Treinamento Tratores

OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
DE TRATORES
Operação e Manutenção de Tratores
Programa do curso:
Nesta curso, conheceremos a linha de tratores Massey Ferguson, os conceitos

gerais envolvidos em componentes de um trator, as diferentes formas de manutenção e
conceitos operacionais de um trator.
Objetivo do curso:
Nosso objetivo é conhecermos os conceitos que envolvem os tratores Massey

Ferguson para que possamos entender as especificações envolvidas de um trator, assim
como as práticas de manutenção e as práticas operacionais de um trator.
AGENDA
1 DEFINIÇÃO E CONCEITUAÇÃO DE TRATOR
2 LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON
3 MOTOR
4 EMBREAGEM
5 CAIXA DE CÂMBIO
6 TOMADA DE POTÊNCIA
AGENDA
7 TRANSMISSÃO
8 SISTAMS HIDRÁULICOS
9 CONTROLE REMOTO
10 SISTEMA DE LEVANTE DOS 3 PONTOS
11 RODADOS
12 MANUTENÇÃO
AGENDA
13 CONCEITOS OPERACIONAIS
14 DIMENSIONAMENTO
15 OPERAÇÃO
Plantas AGCO na América do Sul: Massey Ferguson - Canoas - RS
• Tratores e Pulverizadores.
• Área: 200.000 m².
AGENDA
3 MOTOR
4 EMBREAGEM
5 CAIXA DE CÂMBIO
Definição de Trator
“Máquina autopropelida provida de meios que, além de lhe conferirem apoio estável sobre
uma superfície horizontal e impenetrável, capacitam-no a tracionar, transportar e fornecer
potência mecânica para movimentar órgãos ativos de máquinas e implementos agrícolas”.
Luiz Geraldo Mialhe

Professor titular da Esalq/USP
(Ganhador do prêmio Jabuti de 1980 – Ciências (Tecnologia))
Conceituação de Trator
 Tração de Implementos Agrícolas.

 Transporte de Produtos e Implementos Agrícolas.
Barra de Tração Sistema de 3 Pontos

Conceituação de Trator
 Acionamento de Sistemas e Implementos Agrícolas.
Controle Remoto
Tomada de
Potência
AGENDA
3 MOTOR
4 EMBREAGEM
5 CAIXA DE CÂMBIO
LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON

 Finalidades:
 Agricultura em geral.
 Agricultura especializada: café, frutas, cana-de-açúcar e área florestal.
 Séries:
 MF Compacto: 50 a 85 cv.
 MF200 Advanced: 50 cv.
 MF4200: 65 a 130 cv.
 MF7100: 140 a 180 cv.
 MF7100 Especial: 140 a 180 cv.
 MF6700R Dyna-4: 112 a 132 cv.
 MF7000 Dyna-6: 150 a 215 cv.
 MF8600 Dyna-VT: 320 e 370 cv.
MF Compacto
MF Compacto
• Diferencial:
 Dimensões reduzidas.
 Aplicação em pomares e parreiras.
• Características:
– Transmissão 8x2.
– ROPS articulado.
– Espelho retrovisor.
– Capô articulado.
– Alavancas de câmbio centrais.
– Assento com suspensão de mola e cinto de
segurança.
– TDP mecânica. MF250 Compacto
– 3 pontos mecânico.
MF Compacto
MF255 MF4265
Compacto Compacto
MF4275 MF4283
Compacto Compacto
MF 200 Advanced
MF 200 Advanced
• Diferencial:
 Robustez.
 Versatilidade.
 Economia.
• Modelos:
– MF250XE: variadas aplicações agrícolas.
– MF255: atributos especiais para MF250XE
horticultura e fumicultura. Advanced
• Características:
– Motor Simpson 3 cilindros.
– 2,5 litros.
– Aspiração natural.
MF255
Advanced
MF 4200
MF 4200
• Diferencial:  4,4 litros.
 Versatilidade.
 Conforto e produtividade. • Transmissão:
 Facilidade de operação. – 12x4.
 Facilidade de manutenção. • Tomada de Potência:
 Melhor custo-benefício. – 540 ou 1.000 rpm.
 Tratores mais vendidos do Brasil.
• Controle Remoto:
• Motor: – 0 a 3 válvulas.
– MF4265 a MF4292: – até 75 litros/min.
 Perkins.
 4 cilindros. • Levante de 3 Pontos:
 4,4 litros. – Até 3.800 kg.
– MF4292HD a MF4299:
 AGCO Power.
 4 cilindros.
MF 4200
MF4265 MF4275
MF4283 MF4290
MF 4200
MF4292 MF4292HD
MF4297 MF4299
MF 7100
MF 7100 Especial
MF 7100 / MF 7100 Especial

• Diferencial: • Motor:
 MF7100: – AGCO Power.
 Lavoura de grãos e canaviais. – 6 cilindros.
 Plantio e manejo de grande áreas. – 6,6 litros.
 Facilidade de manutenção. – Turbo.
 Baixo custo operacional.
• Transmissão:
 Tecnologia nas operações. – 12x5.
 MF7100 Especial: • Tomada de Potência:

 Silvicultura. – 540 e 1.000 rpm.
 Tanque de combustível metálico.
• Controle Remoto:
 Pneus florestais. – 3 até 4 válvulas.
 Proteção reforçada. – 88 e 138 litros/min.
 Assento giratório.
 Iluminação extra. • Levante de 3 Pontos:
– 4.700 ou 5.500 kg.
MF 7100
MF7140 MF7150
MF 7170 MF 7180
MF 7100 Especial
MF 6700R Dyna-4
MF 6700R Dyna-4
• Diferencial:
 Motor essencialmente agrícola. • Tomada de Potência:
 Alta reserva de torque. – 540E, 540 ou 1.000 rpm.
 Consumo otimizado de combustível.
 Tecnologia nas operações.
 Agricultura de precisão. • Controle Remoto:
 Transmissão Dyna-4. – De 2 a 4 válvulas.
– 98 ou 105 litros/min.
• Motor:
– AGCO Power. • Levante de 3 Pontos:
– 4 cilindros. – Até 4.950 kg.
– 4,4 litros.
– Turbo-Intercooler.
• Transmissão:
– Dyna-4 16x16.
MF 6700R Dyna-4
MF6711R Dyna-4
MF6712R Dyna-4 MF6713R Dyna-4

MF 7000 Dyna-6
MF 7000 Dyna-6
• Diferencial: • Transmissão:
 Conforto para o operador. – Dyna-6 24x24.
 Fácil e rápido acesso aos
comandos. • Tomada de Potência:
 Consumo otimizado de – 540 e 1.000 rpm.
combustível.
 Tecnologia nas operações. • Controle Remoto:
 Agricultura de precisão. – 4 válvulas.
 Transmissão Dyna-6. – 162 litros/min.
• Motor: • Levante de 3 Pontos:

