221609-440 - LWE-LPE Manual de Serviço

Manual de Serviço pt
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

Válido a partir do número de série: 723984-
Número do pedido: 221609-040

Publicação: 05-06-2012 ITS
© BT Europe AB
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Data da Número do Alterações

edição pedido
05-06-2012 221609 Edição completamente nova em português.
Este manual cobre os seguintes modelos de empilhadeiras:
Código T Modelo Número de série

660 LWE180 723984-
661 LWE200 723984-
662 LPE200 723984-
© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8

Índice
N° do pedido Data Valido a partir do número de série Código T

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
1- Índice
2- Dados técnicos ...................................................................................... 2-1
2.1 Torques gerais de aperto ................................................................. 2-4
2.1.1 Parafusos galvanizados, sem óleo .................................... 2-4
2.1.2 Parafusos não tratados, com óleo ...................................... 2-4
3- - Introdução, manutenção .................................................................... 3-1

3.1 Regulamentos de segurança durante serviço de manutenção ....... 3-1
3.2 Limpeza e lavagem .......................................................................... 3-3
3.2.1 Limpeza do exterior ........................................................... 3-3
3.2.2 Limpeza do compartimento do motor ................................. 3-3
3.2.3 Componentes elétricos ....................................................... 3-3
3.3 Elevação segurança ......................................................................... 3-4
3.4 Cronograma de manutenção ........................................................... 3-5
3.5 Cronograma de lubrificação ........................................................... 3-10
3.6 Especificação de óleo e graxa .......................................................3-11
4- Ferramentas ............................................................................................ 4-1

4.1 Conectores Super Seal .................................................................... 4-1
4.2 Conectores AMP ............................................................................. 4-2
4.2.1 Conectores AMP, série 040 ................................................ 4-3
4.3 Conectores Molex ........................................................................... 4-3
4.4 Engraxadeiras ................................................................................. 4-4
4.5 Outras ferramentas ......................................................................... 4-5
5- Suporte dos garfos- 0380 ..................................................................... 5-1

5.1 Manutenção...................................................................................... 5-1
5.1.1 Ajuste da folga entre o suporte dos garfos e o corpo ........ 5-3
6- Suspensão do motor – 0450 ................................................................. 6-1

6.1 Peças componentes ......................................................................... 6-1
6.1.1 Lista de componentes ........................................................ 6-2
7- Motor elétrico de acionamento – 1760 ................................................. 7-1

7.1 Peças componentes ......................................................................... 7-1
7.1.1 Desmontagem/montagem do motor na paleteira .............. 7-2
7.1.2 Montagem ........................................................................... 7-2
7.2 Manutenção/Reparos ...................................................................... 7-3
7.2.1 Desmontagem do motor ..................................................... 7-3
7.2.2 Montagem do motor ............................................................ 7-4
7.2.3 Limpeza ............................................................................. 7-4
7.3 Dados técnicos ................................................................................ 7-5
© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 1-1

Índice
Código T Valido a partir do número de série Data N° do pedido
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
8- Unidade/embreagem de acionamento .............................................. 8-1

8.1 Geral .............................................................................................. 8-1
8.2 Componentes incluídos ................................................................. 8-2
8.3 Desmontagem da unidade de acionamento da paleteira ............. 8-4
8.4 Montagem da unidade de acionamento da paleteira .................... 8-4
8.5 Inspeção de óleo ou troca de óleo ................................................ 8-5
8.5.1 Inspeção/preenchimento de óleo ..................................... 8-5
8.5.2 Troca de óleo ................................................................... 8-5
8.6 Troca do anel da gaxeta ............................................................... 8-5
8.6.1 Desmontagem .................................................................. 8-5
8.6.2 Montagem ........................................................................ 8-6
8.7 Vazamento da tampa superior ...................................................... 8-6
9- Freio eletromagnético – 3370 ............................................................. 9-1

9.1 Freio da LWE180, LWE200, LPE200-6 ........................................ 9-1
9.1.1 Componentes principais .................................................. 9-1
9.1.2 Manutenção ..................................................................... 9-2
Substituição do disco de freio .......................................... 9-2
9.2 Freio da LPE200-8 ........................................................................ 9-3
9.2.1 Componentes principais .................................................. 9-3
9.2.2 Manutenção ..................................................................... 9-4
Troca do disco de freio .................................................... 9-4
Ajuste da folga ................................................................. 9-4
10- Sistema de direção – 4000 ............................................................. 10-1

10.1 Peças componentes, coluna de direção ...................................... 10-1
10.2 Ajustes ......................................................................................... 10-2
10.2.1 Ajuste da micro chave do freio ....................................... 10-2
10.3 Manopla da coluna de direção .................................................... 10-3
10.3.1 Desmontagem/Montagem .............................................. 10-4
Mudança da tecla de ignição para o teclado (2) ........... 10-5
Mudança do teclado para a chave de ignição (2) .......... 10-5
Mudança do interruptor/botão de sinalização (9, 10) .... 10-5
Mudança do botão de elevação/descida (13) ............... 10-6
Mudança do botão (16) ................................................. 10-6
1-2 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

Índice
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
11- Sistema elétrico – 5000 .................................................................... 11-1

11.1 Geral .............................................................................................. 11-1
11.1.1 Números de pedido do software/hardware .......................11-1
11.1.2 Nomenclatura ................................................................... 11-2
11.2 Visão geral do equipamento elétrico ............................................. 11-3
11.2.1 Visão geral dos componentes elétricos ........................... 11-5
11.3 Esquema elétrico .......................................................................... 11-7
11.3.1 Lista de símbolos ............................................................. 11-7
11.3.2 Visão geral ...................................................................... 11-8
11.3.3 Esquema elétrico da LWE180, LWE 200, LPE200-6 ....... 11-9
11.3.4 Esquema elétrico da LPE200-8 ..................................... 11-15
11.4 Descrição funcional ..................................................................... 11-26
11.4.1 Teoria da operação ........................................................ 11-26
11.4.2 Unidade de expansão Spider (SEU) .............................. 11-31
11.4.3 Condição da bateria e do horímetro .............................. 11-32
11.4.4 TLS - Sistema de registro da paleteira (opcional) ......... 11-33
Geral .............................................................................. 11-33
Registro .......................................................................... 11-33
Log in/out SD16 ............................................................. 11-33
Log in/out S16 .................................................................11-33
Sensor de colisão .......................................................... 11-34
Configurações ................................................................ 11-34
11.4.5 Unidade ID (opcional) ....................................................11-34
11.4.6 Carregador de bateria embutido (opcional) ................... 11-35
Dados técnicos .............................................................. 11-35
Carregamento ................................................................ 11-36
Solução de problemas e manutenção ........................... 11-37
Ajuste do carregador ..................................................... 11-37
11.5 Parâmetros e ajustes .................................................................. 11-39
11.5.1 Geral .............................................................................. 11-39
11.5.2 Exibição dos parâmetros - sem a chave de
manutenção CAN .......................................................... 11-39
11.5.3 Ajuste dos parâmetros do operador - sem a chave de
manutenção CAN ...........................................................11-40
11.5.4 Exibição e alteração dos parâmetros -
chave de manutenção CAN conectada ......................... 11-40
Alteração de um parâmetro ........................................... 11-41
11.5.5 Lista dos parâmetros do operador ................................. 11-42
11.5.6 Descrição dos parâmetros do operador ........................ 11-44
Nº 1 -Velocidade de deslocamento, Botão tartaruga
(LWE180, LWE200) ...............................................11-44
Nº 1 - Velocidade de deslizamento (LPE200-8) .............11-44
Nº 2 - Velocidade de deslocamento máxima ..................11-44
Nº 3 - Aceleração ........................................................... 11-44
Nº 4 - Redução da velocidade em neutro ...................... 11-44
Nº 5 - Logout .................................................................. 11-44
11.5.7 Lista dos parâmetros de manutenção ............................ 11-45
11.5.8 Descrição dos parâmetros de manutenção ................... 11-47
Nº 10 - Código PIN ........................................................ 11-47
Para inserir um novo código PIN: ................................... 11-47
Para remover um código PIN existente: ......................... 11-48
Nº 14 - Velocidade de deslizamento ............................. 11-48
Nº15 - Opções não configuráveis .................................. 11-48
Ajuste das opções não configuráveis ............................ 11-48
Nº16 - Opção configurável Nº1 ...................................... 11-49
N°17 - Opção configurável Nº2 ..................................... 11-49

Índice
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
Nº18 – Opção configurável Nº3 ................................... 11-49

Nº19 – Opção configurável Nº4 ................................... 11-49
Nº20 – Seleção do horímetro ...................................... 11-50
Nº21 - Tamanho da bateria ......................................... 11-51
Instruções para verificação das configurações
do parâmetro ............................................................... 11-52
Instruções para verificação das configurações
do parâmetro ............................................................... 11-53
Nº 22 - Interruptor do freio ........................................... 11-53
Nº 25 - Intervalo de manutenção .................................. 11-53
Nº28 - Seleção do botão .............................................. 11-53
Nº39 - Método de login e acesso aos
parâmetros do operador .............................................. 11-54
Teclado expandido – Geral ......................................... 11-54
Teclado expandido – Programação ............................. 11-55
11.5.9 Parâmetros de "Opções" configuráveis ....................... 11-57
Geral ............................................................................ 11-57
Opções configuráveis dos parâmetros Nº16 ao Nº19 . 11-58
Ajuste das Opções configuráveis ................................ 11-58
11.6 Diagnóstico e solução de problemas ........................................ 11-69
11.6.1 Geral ............................................................................ 11-69
11.6.2 Histórico de códigos de falha ....................................... 11-70
11.6.3 Lista de códigos de falha ............................................. 11-70
11.6.4 Solução de problemas do regulador transistorizado e
códigos de erro ........................................................... 11-83
Geral ............................................................................ 11-83
Erros do regulador transistorizado .............................. 11-84
Limpeza de erros ......................................................... 11-85
Segurança ................................................................... 11-85
11.6.5 Função de teste embutida ........................................... 11-86
Modo de teste de entradas/saídas digitais .................. 11-87
Entradas do regulador transistorizado ......................... 11-87
Saídas do regulador transistorizado ............................ 11-87
Entrada digital para cartão lógico [A2] ......................... 11-88
Funções extras ............................................................ 11-88
11.6.6 Modo de teste da tela ................................................... 11-89
11.7 Especificações técnicas - Curtis 1243 ...................................... 11-90
12- Hidráulica/Pneumática – 6000 ....................................................... 12-1

12.1 Geral ............................................................................................ 12-1
12.2 Tabela dos componentes hidráulicos e lista de símbolos ........... 12-1
12.2.1 Lista de Símbolos ........................................................... 12-1
12.3 Ajustes da LWE180 ..................................................................... 12-2
12.3.1 Ajuste da válvula limitadora de pressão ......................... 12-2
12.3.2 Ferramentas .................................................................... 12-3
12.4 Ajustes da LWE200 ..................................................................... 12-4
12.4.1 Ajuste da válvula limitadora de pressão ........................ 12-4
12.5 Tabela dos componentes hidráulicos e lista de símbolos .......... 12-5
12.5.1 Lista de Símbolos ........................................................... 12-5
12.6 Ajuste da válvula limitadora de pressão ..................................... 12-6
13- Cilindro PowerTrak – 6680 ............................................................. 13-1

13.1 Componentes incluídos ............................................................... 13-1
13.2 Desmontagem do cilindro PowerTrak e das guias de mola ....... 13-2

Dados técnicos
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
2- Dados técnicos
Modelo LWE180 LWE200, LPE200-8

LPE200-6
Motor de acionamento
Tipo TSL140S-DS20 TSL140S-DS30 TSL140S-DS40
Saída, kW 1,0 1,2 1,7
Ciclo de trabalho S2, 60 min S2,60 min S2,60 min
Comprimento mínimo da escova de 13 13 13
carbono, mm
Diâmetro nominal do comutador, mm 47 47 60
Diâmetro mínimo do comutador, mm 47 47 60
Resistência, enrolamento do campo de 0,55 0,55 0,4498
derivação, Ω a 25 ºC
Enrolamento de proteção de resistência, 0,0156 0,0156 0,0161
Ω a 24 ºC
Resistência de isolamento entre os >=1 Mohm >= 1Mohm >= 1Mohm
enrolamentos e o invólucro do motor
Peso, kg 14 14 17
Freios
Tipo BFK457-08 BFK457-08 BFK458-12
Força de frenagem, N.m 16 16 32
Saída, W 25 25 40
Bobina de resistência, Ω 23 23 14.4
Folga nominal na posição ativada, mm 0,2-0,4 0,2-0,4 0,3-0,5
Espessura mínima do freio de disco, mm 5,5 5,5 8,8
Espessura de um disco de freio novo, 7,0 7,0 10,0
mm
Transmissão/engrenagem de acionamento
Tipo Transmissão Transmissão com Transmissão
com ângulo de 2 ângulo de 2 comângulo de 2
estágios estágios estágios
Relação de transmissão 19,14:1 19,14:1 16,29:1
Volume de óleo, litro 1,0 1,0 1,0
Tipo de óleo Óleo hipóide Óleo Óleo hipóide
em temperatura normal SAE 80W/90 hipóide SAE 80W/90
em temperatura <-15 ºC SAE 75W SAE SAE 75W
80W/90
SAE 75W

Dados técnicos
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

LPE200-
6
Rodas
Roda motriz, mm Diâm. 215x70 Diâm. 215x70 Diâm. 215x70
Pressão do eixo sem carga, kg 200 374 374
Pressão do eixo com carga nominal, kg 650 565 565
Torque de aperto para os parafusos da 65 N.m 65 N.m 65 N.m
roda, N.m
Roda do garfo, mm Diâm. 85x75 Diâm. 85x75 Diâm. 85x75
Pressão do eixo sem carga, kg 2x40 (240) 2x65 (240) 2x65 (240)
Pressão do eixo com carga nominal, kg 2x710 (240) 2x790 (240) 2x790 (240)
Rodízio do suporte, mm Diâm. 125x40 Diâm. 125x40 Diâm. 125x40
Pressão do eixo sem carga 2x70 (240) 2x75 (240) 2x75 (240)
Pressão do eixo com carga nominal, kg 2x80 (240) 2x210 (240) 2x210 (240)
Sistema hidráulico
Saída, kW 1,2 2,2 2,2
Ciclo de trabalho, % 10 10 10
Comprimento mínimo da escova de 7,5 12 12
carbono, mm
Diâmetro/espessura mínima do 4,75 4,7 4,7
comutador, mm
Pressão com carga nominal, bar 110 150 150
Pressão de sobrecarga, bar 130 170 170
Fluxo da bomba, litro/minuto 4,7 4,6 4,6
Volume do tanque, litro 0,5 1,0 1,0
Tipo de óleo: Óleo hidráulico Óleo hidráulico Óleo hidráulico
em temperatura normal ISO-L-HM32 ISO-L-HM32 ISO-L-HM32
em temperatura <-15 ºC ISO-L-HV32 ISO-L-HV32 ISO-L-HV32
Fusíveis
Circuitos do motor de acionamento, A 125 125 125
Circuitos do motor da bomba, A 125 125 125
Circuitos do controle, A 7,5 7,5 7,5

Dados técnicos
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662

LPE200-6
Compartimento da bateria, Baterias
Dimensões CxLxA, mm 193x642x450 193x642x450-510 193x642x450-510
Capacidade, Ah 160-320 240-320 240-320
Peso, kg 165-250 210-250 210-250
Velocidade de condução
Sem carga, km/t 6,0 6,0 8,0
Sem carga, m/s 1,7 1,7 2,22
Com carga nominal, km/t 6,0 6,0 7,2
Com carga nominal, m/s 1,7 1,7 2,0
Velocidade de elevação/descida
Elevação sem carga, s 2,2 1,7 1,7
Elevação com carga nominal, s 3,4 2,3 2,3
Descida sem carga, s 2,6 1,4 1,4
Descida com carga nominal, s 3,1 1,5 1,75
Consumo de energia
Condução sem carga, A 38 28 46
Condução com carga nominal, A 45 46 65
Elevação sem carga, A 39 49 49
Elevação com carga nominal, A 80 52 52
Capacidade de subida em terrenos íngremes
Com carga nominal 8% 9% 9%
Medição, L2
Pequen 519 519(LWE200)
Médio 565 660 660
Grande 613 1008 1008
Raio de manobra WA 1466 1960 1960
Altura de elevação 205 205 205
Peso
Paleteira sem bateria, Média 295 420 440

Dados técnicos
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
2.1 Torques gerais de aperto

Rosca milimétrica M3 a M24.
O seguinte item se aplica em condições ideais, por exemplo, aço
contra aço.
2.1.1 Parafusos galvanizados, sem óleo

Torques de aperto (N.m)
Classe de resistência:
8,8 10,9 12,9
M3 1,1 1,6 2,0
M4 2,8 3,8 4,7
M5 5,5 7,7 9,3
M6 9,5 13 16
M8 23 32 38
M10 45 62 76
M12 78 109 130
M14 123 174 208
M16 189 266 320
M20 370 519 623
M24 638 898 1075
2.1.2 Parafusos não tratados, com óleo

Torques de aperto (N.m)
Classe de resistência:
8,8 10,9 12,9
M3 1,2 1,7 2,1
M4 2,9 4,0 4,9
M5 5,7 8,1 9,7
M6 9,8 14 17
M8 24 33 40
M10 47 65 79
M12 81 114 136
M14 128 181 217
M16 197 277 333
M20 385 541 649
M24 665 935 1120
NOTA:
Estudos mostram que se você ajustar o torquímetro nos valores
para parafusos não tratados, será possível alcançar o valor correto
do torque para parafusos galvanizados. Não aperte mais do que os
valores definidos na tabela, caso contrário, os parafusos podem ser
danificados.

Introdução, manutenção
Regulamentos de segurança durante serviço de manutenção
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
3- Introdução, manutenção
Todos os pontos no programa de manutenção devem ser incluídos
para alcançar o nível mais alto de segurança e um mínimo possível de
tempo de parada da paleteira. Os intervalos de manutenção são
apenas um guia e não precisam ser seguidos estritamente. O
operador da paleteira deve adaptá-los às condições locais, mas é
importante que esses intervalos atendam às demandas mínimas da
BT.
Os intervalos de manutenção são baseados nos tempos de operação
e podem ser adaptados à maioria dos turnos normais de 8 horas. Os
seguintes horários de funcionamento devem ser usados para calcular
o intervalo.
Durante o dia: 08h - 17h (20 horas/semana)
2 turnos: 06-14h, 14-22h (40 horas/semana)
3 turnos: 06-14h, 14-22h, 22-6h (60 horas/semana)
Certifique-se de que a paleteira receba os serviços de manutenção
regulares de acordo com o cronograma de manutenção. A segurança,
a eficiência e a vida útil da paleteira dependem do serviço e da
manutenção dados.
Utilize apenas peças de reposição aprovadas pela BT durante
manutenção e reparos.
3.1 Regulamentos de segurança

durante serviço de manutenção
Somente pessoal treinado em manutenção e reparo deste tipo de
paleteira estão qualificados para realizar manutenção e reparo.
• Não realize nenhum trabalho de manutenção na paleteira se não
tiver as qualificações corretas e não souber realizar o trabalho.
• Mantenha a área onde a manutenção será realizada limpa.
Cuidado, óleo e água deixarão o piso escorregadio.
• Nunca use objetos soltos ou jóias ao fazer manutenção na
paleteira.
ADVERTÊNCIA!
Curto-circuitos/queimaduras.
Os ferimentos por queimadura e curto-circuito podem acontecer se
os objetos de metal ficarem em contato com as conexões elétricas
ligadas, ao trabalhar no sistema elétrico da paleteira.
Retire relógios, anéis e outras jóias de metal.
• Sempre remova o plugue da bateria ao realizar a manutenção na
paleteira, caso as instruções neste manual de serviço não
especifiquem o contrário.
• Sempre desligue a fonte de alimentação da paleteira antes de
abrir o capô do conjunto de acionamento e do sistema elétrico.

Regulamentos de segurança durante serviço de manutenção
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
• Descarregue a pressão do sistema lentamente antes do trabalho

no sistema hidráulico da paleteira ser iniciado.
• Use papel ou papelão duro ao verificar se há possíveis
vazamentos de óleo. Nunca utilize as mãos.
• Lembre-se sempre que de o óleo na transmissão e no sistema
hidráulico pode estar quente.
ADVERTÊNCIA!
Risco de queimadura.
Óleo hidráulico e transmissão quente.
Deixe a paleteira esfriar antes de trocar o óleo.
• Use somente óleo novo e limpo no sistema hidráulico.
ADVERTÊNCIA!
O sistema hidráulico pode estar danificado.
Os componentes hidráulicos podem ficar danificados, caso o óleo
esteja contaminado.
Utilize sempre óleo novo e limpo no sistema hidráulico.
• Armazene e transporte o óleo trocado de acordo com as
orientações locais aplicáveis.
• Não elimine solventes e produtos relacionados usados para
limpeza pelos ralos que não sejam para este objetivo. Siga as
instruções locais que se aplicam para destruição.
• Desconecte a bateria quando estiver realizando soldas na paleteira.
NOTA!
A bateria pode estar danificada.
Ao usar equipamento de soldagem elétrico, a corrente de solda
pode entrar na bateria.
A bateria deve estar desconectada.
• Remova, pelo menos, 100 mm de pintura em volta da área de
soldagem/esmerilhamento utilizando um equipamento de
jateamento de área ou removedor de tinta ao soldar ou esmerilhar
as superfícies pintadas.
CUIDADO!
Gases nocivos.
Tinta aquecida libera gases nocivos à saúde.
Remova 100 mm de tinta ao redor da área de trabalho.

