Física Aplicada À Perícia de Acidentes Rodoviários - Aula 01

Aula 01
Fsica Aplicada Percia de Acidentes Rodovirios p/ PRF - Policial - 2017 (Com

videoaulas)
Professor: Vinicius Silva

Fsica Aplicada Percia de Acidentes
Rodovirios - PRF/2017
Teoria e exerccios comentados
Prof. Vincius Silva Aula 00
01: Cinemtica Escalar: Conceitos iniciais de cinemtica,
Movimentos retilneo uniforme e uniformemente variado.
SUMRIO PGINA
1. Conceitos iniciais de Cinemtica 2
1.1 Referencial 2
1.2 Tempo 3
1.3 Mvel 5
1.3.1 Ponto material 5
1.3.2 Corpo Extenso 6
1.4 Posio, Variao da posio e Espao percorrido 7
1.5 Movimento e Repouso 9
1.6 Trajetria 10
2. Velocidade escalar mdia 11
2.1 Diferena entre velocidade mdia e velocidade 13
instantnea
2.2 Unidades de velocidade 14
3. Movimento Retilneo e Uniforme 16
3.1 Conceito 16
3.2 Classificao do MRU 18
3.3 Equao Horria do MRU 20
3.4 Grficos do MRU 24
3.4.1 Grfico S x t do MRU progressivo 25
3.4.2 Grfico S x t do MRU retrgrado 26
3.4.3 Grfico V x t do MRU progressivo 27
3.4.5 Grfico V x t do MRU retrgrado 28
3.4.5 Propriedade do grfico V x t do MRU 30
4. Movimento Retilneo e Uniformemente Variado 30
MRUV.
4.1 Conceito 31
4.2 Classificao do MRUV 37
5. Equao da velocidade 73115126115
38
6. Equao horria do espao 40
7. Equao de Torricelli 43
8. Grficos 44
8.1 Grfico do MRUV (V x t) 44
8.2 Grfico do MRUV (S x t) 46
8.3 Grfico MRUV (a x t). 50
9. Questes sem comentrios 52
10. Questes Comentadas 67
11. Gabarito 115
12. Frmulas mais utilizadas na aula 115
Prof. Vincius Silva www.estrategiaconcursos.com.br Pgina 1 de 111

1. Conceitos iniciais de Cinemtica
Esses conceitos, de agora em diante, sero abordados sempre que

necessrio, ento fique ligado porque vamos utiliz-los durante todo o
nosso curso. Eles nos ajudaro no embasamento de outros temas e ainda
so cobrados em algumas questes simples, mas que sempre deixam os
candidatos na dvida.
Voc j os viu na aula 00, mas importante revisar todos para que
possamos ter um entendimento mais simples dos primeiros tipos de
movimento que iniciamos o estudo nessa aula (MRU e MRUV).
1.1 Referencial
Referencial um corpo (ou conjunto de corpos) em relao ao qual so

definidas as posies de outros corpos e tambm so estudados os
movimentos deles.
Professor, o conceito parece

simples, mas eu nunca entendi
aquela clebre frase: depende
do referencial.
Calma Aderbal, no se preocupe que eu vou tentar tirar a sua dvida, que
tambm pode ser a do nosso colega concurseiro.
Quando estamos estudando algum fenmeno ou grandeza, a depender do

referencial adotado, ou seja, do ponto de referncia adotado, esse
fenmeno ou grandeza apresenta comportamentos distintos, dizemos que
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aquilo que est sendo estudado depende do referencial.
Para ficar mais claro, vejamos um exemplo:
Quando voc, nobre concurseiro, for um servidor pblico, certamente se

deparar por exemplo, com a situao de perseguio policial, caso esteja
estudando para as carreiras policiais.
Imagine a situao hipottica de uma perseguio policial na qual uma

viatura que tem seu velocmetro marcando 100km/h persegue um
veculo suspeito cujo velocmetro marca 90km/h.

Nessa situao uma pergunta poderia ser feita: Qual a velocidade da
viatura?
A resposta mais coerente seria a clebre frase que o Aderbal perguntara:

depende do referencial.
Se a pergunta for: em relao Terra ou a qualquer observador fixo na

Terra, como por exemplo, o patrulheiro que ficou no posto de fiscalizao,
a resposta simples e direta: V = 100km/h.
Agora se a pergunta fosse: em relao ao veculo suspeito, a resposta seria

um pouco diferente, pois para o veculo suspeito a situao se passa como
se a viatura se aproximasse apenas com 100km/h 90km/h =
10km/h, pois o os 90km/h que a viatura possui do seu total de 100km/h
no influenciam em nada em relao ao referencial em movimento do
veculo suspeito.
Viu como fcil entender o que referencial. Referencial um sistema de

referncia em relao ao qual se estuda um movimento.
Outras grandezas da cinemtica alm da velocidade tambm variam de
acordo com o referencial adotado. Vamos ver isso adiante, nos prximos
itens.
1.2 Tempo
Tempo um conceito muito primitivo, associamos ao tempo uma sucesso

de eventos que acontecem.
No precisamos de muitos comentrios por aqui, vamos apenas diferenciar

duas coisas bem simples que so o instante de tempo e o intervalo de
tempo.
a) Instante de tempo:
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Instante de tempo um momento no qual aconteceu alguma coisa durante

uma sucesso de eventos.
Observe o exemplo abaixo:
Em uma viagem pela rodovia BR 116 um veculo passou pelo marco do

Km 310 s 10h50min10s medido no relgio de pulso do motorista.
Podemos afirmar, no exemplo acima que o veculo passou pelo marco Km

310 no instante 10h50min10s, pois foi neste momento que aconteceu o
evento passagem. Simples assim.
b) Intervalo de tempo:

Por outro lado, intervalo de tempo um pouco diferente de instante de

tempo. Toda grandeza fsica representada por um intervalo escrita com
uma letra grega, o famoso delta.
Portanto, o intervalo de tempo seria representado no papel da seguinte

forma:
t
Ocorre que todo intervalo de uma grandeza a subtrao da grandeza final
pela grandeza inicial, assim o intervalo de tempo seria:
t = tfinal tinicial
Podemos concluir que intervalo de tempo o instante de tempo final
subtrado do instante de tempo inicial.
Um exemplo pra ficar mais claro:
Na prova da PRF de 2009, em uma questo de cinemtica, precisamente

a questo de nmero 26 do caderno n. 1, o candidato precisava encontrar
o intervalo de tempo entre dois eventos (a passagem de um veculo por um
posto de fiscalizao policial). claro que a questo no era apenas pra
calcular o intervalo de tempo, porque assim seria uma questo de
matemtica e no de Fsica (rsrsrsrs).
O enunciado segue abaixo:
(PRF-2009/FUNRIO) Ao longo de uma estrada retilnea, um carro passa

pelo posto policial da cidade A, no km 223, s 9h 30min e 20 s, conforme
registra o relgio da cabine de vigilncia. Ao chegar cidade B, no km 379,
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o relgio do posto policial daquela cidade registra 10h 20 min e 40 s. O

chefe do policiamento da cidade A verifica junto ao chefe do posto da cidade
B que o seu relgio est adiantado em relao quele em 3min e 10 s.
Admitindo-se que o veculo, ao passar no ponto exato de cada posto
policial, apresenta velocidade dentro dos limites permitidos pela rodovia, o
que se pode afirmar com relao transposio do percurso pelo veculo,
entre os postos, sabendo-se que neste trecho o limite de velocidade
permitida de 110 km/h?
Note ento que os termos destacados envolvem a grandeza tempo,

simplificando o enunciado, a banca afirma que um veculo passou em um
posto policial A s 9h 30min e 20 s e depois passou por um posto B s

10 h 20 min e 40 s e ainda afirmou que h um adiantamento de 3min e
10s do relgio do posto A em relao ao relgio do posto B.
t = tfinal - tinicial
Mas antes vamos arrumar o relgio A, que na verdade, em relao ao

relgio B (nosso relgio de referncia) marcaria 9h 30min e 20s 3min
e 10s = 9h 27min e 10s.
Portanto, o intervalo de tempo t seria:
t = tfinal - tinicial = 10h 20min e 40s 9h 27min e 10s
t = 53min e 30s
Note que o clculo do t no to simples como era o do instante de tempo,
a questo ainda pode atrapalhar a nossa vida inserindo esse adiantamento
de um relgio em relao ao outro e dificultar o raciocnio.
1.3 Mvel
Mvel um conceito muito simples, em diversas questes de prova a banca

pode se referir a esse termo, que nada mais do que um corpo que pode
se movimentar de acordo com os ditames que o problema especificar em
seu enunciado.
Um mvel pode ser um bloco, um veculo, um helicptero, uma pessoa,

etc.
Os mveis so separados em dois grandes subgrupos, que so os pontos

materiais e os corpos extensos. 73115126115
1.3.1 Ponto material
Ponto material um conceito um pouco mais difcil de entender, mas no

se preocupe que vamos tornar a sua vida fcil.
Ponto material um mvel ou um corpo cujas suas dimenses no so

importantes/relevantes para a anlise do problema.
Um exemplo bem simples: Uma formiga caminhando num campo de futebol

da magnitude do maracan.

claro que o tamanho da formiga no ser relevante para saber se ela est
mais prxima da linha de fundo ou do crculo central do campo.
J pensou se em cada problema desse voc tivesse que responder assim:

a pata da frente da formiga est a uma distncia de X metros da trave
enquanto que a pata traseira est a uma distncia de X + 0,0000001 mm.
Os problemas seriam realmente impraticveis.
Outro exemplo bem simples, que veremos em breve nesta aula a

ultrapassagem de mveis. Quando queremos analisar o tempo que leva
para um corpo ultrapassar outro, interessante que voc saiba se estamos
lidando com um corpo extenso ou com um ponto material, pois se
estivermos tratando de um ponto material, a ultrapassagem ser
completada quando um corpo alcanar o outro, no se levando em conta
as dimenses de cada um deles na anlise do problema.
Veja as figuras abaixo e responda em qual delas temos um ponto material.
Figura 1
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Figura 2
Resposta: na figura 2 que temos pontos materiais, pois as dimenses

dos veculos nem foram citadas no problema, e no devem importar na
resoluo de problemas envolvendo a cinemtica de seus movimentos.
1.3.2 Corpo Extenso
Aps entender o ponto material, fica muito mais fcil de compreender que
o corpo extenso o oposto. Se um ponto material um mvel ou corpo

cujas dimenses no so relevantes para a resoluo dos problemas, o
corpo extenso apresenta dimenses considerveis.
No maracan, uma formiga tem dimenses irrelevantes e por isso tratada

como ponto material. Por outro lado, um helicptero pousado sobre o
campo tem dimenses relevantes em um problema de Fsica.
No ltimo exemplo do tpico anterior, podemos notar que no caso da figura

1 os caminhes so tratados como corpos extensos, pois suas dimenses
so relevantes na resoluo dos problemas, inclusive a figura apresenta o
valor do comprimento do caminho, informao muito importante para, por
exemplo, o clculo do tempo de ultrapassagem.
1.4 Posio, Variao da posio e Espao percorrido
Posio a medida da distncia que um corpo guarda da origem de um

referencial, medida ao longo dele. Pode ser positiva ou negativa, de
acordo com a origem do sistema de referncia. Geralmente simbolizada
pela letra S
Note, no desenho acima, que uma das posies da bola S = +2m.

Podemos ter ainda posies negativas ou nulas, como no caso do mvel
posicionado antes da origem ou sobre ela.
Variao da posio, por sua vez, o famoso S, que nada mais do que
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a diferena entre a posio final e a posio inicial de um mvel

quando em movimento sobre uma trajetria em um determinado
referencial. Observe a figura abaixo:
A posio final do corpo SF = 9m enquanto que a posio inicial S0 =

4m. Portanto, a variao da posio ou S = = 9m 4m = 5m.

