Destravar com a chave e abrir as portas

XInsiraa chave na fechadura e gire-a para
a posição 1. A porta cuja fechadura foi
acionada destrava.
XPuxe a maçaneta externa para abrir a
porta.
Abrir e fechar 55
Travar as portas com a chave Entrar e sair do veículo

XInsiraa chave na fechadura e gire-a para
a posição 2. A porta cuja fechadura foi
acionada trava.
i Não é possível travar a porta do
motorista por fora se ela não estiver
completamente fechada (proteção
contra travamento).
i A porta do acompanhante trava por fora
mesmo se ela não estiver
completamente fechada.
Posto do motorista
Travar e destravar a porta internamente
1 Alça de apoio
XSegure na alça de apoio para entrar ou

sair da cabine.
1 Alavanca Para sair da cabine, fique com as costas
voltadas para fora e segure firme na
XPuxe a alavanca 1 (sentido b) para alça de apoio.
destravar e abrir a porta.
XEmpurre a alavanca 1 (sentido a) para
travar a porta.
GATENÇÃO
i A trava da porta do acompanhante pode Se os degraus estiverem sujos ou
ser acionada com a porta aberta ou encobertos com gelo, você pode
fechada. Se a porta estiver aberta escorregar e cair ao entrar ou sair do
quando a trava for acionada, ela travará veículo.
ao ser fechada. Para sua segurança, mantenha os
degraus, entradas e calçados limpos
(por exemplo, livre de lama, barro, neve
e gelo).
Nunca salte para fora da cabine, pois
você pode cair ou ser atropelado por
outros veículos e sofrer graves lesões.
O
56 Abrir e fechar
Abrir e fechar o vidro das portas

GATENÇÃO
Acionamento manual do vidro das
Não deixe as crianças sozinhas no portas
interior do veículo, mesmo que
estiverem usando um sistema de
retenção de crianças, pois elas podem:
• abrir as portas ou ferir-se nos
componentes do veículo;
• sofrer lesões graves ou fatais devido
à exposição prolongada ao calor.
Posto do motorista
Interruptor da coluna de direção

1 Alavanca de acionamento do vidro
XGire a manivela de acionamento no painel

interno da porta para abrir ou fechar o
vidro.
Acionamento elétrico do vidro das
portas
1 Inserir/remover a chave no
interruptor da coluna de direção
2 Posição de marcha
3 Posição de partida do motor
Interruptores de acionamento dos vidros na

porta do motorista
1 Interruptor de acionamento do vidro
da porta do motorista
2 Interruptor de acionamento do vidro
da porta do acompanhante
i A porta do acompanhante tem apenas o

interruptor desta porta.
Abrir e fechar 57
Abrir ou fechar os vidros 1 e 2 Escotilha de ventilação no teto

XGire a chave no interruptor da coluna de Escotilha de ventilação de acionamento
direção para a posição de marcha. manual
Abrir os vidros:
XPressione a parte inferior do interruptor
até o ponto de resistência.
Fechar os vidros:
XPressione a parte superior do interruptor
até o ponto de resistência
XSolte o interruptor e o vidro para na
Posto do motorista
posição desejada.
Fechar o vidro da porta do motorista ou

do acompanhante
XMantenha a parte inferior do interruptor
correspondente ao vidro da porta do
motorista ou do acompanhante
Abrir/fechar a escotilha de ventilação
pressionada para fechar o vidro.
A escotilha de ventilação pode ser aberta
XSolte o interruptor e o vidro irá parar na
parcialmente (apenas a parte dianteira ou
posição que estiver quando soltar o
a parte traseira) ou integralmente (parte
interruptor.
dianteira e parte traseira).
XSegure as aberturas existentes na parte
GATENÇÃO inferior da escotilha e empurre a
escotilha para cima ou puxe-a para
Quando fechar o vidro, tome cuidado baixo, aplicando mais força no lado que
para não prender você ou outros deseja abrir ou fechar.
ocupantes do veículo. Se houver o risco
de esmagamento, solte o interruptor ou GATENÇÃO
pressione a parte inferior do interruptor
para abrir o vidro novamente. Quando fechar a escotilha do teto,
cuidado para não prensar suas mãos ou
Não deixe as crianças sozinhas no
dedos.
interior do veículo, mesmo que
estiverem usando um sistema de
retenção de crianças, pois elas podem:
• ferir-se em componentes do veículo;
• sofrer lesões graves ou fatais devido
à exposição prolongada ao calor.
58 Bancos
Bancos
Regular os bancos • Para não comprometer a segurança
dos ocupantes, posicione os bancos
GATENÇÃO de forma que possibilite afivelar
corretamente o cinto de segurança.
Ajustar o banco do motorista com o
veículo em movimento desvia a sua O banco do motorista deve ser colocado
atenção da estrada e das condições de em uma posição que permita o
trânsito. Você pode perder o controle do acionamento total dos pedais.
veículo devido a um movimento
inesperado do banco e causar um Banco do motorista
acidente.
Posto do motorista
Portanto, ajuste o banco do motorista

somente com o veículo parado e o freio
de estacionamento aplicado.
GATENÇÃO
Tome cuidado para não prensar ninguém
enquanto ajusta o banco. O banco
estará travado somente quando você
ouvir o som de uma trava.
O banco deve ser ajustado de forma que
o cinto de segurança possa ser usado
corretamente. 1 Regulagem longitudinal do banco
Observe os pontos a seguir para evitar 2 Inclinação do encosto
lesões:
3 Altura traseira do banco
• o encosto do banco deve ser 4 Altura dianteira do banco
posicionado o máximo possível na
vertical;
• os braços do motorista devem ficar
ligeiramente dobrados quando
segurar o volante;
• o encosto de cabeça deve apoiar a
parte traseira da cabeça,
aproximadamente no nível dos olhos.
A não observância dessas instruções
pode causar lesões.
Bancos 59
Regular o banco longitudinalmente Rebater o encosto do banco para frente

XAcione a alavanca 1 e desloque o banco XAcione a alavanca da trava do encosto do
para frente ou para trás. banco que deseja rebater e incline o
encosto do banco totalmente na
Inclinar o encosto do banco posição horizontal.
XAcione a manopla 2 para cima e mova o
Rebater o encosto do banco para trás
encosto do banco, forçando-o com suas
costas até ajustá-lo em uma posição XRebata o encosto do banco para trás até
confortável. travá-lo na posição vertical.
Ajustar altura e inclinação do banco Mesa

A altura e a inclinação do banco podem ser
Posto do motorista
ajustadas livremente.
XAcione a manopla 3 para cima e force a
parte dianteira do banco para baixo ou
puxe-a para cima.
XAcione a manopla 4 para cima e force a
parte traseira do banco para baixo ou
puxe-a para cima.
XRepita os procedimentos anteriores até
que a altura e a inclinação do banco
fiquem adequadas às suas
características físicas.
Banco do acompanhante
O revestimento traseiro do encosto do
banco do acompanhante central pode ser
utilizado como mesa quando o encosto do
banco estiver rebatido na posição
horizontal.
Alavanca da trava dos encostos do banco

(setas)
60 Bancos
Apoio de cabeça
GATENÇÃO
Ajuste o apoio de cabeça de forma que a
parte de trás da cabeça, ao nível dos
olhos, fique apoiada no meio do apoio de
cabeça
para reduzir o risco de lesões na cabeça
e pescoço em caso de acidente.
Posto do motorista
Ajuste do apoio de cabeça

Ajustar o apoio de cabeça
XMova o apoio de cabeça para cima ou
para baixo com das duas mãos até que
fique na posição mais adequada às suas
características físicas.
Coluna de direção ajustável 61
Coluna de direção ajustável

Regular a coluna de direção Com o veículo parado e o freio de
estacionamento acionado:
O mecanismo de trava da coluna de
XAcione e mantenha o pedal 1 de
direção é acionado por meio de um pedal e
acionamento da trava do mecanismo de
permite a regulagem da altura e da
regulagem da coluna de direção
inclinação da coluna de direção.
acionado.
O mecanismo de regulagem da coluna
de direção fica destravado enquanto o
pedal da trava estiver acionado.
XSegure o volante e mova a coluna de
direção o necessário para ajustar a
Posto do motorista
altura e a inclinação.
XSolte o pedal de acionamento da trava do
mecanismo de regulagem da coluna de
direção e mova a coluna de direção
conforme necessário para travá-la na
posição ajustada.
1 Pedal de acionamento da trava do

GATENÇÃO
mecanismo de regulagem da coluna
Se o mecanismo de regulagem da coluna
de direção
de direção for destravado quando o
veículo estiver em movimento, você
pode perder o controle do veículo e
causar um acidente.
Não destrave o mecanismo de
regulagem da coluna de direção com o
veículo em movimento.
Ajuste a coluna de direção somente
quando o veículo estiver parado e com o
freio de estacionamento acionado.
62 Espelhos retrovisores
Espelhos retrovisores
Regular os espelhos Regular o suporte dos espelhos
principais
Além dos espelhos principais, o veículo
pode ser equipado com um espelho de Os suportes giratórios dos espelhos
rampa localizado no lado direito do veículo. principais são posicionados quase que
perpendicularmente à cabine (posição de
i Os espelhos montados originalmente uso predeterminada).
nos veículos são adequados para
utilização de carrocerias com larguras No caso de impactos, o suporte giratório
de 2,2 m e 2,3 m. desencaixa da trava. Se isso acontecer,
Se o veículo for implementado com recoloque o suporte giratório para a sua
carrocerias de 2,4 m de largura, os posição de uso e, se necessário, ajuste os
espelhos novamente.
Posto do motorista
espelhos originais deverão ser

substituídos por outro conjunto com Regular os espelhos manualmente
braço 50 mm maior para garantir um
Espelhos principais
campo de visão adequado e em
conformidade com a legislação vigente XGire a caixa do espelho conforme
no Brasil e em diversos outros países. necessário para obter o melhor ângulo
Os espelhos com braço 50 mm maior de retrovisão dos espelhos.
não devem ser montados em veículos
Espelho de rampa (execução especial)
implementados com carroceria de
2,2 m de largura porque ficam muito XMova a caixa do espelho de rampa para
longe da carroceria e o veículo não ajustá-lo como necessário.
atende a legislação.
GATENÇÃO
Um espelho externo ajustado
incorretamente pode reduzir o campo de
visão traseira do motorista e prejudicar
o reconhecimento de situações
perigosas coloca você e outras pessoas
em risco de acidentes. Por isso, sempre
verifique a regulagem dos espelhos
externos antes de iniciar a viagem.
Tenha em mente que os espelhos
externos reduzem o tamanho da imagem
refletida e os objetos refletidos estão
mais próximos do que parece.
Espelhos retrovisores 63
Regular os espelhos principais Desembaçador térmico dos espelhos

eletricamente (execução especial) retrovisores (execução especial)
.
Interruptor do desembaçador dos espelhos
Posto do motorista
Ligar o desembaçador dos espelhos
XPressione a parte inferior do interruptor.
A luz de controle no interruptor acende.
1 Botão seletor na posição para A luz indicadora g no painel de
regulagem do espelho principal instrumentos acende para indicar que o
esquerdo desembaçador está ligado.
2 Botão seletor na posição para
regulagem do espelho principal Desligar o aquecimento dos espelhos
direito XPressione a extremidade superior do
3 Botão de regulagem dos espelhos interruptor para desligar o aquecimento
dos espelhos. A luz de controle do
Se a unidade de interruptores não tiver o interruptor apaga.
botão de seleção para os espelhos A luz indicadora g no painel de
externos direito e esquerdo, apenas o instrumentos apaga para indicar que o
espelho do lado do acompanhante poderá desembaçador está desligado.
ser ajustado eletricamente. i Mantenha o desembaçador dos
XGire a chave no interruptor da coluna de espelhos retrovisores ligado somente o
direção para a posição de marcha. tempo suficiente para desembaçar os
espelhos.
XAcione o botão seletor (se disponível) na
posição de regulagem 1 ou 2 para
selecionar o espelho principal que
deseja ajustar.
XPressione o botão de regulagem 3 nas
direções necessárias para ajustar o
espelho.
65
Painel de instrumentos INS2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Indicações no mostrador do computador de bordo . . . . . . . . . 92
Luzes de controle na área de status do
Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Computador de bordo INS2014

Informações importantes sobre
segurança GATENÇÃO
O mostrador do computador de bordo
exibe mensagens e advertências de As informações e os comandos sobre o
determinados sistemas. Por isso, ARLA 32 e o BlueTec®5 estarão
certifique-se de que o seu veículo esteja disponíveis somente para veículos com
sempre em condições seguras de motor EURO 5.
operação para que não haja nenhum risco

de acidente. Se o veículo não estiver em
Tacômetro
condições seguras de operação, pare
imediatamente em um local afastado do Visão geral
trânsito. O tacômetro indica as rotações do motor.
GATENÇÃO
Utilize os botões de ajuste apenas
quando o veículo estiver parado e não
coloque a mão através do volante para
operar estes botões porque você pode
perder o controle do veículo e causar um
acidente ou sofrer ferimentos.
Tacômetro (exemplo)
1 Faixa de operação econômica (verde)
GATENÇÃO 2 Faixa adequada para operação com
freio-motor (amarelo)
Se o painel de instrumentos estiver 3 Faixa de rotação perigosa devido à
danificado ou apresentar uma falha, ele sobrerrotação do motor (vermelha) -
pode não identificar restrições risco iminente de danos.
importantes no funcionamento dos 4 Econômetro (faixa de diodos
sistemas relacionados à segurança e a luminosos verdes)
segurança operacional do seu veículo
pode estar afetada. Risco de acidente! GSe a rotação máxima do motor
permitida for excedida, o alarme soa.
Continue a viagem com cuidado e Mude as marchas de acordo com a rotação
encaminhe o veículo a um do motor indicada no tacômetro e não se
Concessionário ou Posto de Serviço oriente pelo ruído de funcionamento do
Autorizado Mercedes-Benz o mais rápido motor.
possível.
Evite as sobrerrotações na faixa de risco Econômetro

vermelha porque isso pode danificar o
Os veículos com caixa de mudanças
motor.
manual apresentam um econômetro.
Se a luz indicadora W acender no painel O econômetro indica o regime de rotação
de instrumentos, a rotação está muito alta favorável em termos de consumo de
ao engatar uma marcha mais baixa, por combustível e é ativado quando a
exemplo. Respeite todas as indicações no velocidade de 20 km/h é atingida.
mostrador do computador de bordo.
O econômetro acende quando a rotação do
X Reduza a velocidade de marcha usando
motor e a marcha engatada não forem

o freio de serviço.
adequadas à condução do veículo em
ou velocidade constante.
X Engate a próxima marcha mais alta. Se a rotação do motor estiver na faixa mais
econômica ou se o modo de funcionamento
A luz de controle W no painel de
automático da caixa de mudanças estiver
instrumentos apaga.
ativo, o econômetro não acende.
Recomendações gerais para a condução
O econômetro apaga quando:
com o tacômetro:
• o motor for mantido na faixa de
Durante a condução, observe o tacômetro rotações indicada durante 2 segundos;
e mantenha o motor na faixa de operação
econômica :. • a potência do motor for muito elevada;
Em declives, evite que a rotação do motor • o pedal da embreagem for mantido

chegue à faixa de risco vermelha =. acionado por mais de 5 segundos
A rotação de marcha lenta é ajustada • a caixa de mudanças ficar em neutro

automaticamente de acordo com a por mais de 5 segundos.
temperatura do líquido de arrefecimento, GRespeite as informações sobre o seu
mas pode ser regulada manualmente. estilo de condução econômico no menu
Com o veículo parado, o motor em “Consumo de combustível ß”
funcionamento e a caixa de mudanças na (Y página 79). Deste modo, o computador
posição de neutro, o motor só admite uma de bordo poderá ajudá-lo a otimizar o seu
aceleração com retardamento. estilo de condução e a desenvolver um
estilo de condução que economize
combustível.
Indicador de combustível diesel/ GO menu “Veículo Æ" exibe o nível de

ARLA 32 ARLA 32 em litros (Y página 82).
No submenu Reservatório de ARLA 32 do
Verificar o nível de combustível diesel e menu "Veículo Æ", é possível visualizar a
de ARLA 32 autonomia do seu veículo com base no
nível atual de ARLA 32 no reservatório
(Y página 82).
Quando o nível de ARLA 32 ficar abaixo de
10%, o computador de bordo apresentará
uma indicação com o símbolo Ø. Encha

o reservatório de ARLA 32
antecipadamente (Y página 262).
Veículos BlueTec5: Se a indicação
amarela no mostrador não for respeitada e
X Gire a chave no interruptor da coluna de o reservatório ficar vazio, a potência do
direção para a posição de marcha. motor poderá ser reduzida.
X Verifique o nível de combustível diesel Hora e temperatura externa
mostrado no indicador :.
X Verifique o nível de ARLA 32 mostrado
no indicador ;.
Indicador de combustível diesel

Se o nível do combustível estiver abaixo de
14%, o símbolo 7 é exibido no
mostrador. Simultaneamente, o indicador
do estado acende em amarelo.
Painel de instrumentos (exemplo de visor no
GNo menu "Veículo Æ", submenu
velocímetro)
"Reservatório de combustível", é possível
consultar a autonomia do veículo com o 3 Indicador da hora.
combustível contido no reservatório 4 Indicador de temperatura externa.
(Y página 81).
Quando as temperaturas externas
Indicador de ARLA 32 estiverem próximas ao ponto de
O agente redutor ARLA 32 é necessário congelamento, preste muita atenção na
para reduzir os valores de emissão do estrada.
motor. As alterações da temperatura externa são
A indicação de ARLA 32 ; é apenas exibidas no mostrador com retardamento.
estimativa do nível de ARLA 32. X Gire a chave no interruptor da coluna de
Quatro segmentos azuis no painel de direção para a posição de marcha.
instrumentos indicam o nível de ARLA 32.
A temperatura externa exibida no O visor do velocímetro apresenta a

mostrador pode estar em graus Celsius distância total percorrida : e a distância
(°C) ou Fahrenheit (°F) dependendo do país diária percorrida ;.
no qual o veículo foi homologado.
GA unidade de medição do calculador de
O visor do velocímetro indica a hora = e a viagem pode ser alterada no menu
temperatura externa ?. "Definições ä" (Y página 88) no
A unidade da temperatura pode ser computador de bordo.
alterada no menu "Definições" A distância total percorrida e a distância
(Y página 88) do computador de bordo. diária percorrida também são indicadas no

menu "Viagem Ô", submenu Hodômetro
O modo hora (12 h ou 24 h) também pode
(Y página 77). A unidade de medição pode
ser alterado no menu "Definições"
ser alterada no menu "Definições ä",
(Y página 88) do computador de bordo.
submenu "Ajuste de unidades"
A hora e a temperatura externa também (Y página 88). A distância diária percorrida
são indicadas no menu "Viagem Ô", ; pode ser reiniciada no menu "Viagem
submenu Informação do dia e do veículo Ô", submenu "Desde iniciado”
(Y página 77). (Y página 77).
Hodômetro Reiniciar a distância diária percorrida
Indicação da distância diária X Gire a chave no interruptor da coluna de

percorrida/distância total percorrida direção para a posição de marcha.
X Gire a chave no interruptor da coluna de X Mantenha a tecla Á pressionada no

direção para a posição de marcha. painel de instrumentos (Y página 69)
até que a distância diária percorrida
Dependendo do país no qual o veículo foi seja reiniciada.
homologado, a distância diária/distância
total percorrida é exibida em quilômetros
(km) ou milhas (mi).
1 Indicação da distância diária percorrida.
2 Indicação da distância total percorrida.
Pressão de reserva dos circuitos de

freio
GATENÇÃO
Para a segurança operacional do veículo, o
sistema dos circuitos de freio precisa que a Se a pressão de reserva estiver for muito
pressão de reserva nos circuitos seja de, no baixa ou houver perda de pressão no
mínimo, de 11 bars. O circuito dos sistema pneumático de freios, não é
consumidores adicionais é abastecido possível frear o veículo. Risco de
somente após o abastecimento dos
acidente!
circuitos de freios 1 e 2.
O veículo só deve ser colocado em
X Gire a chave no interruptor da coluna de

movimento quando a pressão de reserva
necessária for alcançada.
Se houver perda de pressão durante a
marcha, pare imediatamente em local
adequado. Use o freio de
estacionamento para parar o veículo e
encaminhe-o a um Concessionário ou
Benz para verificar o sistema de freio e
repará-lo se necessário.
O circuito do freio com pressão de reserva
mais baixa é indicado pela luz de controle
: ou =. O indicador ; mostra a pressão
neste circuito de freio.
GA pressão de reserva dos circuitos de
freio pode ser visualizada no menu "Veículo
Æ" > "Pressão de reserva"
(Y página 83).
Computador de bordo 71
Computador de bordo
Informações importantes sobre
segurança GATENÇÃO
Quando operar o painel de instrumentos, Utilize os botões de ajuste apenas
observe a legislação em vigor no país.
quando o veículo estiver parado e não
O mostrador do computador de bordo exibe coloque a mão através do volante para
mensagens e advertências de operar estes botões porque você pode
determinados sistemas. Por isso, perder o controle do veículo e causar um

certifique-se de que o seu veículo esteja acidente ou sofrer ferimentos.
sempre em condições seguras de operação
para que não haja nenhum risco de
acidente. Se o veículo não estiver em
condições seguras de operação, pare
imediatamente em um local afastado do GATENÇÃO
trânsito.
Se o painel de instrumentos estiver
GATENÇÃO danificado ou apresentar uma falha, ele
pode não identificar restrições
A atenção do motorista é desviada das importantes no funcionamento dos
condições de trânsito quando opera os sistemas relacionados à segurança e a
sistemas de informação e os aparelhos segurança operacional do seu veículo
de comunicação integrados ao veículo pode estar afetada. Risco de acidente!
com o veículo em movimento. Além Continue a viagem com cuidado e
disso, ele pode perder o controle do encaminhe o veículo a um
veículo. Risco de acidente! Concessionário ou Posto de Serviço
Opere estes equipamentos somente se Autorizado Mercedes-Benz o mais rápido
as condições de trânsito permitirem. possível.
Caso contrário, pare o veículo
adequadamente e opere o equipamento.
72 Computador de bordo
Botões de comando do computador Botões de comando do computador

de bordo no painel de bordo no volante
O computador de bordo do veículo é
Informações gerais
operado por um botão que possibilita, por
exemplo, solicitar informações de O computador de bordo é ativado quando
funcionamento e alterar valores ajustados. girar a chave no interruptor da coluna da
direção para a posição de marcha. No
computador de bordo, você pode consultar
as informações sobre o seu veículo e fazer
ajustes.
O computador de bordo é operado com as
teclas no volante multifuncional e no painel
de instrumentos.
Durante a marcha do veículo, o computador
de bordo informa, por exemplo:
• consumo de combustível;
Exemplo:
• tempo de viagem;
• ocorrências;
W Aumenta a intensidade da
• estados de funcionamento;
luminosidade do painel de
instrumentos • prazos de manutenção;
X Diminui a intensidade da • avarias;
luminosidade do painel de
• causas das avarias;
instrumentos
• providências a serem tomadas.
T Tecla de retorno à tela inicial.
Á Tecla Reset da quilometragem
diária percorrida.
2 Botões de controle
¨ Seleciona o submenu, altera os
ajustes
¤ Avança/volta nos principais

menus
f Acessa a opção de ajuste
g Retorna da opção de ajuste
Funcionamento 8 &*
Selecionar o submenu e alterar os
ajustes.
Áreas de indicação
As áreas de indicação no mostrador do
computador de bordo dependem dos
equipamentos instalados e das funções em
uso. As mensagens e as anomalias no

mostrador são apresentadas de acordo
1 Mostrador com a prioridade.
2 Tecla Á:
Reiniciar os dados do percurso.
Reiniciar a distância diária percorrida
3 T Retornar à tela inicial
4 ? Tecla RESET:
Confirmar os serviços de manutenção
realizados.
Alterar os dados dos lubrificantes e
líquidos no menu "Configurações",
submenu "Lubrificantes e líquidos".
5 WX
Ajustar o volume do som do
equipamento de áudio (rádio e
telefone)
Selecionar o submenu e alterar os
ajustes
6 Chamadas telefônicas:
: Fazer/atender/refazer
chamadas.
9 Rejeitar/encerrar a chamada/
acessar o menu do telefone. Área no visor (exemplo: submenu
7 VU "Informação do dia")
Avançar/voltar no menu principal. Área de menu e linha de título: na área de
Confirmar a mensagem no mostrador. menu : são apresentados os diversos
Voltar ao menu principal. menus. O menu ativo é realçado em
branco. Na linha de título A, é exibido o
nome do submenu.
i O símbolo "!" vermelho será Indicação do estado de funcionamento

apresentado na linha de título e no
As cores cinza, amarelo e vermelho
menu “Eventos e diagnóstico" $j
identificam a prioridade da mensagem
sempre que houver alguma
apresentada no mostrador.
anormalidade no veículo.
As indicações relacionadas às mensagens
Área de indicação: na área de indicação em cinza, amarelo e vermelho estão
; o computador de bordo apresenta descritas no capítulo "Indicações no
submenu ou mensagem. Uma mensagem mostrador do computador de bordo"
será exibida automaticamente (p. ex.: (Y página 92).
“Reabastecer Diesel” ou “Pisca
danificado”). Além da mensagem, uma Indicações no mostrador

indicação poderá ser exibida na área de
status = ou no painel de instrumentos. Se O mostrador exibe informações sobre o
a mensagem puder ser confirmada com a funcionamento, falhas ou advertências
tecla V ou U, a mensagem será automaticamente. (Y página 92).
ocultada. Se uma indicação estiver ativa no
painel de instrumentos ou na área de status Abreviaturas do sistema, símbolo de
= do computador de bordo, ela não será falha e local da falha
apagada depois que a mensagem for As informações a seguir podem ser
confirmada. exibidas junto com uma mensagem
Área de status: a área de status = mostrador:
apresenta o programa de marcha • a abreviatura do sistema da unidade de
selecionado (ex.: MANUAL) e a indicação comando envolvida;
de marcha engatada (ex.: N).
• um símbolo de falha (ex.: temperatura
O status do sistema de condução é do líquido de arrefecimento elevada);
codificado por cores. Por exemplo, uma cor
identifica que o sistema está ligado e outra • o local da falha (ex.: o veículo trator).
cor indica que o sistema está desligado. Para saber o significado das indicações das
Adicionalmente, a área de status = abreviaturas do sistema, consulte o
contém o campo das indicações. Em caso capítulo "Abreviaturas dos sistemas
de avaria, advertência ou informação de eletrônicos" (Y página 93).
funcionamento, uma indicação surgirá
automaticamente. A cor da indicação
depende da prioridade da avaria, da
advertência ou da informação de
funcionamento.
Menus detalhados Principais menus e submenus

A quantidade e a sequência dos menus
Operar os menus (botões no volante) dependem do modelo e dos equipamentos
instalados no veículo.
Selecionar o menu
Os menus principais contêm diversas
X Com os botões V ou U no volante, funções para o mesmo recurso e
você consulta o menu desejado.
é possível selecionar os seguintes menus
O mostrador indica o primeiro submenu ou principais e submenus.
uma opção.

O número e a sequência dos menus variam
X Com os botões & ou *, selecione de acordo com os equipamentos e modelos
o submenu ou a opção desejada. de seu veículo.
X Com os botões W ou X, selecione
uma função ou uma opção. Viagem (Y página 77)
ô
Estas informações encontram-se nas
tabelas deste capítulo: Informações Visualizar o relógio, a
VU Selecione o menu sobre o dia data, a temperatura
principal. externa
&* Selecione um submenu/ Hodômetro Visualizar a distância

uma opção. diária percorrida e a
distância total
WX Selecione uma função/ percorrida
uma opção.
Viagem 1 Visualizar/reiniciar os
autoiniciada dados do percurso
Os passos de operação dependem da
após a partida
função do menu.
Viagem 2 Visualizar/reiniciar os
Sair do menu dados do percurso
após a última operação
X Com os botões V ou U no volante, inicial
você consulta o menu desejado.
O computador de bordo armazena os
últimos ajustes selecionados. Consumo de (Y página 79)
combustível
Principais menus e submenus ß
X Com os botões V ou U no volante, Consumo Visualizar o consumo
você consulta o menu desejado. médio de combustível
em km/l
O computador de bordo armazena os
últimos ajustes selecionados. Indicação da Visualizar a pressão do
pressão do turbo em tempo real
turbo
Consumo de (Y página 79) Veículo Æ (Y página 80)

combustível Nível de óleo Visualizar o nível de
ß óleo do motor
Meta de Visualizar/reiniciar Pressão de Visualizar a pressão de
consumo avaliações do seu estilo freio reserva no circuito dos
de condução freios \ e ^
Consumo com Visualizar consumo Temperatura Visualizar a
veículo parado com o veículo parado de temperatura do líquido
Relatório de Visualizar por quanto arrefecimento de arrefecimento
rotações tempo o motor Tempo de Indicar as horas de

permaneceu em cada operação funcionamento do
faixa de RPM. motor
Velocidade Visualizar quando o Estado da Visualizar o estado de
máxima motorista exceder a bateria carga das baterias
velocidade
programada.
Áudio e (Y página 84)
telefone á
Veículo Æ (Y página 80)
Áudio X Regular o volume
Velocidade Visualizar a velocidade
atual. X Visualizar o
dispositivo de áudio
Eixo Visualizar os dados dos
eixos X Mudar de dispositivo
de áudio, título,
• Carga sobre os estação, emissora
eixos ou frequência
• Bloqueios de X Operar o navegador
compensação e MP3
tomada de força
Telefone Visualizar a lista de
• Indicação de contatos, a lista de
elevação do eixo chamadas e ligar para
Nível Visualizar o nível da os números.
traseira do veículo Alarme 1 X Visualizar a hora de
Reservatório Visualizar o nível do despertar
de reservatório de X Ajustar o
combustível combustível despertador
Reservatório Visualizar o nível do X Desativar o alarme
de reservatório de do despertador
ARLA 32 ARLA 32
Áudio e (Y página 84) Menu “Viagem”

telefone á
Submenu "Informações do dia"
Alarme 2 X Visualizar a hora de
despertar VU Viagem Ô
X Ajustar o &* Informação de dia
despertador
• Data e hora Ex.:
X Desativar o alarme 19.01.09, 10:42
do despertador • Temperatura externa.

Ex.: 23 °C
Eventos e (Y página 86)
diagnóstico
$j
Eventos Visualizar ocorrências
Diagnóstico Visualizar dados de
diagnóstico
Manutenção (Y página 87)

¯
Manutenção Visualizar/reiniciar o Informação do dia (exemplo)
item/tipo de
manutenção e o prazo Submenu "Hodômetro"
de manutenção
VU Viagem Ô
&* Hodômetro
Definições ä (Y página 88) • Visualizar a distância
Ajustar hora Visualizar/alterar o diária percorrida e a
relógio distância total
percorrida
Ajustar Ajustar as unidades de
unidades medidas WX Ajustar
Ajustar idioma Ajustar o idioma
Ajustar tela Ajustar o display
Substâncias Visualizar/ajustar os
valores dos
lubrificantes e líquidos
enchidos.
Ajustar sensor Ajustar a sensibilidade
de chuva do sensor
Submenu "Viagem 1 auto iniciada"

Visualizar/reiniciar os dados do percurso
após a partida
VU Viagem Ô
&* Viagem 1 autoiniciada
• Após a partida, por
exemplo:
138,6 km
02:16 h O computador de bordo reinicia

61,1 km/h automaticamente os dados do percurso se:
27,3 L/100 km • a chave no interruptor da coluna de
WX Ajustar direção tiver sido girada para trás até o
batente há mais de 4 horas.
Após a partida, o mostrador indica os • a chave for removida do interruptor da
seguintes dados do percurso: coluna da direção há mais de 4 horas.
• distância percorrida;
Submenu "Viagem 2”
Visualizar/reiniciar os dados do percurso
• velocidade média; após a última reinicialização:
• consumo médio de combustível que
VU Viagem Ô
pode ser visualizado por L/100 km,
km/l e km/galões. &* Viagem 2, ex.:
709,4 km
GO consumo médio de combustível é
apenas um valor de referência. Para mais 13:05 h
informações sobre consumo de 54,2 km/h
combustível, consulte o capítulo "Consumo 40,2 L/100 km
de combustível" (Y página 80).
Reiniciar os dados do percurso: O botão Após reiniciar, o mostrador indica os
W pode ser reiniciado ao selecionar a seguintes dados do percurso:
opção com os botões & ou * e ao • distância percorrida;
confirmar com o botão W.
• velocidade média;
• consumo médio de combustível que
pode ser visualizado por L/100 km,
km/l e km/galões.
Reiniciar os dados do percurso: Submenu "Meta de consumo"

É possível voltar ao botão W O computador de bordo indica seu estilo de
selecionando a opção com os botões & condução e exibe no submenu "Meta de
ou * e confirmando com o botão W consumo" para ajudá-lo a otimizar o seu
estilo de condução e economizar
combustível.
As avaliações podem ser reiniciadas a
qualquer momento e todas serão apagadas
automaticamente.

Visualizar avaliações
VU Consumo de combustível
ß
&* Meta de consumo
Menu "Consumo de combustível" • Uma mensagem

relativa à avaliação
Submenu "Consumo" atual (ex.: Meta
atingida)
Visualizar o consumo médio de combustível
em km/l. WX Ajustar: reiniciar
avaliações
ß O submenu "Meta de consumo" exibe:
&* Consumo • mensagens relacionadas à avaliação;
WX Alternar as escalas • consumo de combustível.
Os botões W X alternam entre as Submenu “Consumo com veículo

três escalas disponíveis: 0 a 2, 0 a 5 e 0 a parado”
10. O motorista pode escolher qual é a
Indicar ao motorista o consumo com o
melhor escala de acordo com sua
veículo parado.
necessidade.
Submenu “Indicação da pressão do
ß
turbo”
Mostrar ao motorista o comportamento da &* Consumo com veículo
pressão do turbo em tempo real. parado
ß
&* Pressão do turbo
Submenu “Relatório de rotações” Menu "Veículo"

Visualizar a quantidade que o motor
permaneceu em cada faixa de RPM. Submenu "Velocidade"
Visualizar a velocidade
ß VU Veículo Æ
&* Relatório de rotações &* Velocidade (ex.: 20 km/
h)
Submenu “Velocidade máxima”
Registra quantas vezes o motorista Submenu "Eixo"

ultrapassou a velocidade máxima Visualizar a indicação das cargas sobre os
configurada e permite ajustar a velocidade eixos e bloqueios ativados/desativados.
máxima desejada e reiniciar a contagem.
VU Veículo Æ
VU Consumo de combustível &* Eixo: Visualizar os dados
ß dos eixos
&* Velocidade máxima • Carga sobre os eixos
• Bloqueios de
compensação e
tomada de força
• Indicação de elevação
do eixo
Informações sobre as cargas nos eixos e

bloqueios de compensação (exemplo)
Submenu “Reservatório de
combustível”
O computador de bordo calcula a
autonomia aproximada com base na
quantidade atual de combustível presente
no reservatório. A autonomia depende
principalmente do estilo de condução do
motorista.
[
VU Veículo Æ

A indicação: é apresentada ao levantar &* Reservatório de
um eixo elevável.
combustível
Submenu "Nível" W Informações de litros e
autonomia
A função indica se o nível da traseira do
veículo está fora da posição básica e o
ajuste do nível pode ser feito com o
controle remoto próximo ao banco do
motorista. Ao colocar o veículo em
movimento, o nível é automaticamente
ajustado na posição básica. É possível ir
para a posição básica ao pressionar o botão
de nível localizado no painel.
VU Veículo Æ
&* Nível
O submenu indica a quantidade atual de
combustível em percentual (%). Ao
pressionar a tecla W, serão exibidas as
informações sobre a quantidade atual de
combustível em litros e a autonomia em
quilômetros.
Submenu "Reservatório de ARLA 32" Submenu "Nível de óleo"

O computador de bordo calcula a Verificar o nível do óleo no motor. Realize o
autonomia aproximada com base na procedimento a seguir para verificar o nível
quantidade atual de ARLA 32. A autonomia do óleo no motor antes de cada viagem
depende principalmente do estilo de porque essa informação não estará
condução do motorista. disponível quando o veículo estiver em
movimento:
[[
VU Veículo Æ
X Pare o veículo em um local plano.
&* Reservatório de ARLA 32
W Informações de litros e X Acione o freio de estacionamento.
autonomia X Desligue o motor e aguarde pelo menos

5 minutos.
X Coloque o interruptor da ignição na
posição de marcha.
X Se não aguardar os 5 minutos
recomendados ou se o motor ainda
estiver em funcionamento,
GA mensagem "Não disponível" será
exibida.
VU Veículo Æ
O submenu indica a quantidade atual de &* Nível de óleo

ARLA 32 em percentual (%). Ao pressionar
a tecla W , serão exibidas as O submenu exibe o nível do óleo do motor
informações sobre a quantidade atual de (ex.: Nível do óleo baixo e/ou acrescentar
ARLA 32 em litros e a autonomia em óleo: 4 l).
quilômetros. X Se o submenu indicar Nível do óleo baixo
ou Nível do óleo muito baixo, não ligue
o motor. Adicione a quantidade de óleo
indicada (página 296) e verifique o nível
do óleo novamente.
X Se não conseguir visualizar a indicação
do nível do óleo, repita o procedimento
para verificar o nível do óleo.
X Se, ainda assim, o nível do óleo não for
exibido, encaminhe o veículo a um
Autorizado Mercedes-Benz para realizar
a operação.
i Quando houver uma vareta medidora Submenu “Bateria”

disponível, ela poderá ser usada para
Verificar o estado de carga de bateria atual.
verificar o nível de óleo.
VU Veículo Æ
Submenu "Pressão de freio" &* Bateria
Visualizar a pressão de reserva:
VU Veículo Æ O mostrador indica a tensão atual da
bateria do veículo em volts.
&* Pressão de freio
Se o estado de carga das baterias estiver
muito baixo, o mostrador exibe uma

Visualizar a pressão de reserva dos
mensagem automaticamente.
circuitos dos freios \ e ^ sob a
Processo de reprogramação: Se
forma de indicação de barras.
substituir ou carregar as baterias, a
indicação do estado das baterias ficará
Submenu "Temperatura de
disponível após a primeira partida do
arrefecimento"
motor. É possível que o estado de carga da
Visualizar a temperatura do líquido de bateria não seja indicado corretamente. À
arrefecimento. medida que a indicação do estado das
VU Veículo Æ baterias e as baterias são sincronizadas, a
precisão aumenta. Este processo de
&* Temperatura de
sincronização da indicação do estado de
arrefecimento
carga da bateria demora cerca de 3 dias
com o veículo em operação.
Se o nível do líquido de arrefecimento
estiver muito baixo, siga as orientações do
capítulo “Manutenção” > “Nível de líquido
de arrefecimento”.
Submenu "Tempo de operação”

Visualizar as horas de funcionamento do
motor.
VU Veículo Æ
&* Tempo de operação
O submenu exibe as horas de

funcionamento do motor ý, p. ex.,
10.000 h 27 min. O contador de horas de
funcionamento não registra as horas de
trabalho do motorista. Para isso, utilize os
aparelhos adequados.
No caso de arquivos MP3 em CD áudio ou

Menu "Áudio e telefone"
em dispositivo USB, é possível navegar
pelas pastas e reproduzir arquivos MP3.
Submenu "Áudio"
Operar o navegador MP3
Dispositivo de áudio, título/estação
emissora/frequência, navegador de X Abra o submenu "Áudio".
MP3 X Pressione a tecla W.
O submenu "Áudio" está disponível nos X Com a tecla & ou *, selecione a entrada
veículos equipados com um aparelho de de menu do navegador de MP3.
áudio Mercedes-Benz.
X Para abrir o navegador MP3, pressione a
X Ligue o aparelho de áudio. tecla & ou *.
VU Áudio e telefone á X Para mudar de arquivos MP3/pastas,
&* Áudio pressione a tecla & ou *.
WX Ajustar X Para selecionar o arquivo MP3 ou abrir a
pasta, pressione a tecla W.
Para mudar de dispositivo de áudio ou de X Para fechar a pasta atual, pressione e
título/estação emissora/frequência, solte a tecla X.
pressione a tecla W.
X Para fechar o navegador de MP3,
Dependendo do dispositivo de áudio ativo,
pressione e segure a tecla X.
o mostrador exibe:
X o nome do dispositivo de áudio; Ajustar o volume
X o nome ou a frequência da emissora de
rádio; VU Áudio e telefone á
&* Ajustar o volume
X título no funcionamento de CD, USB e
Bluetooth®; WX Ajustar
X o dispositivo de AUX no funcionamento
de AUX áudio;
X as faixa de frequências das estações de
rádio;
X navegador de MP3 em funcionamento na
entrada de CD ou USB;
X com a tecla & ou *, selecione a entrada
de menu desejada;
X com a tecla & ou *, mude de dispositivo
de áudio, de título e de estação
emissora.
Controle rápido de estações de rádio e Para conectar o telefone celular ao rádio

controle do volume CD, consulte o Manual de Operação do
fabricante do aparelho.
Após ligar o rádio, o símbolo : aparecerá
automaticamente após 10 segundos: GATENÇÃO
O uso de sistemas de informação e
aparelhos móveis de comunicação
desvia sua atenção das condições de
trânsito, o que pode levar à perda de
controle sobre o veículo e causar um

acidente!
Utilize esses aparelhos apenas quando o
veículo parado.
Depois, o usuário poderá controlar o Marcar números da lista de contatos

volume com as teclas W X e a Com V, U ou 9, selecione o
estação com as teclas & * . menu "Telefone".
i O controle do rádio será possível Copiar a lista de contatos: Acesse a lista
somente se o símbolo : for exibido. de contatos com as teclas & ou *.
O mostrador exibirá Favor aguardar. O
Submenu "Telefone" computador de bordo copia a lista de
contatos do telefone celular e este
Indicações de segurança importantes processo pode demorar até 30 segundos.
O menu está disponível em veículos com: Quando a indicação desaparecer, a cópia
estará concluída.
X Rádio CD Bluetooth®
Selecionar uma entrada: Selecione o
X Rádio CD Bluetooth® conforto menu desejado com as teclas & ou
X Rádio CD Bluetooth® com telefone fixo *.
É possível operar um telefone celular com O mostrador exibe os nomes por ordem
Bluetooth® pareado ao rádio CD por meio alfabética.
do menu “Telefone”. i Se mantiver a tecla & ou *
Para ligar o telefone celular, consulte o pressionada, navegará pelo alfabeto.
Manual de Operação do fabricante do Quando soltar a tecla, o mostrador
aparelho. exibe o próximo nome disponível.
Fazer uma ligação: Pressione a tecla
: para
o computador de bordo selecionar o
número de telefone.
Repetir a seleção Com a chave no interruptor da coluna da