– AGCO Power. – Até 8.000 kg.
– 6 cilindros.
– 6,6 e 7,4 litros.
– Turbo e Turbo-Intercooler.
MF 7000 Dyna-6
MF7350 Dyna-6 MF7370 Dyna-6
MF7390 Dyna-6 MF7415 Dyna-6

MF 8600 Dyna-VT
MF 8600 Dyna-VT
• Diferencial:
 Design moderno. • Transmissão:
 Conforto operacional. – Dyna-VT.
 Assento com suspensão
pneumática e climatizado. • Tomada de Potência:
 Gerenciamento do motor de – 540, 540E e 1.000 rpm.
acordo com a carga solicitada. • Controle Remoto:
 Tecnologia nas operações. – Até 6 válvulas.
 Agricultura de precisão. – 175 litros/min.
 Transmissão CVT.
• Levante de 3 Pontos:
• Motor: – Até 12.000 kg.
– AGCO Power 84WI.
– 8,4 litros.
– Turbo-Intercooler.
MF 8600 Dyna-VT
MF8690 Dyna-VT
MF8670 Dyna-VT
AGENDA
3 MOTOR
4 EMBREAGEM
5 CAIXA DE CÂMBIO
MOTOR
 O que é:
 É um conjunto de mecanismos que transforma
energia térmica em energia mecânica.
 Ciclo Otto
 São aqueles que aspiram a mistura ar-combustível
preparada antes de ser comprimida no interior
dos cilindros. A combustão é provocada por
centelha.
 Ciclo Diesel
 São aqueles que aspiram ar, que após ser
comprimido no interior dos cilindros, recebe o
combustível sob pressão. A combustão ocorre por
autoignição, quando o combustível entra em
contato com o ar, aquecido pela alta pressão.
MOTOR
CILINDRADA
 Soma do volume deslocado por todos os pistões de um

motor em um deslocamento entre o ponto morto
superior e ponto morto inferior.
 Indica a capacidade desse motor de admitir ar para a

queima de combustível.
 Em geral, os motores possuem um litro por cilindro

(1.000 cm³) em cada cilindro.
Nota! Ao dividir a cilindrada de um motor pelo número

total de cilindros, obtemos a cilindrada por cilindro.
MOTOR
ASPIRAÇÃO
 Forma como o ar é admitido no cilindro.
 Tipos:
 Natural.
 Turbinado.
Nota! Um motor turbinado é dimensionalmente

menor que um motor aspirado de mesma potência.
MOTOR
COOLER (RESFRIADOR)
 Finalidade:
 Baixar a temperatura do ar de admissão.
 Tipos:
 Ar / Ar.
 Água / Ar.
 Denominações intercooler e aftercooler

significam a mesma coisa do ponto de vista
prático.
Nota! Um motor turbinado com resfriador pode

transformar mais combustível em força mecânica.
MOTOR
TORQUE DO MOTOR
 Física: força aplicada a uma determinada distância

(trabalho).
 Motor: é a força disponível do trator.
 Máximo Torque: entre 1.300 e 1.500 rpm.
 Potência = Força x Velocidade
ROTAÇÃO NOMINAL DO MOTOR
 Rotação atingida com a aceleração máxima do motor.

 Em geral ela se situa entre 2.100 e 2.500 rpm.
 Opções de Operação:
 Rotação de máximo torque.
 Máxima rotação.
MOTOR
CURVA CARACTERÍSTICA DO MOTOR
Motor Diesel
POWER: 103 kW (140 cv) @ 2200 rpm
TORQUE: 510 N.m @ 1400 rpm
Norma: ISO/TR 14396
Potência disponibilizada 95 % = 98 kW
Torque disponível = 493 N.m (96%)
Consumo específico = 209,8 g/kW.h
AGENDA
3 MOTOR
4 EMBREAGEM
5 CAIXA DE CÂMBIO
EMBREAGEM
 Função:
 Conectar/desconectar o motor da caixa de câmbio.
 Permitir a troca de marcha ou a alteração da velocidade de deslocamento do veículo.
 Consta de um disco que é prensado contra o volante do motor, enquanto o centro do

disco está ligado à transmissão.
 Quando a embreagem é acionada este disco é liberado e interrompe a ligação do motor
com a transmissão.
EMBREAGEM
 Transmissão de Potência:
 Área de contato do disco da embreagem.
 Material do disco e de seu coeficiente de atrito.
 Pressão exercida sobre o disco.
 Classificação:
 Número de Discos: quantidade de discos que a compõe.
 Arrefecimento: troca de calor.
 Material de revestimento: tipo de material que reveste o componente.
EMBREAGEM
Aplicações:
 MF4265 a MF4292  MF6700R – Dyna-4

 Seca splittorque com disco orgânico.  Multidisco úmida com discos
sinterizados.
 MF 4292HD a MF4299
 Seca splittorque com disco cerametálico.  MF7000 – Dyna-6
 Multidisco úmida com discos
 MF7140 sinterizados.
 Seca splittorque com disco cerametálico.
 MF7150 a MF7180
 Seca bi-disco com discos cerametálicos.
EMBREAGEM
Número de Discos:
 Embreagem Splittorque: possui dois discos, um para a transmissão da potência às rodas e

outro para a transmissão da potência à TDP. O segundo disco é fixo, sendo o acoplamento
e desacoplamento feito por meio de outra embreagem, a de disco úmido, acionada
hidraulicamente.
Embreagem
Splittorque
EMBREAGEM
Arrefecimento:
 Embreagem Úmida: banho de óleo.
 Embreagem a seco: convecção térmica.
Embreagem Multidisco Úmida Embreagem Seca

EMBREAGEM
Material de Revestimento:
 Orgânico: macio e suave.
 Cerametálico: mais resistente, maior durabilidade, altas potências.
 Sinterizado: resistente ao desgaste e eficaz no arraste.
Cobertura Orgânica Cobertura Cerametálica Cobertura Sinterizada

AGENDA
3 MOTOR
4 EMBREAGEM
5 CAIXA DE CÂMBIO
CAIXA DE CÂMBIO
 Velocidade de deslocamento entre 1 e 30 km/h.
 Número adequado de marchas - economia de combustível e o melhor rendimento
operacional.
 Maior concentração de marchas em determinada faixa de velocidades.
 Concentração das operações agrícolas: 4 a 12 km/h.
 A escolha do câmbio pelo número de marchas depende do esforço de tração e da
velocidade das operações que ele vai executar.
CAIXA DE CÂMBIO
Tipos de Caixa de Câmbio:
 Caixa Sincronizada
 Anéis sincronizadores acertam a velocidade
de giro das engrenagens a serem acopladas.
 Os pares de engrenagens estão em
engrenamento constante. A peça que se
movimenta e faz a combinação de uma nova
relação de engrenamento é a luva
acionadora.
 Engrenamento “Parcialmente Sincronizado”:
as marchas são sincronizadas e os grupos são
de engrenamento constante ou deslizante.
CAIXA DE CÂMBIO
Seleção de Velocidades
MF4200 – Transmissão 12x4
VELOCIDADE ALAVANCA (1) ALAVANCA (2) ALAVANCA (2)