Basta voc subtrair as posies.
Note, deste conceito, que podemos ter trs situaes distintas para o S:
Positivo: Quando a posio final maior que a inicial. Nesse caso o

corpo est se movendo no sentido positivo da trajetria.
Negativo: Quando a posio final menor que a inicial. Nesse caso

o corpo est se movendo no sentido negativo da trajetria.
Nulo (zero!): Quando as posies final e inicial so iguais. Nesse

caso corpo sai e volta para a mesma posio.
Espao percorrido o espao efetivo (sem levar em conta se o corpo est

a favor ou contra a trajetria, verificando apenas a distncia efetivamente
percorrida) que o corpo percorre quando em movimento em um
determinado sistema de referncia. Observe a figura abaixo:
Nela, podemos afirmar que o corpo ao se mover da posio S0 = +2m para

a posio SF = -2m, percorreu uma distncia efetiva de 4m.
Assim, no clculo o espao percorrido ou distncia percorrida, no se levam

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em conta sinais ou sentidos positivos ou negativos. Todas as distncias so

consideradas em mdulo.
A consequncia mais direta o fato de que a distncia percorrida , se

houver movimento em relao a um referencial, sempre positiva.
Veja que se o corpo parte da posio +2m e volta para ela, perfazendo a
trajetria acima, ou seja, indo at a posio -2m, o seu S nulo, pois o
corpo saiu e voltou para a mesma posio. No entanto, o espao percorrido
no foi nulo, muito pelo contrrio, o espao percorrido foi de 4m (ida) +
4m (volta) = 8m (total)

1.5 Movimento e Repouso
Esses dois conceitos devem gerar muita confuso na cabea sua cabea, e
agora voc vai ver como nunca foi to fcil entender movimento e repouso.
Voc deve se lembrar do conceito de referencial. Se no lembrar volte

algumas pginas para refrescar a memria. Acredito que o conceito de
posio voc tambm se lembra, afinal de contas acabamos de ver no item
anterior.
Movimento e repouso ento so duas situaes fsicas as quais podemos

resumir em dois conceitos bem simples:
Movimento: Um corpo est em movimento em relao a um

referencial R, se a sua posio muda com o passar do tempo, em
relao a R.
Repouso: Um corpo est em repouso em relao a um referencial R,

se a sua posio no muda com o passar do tempo, em relao a
R.
Observe que esses dois conceitos dependem do referencial adotado.
Fixado o referencial, basta ver se a posio do corpo muda ou se se mantm

constante ao longo do tempo.
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Na figura acima, podemos fazer algumas observaes:
O nibus amarelo encontra-se em movimento em relao ao

observador fixo na Terra, pois sua posio vai diminuindo em relao
ao homem sentado.
O nibus encontra-se em repouso em relao a um observador fixo

dentro do nibus, pois a posio do nibus sempre a mesma para
quem est parado dentro do nibus.
O Senhor de camisa roxa encontra-se em repouso em relao terra,

pois sua posio no muda em relao Terra. Por outro lado o
Senhor de camisa roxa encontra-se em movimento em relao ao

nibus, pois a medida que o tempo passa a sua posio muda em
relao ao nibus, ele vai ficando mais prximo do nibus.
As duas pessoas que se encontram dentro do nibus encontram-se

em repouso uma em relao a outra, pois suas posies se mantm
as mesmas.
As pessoas dentro do nibus encontram-se em movimento em

relao Terra, pois suas posies mudam com o passar do tempo.
Ufa! Viram quantas possibilidades de situaes de movimento e repouso

podemos ter nessa situao aparentemente simples.
1.6 Trajetria
Esse o ltimo conceito bsico que precisamos aprender antes de adentrar

nos clculos de velocidade mdia.
Trajetria um conceito bem tranquilo. Podemos defini-la como sendo a

linha geomtrica que o corpo descreve em relao a um referencial quando
em movimento em relao a esse referencial.
A trajetria pode assumir o formato de diversas figuras geomtricas como,

por exemplo, retas, curvas, elipses, parbolas, etc.
Note que mais um conceito que depende do referencial adotado, ou seja,

a trajetria de um corpo pode ser A em relao ao referencial 1, ao
passo que pode ser B em relao ao referencial 2.
Para ficar mais claro vamos a um exemplo:
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Na figura acima, um avio deixa cair uma bomba para que exploda na
Terra.

Se eu lhe perguntasse qual a trajetria da bomba, qual seria a sua
resposta?
Ora professor, eu lhe responderia com

outra pergunta: em relao a quem?
Exatamente Aderbal, a trajetria um conceito relativo, portanto,

precisamos saber o referencial para responder pergunta.
Pois bem, em relao Terra, qual seria a trajetria da bomba?
Em relao Terra, fcil: basta notar que o corpo alm da queda vertical,
sofrer um movimento na horizontal, devido a velocidade do avio, que
compartilhada pela bomba.
Assim, a trajetria ser uma curva parablica, em relao Terra.
Por outro lado, a trajetria da bomba em relao ao piloto do avio ou a

qualquer um que esteja dentro dele ser uma reta vertical, pois aquele
movimento horizontal que a bomba sofre, o avio e todos que esto dentro
dele tambm sofrem, assim no se nota o movimento horizontal da bomba
de dentro do avio, apenas o vertical.
2. Velocidade escalar mdia
a partir daqui que talvez voc comece a ter dificuldades e meu papel
fazer as coisas ficarem fceis para voc.
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Velocidade mdia um conceito fcil, que voc provavelmente j utilizou

no seu dia a dia. Imagine a situao abaixo descrita, a qual tem relao
direta com o conceito de velocidade mdia.
Em uma viagem, voc j deve ter feito a seguinte afirmao: se eu

mantiver uma velocidade mdia de X km/h chego ao meu destino em Y
horas.
Voc talvez no saiba, mas nessa situao voc utilizou o conceito de

velocidade mdia. Veja abaixo o conceito.
Velocidade mdia a variao da posio ocorrida em um

referencial por unidade de tempo.

Matematicamente,
Stotal
V
t total
Parece simples, e simples mesmo.
No exemplo da viagem, o que voc fez foi calcular o tempo, e no a

velocidade mdia, mas tudo se passa da mesma forma. Voc conhecia a
velocidade mdia e a distncia e assim efetuou um clculo simples para
obter ao intervalo de tempo.
Portanto, o que devemos fazer para calcular a velocidade mdia de um

corpo dividir o Stotal pelo ttotal.
Observe o exemplo prtico abaixo:
Qual a velocidade mdia do veculo representado na figura acima?
simples mesmo. Basta calcular o Stotal e dividi-lo pelo ttotal.
Portanto,
S
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V total
t total
Sfinal Sinicial
V
t final t inicial
190km 30km
V
2h 0h
160km
V
2h
V 80km / h

As questes mais difceis de velocidade mdia so aquelas em que o
percurso dividido em vrias partes, obrigando o aluno a fazer vrios
clculos.
Nesse tipo de questo, basta voc ir com calma calculando em partes o

intervalo de tempo e o S correspondente.
2.1 Diferena entre velocidade mdia e velocidade instantnea
Observe que a velocidade mdia calculada no ltimo exemplo do item

anterior (80km/h) no nos permite afirmar que durante todo o intervalo de
tempo de 2h o veculo desenvolveu essa velocidade de modo constante.
Provavelmente, em virtude de condies adversas de trnsito o veculo
deve ter desenvolvido velocidades menores e por vezes maiores que a
velocidade mdia de 80km/h.
da que nasce o conceito de velocidade instantnea.
Velocidade instantnea seria a velocidade que o corpo possui num

determinado instante de tempo, e voc j sabe o que instante de
tempo, aquele momento considerado em si s.
Professor, onde eu posso

observar a velocidade
instantnea?
Caro Aderbal, a velocidade instantnea aquela que aparece no

velocmetro do seu carro e do nosso nobre aluno.
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No Velocmetro acima a velocidade instantnea do veculo no momento em
que a foto foi batida era de 120km/h.
Observe um exemplo que ocorre comigo com frequncia:
Moro atualmente em Juazeiro do Norte, no interior do Cear, regio do

Cariri. Em minhas viagens com a famlia para Fortaleza (visitar os pais)
geralmente levo 6 horas para percorrer os 540km que separam as duas
cidades na trajetria da BR 116.
Qual a velocidade mdia desenvolvida por min durante uma de minhas

viagens de carro para Fortaleza?
Basta aplicar a frmula vista acima:
Stotal
V
t total
540km
V
6h
V 90km / h
Portanto, na mdia, percorri 90km a cada hora.
Mas vocs acham mesmo que com mulher e filha dentro do carro possvel
percorrer a cada hora noventa quilmetros, durante um trajeto de 540km?
A resposta negativa!
Geralmente durante uma viagem longa temos algumas paradas para

reabastecimento, alimentao, etc.
Ento como possvel desenvolver uma velocidade mdia de 90km/h?

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simples, basta desenvolver velocidades instantneas maiores durante o

movimento, isso significa que em alguns vrios momentos da viagem eu
desenvolvi velocidades instantneas de 100km/h, 120km/h, 140km/h,
para compensar os momentos de paradas e de velocidades reduzidas.
Acredito que agora voc compreendeu o conceito de velocidade mdia e

sua diferena em relao velocidade instantnea.
2.2 Unidades de velocidade
Esse outro tema muito importante que aparece sempre em provas para
fazer voc errar, algo que doravante no acontecer mais.

Existem vrias unidades de velocidade e voc deve estar atento para a

transformao entre elas.
A unidade utilizada pelo Sistema Internacional (SI) o m/s (metro por

segundo), se voc tem dvidas quanto a isso, volte s tabelas da aula 00,
foi l que eu lhe ensinei como determinar a unidade de uma grandeza fsica.
Essa unidade, no entanto, no a mais usual. No nosso dia a dia as

velocidades so expressas na maioria das vezes em Km/h.
A unidade do resultado ser dada de acordo com os dados fornecidos na

questo. Se em uma questo so fornecidas distncias em Km e tempos
em h, a resposta ser em Km/h. Por outro lado, se as distncias foram
expressas em m e os tempos em s, a velocidade ser fornecida em m/s.
Professor, mas se na
questo ele fornecer os
dados em uma unidade e
pedir a resposta em outra?
Como eu fao?
Boa pergunta!
isso que gera muitos erros. O candidato bem preparado ento deve
transformar as unidades, e isso feito de acordo com o quadro abaixo:
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Exemplos:
36km/h = 10m/s

72km/h = 20m/s
108km/h = 30m/s
54km/h = 15m/s
Eu no recomendaria, a princpio, transformar a distncia, depois

transformar o tempo e finalmente dividir um pelo outro. Prefira transformar
o resultado.
Existem outras unidades menos comuns, mas que poderemos abordar

durante as questes.
3. Movimento Retilneo e Uniforme
O movimento retilneo e uniforme um dos movimentos que so cobrados

em provas de concursos, para estud-lo voc precisa estar afiado em
velocidade mdia, que foi o assunto que acabamos de tratar.
No seu dia a dia, voc certamente j se deparou com situaes envolvendo

veculos em MRU.
3.1 Conceito
O Movimento Retilneo e Uniforme MRU aquele movimento cuja

trajetria retilnea e o mdulo da velocidade se mantm constante
durante todo o movimento.
Desse conceito podemos tirar duas concluses:
a) Pelo fato de a trajetria ser retilnea, podemos afirmar que no h curvas

no movimento. Assim a acelerao centrpeta do corpo nula.
Professor, mas o que

essa tal acelerao
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centrpeta?
Esse assunto no ser abordado nessa aula, mas vale a pena explicar
apenas que acelerao centrpeta uma das componentes da acelerao
e ela s existe quando a trajetria curvilnea (possui curvas) como no
temos curvas, no temos acelerao centrpeta.
b) Pelo fato de a velocidade se manter constante em mdulo, ento

podemos afirmar que o movimento no ter acelerao tangencial.

Professor, mas o que

essa tal acelerao
tangencial?
A acelerao tangencial a componente da acelerao que aparece em

trajetrias retilneas (retas) ou curvilneas (possui curvas), mas que tem
por funo a modificao do mdulo (valor, intensidade) da velocidade.
Assim, a concluso a que chegamos que no MRU no h acelerao de

nenhuma natureza, seja ela tangencial ou centrpeta.
Portanto, o vetor velocidade manter-se- constante em mdulo,

direo e sentido.
Como a velocidade se mantm constante, podemos afirmar tambm que a

velocidade mdia sempre a mesma, ou seja, a velocidade mdia
sempre igual velocidade instantnea, que por sua vez constante
tambm, durante todo o movimento.
O MRU pode ser representado esquematicamente na forma abaixo:
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Qualquer que seja o instante de tempo, a velocidade ter sempre o mesmo

mdulo, a mesma direo e tambm o mesmo sentido.
Desse conceito podemos concluir que para intervalos de tempos iguais,

teremos sempre o mesmo S ou espao percorrido (no caso do MRU no
h distino entre S e espao percorrido). Veja a representao grfica
abaixo.

