Setup Rápido - O Pit Stop Da Produção

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SETUP RÁPIDO – PRODUÇÃO ENXUTA

O que podemos aprender com Pit Stop da Fórmula1?

Realizar o Setup no menor tempo possível!

Vamos imaginar que a nossa troca de ferramentas


seja semelhante ao processo de troca de pneus na F1,
realizado em um Pit Stop.

Essa analogia é comum, mas vai servir para


equipararmos os processos e identificarmos onde a F1
avançou e que podemos melhorar também.
Alessandro Leite
SETUP RÁPIDO – PRODUÇÃO ENXUTA
O que podemos aprender com Pit Stop da Fórmula1?

O
TRABALHO
EM EQUIPE É
FUNDAMENTAL!

NA FÓRMULA 1 NOSSO PROCESSO DE SETUP


Busca incansável pelo menor tempo: Busca incansável pelo menor tempo:

1. O carro deve parar em todas as 1. 5S - Todas as peças e ferramentas


demarcações para que o Pit Stop devem estar nos lugares
aconteça. demarcados e prontas para uso.

2. As equipes investem em novas 2. Pesquise novos conceitos, invista


tecnologias. em travas rápidas e dispositivos de
travamentos.
3. Na F1 os resultados são medidos 3. Cronometre os Setups, deixe um
e analisados a cada corrida. relógio ao lado dos equipamentos.

4. Cada membro do time sabe 4. Crie folhas de instruções e realize


exatamente o que fazer. treinamentos com toda a equipe.

5. Na pré-temporada as equipes 5. Promova Workshop para Melhorias


realizam entre 40 e 50 com a equipe, grave os processos,
simulações por dia, durante 6 desenvolva melhores práticas e
semanas. Durante o ano os simule a nova sequência de
ensaios continuam. trabalho.

Alessandro Leite
SETUP RÁPIDO – PRODUÇÃO ENXUTA
O que podemos aprender com Pit Stop da Fórmula1?
 INVISTA NO SETUP EXTERNO OU PREPARAÇÃO:

Pneus quentinhos: Na F1 os pneus


aguardam cobertos com mantas térmicas
que os mantém a 80° antes de serem
montados.

O Setup Externo ou Preparação é toda atividade que pode ser


realizada antes de parar o equipamento para a troca.
Setup Interno é a atividade de troca em si, com o equipamento
parado.

O que fazer?
Método SMED - Single Minute Exchange of Die
 ELIMINAR  TREINAMENTO!
 COMBINAR  TREINAMENTO!
  TREINAMENTO!
TEMPO DE PRODUÇÃO PARADA

REORDENAR

TEMPO DE PRODUÇÃO PARADA


 SIMPLIFICAR
Setup
Externo
Setup
Setup
Externo
Externo
Setup
Interno Setup Setup
Interno Interno
QUANDO NÃO HÁ DIVISÃO DAS OTIMIZAÇÃO DAS MELHORIA E
SEPARAÇÃO ATIVIDADES DE ATIVIDADES PADRONIZAÇÃO
ENTRE SETUP INTERNO SETUP INTERNO INTERNAS DE TODAS
E SETUP EXTERNO, TODO O E EXTERNO E EXTERNAS ATIVIDADES DO
TEMPO DO SETUP É SETUP
“PRODUÇÃO PARADA”

SETUP INTERNO – PRODUÇÃO PARADA SETUP EXTERNO – PRODUÇÃO RODANDO


Alessandro Leite
SETUP RÁPIDO – PRODUÇÃO ENXUTA
O que podemos aprender com Pit Stop da Fórmula1?

Espera: Defeitos
Desperdícios de Setup

 Equipamento está
parado durante o Setup  Ajustar equipamento
 Operador está parado fazendo peças ruins
durante o Setup (scrap)
 Configurações erradas
Excesso de movimentação
 Muita movimentação Transporte
(andar)
 Ferramentas, fixadores
 Muitos “toques” para
 Materiais
concluir a troca

Otimizar o tempo de troca de ferramentas


vai trazer redução do:

 Lead Time;
 Estoque;
 Espaço necessário;
 Utilização de embalagens;
 Esforço para manuseio;
 Capital bloqueado;
 Retrabalho;
 Refugo e etc.

Ainda aumenta a flexibilidade, principalmente na reação


rápida para atender a demanda do cliente.
Alessandro Leite
SETUP RÁPIDO – PRODUÇÃO ENXUTA
O que podemos aprender com Pit Stop da Fórmula1?

QUANDO HÁ PADRÕES E TRABALHO EM EQUIPE


Ao longo dos anos a F1 vem mostrando, através dos
seus recordes, que a força do trabalho em equipe,
inovação e respeito aos padrões, são caminhos
indispensáveis para o sucesso.

0
Evolução
10
dos Tempos
20 30 40
de Pit
50
Stop
60
na F1
70 80

1950 BILL HOLLAND 67 segundos

2013 3 segundos FERNANDO ALONSO – FERRARI

2016 1,92 segundos FELIPE MASSA – WILLIAMS

2019 1,88 segundos MAX VERTAPPEN – RBR

QUANDO NÃO HÁ PADRÕES E NEM TRABALHO EM EQUIPE

Esse é o tempo da parada mais lenta da F1


nos últimos anos. Pertence a Lewis Hamilton
que após atingir as barreiras da pista, precisou
trocar a asa dianteira, mas a grande perda de
tempo foi por conta dos mecânicos que se
segundos atrapalharam para decidir qual pneus instalar.

Alessandro Leite

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