1ª 1 B TARTARUGA
2ª 1 A TARTARUGA
3ª 2 B TARTARUGA
4ª 2 A TARTARUGA
5ª 3 B TARTARUGA
6ª 3 A TARTARUGA
7ª 1 B LEBRE
8ª 1 A LEBRE
9ª 2 B LEBRE
10ª 2 A LEBRE
11ª 3 B LEBRE
12ª 3 A LEBRE
A RÉ
1ª R B TARTARUGA
2ª R A TARTARUGA
3ª R B LEBRE
4ª R A LEBRE
CAIXA DE CÂMBIO
Tabela de Velocidades
MF4200 – Transmissão 12x4

CAIXA DE CÂMBIO
MF4200 – Creeper
O creeper só deve ser

utilizado com a
transmissão
em reduzida (tartaruga).
CAIXA DE CÂMBIO
Tipos de Caixa de Câmbio:
 Caixa de Câmbio “Powershift”
 Troca de marchas é feita por

acionamento hidráulico ou eletro-
hidráulico.
 Parcial Powershift: engrenamento

dos grupos sincronizado - troca
ocorre com a embreagem
tradicional.
 Full Powershift: permite a troca

das marchas e grupos sem
interrupção do deslocamento.
CAIXA DE CÂMBIO
Modo de Operação
 Parcial Powershift e Automática
 MF 7000 – Dyna-6
 Cambio:
o 6 marchas powershift: A, B, C, D, E e F.
o 4 grupos mecânicos: 1, 2, 3 e 4.
 Modos de Operação:
o Manual.
o Modo Campo.
– Speedmatching e Autodrive.
o Modo Transporte.
– Speedmatching e Autodrive.
 Reversão Powershuttle.
CAIXA DE CÂMBIO
Seleção do Modo de Operação
MF7000 Dyna-6 – Transmissão 24x24

MANUAL
TRANSPORTE TRABALHO
Speedmatching Speedmatching
(Semi-Automático) (Semi-Automático)
TRABALHO
TRANSPORTE Autodrive
Autodrive (Automático)
(Automático)
CAIXA DE CÂMBIO

CAIXA DE CÂMBIO
Atuação dos Modos de Operação

AGENDA
3 MOTOR
4 EMBREAGEM
5 CAIXA DE CÂMBIO
TOMADA DE POTÊNCIA
 Função:
Acionamento de sistemas e implementos agrícolas.
 Tipos:
 Independente: seu acionamento não interfere na transmissão da potência às rodas.
 Dependente: seu acionamento necessita do acionamento da embreagem de transmissão
e consequentemente para o deslocamento do trator.
TOMADA DE POTÊNCIA
 Acionamento:
 Mecânico: acionando uma alavanca.
 Hidráulico: acionando uma válvula 6 estrias
hidráulica.
540
 Eletro-hidráulico: acionando um botão
RPM
elétrico que atua sobre um solenoide para
comandar uma válvula hidráulica.
21 estrias
 Configurações: 1000
 6 estrias: 540 rpm e 35 mm. RPM
 21 estrias: 1.000 rpm e 35 mm.
 20 estrias: 1.000 rpm e 45 mm.
Nota! A TDP econômica é uma versão de TDP com

baixa rotação do motor. Requer menor potência e
consome menos combustível.
TOMADA DE POTÊNCIA
MF4200 – 540 rpm
TOMADA DE POTÊNCIA
MF4200 – 540/1000 rpm
TOMADA DE POTÊNCIA
Acionamento
MF4200 – Cabinado
1 – Liga/desliga TDP.
1 2 – Liga/desliga tração dianteira.

3
3 – Freio de estacionamento.
Nota! Baixar a rotação do motor para ligar e

desligar a TDP.
TOMADA DE POTÊNCIA
Acionamento
MF7000 Dyna-6
 Seleção da rotação: 540 ou 100 rpm.
 Através da tecla 2 – Posição A (pisca luz

no painel).
 Acionar o interruptor 1.
 Símbolo acende na tela.

1 2
 Posições: B – neutro; C – freio.
A B C
AGENDA
7 TRANSMISSÃO
9 CONTROLE REMOTO
11 RODADOS
12 MANUTENÇÃO
TRANSMISSÃO
EIXO TRASEIRO
 Função:
 Suportar 60% ou mais do peso e força do trator.
 Sistema de 3 Pontos.
 Barra de Tração.
 Componentes de Transmissão:
 Pinhão.
 Coroa.
 Diferencial.
 Freios.
 Redutor Final.
 Rodados.
TRANSMISSÃO
TRAÇÃO DIANTEIRA AUXILIAR
 Distribuição de Peso: 40% dianteira e 60% traseira.

 Relação de Transmissão: fixa e deve ser rigorosamente observada na substituição dos
pneus.
 Avanço: 1 a 6%.
 Eficiência de Tração: 10 a 30%.
TRANSMISSÃO
FREIO
 Mecanismo: discos em banho de óleo.
 Localização: entre o diferencial e o redutor final.
 Atuação: tirantes ou circuitos hidráulicos.
 Utilização: manobras.
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
 Função
 Neutralizar a ação do diferencial.
 Atuação
 Trava mecânica de encaixe por dentes.
 Acionamento
 Eletro-hidráulico com funções
automáticas de desliga e liga.
 Cuidado
 Acionamento e Desacionamento.
AGENDA
7 TRANSMISSÃO
9 CONTROLE REMOTO
11 RODADOS
12 MANUTENÇÃO
SISTEMAS HIDRÁULICOS
 Função  Grandezas
 Facilitar operações agrícolas.  Vazão – l/min.
 Conforto ao operador.  Pressão – bar ou kg/cm².
 Funcionamento
 Princípio de Pascoal – Líquido sob
pressão exerce força iguais em
todas as direções.
 Componentes
 Bomba.
 Tubulações.
 Depósito.
 Filtros.
 Válvulas.
AGENDA
7 TRANSMISSÃO
9 CONTROLE REMOTO
11 RODADOS
12 MANUTENÇÃO
CONTROLE REMOTO
 Função
 Comandar as funções hidráulicas do
implemento.
 Localização
 Trator e implemento.
 Tipos
 Dependente: apenas um circuito hidráulico.
 Independente: circuito hidráulico individual.
 Vazão Combinada: combinação das vazões do
sistema de três pontos e controle remoto.
CONTROLE REMOTO
Válvulas de Comando Direcional
 Válvulas de Comando Direcional Centradas por Mola