Limpeza e lavagem
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
3.2 Limpeza e lavagem

A limpeza e a lavagem da paleteira são medidas significativa para
garantir a segurança da paleteira.
• Realize a limpeza e a lavagem geral da paleteira uma vez por
semana.
NOTA!
Risco de curto-circuito.
O sistema elétrico pode estar danificado.
Desconecte a bateria antes de lavá-la soltando o plugue da bateria.
3.2.1 Limpeza do exterior

• Limpe a sujeira das rodas todos os dias.
• Utilize um agente desengordurante conhecido, diluído em uma
concentração apropriada.
• Lave com água morna.
NOTA!
Emperramento, corrosão.
As peças mecânicas podem estar danificadas.
Depois de lavar a paleteira, será preciso lubrificá-la conforme
indicado no capítulo Tabela de Manutenção e Lubrificação.
3.2.2 Limpeza do compartimento do motor

• Cubra os motores elétricos, conectores e válvulas antes da
lavagem.
NOTA!
O sistema elétrico pode estar danificado.
Os componentes elétricos não devem ser lavados com limpador de
alta pressão.
• Lave o componente do motor, utilizando um agente
desengordurante conhecido, diluído na concentração apropriada.
• Lave com água morna.
3.2.3 Componentes elétricos

• Limpe os componentes elétricos com ar comprimido.
• Limpe os painéis elétricos, cartões eletrônicos, conectores,
válvulas solenóides, etc. com um pano úmido e agente de
limpeza.
NOTE!
Os componentes elétricos podem estar danificados.
Não rompa o selo de garantia do cartão eletrônico.

Elevação segura
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
3.3 Elevação segura

Toda elevação deve ser realizada em uma superfície firme, plana e
antiderrapante. Evite realizar esta operação em asfalto novo ou em
um dia quente de verão.
• Sempre acione o freio de estacionamento para evitar que a
paleteira se mova durante a elevação. Caso a elevação utilize a
roda do freio, calce as outras rodas para que a paleteira
permaneça estável.
• Selecione os pontos de elevação para que a operação seja
realizada mais facilmente (um canto de cada vez). Se a paleteira
possuir pontos de elevação marcados na parte inferior do chassi,
eles devem ser utilizados para garantir uma elevação equilibrada.
• Certifique-se de que a área onde o macaco será colocado esteja
limpa, sem óleo e graxa.
• Certifique-se de que não haja graxa ou óleo nas mãos ou na
alavanca do macaco.
• Use a alavanca do macaco. Uma alavanca muito curta precisará
de mais esforço que o necessário. Se a alavanca for muito longa,
há o risco do macaco ficar sobrecarregado.
• Bloqueie a paleteira.
O mais próximo possível da peça do chassi elevada para
reduzir a altura da queda, em caso de um colapso.
Para que a paleteira não role.
Nunca bloqueie o macaco para obter maior altura de elevação.
Nunca trabalhe debaixo de uma paleteira elevada sem o
bloqueio apropriado.
ADVERTÊNCIA!
Risco de esmagamento.
Mau bloqueio embaixo de uma paleteira pode fazer com que ela caia.
Nunca trabalhe debaixo de uma paleteira que não esteja bloqueada
com paletes e presa em um dispositivo de elevação.

Cronograma de manutenção
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
3.4 Cronograma de manutenção

I: Inspecionar, corrigir e trocar, se necessário. T: Aperte. C: Limpe. L: Lubrifique.
M: Realizar medição de controle , corrigir, se necessário
N° Trabalho a ser realizado
Pos. Intervalo em horas – pode variar, de 5 20 500 1000 3000
acordo com a aplicação
Intervalos em dias/semanas/meses - 1d 1w 6m 12 m 36 m
podem variar devido à aplicação
0000 Chassi
0000.1 Verifique todas as ligações e pinos de l
travamento.
0000.2 Verifique o desgaste na trava da bateria/tampa l
0000.3 Verifique se existem danos e rachaduras l
0000.4 Verifique as travas da tampa I
0000.5 Verifique a proteção dos dedos I
0000.6 Verifique sinais e adesivos I
0000.7 Pressione a graxa nos bicos I/L6
0380 Suporte dos garfos
0380.1 Verifique se há formação de rachaduras ou l
danos
0380.2 Verifique a folga nas buchas e conexões I
0380.3 Pressione a graxa nos bicos (Opcional) I/L6
0380.4 Verifique o interruptor de limite de elevação l
0560 Plataforma e montagens
0560.1 Verifique se há rachaduras ou danos l
0560.2 Verifique o amortecedor a gás e as molas de l
encaixe
1700. Motor de acionamento
1700.1 Verifique a folga nas conexões I/T1 I/T
1700.2 Verifique as escovas de carbono no motor de M
acionamento
1700.3 Limpe o motor de acionamento C
1700.4 Aperte novamente os parafusos de fixação T2
1700.5 Verifique se há ruídos anormais no rolamento l

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

2550 Engrenagem de acionamento
2550.1 Verifique se há vazamentos I3 I
2550.2 Verifique o nível de óleo I
2550.3 Verifique se há ruídos anormais I
2550.4 Verifique os acessórios e a folga no rolamento I
da direção
2550.5 Troque o óleo na engrenagem de acionamento L4 L
3100. Freio
3100.1 Limpe C
3100.2 Verifique se há desgaste no disco de freio M
3100.3 Verifique a folga na posição liberada M
3500 Rodas
3500.1 Remova materiais estranhos e outras sujeiras I
da roda
3500.2 Verifique a roda motriz para ver se há I/T
desgaste e confira o torque de aperto dos
parafusos
3500.3 Verifique se a roda do suporte vira e gira I
livremente
3500.4 Verifique se há desgaste na roda de suporte I
4110 Coluna de direção
4110.1 Verifique as fixações I
4110.2 Verifique a potência no amortecedor a gás I
5000 Funções elétricas
5000.1 Verifique o funcionamento da micro chave do I I/L
freio nas posições superior e inferior do freio.
Lubrifique o cabeçote.
5000.2 Verifique o funcionamento do interruptor de I
segurança contra colisão
5000.3 Verifique o funcionamento das chaves da porta I I
5000.4 Verifique o funcionamento do interruptor da I I
plataforma
5000.5 Verifique o funcionamento da buzina I I
5000.6 Verifique se há desgaste no cabeamento I
5000.7 Verifique a funcionalidade do controle do I I
operador

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662

5000.8 Verifique o registro de código de erro e os I I
tempos de operação
5110 Bateria
5110.1 Verifique o nível de eletrólito, de 10 a 15 mm M
acima das placas da bateria
5110.2 Verifique as conexões da bateria, paleteira e do I
carregador
5110.3 Verifique se as proteções dos pólos e da I
bateria não estão danificadas
5110.4 Verifique a temperatura e a densidade do fluido M
5110.5 Remova o fluido de transbordamento da calha C
da bateria
5110.6 Verifique as travas da bateria I I
5400 Sistema motriz
5400.1 Limpeza e verificação das fixações no chassi C/T1 C/T
5400.2 Aperte novamente as conexões dos cabos T1
5400.3 Verifique os pontos do conector em K10 e K30 I
5400.4 Verifique o movimento dos conectores I
5400.5 Verifique o isolamento do cabo I
5700 Placa do circuito elétrico
5700.1 Verifique os conectores e cabos T1 I
5700.2 Verifique todos os segmentos na tela I

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

6100 Sistema hidráulico
6100.1 Verifique se há desgaste nas mangueiras e I
conexões
6100.2 Verifique se há desgaste na mangueira ou se I
ela está danificada
6100.3 Verifique se há rachaduras, vazamentos no I
tanque de óleo ou danos em suas fixações
6100.4 Verifique se o nível de óleo está correto I
6100.5 Troque o óleo e limpe o filtro L5 L
6600. Cilindro de elevação
6600.1 Verifique se há vazamentos I
6600.2 Verifique as fixações I
6680 Power Trak
6680.1 Verifique se há algum dano ou rachadura na I
mola PowerTrak
6680.2 Aplique graxa nas guias da mola de pressão C/L
de contato
1= As conexões são apertadas pela primeira vez depois de 500

horas, e então a cada 1000 horas/ 12 meses.
2= Os parafusos de montagem são apertados depois de 500 horas/6
meses a 45 N.m.
3= Verifique se há vazamento na conexão com a primeira troca de
óleo.
4= O óleo é trocado pela primeira vez depois de 500 horas/6
meses, e então a cada 3000 horas/36 meses.
5= O óleo é trocado e o filtro é limpo pela primeira vez depois de
500 horas/6 meses e, depois, a cada 1000 horas/12 meses.
6 = Se a paleteira for para um ambiente refrigerado ou outro
ambiente rigoroso, o ponto é conduzido em intervalos mais
frequentes.
Quando os pontos com intervalos maiores são conduzidos, aqueles
com intervalos menores também deverão ser conduzidos, a menos
que estabelecido de outra maneira acima.

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
5000 5000
6680
4110
5110
5700
5000
6600
5400
3100
1700
6100
0380 0000 0560
2550
5000
3500

Cronograma de lubrificação
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
3.5 Cronograma de lubrificação

Nº Ponto de serviço Intervalo/Horas de Tipo de
Pos. funcionamento lubrificante
80 h 500 1000 h 3000 h
0380 Bicos de lubrificação (Opcional) L E
2550 Engrenagem de acionamento O4 C O C
6100 Sistema hidráulico O5 O B
L = Lubrificação, C = Verificação, O = Troca de óleo

4 = O óleo é alterado pela primeira vez depois de 80 horas/1 mês e,
depois, a cada 3000 horas/36 meses
5= O óleo é trocado e o filtro é limpo pela primeira vez depois de
80 horas/1 mês e, depois, a cada 1000 horas/12 meses.
6100
0000
2550
0380
Especificação de óleo e graxa
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3.6 Especificações de óleo e graxa
Pos. Tipo de Especificação Aplicação

Lubrificação > -15 °C < -15 °C
A Graxa 223690 223690 Rolamentos e buchas
Q8 Rembrandt EP2 Q8 Rembrandt EP2
B Óleo hidráulico ISO-HM32 ISO-VG32 Sistema hidráulico
C Óleo de Óleo hipóide Óleo hipóide Engrenagens
transmissão SAE 80W/90 SAE 75W
D Graxa Grafloscon Grafloscon Rolamento guia
A-G1 (Klüber) A-G1 (Klüber)
E Graxa 213366 213366 Bicos de lubrificação,
Q8 Rubens WB Q8 Rubens WB Mola de pressão de
contato

Cronograma de lubrificação
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
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Ferramentas
Conectores Super Seal
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4- Ferramentas
4.1 Conectores Super Seal
3
3
Figura Número Aplicação

159232 Ferramentas para instalação de
pinos/luvas
159229 Ferramentas para soltar as travas (1)
159230 Ferramenta para instalação de travas

secundárias 1-2 pólos (2)
159231 Ferramenta para instalação de travas

secundárias 3-6 pólos (2)
159228 Ferramentas para remoção de

pinos/luvas (3)

Ferramentas
Conectores AMP
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
4.2 Conectores AMP

PT = Power Timer (4,8. 5,8. 6,3 mm)
JPT = Junior Power Timer (2,8 mm)
MPT = Micro Power Timer (1,5 mm)

151080 (PT) Ferramentas para remoção de
pinos/luvas
213296 (JPT) Ferramentas para remoção de

pinos/luvas
213298 (MPT) Ferramentas para remoção de

pinos/luvas
1=163787 Ferramentas para instalação de

2=163788 luvas
1=213336 (MPT)
2=213337 (MPT)
1
3
1=213336 (JPT) Ferramentas para instalação de
2=213549 (JPT) pinos
Para 0,5-2,5 mm²
1
2

Ferramentas
Conectores Molex
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4.2.1 Conectores AMP, série 040
171539-002 171540-002 171539-004 171539-006

LADO DO CABO 171540-004 171540-006
LADO DO CABO LADO DO CABO LADO DO CABO
LADO DO CABO LADO DO CABO
171539-008 171539-012 171540-012

LADO DO CABO LADO DO CABO LADO DO CABO
Figura Número Uso

213130 Ferramenta para remoção
de pinos
213129 Ferramenta para instalação

de pinos
4.3 Conectores Molex

16
9
8
1
Figura Número Uso
de pinos/luvas

de pinos/luvas

Ferramentas
Engraxadeiras
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4.4 Engraxadeiras

24981 Ferramenta com bico aplicador para aplicação
de graxa. Comprimento 170 mm.
755132 Engraxadeira individual com tubo de descarga

reto e bico.
755142 Engraxadeira dupla com tubo de descarga

fif
inclinado e bico.
755152 Engraxadeira dupla com mangueira e bico.
755146 Mangueira de graxa 450 mm.

Mangueira de graxa 750 mm.
Mangueira de graxa 1500 mm.
202154PM O bico aplicador de graxa usado para

aplicação de graxa em bicos rebaixados.
Conecta as engraxadeiras com a mangueira
e o tubo de descarga.
Comprimento 125 mm.
755140 Bico para gargalo. Conecta as engraxadeiras
com a mangueira e o tubo de descarga.

Ferramentas
Outras ferramentas
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4.5 Outras ferramentas

156263 Instrumento de serviço (CAN)
1=163793 Instrumento de serviço para

2=163792 alterações no programa
08-13022 Puxador da engrenagem

Ferramentas
Outras ferramentas
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

Suporte dos garfos - 0380
Manutenção
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5- Suporte dos garfos - 0380
5.1 Manutenção
Os braços do suporte devem ser lubrificados regularmente, de
acordo com o cronograma de manutenção.
Tabela 1: Lubrificação dos bicos

Posição Colocação Figura
1 Atrás dos braços do
suporte
2 Acima das rodas

giratórias
3 Atrás/acima das rodas

do braço do suporte

Manutenção
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
Tabela 1: Lubrificação dos bicos

Posição Colocação Figura
4 Atrás/acima do rodas
do braço do suporte,
do lado externo
5 No lado externo da
roda bogie, se houver

Manutenção
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
5.1.1 Ajuste da folga entre o suporte dos

garfos e o corpo
A folga entre o suporte dos garfos e o corpo deve ser ajustada
colocando calços em ambos os lados. O desvio simétrico entre o
corpo e o suporte dos garfos não deve exceder 3 mm.

Manutenção
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

Suspensão do motor - 0450
Peças componentes
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
6- Suspensão do motor - 0450
6.1 Peças componentes
6680
2
21
20
4 5
6
19
7 8
18 11
9
14 13 12 10
15
17
16

Suspensão do motor - 0450
Peças componentes
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
6.1.1 Lista de componentes

Pos. Descrição Notas
1 Parafuso 2x M6S 8x30
2 Placa
3 Anel de retenção
4 Console
5 Arruela 8x
7 Suporte da trava
8 Parafuso MC6S 8x12
9 Eixo
11 Bico de graxa 2x
12 Tubo do pivô
13 Bico de graxa 4x
14 Bucha 4x
15 Suporte do motor
17 Eixo 2x
18 Arruela (0,5 mm) número
conforme necessário
18 Arruela (1 mm) número,
conforme necessário
19 Bucha 4x
20 Ligação 2x
21 Bico de graxa 2x
6680 Sistema PowerTrak Consulte o capítulo
6680 "Cilindro
PowerTrak"

Motor elétrico de acionamento - 1760
Peças componentes
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
7- Motor elétrico de acionamento -

1760
7.1 Peças componentes

16
21
20
14 19
18
13 17
15 10
12
11
8
7
6
5
4
3
1
2
Pos. Descrição Nota

1 Parafuso M6x25
2 Proteção do rolamento
3 Anel de travamento
4 Rolamento
5 Suporte da escova de carbono
6 Parafuso M5x12
7 Parafuso M5x20
8 Escova de carbono
9 Rotor
10 Chaveta
11 Cabo
12 Estator
13 Cabo
Peças componentes
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

14 Cabo
15 Proteção do rolamento
16 Parafuso M6x25
17 Retentor
18 Rolamento
19 Arruela
7.1.1 Desmontagem/montagem do motor na

paleteira
• Desligue a paleteira e remova o plugue da bateria.
• Remova as tampas do compartimento do motor.
• Solte os cabos do motor e da coluna de direção.
• Solte os quatro parafusos para fixar o motor à engrenagem de
acionamento.
• Solte os cabos para o interruptor principal e o interruptor de
emergência. Remova todos os cabos da passagem de cabos da
tampa.
• Solte a tampa sobre o compartimento do motor e a estrutura da
coluna de direção do motor. Remova a tampa do compartimento
do motor junto com a coluna de direção.
• Eleve, com cuidado, o motor, sem danificar as superfícies de
vedação da engrenagem de acionamento e coloque o motor em
uma superfície limpa.
• Proteja a engrenagem de acionamento de impurezas cobrindo a
abertura de modo apropriado, como por exemplo, com um pedaço
de plástico.
• O serviço requisitado e o reparo do motor agora podem ser
realizados.
7.1.2 Montagem
A montagem é realizada na ordem inversa.
• Eleve com cuidado o motor na engrenagem de acionamento para
evitar danos nos retentores e na direção.
• Aperte as porcas nos cravos com o torque prescrito, 26.6. N.m.
• Instale e ajuste os freios de acordo com as instruções. Parafuse
bem a tampa e a coluna de direção e conecte os cabos que foram
removidos anteriormente. Verifique se a polaridade está correta.
• A função dos freios deve ser verificada antes de mover a paleteira.

Manutenção/Reparos
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
7.2 Manutenção/Reparos
7.2.1 Desmontagem do motor

16
21
20
14 19
18
13 17
15 10
12
11 8
7
6
5
4
3
1
2
• Libere a flange do disco de freio removendo primeiro o anel de
travamento junto com a arruela na extremidade do eixo do rotor. A
flange agora pode ser elevada. Pode ser que seja necessário
soltá-lo com uma ferramenta apropriada.
• Remova os quatro bujões que cobrem as escovas de carbono,
mova as molas para um lado e retire as escovas de carbono.
• Desmonte a proteção do rolamento da extremidade do comutador
(2) junto com o suporte (5) e as escovas de carbono (8) ao soltar
os oito parafusos (1). Coloque o motor no lugar com um firme
encosto contra a borda da proteção do rolamento e bata com
cuidado na extremidade do eixo do rotor com um martelo de
borracha.
• Desmonte a proteção do rolamento da extremidade de
acionamento (15) junto com o rotor (9). Cuidado para não danificar
os enrolamentos do motor quando o rotor for removido do
invólucro do motor.
• Depois de desmontar as proteções do rolamento do motor e
remover o rotor do invólucro do motor, a roda da engrenagem na
extremidade do acionamento do motor é removida. Basta soltar as
porcas na roda da engrenagem e então remover a roda com um
puxador. Observe que a roda da engrenagem estará travada com
Loctite ao eixo do rotor.
Manutenção/Reparos
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
• Agora libere o anel de travamento interno junto com a arruela

subjacente. Puxe o eixo do rotor do rolamento (18).
• Libere o anel de travamento externo junto com a arruela e remova
o rolamento da proteção.
• Remova o lacre da proteção do rolamento (17) e limpe
cuidadosamente a proteção.
• Coloque um novo lacre na proteção do rolamento.
7.2.2 Montagem do motor

Monte o motor na ordem inversa.
• Verifique com cuidado se o motor pode se mover livremente na
direção da rotação e se as escovas de carbono estão niveladas
com o comutador.
• Verifique a resistência do isolamento do motor (entre o
respectivo enrolamento e o invólucro do motor). Em motores
novos, a resistência deve estar entre 2 - 3 Mohm. Quando um
motor usado fica exposto a impurezas, uma queda na resistência
de isolamento de aprox. 1 Mohm ainda é aceitável.
• Coloque um novo anel O na proteção do rolamento da
extremidade do eixo de acionamento e um novo retentor no colar
da proteção do rolamento
7.2.3 Limpeza
Um fator extremamente crítico para assegurar o correto
funcionamento do motor é que ele seja mantido o mais limpo
possível. O motor e o compartimento devem ser verificados
regularmente para ver se há pó, óleo e outras impurezas.
É possível utilizar um aspirador de pó com o bico apropriado para
limpar o motor, caso os enrolamentos e o compartimento interno
estejam secos. É possível usar ar comprimido junto com um
aspirador. Neste caso, o ar comprimido deve ser limpo e seco.
Um pano sem fiapos deve ser utilizado, caso os enrolamentos
possuam revestimento. O pano também deve ser umedecido com
detergente orgânico e volátil que não danifique os enrolamentos.
Utilize o detergente com moderação para evitar que ele penetre nas
peças do motor.
Os resíduos de detergente devem ser removidos com um solvente
apropriado, caso deixe a superfície engordurada.
Se as peças do motor estiverem muito sujas, pode ser necessário
utilizar um solvente que é pulverizado sobre as peças. É importante
que o detergente seja aplicado de modo a evitar que a sujeira penetre
nas peças do motor, principalmente no rotor.
Um método de limpeza do rotor é mergulhá-lo no solvente. Se isso for
feito, o rotor deverá sempre ser seco com aplicação de calor. Deve
haver ventilação adequada durante o processo de secagem e ela
deverá continuar até que certas medidas da resistência de isolamento
ofereçam os resultados equivalentes e aprovados.

