Guia DIM416E v6 PDF

GUIA PRTICO DE
MANUTENO - 416E
GUIA PRTICO PARA VOC REALIZAR A MANUTENO

DO SEU PRPRIO EQUIPAMENTO.
Para que sua Retroescavadeira Cat 416E
alcance a performance mxima, as manutenes
preventivas devem estar sempre em dia.
O Guia Prtico de Manuteno tem como
objetivo manter o seu equipamento em bom
estado para que se evite paradas inesperadas.
Cada bloco de revises do material contm:
peas a serem substitudas, ferramentas
necessrias e o passo a passo de como fazer
manuteno.
As revises aqui ilustradas abrangem o ciclo de
10h a 2000h. Ao final de 2000h, o ciclo deve ser
reiniciado e repetido continuamente at o final
da vida do equipamento.
2
Indice DIM 416
NDICE
MANUTENO DE 10 HORAS.............................................................................................................................5
Elemento primrio do filtro de ar do motor...............................................................................................................6
Elemento secundrio do filtro de ar do motor..........................................................................................................7
Lubrificao da carregadeira......................................................................................................................................8
Lubrificao da escavadeira...................................................................................................................................... 10
MANUTENO DE 250 HORAS..........................................................................................................................13

Elemento primrio do filtro de ar do motor............................................................................................................. 14
Elemento secundrio do filtro de ar do motor........................................................................................................ 15
Coleta da amostra de leo do motor......................................................................................................................... 20
Correias do ar-condicionado...................................................................................................................................... 22
Diferencial traseiro e dianteiro.................................................................................................................................. 23
Respiro do eixo............................................................................................................................................................... 23
Comando final dianteiro e traseiro............................................................................................................................ 24
MANUTENO DE 500 HORAS..........................................................................................................................25

Lubrificao da carregadeira.................................................................................................................................... 28
Respiro do eixo............................................................................................................................................................... 35
Lquido arrefecedor...................................................................................................................................................... 37
Transmisso.................................................................................................................................................................... 38
Sistema hidrulico......................................................................................................................................................... 39
Diferencial traseiro....................................................................................................................................................... 40
Diferencial dianteiro..................................................................................................................................................... 40
Comandos finais dianteiro e traseiro........................................................................................................................ 41
Filtro e leo do motor.................................................................................................................................................... 41
Filtro separador de gua do combustvel................................................................................................................ 42
Filtro secundrio de combustvel.............................................................................................................................. 44
Transmisso.................................................................................................................................................................... 44
Estria do eixo de comando dianteiro........................................................................................................................ 46
Estria do eixo de comando traseiro.......................................................................................................................... 46
3
MANUTENO DE 1000 HORAS........................................................................................................................48
Respiro do eixo............................................................................................................................................................... 59
Transmisso.................................................................................................................................................................... 61
Transmisso.................................................................................................................................................................... 68
Transmisso.................................................................................................................................................................... 71
Transmisso.................................................................................................................................................................... 71
Diferencial dianteiro com trao............................................................................................................................... 73
Estrutura protetora contra capotagem Rops.......................................................................................................... 75
Rolamentos das rodas dianteiras.............................................................................................................................. 75
Folga de vlvulas do motor......................................................................................................................................... 76
MANUTENO DE 2000 HORAS........................................................................................................................77

Respiro do eixo............................................................................................................................................................... 87
Transmisso.................................................................................................................................................................... 89
4
Transmisso.................................................................................................................................................................... 96
Transmisso.................................................................................................................................................................... 99
Transmisso.................................................................................................................................................................... 99
Comandos finais dianteiro e traseiro....................................................................................................................... 100
Diferencial dianteiro com trao.............................................................................................................................. 101
Diferencial traseiro...................................................................................................................................................... 102
Estrutura protetora contra capotagem Rops......................................................................................................... 103
Rolamentos das rodas dianteiras............................................................................................................................. 103
Folga de vlvulas do motor........................................................................................................................................ 104
Crter do motor............................................................................................................................................................. 105
Secador do receptor (Refrigerante)........................................................................................................................ 105
Sistema hidrulico........................................................................................................................................................ 106
5
MANUTENO
DE 10 HORAS
ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 10 HORAS DA CAT 416E,
CERTIFIQUE-SE DE TER AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:
Peas Ferramentas
Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio

Filtro de ar primrio 8F-9866 Bomba de graxa
1 293-4053
(conf. necessidade)
Filtro de ar secundrio
1 227-7449
(conf. necessidade)
COMO FAZER A MANUTENO Encontre sua pea pelo site:

sotreq.com.br/pecas/partstore
DE 10 HORAS
01. Efetue diariamente a inspeo do elemento filtrante do purificador de ar e atente-se para: quando o
pisto amarelo do indicador de restrio do filtro de ar entrar na rea vermelha do indicador, realize a
manuteno.
NOTA: O elemento primrio pode ser limpo 6 vezes utilizando ar comprimido de mximo 30 PSI e
o compressor dever possuir filtro secador de umidade. Sendo que na terceira limpeza do filtro
primrio dever ser substitudo o secundrio. Aps atingir o limite mximo de 6 limpezas do
elemento primrio, este dever ser substitudo.
02. O elemento secundrio deve ser trocado na

terceira limpeza do primrio ou quando estiver sujo.
6
NOTA: S recomendado limpar o filtro quando o indicador estiver na faixa vermelha ou
acender o smbolo no painel. No limpe todos os dias.
Elemento primrio do filtro de ar do motor
Nos processos a seguir utilize: Filtro primrio de ar (227-7448)
AVISO: Efetue a manuteno do purificador de ar somente com o motor parado. Isto poder
resultar em danos ao motor.
1 2
1 Abra a porta de acesso do motor no topo da mquina.

2 Remova a tampa do alojamento do filtro de ar.
3 Remova o elemento filtrante primrio de dentro do alojamento do filtro de ar.
4 Remova o elemento filtrante primrio de dentro da base do filtro.
5 Limpe o interior do alojamento do filtro de ar.
Instale um novo elemento filtrante de ar primrio para dentro da base do filtro. Instale o novo filtro no aloja-
6
mento do filtro de ar. Instale a tampa do alojamento do filtro de ar.
7 Reposicione o indicador de manuteno do filtro de ar do motor.
8 Feche a tampa de acesso.
7
Elemento secundrio do filtro de ar do motor
Nos processos a seguir utilize: Filtro secundrio de ar (227-7448)
AVISO: Substitua sempre o elemento filtrante secundrio. Nunca tente reutiliz-lo atravs
da limpeza.
O elemento filtrante secundrio dever ser substitudo na ocasio em que se efetuar pela terceira
vez a manuteno do elemento primrio. O elemento filtrante secundrio dever ser substitudo
toda vez que elemento primrio for substitudo.
O elemento filtrante secundrio dever tambm ser substitudo se o pisto amarelo no

indicador do elemento filtrante entrar na rea vermelha, aps a instalao de um elemento
primrio limpo, ou se a fumaa do escape ainda estiver preta.
Retire a tampa do alojamento do purificador

1
de ar (1) .
Retire o filtro primrio (2) do alojamento do
2
purificador de ar.
Limpe o interior do alojamento do purificador de
3 ar (4) com um pano mido, antes do elemento
filtrante secundrio (3) ser removido.
Inspecione a junta entre o tubo da admisso de
4 ar e o alojamento do purificador de ar. Substitua
a junta se estiver avariada.
5 Instale um elemento secundrio novo.
Instale o elemento primrio e a tampa do alo-
jamento do purificador de ar. Fixe as presilhas,
6
a fim de prender a tampa do alojamento do
purificador de ar.
7 Rearme o indicador do elemento filtrante.
8 Feche a tampa de acesso do motor.
AVISO: Para os procedimentos demonstrados abaixo, recomendado realizar as lubrifica-

es a cada 10 horas ou diariamente.
8
Nos processos a seguir utilize: Bomba de graxa (8F-9866)
Lubrificante necessrio para o procedimento: Graxa 3Moly