 Comando hidráulico cessa ao soltar a alavanca.
 Exemplos
 Implementos frontais (lâminas e carregadores).
 Implementos traseiros (big bags, transbordo de cana).
 Válvula de Vazão Variável

 Fluxo constante de óleo para o implemento.
 Fluxo pode ser variado de acordo com a operação.
 Exemplos
 Motores hidráulicos para dosagem de adubo.
 Acionadores de turbina para formação de vácuo em semeadoras de grãos.
CONTROLE REMOTO
 Válvulas de Desarme Automático

 Alavanca é levada até o detente e o cilindro do implemento é acionado até o final de seu
curso.
 Pressão interna do circuito hidráulico desarma a alavanca e o implemento permanece na
posição.
 Exemplo
 Manobras de cabeceira ao levantar uma grade.
 Válvulas de Desarme Automático e Flutuação

 Permite que o implemento flutue livremente sem ação do sistema hidráulico.
 Exemplos
 Plainas traseiras (nivelamento do solo).
 Sulcadores das plantadoras de cana.
 Cilindro nivelador da grade (montado no cabeçalho da grade).
CONTROLE REMOTO
 Kit Motor
 Válvula de duas vias – conduz continuamente o óleo para o motor e permitir o retorno do
óleo, sem restrição, à tanque.
 A válvula de desarme automático com flutuação pode ser regulada para esta função, ao
restringir o curso do carretel.
 Exemplo
 Específica para cada aplicação.
CONTROLE REMOTO
MF4200 – Alavancas
CONTROLE REMOTO
MF4200 – Fluxo Combinado
FLUXO COMBINADO: soma a vazão da bomba que

B A
alimenta o sistema de três pontos com a vazão da
bomba do controle remoto.
A – sistema de levante.
B – controle remoto.
MF4265 a MF4292:
42 lpm + 17 lpm (TDP 540 rpm) = 59 lpm
MF4292HD a MF4299:
48 lpm + 17 lpm (TDP 540rpm) = 65 lpm
CONTROLE REMOTO
MF7000 Dyna-6
 Válvula de vazão variável.

 Válvula kit motor.
 Válvulas de desarme automático e flutuação.
 Válvulas de comando direcional centradas por
mola.
1
2
Corpo Vazão (l/min) Atuação 3
4
1- Prioritário 70 Kit Motor
2- Alta Vazão 90 Centrado por Mola Sem Dupla Ação
3- Não-Prioritário 70 Kit Motor
4- Não-Prioritário 70 Desarme Automático
AGENDA
7 TRANSMISSÃO
9 CONTROLE REMOTO
11 RODADOS
12 MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LEVANTE DOS 3 PONTOS

Sistema Ferguson
 Funções:
 Conduzir implementos acima do solo.
 Conduzir implementos penetrantes no solo.
 Acoplamento:
 Dois pontos inferiores.
 Uma torre.
 Controles:
 Altura.
 Profundidade.
 Velocidade de descida do implemento.
 Ajustes (Três Pontos):

 Centralização.
 Nivelamento.

MF 4200
3
1
2
4
1- Alavanca de Profundidade.
2- Alavanca de Posição. Limitador da Alavanca
3- Limitador de Profundidade. de Posição.
4- Limitador de Altura Mínima.

MF 4200
A – Solos Leves
A B – Solos Médios
B C – Solos Duros ou
transporte de implementos
C

MF 4200
Barra de levante
Travada.
Nivelamento do implemento.
Barra de levante na MF4265 a MF4292:

posição flutuação Capacidade de levante: 2.500 ou 3.200 kg.
(implementos
MF4292HD a MF4299:
largos). Capacidade de levante: 3.200 ou 3.800 kg.

MF 7000 DYNA-6
Sistema Hidráulico ELETRÔNICO


MF 7000 DYNA-6
Sistema Hidráulico ELETRÔNICO

1 – Posição de elevação/neutro/abaixamento. 12
2 – Luz indicadora da velocidade de descida e
bloqueio das funções.
3 – Altura máxima.
4 – Ajuste de profundidade. 1 4
5 – Intermix (tração e posição).
6 – Amortecimento para transporte. 3 5 10
7 – Luz indicadora de descida.
8 – Luz indicadora de subida.
2
9 – Auto-diagnóstico de falha. 11
10 – Velocidade de descida.
11 - Luz indicadora de amortecimento.
6
12 – Entrada rápida do implemento no solo. 7
 Capacidade máxima: 8.000kg. 8
9
AGENDA
7 TRANSMISSÃO
9 CONTROLE REMOTO
11 RODADOS
12 MANUTENÇÃO
RODADOS
FORMAS DE CLASSIFICAÇÃO
Quanto às Garras
 Direcionais (F2):
 Pneus direcionais ou diretrizes.
 Garras Baixas (R1):

 Pneus de tração ou motrizes para Pneu Direcional (F2)
terreno seco.
 Exemplo
 Soja, milho, trigo e cana. Pneu Garra Baixa (R1)
 Garras Altas (R2):

 Pneus motrizes para terrenos
lamacentos.
 Exemplo
 Solos irrigados de arroz ou de
várzeas úmidas.
Pneu Garra Alta (R2)
RODADOS
Quanto à Carcaça
 Diagonal  Radial
(Banda de Rodagem) (Banda de Rodagem)
(Flanco) (Flanco)
(Carcaça)
(Carcaça)
(Talão) (Talão)
RODADOS
Quanto à Carcaça
 Diagonal  Radial
RODADOS
DIMENSÃO DOS PNEUS – DIAGONAIS  Exemplo
 L – largura do pneu (polegadas).