Dados técnicos
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
7.3 Dados técnicos
Tipo de máquina LWE180 LWE200, LPE200-6 LPE200-8

Tipo TSL140S-DS20 TSL140S-DS30 TSL140B-DS40
Saída (kW) 1.0 1.2 1,7
Intermitência S2 60 min S2 60 min S2 60 min
Comprimento mínimo 13 13 13
da escova de carbono
(mm
Diâmetro mínimo do 47 47 60
comutador (mm)
Resistência, 0,55 0,55 0,498
enrolamento do
campode derivação O a
25ºC
Resistência, 0,0156 0,0156 0,0161
enrolamento da
proteção, O a 24ºC°
Resistência de >= 1Mohm >= 1Mohm >= 1Mohm
isolamento entre os
enrolamentos e o
invólucro do motor
Peso (kg) 14 14 17

Dados técnicos
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

Unidade/engrenagem de acionamento - 2550
Geral
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
8- Unidade/engrenagem de
acionamento – 2550
8.1 Geral
Estas instruções cobrem as descrições de serviço realizadas na
localidade do cliente. O recondicionamento completo da engrenagem
de acionamento deve ser realizado na oficina por técnicos treinados.

Componentes incluídos
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
8.2 Componentes incluídos
2
3
5
16
15
14
13
9
8
7
6
12
11
10

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
Pos. Designação Nota

1 Válvula de purga
2 Tampa
3 Vareta
4 Vedação
5 Parafuso Tampa superior e caixa de
engrenagem
Torque de aperto 26,6 N.m
Prenda com Loctite 242.
6 Porca Torque de aperto 300 N.m
Trave com punção
7 Arruela
8 Rolamento
cônico
9 Calços
10 Parafuso Tampa inferior e caixa de
engrenagem
Torque de aperto 25 N.m
Prender com Loctite 242.
11 Tampa
12 Retentor
13 Rolamento
cônico
14 Calços
15 Retentor
16 Eixo de
acionamento
Porcas (montagem Torque de aperto 26,6 N.m
do motor - invólucro
da engrenagem)
Porcas de roda Torque de aperto 65 N.m

Desmontagem da unidade de acionamento da paleteira
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
8.3 Desmontagem da unidade de

acionamento da paleteira
1. Eleve a paleteira com um macaco até que as rodas se afastem
do piso. Apoie e prenda a paleteira em cavaletes de modo
seguro.
2. Desmonte a roda motriz.
3. Drene todo o óleo da engrenagem de acionamento.
4. Desconecte os cabos do motor.
5. Desconecte os cabos do freio.
6. Solte e remova os parafusos do motor e acionamento e eleve o
motor.
7. Prenda a unidade de acionamento pela parte de baixo.
8. Solte e remova as porcas, prendendo a unidade de acionamento
ao chassi.
9. Abaixe a unidade de acionamento, possibilitando assim sua
remoção pela parte inferior da paleteira.
10. Coloque a unidade de acionamento em uma bancada ou similar.
8.4 Montagem da unidade de

acionamento da paleteira
1. Eleve a unidade de engrenagem no local no chassi.
2. Coloque um novo anel O no invólucro do rolamento do motor de
acionamento.
3. Monte o motor de acionamento e o invólucro da engrenagem.
Tenha cuidado para evitar danos ao anel O.
4. Aperte as porcas com o torque indicado na tabela.
Antes de montar, aplique graxa nas porcas.
5. Conecte os cabos do motor.
6. Conecte o cabo na unidade de freio.
7. Preencha a engrenagem com óleo.
8. Monte a roda motriz.
Aperte as porcas diagonalmente com o torque indicado na tabela.
9. Abaixe a paleteira até o chão e monte a tampa do motor.

Inspeção de óleo ou troca de óleo
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
8.5 Inspeção de óleo ou troca de óleo
8.5.1 Inspeção/preenchimento de óleo

Inspecione o nível de óleo no invólucro da engrenagem de acordo
com a tabela de manutenção.
1. Verifique o nível de óleo no invólucro da engrenagem ao remover
o bujão de abastecimento na parte superior do alojamento da
engrenagem.
2. Preencha com o óleo de acordo com a indicação na vareta.
8.5.2 Troca de óleo

Troque o óleo no invólucro da engrenagem de acordo com a tabela de
manutenção.
1. Retire o óleo removendo a tampa inferior.
Utilize um novo lacre e aplique Loctite quando recolocar a tampa.
2. Encha com óleo de acordo com as instruções de abastecimento.
8.6 Troca do anel da gaxeta

É mais fácil trocar o anel da gaxeta do eixo de acionamento quando a
unidade de acionamento foi desmontada da paleteira.
Se vazar óleo do eixo de acionamento, siga as instruções abaixo.
8.6.1 Desmontagem
1. Desmonte a unidade de acionamento da paleteira.
2. Remova a tampa inferior.
3. Solte a porca. Remova a porca e a arruela.
4. Pressione o eixo de acionamento.
5. Puxe o rolamento do eixo de acionamento com um removedor de
rolamentos.
6. Verifique se as placas do rolamento não estão danificadas. Se
elas tiverem sido danificadas pelo removedor, meça a espessura
total das arruelas de espaçamento e substitua-as antes da
remontagem.
7. Remova o anel da gaxeta do eixo de acionamento.

Vazamento da tampa superior
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
8.6.2 Montagem
Depois da troca do anel da gaxeta, siga as instruções abaixo.
1. Coloque o rolamento externo do eixo de acionamento no invólucro
da engrenagem.
2. Aperte o novo anel no invólucro da engrenagem.
Ao pressionar o anel da gaxeta no local, tenha cuidado para que
ele seja colocado na posição correta.
3. Pressione o eixo de acionamento na engrenagem.
Verifique se as estrias do eixo de acionamento se interconectam
com as estrias da roda motriz.
4. Aperte a porca com o torque indicado na tabela.
Sempre utilize uma porca nova. Antes da montagem, aplique
graxa na porca.
5. Antes de colocar a tampa inferior, coloque um novo lacre e aplique
Loctite.
6. Recoloque a tampa e aperte os parafusos com o torque indicado
na tabela.
Certifique-se de que o lacre não esteja danificado. Antes da
montagem, aplique graxa nos parafusos.
7. Preencha com óleo.
8. Monte a roda motriz e aperte as porcas de roda diagonalmente
com o torque indicado na tabela.
Antes de montar, aplique graxa nas roscas.
9. Instale a unidade de acionamento da paleteira.
8.7 Vazamento da tampa superior

Siga as instruções abaixo em caso de vazamento da parte superior
da tampa.
1. Desmontagem da caixa de engrenagem da paleteira.
2. Solte todos os parafusos que estão prendendo a tampa superior
do invólucro da engrenagem e remova a tampa.
3. Limpe com cuidado as superfícies de vedação da tampa e do
invólucro.
4. Aplique Loctite nas superfícies da vedação.
5. Insira e aperte os parafusos com o torque indicado na tabela.
Antes de montar, aplique graxa nos parafusos.
6. Preencha com óleo.
7. Monte a caixa da engrenagem e o motor de acionamento. Instale
a unidade de acionamento na paleteira.

Freio eletromagnético - 3370
Freio LWE180, LWE200, LPE200-6
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
9- Freio eletromagnético – 3370
9.1 Freio da LWE180, LWE200,

LPE200-6
9.1.1 Componentes principais

1 9
2
8
3
4
7
5 6
Nº Pos. Descrição
1 Bobina magnética
2 Parafusos
3 Fio elétrico
4 Placa de pressão
5 Molas de pressão
6 Flange
7 Parafusos de fixação
8 Disco de freio
9 Cubo

Freio LWE180, LWE200, LPE200-6
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
9.1.2 Manutenção
Basicamente, o freio não precisa de manutenção em ambientes de
trabalho normais. Recomenda-se porém, de acordo com o
cronograma de manutenção preventiva, verificar se há desgastes no
disco de freio.
Substituição do disco de freio

O disco deve ser trocado quando a espessura total ficar reduzida a
5,5 mm.
• Desconecte os fios elétricos do freio.
• Solte e remova os três parafusos de fixação.
• Solte o disco de freio do cubo e verificar se há desgaste ou
rachaduras Substitua o disco de freio se a superfície estiver
desgastada de modo irregular.
• Remonte o freio.
• Reconecte os fios elétricos.

Freio LPE200-8
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
9.2 Freio da LPE200-8
9.2.1 Componentes principais

9 1
8
2
6
4
Nº Pos. Descrição
1 Bobina magnética
2 Fio elétrico
3 Placa de pressão
4 Molas de pressão
5 Placa de fricção
6 Ajuste da porca de travamento
7 Disco de freio
8 Parafusos de fixação
9 Cubo

Freio LPE200-8
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
9.2.2 Manutenção
Basicamente, o freio não precisa de manutenção em ambientes de
trabalho normais. Recomenda-se porém, de acordo com o
cronograma de manutenção preventiva, verificar se há desgaste e a
folga entre o alojamento da bobina magnética e a placa de pressão
regularmente.
Substituição do disco de freio

O disco deve ser substituído quando a espessura total ficar reduzida
a 6 mm.
• Desconecte os fios elétricos do freio.
• Solte e remova os três parafusos e remova a bobina do freio.
• Substitua o disco de freio no cubo e realize uma inspeção visual
do desgaste da placa de fricção. Substitua a placa de fricção se a
superfície se estiver desgastado de modo irregular.
• Desenrole as porcas de travamento na bobina em pelo menos
6mm para verificar se há uma folga entre a bobina e a placa de
pressão, durante a reinstalação da bobina.
• Monte a bobina na extremidade do motor e realize o ajuste da
folga.
• Reconecte os fios elétricos.
Ajuste da folga
9,5 N.m
0,3
A folga nominal entre o invólucro da bobina e a placa da pressão, na

posição aplicada, deverá ser de 0,3 mm. A folga máxima antes da
necessidade do reajuste é de 0,8 mm.
Ajuste:
• Solte a tensão dos três parafusos de fixação.
• Gire as porcas de travamento no sentido anti-horário e aperte os
parafusos levemente enquanto verifica a folga nos três pontos
com um calibre de folga de 0,3 mm.
• Aperte os parafusos de fixação com torque de 9,5 N.m e verifique
novamente a folga com o medidor.
Sistema de direção - 4000
Peças componentes, coluna de direção
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
10- Sistema de direção - 4000
10.1 Peças componentes, coluna de

direção
1
9 10
11 12
13 12
15
14
17 16
18
19
20
21
22

1 Parafuso 4
2 Arruela
3 Manopla
4 Parafuso 4

Ajustes
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

5 Arruela 2
6 Suporte do cabo
7 Amortecedor a gás
8 Suporte
9 Parafuso limitador
10 Parafuso 4
11 Junta esférica
12 Parafuso
13 Distância
14 Bucha 2
15 Amortecedor 2
16 Eixo
17 Came
18 Distância
19 Parafuso
20 Distância
21 Distância
22 Interruptor S 10
10.2 Ajustes
10.2.1 Ajuste da micro chave do freio

O interruptor (22) está sempre ajustado em sua posição inferior.
• Solte os parafusos (12, 19) que seguram o interruptor e a
distância.
• Pressione o interruptor e aperte os parafusos.
• Verifique se o interruptor está ativado came (17) na posição
superior e inferior do braço.

Manopla da coluna de direção
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
10.3 Manopla da coluna de direção

28
29
26
27
24 14
25 14
23 22
17
21 18
20 16
19 15
14
30 14
31 13
12
10 11
32 9
8
35 33
34
5 6 7
1 2
3

1 Parafuso
2 Tampa Opção do teclado
3 Manopla
4 Cartão eletrônico
5 Parafuso
6 Cartão de exibição
7 Tampa superior
8 Botão Opção
9 Interruptor de sinalização
10 Botão de sinalização
11 Vidro da tela
12 Braço
13 Botão Elevação/descida
14 Placa
15 Mola
16 Botão Não utilizado
17 Braço
18 Suporte

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

19 Mola
20 Interruptor de controle
21 Eixo
22 Rolamento deslizante
23 Parada de controle
24 Braço
25 Suporte da mola
26 Mola
27 Suporte da mola
28 Rolamento deslizante
29 Interruptor de controle
30 Botão para segurança da marcha
a ré
31 Braço
32 Mola
33 Tampa inferior
34 Parafuso M4x40
35 Parafuso 2xM5x45 - 2xM5x60
10.3.1 Desmontagem/Montagem
• Desmonte a tampa (2) (opção do teclado).
• Remova os parafusos (35), segure firme a tampa superior (7).
• Desconecte o cabo ligado ao cartão eletrônico (4).
• Remova os parafusos (34).
• Eleve, com cuidado, a tampa inferior (33) e coloque um dedo
entre a tampa inferior (33) e o botão (30) para segurar o botão
(30) no lugar.
Monte-o na ordem inversa.
NOTE!
Cuidado, eletricidade estática!
Risco de descarga que pode danificar os componentes eletrônicos.
Verifique se as precauções necessárias foram tomadas antes de
trabalhar com os com componentes eletrônicos.

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
Mudança da chave de ignição para o teclado (2)

• Conecte a tecla CAN para a paleteira.
• Insira o modo de parâmetros (P).
• Altere o parâmetro 39 para o valor = 3 ou 4.
• Defina o código PIN necessário usando o parâmetro 10.
• Desligue a paleteira.
• Desmonte a tampa (2) da coluna de direção.
• Instale o teclado.
• Remova a chave de ignição, coloque a faixa.
• Coloque a tampa no orifício da chave.
• Ligue a paleteira usando o código PIN escolhido.
Mudança do teclado para a chave de ignição (2)

• Conecte a tecla CAN para a paleteira.
• Insira o modo de parâmetros (P).
• Altere o parâmetro 39 para o valor = 1 ou 2.
• Desligue a paleteira.
• Remova o teclado (2) da coluna de direção.
• Coloque a tampa.
• Remova a faixa.
• Remova a tampa.
• Coloque a chave de ignição.
• Ligue a paleteira.
Mudança do interruptor/botão de sinalização (9, 10)

• Desmonte o botão de acordo com o diagrama.
• Solte a conexão para o interruptor no cartão eletrônico (4).

• Pressione o interruptor para fora de seu suporte.

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
Mudança do botão de elevação/descida (13)

• Remova o botão colocando uma chave de fenda no furo (A) de
acordo com o diagrama abaixo.
A A
• Solte o suporte (18) para que o braço (12) fique solto.

Mudança do botão (16)

• Pressione o botão com a mão para os lados.
• Coloque uma chave de fenda de acordo com o diagrama e force
cuidadosamente o botão para soltá-lo.
• Solte o suporte o braço do botão.

Sistema Elétrico - 5000
Geral
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
11- Sistema elétrico - 5000
11.1 Geral
O sistema elétrico da paleteira é baseado na plataforma PowerDrive.
• A fonte de potência principal é uma bateria de tração de 24 VDC.
• O motor de acionamento de deslocamento é do tipo com
excitação separada (SEM). O motor de acionamento de
deslocamento é operado pelo regulador transistorizado incluído,
baseado na tecnologia de modulação de largura dos impulsos
(PWM). O regulador transistorizado também controla os sinais de
entrada e saída para o deslocamento da paleteira e as operações
de elevação.
• O motor da unidade de elevação é um motor CC convencional,
sem conexões externas de enrolamento de campo. A ligação do
motor elétrico da unidade hidráulica é feita através de um
conector.
• Todas as unidades elétricas se comunicam através do barramento
CAN com um cartão IC na manopla da unidade de direção. Este
cartão contém um processador e o software que controla e
monitora as funções da paleteira. Um conjunto de parâmetros
utilizado para ajustar as funções da paleteira e as características é
armazenado no cartão. O cartão também monitora as condições
de erro que podem ocorrer.
11.1.1 Números de pedido do

software/hardware
• Pressione e segure o botão da buzina [S18], insira um código PIN
válido e depois pressione no teclado. [A17].
• Mantenha-o [S18] pressionado até que =o

número da peça seja exibido.
Ao rolar com [L1] é possível chegar às seguintes informações:
• Número da peça do software
• Número da peça do hardware
• Número de série do hardware

Geral
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
11.1.2 Nomenclatura
Os itens que aparecem entre colchetes [ ] se referem às designações
dos componentes elétricos, conforme definido nos esquemas
elétricos. Consulte “11.2.1 Visão geral dos componentes elétricos" na
página 5.
{alto} se refere a um nível de tensão que é, aproximadamente, o
mesmo que o nível de tensão de alimentação.
{baixo} se refere a um nível de tensão de aproximadamente 0 Volt.

Visão geral do equipamento elétrico
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
11.2 Visão geral do equipamento

elétrico
A2:S22 A2:S21 A2:S1-9 A2:S10-18 A2
1
10
18
A2:S17 A2:S20 A2:S19

A6
S113 S116
S112 S115
S111 S114
S18:1 S18:2
A2:S20
A2:S19
A2:S22
A2:S21
L1 A2:S17 L1
A17

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
S31 S17
X41
F50
F51
A30 R1
F1
K10
F3 Y1
K30 M1
A1
H1
X1
G1
S10
S53
S17
M3
P1
S19 Y41
S59

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
11.2.1 Visão geral dos componentes elétricos

A tabela abaixo mostra um resumo dos principais componentes
elétricos desta paleteira.
Símbolo Descrição Função Comentários

A1 Regulador
transistorizado
A2 Cartão eletrônico
A6 Tela Tela das funções da
paleteira
A17 Teclado Login com código PIN Opcional
A30 Carregador Carregador de bateria Opcional
F1 Fusível Circuitos do motor de 130 A
acionamento
F3 Fusível Circuitos do motor da bomba 130 A
F50 Fusível Circuito de trabalho A5 7,5 A
F51 Fusível Working circuit A1 7,5 A
F52 Fusível Circuito de trabalho A1 Opcional
G1 Bateria 24 V
H1 Buzina
K10 Conector Conector principal
K30 Conector Motor da bomba
L1 Sensor Hall Seletor de direção e
deslocamento e controle de
velocidade (borboleta)
M1 Motor Motor de acionamento
M3 Motor Motor da bomba
P1 Sensor de pressão Monitoramento de carga Digital (Se aplica a
LPE200-8)
R1 Resistência PTC Alimentação 15 Ohm
A2:S1-18 Sensor Hall Controle de velocidade
S10 Interruptor de indução Acionamento mecânico do Manopla do freio
freio
S17 Interruptor Chave
A2:S17 Sensor Hall Reversão de emergência
S18 Interruptor Botão da buzina
S19 Interruptor Homem na plataforma (Se aplica a LPE200-8)
A2:S19 Sensor Hall Elevação do garfo (Padrão)
A2:S20 Sensor Hall Descida do garfo (Padrão)
S21 Interruptor Interruptor de emergência

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
Símbolo Descrição Função Comentários

A2:S21 Sensor Hall Controle de elevação do
braço do suporte
A2:S22 Sensor Hall Controle de descida do
braço do suporte
S31 Interruptor de indução Limitador da altura de
elevação
S53 Interruptor Portas (Se aplica a LPE200-8)
S59 Interruptor Plataforma na posição (Se aplica a LPE200-8)
elevada
S111 Interruptor Botão opcional Opcional
Y1 Freio Freio mecânico
eletromecânico
Y41 Válvula solenóide Descida do garfo
X1 Acoplamento Bateria
X9 Ponto de conexão Comunicação do CAN (Extra
I/O)
X41 Ponto de conexão Comunicação do CAN
(Externa)

Sistema elétrico - 5000
Esquema elétrico
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
11.3 Esquema elétrico

11.3.1 Lista de símbolos
Tabela 2: Lista de símbolos

Símbolo Descrição Símbolo Descrição
Bateria da paleteira Buzina
Fusível Interruptor de parada de

emergência NC
Resistor (PTC)ª Interruptor, pressão de peso

operada
Motor CC b(tipo SEM)c Sensor, indutivo NO
Motor CC Sensor, indutivo NC
Conector Resistor variável (potenciômetro)
Bobina de freio (normalmente Chave de pressão NO

aplicada)
Bobina para válvula magnética Conector multipino

hidráulica
Sensor de pressão analógico NO = normalmente aberto

NC = normalmente fechado
a. PTC = Coeficiente Positivo de Temperatura (Positive Temperature Coefficient) (a resistência aumenta

conforme a temperatura diminui)
b. CC = Corrente Contínua
c. SEM = Separately Excited Motor (Motor Excitado Separadamente)
Esquema elétrico
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
11.3.2 Visão geral
(+) POTÊNCIA 24VCC M1 F1 R1