Item Grau NLGI Tamanho Nmero de Pea
14 oz (cartucho) 397 g (cartucho) 5P-0960
NLGI 15,9 oz (cartucho) (Australiano) 450 g (cartucho) (Australiano) 129-1952
Graxa 3Moly 35 (balde metlico) 16 (balde metlico) 129-1919
3Moly Avanada 35 (balde plstico) 16 (balde plstico) 7X-7699
Avanada Grau 2 120 (barril) 54 (barril) 9X-6489
(3% Moly) 400 (tambor) 181 (tambor) 7X-7701
3500 (saco) 1588 (saco) 129-1926
As Graxas Cat 3Moly foram compostas para serem extra-aderentes. Em algumas aplicaes, a pelcula de
graxa deve aderir s superfcies verticais. Muitas graxas convencionais no tm caracterstica de aderncia
suficiente para permitir que a graxa se fixe no lugar, resultando em lubrificao incompleta e desgaste pre-
maturo ou falha dos componentes.
AVISO: A Caterpillar no garante a qualidade nem o desempenho de fluidos e filtros que no

sejam Cat.
Lubrificao da carregadeira
Posicione a caamba conforme

a imagem, para efetuar a
lubrificao corretamente em
todos os pontos da carregadeira.
9
LUBRIFICAR OS MANCAIS DO IMPLEMENTO DIANTEIRO
LUBRIFICAR OS MANCAIS LUBRIFICAR OS MANCAIS DO IMPLEMENTO

DA CAAMBA DIANTEIRA
Realizar lubrificao nos mancais Realizar lubrificao nos mancais

dos pontos indicados. dos pontos indicados.
LUBRIFICAR OS MANCAIS DOS

ESTABILIZADORES (AMBOS OS LADOS)
10
Lubrificao da escavadeira
Posicione a lana, o brao e a caamba conforme a imagem, para efetuar a lubrificao corretamente em
todos os pontos da escavadeira.
LUBRIFICAR OS MANCAIS DA ARMAO DOS

CILINDROS DE GIRO DA RETROESCAVADEIRA
LUBRIFICAR OS MANCAIS DE FIXAO DA LANA LUBRIFICAR OS MANCAIS DA ARMAO DE GIRO

NA ARMAO DE GIRO (AMBOS OS LADOS) E CILINDROS (AMBOS OS LADOS)
11
LUBRIFICAR OS MANCAIS DOS PINOS DE FIXAO DA ARMAO DE GIRO (SUPERIORES E INFERIORES)
LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE SUPERIOR LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE INFERIOR

DO CILINDRO DA LANA DA RETROESCAVADEIRA DO CILINDRO DA LANA E PARTE SUPERIOR DO
E PINO DA TRAVA DA LANA CILINDRO DO BRAO
LUBRIFICAR O MANCAL DO PINO DE FIXAO DO LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE SUPERIOR

BRAO NA LANA DO CILINDRO DO BRAO E PARTE INFERIOR DO
CILINDRO DA CAAMBA DA RETROESCAVADEIRA
12
LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE SUPERIOR LUBRIFICAR O MANCAL DO PINO DE FIXAO
DO CILINDRO DA CAAMBA E LINKS DE FIXAO DA CAAMBA NO BRAO
DA CAAMBA DA ESCAVADEIRA
LUBRIFICAR A ESTRIA DO EIXO DE COMANDO

(CARDAM)
13
MANUTENO
DE 250 HORAS
ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 250 HORAS OU MENSAL DA

CAT 416E, CERTIFIQUE-SE DE TER AS SEGUINTES PEAS E FERRAMENTAS:
Peas Ferramentas

1 1P-4334 Correia (conf. necessidade) 8T-9208 Vlvula de coleta
2 253 -5024 Respiro (conf. necessidade) 213-1985 Cabo T de 1/2
1 1Z-0101 Kit Coleta 6V-9093 Chave combinada 13mm
6V-9094 Chave combinada 14mm

DE 250 HORAS
manuteno.

14
1 2

6
15
da limpeza.


1
de ar (1) .
2
purificador de ar.
6
purificador de ar.

16

3500 (saco) 1588 (saco) 129-1926

sejam Cat.

17

DA CAAMBA DIANTEIRA


18


19


20

(CARDAM)
Coleta da amostra de leo do motor
Nos processos a seguir utilize: Kit coleta

(1Z-0101, que contm um frasco, uma
mangueira e ficha de identificao).
Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208).
Obter uma amostra de leo do motor atravs

da vlvula de amostragem, que est localizada
no alojamento do filtro de leo do motor. Para
aproveitar ao mximo os benefcios da Anlise
SOS, deve-se manter um histrico pertinente de
dados, obtendo amostras em intervalos regulares.
21
O Programa SOS, Schedule Oil Sampling (Retirada Programada de
Amostras de leo) o maior programa de monitoramento de fludos
do mundo, estando presente em todos os continentes. Representado
no Brasil pela Sotreq, o Programa SOS possui o maior, mais moderno
e completo Laboratrio de Anlises da Amrica Latina. Com
profissionais qualificados, o Laboratrio SOS utiliza de tecnologias
que visam reduo de custos na manuteno de mquinas e
equipamentos, otimizando o resultado operacional de seus clientes.
Com interpretaes precisas dos resultados das anlises de fluidos,
sempre com foco na preservao dos equipamentos e em aes
capazes de garantir sua eficincia operacional. Tecnologia, preciso
e manuteno preventiva do seu equipamento.
Use as seguintes diretrizes para uma coleta apropriada de amostras do leo do motor:
1 Preencher as informaes da etiqueta do frasco de amostras antes de comear a extrair o leo.
Os frascos de amostras no usados, manter em sacos plsticos fechados. Obter amostras do leo do motor
2
diretamente da vlvula de amostragem do leo do motor. No obter amostras de outra fonte.
3 Manter os frascos vazios tampados at o momento de colher a amostra.
4 Colocar a amostra no plstico de remessa, imediatamente aps obt-la, para evitar contaminao.
5 Nunca extrair amostras do dreno de um sistema.
22
Correias do ar-condicionado Nos processos a seguir utilize: Correia (1P-4334)
INSPECIONE/ AJUSTE/ SUBSTITUA Chave combinada 13mm (6V-9093)
Se forem instaladas correias novas, verifique o ajuste das correias aps 30 minutos de operao. Para aplicaes
que utilizam correias mltiplas de comando, substitua-as sempre em jogos combinados. Se apenas uma das
correias de um conjunto for substituda, a correia nova suportar uma carga maior, uma vez que as correias
usadas j estaro esticadas. A carga adicional sobre a correia nova poder causar sua ruptura.
Instale o tirante do cilindro de levantamento. Para mais informaes, consulte o Manual de Operao e Ma-
1 nuteno, Tirante do Cilindro de Levantamento Conectar e Desconectar.
2 Remova o painel de acesso ao motor no lado esquerdo da mquina.
Verifique a condio e o ajuste da correia do condicionador de ar. A correia do compressor do ar-condicionado
3
deve ter uma flexo de 10 mm (0,38 pol) sob uma fora de 110 N (25 lb).
4 Afrouxe a contraporca de ajuste (1). Afrouxe os dois parafusos de montagem do suporte do compressor (2).
5 Mova o compressor at que a tenso correta da correia seja atingida.
6 Aperte a contraporca de ajuste (1). Aperte os dois parafusos de montagem do suporte do compressor (2).
7 Verifique novamente a flexo da correia. Se a flexo estiver incorreta, repita do Passo 4 ao Passo 6.
8 Reinstalar o painel de acesso ao motor do lado esquerdo.
9 Remova o painel de acesso ao motor no lado direito da mquina.
Inspecione o estado das correias do alternador e o ajuste das correias do alternador. As correias do alternador
10
devero flexionar 10 mm (0,38 pol) sob uma fora de 110 N (25 lb).
11 Afrouxe o parafuso de montagem (3). Afrouxe a contraporca de ajuste (4).
12 Mova o alternador at obter a tenso correta.
13 Aperte a contraporca de ajuste (4). Aperte o parafuso de montagem (3).
15 Reinstalar o painel de acesso ao motor do lado direito.
16 D partida no motor. Levante os braos da caamba dianteira at a altura mxima.
Remova o pino e recoloque o tirante do brao de levantamento da carregadeira na posio de armazenada no
17
brao de levantamento da carregadeira.
18 Abaixe a caamba at o solo.
1 2
3 4
3
4
1
2
23
Diferencial traseiro e dianteiro
VERIFIQUE O NVEL DE LEO
Nos processos a seguir utilize: Cabo T de 1/2