 D – diâmetro do aro (polegadas).
 R – tipo de garra.
 Pneu: 14.9-28R1:
 Largura do pneu = 14.9 polegadas.
 Diâmetro do aro = 28 polegadas.
 Tipo de garra = R1 (garra baixa).
RODADOS
DIMENSÃO DOS PNEUS – RADIAIS  Exemplo
 L – largura do pneu (milímetros).

altura do pneu
 Re/L – (%).
largura do pneu
 R – tipo de construção de carcaça.
 D – diâmetro do aro (polegadas).
 Pneu 600/60R30.5:
 Largura do pneu = 600 milímetros.
altura do pneu
 Relação = 60 %.
largura do pneu
 Tipo de pneu = Radial.
 Diâmetro do aro = 30,5 polegadas.
RODADOS
DIMENSÃO DOS PNEUS
Exemplos:
 Pneu 23.1-30R2:  Pneu 710/65R38:

 Largura do pneu = 23.1  Largura do pneu = 710 milímetros.
polegadas.
altura do pneu
 Diâmetro do aro = 30  Relação = 65 %.
largura do pneu
polegadas.
 Tipo de pneu = Radial.
 Tipo de garra = R2 (garra alta).
 Diâmetro do aro = 38 polegadas.
PRÁTICA:
Walkaround
AGENDA
7 TRANSMISSÃO
9 CONTROLE REMOTO
11 RODADOS
12 MANUTENÇÃO
SEGURANÇA NA MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
Objetivo:
Conservar o equipamento em condições satisfatórias para realizar operações que possibilitem

atividades que gerem LUCRO.
Energia/Trabalho Produção
MAQUINÁRIO
Custos Valor
Manutenção
Custos
Valor> Energia/Trabalho + Manutenção = Lucro

MANUTENÇÃO
 Manutenção Preventiva (Prevenção/Antecipar/Interromper)
 Realizada periodicamente e baseia-se no desgaste natural de algumas peças.
 OBRIGAÇÃO!
 Exemplo: conferir o nível de óleo e trocá-lo quando necessário.
 Manutenção Preditiva (Predição/Prenunciar/Prognosticar).

 Realizada de acordo com o desempenho da máquina.
 Estabelecer um programa de realização de vistorias de uma série de componentes e, de
posse de dados históricos ou do fabricante, avaliar a substituição.
 IDEAL!
 Exemplo: analisar as impurezas no óleo e substituí-lo quando atingir certo valor,
independentemente do nível.
 Manutenção Corretiva (Correção/Remediar)

 Realizada para corrigir algum problema apresentado pelo equipamento durante o seu
funcionamento.
 PREJUÍZO! – tempo/dinheiro/equipamento.
 Exemplo: não foi conferido o nível de óleo e o motor fundiu.
MANUTENÇÃO
 Falhas
 Diz que um equipamento falhou quando ele não é mais capaz de executar a sua função
com segurança. Se a falha ocorrer antes do final da vida útil, esta falha é dita prematura e
acarreta prejuízo (Affonso, 2005).
 Tipos de Falha
 De Projeto (independente do operador).
 De Materiais (independente do operador).
 Deficiência de Fabricação (independente do operador).
 Erros de Montagem ou Instalação (pode depender do operador – ex: acoplamento errado
do cardã).
 Condições de Operação (dependente do operador – ex: sobrecarregamento do
equipamento).
 Manutenção Inadequada (depende do operador – ex: não conferência do nível de óleo).
MANUTENÇÃO
 Níveis de Manutenção
 Manutenção Diária ou a cada 10 horas de trabalho.
 Manutenção Semanal ou a cada 50 horas de trabalho.
 Manutenção Mensal ou a cada 250 horas de trabalho.
 Manutenção Semestral ou a cada 500 horas de trabalho.
 Manutenção Anual ou a cada 1.000 de trabalho.
 Manutenção Especial: Amaciamento de Trator Novo.

MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO DIÁRIA (10h) MANUTENÇÃO SEMANAL (50h)
 Nível de água do radiador.  Verificar correias.
 Nível de óleo do motor.  Verificação do sistema elétrico.
 Nível de óleo da transmissão.  Verificação do nível de óleo dos

sistemas hidráulicos e de
 Condição dos freios. transmissão (cubos, caixas de
marchas, diferencial, redução final).
 Drenar sedimentador.
 Pressão dos pneus.
 Drenar filtros de combustível.
 Lubrificar o trator.
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO SEMANAL (250h) MANUTENÇÃO ANUAL (1000h)
 Troca do óleo lubrificante do motor e  Trocar o óleo dos sistemas

filtro. hidráulicos e de transmissão (cubos,
 Nível de óleo bomba injetora. diferencia, redutor final).
MANUTENÇÃO SEMESTRAL (500h)  Limpar e verificar as engrenagens e

rolamentos da transmissão.
 Desmontagem das rodas e
engraxamento.
 Substituição da água do radiador e

limpeza do radiador.
 Substituição dos Filtros de

Combustível.
 Filtro Primário (pré-filtro).
 Filtro Secundário (de combustível).

MANUTENÇÃO
AMACIAMENTO DO MOTOR
 Objetivo: possibilitar que o trator desenvolva todo o seu potencial, otimizando os sistemas
mecânicos-hidráulicos através das partes móveis lubrificáveis.
 Procedimento Geral: colocar a máquina para trabalhar continuamente na operação de

maior demanda de potência por 100h.
 Necessária uma manutenção com período especial até serem atingidas 100h, que
possibilitará a remoção de resíduos e partículas metálicas.
MANUTENÇÃO
LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR
ÓLEO – SUBSTITUIÇÃO A CADA 250 HORAS

Trator novo – 1ª troca
entre 50 e 100 horas
1 – Filtro do óleo:
Substituir a cada 250 horas
Máximo
Mínimo
Vareta de nível do óleo do motor
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇAO DE DIESEL
1 - Drenar diariamente o
sedimentador e limpar
a cada 250 horas.
1
2 2 – Drenar diariamente e
substituir a cada 250 horas
Motores Perkins
MANUTENÇÃO
ÓLEO DA TRANSMISSÃO
TROCA A CADA 500 HORAS

Trator novo: 1ª troca – 100 horas
Bocal de Reabastecimento Vareta de Nível

MANUTENÇÃO
FILTROS DA TRANSMISSÃO
Filtro de alimentação das Filtro do retorno

bombas hidráulicas Substituir a cada 250 horas Filtro da bomba do
Limpar a cada 500 horas Sistema de Levante
Limpar a cada 500 horas
MANUTENÇÃO
REDUTOR TRASEIRO
TROCA DO ÓLEO A CADA 500 HORAS
Bujão de nível
e reabastecimento
Bujão de dreno

MANUTENÇÃO
TRANSMISSÃO E EIXOS
Importante: Ao drenar o óleo retire sempre os bujões que ficam nos

níveis inferiores dos compartimentos.
MANUTENÇÃO
REDUTORES DIANTEIROS
TROCA DO ÓLEO A CADA 500 HORAS

Posição para drenagem

Posição para reabastecimento e nível
MANUTENÇÃO
LUBRIFICAÇÃO À GRAXA
 LIMPEZA
 LUBRIFICAÇÃO
 VEDAÇÃO (abrasivos)
Os pinos graxeiros devem ser

lubrificados de acordo com o
Número de horas recomendado
no manual do operador
AGENDA
14 DIMENSIONAMENTO
15 OPERAÇÃO
CONCEITOS OPERACIONAIS
Regulagem de Tratores
Explorarmos o máximo do rendimento.
Fatores que Influenciam no Desempenho