(16) ALIMENTAÇÃO 24VCC M X1
PROTEÇÃO (M)
(-) POTÊNCIA 0VCC
S
G1
CAMPO (S2)
APENAS 8 KM/H
CAMPO (S1) X1
(10) INTERRUPTOR DE
P1 PRESSÃO
K10
CONECTOR PRINCIPAL (4)
CARREGADOR
(15) LIMITE DE ELEVAÇÃO
S31
A1 F51
S21
(12) COLUNA DE DIREÇÃO NA
F3
POSIÇÃO DE ACIONAMENTO
S10 M3
M
OPCIONAIS
APENAS 8 KM/H
CONECTOR DA BOMBA (6) K30

(11) HOMEM NA PLATAFORMA H1
S19
BUZINA DE SINALIZAÇÃO (7) Y1
(13) PLATAFORMA NÃO FREIO A (5)

LEVANTADA Y41
S59 VÁLVULA DE DESCIDA (2)
(14) PORTAS LEVANTADAS

CAN ALTO/BAIXO
S53 (1/8)
F52
X41
F50
EQUIPAMENTO EXTERNO
CARREGADOR ONBOARD OPCIONAL
X9 (X3:3/7) CAN ALTO/BAIXO

S17 VERMELHO
(X3:2) + 24VCC
APENAS PRETO (1) +24VCC
SEGURANÇA (2) 0VCC
TECLADO (X3:6) 0VCC DA MARCHA
A RÉ A30
INT. PRINCIPAL, VCA
ELEVAÇÃO
(X1:1) BUZINA 2 DOS INT. PRINCIPAL, VCA
GARFOS
(X4:1) BUZINA 1 INT. PRINCIPAL, TERRA
S18:2 A2 DESCIDA
DOS
S18:1 GARFOS
(X4:2)
VALOR DE
(X1:2) REF. DE
VELOCIDADE
10 6
TECLADO TELA
A17 (X11) (X12) (X1) A6

221609-040
REGULADOR TRANSISTORIZADO
Nº do pedido
A1
© BT Europe AB
ENTRADA. FONTE DE ALIMENTAÇÃO
0VCC

Data
MOTOR DA BOMBA MOTOR DE ACIONAMENTO

+24VCC
SAÍDA. PROTEÇÃO
05-06-2012
SAÍDA. CAMPO
EQUIPAMENTO EXTERNO
SAÍDA. CAMPO
Manual de Serviço
723984-
SAÍDA. FREIO A
ENTRADA. COLUNA DE DIREÇÃO NA

SAÍDA. CONECTOR PRINCIPAL

Válido a partir do número de série
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

SAÍDA. VÁLVULA DE DESCIDA
SAÍDA. BUZINA SINALIZADORA

Código T
660,661,662
224726
1/6 Prod C
11.3.3 Esquema Elétrico da LWE180, LWE 200 e LPE200-6
Sistema elétrico – 5000
11-9
Esquema elétrico
11-10
Código T
660,661,662
A1
DESLIGAMENTO DE EMERGÊNCIA
S21
21 24
Sh. 1 16 ENTRADA. FORNECIMENTO
1 2
Esquema elétrico
+24VDC
24
Sh. 1 6
S31
Br Bl 49
15 ENTRADA. LIMITE DE
ELEVAÇÃO
723984-
40
Sh. 1 3
Manual de Serviço
119 119
Sh. 3
1 CAN, ALTO
120 120
Sh. 3 8 CAN, BAIXO
Data
05-06-2012
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

221609-040
Nº do pedido
224726
2/6, Prod C
© BT Europe AB
221609-040
Nº do pedido
APENAS TECLADO CARTÃO ELETRÔNICO, COLNA DE DIREÇÃO
© BT Europe AB
A2
CHAVE
S17 X5
20 22
Sh. 1 X3 2 ENTRADA. +24VDC
X5
119 119
Data
Sh. 2 X3 3 CAN, ALTO
X5
120 120
Sh. 2 X3 7
05-06-2012
CAN, BAIXO
X5
40 40
Sh. 2 6 X3 6 ENTRADA. 0VCC
X9 S17
COMUTADOR
Manual de Serviço
20 1
723984-
40 2
S1-S9 S10-S18
VALOR DE REF. DE
X41 119 3 VELOCIDADE
1 20
120 4 S19
2 40 ELEVAÇÃO
CONEXÃO DO CAN DOS GARFOS
3 119
S20
DESCIDA DOS
4 120 GARFOS
CAN, CONECTOR DE SERVIÇO

S18:1
X4 1 ENTRADA. BUZINA 1
1 2
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

X4 2 SAÍDA. 0 VCC BUZINA 1
S18:2
1 2
Código T

660,661,662
224726
3/6, Prod C
11-11
Esquema elétrico
Esquema elétrico
Código T Válido a partir do número de série Data Nº do pedido
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
4/6, Prod C
224726
CARTÃO ELETRÔNICO
HABILITADO
+5V CC
0V CC
LCLK
SCK
SI
X12 1
X12 2
X12 3
X12 4
X12 5
X12 6
A2
X1 1
X1 2
X1 3
X1 4
X1 5
X1 6
8 8 8 8
CARTÃO ELETRÔNICO
A6

Esquema elétrico
Nº do pedido Data Válido a partir do número de série Código T
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
LED_VERMELHO
CARTÃO ELETRÔNICO
5/6, Prod C
LED_VERDE
224726
2580
369#
0V CC
147-
123
456
789
-0#
X11 10
X11 1
X11 2
X11 3
X11 4
X11 5
X11 6
X11 7
X11 8
X11 9
A2
3
6
9
I
0
2
5
8
1
4
7
TECLADO
A17

11-14
OPCIONAL
Código T
CARREGADOR ONBOARD
660,661,662
Esquema elétrico
CARREGADOR ONBOARD DO
TRAVAMENTO DA PARTIDA CARTÃO ELETRÔNICO
S170 A5
723984-
K10
24 23 A1 A2 64
Sh. 2 4 SAÍDA. CONECTOR PRINCIPAL
Manual de Serviço
CARREGADOR ONBOARD, PLUGUE. A/B
CARREGAGOR ONBOARD
A30
1 (VERMELHO) (VERMELHO)
Sh. 1 + SAÍDA. TENSÃO POSITIVA DO
CARREGADOR
40 (PRETO) (PRETO)
Sh. 3 - OUT. TENSÃO NEGATIVA DO
CARREGADOR
PLUGUE. A
INTERRUPTOR PRINCIPAL, VCC
Data
PLUGUE. B
INTERRUPTOR PRINCIPAL, VCC
05-06-2012
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

INTERRUPTOR PRINCIPAL,
TERRA
221609-040
Nº do pedido
224726
6/6, Prod C
© BT Europe AB
221609-040
Nº do pedido
© BT Europe AB
A1
X1 G1 24V X1
1 + - 40
Sh. 11 - ENTRADA. FORNTE DE ALIMENTAÇÃO
0VCC
R1 F1
2 3
Data
+ ENTRADA. FONTE DE +24VCC

130A MOTOR DE ACIONAMENTO
PTC 15~E BOMBA DO MOTOR
F50 F3 M3 M1
20 2 1 9 1 2 10 A2/E2 D1/E1 A1 A2 6
Sh. 3 M M M SAÍDA. PROTEÇÃO
7,5A 130A
05-06-2012
F51 S
21 E1 E2 4
Sh. 2 S2 SAÍDA. CAMPO
7,5A
F EQUIPAMENTO EXTERNO
5
S1 SAÍDA. CAMPO
Manual de Serviço
723984-
40
Sh. 2
X10 Y1 X10
24 1 2 31
Sh. 2 5 SAÍDA. FREIO A
S10
X10 X10
Bn Bl 57
12 ENTRADA. COLUNA DE DIREÇÃO NA
X10
K10
A1 A2 64
4
K30
A1 A2 45
6 SAÍDA. CONECTOR DA BOMBA
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

Y41
1 2 38
2 SAÍDA. VÁLVULA DE DESCIDA
H1 39
7 SAÍDA. BUZINA DE SINALIZAÇÃO
Código T
11.3.4 Esquema elétrico da LPE200-8
- +
660,661,662
IN
221397
1/11, Prod C
11-15
Esquema elétrico
11-16
Código T
660,661,662
Esquema elétrico
REVGULADOR TRANSISTORIZADO
A1
DESLIGAMENTO DE EMERGÊNCIA
S21
21 1 2 24
723984-
Sh. 1 16 ENTRADA. ALIMENTAÇÃO+24VCC

24
Sh. 1 6
Manual de Serviço
P1
63
10 ENTRADA. INTERRUPTOR DE
PRESSÃO
p
S31
1 2 49
15 ENTRADA. LIMITE DE ELEVAÇÃO
40
Sh. 1 3
Data
119 119
Sh. 3 1 CAN, ALTO
05-06-2012
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

120 120
Sh. 3 8 CAN, BAIXO
221609-040
Nº do pedido
221397
2/11, Prod C
© BT Europe AB
APENAS TECLADO CARTÃO ELETRÔNICO, COLUNA DE DIREÇÃO
221609-040
A2
Nº do pedido
CHAVE
© BT Europe AB
S17 X5
20 22
Sh. 1 X3 2 ENTRADA. +24VCC
X5
119 119
Sh. 2 X3 3 CAN, ALTO
Data
X5
120 120
Sh. 2 X3 7 CAN, BAIXO
05-06-2012
X5
40 40
Sh. 2 6 X3 6 ENTRADA. 0VCC
S17
COMUTADOR
X9
20 1
Manual de Serviço
723984-
S1-S9 S10-S18
X41 40 2 VALOR DE REF. DE
1 20 VELOCIDADE
119 3
2 40 S19
120 4 ELEVAÇÃO
3 119 DOS GARFOS
CONEXÃO DO CAN
S20
3 120 DESCIDA DOS
GARFOS
CAN, CONECTOR DE SERVIÇO
S18:1
1 2
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

S18:2
1 2

Código T
660,661,662
221397
3/11, Prod C
11-17
Esquema elétrico
Esquema elétrico
Código T Válido a partir do número de série Data Nº do pedido
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
4/11, Prod C
221397
CARTÃO ELETRÔNICO
HABILITADO
+5V CC
0V CC
LCLK
SCK
SI
X12 1
X12 2
X12 3
X12 4
X12 5
X12 6
A2
X1 1
X1 2
X1 3
X1 4
X1 5
X1 6
8 8 8 8
TELA
A6

Esquema elétrico
Nº do pedido Data Válido a partir do número de série Código T
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
5/11, Prod C
221397
LED_VERMELHO
CARTÃO ELETRÔNICO
LED_VERDE
2580
369#
0V CC
147-
123
456
789
-0#
X11 10
X11 1
X11 2
X11 3
X11 4
X11 5
X11 6
X11 7
X11 8
X11 9
A2
3
6
9
I
0
2
5
8
1
4
7
TECLADO
A17

11-20
Código T
660,661,662
Esquema elétrico
723984-
PLATAFORMA LEVANTADA, COM PORTAS
Manual de Serviço
A1
X:S19 X:S19
24 65
Sh. 2 7 11 ENTRADA. HOMEM NA PLATAFORMA
S59
1 2 66
13 ENTRADA. PLATAFORMA NÃO
LEVANTADA
Data
05-06-2012
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

S53
1 2 58
14 ENTRADA. PORTAS LEVANTADAS
40
Sh. 3 7
221609-040
Nº do pedido
221397
6/11, Prod C
© BT Europe AB
221609-040
Nº do pedido
© BT Europe AB
Data
05-06-2012
PLATAFORMA PERMANECE ABAIXADA, COM PORTAS
Manual de Serviço
723984-
A1
S19
24 1 2 65
S59
1 2 66
LEVANTADA
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

S53
1 2 58
40
Sh. 6 8
Código T
660,661,662
221397
7/11
11-21
Esquema elétrico
11-22
Código T
660,661,662
Esquema elétrico
723984-
PROTEÇÃO TRASEIRA, COM PLATAFORMA FIXA

PROTEÇÃO LATERAL, COM PLATAFORMA FIXA
Manual de Serviço
A1
S19
24 1 2 65
40
Sh. 7 9
X:S59 X:S59
66
LEVANTADA
Data
05-06-2012
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

X:S53 X:S53
58
14 ENTRADA. PORTAS
LEVANTADAS
221609-040
Nº do pedido
221397
8/11, Prod C
© BT Europe AB
221609-040
Nº do pedido
© BT Europe AB
Data
05-06-2012
PLATAFORMA PERMANECE ABAIXADA, SEM PORTAS
Manual de Serviço
723984-
A1
S19
24 1 2 65
40
Sh. 8 10
S59
1 2 66
LEVANTADA
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

58
Código T
660,661,662
221397
9/11, Prod C
11-23
Esquema elétrico
11-24
Código T
660,661,662
Esquema elétrico
723984-
PLATAFORMA LEVANTADA, SEM PORTAS

Manual de Serviço
A1
X:S19 X:S19
24 65
Sh. 9 11 11 ENTRADA. HOMEM NA
PLATAFORMA
S59
1 2 66
LEVANTADA
40
Sh. 9 11
Data
05-06-2012
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

58
221609-040
Nº do pedido
221397
10/11, Prod C
© BT Europe AB
221609-040
Nº do pedido
© BT Europe AB
OPCIONAL
CARREGADOR ONBOARD
Data
CARREGADOR ONBOARD DO CARTÃO ELETRÔNICO

TRAVAMENTO DA PARTIDA A5
05-06-2012
S170 K10
24 23 A1 A2 64
Sh. 10 4 SAÍDA. CONECTOR PRINCIPAL
CARREGADOR ONBOAD, PLUGUE. A/B
Manual de Serviço
723984-
CARREGADOR ONBOARD
A30
1 (VERMELHO) (RED)
Sh. 1 + SAÍDA. TENSÃO POSITIVA DO
CARREGADOR
40 (PRETO) (BLACK)
Sh. 10 - SAÍDA. TENSÃO NEGATIVA DO
CARREGADOR
PLUGUE. A
INTERRUPTOR PRINCIPAL, VCA
PLUGUE. B
INTERRUPTOR PRINCIPAL, VCA
INTERRUPTOR PRINCIPAL,
LWE180, LWE200, LPE200-6/8

TERRA
Código T
660,661,662
221397
11/11, Prod C
11-25
Esquema elétrico
Descrição funcional
660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
11.4 Descrição funcional
significa ligado significa piscando
11.4.1 Teoria de operação

Esta seção fornece descrições elétricas básicas das funções
principais da paleteira de forma tabular. Ela descreve, em termos
simples, o que acontece quando se realiza qualquer operação
principal da paleteira.
• Evento - Os estágios principais de todas as funções principais da
paleteira são chamados de "Eventos". Cada evento é numerado.
• Eventos anteriores - indica o número do evento que deve
acontecer imediatamente antes para que o evento atual funcione
corretamente.
• Ação(ões) - Uma função do operador necessária para que o
evento ocorra.
• Elementos influenciadores - Condições que devem ser atendidas
para que o evento ocorra. Determinadas configurações de
parâmetro também podem afetar o resultado do evento.
• Condições resultantes - Descreve as principais ocorrências que
podem ser verificadas para confirmar a operação.
Observe que as "condições resultantes" mostram o que é esperado
quando nenhuma condição de erro está presente. Os itens que
aparecem entre colchetes [ ] se referem às designações do
componente elétrico, conforme definido nos esquemas elétricos.
A menos que definido de outra maneira, {alto} = 24V e {baixo} = 0 V.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
Tabela 3: Teoria da operação

Evento: 1. Bateria conectada
Ação(ões) Conecte a bateria de tração [X1, G1].
Elementos Fusíveis principais de potência, ok [F1, F3]
influenciadores Fusíveis de circuito de trabalho, ok [F50, F51]
Resistor PTC, ok [R1]
Condições O LED de status Curtis pisca uma vez a cada 5 segundos [A1].
resultantes
Evento: 2. Interruptor ligado
Evento(s) 1
anterior(es)
Ação(ões) Ligue a chave [S17].
Principal(is)
Ação(ões) do
Teclado (Opcional)
Insira um código PIN válido e pressione [A17].
Elementos Desligamento de emergência não ativado [S21]
influenciadores A1:ENTRADA.ALIMENTAÇÃO+24VCC] {alto}.
Coluna de direção na posição de acionamento, sensor não ativado [S10]
[A1:ENTRADA.COLUNA DE DIREÇÃO NA POSIÇÃO DE
ACIONAMENTO] {baixo}.
Condições
resultantes A luz de potência acende. A tela principal mostra a leitura
do horímetro e por 4 segundos pela condição da
bateria, como uma porcentagem da carga completa e

[A6].
O freio mecânico continua em [Y1, A1:SAÍDA.FREIO A] {alto}.
Evento: 3. Coluna de direção abaixada para condução
Evento(s) 2
anterior(es)
Ação(ões) Abaixe a manopla da coluna de direção.
Elementos Coluna de direção na posição de acionamento, sensor [S10].
influenciadores
Condições Coluna de direção na posição de acionamento, sensor ativado
resultantes [S10] [A1:ENTRADA.COLUNA DE DIREÇÃO NA POSIÇÃO DE
Saída do conector principal fica {baixo} [A1:SÁIDA.CONECTOR
PRINCIPAL].
Conector principal fecha [K10].

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040

Evento: 4. Tração, garfos primeiro
Evento(s) anterior(es) 3
Ação(ões) Mova a borboleta [L1] na direção dos garfos.
Elementos Sensor Hall Borboleta [A2:S10-18].
influenciadores Configurações 1, 2 e 3 afetam o desempenho da tração.
Condições [A1:SAÍDA.FREIO A] fica {baixo}.
resultantes A bobina do freio [Y1] energiza, o freio mecânico é liberado.
Corrente alimentada para o enrolamento do campo do motor de tração
(S2 + ve e S1 - ve).
Corrente de pulsação alimentada para a proteção do motor de tração
proporcional à deflexão da borboleta.
Evento: 5. Tração, roda motriz primeiro
Ação(ões) Mova a borboleta [L1] na direção do volante.
Elementos Sensor Hall da Borboleta [A2:S1-9].
influenciadores Configurações 1, 2 e 3 afetam o desempenho da tração.
resultantes A bobina do freio [Y1] energiza, o freio mecânico é liberado.
(S2 -ve e S1 +ve).
proporcional à deflexão da borboleta.
Evento: 6. Frenagem em neutro
Evento(s) anterior(es) 4 ou 5
Ação(ões) Deixe a borboleta [L1] voltar à posição neutra.
Elementos Sensor de supervisão de carga do garfo [P1].
influenciadores Configuração Nº4.
Condições O motor de tração [M1] atua como gerador e, através do controlador
resultantes transistorizado [A1], converte a energia de movimento da paleteira em
energia elétrica, reduzindo assim a velocidade da paleteira. O excesso
de energia elétrica é alimentado de volta à bateria [G1] ajudando a
recarrega-la. O freio mecânico [Y1] é acionado quando a paleteira par
completamente [A1:SAÍDA.FREIO A] fica {alto}.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662

Evento: 7. Frenagem em marcha-ré
Ação(ões) Mova a borboleta [L1] para que volte para a direção de deslocamento
Elementos Interruptor para homens na plataforma [S19]
influenciadores Sensor de supervisão da carga do garfo [P1]
Condições O motor de tração [M1] atua como gerador e, através do controlador
resultantes transistorizado [A1], converte a energia de movimento da paleteira em
energia elétrica, assim reduzindo a velocidade da paleteira. O excesso de
energia elétrica é alimentado de volta à bateria, ajudando a recarregá-la
[G1]. O efeito da frenagem aumenta quanto mais a borboleta é desviada.
O freio mecânico [Y1, A1:SAÍDA.FREIO A] é acionado quando a paleteira
para completamente.
Evento: 8. Operação do freio mecânico
Ação(ões) Mover a manopla da coluna de direção para a posição superior ou inferior.
Elementos Coluna de direção na posição de acionamento, sensor [S10].
influenciadores
Condições Coluna de direção na posição de acionamento [S10] é desativado
resultantes [A1:ENTRADA.COLUNA DE DIREÇÃO NA POSIÇÃO DE
O freio mecânico [Y1] é acionado [A1:SAÍDA.FREIO A] {alto}
Evento: 9. Função de marcha a ré de emergência
Ação(ões) Ao se deslocar na direção da roda motriz, o botão de marcha a ré de
emergência [A2:S17] fica apertado.
Elementos Marcha a ré de emergência [A2:S17].
influenciadores
Condições O interruptor Hall [A2:S17] é ativado diretamente. O cartão [A2] interpreta
resultantes este sinal como um comando para o regulador transistorizado [A1] para
acionar o motor de tração a uma velocidade reduzida na direção dos
garfos pelo tempo [A2:S17] que fica pressionado.
O sinal do comando de acionamento normal recebido de [L1] fica
bloqueado até que [L1] seja liberado e volte para a posição normal.