Selecionar uma entrada: Pressione a direção, na posição de rádio ou na posição
tecla : para de marcha, pressione a tecla V ou
visualizar o último número ou o último U.
nome selecionado. GO alarme do despertador é desativado
Selecione o número ou o nome desejado automaticamente após 1 hora.
com a tecla & ou *.
Estabelecer a ligação: Pressione a tecla Menu "Eventos e Diagnóstico"
:e
Submenu "Eventos"
o computador de bordo seleciona o número

de telefone. No submenu “Eventos”, é possível
consultar as mensagens armazenadas no
Adaptar o volume do som da chamada mostrador. Diferente das novas mensagens
Durante uma chamada, é possível no mostrador, são exibidas apenas
aumentar ou diminuir o volume do som com abreviaturas do sistema/o símbolo e a
as teclas W ou X. indicação do local da falha em vermelho ou
amarelo.
Encerrar a ligação Se a causa da mensagem no mostrador for
Pressione a tecla 9. eliminada, ela não é mais exibida no
mostrador.
Submenu "Alarme 1 e Alarme 2" VU Eventos e diagnóstico
$j
Ajustar o modo despertar
&* Eventos
VU Áudio e telefone á WX Mensagens no mostrador
&* Alarme 1 ou Alarme 2
WX X Alterar modo O mostrador exibe a mensagem mais atual
primeiro.
X Ajustar hora
X Ajustar minuto Submenu “Diagnóstico”
Os dados de diagnóstico contêm
GSe mantiver a tecla W ou X informações destinadas à oficina.
pressionada, as horas/os minutos passam
VU Eventos e diagnóstico
rapidamente.
$j
Desativar o alarme do despertador &* • Diagnóstico
Modo de despertar Alarme: pressione a
tecla &, *, W ou X do volante. Para mais informações, consulte um
Modo despertar Rádio: para desligar o Concessionário ou Posto de Serviço
rádio, consulte as instruções de uso em Autorizado Mercedes-Benz.
separado.
Menu "Manutenção" O mostrador exibe:

X o item/tipo de manutenção :;
Submenu "Manutenção"
X a data prevista para a próxima
Se os serviços de manutenção que não manutenção ;;
forem executados forem confirmados, é
X a distância restante prevista para a
possível que ocorram danos no veículo. Se
próxima manutenção =;
os trabalhos de manutenção forem
confirmados inadvertida ou Se não for possível fazer a previsão para a
antecipadamente, o sistema de próxima manutenção, o mostrador exibirá o
simbolo --.--.--

manutenção calculará o novo prazo para a
próxima manutenção. Para evitar danos ao i O sistema informa a próxima
veículo, execute os trabalhos de manutenção de acordo com a data ou a
manutenção imediatamente. Confirme distância, o que ocorrer primeiro.
apenas os trabalhos que foram realizados.
O sistema de manutenção começa a
Visualizar o item/tipo e o próximo prazo
informar os prazos de manutenção 14 dias
de manutenção: Use a tecla * ou &
antes do prazo. Quando um serviço de
para visualizar o item de manutenção a
manutenção for executado em um
seguir.
Autorizado Mercedes-Benz, a execução Os itens/tipos de manutenção exibidos
será registrada no computador de bordo e dependem do equipamento do veículo.
no manual de manutenção. Como exemplo, podemos citar:
X manutenção por tempo;
VU Manutenção ¯
WX Acessar as páginas de X freios E1/E2/E3/E4;
itens/tipos de X filtro de ar;
manutenção X secador de ar;
&* Selecionar os itens/tipos X motor;
de manutenção
desejados X X. Geral;
X caixa de mudanças;
X eixo traseiro;
X eixo dianteiro;
X inspeção do eixo dianteiro;
X retardador;
X líquido de arrefecimento;
X caixa de transferência.
Reiniciar o prazo de manutenção: Submenu "Ajustar unidades"

Usando a tecla * ou &, visualize o
Mudar as unidades no computador de
item/tipo de manutenção desejado.
bordo.
A opção “Repor?” é exibida no mostrador
quando for possível reiniciar o prazo de VU Definições ä
manutenção. WX Unidades
Se pressionar a tecla W, &* Computador de bordo
o mostrador exibirá “Não/Sim”.
WX • Métrico
Já com a tecla *, selecione a opção
• Unidade imperial
“Sim” e confirme com a tecla W.
Menu “Definições” Submenu "Ajustar hora"

VU Definições ä
Submenu "Ajustar hora"
&* Ajustar idioma
No submenu "Ajustar hora", é possível
acertar o relógio no computador de bordo. WX • DEUTSCH
i A função é válida somente para veículos • ENGLISH

que não são equipados com tacógrafo. • ESPAÑOL
VU Definições ä
Os idiomas disponíveis dependem do país
WX hora em que o veículo foi homologado. Todas as
&* • Ajustar as horas indicações de texto são efetuadas no
idioma selecionado e é possível instalar
• Ajustar os minutos
outros idiomas. Para mais informações
WX Ajustar sobre a instalação de outros idiomas,
consulte um Concessionário ou Posto de
Submenu "Ajustar hora" Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
No submenu "Ajustar data", é possível
acertar o relógio no computador de bordo. Submenu "Ajustar tela"
i A função é válida somente para veículos Ajustar as configurações do mostrador de
que não são equipados com tacógrafo. bordo
VU Definições ä VU Definições ä
WX Data &* Ajustar tela
&* • Ajustar o dia WX Selecionar configurações
do mostrador
• Ajustar o mês
&* Selecionar as opções
• Ajustar o ano
desejadas:
WX Ajustar
• Fundo da tela
• Área de temperatura
WX Ajustar Com a tecla * ou &, selecione Painel

instrumentos ou Temporização iluminação
Submenu "Ajustar iluminação" exterior.
Regular a luminosidade do painel de Com a tecla W ou X, altere as
instrumentos, dos interruptores e do visor definições.
do sistema de áudio, bem como a GSe ajustar a temporização das luzes
temporização das luzes da iluminação da para 0 s, a iluminação da área circundante
área circundante. será desligada.
A luminosidade do painel de instrumentos e

dos interruptores só pode ser regulada se o Submenu “Substâncias”
modo de noite tiver sido reconhecido e luz GAo alterar as substâncias no menu
estiver ligada. Se não for possível fazer a “Definições”, o sistema de manutenção
regulagem, Modo diurno surge no submenu Telligent® adapta os prazos de manutenção
de introdução. em questão.
Se destrancar o veículo com o comando à Para evitar danos aos acessórios, sempre
distância, a iluminação da área circundante ajuste os dados dos Materiais auxiliares.
(luz baixa e luz de nevoeiro) acende por
Leve em consideração as informações
cerca de 15 segundos.
contidas no capítulo "Materiais auxiliares"
A iluminação da área circundante também (página 271).
se acende por cerca de 15 segundos se:
VU Definições ä
• abrir uma porta quando estiver escuro
(veículos com comando à distância); &* Substâncias
• desligar a luz baixa ou de presença; WX Ajustes atuais
• desligar a ignição; • Enxofre
• abrir uma porta no intervalo de cerca de • Qualidade do óleo do

4 minutos (veículos sem comando à motor
distância). • Viscosidade do óleo
do motor
VU Definições ä
&* Ajustar iluminação • Qualidade do óleo da
caixa de mudanças
WX Selecionar configurações
de iluminação do painel
&* Regular a intensidade da
iluminação do painel de
instrumentos
O submenu de introdução exibe a

iluminação do painel de instrumentos em
porcentagem e a temporização das luzes
regulada para a iluminação externa.
óleo do motor. O sistema de manutenção

TELLIGENT® calcula os prazos de
manutenção para a troca do óleo com base
no teor de enxofre do combustível
ajustado.
GAo usar o biodiesel no veículo, os
intervalos de troca do óleo do motor e do
filtro de óleo do motor são reduzidos.
Se usar o biodiesel no veículo ou se
Pressione a tecla Reset : com uma caneta misturá-lo ao óleo diesel, ajuste em
esferográfica, por exemplo. Enxofre FAME. Caso contrário, o motor
pode ser danificado com o ajuste indevido.
Repita esta operação até as definições
corresponderem aos lubrificantes e
Qualidade do óleo do motor
líquidos colocados no veículo.
Ajustar a qualidade do óleo do motor
Teor de enxofre no combustível utilizado de acordo com os números da
folha de recomendações da Mercedes-
O valor de ajuste indica o teor de enxofre,
Benz. Quanto mais alto o número da classe
em percentual de peso, no combustível em
MB, melhor a qualidade do óleo do motor.
relação ao óleo diesel
usado e pode ser configurado no menu GAo misturar óleos do motor de
qualidades diferentes, os intervalos de
Enxofre do computador de bordo. Ajuste o
troca do óleo do motor são reduzidos em
teor de enxofre do combustível com que
comparação aos óleos do motor da mesma
costuma abastecer o veículo. Porém, ao
qualidade.
usá-lo em um país diferente do país de
Por isso, misture óleos do motor de
origem, ajuste o teor de enxofre do
qualidades diferentes apenas em casos
combustível de acordo com o país em que
excepcionais. Para evitar danos no motor,
o veículo foi homologado.
insira o número de folha do óleo de menor
Considere também as indicações relativas qualidade em Qualidade do óleo do motor.
ao óleo diesel e à qualidade do combustível
contidas no capítulo "Óleo diesel" (página Viscosidade do óleo do motor
275).
Ajustar a classe de viscosidade (classe
i Em alguns países estão disponíveis SAE) do óleo do motor utilizado.
óleos diesel com diferentes teores de
enxofre. O óleo diesel com baixo teor de Qualidade do óleo da caixa de mudanças
enxofre é comercializado em alguns Ajustar a qualidade do óleo da caixa de
países com a designação "Euro-diesel". mudanças utilizado de acordo com os
Se desconhecer o teor de enxofre do números da folha de recomendações
óleo diesel utilizado, ajuste o pior valor Mercedes-Benz. Quanto mais alto o número
no computador de bordo. da classe MB, melhor a qualidade da caixa
O alto teor de enxofre no combustível de mudanças.
acelera o processo de envelhecimento do
Submenu “Ajustar sensor de chuva”

Ajustar a sensibilidade do sensor de chuva.
VU Definições ä
&* Ajustar sensor de chuva
WX Ajustar

92 Indicações no mostrador do computador de bordo
Indicações no mostrador do computador de bordo

Indicações no mostrador um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz. Se
As indicações no mostrador contêm disserem que você pode seguir viagem,
informações de funcionamento, dirija com extremo cuidado. Tenha em
mensagens de falhas ou advertências que o mente que seguir viagem com uma
computador de bordo exibe avaria com alta prioridade, o veículo
automaticamente e são exibidas em pode ser danificado e leis podem ser
diferentes cores de acordo com a infringidas. Encaminhe o veículo a um
prioridade. Além disso, as indicações

também podem aparecer no painel de Autorizado Mercedes-Benz para reparar
instrumentos ou na área de status do o sistema em questão o mais rápido
computador de bordo. possível.
Confirmar a mensagem no mostrador

GATENÇÃO
Pressione a tecla T, V ou U e
As indicações no mostrador variam de a mensagem no mostrador apagará.
acordo com as funções disponíveis no GSe, além da mensagem no mostrador,
veículo. Por isso, nem todas as acender uma luz de controle no painel de
informações listadas abaixo se aplicam instrumentos, ela não apagará mesmo
ao seu veículo. depois que a mensagem for confirmada.
GNo menu "Eventos e diagnóstico $ j",
• Indicação em cinza - Avarias/ é possível consultar as mensagens já
mensagens com baixa prioridade: confirmadas no mostrador (Y página 86).
• Preste atenção à indicação do Se a causa da falha não for eliminada, o
mostrador e o veículo pode seguir mostrador exibirá a mensagem na próxima
viagem. partida do motor novamente.
• Indicações em amarelo - Avarias/
mensagens com prioridade média:
• Preste atenção à indicação do
mostrador. Porém, se decidir seguir
viagem, dirija com cuidado e encaminhe
o veículo a um Concessionário ou Posto
de Serviço Autorizado Mercedes-Benz
para verificar o sistema em questão.
• Indicações em vermelho - Avarias
com alta prioridade:
• Preste atenção à indicação do
mostrador. Pare imediatamente o
veículo em um local seguro e procure
Indicações no mostrador do computador de bordo 93
Luz de controle "STOP" Abreviaturas dos sistemas

eletrônicos
Abreviatura Sistema
ABS Sistema antibloqueio
FR Controle do veículo
INS Painel de instrumentos
MR Controle do motor
Telligent®

TCO Tacógrafo
1 Luz de controle "STOP"
Se a luz de controle "STOP" não apagar nem

acender quando o veículo estiver em
movimento, a segurança da operação e da
condução do veículo está em risco.
Pare imediatamente o veículo em um lugar
seguro.
Acione o freio de estacionamento.
Desligue o motor.
Entre em contato com um Concessionário
ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-
Benz.
Mensagens no mostrador
Indicação em cinza no mostrador
Indicações
Indicações de segurança importantes

Ao ignorar as indicações de advertência e
no mostrador, é possível que o motorista
não reconheça as falhas e avarias dos
componentes ou dos sistemas. O

comportamento de condução e de
frenagem, bem como a segurança
operacional e de circulação do seu veículo,
podem estar limitadas. Encaminhe o
veículo a um Concessionário ou Posto de
Serviço Autorizado Mercedes-Benz para
verificações e reparos necessários. Sempre
siga as recomendações das indicações de
advertência e no mostrador do computador
de bordo.
Indicação em cinza no mostrador

No caso de uma falha/mensagem com
prioridade baixa, o computador de bordo
apresenta uma indicação no mostrador em
cinza. Se mais informações sobre a falha/
mensagem estiverem disponíveis na
indicação no mostrador, o símbolo e será
exibido. É possível consultar as
informações com as teclas V U no
menu "Eventos e diagnóstico $j".
Respeite as informações e as instruções
contidas na indicação no mostrador e siga
viagem.
Pós-tratamento de gases de escape BlueTec® 5

Indicações no visor Causas/possíveis consequências e soluções
Â A regeneração do filtro de partículas de diesel está bloqueada
Regeneração e o nível de enchimento do filtro de partículas de diesel é
bloqueada elevado.
Para que a regeneração automática do filtro de partículas de
diesel seja realizada, desative o bloqueio da regeneração o
mais rapidamente possível.
Â Texto complementar: Requisitos para regeneração manual não

Regeneração manual atendidos. Consultar o manual.
não é possível Não é possível executar a regeneração do filtro de partículas
de diesel porque uma ou mais condições não foram
satisfeitas.
Respeite as condições de ativação e para uma regeneração
manual do filtro de partículas de diesel.
Caixa de mudanças e embreagem

ô A embreagem está sob uma forte carga, mas não está
Embreagem sujeita à sobrecarregada. Use apenas a 1ª marcha para arrancar.
carga elevada Não prolongue o processo de arranque ou de manobras
desnecessariamente.
Sistemas de condução

È O ABS pode estar desligado. O sistema assistente de
Não é possível ativar o frenagem ativo ou o sistema de freios do veículo pode estar
Active Brake Assist danificado.
G ATENÇÃO
Se não for possível ativar o sistema assistente de frenagem
ativo, você não receberá advertências de colisão e a frenagem
não ocorre automaticamente em uma situação crítica.
Há o risco de acidente se seu estilo de condução for
inadequado!
Preste muita atenção ao trânsito e, se necessário, pare o
veículo com o freio de serviço.
Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o sistema ativo de
assistência na frenagem.
È Uma frenagem de emergência (frenagem a fundo) foi feita
Frenagem de automaticamente pelo sistema assistente de frenagem ativo e
emergência concluída ela já está concluída.
Retire o veículo rapidamente da área de perigo e coloque-o em
um local seguro.
Desligue o motor, acione o freio de estacionamento e verifique
o estado do veículo e da fixação da carga.
Lubrificantes, líquidos e manutenção

¥ O nível do líquido no reservatório do sistema de lavagem dos
vidros/faróis baixou cerca de 1 litro.
Abasteça o reservatório do líquido limpa-vidros
¯ O prazo de manutenção irá expirar em breve.
Motor 12.08.2014 Agende a data de manutenção em um Concessionário ou
3000 km (exemplo) Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.

¯ Além da indicação no mostrador, a luz de controle ¯ na
Motor Efetuar área de estado do painel de instrumentos acende em cinza
manutenção porque chegou o período de revisão.
(exemplo) Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para realizar os trabalhos
necessários.
Indicação em amarelo no mostrador
Indicações


podem estar limitadas. Encaminhe o
de bordo.
Indicação em amarelo no mostrador

prioridade média, o computador de bordo
apresenta uma indicação no mostrador em
amarelo. As falhas/mensagens com
prioridade média pode aparecer quando os
trabalhos de manutenção não foram
realizados no prazo, por exemplo. Em
situações de funcionamento especiais, o
computador de bordo também apresenta
uma indicação no mostrador em amarelo
como, por exemplo, quando o filtro de
partículas de diesel está saturado ou a
embreagem está sob alta carga. Se mais
informações sobre a falha/mensagem
estiverem disponíveis na indicação no
mostrador, o símbolo e será exibido. É
possível consultar as informações com as
teclas V U no menu “Eventos e
diagnóstico $j". Respeite as informações
e as instruções contidas na indicação no
mostrador.
Mensagem no mostrador com indicação do estado de funcionamento em amarelo

Indicações no Causas/possíveis consequências e soluções
mostrador
9P O reservatório de combustível está vazio.
Abasteça o reservatório de combustível diesel (Y página 261).
9P O nível de ARLA 32 está na reserva.
Reabastecer ARLA 32 Abasteça o reservatório de ARLA 32 (Y página 262).
9P O nível de combustível está na reserva.

Reabastecer Diesel Abasteça o reservatório de combustível diesel (Y página 261).
9P O nível de combustível está na reserva.
Abastecer Diesel; Abasteça o reservatório de combustível diesel (Y página 261).
Recomenda-se A fim de evitar uma nova parada para reabastecer, abasteça
abastecer também o reservatório de ARLA 32 (Y página 262).
ARLA 32
9P Os níveis do combustível diesel e de ARLA 32 estão na
Reabastecer Diesel e reserva.
ARLA 32 Abasteça o reservatório de combustível diesel (Y página 261).
Abasteça o reservatório de ARLA 32 (Y página 262).
¨P O nível do líquido no reservatório do sistema do lavador do
para-brisa/lavador dos faróis baixou aproximadamente 1 l.
Abasteça o reservatório do líquido do sistema.
4N A lanterna do freio esquerda do reboque/semirreboque falha.
Lanterna de freio Para o procedimento de troca da lâmpada, consulte o Manual
esquerda: falha de Operação do reboque/semirreboque.
(exemplo)

mostrador
4P • Se ao ligar a iluminação, uma indicação no mostrador for
exibida, ocorreu uma falha em uma das lâmpadas ou em
um dos fusíveis a seguir:
• luz de posição;
• luz baixa;
• luz traseira;
• luz da placa de licença;

• luz antineblina;
• se uma indicação no mostrador for exibida ao frear, há
uma falha em uma lanterna do freio;
• quando a indicação no mostrador é exibida após a
verificação de funcionamento do painel de instrumentos, o
fusível das lanternas dos freios está com defeito;
• se a indicação no mostrador for exibida quando ligar o
indicador de direção, ocorreu uma falha em uma lanterna
indicadora de direção;
Verifique o fusível relacionado (Y página 344) e troque-o se
necessário.
Verifique a lâmpada (Y página 337) e substitua-a se
necessário.
GEm alguns casos, o monitoramento do sistema de
iluminação através do computador de bordo pode estar
desativado. Por isso, faça uma inspeção visual e do
funcionamento do sistema de iluminação antes de iniciar uma
viagem.
0 O nível do óleo do motor está baixo.
7,5 l (exemplo) Adicione a quantidade de óleo exibida no mostrador
Nível do óleo do (Y página 296).
motor baixo. Se a quantidade total adicionada não for suficiente para
Completar o óleo do corrigir o nível, você poderá continuar a viagem até que o
motor. indicador do estado de funcionamento acenda em vermelho.
Com base nas condições de utilização, a indicação do estado
de funcionamento acende em vermelho após cerca de
2.000 km a 6.000 km.

mostrador
¿P Um serviço de manutenção está próximo de sua data de
Filtro do vencimento.
ar 01.04.103100 km ( Agende a data para realizar o serviço de manutenção em um
exemplo) Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-
Benz.
¿P É o momento de realizar um novo serviço de manutenção.
Filtro do ar Serviço a Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço

efetuar (exemplo) Autorizado Mercedes-Benz para realizar os serviços de
manutenção necessários.
+P Secador do ar comprimido com falha de funcionamento.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o secador do ar
comprimido.
:P A pressão de reserva no circuito de ar para consumidores
adicionais está abaixo de 5,5 bar.
G ATENÇÃO
Não é possível engatar as marchas corretamente.
Risco de acidente!
Pare imediatamente o veículo em um local seguro, acione o
freio de estacionamento e deixe o motor funcionando até que
a indicação no mostrador apague e a pressão de reserva
necessária seja atingida novamente.
Se a falha ocorrer repetidamente, encaminhe o veículo a um
Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-
Benz para verificar o sistema pneumático.
BP Falha de funcionamento do controle eletrônico de condução.
O pedal do acelerador não está funcionando. O motor
funciona no modo de emergência e a potência do motor é
reduzida.
freio de estacionamento,
desligue o motor e ligue o motor após cerca de 10 segundos.
Se ele ainda estiver funcionando no modo de emergência,
encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para reparar a falha.

mostrador
BP O motor funciona em rotações constantes de 1300 rpm
aproximadamente. O modo de emergência do motor está
ativado.
Entre em contato com um Concessionário ou Posto de Serviço
/P As baterias estão descarregadas e não é possível dar a partida
do motor e será necessário que outro veículo auxilie no
acionamento de emergência da partida do motor.

/P A temperatura do líquido de arrefecimento está acima de
A potência de 105 °C e a potência do motor está limitada.
arrefecimento da Bloqueie o acoplamento da bomba do líquido de
bomba de água está arrefecimento regulada e encaminhe o veículo a um
reduzida, Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-
Benz para reparar o acoplamento da bomba do líquido de
arrefecimento regulada.
/P Após tentar dar partida com uma chave não válida, o bloqueio
Bloqueio de partida de partida será ativado e a partida do motor não poderá ser
ativado acionada.
A cada nova tentativa de partida com uma chave não válida, o
tempo de espera aumenta em 1 minuto.
Utilize a chave válida ou a chave reserva.
A Mercedes-Benz recomenda que uma chave reserva esteja
sempre fácil de acessar em caso de emergência.
FP A temperatura de um tambor de freio/disco do veículo trator
está muito alta e ele pode superaquecer.
Continue a viagem com cuidado, engate uma marcha mais
baixa e use o freio contínuo para parar o veículo.
Além disso, acione o pedal do freio até o batente somente se
a potência de frenagem do freio contínuo não for suficiente.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o sistema de freios.

mostrador
FN A temperatura de um tambor de freio/disco do reboque/
Freio da roda semirreboque está muito alta e ele pode superaquecer.
sobrecarregado Continue a viagem com cuidado, engate uma marcha mais
baixa e use o freio contínuo para parar o veículo.

SN O assistente para aproximação da rampa está ativado.
Respeite a indicação da distância no mostrador.
UP O sensor de distância está sujo e, por isso,
Limpar sensor de o ABA e o ART não funcionam.
distância Lave a cobertura do sensor de distância no para-choque
dianteiro com água.
Não utilize panos secos, ásperos ou duros e não esfregue.
UP Há uma falha no ART (TEMPOMAT com sistema de controle da
Sistema de controle distância Telligent®).
da distância: possível Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
limitação Autorizado Mercedes-Benz para verificar o sistema de
controle da distância.
VP O ABA não funciona (sistema de freio de emergência).
Active Brake Assist G ATENÇÃO
não disponível
Se o ABA não estiver disponível, você não receberá
advertências de colisão e o veículo não freia automaticamente
em situações críticas.
Risco de acidente!
Preste muita atenção ao trânsito e, se necessário, pare o
veículo com o freio de serviço.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o ABA.

mostrador
VP G ATENÇÃO
Active Brake Assist
Se o ABA não estiver disponível, você não receberá
advertências de colisão e o veículo não freia automaticamente
em situações críticas.
Risco de acidente!
Preste muita atenção ao trânsito e, se necessário, use o freio
de serviço para parar o veículo.

Autorizado Mercedes-Benz para verificar o ABA.
GP Em veículos com caixa de mudanças automatizada Mercedes
Embreagem: POWERSHIFT, a pressão de reserva no circuito dos
falha Visitar oficina consumidores auxiliares está muito baixa.
G ATENÇÃO
Risco de acidente!
freio de estacionamento e deixe o motor ligado até que a
pressão de reserva no circuito dos consumidores adicionais
seja suficiente.
Depois que a indicação no mostrador de pressão de reserva
dos consumidores adicionais apagar, desligue o motor.
Ligue o motor novamente após cerca de 10 segundos.
Se a indicação de falha for exibida novamente no mostrador
Embreagem: falha, faça o processo de reprogramação.
Se a indicação de falha persistir, ative o acionamento de
emergência do comando da caixa de mudanças.
Sistema de mudança: POWERSHIFT, não é possível engatar as marchas
falha Executar corretamente.
processo de G ATENÇÃO
reprogramação
Risco de acidente!
freio de estacionamento e desligue o motor.
Realize todo o processo de reprogramação.

mostrador
Sistema de mudança: POWERSHIFT, há uma falha no sistema eletrônico do comando
falha Visitar oficina da caixa mudanças.
G ATENÇÃO
Risco de acidente!

Ative o modo de operação de emergência da caixa de
mudanças.
Reboque o veículo (Y página 354).
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a caixa de
mudanças.
Erro de POWERSHIFT, Não é possível engatar as marchas
parametrização corretamente.
Executar processo de G ATENÇÃO
reprogramação
Risco de acidente!
freio de estacionamento e desligue o motor.
Realize todo o processo de reprogramação.
0P Há uma falha na ligação CAN ao sistema de controle do veículo
Modo conversor/sem e faltam informações sobre a marcha lenta e o kickdown.
bloqueio do Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
acelerador Autorizado Mercedes-Benz para verificar a embreagem do
conversor.
0P O modo do conversor está ativado.
Conversor ativo
0P Há uma falha na válvula magnética da embreagem do
Conversor: ativo conversor.
permanentemente Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a embreagem do
conversor.

mostrador
0P É possível que haja uma limitação na função da embreagem do
Conversor: possível conversor.
limitação. Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
conversor.
0P • a função do retardador está limitada;
Alavanca do
• o retardador não está funcionando;

retardador
• o retardador trabalha sem restrição de funcionamento.
conversor.
0P Não é possível desativar o retardador.
retardador; Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
conversor.
0P • o retardador não está funcionando.
Válvula • o freio do retardador atua com retardamento;
• o conversor está permanentemente ativo;
conversor.
0P A função do retardador está limitada;
Sensor de Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
temperatura Autorizado Mercedes-Benz para verificar a embreagem do
conversor.
0P A função do retardador está limitada;
Sistema eletrônico O retardador trabalha sem restrição de funcionamento.
conversor.

mostrador
0P • o retardador não está funcionando;
Rede • o conversor está permanentemente ativo;
• modo conversor/sem bloqueio do acelerador: há uma
falha na ligação CAN ao sistema de controle do veículo. e
faltam informações sobre a marcha lenta e o kickdown.

conversor.
0P A alavanca do retardador não está funcionando;
Retardador: A função Há uma falha no sensor de temperatura.
pode estar limitada Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
conversor.
0P O veículo foi conduzido no modo do conversor por muito
Temperatura da tempo.
embreagem do Engate uma marcha mais baixa para que a rotação do motor
conversor muito alta fique acima de 1200 rpm.
A embreagem do conversor deve fechar e a luz de controle
X apagar quando a rotação necessária for atingida.
jP Há uma falha na embreagem hidráulica. A função pode estar
limitada.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a embreagem
hidráulica.
3P A tensão na rede de bordo está abaixo de 22 V. É possível que
haja alterações no comportamento do veículo durante a
condução e na frenagem provavelmente, devido a um
alternador danificado ou uma correia nervada partida.
Pare imediatamente o veículo em um local seguro, desligue o
motor e acione o freio de estacionamento.

mostrador
2P O alternador está com defeito.
O comportamento do veículo durante a condução e frenagem
pode mudar.
CN O sistema de freios do reboque/semirreboque está com uma

As características de falha.
frenagem podem ter G ATENÇÃO
sido alteradas
pode mudar. Siga as instruções do Manual de Operação do
reboque/semirreboque em separado.
Risco de acidente!
G ATENÇÃO
Piscando
O controle de tração ASR está acionado.
Adapte seu estilo de condução às condições da estrada.
Indicador do estado de funcionamento em amarelo e alarme

mostrador
0P Em veículos com caixa de mudanças automatizada Mercedes
POWERSHIFT, a temperatura de serviço da embreagem
ultrapassou o limite admitido. Risco de danos à embreagem.
Para fazer manobras ou conduzir o veículo, engate uma
marcha mais baixa.
Conclua o processo de arranque ou as manobras o mais
rápido possível para não sobrecarregar a embreagem.

mostrador
DP A temperatura do líquido de arrefecimento está muito alta. A
Temperatura de potência do motor é reduzida automaticamente.
arrefecimento muito Reduza a velocidade, engate uma marcha mais baixa e
alta remova os objetos que possam estar obstruindo o fluxo de ar
para o radiador do motor como um papel preso na colmeia do
radiador, por exemplo.
/P O bloqueio de partida será ativado.

CODE Não é possível dar a partida do motor.
Quando o sinal de advertência parar, gire a chave no
interruptor da coluna de direção para trás, até o batente, e
tente dar a partida depois de 2 segundos aproximadamente.
Foram feitas muitas tentativas de partida com uma chave
inválida e o sistema de bloqueio da partida foi acionado.
Não é possível dar a partida do motor.
Utilize a chave válida ou a chave reserva.
GApós cinco tentativas de partidas incorretas, o mostrador
exibe Sistema de bloqueio de partida está ativo.
S A distância a rampa é inferior a 50 c0 cm.
Respeite a indicação da distância no mostrador.
$P As baterias estão com carga baixa.
Bateria fraca Desligue os consumidores elétricos desnecessários.
Desligar
consumidores
Pós-tratamento dos gases de escape BlueTec®
BlueTec®
Ø Texto complementar Û: Abastecer com ARLA 32
Reserva de ARLA 32 O nível de ARLA 32 está abaixo de 10%.
Abasteça imediatamente o reservatório de ARLA 32
(Y página 262) para que a potência do motor não caia e a
velocidade fique limitada em 20 km/h.

Ø Texto complementar Û: Abastecer com ARLA 32 - Redução
Reserva de ARLA 32 de potência do motor iminente
O computador de bordo apresenta a luz de controle · na
área de estado. O nível de ARLA 32 está abaixo de 7,5%.
(Y página 262) para que a potência do motor não caia e a
velocidade fique limitada em 20 km/h.
Ø Texto complementar Û: Abastecer com ARLA 32 - Redução
ARLA 32 quase vazio de potência do motor após imobilização

área de estado. O nível de ARLA 32 está abaixo de 2,5%.
(Y página 262) para que a potência do motor não caia após a
imobilização do veículo e a velocidade fique limitada em
20 km/h.
Ø Texto complementar Û: Abastecer ARLA 32 - Limitação da
ARLA 32 vazio velocidade iminente.
área de estado. O nível de ARLA 32 está abaixo de 0% e
a potência do motor é reduzida.
Adapte seu estilo de condução e abasteça imediatamente o
reservatório de ARLA 32 (Y página 262) e a velocidade fique
limitada em 20 km/h.
· Texto complementar Û: Abastecer ARLA 32 - Limitação da
potência do motor velocidade iminente
reduzida O computador de bordo apresenta a luz de controle · na
área de estado. O nível de ARLA 32 está abaixo de 2,5%.a
potência do motor é reduzida.
Adapte seu estilo de condução, abasteça imediatamente o
reservatório de ARLA 32 (Y página 262) e a velocidade fique
limitada em 20 km/h.
· Texto complementar Û: Abastecer com ARLA 32
limite de velocidade O computador de bordo apresenta a luz de controle · na
área de estado. O nível de ARLA 32 está abaixo de 0% e a
velocidade está limitada a 20 km/h aproximadamente.
Adapte seu estilo de condução e abasteça imediatamente o
reservatório de ARLA 32 (Y página 262) e
Filtro de partículas de diesel

Â Texto complementar Û: Iniciar a regeneração
Filtro de partículas: Observar o manual
nível enchim. elevado A luz de controle Â acende em amarelo no painel de
instrumentos. É necessário regenerar o filtro de partículas de
diesel nas próximas 4 horas seguindo os procedimentos
abaixo:
Desative o bloqueio da regeneração e conduza o veículo em

uma estrada até a luz de controle Â apagar.
ou
Inicie a regeneração manual.
Â Texto complementar Û: Iniciar regeneração de imediato
Filtro de partículas Acionar o interruptor
cheio Regeneração durante 3 s com o veículo imobilizado
Consultar o manual
A luz de controle Â acende em amarelo no painel de
diesel nos próximos 30 minutos seguindo os procedimentos
abaixo:
Desative o bloqueio da regeneração e conduza o veículo em
uma estrada até a luz de controle Â apagar.
ou
Inicie a regeneração manual imediatamente.
Â Texto complementar Û: Iniciar regeneração de imediato
Filtro de partículas Acionar o interruptor
cheio Regeneração durante 3 s com o veículo imobilizado
Consultar o manual
A luz de controle Â pisca em amarelo no painel de
diesel imediatamente e esta é a última vez que isso pode ser
feito de forma manual.
Inicie a regeneração manual imediatamente.
Caso contrário, apenas um Concessionário ou Posto de
Serviço Autorizado Mercedes-Benz poderá limpar ou substituir
o filtro de partículas de diesel.
Lubrificantes, líquidos e manutenção

9 O nível de combustível está na reserva.
Abasteça o reservatório de combustível do veículo
(Y página 261).
¯ A luz de controle ¯ acende em amarelo na área de estado
Motor Manutenção do computador de bordo.
imediata (exemplo) O prazo previsto para manutenção expirou há muito tempo e
o veículo e seus acessórios estão mais suscetíveis a danos

porque há um aumento no desgaste.
Autorizado Mercedes-Benz para realizar os trabalhos
necessários imediatamente.
¯ Além da indicação no mostrador, a luz de controle #
Freios eixo 1 acende em amarelo e é complementada por s na área de
Manutenção estado do computador de bordo.
imediata (exemplo) A manutenção não foi realizada no prazo.
As pastilhas dos freios e/ou os discos dos freios excederam o
limite de desgaste.
G ATENÇÃO
pode mudar e causar um acidente.
Autorizado Mercedes-Benz para trocar as pastilhas de freio
imediatamente.
Sistema de ar comprimido, motor e sistema de arrefecimento

+ O secador do ar comprimido apresenta uma falha de
Água condensação no funcionamento.
reserv. ar comprimido Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o secador do ar
comprimido.
: A pressão de reserva no circuito da caixa de mudanças/
embreagem está muito baixa.

Press. res. cx. vel./
embr. muito baixa G ATENÇÃO
Não é possível engatar as marchas corretamente e
há o risco de acidentes.
freio de estacionamento e deixe o motor funcionando até que
a indicação no mostrador apague e a pressão de reserva
necessária seja atingida novamente.
Se a falha ocorrer repetidamente, encaminhe o veículo a um
Benz para verificar o sistema de ar comprimido.
i Texto complementar Û: Visitar oficina
Sistema regul. regime O sistema eletrônico de regulagem do regime de marcha
de marcha danificado apresenta uma falha.
Preste atenção às instruções na indicação do mostrador.
ÿ Um dos seguintes sistemas apresenta uma falha de
Motor danificado funcionamento:
• motor;
• sistema de arrefecimento do motor;
• gestão do motor;
• sistema de injeção de combustível.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar os sistemas.
ÿ A correia poly-V pode estar danificada ou a tensão da correia
Arrefecimento do poly-V pode não ser suficiente.
motor danificado Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a correia trapezoidal
nervurada.

? A temperatura do líquido de arrefecimento está muito alta. A
Temp. líquido potência do motor é reduzida automaticamente.
arrefecimento muito Reduza a velocidade, engate uma marcha mais baixa.
alta ou
Pare o veículo em um local seguro imediatamente, desligue o
motor e remova os objetos que possam obstruir a admissão do
ar para o radiador do motor como, porexemplo, papéis presos
na grelha.
? A temperatura do líquido de arrefecimento está muito alta. A

Prot. do motor: potência do motor é reduzida automaticamente.
potência do motor Reduza a velocidade, engate uma marcha mais baixa.
reduzida ou
Pare o veículo em um local seguro imediatamente, desligue o
motor e remova os objetos que possam obstruir a admissão do
ar para o radiador do motor como, porexemplo, papéis presos
na grelha.

Ú Texto complementar Û: Visitar oficina
Sistema de G ATENÇÃO
engrenagem
danificado. O sistema de engrenagem da caixa de mudanças apresenta
uma falha, mas você pode continuar a viagem de forma
limitada.

Autorizado Mercedes-Benz para verificar a caixa de
mudanças.
Ú Texto complementar Û: Visitar oficina
Sistema de G ATENÇÃO
engrenagem
danificado (apenas A transmissão automática apresenta uma falha de
veículos com funcionamento. Procure um Concessionário ou Posto de
transmissão Serviço Autorizado Mercedes-Benz e informe o código de falha
automática) para saber se é possível seguir viagem, mesmo com algumas
limitações. Para visualizar os códigos de falha, acesse o
submenu Diagnóstico (Y página 86) no computador de bordo
ou no sistema de engrenagem usando a tecla da transmissão
automática.
Indicação dos códigos de falha por meio do sistema de
engrenagem usando as teclas:
Pressione duas vezes as teclas & e * no sistema de
engrenagem por tecla simultaneamente.
O visor do sistema de engrenagem por tecla apresenta os
códigos de falha de 5 dígitos.
Para visualizar o próximo código de falha, pressione a tecla
MODE.
É possível memorizar 5 códigos de falha no máximo.
Para encerrar a indicação de códigos de falha, pressione as
teclas & e * da transmissão automática
simultaneamente.
ou
Coloque a transmissão automática em neutro.

ô Texto complementar Û: Visitar oficina
Caixa de mudanças: O limite máximo permitido da temperatura de serviço da caixa
temperatura do óleo de mudanças ou do retardador foi atingido. A temperatura do
muito alta óleo da caixa de mudanças ou do líquido de arrefecimento
está muito alta porque o nível do óleo na caixa de mudanças
está muito baixo ou muito alto. A caixa de mudanças pode ser
danificada se a temperatura do óleo dela ficar muito alta por
muito tempo.
Desative o retardador, pare o veículo em um local seguro

imediatamente, acione o freio de estacionamento e engate a
transmissão automática em neutro.
Deixe o motor funcionar por 2 ou 3 minutos a uma rotação de
1200 a 1500 r.p.m. e depois desligue-o.
Se a temperatura do óleo não baixar, verifique o nível do óleo
na transmissão automática.
Se a indicação no mostrador continuar a ser exibida,
encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Ø Texto complementar Û: Visitar oficina
Embreagem G ATENÇÃO
danificada
A embreagem está danificada, mas você pode continuar a
viagem de forma limitada.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a embreagem.
ô A temperatura de serviço permitida para a embreagem foi
Embreagem sujeita à atingida e pode ser danificada se forem feitas mais
carga elevada solicitações.
Para manobrar ou arrancar, engate uma marcha mais baixa.
Conclua o processo de arranque ou as manobras o mais
rápido possível para não sobrecarregar a embreagem.
Reboque/semirreboque
#r Texto complementar Û: Visitar oficina
Pastilhas dos freios A cablagem que liga ao reboque/semirreboque está
completamente interrompida ou a manutenção do reboque/semirreboque não
desgastadas foi feita no prazo. As pastilhas dos freios e/ou os discos dos
freios do reboque/semirreboque excederam o
G ATENÇÃO

pode mudar. Siga as instruções de uso do fabricante do
Há o risco de acidentes!
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a cablagem do
reboque/semirreboque imediatamente.
ou
Autorizado Mercedes-Benz para trocar pastilhas de freio do
reboque/semirreboque imediatamente.
òr O assistente de partida no reboque/semirreboque está
Assistente de partida ativado.
ativo (reboque) Siga as instruções de uso do fabricante do reboque/
semirreboque em separado.
ór O eixo de tração/de arrasto no reboque/semirreboque está
Eixo complementar levantado.
levantado Siga as instruções de uso do fabricante do reboque/
semirreboque em separado.

ñ Além da indicação no mostrador, a luz de controle ï
Observar altura do acende em amarelo no painel de instrumentos. A regulagem
reboque do nível da suspensão do reboque/semirreboque está fora do
nível de marcha.
G ATENÇÃO
Durante a marcha, o comportamento do veículo durante a
condução e frenagem pode mudar.

inadequado!
Considere a altura das passagens subterrâneas e pontes. Siga
as instruções de uso do fabricante do reboque/ semirreboque
em separado.
Regule o nível da suspensão do reboque/semirreboque de
acordo com o nível de marcha e siga as instruções de uso do
fabricante do reboque/semirreboque em separado.
br As luzes de pisca no reboque/semirreboque estão com
Pisca danificado defeito.
(exemplo) Substitua as lâmpadas conforme necessário e siga as
instruções de uso do fabricante do reboque/semirreboque em
separado.
Freios e sistemas de condução

Õ Texto complementar Û: Visitar oficina
ESP não disponível A indicação de advertência Á acende no painel de
instrumentos.
Há uma falha no assistente de regulagem da estabilidade.
G ATENÇÃO
O comportamento de condução e de frenagem pode mudar.
inadequado!
Continue a viagem com cuidado e encaminhe o veículo a um
Benz para verificar o assistente de regulagem da estabilidade.

Õ A indicação de advertência Á acende no painel de
ESP desativado instrumentos.
Ajustar nível normal Se, durante a marcha, o quadro do chassi não estiver no nível
de marcha, o assistente de regulagem da estabilidade é
desligado.
G ATENÇÃO

inadequado!
Ajuste o nível de marcha.
ws Texto complementar Û: Adaptar estilo de condução
Efeito de frenagem A temperatura em um freio de disco do veículo trator está
limitado muito alta.
G ATENÇÃO
Os freios de disco podem sobreaquecer. O comportamento de
condução e de frenagem pode mudar.
Continue a viagem com cuidado, engate uma marcha mais
baixa e use o freio auxiliar para parar o veículo. Além disso,
acione o pedal do freio até o batente somente se a potência
de frenagem do freio auxiliar não for suficiente.
j Texto complementar Û: Visitar oficina
Comportamento de A indicação de advertência J acende em amarelo no
frenagem e marcha painel de instrumentos.
alterado Há uma falha no sistema de freios do veículo.
G ATENÇÃO
Continue a viagem com cuidado, adapte o seu estilo de
condução ao comportamento de condução e de frenagem
alterado e encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto
de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para verificar o sistema
de freios.

Ï Texto complementar Û: Acionar freio de estacionamento
Freio de estacion. 4 ou ligar o motor
rodas freado O freio de estacionamento nas quatro rodas não está
funcionando perfeitamente.
G ATENÇÃO
O veículo não está freado adequadamente e pode se deslocar.

ou
Ligue novamente o motor.
Ative o freio de estacionamento nas quatro rodas
(Y página 196).
Ú O quadro do chassi está fora do nível de marcha. O assistente
Ajustar nível de de frenagem ativo não funciona.
marcha Ajuste o nível de marcha.
Ò O sensor de distância está sujo. O sistema assistente de
Sensor de distância frenagem ativo não funciona.
sujo G ATENÇÃO
Quando o sistema assistente de frenagem ativo não funciona,
você não recebe avisos sobre possíveis colisões e a frenagem
não ocorre automaticamente em uma situação crítica.
Lave a cobertura do sensor de distância no para-choque
dianteiro com água.
Não utilize panos secos, ásperos ou duros e não esfregue.