Encontre sua pea pelo site:
(213-1985) sotreq.com.br/pecas/partstore
Bujes de acesso: (1) Para inspeo de desgaste de freios, (2) Nvel e enchimento, (3) Dreno.
1 Remova o bujo de leo de nvel e enchimento (2) para verificar o nvel do leo.
2 O nvel do leo deve estar na parte inferior das roscas do bujo.
3 Limpe e instale o bujo de leo de nvel e enchimento (2).
4 Repita o procedimento para diferencial dianteiro.
Respiro do eixo
LIMPE OU SUBSTITUA
Nos processos a seguir utilize: Respiro Chave combinada 14mm (6V-9094)

(253-5024)
O respiro do eixo dianteiro localiza-se no lado direito

superior do alojamento do diferencial. O respiro
do eixo traseiro localiza-se no lado esquerdo do
alojamento do diferencial.
24
1 Utilize um pano limpo para limpar a rea ao redor dos respiros. Remova o respiro do eixo dianteiro.
Lave o respiro com solvente limpo e no inflamvel. Limpe e seque o respiro com um pano e verifique se ele est
2
danificado.
3 Reinstale o respiro limpo no eixo. Substitua o respiro, se ele estiver danificado.
NOTA: Certifique-se de que a ranhura no respiro esteja paralela ao alojamento do eixo.
Comando final dianteiro e traseiro

Cabo T de 1/2 (213-1985)
Posicione sua Cat416E

conforme a imagem, para
efetuar a verificao
correta do comando.
1 Posicione o bujo de enchimento/drenagem na posio horizontal para verificar o nvel do leo.

2 Remova o bujo de enchimento/drenagem para verificar o nvel do leo.
3 O leo dever ficar no nvel da parte inferior das roscas do bujo.
4 Este bujo do tipo magntico. Verifique se h metais no bujo. Limpe e instale o bujo.
5 Repita o procedimento para o outro comando final.
25
MANUTENO
DE 500 HORAS
ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 500 HORAS OU 3 MESES DA

Peas Ferramentas

1 7W-2326 Filtro de leo do motor 8T-9208 Vlvula de coleta
leo do motor CAT DEO 213-1985 Cabo T de 1/2
2 3E-9902
15W40 (7,2 litros)
1U-5718 Bomba de coleta
Filtro de combustvel
1 361-9554
separador de gua 6V-9096 Chave combinada 16mm
1 119-4740 Filtro de leo da transmisso 118-3630 Chave de filtro com cinta
1 126-1817 Filtro do leo hidrulico Bomba de lubrificao de
8F-9866
1 5P-0960 Graxa alavanca
Filtro secundrio de
1 156-1200
combustvel
1 9R-9925 Respiro do tanque hidrulico
10 1Z-0101 Kit coleta
Facilite a compra de peas. KIT14160500 Srie baixa (00001-06000)

Com os kits, voc ter todas as peas
necessrias para esta manuteno. KIT24160500 Srie alta (06001-up)

DE 500 HORAS
manuteno.
26


1 2
27
6
da limpeza.


1
de ar (1) .
2
purificador de ar.
6
purificador de ar.
28

3500 (saco) 1588 (saco) 129-1926

sejam Cat.

29

DA CAAMBA DIANTEIRA


30


31


32

(CARDAM)


33
2
34
3
10
17
1 2
3 4
3
4
1
2
35
Nos processos a seguir utilize: Cabo T de 1/2

(213-1985) sotreq.com.br/pecas/partstore
Respiro do eixo
LIMPE OU SUBSTITUA

(253-5024)

36
2
danificado.

Cabo T de 1/2 (213-1985)

efetuar a verificao
correta do comando.

37
Nos processos a seguir utilize: Kit coleta do
motor (1Z-0101, que contm um frasco, uma

1 Preencher as informaes da etiqueta do frasco de amostra antes de comear a extrair o leo.
Os frascos de amostras no utilizados, manter em sacos plsticos fechados. Obter amostras do leo do motor
2
Lquido arrefecedor
OBTENHA AMOSTRA
Nos processos a seguir utilize: Kit coleta do Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208).
lquido arrefecedor (1Z-0101, que contm um
frasco, uma mangueira e ficha de identificao).
38
Obtenha a amostra de lquido arrefecedor o mais
prximo possvel dos intervalos de obteno de
amostra recomendados. Para aproveitar ao mximo
os benefcios da Anlise SOS, deve-se estabelecer
uma tendncia coerente de dados. Para estabelecer
um histrico pertinente de dados, obtenha amostras
coerentes em intervalos regulares. Os materiais para
coleta de amostras podem ser adquiridos na Sotreq.
Use as seguintes diretrizes para uma coleta apropriada de amostras do lquido arrefecedor:
1 Preencher as informaes da etiqueta do frasco de amostra antes de comear a extrair as amostras.
Os frascos de amostras no utilizados, manter em sacos plsticos fechados. Obter amostras do lquido arrefecedor
2
diretamente da abertura de extrao de amostras de lquido arrefecedor. No obter amostras de outra fonte.
4 Colocar a amostra no tubo de remessa imediatamente aps obt-la, para evitar contaminao.
5 Nunca extraia amostras do tanque de expanso.
6 Nunca extraia amostras do dreno de um sistema.
Transmisso
OBTENHA AMOSTRA
Nos processos a seguir utilize: Kit coleta Vlvula de coleta de amostra de fluido (8T-9208).
transmisso (1Z-0101, que contm um frasco,
uma mangueira e ficha de identificao).
1 2
39
3
1 Abra a porta de acesso do motor, no topo da mquina.
2 Remova a tampa do bocal de enchimento e nvel da transmisso.
Obtenha uma amostra do leo da transmisso atravs do tubo
3
de enchimento de leo da transmisso.
Sistema hidrulico
OBTENHA AMOSTRA
hidrulico (1Z-0101, que contm um frasco, uma

1* Coloque o motor em funcionamento.

Conecte a vlvula de engate rpido juntamente
com a mangueira no ponto de amostra conforme
2
ilustrao. OBS: Mantenha pressionado a vlvula
contra o ponto de amostragem.
Permita que o leo passe atravs da mangueira
3
por 10 segundos antes de coletar a amostra.
Remova a mangueira utilizada juntamente com
4
a vlvula.
5 Desligue o motor.
NOTA: *Certifique-se de que todas as pessoas estejam longe da mquina antes de dar
partida no motor.
40
Diferencial traseiro
OBTENHA AMOSTRA
Nos processos a seguir utilize: Cabo T de 1/2 (213-1985) / Bomba de coleta (1U-5718).
1 4
1 Coloque a mquina em uma superfcie plana. 4 Obtenha a amostra utilizando bomba de coleta
2 Desligue a mquina. 5 Instale o bujo.
3 Remova o bujo de enchimento e nvel.
Diferencial dianteiro
OBTENHA AMOSTRA
1 Coloque a mquina em uma superfcie plana.

2 Desligue a mquina.
4 Obtenha a amostra utilizando bomba de coleta
5 Instale o bujo.
41
Comandos finais dianteiro e traseiro
OBTENHA AMOSTRA
Nos processos a seguir utilize: Kit coleta Cabo T 1/2 (213-1985) / Bomba de coleta
do comandos finais dianteiro (1Z-0101, que (1U-5718).
contm um frasco, uma mangueira e ficha de
identificao).
Posicione o bujo de enchimento/drenagem na

1 posio horizontal para retirar a amostra de leo.
Remova o bujo de enchimento/drenagem para
2
retirar amostra de leo.
3 Obtenha a amostra utilizando a bomba de coleta.
Este bujo do tipo magntico. Verifique se h
4
metais no bujo. Limpe e instale o bujo.
Repita o procedimento para todos os comandos
5
finais.
Filtro e leo do motor

TROQUE
Nos processos a seguir utilize: Filtro de leo Chave combinada 16mm (6V-9096) / Chave de
do motor (7W-2326) / leo do motor CAT DEO filtro com cinta (118-3630).
15W40 7.2 L (3E-9902).
1 2
Remova a placa (se equipada) da parte inferior do protetor da transmisso.