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040

Evento: 10. Elevação dos garfos
Ação(ões) Pressione o botão de elevação dos garfos [A2:S19].
Elementos Conector principal [K10].
influenciadores Fusível [F3]
Botão de elevação do garfo [A2:S19]
Status da bateria ok (indicador de descarga da bateria > 0 ou carga da
bateria > 20 %).
Condições [A1:SAÍDA.CONECTOR DA BOMBA] fica {baixo}.
resultantes O conector da bomba [K30] é ativado, o motor da bomba [M3] é ligado.
Evento: 11. Descida dos garfos
Ação(ões) Pressione o botão de descida dos garfos [A2:S20].
influenciadores Botão de elevação dos garfos [A2:S20].
Condições [A1:SAÍDA.VÁLVULA DE DESCIDA] fica {baixo}, a válvula hidráulica de
resultantes descida [Y41] é ativada.
Evento: 14. Click-2-creep (opcional)
Ação(ões) "Operação dupla" [L1] para ativar a função.
Opere [L1] com a coluna de direção na posição vertical para conduzir a
paleteira na velocidade de deslizamento (2,5 km/h).
influenciadores Configuração do parâmetro Nº15:0.
resultantes A bobina do freio [Y1] fica energizada, o freio mecânico é liberado.
(S2 + ve e S1 - ve).
proporcional à deflexão da borboleta. a mensagem "SLO" é exibida
Evento: (piscando).
15. Tartaruga (opção)
Ação(ões) Pressione [S113] para ativar a função.
Mova a borboleta [L1] em qualquer direção.
Elementos Botão opcional 1 [S113].
influenciadores Configuração do parâmetro Nº1 e Nº15:1.
resultantes A bobina do freio [Y1] fica energizada, o freio mecânico é liberado.
(S2 + ve e S1 - ve).
proporcional à deflexão. Velocidade máxima limitada pelo parâmetro 1 A
mensagem "SLO" é exibida (constantemente ligada).

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
11.4.2 Unidade de expansão Spider (SEU)

A unidade de expansão Spider, aqui referida como SEU, permite que o
cartão de controle principal manuseie um maior número de entradas e
saídas. A SEU permite até 8 entradas digitais extras e 4 saídas digitais que
podem ser conduzidas e controladas pelo barramento CAN. A SEU contém
firmware, mas é apenas para configuração interna. Nenhuma lógica de
controle da paleteira está presente na SEU. Isso significa que uma SEU com
defeito pode ser trocada sem afetar as funções da paleteira.
Há 3 casos cobrindo o uso da SEU:
a) A SEU pode ser instalada caso a paleteira seja modificada de acordo com
uma solicitação especial de cliente. Neste caso, a operação correta da
modificação é alcançada pelo ajuste dos parâmetros de manutenção 16-19.
b) A SEU é instalada como padrão em determinados modelos de paleteira,
para permitir o controle dos recursos padrão. Estas paleteiras não precisam
que os parâmetros de manutenção 16-19 sejam ativados. (Os parâmetros
16-19 devem estar definidos em "0").
c) As paleteiras com uma SEU como padrão também podem ter
modificações adicionais, usando as "opções configuráveis". Essas
modificações adicionais são controladas configurando os parâmetros de
manutenção 16-19.
Consulte a seção Parâmetro 16-19 das opções configuráveis na pág. 58 para
mais informações detalhadas.
.
A2
Cartão
Eletrônico
TSL
Funções Extras/
A36
Barramento
SEU Personalizadas
A5
Barramento CAN
Servodireção
CAN
A3
Controlador
da bomba
X41
Conector de
manutenção CAN
A1
Controlador
de tração
Fig.1 - Arquitetura de conexão para a SEU

Fig.1 Mostra como a SEU é utilizada para permitir um maior número
de funções a serem controladas pelo barramento CAN. A SEU possui
um conector multipino de 42 pinos que trata todos os sinais de
entradas, saídas, CAN e alimentação.
660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
11.4.3 Condição do horímetro e da bateria.

Ao ligar, o horímetro é exibido e o símbolo acende por 4 segundos.
Fig. 2.
A tela vai alterar para mostrar a capacidade restante da bateria
expressa para mostrar a porcentagem da carga completa e o símbolo
Fig. 2
de bateria acende. Fig. 3.
O sistema de controle da paleteira armazena 5 valores de tempo
diferentes nas unidades de horas. O valor de tempo normalmente
exibido depende da configuração do parâmetro de manutenção Nº20.
(Consulte "Nº 20 - Seleção do horímetro” na página 50). Porém,
quaisquer desses valores de tempo podem ser exibidos
temporariamente no horímetro. Para escolher qual valor exibir,
Fig. 3 realizar os seguintes procedimentos:
• Certifique-se de que a bateria esteja conectada.
• Certifique-se de que a paleteira esteja desligada. Pressione

no teclado.
• Pressione e segure o botão da buzina [S18] por pelo menos 1
segundo, insira um código PIN válido e depois pressione no

teclado.
• Mantenha [S18] pressionado até que apareça "H", depois solte
[S18]. Fig. 4
Fig. 4
O símbolo do horímetro acende.
Os diferentes modos do horímetro agora são exibidos operando
repetidamente o controle de velocidade [L1]. O valor de tempo real
será exibido momentaneamente depois que o modo for selecionado.
Tabela 4: Modos do Horímetro

Descrição Tela
Tempo chave:
O modo de tempo integral da paleteira foi ligado.
Tempo de atividade:
O tempo combinado com a bomba ou com o motor de acionamento estava em
funcionamento (Modo de exibição padrão)
Tempo do motor de acionamento:
O tempo integral do motor de acionamento estava em funcionamento
Tempo do motor da bomba:

O tempo integral do motor da bomba estava em funcionamento.
Tempo restante para a próxima manutenção

(Parâmetro Nº25 controla o valor inicial). Consulte "Nº25 - Intervalo de
manutenção" na página 53 para mais informações.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
11.4.4 TLS - Sistema de registro da

paleteira (opcional)
Geral
O sistema de registro da paleteira, que é baseado no CAN, também é
um sistema integrado (SD16) ou um sistema suplementar independente
(S16). Um sensor de colisão também pode ser conectado.
O TLS se comunica sem fio com uma estação de base (RG3) quando
a paleteira está dentro do alcance. A estação da base recebe
informações sobre o que a paleteira fez desde a última vez que se
comunicaram.
Sistema embutido PC
A2 RG3
Cartão Eletrônico
Barramento CAN
Sistema complementar
TLS SD16
TLS S16
Barramento
Sensor de choque
CAN
Sensor de choque
A1
Controlador de tração Unidade I/O
Registro
Para registrar a paleteira com a estação de base, siga as instruções:
• Posicione a paleteira próxima à estação de base.
• Pressione e segure o botão verde por aprox. 5-10 segundos, até
que os três LEDs na estação de base pisquem juntos.
A estação de base pode agora se comunicar com a paleteira sempre
que estiver dentro do alcance.
Log in/out SD16

O log in/out é realizado normalmente pelo teclado na manopla (ou
utilizando uma unidade ID). A diferença é que a comunicação passa
pelo TLS, que toma todas as decisões.
Log in/out S16

O log in/out é realizado pelo teclado no TLS.

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
Sensor de colisão
Se houver um sensor de colisão instalado no barramento CAN, ele
registra quando a paleteira bate em algo. Se o impacto exceder certo
nível, ele é classificado como uma colisão e a paleteira irá parar. Ela
pode ser redefinida ao inserir o código PIN para "redefinição do
sensor de colisão" (consulte a tabela abaixo).
Configurações
Equipamento adicional (software e fios) de Davis Derby é necessário
para alterar as configurações TLS.
Tabela 5: Configurações TLS

Função Descrição Configuração padrão
Código PIN Código PIN para diferentes 00001 (perfil 1)
perfis do operador. 00002 (perfil 2)
00003 (perfil 3)
11111 (redefinição do sensor de colisão)
Tempo de logoff Tempo em minutos (1-254) que 255 (não desligada)
a paleteira fica inativa antes de
ser desligada.
Nível de impacto Determina a sensibilidade da 5 % (laterais)
paleteira para um impacto. 5 % (para frente/para trás)
Departmento Aplica-se apenas quando a 14
unidade ID está instalada.
Tipo de paleteira Aplica-se apenas quando a 16
unidade ID está instalada.
11.4.5 Unidade ID (opcional)

Consulte o manual em separado incluído com o software.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
11.4.6 Carregador de bateria embutido

(opcional)
Dados técnicos
Designação SMCI 300
Dimensões 250x115x67 mm
Peso 1,6 kg
Temperatura ambiente -25 °C a +40 °C
Tensão de linha 90-255 V AC, 45-400 Hz NOTA: A
corrente de carga é reduzida caso a
uma tensão de linha esteja abaixo de
200 V
Tensão nominal 24 V DC
Corrente nominal 30 A
Potência máx. de saída 800 W
Eficiência > 86%
Tipos de bateria Baterias de chumbo ventiladas com
água, Baterias de chumbo reguladas
pela válvula (VR)
Classe de proteção IP 20
Outros Ventoinha de refrigeração regulada por
temperatura protegida contra
polarização incorreta.
Para carregadores nas paleteiras com
números de máquina de 936513- para
que elas sejam ligadas, a tensão da
bateria deve estar entre 19,8 e 34,7 V.

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
Carregamento
ADVERTÊNCIA!
Observe que durante o carregamento de baterias reguladas por
válvula (tipo Evolution), o SMCI300 foi designado para carregar as
baterias que são usadas em temperatura ambiente normal, por
exemplo +15ºC a +30ºC. Para outras temperaturas, o carregador
deve ser carregado com um firmware diferente, disponível com o
revendedor do carregador.
Número da máquina 723984-936512

O carregador é designado para baterias com uma capacidade de
aprox. 100 Ah a 320 Ah.
O carregamento começa automaticamente quando o carregador é
conectado. Durante o carregamento, o indicador de status acende em
laranja, Quando a carga estiver completa, o indicador de status muda
para uma luz verde.
A duração da carga varia dependendo do tipo de bateria e do grau
de descarga. Normalmente, o carregador deve ser ligado depois do
turno de trabalho e a bateria deve estar totalmente carregada na
manhã seguinte. Uma bateria 320 Ah livremente ventilada e muito
descarregada pode precisar de até 14 horas de recarga, enquanto
que uma bateria VR pode precisar de ainda mais tempo.
O carregador tem um sistema de monitor embutido que monitora a
temperatura e a duração do carregamento. Se ocorrer uma falha, ele
pode interromper o processo ou limitar a quantidade de carga.
Número da máquina 936513-
O carregador é designado para baterias ventiladas com uma
capacidade de aprox. 100 Ah a 300 Ah e também para baterias
reguladas por válvula com capacidades de 134 Ah, 174 Ah e 201 Ah.
Ao conectar o carregador, primeiro o tipo de bateria é indicado. Para
baterias reguladas com válvula, o indicador acende verde por três
segundos, enquanto que para baterias ventiladas, a luz acende em
laranja por três segundos.
Depois disso, a configuração do carregador é indicada pelo número
de piscadas correspondentes à configuração selecionada (consulte
"Ajuste do carregador", na página 37).
Depois que a configuração é indicada, o carregamento começa.
Durante o carregamento, o indicador de status acende em laranja,
Quando a carga estiver completa, o indicador de status acende uma
luz verde.
A duração da carga varia dependendo do tipo de bateria e do grau
de descarga. Normalmente, o carregador deve ser ligado depois do
turno de trabalho e a bateria deve estar totalmente carregada na
manhã seguinte. Uma bateria 320 Ah livremente ventilada e muito
descarregada pode precisar de até 14 horas de recarga, enquanto
uma bateria VR pode precisar de ainda mais tempo.
O carregador tem um sistema de monitor embutido que monitora a
temperatura e a duração do carregamento. Se ocorrer uma falha, o
ele pode interromper o processo ou limitar a quantidade de carga.
221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
Solução de problemas e manutenção

Primeiro, verifique se o carregador indica um erro. Um indicador
vermelho piscando significa que o carregador não detectou nenhuma
bateria conectada ou que a bateria não foi definida com o interruptor
de seleção. Verifique a posição do interruptor, os cabos, terminais e
outras conexões da bateria. Meça a tensão da bateria.
Se o carregador ainda não funcionar, entre em contato com o
fornecedor.
Ajuste do carregador
O tamanho e o tipo da bateria podem ser selecionados com o
interruptor localizado no painel de ventilação (C). Ajuste o interruptor
utilizando uma chave de fenda.
Número da máquina 723984-936512
Baterias ventiladas
Interruptor Tamanho da bateria Corrente Corrente I2 Corrente máx.,
de saída carga lenta
0 Sem carga (LED vermelho - - -
aceso)
1 100-119 Ah 22 A 5,5 A 0,6 A
2 120-144 Ah 26 A 6,6 A 0,7 A
3 145-174 Ah 30 A 8,0 A 0,8 A
4 175-209 Ah 30 A 9,6 A 1,0 A
5 210-249 Ah 30 A 11,5 A 1,2 A
6 250-299 Ah 30 A 13,7 A 1,4 A
7 300-350 Ah 30 A 16,2 A 1,6 A
Baterias reguladas por válvula

Interruptor Tamanho da bateria Corrente Corrente I2 Corrente máx.,
de saída carga lenta
8 Sem carga - - -
9 300-350 Ah 30 A 3,8 A 1,6 A
A 250-299 Ah 30 A 3,4 A 1,4 A
B 210-249 Ah 30 A 2,8 A 1,2 A
C 175-209 Ah 28 A 2,4 A 1,0 A
D 145-174 Ah 22 AA 1,9 A 0,8 A
E 120-144 Ah 18 A 1,5 A 0,6 A
F 100-119 Ah 15 A 1,3 A 0,6 A

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
Número da máquina 936513-
Baterias ventiladas
Posição do Tensão da Tipo de Tamanho Indicação Corr. máx. de
interruptor bateria bateria da bateria carregamento =
I1
0 Sem carga - - Vermelho -
contínuo
1 24 V Ventilada 100-119 Ah Pisca 1 vez, 22 A
Laranja
2 24 V Ventilada 120-144 Ah Pisca 2 vezes, 26 A
Laranja
Laranja
Laranja
Laranja
Laranja
Laranja
8 Sem carga - - Vermelho -
contínuo
Baterias reguladas por válvula (Tipo Evolution)

Posição do Tensão da Tipo de Tamanho Indicação Corr. Máx. de
interruptor bateria bateria da bateria carregamento =
I1
9 24 V Regulada 134 Ah Pisca 1 vez, 23 A
por válvula Verde
A 24 V Regulada 174 Ah Pisca 2 vezes, 30 A
por válvula Verde
B 24 V Regulada 201 Ah Pisca 3 vezes, 30 A
por válvula Verde
C Sem carga - - Vermelho -
contínuo
D Sem carga - - Vermelho -
contínuo
E Sem carga - - Vermelho -
contínuo
F Sem carga - - Vermelho -
contínuo
,

Sistema elétrico– 5000
Parâmetros e ajustes
221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
11.5 Parâmetros e ajustes
11.5.1 Geral
O sistema de controle da paleteira armazena um número de
parâmetros. Estes parâmetros são utilizados para configurar a
paleteira para a operação correta na aplicação particular para a qual
foi designada. Os parâmetros estão divididos em dois grupos, os
parâmetros do Operador e os de Manutenção.
• Parâmetros do operador (1 ao 9) - são usados para elaborar as
características de condução de uma paleteira para um operador
ou operação específica. Um máximo de 10 conjuntos de
parâmetro de operador, chamados de perfil do operador, pode ser
armazenado em uma paleteira, e eles podem ser ajustados
diretamente, sem uma chave de manutenção CAN.1
• Parâmetros de manutenção (10 ao 40) - são usados para
elaborar as características de operação/desempenho da paleteira
e incluir todos os demais parâmetros não designados como
parâmetros do operador. Os parâmetros de manutenção podem
APENAS ser ajustados quando uma chave de manutenção CAN
adequada estiver conectada à paleteira.2
11.5.2 Exibição dos parâmetros - sem a

chave de manutenção CAN.
Siga conforme indicado para exibir os parâmetros quando uma chave
de manutenção CAN não estiver conectada:

no teclado.
• Pressione e segure o botão da buzina [S18] por até 1 segundo,
insira um código PIN válido e depois pressione no teclado.

• Mantenha [S18] pressionado até que apareça "P", depois solte
[S18]. Fig. 5
O símbolo de parâmetros acende.

Fig. 5
Os diferentes parâmetros agora são exibidos operando repetidamente
o controle de velocidade [L1]. Os parâmetros do operador podem ser
visualizados e alterados.1
1. Os parâmetros do operador apenas podem ser definidos sem uma chave
CAN se o parâmetro Nº39 for definido para o valor “1”, “3”, ”5”, “7”, “9” ou
“11”. Consulte Nº39 - Método de login e acesso do parâmetro do operador
na página 54.
2. Os parâmetros de manutenção pode ser visualizados sem precisar
conectar uma chave CAN não eles não poderão ser ajustados.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
11.5.3 Ajuste dos parâmetros do operador -

sem chave de manutenção CAN.
NOTA!
Os parâmetros do operador só podem ser definidos sem uma chave
CAN se o parâmetro nº39 for definido para o valor “1”, “3”, ”5”, “7”,
“9” ou “11”. Consulte nº39 - Método de Login e Acesso do
Parâmetro do Operador, na página 54.
Para alterar o valor de um parâmetro de operador particular:
• Libere a paleteira e efetue login com o código PIN apropriado. Isto
é importante se a paleteira tiver mais de um conjunto de
parâmetros de Operador ativo. Toda alteração feita somente será
efetiva quando aquele "operador" em questão efetuar o login.
• Selecione o parâmetro solicitado.
• Pressione o botão da buzina [S18].
O símbolo do parâmetro pisca..
• Ajuste o valor do parâmetro operando repetidamente o controle

de velocidade [L1] para cima ou para baixo.
• Pressione o botão da buzina [S18] uma vez para confirmar a nova
configuração.
O símbolo de parâmetros acende. (para de piscar).
• Desligue a paleteira pressionando no teclado.

Agora você completou uma alteração de parâmetro e na próxima vez
que ligar a paleteira, a nova configuração será válida.
11.5.4 Exibição e alteração dos parâmetros

- chave de manutenção CAN conectada.
• Conecte uma chave de manutenção CAN adequada ao [X41].

no teclado.
segundo, e então pressione no teclado.

• Mantenha [S18] pressionado até que apareça "P", depois solte-o.
Fig.6
Fig. 6 O símbolo de parâmetros acende.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
Ao pressionar o controle de velocidade [L1] para frente

repetidamente, o primeiro perfil do operador será exibido. Continue a
pressionar [L1] para frente e o próximo perfil do operador será exibido
(operador nº 2), etc., até o último operador (o de nº 10). Veja a Fig. 7
Depois que o perfil do operador tiver sido exibido, os parâmetros de
manutenção da paleteira serão exibidos, conforme [L1] for
pressionado repetidamente para frente.
Nº do parâmetro do
operador. N° do perfil Alteração de um parâmetro
Fig. 7
• Selecione o parâmetro solicitado.
O símbolo do parâmetro pisca.
• Ajuste o valor do parâmetro operando repetidamente o controle de

velocidade [L1] para cima ou para baixo
configuração.
O símbolo de parâmetros acende (para de piscar).
Agora você completou uma alteração de parâmetro e a próxima vez

que ligar a paleteira, a nova configuração será válida.
Os parâmetros de manutenção da paleteira podem ser exibidos
primeiro ao operar o controle de velocidade [L1] para trás. Isso fará
com que o parâmetro nº40 seja exibido e depois o parâmetro nº39,
etc.1
Para descrições detalhadas e os efeitos desses parâmetros, consulte
a seção Lista de Parâmetros de Manutenção, na página 45.
NOTA!
Manuseio da paleteira.
Modificar os parâmetros específicos irá alterar as características de
condução da paleteira.
Não altere nenhum parâmetro sem o conhecimento necessário.
1. Alguns números de parâmetros exibidos não são ativos neste

modelo de paleteira.

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
11.5.5 Lista dos parâmetros de operador.