È Texto complementar Û: Reparar na próxima manutenção
Active Brake Assist (exemplo)
não disponível O sistema assistente de frenagem ativo não está disponível.
G ATENÇÃO
Se o sistema assistente de frenagem ativo não estiver
disponível, você não receberá avisos sobre possíveis colisões.
a frenagem não ocorre automaticamente em uma situação

crítica.
inadequado!
Se necessário, pare o veículo com o freio de serviço.
Procure um Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado
Mercedes-Benz para verificar o sistema assistente de
frenagem ativo.
ô Texto complementar Û: Parar o veículo e limpar o para-
Área de visão da brisa Assistente de faixa de rodagem e ATTENTION ASSIST não
câmara sujo disponíveis
G ATENÇÃO
Se o assistente de faixa de rodagem não estiver disponível, ele
não emitirá nenhum alerta.
Limpe o para-brisa na área da câmara.
ô Texto complementar Û: Visitar oficina.
Assist. faixa de A câmara não está calibrada corretamente.
rodagem não Assist. faixa rodagem não disp.
disponível G ATENÇÃO
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o assistente de faixa
de rodagem.

Assist. faixa de Assistente de faixa de rodagem indisponível
rodagem não Há uma falha no assistente de faixa de rodagem.
disponível
G ATENÇÃO

de rodagem.
Assistente de faixa de Assist. faixa de rodagem não disponível
rodagem danificado Há uma falha no assistente de faixa de rodagem.
G ATENÇÃO
de rodagem.
Assistente de faixa de Alto-falante esquerdo
rodagem danificado Assistente de faixa de rodagem danificado
ou
Visitar oficina
Alto-falante direito
Assistente de faixa de rodagem danificado
G ATENÇÃO
O alto-falante esquerdo ou direito está danificado. Você não
receberá advertências do assistente de faixa de rodagem do
lado esquerdo ou direito.
de rodagem.
Sistema de iluminação, sistema elétrico e chave

# Texto complementar Û: Ligar motor ou parar veículo
Subtensão Contatar assistência
Comportamento de marcha alterado
O estado de carga da bateria é muito baixo.
G ATENÇÃO

pode mudar.
Se o computador de bordo apresentar a indicação no
mostrador com o motor desligado, o estado de carga da
bateria está muito baixo.
Ligue o motor.
ou
Carregue as baterias (Y página 312).
Se o computador de bordo apresentar a indicação no
mostrador com o motor em funcionamento, a bateria do
veículo não está carregada.
Pare imediatamente o veículo em um local seguro.
ª Texto complementar Û: Visitar oficina
O alternador não está Além da indicação no mostrador, a luz de controle ª
carregando a bateria acende em amarelo na área de estado do computador de
bordo.
O alternador trifásico está danificado ou a correia trapezoidal
nervurada está partida.
G ATENÇÃO
pode mudar.
inadequado!
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o alternador trifásico
e a correia trapezoidal nervurada.

i Há uma falha na ligação CAN ao painel de instrumentos.
Indicação e operação O visor do computador de bordo não consegue indicar
painel de instr. informações importantes para a segurança operacional e de
danificadas circulação do veículo.
Benz para verificar o painel de instrumentos.
bs Toda a iluminação exterior é monitorada eletronicamente. Se
houver uma falha em alguma lâmpada, uma indicação será

exibida no mostrador contendo informações sobre o local e
como resolver a falha como, por exemplo, Substituir fonte de
luz, luz baixa esquerda danificada ou Visitar oficina Luz baixa
esquerda danificada.
Se a indicação no mostrador exibir "Substituir fonte de luz",
troque a lâmpada correspondente (Y página 337).
Se você não desligar o sistema de iluminação antes de trocar
as lâmpadas, a indicação no mostrador deve ser reiniciada
posteriormente. Para isso, desligue a iluminação ou, se
necessário, desligue e ligue a ignição.
ou
No caso de diodos de luz e de lâmpadas de xênon, encaminhe
o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado
Mercedes-Benz.
Se a indicação no mostrador indicar "Visitar oficina", entre em
contato com um Concessionário ou Posto de Serviço
Indicação no mostrador em vermelho
Indicações


podem estar limitadas. Dirija-se a um
Autorizado Mercedes-Benz para
de bordo.
Indicação no mostrador em vermelho

prioridade alta como, por exemplo baixa
pressão de reserva dos freios, o
computador de bordo apresenta uma
indicação no mostrador em vermelho. Pare
imediatamente o veículo em um local
seguro e procure um Concessionário ou
Benz. É possível consultar as informações
com as teclas
V U no menu “Eventos e
diagnóstico $ j". Respeite as informações
e as instruções contidas na indicação no
mostrador.
Mensagem no mostrador com indicação do estado de funcionamento em vermelho

mostrador
MP O freio de estacionamento não está acionado.
Acionar os freios de Em veículos com caixa de mudanças automatizada Mercedes
estacionamento POWERSHIFT, o veículo foi estacionado com a marcha
engatada e com o freio de estacionamento desacionado.
Depois de desligar o motor, a caixa de mudanças muda para a
posição de neutro automaticamente.
G ATENÇÃO
O veículo pode se mover acidentalmente e colocar você e
outras pessoas em risco.
Risco de acidente!
Acione o freio de estacionamento
MP Veículos com módulo especial parametrizável (PSM): O freio
Acionar os freios de de estacionamento não está acionado.
estacionamento G ATENÇÃO
O veículo pode se mover acidentalmente e colocar você e
outras pessoas em risco.
Risco de acidente!
Antes de ligar a tomada de força, acione o freio de
estacionamento.
¿P O prazo para o serviço de manutenção foi ultrapassado e o
Filtro do veículo e seus acessórios estão mais suscetíveis a danos
ar: Manutenção porque há um aumento no desgaste.
imediata (exemplo) Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para realizar os serviços de
manutenção necessários.

mostrador
NP A manutenção não foi realizada no prazo.
Freio A1: Serviço O limite de desgaste das pastilhas de freio e/ou os discos de
imediato (exemplo) freio do reboque/semirreboque foi excedido.
G ATENÇÃO
pode mudar.

Risco de acidente!
imediatamente.
$P • o alternador está com defeito;
• a correia nervada partiu.
Pare imediatamente o veículo em um local seguro.
9P Há uma falha no sistema de freios do veículo.
O comportamento de G ATENÇÃO
frenagem pode
mudar. Encaminhe o O comportamento do veículo durante a condução e frenagem
veículo a um pode mudar.
Concessionário ou Risco de acidente!
Posto de Serviço Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes- Autorizado Mercedes-Benz para verificar o sistema de freios.
Benz assim que
possível.

mostrador
9P • O ARLA 32 acabou;
Potência reduzida. • a luz de controle : pisca;
Reabastecer com
ARLA 32. • a potência do motor é reduzida;
• em veículos com caixa de mudanças automatizada
Mercedes POWERSHIFT, a caixa de mudanças muda para
o modo de funcionamento manual.
Abasteça o reservatório de ARLA 32 (Y página 262).

Engate uma marcha manualmente (Y página 202) e
confirme as indicações no mostrador (Y página 92).
Se abastecer o reservatório de ARLA 32, o mostrador não
exibirá mais a indicação na próxima partida do motor. A luz de
controle : apaga. A potência do motor fica totalmente
disponível mais uma vez.
9P O ARLA 32 acabou.
ARLA 32 vazio Se o reservatório de ARLA 32 não for abastecido, a luz de
controle ; pisca. A potência do motor é reduzida
automaticamente após a próxima imobilização do veículo.
Abasteça o reservatório de ARLA 32.
Se abastecer o reservatório de ARLA 32, o mostrador não
exibirá mais a indicação na próxima partida do motor. A luz de
controle : apaga. A potência do motor fica totalmente
disponível mais uma vez.
+P • Pode haver uma falha no sistema de pós-tratamento dos
Potência reduzida gases de escape BlueTec®;
• A luz de controle : pisca;
• a potência do motor é reduzida;
• em veículos com caixa de mudanças automatizada
Mercedes POWERSHIFT, a caixa de mudanças muda para
o modo de funcionamento manual.
Engate uma marcha manualmente (Y página 202) e confirme
a indicação no mostrador (Y página 92).
Se esta indicação for exibida temporariamente, nenhuma ação
corretiva é necessária.

mostrador
+P Há uma falha no sistema de pós-tratamento dos gases de
Procure uma oficina escape BlueTec®.Os índices de emissões admissíveis foram
excedidos.
Se o mostrador exibir a falha durante várias viagens, a luz
indicadora ; pisca e a potência do motor é reduzida

automaticamente após a próxima imobilização do veículo.
Se o sistema de pós-tratamento dos gases de escape
BlueTec® funcionar sem problemas durante diversas viagens,
a potência do motor fica totalmente disponível de novo. A luz
de controle : apaga.
+P A luz de controle : pisca e
Procure uma oficina O sensor de NOx está com falha.
Autorizado Mercedes-Benz para reparar a falha dentro de
50 horas de funcionamento para que a potência do motor não
seja reduzida automaticamente após a próxima imobilização
do veículo.
CN Há uma falha no sistema de freio do reboque/semirreboque.
frenagem pode
veículo a um pode mudar. Siga as instruções do Manual de Operação do
Concessionário ou reboque/semirreboque em separado.
Posto de Serviço Risco de acidente!
Autorizado Mercedes- Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Benz assim que Autorizado Mercedes-Benz para verificar o sistema de freios.
possível.

mostrador
frenagem pode
mudar. O comportamento do veículo durante a condução e frenagem
Risco de acidente!
Dirija o veículo com cuidado e encaminhe o veículo a um

Benz para verificar o sistema de freios.
frenagem pode
mudar. O comportamento do veículo durante a condução e frenagem
Risco de acidente!
Dirija o veículo com cuidado, engate uma marcha mais baixa e
use o freio contínuo para parar o veículo.
MN O reboque/semirreboque é bloqueado automaticamente.
A dirigibilidade do G ATENÇÃO
veículo e as
características de O comportamento do veículo durante a condução e frenagem
frenagem podem pode mudar. Siga as instruções do Manual de Operação do
mudar. reboque/semirreboque em separado.
Risco de acidente!
Dirija o veículo com cuidado e
A menos que esteja em uma situação de emergência, não
acione o pedal do freio até o batente para não bloquear as
rodas do reboque/semirreboque.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o reboque/
semirreboque.

mostrador
#N O ABS do reboque/semirreboque não está funcionando e
Falha ABS reboque. suas rodas podem ser bloqueadas.
G ATENÇÃO

Risco de acidente!
Dirija o veículo com cuidado.
A menos que esteja em uma situação de emergência, não
acione o pedal do freio até o batente para não bloquear as
rodas do reboque/semirreboque.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o ABS do reboque/
semirreboque.
6P Há uma falha no sistema de freio do reboque/semirreboque.
frenagem pode
veículo a um pode mudar. Siga as instruções do Manual de Operação do
Concessionário ou reboque/semirreboque em separado.
Posto de Serviço Risco de acidente!
Autorizado Mercedes- encaminhe o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço
Benz assim que Autorizado Mercedes-Benz para verificar o sistema de freios.
possível.
NP A manutenção do reboque/semirreboque não foi realizada no
Pastilhas de freio prazo.
completamente O limite de desgaste das pastilhas de freio e/ou os discos de
desgastadas freio do reboque/semirreboque foi excedido.
G ATENÇÃO
pode mudar.
Risco de acidente!
imediatamente.

mostrador
7P Há uma falha no comando do retardador e
não é possível desativá-lo quando:
• o ABS está atuando e
• o pedal do acelerador é acionado.
Dirija o veículo com cuidado.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o comando do

retardador.
0P O veículo foi conduzido no modo do conversor por muito
Temperatura do tempo.
conversor. Engate uma marcha mais baixa para que a rotação do motor
fique acima de 1200 rpm.
A embreagem do conversor deve fechar e a luz de controle
X apagar quando a rotação necessária for atingida.
jP Há uma falha na embreagem hidráulica, no retardador e/ou no
freio motor.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a embreagem
hidráulica.
.P O nível do óleo no reservatório da direção hidráulica está
abaixo do mínimo.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a direção
imediatamente.
IP Veículo de quatro eixos: há uma falha no circuito de direção 2.
É necessário muito esforço para manobrar o veículo.
Adapte o estilo de condução e reduza a velocidade antes das
curvas.
Autorizado Mercedes-Benz para verificar a direção.
/P O nível de óleo do motor está muito alto e pode haver a queda
de pressão do óleo.
A segurança de funcionamento do motor está comprometida.
Autorizado Mercedes-Benz para aspirar pelo menos 2 l de
óleo.

e alarme
mostrador
· G ATENÇÃO
O ABA alerta o motorista sobre um risco de colisão.
Risco de acidente!
Durante um alerta automático de distância, é absolutamente

necessário frear o veículo com o freio de serviço se:
• o mostrador apresentar o símbolo · com a indicação
do estado de funcionamento em vermelho;
• soar um sinal de advertência duplo;
• soar um sinal de advertência contínuo.
Preste muita atenção ao trânsito e use o freio contínuo para
parar o veículo.
5P Há uma falha na ligação CAN ao painel de instrumentos.
G ATENÇÃO
O mostrador não exibe informações importantes referentes à
segurança de operação e de circulação do veículo.
Risco de acidente!
,P O nível do líquido de arrefecimento está cerca de 2 l abaixo do
nível normal. A segurança de funcionamento do motor está
comprometida.
motor, acione o freio de estacionamento, adicione líquido de
arrefecimento (Y página 292) e encaminhe o veículo a um
Benz para verificar se há vazamentos no sistema de
arrefecimento do motor.

mostrador
0P A temperatura do óleo do conversor está muito alta.
Engate uma marcha mais baixa e, se a indicação e o sinal de
advertência não desaparecerem, pare imediatamente o
veículo em um local seguro.
Acione o freio de estacionamento, coloque a caixa de
mudanças em neutro e deixe o motor funcionando por cerca
de 1 minuto a 1200 rpm aproximadamente.
Se a indicação de advertência e o sinal de advertência não

desaparecerem, encaminhe o veículo a um Concessionário ou
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para verificar a
embreagem com conversor.
0 A temperatura do óleo da embreagem hidráulica está muito
100 °C (exemplo) alta.
Engate uma marcha mais baixa e, se a indicação e o sinal de
advertência não desaparecerem, pare imediatamente o
veículo em um local seguro, acione o freio de estacionamento
e coloque a caixa de mudanças em neutro.
Deixe o motor funcionando por cerca de 1 minuto a 1200 rpm
aproximadamente.
Se a mensagem no mostrador e o sinal de advertência não
desaparecerem, encaminhe o veículo a um Concessionário ou
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para verificar a
embreagem hidráulica.
$P O estado de carga das baterias está muito baixo.
Bateria muito fraca. Carregue as baterias.
Ligar o motor. ou
Tente dar a partida fazendo uma ponte com outro veículo.
ou

e luz de controle "STOP"
mostrador
OP¤ A pressão de reserva no circuito 1 ou 2 está abaixo de 6,8 bar.
A pressão de reserva no circuito do freio de estacionamento e
no circuito do freio do reboque está muito baixa.
Possíveis causas:

• consumo de ar excessivo ao manobrar.
• vazamento no sistema pneumático.
G ATENÇÃO
A segurança de operação e de circulação do veículo está
comprometida.
Risco de acidente!
freio de estacionamento e deixe o motor funcionando.
O sistema de ar comprimido é abastecido.
Se a luz de controle "STOP" apagar, continue a viagem.
Se a luz de controle "STOP" não apagar, verifique a
estanqueidade do sistema de ar comprimido dos freios
(Y página 288).
Se o sistema de ar comprimido dos freios não estiver com
vazamento, encaminhe o veículo a um Concessionário ou
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz para verificar o
sistema pneumático dos freios
ou
Se o sistema pneumático dos freios estiver com vazamento,
entre em contato com um Concessionário ou Posto de Serviço
Mensagem no mostrador com indicação do estado de funcionamento em vermelho,

alarme e luz de controle "STOP"
mostrador
.P¤ A pressão de óleo do motor está muito baixa.
A segurança de funcionamento do motor está comprometida.
motor, acione o freio de estacionamento, verifique o nível do
óleo no motor (Y página 82) e adicione óleo (Y página 296).

0 O nível do óleo do motor está muito baixo e
(exemplo) A segurança de funcionamento do motor está comprometida.
Nível do óleo do Pare imediatamente o veículo em um local seguro, desligue o
motor muito baixo. motor, acione o freio de estacionamento, verifique se há
Completar vazamentos no motor e adicione a quantidade de óleo exibida
imediatamente o óleo no mostrador imediatamente (Y página 296).
do motor.
Luz indicadora de diagnóstico do motor
Problema Causas/possíveis consequências e soluções

A luz de controle : Se não houver nenhuma avaria, a luz indicadora ; acende
acende por um por um instante e apaga durante o controle das indicações do
instante e apaga. painel de instrumentos.
A luz de controle : O ARLA 32 acabou.

pisca e Há uma falha.

o mostrador exibe a A potência do motor pode ser reduzida.1
indicação do estado Siga as instruções das indicações do mostrador.
de funcionamento em
vermelho
simultaneamente.
9P
A luz de controle : O sistema de pós-tratamento dos gases de escape BlueTec®
fica acesa. está danificado ou há uma falha de funcionamento relevante
relacionada às emissões.
Uma falha de funcionamento ou uma falha pode danificar o
sistema de pós-tratamento dos gases de escape BlueTec® e
e a potência do motor pode ser reduzida (Y página 74).
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o sistema de pós-
tratamento dos gases de escape BlueTec® imediatamente.
1 No caso de veículos de salvamento como veículos de bombeiros, porexemplo, a

potência do motor não é reduzida.
Se abastecer o reservatório de ARLA 32 ou

a falha for eliminada, a potência máxima do
motor fica disponível novamente. Se a
verificação do sistema não detectar mais
nenhum erro, a luz indicadora ; apaga.
Pode ser necessário percorrer vários
quilômetros para a verificação do sistema
ser concluída.
Pós-tratamento dos gases de escape BlueTec®

Â Texto complementar Û: Parar veículo.
Filtro de partículas de Contatar assistência.
diesel cheio Regeneração não é possível.
A luz de controle Â em vermelho no painel de
instrumentos. O filtro de partículas de diesel atingiu o limite
máximo de carga de fuligem. A potência do motor está
reduzida e não é possível fazer a regeneração manual.

Autorizado Mercedes-Benz para limpar ou substituir o filtro de
partículas de diesel imediatamente.
Sistema de ar comprimido
\ A indicação de advertência J acende em vermelho no
Press. reserva fren. painel de instrumentos.
circ. 1 muito baixa A pressão de reserva no circuito dos freios 1 \ ou 2 ^
(exemplo) está muito baixa.
Se a pressão de reserva no circuito dos freios de
acumuladores de força elástica e no circuito dos freios do
reboque estiver muito baixa, a indicação no mostrador exibe o

símbolo J.
Possíveis causas:
• ar comprimido consumido em excesso;
• há um vazamento no sistema de ar comprimido.
G ATENÇÃO
A segurança operacional e de circulação do veículo está
afetada.
freio de estacionamento e deixe o motor funcionando.
O sistema de ar comprimido enche.
Se a indicação de advertência J apagar no painel de
instrumentos, continue a viagem.
Se a indicação de advertência J não apagar no painel de
instrumentos, verifique a estanqueidade do sistema de ar
comprimido dos freios (Y página 70).
Se o sistema de ar comprimido dos freios estiver estanque,
mas a indicação de advertência J não apagar, encaminhe
o veículo a um Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado
Mercedes-Benz para verificar o sistema pneumático dos freios
Motor e sistema de refrigeração

5 Texto complementar Û: Parar veículo.
Pressão do óleo do Desligar motor.
motor muito baixa. Além da indicação no mostrador, a luz de controle 5 na
área de estado do painel de instrumentos acende em
vermelho porque a pressão do óleo no motor está muito baixa
e a segurança operacional do motor está prejudicada.
motor, acione o freio de estacionamento e verifique o nível do

óleo no motor e adicione óleo (Y página 296).
? Texto complementar Û: Parar veículo.
Temp. líquido Desligar motor.
arrefecimento muito Além da indicação no mostrador, a luz de controle ?
alta acende em vermelho na área de estado do painel de
instrumentos.
motor, acione o freio de estacionamento e espere a
temperatura do sistema de arrefecimento do motor baixar.
, Texto complementar Û: Adicionar líquido de
Nível líquido arrefecimento. Temperatura do líquido de arrefecimento
arrefecimento muito imprecisa.
baixo. Além da indicação no mostrador, a luz de controle ¯ na
área de estado do painel de instrumentos acende em cinza e,
enquanto estiver acesa, o indicador da temperatura do líquido
de arrefecimento é impreciso.
O nível do líquido de arrefecimento está, pelo menos, 1 litro
abaixo do limite mínimo e a segurança operacional do motor
está prejudicada.
motor, acione o freio de estacionamento, adicione líquido de
arrefecimento (Y página 292) e encaminhe o veículo a um
Benz para verificar a estanqueidade do sistema de
arrefecimento do motor.

Ø Texto complementar Û: Parar veículo.
Embreagem Contatar assistência.
danificada
G ATENÇÃO
Não é possível engatar as marchas na caixa de mudanças
porque, provavelmente, a pressão de reserva no circuito da

caixa de mudanças/embreagem é muito baixa.
Pare imediatamente o veículo em um local seguro e
acione o freio de estacionamento.
Se a indicação no mostrador exibir Press. res. cx. vel./embr.
muito baixa, deixe o motor funcionar até que haja pressão de
reserva suficiente no circuito da caixa de mudanças/
embreagem.
A indicação no mostrador Press. res. cx. vel./embr. muito
baixa apaga.
Desligue e ligue o motor novamente após 10 segundos.
Se a indicação no mostrador for exibida novamente, a
embreagem está danificada.
Pare o veículo, entre em contato com um Concessionário ou
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz e ative o serviço
de reserva.
Se não for possível ativar o serviço de reserva, entre em
contato com um Concessionário ou Posto de Serviço
Ú Texto complementar Û: Parar veículo em segurança.
Sistema de Só é possível mudar as marchas em regime de marcha de
engrenagem emergência.
danificado. G ATENÇÃO
O sistema de engrenagem da caixa de mudanças apresenta
uma falha.
freio de estacionamento e entre em contato com um
Benz.
Freios e sistemas de condução

· G ATENÇÃO
O sistema assistente de frenagem ativo alerta para o risco de
colisão.
Durante uma advertência automática de colisão, é
absolutamente necessário frear o veículo com o freio de
serviço se:
• o computador de bordo apresentar a advertência · na
indicação no mostrador em vermelho;
• soar um sinal de advertência intermitente.
Preste muita atenção ao trânsito e use o freio contínuo para
parar o veículo.
! O freio de estacionamento não está acionado e a porta está
Porta aberta. aberta.
Acionar freio de Depois de desligar o motor, a caixa de mudanças muda para a
estacionamento. posição de neutro automaticamente.
G ATENÇÃO
O veículo estacionado pode se mover acidentalmente e
colocar você e outras pessoas em risco.
! O freio de estacionamento não está acionado.
Acionar freio de Você estacionou o veículo com uma marcha engatada, mas
estacionamento. não acionou o freio de estacionamento. Depois de desligar o
motor, a caixa de mudanças muda para a posição de neutro
automaticamente.
G ATENÇÃO

! Veículos com módulo especial programável por parâmetros
Acionar freio de (PSM): O freio de estacionamento não está acionado.
estacionamento. Você não acionou o freio de estacionamento antes de ligar a
tomada de força.
G ATENÇÃO

Antes de ligar a tomada de força, acione o freio de
estacionamento,
j Texto complementar Û: Parar veículo.
Força fren. Contatar assistência.
aumentada, curso
pedal prolong. A indicação de advertência J acende em vermelho no
painel de instrumentos e é possível que a potência de
frenagem não esteja totalmente disponível.
G ATENÇÃO
O comportamento de condução e de frenagem mudou e a
segurança operacional e de circulação do veículo está
afetada.
Pare o veículo em um lugar seguro, acione o freio de
estacionamento e entre em contato com um Concessionário
ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
Sistema elétrico
ª Texto complementar Û: Parar veículo e desligar motor.
Sobretensão Contatar assistência.
A tensão nas baterias está muito alta.

G ATENÇÃO
O comportamento de condução pode mudar e afetar a
segurança operacional e de circulação do veículo.

Pare imediatamente o veículo em um local seguro, desligue a
ignição e entre em contato com um Concessionário ou Posto
de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
Indicações de controle na área de status do computador de bordo 145
Indicações de controle na área de status do computador de bordo

Indicações de segurança importantes prioridade da falha, da advertência ou da
informação de funcionamento.
não reconheça as falhas e avarias dos Indicações de advertência e de
componentes ou dos sistemas. O controle
comportamento de condução e de 6 Airbag do motorista
frenagem, bem como a segurança 7 Advertência do cinto de

segurança
podem estar limitadas. Dirija-se a um
Concessionário ou Posto de Serviço · Falha relevante relacionada às
Autorizado Mercedes-Benz para emissões de pós-tratamento
verificações e reparos necessários. Sempre dos gases de escape BlueTec®
siga as recomendações das indicações de ou a reserva de ARLA 32 está
advertência e no mostrador do computador baixa.
de bordo. 5 Pressão do óleo muito baixa
(motor), consulte a indicação no
mostrador correspondente.
Visão geral 4 Nível do óleo muito baixo
(motor) (Y página 80).
, Nível do líquido de
arrefecimento muito baixo
(Y página 133).
# Estado de carga da bateria,
consulte a indicação no
mostrador correspondente.
ª Falha da alimentação de
corrente (Y página 123).
¯ Prazo de manutenção, consulte
a indicação no mostrador
correspondente.
Indicações de advertência e de controle do ¦ Nível do óleo muito baixo
computador de bordo (exemplo) (direção hidráulica), consulte a
No caso de falha, advertência ou indicação no mostrador
informação de funcionamento, uma correspondente.
indicação na área de status 3 do ¬ Plataforma de carga, consulte
computador de bordo será exibida as instruções de uso em
automaticamente. A indicação de separado.
advertência e de controle aparecerá em
i Tomada de força
cores diferentes de acordo com a
146 Indicações de controle na área de status do computador de bordo
Indicações de advertência e de
controle
y Falha do freio auxiliar
(Y página 199)
X Freio de parada
Ï Freio de estacionamento nas
quatro rodas
! Equipamento ABS (!
complementado por s,
r ou u para veículo
trator e/ou reboque/
semirreboque) (Y página 193).
ß Falha do ABS do reboque/
semirreboque (Y página 193).
Û Falha no sistema de freios do
reboque/semirreboque,
consulte as indicações de
advertência e de controle
correspondentes nos capítulos
seguintes.
# Desgaste das pastilhas dos
freios (veículo trator
(Y página 117) complementado
por r reboque/
semirreboque (Y página 135))
¯ Intervenção da regulagem do
ESP no reboque/semirreboque
Indicações de controle na área de status do computador de bordo 147
Indicação de advertência/controle amarela
G Perigo de acidente
Há uma falha no sistema do reboque/semirreboque. O
A luz de controle Û
comportamento de condução e de frenagem pode mudar. Siga
acende em amarelo
as instruções de uso do fabricante do reboque/semirreboque
na área de estado do
em separado.
computador de

bordo.
Benz para verificar o sistema de freios.
Indicação de advertência/controle vermelha
G Perigo de acidente
Há uma falha no sistema de freios do reboque/semirreboque
A luz de controle Û
ou o reboque/semirreboque foi freado automaticamente. O
acende em vermelho
comportamento de condução e de frenagem pode mudar.Siga
na área de estado do
as instruções de uso do fabricante do reboque/semirreboque
computador de
em separado.
bordo.
Freie o veículo com cuidado e pare em um lugar seguro,
acione o freio de estacionamento e entre em contato com um
Benz.
149
Iluminação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Sistema limpador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Controle de climatização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Condução do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Sistema de mudança de marchas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Operação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Suspensor do eixo auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Controles em detalhes
Informações úteis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
150 Iluminação
Iluminação
Interruptor combinado, esquerdo Luzes indicadoras de direção,
lampejador dos faróis e comutador de
Seletor de luzes luz alta e baixa
1 Luzes desligadas 1 Luz baixa

2 Luzes de posição e de delimitação e 2 Luz alta
iluminação do painel de
instrumentos 3 Lampejador dos faróis
3 Luzes de posição e de delimitação, 4 Luzes indicadoras de direção à

iluminação do painel de direita
instrumentos, faróis principais 5 Luzes indicadoras de direção à
4 Função não disponível para o esquerda
veículo
Se o interruptor combinado for
i Se abrir a porta do motorista quando as parcialmente acionado nas posições
luzes externas estiverem acesas e a 4 ou 5 até o ponto de resistência, as
chave no interruptor da coluna de luzes indicadoras de direção à direita ou à
direção desligada ou removida, o esquerda piscam até que você solte a
mostrador do computador de bordo do alavanca.
veículo exibe a indicação 4 (luzes Porém, se ele for acionado além do ponto
externas ligadas) e o alarme sonoro de resistência, ele ficará nas posições
soa. 4 ou 5 e será necessário retornar a
alavanca para a posição intermediária
(desligado) para desligar as luzes
indicadoras de direção.
i Depois de fazer a manobra, a alavanca
do interruptor combinado retorna
automaticamente para a posição
desligada, arrastada pelo movimento do
volante da direção.
Iluminação 151
Iluminação diurna Luzes de advertência (pisca-alerta)

i No Brasil, conforme a lei 13.290/2016, X Pressione o interruptor no sentido da
é obrigatório o uso de iluminação diurna seta para acender ou apagar as luzes de
em rodovias. Se o sistema de advertência.
iluminação diurna não estiver disponível
em seu veículo, ligue o farol baixo.
i Verifique a legislação de outros países.
Iluminação interna
1 Desligado
2 Ligado
Lanterna de iluminação interna
1 Luz de cortesia GATENÇÃO
2 Ligado
As luzes de advertência (pisca-alerta)
devem ser acionadas para alertar os
Há duas lanternas de iluminação interna
outros motoristas somente em
montadas no teto do veículo: uma do lado
situações de emergência.
esquerdo e outra do lado direito do
habitáculo. Não trafegue com as luzes de advertência
(pisca-alerta) ligadas.
X Acione o interruptor integrado na
lanterna na posição 1 (luz de cortesia).
A lanterna permanece apagada quando
as portas estiverem fechadas e acende
quando uma ou ambas as portas forem
abertas.
X Acione o interruptor integrado na
lanterna na posição 2 (ligado).
A lanterna permanece acesa com as
portas abertas ou fechadas.
152 Sistema limpador do para-brisa
Sistema limpador do para-brisa

Limpador do para-brisa Ligar o limpador do para-brisa
O limpador do para-brisa é acionado por X Gireo interruptor da coluna de direção

meio do interruptor combinado que fica no para a posição de marcha.
lado direito da coluna de direção. X Coloque a alavanca do interruptor
Em intervalos regulares, verifique se as combinado direito na posição 2
palhetas do limpador estão limpas ou (varredura lenta) ou na posição 3
danificadas. (varredura rápida).
Desligar o limpador do para-brisa

X Coloque a alavanca do interruptor
combinado direito na posição 1

(desligado) novamente.
Temporizador do limpador do para-brisa

(varredura intermitente)
X Coloque a alavanca do interruptor
combinado direito na posição 4.
O limpador de para-brisa é acionado
com uma pausa de aproximadamente
5 segundos entre cada varredura.
Interruptor combinado na coluna de direção, Lavador do para-brisa

direito
Acionar o lavador do para-brisa
1 Desligado X Acione o botão giratório na extremidade
2 Limpador do para-brisa, varredura da alavanca do interruptor combinado
lenta axialmente até o batente em direção à
3 Limpador do para-brisa, varredura coluna de direção e segure-o nessa
rápida posição.
O líquido de lavar é esguichado sobre o
4 Temporizador do limpador do para- para-brisa e as palhetas do limpador
brisa, varredura intermitente fazem a varredura enquanto estiver
5 Lavador do para-brisa acionado.
Buzina 153
Buzina
1 Cobertura do volante
Para acionar a buzina:

X Pressione a cobertura central do volante.
i Acione a buzina somente quando for

estritamente necessário para alertar
outros motoristas ou pedestres. O
acionamento desnecessário e/ou
prolongado da buzina é uma infração ao
código de trânsito e o infrator está
sujeito às sanções previstas na
legislação.
154 Controle de climatização
Controle de climatização
1 Difusores fixos de ar para o para-brisa

2 Difusores fixos de ar para as janelas laterais
3 Difusores reguláveis de ventilação superior
4 Difusores fixos de ventilação inferior
5 Painel de controle de ventilação, aquecimento e ar-condicionado
Ventilação forçada e aquecimento Controle de ventilação
1 Seletor do ventilador
Seletor do ventilador
2 Seletor de aquecimento
3 Seletor de distribuição de ar 0 Desligado
1 Ventilação baixa
4 Interruptor do ar-condicionado 2 Ventilação média baixa
(execução especial) 3 Ventilação média alta
5 Interruptor de entrada de ar 4 Ventilação alta
(ar externo/recirculação de ar)
Controle de climatização 155
Controle de distribuição de ar Controle da temperatura
Seletor de temperatura
1 Faixa azul (baixo aquecimento)
Seletor de distribuição de ar
2 Faixa branca (aquecimento médio)
1 Fluxo de ar para o para-brisa e
3 Faixa vermelha (alto aquecimento)
janelas laterais
2 Fluxo de ar para ventilação superior
G
3 Fluxo de ar para ventilação superior
e inferior Acione o seletor de temperatura pelo
menos uma ou duas vezes por mês para
4 Fluxo de ar para ventilação inferior assegurar que o sistema continue
5 Fluxo de ar para o para-brisa, operando de forma confiável.
janelas laterais e ventilação inferior
Controle de entrada de ar Sistema de ar-condicionado

(execução especial)
Seletor de controle de entrada de ar

X Pressioneo seletor de controle de Interruptor do ar-condicionado

entrada de ar para selecionar a entrada O sistema de ar-condicionado só opera
de ar externo ou recirculação de ar: quando o motor estiver em funcionamento.
• luz de controle no seletor apagada -
Se a temperatura externa estiver muito
admissão de ar externo;
altas, ligue o seletor do ventilador na
• luz de controle no seletor acesa - posição de recirculação de ar.
recirculação de ar.
Se poeira ou odores indesejáveis entrarem
no veículo: GATENÇÃO
X Mude o seletor do ventilador da posição
de entrada de ar externo para a posição O agente refrigerante do sistema de ar-
de recirculação de ar. condicionado pode causar ferimentos
Retorne o seletor para a posição de devido ao frio. Portanto, evite o contato
entrada de ar externo assim que com agentes refrigerantes para sistemas
possível para evitar que os vidros de ar-condicionado e consulte
fiquem embaçados. imediatamente um médico se o agente
refrigerante entrar em contato com a
pele ou com os olhos por acidente.
G
Opere o sistema de ar-condicionado por
cerca de 10 minutos pelo menos uma
vez por mês para evitar danos no
compressor e o vazamento de agente
refrigerante.
Ligar o ar-condicionado Exemplos de regulagens da

climatização com ar-condicionado
X Pressione a parte superior do interruptor
do ar-condicionado para que ele entre
Desembaçar o para-brisa e as janelas
em operação e a luz de controle no
laterais (ar frio)
interruptor acenda.
G
Não ligue o ar-condicionado se alguma
parte do sistema estiver danificada.
Controlar a temperatura
X Acioneo seletor de controle de
aquecimento para ajustar o nível de
temperatura conforme desejar.
X Posicione os seletores de controle de
Desligar o ar-condicionado
climatização conforme indicado na
XPressione a parte inferior do interruptor figura:
do ar-condicionado.
• seletor do ventilador - ventilação
A luz de controle no interruptor apaga. máxima (posição 4);
• seletor de aquecimento - frio
máximo;
• seletor de distribuição de ar - fluxo
de ar para o para-brisa e janelas
laterais;
• seletor de entrada de ar - entrada de
ar externo (luz de controle apagada);
• seletor do ar-condicionado -
desligado (luz de controle apagada).
X Feche os difusores de ar da ventilação
superior.
Desembaçar o para-brisa e as janelas Desembaçar o para-brisa e as janelas

laterais (ar quente) laterais (ar-condicionado)
X Posicione os seletores de controle de X Posicione os seletores de controle de

climatização conforme indicado na climatização conforme indicado na

figura: figura.
• seletor do ventilador - ventilação • seletor do ventilador - ventilação
máxima (posição 4); máxima (posição 4);
• seletor de aquecimento - quente • seletor de aquecimento - frio
máximo; máximo;
• seletor de distribuição de ar - fluxo • seletor de distribuição de ar - fluxo
de ar para o para-brisa e janelas de ar para o para-brisa e janelas
laterais; laterais;
• seletor de entrada de ar - entrada de • seletor de entrada de ar - entrada de
ar externo (luz de controle apagada); ar externo (luz de controle apagada);
• interruptor do ar-condicionado - • seletor do ar-condicionado - ligado
desligado (luz de controle apagada). (luz de controle acesa).
X Feche os difusores de ar da ventilação X Feche os difusores de ar da ventilação
superior. superior.
i O desembaçador do para-brisa e das i O desembaçador do para-brisa e das
janelas laterais com ar quente é mais janelas laterais com ar-condicionado é
eficiente do que com ar frio. mais eficiente do que com ar frio.
Aquecimento máximo Ventilação máxima
X Posicione os seletores de controle de X Posicione os seletores de controle de

climatização conforme indicado na climatização conforme indicado na
figura. figura:
• seletor do ventilador - ventilação • seletor do ventilador - ventilação
máxima (posição 4); máxima (posição 4);
• seletor de aquecimento - quente • seletor de aquecimento - frio
máximo; máximo;
• seletor de distribuição de ar - fluxo • seletor de distribuição de ar - fluxo
de ar para a ventilação inferior; de ar para ventilação superior;
• seletor de entrada de ar - entrada de • seletor de entrada de ar - entrada de
ar externo (luz de controle apagada); ar externo (luz de controle apagada);
• seletor do ar-condicionado - • seletor do ar-condicionado -
desligado (luz de controle apagada). desligado (luz de controle apagada).
X Feche os difusores de ar da ventilação X Abraos difusores de ar da ventilação
superior. superior.
i A potência máxima de aquecimento só X Abra a escotilha de ventilação no teto.
é possível com o motor na temperatura
Se poeira ou odores indesejáveis entrarem
normal de funcionamento.
no veículo:
X Mude o seletor do ventilador da posição
de entrada de ar externo para a posição
de recirculação de ar.
Retorne o interruptor para a posição de
entrada de ar externo assim que
possível para evitar que os vidros
fiquem embaçados.
X Feche as janelas laterais e a escotilha de
ventilação no teto.
X Em seguida, acione o interruptor do Desumidificar (ar-condicionado)

controle de entrada de ar na posição de
recirculação de ar (luz de controle
acesa).
Refrigeração máxima (ar-condicionado)

climatização conforme indicado na
figura:
• seletor do ventilador - ventilação
média (posição 2);
climatização conforme indicado na • seletor de aquecimento -
figura: aquecimento médio (faixa branca);
• seletor do ventilador - ventilação • seletor de distribuição de ar - fluxo
máxima (posição 4); de ar para o para-brisa, janelas
laterais e ventilação inferior;
• seletor de aquecimento - frio
máximo; • seletor de entrada de ar - entrada de
ar externo (luz de controle apagada);
• seletor de distribuição de ar - fluxo
de ar para o para-brisa, janelas • seletor do ar-condicionado - ligado
laterais e ventilação inferior; (luz de controle acesa).
• seletor de entrada de ar - X Feche as janelas laterais e a escotilha de
recirculação de ar (luz de controle ventilação no teto.
acesa);
• seletor do ar-condicionado - ligado
(luz de controle acesa).
X Abraos difusores de ar da ventilação
superior.
X Feche as janelas laterais e a escotilha de
ventilação no teto.
i Se não for necessário usar a potência de
refrigeração máxima, acione o entrada
de ar para entrar ar externo (luz de
controle apagada) e permitir a
renovação do ar no interior da cabine.
Condução do veículo 161
Condução do veículo
Preparativos para uma viagem Verificações no interior do veículo
Inspeção visual da parte externa do Equipamento de emergência

veículo X Certifique-se de que os equipamentos de
Verifique com atenção se: emergência (triângulo de advertência,
extintor de incêndio e outros
X há água acumulada no pré-filtro de equipamentos eventualmente exigidos
combustível e, se necessário, faça a pela legislação local) estejam
drenagem (> página 252); acessíveis, completos e prontos para o
X há água acumulada nos reservatórios de uso.
ar comprimido e, se necessário, faça a O extintor deve ser recarregado ou
drenagem (> página 223); substituído após o uso ou, em geral, a
cada um ano (verifique o prazo de
X a placa de licença, os faróis, as lanternas
validade na etiqueta colada no
e os defletores estão limpos e sem
equipamento).
danos;
X o perfeito funcionamento dos faróis e das Verificar a iluminação do veículo, as
lanternas de luz de freio, das luzes de luzes indicadoras de direção e a luz de
posição e de delimitação, das luzes freio
indicadoras de direção e da luz de
marcha à ré;
Xo aperto firme das porcas das rodas, a
X Com auxílio de outra pessoa, verifique o
inflação e as condições gerais dos
funcionamento das luzes de posição e
pneus;
de delimitação, das luzes indicadoras
X há vazamentos nos agregados e sistemas de direção, da luz de freio e da luz de
do veículo (água, óleo, fluidos e marcha à ré.
combustível). Se encontrar algum,
X Substitua as lâmpadas ou fusíveis com
repare-o imediatamente;
falhas.
Xa carga está corretamente distribuída e
fixada.
Xo para-brisa e os espelhos retrovisores
estão limpos para assegurar boa
visibilidade.
Xo funcionamento do limpador do para-
brisa e o abastecimento do reservatório
de líquido do lavador de para-brisa.
162 Condução do veículo
Verificar o abastecimento de Antes de iniciar uma jornada

combustível diesel e de ARLA 32
X Gire a chave no interruptor da coluna de Partida do motor
X No painel de instrumentos, observe a
indicação do nível de combustível diesel
ne, se necessário, abasteça com
combustível (> página 68).
O volume de combustível contido no
reservatório também pode ser consultado
no computador de bordo do veículo (>
página 92).
G 1 Inserir/remover a chave no
Utilize somente combustíveis diesel interruptor
recomendados e de qualidade 2 Posição de marcha
comprovada (> página 196).
3 Posição de partida do motor
X No painel de instrumentos, observe a
indicação do nível de ARLA 32 e, se
necessário, abasteça com ARLA 32
Verifique o controle do painel de
(> página 68).
instrumentos e, em seguida, o
O volume de ARLA 32 contido no
mostrador do computador de bordo
reservatório também pode ser
exibe a indicação básica.
consultado no computador de bordo do
veículo (> página 92). X Posicione
a alavanca da caixa de
mudanças em neutro.
G
X Se houver uma tomada de força,
Quando o reservatório de ARLA 32
estiver vazio, o motor funcionará com desengate-a. A indicação de tomada de
limitação de torque. força no mostrador do computador de
bordo deve ficar apagada.
i O funcionamento do motor sem ARLA X Gire a chave no interruptor da coluna de
32 eleva consideravelmente os índices direção para a posição de partida sem
de emissões gasosas e de materiais acionar o pedal do acelerador ou da
particulados. Dessa forma, o veículo embreagem.
deixa de atender às exigências de X Solte a chave assim que o motor começar
proteção ao meio ambiente e sujeita o a funcionar. A rotação de marcha lenta
infrator a multas e outras sanções se ajusta automaticamente.
previstas na legislação.
Se o motor não começar a funcionar em, no
máximo, 20 segundos, interrompa o
acionamento da partida e aguarde cerca de
1 minuto antes de uma nova tentativa de X Gire a chave de volta para a posição
fazer o motor funcionar. desligada.
A indicação CODE ou MR é exibida no
mostrador do computador de bordo.
direção de volta para a posição
desligada antes de tentar acionar a Após cinco tentativas de acionar a partida
partida do motor novamente. com uma chave inválida, o segmento do
indicador de estado acende em vermelho e
X Depois de três tentativas de fazer
o tempo de espera se prolonga em 1
funcionar o motor, aguarde cerca de 3
minuto para cada nova tentativa.
minutos antes de uma nova tentativa.
Durante o tempo de espera, a chave no
G
interruptor da coluna de direção deve ficar
Se, com o motor funcionando, o na posição de marcha.
exibir a indicação ¨ (baixa pressão i Se a chave do veículo for extraviada, a
de óleo), o alarme soar e a luz STOP obtenção de uma chave de reposição é
acender, a pressão de óleo do motor um processo demorado e só pode ser
pode estar muito baixa. Pare feito por um Concessionário ou Posto
imediatamente o motor e verifique a de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
causa da falha (risco de danos Recomendamos que você sempre
imediatos no motor). mantenha uma chave de reserva que
possa ser acessada facilmente para
Bloqueio de partida (IMMOBILIZER) eventuais emergências.
O veículo é equipado com um sistema de

chave especial. A partida do motor só pode
ser acionada com uma chave configurada
para o veículo.
A partida do motor pode ser acionada:
• após um tempo de espera de
2 segundos;
• após o alarme parar de soar.
Se não observar o tempo de espera ou se
for utilizada uma chave inválida para o
veículo, a indicação CODE ou MR será
exibida no mostrador do computador de
bordo e o segmento do indicador de estado
acenderá na cor amarela.
Verificações de segurança
Faça as verificações de segurança GATENÇÃO
diariamente antes de iniciar a jornada de
Um vazamento de ar no sistema de freio
trabalho.
coloca em risco a segurança de
funcionamento e de operação. Se a pressão
Pressão de reserva nos reservatórios de
de ar nos reservatórios do sistema de freio
ar comprimido do sistema de freio
for insuficiente, não será possível frear o
Observe que a pressão de reserva nos veículo e causar um acidente.
reservatórios de ar comprimido deve ser
Não coloque o veículo em movimento se:
de, no mínimo, 8,5 bar em ambos os
circuitos de freio de serviço. • a pressão de reserva nos
reservatórios não for suficiente e a
luz STOP estiver acesa;