Note que para intervalos de tempos iguais a 1s, temos sempre o mesmo
S ou espao percorrido de 4m.
Essa uma das principais consequncias do MRU, e pode ser cobrada em

uma questo terica contextualizada com a prtica em qualquer concurso,
principalmente os das reas policiais.
Esses exemplos ilustram bem o conceito do MRU que voc deve ter em
mente no momento da prova, bem como para situar-se nos mais diversos
tipos de movimento que sero estudados no decorrer do nosso curso.
3.2 Classificao do MRU
O MRU pode ser classificado de acordo com o sentido do movimento em

dois tipos. Veja.
a) Movimento Progressivo:
o movimento no qual o mvel percorre a trajetria no sentido positivo

das posies. Simplificadamente, a favor da trajetria.
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Na figura acima podemos afirmar que a velocidade do corpo sempre a
mesma (30 km/h) e tambm que a motocicleta move-se a favor da
trajetria, em movimento progressivo.
Note que no movimento progressivo as posies do corpo aumentam com

o tempo, de modo que as posies finais so sempre maiores que as
iniciais. (Sfinal > Sinicial).
Da observao acima podemos chegar seguinte concluso:
S
V
t
S S
V final inicial , como Sfinal Sinicial e t 0 (sempre)
t
V0
Portanto, a concluso a que chegamos que em todo movimento
progressivo a velocidade positiva.
MOVIMENTO PROGRESSIVO V > 0
b) Movimento retrgrado:
No movimento retrgrado, os conceitos se invertem.
o movimento no qual o mvel percorre a trajetria no sentido negativo

das posies. Simplificadamente, contra a trajetria.
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Na figura acima podemos afirmar que a velocidade do corpo sempre a
mesma (-30km/h) e tambm que a motocicleta move-se contra a
trajetria, em movimento retrgrado.
Note que no movimento retrgrado as posies do corpo diminuem com o

tempo, de modo que as posies finais so sempre menores que as iniciais.
(Sfinal < Sinicial).
Da observao acima podemos chegar seguinte concluso:
S
V
t
S S
V final inicial , como Sfinal Sinicial e t 0 (sempre)
t
V0
Portanto, a concluso a que chegamos que em todo movimento
retrgrado a velocidade negativa.
MOVIMENTO RETRGRADO V < 0
fundamental que voc, candidato, no confunda a classificao acima

estudada com outro conceito que o de movimento acelerado e
retardado, estes ltimos so dois conceitos bem distintos, que sero
estudados em um momento posterior de nossa aula, quando estivermos
lidando com os movimentos variados.
3.3 Equao Horria do MRU
Nesse ponto iremos estudar a equao horria do MRU, ser atravs dela
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que vamos determinar a posio de um corpo de acordo com o tempo.
Fazendo uso da equao horria ou equao do espao no MRU,

poderemos determinar a posio do mvel em quaisquer instantes de
tempo, para isso bastam ser conhecidas a velocidade do corpo (que
constante) e a posio inicial dele.
a) Velocidade do corpo (V):
Esse conceito simples, j vimos que a velocidade de um corpo em MRU

sempre constante, e essa velocidade a sua prpria velocidade mdia.
b) Posio inicial (S0):

A posio inicial de um mvel em MRU a posio que o mvel ocupa no

incio da contagem dos tempos, ou seja, a posio que o corpo ocupa
quando t0 = 0.
Ah professor, esse S0 aquele que

sempre igual zero?
No Aderbal, cuidado com o S0! A posio inicial no necessariamente

igual zero, mas pode ser.
Entenda bem, a posio inicial o lugar que um mvel encontra-se quando

o movimento comea a ser estudado, e essa posio pode ou no ser igual
a zero.
Observe os exemplos abaixo:
Exemplo:
Um automvel encontra-se inicialmente no km 0 da BR116 na rotatria da

avenida Aguanambi (que o marco zero da BR116).
BR116
Km0
CE
73115126115
O espao inicial, caso o movimento do corpo comece a ser estudado quando

ele passar pelo km0 ser igual zero, ou seja, S0 = 0.
Exemplo:
Por outro lado, caso o movimento do veculo comece a ser estudado quando
este se encontrar na cidade de Juazeiro do Norte, no Cear, ento a posio
inicial do automvel no ser igual zero. Veja.

BR116 BR116
Km 0 Km 540
CE CE
No caso acima o espao inicial ou a posio inicial do mvel igual a 540

km, ou seja, S0 = 540 km.
Portanto, no pense que o S0 ser sempre igual a zero!
Vistos esses conceitos de posio inicial e velocidade, vamos

demonstrao da equao horria ou equao da posio de um corpo em
MRU.
73115126115
Na figura acima o carrinho do Felipe Massa sai da posio S0 e depois, num

instante de tempo t qualquer, movendo-se com velocidade constante V,
ele encontra-se numa posio S.
Nossa tarefa encontrar uma equao que relacione os termos negritados

do pargrafo acima.

Ento, vamos partir do conceito, que o fato de a velocidade ser
constante o tempo inteiro.
S
V S V t
t
S S0 V t t 0
S S0 V t t 0 , como na maioria dos movimentos t 0 0
S S0 V t
Chegamos assim famosa frmula:
S S0 V t
Perceba que essa frmula ir nos fornecer os valores de S (posio) para
quaisquer instantes de tempo que voc quiser.
Observe alguns exemplos:
S0 V S = S0 + Vt
3m 2 m/s S = 3 +2t
6m -3 m/s S = 6 3t
0m 4 m/s S = 4t
Na equao da primeira linha:
S = 3 +2t
73115126115
S T
3m 0
7m 2s
23 m 10s
Assim, voc pode calcular qualquer S, conhecendo o valor de t.
Outra aplicao prtica da equao da horria o encontro de mveis e

ultrapassagem de corpos.
Vrias questes de prova envolvem esse fenmeno.

Na ultrapassagem de mveis, caso eles sejam pontos materiais, ela
ocorrer quando as posies de ambos forem iguais.
Portanto, nas questes de ultrapassagem, podemos determinar as

equaes das posies de cada um dos mveis e depois igualamos as
equaes a fim de encontrar o instante de tempo no qual os corpos se
encontram.
Nos exerccios comentados vamos nos deparar com muitas questes desse
tipo.
3.4 Grficos do MRU
O MRU pode ser representado graficamente, alis, todo movimento pode

ser estudado graficamente. Nesse ponto da aula voc precisar lembrar
alguns conceitos das aulas de matemtica, precisamente de funes do 1
grau.
No ltimo ponto da aula chegamos equao horria ou equao da

posio de um mvel quando em MRU.
S S0 V t
Essa equao pode ter o seu comportamento estudado por meio de um
grfico no plano xOy, onde nos eixos x e y estaro postados os valores
de t e S respectivamente.
Assim, substituindo, teremos:
y S0 V x
73115126115
y a bx
Os valores de S0 e V so constantes e, portanto, podem ser substitudos
pelas letras a e b, que representam constantes.
Da ltima equao, podemos concluir que o grfico no plano xOy ser uma
reta, pois a funo horria passou a ser uma funo do primeiro grau.
Vamos agora detalhar em cada tipo de movimento o grfico

correspondente.

3.4.1 Grfico S x t do MRU progressivo
No MRU progressivo, a velocidade sempre positiva, se voc no se lembra

desse detalhe, volte algumas pginas, onde foi detalhada toda a
classificao do MRU.
Assim, como temos V > 0, para qualquer t, b > 0.
y abx
Logo a reta ser crescente.
73115126115
O grfico acima representa um MRU progressivo.
importante verificar que a inclinao da reta est diretamente ligada

velocidade constante do mvel. Veja.

S C.O
tgq
C.A
S So
tgq
t 0
S
S
tgq
t
Cateto
q oposto
S0 n
tgq V
Cateto
adjacente
0 t t
Portanto, a velocidade constante do mvel em MRU numericamente igual

tangente do ngulo de inclinao da reta do grfico (S x t).
Essa propriedade ser bastante utilizada nas questes desta aula.
3.4.2 Grfico S x t do MRU retrgrado
No caso do MRU retrgrado, o mvel percorre a trajetria no sentido

contrrio ao sentido positivo dos espaos (marcha r).
A diferena que medida que o tempo passa, os espaos diminuem, pois

o mvel est se movendo contra a trajetria.
O grfico continuar sendo uma reta, s que desta vez ser uma reta
decrescente. Veja.
S
73115126115
S0

Em relao observao que fiz no grfico do movimento progressivo,
podemos afirmar que a mesma observao tambm vlida para o caso
do movimento retrgrado. Veja.
C.O
tgq tg
S C.A
S S
tgq 0
S0 t 0
S
Reta tgq
Cateto decrescente t
oposto
n
q tgq V

S
Cateto
adjacente
0
t t
Assim, fica provado que a propriedade continua vlida.
3.4.3 Grfico V x t do MRU progressivo
Agora vamos estudar o grfico V x t do MRU.
Nesse grfico a anlise matemtica bem mais simples, pois a velocidade

do mvel constante.
Assim,
V K (cons tante)
Mais uma vez vamos postar os valores de t no eixo x e o respectivo valor
de V constante no eixo y.
73115126115
V K (cons tan te)

y K
No grfico, temos:

V
Reta
constante
V
V>0
Movimento
Progressivo
t
Ou seja, no h dificuldades em analisar o grfico, pois ser sempre uma
reta constante, paralela ao eixo dos tempos, uma vez que no haver
variao do mdulo da velocidade em um MRU.
O detalhe que voc deve ficar atento ao fato de que a reta estar
posicionada acima do eixo vertical, pois o movimento do tipo progressivo
(V > 0).
3.4.4 Grfico V x t do MRU retrgrado
Caro aluno, nesse ponto a nica diferena que no movimento retrgrado

a velocidade negativa.
Professor, por que no movimento

progressivo a velocidade positiva e no
retrgrado ela negativa?
73115126115
Aderbal, isso foi provado na parte de classificao dos movimentos, mas

vou quebrar seu galho e lhe dar essa colher de ch.
No se esquea de que a velocidade est diretamente ligada ao fato de o

movimento estar a favor ou contra a trajetria.
A favor da trajetria: V > 0 (progressivo)

Contra a trajetria: V < 0 (retrgrado)

Voltando ao grfico do MRU retrgrado, estvamos falando acerca da
velocidade negativa no movimento retrgrado.
Assim, o grfico tem a seguinte representao:
V
Reta
constante
t
V<0
Movimento
Retrgrado
A reta estar posicionada abaixo do eixo dos tempos, por ter a velocidade
sempre valores negativos.
3.4.5 Propriedade do grfico V x t do MRU
Para finalizar o assunto de Grficos do MRU, temos que demonstrar uma

propriedade importante que existe no grfico V x t.
Acima, ficou claro que o grfico V x t uma reta paralela ao eixo dos
tempos. Agora vamos verificar uma propriedade importante que ser
utilizada na resoluo de algumas questes.
Vamos calcular a rea abaixo do grfico (lembre-se de que a rea ser o
produto da base pela altura do retngulo).
V
73115126115
A bh
V A (t 2 t1 ) V
A t V
A
n
A S
t1 t2 t
Portanto, podemos afirmar que no grfico V x t do MRU a rea sob o

grfico numericamente igual ao S.

N
A S
4. Movimento Retilneo e Uniformemente Variado MRUV.
Como j foi dito anteriormente o MRUV um movimento muito importante,

ele est envolvido em frenagens e aceleraes, de modo que a velocidade
ser sempre varivel, muito comum a anlise de cenas de acidentes
de trnsito no qual um perito, por exemplo, ou um PRF faz uma estimativa
de velocidade do veculo a partir da marca de frenagem na pista, e voc
vai aprender a fazer isso nas prximas pginas.
Professor, ento se o movimento

tiver velocidade varivel ento ele
um MRUV?
Cuidado Aderbal!
Nem todo movimento que possui velocidade varivel ser um MRUV, mas
todo MRUV possui velocidade varivel.
Professor, isso t
parecendo raciocnio
lgico.
73115126115
Pois Aderbal, parece mesmo, mas para voc entender bem essa histria
de velocidade varivel, voc precisa conhecer o conceito de MRUV.
Vamos ao conceito.

4.1 Conceito
O MRUV tem como conceito o seguinte: aquele movimento que possui

trajetria retilnea e acelerao constante.
Veja que o prprio nome j te d uma dica:
M Movimento
R Retilneo trajetria uma reta
U Uniformemente variao uniforme
V Variado velocidade varivel
Vamos por partes:
a) Trajetria retilnea: isso significa que a trajetria uma reta, fato

simples de se entender pela prpria etimologia da palavra. Isso vai gerar
uma consequncia j vista anteriormente, que o fato de a acelerao
centrpeta ser nula.
Professor, essa tal acelerao

centrpeta aquela responsvel
pela mudana na direo do
movimento?
Exatamente Aderbal!
bem previsvel que se a trajetria retilnea, ento no pode haver a

acelerao centrpeta, uma vez que esta responsvel pela mudana na
direo do movimento e a direo ser sempre a mesma (reta).
73115126115
b) Acelerao constante: A acelerao um conceito que voc precisa

conhecer antes de prosseguimos no conceito.
*Acelerao
A acelerao trabalhada nesta aula a acelerao tangencial, ou seja,

tangente trajetria e tem a funo de modificar o mdulo da
velocidade.
Assim, a acelerao a grandeza cinemtica responsvel pela

medida do aumento ou reduo no valor da velocidade do mvel,
de acordo com o tempo.