NOTA!
Antes de alterar qualquer parâmetro, certifique-se de ter lido e
entendido os procedimentos para visualizar e configurar os
parâmetros nas seções Exibição dos Parâmetros - sem a chave de
manutenção CAN, na página 39, e Alteração de um Parâmetro, na
página 41.
Tabela 6: Lista de parâmetros do operador LWE180, LWE200

Parâ Designação Unid. Mín. Máx. Passos Padrão Descrição
metro
01 Velocidade de % 40 100 5 100 Velocidade de
deslocamento, deslocamento,
Botão tartaruga Botão tartaruga
40: Veloc. lenta
100: Veloc. total
02 Veloc. máx. de % 40 100 5 100 Veloc. máx. de
deslocamento deslocamento
40: Veloc. lenta
100: Veloc. total
03 Aceleração 10 100 5 50 10: Aceleração
lenta
100: Aceleração
mais rápida
04 Frenagem na 5 100 5 50 Indica a frenagem
posição neutra do motor quando a
alavanca de
controle está na
posição neutra.
5: Frenagem
suave do motor
100: Frenagem
maxima do motor
05 Log-out 1min 0 20 1 20 O tempo até a
paleteira ser
desligada quando
o teclado está em
uso. O tempo é
contado a partir de
quando o último
componente de
consumo de
potência foi
utilizado.
Valor = 0 resulta
em 4 horas, com
aumentos no valor
de 1

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
Tabela 7: Lista de parâmetros do operador LPE200-6/8

Parâ Designação Unid. Mín. Máx. Passos Padrão Descrição
metro
01 Velocidade de % 10 100 5 100 Veloc. máx. de
(LPE deslizamento deslocamento na
200-8) faixa de velocidade
baixa (portas não
ativadas)
02 Velocidade % 10 100 5 100 Veloc. máx. de
máx. de deslocamento
deslocamento 10: Velocidade lenta
100: Velocidade total
03 Aceleração 10 100 5 80 10: Aceleração lenta
100: Aceleração mais
rápida
04 Frenagem na 5 100 5 70 Indica frenagem do
posição neutra motor quando a
alavanca de controle
está na posição
neutra.
5: Frenagem suave
do motor
100: Frenagem
máxima do motor
05 Log-out 1min 0 20 1 20 O tempo até a
paleteira ser
desligada quando o
teclado está em uso.
O tempo é contado a
partir de quando o
último componente
de consumo de
potência foi utilizado.
Valor = 0 resulta em
4 horas, com
aumentos no valor de
1

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
11.5.6 Descrição dos parâmetros do

operador
Nº1 - Velocidade de deslocamento, Botão tartaruga
(LWE180, LWE200)
A velocidade de deslocamento quando o botão tartaruga é utilizado
pode ser ajustada.
Nº 1 - Velocidade de deslizamento (LPE200-8)

Possibilidade de ajustar a velocidade na faixa de velocidade baixa
(quando as portas de segurança não são usadas).
Nº 2 - Velocidade de deslocamento máxima

A velocidade de deslocamento máxima pode ser ajustada.
Nº 3 - Aceleração
Quanto mais baixo o valor do parâmetro, mais tempo será necessário
para acelerar a paleteira em velocidade alta.
Nº 4 - Redução da velocidade em neutro.

Define a força do freio do motor quando a alavanca [L1] passa para a
posição neutra. Quanto menor o valor do parâmetro, maior o tempo
para reduzir a velocidade.
Nº 5 - Logout
O tempo até que a paleteira seja desligada quando um teclado é
usado.
O tempo é contado a partir de quando o último consumidor de
potência é usado.
Valor = 0 proporciona 4 horas.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
11.5.7 Lista dos parâmetros de manutenção.

NOTA!
Antes de alterar qualquer parâmetro, certifique-se de ter lido e entendido os
procedimentos para visualizar e configurar os parâmetros nas seções
Exibição e alteração dos parâmetros - Chave de manutenção CAN
conectada, na página 40 e Alteração de um parâmetro, na página 41.
A chave de manutenção CAN deve ser conectada ao conector externo CAN
[X41] antes de ajustar todos os parâmetros de manutenção
Parâ Descrição Unid. Mín. Máx. Passo Pa Descrição

metro drão
10 Código PIN 0 9999 1 1 Atribuição de código PIN.
NOTA! Não aplicável se o
Parâmetro nº39 tiver sido
definido para os valores 5, 6,
7 ou 8.
14 Velocidade de -10 10 1 -5 O valor da potência que o
LWE180 deslizamento monitor deve emitir quando
LWE200 você alcança o primeiro
sensor de velocidade pode
ser especificado aqui.
-10: velocidade baixa para o
sensor de primeira
velocidade.
10: velocidade alta para o
sensor de primeira
velocidade.
14 Velocidade de -10 10 1 0 O valor da potência que o
LPE200-6 deslizamento monitor deve emitir quando
LPE200-8 você alcança o primeiro
sensor de velocidade pode
ser especificado aqui.
-10: velocidade baixa para o
sensor de primeira
velocidade.
10: velocidade alta para o
sensor de primeira
velocidade.
15 Opção não Consulte "Nº15 - Opções não configuráveis", na página 48,
configurável de
0a9
16 Opção Consulte “11.5.9 Parâmetros de "Opções" configuráveis", na página
configurável Nº1 57,
17 Opção
configurável Nº2
18 Opção
configurável Nº3
19 Opção
configurável Nº4
20 Seleção do 1 5 1 2 Selecionar horímetro.
horímetro

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
Parâ Descrição Unid. Mín. Máx. Passo Padrão Descrição

metro
21 Tamanho da 1 20 1 5 Seleção do tamanho da
LWE180 bateria bateria.
LWE200
LPE200-6
21 Tamanho da 1 20 1 7 Seleção do tamanho da
LPE200-8 bateria bateria.
22 Chave de freio 0 1 1 1 0: Chave mecânica
1: Sensor indutivo
25 Inter. de Horas 0 2000 50 0 Opção para ajustar o
manutenção temporizador de
28 Seleção do 1 3 1 1 manutenção
Seleção do botão
botão
39 Senha 1 12 1 1 Define qual nível de
autorização o operador
possui para os
parâmetros.
Valores ímpares
especificam os
parâmetros abertos, os
pares especificam que
os parâmetros devem
ser abertos utilizando a
chave CAN.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
11.5.8 Descrição dos parâmetros de

manutenção
Nº 10 – Código PIN
NOTA!
A funcionalidade do parâmetro nº10 é ignorada se o valor do
parâmetro nº39 tiver sido definido em 5, 6, 7 ou 8. A entrada do
código PIN é facilitada pelo teclado estendido. Para informações
detalhadas, consulte a seção Teclado estendido – Geral, na
página 54.
Este parâmetro armazena os códigos de PIN ativos para a paleteira. A
paleteira pode armazenar um máximo de dez perfis de operador. O
perfil é ativado quando o operador se registra no código PIN atribuído.
Efetuar login com um código PIN específico quando a paleteira for
ligada ativará o perfil do operador ao qual este código PIN foi
atribuído. Isso permite que até dez operadores ajustem
individualmente as características da paleteira.
Na entrega, a paleteira tem um código PIN padrão armazenado, que é
"1".
Para inserir um novo código PIN:

• Opere[L1] repetidamente para frente para selecionar o
parâmetronº10. Depois de um segundo, a tela vai mostrar o código
PIN para este operador.
• Repita o passo acima até que o parâmetro 10 para o operador
seguinte seja exibido, a tela vai mostrar o código PIN para o
operador OU “0”(zero).
• Repita a etapa acima até que o código PIN exibido seja "0"(zero).
O símbolo do parâmetro pisca .
• Opere [L1] para ajustar o valor desejado do novo código PIN.1

O novo código PIN foi inserido.
1. Uma operação suave [L1] pulará o valor dos aumentos em 1.

2. Uma operação completa [L1] pulará o valor do aumentos em 100
Valores válidos vão de 1 a 9999

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
Para remover um código PIN existente:

• Opere [L1] repetidamente para frente para selecionar o parâmetro
nº10. Depois de um segundo, a tela vai mostrar o código PIN para
este operador.
• Repita o passo acima até que o código PIN a ser removido seja
exibido.
O símbolo do parâmetro pisca .
• Opere [L1] para definir o valor do código PIN em "0" (zero).

O código PIN selecionado foi removido.

Para verificar se o código PIN vai iniciar a paleteira, siga o
procedimento em 2. Ligar, na página 27.
O parâmetro 10 não pode ser exibido sem a chave de manutenção
CAN.
Nº 14 - Velocidade de deslizamento
Define a velocidade na qual você chegará ao alcançar o primeiro
sensor de velocidade.
Nº 15 - Opções não configuráveis

Consulte o Manual de Manutenção.
Até 16 subparâmetros são armazenados e acessados pelo parâmetro
Nº15. Estas opções estão tanto ligadas quanto desligadas e não
precisam de outros ajustes. Por isso, são chamadas de opções não
configuráveis. O número de opções disponíveis depende do tipo da
paleteira. Consulte a tabela 15 - Opções não configuráveis, na página
48, para verificar as opções disponíveis.
Ajuste das opções não-configuráveis

• Certifique-se de que a paleteira esteja no modo parâmetro.
• Selecione o parâmetro 15, usando [L1].

O primeiro subparâmetro será exibido.
A operação continuada do controle de velocidade [L1] exibirá o
próximo subparâmetro. Observe também que apenas os
subparâmetros relevantes serão exibidos.
221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
Após 1 segundo, o valor do subparâmetro será exibido.

O símbolo do parâmetro pisca.

• Ajuste o valor do subparâmetro operando repetidamente o controle
de velocidade [L1] para cima ou para baixo. Consulte a Tabela 11:
para mais detalhes.
configuração.
• Desligue a paleteira pressionando no teclado. A opção não-

configurável estará ativada agora.
• Certifique-se de que a opção funcione corretamente antes de
retornar a paleteira para o uso normal.
Tabela 8: Parâmetro Nº15 – Opção não-configurável

Nome da função Valor Nota!
subparâmetro
Configuração
Função OFF
Função ON
básica
Nº do
1 Função “tartaruga” 1 0 0
2a9 Para uso futuro - - -
Nº16 – Opção configurável Nº1

Consulte “11.5.9 Parâmetros de “Opções” Configuráveis”, na página
57.

57.

57.

57.

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
Nº 20 – Seleção do horímetro
Este parâmetro determina qual o modo de exibição do horímetro
durante o uso normal.
Tabela 9: Seleção do parâmetro de horímetro

Valor Descrição Tela
1 Tempo chave:
O modo de tempo integral da paleteira foi ligado.
2 Tempo de atividade:
O tempo combinado com a bomba ou com o motor de
acionamento estava em funcionamento (Modo de exibição padrão)
3 Tempo do motor de acionamento:
O tempo integral do motor de acionamento estava em
funcionamento
4 Tempo do motor da bomba:
O tempo integral do motor da bomba estava em funcionamento
5 Tempo restante para a próxima manutenção

(Parâmetro Nº25 controla o valor inicial)
Consulte Nº25 - Intervalo de manutenção na página 53

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
Nº21 - Tamanho da bateria

Você deve especificar o tipo de bateria com a qual a paleteira está
equipada. Para definir o medidor para o nível de descarga da bateria,
considere:
• A concentração de ácido quando a bateria está totalmente
carregada, para verificar o grau da bateria, deve estar entre 1.27-
1.29.
• Quando a capacidade de elevação está desconectada (a
bateria está 80% descarregada), o valor deve estar próximo,
mas não inferior, a 1,14.
A concentração de ácido pode variar dependendo da fabricação da
bateria.
Recomendação sobre a configuração do parâmetro para baterias
ventiladas
Parâmetro 21 Tamanho da bateria Tamanho da
LWE180, LWE200, bateria
LPE200-6 LPE200-8
1
2
Menos 3
descarga
4
5 260Ah - 320Ah
Valor padrão
6 190Ah - 250Ah
7 120Ah - 180Ah 260Ah - 320Ah
Valor padrão
8 190Ah - 250Ah
9 120Ah - 180Ah
10
11
12
13
14
15
Maior
16
descarga
17
18
19
20
ADVERTÊNCIA!
A vida útil da bateria será reduzida se o valor do parâmetro 21 for
ajustado muito alto. A configuração padrão do parâmetro 21 é definida
para manuseio normal da paleteira. Outras aplicações podem precisar de
uma configuração diferente do parâmetro 21. Verifique se a configuração
do parâmetro é a correta, usando as instruções abaixo.

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
Instruções para verificação da configurações do

parâmetro
• Carregue a bateria
• Use a paleteira em sua aplicação normal até que o indicador de
bateria mostre uma bateria vazia (0% na tela).
• Retire a bateria da paleteira e deixa-a repousar por, pelo menos,
duas horas. NB! Não há carga ou descarga durante este período.
• Meça o peso do ácido da bateria à temperatura ambiente. Se o
peso do ácido for menor que 1,15 g/cm³, o valor do parâmetro
deve ser reduzido. Se o valor exceder significativamente 1,15
g/cm³, o risco de danos à bateria será reduzido. Ao mesmo tempo,
o tempo de funcionamento da paleteira será reduzido. Se for
necessário um tempo de funcionamento maior, o valor do
parâmetro pode ser aumentado. Máximo de uma unidade.
• Cada alteração deve ser acompanhada por uma nova verificação
da configuração do parâmetro.
Recomendação da configuração do parâmetro para baterias

controladas por válvula (VRLA).
Parâmetro 21 Tamanho da bateria Tamanho da
LWE180,LWE200, bateria
LPE200-6 LPE200-8
1
Menos 2 260Ah - 320Ah
descarga 3 190Ah - 250Ah
4 120Ah - 180Ah 260Ah - 320Ah
5 190Ah - 250Ah
6 120Ah - 180Ah
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Maior 16
descarga 17
18
19
20
ADVERTÊNCIA!
A vida útil da bateria será reduzida se o valor do parâmetro 21 for
ajustado muito alto. A configuração padrão do parâmetro 21 é
definida para manuseio normal da paleteira. Outras aplicações
podem precisar de uma configuração diferente do parâmetro 21.
Verifique se a configuração do parâmetro é a correta, usando as
instruções abaixo.

221609-040 01-06-2012 723984- 660,661,662
Instruções para verificação da configurações do

parâmetro
• Carregue a bateria
• Use a paleteira na aplicação normal até que o indicador da bateria
mostre uma bateria vazia (0% na tela).
• Desconecte a bateria da paleteira e deixe-a repousar por pelo
menos duas horas. NB! Nenhuma carga ou descarga durante este
período.
• M Meça a tensão da bateria à temperatura ambiente. Se a tensão
for menos que Uend, consulte a tabela abaixo, o valor do parâmetro
deve ser reduzido. Se o valor exceder significativamente o Uend, o
risco de danos à bateria será reduzido. Ao mesmo tempo, o tempo
de operação da paleteira é reduzido. Se for necessário tempo de
operação mais longo, o valor do parâmetro pode ser aumentado.
Máximo de uma unidade.
• Cada alteração deve ser acompanhada por uma nova verificação
da configuração do parâmetro.
Tipo de bateria Tensão da bateria em repouso, Uend

Hawker Evolution 24,24 V
Nº 22 – Interruptor do freio
É preciso especificar o tipo de chave de freio com o qual a paleteira
está equipada.
Chave mecânica = 0
Sensor indutivo = 1
Nº 25 – Intervalo de manutenção
Utilizando o parâmetro, é possível especificar um limite quando a
próxima manutenção será realizada, de 0-2000 horas, em etapas de
50 horas. Quando for o momento de realizar a manutenção, a
advertência 29 (C29) aparecerá na tela.
Nº 28 – Seleção do botão
Utilizando este parâmetro, é possível selecionar qual botão será
usado para elevar/abaixar.
1 = Botão de elevação/descida inferior ativado (padrão)
2 = Botão de elevação/descida superior ativado
3 = Os dois botões de elevação/descida estão ativados

660,661,662 723984- 01-06-2012 221609-040
Nº 39 - Método de login e acesso aos parâmetros

do operador
Este parâmetro determina qual função deve ser usada para o login e
se o operador pode ajustar as configurações de parâmetro do
operador.
• Valor 1 - Interruptor da chave instalado - Parâmetros do operador
acessíveis (sem chave de manutenção do CAN).
• Valor 2 - Interruptor da chave instalado - Parâmetros do operador
NÃO acessíveis (sem chave de manutenção CAN).
• Valor 3 - Teclado (código PIN 10 padrão) - Parâmetros do operador
acessíveis (sem chave de manutenção CAN) NB! esta é a
configuração original.
• Valor 4 - Teclado (código PIN 10 padrão) - Parâmetros do operador
NÃO acessíveis (sem chave de manutenção CAN).
• Valor 5 - Teclado expandido (código PIN 100 padrão) - Parâmetros
do operador acessíveis (sem chave de manutenção CAN).
• Valor 6 - Teclado expandido (código PIN 100 padrão) - Parâmetros
do operador NÃO acessíveis (sem chave de manutenção CAN).
• Valor 7 - Teclado expandido (código PIN 100 padrão) + TLS -
Parâmetros do operador acessíveis (sem chave de manutenção
CAN).
• Valor 8 - Teclado expandido (código PIN 100 padrão) + TLS -
Parâmetros do operador NÃO acessíveis (sem chave de
manutenção CAN).
• Valor 9 - unidade de ID - parâmetros do operador acessíveis sem
chave de manutenção CAN.
• Valor 10 - unidade de ID - parâmetros do operador NÃO acessíveis
• Valor 11 - unidade ID + TLS - Parâmetros do operador acessíveis
• Valor 12 - unidade ID + TLS - Parâmetros do operador NÃO
acessíveis sem chave de manutenção CAN.
Teclado expandido – Geral

A paleteira pode conter, no máximo, 10 perfis individuais de
operadores. A função do teclado expandido permite assim atribuir um
máximo de 10 códigos PIN para cada perfil de operador. Isso permite
administrar um máximo de 100 códigos PIN exclusivos.
Se a função do teclado expandido for ativada, a gestão padrão
dos códigos PIN normalmente acessíveis pelo parâmetro 10 é
colocada de lado.

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
Teclado expandido - Programação

Vários códigos PIN podem ficar acessíveis ao ativar o bloco. O bloco
nº 0 é ativado como padrão. Isso significa que 3 perfis diferentes de
operadores estão disponíveis a partir do início. A ativação de outros
blocos significa que todos os códigos PIN para o bloco são acessíveis
(Consulte a Tabela 11:). Se todos os 10 blocos estiverem ativados,
haverão 10 códigos PIN disponíveis para o perfil do operador.
O programa da paleteira armazena uma lista padrão dos códigos PIN,

de acordo com a Tabela 11:
Esses códigos PIN podem ser alterados para qualquer valor, mas é
preciso evitar o mesmo código PIN em diferentes perfis de operador.
Para iniciar a programação do teclado expandido:

• Conecte uma chave de manutenção CAN apropriada a [X41]
• Insira o código 341671 e pressione no teclado.

• Selecione o comando de programação da Tabela 10:
Tabela 10: Comando de programação - teclado expandido

Programação Função Notas
Redefine para os ajustes de Bloco 1 -9 é desativado.
Pressione “1” + fábrica Códigos PIN originais
redefinidos de acordo
com a Tabela 11:
Os códigos PIN no bloco B= Bloco nº. 0 - 9
Pressione “2” + B + podem ser usados.
Os códigos PIN no bloco B= Bloco nº. 0 - 9
Pressione “3” + B + não podem ser usados.
Programa um novo código B= Bloco nº. 0 – 9
Pressione “4” + B + F + NNNN + PIN F= Perfil de operador nº
0-9
NNNN = código PIN

A programação expandida do teclado agora está completa.
O parâmetro Nº39 deve ser ajustado com o valor 5, 6, 7 ou 8 para os
novos códigos PIN a serem válidos.
Realize um teste prático efetuando login e usando alguns dos novos
códigos PIN. É importante estabelecer que o perfil de operador correto foi
ativado quando um determinado código PIN foi inserido, principalmente
se um perfil de operador específico tiver sido definido para manuseio de
produtos/aplicações específicas.
Tabela 11: mostra os códigos PIN disponíveis como padrão no programa.
Eles podem ser ativados para uso ou trocados de acordo com o desejo
do operador.
É possível ativar um ou mais blocos.