• a indicação de advertência 1
(baixa pressão de ar comprimido do
sistema de freio) estiver sendo
exibida no mostrador do computador
de bordo do veículo e o segmento do
indicador de estado estiver aceso em
vermelho;
Indicador de pressão de ar comprimido • a luz indicadora j (falha de freio)
(painel INS2014) permanecer acesa;
• a luz STOP permanecer acesa.
1 Luz de controle do circuito de freio 1
Encaminhe o veículo a um Concessionário ou
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz
3 Indicador de pressão dos para verificar e reparar o sistema de freio e
reservatórios dos circuitos de freio 1 todos os sistemas relacionados à segurança.
ou 2
O indicador de pressão mostra a pressão

de ar do circuito de freio de serviço que
estiver com a pressão mais baixa. A luz de
controle do circuito de freio
correspondente acende.
Consulte também Verificação de
vazamentos nos circuitos de ar comprimido
do sistema de freio (> página 170).
Pressão de ar do circuito de ar Folga da direção

comprimido de consumidores auxiliares
O movimento livre, medido no aro do
i O circuito de ar comprimido para volante, para as rodas começarem a virar
consumidores auxiliares é pressurizado de um lado e para o outro deve ser 30 mm
somente depois que os circuitos de no máximo. Se a direção apresentar folga
freio 1 e 2 estiverem abastecidos. excessiva, encaminhe imediatamente o
GATENÇÃO Serviço Autorizado Mercedes-Benz para
verificar o sistema de direção e as
Se houver uma perda de pressão no circuito articulações.
de ar comprimido para consumidores
auxiliares, não será possível acionar a Com o motor funcionando:
embreagem ou mudar de marcha X Gire o volante de forma que as rodas
corretamente, ou seja, você não dianteiras fiquem direcionadas para a
conseguirá conduzir o veículo de forma frente.
hábil para escapar de situações X Gire o volante alternadamente para a
perigosas e poderá causar um acidente. direita e para a esquerda para que as
Se a indicação: (baixa pressão no rodas comecem a virar de um lado para
circuito de ar comprimido para o outro.
consumidores adicionais) estiver sendo
exibida no mostrador do computador de GATENÇÃO
bordo do veículo e o segmento do
Se a folga da direção for muito grande, a
indicador de estado acender em
segurança da estabilidade direcional do
amarelo, não coloque o veículo em
veículo pode estar comprometida. Verifique
movimento ou pare em um local seguro.
regularmente e, se necessário, corrija a folga
Encaminhe o veículo a um Concessionário ou da direção.
para verificar e reparar o sistema de freio e Encaminhe o veículo a um Concessionário ou
todos os sistemas relacionados à segurança. Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz
para verificar e corrigir a folga da direção e
todos os sistemas relacionados à segurança.
Trava da cabine Iniciar a marcha do veículo

A luz indicadora H (trava da cabine) X Acione o pedal do freio de serviço e solte
pisca quando a cabine não está o freio de estacionamento (> página
devidamente travada na posição de 174).
trabalho ou quando houver uma falha no
X Engate uma marcha e inicie a condução
sistema de travamento.
do veículo (> página 166).
X Bascule a cabine para a frente e retorne- Engate a marcha à ré somente com o
a novamente à posição de trabalho para motor em marcha lenta e o veículo
assegurar o seu correto travamento. parado.
Se a falha persistir, encaminhe o veículo
a um Concessionário ou Posto de
Serviço Autorizado Mercedes-Benz para G
verificar e, se necessário, reparar o Não inicie a marcha imediatamente

sistema de travamento da cabine e após colocar o motor em
todos os sistemas relacionados à funcionamento. Deixe o motor
segurança. funcionar em marcha lenta por 1 ou 2
minutos para estabilizar a pressão do
óleo e evitar o desgaste excessivo e
GATENÇÃO risco de danos no motor.
Se a cabine não estiver corretamente

travada, a segurança de condução do
GATENÇÃO
veículo é comprometida porque ela pode Objetos soltos no interior da cabine podem
se inclinar para a frente e, ficar presos entre os pedais e obstruir seu
consequentemte, resultar em um grave curso durante aceleração rápida ou frenagem
acidente. repentina. Você não conseguirá frear o
Coloque o veículo em movimento apenas veículo, acionar a embreagem ou acelerar e,
quando a cabine estiver corretamente consequentemente, causar um acidente.
travada na posição de trabalho e a luz • Se utilizar tapetes e carpetes,
indicadora H (trava da cabine) estiver certifique-se de que estejam fixados
apagada. corretamente, não escorreguem e
interfiram no curso dos pedais.
• Não coloque nenhum objeto na área
dos pés do motorista.
• Guarde e fixe todos os objetos soltos
para que não caiam próximos aos
pés do motorista enquanto o veículo
estiver em movimento.
Em declives, observe sempre o tacômetro e

GATENÇÃO controle a velocidade do veículo, utilizando
o freio-motor e o freio de serviço para evitar
As portas que não estiverem devidamente que o motor seja submetido a rotações
fechadas podem abrir inesperadamente com excessivas. Selecione uma marcha da caixa
o veículo em movimento e causar um de mudanças que não seja tão lenta que
acidente ou prensamento. possa forçar o motor a uma condição de
Cuidado para não prender nenhuma parte do rotação excessiva ao utilizar o freio-motor.
corpo quando fechar as portas e conduza o Normalmente, essa marcha é a mesma que
veículo somente com as portas devidamente seria utilizada para subir a mesma ladeira.
fechadas. Quando transitar em terrenos de pouca
aderência, evite que as rodas motrizes
deslizem para que as engrenagens do
Notas sobre o meio ambiente H diferencial não sejam submetidas a
esforços críticos e danificar o eixo.
Não aqueça o motor com o veículo parado. Consulte Operação do veículo em
condições fora de estrada (> página 196).
Conduzir o veículo Se, durante a condução, você notar
Antes de iniciar uma viagem, verifique se o qualquer anomalia no funcionamento ou na
freio do veículo está funcionando dirigibilidade, pare o veículo
corretamente. cuidadosamente para um local seguro,
ligue as luzes de advertência (pisca-alerta)
Aqueça o motor rapidamente, conduzindo o e coloque o triângulo de segurança a uma
veículo em velocidades moderadas distância adequada do veículo para alertar
(rotação do motor nas faixas verdes da outros motoristas.
escala do tacômetro).
O alarme sonoro soa se:
Dependendo da temperatura externa, o
motor alcança sua temperatura de • exceder a rotação máxima permitida do
trabalho, de 70 a 95 °C, após 10 a 20 motor;
minutos aproximadamente. • engatar uma marcha muito reduzida e o
Não conduza o veículo com o motor segmento do indicador de estado
operando em potência máxima até que a acender em vermelho.
temperatura de trabalho do motor seja
alcançada.
Não conduza o veículo com a caixa de
mudanças em neutro. Essa prática é ilegal,
perigosa e pode danificar seriamente os
componentes do sistema de transmissão
do veículo. Além disso, quando o veículo
está em neutro, o freio-motor não está
disponível.
Alarme de velocidade
GATENÇÃO
Mesmo que a temperatura externa esteja um
pouco acima do ponto de congelamento
(0 °C), a superfície da estrada ainda pode
estar congelada, especialmente, em estradas
que atravessam regiões arborizadas ou sob
pontes.
Adapte sempre o seu modo de dirigir e a
velocidade do veículo às condições
atmosféricas para evitar que o veículo Alarme de velocidade (painel
derrape. INS2014)
Se, durante a condução do veículo, o 1 Indicação de velocidade de

conjunto de freio das rodas entrar em operação predeterminada
contato com água, acione o freio de serviço (exemplo)
moderadamente durante a marcha algumas
vezes para secar as lonas de freio e O seu veículo dispõe de uma função de
restabelecer a eficiência do sistema de freio. alarme de velocidade que, quando ativada,
tem a finalidade de advertir sempre que a
velocidade de operação predeterminada
GATENÇÃO for excedida.
O veículo deixa a fábrica com o alarme de
Se ocorrer uma falha de funcionamento no velocidade desativado. Caso queira ativar
sistema de freio e, consequentemente, essa função, encaminhe o veículo a um
causar um acidente. Verifique se o freio do Concessionário ou Posto de Serviço
veículo está funcionando corretamente antes Autorizado Mercedes-Benz para solicitar a
de conduzí-lo em vias públicas. Pare o veículo ativação do alarme de velocidade de
se o desempenho do freio for insatisfatório. conforme desejar.
Encaminhe o veículo a um Concessionário ou Com a função de alarme de velocidade
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz ativada, se o veículo exceder a velocidade
para verificar e reparar o sistema de freio e de operação predeterminada, um aviso
todos os sistemas relacionados à segurança. sonoro contínuo soa e o mostrador do
computador de bordo exibe uma indicação,
por exemplo: >80 km/h (velocidade
predeterminada de 80 km/h excedida).
G
Conduzir o veículo com a rotação do O alarme para de soar e a indicação de
motor muito baixa ou muito alta por velocidade de operação apaga quando a
muito tempo pode danificar o motor ou velocidade do veículo estiver um pouco
reduzir a sua vida útil. abaixo da velocidade de operação
predeterminada.
i O alarme de velocidade não limita a

velocidade do veículo. Sua função é GATENÇÃO
apenas advertir o motorista quando a
velocidade predeterminada de Quando estacionar em aclives ou declives,
operação for excedida. Somente um coloque calços adequados nas rodas do
Concessionário ou Posto de Serviço veículo e do reboque/semirreboque para
Autorizado Mercedes-Benz pode ativar evitar o deslocamento acidental,
e desativar o alarme de velocidade. principalmente se o veículo estiver
carregado. Quando conduzir o veículo
Estacionar o veículo e parar o motor
novamente, guarde os calços de segurança
X Pare o veículo. no veículo.
X Coloque a caixa de mudanças em neutro. A legislação de alguns países exige a

utilização de calços de segurança em pelo
X Acione o freio de estacionamento (> menos uma das rodas do veículo
página 174). estacionado em aclives ou declives.
Antes de parar o motor, deixe-o
funcionando por cerca de dois minutos em
marcha lenta se:
• a temperatura do líquido de
arrefecimento estiver muito alta (acima
de 95 °C);
• o turbocompressor estiver muito
quente porque o veículo foi conduzido
em potência máxima (por exemplo, em
longos aclives).
Para parar o motor:
XGire a chave no interruptor da coluna da
direção para a posição desligada.
i Os veículos com motorização em
conformidade com PROCONVE P7
(Euro 5) têm um sistema de limpeza da
tubulação de ARLA 32 que impede a
cristalização da ureia que, por sua vez,
pode entupir a tubulação e danificar os
componentes do sistema de injeção de
ARLA 32. Por isso, você ouvirá um ruído
semelhante a um vazamento de ar por
cerca de 5 minutos após parar o motor.
170 Freios
Freios
Página Verificar se há vazamentos nos
circuitos de ar comprimido do
Verificação de vazamentos nos 170
sistema de freio
circuitos de ar comprimido do
sistema de freio
GATENÇÃO
Sistema antibloqueio do freio 172
(ABS) Um vazamento nos circuitos de ar
Freio de estacionamento 174 comprimido do sistema de freio coloca em
risco a segurança de condução do veículo. Se
Freio-motor 177 a pressão de ar dos circuitos de ar
comprimido for insuficiente, você não
O freio de serviço do veículo é a ar
conseguirá frear o veículo e,

comprimido e tem dois circuitos consequentemente, causar um acidente.
independentes.
Não coloque o veículo em movimento até que
Se a pressão de reserva nos reservatórios a pressão de trabalho do sistema de freio
de ar comprimido do sistema de freio ficar seja alcançada e a luz STOP apague.
excessivamente baixa, a luz indicadora
Não coloque o veículo em movimento ou pare
J (falha do freio) acende, o alarme soa
em um local seguro assim que for possível
de forma contínua, a luz STOP acende, o
se:
mostrador do computador de bordo exibe a
indicação 1 (falha do freio) e o • a luz indicadora J (falha do freio) no
indicador de estado acende em vermelho. painel de instrumentos acender;
• a indicação de advertência 1 (falha
GATENÇÃO do freio) for exibida no mostrador do
computador de bordo do veículo e o
segmento do indicador de estado
Se ocorrer alguma indicação de falha do
acender em vermelho;
freio, a eficiência de frenagem poderá ficar
comprometida. • a luz STOP acender;
Não coloque o veículo em movimento ou • o indicador de pressão de ar comprimido
indicar baixa pressão (inferior a 5,8 bar)
pare em um local seguro.
em um ou em ambos os circuitos de freio.
Encaminhe o veículo a um Concessionário
Posto de Serviço Autorizado Mercedes-Benz ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-
para verificar e reparar o sistema de freio e Benz para verificar e reparar o sistema de
todos os sistemas relacionados à segurança. freio e todos os sistemas relacionados à
segurança.
Freios 171
vazamentos) se não houver uma queda

visível de pressão em nenhum dos
circuitos de freio após 3 minutos.
Verificar vazamento de ar com o freio de

estacionamento desaplicado ou
parcialmente acionado
Verifique se há vazamentos no
reservatório, nas válvulas e nos cilindros de
Indicador de pressão do ar comprimido freio do veículo-trator com o veículo
(painel INS2014) estacionado e o freio de estacionamento
desaplicado.
X Primeiramente, coloque calços nas rodas
do veículo para evitar que ele se
3 Indicador de pressão dos desloque acidentalmente.
reservatórios dos circuitos de freio 1
X Desacione o freio de estacionamento.
ou 2
X Funcione o motor até o indicador de
Verificar vazamento de ar com o freio de pressão de ar comprimido indicar a
estacionamento acionado pressão de 8,5 bar.
A pressão do circuito do freio de serviço
Com o veículo parado, verifique se há
com a pressão mais baixa é indicada
vazamento nos circuitos de ar comprimido
automaticamente no indicador de
do sistema de freio.
pressão.
X Acione o freio de estacionamento.
X Funcione o motor até o indicador de direção completamente para a posição
pressão de ar comprimido indicar a desligada.
pressão de 8,5 bar.
O motor para de funcionar.
A pressão do circuito do freio de serviço
com a pressão mais baixa é indicada X Aguarde cerca de 5 segundos e gire a
automaticamente no indicador de chave no interruptor da coluna de
pressão. direção para a posição de marcha.
X Gire a chave no interruptor da coluna de X Acione o pedal de freio o suficiente para
direção completamente para a posição um acionamento parcial do freio
desligada. (metade do curso do pedal) e
mantenha-o nessa posição.
O motor para de funcionar.
O sistema de ar comprimido pode ser
X Aguarde cerca de 5 segundos e gire a considerado estanque (sem
chave no interruptor da coluna de vazamentos) se não houver uma queda
direção para a posição de marcha. visível de pressão após 3 minutos.
O sistema de ar comprimido pode ser
considerado estanque (sem
O
172 Freios
Sistema antibloqueio do freio (ABS)

O sistema antibloqueio do freio (ABS) é um
GATENÇÃO
sistema de controle eletrônico que evita
O acionamento do freio das rodas do
que as rodas sejam bloqueadas quando o
reboque/semirreboque com uma força de
freio for acionado a qualquer velocidade
frenagem excessiva pode causar um
acima do passo humano, independente-
acidente porque suas rodas podem ser
mente das condições da superfície da
bloqueadas, resultando na instabilidade
estrada.
direcional e, consequentemente, na perda do
controle do veículo.
A proteção de antibloqueio melhora a estabili-
dade direcional e a dirigibilidade do veículo O freio do reboque/semirreboque pode ser
durante a frenagem. Entretanto, ela não pode acionado com força de frenagem excessiva
se:
evitar, por exemplo, as consequências de não

manter uma distância segura do veículo à frente • o veículo estiver tracionando um
ou de fazer uma curva em alta velocidade. reboque/semirreboque sem ABS;
• o ABS falhar;
GATENÇÃO
• a indicação de falha ABS reboque/
A proteção de antibloqueio não isenta o semirreboque for exibida no mostrador
motorista da responsabilidade de conduzir o do sistema de diagnóstico do veículo.
veículo de forma segura e de acordo com as Quando acionar totalmente os freios,
condições da pista e do trânsito. observe o comportamento do reboque/
Se durante a verificação da função de semirreboque pelos espelhos externos.
antibloqueio do sistema ABS, a luz Exceto em situações de emergência, evite
indicadora v (controle do ABS) não acionar o freio totalmente de uma só vez
acender ou não apagar após três segundos para evitar o bloqueio das rodas do reboque/
ou ao iniciar a marcha do veículo, a proteção semirreboque e o veículo permanecerá
de antibloqueio não está em perfeito estável.
funcionamento, as rodas do veículo podem
ser bloqueadas durante a frenagem e o
veículo pode derrapar. Por isso, conduza o
veículo com extremo cuidado.
Se houver alguma indicação de falha de
funcionamento do sistema ABS, o
comportamento de marcha e de frenagem do
veículo pode ficar comprometido, encaminhe
o veículo a um Concessionário ou Posto de
verificar e reparar o sistema ABS e todos os
sistemas relacionados à segurança.
Freios 173
Controle de funcionamento do ABS Desativar/ativar o ABS

X Gire a chave no interruptor da coluna de O sistema ABS pode ser desativado para
direção para a posição de marcha. reduzir a distância de frenagem quando o
veículo estiver sendo conduzido em
O computador de bordo do veículo verifica
terrenos acidentados e por ruas não
o controle do painel de instrumentos e um
pavimentadas (por exemplo: condições
alarme sonoro soa. Em seguida, o
fora de estrada, terrenos com ondulações
mostrador do computador de bordo exibe
leves ou excessivas, terrenos de pouca
• a indicação #6 (ABS do consistência).
veículo).
A indicação ABS no mostrador do
computador de bordo deve apagar logo em GATENÇÃO
seguida ou após iniciar a marcha do
Ao transitar por vias pavimentadas e em
veículo e atingir aproximadamente 7 km/
terrenos firmes e regulares, mantenha o
h.
sistema ABS ativado. Caso contrário, as
A indicação ABS no mostrador do rodas do veículo podem ser bloqueadas
computador de bordo permanecerá acesa durante a frenagem e causar a derrapagem
se houver uma falha do ABS. do veículo.
Frear com ABS

X Em condições normais, acione o freio de
serviço para reduzir a velocidade ou
parar o veículo como de costume.
X Em situações de emergência, acione
totalmente o pedal do freio de uma só
vez e mantenha-o acionado para
assegurar que o efeito de frenagem seja
regulado e otimizado em todas as
rodas.
Interruptor ABS
i Somente para veículos equipados com o
interruptor de desligamento do ABS.
O sistema ABS pode ser desativado e
ativado com o veículo parado (motor
funcionando) ou em movimento.
Para desativar o ABS:
ABS.
174 Freios
exibe a indicação #6 de forma deve ficar travada na posição de freio

intermitente. O segmento do indicador acionado.
de estado acende em amarelo. A luz indicadora ! (freio de
estacionamento) no painel de
Para ativar o ABS:
instrumentos acende.
ABS. GATENÇÃO
A indicação #6 no mostrador do
computador de bordo apaga. Certifique-se de que a alavanca do freio de
i Se o sistema ABS estiver desativado estacionamento fique engatada na posição
quando parar o motor, ele será ativado de acionamento total do freio. Caso
automaticamente ao funcionar o motor contrário, a alavanca retorna
de novo. automaticamente para a posição de freio
desacionado e o veículo pode se deslocar.

Freio de estacionamento
A força de frenagem das molas
O freio de estacionamento foi projetado acumuladoras pode ser insuficiente para
para prevenir que o veículo estacionado se impedir o deslocamento de um veículo
desloque. Ele atua por força de molas carregado e estacionado em aclives ou
acumuladoras nas rodas traseiras do declives acentuados.
veículo.
• Se necessário, coloque calços nas
Acionar o freio de estacionamento rodas do veículo e do reboque.
• Em alguns países, a legislação
determina a utilização de calços de
segurança em pelo menos uma das
rodas do veículo estacionado em
aclives ou declives para prevenir o
seu deslocamento acidental. Quando
conduzir o veículo novamente,
guarde os calços de segurança no
veículo.
Alavanca do freio de estacionamento
1 Freio desacionado
2 Freio acionado
Posição de acionamento total – a
alavanca do freio de
estacionamento fica engatada.
X Acione a alavanca do freio de

estacionamento para a posição de
frenagem total, observando que ela
Freios 175
1 Freio acionado
GATENÇÃO Posição de acionamento total - a
alavanca do freio de
Se a pressão de ar comprimido for
estacionamento fica engatada.
insuficiente para desacionar o freio de
estacionamento, retorne a alavanca do freio 2 Puxe a alavanca do freio de
para a posição de freio acionado e aguarde a estacionamento para destravá-la.
pressurização total do sistema de ar 3 Freio desacionado
comprimido com o motor em funcionamento.
Observe que, se a alavanca do freio de O freio de estacionamento não pode ser
estacionamento for deixada na posição de completamente desaplicado quando a
freio desacionado, o freio será desaplicado e pressão nos circuitos de freio de serviço for
o veículo pode se deslocar e causar menor que 6,8 bar.
acidentes assim que o circuito de ar
X Puxe a alavanca do freio de
comprimido do freio de estacionamento for
estacionamento para destravá-la e
pressurizado.
acione-a totalmente para a posição de
freio desaplicado.
Freio de emergência A luz indicadora ! (freio de
Se for necessário utilizar o freio de estacionamento) no painel de
estacionamento como freio de emergência instrumentos deve apagar.
para parar o veículo, acione a alavanca do A luz indicadora ! (freio de
freio para a posição de frenagem. estacionamento) permanece acesa quando
Após a parada do veículo, mova a alavanca a pressão no circuito de ar comprimido do
da válvula do freio de estacionamento até o freio de estacionamento de molas
final de seu curso e verifique se ela está acumuladoras estiver muito baixa (abaixo
travada na posição de freio acionado. de 5,1 bar). Se isso acontecer, como uma
medida de emergência, você pode aliviar as
Desacionar o freio de estacionamento molas acumuladoras do freio de
estacionamento manualmente para que o
veículo possa ser rebocado (> página 274).
Alavanca do freio de estacionamento
O
176 Freios
Ativar o bloqueio contra o

Bloqueio contra deslocamento
deslocamento
O bloqueio contra o deslocamento auxilia
Para ativar o bloqueio contra
na saída do veículo em aclives ou declives,
deslocamento, as condições de ativação a
impede que o veículo se desloque e
seguir deverão ser cumpridas:
permite um arranque sem solavancos.
• bloqueio contra deslocamento ligado;
Se o bloqueio contra deslocamento estiver • ignição ligada;
ligado, ele permanecerá assim mesmo
• veículo parado;
depois de uma parada intermediária ou
após o desligamento do motor. Entretanto, • freio de serviço acionado;
para ativar a função, as condições de • parada do veículo sem intervenção do
ativação deverão ser cumpridas. ABS;
• freio de estacionamento liberado;

• ABS não foi desligado através da tecla/
interruptor "ABS off", quando
disponível;
• pressão dos reservatórios de ar do freio
de serviço superior a 6 bar;
• veículo engatado (marcha a frente ou à
ré);
• não há falha no ABS.
Quando a função estiver ativa para impedir
o deslocamento do veículo, a indicação
GATENÇÃO ¿ estará acesa no painel de
instrumentos.
Se o veículo não for parado com o freio
de serviço, o bloqueio contra o Desativar o bloqueio contra o
deslocamento não é ativado e o veículo deslocamento
pode se deslocar e causar um acidente. Para desativar o bloqueio contra o
Sempre pare o veículo com o freio de deslocamento, ao menos uma das
serviço até a sua imobilização para condições abaixo deverá ser cumprida:
ativar o bloqueio contra o deslocamento. • pedal do freio de serviço liberado;
• pedal do acelerador pressionado;
Ligar o bloqueio contra o deslocamento • função bloqueio contra deslocamento
X Pressione a extremidade superior do desativada ao pressionar a extremidade
interruptor :. inferior do interruptor :;
O bloqueio contra o deslocamento estará • freio de estacionamento acionado;
ligado, mas não estará ativo. • ignição do veículo desligada.
Ao desativar o bloqueio contra o
deslocamento a indicação ¿ apaga.
Freios 177
Se o pedal do freio de serviço for liberado

completamente com o bloqueio ativo, o
sistema emitirá um aviso sonoro 1,5 s GATENÇÃO
antes de desativar o bloqueio. Porém,
Não ative o freio-motor em pistas
tome cuidado porque a pressão de
escorregadias, pois as rodas podem ser
frenagem pode não ser suficiente para
bloqueadas e o veículo derrapar.
segurar o veículo na rampa.
Desligar o bloqueio contra o
Interruptor do freio-motor
deslocamento
Pressione a extremidade inferior do
interruptor :.
Freio-motor
Se usado corretamente, o freio-motor
reduz consideravelmente a solicitação do
freio de serviço e garante a eficiência
máxima em situações de emergência. Além
de prolongar a vida útil das lonas ou
pastilhas de freio. 1 Posição central - freio-motor
O freio-motor atua em conjunto com o conjugado
exclusivo sistema de estranguladores 2 Posição superior - repouso
constantes TOP-BRAKE Mercedes-Benz
(equipamento de série para veículos de 10 3 Posição inferior - freio-motor direto
toneladas e execução especial para os
demais modelos) com o objetivo de G
aumentar consideravelmente a potência de Quando o freio-motor estiver atuando,
frenagem. não deixe que o motor seja submetido a
O acionamento do freio-motor pode ser rotações excessivas. Para assegurar a
direto ou por meio do pedal do freio de atuação eficiente do freio-motor e sem
serviço e a sua potência de frenagem riscos de danificar o motor, mantenha a
depende da rotação do motor: rotações do rotação do motor dentro da faixa
motor mais altas proporcionam potência de amarela na escala do tacômetro (>
frenagem mais elevada. página 66).
Habitue-se a utilizar o freio-motor durante a
condução do veículo e, quando trafegar em i O freio-motor é ativado somente quando
declives longos e acentuados, engrene uma a rotação do motor estiver acima de
marcha adequada na caixa de mudanças e 1.100/rpm e o pedal do acelerador na
use o freio-motor para aproveitar o efeito posição de repouso (não acionado).
de frenagem do motor.
178 Freios
Desligar o freio-motor Acionar o freio-motor diretamente

X Acione o interruptor do freio-motor na Esta é a condição recomendada para
posição central 2(desligado) frenagem contínua em longos declives.
para que ele não atue.
X Acione o interruptor do freio-motor na
posição inferior 3 (acionamento direto
GATENÇÃO do freio-motor). O freio-motor atua de
forma contínua com 100% da potência
Mantenha o freio-motor desligado quando for
de frenagem disponível.
trafegar por pistas escorregadias ou que
apresentem riscos de aquaplanagem porque G
a atuação do freio-motor pode fazer o veículo Em declives acentuados, reduza a
derrapar. marcha do veículo no tempo correto e
Quando a aderência da pista for boa, acione o freio-motor para aproveitar a

mantenha o freio-motor ligado para força de frenagem do motor. Observe a
assegurar a sua atuação e proporcionar faixa de frenagem efetiva do freio-motor
maior eficiência de frenagem ao veículo. (faixa amarela) na escala do tacômetro.
Acionar o freio-motor através do pedal A luz indicadora V (freio-motor) no

do freio de serviço painel de instrumentos acende quando o
freio-motor estiver ativado e deve
Esta é a condição recomendada para permanecer apagada quando o freio-motor
desacelerações em tráfego normal. estiver desligado.
X Coloque o interruptor do freio-motor na Durante a atuação do sistema ABS, o freio-
posição superior 1 (acionamento do motor é desativado automaticamente.
freio-motor pelo pedal do freio de Entretanto, a luz indicadora V (freio-
serviço). motor) não apaga.
X Acione o pedal do freio de serviço.
O freio-motor é comandado no curso
livre do pedal do freio e atua com 100%
da potência de frenagem disponível.
Sistemas de mudanças de marchas 179
Sistemas de mudanças de marchas

Os veículos podem ser equipados com uma Caixa de mudanças de 6 marchas para a
caixa de mudanças de 5 marchas para a frente
frente e uma marcha à ré (equipamento de
série) ou com uma caixa de mudanças de 6
marchas para a frente (execução especial
disponível para veículos de 10 toneladas).
Caixa de mudanças de 5 marchas para a

frente
Diagrama de mudanças de marchas, caixas
de mudanças de 6 marchas para a frente
Quando a caixa de mudanças estiver em
neutro, a alavanca de mudança de marchas
fica na posição de engate entre a 3ª e 4ª
marchas.
Diagrama de mudanças de marchas, caixas Mudar as marchas
de mudanças de 5 marchas para a frente
X Acionetotalmente o pedal da
Quando a caixa de mudanças estiver em embreagem.
neutro, a alavanca de mudança de marchas
fica na posição de engate entre a 3ª e 4ª X Sem forçar, mova a alavanca de
marchas. mudanças suavemente para engatar a
marcha desejada, sem efetuar dupla
debreagem, sem acelerar em neutro e
sem tentativas de engates através de
golpes alternados.
X Solte lentamente o pedal da embreagem
e pressione o pedal do acelerador.
180 Sistemas de mudanças de marchas

G
do veículo exibe a indicação N quando a
Observe sempre as indicações a seguir caixa de mudanças está em neutro.
para não danificar a caixa de mudanças,
o motor ou a embreagem. Caixas de mudanças automatizadas
Eaton EA 6106/EA 6206
• Inicie a marcha do veículo sempre
com a 1ª marcha da caixa de
mudanças engatada.
GATENÇÃO
• Evite manter a rotação do motor Se a rotação do motor ficar abaixo de
muito alta ou muito baixa. 550/rpm, o sistema eletrônico aciona a
• Engate a marcha à ré somente com embreagem automaticamente. O fluxo
o motor em marcha lenta e o veículo de força é interrompido e o veículo pode
parado. se deslocar para trás, por exemplo, em
• Quando mudar para uma marcha aclives. Por isso, evite que a rotação do
mais baixa, cuidado para que a motor fique abaixo de 550/rpm.
rotação do motor não alcance a faixa
de perigo (vermelha) na escala do
tacômetro. GATENÇÃO
• Depois de mudar de marcha, solte a
alavanca de mudanças e não apoie Se utilizar o modo de funcionamento
sua mão ou braço na alavanca de automático na operação em condições
mudanças. fora de estrada ou na condução com
• Se o sinal de advertência soar ao bloqueio do diferencial acoplado, os
engatar uma marcha mais baixa, a processos de mudanças de marchas do
rotação máxima admitida do motor sistema eletrônico podem provocar
foi excedida. Nesse caso, mantenha interrupções indesejáveis da força de
o pedal da embreagem acionado e tração. Se o fluxo de força for
engate uma marcha mais alta ou interrompido, o veículo pode se deslocar
reduza a velocidade do veículo. para trás e causar um acidente.
Nunca utilize o modo de funcionamento
i Enquanto dirige, observe automático em condições fora de
sistematicamente o tacômetro e estrada ou na condução com o bloqueio
procure manter a rotação do motor do diferencial acoplado. Para isso,
dentro da faixa de operação econômica selecione sempre o modo de
na escala do tacômetro (faixa verde) funcionamento manual para você
sempre que possível. mesmo realizar os processos de
Dirija com a marcha mais alta possível mudanças de marchas de acordo com a
engatada, porém, reduza para marchas situação de condução.
mais baixas no tempo correto quando
se aproximar de aclives ou declives. A caixa de mudanças disponibiliza ao
Troque de marchas somente quando for veículo 6 velocidades de marchas para a
absolutamente necessário e, se frente e 1 velocidade de marcha à ré.
possível, salte marchas.
Durante a marcha, o sistema eletrônico Seletor de marchas (Caixas de

regula o acionamento da embreagem mudanças automatizadas Eaton EA
automaticamente para iniciar a marcha, 6106/EA 6206)
manobrar, mudar de marcha e parar o
veículo.
Indicação da marcha engatada
exibe as seguintes informações:
Indicação da marcha engatada, painel
INS2014 (exemplo)
1 Indicação de marcha engatada dVeículo com volante à esquerda
(exemplo: 6ª marcha) eVeículo com volante à direita
2 Indicação de marcha pré-
1 Tecla de função
selecionada (exemplo: 5ª
marcha) 2 Alavanca seletora de marchas,
engatar marchas mais altas
3 Indicação de modo de
funcionamento 3 Alavanca seletora de marchas,
engatar marchas mais baixas e
marcha à ré
1-6 1ª a 6ª marcha
4 Tecla de neutro
N Posição neutro da caixa de
5 Tecla de seleção de modo de
mudanças
funcionamento
R Marcha à ré
P Modo Power
A Modo de funcionamento
automático
M Modo de funcionamento manual
Modos de funcionamento X Efetuar mudanças para marchas mais

altas.
Pode-se optar entre dois modos de
funcionamento: X Kickdown.
X Modo de funcionamento manual, X Desaceleração.
(> página 179).
X Mudança de marcha manual.
O motorista determina manualmente o
momento de mudança da marcha e o Mudar o modo de funcionamento
sentido de mudança. É possível mudar o modo de
X Modo de funcionamento automático, funcionamento ao acionar a tecla de
(> página 180). seleção de modos de funcionamento
O sistema eletrônico muda as marchas disposta no módulo do seletor de marchas.
em função dos seguintes fatores:
Não é possível efetuar uma pré-seleção do

• rotação do motor; modo de funcionamento. O modo de
• posição do acelerador; funcionamento pode ser mudado a
• estado de funcionamento do freio qualquer momento durante a operação do
auxiliar; veículo.
• carregamento do veículo; Com o veículo parado:
• condições da superfície da estrada. X Acione totalmente o pedal do freio ou o
i Depois de uma verificação do freio de estacionamento.
computador de bordo do painel de X Gire a chave do veículo no interruptor da
instrumentos, é exibido no visor o modo ignição para a posição de marcha.
de funcionamento automático A. O modo de funcionamento automático
Possibilidades de mudanças de é ativado automaticamente.
marchas Após verificar controle do painel de
instrumentos, o mostrador do
X Colocar a caixa de mudanças em N
computador de bordo exibe a indicação
(neutro)
de modo de funcionamento automático.
X Engatar a marcha à ré. i Quando desligar e ligar o motor, o
X Efetuar mudanças rápidas do sentido de sistema eletrônico sempre ativa o modo
marcha. de funcionamento automático.
X Parar o veículo. Ativar o modo de funcionamento
manual
X Estacionar o veículo.
X Pressione a tecla de seleção dos modos
X Iniciar a marcha do veículo no modo de
funcionamento automático. de funcionamento 5.
X Iniciar a marcha do veículo no modo de exibe a indicação de modo de
funcionamento manual. funcionamento manual (M) de forma
X Efetuar manobras (funcionamento em permanente.
zona de estaleiro).
Ativar o modo de funcionamento Mudança das marchas

automático
No modo de funcionamento automático, as
X Pressione a tecla de seleção dos modos mudanças das marchas ocorrem
de funcionamento 5. automaticamente, sem a intervenção do
O mostrador do computador de bordo motorista.
exibe a indicação de modo de
funcionamento automático (A) de forma GATENÇÃO
permanente.
Condução do veículo no modo de Se a rotação do motor ficar abaixo de
funcionamento automático 550/rpm, o sistema eletrônico aciona a
embreagem automaticamente. O fluxo
Iniciar a marcha do veículo (arranque) de força é interrompido e o veículo pode
X Acione totalmente o pedal do freio ou o se deslocar para trás, por exemplo, em
freio de estacionamento. aclives. Por isso, evite que a rotação do
motor fique abaixo de 550/rpm.
X Pressione a tecla de função 1,
mantenha-a pressionada.
Aceleração
X Desloque a alavanca seletora de
A posição do acelerador pode influenciar
marchas para a frente 2.
ativamente o momento de mudança da
O sistema eletrônico engata a primeira
marcha.
marcha.
Quando o engate está concluído, o X Pouca aceleração: antecipa a mudança
mostrador do computador de bordo para uma marcha mais alta.
exibe a indicação da marcha engatada.
X Muita aceleração: retarda a mudança
X Solte o pedal do freio ou desacione o para uma marcha mais alta.
freio de estacionamento e acione
X Kickdown: retarda ao máximo a mudança
lentamente o pedal do acelerador, até o
para uma marcha mais alta ou antecipa
batente.
a mudança para uma marcha mais
i Para iniciar a marcha em aclives baixa.
acentuados com o veículo carregado,
utilize a função Bloqueio contra o Kickdown
deslocamento (> página 183).
O kickdown serve para acelerar o veículo
ao máximo.
X Acione totalmente o pedal do acelerador
para além do ponto de pressão, até o
batente.
Se necessário, o sistema eletrônico
efetua a mudança para uma marcha
mais baixa.
X Quando a velocidade pretendida for (mudança de duas marchas mais altas)

alcançada, alivie um pouco o pedal do ou para trás (mudança de duas marchas
acelerador. mais baixas).
O sistema eletrônico volta a engatar
i Só é possível efetuar uma mudança de
uma marcha mais alta. marcha durante a condução se as
i Se necessário, por exemplo, em aclives, rotações do motor forem adequadas.
pode-se melhorar o desempenho do Se a rotação não for adequada, soa um
veículo por meio da função kickdown. sinal de advertência e não é efetuada a
mudança. O sistema eletrônico só
Desaceleração efetua mudanças de marchas
admissíveis.
X Solte o pedal do acelerador.
Condução do veículo no modo de
X Acione o pedal do freio ou ative o freio
funcionamento manual
auxiliar (> página 177).
O sistema eletrônico engata No modo de funcionamento manual, os
automaticamente uma marcha mais processos de mudança de marcha têm que
baixa, de acordo com a situação de ser iniciados pelo motorista.
condução do veículo. A seleção das marchas pode ser realizada
pelo sistema eletrônico ou pelo motorista
Mudança de marchas manual no modo (seleção manual).
de funcionamento automático
A Mercedes-Benz recomenda que se ative
No modo de funcionamento automático o modo de funcionamento manual ao
também pode-se selecionar outra marcha, operar o veículo em condições fora de
acionando-se a tecla de função e a estrada para evitar, por exemplo,
alavanca seletora das marchas. mudanças de marchas alternadas e
As funções do modo de funcionamento indesejáveis (mudanças para marchas
automático não são alteradas. mais altas ou mais baixas).
X Desloque a alavanca seletora das
Iniciar a marcha do veículo (arranque)
marchas para a frente (mudança para
uma marcha mais alta) ou para trás Para iniciar a marcha do veículo no modo
(mudança para uma marcha mais de funcionamento manual, deve-se engatar
baixa). a 1ª marcha.
O sistema eletrônico efetua a mudança Com o veículo parado:
para uma marcha mais alta ou mais
baixa. XAcione totalmente o pedal do freio ou o
freio de estacionamento.
ou,
X Pressione a tecla de função, mantenha-a
X Pressione a tecla de função, mantenha-a
pressionada e desloque a alavanca
pressionada e desloque a alavanca
seletora das marchas para a frente.
seletora das marchas para a frente
O engate da marcha está concluído
quando o mostrador do computador de Seleção das marchas pelo sistema

bordo exibe a indicação da marcha eletrônico:
engatada.
O motorista determina o sentido de
X Solte o pedal do freio ou desacione o mudança das marchas acionando a
freio de estacionamento e acione alavanca seletora. O sistema eletrônico
lentamente, até o batente, o pedal do determina a marcha adequada (marcha
acelerador. alvo) para o sentido de mudança
selecionado, em função da carga do
Mudança das marchas
veículo.
No modo de funcionamento manual, as
X Desloque a alavanca seletora das
marchas devem ser mudadas
marchas, até sentir resistência, para a
manualmente pelo motorista. A mudança
frente (marchas mais altas) ou para trás
de marcha é feita pelo acionamento da
(marchas mais baixas). A mudança da
alavanca seletora das marchas e tecla de
marcha está completa quando o
função.
i Para evitar que o motor seja submetido exibe a indicação da marcha engatada.
a sobrerrotações, o sistema eletrônico
só efetua mudanças para uma marcha Seleção das marchas pelo motorista
admissível. (seleção manual):
Ao efetuar mudança para marchas mais
baixas e soar um sinal de advertência, o O motorista determina o sentido de
sistema eletrônico não engata a marcha mudança das marchas acionando a tecla
para evitar a sobrerrotação do motor. de função e a alavanca seletora das
marchas.
GATENÇÃO X mudar uma marcha: desloque a
alavanca seletora das marchas para a
Se a rotação do motor ficar abaixo de frente (mudança para marcha mais alta)
550/rpm, o sistema eletrônico aciona ou para trás (mudança para marcha
automaticamente a embreagem. O fluxo mais baixa).
de força é interrompido e o veículo pode
X mudar duas marchas: pressione a tecla
deslocar-se para trás, por exemplo, em
de função e desloque a alavanca
aclives. Por isso, evite que a rotação do
seletora de marchas para a frente
motor fique abaixo de 550/rpm.
(mudança de duas marchas mais altas)
ou para trás (mudança de duas marchas
mais baixas)
A mudança de marcha está completa
quando o mostrador do computador de
bordo exibe a indicação da marcha
engatada.
Parar o veículo Para manter a marcha engatada com o

veículo parado:
GATENÇÃO X Acione o pedal do acelerador ou o freio
de serviço.
Se a rotação do motor ficar abaixo de
550/rpm, o sistema eletrônico aciona Colocar a caixa de mudanças em N
automaticamente a embreagem. O fluxo (neutro)
de força é interrompido e o veículo pode Em paradas prolongadas em um semáforo,
deslocar-se para trás, por exemplo, em por exemplo, ou quando for desligar o
aclives. Por isso, evite que a rotação do motor, coloque a caixa de mudanças em
motor fique abaixo de 550/rpm. neutro.
Não é possível pré-selecionar a posição de
X Freie e pare o veículo.
neutro (N) da caixa de mudanças.