 Regulagens e características dos tratores.
o Distribuição de Peso.
o Relação Peso / Potência.
o Lastragem.
o Pressão de Calibragem.
o Índice de Patinagem.
o Comandos hidráulicos.
 Regulagem e características dos implementos.
 Características físicas e as condições de trabalho que o solo oferece.
116
DISTRIBUIÇÃO DE PESO
• Transformação do peso total em

capacidade de tração.
• Distribuição do peso total do trator

sobre os eixos.
• Melhor distribuição de peso para tração

auxiliar.
• Relação peso / potência :

Eixo Dianteiro Eixo Traseiro de 52 a 56 kgf/cv. (ISO 14396)
4x2 – 33% +/- 3% 4x2 – 67%
4x4 – 40% 4x4 – 60%
LASTRAGEM
Lastragem Metálica
Contrapesos Traseiros
Contrapesos Longitudinais Contrapesos Transversais
 Contrapesos metálicos tem a finalidade de ajustar a distribuição de peso dentro dos

valores e limites estabelecidos.
LASTRAGEM
Lastragem com Água
 Forma mais simples e barata de aumentar o peso do trator, quando há falta de lastro.
 Máximo de água nos pneus: 75% do volume total do pneu e o restante deve ser
acrescentado ar, dentro da recomendação de cada fabricante, para que o pneu não perca
suas características físicas de amortecimento.
OBS: Sempre que formos colocar água nos pneus devemos aliviar a carga ou peso sobre eles,
tirando os pneus do solo e logo após o enchimento efetuar a calibragem com o bico na
posição mais alta.
LASTRAGEM
Lastragem com Água
Perguntas?
O espaço com ar (25%) é necessário para

Uso de agua ocupando 75% do volume do pneu que o pneu tenha flexibilidade
PRESSÃO DE CALIBRAGEM
Calibragem Correta
Contribui para um desempenho satisfatório dos pneus de máquinas agrícolas.
Determinação da Pressão Correta

 Pesa-se o eixo carregado.
 Exemplos:
 Implemento acoplado nos 3 Pontos:
o Deve-se pesar o trator com o implemento engatado, erguido e com meia carga
(adubo, semente, etc.).
 Montagem da Rodagem
o Simples:
 Deve-se dividir o peso encontrado no eixo por 2.
o Dupla:
 Deve-se dividir o valor por 4.
 Valores de cargas por pneu devem ser reduzidas – multiplicar o valor encontrado na
tabela por 0,88.
 Pressão mínima: 14 psi.
 Consulta-se as tabelas de calibragem e carga nos pneus.
 Cargas dos Pneus:
 Implementos montados
 Pesos e lastreamento.
Observações
 Índices de calibragem recomendados só deverão ser aumentados em aplicações com
cargas pesadas e velocidades reduzidas.
 Exemplo: arado em relevo e operações em superfícies duras – como transporte em
rodovias.
 Cargas mais pesadas normalmente devem ser transportadas com velocidades mais baixas.
 Cargas reduzidas podem ser transportadas com velocidades mais altas do que as indicadas
nas tabelas.
 Verificar a capacidade de carga do pneu (número de lonas) –quanto maior o número de
lonas mais pressão e mais carga ele aceita.
Exemplo – Lastragem e Pressão de Calibragem
 MF7390 Dyna-6 – 190 cv (ISO 14396).

 Peso sem lastro: 6.500 kg.
 Rodado dianteiro: 18.4-26R1 (10L) – Goodyear.
 Rodado traseiro: 30.5L-32R1 (14L) – Goodyear.
1) Relação Peso (kg) /Potência (cv) – Norma ISSO 14396.

 190 cv x 55 Kg/cv = 10.450 kg.
Distribuição de Peso:
• Dianteiro: 40% do peso total
o Sem lastro = 2.600 kg.
o Com lastro = 4.180 kg.
• Traseiro: 60% do peso total:

o Sem lastro = 3.900 kg.
o Com lastro = 6.270 kg.
Distribuição de Peso:
o Necessidade de lastro adicional = 4.180 – 2.600 = 1.580 kg.
o Necessidade de lastro adicional = 6.270 – 3.900 = 2.370 kg.
2) Lastro Líquido

o Lastro líquido = 2 x 300 = 600 kg.
o Lastro líquido= 2 x 821 = 1.642 kg.
3) Lastro Sólido
o Lastro sólido = 1580 – 600 = 980kg.
o Carga por pneu = 980/2 = 490 kg.

o Lastro líquido= 2370 – 1642 = 728 kg.
o Carga por pneu = 728/2 = 364 kg.
4) Pressão de Calibragem

o Carga máxima suportada pelo pneu = 2645 kg.
o Carga real no pneu = 490 kg.
o Pressão = 14 psi.

o Carga máxima suportada pelo pneu = 4985 kg.
o Carga real no pneu = 364 kg.
o Pressão = 14 psi.
ÍNDICE DE PATINAGEM
Por que medir?
A verificação do índice de patinagem se faz necessário para conferir a correta adequação

trator/implemento, evitando perda de rendimento, consumo elevado de combustível e
desgastes do equipamento.
É condição essencial para se medir a patinagem:
 Que os pneus estejam devidamente calibrados.
 Que a distribuição de carga sobre os eixos esteja correta.
 Que o implemento a ser utilizado esteja corretamente acoplado ao trator.
 Que a avaliação seja feita no terreno em que o trator irá trabalhar.

 Pouco lastro
 Alto índice de patinagem.
 Perda de velocidade.
 Desgaste prematuro dos pneus.
 Consumo excessivo de combustível.
 Muito lastro
 Aumenta a compactação do solo.
 Aumenta a resistência ao rolamento.
 Aumenta solicitação nos pneus.
 Aumenta solicitação nos componentes do trator.
5 a 7% - Superfícies de concreto ou asfalto.