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
O perfil do operador é ativado, no login normal, por todos os códigos PIN

cujo nº de bloco esteja ativado.
O programa da paleteira não aprova efetuar login usando o código PIN
"0000".
O pessoal de manutenção deve manter notas sobre os blocos ativados,
os códigos PIN alterados e os perfis de operador especialmente
definidos.
NOTA!
Redefinir o teclado expandido NÃO afeta as configurações de perfil
do operador.
Tabela 11: Atribuição de código PIN padrão com teclado

estendido
Nº do Perfil do 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
operador
Bloco 0 0000 0001 0002 0003 0000 0000 0000 0000 0000 0000
Bloco 1 5421 7901 1437 3731 1049 9439 7265 1322 2869 1574
Bloco 2 1787 4854 2907 9175 5799 1490 3031 7392 5622 5023
Bloco 3 4659 3174 1026 3815 6703 1179 5152 7514 5668 3215
Bloco 4 9197 7110 5477 3846 9491 5918 8222 6923 8139 7025
Bloco 5 2549 6276 9879 9658 1690 4042 5201 9807 4332 9715
Bloco 6 7474 4142 8620 3754 8432 8788 7430 1948 2595 8527
Bloco 7 1930 1482 7135 2395 7365 7092 4611 2831 4185 6067
Bloco 8 2876 4731 1022 5377 3257 7334 9009 7881 8843 7436
Bloco 9 3242 3162 5878 2828 1910 6907 2136 5730 2957 7691

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
11.5.9 Parâmetros de "Opções"

configuráveis
ADVERTÊNCIA!
As informações nesta seção não são destinadas como referência
de programação e estão incluídas apenas para permitir que o leitor
tenha um entendimento completo da configuração/verificação do
parâmetro.
Não tente fazer nenhum ajuste a esses parâmetros, a menos que
você tenha conhecimento suficiente das funções
modificadas/opções da paleteira. Este manual cobre apenas o
equipamento padrão da paleteira. As paleteiras especialmente
modificadas podem precisar que se tenha acesso às informações de
serviços especiais. O ajuste incorreto dos parâmetros de
manutenção de opção pode comprometer a operação segura e/ou
resultar em um mau funcionamento.
Geral
Os parâmetros Nº16 a Nº19 são reservados no sistema de controle
da paleteira para as opções extras e/ou modificações especiais do
produto. Os parâmetros configuram e controlam o comportamento da
unidade de expansão Spider (SEU) que deve ser ajustada na
paleteira. Consulte “11.4.2 Unidade de expansão Spider (SEU)" na
página 31. Este método de implementação permite que o programa
de software padrão seja usado sem a necessidade de software
especializado. Normalmente, esses parâmetros são configurados pelo
fabricante quando a paleteira é modificada ou personalizada. É
aconselhável carregar as configurações do parâmetro a partir das
paleteiras que foram modificadas. Caso o que o cartão de principal
controle [A2] seja alterado, as configurações do parâmetro original
poderão ser transferidas para o novo cartão, assegurando as funções
de opção especial corretamente.
Os parâmetros de nº 16, 17, 18 e 19 podem ser ajustados para
permitir até um máximo de 4 "opções de base" pré-programadas para
serem ativadas e configuradas para ajustar a opção especial ou
personalização específica. Consulte a tabela abaixo.
Tabela 12: Resumo das opções de base

Nº da Função Consulte:
Opção de
base
1 Pressionar um botão de opção controla um o/p digital tabela 13 na página 60
2 Ativar uma entrada digital reduzirá a velocidade máxima de tabela 14 na página 61
condução
3 O movimento específico da paleteira ativa um o/p digital tabela 15 na página 62
4 Ativar uma entrada digital faz com que o conector principal tabela 16 na página 65
feche
5 Ativar as entradas digitais operará as funções de tabela 17 na página 66
elevação/descida
6 A altura de elevação pode ficar restrita ativando uma tabela 18 na página 68
entrada digital + capacidade
de anular pressionando um botão de opção
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
Opções configuráveis dos parâmetros Nº16 ao Nº19

• Cada parâmetro pode ser designado para manter uma opção
base particular.
• Cada opção designada possui até 4 argumentos associados.
• Cada argumento mantém um valor que configura essa opção.
Parâmetro nº. (faixa 16-19)

Argumento: Nº0 mantém o designador de opção (exibido por 2s apenas)
Valor do argumento (faixa 0-63)
0= nenhuma opção de base é ativada para este parâmetro
1 a 6 = número de opção de base (Consulte tabelas separadas)
16 - 0 - 1
ATRIBUIÇÃO DE OPÇÕES
Argumento: Nº1, Nº2, Nº3 e Nº4 mantêm valores configuráveis

para a opção
Valor do argumento (a faixe depende do argumento)
16 - 1- 1 Valor depende da opção e argumento selecionado
Consulte tabela separada
CONFIGURAÇÃO DE OPÇÕES
Fig. 8 Layout de opções configuráveis
Ajuste das Opções Configuráveis

Para ativar uma opção configurável, a opção base deve ser primeiro
atribuída a um dos parâmetros Nº16 a Nº19. Este é alcançado
configurando o argumento Nº0 ao número de opção base. Depois de
atribuídos, os argumentos da opção devem ser configurados,
determinando-se o valor para os argumentos Nº1, Nº2, Nº3 e Nº4.
• Certifique-se de que a paleteira esteja no modo parâmetro.
• Selecione o parâmetro Nº16, Nº17, Nº18 ou Nº19 usando [L1].

O argumento Nº0 será exibido.
O valor do argumento será exibido após 1 segundo. Um valor "0"

indica que nenhuma opção foi atribuída a este parâmetro, no qual a
operação continuada do controle de velocidade [L1] exibirá o próximo
parâmetro.

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
O símbolo do parâmetro pisca. .
• Defina o valor do argumento Nº0 operando repetidamente o controle

de velocidade [L1] para cima ou para baixo. Consulte a lista de opção
de base na Tabela 12:
configuração.
• Selecione o argumento Nº1 operando o controle de velocidade [L1].

O valor do argumento Nº1 será exibido após 1 segundo.
O símbolo do parâmetro pisca
• Defina o valor do argumento Nº1 operando repetidamente o controle

de velocidade [L1] para cima ou para baixo. Consulte a lista de opção
de base na Tabela 12:
configuração.
Ajuste os argumentos Nº2, Nº3 e Nº4 usando o mesmo método acima.
• Desligue a paleteira pressionando no teclado. A opção

especial deverá ser ativada.
• Certifique-se de que a opção especial funcione corretamente
antes de retornar a paleteira para uso normal.

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
Tabela 13: Opção de base 1 - O botão de opção controla a saída

da SEU
Argumento Nº0 Designador de opção
Tela inicial Valores Significado
1 Define o parâmetro relevante para manusear a
opção de base 1
(valor exibido depois de 2s de

atraso)
Argumento Nº1 Seleção da unidade 1 ou 2 da SEU
0 A opção é manuseada pela unidade 1 da SEU [A36]
1 A opção é manuseada pela unidade 2 da SEU
[segunda unidade da SEU]
atraso)
Argumento Nº2 Seleção da saída digital da SEU
Tela inicial Valores Significado Nº do Pin
0 Ativar o o/p 1 digital da SEU (1,6A) 16
atraso) 3 Ativar o o/p 4 digital da SEU (1,6A) 2
Argumento Nº3 Seleção do botão de opção
1 Ativado pelo botão de opção 1
(valor exibido depois de 2s de 3 Ativado pelo botão de opção 3
atraso)
Argumento Nº4 Tipo de chave
0 Ativado quando o botão é pressionado
1 A opção é alternada com o botão pressionado

atraso)

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
Tabela 14: Opção de base 2 - velocidade de condução

reduzida pelo i/p da SEU
2 Define o parâmetro de opção relevante para
manusear a opção de base 2
(valor exibido depois de 2s
de atraso)
Argumento Nº1 Seleção da unidade SEU 1 ou 2
0 A opção é manuseada pela unidade SEU 1 [A36]
(valor exibido depois de 2s [segunda unidade da SEU]
de atraso)
Argumento Nº2 Seleção da entrada digital da SEU
0 Ativar o i/p 1 digital da SEU (1mA) 5
(valor exibido depois de 2s 2 Ativar o i/p 3 digital da SEU (1mA) 33
de atraso)
4 Ativar o i/p 5 digital da SEU (7mA 20
Argumento Nº3 Limitação de velocidade como porcentagem de velocidade
máx.
0-12 Velocidade máx. ajustável de 40-100%
fórmula: =40+5*Arg.3
ex. 40+5*4=60%
de atraso)
Argumento Nº4 Faixa de velocidade
0 Afeta somente a faixa de velocidade alta
1 Afeta somente a faixa de velocidade baixa
2 Afeta as duas faixas de velocidade
de atraso)

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
Tabela 15: Opção de base 3 - o movimento da paleteira ativa o

O/P da SEU

atraso)
(valor exibido depois de 2s de [segunda unidade da SEU]
atraso)
Argumento Nº2 Seleção da saída digital da SEU
(valor exibido depois de 2s de 2 Ativar o o/p 3 digital da SEU (1,6A) 1
atraso) 3 Ativar o o/p 4 digital da SEU (1,6A) 2
...a tabela continua na próxima página

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662

O/P da SEU
...continuação da página anterior
Argumento Nº3 Seleção do movimento de ativação
Tela inicial Valores Conduzir Conduzir Elevação Descida Qualquer
para frente para trás dos dos outro
garfos garfos movimento
1 X
2 X
de atraso)
3 X X
4 X
5 X X
6 X X
7 X X X
8 X
9 X X
10 X X
11 X X X
12 X X
13 X X X
14 X X X
15 X X X X
16 X
17 X X
18 X X
19 X X X
20 X X
21 X X X
22 X X X
23 X X X X
24 X X
25 X X X
26 X X X
27 X X X X
28 X X X
29 X X X X
30 X X X X
31 X X X X X

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040

O/P da SEU
... continuação da página anterior
Argumento Nº4 Modo de comutação de saída
0 Saída continuamente ligada
1 Saída alterna em 1Hz
(valor exibido depois de 2s de 2 Saída alterna em 2Hz
atraso)

221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
Tabela 16: Opção de base 4 - Ativar o conector principal pelo

i/p da SEU

de atraso)
de atraso)
Argumento Nº2 Seleção da entrada digital da SEU
Tela inicial Values Meaning Nº do Pin
0 Ativado pelo i/p 1 digital da SEU (1mA) 5
(valor exibido depois de 2s 2 Ativado pelo i/p 3 digital da SEU (1mA) 33
de atraso)
7 Ativado pelo i/p 8 digital da SEU (7mA)) 21
Argument #3 Tempo de espera em minutos
0-30 O conector é mantido de 0 a 30 minutos após o i/p
digital ser ativado.
de atraso)
Argumento Nº4 Não usado

660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
Tabela 17: Opção de base 5 - Ativar elevação/descida pelo i/p

da SEU
manusear a opção de base 5.

atraso)
(valor exibido depois de 2s de [segunda unidade da SEU]
atraso)
Argumento Nº2 Seleção das entradas digitais SEU
0 Elevação - i/p 1 digital da SEU 5
Descida - i/p 2 digital da SEU 19
Inibição da descida- i/p 3 digital da SEU 33
(valor exibido depois de 2s de 1 Elevação - i/p 2 digital da SEU 19
atraso) Descida - i/p 3 digital da SEU 33
Lower inhibit - SEU digital i/p 4 6

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Tabela 17: Opção de base 5 - Ativar elevação/descida pelo i/p

da SEU
...continuação da página anterior
Argumento Nº3 Habilitar/desabilitar inibição da descida
0 Inibição da descida desabilitada
1 Inibição da descida habilitada
atraso)
Argumento Nº4 Seleção do garfo / braço do suporte
0 Seleção de elevação/descida do garfo
1 Seleção de elevação/descida do braço do suporte

atraso)

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Tabela 18: Opção de base 6 - Restrição de altura de elevação

pelo i/p e cancelamento da SEU
6 Define o parâmetro de opção relevante para manusear
a opção de base 6
de atraso)
de atraso)
Argumento Nº2 Seleção da entrada digital da SEU para interruptor de restrição
(valor exibido depois de 2s 2 Ativar o i/p 3 digital da SEU (1mA) 33
de atraso)
Argumento Nº3 Seleção do botão de opção para cancelar
(valor exibido depois de 2s 3 Ativado pelo botão de opção 3
de atraso)
Argumento Nº4 Não usado

Diagnóstico e solução de problemas
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11.6 Diagnóstico e solução de

problemas
11.6.1 Geral
significa constantemente ligado significa piscando.

O sistema de controle eletrônico da paleteira incorpora a tela de
código de falha embutido e o registro. Esta capacidade funciona como
um poderoso complemento na avaliação de eventuais defeitos da
paleteira. Quando um código de falha ocorre, o número do código é
exibido e o LED da condição de falha pisca. Fig. 9.
Fig. 9
Os códigos podem ser amplamente divididos em dois grupos:
• Códigos de cuidado - denotado pelo prefixo "C". Esses códigos
alertam o operador sobre a presença de uma condição de cuidado.
Os códigos de cuidado na faixa de C50 a C99 limitarão a
velocidade máxima da paleteira para velocidade de deslizamento.
As condições que causarão esses códigos podem geralmente ser
corrigidas com facilidade sem maior atenção. Os códigos de
cuidado C1 a C49 não são armazenados no registro do histórico
dos códigos.
• Códigos de erro - denotado pelo prefixo "E". Esses códigos
alertam o operador para a presença de uma condição de falha na
paleteira. Códigos de erro E100 e acima disto pararão todas as
funções de condução da paleteira até que o código de erro
desapareça da tela.
Na primeira vez na qual qualquer código de falha for exibido, é
aconselhável verificar se a condição persiste ao desligar a paleteira
completamente, ou seja, desconecte a bateria e ligue-a novamente.
Verifique se o código de falha é exibido novamente.

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11.6.2 Histórico de códigos de falha

Será armazenado, em um registro, os 50 últimos códigos de falha
ocorridos, juntamente com a leitura do horímetro quando a falha
ocorreu. Quando o registro do código de falha for exibido, ele
mostrará os códigos de falha em ordem cronológica com o código
mais recente primeiro.
Realize as seguintes etapas para exibir o registro do código de falha:

no teclado.

teclado.
• Mantenha [S18] pressionado até que apareça "E", depois solte

[S18]. Fig. 10
Fig. 10 O símbolo de falha acende.
Os erros que ocorreram mais recentemente serão exibidos. A tela irá

alternar entre o código e falha e a leitura do horímetro quando a falha
ocorreu. Se o registro do código de falha contém mais que um código
de falha, estes podem ser exibidos operando repetidamente o
controle de velocidade [L1].
11.6.3 Lista de códigos de falha

NOTA!
O texto "Reinicie a paleteira!" nas tabelas seguintes sempre
significa desligar a paleteira completamente removendo o conector
da bateria [X1], reconectando-o e depois ligando a paleteira
novamente.
Código C3
Descrição TLS: Os sensores de choque registraram valores
fora dos limites
Possível Um sensor de choque relatou valores que
causa do erro excederam os valores de tolerância da paleteira.
Poderá ser difícil conduzir a paleteira. Verifique
se os valores de limite do sensor de choque
estão ajustados corretamente
Verifique se o sensor de choque está
posicionado corretamente/
O freio é acionado e para a paleteira.
O comando de redefinição TLS ativa a
paleteira.

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Código C4
Descrição TLS: O uso da paleteira foi bloqueado
Possível O uso da paleteira pode ser "bloqueado" pelo
causa do erro comando TLS. / A paleteira não pode ser usada
até que um novo comando TLS cancele o
bloqueio da paleteira.
Código C19
Descrição Cuidado do parâmetro Exibido por 5 segundos.
Possível Os parâmetros provavelmente foram alterados.
causa do erro Ao alterar/atualizar o programa, os parâmetros
foram alterados automaticamente para os valores
padrão (aplicados somente às versões antigas
do programa).
Em versões mais recentes, os parâmetros são
alterados apenas se estiverem fora dos valores
permitidos pelo novo programa.
Ação 1. Isto significa que os parâmetros especiais
devem ser reajustados manualmente.
Código C20
Descrição Cuidado com o controle de velocidade.
Possível Problema com os sensores de controle
causa do erro de velocidade.
O interruptor do fecho pode ter sido ativado
quando ligada ou pode ter havido uma falha em
um dos sensores no cartão eletrônico. (cabeçote
da coluna de direção).
Ação 1. Reinicie com o controle de velocidade na
posição neutra.
2. Troque o cartão eletrônico.

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Código C28
Descrição Cuidado com o interruptor de emergência
Possível O interruptor de emergência foi ativado.
causa do erro Sem corrente no regulador de deslocamento,
entrada. A1/16.
Ação 1. Verifique fusível F51.
2. Verifique o interruptor de emergência.
3. Verifique os cabos e os contatos da bateria.
4. Se o resistor R1 PTC estiver muito quente,
remova o contato da bateria e deixe-o esfriar.
Reinicie.
ENTRADA. FONTE DE ALIMENTAÇÃO 0VCC

+24VCC
INTERRUPTOR DE EMERGÊNCIA
INTERRUPTOR
DESLIGADO
ENTRADA. ALIMENTAÇÃO +24VCC
DE EMERGÊNCIA
DESLIGADO
Código C29
Descrição Advertência de serviço
Possível Tempo para manutenção
causa do erro O contador de manutenção não foi ajustado
desde a última manutenção

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Código C31
Descrição Advertência do interruptor de pressão.
Possível Um problema com o interruptor de pressão.
causa do erro Verifique se a tensão é de aproximadamente 24V
entre os cabos 24 e 40 conectados no sensor de
pressão. Verifique a tensão entre o cabo 40 e 63
conectados no sensor de pressão. A tensão de
saída deve ser de 0,5 volt (máquina
descarregada) - 5 Volt (carga máx.).
ENTRADA. ALIMENTAÇÃO +24VCC
ENTRADA. INTERRUPTOR DE
PRESSÃO ANALÓGICO
Código C41
Descrição Advertência de tensão baixa da bateria
Possível Tensão da bateria < 17 volts
causa do erro Os parâmetros de bateria não estão
ajustados corretamente.
Tempo para carregar a bateria.
Ação 1. Verifique o parâmetro 21, tamanho e tipo da
bateria.
2. Verifique o contato da bateria e as
conexões dos pólos na bateria
3. Verifique o interruptor da chave, S17,
contatos mal fixados causam queda de
tensão não permitida.
O sistema elétrico mede a tensão dentro do
regulador de deslocamento.
A1
ENTRADA. FONTE DE
ALIMENTAÇÃO 0VCC
APENAS TECLADO
CHAVE
S17
X3 2ENTRADA. +24VCC

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Código C42
Descrição Advertência de tensão alta da bateria
Possível Tensão da bateria > 33 volts
causa do Alimentação de retorno da energia para a bateria
erro durante frenagem do motor com a bateria
totalmente carregada.
Ação 1. A falha desaparece depois de algumas
elevações quando a bateria tiver diminuído
lentamente.
2. Verifique os cabos, o contato da bateria e os
pontos de contato no conector principal K10.
ENTRADA. FONTE DE
ALIMENTAÇÃO 0VCC
ENTRADA. FONTE DE
MOTOR DE ACIONAMENTO ALIMENTAÇÃO +24VCC
SAÍDA. PROTEÇÃO
SAÍDA. CAMPO
SAÍDA. CAMPO
SAÍDA. FREIO A
Código C43
Descrição O regulador de deslocamento desliga devido à
temperatura excessiva ou abaixo do normal.
Possível Operação muito intensa ou temperatura ambiente
causa do muito fria.
erro Erro no regulador de deslocamento.
Níveis de temperatura abaixo de -25ºC ou acima de
+85ºC reduzem a velocidade de funcionamento.
Ação 1. Verifique se a ventoinha M12 está funcionando.
2. Verifique se o regulador de deslocamento está
instalado com um bom contato com o chassi.

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Código C90 (Opcional)

Descrição I/0 Extra (0) Erro de comunicação do CAN
Possível Dados da caixa de I/0 extra/(0) não é recebido
causa do erro pelo [A2]/ Verifique o cabo de barramento CAN e
as conexões. [A2] Reinicie a paleteira.

Descrição I/0 Extra (1) Erro de comunicação do CAN
Possível Dados da caixa de I/0 extra/(1) não é recebido
causa do erro pelo [A2]/ Verifique o cabo de barramento CAN e
as conexões. [A2] Reinicie a paleteira.

Descrição Erro de configuração I/0 Extra (0)
Possível Configuração incorreta das opções na caixa de
causa do erro I/0 extra (0)
Verifique a alocação das saídas na caixa de
expansão de I/0 (0)

Descrição Erro de configuração I/0 Extra (1)
Possível Configuração incorreta das opções na caixa de
causa do erro I/0 extra (1)
Verifique a alocação das saídas na caixa de
expansão de I/0 (1)

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Código E101
Descrição O regulador de deslocamento não corresponde ao
tipo da paleteira
Possível Regulador de deslocamento incorreto ou cartão
causa do erro eletrônico foi instalado. A paleteira tem uma
função de controle embutida que faz verificações
para assegurar que uma combinação errada
do regulador de deslocamento e do cartão
eletrônico não tenha sido instalado.
Ação Verifique o regulador de deslocamento e o cartão
eletrônico.
Código E104
Descrição O transistor do interruptor para o freio está em
curto-circuito.
Possível Erro no regulador de deslocamento,
causa do erro saída. A1/3.
Valor incorreto no parâmetro 22.
Ação Verifique cabos e contatos. Meça Ohms na
bobina magnética (Y1) para o freio. Valor 13-15
ohm.
Verifique o parâmetro 22
SAÍDA. FREIO B
ENTRADA. FREIO

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Código E106
Descrição Saídas digitais em curto circuito ou que excederam
o limite da corrente de campo.
Possível Problema para regular a corrente de campo.
causa do erro Erro de monitoramento interno.
Ação 1. Verifique a saída para o conector principal
K10 (A1/4), verifique os cabos e contatos e
meça ohms para a bobina. Valor 25-30 ohm.
Verifique a saída para a bobina de freio K10
(A1/3), verifique cabos e contatos e meça
ohms para a bobina. Valor 13-15 ohm.
2. Verifique a saída para a buzina (A1/7),
verifique cabos e contatos.
3. Verifique o enrolamento da derivação do
motor de acionamento e os cabos e contatos.
Infelizmente, não é possível medir ohms para
enrolamento de campo usando um
instrumento universal padrão, já que o
enrolamento possui um valor tão baixo como
0,3 ohm.
SAÍDA. CAMPO
SAÍDA. CAMPO
SAÍDA. FREIO B
SAÍDA. CONECTOR
PRINCIPAL
SAÍDA. BUZINA DE
SINALIZAÇÃO

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Código E107
Descrição O conector K10 não fecha.
Possível Problema com os pontos do conector ou com a
causa do bobina.
erro Cabo de operação do conector desligado/não
conectado.
Interrupção na saída do regulador de
deslocamento, A 1/4.
Ação 1. Verifique se o conector está ativado.
2. Se o conector estiver funcionando, verifique os
pontos de contato e os cabos de
acompanhamento.
3. Se o conector não está funcionando, verificar a
bobina e os cabos de acompanhamento.
Meça Ohms para a bobina. Valor 25-30 ohm.
4. Verifique a saída do regulador de deslocamento,
A 1/4.