X Acione totalmente o pedal do freio ou o
X Freie e pare o veículo.
O sistema eletrônico debrea pouco X Acione totalmente o pedal do freio de
antes de atingir a rotação de marcha serviço ou o freio de estacionamento.
lenta. X Pressione a tecla de neutro.
Função Auto neutro A mudança para N (neutro) está
completa quando o mostrador do
A função Auto neutro entra em operação
computador de bordo exibe a
quando o sistema de gerenciamento da
indicação N.
caixa de mudanças detecta que o veículo
está parado e engatado por um período de
tempo superior a um valor determinado
GATENÇÃO
pela fábrica.
Não é possível estacionar o veículo com
Ao entrar em operação, a função Auto uma marcha engatada.
neutro emite um alarme áudio visual e, Depois que se desliga o motor, o sistema
segundos depois coloca a caixa de eletrônico sempre efetua a mudança
mudanças em N (neutro). para a posição de neutro (N). Se não
i O tempo determinado pela fábrica para acionar o freio de estacionamento
a ativação da função Auto neutro quando estacionar, o veículo pode
poderá variar em função de possíveis deslocar-se e provocar um acidente. Por
intervenções do motorista, como por isso, sempre acione o freio de
exemplo: estacionamento quando estacionar o
• freio de serviço; veículo.
• freio de estacionamento;
• alavanca de mudança de marcha;
• tecla de seleção de modo de
funcionamento;
• pedal do acelerador.
Engatar a marcha a ré Mudança rápida da 1ª marcha a frente

para a marcha a ré
Com o veículo parado, a caixa de
mudanças em posição de neutro e o motor X Pressione a tecla de função, mantenha-a
funcionando em marcha-lenta: pressionada e desloque a alavanca
seletora das marchas para trás, até
X Acione totalmente o pedal do freio ou o
sentir resistência.
A marcha a ré é pré-selecionada e
X Pressione a tecla de função, mantenha-a engata-se assim que parar o veículo. O
pressionada e desloque a alavanca engate da marcha está concluído
seletora das marchas para trás. quando o mostrador exibe a indicação
O engate da marcha está concluído de marcha a ré.
quando o mostrador do computador de
bordo exibe a indicação de marcha a ré
Estacionar o veículo
(R).
X Pare o veículo.
Veículos com advertência de marcha a
ré: soa o sinal de advertência. X Acione o freio de estacionamento.
X Solte o pedal de freio ou desacione o X Pressione a tecla de neutro.
freio de estacionamento e acione Quando a mudança estiver concluída, o
totalmente o pedal do acelerador para mostrador do computador de bordo
iniciar a marcha do veículo para trás. exibirá a indicação N (neutro).
Mudança rápida do sentido de marcha X Pare o motor.
Esse modo de operação é necessário, por
exemplo, para libertar um veículo atolado GATENÇÃO
por meio de movimentos de balanceio.
Pode-se iniciar o processo de mudança Veículos equipados com sistema de
rápida do sentido de marcha a partir da 1ª mudança de marchas automatizado
marcha a frente ou da marcha a ré. Eaton EA 6106 / 6206
Não é possível estacionar o veículo com
Mudança rápida da marcha a ré para a 1ª uma marcha engatada.
marcha a frente: Depois que desligar o motor, o sistema
X Pressione a tecla de função, mantenha-a eletrônico sempre coloca a caixa de
pressionada e desloque a alavanca mudanças em neutro. Sempre acione o
seletora das marchas para a frente, até freio de estacionamento quando
sentir resistência. estacionar o veículo para evitar que ele
A 1ª marcha é pré-selecionada e se desloque e cause um acidente.
engata-se assim que parar o veículo. O
engate da marcha está concluído
quando o mostrador exibe a indicação
de 1ª marcha.
Programa de marchas Desativar o modo Power
Modo Power X Pressione a parte superior do interruptor

:;
O modo Power permite uma condução
orientada em função da potência com ou
elevadas rotações do motor, p.ex., em X Acione o modo de funcionamento
subidas acentuadas sob condições severas manual M (> página 182);
de funcionamento.
ou
X Gire a chave no interruptor de ignição
X O modo Power desativa-se
para a posição de marcha.
automaticamente após um tempo
X Ative o modo de funcionamento determinado pela fábrica.
automático (> página 183). A indicação P no mostrador do computa-
dor de bordo é desativada.

Interruptor do modo Power
Ativar o modo Power

:.
exibe, ao lado da indicação da marcha
utilizada, o modo Power P.
Operação 189
Operação
ASR (controle de tração) Se o ASR estiver ativado:
• a luz indicadora no painel de
A função ASR (Anti Slip Regulation) tem o
instrumentos pisca;
objetivo principal de reduzir o
escorregamento das rodas motrizes do • o TEMPOMAT não pode ser ativado;
veículo durante o arranque e a aceleração • se o TEMPOMAT já estava ativado
em pisos com pouco atrito. anteriormente, ele continuará ativado e
Informações importantes sobre segu- não será possível acelerar ou
rança desacelerar.
O ASR é apenas um meio auxiliar e não X Gire a chave no interruptor da coluna de
consegue minimizar o risco de acidente direção para a posição de marcha.
nem anular os limites físicos em um
A luzes indicadoras e no painel de
arranque ou aceleração inadequados. Por
instrumentos acendem e apagam após
isso, sempre adapte sempre o seu estilo de
2 segundos. O ASR está ativado.
condução às condições climáticas e
estrada atuais. Se houver uma falha no ASR, a luz
indicadora - acenderá e uma
GATENÇÃO mensagem no mostrador do computador
de bordo será exibida. Encaminhe o veículo
Se o ASR for desativado, ele não estabilizará a um Concessionário ou Posto de Serviço
o veículo durante o arranque e a aceleração, Autorizado Mercedes-Benz para reparar a
aumentando o risco de derrapagem e de falha e todos os sistemas relacionados à
acidentes. segurança.
Desative o ASR apenas nas condições
descritas a seguir.
Conduzir com ASR

O controle de tração diminui o
patinamento das rodas motrizes ao
arrancar ou acelerar, independentemente
das condições da estrada.
Se as rodas motrizes:
• começarem a patinar de um ou de
ambos os lados, o ASR ativa
automaticamente;
• patinarem de um lado, elas serão
bloqueadas pelo ASR automaticamente;
• patinarem de ambos os lados, o ASR
reduz a potência do motor
automaticamente.
190 Operação
Desativar e ativar o ASR
O ASR pode ser desativado

temporariamente para arrancar em uma
superfície solta ou com neve, por exemplo.

X Desative o ASR se houver problemas de
tração na condução com correntes para
neve ou ao percorrer trechos com a
superfície solta, por exemplo, trajetos
com cascalho.
X Desativar: pressione a tecla :
Se a luz indicadora acender, o ASR
está desativado.
X Ativar: pressione a tecla : novamente.
ou
Desligue e ligue o motor. A luz indicadora
no painel de instrumentos apaga.
Suspensor do eixo auxiliar 191
Suspensor do eixo auxiliar

Eixo auxiliar
Veículos 6x2
X Suspender: acione o seletor de
acionamento do suspensor do eixo
auxiliar na posição 2.
O símbolo ã (eixo auxiliar suspenso)
é exibido no mostrador do computador
de bordo do veículo.
X Abaixar: acione o seletor de
acionamento do suspensor do eixo
auxiliar na posição 1.
O símbolo ã (eixo auxiliar suspenso)
Seletor do suspensor do eixo auxiliar no mostrador do computador de bordo
1 Eixo auxiliar abaixado do veículo apaga.
2 Eixo auxiliar suspenso G

A indicação ã (suspensor do Utilize o suspensor somente quando for
eixo auxiliar) é exibida no mostrador necessário.
do computador de bordo. O acionamento do suspensor
pneumático consome uma grande
Trafegue com o eixo auxiliar suspenso quantidade de ar comprimido. Por isso,
somente quando o veículo estiver sem o suspensor de ar comprimido só deve
carga. Para veículos 6x2 adaptados para ser acionado quando for necessário
VUC (Veículo Urbano de Carga), siga as para evitar que a pressão de ar
diretrizes de adaptação e utilização no comprimido fique muito baixa e
Manual de Implementação Mercedes-Benz. comprometa a eficiência dos freios.
Em situações como entradas de rampas ou

passagens em depressões acentuadas, o
suspensor de ar comprimido pode ser
acionado para levantar o eixo auxiliar e
aliviar a carga sobre ele, aumentando a
capacidade de tração para o eixo motriz e
evitando que as rodas patinem. Depois de
ultrapassar o obstáculo, abaixe o eixo
auxiliar imediatamente.
Não trafegue com o eixo auxiliar suspenso
quando o veículo estiver carregado.
192 Informações úteis
Informações úteis
Cinzeiro/acendedor de cigarros i A tensão da instalação elétrica do
veículo, assim como da tomada elétrica
do acendedor de cigarros é de 24 V.
Remover o cinzeiro para limpeza

1 Porta-cinzeiro
2 Acendedor de cigarros
3 Cinzeiro
X Abra o porta-cinzeiro.
Abrir o porta-cinzeiro X Apoie o porta-cinzeiro com as duas mãos
X Segure a aba superior do porta-cinzeiro e e force o cinzeiro para baixo com os
puxe-a para fora até o batente. polegares para desencaixá-lo de seu
alojamento.
Abra o porta-cinzeiro Reinstalar o cinzeiro
X Pressione o botão central do manípulo do X Após a limpeza, posicione o cinzeiro em
acendedor de cigarros, espere que seu alojamento, apoie o porta-cinzeiro
retorne automaticamente e remova-o com as duas mãos e force o cinzeiro
da tomada enquanto a sua resistência para baixo para encaixá-lo.
estiver incandescente.
X Feche o porta-cinzeiro
X Depois de usar o acendedor de cigarros,
recoloque-o e encaixe-o na tomada,
sem pressionar o botão central.
i A tomada elétrica (24 V) do acendedor
de cigarros pode ser usada para a
alimentação de acessórios de 24 Volts
como, por exemplo, uma lanterna.
Informações úteis 193
carregador de celular, ventilador etc.

GATENÇÃO Conecte apenas um equipamento por vez .
G
Segure o acendedor de cigarros quente
somente pelo manípulo para evitar Não ligue simultaneamente mais de um
queimaduras. acessório na tomada elétrica, nem
Se uma criança estiver viajando no veículo, conecte acessórios de consumo
remova o acendedor de cigarros para que ela superior a 5 A.
não sofra queimaduras, danifique
componentes do veículo ou cause um i A tensão da instalação elétrica do
incêndio. veículo, assim como da tomada elétrica
Lembre-se que você é o principal responsável do acendedor de cigarros, é de 24 V.
pela segurança do veículo e de seus Porta-copos
ocupantes. Usar o acendedor de cigarros
com o veículo em movimento pode desviar
sua atenção do trânsito e resultar em um
acidente.
Tomada elétrica de 12 Volts
4 Porta-copos
GATENÇÃO
Evite colocar recipientes nos porta-copos
quando o veículo estiver em movimento
porque uma frenagem brusca ou uma
mudança repentina de direção pode fazer
com que os objetos colocados nos porta-
copos sejam lançados no interior da cabine e
1 Tomada elétrica 12 Volts no
machucar você e os outros ocupantes do
console, à direita do banco do
veículo.
motorista
Use somente recipientes vedados, com o
O veículo dispõe de uma tomada elétrica de tamanho adequado para que as bebidas não
12 V para alimentação de equipamentos de derramem e não causem queimaduras
12 Volts de uso pessoal como televisor, quando estiverem quentes.
194 Informações úteis
Porta-luvas Para-sol
X Se os raios solares incidirem

Abrir o porta-luvas
lateralmente, desencaixe o para-sol de
X Puxea maçaneta do trinco para abrir a sua fixação central, gire-o para o lado.
tampa do porta-luvas.
X Acione o para-sol retrátil, puxe até o
ponto que ouvir o "click" de travamento.
Fechar o porta-luvas
X Feche e pressione a tampa do porta-luvas
até a lingueta do trinco travar.
Rede porta-objetos
1 Rede porta-objetos
O veículo é equipado com uma rede porta-

objetos localizada na parede traseira da
cabine, atrás do banco do motorista e do
acompanhante central.
195
Informações sobre condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196

Abastecer com combustível e ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Operação durante o inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz . . . . . . . . 208
Materiais auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Limpeza e cuidados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Manutenção. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Rádio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Operação
196 Informações sobre condução
Informações sobre condução

Amaciamento
GATENÇÃO
Durante o período de amaciamento, não
submeta o motor à carga máxima para não O peso máximo permitido por eixo, o peso
comprometer a vida útil, a confiabilidade e permitido por roda (metade da carga do eixo)
a economia do veículo. e o peso bruto total do veículo não devem ser
Até 2.000 km (1.200 milhas) excedidos para não danificar os pneus, o
• Dirija o veículo em diferentes quadro do chassi e os eixos.
velocidades e rotações do motor.
• Evite submeter o motor a altas Operação do veículo em condições fora
rotações. Use, no máximo, ¾ da de estrada
velocidade máxima admissível de cada Quando conduzir o veículo, principalmente
marcha. em condições fora de estrada, certifique-
• Mude as marchas no tempo certo e não se de que as rodas motrizes sempre
Operação
reduza a marcha para frear o veículo. tenham a aderência suficiente e não deixe
que elas patinem para não danificar o
Após percorrer os primeiros 2.000 km:
diferencial.
• O regime de utilização do motor pode
ser aumentado gradativamente até
alcançar a potência máxima.
GATENÇÃO
Condução Dirigir o veículo em terrenos irregulares gera
forças que agem em todas as direções de seu
Observe sistematicamente as indicações corpo, você pode ser jogado para fora de seu
de controle no painel de instrumentos banco e perder o controle do veículo ou
durante a condução do veículo. sofrer alguma lesão. Use sempre o cinto de
segurança corretamente afivelado também
ao dirigir em condições fora de estrada.
GATENÇÃO
As características de condução, de
frenagem e de dirigibilidade variam de
GATENÇÃO
acordo com o tipo, o peso e o centro de
Se conduzir o veículo em alta velocidade
gravidade e a distribuição da carga
durante as operações fora de estrada, você
transportada.
pode não identificar obstáculos ou
Certifique-se de que a carga esteja reconhecer irregularidades do solo a tempo
distribuída de forma uniforme por todo o de desviar. Em operações fora de estrada,
veículo. Se necessário, prenda a carga para dirija sempre em baixa velocidade para evitar
evitar que ela deslize. danos ao veículo.
Informações sobre condução 197
O veículo pode derrapar para as laterais, G

tombar ou capotar. Nunca tente ultrapassar Conduzir o veículo em alta velocidade
ou atravessar uma encosta em ângulo. Se o em condições fora de estrada ou em
veículo perder a aderência subindo uma vias mal conservadas pode danificá-lo
encosta, retorne para a parte mais baixa. porque os obstáculos podem não ser
Observe que você pode perder o controle do reconhecidos em tempo hábil para
veículo e causar um acidente se colocar a desviar e os desníveis do solo podem
caixa de mudanças em neutro ou acionar a não ser avaliados corretamente.
embreagem em uma inclinação e tentar frear Além disso, sulcos profundos no solo
o veículo utilizando somente o freio de podem danificar:
serviço. Nunca deixe o veículo deslizar.
• os eixos;
Quanto mais alta a carga transportada, maior
o risco de tombamento do veículo. Nunca • as árvores de transmissão;
exceda a carga máxima permitida por eixo e • os reservatórios de combustível;
Operação
mantenha o centro de gravidade do veículo o
• os reservatórios de ar comprimido;
mais baixo possível.
• o motor;
O veículo usado com muita frequência em
condições fora de estrada, principalmente • a caixa de mudanças.
em terrenos lamacentos ou encharcados,
Portanto, em condições fora de estrada
pode acumular areia ou óleo misturado com
ou em vias mal conservadas, dirija
água nas rodas, levando ao desgaste
sempre em baixa velocidade. Em alguns
excessivo do freio e reduzindo a potência de
casos, pode ser necessário que outra
frenagem. Em uma emergência, o freio pode
pessoa o oriente para passar sobre
não funcionar com seu total desempenho.
determinados obstáculos.
Após conduzir o veículo em condições fora
Sempre observe a distância entre o
de estrada, teste o freio. Se perceber uma veículo e o solo e evite passar sobre
redução no desempenho do freio ou escutar obstáculos.
algum ruído estranho, encaminhe o veículo a
um Concessionário ou Posto de Serviço
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o
sistema de freio e todos os sistemas
relacionados à segurança.
Sistema para condução em condição XNão passe por bordas em que o terreno
fora de estrada possa desmoronar.
Os seguintes sistemas de condução e
equipamentos auxiliam você a conduzir o GATENÇÃO
veículo com mais segurança em condições
Quando o veículo passa sobre obstáculos ou
fora de estrada:
sulcos, podem haver pequenas forças de
• desligamento do ABS. reação da direção que podem aumentar
i Disponível apenas em veículos repentinamente. Por isso, segure o aro do
equipados com o interruptor de volante firmemente com as duas mãos para
desligamento do ABS. que ele não escape e cause lesões em seus
dedos ou mãos.
Regras para condução em condições
fora de estrada Após conduzir o veículo em condições
fora de estrada
XAntes de iniciar a condução em condições
Operação
fora de estrada, pare o veículo e XLimpe o veículo.

selecione uma marcha reduzida. XInspecione o veículo quanto a eventuais
XQuando conduzir o veículo em condições danos.
fora de estrada, mantenha sempre o
motor funcionando e uma marcha
engatada. GATENÇÃO
XConduza o veículo bem devagar e
Danos causados ao veículo durante a
calmamente, pois muitas situações
condução em condições fora de estrada
requerem que você dirija praticamente
podem resultar em falhas de conjuntos
na velocidade de passo humano.
mecânicos ou em acidentes. Limpe e
XCertifique-se
sempre de que as rodas inspecione o veículo após qualquer operação
estejam em contato com o solo. fora de estrada. Repare eventuais danos
XDirijacom o máximo cuidado, antes de utilizar o veículo novamente.
principalmente em terrenos
desconhecidos em que você tem um Condução do veículo em regiões
campo de visão muito restrito. Se alagadas
necessário, desça do veículo e faça um
A princípio, a condução do veículo em
reconhecimento do terreno que você
regiões alagadas não é recomendada, pois
precisa atravessar.
o motor, a transmissão e os componentes
XAntes de atravessar região alagada, dos cubos de roda podem ser gravemente
verifique a profundidade da água. danificados, a segurança do veículo, de
seus ocupantes e/ou da carga
XPreste atenção a obstáculos como, por
transportada pode ser comprometida e há
exemplo, rochas, buracos, tocos de
o risco do veículo ser arrastado se houver
árvores e sulcos.
correnteza.
Entretanto, se for necessário trafegar em • carroceria, defletor de ar;

locais alagados, observe que a travessia
• relação de transmissão do trem-de-
pode ser feita desde que a altura da água,
força;
considerando as ondas formadas por
outros veículos, não ultrapasse a metade • equipamentos adicionais (ar-
da altura das rodas do veículo para não condicionado, aquecimento auxiliar,
correr o risco do motor aspirar água e ser tomada de força, ventilador de
imediatamente danificado. acoplamento viscoso).
Além disso, o motor também pode parar de Estilo de dirigir
funcionar, provocando o refluxo de água
pelo escape e possíveis danos materiais. Para manter baixo o consumo de
Dirija a uma velocidade de, no máximo, 10 combustível:
km/h. • evite acelerações e frenagens
Após trafegar em regiões alagadas, frequentes;
lubrifique o veículo e verifique se o óleo dos • antecipe-se às condições da estrada e
Operação
agregados e a graxa dos cubos de rodas do trânsito;
não se misturaram com a água. Inspecione
também o conjunto de freio das rodas para • sempre que possível, mantenha a
eliminar substâncias abrasivas que possam rotação do motor dentro da faixa de
ter ficado presas nos componentes do freio rotação econômica.
e podem prejudicar o funcionamento e Condições de operação
causar o desgaste prematuro das peças.
O consumo de combustível aumenta sob as
Os componentes do freio das rodas estarão seguintes condições:
encharcados e a eficiência de frenagem
• regiões montanhosas;
estará consideravelmente reduzida.
• trânsito urbano intenso e viagens curtas
Consumo de combustível
frequentes;
O consumo de combustível depende:
• veículo carregado;
• do tipo do veículo;
• funcionamento prolongado do motor
• do estilo de dirigir; com o veículo parado;
• das condições de operação; • partidas frequentes com o motor frio.
• do tipo e qualidade do combustível Por esta razão, não é possível estabelecer
utilizado. precisamente quanto combustível um
determinado veículo pode consumir.
Tipo do veículo
Os fatores a seguir afetam o consumo de
combustível:
• tamanho, desenho da banda de
rodagem, pressão e condições dos
pneus;
Consumo de óleo do motor observar também os limites de peso

estabelecidos pela legislação vigente onde
O consumo de uma pequena porcentagem o veículo será utilizado (capacidade
de óleo lubrificante é absolutamente autorizada/legal), devendo ser
normal para qualquer motor de combustão considerada sempre a capacidade de
interna. menor valor.
Como os intervalos de troca de óleo do O excesso de peso ou a sua distribuição
motor, em geral, são bem amplos e incorreta sobre o veículo altera o seu
dependendo do tipo de aplicação do desempenho e o seu comportamento
veículo, é absolutamente normal adicionar operacional. As características
óleo no cárter no intervalo entre as trocas construtivas ficam prejudicadas o que pode
de óleo para compensar o consumo de óleo compromete a segurança e a estabilidade
normal do motor. Todavia, se você do veículo, além de elevar seus custos
suspeitar que o consumo de óleo operacionais devido ao desgaste
lubrificante está excessivamente alto, prematuro de diversos componentes como,
encaminhe o veículo a um Concessionário
Operação
por exemplo, pneus, freios, molas,

ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes- amortecedores, sistema de direção e o
Benz para avaliar o consumo de óleo. aumento do consumo de combustível.
Adicione óleo no cárter para restabelecer o i Especificamente para o Brasil, a
nível máximo somente quando o volume de plaqueta de identificação do veículo
óleo do motor estiver no nível mínimo ou indica a capacidade de peso legal/
abaixo. Não adicione óleo no cárter quando autorizada pela legislação brasileira e
o nível estiver entre as indicações de nível são esses os valores que devem ser
máximo e mínimo. respeitados para circulação do veículo
Distribuição da carga em vias públicas.
A correta distribuição da carga sobre o Em outros países, consulte a legislação
veículo é fundamental para uma operação local sobre os pesos máximos
econômica e segura. admitidos.
Para o carregamento correto do veículo,

além de não exceder o seu peso bruto total
(peso do chassi + peso da carroceria + peso
da carga), a carga deve ser distribuída de
forma que o limite máximo de peso
admitido sobre os eixos dianteiro e
traseiro(s) não seja excedido e que o peso
seja distribuído igualmente entre as rodas
do lado direito e do lado esquerdo.
A capacidade técnica de peso bruto total e
o peso máximo admitido sobre os eixos
estão indicados na plaqueta de
identificação do veículo. Não esqueça de
Limitação da velocidade
GATENÇÃO
O seu veículo dispõe de uma função de
limitação da velocidade final abaixo da Se conduzir o veículo em alta velocidade, a
velocidade máxima tecnicamente admitida. segurança de condução é seriamente
comprometida. O freio do veículo pode falhar
De um modo geral, a limitação da em situações de emergência e os pneus
velocidade final contribui para a redução do podem estourar devido a alta carga
consumo de combustível. Entretanto, como decorrente do excesso de velocidade. Além
grande parte dos veículos é utilizada em disso, você pode perder o controle do veículo
topografia mista, a limitação da velocidade e causar um acidente, principalmente, se o
final deverá ser analisada criteriosamente, veículo estiver carregado e trafegando em
tendo em mente que o consumo de declives longos e acentuados.
combustível pode aumentar devido ao
menor aproveitamento da energia cinética, O motorista é responsável por assegurar que
principalmente, em velocidades abaixo de o limite máximo de velocidade estabelecido
Operação
90 km/h. não seja excedido. Engate uma marcha
adequada e utilize os freios auxiliares quando
O veículo deixa a fábrica com a função de necessário para controlar a velocidade do
limitação da velocidade final desativada. veículo em declives longos e acentuados.
Encaminhe o veículo a um Concessionário
ou Posto de Serviço Autorizado Mercedes-
Benz para ativá-la e informe a velocidade Alarme
final limitada mais adequada para as O alarme soa simultaneamente ao
condições de operação do seu veículo. acionamento de determinadas luzes
indicadoras ou à exibição de indicações de
GATENÇÃO advertências no mostrador do sistema de
diagnóstico. Além disso, a luz STOP acende
Sempre que pensar em fazer quando:
ultrapassagens, lembre-se que quando a
• a cabine não está travada corretamente
função de limitação da velocidade final na posição de trabalho. Quando girar a
estiver ativada, o motor faz ajustes chave no interruptor da coluna de
automáticos ao alcançar a velocidade direção para a posição de marcha, o
estabelecida para evitar que esta alarme soa por cerca de 1 minuto. Se o
velocidade seja excedida em condições veículo for posto em movimento com a
de aceleração. cabine destravada, o alarme soa por
mais 1 minuto. Não conduza o veículo
com a cabine destravada;
• a pressão de ar comprimido nos
reservatórios do sistema de freio
estiver muito baixa. Não coloque o
veículo em movimento ou pare-o
imediatamente em local seguro;
• o nível do líquido de arrefecimento

estiver muito baixo ou a temperatura
máxima admitida do líquido de
arrefecimento (máximo 105 °C) for
excedida e, ao mesmo tempo, o
segmento do indicador de estado
acender em amarelo ou vermelho. A
segurança de funcionamento do motor
fica comprometida;
• a pressão de óleo ou o nível de óleo do
motor estiver muito baixo e, ao mesmo
tempo, o segmento do indicador de
estado acende em vermelho;
• uma indicação falhar. As indicações
importantes de operação e de
Operação
advertências podem não ser exibidas

pelo computador de bordo do veículo e
as abreviaturas dos sistemas
eletrônicos defeituosos serão exibidas
no mostrador do computador de bordo.
G
Se o mostrador do computador de
bordo exibir a indicação de advertência
de baixa pressão de óleo ou de nível de
óleo muito baixo e o alarme soar, a
segurança de funcionamento do motor
estará comprometida e há o risco de
danos imediatos no motor. Não coloque
o veículo em movimento ou pare-o
imediatamente em local seguro e pare
imediatamente o motor.
Procure a causa da falha e encaminhe o
veículo a um Concessionário ou Posto
de Serviço Autorizado Mercedes-Benz
para verificá-la e repará-la.
Abastecer com combustível e ARLA 32 203
Abastecer com combustível e ARLA 32
GPERIGO
Em caso de contato com combustível diesel:
• se o combustível entrar em contato
com os olhos, lave-os
completamente com água limpa e
consulte um médico;
• lave imediatamente com água e
sabão as partes afetadas do corpo;
Reservatório de combustível/ARLA 32
(exemplo) • troque imediatamente as roupas que
tenham entrado em contato com o
1 Reservatório de combustível combustível;
2 Reservatório de ARLA 32 • se o combustível tiver sido ingerido,
Operação
consulte um médico imediatamente.
Abastecer com combustível diesel
Informações sobre combustível, G

(> página 213). Abastecer o veículo com combustível
diesel armazenado em tambores ou
GPERIGO recipientes similares pode levar
impurezas ao sistema de combustível e
O combustível diesel é altamente inflamável. causar falhas de funcionamento. Por
Portanto, não o exponha ao fogo e a chamas isso:
e não fume durante o manuseio do • filtre o combustível antes de
combustível. reabastecer o veículo;
O combustível diesel também é tóxico e • utilize somente o combustível diesel
prejudicial à saúde. recomendado;
• Cuidado para que o combustível diesel • não adicione outros combustíveis,
não entre em contato com sua pele, solventes ou aditivos ao óleo diesel.
olhos ou roupas.
• Não inale vapores de combustível diesel. G
• Mantenha o combustível diesel fora do Drene diariamente a água acumulada no
alcance das crianças. pré-filtro de combustível com separador
de água (> página 253).
204 Abastecer com combustível e ARLA 32
G Abastecer com ARLA 32

Veículos com motor em conformidade
com PROCONVE P7 (Euro 5):
Abasteça somente com óleo diesel
com baixo teor de enxofre (óleo
diesel S50 ou S10).
Jamais abasteça com óleo diesel com
alto teor de enxofre para não causar
danos no motor.
Reservatório de ARLA 32
G O volume de ARLA 32 contido no
Veículos com motor em conformidade reservatório é indicado no instrumento
com PROCONVE P7 (Euro 5): indicador de combustível no painel de
instrumentos (> página 68) e quando
Operação
Os reservatórios de combustível e de
estiver muito baixo ou vazio, a luz
ARLA 32 são reservatórios distintos. O
indicadora MIL ; (falha de
reservatório de óleo diesel deve ser
funcionamento) acende e o mostrador do
abastecido exclusivamente com óleo
computador de bordo do veículo exibe a
diesel.
indicação# (abastecer com
Nunca misture óleo diesel e ARLA 32. ARLA 32). Neste caso, reabasteça
imediatamente o reservatório de ARLA 32.
i O funcionamento do motor sem
ARLA 32 eleva consideravelmente os
Nota sobre o meio ambiente H índices de emissões de gases e o
veículo deixa de atender às exigências
Se o combustível não for manuseado
legais de proteção ao meio ambiente. A
adequadamente, ele representa um risco
condução do veículo em vias públicas
para as pessoas e para o meio ambiente.
nestas condições é uma infração ao
Nunca jogue combustível em sistemas de
código de trânsito e o infrator está
esgoto, rios, lagos, lençóis de água ou solo.
sujeito a multas e outras sanções
previstas pela legislação.
Informações sobre ARLA 32 (> página 214).
Abastecer com combustível e ARLA 32 205
G
GATENÇÃO
O reservatório de ARLA 32 deve ser
abastecido exclusivamente com esse Se a tampa do reservatório de ARLA 32 for
produto e colocar qualquer outra retirada enquanto ele estiver quente,
substância neste reservatório causará vapores de amoníaco podem ser liberados e
sérios danos ao sistema de pós- causar irritações na pele, mucosas e olhos.
tratamento dos gases de escape. Dependendo da concentração e do tempo de
exposição a estes vapores de amoníaco,
G pode haver ardor nos olhos, no nariz e na
Os reservatórios de combustível e de garganta, bem como acessos de tosse e
ARLA 32 são reservatórios distintos. o lágrimas. Portanto, evite inalar os vapores de
reservatório de ARLA 32 deve ser amoníaco liberados.
abastecido exclusivamente com este
produto.
Operação
Nunca misture óleo diesel e ARLA 32.
O ARLA 32 é biodegradável. Entretanto, o
GATENÇÃO manuseio inadequado representa um perigo
para o meio ambiente. Evite que o produto
Veículos com motor em conformidade com ARLA 32 seja jogado na rede de esgotos,
PROCONVE P7 (Euro 5): águas de superfície, lençóis freáticos ou solo.
• evite que o produto ARLA 32 entre
em contato com sua pele, olhos ou
roupas;
• mantenha-o longe do alcance das
crianças.
Se o ARLA 32:
• entrar em contato com os olhos,
lave-os imediatamente com bastante
água limpa e, se necessário, procure
um médico;
• entrar em contato com outras partes
do corpo, lave-as imediatamente
com água limpa abundante;
• for ingerido, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba muita
água. Se necessário, procure um
médico.
206 Operação durante o inverno
Operação durante o inverno

Antes de iniciar o inverno: Conduzir o veículo durante o inverno
Xverifiquese o líquido de arrefecimento Adapte seu estilo de condução às
contém anticongelante suficiente condições da estrada.
(> página 212);
G
Xcertifique-se de que o combustível
Veículos sem controle de deslizamento
utilizado seja apropriado para as
na aceleração (ASR): o deslizamento
condições de inverno (> página 214);
das rodas de tração e uma mudança
Xtroque o óleo do motor por um rápida na superfície da pista (baixa para
lubrificante adequado para as alta aderência) podem danificar o
condições de inverno se ele estiver diferencial. Evite o deslizamento das
abastecido com óleo monoviscoso (> rodas de tração.
página 212);
Operação
Xem regiões onde a temperatura no i Em regiões em que o inverno for

inverno é muito baixa, certifique-se de extremamente rigoroso, o uso de
que o sistema lavador de para-brisa correntes antideslizantes nas rodas de
contém anticongelante suficiente; tração pode ser necessário para
possibilitar a condução do veículo na
Xem regiões sujeitas a neve, verifique se o neve.
veículo está equipado com pneus com Consulte a legislação local referentes
desenho de alta aderência, apropriados ao uso de correntes antideslizantes e
para condições de inverno. elas não fazem parte do jogo de
ferramentas do veículo.
Operação durante o inverno 207
Usar correntes antideslizantes

O uso de correntes antideslizantes
aumenta a tração do veículo nas estradas
em condições críticas.
GATENÇÃO
Não dirija em alta velocidade quando estiver
usando as correntes antideslizantes
montadas nas rodas porque elas podem
romper e causar acidentes ou danos ao
veículo.
Observe a legislação de cada país quanto ao
uso de correntes antideslizantes.
Operação
G
Se for absolutamente necessário, utilize
correntes antideslizantes de qualidade
comprovada para evitar danos ao
veículo.
Nos países onde o uso de correntes

antideslizantes é permitido, a legislação
determina que as correntes antideslizantes
sejam removidas assim que as condições
de aderência das estradas voltem ao
normal (livre de neve, gelo ou lama), pois as
características de condução e de frenagem
não funcionam com a mesma eficiência ao
conduzir o veículo com correntes
antideslizantes em estradas de boa
aderência.
Como as regras mudam de país para país, o
uso de correntes antideslizantes pode
divergir das instruções descritas aqui, mas
sempre respeite as determinações legais
de cada país.
208 Lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz
Lubrificantes recomendados pela Mercedes-Benz
Os lubrificantes e fluidos recomendados e

aprovados pela Mercedes-Benz estão
classificados de acordo com suas
aplicações e propriedades.
Operação
No Brasil, os lubrificantes homologados

devem ser consultados no site:
www.mercedes-benz.com.br
Para os demais países, os lubrificantes e
fluidos recomendados e aprovados pela
Mercedes-Benz estão relacionados nas
prescrições sobre materiais auxiliares
Mercedes-Benz no site:
http://bevo.mercedes-benz.com
Qualquer Concessionário, Posto de Serviço
Autorizado ou a Central de Atendimento ao
Cliente Mercedes-Benz poderá informá-lo
sobre os produtos recomendados pela
Mercedes-Benz.
Materiais auxiliares 209
Materiais auxiliares
Os produtos necessários para operação
são: GPERIGO
• combustíveis;
Os materiais auxiliares são prejudiciais à
• lubrificantes (óleo de motor, óleos de saúde porque contêm substâncias cáusticas
transmissão, fluidos hidráulicos, e tóxicas. Observe as instruções abaixo
graxas); quando manusear os materiais auxiliares:
• aditivos anticongelantes, líquido de • Evite inalar vapores. Os ambientes
arrefecimento; devem ter ventilação suficiente para
evitar intoxicações.
• fluido de freio (para o sistema de
acionamento hidráulico da • Não permita que os materiais auxiliares
entrem em contato com sua pele, olhos
embreagem);
ou roupas. Porém, se acontecer, lave as
• ARLA 32 (Agente Redutor Líquido de partes afetadas da pele com água e
Operação
NOx Automotivo para sistema de pós- sabão para evitar queimaduras ácidas e
tratamento dos gases de escape outros ferimentos.
BlueTec5®). • Troque imediatamente as roupas
impregnadas com materiais auxiliares
para evitar que se incendeiem e
provoquem irritações na pele.
• Se os materiais auxiliares entrarem em
contato com os olhos, lave-os com água
limpa e abundante e, se necessário,
procure um médico.
• Procure um médico imediatamente se
algum material auxiliar for ingerido.
• Os materiais auxiliares são altamente
inflamáveis. Portanto, não os exponha ao
fogo e a chamas e não fume durante o
manuseio do combustível.
• Mantenha os materiais auxiliares fora do
alcance das crianças.
• Observe sempre os avisos de
advertência nos rótulos das embalagens
dos materiais auxiliares que indicam os
riscos de envenenamento, queimaduras
ácidas e inflamabilidade.
210 Materiais auxiliares
G
Os lubrificantes devem ser adequados
aos componentes do veículo, por isso, Se os materiais auxiliares não forem
utilize somente os produtos testados e manuseados adequadamente, eles passam a
aprovados pela Mercedes-Benz. representar um risco para o meio ambiente e
Os lubrificantes e fluidos recomendados para a saúde humana.
e aprovados pela Mercedes-Benz estão Não permita que os materiais auxiliares
classificados de acordo com suas entrem em contato:
aplicações e propriedades.
• com o solo;
Não misture lubrificantes de classes • com o sistema de esgoto;
diferentes para não alterar suas
propriedades e danificar os • superfícies de água.
componentes dos agregados ou reduzir Observe as diretrizes de proteção ao meio
consideravelmente sua durabilidade. Os ambiente. Descarte os itens abaixo
Operação
danos causados pela mistura de corretamente para não afetar o meio

lubrificantes de classes diferentes não ambiente:
são cobertos pela garantia do veículo. • os materiais auxiliares usados;
Observe rigorosamente os lubrificantes • as embalagens e os recipientes dos
especificados para cada tipo de materiais auxiliares;
agregado, pois a aplicação incorreta • as peças que tenham sido contaminadas
pode danificar os componentes dos por materiais auxiliares (filtros ou panos
agregados e tais danos não são de limpeza etc.).
cobertos pela garantia do veículo.
Os lubrificantes recomendados não Óleos de motor
precisam de aditivos especiais. Estes
Use somente os óleos de motor
aditivos podem alterar negativamente
recomendados pela Mercedes-Benz porque
as propriedades dos produtos
eles possuem alto padrão de qualidade e
recomendados e causar danos nos
afetam positivamente:
agregados.
• o desgaste do motor;
• o consumo de combustível;
• a emissão de gases de escape.
G
Os danos resultantes da utilização de
óleos de motor não aprovados pela
Mercedes-Benz não são cobertos pela
garantia do veículo.
Troca de óleo de motor Adicionar óleo no motor

Os intervalos de troca de óleo dependem Quando for necessário adicionar óleo ao
das condições de operação e da qualidade motor para restabelecer o nível correto,
do óleo usado no motor. Veja os intervalos recomendamos que seja utilizado um óleo
recomendados para efetuar a troca de óleo de mesma classe e viscosidade SAE do
de motor conforme o tipo de aplicação do produto utilizado na troca anterior.
veículo em seu Manual de Manutenção.
Mistura de óleo de motor
Utilize um óleo de motor com classe de
viscosidade SAE de acordo com a Se um produto de mesma classe e
temperatura ambiente. viscosidade não estiver disponível, mas for
necessário adicionar óleo no motor, utilize
G
outro óleo mineral ou sintético aprovado.
Se não estiver utilizando um óleo de
viscosidade adequada para a operação G
durante o ano todo, troque o óleo do A mistura de óleos de motor de
Operação
motor antes de começar o inverno e use classificações diferentes reduzem os
um óleo de motor aprovado com a benefícios proporcionados por um
classe de viscosidade SAE adequada produto de boa qualidade.
para a temperatura ambiente externa.
Consideração sobre a qualidade do óleo
de motor
G
Ao utilizar um óleo de qualidade inferior
para completar o óleo do motor, o
intervalo de troca deve ser reduzido de
acordo com o intervalo prescrito para o
óleo de qualidade inferior.
Porém, se utilizar um óleo de qualidade
superior para completar o óleo do
motor, o intervalo de troca óleo
permanece o mesmo prescrito para o
óleo de qualidade inferior.
Classificação SAE de óleos de motor

óleos monoviscosos
óleos multiviscosos
Líquido de arrefecimento Fluido de freio
O sistema de arrefecimento do motor deve Use somente as marcas de fluido de freio

ser abastecido com o líquido de testadas e aprovadas.
arrefecimento recomendado e adequado O ponto de ebulição do fluido de freio cai
para as condições climáticas da região consideravelmente durante sua vida útil
onde o veículo será utilizado. Se tiver devido à contínua absorção de umidade da
dúvidas, um Concessionário ou Posto de atmosfera.
Troque o fluido de freio do sistema de
informar-se sobre o líquido de
acionamento da embreagem todos os
arrefecimento mais adequado para o seu
anos.
veículo.
GATENÇÃO GPERIGO
Operação
O líquido de arrefecimento contém Por ser altamente tóxico, observe as

substâncias prejudiciais à saúde, portanto, instruções de segurança quando
não deve ser ingerido. Se isso acontecer, manusear fluido de freio:
procure um médico imediatamente. • não deve ser ingerido. Se isso
Já em caso de contato acidental com os acontecer, procure um médico
olhos, lave-os com água limpa e abundante imediatamente.
imediatamente. • não deve entrar em contato com os
As outras partes do corpo devem ser lavadas olhos. Em caso de contato acidental,
com água e sabão e as roupas devem ser lave-os com água limpa e abundante
trocadas imediatamente. imediatamente.
• não deve entrar em contato com a
pele e roupas. Em caso de acidente,
G
lave as partes afetadas com água e
Nunca adicione apenas água no sistema sabão e troque as roupas
de arrefecimento do motor. Abasteça-o imediatamente. Se necessário,
somente com o líquido de arrefecimento consulte um médico.
recomendado e previamente preparado.
• utilize luvas e óculos de segurança
ao manuseá-lo;
• guarde-o na embalagem original
devidamente identificada e longe do
alcance das crianças.
Óleo diesel G
Se abastecer o veículo com combustível
Use somente óleo diesel veicular disponível
diesel armazenado em tambores ou
comercialmente. Não utilize outros
recipientes similares, filtre o
combustíveis como óleo diesel marítimo,
combustível antes de usá-lo para
por exemplo.
prevenir falhas de funcionamento
i Os veículos com motor em devido às impurezas contidas no
conformidade com o PROCONVE P7 combustível.
(Euro 5) devem ser abastecidos com
Não adicione aditivos ao óleo diesel
óleo diesel com baixo teor de enxofre
porque eles podem causar falhas de
(óleo diesel S50 ou S10).
funcionamento e danos no motor. Os
danos causados pelo uso de aditivos
GPERIGO não são cobertos pela garantia da
Mercedes-Benz.
A adição de outros combustíveis ou
Operação
solventes ao óleo diesel, além de Qualidade do combustível
danificar os componentes do sistema de Abasteça o veículo somente em postos de
injeção e de pós-tratamento dos gases serviço de confiança que forneçam
de escape, reduz o ponto de fulgor do combustíveis de qualidade comprovada.
óleo diesel, tornando-o altamente G
inflamável. Veículos com motor em conformidade
Não adicione outros combustíveis ou com PROCONVE P7 (Euro 5)
solventes ao óleo diesel. Para garantir o funcionamento
O óleo diesel é inflamável. Portanto, não adequado do sistema de pós-
o exponha ao fogo e a chamas e não tratamento dos gases de escape
fume durante o manuseio do BlueTec5®, os veículos com motor em
combustível. conformidade com o PROCONVE P7
(Euro 5) devem ser abastecidos com
óleo diesel com baixo teor de enxofre
(S50 ou S10). Utilizar óleo diesel com
alto teor de enxofre, além de aumentar
consideravelmente os níveis de
emissões de gases e materiais
particulados, fazendo com que o veículo
não esteja em conformidade com as
exigências da norma, danifica os
componentes do sistema de injeção e
de pós-tratamento dos gases de escape
e aumenta o desgaste dos cilindros e
dos anéis de segmento do motor.
i Óleo diesel S50 (teor de enxofre igual a

