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    Marcos Dutra

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    Felipe Decesaro
    O documento discute o uso de pavimento de concreto no Brasil, destacando sua competitividade e sustentabilidade em comparação com outros tipos de pavimento. Ele descreve a importância do sistema rodoviário brasileiro, o estado precário da maioria das estradas, e como o pavimento de concreto oferece maior durabilidade e menos custos de manutenção ao longo do tempo. Projetos em todo o país demonstram os benefícios do concreto, incluindo menor consumo de combustível e emissões, bem como técnicas modernas de constru

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    O documento discute o uso de pavimento de concreto no Brasil, destacando sua competitividade e sustentabilidade em comparação com outros tipos de pavimento. Ele descreve a importância do sistema rodoviário brasileiro, o estado precário da maioria das estradas, e como o pavimento de concreto oferece maior durabilidade e menos custos de manutenção ao longo do tempo. Projetos em todo o país demonstram os benefícios do concreto, incluindo menor consumo de combustível e emissões, bem como técnicas modernas de constru

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    Pavimentos

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    de 26

    O PAVIMENTO DE CONCRETO NO BRASIL – AS VIAS DO FUTURO

    COMPETITIVIDADE E SUSTENTABILIDADE DOS PAVIMENTOS DE


    CONCRETO

    Engº Marcos Dutra de Carvalho (ABCP)


    Ronaldo Vizzoni
    Sistema Viário Brasileiro
     Área do País: 8.500.000 km2
     Importância do Sistema de Transporte Rodoviário:
    6,5% do Produto Interno Bruto;
    40.000 Empresas Transportadoras;
    2.500.000 de Trabalhadores;
    Mais de 700.000 Transportadores Autônomos.
     As Rodovias respondem por:
    96% do Transporte de Passageiros;
    61% das Cargas em Geral.
    DISTRIBUIÇÃO DO MODAL DE TRANSPORTES

    61% 20,7% 13,6% 4,2% 0,4%

    Rodoviário Ferroviário Aquaviário Dutoviário Aéreo


    Fonte: Gazeta Mercantil e IPEA
    Distribuição do Modal da Transportes
    70%
    61%
    60%

    50%

    40%

    30%
    20,7%
    20%
    13,6%

    10%
    4,2%
    0,4%
    0%
    Highway Rail Waterway Pipeline Aerial

    Dados da Pesquisa CNT de Rodovias 2015.


    Fonte: Gazeta Mercantil e IPEA
    Pavimento de concreto – Mercado – Pesquisa CNT 2017
    Situação das rodovias brasileiras
    Composição da malha rodoviária (Federal, Estadual e Municipal)
    Total da malha: 1.735.621 km
    Pavimentado: 212.886 km (12,3 %)

    Estado da malha:
    Estado Regular, Ruim e Péssimo: 61,8%

    Estado Ótimo e Bom: 38,2%


    .

    Obs 1: Inclui rodovias concessionadas


    Obs 2: Não inclui as vias urbanas

    Dados da Pesquisa CNT de Rodovias 2017.


    Situação de algumas rodovias

    5
    Situação de algumas rodovias

    6
    Situação de algumas rodovias

    7
    Pavimento de concreto – Alternativa competitiva e sustentável
    Reduz o consumo de combustível da frota circulante

    Emprega insumo nacional –


    CIMENTO PORTLAND.
    Elevada durabilidade.
    Baixa manutenção.
    Custo inicial competitivo.
    Menor custo final.
    Reduz o impacto ambiental –
    redução de emissão de gases
    geradores de efeito estufa (CO2, Minimiza a temperatura ambiente Economiza energia elétrica
    NOx, SO2 ).
    Recuperável
    Reciclável

    Pavimento de concreto: Rodovias, Vias Urbanas, Portos, Aeroportos, Sistemas Viários Industriais e Comerciais,
    Túneis, Pontes, Viadutos, Pátios, Ciclovias, Calçadas, Postos de Pesagem, Praças de Pedágio
    Custo de Construção Competitivo

    Conceito do Banco mundial

    9
    CUSTO DE CONSTRUÇÃO – ANÁLISE COMPARATIVA – 7 m DE LARGURA
    Execução por Modernas Técnicas

    Corredor EPTG – Brasília DF

    11
    Execução por Modernas Técnicas - BRT de Curitiba

    Linha Verde Sul – Curitiba PR

    12
    Resultados obtidos – Rodovias e BRTs

    BR 101 NE RODOANEL SUL

    BRT CURITIBA CORREDOR 9 DE JULHO - SP


    Resultados Obtidos

    Rodovia Dutra (SP/RJ)

    14
    Resultados Obtidos

    Rodovia dos Imigrantes (SP)

    15
    Resultados Obtidos

    Rodovia Castello Branco (SP)

    16
    Resultados Obtidos
    Recuperação do pavimento existente – Whitetopping

    BR 290 - FREE WAY - Porto Alegre/RS

    17
    Resultados Obtidos
    Recuperação do pavimento existente – Whitetopping

    Rodovia SP 79 - Votorantim / Salto de Pirapora (SP)

    18
    Resultados Obtidos – Whitetopping – Avanço tecnológico

    Serra de São Vicente (Cuiabá/MT)


    Resultados Obtidos em Rodovias (Whitetopping)

    Serra de São Vicente (MT)

    Rodovia BR 163/364 -Serra de Nobres (MT)


    Serra de Nobres (MT)

    20
    Pavimento de Concreto | Obras em 2017

    Rodovia SC – 114, trecho Otacílio Costa – Lajes, com cerca de 36 km de extensão, em


    execução, com vibroacabadora CMI 3004 SF, usina ARCEN/ARCMOV e texturizadora CMI-
    Cífali TC 2604, da ABCP.
    Pavimento de Concreto | Obras em 2017

    Obra da Rodovia BR 070/163/364 - MT – Jaciara, com 76 km de extensão


    BRT de Brasília/DF – Execução com vibroacabadora de
    formas deslizantes

    23
    BRT TRANSBRASIL – RIO DE JANEIRO/RJ

    Obra do BRT Transbrasil, no Rio de Janeiro, com o emprego de


    vibroacabadora de formas deslizantes, em execução, à noite, com
    30 km de extensão.

    24
    BRT TRANSCARIOCA – RIO DE JANEIRO/RJ

    Execução com vibroacabadora de formas


    deslizantes
    25
    Pavimento
    de Concreto
    Feito para durar
    Uma tendência mundial

    Uma Realidade Nacional


    Março de 2016 26
    BR 101 PB

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