1
Remova os quatro grampos que prendem a placa de sondagem no protetor da transmisso.
Remova o bujo de drenagem do crter do motor e drene o leo para um recipiente adequado.
2
Limpe e reinstale o bujo de drenagem do crter do motor.
42
3
Remova o elemento filtrante com uma chave
3
de cinta.
Limpe a base de montagem do filtro com um pano
4 limpo. Certifique-se de que a junta do filtro usado
tenha sido removida.
Aplique uma camada fina de leo limpo de
5 motor na superfcie de vedao do elemento
filtrante novo.
6 Instale o novo filtro de leo manualmente.
NOTA: Instrues para a instalao do filtro esto impressas no lado de cada filtro rosqueado
Caterpillar.
Abra a tampa de acesso ao motor na parte superior da

7
mquina.
Remova a tampa do bocal de enchimento de leo. Abastea
8 o crter do motor com leo novo. Limpe e instale a tampa do
bocal de enchimento de leo.
D partida no motor e deixe que o leo se aquea. Verifique se

9
h vazamentos.
Desligue o motor e deixe o leo drenar-se de volta ao
reservatrio de leo. Mantenha o nvel do leo na rea
10
hachurada da vareta de nvel do leo do motor . Adicione leo,
se necessrio.
Reinstale o painel de acesso ao motor e feche a porta de
11
acesso ao motor.
Filtro separador de gua do combustvel

TROQUE
Nos processos a seguir utilize: Filtro de com- Chave de filtro com cinta (118-3630).
bustvel separador de gua (361-9554)
AVISO: extremamente importante drenar a gua do separador de gua diariamente, ou a cada

dez horas. tambm extremamente importante drenar a gua do tanque de combustvel semanal-
mente, ou a cada 50 horas. Se isto no for feito pode resultar em danos ao sistema de combustvel.
43
3
1 Instale o tirante do cilindro de levantamento.
2 Remova o painel de acesso no lado esquerdo da mquina.
3 Remova o sensor e o fio do fundo do filtro.
Remova o filtro de combustvel primrio localizado perto do
filtro de leo do motor, sob o lado esquerdo da mquina. Gire
4
o anel de travamento no sentido anti-horrio para remover o
elemento do filtro. Descarte o filtro adequadamente.
Limpe a base de montagem do elemento do filtro. Remova
5 qualquer pea da junta do elemento do filtro que continue
na base de montagem do elemento do filtro.
Aplique uma camada de combustvel diesel limpo no retentor
6
do elemento filtrante novo.
7 Instale manualmente o novo filtro de combustvel.
8 Instale o sensor e o fio no novo filtro.
9 Coloque o painel de acesso.
NOTA: As instrues para a instalao do filtro esto impressas no lado de cada filtro
rosqueado Caterpillar.
Aps a reposio do filtro, siga o procedimento abaixo para purgar o sistema de combustvel para qualquer ar
que esteja presente.
1 Assegure-se que todas as linhas estejam instaladas corretamente.

2 Coloque a mquina em marcha lenta e engate o freio de estacionamento.
3 Acione o motor por 1 segundo para iniciar a sequncia de fornecimento de combustvel. No d partida no motor.
4 Retorne a chave de partida do motor para a posio LIGAR e oua pela bomba de fornecimento de combustvel.
5 Deixe a chave de partida do motor na posio LIGAR por 3 minutos.
6 Gire o motor at que o mesmo funcione.
7 Mantenha o motor funcionando por 1 minuto em marcha lenta.
Alterne o controle de acelerao entre baixa acelerao para alta acelerao 3 vezes. O tempo de ciclo para
8
o controle de acelerao de 1 segundo a 6 segundos para um ciclo completo.
9 Verifique se h vazamentos no sistema de combustvel.
44
Filtro secundrio de combustvel
TROQUE
Nos processos a seguir utilize: Filtro de Chave de filtro com cinta (118-3630).
combustvel secundrio (156-1200)
Estacione a mquina numa superfcie nivelada.

1 Assegure que o freio de estacionamento esteja
totalmente engatado.
Use uma chave de cinta para remover o
filtro secundrio de combustvel. Descarte
2
adequadamente o filtro secundrio de
combustvel.
3 Limpe a base do filtro de combustvel.
Aplique uma camada de combustvel diesel
4 limpo no retentor do novo filtro secundrio de
combustvel, antes da instalao.
Instale manualmente o novo filtro secundrio
5
de combustvel.
6 D partida no motor e verifique se h vazamentos.
Transmisso Encontre sua pea pelo site:

SUBSTITUA O FILTRO DE LEO
Nos processos a seguir utilize: Filtro de leo da Chave de filtro com cinta (118-3630).
transmisso (119-4740)
1
Remova o elemento filtrante do leo da
1
transmisso com uma chave de cinta.
Limpe a base de montagem do elemento
2
filtrante.
Aplique uma leve camada de leo na junta do
3
elemento filtrante novo.
4 Instale manualmente o filtro novo de leo.
Para a instalao do filtro, verificar marcas
5 que esto impressas no lado de cada filtro
rosqueado.
Instale manualmente o novo filtro da
6
transmisso.
D partida no motor e pise no freio de servio.
7 Opere lentamente os controles da transmisso
para fazer circular o leo da transmisso.
O filtro da transmisso localiza-se no lado esquerdo

da mquina.
45
9
Mova a alavanca de controle da transmisso
para a posio NEUTRO e engate o freio de
8
estacionamento. Verifique se h vazamentos no
elemento filtrante.
9 Verifique o nvel de leo da transmisso.
10 Desligue o motor.
Sistema hidrulico
Nos processos a seguir utilize: Filtro do leo Chave de filtro com cinta (118-3630).
hidrulico (126-1817) / Respiro do tanque
hidrulico (9R-9925)
1 3
O filtro hidrulico est localizado

prximo ao eixo traseiro.
1 Abra a porta de acesso do motor na parte superior da mquina.

Remova a tampa do bocal de enchimento do tanque hidrulico, localizada sob o painel de acesso na parte
2
superior do compartimento do motor.
3 Retire o elemento filtrante com uma chave de cinta.
4 Limpe a base de montagem do elemento filtrante.
5 Aplique uma leve camada de leo na junta do elemento filtrante novo.
46
8
Instale manualmente o filtro novo de leo.
Instrues para a instalao do filtro esto
6
impressas no lado de cada filtro rosqueado
Caterpillar.
Remova o respiro do tanque hidrulico.
7
Substitua o respiro antigo por um novo.
Mantenha o nvel do leo hidrulico no visor de
8 nvel entre as marcas MIN e MX. Adicione
leo, se necessrio.
Inspecione a junta da tampa do bocal do tanque
9 hidrulico quanto a avarias. Substitua a junta,
se necessrio.
10 Instale a tampa do bocal do tanque hidrulico.
Indicador visual do leo hidrulico.
11 Feche a porta de acesso.
Estria do eixo de comando dianteiro

LUBRIFIQUE
Nos processos a seguir utilize: Graxa (5P-0960)
Bomba de lubrificao de alavanca (8F-9866).
O acesso s graxeiras da estria do eixo de

1 comando encontrado pela parte inferior da
mquina.
Aplique lubrificante na graxeira da estria do eixo de
2
comando dianteiro.
Estria do eixo de comando traseiro

LUBRIFIQUE
O acesso s graxeiras da estria do eixo de comando encontrado

1
pela parte inferior da mquina.
2 Aplique lubrificante na graxeira da estria do eixo de comando traseiro.
47
REVISES INTERMEDIRIAS 750h
ATENTE-SE!
QUANDO ATINGIR 750 HORAS, A MQUINA DEVE SER REVISADA