7 a 12% - Terrenos duros.
10 a 15% - Terrenos firmes porém macios.
13 a 18% - Terrenos soltos, arenosos ou lamacentos.
C
MEDIÇÃO DA PATINAGEM
Como Medir Patinagem
12 11
13 10
114 9
15 8
16 7
Marque o numero de garras 17
do pneu, no sentido inverso 6
a rotação normal do pneu. 18
5
19
4
20
21 3
22
2
23 24 11
Ponto de partida Ponto de chegada

240 garras sem carga
269 garras com carga
1º - Faça uma marca (giz) no pneu traseiro e uma marca no solo (ponto de partida).
2º - Ligue a tração dianteira.
3º - Com o implemento inoperante, desloque o trator até completar 240 garras (10 voltas) do pneu
traseiro e marque no solo (ponto de chegada).
4º - Agora, com o implemento em operação, desloque o trator e conte as garras do pneu até
chegar a marca no solo, feita na etapa anterior (ex: 269 garras).
IP= nº de garras com carga – nº de garras sem carga X 100

Nº de garras com carga
IP= 269 - 240 X 100

269
Neste exemplo, o índice de patinagem

IP= 29
estaria bom para boa parte das
269 X 100 aplicações normais do trator.
IP= 10,78%
POSSÍVEIS CAUSAS DE PATINAGEM

 Pneus de desenho e/ou tamanho inadequados para a operação ou tipo de solo.
 Umidade momentânea elevada (após chuva).
 Topografia irregular do terreno e/ou variação de textura do solo numa mesma área de
trabalho.
 Implemento super dimensionado para o trator ou mal regulado para a operação.
 Marcha ou rotação do motor inadequada para a operação.
 A patinagem tem diversas causas possíveis, razão pela qual não se deve precipitar o uso
do lastro quando isto ocorre.
RELAÇÃO DE AVANÇO
 A relação de transmissão dos tratores é que faz o ajuste dessa diferença.
 Razão de transmissão entre a dianteira e a traseira dos tratores está em torno de 1,15 a
1,58.
 Manter uma patinagem dianteira superior à traseira entre 1% e 5%, ou seja, a roda
dianteira gira de 1% a 5% a mais que a roda traseira, oferecendo efeitos positivos como:
 Aumento de desempenho em até 30%;

 Maior facilidade para fazer curvas com a tração dianteira ligada.
CÁLCULO TÉORICO
Circunferência de rolamento dianteiro

Avanço = X relação de transmissão -1 x 100
Circunferência de rolamento traseiro
 Para esta análise devemos estar com o trator equilibrado e sem implemento acoplado.
1) Verifique a calibragem dos pneus se estão corretas conforme indicação do fabricante.

2) Escolha uma área plana e reta para fazer as medições.
3) As medições devem ser feitas com uma velocidade entre 4 e 6 km/h em baixa rotação do
motor.
4) Com a tração dianteira desligada marcar uma garra do pneu dianteiro que esteja no solo
e alinhado ao centro da roda dianteira e no centro da lateral do pneu traseiro. Rodar
com o trator, contando o número de voltas dos dois pneus até a roda traseira dar 10
voltas. Para o cálculo, utilizar o número de garras do pneu dianteiro, anotar o valor.
5) Repetir o procedimento acima com a tração dianteira acionada, anotar o valor.
6) Para fazer o cálculo do avanço utilize a seguinte formula:
Vs = número de voltas sem tração Vc - Vs

Avanço = x 100
Vc = número de voltas com tração Vs
7) Repetir este procedimento 3 vezes para tirarmos uma boa média.
137
Exemplo:
Pneu dianteiro: 14 garras.
 10 voltas do pneu traseiro:

o Tração dianteira desligada: 11 voltas completas mais 10 garras.
o Tração dianteira ligada: 11 voltas mais 13,5 garras.
 Sem tração: (11 voltas x 14 garras) + 10 garras = 164 garras

 Com tração: (11 voltas x 14 garras) + 13,5 garras = 167,5 garras
Vc - Vs
Avanço = x 100 Avanço = 167,5 - 164 X 100
Vs
164
Avanço = 3,5 X 100

Avanço = 2,13%
164
PRÁTICA:
Determinação do
Avanço
SELEÇÃO DE MARCHAS
IMPLEMENTO VELOCIDADE Km/h

GRADE ARADORA 5,0 A 5,5
GRADE INTERMEDIARIA 5,0 A 7,0
GRADE NIVELADORA 7,0 A 12,0
SUBSOLADOR 4,5 A 5,0
ARADO 5,0 A 5,5
CULTIVO 5,0 A 5,5
PULVERIZADOR 0,6 A 12,0
CALCAREADORA 5,0 A 12,0
PLANTIO 5,0 A 8,0
ROÇADEIRA 5,0 A 8,0
FORRAGEIRA 0,6 A 5,5
A marcha selecionada para uma operação

agrícola, é determinada por 2 fatores inter-
relacionados:
1. Velocidade
2. Carga exigida
 Verifique o comportamento do motor.

Se constatar que a queda de rotação do
motor sob carga caiu mais de 150 rpm,
coloque a alavanca de marchas numa
posição mais reduzida até encontrar
esse limite.
POTÊNCIA HIDRÁULICA
Sistemas hidráulicos originam força e movimento e a combinação dos dois gera potência.
Na aplicação hidráulica a pressão gera a força e a vazão gera a velocidade. Isto quer dizer
que podemos analisar a capacidade hidráulica de um trator através da potência hidráulica.
Para calcular isso utilizamos uma equação matemática simples:
Exemplo:
Trator MF7350
• Vazão: 162 l/min.
• Pressão: 204 bar.
162 (l/min) x 204 (bar)
Potência hidráulica = = 55 Kw (74,7cv)
600
 1 Kw = 1,359 cv
AGENDA
14 DIMENSIONAMENTO
15 OPERAÇÃO
DIMENSIONAMENTOS
Exemplo 1
Grade Aradora Intermediária
 Espaçamento entre Discos: 27 cm.

 Diâmetro do disco: 28 polegadas.
 Potência requerida por disco: 6,5 cv.
 Quantidade total de discos: 18.
 Velocidade de operação: 7 km/h.
DIMENSIONAMENTOS
Exemplo 1 - Resolução
1) Potência Requerida pela Grade: MF7390 Dyna-6 – 190 cv (ISO 14396).
Pot. Grade = 6,5 cv x 18 discos 5) Adequação do Trator:

Pot. Grade = 117 cv.
 Relação Peso (kg) /Potência (cv) –
2) Potência a.c. = 7 cv. Norma ISSO 14396.
 190 cv x 55 Kg/cv = 10.450 kg.
3) Potência Total = Pot. Grade + Pot. A.C.
Potência Total = 117 cv + 7 cv = 124 cv  Lastro Dianteiro: 40% do peso total =
4.180 kg.
4) Qual trator posso escolher?  Lastro Traseiro: 60% do peso total =
 Aqueles que apresentem uma potência 6.270 kg.
superior a potência total requerida para
tracionar o implemento e os demais
componentes do trator.
DIMENSIONAMENTOS
6) Seleção da Marcha de Trabalho:

Velocidade de trabalho do implemento = 7 km/h.
Através da tabela de
velocidades, verifica-se
que a marcha mais
adequada para a
operação em estudo é
2E, a uma rotação de
1.800rpm.
DIMENSIONAMENTOS
Exemplo 2
Semeadora Pneumática com Sulcador
 Espaçamento entre linhas: 45 cm.