G
50 ppm ou 0,005% em peso)
Utilize ARLA 32 recomendado,
i Óleo diesel S10 (teor de enxofre igual a produzido de acordo com a norma
10 ppm ou 0,001% em peso) DIN 70070 (no Brasil, o produto deve
G ser aprovado pelo INMETRO). Não use
Veículos com motor em conformidade aditivos ao ARLA 32.
com PROCONVE P7 (Euro 5): Para maiores informações, consulte o
site www.inmetro.gov.br
Jamais abasteça com óleo diesel S500
ou S1800 para não causar danos no Se, durante o abastecimento, o
motor. ARLA 32 entrar em contato com
superfícies pintadas ou superfícies de
Óleo diesel para uso em baixas alumínio, lave-as imediatamente com
temperaturas água abundante.
No Brasil, o óleo diesel disponível
Operação
comercialmente atende às condições G

climáticas de todas as regiões e não requer Não misture nenhum aditivo nem dilua o
o uso de aditivos. ARLA 32 em água para não prejudicar o
Em países onde o inverno é mais rigoroso e funcionamento do sistema de pós-
com temperaturas extremamente baixas, tratamento dos gases de escape
certifique-se de que o óleo diesel BlueTec5®.
comercializado possui propriedades de Os danos decorrentes do uso de
fluidez apropriadas para estas condições. aditivos ou da mistura de água resultam
Em caso de dúvidas, consulte um na perda dos direitos de garantia.
i Não coloque nenhum aditivo, solventes Nota sobre o meio ambiente H
ou outros combustíveis ao óleo diesel,
pois as propriedades de fluidez e O ARLA 32 é biodegradável.
densidade do óleo diesel são afetadas e Entretanto, o manuseio incorreto representa
podem haver danos no sistema de um perigo para o meio ambiente. Evite que
injeção, no sistema de pós-tratamento grandes quantidades de ARLA 32 sejam
dos gases de escape e no motor. jogadas na rede de esgotos, águas de
ARLA 32 (Agente Redutor Líquido de superfície, lençóis freáticos ou solo.
NOx Automotivo)
O ARLA 32 é um produto líquido não ARLA 32 em alta temperatura externa
inflamável, não tóxico, incolor, inodoro e Se a temperatura do ARLA 32 contido no
solúvel em água. reservatório ficar acima de 50 °C por um
longo período (por exemplo, por causa da
incidência direta de raios solares), vapores
de amoníaco serão liberados devido à sua

G
decomposição.
Os reservatórios de alumínio, de cobre,
Se a tampa do reservatório de ARLA 32 for de ligas de cobre, bem como de aço sem
retirada enquanto ele estiver quente, liga ou galvanizados, não são
vapores de amoníaco podem ser liberados adequados para o armazenamento de
e causar irritações na pele, mucosas e ARLA 32 porque ele pode dissolver os
olhos. Dependendo da concentração e do componentes destes metais e destruir o
tempo de exposição a estes vapores de sistema de pós-tratamento dos gases
amoníaco, pode haver ardor nos olhos, no de escape BlueTec5®.
nariz e na garganta, bem como acessos de
tosse e lágrimas. Portanto, evite inalar os Os danos causados por materiais
vapores de amoníaco liberados. dissolvidos pelo ARLA 32 devido ao seu
armazenamento em reservatórios
ARLA 32 em baixa temperatura externa inadequados não são cobertos pela
garantia da Mercedes-Benz.
O ARLA 32 congela a uma temperatura de
Operação
aproximadamente -11 °C. Descartar o ARLA 32
As baixas temperaturas podem fazer com
que se formem cristais de ARLA 32 no tubo Nota sobre o meio ambiente H
flexível entre o motor e o amortecedor de
ruídos. Essa cristalização não causa falha Descarte o ARLA 32 respeitando as leis e
de funcionamento no sistema de pós- normas de proteção ao meio ambiente
tratamento dos gases de escape e pode ser específicas de cada país.
removida com água limpa.
Pureza do ARLA 32
Armazenar ARLA 32
O grau de pureza do ARLA 32 é
Para armazenar ARLA 32, utilize apenas extremamente importante para evitar
reservatórios de alta liga em aço Cr-Ni ou falhas de funcionamento do sistema de
aço Mo-Cr-Ni conforme a norma DIN NE pós-tratamento de gases de escape
10088-1/2/3, ou reservatórios de plástico BlueTec5®.
em polipropileno ou polietileno.
Se, por exemplo, o ARLA 32 precisar ser
i Se optar por manter um estoque de retirado do reservatório para realizar algum
ARLA 32, mantenha o produto em sua reparo, ele não poderá ser reutilizado, pois
embalagem original e observe o seu o seu grau de pureza deixou de ser
prazo de validade de 12 meses a contar garantido.
de sua data de fabricação. O ARLA 32
deve ser mantido em ambientes G
protegidos dos raios solares e A contaminação do ARLA 32 por
temperatura ambiente abaixo de 30 °C. lubrificantes, outros líquidos, produtos de
limpeza, pó etc., por exemplo, pode elevar
Temperaturas ambientes superiores a
os valores de emissão e causar falhas de
30 °C comprometem a qualidade do
funcionamento e danos ao catalizador ou ao
produto ARLA 32. motor.
216 Limpeza e cuidados
Limpeza e cuidados
Cuidados regulares ajudam a manter o
valor do veículo. Nota sobre o meio ambiente H
GATENÇÃO Lave o veículo somente em postos de
serviços destinados para esta finalidade e em
Mantenha sempre os produtos de limpeza que as medidas de proteção ao meio
em sua embalagem original e fora do alcance ambiente são observadas.
das crianças. Observe as instruções sobre o Descarte os recipientes dos produtos de
manuseio dos produtos. limpeza e outros materiais de limpeza de
Não use combustíveis como produtos de acordo com as regras de proteção ao meio
limpeza. Os combustíveis são altamente ambiente.
inflamáveis e prejudiciais à saúde.
Para lavar a parte superior do veículo, use Componentes elétricos e eletrônicos
Operação
sempre escadas adequadas. Evite

G
improvisações que possam provocar quedas
Dependendo da execução, o veículo
e causar lesões graves ou fatais.
pode estar equipado com uma série de
módulos eletrônicos como
i O uso de produtos inadequados para a gerenciamento do motor,
limpeza do veículo pode danificar a gerenciamento do veículo/motor, pedal
pintura e provocar corrosão prematura do acelerador, painel de instrumentos
das partes metálicas. Portanto, etc.
recomendamos somente a utilização de
xampus neutros apropriados. Quando lavar o seu veículo, identifique
Não utilize querosene, álcool ou sabão onde os módulos eletrônicos estão
de ação excessivamente cáustica para instalados e evite direcionar jatos de
não danificar a pintura e os água para esses locais, bem como
componentes de borracha do veículo e pulverizar produtos de limpeza e em
acelerar a corrosão das partes seus respectivos conectores. Para
metálicas. maior segurança, proteja corretamente
Proteja adequadamente a abertura de os componentes eletrônicos do veículo,
admissão de ar do motor para evitar a envolvendo-os com um plástico sempre
entrada de água que pode danificar o que necessário para evitar infiltração de
filtro de ar e o motor. água.
Evite também direcionar jatos fortes de
água aos faróis, lanternas, alternadores
e motor de partida para não causar
danos ou falhas de funcionamento
destes componentes.
Não jogue água na caixa de fusíveis do
veículo.
Limpeza e cuidados 217
Limpeza interna do veículo Observe que o excesso de água pode

penetrar nos estofamentos e danificá-
• Limpe o painel de instrumentos
los.
somente com um pano macio ou flanela
umedecidos com água e sabão neutro e XPara limpar os estofamentos de vinil e
passe-o uniformemente em todos os revestimentos das paredes, portas e
lugares que deseja remover a sujeira. teto, umedeça uma esponja com a
Não utilize produtos químicos ou solução e esfregue firmemente a área a
abrasivos como álcool, solventes, ser limpa até eliminar toda a sujeira e,
produtos à base de cloro, saponáceos em seguida, seque com uma flanela
etc. porque eles danificam o painel e a branca limpa.
lente dos instrumentos.
XLimpe as canaletas dos vidros com um
i Ao remover a película de proteção da pincel e um pouco de talco. Esfregue
lente do painel de instrumentos, é levemente as guarnições de borracha
gerada uma descarga de eletricidade com talco.
estática que provoca o acendimento de
Operação
XLimpe o mecanismo do sistema de
alguns filamentos dos segmentos do
regulagem do encosto do banco pelo
mostrador digital que desaparece logo
menos a cada três meses para remover
em seguida e não danifica nem interfere
a poeira acumulada e evitar o seu
em seu funcionamento.Isso também
travamento. A limpeza deve ser feita
pode acontecer quando limpar o painel
com um pincel e, se possível, use jatos
com um pano seco e quando a umidade
de ar comprimido.
relativa do ar estiver muito baixa, ou
seja, em climas muito secos. XAplique desengripante em spray no
Entretanto, para que a duração deste mecanismo e acione os botões de
efeito seja mínima, limpe o painel de regulagem para movimentar o conjunto.
instrumentos com o interruptor de XLimpe os cintos de segurança apenas
partida desligado. com um pano ligeiramente úmido. Se
XPara a limpeza de revestimento interno necessário para facilitar a limpeza,
das paredes, portas e teto, utilize utilize um pouco de detergente neutro.
detergente neutro com alto poder
bactericida para eliminar a sujeira e os
odores desagradáveis. Dilua
previamente o detergente em água o
detergente em água na proporção de
50 ml por litro de água e agite bem a
solução.
XPara limpar o estofamento de tecido,
aplique a espuma sobre a superfície a
ser limpa com uma escova de cerdas
macias e firmes, esfregando
fortemente. Deixe secar e aspire.
G Limpeza externa do veículo

Remova imediatamente manchas e XLave o veículo com água abundante e
sujeiras dos estofamentos e dos cintos xampus neutros apropriados para a
de segurança para prevenir danos e limpeza. Durante a lavagem, evite a
acúmulo de resíduos. ação direta dos raios solares sobre o
Limpe os cintos de segurança com uma veículo. Para remover manchas da
solução de limpeza suave. Não deixe os pintura, utilize benzina.
cintos de segurança secando XLimpe a lente dos faróis e das lanternas
diretamente sob os raios solares ou a com um pano limpo embebido em água
temperaturas acima de 80 °C. e sabão neutro. Não utilize produtos e
esponjas abrasivas para limpar os faróis
Nunca alveje ou tinja os cintos de
e as lanternas.
segurança para não prejudicar sua
resistência. XVerifique se há danos na pintura do
veículo. Observe que arranhões,
Operação
acúmulo de substâncias corrosivas,

Limpeza da parte inferior do veículo
áreas afetadas por corrosão e danos
XLave a parte inferior do veículo apenas causados por negligência ou cuidados
com água. inadequados nem sempre podem ser
XElimine eventuais danos e pontos de remediados. Neste caso, encaminhe o
corrosão na parte inferior do veículo e, veículo a um Concessionário ou Posto
se necessário, providencie o retoque da de Serviço Autorizado Mercedes-Benz
pintura e da proteção anticorrosiva. para realizar os reparos necessários.
XEmbora não seja necessário, a parte
inferior do veículo pode ser pulverizada
com óleos vegetais, mas não utilize
produtos derivados de petróleo. Proteja
previamente as mangueiras do sistema
de freio e outras partes de borracha.
i Veículos que operam no litoral ou em
regiões onde possam sofrer a ação do
sal e da areia devem ser totalmente
lavados após a utilização.
1 Tomada de admissão de ar para o
filtro
Válvula de descarga de pó
G
Repare eventuais danos na pintura e
limpe a sujeira imediatamente, em
particular:
• restos de insetos;
• dejetos de pássaros;
• resina de árvores;
• óleos e graxas;
• combustíveis;
• manchas de piche.
1 Tubo de admissão de ar para o filtro
Em regiões com precipitação de neve,
lave o veículo com mais frequência para
G
remover os resíduos de sal durante o
Ao lavar a cabine externamente, proteja inverno.
Operação
a tomada de admissão de ar do motor,
localizada no lado direito traseiro da
cabine, com um plástico para evitar que Limpeza com equipamentos de alta
entre água no filtro de ar. Após lavar o pressão
veículo, remova a proteção da tomada
de admissão de ar antes de acionar a GATENÇÃO
partida do motor.
Nunca use as aberturas existentes na
Se, mesmo assim, a água entrar no filtro estrutura do veículo como degraus para não
de ar, remova e seque completamente danificá-las ou cair e se machucar.
os elementos filtrantes e o interior da
carcaça do filtro com um secador de
cabelos, por exemplo, ou deixe-os G
expostos aos raios solares. Não utilize Observe sempre as instruções de
jatos de ar comprimido para secar os utilização do fabricante do
elementos filtrantes. equipamento.
Se a cabine estiver inclinada para a Distância mínima entre o bico ejetor do
frente durante a limpeza do veículo, equipamento de alta pressão e a
proteja o tubo de admissão de ar do superfície a ser lavada:
motor com um saco plástico para evitar
• aproximadamente 70 cm para
que a água entre no filtro de ar.
ejetores de jatos circulares;
Após lavar a cabine, remova a proteção
• aproximadamente 30 cm para
da tomada de admissão de ar antes de
ejetores de jatos cônicos de 25 ° e
acionar a partida do motor.
jatos de força concentrada.
Mantenha o jato de água em constante G

movimento e não direcione-o Antes de colocar o veículo em um
diretamente a: lavador automático, gire os suportes
• juntas das portas; dos espelhos externos para que fiquem
paralelos à superfície da cabine e
• mangueiras de freio;
certifique-se de que os limpadores de
• componentes elétricos; para-brisa estejam na posição de
• conectores elétricos; repouso para que não sejam
danificados.
• vedadores;
Coloque os espelhos externos em
• pneus; posição de uso após sair do lavador
• juntas de borracha em geral; automático.
• colmeia do radiador de água e de ar.
Degraus
Operação
Lavador automático de veículos GATENÇÃO

Se o veículo estiver muito sujo, faça uma
pré-lavagem antes de levá-lo ao lavador Mantenha os degraus sempre limpos, livre de
automático. lama, barro, neve e gelo etc. para evitar que
você escorregue e se machuque.
GATENÇÃO Limpeza do motor

G
Se houver cera protetora na superfície
do veículo, remova a cera do para-brisa Não deixe entrar água no tubo de
e das palhetas do limpador antes de admissão e nas aberturas de ventilação.
colocar o veículo no lavador automático Quando usar equipamentos de alta
para evitar a formação de manchas de pressão ou equipamentos de vapor para
gordura que prejudicam a visibilidade, limpeza, não direcione os jatos do
principalmente em condições equipamento de limpeza diretamente
desfavoráveis como, por exemplo, para os cabos elétricos, conectores e
ofuscamento por faróis, neblina, componentes (motor de partida,
escuridão, neve. Nestas condições, as alternador, módulos eletrônicos etc.)
situações de perigo podem não ser
reconhecidas em tempo hábil e resultar
em acidentes.
Após transitar em condições fora de

estrada e em canteiro de obra GATENÇÃO
A contaminação e a sujeira acumulada
Dê especial atenção às seguintes partes do
no veículo comprometem a segurança
veículo:
de funcionamento e de condução.
• lanternas;
Os riscos mais comuns são:
• vidros; • impactos de pedras – pedras presas
• espelhos externos; nos pneus podem ser lançadas com
o veículo em movimento e causar
• degraus;
ferir as pessoas ao longo da estrada
• alças de apoio; ou danificar outros veículos
• rodas, pneus e caixa de rodas; (principalmente, o para-brisa);
• risco de derrapagens – sujeira e lama
• placa de licença.
nos pneus ou na superfície da
Operação
Remova todos os objetos estranhos presos estrada reduzem a aderência dos
nos componentes ou estrutura do veículo pneus, principalmente em estradas
como pedras, por exemplo. com pistas molhadas e podem fazer
Depois de conduzir o veículo em locais com com que o veículo derrape e cause
lama, areia, água ou em condições acidentes.
similares: • perigo de escorregamento – sujeira e
lama nos degraus prejudicam a
XVerifique o funcionamento do sistema de
segurança de acesso ao veículo, pois
freio. você pode escorregar e se
XLimpe e verifique se há danos nos discos machucar.
ou tambores de freio, rodas, pastilhas Sempre limpe o veículo cuidadosamente
ou lonas do freio. após conduzi-lo em condições fora de
XLimpe e verifique se há danos nas juntas estrada e canteiros de obra e antes de
universais das árvores de transmissão trafegar em rodovias públicas.
e, se necessário, lubrifique-as.
Se utilizar um equipamento de alta
pressão ou lavador automático para
limpeza do veículo, observe as
recomendações descritas neste manual
para utilizar estes equipamentos com
segurança.
GATENÇÃO
Discos de freio, tambores de freio, pastilhas
ou lonas de freio sujos podem prejudicar a
eficiência de frenagem e resultar em um
acidente. Verifique se o freio está
funcionando perfeitamente antes de dirigir
em vias públicas.
Se a frenagem não for totalmente eficiente,
encaminhe o veículo a um Concessionário ou
para verificar e reparar o sistema de freio e
executar os serviços de manutenção e de
todos os serviços em sistemas relacionados
Operação
à segurança.
Manutenção 223
Manutenção
Serviços de manutenção
GATENÇÃO
Como todo equipamento técnico, o veículo
também requer cuidados e manutenção. O Antes de executar serviços de manutenção
volume e os intervalos dos serviços de ou reparos, familiarize-se com as instruções
manutenção do veículo dependem, contidas nas publicações técnicas referentes
principalmente, das diversas condições de às instruções de operação e informações
operação do veículo. técnicas para oficina.
Recomendamos que os serviços de Procure familiarizar-se também com as

manutenção sejam executados somente disposições legais sobre segurança do
por pessoas qualificadas. Encaminhe o trabalho e regulamentos de prevenção de
veículo a um Concessionário ou Posto de acidentes. Caso contrário, você pode ter
Serviço Autorizado Mercedes-Benz para dificuldades em reconhecer situações de
executar os serviços de manutenção e perigo e causar acidentes.
Operação
todos os sistemas relacionados à Sempre que for executar os serviços de
segurança. manutenção embaixo do veículo, apoie-
i Certifique-se de que as peças de o veículo sobre cavaletes adequados ao
reposição sejam adequadas ao veículo peso do veículo e devidamente
para não: posicionados sob os eixos ou pontos de
•alterar as características originais do apoio.
veículo homologado; O macaco do veículo foi projetado
•colocar a segurança de operação e de somente para levantar o veículo por um
circulação do veículo em vias breve período. Não utilize-o para apoiar
públicas em risco; o veículo por muito tempo, pois ele pode
•afetar adversamente os níveis de ceder e o veículo pode escorregar e
emissão gasosa e sonora do veículo. causar ferimentos ou prejuízos
materiais.
Estes fatores podem invalidar a licença de
circulação do veículo em diversos países. Em geral, os serviços e verificações no
compartimento do motor devem ser
Para sua segurança, exija sempre peças e realizados com o motor parado.
acessórios genuínos Mercedes-Benz.
Os serviços cujo motor precise estar em
i Se o serviço de manutenção for funcionamento devem ser realizados com
realizado em um Concessionário ou máximo cuidado para evitar acidentes. Não
Posto de Serviço Autorizado Mercedes- se aproxime do motor em funcionamento
Benz, o responsável pelo serviço deve com cabelos longos soltos, vestimentas
registrar a execução do serviço no soltas, joias etc. Se o motor estiver quente,
Manual de Manutenção do veículo. cuidado para não encostar no escape ou em
outros pontos quentes que possam causar
graves queimaduras na pele.
224 Manutenção
Não mantenha o motor funcionando em

ambientes fechados ou mal ventilados
porque os gases de escape contêm
monóxido de carbono, altamente venenoso,
que pode ser fatal quando inalado.
para executar os serviços de manutenção e
todos os sistemas relacionados à segurança.

Se for necessário que você mesmo execute
os serviços de manutenção, observe sempre
Operação
as diretrizes de proteção ao meio ambiente

como o descarte correto dos materiais
auxiliares (ex.: óleo do motor) e de todas as
peças que estiveram em contato com estes
produtos.Se precisar, procure mais
informações sobre o descarte correto destes
produtos.
Descarte as embalagens vazias, os panos de
limpeza e os materiais auxiliares de maneira
ecologicamente correta.
Não mantenha o motor funcionando com o
veículo parado por mais tempo que o
necessário.
Manutenção 225
Sistema de ar comprimido Montar dispositivos de ar comprimido

adicionais
G
G
Os vazamentos de ar no sistema de ar
comprimido do veículo e do reboque/ A montagem de dispositivos de ar
semirreboque aumentam muito o fator comprimido adicionais pode aumentar
de utilização efetiva do compressor de significativamente a demanda de ar
ar e, consequentemente, podem causar comprimido.
as seguintes falhas: Portanto, para qualquer tipo de
• carbonização excessiva no êmbolo implementação com dispositivos de ar
do compressor, na válvula e na comprimido, o sistema de suprimento
região de descarga; de ar precisa ser revisto para assegurar
o funcionamento adequado dos
• desgaste prematuro do cilindro e sistemas de ar comprimido. Consulte o
dos anéis do êmbolo do compressor seu Concessionário Mercedes-Benz.
que permite a passagem de óleo
Operação
para o sistema ar comprimido;
Nível do líquido de arrefecimento
• quebra da válvula de descarga e da
lamela de admissão do compressor G
(neste caso, faça os reparos O nível do líquido de arrefecimento é
necessários imediatamente); monitorado eletronicamente. Quando o
nível do líquido de arrefecimento no
• danos em válvulas do sistema de ar
reservatório de expansão estiver muito
comprimido devido à contaminação
baixo, o símbolo \ (nível do líquido
por óleo do motor;
de arrefecimento) será exibido no
• aumento do consumo de mostrador do computador de bordo do
combustível. veículo e o segmento do indicador de
Portanto, se for observado algum estado acende em amarelo. Se isso
vazamento de ar no sistema ar acontecer, verifique visualmente o nível
comprimido do veículo e do reboque/ do líquido de arrefecimento e, se
semirreboque, encaminhe o veículo a necessário, adicione o líquido
um Concessionário ou Posto de Serviço recomendado para restabelecer o nível
Autorizado Mercedes-Benz para correto.
verificar e reparar o sistema. Se estiver faltando uma quantidade
significativa de líquido de
arrefecimento, verifique a
estanqueidade do sistema de
arrefecimento e de calefação. Se houver
vazamentos, encaminhe o veículo a um
Autorizado Mercedes-Benz para repará-
los.
226 Manutenção
Se o nível do líquido de arrefecimento

estiver na altura de nível mínimo ou abaixo:
• Gire lentamente a tampa do
reservatório de expansão do líquido de
arrefecimento, cerca de meia volta, no
sentido anti-horário para aliviar a
pressão do sistema de arrefecimento.
• Desenrosque completamente e remova
a tampa do reservatório de expansão.
• Ajuste o seletor de temperatura da
calefação para a posição de
aquecimento total.
• Adicione líquido de arrefecimento ao
sistema até alcançar a indicação de
Reservatório de expansão (localizado atrás nível máximo. Líquido de arrefecimento
Operação
da cabine, do lado esquerdo do veículo) recomendado (> página 212).

1 Tampa do bocal de abastecimento • Recoloque a tampa do reservatório de
expansão do líquido de arrefecimento e
2 Válvula lacrada (não remover)
aperte-a firmemente.
3 Indicações de nível • Funcione brevemente o motor em
rotações variadas.
Comprovar o nível de líquido de • Observe o nível do líquido de
arrefecimento e adição de líquido arrefecimento e, se necessário,
Verifique o nível do líquido de adicione mais líquido.
arrefecimento somente quando o veículo
estiver parado em uma superfície plana,
com o motor parado e a temperatura do
líquido de arrefecimento abaixo de 50 °C.
• Observe o nível do líquido de
arrefecimento através do material
translúcido do reservatório de
expansão. Ele deve estar entre a
indicação de nível mínimo (MIN) e
máximo (MAX) estampadas no
reservatório de expansão.
Manutenção 227
G
GATENÇÃO Não adicione líquido ao sistema de
arrefecimento com o motor quente
O sistema de arrefecimento e o (acima de 50 °C) para evitar choques
reservatório de expansão ficam térmicos que danificam o motor.
pressurizados quando o motor estiver Entretanto, se for absolutamente
quente. Por isso, remover a tampa do necessário adicionar líquido ao sistema
reservatório de expansão quando a de arrefecimento com o motor quente,
temperatura do motor estiver alta pode adicione o líquido lentamente com o
causar queimaduras devido a respingos motor funcionando em marcha lenta.
do líquido de arrefecimento quente. Observe a proporção da mistura do
Caso precise adicionar líquido ao líquido de arrefecimento e a qualidade
sistema de arrefecimento: da água necessária (> página 212).
• espere a temperatura do
Operação
reservatório de expansão baixar para G
50 °C, pelo menos; Dependendo das condições de
• coloque luvas e óculos de segurança; temperatura ambiente, o sistema de
arrefecimento pode estar abastecido
• cubra a tampa com um pano grosso com líquido de arrefecimento que
e desenrosque-a lentamente cerca contenha um produto anticorrosivo
de meia volta para aliviar o vapor (específico para temperaturas
contido no sistema; ambientes acima de 0 °C) ou um
• desenrosque completamente e produto anticorrosivo/anticongelante
remova a tampa do reservatório de (resistente a baixas temperaturas). Se
expansão. for necessário adicionar líquido ao
sistema de arrefecimento para
restabelecer o nível correto, não
GPERIGO misture líquidos de arrefecimento
preparados com produtos de classes
O líquido de arrefecimento contém diferentes para evitar danos ao motor.
substâncias prejudiciais à saúde, Sempre utilize o mesmo tipo de líquido
portanto, não deve ser ingerido. Todavia, já contido no sistema.
se for ingerido acidentalmente, procure
um médico imediatamente.
228 Manutenção
Sistema de acionamento hidráulico G

da embreagem O nível de fluido do sistema de
O sistema de acionamento da embreagem acionamento da embreagem é
é hidráulico, portanto, é abastecido com monitorado eletronicamente. Se o nível
fluido de freio. de fluido no reservatório do sistema
ficar muito baixo, a luz indicadora
GPERIGO (nível de fluido do sistema de
acionamento da embreagem) acende.
O fluido de freio é altamente tóxico, Se isso acontecer, verifique
portanto: visualmente o nível de fluido e, se
• não deve ser ingerido. Se isso necessário, adicione o fluido
acontecer, procure um médico recomendado para restabelecer o nível
imediatamente; correto.
• não deve entrar em contato com os Se o sistema hidráulico perder fluido é
Operação
olhos. Em caso de contato acidental, porque deve haver algum vazamento.

lave-os com água limpa e abundante Encaminhe o veículo a um
imediatamente; Concessionário ou Posto de Serviço
• não deve entrar em contato com a Autorizado Mercedes-Benz para
pele e roupas. Em caso de acidente, verificar e reparar o sistema e todos os
lave as partes afetadas com água e sistemas relacionados à segurança.
sabão e troque as roupas
imediatamente. Se necessário,
consulte um médico; G
O fluido de freio danifica a pintura.
• utilize luvas e óculos de segurança
Se o fluido de freio entrar em contato
ao manuseá-lo;
com superfícies pintadas, lave-as
• guarde-o na embalagem original imediatamente com água.
devidamente identificada e longe do
alcance das crianças;
• observe as instruções de segurança Nota sobre o meio ambiente H
quando manusear fluido de freio.
Evite que o fluido de freio entre em redes
de esgoto, superfícies de água, lençóis
de água ou solo.
Descarte o fluido de freio de maneira
ecologicamente correta observando as
instruções do fabricante.
Manutenção 229
Verificar o nível de fluido do sistema de • Gire as presilhas de fixação da tampa de

acionamento da embreagem acesso ao reservatório de fluido que
está localizada na extremidade
O reservatório de fluido do sistema de
esquerda do painel do veículo ¼ de
acionamento da embreagem, localizado na
volta em sentido horário.
extremidade esquerda do painel do veículo,
deve ser mantido suficientemente • Observe o nível de fluido através do
abastecido, porém, sem exceder o nível material translúcido do reservatório.
máximo de fluido. • Se o nível de fluido estiver entre as
indicações de nível máximo (MAX) e
mínimo (MIN) e a embreagem estiver
funcionando corretamente, não é
necessário adicionar fluido ao sistema.
• Se o nível de fluido estiver na metade ou
abaixo da metade do reservatório,
adicione fluido ao reservatório até
Operação
alcançar a indicação de nível máximo e
comprove a estanqueidade do sistema.
• Informações sobre fluidos para o
sistema de acionamento da embreagem
(> página 212).
• Se o sistema de acionamento da
embreagem apresentar falhas de
Acesso ao reservatório de fluido do sistema funcionamento, verifique a
de acionamento da embreagem estanqueidade do circuito hidráulico e
encaminhe o veículo a um
eliminar vazamentos e fazer a sangria
do sistema.
Verificar o nível de fluido do sistema de
acionamento da embreagem
• Posicione corretamente a tampa na
extremidade do painel e fixe-a, girando
as presilhas de fixação cerca de ¼ de
Reservatório de fluido do sistema de
volta em sentido anti-horário.
acionamento da embreagem
1 Nível de fluido máximo (MÁX)
230 Manutenção
XRecoloque a tampa do reservatório e

Abastecer o sistema lavador de para-
brisa aperte-a firmemente.
Nível de óleo do motor
O nível de óleo do motor pode ser
verificado no computador de bordo do
veículo.
Para verificar o nível de óleo do motor em
veículos com painel de instrumentos
INS2014, consulte Solicitação de
informações no computador de bordo,
painel INS 2014 (> página 92).
Se o nível de óleo do motor estiver baixo, o
mostrador do computador de bordo do
veículo exibirá a indicação em amarelo:
Operação
"Nível de óleo do motor baixo. Completar o

óleo do motor." Neste caso, assim que
1 Reservatório do sistema lavador de possível, pare o veículo, verifique o nível de
para-brisa óleo usando a vareta medidora e complete
o nível.
O reservatório de líquido do sistema Se o nível de óleo do motor estiver muito
lavador de para-brisa está fixado na parte baixo, o mostrador do computador de
traseira da cabine, no lado esquerdo do bordo do veículo exibirá a indicação em
veículo. vermelho: "Nível de óleo do motor muito
Mantenha o reservatório do sistema baixo. Completar imediatamente o óleo do
lavador de para-brisa sempre abastecido. motor." Neste caso, pare o veículo em um
Para maior eficiência na limpeza do para- local seguro imediatamente, pare o motor,
brisa, adicione um pouco de detergente verifique o nível de óleo usando a vareta
doméstico na água do reservatório. medidora e complete o nível.
Se o nível do líquido no reservatório do Se o nível de óleo do motor estiver muito
lavador de para-brisa estiver cerca de alto, o mostrador do computador de bordo
1 litro abaixo da capacidade do do veículo exibirá a indicação em amarelo:
reservatório, o símbolo ® é exibido no "Nível de óleo do motor muito alto". Neste
mostrador do computador de bordo do caso, retire o excesso de óleo do cárter.
veículo e o segmento do indicador de Se não for possível fazer a leitura de nível
estado acende em amarelo. de óleo correta, o computador de bordo do
XRemova a tampa do reservatório. veículo exibirá uma indicação de falha no
mostrador.
XAbasteça o reservatório com uma mistura
de água e um pouco detergente iAdicione a quantidade de óleo indicada
doméstico. pelo sistema e apenas o necessário
para restabelecer o nível máximo
Manutenção 231
quando o mostrador do computador de XColoque-a novamente em seu alojamento

bordo do veículo exibir a indicação encaixando completamente.
0 (nível de óleo do motor baixo ou
XRetire novamente a vareta medidora e
muito baixo).
observe o nível de óleo.
Antes de iniciar uma viagem longa,
verifique o nível de óleo do motor e XO óleo não deve exceder a indicação de
adicione a quantidade de óleo que falta nível máximo. Retire o excesso de óleo
exibida no mostrador do computador de do cárter.
bordo do veículo. XNão adicione óleo no cárter quando o
nível estiver entre as indicações de nível
Verificar o nível de óleo do motor por máximo e mínimo.
meio da vareta medidora
XSe o nível de óleo estiver na indicação de
O nível de óleo do motor deve ser verificado nível mínimo ou abaixo, adicione óleo
com o veículo estacionado em um local ao cárter até a indicação de nível
plano, antes de funcionar o motor, ou máximo.
Operação
5 minutos após ter parado o motor.
XApós verificar o nível de óleo do motor,
coloque a vareta medidora em seu
alojamento, encaixando-a
completamente.
XBascule a cabine para trás em posição de
marcha, observando os procedimentos
e informações de segurança (> página
250).
XBascule a cabine para trás, para a posição
de trabalho (> página 250).
G
Use somente os óleos de motor
aprovados, observando as classes de
viscosidade SAE especificadas (>
1 Vareta medidora do nível de óleo página 210).
2 Bocal de abastecimento de óleo De preferência, utilize produtos de

mesma classe e viscosidade do óleo já
XBascule a cabine para a frente contido no cárter do motor para
observando os procedimentos e restabelecer o nível de óleo do motor.
informações de segurança (página
251).
XRetire a vareta medidora do nível de óleo.
XLimpe a vareta medidora com um pano

limpo e sem fiapos.
232 Manutenção
Filtro de ar do motor G
A manutenção do filtro de ar consiste na Se a cabine estiver inclinada para a
substituição dos elementos filtrantes e na frente durante a limpeza do veículo,
limpeza interna da carcaça do filtro e da proteja o tubo de admissão de ar com
tubulação de entrada de ar. O elemento um saco plástico para evitar que a água
filtrante principal deve ser substituído entre no filtro de ar. Após lavar o
quando a indicação de advertência veículo, remova a proteção do tubo de
(filtro de ar saturado) for exibida no admissão de ar.
mostrador do computador de bordo do Se, mesmo assim, a água entrar no filtro
veículo. Quando utilizado, o elemento de ar, remova e seque completamente
filtrante de segurança deve ser substituído os elementos filtrantes e o interior da
a cada três substituições do elemento carcaça do filtro com um secador de
principal. cabelos, por exemplo, ou deixe-os
Os elementos do filtro de ar, principal e de expostos aos raios solares. Não utilize
segurança, devem ser obrigatoriamente jatos de ar comprimido para secar os
Operação
substituídos após, 2 anos de uso no elementos filtrantes.

máximo.
G
A limpeza dos elementos filtrantes
principal e de segurança não é
recomendada.
O reaproveitamento de elementos
filtrantes, bem como a utilização de
elementos filtrantes não aprovados pela
Mercedes-Benz, pode não filtrar o ar
corretamente e causar sérios danos ao
motor.
Quando substituir os elementos do filtro
de ar, utilize somente elementos
filtrantes genuínos Mercedes-Benz.
Manutenção 233
Correias de acionamento Nível de fluido da direção hidráulica

XVerifique regularmente a tensão e o
estado da correia de acionamento. Se a
correia apresentar danos (trincas,
fissuras, desfiados etc.) ou se estiver
impregnada de óleo ou vitrificada,
encaminhe o veículo a um
substituí-la.
XNão funcione o motor sem a correia de Reservatório de fluido da direção hidráulica
acionamento. Se ela romper, pare o
1 Tampa do reservatório
veículo em um local seguro
imediatamente, desligue o motor e 2 Vareta medidora de nível de fluido
A - Nível máximo
Operação
substitua por uma correia nova.
B - Nível mínimo
GATENÇÃO O reservatório de fluido da direção

hidráulica está localizado atrás da cabine.
A verificação e a substituição da correia de O nível de fluido da direção hidráulica deve
acionamento devem ser feitas somente com ser verificado com o motor em marcha
o motor parado. lenta e o fluido aquecido. Se necessário,
Outros serviços e verificações que precisem antes de verificar o nível de fluido, funcione
que o motor esteja em funcionamento devem o motor em marcha lenta e gire o volante da
ser executados somente por pessoas direção várias vezes de um lado para o
treinadas e qualificadas, pois o contato outro para aquecer o fluido do sistema.
acidental com peças móveis ou locais XGire a chave no interruptor da coluna de
quentes do motor pode resultar em graves direção para a posição de marcha, sem
ferimentos. Encaminhe o veículo a um funcionar o motor.
Autorizado para verificar e executar toda a XAcione a partida e deixe o motor
manutenção do veículo e dos sistemas funcionando em marcha lenta.
relacionados à segurança. XLimpe a tampa do reservatório de fluido e
suas imediações para evitar a entrada
de impurezas no sistema hidráulico.
XRemova a tampa do reservatório de fluido
e limpe a vareta medidora com um pano
limpo e sem fiapos.
234 Manutenção
XEncaixe totalmente a tampa no realização nos campos de controle

reservatório, remova-a de novo e contidos no Manual de Manutenção do
observe o nível de fluido na vareta veículo.
medidora.
Utilize somente os lubrificantes
O nível de fluido deverá estar entre as recomendados e aprovados pela
indicações de nível mínimo e máximo da Mercedes-Benz, especificados de acordo
vareta medidora. com o tipo do agregado e a aplicação do
veículo. Não misture lubrificantes de
Se o nível de fluido estiver na altura da
classes diferentes, pois isso pode alterar
indicação de nível mínimo ou abaixo,
negativamente as propriedades dos
adicione o fluido recomendado devagar até
lubrificantes e danificar os agregados ou
atingir a indicação de nível máximo.
reduzir a sua durabilidade.
G
Use somente fluidos para direção Nota sobre o meio ambiente H
hidráulica aprovados e recomendados
Operação
pela Mercedes-Benz. Quando não manipulados corretamente, os

materiais auxiliares podem prejudicar o meio
O nível de fluido da direção hidráulica
ambiente.
não deve exceder a indicação de nível
máximo. Se isso acontecer, drene o Evite que os materiais auxiliares sejam
excesso de fluido. jogador em sistema de esgoto, superfícies de
água, lençóis de água ou no solo.
Agregados do veículo
Verificar a proteção anticorrosiva
Verifique diariamente a estanqueidade dos
agregados. Se observar sinais de As cavidades e a superfície inferior da
vazamento (como manchas de óleo cabine é tratada com proteção
deixadas no local onde o veículo ficou anticorrosiva.
estacionado), verifique a causa do G
vazamento e encaminhe o veículo a um Em regiões com precipitação de neve, o
Concessionário ou Posto de Serviço sal lançado nas vias públicas tem efeito
Autorizado Mercedes-Benz para realizar os corrosivo. No inverno, lave o veículo
serviços necessários. com mais frequência para remover os
Faça a troca de óleo dos agregados resíduos de sal.
rigorosamente nos intervalos indicados no
Manual de Manutenção, de acordo com a XVerifiquese há sinais de danos por
categoria de serviço do veículo (serviço corrosão. Em especial, observe as
severo, serviço misto ou serviço tubulações de ar comprimido e as
rodoviário). tubulações hidráulicas quanto a
possíveis danos.
Se a troca de óleo for realizada em um
Concessionário ou Posto de Serviço XComo medida de precaução, pulverize a
Autorizado Mercedes-Benz, o responsável parte inferior do veículo com produto de
pelo serviço deverá registrar a sua proteção à base de cera.
Manutenção 235
XRepare qualquer dano observado na

proteção anticorrosiva da cabine.
Freio de serviço para executar os serviços de manutenção e
de todos os serviços em sistemas
GATENÇÃO relacionados à segurança.
Os veículos equipados com freio a tambor Drenar os reservatórios de ar

com reguladores de freio automáticos devem comprimido manualmente
ser encaminhados a um Concessionário ou
para verificar o desgaste das lonas de freio e
GATENÇÃO
comprovar o funcionamento dos reguladores
Drene os reservatórios de ar comprimido
automáticos.
regularmente de acordo com os intervalos
Nos veículos equipados com freio a tambor recomendados no plano de manutenção do
com reguladores manuais, o ajuste deve ser
veículo para que não haja acúmulo de
Operação
comprovado pelo menos uma vez por
impurezas no sistema de ar comprimido que
semana ou com maior frequência
dependendo das condições de operação do pode prejudicar o funcionamento das
veículo (regiões montanhosas, condições válvulas do sistema de ar comprimido e,
fora de estrada, trânsito intenso etc.). Se consequentemente, do freio fazendo com
esta condição não for satisfeita, o freio de que você perca o controle do veículo e cause
serviço pode perder sua eficiência e falhar um acidente.
causando um acidente.
Já os veículos equipados com freio a disco, o
mostrador do computador de bordo do
veículo exibe a indicação[ (pastilhas de
freio gastas) e o segmento doindicador de
estado acende em vermelho se a espessura
das pastilhas de freio atingir o limite de
desgaste.
Se isso acontecer, encaminhe
imediatamente o veículo a um
Autorizado Mercedes-Benz para verificar o
desgaste e substituir as pastilhas de freio de Drenagem da água acumulada nos
serviço, se necessário. reservatórios de ar comprimido
Não opere o veículo com as pastilhas de freio 1 Válvula de drenagem
gastas porque o freio de serviço pode perder
sua eficiência e falhar, causando um • Com uma chave de fenda, empurre a
acidente.
haste da válvula de drenagem
localizada sob os reservatórios para
lateral, até o ar escoar livre de água e
outras impurezas.
236 Manutenção
Secador de ar comprimido e Sistema de escape

separador de óleo
G
O cartucho secador de ar comprimido e A manutenção adequada do sistema de
separador de óleo do sistema de ar escape é de extrema importância para o
comprimido está localizado sobre a válvula funcionamento correto do sistema de
reguladora de pressão do sistema de freios. pós-tratamento dos gases de escape.
Para assegurar o funcionamento correto Encaminhe o veículo regularmente a um
dos sistemas de ar comprimido do veículo, Concessionário ou Posto de Serviço
o cartucho secador de ar comprimido e Autorizado Mercedes-Benz para
separador de óleo deve ser substituído de verificar o estado e a correta fixação
acordo com os intervalos indicados no dos componentes do sistema de
plano de manutenção do veículo e deve-se escape, bem como substituir os
ser substituído somente por peças genuína componentes deformados ou
Mercedes-Benz. danificados e reparar eventuais
Operação
G vazamentos reparados.
Não é permitido limpar o cartucho Mantenha o sistema de escape de
secador de ar comprimido e o acordo com a sua configuração original
separador de óleo. de fábrica porque as modificações no
sistema de escape que não atendam as
O reaproveitamento do cartucho
recomendações da Mercedes-Benz
secador de ar comprimido e separador
podem causar danos nos componentes
de óleo, bem como a utilização de
do sistema de pós-tratamento dos
cartuchos não especificados para o
gases de escape. Em caso de dúvidas,
veículo, pode não secar o ar
consulte um Concessionário ou Posto
adequadamente nem separar o óleo
de Serviço Autorizado Mercedes-Benz.
proveniente do compressor
corretamente, causando sérios danos
nos componentes dos sistemas de freio
e de injeção de ARLA 32.
Manutenção 237
Baterias
GATENÇÃO
As baterias do veículo são do tipo livre de
manutenção e, portanto, dispensam o E Use óculos de segurança.
controle periódico do nível da solução
Quando misturar ácido com água, a
eletrolítica.
solução ácida pode respingar em
Para a vida útil mais longa, mantenha as seus olhos. Se isso acontecer, lave-
baterias sempre com carga suficiente. os imediatamente com água limpa
e, se necessário, consulte um
Verifique a carga das baterias com mais
médico.
frequência se o veículo for usado
principalmente em percursos curtos ou C Mantenha crianças distantes.
ficar parado por um longo período.
As crianças não são capazes de
reconhecer os perigos atribuídos
Para garantir que as baterias estejam sem-
pre prontas para o uso, elas devem rece- ao manuseio de baterias e ácidos.
Operação
ber carga lenta regularmente quando o
veículo ficar inativo por um longo período. F Observe sempre as prescrições de
segurança, as medidas preventivas
e as recomendações contidas
GATENÇÃO neste Manual de Operação.
A Risco de explosão
As baterias liberam um gás
explosivo durante o carregamento,
por isso, carregue-as somente em
áreas bem ventiladas.
D Risco de explosão
Evite a formação de faíscas
provenientes de fogo, chamas
expostas ou cigarros perto da
bateria.
B O ácido da bateria é cáustico.