REPETINDO OS PROCEDIMENTOS DA REVISO DE 250 HORAS.
48
MANUTENO
DE 1000 HORAS

Peas Ferramentas

leo do motor CAT DEO 15W40 6V-9093 Chave combinada 13mm
2 3E-9902
(7,2 litros)
leo da transmisso TDTO SAE
1 7X-7855 213-1985 Chave de cabo T 1/2
30 (18,5 litros)
leo dos eixos TDTO SAE 30 6V -9099 Chave combinada n 19
2 7X-7855
(39,6 litros)
9U-6533 Soquete 30 mm
1 2S-3230 Graxa para rolamento
118-3630 Chave de filtro com cinta
1 119-4740 Filtro de leo da transmisso
1U-5718 Bomba de coleta
1 126-1817 Filtro de leo do Hidrulico
Bomba de lubrificao de
Anel de vedao da tampa 8F-9866
1 150-7732 alavanca
de Vvula
8T-9208 Vlvula de coleta
1 156-1200 Filtro Secundrio de combustvel
2 197-0017 Aditivo do leo do eixo traseiro
1 211-2660 Filtro de ar da cabine
1 211-2661 Elemento do Filtro de Ar cabine
1 225-6451 Junta de tampa de vvula
1 228-9130 Filtro secundrio de combustvel
1 361-9554 Filtro separador de gua
Anel de vedao da tela
1 4J-0522
magntica
1 4526006 Graxa
1 7W-2326 Filtro de leo do motor
10 1Z-0101 Kit Coleta
Anel de Vedao do comando e
8 6v-6228
diferencial
[+]
49
Peas
Qtde. Part Number Descrio

1 287-8573 Respiro do motor
1 5P-0960 Graxa

DE 1000 HORAS
manuteno.


50
1 2

6
da limpeza.

51
1
de ar (1) .
2
purificador de ar.
6
purificador de ar.


3500 (saco) 1588 (saco) 129-1926

sejam Cat.
52


DA CAAMBA DIANTEIRA

53

54

55


(CARDAM)
56



2
57
3
10
58
17
1 2
3 4
3
4
1
2

Nos processos a seguir utilize: Cabo T de 1/2 Encontre sua pea pelo site:
(213-1985)
59
Respiro do eixo
LIMPE OU SUBSTITUA

(253-5024)

2
danificado.

Cabo T de 1/2 (213-1985)

efetuar a verificao
correta do comando.
60


61
2
Lquido arrefecedor
OBTENHA AMOSTRA

2
Transmisso
OBTENHA AMOSTRA
62
1 2
3
Abra a porta de acesso do motor, no topo da
1
mquina.
Remova a tampa do bocal de enchimento e nvel
2
da transmisso.
Obtenha uma amostra do leo da transmisso
3 atravs do tubo de enchimento de leo da
transmisso.
Sistema hidrulico
OBTENHA AMOSTRA
63

2
3
4
a vlvula.
5 Desligue o motor.
partida no motor.
OBTENHA AMOSTRA
1 4
64
OBTENHA AMOSTRA

5 Instale o bujo.

OBTENHA AMOSTRA
identificao).

2
4
5
finais.
65
TROQUE
15W40 7.2 L (3E-9902).
1 2
3
Remova a placa (se equipada) da parte inferior
do protetor da transmisso.
1
Remova os quatro grampos que prendem a
placa de sondagem no protetor da transmisso.
Remova o bujo de drenagem do crter do
motor e drene o leo para um recipiente
2 adequado.
Limpe e reinstale o bujo de drenagem do
crter do motor.
3
de cinta.
filtrante novo.
Caterpillar.
66
7
mquina.

9
h vazamentos.
10
se necessrio.
11
acesso ao motor.

TROQUE

3
4
6
67

8

TROQUE

2
combustvel.
5
de combustvel.
68
1
1
2
filtrante.
3
rosqueado.
6
transmisso.

da mquina.
9
8
elemento filtrante.
69
Sistema hidrulico
hidrulico (9R-9925)
1 3


2
Instrues para a instalao do filtro esto 8
6
Caterpillar.
7
leo, se necessrio.
se necessrio.
70
LUBRIFIQUE

mquina.
2
comando dianteiro.

LUBRIFIQUE

1

ATENTE-SE!

71
Transmisso
LIMPE A TELA MAGNTICA
Nos processos a seguir utilize: Chave combinada de 13mm (6V-9093).
1 Drene o leo da transmisso.

2 Remova a tampa da tela magntica.
3 Remova os ms do alojamento.
4 Remova a tela do alojamento.
Lave o tubo e a tela com solvente limpo e no
5
inflamvel.
Limpe os ms com um pano, uma escova de
6
cerdas duras ou com ar comprimido.
7 Instale os ms e o conjunto do tubo na tela magntica.
8 Instale a tela magntica.
9 Limpe a tampa e inspecione o retentor. Substitua o retentor se danificado.
10 Instale a tampa. Aperte os parafusos da tampa.
11 Abastea a transmisso.
Transmisso
TROQUE O LEO
Nos processos a seguir utilize: leo da trans- Chave combinada 16mm (6V-9096).
misso TDTO SAE 30 (18,5 litros, 7X-7855).
Opere a mquina por alguns minutos para aquecer o leo da transmisso. A mquina dever estar nivelada.
Abaixe a caamba ao solo e aplique uma leve presso para baixo. Engate o freio de estacionamento e desligue
o motor.
1
Retire o bujo de drenagem da transmisso. Deixe o
1 leo da transmisso drenar em um recipiente adequado.
Limpe e instale o bujo de drenagem da transmisso.
2 Troque o elemento filtrante do leo da transmisso.
3 Limpe a tela magntica.
NOTA: Capacidade aproximada

de 18.5 litros.
72
4
Remova o respiro da transmisso da parte superior da
caixa da transmisso. Limpe o respiro com solvente
4 limpo no inflamvel e deixe o respiro secar, logo
aps instale. Substitua o respiro se o mesmo estiver
danificado.
Abra a tampa de acesso do motor na parte superior
5
da mquina.
Remova a vareta de nvel/tampa do bocal de
6 enchimento e encha a transmisso com leo para
transmisso.
D partida no motor e opere-o em marcha lenta. 6
7 Aplique o freio de servio. Lentamente, opere os
controles da transmisso para circular o leo.
8 posio NEUTRA e engate o freio de estacionamen-
to. Inspecione a transmisso quanto a vazamentos.
Mantenha o leo da transmisso dentro da rea de
riscos cruzados no lado da vareta de nvel que diz
CHECK WITH OIL WARM (Verifique com o leo
9
aquecido) quando a transmisso estiver quente. Adi-
cione o leo da transmisso pelo tubo de enchimento,
se necessrio.
NOTA: A transmisso pode ser verificada com o leo da transmisso frio. Verifique o nvel do leo
usando o lado da vareta de nvel com a marcao Cold oil check (Verificar com o leo frio) da
vareta de nvel. O motor deve ser desligado para se efetuar uma verificao do leo frio.
10 Instale a vareta de nvel/tampa do bocal de enchimento e instale a porta de acesso ao motor.


TROQUE O LEO
Nos processos a seguir utilize: leo dos eixos Chave de cabo T 1/2 (213-1985)
TDTO SAE 30 (4,6 litros, 7X -7855)
Opere a mquina por alguns minutos para aquecer
o leo da transmisso. A mquina dever estar
nivelada. Abaixe a caamba ao solo e aplique
uma leve presso para baixo. Engate o freio de
estacionamento e desligue o motor.
NOTA: Capacidade aproximada de 0,7

litros para cada lado do eixo dianteiro e
1,6 litros para cada lado do eixo traseiro.
73
Posicione o bujo de enchimento/drenagem do leo na
1 parte inferior. Remova o bujo de enchimento/drenagem
do leo e drene o leo para um recipiente adequado.
Este bujo do tipo magntico. O bujo atrair

metal do leo. Verifique se h um aumento na
2
quantidade de metal no bujo. Se encontrar quais-
quer partculas anormais, consulte a Sotreq.
Posicione o furo do bujo na posio horizontal.