Podemos resumir o conceito de acelerao como a grandeza fsica que nos
indica o ritmo com que a velocidade escalar de um mvel varia.
A acelerao escalar mdia corresponde acelerao escalar que o mvel

poderia ter mantido constante num certo intervalo de tempo.
Professor, e como eu
calculo essa acelerao
tangencial que vamos
trabalhar nessa aula?
Boa pergunta Aderbal!
Para calcular essa acelerao muito simples, voc e o concurseiro que

estiver acompanhando essa aula tero de memorizar a frmula abaixo:
V
a
t
bem previsvel a frmula acima, basta voc lembrar-se do conceito de
acelerao, que a grandeza responsvel pela medida da variao da
velocidade, a frmula ento traduz a variao da velocidade no intervalo
de tempo correspondente.
A acelerao , portanto, a medida da taxa de variao da velocidade no

tempo.
73115126115
No Sistema Internacional (SI), a unidade para a acelerao escalar mdia

o metro por segundo por segundo (m/s/s), que abreviamos por m/s2.
Outras unidades podem ser utilizadas, tais como cm/s2 e km/h2.
Visto o conceito de acelerao, vamos a alguns exemplos para fixar a ideia

de acelerao:
Exemplo (VINCIUS SILVA): Um automvel trafega na BR116 e

observado por um radar mvel quando passa pelo KM25, s 08:00,
na cidade de Horizonte, com uma velocidade de 15m/s. Ao passar
pelo KM145, s 09:30, sua velocidade foi verificada pelo radar fixo
do posto policial, que registrou o valor de 162km/h. Qual foi a

acelerao mdia do veculo no seu trajeto de Horizonte at
Russas?
Questo simples, mas que est rodeada de detalhes que devem ser bem
explicados.
Primeiramente veja que o enunciado solicitou o clculo da acelerao

mdia, que a acelerao suposta constante em todo o intervalo de tempo,
o conceito aqui semelhante ao de velocidade mdia. Vamos ao clculo,
depois voltamos a explicar essa histria de acelerao mdia.
Partindo da frmula que foi colocada, temos:
V
a
t
Precisamos encontrar a variao da velocidade que a subtrao da
velocidade final da inicial, assim:
162
V VFINAL VINICIAL m / s 15m / s 30m / s
3,6
Observe que a velocidade em km/h foi transformada para m/s, de acordo

com o que foi explicado na parte inicial desta aula.
Logo, a velocidade aumentou 30m/s durante o trajeto do veculo.
A variao do tempo simples tambm, basta subtrair os instantes de

tempo final do inicial. Vejamos.
V t FINAL t INICIAL 09 : 30 08 : 00 1 : 30 90 min 90 x60 5400 s

73115126115
Para obtermos a acelerao, basta aplicar a frmula:
V 30m / s
a 0,0056 m / s 2
t 5400 s
Ou seja, a velocidade aumentou em mdia, 0,0056m/s a cada segundo que
se passou. O valor acima foi pequeno por conta do intervalo de tempo,
geralmente as aceleraes so calculadas em curtos intervalos de tempo
da ordem dos segundos.

Exemplo (VINCIUS SILVA): O condutor de um automvel de
passeio envolvido em um acidente relatou ao Policial Rodovirio de
planto que trafegava com uma velocidade de 72km/h no momento
em que avistou o caminho parado na pista e freou bruscamente,
contudo o espao entre os veculos no foi suficiente para evitar o
acidente, pois o automvel ao colidir estava a uma velocidade de
10m/s. Considerando que o tempo decorrido desde a pisada no
freio e a coliso foi de 5s, calcule a acelerao do veculo, suposta
constante.
Trata-se de mais um bom exemplo de acelerao em movimentos variados,

nesse problema vamos continuar aplicando a frmula da acelerao.
V
a
t
Vamos calcular a variao da velocidade, uma vez que a variao do tempo
foi fornecida quase que diretamente (5s).
72
V VFINAL VINICIAL 10m / s m / s 10m / s
3,6
Mais uma vez, tivemos de transformar uma das velocidades dadas em km/h
em m/s.
Portanto a acelerao ser dada por:
V 10m / s
a 2m / s 2
t 5s
O significado dessa acelerao que a velocidade do corpo diminuiu (sinal
73115126115
negativo) 2m/s a cada segundo que passou.
Exemplo: (PM OFICIAL CESPE/2012) Considere que, durante uma

perseguio policial, uma viatura conduzida por um oficial combatente
tenha atingido 100 km/h em 11,2 s, tendo partido do repouso em um
movimento retilneo uniformemente acelerado. Nessa situao, o mdulo
da acelerao escalar da viatura, nesse percurso, foi
A) inferior a 0,3 m/s.

B) superior ou igual a 0,3 m/s e inferior a 1 m/s.
C) superior ou igual a 1 m/s e inferior a 5 m/s.
D) superior ou igual a 5 m/s e inferior a 9 m/s.
E) superior ou igual a 9 m/s.

Basta usar mais uma vez a definio de acelerao, atentando para o fato
de ter de transformar a velocidade final atingida pelo veculo para a unidade
correta, qual seja, m/s2.
V
a
t
100
0
3, 6
a
Assim, 11, 2 .
a 2, 48m / s 2
Logo, a resposta correta a alternativa C.
Bom, esses trs exemplos ilustram bem a ideia de acelerao e o clculo

bsico do seu valor.
Assim, podemos concluir o seguinte:
Se a > 0 V aumenta
Se a < 0 V diminui
Agora vamos voltar ao item b do conceito de MRUV.
Estvamos afirmando que o MRUV um movimento cuja acelerao

constante.
Portanto, a variao da velocidade em um MRUV pode ser considerada

constante com o tempo, ou seja, a velocidade aumenta ou diminui de
maneira uniforme.
73115126115
Professor, por isso

que o MRUV
uniformemente
variado?
Exatamente Aderbal!

O MRUV tem esse nome porque a velocidade varia de maneira uniforme e
isso quer dizer que a acelerao constante. Essa ideia tem que ficar bem
sedimentada na sua cabea.
Lembre-se de que no MRU, para tempo iguais tnhamos espaos iguais

percorridos pelo mvel. No MRUV as coisas mudam um pouco e os espaos
podem aumentar ou diminuir com o tempo.
No esquema abaixo voc verifica que no MRUV os espaos podem diminuir

ou aumentar de acordo com a situao apresentada.
Quando V aumenta espaos maiores no mesmo intervalo de

tempo.
Quando V diminui espaos menores no mesmo intervalo de

tempo.
Nesse caso como a pessoa

AUMENTA o seu
deslocamento no mesmo
intervalo de tempo ento a
velocidade da pessoa
aumenta.
Nesse caso a pessoa em
MRUV DIMINUI o seu
deslocamento no mesmo
intervalo de tempo, ento a
velocidade da pessoa
diminui.
4.2 Classificao do MRUV
Na classificao do MRUV vamos ter que levar em conta 2 parmetros para

classific-lo. Vamos analisar a VELOCIDADE e a ACELERAO, j que no
73115126115
MRUV a 0. De acordo com essas duas grandezas, podemos ter um

movimento ACELERADO ou RETARDADO, observe os passos que
devemos acompanhar para uma boa classificao:
1 Passo: Analisar a velocidade do movimento, se positiva (a favor

da trajetria) ou negativa (contra a trajetria).
2 Passo: Analisar a acelerao do movimento, se positiva ou

negativa.
3 Passo: Se V e a tem o mesmo sinal movimento acelerado
Se V e a tem sinais contrrios movimento retardado

Professor, ento pode ser que eu tenha um
movimento com a < 0 e mesmo assim pode
ser um movimento acelerado? Como essa
histria a?
Exatamente Aderbal!
Pode ser que tenhamos um movimento com acelerao negativa e mesmo

assim ele pode ser acelerado, pois de acordo com o que foi exposto acima,
um movimento acelerado no aquele que tem acelerao positiva, e
sim aquele que possui velocidade e acelerao com o mesmo sinal.
muito importante que seja entendido esse conceito de classificao, pois

muito comum bons alunos escorregarem nesta casca de banana e
acharem que por ter acelerao positiva o movimento necessariamente
deve ser acelerado.
Podemos montar a seguinte tabela:
VELOCIDADE ACELERAO MOVIMENTO

POSITIVA (+) POSITIVA (+) ACELERADO E PROGRESIVO
NEGATIVA (-) NEGATIVA (-) ACELERADO E RETRGRADO
POSITIVA (+) NEGATIVA (-) RETARDADO E PROGRESSIVO
NEGATIVA (-) POSITIVA (+) RETARDADO E RETRGRADO
A concluso :
Movimento acelerado: |V| aumenta com o tempo.
Movimento retardado: |V| diminui com o tempo.

73115126115
5. Equao da velocidade
Neste item vamos aprender a equao da velocidade, demonstr-la a partir

do conceito de MRUV.
Professor, por que

temos uma equao da
velocidade para o
MRUV e para o MRU
no?

tima pergunta Aderbal!
simples, o motivo: no MRU a velocidade constante, no precisa de

equao para estudar o seu comportamento com o tempo. Por outro lado,
no MRUV a velocidade varivel, cabendo uma equao para estudar a
sua variao de acordo com o tempo.
Vamos partir do conceito de acelerao constante. Se a acelerao

constante, ento a acelerao mdia tambm constante, assim:
V
a
t
V a .t
V V0 a .(t t0 ),
V V0 a .t , para t0 0
Chegamos equao da velocidade de um MRUV.
V V0 a .t
Essa equao muito parecida com a equao da posio de um MRU a
diferena que no MRUV, quem constante a acelerao e no a
velocidade, portanto, partimos de dois conceitos diferentes para chegar
equao.
De posse dessa frmula, podemos encontrar a velocidade do corpo

qualquer que seja o instante de tempo.73115126115
Observe os exemplos abaixo:
V0 a Equao V = V0 + a.t
2 m/s 3 m/s2 V = 2 +3.t (SI)
5 m/s -2 m/s2 V = 5 2.t (SI)
-3 m/s -4 m/s2 V = -3 - 4.t (SI)
0 -2 m/s2 V = -2.t (SI)
0 1,0 m/s2 V = 1,0.t (SI)
Vamos tomar as duas primeiras equaes e calcular alguns valores para a

velocidade, dado o tempo.

Equao V = V0 + a.t T V
V = 2 +3.t (SI) 1s 5m/s
V = 2 +3.t (SI) 4s 14m/s
V = 5 2.t (SI) 2s 1m/s
V = 5 2.t (SI) 10s -15m/s
6. Equao horria do espao
A equao horria do espao a equao que relacionar as posies de

acordo com o tempo.
Existem diversas formas de se demonstrar a equao do espao para um

mvel que executa um MRUV, vamos utilizar uma propriedade grfica vista
nas pginas anteriores, que serve para todo tipo de grfico, voc entender
melhor no item em que explicaremos o grfico da velocidade em funo do
tempo.
O grfico da velocidade em funo do tempo ser obtido mediante a

equao da velocidade vista no item anterior.
V V0 a .t
Na equao acima, caso postssemos os valores de V no eixo y e de t no
eixo x, teramos uma reta inclinada de acordo com o sinal da acelerao,
que neste caso o coeficiente angular da reta. (os detalhes grficos sero
explicados no item correspondente, no se preocupe em entender o grfico
nesse momento, apenas aceite).
Assim, o grfico ser uma reta da seguinte forma:

73115126115

A propriedade do grfico de que vamos precisar a rea sob o grfico,
numericamente igual variao do espao, ou seja, S = rea.
A
B b h
2
S
V V0 t , como V V0 a t
2
S
V0 a t V0 t
2
a t2
S S0 V0 t
2
a t2
S S0 V0 t
2
Essa equao relaciona a posio (espao) e o tempo para um mvel que

executa um MRUV. Observe que se trata de uma equao do 2 grau em t.
Caso tenhamos a equao podemos tambm retirar dela dados importantes

acerca do movimento, observe a tabela abaixo onde constam alguns
exemplos de equaes horrias:
S0 V0 a Equao
1m 3 m/s 4 m/s2 S = 1+3t+2t2 (SI)
0 7 m/s 8 m/s2 S = 7t+4t2
0 3 m/s2 -2 m/s2 S = 3t t2
0 0 6 m/s2 S = 3t2
5m 0 -12 m/s2 S = 5 6t2
Note que o nmero que acompanha o termo t igual velocidade

73115126115
inicial V0, j o nmero que acompanha o termo t2 igual a a/2(metade

da acelerao) e o termo independente igual posio inicial S0.
Exemplo: Um automvel trafega em MRUV segundo a funo horria

S = 12 - 8 t + 4.t2, no S.I. Determine:
a) a sua posio inicial, a sua velocidade inicial e a sua acelerao;

b) a funo horria da velocidade;
c) o instante em que o mvel inverte o sentido do movimento;
d) qual a sua posio no instante 10s;
e) classifique o movimento para o instante t = 3s.