0VCC

+24VCC

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Código E108
Descrição O conector K10 não abre.
Possível Pontos do conector principal soldados.
causa do erro Curto-circuito na saída do regulador de
deslocamento, A 1/4.
Ação 1. Verifique se os pontos de contato do
conector não estão soldados juntos.
2. Verifique se o resistor R1 não está em
curto-circuito.
3. Se os pontos de contato estiverem OK, mas
o conector estiver engatado, verifique o cabo
64 e a saída do regulador de deslocamento
A1/4.

0VCC

+24VCC
Código E110
Descrição Erro do sistema.
Possível Erro temporário/erro no regulador de
causa do erro deslocamento.
Ação 1. Reinicie a máquina.
2. Troque o regulador de deslocamento.
Código E140
Descrição Erro no controle total.
Possível Falha no micromonitoramento interno
causa do erro (cabeçote da coluna de direção), software
incorreto ou placa do circuito.

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Código E141
Descrição Problema no software.
Possível Falha no micromonitoramento interno (cabeçote
causa do erro da coluna de direção), software incorreto ou
placa do circuito.
Ação 1. Reinicie a máquina.
2. Faça o download do programa novamente.
3. Troque o cartão eletrônico
w
Código E150
Descrição Falha na comunicação de dados.
Possível Quebra no cabo do CAN.
causa de erro
Ação 1. Verifique os cabos 119 e 120 e seus
contatos.
Código E151
Descrição Erro Tx na comunicação de dados.
Possível O regulador de deslocamento não está
causa de erro respondendo.
Acão 1. Verifique os cabos 119 e 120 e as
conexões no regulador de deslocamento.
Código E157
Descrição Barramento desligado.
Possível Problema no barramento CAN
causa do erro
Ação 1. Verifique os cabos 119 e 120 e as

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Código E159
Descrição Erro de transgressão.
Possível Problema no barramento CAN.
causa do erro
Ação 1. Verifique os cabos 119 e 120 e as
Código E160
Descrição Erro na função de inversão de segurança
Possível Erro em uma parte importante do sensor.
causa do erro
Action 1. Troque o cartão eletrônico.
Código E200
Descrição Campo aberto.
Possível Circuito aberto do campo de derivação.
causa do erro
Ação 1. Verifique as conexões de enrolamento de
campo E1 e E2. Infelizmente, não é possível
medir ohms para o enrolamento de campo
usando um instrumento universal padrão, já
que o enrolamento possui um valor tão baixo
como 0,3 ohm.
2. Verifique os cabos 4 e 5 e as saídas S1 e S2.
SAÍDA. CAMPO
SAÍDA. CAMPO

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Código E201
Descrição Erro M menos.
Possível Problema com o transistor do interruptor no
causa do erro circuito de proteção dentro do regulador de
deslocamento.
Ação 1. Verifique cabo e conexões entre o A1/M no
regulador de deslocamento e a conexão A2
no motor de acionamento.
MOTOR DE ACIONAMENTO
SAÍDA. PROTEÇÃO
Código E202
Descrição Falha no sensor no regulador de deslocamento
Possível Falha no sensor de corrente de proteção no
causa do erro regulador de deslocamento
Ação Troque o regulador de deslocamento.
Código E214
Descrição Tempo limite do CAN no amplificador de potência.
Possível O monitor do motor relata uma perda de dados
causa do erro inesperada do cartão eletrônico no cabeçote da
coluna de direção.
Ação 1. Verifique os cabos 119 e 120 entre o cartão
eletrônico e o regulador de deslocamento.
2. Troque o cartão eletrônico

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11.6.4 Solução de problemas do regulador

transistorizado e códigos de erro
B+ M-
M
A1 A2
Geral
O Curtis 1243 é um regulador [A1] desenvolvido para controlar os
motores de derivação. Ele varia a Tensão aplicada pela proteção e
primeiramente controla a velocidade. A tensão varia pelo uso da
S1 S2
modulação impulso-largura (PWM). Isso envolve a variação do tempo
"ligado" dos transistores MOS-FET regulando a corrente de proteção.
O desligamento da direção rotacional é alcançado ligando a
polaridade no enrolamento do campo (S1-S2). O regulador é
instalado com uma ponte do transistor de quatro quadrantes para o
enrolamento do campo e uma ponte de transistor de quadrante único
para o enrolamento da proteção.

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Erros do regulador transistorizado

A tabela abaixo mostra os códigos de erro que podem ser exibidos
pelo LED DE STATUS ou lidos usando o terminal portátil.
Tabela 19: Código de erro do regulador transistorizado

LED DE Tela do Explicação Causa possível
STATUS terminal
portátil
LED desligado - Sem tensão ou Fusível queimado, mau contato, não
regulador com defeito conectado, regulador com defeito.
LED ligado - Regulador com defeito Regulador com defeito.
1,1 ¤¤ CURRENT Derivação de Armature current sensor fault in motor
SHUNT corrente embutida controller.
FAULT com defeito
1,2 ¤ ¤¤ HW FAILSAFE Tempo limite do CAN O controlador do motor relata perda
do amplificador de de fluxo de dados inesperada do
potência cabeçote da coluna de direção.
1,3 ¤ ¤¤¤ M- SHORTED M - curto com B- Problema com transistor do interruptor

interno no circuito de proteção dentro do
controlador do motor.
3,1 ¤¤¤ ¤ CONT Corrente muito alta Tentativa de conduzir mais
COIL/FLD para alimentação do corrente que o especificado a
SHORT conector ou partir das saídas.
enrolamento de Problema para regular a corrente de
campo em curto campo.
Falha do controlador interno.
3,3 ¤¤¤ ¤¤¤ FIELD OPEN Enrolamento de campo Campo de derivação aberto,
aberto chicote elétrico quebrado,
controlador do motor com defeito.
4,1 ¤¤¤¤ ¤ LOW Baixa tensão na 1. Tensão da bateria < 17 volts
BATTERY bateria 2. Terminais de bateria corroídos
VOLTAGE 3. Conexões do regulador ou bateria
soltas.
4,2 ¤¤¤¤ ¤¤ OVERVOLTAGE Sobretensão 1. Tensão da bateria > 33 volts
4,3 ¤¤¤¤ ¤¤¤ THERMAL Redução do 1. Temp. >85oC ou < - 25oC
CUTBACK excesso/falta de 2. Paleteira sobrecarregada
temperatura 3. Instalação errada do regulador
transistorizado
4. Operação sob condições extremas.

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Limpeza de erros
Para limpar um erro, desligue [S17] e ligue-o novamente.
Erro Limpar quando

OVERVOLTAGE A tensão da bateria cai abaixo de 33 V
THERMAL CUTBACK A temperatura está dentro faixa permitida
THROTTLE FAULT 1, 2 O erro foi corrigido
LOW BATTERY VOLTAGE Quando a tensão da bateria excede 16 V
Segurança
O regulador é um componente de alta potência. Ao trabalhar em um
veículo operado por bateria, será preciso tomar as precauções
necessárias. Isto inclui, mas não se limitando a, treinamento correto,
utilizar de proteção para os olhos, evitar o uso de roupas largas,
retirar relógios e jóias, e utilizar apenas ferramentas isoladas.
ADVERTÊNCIA!
Retire todos os relógios e joias antes de utilizar o equipamento, e
apenas use ferramentas isoladas.

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11.6.5 Função de teste embutida

O sistema de controle da paleteira fornece várias funções úteis
embutidas
• Conecte a chave CAN no [X41] e pressione [A17].
• O status da bateria é exibido.
• Pressione a Buzina [S18] repetidamente para escolher o Modo de

Teste Embutido.
NOTA!
Todas as funções da paleteira operam normalmente neste modo. É
preciso tomar cuidado ao operar a paleteira e ler os dados da tela
ao mesmo tempo!
Tabela 20: Modos de teste embutidos

Modo Símbolo piscando Dados exibidos
1 Valor de referência de velocidade enviado ao
Curtis.
2 As entradas/saídas digitais podem ser testadas.

Consulte a tabela 21; Tabela 22 e a Tabela 23
para obter mais informações.
3 Tensão da bateria (V)
4 Corrente de proteção (A)
5 Corrente de campo (A)
6 PWM da Proteção em %
7 Status Curtis

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Modo de teste de entradas/saídas digitais

No modo de entrada/saída digital, as operações de saída e entrada
podem ser verificadas nos segmentos individuais da tela principal,
conforme indicado nas tabelas abaixo.
Entradas do regulador transistorizado

Tabela 21: Verificação de entradas do
regulador transistorizado
Segmento Função
Limite de altura de elevação [S31], entrada
A1:ENTRADA.LIMITE DE ELEVAÇÃO
Defesa [Y1], A1:SAÍDA.LIBERAÇÃO DOS

FREIOS
(Verifica se Y1 está fornecendo corrente
corretamente - deve mostrar normalmente o
inverso do sinal de saída)
Freio mecânico [S10], entrada
A1:ENTRADA.COLUNA DE DIREÇÃO
NA POSIÇÃO DE CONDUÇÃO
Freio mecânico [S10], entrada
A1:ENTRADA.COLUNA DE DIREÇÃO NA
POSIÇÃO DE CONDUÇÃO
Saídas do regulador transistorizado
Tabela 22: Verificação de saídas do

regulador transistorizado
Segmento Função
Descida do garfo [Y41], saída
A1:SAÍDA.VÁLVULA DE DESCIDA
Conector principal [K10], saída

A1:SAÍDA.CONECTOR PRINCIPAL
Buzina [H1], saída A1:SAÍDA.BUZINA DE

SINALIZAÇÃO
Freio mecânico [Y1], saída A1:SAÍDA.FREIO

A
Conector da bomba [K30], saída

A1:SAÍDA.CONECTOR DA BOMBA

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Entrada digital do cartão lógico [A2]

Tabela 23: Verificação da entrada digital do
cartão lógico [A2]
Segmento Função
Cabine para cima [A2:S19]
Cabine para baixo [A2:S20]
Garfos iniciais [A2:S21]
Garfos iniciais [A2:S22]
Buzina [A2:S18]
Funções extras
Tabela 24: Verificação das funções extras

Segmento Função
Função extra 6
Função extra 5
Função extra 4
Função extra 3
Função extra 2
Função extra 1

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11.6.6 Modo de teste da tela

A própria tela digital pode ser testada para verificar se todos os
segmentos funcionam corretamente.
Para selecionar o Modo de teste da tela realize o seguinte

procedimento:
Fig. 11
no teclado.

teclado.
• Mantenha [S18] pressionado até que apareça "d", depois solte
[S18]. Fig.11
Fig.12
Todos os segmentos numéricos na tela e as luzes de símbolo devem
piscar em sequência. Fig. 12

Espqcificações técnicas – Curtis 1243
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11.7 Especificações técnicas - Curtis

1243
Valor Unidade Explicação

Tensão de funcionamento 24 Volt
Limite de tensão superior 33 Volt
Limite de tensão inferior 16 Volt Tensão operacional mínima
Isolamento elétrico contra o 500 V CA Mínimo
chassi frio
Frequência de PWM 16 kHz
Corrente máxima no enrolamento 150 Ampère POr 2 minutos
do rotor*
100 Ampère Por 1 hora
Corrente máxima no enrolamento 20 Ampère Por 2 minutos
do campo
20 Por 1 hora
Tensão do conector 24 Volt O mesmo que da bateria
Corrente do conector 2 Ampère Máx. (limite válido para 2,5
amperes)
Tensão de entrada KSI, mín. 16,8 Volt
Corrente de entrada KSI 50 mA
Valor lógico de tensão em > 7,5; Alto Volt
< 1; Baixo
Valor lógico de corrente de entrada 15 mA
Temperatura operacional -40 to +50 °C
Limite de temperatura superior, 85 °C
redução
Limite de temperatura inferior, -25 °C
redução
* Sob condições especiais de teste.

Hidráulica/Pneumática – 6000
Geral
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12- Hidráulica/Pneumática – 6000
12.1 Geral
Para evitar problemas funcionais com a válvula de descida (Y41), tal
como descida acidental dos garfos, a válvula deve ser limpa e a
função verificada antes de trocar a válvula.
12.2 Tabela dos componentes

hidráulicos e lista de símbolos
LWE180, LWE200
12.2.1 Lista de Símbolos

Nº Pos Descrição Função Observações
1 Cilindro de elevação Elevação dos garfos
2 Válvula de alívio de
pressão
3 Válvula de controle de
fluxo
fluxo
5 Filtro
P Bomba
T Tanque 1,2 litro (B20 0,5 litro)
Y41 Válvula Válvula de descida dos garfos

Ajustes LWE180
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12.3 Ajustes da LWE180
12.3.1 Ajuste da válvula limitadora de

pressão
A válvula limitadora de pressão é ajustada com o valor correto da
fábrica, mas poderá ser necessário ser ajustada caso a válvula ou a
unidade hidráulica completa seja substituída.
A paleteira deve ser capaz de elevar uma carga entre 1850 e 1900 kg.
1. Porca de travamento Utilize ferramenta especiais, verifique a

ilustração no capítulo "Ferramentas".
2. Parafuso do ajustador, limite de pressão.
O ajuste no sentido horário resulta no aumento de pressão.
O ajuste no sentido anti-horário resulta na diminuição de pressão.
3. Válvula limitadora de pressão Utilize ferramentas especiais,
verificar a ilustração no capítulo "Ferramentas".
• Solte a porca de travamento (1) usando uma ferramenta especial
(ver ilustração 3.2). Coloque uma carga de 1800 kg nos garfos e
verifique se a paleteira consegue levantá-la.
• Se a paleteira levanta 1800 kg, colocar mais 100 kg nos garfos.
Verifique se a paleteira consegue levantar a carga.
• Se a paleteira elevar 1900 kg, ajuste o limite de pressão girando o
parafuso do ajustador (2) para no sentido anti-horário usando
uma chave Allen de 4 mm até que a paleteira não consiga mais
levantar a carga.

Ajustes LWE180
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
12.3.2 Ferramentas
• Utilize um soquete padrão de 22 mm e vire para baixo para os
valores exibidos na ilustração A abaixo, quando quiser soltar ou
apertar a válvula limitadora de pressão.
• Utilize um soquete padrão de 10 mm e vire para baixo para os
valores exibidos na ilustração B abaixo, quando quiser soltar ou
apertar as porcas de travamento.
A B
12
8
26,5 13,5

Ajustes LWE200
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
12.4 Ajustes da LWE200
12.4.1 Ajuste da válvula limitadora de

pressão
A paleteira deve ser capaz de elevar uma carga entre 2050-2100 kg.
1. Porca de travamento.
• Solte a porca de travamento (1) utilizando uma chave inglesa de
13 mm.
• Coloque uma carga de 2000 kg nos garfos e verifique se a
paleteira consegue levantá-la.
• Se a paleteira levantar 2000 kg, coloque mais 100 kg nos garfos.
• Se a paleteira levantar 2100 kg, ajuste o limite de pressão girando
o parafuso do ajustador (2) para no sentido anti-horário usando
levantar a carga.

Tabela hidráulica e lista de símbolos
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
12.5 Tabela dos componentes

hidráulicos e lista de símbolos
LPE200-6, LPE200-8
n
12.5.1 Lista de Símbolos

Nº Pos. Descrição Função Observações
1 Cilindros de elevação Elevação dos garfos 2 peças
2 Cilindro Powertrak Aumenta a capacidade para puxar
quando estiver carregada
3 Válvula de alívio de
pressão
fluxo
5 Válvula antirretorno
6 Filtro
P Bomba
T Tanque 1,2 litro
Y41 Válvula Válvula de descida dos garfos

Ajuste da válvula limitadora de pressão
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
12.6 Ajuste da válvula limitadora de

pressão
A paleteira deve ser capaz de elevar uma carga entre 2050-2100 kg.
1. Porca de travamento
• Solte a porca de travamento (1) utilizando uma
chave inglesa de 13 mm.
• Coloque uma carga de 2000 kg nos garfos e verifique se a
paleteira consegue levantá-la.
• Se a paleteira levanta 2000 kg, colocar mais 100 kg nos garfos.
• Se a paleteira elevar 2100 kg, ajustar o limite de pressão girando
o parafuso do ajustador (2) para no sentido anti-horário usando
levantar a carga.

Cilindro PowerTrak – 6680
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662
13-Cilindro PowerTrak – 6680
13.1 Componentes incluídos
Pos. Designação Notas

1 Mola PowerTrak
2 Cilindro PowerTrak
3 Guia da mola 2 peças
4 Unidade de acionamento

Desmontagem do cilindro PowerTrak e das guias da mola
660,661,662 723984- 05-06-2012 221609-040
13.2 Desmontagem do cilindro

PowerTrak e das guias da mola
Verifique se a paleteira está descarregada e se os garfos foram
abaixados até o chão.
• Desligue a paleteira e solte o conector da bateria.
• Remova as tampas superiores e a proteção superior.
• Desconecte a mangueira hidráulica (1).
• Solte com cuidado os parafusos (2) e a tampa (3), que prende as
guias da mola para aliviar a força da mola.
• Depois solte completamente os parafusos e remova a tampa.
• Eleve e retire o cilindro PowerTrak (4).
• Eleve e retire as guias da mola (5).
Monte-o novamente na ordem inversa.
A medida da arruela até a cabeça do parafuso deve ser de 49 mm.

ADVERTÊNCIA!
Risco de ferimentos.
Risco de ferimentos ao trabalhar com o sistema PowerTrak. Como
as guias da mola mantêm uma força latente considerável, proceda
com extremo cuidado.
Siga as instruções cuidadosamente.

Desmontagem do cilindro PowerTrak e das guias da mola
221609-040 05-06-2012 723984- 660,661,662

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SE-595 81 Mjölby
Sweden
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Manual de Serviço pt

LWE180, LWE200, LPE200-6/8

Número do pedido: 221609-040

Data da Número do Alterações

Este manual cobre os seguintes modelos de empilhadeiras:

Código T Modelo Número de série

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8

N° do pedido Data Valido a partir do número de série Código T

3- - Introdução, manutenção .................................................................... 3-1

4- Ferramentas ............................................................................................ 4-1

5- Suporte dos garfos- 0380 ..................................................................... 5-1

6- Suspensão do motor – 0450 ................................................................. 6-1

7- Motor elétrico de acionamento – 1760 ................................................. 7-1

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 1-1

8- Unidade/embreagem de acionamento .............................................. 8-1

9- Freio eletromagnético – 3370 ............................................................. 9-1

10- Sistema de direção – 4000 ............................................................. 10-1

1-2 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

11- Sistema elétrico – 5000 .................................................................... 11-1

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 1-3

Nº18 – Opção configurável Nº3 ................................... 11-49

12- Hidráulica/Pneumática – 6000 ....................................................... 12-1

13- Cilindro PowerTrak – 6680 ............................................................. 13-1

1-4 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

Modelo LWE180 LWE200, LPE200-8

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 2-1

Modelo LWE180 LWE200, LPE200-8

2-2 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

Modelo LWE180 LWE200, LPE200-8

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 2-3

2.1 Torques gerais de aperto

2.1.1 Parafusos galvanizados, sem óleo

2.1.2 Parafusos não tratados, com óleo

2-4 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

3.1 Regulamentos de segurança

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 3-1

• Descarregue a pressão do sistema lentamente antes do trabalho

3-2 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

3.2 Limpeza e lavagem

3.2.1 Limpeza do exterior

3.2.2 Limpeza do compartimento do motor

3.2.3 Componentes elétricos

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 3-3

3.3 Elevação segura

3-4 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

3.4 Cronograma de manutenção

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 3-5

I: Inspecionar, corrigir e trocar, se necessário. T: Aperte. C: Limpe. L: Lubrifique.

3-6 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

I: Inspecionar, corrigir e trocar, se necessário. T: Aperte. C: Limpe. L: Lubrifique.

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 3-7

I: Inspecionar, corrigir e trocar, se necessário. T: Aperte. C: Limpe. L: Lubrifique.

1= As conexões são apertadas pela primeira vez depois de 500

3-8 Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 © BT Europe AB

© BT Europe AB Manual de Serviço LWE180, LWE200, LPE200-6/8 3-9

3.5 Cronograma de lubrificação

L = Lubrificação, C = Verificação, O = Troca de óleo

3.6 Especificações de óleo e graxa

Pos. Tipo de Especificação Aplicação