Use luvas resistentes ao ácido.
Limpe imediatamente os respingos
de ácido em sua pele ou roupas
com espuma de sabão ou
neutralizador de ácido e água.
238 Manutenção
Desconectar e conectar as baterias

GATENÇÃO
As baterias contêm poluentes e não devem
ser descartadas no lixo comum. Se o terminal positivo de uma bateria
Descarte as baterias de maneira conectada entrar em contato com os
ecologicamente correta. componentes do veículo, pode haver um
curto-circuito e inflamar o agente liberado
No Brasil, a legislação determina que todas
por elas, causando lesões graves nas
as baterias usadas devem ser devolvidas pelo
pessoas ao redor e prejuízos materiais.
consumidor/usuário final a um ponto de
venda ou ao seu fabricante. O ponto de venda • Não coloque objetos metálicos ou
de baterias fica obrigado a aceitar as baterias ferramentas sobre as baterias.
usadas e repassá-las ao fabricante (ou • Quando for desconectar as baterias,
importador) para que adotem os sempre desconecte primeiro o cabo
procedimentos de reutilização, reciclagem, negativo e depois o cabo positivo.
Operação
tratamento ou descarte final de forma que • Ao reconectar as baterias, sempre

não agrida o meio ambiente. conecte primeiro o cabo positivo e
depois o cabo negativo.
Em outros países, respeite as determinações
legais referentes ao descarte de baterias • Não solte ou desconecte os cabos das
usadas. baterias quando o motor estiver
funcionando.
A solução ácida e o chumbo contidos nas
baterias, se descartados de forma incorreta,
podem contaminar o solo, o subsolo e as
águas, bem como causar riscos à saúde do
ser humano.
Transporte e armazene baterias com o topo
sempre voltado para cima e fixadas para
evitar que tombem durante o transporte e o
ácido da bateria seja derramado no meio
ambiente pelas aberturas de respiro nas
tampas.
Localização das baterias

Manutenção 239
Desconectar os cabos das baterias XAjuste o relógio (> página 88).

XRemova a chave do interruptor da coluna XReative o sistema antifurto, se disponível
da direção. (veja instruções do fabricante do
equipamento).
XDesligue todos os consumidores
elétricos.
Cuidados com as baterias
XDesenrosque as porcas de fixação 1 e
remova a cobertura das baterias. G
Terminais e superfície das baterias
XDesconecte os cabos negativos. sujos causam fuga de corrente que
XDesconecte os cabos positivos. descarregam as baterias. Mantenha os
terminais e a superfície das baterias
G
sempre limpos e secos.
Veículos com motor em conformidade
com PROCONVE P7 (Euro 5): Limpe as baterias somente com as
tampas dos elementos devidamente
Para desconectar os cabos das baterias
Operação
colocadas para evitar a entrada de
aguarde pelo menos 5 minutos após sujeira em seus elementos.
parar o motor para que o sistema de
gerenciamento eletrônico do motor e do Produtos de limpeza que contém
sistema de pós-tratamento dos gases combustível corroem a carcaça da
de escape limpe a tubulação de bateria. Limpe a carcaça das baterias
ARLA 32 e evite a cristalização da ureia com produtos adequados.
cause entupimentos na tubulação e
danos nos componentes do sistema de Os furos de respiro nas tampas dos
injeção de ARLA 32. elementos devem ser mantidos
desobstruídos para que os gases
Reconectar as baterias possam ser liberados. Limpe os respiros
XRemova a chave do interruptor da coluna
obstruídos com um objeto apropriado
de direção. Todos os consumidores (um pedaço de arame, por exemplo).
elétricos devem estar desligados. Retire os tampões antes de limpá-los
para não causar um curto-circuito.
XConecte os cabos positivos.
Recarregue as baterias que estiverem
XNão inverta a ligação dos cabos das fora de uso quando sua tensão estiver
baterias. abaixo de 12,4 V.
XConecte os cabos negativos.
Carregar as baterias
XMonte a cobertura das baterias e aperte
firmemente as porcas de fixação. XDesconecte os cabos dos bornes das
baterias ao chassi, mas não desconecte
Depois de uma interrupção na alimentação
os cabos entre as baterias.
de corrente elétrica (por exemplo: quando
as baterias foram desconectadas), faça o XCertifique-se de que a tensão de carga
seguinte: esteja correta (12 V/24 V).
240 Manutenção
XA corrente de carga não deve exceder Sistema de ar-condicionado

10% (ou no máximo 75% para carga
rápida) da capacidade nominal das De preferência, faça a revisão do sistema
baterias. de ar-condicionado em épocas quentes. O
serviço de manutenção deve incluir a
XNão aplique carga rápida em baterias limpeza das aletas do condensador, a
novas. revisão do abastecimento de agente no
XObserve as instruções do fabricante do sistema e abastecimento de óleo do
equipamento de carga de baterias e compressor.
ligue o equipamento de carga nas Para evitar danos no compressor e a perda
baterias de acordo com estas de agente refrigerante, ligue o sistema de
instruções. ar-condicionado pelo menos uma vez por
mês, por cerca de 10 minutos.
GATENÇÃO Se suspeitar que o sistema de ar-condicio-
nado apresenta falhas decorrentes de um
Os gases liberados pelas baterias são eventual acidente, verifique a carga de
Operação
inflamáveis e podem causar explosões. agente refrigerante, o abastecimento de

Portanto, não permita que sejam expostos ao óleo do compressor e a estanqueidade do
fogo e a chamas e não fume durante o sistema. Não opere o sistema de ar-condi-
manuseio das baterias. Desconecte as cionado com vazamentos para não danifi-
baterias dos terminais do equipamento de car seus componentes.
carga somente quando o carregador estiver
desligado e todo o agente tiver sido liberado.
A área em que a bateria for carregada deve
GATENÇÃO
ser bem ventilada.
O sistema de ar-condicionado contém a
Não debruce sobre as baterias durante o gente refrigerante a alta pressão. Para evitar
processo de carga e evite inalar os gases acidentes e danos ao sistema, todos os
liberados para não se machucar. serviços de manutenção devem ser
Certifique-se de aplicar a tensão de carga executados por pessoas especializadas.
correta e use um carregador disponível Recomendamos que os serviços de
comercialmente para carregar as baterias. manutenção no sistema de ar-condicionado
sejam executados somente em
Concessionários e Postos de Serviços
G Mercedes-Benz ou em oficinas autorizadas
Para a vida útil mais longa, mantenha as pelo fabricante do equipamento de
baterias sempre com carga suficiente. ar-condicionado.
Verifique a carga das baterias com mais
frequência se o veículo for usado
principalmente em percursos curtos ou
ficar parado por um longo período. Se
necessário, carregue as baterias.
Manutenção 241
O sistema de ar-condicionado requer os Filtro de ar do sistema de ventilação

seguintes cuidados: O filtro de ar do sistema de ventilação
• evite o contato com o agente refrigerante forçada está localizado na caixa
e com o óleo do sistema. Se esses evaporadora do sistema de ar-
produtos caírem na pele atingida, lave condicionado, na interna da cabine.
com água e sabão;
Para garantir a eficiência do sistema de
• o agente refrigerante não deve ser ventilação, o filtro de ar do sistema deve
drenado em ambientes fechados;
ser substituído de acordo com os intervalos
• o agente refrigerante não deve ser indicados no plano de manutenção do
drenado na atmosfera; veículo. Porém, se o veículo for utilizado em
• o agente refrigerante deve ser sempre regiões de muita poeira ou se houver
reciclado; odores desagradáveis devido ao pouco uso
• os componentes do sistema fechado não do sistema por um período longo, essa
devem ser expostos a umidade e poeira; troca deve ser feita antes.
Operação
• os componentes do sistema fechado ou
arredores nunca devem ser submetidos a Substituir o filtro de ar do sistema de
processos de solda. ventilação
Controle da carga de agente

refrigerante
• Funcione o motor.
• Opere o sistema de ar-condicionado de
acordo com as instruções contidas
neste manual e, após aproximadamente
5 minutos, verifique se o sistema está
resfriando o ar no interior da cabine.
Se for necessário recarregar o sistema,
encaminhe o veículo a um Concessionário
ou Posto de Serviço Autorizado
Mercedes-Benz ou a um posto de serviço
autorizado do fabricante do sistema de ar-
condicionado. 1 Tampa do alojamento do filtro de ar
do sistema de ventilação
2 Parafusos de fixação
242
Operação Manutenção
1 Filtro de ar do sistema de ventilação

2 Instruções para montagem do filtro
de ar
XSolte os parafusos de fixação e remova a

tampa do alojamento do filtro de ar.
XRetireo filtro de seu alojamento na caixa
evaporadora e substitua-o.
XColoque o novo filtro no alojamento com
cuidado para não danificá-lo e na
posição correta (as setas de indicação
do fluxo de ar no topo do filtro devem
ficar orientadas para o interior da
cabine).
XRecoloque a tampa do alojamento do
filtro de ar e aperte os parafusos de
fixação firmemente.
Rádio 243
Rádio
O Manual de Operação do rádio está
disponível no site da Mercedes-Benz do
Brasil:
https://www.mercedes-benz.com.br/
caminhoes/servicos-e-pecas/manuais
Operação
245
Ferramentas e equipamentos de bordo do veículo . . . . . . . . 246

Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Sistema elétrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Partida do motor em emergências . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Instruções para rebocar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Em emergências
246 Ferramentas e equipamentos de bordo do veículo
Ferramentas e equipamentos de bordo do veículo
Ferramentas de bordo e macaco

hidráulico
Localização das ferramentas de bordo

1 Bolsa de ferramentas
Acesso ao compartimento do macaco 2 Cintas de fixação
hidráulico
X Remover as cintas de fixação.
1 Parafusos de fixação da cobertura A chave de roda e o cabo da chave de
da parede frontal da cabine roda e de acionamento do macaco
Em emergências
ficam na bolsa de ferramentas

X Solte os parafusos de fixação da localizada embaixo do banco do
cobertura da parede frontal da cabine passageiro.
sob o painel no lado do acompanhante.
X Desencaixe e empurre o revestimento da Ferramentas do veículo
parede frontal da cabine para o lado. • chave de roda SW27;
O macaco está fixado em um suporte na • alavanca da chave de roda e do macaco;
parede frontal da cabine.
• macaco hidráulico;
• triângulo de segurança;
• triângulo de segurança adicional
(execução especial para Argentina,
Code ZL1).
i O triângulo de segurança está fixado
por uma fita de velcro na parede
traseira da cabine, atrás do banco do
acompanhante.
Ferramentas e equipamentos de bordo do veículo 247
observe rigorosamente os intervalos de

GATENÇÃO inspeção e manutenção do equipamento
para que ele esteja sempre pronto para
Ao montar a extensão na alavanca da uso.
chave de roda, certifique-se de que ela O extintor de incêndio deve ser
esteja corretamente encaixada para não encaminhado para recarga imediatamente
escapar e machucar você. após o uso, mesmo que não tenha sido
O macaco do veículo foi projetado para completamente descarregado.
levantar o veículo por um breve período
para a execução de serviços rápidos e Observe sempre o prazo de validade da
não deve ser usado para sustentar o carga do extintor de incêndio e substitua-o
veículo durante a realização de serviços assim que este prazo terminar.
embaixo do veículo.
Sempre mantenha o macaco GATENÇÃO
corretamente fixado em seu suporte.
Se ele ficar solto no interior da cabine, Sempre mantenha o extintor de
será lançado de um lado para outro e incêndio fixado em seu suporte mesmo
poderá machucar os ocupantes do descarregado. Se ele ficar solto no
Em emergências
veículo. interior da cabine, será lançado de um
lado para outro e poderá machucar os
ocupantes do veículo.
Extintor de incêndio
Localização do extintor de incêndio

As instruções para manuseio e
manutenção do extintor de incêndio estão
descritas no próprio equipamento.
Familiarize-se com as instruções de
manuseio do extintor para poder utilizá-lo
adequadamente em emergências e
248 Cabine
Cabine
GATENÇÃO
Nenhuma pessoa deve permanecer na
região à frente da cabine durante o seu
basculamento. Não fique na frente da
cabine enquanto ela estiver inclinada.
GATENÇÃO
Quando a cabine estiver completamente
basculada, fique na parte inferior da
cabine (região do motor).
GATENÇÃO
Antes de bascular a cabine
Em emergências
Não bascule a cabine com o motor X Estacione o veículo em um local o mais

funcionando, esse procedimento pode plano possível.
engatar uma marcha da caixa de
X Acione o freio de estacionamento.
mudanças e veículo pode se mover e
causar acidentes e prejuízos materiais. X Posicione a alavanca da caixa de
mudanças em neutro para não danificá-
la quando a cabine estiver sendo
basculada.
GATENÇÃO
X Por questões de segurança, deixe livre a
Se o veículo não estiver estacionado em área em frente à alavanca de
local plano, tenha em mente que a mudanças.
cabine tende a inclinar por gravidade em X Pare o motor.
declives e o seu retorno para a posição
de trabalho requer maior esforço. Em Se for necessário colocar o motor em
aclives, será necessário maior esforço funcionamento com a cabine basculada:
para inclinar a cabine para a frente e o X Gire a chave do veículo no interruptor da
retorno para a posição de trabalho coluna de direção para a posição de
ocorre por gravidade. Observe que o marcha.
movimento inesperado da cabine pode
causar lesões nestas condições. X Calce as rodas do veículo para evitar o
seu deslocamento acidental.
X Observe que o espaço em frente e acima
da cabine esteja livre e seja suficiente
para permitir a inclinação da cabine.
Cabine 249
X Remova todos os objetos soltos como

latas, garrafas, ferramentas, bolsas etc. GATENÇÃO
do interior da cabine.
Bascule a cabine somente quando não
X Feche todos os compartimentos porta-
houver pessoas na área de inclinação da
objetos, as portas e a tampa frontal de
cabine. Permaneça sob a cabine
manutenção.
somente quando ela estiver totalmente
X Verifique se a tampa do reservatório de basculada.
fluido do sistema de acionamento da
Sempre bascule a cabine totalmente
embreagem está bem apertada para
para a frente, certificando-se de que ela
não derramá-lo quando inclinar a cabine
fique travada na posição inclinada para
para a frente e danificar componentes
evitar que retorne para a posição de
do veículo.
marcha acidentalmente.
Bascular a cabine para a frente Não trabalhe no veículo quando a cabine
X Para destravar a cabine, puxe a alavanca estiver parcialmente basculada.
de acionamento da trava da cabine 1 Não permita que ninguém fique em
localizada à direita do banco do frente ou embaixo da cabine durante o
acompanhante. basculamento.
Em emergências
X Feche as portas do veículo.
X Com a mão esquerda, segure a alça de
basculamento 3 fixada na cabine,
abaixo do para-lama da roda dianteira
direita.
X Balance a cabine para cima e para baixo
para aliviar a tensão sobre o mecanismo
de trava ao mesmo tempo que aciona a
alavanca 2 de acionamento da trava
da haste de sustentação da cabine.
X Empurre a parte traseira da cabine para
cima até inclinar totalmente para a
frente e travar na posição basculada.
X Acione a trava de segurança 5 da haste
de sustentação da cabine na posição
travada para evitar o retorno acidental
para a posição de marcha.
250 Cabine
travada na posição de trabalho.

Se notar alguma folga ao balançar a
cabine, significa que não está
corretamente travada. Nesse caso,
incline novamente a cabine para a
frente e retorne-a para a posição de
trabalho, puxando-a com mais força
para assegurar o seu travamento.
GATENÇÃO
1 Alavanca de acionamento da trava
da cabine Se a cabine não estiver corretamente
travada na posição de trabalho, a luz
2 Alavanca de acionamento da trava
indicadora H (trava da cabine) no
da haste de sustentação da cabine
painel de instrumentos acende e o
3 Alça de basculamento da cabine alarme sonoro soa por cerca de 10
4 Haste de sustentação da cabine segundos quando girar a chave no
interruptor da coluna de direção para a
5 Trava de segurança da haste de
Em emergências
posição ligada. Se o veículo for posto em

sustentação da cabine
marcha nessa condição, o alarme sonoro
(a) Destravado continuará por mais 10 segundos.
(b) Travado Não coloque o veículo em movimento
enquanto a cabine não estiver
Bascular a cabine para trás (posição de corretamente travada na posição de
trabalho) trabalho porque ela pode inclinar para a
X Acione a trava de segurança 5 da haste frente e causar um acidente.
de sustentação da cabine na posição
destravada para que ela retorne à i Se a cabine não estiver corretamente
posição de trabalho. travada na posição de trabalho, a luz
indicadora H (trava da cabine) no
X Segure a alça de basculamento 3 e
painel de instrumentos acende e o
acione a alavanca 2 de acionamento
alarme sonoro soa por cerca de 10
da trava da haste de sustentação
segundos quando girar a chave no
empurrando a parte traseira da cabine
interruptor da coluna de direção para a
um pouco mais para cima para aliviar o
posição de marcha. Não coloque o
peso da cabine sobre o mecanismo de
veículo em movimento enquanto a
sustentação. Em seguida, puxe a parte
cabine não estiver corretamente
traseira da cabine rapidamente para
travada na posição de trabalho.
baixo para garantir que a cabine trave
na posição de marcha.
X Segure a parte da traseira da cabine e
balance-a para cima e para baixo para
ter certeza de que está corretamente
Cabine 251
Montar acessórios adicionais na

cabine
Considerando todos os equipamentos e
acessórios que podem ser instalados
posteriormente, originais de fábrica ou
vendidos no mercado paralelo, o peso
máximo admitido para a cabine no
momento do basculamento é 550 kg.
Não instale nenhum equipamento ou aces-
sório além dos ofertados originalmente de
fábrica sobre o teto da cabine.
G
Execeder o peso máximo admitido para
a cabine no momento do basculamento
dificulta sua inclinação para a frente ou
seu retorno para a posição de trabalho.
Em emergências
252 Motor
Motor
Partida e parada do motor com a Parada do motor:
cabine basculada para a frente X Quando o motor estiver funcionando,
pressione o botão 1 de partida e
parada do motor por cerca de dois
segundos para ele parar de funcionar.
GATENÇÃO
Se o motor estiver funcionando com a
cabine basculada para a frente, os
componentes expostos do motor podem
1 Botão de partida e parada do motor causar lesões. Cuidado para não
encostar em componentes quentes ou
X Acione o freio de estacionamento. móveis do motor (ex.: coletor de escap,
correia poli-V, ventilador etc.)
X Posicione a alavanca da caixa de
Em emergências
Quando precisar fazer alguma

mudanças em neutro.
verificação no veículo em vias públicas,
X Gire a chave no interruptor da coluna de pare-o em um lugar seguro e sinalize a
direção para a posição de marcha, sem sua localização corretamente.
acionar a partida do motor.
X Bascule a cabine para a frente
(> página 249).
Partida do motor:
X Pressione o botão 1 de partida e parada
do motor e solte-o assim que o motor
começar a funcionar em marcha lenta.
Funcionamento do motor em rotação mais
elevada:
X Com o motor parado, pressione e
mantenha pressionado o botão 1 de
partida e parada do motor. O motor
começa a funcionar em marcha lenta e
sua rotação aumenta após cerca de três
segundos.
X Solte o botão 1 de partida e parada do
motor assim que o motor alcançar a
rotação desejada.
O motor funciona na rotação ajustada.
Motor 253
Sangria do sistema de combustível

GATENÇÃO
Quando precisar fazer alguma
verificação no veículo em vias públicas,
pare-o em um lugar seguro e sinalize a
sua localização corretamente.
Drenar o pré-filtro de combustível

X Coloque um recipiente debaixo do bujão
Pré-filtro de combustível de dreno do pré-filtro para coletar o
1 Bomba manual líquido escoado.
2 Visor de inspeção X Gire o bujão de dreno no sentido anti-

horário.
3 Bujão de dreno
X Acione a bomba manual até o
X Acione a bomba manual do pré-filtro de combustível escoar pelo bujão de dreno
Em emergências
combustível até que a carcaça do filtro livre de resíduos de água.
se encha de combustível e você sinta X Gire o bujão de dreno no sentido horário
maior resistência no acionamento da e aperte-o firmemente.
bomba.
X Acione a partida e deixe o motor
X Acione a partida do motor por vinte funcionar por cerca de 1 minuto.
segundos, no máximo. O processo de sangria será concluído
Se o motor não funcionar nesse automaticamente.
intervalo, repita o processo de sangria
X Verifique a estanqueidade do sistema de
até que o motor funcione.
combustível.
X Deixe o motor funcionar por cerca de um
minuto e o processo de sangria será G
concluído automaticamente. Drene diariamente a água acumulada
no pré-filtro de combustível para que
não haja a saturação (entupimento)
G precoce do pré-filtro de combustível.
Não acione a partida por mais de
20 segundos durante o processo de
sangria paranão danificar o motor de Nota sobre o meio ambiente H
partida.
Descarte a mistura de água e
combustível escoada do pré-filtro de
maneira ecologicamente correta.
254 Motor
Modo de funcionamento de
emergência do motor
Acione o modo de funcionamento de
emergência do motor quando o mostrador
do computador de bordo do veículo exibir a
indicação de falha MR (o pedal do
acelerador não funciona/a rotação
constante do motor é cerca de 1.300/
rpm).
X Pare o veículo em um local seguro.
X Pare o motor e acione o freio de
estacionamento.
X Após dez segundos, acione a partida do
motor.
No modo de funcionamento de
emergência, a rotação do motor é limitada
Em emergências
em cerca de 1.300/rpm.
Rodas 255
Rodas
Troca de roda em caso de pneu • Nunca troque uma roda em aclives
furado ou declives. O veículo pode
escorregar e cair do macaco.
GATENÇÃO
• Nunca coloque as mãos ou os pés
Para evitar risco de lesões graves ou sob as rodas do veículo suspenso
fatais e eventuais danos no veículo, pelo macaco.
observe: • Nunca fique embaixo do veículo
• O macaco do veículo foi projetado suspenso e sustentado pelo macaco.
para levantar o veículo por um breve • Certifique-se de que ninguém esteja
período para a execução de serviços dentro do veículo enquanto ele
rápidos como a troca de uma roda, estiver suspenso pelo macaco.
por exemplo, e não deve ser usado • Nunca funcione o motor e evite
para sustentar o veículo durante a outras ações que possam balançar o
realização de serviços embaixo do veículo enquanto ele estiver
veículo. suspenso pelo macaco porque o
Em emergências
• Posicione o macaco somente nos veículo pode escorregar e cair.
pontos recomendados sob o veículo
e certifique-se de que esteja
posicionado corretamente antes de GATENÇÃO
levantar o veículo.
• Acione o freio de estacionamento e Quando soltar a roda sobressalente de
calce pelo menos uma roda do seu suporte, ela pode cair ou tombar
veículo em ambos os sentidos para facilmente e machucar você ou outras
evitar o deslocamento acidental. pessoas. Siga as instruções contidas
Nunca solte o freio de neste manual para remover e instalar a
estacionamento quando o veículo roda sobressalente em seu suporte.
estiver suspenso pelo macaco.
• O macaco deve ser colocado em
uma superfície firme e nivelada.
Caso contrário, coloque-o sobre um
calço se apropriado.
• Cuidado para que a distância entre a
parte inferior do pneu e o solo não
ultrapasse 30 mm para que o veículo
não escorregue e caia do macaco.
256 Rodas
GATENÇÃO
Durante a remoção de uma roda do eixo,
o centro de gravidade da roda pode
mudar facilmente por causa do peso e as
porcas de fixação podem escapar devido
à tensão.
Retire as porcas apenas quando elas não
estiverem tensionadas pelo peso da
Remover a roda sobressalente
roda e peça ajuda para evitar que a roda
caia e machuque você e outras pessoas. XMonte a chave de roda no eixo de
Verifique a pressão dos pneus e, se acionamento do guincho da roda
necessário, corrija de acordo com as sobressalente usando a alavanca
pressões indicadas na “Tabela de (ferramentas de bordo).
pressão dos pneus” (> página 295). XAcione o guincho em sentido horário até
perceber que o cabo de içamento está
esticado.
Em emergências
Roda sobressalente
XSolte e remova as porcas de fixação da
roda sobressalente.
XAcione o guincho no sentido anti-horário
até que a roda sobressalente esteja
apoiada no solo e o cabo de içamento
esteja frouxo.
X Empurre a roda sobressalente
lateralmente e remova a placa de apoio
através do furo central do aro de roda.
Suporte da roda sobressalente
Instalar a roda sobressalente
1 Porca de fixação
X Pendure a roda sobressalente na aba
2 Parafuso de fixação externa do suporte, alinhando um dos
3 Alça de fixação orifícios de fixação da roda com o
orifício existente na aba externa.
X Limpe regularmente a sujeira e os sinais
X Apoie uma das mãos na circunferência
de corrosão das porcas e dos parafusos
do pneu e force a roda para baixo de
de fixação. Em seguida, pulverize óleo
forma que a ela fique em posição
penetrante anticorrosivo.
horizontal. Com a roda nessa posição,
encaixe corretamente a alça de fixação
na aba interna do suporte e na borda
interna do aro de roda.
Rodas 257
X Alinhe os orifícios de fixação do aro de No eixo traseiro

roda com os orifícios existentes nas
abas do suporte da roda.
X Instale a porca e o parafuso de fixação e
aperte-os firmemente.
Pontos de localização do macaco sob
o veículo
No eixo dianteiro
X Posicione o macaco sob o tubo do eixo

traseiro, o mais próximo possível da
Em emergências
roda a ser removida.
X Não posicione o macaco sob a carcaça
central do eixo traseiro.
Remover e montar uma roda
X Posicione o macaco sob o apoio da mola,

do lado da roda a ser removida.
X Não posicione o macaco no centro da
viga do eixo.
Protetor de porcas das rodas dianteiras

1 Porcas de fixação da roda
2 Protetor das porcas
258 Rodas
Remover a roda XSe a roda tiver capas de proteção das

porcas, monte-as e fixe-as utilizando a
X Solte as porcas de fixação da roda a ser
chave de rodas.
removida e suspenda o veículo com o
macaco, até a roda ficar livre do solo. XReaperte as porcas de fixação das rodas
após percorrer cerca de 50 km desde a
X Se a roda a ser removida tiver o protetor
montagem das rodas.
das porcas, solte inicialmente as porcas
e remova o protetor das porcas. Reapertar as porcas das rodas
Solte e remova as porcas de fixação da
X
roda deixando três porcas alternadas
GATENÇÃO
para evitar a roda caia.
As porcas de fixação de uma roda nova
X Solte as três últimas porcas de fixação e ou de uma roda que tenha sido removida
remova a roda somente após ter e reinstalada podem soltar devido ao
certeza de que não haja tensão nos assentamento incorreto, fazendo com
parafusos. que você perca o controle do veículo e
cause um acidente.
Antes de montar a roda
Portanto, após um percurso de
XLimpe as superfícies de apoio no aro de aproximadamente 50 km (30 milhas),
Em emergências
roda e no tambor de freio, bem como a reaperte as porcas de fixação de uma

rosca dos parafusos e porcas de fixação roda nova ou que tenha sido reinstalada.
para eliminar eventuais rebarbas e
oxidação. Para rodas novas ou repintadas, as
porcas de fixação das rodas deverão ser
XUnte levemente com óleo as superfícies reapertadas novamente depois de 1.000
de contato entre o prato de pressão e a a 5.000 km rodados. Observe o torque
porca da roda. de aperto das porcas de fixação das
XInstale a roda e coloque as porcas até rodas (> página 293).
encostar.
Montar a roda G
Em rodas duplas, observe que as válvulas Verifique regularmente o aperto das
de encher pneus devem ficar em posições porcas das rodas e reaperte-as sempre
diametralmente opostas. que necessário.
Se o veículo estiver equipado com protetor Substitua as porcas danificadas
de porcas nas rodas dianteiras, este com- imediatamente.
ponente é fixado por meio de duas porcas Observe o torque de aperto das porcas
de fixação da roda. de fixação das rodas (> página 258).
XAperte as porcas de fixação da roda
alternadamente em forma de cruz.
Observe o torque de aperto
(> página 292).
Sistema elétrico 259
Sistema elétrico
Conjuntos ópticos e lanternas perder sua translucidez e diminuir a
capacidade de iluminação com o tempo.
Os faróis e lanternas são componentes de
segurança do veículo. Portanto, cuide para Evite que a lente dos conjuntos ópticos e
que estejam sempre limpos e certifique-se das lanternas entrem em contato com
de que funcionam corretamente. produtos químicos como: óleo diesel ou
outros combustíveis, fluido de freio, líquido
Alinhar os faróis das baterias, óleos lubrificantes em geral,
Por questão de segurança no trânsito, os líquido de limpeza do para-brisa, líquido de
faróis devem ser mantidos devidamente sistema de arrefecimento, anticongelantes,
regulados e seu alinhamento deve ser álcool metílico, biodiesel, produtos de
ajustado e verificado com um equipamento limpeza de vidros, removedores de
fotométrico específico a cada 6 meses ou manchas etc.
após realizar eventuais reparos na Como trocar lâmpadas
suspensão do veículo ou serviços de
funilaria (lanternagem) para garantir a Além dos cuidados descritos
correta linha de corte dos fachos de luz. anteriormente, observe as seguintes
recomendações ao trocar as lâmpadas dos
Em emergências
Use as ferramentas adequadas para conjuntos ópticos ou das lanternas:
apertar os parafusos de regulagem
corretamente e remova a sujeita X Desligue a iluminação antes de trocar
incrustada na região dos parafusos. uma lâmpada para evitar um curto-
circuito.
Cuidados gerais com conjuntos ópticos
e lanternas X Antes montar uma lâmpada nova,
verifique se há sinais de corrosão nos
Ao lavar o veículo, evite admitidor jatos de contatos elétricos do soquete. Se
água de alta pressão para as lanternas e os necessário, limpe os terminais do
conjuntos ópticos se a tampa traseira soquete.
estiver removida.
X Substitua os soquetes danificados
Lave as lentes dos conjuntos ópticos e das imediatamente e observe a montagem
lanternas com água e evite que entrem em correta das peças para evitar a entrada
contato direto com materiais que possam de água e impurezas no conjunto óptico
causar riscos. Manter as lentes dos ou nas lanternas.
conjuntos ópticos e das lanternas sempre
limpas prolonga a vida útil e evita o X Verifique se os respiros dos conjuntos
amarelamento. Além disso, não passe um ópticos não estão danificados e
pano na superfície suja da lente antes estejam montados corretamente. Os
remover as partículas de sujeira respiros danificados devem ser
impregnadas. substituídos imediatamente. Cuidado
para não remover o respiro
Durante a limpeza, evite esfregar as lentes acidentalmente durante a montagem do
dos conjuntos ópticos e das lanternas para conjunto óptico.
evitar micro-riscos que fazem a lente
260 Sistema elétrico
X Verifique se todos os vedadores dos

conjuntos ópticos e das lanternas estão GATENÇÃO
instalados corretamente. Cuidado para
não remover o respiro acidentalmente • Utilize óculos de segurança e luvas de
durante a montagem do conjunto proteção para evitar lesões quando
óptico. trocar as lâmpadas.
• Cuidado para não quebrar o bulbo de
X Substitua imediatamente os vedadores
vidro da lâmpada ao removê-la do
danificados dos conjuntos óticos e das soquete e evitar lesões em seus dedos. O
lanternas e certifique-se de que estão correto é retirar a lâmpada exercendo
montados corretamente. força sobre a sua base.
X Se uma lâmpada nova não acender, • Quando acesas, as lâmpadas ficam
encaminhe o veículo a um muito quentes e podem causar
Concessionário ou Posto de Serviço queimaduras. Portanto, espere as
Autorizado Mercedes-Benz para fazer lâmpadas esfriarem completamente
antes de tocá-las.
os reparos necessários, como do
circuito elétrico, por exemplo. • Não use uma lâmpada que tenha caído
ou com trincas no vidro porque ela pode
explodir e seus estilhaços podem
Em emergências
machucar você.
• Acenda as lâmpadas somente em
lanternas fechadas projetadas para esta
finalidade e substitua-as somente por
produtos do mesmo tipo e tensão
elétrica.
• Proteja as lâmpadas contra umidade
durante o uso e não deixe que entrem em
contato com líquidos.
• Mantenha as lâmpadas fora do alcance
das crianças.
• Encaminhe o veículo a um
substituir as lâmpadas defeituosas e
realizar todos os serviços em sistemas
relacionados à segurança.
G
Ao trocar as lâmpadas do conjunto
óptico e das lanternas, observe:
• As peças que serão substituídas
devem estar limpas para evitar a
entrada de impurezas nos conjuntos
ópticos e nas lanternas.
• Evite que entre umidade nos
conjuntos ópticos e nas lanternas. Cobertura do conjunto óptico dianteiro (lado
• Evite o contato direto entre os esquerdo)
dedos e o bulbo das lâmpadas e não X Desinstale a extensão do friso decorativo
segure-as com as mãos sujas central e a placa de cobertura do
porque as marcas e impressões no conjunto óptico, utilizando uma chave
vidro reduzem a vida útil. Se Torx T25 (não disponível no jogo de
necessário, limpe o vidro das ferramentas do veículo) para acessar as
lâmpadas com álcool e seque-as lâmpadas do conjunto óptico dianteiro
com um pano sem fiapos quando (faróis principais, luzes de posição e
Em emergências
elas estiverem frias. luzes indicadoras de direção), .
X Solte os parafusos de fixação (setas) e
Trocar lâmpadas do conjunto óptico remova a extensão do friso decorativo
dianteiro central, do lado a ser desmontado.
X Solte os parafusos de fixação (setas) e
desencaixe a cobertura do conjunto
óptico dianteiro.
Extensão do friso decorativo central (lado

esquerdo)
Para facilitar o acesso às lâmpadas dos X Pressione as duas garras laterais (setas)
faróis, desligue o conector elétrico dos de fixação do soquete e desencaixe da
cabos de alimentação e os conectores das carcaça do farol o soquete junto com a
lanternas das luzes indicadoras de direção lâmpada.
e das luzes de posição. Em seguida,
X Desencaixe a lâmpada com defeito do
remova completamente a placa de
soquete e substitua-a.
cobertura dos faróis.
X Conecte a lâmpada nova nos terminais
Trocar a lâmpada dos faróis do soquete e insira o soquete em seu
alojamento no farol, pressionando-o até
que as suas garras se fixem na carcaça
do farol.
X Gire o suporte do farol para dentro de
seu alojamento e fixe-o corretamente,
apertando bem os três parafusos de
fixação.
X Reinstale a placa de cobertura do
conjunto óptico dianteiro.
Em emergências
Parafusos de fixação do suporte dos faróis

Farol interno (luz alta)
Farol externo (luz baixa)
Garras de fixação do soquete na carcaça do

farol (setas)
X Remova a placa de cobertura do
conjunto óptico dianteiro (> página
261).
1 Conectores de cabos elétricos
X Com uma chave Torx T25 (não disponível 2 Coifa de vedação
no jogo de ferramentas do veículo),
solte e remova os três parafusos de 3 Mola de fixação
fixação do suporte dos faróis e retire de
seu alojamento. X Remova a placa de cobertura do
conjunto óptico (> página 261).
X Com uma chave Torx T25 (não disponível Trocar a lâmpada das lanternas
no jogo de ferramentas do veículo), dianteiras
solte e remova os três parafusos de
fixação do suporte dos faróis e retire de
seu alojamento.
X Desligue os cabos elétricos dos
terminais do farol.
X Remova a coifa de vedação do farol.
X Solte as garras inferiores da mola de
fixação do conjunto soquete/lâmpada
do corpo do farol e remova o conjunto
Lanternas dianteiras (visto pela face interna
soquete/lâmpada da carcaça do farol.
da cobertura do conjunto óptico)
X Insira o novo conjunto soquete/lâmpada
1 Lanterna de luz de posição dianteira
em seu alojamento e fixe-o com as
garras inferiores da mola de fixação no 2 Lanterna de luz indicadora de
corpo do farol. direção dianteira
3 Lanterna de luz de posição e luz
Em emergências
X Instale a coifa de vedação de forma que
os terminais dos faróis se encaixem nas indicadora de direção lateral
fendas existentes na coifa e os furos de dianteira
escoamento de água da coifa fiquem
voltados para baixo. X Remova a placa de cobertura do
conjunto óptico (> página 261).
X Ligue os cabos elétricos nos terminais do
farol. X Desligue o conector de cabos elétricos
da lanterna cuja lâmpada precisa ser
X Gire o suporte do farol para dentro de
trocada.
seu alojamento e fixe-o corretamente,
apertando bem os três parafusos de X Gire o soquete â para a esquerda
fixação. novamente e remova-o de seu
alojamento na carcaça da lanterna.
X Reinstale a placa de cobertura do
conjunto óptico dianteiro. X Pressione a lâmpada no soquete, gire-a
ligeiramente em sentido anti-horário e
remova-a.
X Encaixe a lâmpada nova no soquete nos
pinos de retenção nas ranhuras
internas do soquete. Pressione a
lâmpada e gire-a em sentido horário
para travá-la no soquete.
X Encaixe o soquete em seu alojamento na
carcaça da lanterna e gire-o â de volta
para a direita, para fixá-lo na lanterna.
X Reinstale a placa de cobertura do X Coloque uma lâmpada nova no soquete,

conjunto óptico dianteiro. pressione-a e gire-a no sentido horário,
encaixando os pinos de retenção da
Trocar lâmpadas das lanternas
lâmpada nas ranhuras existentes no
traseiras
corpo do soquete.
X Para trocar a lâmpada de iluminação da
placa de licença, remova o conjunto
refletor/suporte das lâmpadas da
lanterna traseira.
X Posicione a lente na lanterna traseira,
recoloque e aperte os parafusos com
firmeza.
Trocar a lâmpada das lanternas de
Lanterna traseira esquerda delimitação
Em emergências
Lanterna traseira direita

1 Parafusos de fixação da lente
2 Luz indicadora de direção
3 Luz de posição
4 Luz de freio 1 Cobertura/lente da lanterna de
5 Luz de marcha à ré delimitação
6 Lanterna de iluminação da placa de 2 Soquete
licença
X Com uma chave torx T25 (não disponível
X Com uma chave philips, solte os no jogo de ferramentas do veículo),
parafusos de fixação e remova a lente retire o parafuso de fixação e deslize a
da lanterna traseira. cobertura/lente da lanterna de
delimitação para trás para removê-la da
X Pressione a lâmpada a ser substituída
base da lanterna.
para dentro do soquete e gire-a no
sentido anti-horário para retirá-la do
soquete.
X Pressione a lâmpada no soquete, gire-a X Encaixe a lâmpada nova no soquete nos

ligeiramente em sentido anti-horário e pinos de retenção nas ranhuras
remova-a. internas do soquete. Pressione a
lâmpada e gire-a em sentido horário
X Encaixe a lâmpada nova no soquete nos
para travá-la no soquete.
pinos de retenção nas ranhuras
internas do soquete. Pressione a X Posicione as hastes de fixação da lente
lâmpada e gire-a em sentido horário nas guias internas no corpo da lanterna
para travá-la no soquete. e pressione as extremidades da lente
para que as hastes de fixação engatem
X Posicione a cobertura/lente na base da
no corpo da lanterna.
lanterna de delimitação, encaixando a
parte dianteira corretamente e prenda-
a com o parafuso de fixação.
Trocar a lâmpada da lanterna de
iluminação interna
Em emergências
1 Lanterna
2 Soquete
X Coloque uma chave de fenda na ranhura

existente na parte traseira da lente da
lanterna para pressionar ligeiramente a
garra de fixação traseira da lente. Em
seguida, puxe a lente para baixo para
desencaixá-la do revestimento do teto.
X Pressione a lâmpada no soquete, gire-a
ligeiramente em sentido anti-horário e
remova-a.
Fusíveis X Gire as presilhas de fixação entre Ö e Ô

de volta em sentido anti-horário e
A base de fusíveis está localizada na caixa remova o porta-objetos.
de fusíveis disposta sob o porta-objetos na
extremidade direita do painel. X DEsencaixe e remova o porta-objetos.
Após substituir o componente com defeito:
GATENÇÃO X Posicione o porta-objetos em seu
alojamento no painel de instrumentos,
Não instale fusíveis com capacidade de
encaixando as garras superiores do
corrente mais alta do que o especificado
porta-objetos na borda do alojamento
para não danificar o sistema elétrico ou
primeiro. Em seguida, encaixe as garras
incendiar os cabos elétricos.
inferiores e gire as presilhas de fixação
Use somente fusíveis com a capacidade Õ de volta em sentido horário para
especificada, não faça pontes de fixar.
ligações elétricas e nem tente reparar
fusíveis com defeito. Além disso, não
substitua os fusíveis antes de detectar e
reparar a causa da falha de
funcionamento.
Em emergências
Acesso à caixa de fusíveis

1 Porta-objetos
2 Presilhas de fixação
Para acessar os fusíveis e demais

componentes dispostos na caixa de
fusíveis:
Verificar e substituir os fusíveis Etiqueta de fusíveis e relés
1 Base de fusíveis e relés