 Potência mínima por linha: 12 cv.
 Potência máxima por linha: 15 cv.
 Quantidade total de linhas: 10.
 Vazão: 40 l/min.
 Pressão: 160 bar.
 Velocidade de operação: 5km/h.
DIMENSIONAMENTOS
1) Potência Requerida pela Semeadora:
Pot. Semeadora = 15 cv x 10 discos

Pot. Semeadora =150 cv.
2) Potência a.c. = 7 cv.
40 𝑙/ min 𝑥 160 𝑏𝑎𝑟

3) Potência Hidráulica = x 1.359 = 14.5 cv.
600
4) Potência Total = Pot Semeadora + Pot A.C. + Pot Hidráulica

Potência Total = 150 cv + 7 cv + 14.5 = 171.5 cv = 172 cv.
5) Qual trator posso escolher?

Aqueles que apresentem uma potência superior a potência total requerida para tracionar o
implemento e os demais organismos do trator.
DIMENSIONAMENTOS
MF7390 Dyna-6 – 190 cv.
6) Adequação do Trator:
 Relação Peso (kg) /Potência (cv) – Norma ISSO 14396.

 190 cv x 55 Kg/cv = 10.450 kg.
 Lastro Dianteiro: 40% do peso total = 4.180 kg.

 Lastro Traseiro: 60% do peso total = 6.270 kg.
DIMENSIONAMENTOS
6) Seleção da Marcha de Trabalho:

Velocidade de trabalho do implemento = 5 km/h.
Através da tabela de
velocidades, verifica-se
que a marcha mais
adequada para a
operação em estudo é
2C, a uma rotação de
1.800rpm.
AGENDA
14 DIMENSIONAMENTO
15 OPERAÇÃO
SEGURANÇA NA OPERAÇÃO
Utilize o cinto de segurança

PAINEL
MF 4200
INDICADOR INDICADOR
DE TEMPERATURA DE COMBUSTIVEL
Visor LCD
PAINEL
MF 4200
PAINEL
MF 4200
1 – Carga da bateria.
2
1
2 – Alerta (bateria, pressão de óleo,
freio).
4
3 3 – Freio de estacionamento/
nível de fluido do freio.
4 – Pressão de lubrificação do motor.

5 6
5 – Filtro da transmissão.
6 – Filtro de ar.
PAINEL
MF 7000 Dyna-6
PAINEL
MF 7000 Dyna-6
PAINEL
MF 7000 Dyna-6
PAINEL
MF 7000 Dyna-6
Tela de Programação
Painel de Programação Tela Informativa
PAINEL
MF 7000 Dyna-6
Luz indicadora do grupo
Indicação do grupo e marcha selecionados

PAINEL
MF 7000 Dyna-6
Programação das Velocidades para Frente e Ré
 Com o motor funcionando.

 Acionar o freio de estacionamento.
 Acionar a embreagem com pedal.
 Colocar a alavanca de reversão na posição para frente.
 Acionar o botão de grupo e alavanca de marcha.
 A tela de programação exibirá a combinação de marchas frente / ré.
 Voltar a alavanca de reversão para a posição neutro.
 Soltar a embreagem (pedal).
 As combinações de marchas estarão programadas e se manterão assim,
mesmo ao parar o motor, até serem reprogramadas.
PAINEL
MF 7000 Dyna-6
Programação da Agressividade de
Mudança de Direção
 Seta da direita seleciona a tela.
 Pressione as setas à frente para

aumentar a progressão à frente.
 Pressione as setas para trás para

aumentar a progressão para trás.
PRÁTICA:
Test Drive
[email protected]
OBRIGADO!

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OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

Nesta curso, conheceremos a linha de tratores Massey Ferguson, os conceitos

Nosso objetivo é conhecermos os conceitos que envolvem os tratores Massey

1 DEFINIÇÃO E CONCEITUAÇÃO DE TRATOR

2 LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON

10 SISTEMA DE LEVANTE DOS 3 PONTOS

1 DEFINIÇÃO E CONCEITUAÇÃO DE TRATOR

2 LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON

Luiz Geraldo Mialhe

 Tração de Implementos Agrícolas.

Barra de Tração Sistema de 3 Pontos

 Acionamento de Sistemas e Implementos Agrícolas.

1 DEFINIÇÃO E CONCEITUAÇÃO DE TRATOR

2 LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON

LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON

MF 7100 / MF 7100 Especial

 MF7100 Especial: • Tomada de Potência:

MF6712R Dyna-4 MF6713R Dyna-4

• Motor: • Levante de 3 Pontos:

MF7350 Dyna-6 MF7370 Dyna-6

MF7390 Dyna-6 MF7415 Dyna-6

1 DEFINIÇÃO E CONCEITUAÇÃO DE TRATOR

2 LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON

 Soma do volume deslocado por todos os pistões de um

 Indica a capacidade desse motor de admitir ar para a

 Em geral, os motores possuem um litro por cilindro

Nota! Ao dividir a cilindrada de um motor pelo número

 Forma como o ar é admitido no cilindro.

Nota! Um motor turbinado é dimensionalmente

 Denominações intercooler e aftercooler

Nota! Um motor turbinado com resfriador pode

 Física: força aplicada a uma determinada distância

 Potência = Força x Velocidade

ROTAÇÃO NOMINAL DO MOTOR

 Rotação atingida com a aceleração máxima do motor.

1 DEFINIÇÃO E CONCEITUAÇÃO DE TRATOR

2 LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON

 Consta de um disco que é prensado contra o volante do motor, enquanto o centro do

 MF4265 a MF4292  MF6700R – Dyna-4

 Embreagem Splittorque: possui dois discos, um para a transmissão da potência às rodas e

 Embreagem Úmida: banho de óleo.

 Embreagem a seco: convecção térmica.

Embreagem Multidisco Úmida Embreagem Seca

 Orgânico: macio e suave.

 Cerametálico: mais resistente, maior durabilidade, altas potências.

 Sinterizado: resistente ao desgaste e eficaz no arraste.

Cobertura Orgânica Cobertura Cerametálica Cobertura Sinterizada

1 DEFINIÇÃO E CONCEITUAÇÃO DE TRATOR

2 LINHA DE TRATORES MASSEY FERGUSON

MF4200 – Transmissão 12x4

VELOCIDADE ALAVANCA (1) ALAVANCA (2) ALAVANCA (2)

MF4200 – Transmissão 12x4

O creeper só deve ser

 Caixa de Câmbio “Powershift”

 Troca de marchas é feita por

 Parcial Powershift: engrenamento

 Full Powershift: permite a troca

 Parcial Powershift e Automática

MF7000 Dyna-6 – Transmissão 24x24