Vamos l!
a) Facilmente identificamos S0 (termo independente), V0 (termo que

acompanha t) e a (dobro do termo que acompanha t2).
S0 = 12m; V0 = -8m/s; a = 8m/s2.
b) Para obter a equao da velocidade, basta aplicar na frmula j vista

V V0 a .t , assim:
V = -8 + 8.t.
c) para saber o instante em que o mvel, inverte o sentido do movimento,

basta raciocinar: o mvel inverte o sentido do movimento a partir do
momento em que ele para, atingindo assim velocidade nula. A pergunta
pode ser refeita da seguinte forma: em que instante a velocidade nula?
Para saber em que t, a V nula, basta igualar a equao da velocidade a

zero.
Assim,
V = -8 + 8.t. => 0 = -8 + 8.t => 8.t = 8 => t = 1s.
d) Para saber a posio do corpo basta substituir o tempo t = 10s na

equao da posio fornecida.
Assim,
S = 12 - 8 t + 4.t2 => S = 12 8.10 + 4.102 = 332m.
e) para t = 3s => V = -8 +8.3 = 16m/s (positiva). Como a acelerao

tambm positiva temos as duas grandezas positivas. Portanto o movimento
73115126115
acelerado no instante t = 3s.
Com esse exemplo ns conclumos a equao da horria da posio no

MRUV.
*Observao Importante
Para concluir esse ponto da aula, preciso ainda lhe mostrar uma observao
importante acerca da velocidade mdia em um MRUV.

Observando o grfico acima, podemos fazer a adaptao abaixo:
v1 v2 S v1 v2 v v
A S .t VMDIA 1 2
2 t 2 2
Portando, a velocidade mdia em um MRUV igual mdia das
velocidades final e inicial em um intervalo de tempo.
Cuidado com a propriedade acima, pois vlida somente para o MRUV.
7. Equao de Torricelli
A equao de Torricelli estabelece uma relao direta entre velocidades,

acelerao e variao da posio (S) de um mvel que executa um MRUV,
note que no h a varivel tempo nessa equao, veja a demonstrao
abaixo:
muito comum a utilizao da equao de Torricelli em frenagens e

aceleraes sem o conhecimento do tempo, mas apenas da variao do
espao.
73115126115
Tomemos as duas equaes que foram demonstradas anteriormente:
1. V = V0 + a.t
2. S = S0 + V0.t + at2/2

Isolemos o tempo na primeira equao obtendo: t = (V V0)/2.

Substitumos na segunda equao:
V V0 a V V0
2
S S0 V0
a 2 a
V0V V0V0 a V 2 2VV0 V02
S
a a 2 a2
V0V V0V0 V 2 V0V V02
S
a a 2a a 2a
S
V 2
V02
2a
V 2 V0 2 2aS
OBSERVAO: O sinal da acelerao deve ser levado em considerao na

equao acima, ou seja, quando o movimento tiver acelerao negativa o
termo 2aS deve ser acompanhado de um sinal negativo.
8. Grficos
Os grficos que vamos aprender nesta aula sero em nmero de 3.
Vamos aprender o grfico de V x t, no qual observaremos o comportamento

da velocidade com o tempo.
O grfico S x t tambm ser estudado, aprenderemos nesse ponto como a

posio do corpo varia com o tempo.
73115126115
Finalmente, vamos aprender o grfico de a x t, no qual vamos estudar a

acelerao de acordo com o tempo.
8.1 Grfico do MRUV (V x t)
Sabemos que a equao que rege a variao da velocidade com o tempo

no MRUV a seguinte:
V = V0 + a.t
Logo, temos uma equao do primeiro grau (funo do primeiro grau) que,
quando disposta em um grfico de eixos ortogonais, resulta em uma reta.

A inclinao da reta ser dada pelo valor de a que o seu coeficiente
angular, V0 o seu coeficiente linear, o valor onde a reta intercepta o
eixo Y.
Note que a acelerao, por tratar-se do coeficiente angular da reta, ser

dado pela tg(q), onde q o ngulo entre a reta e o eixo horizontal. (lembre-
se de que a tangente de um ngulo agudo positiva enquanto que a
tangente de um ngulo obtuso negativa).
73115126115
Portanto, uma das propriedades do grfico (V x t) a tangente do ngulo

de inclinao.
Outra propriedade importante a mesma que j foi abordada

anteriormente e envolve o grfico V x t e a rea sob o grfico. Veja.

No grfico de velocidade contra tempo, a rea sob o grfico

numericamente igual ao S do mvel.
*OBSERVAES:
A propriedade acima leva em considerao o sinal de S, ou seja,

quando o grfico estiver abaixo do eixo dos tempos, considera-se um
valor negativo para S. Fisicamente significaria um movimento com
velocidade negativa, logo o mvel estaria se deslocando contra a trajetria,
o que significaria um valor negativo para S, j que a posio final menor
que a inicial, o corpo estaria se movimentando em marcha r.
A propriedade acima se estende a todos os grficos de velocidade

contra tempo, no apenas para uma reta (MRUV), todos os grficos de
velocidade contra tempo admitem tal propriedade, at mesmo o do MRU,
conforme foi visto anteriormente.
8.2 Grfico do MRUV (S x t)
Lembrando que a equao que rege o movimento uniformemente variado

a t2
: S S0 V0 t , podemos afirmar que o grfico de S contra t uma
2
parbola que ter sua concavidade definida pelo sinal da acelerao.
73115126115
a positiva para cima.

a negativa para baixo.
Nesse ponto recomento que voc faa uma reviso no estudo da funo do
segundo grau. A equao da posio um exemplo da funo do 2 grau.
Alguns conceitos como concavidade e vrtice voc vai relembrar caso faa
essa reviso.
Os grficos ento podem ser de dois tipos:
Concavidade para cima

Concavidade para baixo

*Propriedade Importante:
Foi dito em aula anterior que a velocidade dada pela tangente do

ngulo formado pelo grfico da posio contra tempo no MRU.
Agora vamos expandir essa propriedade para o grfico de posio

contra tempo no MRUV, mesmo que o grfico seja uma curva, podemos
73115126115
afirmar que a tangente da inclinao numericamente igual

velocidade, o detalhe que a velocidade no MRU constante, ento
em qualquer instante a velocidade sempre a mesma.
Por outro lado, no MRUV a velocidade diferente em cada instante,

logo teremos que calcular a tangente em cada instante, por exemplo, se
quisermos a velocidade no instante 3s, deveremos calcular a velocidade
naquele instante, que ter um valor distinto da velocidade no instante
5s, por exemplo.

Acima representamos um grfico de S x t, para calcular a velocidade no

instante t0 basta calcular a tangente do ngulo .
Em outro instante de tempo a inclinao da reta diferente, motivo pelo

qual a velocidade tambm o ser, o movimento variado.
Os grficos tambm esto presentes na classificao do MRUV. Veja os

grficos abaixo, nos quais se apresenta um resumo dos tipos de movimento
e o grfico correspondente.
Retrgrado
Acelerado
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*Observao:
No grfico acima voc notou que h um ponto em que a velocidade

nula, ou seja, um ponto no qual h uma inverso do movimento que antes
possua velocidade negativa e a partir de ento passa a ter velocidade
positiva (A) e vice e versa.
Exemplo: O grfico representa a posio de um mvel em movimento

retilneo de acelerao constante.

a) Qual a posio inicial?
A posio inicial o S, quando t = 0.
Basta dar uma olhadinha no grfico e verificar que S0 = 12m, pois nesse
ponto que o grfico intercepta o eixo y.
b) Qual o instante em que o mvel muda de sentido?
A mudana de sentido ocorre no vrtice da parbola, na qual a

velocidade muda de sinal, a tangente do ngulo deixa de ser positiva e
passa a ser negativa, pois a inclinao da tangente passa de aguda para
obtusa.
Logo, t = 2s.
Lembre-se: no vrtice da parbola o movimento sofre mudana de sentido.
Se no houver o trecho do vrtice, significa que no houve inverso do

movimento e a velocidade do corpo no foi nula em nenhum momento.
c) Determine a funo horria das posies.

73115126115
A funo horria da posio ser dada por:
at 2 at 2
S S0 V0 t S 12 V0 t
2 2
Vamos determinar os valores de V0 e a.
Lembre-se de que no item b voc afirmou que a velocidade nula quando

t = 2s.
V = V0 + a.t
0 = V0 + a.2
2a = -V0 ou V0 = -2a

Para S = 0, t = 6s
0 = 12+V0.6+a.62/2
0 = 12 + 6.V0 +18a (dividindo toda a equao por 6)
0 = 2 + V0 + 3a
0 = 2 + -2a + 3a
a = -2m/s2
V0 = -2.(-2) = 4m/s
2t 2
S 12 4t
Logo, 2
S 12 4t t 2
d) Ache a velocidade do mvel no instante de 3s.
Substituindo na equao da velocidade:
V = V0 + a.t => V = 4 -2t, para t = 3s => V = 4 2.3 = -2m/s.
Veja que no exemplo acima a acelerao negativa, o que condiz com a

concavidade do grfico apresentado.
Verifique tambm que, quando t = 3s, o mvel j inverteu o sentido do seu

movimento, resultando em uma velocidade negativa.
8.3 Grfico MRUV (a x t).
O grfico da acelerao o mais simples, como se trata de uma grandeza

que no sofre variao com o tempo, por ser constante no MRUV, ento:
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a = k (funo constante)

*Propriedade Importante
No grfico de a x t temos uma propriedade importante que a da

rea sob o grfico, a rea numericamente igual V.
Ateno! Para aceleraes negativas, elas daro como resultado

reas negativas, o que implica em V < 0, nada mais normal j
que a acelerao negativa.
9. Questes sem comentrios
01. (CBM-PA/2003 CESPE) Cinemtica que vem da palavra grega

knema e significa movimento uma rea da Fsica que estuda os
movimentos sem se preocupar com suas causas ou seus efeitos. Ela faz
uma anlise apenas descritiva do movimento, em que o referencial tem
uma funo importante. Tendo por referncia a cinemtica, julgue os itens
subsequentes.
1.1 Em uma anlise acerca do movimento ou repouso de um corpo, as

concluses dependem do referencial em relao ao qual a anlise est
sendo feita.
1.2 Desprezando-se a resistncia do ar, todos os corpos em queda livre

caem com a mesma acelerao.
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1.3 Se, em uma corrida de Frmula 1, um piloto desenvolveu a velocidade

mdia de 387 km/h, conclui-se que ele manteve essa velocidade em pelo
menos 50% do tempo da corrida.
1.4 Se uma pessoa caminhou at o seu trabalho a um passo por segundo,

sendo que a cada passo percorreu 0,5 m, e levou 30 minutos nessa
caminhada, ento a distncia percorrida foi igual a 1.200 m.
02. (Perito Polcia Civil PE) Um carro de policia partiu do Recife s 10

h e 40 min e chegou a Vitria de Santo Anto s 11 h e 20 min. Se a
distncia total percorrida foi de 56 km, determine a velocidade mdia do
veculo.

A) 82 km/h
B) 84 km/h
C) 86 km/h
D) 88 km/h
E) 90 km/h
03. (CESGRANRIO 2012 PETROBRS TC. OPERAO JR.) Um

mvel percorre a trajetria retilnea apresentada na figura a seguir.
As velocidades mdias do mvel nos trechos 1 e 2 so, respectivamente,

iguais a 1,0 m/s e 6,0 m/s. Qual , aproximadamente, em m/s, a velocidade
mdia do mvel no percurso todo (trechos 1 e 2)?
(A) 2,0
(B) 2,7
(C) 3,0
(D) 3,5
(E) 4,7
04. (FCC/2011 SEDUC-SP PROFESSOR DE EDUCAO BSICA)

Uma pessoa v uma descarga eltrica na atmosfera e, 3,0 s aps, ouve o
trovo que ocorre no local da tempestade. Lembrando que a velocidade do
som no ar mido de 340 m/s e a velocidade da luz de 3,0 . 108 m/s, a
pessoa pode estimar que o fenmeno ocorreu a uma distncia de, em km,
(A) 9,0 . 105 73115126115
(B) 2,7 . 103

(C) 6,3 . 102
(D) 37
(E) 1,0
05. (CESPE/2006 SEDUC-PA PROFESSOR DE FSICA) Considere

que dois automveis separados a uma distncia de 375 km inicialmente,
deslocam se um ao encontro do outro com velocidades constantes e iguais
a 60 km/h e 90 km/h, respectivamente. Nessa situao, os automveis se
encontraro aps

A) 1 h.
B) 1 h e 30 min.
C) 2 h.
D) 2 h e 30 min.
06. (VUNESP/2012 SEDUC-SP PROFESSOR DE FSICA) Numa

academia de musculao, um atleta corre em uma esteira eltrica com
velocidade constante. Aps 15 minutos de corrida, ele percebe que
percorreu uma distncia de 2,2 km. Contudo, como recebeu uma
orientao de seu treinador para correr 10 km num ritmo de 1 km a cada
6 minutos, para atingir sua meta, o atleta deve
(A) manter sua velocidade.