3
Use a linha no comando final como referncia.
Adicione leo at que o leo atinja o nvel das roscas
4
do bujo.
5 Limpe e instale o bujo.
6
finais.
Diferencial dianteiro com trao

TROQUE O LEO
TDTO SAE 30 (7X-7855) / Capacidade aproxima-
da de 11 litros.
1 2
1 Remova o bujo de drenagem do leo e drene o leo para um recipiente adequado.

2 O bujo de drenagem magntico. Verifique se h metal no bujo.
3 Limpe e instale o bujo de drenagem.
4 Remova o bujo de nvel/enchimento do leo.
5 Adicione leo at que ele atinja o nvel das roscas do bujo de enchimento.
6 Limpe e instale o bujo de enchimento.
74
TROQUE O LEO
Nos processos a seguir utilize: leo dos Chave de cabo T 1/2 (213-1985)
eixos TDTO SAE 30 (7X-7855) - Capacidade
aproximada de 24 litros / Aditivo do leo do
eixo traseiro ( 197-0017)
1 2
NOTA: O intervalo de troca de leo deve ser reduzido para 500 horas se mais de 50% das horas de
servio forem usadas para trafegar e para carregamento.
Adicionar 0,5 litros de aditivo do leo do eixo traseiro (197-0017). No adicione para os comandos finais.

3 Remova o bujo de nvel/enchimento de leo.
4 Acrescente leo at que o leo esteja no nvel das roscas do bujo de enchimento.
75
Estrutura protetora contra capotagem Rops
INSPECIONE
Parafusos da base da cabine
Aperte os parafusos M24 (1) at atingir

um torque de 524 + 100 N-m (386 + 74 lbp).
Aperte os parafusos M16 (2) at atingir Encontre sua pea pelo site:
um torquede 165 + 30 N-m (122 + 22 lbp).
NOTA: Aplique leo em todas as roscas de parafuso da ROPS antes de instalar os parafusos. Caso no
se aplique leo nas roscas dos parafusos, o torque no parafuso poder ser inadequado.
Inspecione a ROPS para verificar se h parafusos frouxos ou danificados. Substitua ou reponha quais-
1
quer parafusos que estejam danificados ou faltando, usando somente peas de equipamentos originais.
Opere a mquina numa superfcie irregular. Substitua os suportes de montagem da ROPS se a ROPS
2
emitir rudos.
Rolamentos das rodas dianteiras

INSPECIONE
Nos processos a seguir utilize: Graxa para Chave combinada n 19 / Chave combinada n 30
rolamento ( 2S-3230)
NOTA: Procedimento aplicvel apenas para equipamentos 4 x 2.
76
Use o procedimento a seguir para as duas rodas.
1 Levante as rodas dianteiras ligeiramente do solo.
2 Instale calos suficientes por baixo do chassi e abaixe a mquina at os calos.
3 Retire as porcas e ambas as rodas.
4 Remova a calota (1)
5 Remova os parafusos (2) e a placa de reteno (3).
Puxe o conjunto do cubo (4) at que o cone e o
6 conjunto dos rolos saiam do conjunto do cubo.
Em seguida, retire o cubo totalmente.
Limpe todas as peas com solvente limpo no
7 inflamvel e deixe secar ao ar livre.
No use ar comprimido.
Inspecione os conjuntos de rolos quanto a descol-
8 orao e desgaste. Inspecione os retentores para
danos. Substitua as peas.
Certifique-se de que a graxa se acumule entre os
rolos e o porta-rolos em ambos os rolamentos. Force
9
a graxa atravs do rolamento a partir da extremidade
grande dos rolos.
Aplique uma camada de 6 mm (0,25 pol.) de graxa entre os conjuntos de rolamento do cubo. No engraxe
10
demais o cubo.
11 Aplique uma camada de 6 mm (0,25 pol.) de graxa na superfcie da ponta de eixo.
12 Instale o cubo, os rolamentos, a arruela, a porca e a roda.
13 Aperte o parafuso (2) enquanto gira a roda at sentir uma ligeira resistncia.
Todas as superfcies dos rolamentos devem fazer contato. A roda dever girar livremente com folga axial
14
de entre 0,025 a 0,25 mm (0,001 a 0,010 pol.).
15 Instale a tampa contra poeira.
Folga de vlvulas do motor

VERIFIQUE
Nos processos a seguir utilize: Anel de Vedao da tampa de vlvula (150-7732) / Junta da tampa de
vlvulas (225-6451) / Diafragma do motor (225-6464)
NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamento especiais so requeridos. Este procedimento dever
efetuado pela Sotreq.
77
MANUTENO
DE 2000
500 HORAS
HORAS

Peas Ferramentas

Anel de Vedao do comando e 6V-9093 Chave combinada 13mm
8 6v-6228
diferencial
leo do motor CAT DEO
2 3E-9902 213-1985 Chave de cabo T 1/2
15W40 (7,2)
leo hidrulico Advanced SAE 10 6V -9099 Chave combinada n 19
2 7X-7861
W (40 litros)
9U-6533 Soquete 30 mm
leo da transmisso TDTO SAE
3 7X -7858 118-3630 Chave de filtro com cinta
50 (55 litros)
leo da transmisso TDTO SAE 1U-5718 Bomba de coleta
2 7X-7855
30 (24litros)
Bomba de lubrificao de
1 2S-3230 Graxa para rolamento 8F-9866
alavanca
1 119-4740 Filtro de leo da transmisso 8T-9208 Vlvula de coleta
1 126-1817 Filtro de leo do Hidrulico
Anel de vedao da tampa
1 150-7732
de Vvula
1 156-1200 Filtro Secundrio de combustvel
1 197-0017 Aditivo do leo do eixo traseiro
1 211-2660 Filtro de ar da cabine
1 211-2661 Elemento do Filtro de Ar cabine
1 225-6451 Junta de tampa de vvula
1 227-7448 Elemento primrio de Ar do motor
1 225-6464 Diafragma
Elemento secundrio de Ar
1 227-7449
do motor
1 283-4237 Filtro secador do Refrigerante
1 228-9130 Filtro secundrio de combustvel
[+]
78
Peas
Qtde. Part Number Descrio

1 361-9554 Filtro separador de gua
Anel de vedao da tela
1 4J-0522
magntica
1 5P-0960 Graxa
1 7W-2326 Filtro de leo do motor
1 1Z-0101 Kit Coleta
1 287-8573 Respiro do motor
1 4526006 Graxa

DE 2000 HORAS
manuteno.


79
1 2

6
da limpeza.
80
AVISO: O elemento filtrante secundrio dever tambm ser substitudo se o pisto amarelo no

1
de ar (1) .
2
purificador de ar.
6
purificador de ar.


3500 (saco) 1588 (saco) 129-1926
81

sejam Cat.

82
DA CAAMBA DIANTEIRA


83


(CARDAM)
84



2
85
3
10
86
17
1 2
3 4
3
4
1
2

Nos processos a seguir utilize: Cabo T de 1/2 Encontre sua pea pelo site:
(213-1985)
87
Respiro do eixo
LIMPE OU SUBSTITUA

(253-5024)

2
danificado.

Cabo T de 1/2 (213-1985)

efetuar a verificao
correta do comando.
88


89
2
Lquido arrefecedor
OBTENHA AMOSTRA

2
Transmisso
OBTENHA AMOSTRA
90
1 2
3
Abra a porta de acesso do motor, no topo da
1
mquina.
Remova a tampa do bocal de enchimento e nvel
2
da transmisso.
Obtenha uma amostra do leo da transmisso
3 atravs do tubo de enchimento de leo da
transmisso.
Sistema hidrulico
OBTENHA AMOSTRA
91

2
3
4
a vlvula.
5 Desligue o motor.
partida no motor.
OBTENHA AMOSTRA
1 4
92
OBTENHA AMOSTRA

5 Instale o bujo.

OBTENHA AMOSTRA
identificao).

2
4
5
finais.
93
TROQUE
15W40 7.2 L (3E-9902).
1 2
3
Remova a placa (se equipada) da parte inferior
do protetor da transmisso.
1
Remova os quatro grampos que prendem a
placa de sondagem no protetor da transmisso.
Remova o bujo de drenagem do crter do
motor e drene o leo para um recipiente
2 adequado.
Limpe e reinstale o bujo de drenagem do
crter do motor.
3
de cinta.
filtrante novo.
Caterpillar.
94
7
mquina.