2 Etiqueta de identificação de fusíveis
e relés
Se ocorrer sobrecarga em um circuito 1 Fusíveis e relés

elétrico, o filamento do fusível
2 Relés
correspondente se rompe e interrompe o
Em emergências
circuito com defeito.
X Localize o fusível com falha Fusíveis
F1 Farol alto esquerdo 5A
X Segure firmemente o corpo plástico do
fusível e puxe-o para removê-lo da base F2 Farol alto direito 5A
de fusíveis. F3 Tacógrafo 3A
X Posicione o fusível novo na base de F4 Pisca-alerta e luzes 7,5 A
fusíveis e pressione-o para encaixar indicadoras de direção
seus terminais nos conectores da base
F5 Motor do ventilador 15 A
de fusíveis.
F6 Acendedor de cigarros 7,5 A
i Para identificar os fusíveis e relés na
caixa de fusíveis, consulte a etiqueta de F7 Farol baixo esquerdo 5A
identificação colada no vão de acesso à F8 Farol baixo direito 5A
caixa de fusíveis na estrutura do painel F9 Iluminação dos 3A
ou consulte a tabela a seguir. instrumentos
F10 Módulo CPC - KL. 30 5A
F11 Iluminação interna da 3A
cabine
F12 Conversor 24 Volts / 7,5 A
12 Volts
F13 Lanterna de posição direita 5A
Fusíveis Fusíveis
F14 Lanterna de posição 5A F39 Tomada de diagnóstico 10 A
esquerda (OBD) - KL. 30
F15 Reserva 3A F40 Tomada de diagnóstico 10 A
F16 Rádio 24 V 10 A (OBD) - KL. 15
F17 Módulo EATON 10 A F41 Tomada de força 10 A
F18 ABS 25 A F42 Reserva
F19 Acionamento elétrico do 15 A

vidro do acompanhante Relés
F20 Acionamento elétrico do 15 A K1 Relé das luzes
vidro do motorista indicadores de direção
F21 Luzes de ré e relé auxiliar do 5 A K3 Relé auxiliar farol alto
ventilador K3.1 Relé auxiliar farol baixo
F22 PLD e CPC 5A K6 Relé auxiliar das luzes
F23 Alternador - KL.15 5A de freio
Em emergências
F24 ABS 10 A K7 Relé auxiliar das luzes

de ré
F25 Aquecimento do 15 A
combustível K38 Relé auxiliar das luzes
indicadoras de direção
F26 Módulo EATON 10 A
direitas
F27 Controle dos espelhos 3A
K39 Relé auxiliar das luzes
retrovisores
indicadoras de direção
F28 Aquecimento dos espelhos 7,5 A esquerdas
retrovisores
K101 Relé auxiliar do motor
F29 Buzina 5A do ventilador
F30 Temporizador do limpador 20 A K102 Relé auxiliar do terminal
F31 Ar-condicionado 4A KL. 15
F32 Módulo EATON 40 A K103 Relé auxiliar do ar-
condicionado
F33 Lanterna de freio 5A
K104 Relé auxiliar da
F34 Tacógrafo e instrumentos 10 A
iluminação dos
F35 Equipamento obrigatório 3A instrumentos KL. 58
antifurto (KL.15)
K105 Relé do temporizador do
F36 Módulo EATON 40 A limpador
F37 Sistema pós-tratamento 10 A K105.1 Relé auxiliar do motor
F38 Sistema pós-tratamento 15 A do limpador
Relés
K117 Relé auxiliar para
levantar vidro elétrico
(lado motorista)
abaixar vidro elétrico
(lado motorista)
levantar vidro elétrico
(lado passageiro)
abaixar vidro elétrico
(lado passageiro)
K121a Relé auxiliar de
desligamento de
emergência da
aceleração remota
Em emergências
K121b Relé auxiliar da
desaceleração remota
K121c Relé auxiliar da
aceleração remota
K97 Relé Partida EATON
i O circuito negativo do veículo retorna

ao negativo da bateria para isolar a
cabine, o motor e o chassi. O circuito
negativo de todo sistema elétrico
adicional deverá ser conectado ao
terminal negativo da bateria através de
um dispositivo de conexão no chassi.
Gerenciamento eletrônico do motor • O chicote do motor (conector de 55

vias) não é protegido contra curto-
G
circuito ao positivo. Portanto,
Para evitar danos nos módulos eventuais curtos-circuitos podem
eletrônicos do sistema de
danificar o módulo eletrônico.
gerenciamento do motor, tome os
seguintes cuidados: • Não utilize materiais inadequados
(ponta de provas, pedaços de arame
• Nunca acione a partida do motor
etc.) para fazer medições nas
com as baterias desconectadas.
conexões elétricas para não correr o
• Evite funcionar o motor por meio de risco de causar problemas de mau
“trancos”. contato posteriormente.
• Não desconecte as baterias com o • Antes de executar trabalhos de
motor em funcionamento. solda elétrica na estrutura ou em
• Não inverta a polaridade das componentes do veículo,
desconecte os cabos das baterias e
baterias.
todos os módulos eletrônicos. Ligue
• Não utilize o carregador de baterias o cabo massa do equipamento de
ligado em paralelo para auxiliar a
Em emergências
solda diretamente na peça a ser

partida. Se as baterias do veículo soldada.
estiverem descarregadas, utilize
• Não faça a solda elétrica próximo a
baterias auxiliares, devidamente
sensores, atuadores, módulos
carregadas e conectadas em
eletrônicos e chicotes elétricos. Se
paralelo conforme as instruções
necessário, remova estes
contidas neste manual.
componentes primeiro.
• Se precisar carregar as baterias,
• Desinstale os módulos eletrônicos
desconecte-as do sistema elétrico
do veículo quando precisar colocá-lo
do veículo e carregue-as de acordo
em estufas com temperaturas acima
com as instruções do fabricante do
equipamento de carga. de 80 °C.
• Ao lavar o motor, não direcione os
• Não conecte ou desconecte os
módulos de gerenciamento do jatos de água pressurizada no
módulo eletrônico MR, nos sensores
motor (MR) e de gerenciamento do
e em suas conexões.
motor/veículo (FR) com a chave no
interruptor da coluna de direção na • Não instale uma chave geral de
posição “ligada” (terminal 15 circuito elétrico no veículo. Se ele já
energizado). tiver uma, mantenha apenas a chave
geral original.
• Não faça ligações diretas no motor

de arranque para o motor funcionar.
• Se for necessário remover os
módulos eletrônicos, desligue os
conectores com as mãos e não
utilize ferramentas para desligá-los.
• Não faça emendas nos chicotes
elétricos conectados aos módulos
eletrônicos.
Instalar equipamentos adicionais

Os equipamentos adicionais que
necessitam de sinais de sensores do motor
como, o computador de bordo, por
exemplo, devem ser conectados entre o
módulo MR e o painel de instrumentos.
Tais equipamentos nunca devem ser
Em emergências
conectados diretamente nos sensores para
não comprometer o funcionamento do
motor.
A montagem de equipamentos eletrônicos
adicionais pode causar interferências nos
módulos eletrônicos do veículo. Por isso,
consulte um Concessionário ou Posto de
Serviço Autorizado Mercedes-Benz antes
de instalá-los.
Conexão à massa
Nos veículos com gerenciamento
eletrônico do motor, o circuito negativo
retorna ao polo negativo da bateria,
portanto, a cabine, o motor e o chassi
estão eletricamente isolados.
Qualquer circuito elétrico adicional deverá
ter o circuito negativo ligado diretamente
ao polo negativo da bateria através do
ponto de conexão localizado na longarina
do quadro do chassi.
272 Partida do motor em emergências
Partida do motor em emergências

Acionar a partida com ligações G
pontes de baterias auxiliares Não use equipamentos de carga rápida
Se as baterias do veículo estiverem para auxiliar o acionamento da partida.
descarregadas, outro veículo pode ser
Uma bateria descarregada pode
usado para acionar a partida com uma
congelar à temperatura de -10 °C. Se
ligação ponte.
isso acontecer, espere as baterias
descongelarem para acionar a partida
GATENÇÃO do motor.
Os gases liberados pelas baterias são Acione a partida com ligações pontes
inflamáveis e podem causar explosões. de cabos auxiliares usando:
Portanto, não permita que sejam • duas baterias de 12 V conectadas
expostos ao fogo e a chamas e não fume em série;
se for necessário fazer ligações pontes
com cabos auxiliares para acionar a • outro veículo com sistema de 24 V.
partida do motor. Utilize ligações pontes protegidas
Em emergências
contra inversão de polaridade, com

cabos de seção transversal de cerca de
GATENÇÃO 70 mm² e pinças isoladas dos
terminais.
O ácido da bateria é cáustico e pode Antes de acionar a partida com ligações
causar de queimaduras se respingar na pontes de uma estação de carga móvel
pele durante a partida com ligações (baterias com um estágio de força
pontes. Portanto, fique o mais afastado principal), desligue o conector principal
possível das baterias ao realizar o para que a sobretensão não danifique
procedimento de partida com ligações os componentes eletrônicos do veículo.
pontes de cabos auxiliares.
Lave imediatamente com bastante água X Antes de fazer ligações pontes para
limpa os respingos de ácido em sua pele, acionar a partida, desconecte os
olhos ou roupas e, se necessário, sistemas móveis de comunicação
consulte um médico. como, por exemplo, telefones, rádio de
Mantenha as baterias longe do alcance dois canais, aparelho de fax etc.
das crianças. X Certifique-se de que os dois veículos não
estejam encostados um no outro.
X Gire a chave do veículo no interruptor da
coluna de direção para a posição
desligada.
X Desligue todos os consumidores
elétricos.
Partida do motor em emergências 273
X Remova a cobertura das baterias.

X Conecte primeiro os terminais positivos Nota sobre o meio ambiente H
das baterias auxiliares e, em seguida, os
As baterias contêm chumbo, por isso,
terminais negativos
não devem ser jogadas no lixo
Veículo doador: doméstico.
X Funcione o motor a uma rotação elevada. Descarte as baterias velhas de maneira
ecologicamente correta.
Veículo receptor:
Encaminhe as baterias com defeito a um
X Gire a chave do veículo no interruptor da
coluna de direção para a posição de
Autorizado Mercedes-Benz ou um posto
marcha.
de coleta de baterias usadas.
G Transporte e armazene baterias com o
O motor do veículo que está sendo topo sempre voltado para cima e fixadas
posto em funcionamento deve para evitar que tombem durante o
funcionar apenas em marcha lenta transporte e o ácido da bateria seja
quando os cabos auxiliares de partida derramado no meio ambiente pelas
estiverem conectados. aberturas de respiro nas tampas.
Em emergências
X Desconecte os cabos auxiliares do
Fazer funcionar o motor ao rebocar o
terminais negativos e depois dos
veículo
terminais positivos.
Os veículos com sistema de mudanças de
X Encaminhe o veículo a um marchas manual podem ser rebocados
Concessionário ou Posto de Serviço para fazer funcionar o motor.
verificar as baterias. X Gire a chave no interruptor da coluna de
X Acione totalmente o pedal da
embreagem.
X Engate a 3ª ou 4ª marcha.
X Reboque o veículo sem exceder a
velocidade de 20 km/h.
X Quando atingir a velocidade de
rebocamento máxima permitida, solte o
pedal da embreagem lentamente e
pressione o pedal do acelerador.
X Assim que o motor começar a funcionar,
acione totalmente o pedal da
embreagem e mude a alavanca da caixa
de mudanças para neutro.
274 Instruções para rebocar o veículo
Instruções para rebocar o veículo

Acoplamento dianteiro i O dispositivo de acoplamento e o pino
de engate para reboque não fazem
Se for necessário rebocar o veículo, o qua- parte do jogo de ferramentas do
dro do chassi dispõe de um ponto de aco- veículo.
plamento frontal, que pode ser acessado
por uma abertura no para-choque dian-
teiro, para encaixar um dispositivo de aco-
plamento e possibilitar o engate ao veículo
rebocador.
GATENÇÃO
Se for necessário colocar o veículo sobre
um veículo transportador (por exemplo,
após um acidente), a altura de quatro
metros será excedida. Por isso, conduza
o veículo transportador com cuidado
para evitar acidentes, principalmente,
Em emergências
quando passar sob viadutos.

Exemplo: montagem de dispositivo de
acoplamento para rebocar o veículo
GATENÇÃO 1 Tampa de acesso no para-choque
Se o veículo tiver que ser rebocado com 2 Ponto de encaixe do dispositivo de
o motor sem funcionar, o sistema acoplamento
hidráulico da direção não funcionará e o 3 Dispositivo de engate
esforço necessário para girar o volante (não fornecido no jogo de
da direção é consideravelmente mais ferramentas do veículo)
alto. Você pode perder o controle do
veículo, sair da pista ou colidir com o
veículo rebocador.
Combine um sistema de sinais com o
motorista do veículo rebocador antes de
rebocar o veículo e certifique-se de que
você e o motorista do veículo rebocador
adaptem seus estilos de dirigir de
acordo com as dificuldades de condução
do veículo.
1 Dispositivo de engate
(não fornecido no jogo de
ferramentas do veículo)
Instruções para rebocar o veículo 275
X Desencaixe a tampa na parte direita do

G
para-choque dianteiro para acessar o
ponto de encaixe do dispositivo de Se o motor não funcionar e for
acoplamento. necessário rebocar o veículo:
A tampa fica pendurada no para-choque • a caixa de mudanças pode ser
por um tirante de plástico. danificada; observe os
X Alinhe os pinos do dispositivo de procedimentos para rebocar o
acoplamento com os entalhes do ponto veículo com o motor avariado;
de encaixe e introduza o dispositivo no • o sistema de freio não terá
ponto de acoplamento até o batente. suprimento de ar.
Gire o dispositivo de acoplamento Õ no
Portanto, sempre que possível, reboque
sentido anti-horário para que fique
o veículo com o motor funcionando ou
preso no ponto de acoplamento.
certifique-se de que o ar comprimido
X Utilize uma barra rígida para rebocar o esteja sendo fornecido pelo veículo
veículo. Posicione a barra de reboque rebocador.
no dispositivo de acoplamento e insira
• Se o sistema pneumático não puder
um pino de engate adequado nos
ser pressurizado, desacione
orifícios do dispositivo de acoplamento.
Em emergências
manualmente o freio de
O olhal da barra de reboque deve
estacionamento de molas
permitir que o pino de engate seja
acumuladoras (> página 279).
completamente introduzido nos
orifícios do dispositivo de acoplamento.
Considerações gerais para rebocar o
Após rebocar o veículo: veículo
X Remova o dispositivo de acoplamento. Ao rebocar o veículo, coloque a caixa de
X Encaixe a tampa de acesso no para- mudanças em neutro e, sempre que
choque. possível, mantenha o motor funcionando
para garantir o funcionamento correto do
sistema de freio e da direção hidráulica.
Se não houver nenhuma outra
determinação específica para
determinados agregados, ao rebocar o
veículo, não exceda a velocidade de
40 km/h. Respeite as determinações
legais de cada país sobre a velocidade
máxima permitida para rebocar o veículo.
G
GATENÇÃO
Não reboque o veículo carregado com
Se você tiver que remover a árvore de peso bruto total ou com reboque
transmissão para rebocar o veículo, acoplado. O ponto de engate dianteiro é
observe que ela pode cair durante a dimensionado para tracionar 50% do
remoção e causar ferimentos. Apoie a peso bruto total com segurança.
árvore de transmissão adequadamente Devido às inúmeras variáveis envolvidas
antes de removê-la para evitar que caia. no rebocamento de veículos, o
Você pode pedir ajuda a outra pessoa ou posicionamento do dispositivo para
amarrá-la ao quadro de chassi. levantar e rebocar, bem como a
Nos veículos com sistema ABS, não gire conformidade com as exigências legais
a chave do veículo no interruptor da pertinentes, é responsabilidade
coluna de direção para a posição de exclusivo do operador do veículo
marcha, pois as rodas do eixo traseiro rebocador.
podem ser freadas sem controle durante Se o veículo estiver apenas encalhado,
o rebocamento devido à atuação do com as rodas de tração em terreno sem
sistema ABS o que pode danificar o consistência ou lamacento, reboque o
Em emergências
veículo, perder a estabilidade direcional veículo com o máximo cuidado,

e causar um acidente. principalmente, se estiver carregado.
Não puxe o veículo em trancos, de
forma oblíqua ou lateral para não
danificar a estrutura do veículo.
Se tiver que rebocar o veículo, mas for
necessário parar o funcionamento do
motor para abastecer o sistema
pneumático, libere manualmente o freio
de estacionamento.
Rebocar o veículo com o motor em Rebocar o veículo com o motor avariado

condições de funcionamento
Distâncias até 100 km:
Distâncias até 100 km
X Coloque a caixa de mudanças em neutro
X Posicione a alavanca da caixa de e reboque o veículo sem exceder a
mudanças em neutro com o grupo de velocidade de 40 km/h.
marchas altas selecionado e mantenha
Distâncias acima de 100 km:
o motor funcionando em marcha lenta
para garantir a lubrificação da caixa de X Remova a árvore de transmissão
mudanças e o funcionamento do acoplada ao eixo traseiro e reboque o
sistema de freio e da direção hidráulica. veículo sem exceder a velocidade de
Não exceda a velocidade máxima de 40 km/h.
40 km/h. Respeite a legislção de cada Veículos com caixa de mudanças
país. automatizadas Eaton:
Distâncias acima de 100 km X Posicione a caixa de mudanças em
X Remova a árvore de transmissão neutro e levante as rodas traseiras do
acoplada ao eixo traseiro e reboque o chão ou remova a árvore de
veículo sem exceder a velocidade de transmissão.
Em emergências
40 km/h.
Veículos com caixa de mudanças
GATENÇÃO
automatizadas Eaton:
Ao rebocar o veículo, a árvore de
X Posicione a caixa de mudanças em transmissão não pode girar ou virar. Se
neutro e levante as rodas traseiras do o veículo for rebocado com as rodas de
chão ou remova a árvore de tração ainda em contato com a
transmissão. surperfície da estrada, os semieixos ou o
sistema de direção deve ser removido
GATENÇÃO ou desconectado.
Ao rebocar o veículo, a árvore de

transmissão não pode girar ou virar. Se GATENÇÃO
o veículo for rebocado com as rodas de
tração ainda em contato com a Ao serem rebocados, os veículos com
surperfície da estrada, os semieixos ou o motor fora de operação apresentam
sistema de direção deve ser removido uma folga considerável da direção, o que
ou desconectado. é normal nestas condições.
A direção hidráulica não recebe auxílio
hidráulico e é necessário um esforço
maior para girar o volante da direção.
Portanto, o veículo deve ser rebocado
com o máximo cuidado e em baixa
velocidade.
Rebocar o veículo com a caixa de Rebocar o veículo com o eixo traseiro

mudanças avariada avariado
X Remova a árvore de transmissão X Gire a chave no interruptor da coluna de

acoplada ao eixo traseiro e reboque o direção para a posição de marcha.
veículo sem exceder a velocidade de X Remova os dois semieixos do eixo
40 km/h. traseiro.
Remova a árvore de transmissão
GATENÇÃO X
acoplada ao eixo traseiro e reboque o
veículo sem exceder a velocidade de
Ao remover a árvore de transmissão, ela
40 km/h.
pode cair e causar ferimentos. Apoie a
árvore de transmissão adequadamente
Remover os semieixos
antes de removê-la para evitar que caia.
Você pode pedir ajuda a outra pessoa ou
amarrá-la ao quadro de chassi.
Rebocar o veículo com o eixo dianteiro

avariado
Em emergências
X Reboque o veículo com o eixo dianteiro

suspenso, observando as mesmas
instruções e determinações para
rebocar o veículo com motor avariado.
Para evitar danos na estrutura do 1 Parafusos de fixação dos semieixos
veículo, suspenda-o somente pelo eixo
dianteiro. X Se o veículo estiver equipado com
bloqueio transversal do eixo traseiro,
GATENÇÃO gire a chave do veículo no interruptor da
coluna de direção para a posição de
Nos veículos com sistema ABS, não gire marcha e engate o bloqueio transversal.
a chave do veículo no interruptor da X Solte e retire os parafusos 1 de fixação
coluna de direção para a posição de dos semieixos para removê-los.
marcha se o veículo tiver que ser
rebocado com o eixo dianteiro X Colete o óleo escoado em um recipiente
suspenso, pois as rodas do eixo traseiro adequado e descarte de acordo com as
podem ser freadas sem controle durante determinações de proteção ao meio
o rebocamento devido à atuação do ambiente.
sistema ABS o que pode danificar o X Tampe a abertura do alojamento do
veículo, perder a estabilidade direcional semieixo para evitar a entrada de
e derrapar. sujeira.
Desaplicar o freio de estacionamento X Solte o parafuso de alívio até o batente

de molas acumuladoras na posição de soltura 2.
manualmente G
Considerações gerais para rebocar o Torque de aperto máximo e torque de
veículo soltura 35 Nm. Não use uma chave de
impacto.
Em uma emergência, o freio de
estacionamento de molas acumuladoras
pode ser desaplicado manualmente para Para retornar o cilindro de freio de
que o veículo possa ser rebocado quando estacionamento de mola acumuladora
não houver pressão suficiente nos para sua condição de operação:
reservatórios do sistema de freio. X Pressurize o circuito de freio até que a
pressão de descarga seja alcançada.
GATENÇÃO X Acione a alavanca da válvula do freio de
estacionamento para a posição de freio
Antes de desaplicar o freio de
desaplicado.
estacionamento manualmente, coloque
calços nas rodas do veículo para evitar X Instale totalmente o parafuso de alívio do
cilindro de mola acumuladora e aperte-
Em emergências
que ele se desloque.
O cilindro de mola acumuladora do freio o na posição de trabalho
de estacionamento deve ser colocado 1 com um torque de aperto de 25 a
em condições de operação antes que o 45 Nm.
veículo seja colocado em operação Veículos equipados com freio MASTER
novamente.
1 Parafuso de recuo do alojamento

lateral
2 Capa de proteção do orifício do
cilindro de freio
Parafuso de alívio do cilindro de mola

acumuladora
1 Posição de trabalho
2 Posição de soltura
X Recoloque a capa de proteção 2 do

orifício do cilindro de freio.
G
Recoloque o parafuso de recuo em seu
alojamento na lateral do cilindro de
freio e trave-o com a arruela e a porca
aplicando um torque de 10 Nm.
X Retire o parafuso de recuo, a porca e a

arruela 1 do alojamento lateral.
X Remova a capa de proteção 2 do
orifício do cilindro de freio.
X Introduza o parafuso de recuo 1 no
orifício traseiro do cilindro de freio e
gire ã de volta à direita para que trave
internamente.
Em emergências
X Coloque a arruela, a porca e, com o

auxílio da ferramenta adequada, gire a
porca no sentido horário até que o freio
de estacionamento esteja liberado.
G
Durante esse processo, a mola do
cilindro de freio será comprimida e será
necessário um pequeno esforço para
girar a porca.
Para retornar o cilindro de freio de

estacionamento de mola acumuladora
para sua condição de operação:
X Pressurize o circuito de freio até que a
pressão de descarga seja alcançada.
X Acione a alavanca da válvula do freio de
estacionamento para a posição de freio
desaplicado.
X Gire a porca no sentido anti-horário até
que o parafuso de recuo 1 esteja livre
e possa ser retirado com um giro de ã
de volta à esquerda.
281
Identificação do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

Controle das emissões de poluentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Controle de emissão sonora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Capacidades de abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Dados de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Tabela de pressão dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Dados técnicos
282 Identificação do veículo
Identificação do veículo
Plaqueta de identificação do veículo estabelecidos pela legislação do país
onde o veículo será utilizado durante a
carga e as indicações de menor valor
devem sempre prevalecer.
Designação do modelo do veículo
1 Plaqueta de identificação do veículo

(exemplo) Designação do modelo do veículo (exemplo)
Informações na plaqueta de 13 16
Dados técnicos
identificação: 13 Peso bruto admitido em

• modelo do veículo; toneladas
• número de identificação do veículo 16 Potência do motor em CV
(VIN); (= x 10)
• ano de fabricação;
• peso máximo admissível por eixo;
• peso bruto total;
• peso bruto total combinado;
• capacidade máxima de tração.
Além das indicações acima, as plaquetas
de identificação contêm as seguintes
indicações adicionais que são específicas
para o Brasil:
• peso autorizado/legal máximo admitido
por eixo ou combinação de eixos;
• peso bruto total autorizado/legal (PBT).
i As capacidades técnicas de peso do
veículo são determinadas pela fábrica.
Observe os limites de peso
Identificação do veículo 283
Número de identificação do veículo

(VIN) Número de identificação da cabine
1 Número de identificação do veículo

e ano de fabricação
O número de identificação do veículo (VIN)

e o ano de fabricação estão gravados na
1 Plaqueta de identificação da cabine
longarina direita do quadro do chassi,
próximo ao eixo dianteiro do veículo.
Número de identificação seccionado
Dados técnicos
(VIS)
Além do número de identificação do
veículo (VIN) gravado na longarina do
quadro do chassi e na plaqueta de
identificação, o veículo possui um número
de identificação seccionado, posicionado
nos seguintes pontos:
• coluna dianteira da porta direita -
etiqueta biodegradável;
• parede frontal da cabine, atrás da grade
dianteira - etiqueta biodegradável;
• assoalho da cabine, à esquerda do
banco do motorista - etiqueta
biodegradável;
• para-brisa, vidros das portas e vidro
traseiro - gravação por desgaste;
284 Identificação do veículo
Identificação do motor
Plaqueta de identificação do motor
1 Designação do modelo do motor

2 Número do motor (número de
construção + número progressivo
de produção)
A designação e o número do motor estão

estampados em uma superfície retificada
Dados técnicos
na extremidade traseira do lado direito do

bloco do motor.
Designação do motor
A designação do motor identifica o tipo do
motor e a norma de emissão de poluentes
gasosos que ele atende.
Exemplo:
OM 924 LA.V/22
OM = motor diesel
924 = tipo do motor
LA = sistema de admissão com
turbocompressor e pós-resfriador do ar de
admissão
V = conforme norma de emissão
PROCONVE P7 (Euro 5)
22 = variante de produção
Controle das emissões de poluentes 285
Controle das emissões de poluentes

Proteção do meio ambiente boa combustão, poderá causar problemas
como os citados abaixo:
O seu veículo Mercedes-Benz está de
acordo com as exigências legais de • deterioração prematura do óleo
proteção ao meio ambiente vigentes na lubrificante;
data de sua produção. No Brasil, o veículo • desgaste acelerado dos anéis de
está em conformidade com as exigências segmento e dos cilindros;
do PROCONVE e atende aos itens
• aumento excessivo da emissão de
estabelecidos pelo Conselho Nacional do
fuligem;
Meio Ambiente (CONAMA).
• carbonização acentuada nas
A emissão de fuligem e dos gases de
câmaras de combustão e nos bicos
escape serão mantidos dentro dos limites
injetores;
estabelecidos, desde que os
procedimentos de manutenção constantes • variação no desempenho do veículo;
nos manuais de manutenção e de • variação no consumo de
operação do veículo sejam respeitados combustível;
rigorosamente.
• dificuldade na partida a frio e
i Combustível emissão de fumaça branca;
A legislação brasileira de proteção ao meio
• menor durabilidade do produto;
Dados técnicos
ambiente estabelece padrões máximos de
emissão de poluentes por veículos • corrosão prematura no sistema de
automotores e os fabricantes de veículos combustível.
que descumprirem as normas de emissão i Para atender os requisitos legais de
não receberão ou terão cancelada a proteção ao meio ambiente, os veículos
licença para uso da configuração do com motorização em conformidade
veículo ou motor. com PROCONVE P7 (Euro 5) devem ser
No Brasil, para atender a legislação de abastecidos somente com óleo diesel
emissões, os veículos movidos a diesel com baixo teor de enxofre (óleo diesel
precisam ser certificados com óleo S50 ou S10).
combustível de referência especificado na
Resolução ANP (Agência Nacional do
Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis),
vigente na data de sua produção e que
limita o teor de enxofre e define as demais
características do combustível de ensaio.
O óleo diesel comercial também é
especificado na Resolução da ANP e,
quando não atender estas especificações,
apresentar um teor de enxofre mais alto e
outras características que não favoreçam a
286 Controle das emissões de poluentes
Limites máximos de emissão de fuligem
i LIMITE MÁXIMO DE EMISSÃO DE

FULIGEM (CONDIÇÕES DE
REFERÊNCIA):
Temperatura de admissão: 25 °C
Dados técnicos
Umidade relativa do ar: 31,6%

Combustível padrão conforme
RESOLUÇÃO LOCAL VIGENTE.
Ensaios conforme NBR 7027
Exemplo 1 - Motor OM 924 LA (ponto A)
• Altitude até de 350 m
• Rotação do motor (n) = 1750/rpm
• Índice Bosch = aproximadamente 4,1
Controle das emissões de poluentes 287
Índice de fumaça em aceleração livre

O valor na etiqueta colada na coluna nos programas de inspeção e manutenção
traseira da porta do acompanhante (coluna conforme estabelece a Resolução
B) mostra que a altitude 350 m em relação CONAMA vigente.
ao nível do mar é o índice máximo de
Para operação em altitudes acima de
fumaça em aceleração livre e este limite
350 m, o valor obtido na medição poderá
deve ser utilizado como parâmetro para a
ser até 35% maior do que o valor indicado
regulagem do motor e para avaliação do
na etiqueta.
estado de manutenção do veículo em uso e
Tipo do motor Potência máxima Rotação de Rotação Índice máximo de
(número de marcha lenta máxima fumaça em aceleração
construção) livre livre (m-1)
kw/rotação rpm rpm altitude altitude
até acima de
350 m 350 m
OM 924 LA.V/ 115 kW (156 cv) 600+200 2.750+60 0,50 m 0,68 m
22 @ 2.200/rpm -250
(924.990)
OM 924 LA.V/ 115 kW (156 cv) 600+200 2.750+60 0,50 m 0,68 m
Dados técnicos
21 @ 2.200/rpm -250
(924.991)
288 Controle de emissão sonora
Controle de emissão sonora

Emissão de ruído Limites máximos de emissão de ruído
para fiscalização de veículos em
Os veículos que estão na tabela "Limites circulação na condição parado
tolerados de emissão de ruído" estão em conforme NBR 9714
conformidade com a legislação vigente de
controle de poluição sonora para veículos Veículo Potência do Nível máximo
automotores. motor de emissão
sonora
Limites tolerados de emissão de ruído
dB (A)
Considerando que o nível de emissão de
ruído é diretamente influenciado pela 815 115 kW 89
regulagem do motor, condição do sistema (156 cv)
de escape, ventilador do sistema de 1016 115 kW 89
arrefecimento e isolamento acústico do (156 cv)
motor, o veículo deve ser submetido às 1316 115 kW 89
revisões estabelecidas no Manual de (156 cv)
Manutenção que acompanha o veículo,
dentro dos intervalos recomendados para i Conforme determina a legislação sobre
cada categoria de serviço. emissão sonora, este manual deve ser
Para assegurar que o nível de ruído fique mantido a bordo do veículo.
Dados técnicos
dentro dos limites tolerados, os sistemas e

componentes que influenciam na emissão
sonora devem ser mantidos com suas
características originais de fábrica.
Capacidades de abastecimento (em litros) 289
Capacidades de abastecimento (em litros)

Accelo 815 (979.023, 979.026, 979.028)
Motor OM 924 LA (cárter + filtro de óleo) máx. 15,8
Sistema de arrefecimento do motor 16
Sistema de acionamento da embreagem 0,36
Caixa de mudanças EATON FSO-4505A (710.275) 4,7
Caixa de mudanças Eaton EA 6106/EA 6206 (710.290) 5,1
Eixo traseiro HL 2/50DC - 6,4 (743.453) 6
Eixo traseiro HL 2/51D - 6,2 (743.454) 6
Sistema de direção hidráulica 2
Sistema lavador do para-brisa 5,5
Reservatório de combustível (capacidade nominal)1
Code KK0 150
Code KK2 75
Code K25 25
Dados técnicos
Code K11 12
1 Mesmo quando prevista pela legislação, a montagem de reservatórios de combustível

complementares ou a alteração da capacidade volumétrica após o registro do veículo
são consideradas modificações das características originais do veículo e podem ser
realizadas somente mediante a autorização prévia da autoridade competente.
290 Capacidades de abastecimento (em litros)
Accelo 1016 (979.073, 979.076, 979.078)

Caixa de mudanças EATON FSO-4505HDA (710.276) 4,7
Caixa de mudanças MB G56-6 (712.612) 6,4
Eixo traseiro HL 2/50DC - 6,4 (743.453) 6
Eixo traseiro HL 2/51D - 6,2 (743.454) 6
1
Reservatório de combustível (capacidade nominal)
Code KK0 150
Code KK2 75
Code K25 25
Dados técnicos
Code K11 12

Capacidades de abastecimento (em litros) 291
Accelo 1316 (979.096, 979.098)

Caixa de mudanças MB G56-6 (712.612) 6,4
Eixo traseiro R325-5.3/S 17.5 (743.458) 6
Reservatório de combustível (capacidade nominal)1
Code KK0 150
Code KK2 75
Code K25 25
Code K11 12
Dados técnicos
292 Dados de funcionamento
Dados de funcionamento
Sistema de ar comprimido (pressão do reservatório)
Circuito de freio 1 mínimo 5,8 bar
Circuito de freio 2 mínimo 5,8 bar
Regulador de pressão (ativação/desativação de pressão) cerca de 7,2/8,5 bar
Pressão mínima necessária para alívio das molas 5,1±0,3 bar
acumuladoras
Consumidores auxiliares mínimo 6,5 bar
Motor
Velocidade limitada do motor (modo de funcionamento de cerca de 1.300/rpm
emergência)
Rotação de marcha lenta
OM 924 LA 600+200/rpm
Freio-motor (faixa de operação) 2.100 - 2.700/rpm
Pressão de óleo do motor (em marcha lenta) mínimo 0,5 bar
Dados técnicos
Pressão de óleo do motor (na rotação nominal máxima) mínimo 2,5 bar
Rotação nominal máxima do motor cerca de 2.200/rpm
Temperatura de funcionamento (temperatura do líquido de arrefecimento)

Operação normal cerca de 70 °C – 95 °C
Operação severa, a potência do motor é reduzida a partir de 105 °C
automaticamente
Temperatura do líquido de arrefecimento máxima admissível 110 °C
Torque de aperto das porcas das rodas (Nm)

Rodas estampadas de aço, rodas centradas pelos cubos de 320 Nm
roda
Dados de funcionamento 293
Cilindros de mola acumuladora

Torque de aperto para soltura do parafuso do freio de máximo 35 Nm
estacionamento de mola acumuladora
Torque de aperto para soltura do parafuso do freio de mínimo 25 Nm
estacionamento de mola acumuladora máximo 45 Nm
Pressão de soltura (reservatório de pressão no sistema de ar mínimo 5,1 bar
comprimido)
Pressão de soltura (com fonte externa de ar comprimido) mínimo 5,1 bar
Folga da direção
Folga máxima permitida da direção (medida no aro do volante 30 mm
com o motor em funcionamento)
Aros e pneus
Veículos Aros de roda Pneus
815 6.00x17,5 215/75R17,5
1016/1316 6.75x17,5 235/75R17,5
Dados técnicos
294 Dados de funcionamento
Capacidades de peso em kg
.
Veículos PBTC/ Capacidade técnica de pesos1 Pesos máximos autorizados2

CMT (Brasil)
Eixo Eixo PBT Eixo Eixo PBT
dianteiro traseiro dianteiro traseiro
815 11.000 3.200 5.500 8.300 3.200 5.500 8.300
1016 13.000 3.200 6.400 9.600 3.200 6.400 9.600
com caixa de
mudanças
MB G56-6
1016 11.000 3.200 6.400 9.600 3.200 6.400 9.600
com caixa de
mudanças
FSO-
4505HDA
1316 13.000 3.000 10.000 13.00 3.000 10.000 13.000
(5.250 + 0 (5.250 +
4.750) 4.750)
Dados técnicos
1 A capacidade técnica relaciona os pesos máximos tecnicamente admitidos e estabelecidos pela

fábrica. Nenhum veículo ou combinação de veículos deverá exceder as capacidades de peso
determinadas pela fábrica. Ao carregar o veículo, a soma do peso total dos eixos dianteiro e
traseiro não deve exceder a capacidade de peso bruto total.
Ao carregar o veículo, observe também os limites de peso máximos admitidos pela legislação do
país em que o veículo será utilizado. Quando a capacidade técnica de peso exceder os limites de
pesos determinados pela legislação (pesos máximos autorizados), os limites de pesos permitidos
por lei deverão prevalecer.
2 Pesos máximos autorizados determinados pela legislação brasileira. Nenhum veículo deverá
exceder os limites de pesos máximos autorizados pela legislação. Ao circular em outros países,
consulte a legislação local.
Tabela de pressão dos pneus 295
Tabela de pressão dos pneus

G
i A pressão dos pneus deve ser verificada
Use apenas rodas e pneus de tamanhos
e calibrada somente com os pneus na
aprovados para o seu veículo.
temperatura ambiente.
Particularmente, observe as exigências
A pressão dos pneus muda cerca de legais de cada país.
0,2 bar para cada 10 °C de mudança da
Observe também a capacidade de
temperatura ambiente. Lembre-se disto
carga e o índice de velocidade
quando verificar a pressão dos pneus em
especificados para os pneus do veículo.
ambientes fechados, especialmente
durante o inverno.
Exemplo: Pressão dos pneus
• temperatura em ambiente
X Determine o peso bruto máximo sobre os
fechado = cerca de 20 °C;
eixos, consulte as capacidades de peso
• temperatura externa = cerca na página 294.
de 0 °C;
X Nas tabelas de pressão dos pneus,
• pressão necessária para o procure a pressão recomendada para
pneu = pressão especificada + os pneus do seu veículo, considerando
0,4 bar o tipo do pneu e o peso bruto máximo
Dados técnicos
admitido sobre os eixos:
GATENÇÃO • pneus das rodas do eixo dianteiro

(rodado simples), (> página 296);
Se a pressão dos pneus estiver muito • pneus das rodas do eixo traseiro
baixa: (rodado duplo), (> página 296).
• a segurança de operação do veículo
ficará comprometida; Diferença máxima de pressão 0,2 bar
• os pneus serão danificados; admitida entre os pneus de
• os pneus poderão ficar um eixo
superaquecidos e incendiar. Pressão de ar máxima 10 bar
Você pode perder o controle do veículo admitida para inflar pneus
e causar um acidente.
Verifique e, se necessário, corrija a i As pressões de inflação indicadas são
pressão dos pneus regularmente e antes as mínimas admitidas para uso normal
de começar uma viagem. do veículo em estradas e rodovias. Para
condições de aplicação específicas,
consulte um representante do
fabricante dos pneus ou um
296 Tabela de pressão dos pneus
Pneus das rodas do eixo dianteiro (rodado simples)

Pneus Peso bruto total sobre o eixo
dianteiro, kg
3.000 3.200
Pressão de inflação recomendada,
lbs/pol² (bar)
215/75R17,5 95 (6,5) -
235/75R17,5 - 85 (5,8)
Pneus das rodas dos eixos traseiros (rodado duplo)

Pneus Peso bruto total sobre o eixo traseiro, kg
4750 5250 5550 6400
Pressão de inflação recomendada,
lbs/pol² (bar)
215/75R17,5 75 (5,1) 85 (5,8) 90 (6,2) -
235/75R17,5 — - - 90 (6,2)
Dados técnicos
i
Contatos Sua opinião é muito importante!
Para a Mercedes-Benz do Brasil Ltda., será Este Manual de Operação foi elaborado
um grande prazer esclarecer qualquer para ajudá-lo a conhecer o seu novo
dúvida que você tenha sobre os veículos veículo Mercedes-Benz. Nele, você
comerciais Mercedes-Benz: encontrará instruções de operação e de
inspeção diária do veículo necessárias
Central de Relacionamento com o
para assegurar a condução econômica,
Cliente Mercedes-Benz:
segura e confortável.
Tel.: 0800 970 9090
Se considerar que alguma instrução é
Internet
difícil de compreender ou queira fazer
Mais informações sobre os veículos sugestões sobre o conteúdo deste manual,
comerciais Mercedes-Benz e sobre a entre em contato conosco.
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. podem ser
Por carta:
encontradas no website:
Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
www.mercedes-benz.com.br TE/BAB - VPS - Literatura Técnica de
Serviço
Caixa Postal 1834
CEP: 13001-970 - Campinas - SP
Por e-mail:
[email protected]
Editado pela Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

TE/BAB - VPS - Serviços Técnicos e Literatura
Reprodução parcial ou total proibida sem autorização prévia por escrito.
Nº de peça: A 979 584 07 97 - Nº de pedido: B09 925 376 - Edição T (10/19)

Manual Operação

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Manual Operação

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Manual Operação

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Accelo

Símbolos (>página) Indicação da página com

A Mercedes-Benz não só produz veículos País Representante/Contato

Uruguai Paraguai Chile

Espelhos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

Indicação no mostrador em vermelho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Abastecer com combustível diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

Correias de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Número de identificação da cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283

Torque de aperto das porcas das rodas (Nm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292

Cinzeiro/acendedor de cigarros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Controle das emissões de poluentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285

Filtro de ar do sistema de ventilação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

Informações úteis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Limitação da velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Montar acessórios adicionais na cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251

Proteção do meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Tampa do reservatório de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Proteção do meio ambiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Proteção do meio ambiente

XCertifique-sede que a pressão dos

A Mercedes-Benz tem uma política que XNão transporte pesos desnecessários.

Os itens acima podem ser influenciados XEviteacelerações frequentes e

Velocímetro digital e hodômetro

contrário, isso pode caracterizar-se em estabelecem os índices máximos

G ARLA 32, seu funcionamento não atende

Dados memorizados do veículo

temporária ou permanentemente, forem solicitadas prestações de serviços,

Segurança dos ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Segurança dos ocupantes

• Para finalizar o ajuste, verifique se a

• A luz de advertência no painel ou o

naturalmente, não recorra a fontes de

• A porção superior da faixa de tecido

veículo em movimento, o encosto do

• Muitas camadas de roupa podem

• Para substituição de componentes, • Toda vez que o veículo for envolvido em

funcionamento inadequado dos cintos

Indicações gerais de segurança

Um revendedor de pneus ou um solo e aumentam o desgaste dos pneus.

Banda de rodagem dos pneus Condições dos pneus

Danos nos pneus

Capacidade de carga, velocidade razão, a Mercedes-Benz não pode assumir

Balanceamento das rodas Modo de conduzir o veículo e condições

e, em casos extremos, podem velocidades compatíveis com as condições

; Luz indicadora MIL (falha de funcionamento) 204

XFeche a gaveta do tacógrafo sem o disco

Tacógrafo digital Botão "SOBE" e "DESCE"

7 Interface para download de dados - XAo pressionar o botão, a impressora se

Interface para download de dados - USB Selecionar o código do motorista

a unidade registradora contra acesso motorista selecione seu código utilizando

Download de dados - USB 5. É possível finalizar o horário de verão

Chave geral com luz de controle

A chave geral está disponível em execução

próximo ao catalisador, para que não seja

unidade dosadora ocorre

fora do veículo para eventuais

Destravar com a chave e abrir as portas

Travar as portas com a chave Entrar e sair do veículo

XSegure na alça de apoio para entrar ou