(B) aumentar sua velocidade em 2,4 km/h e mant-la constante at o fim.
(C) aumentar sua velocidade em 1,6 km/h e mant-la constante at o fim.
(D) diminuir sua velocidade em 2,4 km/h e mant-la constante at o fim.
(E) diminuir sua velocidade em 1,6 km/h e mant-la constante at o fim.
07. (VUNESP/2011 PREF. SO CARLOS PROFESSOR DE FSICA)

O grfico representa o movimento de um objeto.
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A velocidade mdia desse objeto, em m/s, de
(A) 0,2.
(B) 2.
(C) 5.
(D) 20.
(E) 50.
08. (VUNESP/2012 SEDUC/SP PROFESSOR DE FSICA) No

grfico, est representada a distncia (S) em funo do tempo (t) em que
o sinal do sonar de um submarino atinge o casco de um navio naufragado
e retorna ao ponto de origem aps reflexo.

De acordo com o grfico, a distncia entre o navio e o submarino e a

velocidade de propagao do som so, respectivamente,
(A) 3,3 km e 0,165 m/s.

(B) 3,3 km e 0,33 m/s.
(C) 3,3 km e 330 m/s.
(D) 6,6 km e 330 m/s.
(E) 330 km e 33 m/s.
09. (SEDUC-SP-FCC) Um corredor percorre uma distncia x(t) (medida

em metros) ao longo de uma estrada reta. A funo x(t)
aproximadamente dada por
A velocidade mdia entre 3 e 9 segundos
(A) 7,0 m / s
(B) 11,66 m / s
(C) 6,66 m / s
(D) 2,66 m / s
(E) 3,66 m / s
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10. (SEDUC-ES-CESPE) Suponha que, simultaneamente, um carro parta

de So Paulo para o Rio de Janeiro com velocidade constante de 120km/h,
e outro, do Rio de Janeiro para So Paulo com velocidade constante de
100km/h, ambos seguindo a mesma estrada. Com base nessas
informaes e sabendo que a distncia entre So Paulo e Rio de Janeiro
de 400km, julgue os itens a seguir.
10.1 Os carros devero se encontrar aps 1h e 49min.
10.2 Se o carro que partiu de So Paulo percorrer 100km com uma

velocidade de 100km/h e 200km com uma velocidade de 50km/h, ento,

para conseguir perfazer o trajeto em 5h e 30min, o motorista, no ltimo
trecho dever desenvolver uma velocidade superior a 180km/h.
10.3 Se o carro que partiu do Rio de Janeiro gastar 3 horas para ir at So

Paulo na mesma estrada, a velocidade mdia desenvolvida por ele dever
ser superior a 160km/h
10.4 Para o controle da velocidade nas estradas, os radares dos policiais

rodovirios medem as velocidades mdias dos carros.
11. (CESPE-UNB CEFET-PA DIVERSOS CARGOS).
Os grficos acima, referentes ao deslocamento em funo do tempo,

representam movimentos unidimensionais de um corpo em quatro
situaes diferentesW, X, Y e Z. Julgue os itens a seguir, com base nesses
grficos e nos conceitos de movimento.
I Nas quatro situaes representadas nos grficos, as velocidades mdias

so iguais.
II Nas situaes representadas, os grficos W, X e Y mostram que os

valores absolutos das velocidades mximas so iguais.
73115126115
III Os movimentos representados pelos grficos W, X e Y so

uniformemente variados e o movimento representado pelo grfico Z
uniforme.
IV Pelo grfico Z, correto concluir que, no instante de tempo igual a b/2,
o deslocamento do corpo foi de 2a.
A quantidade de itens certos igual a
A) 0. B) 1. C) 2. D) 3. E) 4.

12. (VUNESP SP Prefeitura de Sorocaba - Engenheiro Eletricista)
Temos um movimento uniformemente variado definido pela equao de
espao s em funo do tempo:
S = t2 + t + 20
A expresso de velocidade v, em funo do tempo, ser dada por
(A) t + 1
(B) 2t +1
(C) t +10
(D) 2t +10
(E) t

Dois corpos tm as seguintes expresses que descrevem seus movimentos
no espao em funo do tempo:
S1 = 32 + 3t + 2t2;
S2 = 30 + 4t + 3t2.
O instante de tempo em que esses dois corpos vo se encontrar ser de
(A) 0,5 s.
(B) 0,75 s.
(C) 1 s.
(D) 2 s.
(E) 3 s.
14. (IFMT Professor de Fsica) Um automvel se move por uma

estrada retilnea obedecendo seguinte equao horria, onde as
grandezas so expressas no Sistema Internacional de Unidades:
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(t) = 10 + 2 2
Sobre as caractersticas do movimento desse mvel, assinale a afirmativa
correta.
A) O maior valor de x corresponde a 10 m.

B) A maior distncia que o automvel poder estar da origem do sistema
coordenado corresponde a 11 m.
C) A velocidade do automvel ser nula em t = 1 s.
D) Em t = 0, a velocidade do automvel corresponde a 10 m/s.

15. (IFAC - 2012 Professor de Fsica) Um mvel "A" movimenta-se
em uma trajetria retilnea com velocidade constante de 72 km/h, quando
passa por um mvel "B" que se encontra em repouso. Se o mvel "B"
acelerar uniformemente razo de 2 m/s2, na mesma direo e sentido do
mvel "A", no instante em que ultrapassado por "A" quanto tempo levar
para que "B" encontre "A"?
a) 40 segundos
b) 0,5 minuto
c) 1 minuto
d) 10 segundos
e) 20 segundos
16. (IFAC - 2012 Professor de Fsica) Com relao questo anterior,

quantos metros percorrer o mvel "B" at encontrar o "A"?
a) 200
b) 500
c) 1.600
d) 260
e) 400
17. (IPAD PC-PE - 2006 Perito Criminal) A posio de um mvel

em movimento retilneo dada pela funo horria x = 4 + 20t 2t2, onde
x est em metros e t em segundos. Podemos afirmar que a velocidade do
corpo igual zero, no instante:
A) t = 1 s
B) t = 2 s
C) t = 3 s
D) t = 4 s
E) t = 5 s
18. (NCE RJ UFRJ FSICO) Uma partcula em movimento retilneo

73115126115
uniformemente variado parte do repouso e atinge uma velocidade v ao

percorrer uma distncia d. O tempo decorrido entre o instante da partida e
o instante em que atinge essa velocidade v :
(A) 2d / v
(B) 3d / 2v
(C) d/v
(D) 2d / 3v
(E) d/ 2v

19. (VUNESP SEED SP PROFESSOR DE FSICA) Um grande navio
petroleiro com velocidade de 15 m/s percorre aproximadamente 20 km at
conseguir parar. Supondo que durante a frenagem ele tenha percorrido
uma trajetria retilnea com acelerao constante, pode-se afirmar que o
tempo aproximado gasto nessa manobra, em minutos, de
(A) 30.
(B) 45.
(C) 60.
(D) 75.
(E) 90.
20. (IPAD PC-PE - 2006 Perito Criminal) O grfico abaixo mostra

as velocidades de dois carros, A e B, que trafegam no mesmo sentido ao
longo de uma via plana e reta. No instante t = 0 os carros esto alinhados
num mesmo semforo. Aps quanto tempo o carro B alcanar o carro A?
A) t = 1 s
B) t = 2 s
C) t = 3 s
D) t = 4 s 73115126115
E) t = 5 s
21. (VUNESP SEED SP PROFESSOR DE FSICA) O grfico das

velocidades em funo do tempo mostrado a seguir refere-se ao
movimento de dois carros que percorrem a mesma trajetria retilnea e
passam pela mesma posio em t = 0s.

Da anlise desse grfico, correto afirmar que:
(A) os carros encontram-se no instante t = 2,0 s.

(B) os carros encontram-se no instante t = 4,0 s.
(C) o carro I percorre 20 m nos primeiros 2,0 s de movimento.
(D) o carro II percorre 10 m nos primeiros 2,0 s de movimento.
(E) o carro II percorre 20 m nos primeiros 4,0 s de movimento.
22. (UPE POLCIA CIVIL PE AUXILIAR DE PERCIA CRIMINAL)
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Um corpo que se movimenta em trajetria retilnea tem sua velocidade

variando em funo do tempo, conforme mostra o grfico abaixo.
Analise os itens a seguir.
I. No intervalo entre to e t1 , o movimento uniforme.

II. No intervalo entre t1 e t2 , a acelerao aumenta.
III. A distncia percorrida pelo corpo no intervalo de tempo t2 e t3 vale V2
. (t3 t2).
IV. Nos intervalos entre t1 e t2 , o movimento progressivo e acelerado.
Sobre eles, pode-se afirmar que

A) os itens I e II esto corretos.
B) todos os itens esto incorretos.
C) todos os itens esto corretos.
D) apenas os itens I e III esto corretos.
E) o item IV est correto.
23. (FDRH PC/RS 2008 Perito Criminal) Um automvel, em

eficincia mxima, capaz de aumentar sua velocidade de 0 a 90 km/h
num intervalo de tempo de 12s. Supondo que esse automvel movimente-
se com acelerao constante ao longo de uma pista de corridas retilnea, a
distncia percorrida por ele para atingir a velocidade final de,
aproximadamente,
a) 7,50 m.
b) 43,3 m.
c) 150 m.
d) 300 m.
e) 540 m.
24. (CESPE/UNB - CEFET PA 2003) No Manual de Formao de

Condutores, do Cdigo de Trnsito Brasileiro, consta um curso de direo
defensiva que se baseia no seguinte slogan: o bom motorista aquele que
dirige para si e para os outros. Uma das recomendaes importantes desse
curso que o motorista mantenha seu veculo a uma distncia segura do
veculo que vai sua frente, a fim de evitar coliso em caso de parada ou
mesmo de desvio de percurso repentino. Essa distncia segura definida
tendo como base condies tpicas de frenagem. Para avaliar esse
problema, considere a situao representada na figura abaixo.
73115126115
Nessa situao, as distncias indicadas apresentam os seguintes

significados fsicos: distncia de reao aquela que o veculo percorre

desde o instante em que o motorista percebe a situao de perigo at o
momento em que aciona o pedal do freio; distncia de frenagem aquela
que o veculo percorre desde o instante em que o motorista pisou no freio
at o momento da parada total do veculo; distncia de parada aquela
que o veculo percorre desde o instante em que o motorista percebe o
perigo e decide parar at a parada total do veculo, ficando a uma distncia
segura do outro veculo, pedestre ou qualquer objeto na via. A partir das
informaes acima e com relao situao apresentada, julgue os itens a
seguir, considerando que o caminho mostrado na figura pare
repentinamente.
I - O grfico abaixo poderia representar corretamente o comportamento da

velocidade do carro v em funo do tempo t do instante em que
o motorista do carro percebe a parada do caminho at a sua parada total.
II - Se a velocidade inicial do carro fosse duplicada, a distncia de parada

tambm seria duplicada, caso fossem mantidas as condies de frenagem
tpicas.
III - Na situao apresentada, a distncia de reao independe da
velocidade inicial do carro.
IV - Nas condies estabelecidas, a distncia de frenagem depende da
73115126115
Esto certos apenas os itens
A) I e III. B) I e IV. C) II e III. D) I, II e IV. E) II, III e IV.

25. (PC-MG -2002 Perito Criminal) O grfico abaixo representa o
movimento de uma partcula com acelerao constante ao longo do eixo x.
Qual o valor dessa acelerao em m/s2?
A) 4
B) 2
C) 8
D) 3
26. (FCC - 2011 SEDUC SP Professor de Fsica) De uma estao

A, um trem de metr parte do repouso com acelerao constante de 1,0
m/s2 at atingir 10 m/s; segue com esta velocidade por 1,0 minuto e,
finalmente, freia com desacelerao constante de 2,0 m/s2, at sua
73115126115
chegada estao B, onde para.
A distncia entre as duas estaes, em m, de
(A) 600
(B) 625
(C) 650
(D) 675
(E) 700

27. (CESPE/UNB 2003 CEFET-PA Diversos Cargos)
O grfico da figura acima mostra a velocidade v de um automvel em m/s.

Em cada instante t, para 0 t 5, a velocidade expressa pela funo v(t)
= 3t + 3. Aps 5 s, o automvel viaja a uma velocidade constante. Com
base nessas informaes, julgue os seguintes itens.
I. A velocidade do carro no instante t = 7 s igual a 18 m/s.

II. O automvel atinge a velocidade de 50 km/h antes de t = 4 s.
III. A velocidade mdia durante os 5 primeiros segundos igual a 10,5
m/s.
Assinale a opo correta.
A) Apenas o item I est certo.

B) Apenas o item II est certo.
C) Apenas os itens I e III esto certos.
D) Apenas os itens II e III esto certos.
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E) Todos os itens esto certos.
28. (Polcia Civil SP Perito Criminal FCC) O grfico qualitativo da

velocidade (v), em funo do tempo (t), da figura a seguir representa o
movimento de um carro que se desloca em linha reta.

Considerando que sua posio inicial era o marco zero da trajetria, o
correspondente grfico horrio de sua posio (S), em funo do tempo
(t),
29. (CESPE/UnB) O grfico abaixo representa as velocidades em funo

do tempo para dois carros, A e B, em uma estrada reta. Em t = 0 eles se
encontram no quilmetro zero.
Julgue os itens abaixo.