9
h vazamentos.
10
se necessrio.
11
acesso ao motor.

TROQUE

3
4
6
95

8

TROQUE

2
combustvel.
5
de combustvel.
96
1
1
2
filtrante.
3
rosqueado.
6
transmisso.

da mquina.
9
8
elemento filtrante.
97
Sistema hidrulico
hidrulico (9R-9925)
1 3


2
Instrues para a instalao do filtro esto 8
6
Caterpillar.
7
leo, se necessrio.
se necessrio.
98
LUBRIFIQUE

mquina.
2
comando dianteiro.

LUBRIFIQUE

1

ATENTE-SE!

99
Transmisso
LIMPE A TELA MAGNTICA
Nos processos a seguir utilize: Chave combinada de 13mm (6V-9093).
1 Drene o leo da transmisso.

2 Remova a tampa da tela magntica.
3 Remova os ms do alojamento.
4 Remova a tela do alojamento.
Lave o tubo e a tela com solvente limpo e no
5
inflamvel.
Limpe os ms com um pano, uma escova de
6
cerdas duras ou com ar comprimido.
7 Instale os ms e o conjunto do tubo na tela magntica.
8 Instale a tela magntica.
9 Limpe a tampa e inspecione o retentor. Substitua o retentor se danificado.
10 Instale a tampa. Aperte os parafusos da tampa.
11 Abastea a transmisso.
Transmisso
TROQUE O LEO
Nos processos a seguir utilize: leo da trans- Chave combinada 16mm (6V-9096).
misso TDTO SAE 30 (18,5 litros, 7X-7855).
Opere a mquina por alguns minutos para aquecer o leo da transmisso. A mquina dever estar nivelada.
Abaixe a caamba ao solo e aplique uma leve presso para baixo. Engate o freio de estacionamento e desligue
o motor.
1
Retire o bujo de drenagem da transmisso. Deixe o
1 leo da transmisso drenar em um recipiente adequado.
Limpe e instale o bujo de drenagem da transmisso.
2 Troque o elemento filtrante do leo da transmisso.
3 Limpe a tela magntica.
NOTA: Capacidade aproximada

de 18.5 litros.
100
4
Remova o respiro da transmisso da parte superior da
caixa da transmisso. Limpe o respiro com solvente
4 limpo no inflamvel e deixe o respiro secar, logo
aps instale. Substitua o respiro se o mesmo estiver
danificado.
Abra a tampa de acesso do motor na parte superior
5
da mquina.
Remova a vareta de nvel/tampa do bocal de
6 enchimento e encha a transmisso com leo para
transmisso.
D partida no motor e opere-o em marcha lenta. 6
7 Aplique o freio de servio. Lentamente, opere os
controles da transmisso para circular o leo.
8 posio NEUTRA e engate o freio de estacionamen-
to. Inspecione a transmisso quanto a vazamentos.
Mantenha o leo da transmisso dentro da rea de
riscos cruzados no lado da vareta de nvel que diz
CHECK WITH OIL WARM (Verifique com o leo
9
aquecido) quando a transmisso estiver quente. Adi-
cione o leo da transmisso pelo tubo de enchimento,
se necessrio.
NOTA: A transmisso pode ser verificada com o leo da transmisso frio. Verifique o nvel do leo
usando o lado da vareta de nvel com a marcao Cold oil check (Verificar com o leo frio) da
vareta de nvel. O motor deve ser desligado para se efetuar uma verificao do leo frio.
10 Instale a vareta de nvel/tampa do bocal de enchimento e instale a porta de acesso ao motor.


TROQUE O LEO
TDTO SAE 30 (4,6 litros, 7X -7855)
Opere a mquina por alguns minutos para aquecer
o leo da transmisso. A mquina dever estar
nivelada. Abaixe a caamba ao solo e aplique
uma leve presso para baixo. Engate o freio de
estacionamento e desligue o motor.
NOTA: Capacidade aproximada de 0,7

litros para cada lado do eixo dianteiro e
1,6 litros para cada lado do eixo traseiro.
101
Posicione o bujo de enchimento/drenagem do leo na
1 parte inferior. Remova o bujo de enchimento/drenagem
do leo e drene o leo para um recipiente adequado.
Este bujo do tipo magntico. O bujo atrair

metal do leo. Verifique se h um aumento na
2
quantidade de metal no bujo. Se encontrar quais-
quer partculas anormais, consulte a Sotreq.
Posicione o furo do bujo na posio horizontal.

3
Use a linha no comando final como referncia.
Adicione leo at que o leo atinja o nvel das roscas
4
do bujo.
5 Limpe e instale o bujo.
6
finais.
Diferencial dianteiro com trao

TROQUE O LEO
TDTO SAE 30 (7X-7855) / Capacidade aproxima-
da de 11 litros.
1 2

2 O bujo de drenagem magntico. Verifique se h metal no bujo.
4 Remova o bujo de nvel/enchimento do leo.
5 Adicione leo at que ele atinja o nvel das roscas do bujo de enchimento.
102
TROQUE O LEO
Nos processos a seguir utilize: leo dos Chave de cabo T 1/2 (213-1985)
eixos TDTO SAE 30 (7X-7855) - Capacidade
aproximada de 24 litros / Aditivo do leo do
eixo traseiro ( 197-0017)
1 2
NOTA: O intervalo de troca de leo deve ser reduzido para 500 horas se mais de 50% das horas de
servio forem usadas para trafegar e para carregamento.
Adicionar 0,5 L de aditivo do leo do eixo traseiro (197-0017). No adicione para os comandos finais.

3 Remova o bujo de nvel/enchimento de leo.
4 Acrescente leo at que o leo esteja no nvel das roscas do bujo de enchimento.
103
Estrutura protetora contra capotagem Rops
INSPECIONE
Parafusos da base da cabine
Aperte os parafusos M24 (1) at atingir

um torque de 524 + 100 N-m (386 + 74 lbp).
Aperte os parafusos M16 (2) at atingir Encontre sua pea pelo site:
um torquede 165 + 30 N-m (122 + 22 lbp).
NOTA: Aplique leo em todas as roscas de parafuso da ROPS antes de instalar os parafusos. Caso no
se aplique leo nas roscas dos parafusos, o torque no parafuso poder ser inadequado.
Inspecione a ROPS para verificar se h parafusos frouxos ou danificados. Substitua ou reponha quais-
1
quer parafusos que estejam danificados ou faltando, usando somente peas de equipamentos originais.
Opere a mquina numa superfcie irregular. Substitua os suportes de montagem da ROPS se a ROPS
2
emitir rudos.
Rolamentos das rodas dianteiras

INSPECIONE
Nos processos a seguir utilize: Graxa para Chave combinada n 19 / Chave combinada n 30
rolamento ( 2S-3230)
NOTA: Procedimento aplicvel apenas para equipamentos 4 x 2.
104
Use o procedimento a seguir para as duas rodas.
1 Levante as rodas dianteiras ligeiramente do solo.
2 Instale calos suficientes por baixo do chassi e abaixe a mquina at os calos.
3 Retire as porcas e ambas as rodas.
4 Remova a calota (1)
5 Remova os parafusos (2) e a placa de reteno (3).
Puxe o conjunto do cubo (4) at que o cone e o
6 conjunto dos rolos saiam do conjunto do cubo. Em
seguida, retire o cubo totalmente.
Limpe todas as peas com solvente limpo no
7 inflamvel e deixe secar ao ar livre. No use ar
comprimido.
Inspecione os conjuntos de rolos quanto a descol-
8 orao e desgaste. Inspecione os retentores para
danos. Substitua as peas.
Certifique-se de que a graxa se acumule entre os
rolos e o porta-rolos em ambos os rolamentos. Force
9
a graxa atravs do rolamento a partir da extremidade
grande dos rolos.
Aplique uma camada de 6 mm (0,25 pol.) de graxa entre os conjuntos de rolamento do cubo. No engraxe
10
demais o cubo.
11 Aplique uma camada de 6 mm (0,25 pol.) de graxa na superfcie da ponta de eixo.
12 Instale o cubo, os rolamentos, a arruela, a porca e a roda.
13 Aperte o parafuso (2) enquanto gira a roda at sentir uma ligeira resistncia.
Todas as superfcies dos rolamentos devem fazer contato. A roda dever girar livremente com folga axial
14
de entre 0,025 a 0,25 mm (0,001 a 0,010 pol.).
15 Instale a tampa contra poeira.
Folga de vlvulas do motor