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29.1 A velocidade mdia desenvolvida pelo carro A nas primeiras duas

horas da viagem 70km/h.
29.2 Ao final das primeiras duas horas de viagem, o carro B ultrapassa o

carro A.
29.3 Durante as primeiras quatro horas de viagem, cada carro se desloca

em movimento uniformemente acelerado.
29.4 Nas primeiras duas horas de viagem, a acelerao do carro B maior

do que a acelerao do carro A.

29.5 Ao final das primeiras quatro horas de viagem, a distncia entre os
dois carros de 20km.
30. (COMVEST POLCIA CIVIL/PB PERITO CRIMINAL) No

instante em que a luz verde do semforo acende, um carro ali parado parte
com acelerao constante de 2,0 m/s2. Um caminho, que circula na
mesma direo e no mesmo sentido, com velocidade constante de 10 m/s,
passa por ele no exato momento da partida. Podemos, considerando os
dados numricos fornecidos, afirmar que:
a) o carro ultrapassa o caminho a 100 m do semforo;

b) o carro no alcana o caminho;
c) o carro ultrapassa o caminho a 200 m do semforo;
d) o carro ultrapassa o caminho a 40 m do semforo.
31. (NCE RJ UFRJ FSICO) A figura representa o grfico velocidade

versus tempo de uma partcula entre os instantes t=0 e t=t1.
A velocidade escalar mdia da partcula entre esses instantes :

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(A) 4,5 m/s

(B) 4,0 m/s
(C) 3,0 m/s
(D) 2,5 m/s
(E) 2,0 m/s

10. Questes Comentadas
01. (CBM-PA/2003 CESPE) Cinemtica que vem da palavra grega

knema e significa movimento uma rea da Fsica que estuda os
movimentos sem se preocupar com suas causas ou seus efeitos. Ela faz
uma anlise apenas descritiva do movimento, em que o referencial tem
uma funo importante. Tendo por referncia a cinemtica, julgue os itens
subsequentes.
1.1 Em uma anlise acerca do movimento ou repouso de um corpo, as

concluses dependem do referencial em relao ao qual a anlise est
sendo feita.
1.2 Desprezando-se a resistncia do ar, todos os corpos em queda livre

caem com a mesma acelerao.
1.3 Se, em uma corrida de Frmula 1, um piloto desenvolveu a velocidade

mdia de 387 km/h, conclui-se que ele manteve essa velocidade em pelo
menos 50% do tempo da corrida.
1.4 Se uma pessoa caminhou at o seu trabalho a um passo por segundo,

sendo que a cada passo percorreu 0,5 m, e levou 30 minutos nessa
caminhada, ento a distncia percorrida foi igual a 1.200 m.
Comentrio:
26.1 Correto. Item simples, depois de passarmos por uma aula permeada
de explicaes acerca de referencial. Voc deve se lembrar que alguns
dos conceitos iniciais de cinemtica, vistos no incio da aula, so
dependentes do referencial, ou seja, dependem do ponto de referncia
adotado.
Os estados de movimento e repouso so exemplos desse tipo de grandeza,

podendo um corpo estar em repouso em relao a um referencial, enquanto
73115126115
que em relao a outro pode estar em repouso.
Um exemplo simples o de um carro movendo-se a 60km/h, que em

relao a um poste fixo na avenida, est em movimento, no entanto, em
relao ao motorista o carro est em repouso.
Lembre-se: o movimento em relao ao referencial considerado ocorre

quando a distncia do corpo varia em relao ao referencial. O repouso,
por outro lado ocorre quando essa distncia no varia, ou seja, permanece
constante.
26.2 Correto. Esse item ser comentado novamente na aula de

movimento vertical no vcuo, mas posso lhe adiantar que a queda livre

um movimento no qual um corpo largado (velocidade inicial igual a zero)
de certa altura e fica sujeito apenas acelerao da gravidade, uma vez
que se desprezam as foras dissipativas (atrito, resistncia do ar, etc.).
Dessa forma, o corpo todos os corpos caem com a mesma acelerao.

Quem primeiramente percebeu esse fenmeno foi Galileu, e trata-se de
uma de suas maiores contribuies para a cincia.
26.3 Incorreto. Nada podemos afirmar acerca da velocidade que foi

mantida pelo carro de corrida apenas conhecendo a velocidade mdia. Essa
velocidade tem o seguinte significado: Se o corpo tivesse mantido
velocidade constante, essa velocidade seria a velocidade mdia.
Assim, no podemos afirmar o que ocorreu durante o movimento, s

sabemos que se o carro tivesse mantido velocidade constante, ela seria de
387km/h, nada impedindo que ele mantenha velocidades acima ou abaixo
desse valor em determinados intervalos de tempo.
26.4 Incorreto. Neste item, basta calcular o espao percorrido pela

pessoa aplicando a equao da velocidade mdia, j trabalhada vrias
vezes durante essa aula.
S V.t
S 1 passo / s.30 min .60s / min
S 1800 passos
log o,
S 1800 passos.0,5m / passo
S 900m
02. (Perito Polcia Civil PE) Um carro de policia partiu do Recife s 10

h e 40 min e chegou a Vitria de Santo Anto s 11 h e 20 min. Se a
73115126115
distncia total percorrida foi de 56 km, determine a velocidade mdia do

veculo.
A) 82 km/h
B) 84 km/h
C) 86 km/h
D) 88 km/h
E) 90 km/h
Comentrio:
Resposta: B.

Questo de aplicao direta da frmula da velocidade mdia.
Stotal
Vmdia
t total
56km
Vmdia
(11h20 min 10h40 min)
56km
Vmdia
40 min
56km
Vmdia
2 h
3
Vmdia 84km / h
Repare que o intervalo de tempo de 40min foi transformado para horas

(2/3 hora), voc pode fazer isso mediante aplicao de uma regra trs
simples (uma hora equivale a 60min faa uma regra de trs simples).
03. (CESGRANRIO 2012 PETROBRS TC. OPERAO JR.) Um

mvel percorre a trajetria retilnea apresentada na figura a seguir.
As velocidades mdias do mvel nos trechos 1 e 2 so, respectivamente,

iguais a 1,0 m/s e 6,0 m/s. Qual , aproximadamente, em m/s, a velocidade
mdia do mvel no percurso todo (trechos 1 e 2)?
73115126115
(A) 2,0
(B) 2,7
(C) 3,0
(D) 3,5
(E) 4,7
Resposta: Alternativa B.
Comentrio:

Para calcular a velocidade mdia em todo o percurso, precisamos calcular
o S total e o t total, e aplicar a conhecida frmula que j usamos
durante essa aula demonstrativa (ver questo anterior).
Assim, o S total fcil de perceber que ser a distncia total percorrida

pelo corpo, ou seja, 100m + 300m = 400m.
O tempo total ser calculado por meio das velocidades mdias fornecidas
em cada trecho:
S S
t1 t2
V V
100m 300m
t1 t2
1m / s e 6m / s
t1 100s t2 50 s
Portanto, o tempo total ser de 150s, e a velocidade mdia durante o

movimento ser:
STOTAL
VM
tTOTAL
400m
VM
150s
VM 2, 67m / s
Resposta: Alternativa B
04. (FCC/2011 SEDUC-SP PROFESSOR DE EDUCAO BSICA)

73115126115
Uma pessoa v uma descarga eltrica na atmosfera e, 3,0 s aps, ouve o

trovo que ocorre no local da tempestade. Lembrando que a velocidade do
som no ar mido de 340 m/s e a velocidade da luz de 3,0 . 108 m/s, a
pessoa pode estimar que o fenmeno ocorreu a uma distncia de, em km,
(A) 9,0 . 105

(B) 2,7 . 103
(C) 6,3 . 102
(D) 37
(E) 1,0

Resposta: Item E.
Comentrio:
Foi fornecido o intervalo de tempo entre os instantes em que so percebidos

os sons do trovo e em que percebida a descarga eltrica no cu.
Logo, o atraso de 3,0 s.
Atraso t Trovo tLuz

S S
3,0s
VSom VLuz
1 1
3,0s S.
VSom VLuz
1 1
3,0s S. 8
340 3,0.10
1
3,0s S.
340
S 1020m
S 1,020km
Note, nos clculos acima, que foi desprezado o termo 1/(3,0.108) 0, pois
a velocidade da luz muito grande, sendo um tempo curtssimo o que leva
para a luz percorrer o espao de um metro.
A resposta mais coerente, portanto, o item E.
05. (CESPE/2006 SEDUC-PA PROFESSOR DE FSICA) Considere

que dois automveis separados a uma distncia de 375 km inicialmente,
73115126115
deslocam se um ao encontro do outro com velocidades constantes e iguais

a 60 km/h e 90 km/h, respectivamente. Nessa situao, os automveis se
encontraro aps
A) 1 h.
B) 1 h e 30 min.
C) 2 h.
D) 2 h e 30 min.
Resposta: item D.
Comentrio:

Essa questo pode ser resolvida de duas formas: a primeira forma que
vou utilizar a determinao das equaes da posio dos dois mveis, em
relao a um referencial fixo na Terra, e aps igualaremos as equaes
(encontro) para calcular o instante do encontro.
Essa soluo uma soluo que possibilita a resoluo de muitos problemas

de encontro de mveis, inclusive quando os movimentos so de naturezas
distintas.
1 Soluo:
y SA S0A VA .t
SA 0 60.t
VA VB SA 60.t
A B
x SB S0B VB .t
O SB 375 90.t
375km
igualando :
60.t 375 90.t
A posio inicial de um dos carros de
375km e a outra zero, pois est na origem. 150.t 375
Vamos montar as duas equaes das t 2,5h
posies e depois igual-las. t 2h30min
Perceba, na figura acima, que a velocidade do carro B foi tomada com sinal
negativo, pois ela est contrria orientao positiva do referencial xOy.
2 Soluo:
Vamos usar o conceito de velocidade relativa, essa velocidade ns vamos

73115126115
detalh-la melhor na aula de movimento relativo, mas por enquanto os

seus conhecimentos adquiridos at aqui so suficientes para compreender
a resoluo e adot-la nas demais questes.
A velocidade relativa entre dois mveis que se movimentam um de

encontro ao outro, ou seja, em sentidos opostos a soma das
velocidades, o SREL a distncia que um mvel guarda em relao ao
outro.
O t constante, seja ele calculado em relao Terra, ou em relao a

um dos dois carros, pois nessa parte da Fsica independentemente do
referencial o tempo o mesmo, inclusive esse um dos princpios de

Galileu Galilei da mecnica clssica, que foi revisado pela teoria da
relatividade de Einstein.
Portanto, vamos calcular a velocidade relativa entre os mveis:
VREL 60kmh 90km / h

VREL 150km / h
SREL 375km
SREL
t
VREL
375km
t
150km / h
t 2,5h 2h30min
Para voc entender melhor a velocidade relativa, pense que agora um dos
carros est se movendo com 150km/h enquanto o outro est parado,
essa a impresso que voc deve ter.
Ambas as solues nos levam ao mesmo resultado, e era de se esperar que

assim o fizessem.
06. (VUNESP/2012 SEDUC-SP PROFESSOR DE FSICA) Numa

academia de musculao, um atleta corre em uma esteira eltrica com
velocidade constante. Aps 15 minutos de corrida, ele percebe que
percorreu uma distncia de 2,2 km. Contudo, como recebeu uma
orientao de seu treinador para correr 10 km num ritmo de 1 km a cada
6 minutos, para atingir sua meta, o atleta deve
(A) manter sua velocidade.

73115126115
(B) aumentar sua velocidade em 2,4 km/h e mant-la constante at o fim.