VERIFIQUE
Nos processos a seguir utilize: Anel de Vedao da tampa de vlvula (150-7732) / Junta da tampa de
vlvulas (225-6451) / Diafragma do motor (225-6464)
NOTA: A verificao e/ou ajuste da folga das vlvulas deve ser efetuada por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamento especiais so requeridos. Este procedimento dever
105
Crter do motor
SUBSTITUA O RESPIRO
Afrouxe a braadeira (9) e remova a mangueira

1
(10) do conector (12) .
Remova os parafusos de ajuste (8) e remova o
conector (12) do cabeote do cilindro. Remova a
2
junta (13). Remova o anel retentor (11) do conec-
tor. Descarte a junta (13) e o anel retentor (11) .
Remova a tampa (1) da tampa do mecanismo
3
de vlvulas (5) .
4 Remova os parafusos (2). Remova a placa (3) .
Remova o diafragma (4) e a tampa (6). Remova a
5
mola (7). Descarte o diafragma (4) .
Instale a mola (7), a tampa (6) e um diafragma
6
novo (4) .
7 Instale a placa (3). Instale os parafusos (2) .
8 Instale a tampa (1) na tampa do mecanismo de vlvulas.

Instale um anel retentor novo (11) no conector (12). Instale uma junta nova (13) no conector (12). Posicione o
9
conector na tampa do mecanismo de vlvulas.
10 Instale os parafusos de ajuste (8). Aperte os parafusos de ajuste com um torque de 9 Nm (80 lb pol).
11 Instale a mangueira (10) no conector (12). Aperte a braadeira (9) at atingir um torque de 5 Nm (44 lb pol).
AVISO: A montagem inadequada de peas foradas por mola pode causar ferimentos.
Para evitar possveis ferimentos, siga o procedimento de montagem estabelecido e use
equipamentos protetores.
Secador do receptor (Refrigerante)

SUBSTITUA
NOTA: O secador do sistema de ar condicionado somente deve ser substitudo por um tcnico
qualificado. Ferramentas e treinamentos especiais so requeridos. Este procedimento deve ser
Nos processos a seguir utilize: Filtro secador do

refrigerante (283-4237) sotreq.com.br/pecas/partstore
106
Sistema hidrulico
Substitua o leo
Nos processos a seguir utilize: leo hidrulico

Advanced SAE 10 W (7X-7861) - Capacidade Encontre sua pea pelo site:
aproximada 40 litros.
1 Opere a mquina por alguns minutos para aquecer o

leo do sistema hidrulico.
A mquina dever estar plana. Abaixe a caamba at

o solo e aplique uma ligeira presso para baixo. Engate
o freio de estacionamento e desligue o motor.
A tampa do bocal de enchimento do tanque hidrulico

fica localizada sob a porta de acesso, no topo do
compartimento do motor.
1 Abra a tampa de acesso ao motor no topo da mquina.

2 Remova a tampa do bocal de enchimento do tanque hidrulico.
Abra a vlvula de drenagem do sistema hidrulico. Drene o leo em um recipiente adequado.
3
Feche a vlvula de drenagem.
4 Troque o filtro do sistema hidrulico.

8
Inspecione o respiro do tanque hidrulico.
5
Se necessrio, substitua o respiro.
Abastea o tanque de leo do sistema hidrulico.
6
OBS: Adicione o aditivo (1U9891) 0,95 litros.
7 nvel entre as marcas MIN e MX.
Adicione leo, se necessrio.
se necessrio.
107
108

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GUIA PRTICO DE

GUIA PRTICO PARA VOC REALIZAR A MANUTENO

MANUTENO DE 250 HORAS..........................................................................................................................13

MANUTENO DE 500 HORAS..........................................................................................................................25

MANUTENO DE 2000 HORAS........................................................................................................................77

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio

COMO FAZER A MANUTENO Encontre sua pea pelo site:

02. O elemento secundrio deve ser trocado na

Elemento primrio do filtro de ar do motor

Nos processos a seguir utilize: Filtro primrio de ar (227-7448)

1 Abra a porta de acesso do motor no topo da mquina.

Nos processos a seguir utilize: Filtro secundrio de ar (227-7448)

O elemento filtrante secundrio dever tambm ser substitudo se o pisto amarelo no

Retire a tampa do alojamento do purificador

AVISO: Para os procedimentos demonstrados abaixo, recomendado realizar as lubrifica-

Lubrificante necessrio para o procedimento: Graxa 3Moly

AVISO: A Caterpillar no garante a qualidade nem o desempenho de fluidos e filtros que no

Posicione a caamba conforme

LUBRIFICAR OS MANCAIS LUBRIFICAR OS MANCAIS DO IMPLEMENTO

Realizar lubrificao nos mancais Realizar lubrificao nos mancais

LUBRIFICAR OS MANCAIS DOS

LUBRIFICAR OS MANCAIS DA ARMAO DOS

LUBRIFICAR OS MANCAIS DE FIXAO DA LANA LUBRIFICAR OS MANCAIS DA ARMAO DE GIRO

LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE SUPERIOR LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE INFERIOR

LUBRIFICAR O MANCAL DO PINO DE FIXAO DO LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE SUPERIOR

LUBRIFICAR A ESTRIA DO EIXO DE COMANDO

ANTES DE INICIAR A MANUTENO DE 250 HORAS OU MENSAL DA

Qtde. Part Number Descrio Part Number Descrio

COMO FAZER A MANUTENO Encontre sua pea pelo site:

02. O elemento secundrio deve ser trocado na

Elemento primrio do filtro de ar do motor

Nos processos a seguir utilize: Filtro primrio de ar (227-7448)

1 Abra a porta de acesso do motor no topo da mquina.

Nos processos a seguir utilize: Filtro secundrio de ar (227-7448)

O elemento filtrante secundrio dever tambm ser substitudo se o pisto amarelo no

Retire a tampa do alojamento do purificador

AVISO: Para os procedimentos demonstrados abaixo, recomendado realizar as lubrifica-

Lubrificante necessrio para o procedimento: Graxa 3Moly

AVISO: A Caterpillar no garante a qualidade nem o desempenho de fluidos e filtros que no

Posicione a caamba conforme

LUBRIFICAR OS MANCAIS LUBRIFICAR OS MANCAIS DO IMPLEMENTO

Realizar lubrificao nos mancais Realizar lubrificao nos mancais

LUBRIFICAR OS MANCAIS DOS

LUBRIFICAR OS MANCAIS DA ARMAO DOS

LUBRIFICAR OS MANCAIS DE FIXAO DA LANA LUBRIFICAR OS MANCAIS DA ARMAO DE GIRO

LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE SUPERIOR LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE INFERIOR

LUBRIFICAR O MANCAL DO PINO DE FIXAO DO LUBRIFICAR OS MANCAIS DA PARTE SUPERIOR

LUBRIFICAR A ESTRIA DO EIXO DE COMANDO

Coleta da amostra de leo do motor

Nos processos a seguir utilize: Kit coleta

Obter uma amostra de leo do motor atravs

INSPECIONE/ AJUSTE/ SUBSTITUA Chave combinada 13mm (6V-9093)

Nos processos a seguir utilize: Cabo T de 1/2

Nos processos a seguir utilize: Respiro Chave combinada 14mm (6V-9094)

O respiro do eixo dianteiro localiza-se no lado direito

NOTA: Certifique-se de que a ranhura no respiro esteja paralela ao alojamento do eixo.

Comando final dianteiro e traseiro

Cabo T de 1/2 (213-1985)

Posicione sua Cat416E