(C) aumentar sua velocidade em 1,6 km/h e mant-la constante at o fim.
(D) diminuir sua velocidade em 2,4 km/h e mant-la constante at o fim.
(E) diminuir sua velocidade em 1,6 km/h e mant-la constante at o fim.
Resposta: Item C.
Comentrio:
Primeiramente vamos calcular a velocidade mdia desenvolvida pelo atleta

at os primeiros 15min:

S
Vmdia
t
2,2km
Vmdia
15 h
60
Vmdia 8,8km / h
Analisando a meta dada pelo treinador, temos que em um espao total de

10km percorridos, o tempo deve ser e 60min, pois a cada 1km o tempo
deve ser de 6min.
Foi afirmado que o atleta j percorrera 2,2km, restando ainda um espao

a ser percorrido de 10km 2,2km = 7,8km. Para atingir a meta, basta que
o atleta percorra os 7,8km restantes em 60min 15min = 45min.
Logo, a velocidade mdia a ser desenvolvida de:
S
Vmdia
t
7,8km
Vmdia
45 h
60
Vmdia 10,4km / h
A concluso que o atleta, que desenvolvia uma velocidade mdia de

8,8km/h dever aumentar a sua velocidade de 1,6km/h, e passar a manter
constante a sua velocidade de 10,4km/h no restante do tempo para assim
atingir a meta estipulada pelo seu treinador.
07. (VUNESP/2011 PREF. SO CARLOS PROFESSOR DE FSICA)

O grfico representa o movimento de um objeto.
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A velocidade mdia desse objeto, em m/s, de
(A) 0,2.
(B) 2.
(C) 5.
(D) 20.
(E) 50.
Resposta: Item B.
Comentrio:
Temos aqui uma questo versando acerca do clculo da velocidade mdia

de acordo com o grfico de distncia em funo do tempo.
Voc pode pegar qualquer valor de S do grfico e qualquer valor de t.
Vamos tomar o primeiro S, que de 10m, que tem como tempo

correspondente o de 5s.
Aplicando a frmula:
S (10 0)m
V 2m / s
t 5s
Lembre-se que voc poderia tomar outros valores de S e de t, bastando
que sejam correspondentes (20m e 10s, 30m e 15s, etc.).
08. (VUNESP/2012 SEDUC/SP PROFESSOR DE FSICA) No

grfico, est representada a distncia (S) em funo do tempo (t) em que
o sinal do sonar de um submarino atinge o casco de um navio naufragado
e retorna ao ponto de origem aps reflexo.
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De acordo com o grfico, a distncia entre o navio e o submarino e a

velocidade de propagao do som so, respectivamente,

(A) 3,3 km e 0,165 m/s.
(B) 3,3 km e 0,33 m/s.
(C) 3,3 km e 330 m/s.
(D) 6,6 km e 330 m/s.
(E) 330 km e 33 m/s.
Resposta: Item C.
Comentrio:
Questo interessante acerca de um dispositivo muito utilizado em navios e

submarinos, que o Sonar. O Sonar utiliza o princpio da reflexo das
ondas para calcular distncias entre corpos.
No grfico, podemos afirmar que a posio do sinal de sonar variou at um

mximo de 3,3km, quando atingiu a superfcie do submarino, foi refletido
e retornou ao ponto de emisso do sinal no mesmo intervalo de tempo de
10s.
Assim, a distncia entre o navio e o submarino vale 3,3km, pois essa a

distncia que o sinal percorre at inverter o sentido de seu movimento.
Perceba que o sentido do movimento invertido justamente por conta da
mudana de inclinao da reta, que passa de crescente para decrescente
quando a posio de 3,3km.
A velocidade do som ser dada pela boa e velha frmula para o clculo da
velocidade mdia (lembre-se de que a velocidade deve ser transformada
para m/s, pois todas as alternativas trazem valores com essa unidade).
A distncia ser ento de 3,3km = 3.300m.
Calculando ento a velocidade em m/s:
S 3300m
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V 330m / s
t 10s
09. (SEDUC-SP-FCC) Um corredor percorre uma distncia x(t) (medida
em metros) ao longo de uma estrada reta. A funo x(t)
aproximadamente dada por

A velocidade mdia entre 3 e 9 segundos
(A) 7,0 m / s
(B) 11,66 m / s
(C) 6,66 m / s
(D) 2,66 m / s
(E) 3,66 m / s
Resposta: item C.
Comentrio:
Questo tranquila, devemos obter o valor das posies final e inicial,

calcular o S e depois dividir pelo t, que facilmente calculado pela
subtrao dos valores de instantes de tempo dados.
A nica coisa que voc deve ficar mais atento em relao ao uso de uma
das trs equaes de acordo com o instante de tempo considerado.
Note que a posio para t = 3s calculada utilizando-se a primeira

equao, enquanto que a posio para t = 9s calculada usando-se a
terceira equao de posio.
O intervalo de tempo ser de t = 9s 3s = 6s.
Assim,
x(3) 3(3) 2 , p / t 3s
x(3) 27m
e
x(9) 40 3(9), p / t 9s
x(9) 67
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log o, x S 67m 27m

S 40m.
S
Ento, Vmdia
t
40m
Vmdia
6s
Vmdia 6, 66m / s
Portanto, a resposta correta a constante na alternativa C.

10. (SEDUC-ES-CESPE) Suponha que, simultaneamente, um carro parta

de So Paulo para o Rio de Janeiro com velocidade constante de 120km/h,
e outro, do Rio de Janeiro para So Paulo com velocidade constante de
100km/h, ambos seguindo a mesma estrada. Com base nessas
informaes e sabendo que a distncia entre So Paulo e Rio de Janeiro
de 400km, julgue os itens a seguir.
10.1 Os carros devero se encontrar aps 1h e 49min.
Item correto.
Comentrio:
A questo pode ser resolvida facilmente usando-se a mudana de

referencial e a velocidade relativa, conforme j foi vista nas questes
anteriores.
Note que as velocidades so contrrias, o que nos leva a uma velocidade

relativa igual a soma das velocidades.
Assim, o carro que parte de So Paulo, em relao ao que parte do Rio de

Janeiro, possui uma velocidade de VRELATIVA = V1 + V2.
VRELATIVA = 120km/h + 100km/h = 220km/h.
O problema agora se passa como se um dos carros estivesse em

repouso e o outro se aproximasse com uma velocidade de 220km/h.
por isso que voc j deve ter visto algum falando que em colises
frontais as velocidades dos veculos se somam, na verdade quando se usa
essa expresso, estamos falando da velocidade relativa de um carro em
relao ao outro.
Portanto, para calcular o tempo de encontro, basta usar:

73115126115
SRELATIVO
t
VRELATIVO
400km
t
220km / h
t 1,81h 1,81h 60 min/ h
t 109,1min 1h e 49 min
Para transformar, basta lembrar que a cada 60min temos uma hora.

10.2 Se o carro que partiu de So Paulo percorrer 100km com uma
velocidade de 100km/h e 200km com uma velocidade de 50km/h, ento,
para conseguir perfazer o trajeto em 5h e 30min, o motorista, no ltimo
trecho dever desenvolver uma velocidade superior a 180km/h.
Correto.
Comentrio:
Note que o veculo j percorrera uma distncia de 300km, restando ainda

uma distncia de 100km a ser percorrida.
O tempo restante pode ser calculado, diminuindo-se de 5h e 30min o tempo

j gasto nos dois trechos (de 100 km e 200 km).
Esses tempos so facilmente calculados: a 100km/h, um trecho de

100km leva 1 hora para ser percorrido, enquanto que um trecho de
200km a 50km/h leva 4 horas pra ser percorrido.
Portanto, o tempo total restante de 5h e 30min (4h +1h) = 30min.
Restando ainda 30min para perfazer um trajeto de 100km (lembre-se de

que o espao total a ser percorrido de 400km), o veculo dever
desenvolver uma velocidade mdia de Vmdia = S/t = 100km/0,5h =
200km/h.
Assim, o veculo dever desenvolver uma velocidade mdia de 200km/h

(superior a 180km/h) para perfazer o trecho de 400km em 5h e 30min.
10.3 Se o carro que partiu do Rio de Janeiro gastar 3 horas para ir at So

Paulo na mesma estrada, a velocidade mdia desenvolvida por ele dever
ser superior a 160km/h
Errado.
73115126115
Comentrio:
Aplicao direta da frmula, acredito que essa foi moleza para voc.
Stotal
Vmdia
t total
400km
Vmdia
3h
Vmdia 133,3km / h

Assim, a velocidade mdia do veculo nas condies acima inferior a

160km/h.
10.4 Para o controle da velocidade nas estradas, os radares dos policiais

rodovirios medem as velocidades mdias dos carros.
Incorreto.
Comentrio:
Os radares dos policiais medem a velocidade instantnea, no momento em

que o veculo est passando pelos sensores do radar, sejam eles fixos ou
mveis o que est sendo medido no momento a velocidade naquele
instante de tempo.
por isso que os fotosensores utilizados pelo Estado para aferir a

velocidade desenvolvida no atingem a sua finalidade precpua, que a
reduo de acidentes de veculos por conta de excesso de velocidade, pois
o veculo reduz a velocidade naquele trecho em que sabe-se que
controlado por radares, mas isso no quer dizer que logo aps ele no v
desenvolver velocidades bem superiores mxima permitida.
11. (CESPE-UNB CEFET-PA DIVERSOS CARGOS).
73115126115
Os grficos acima, referentes ao deslocamento em funo do tempo,

representam movimentos unidimensionais de um corpo em quatro
situaes diferentesW, X, Y e Z. Julgue os itens a seguir, com base nesses
grficos e nos conceitos de movimento.
I Nas quatro situaes representadas nos grficos, as velocidades mdias

so iguais.
II Nas situaes representadas, os grficos W, X e Y mostram que os

valores absolutos das velocidades mximas so iguais.

III Os movimentos representados pelos grficos W, X e Y so
uniformemente variados e o movimento representado pelo grfico Z
uniforme.
IV Pelo grfico Z, correto concluir que, no instante de tempo igual a b/2,

o deslocamento do corpo foi de 2a.
A quantidade de itens certos igual a
A) 0. B) 1. C) 2. D) 3. E) 4.
Resposta: Item A.
Comentrio:
I. Incorreto. Vamos calcular as velocidades mdias de cada mvel de

acordo com o grfico. Lembre-se de que devemos aplicar a frmula clssica
j trabalhada em questes anteriores.
O S ser calculado subtraindo-se algebricamente os valores dados em

cada grfico no eixo das ordenadas, uma vez que este o eixo em que
esto postados os valores das distncias.
O intervalo de tempo, por outro lado, ser obtido pela subtrao dos valores
dados no eixo x, ou seja, o eixo das abscissas.
SW 2a 0 a
VW 2
t b0 b
S X 2a 0 a
VX 2
t b0 b
S 2a 0 a
VY Y 2
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t b0 b
SZ 8a 0 a
VZ 8
t b0 b
Foram levados em conta apenas os valores das posies final e inicial,
independentemente do que aconteceu no meio do caminho.
Note que a velocidade mdia do mvel Z diferente das demais, tornando

o item incorreto.

II. Incorreto. Note, do grfico, que as inclinaes das retas so diferentes
nos diversos grficos.
Vamos usar a propriedade do grfico j vista na parte terica da aula, onde

foi demonstrado que a tangente do ngulo de inclinao igual
velocidade.
Calculando as velocidades mximas nos casos W, X, Y:
SW 6a 0 a
VWMAX 24
t b/40 b
S X 6a 0 a
VX MAX 12
t b/20 b
S 2a 6a a a
VYMAX Y 16 16
t b 3b / 4 b b
III. Incorreto. Note que nos 3 primeiros grficos a velocidade varivel
durante todo o intervalo de tempo, pois h uma inverso, tendo as
velocidades valores distintos, o que descaracteriza o movimento uniforme.
No entanto, para que o movimento seja classificado como uniformemente
variado, necessrio que o grfico seja uma parbola, e no o caso da
questo, uma vez que as figuras so retas.
IV. Incorreto.
Basta notar a proporcionalidade que o grfico gera, pois se trata de uma

reta crescente. Assim, podemos aplicar a seguinte proporo:
8a S
S 4a
73115126115
b b/2
Conclui-se que no h nenhum item correto. Resposta: Item A.

Temos um movimento uniformemente variado definido pela equao de
espao s em funo do tempo:
S = t2 + t + 20
A expresso de velocidade v, em funo do tempo, ser dada por

(A) t + 1
(B) 2t +1
(C) t +10
(D) 2t +10
(E) t
Resposta: item B.
Comentrio:
A questo solicita a equao de velocidade, sendo dada a equao da

posio.
Podemos comparar as equaes da posio genrica e a que foi dada na

questo.
1
S S0 V0t .a .t 2
2
S 20 t t 2
comparando :
S0 20m
V0 1m / s
1
.a 1 a 2m / s 2
2
A equao da velocidade ser ento:
V V0 a.t
V 1 2.t
Uma questo tranquila, apenas para verificar se voc compreendeu as
equaes da velocidade e da posio no MRUV.
73115126115

Dois corpos tm as seguintes expresses que descrevem seus movimentos
no espao em funo do tempo:
S1 = 32 + 3t + 2t2;
S2 = 30 + 4t + 3t2.
O instante de tempo em que esses dois corpos vo se encontrar ser de

(A) 0,5 s.
(B) 0,75 s.
(C) 1 s.
(D) 2 s.
(E) 3 s.
Resposta: item C.
Comentrio:
O instante de encontro ser dado no momento em que as posies se

igualarem, logo:
S1 S2
32 3.t 2.t 2 30 4.t 3.t 2
t2 t 2 0
1 12 4.1.(2)
t
2
1 3
t
2
t 1s
Veja que acabamos caindo em uma equao do 2 grau, resolvida por meio
da frmula de Bahskara.
14. (IFMT Professor de Fsica) Um automvel se move por uma
estrada retilnea obedecendo seguinte equao horria, onde as
grandezas so expressas no Sistema Internacional de Unidades:
(t) = 10 + 2 2
Sobre as caractersticas do movimento desse mvel, assinale a afirmativa
73115126115
correta.
A) O maior valor de x corresponde a 10 m.

B) A maior distncia que o automvel poder estar da origem do sistema
coordenado corresponde a 11 m.
C) A velocidade do automvel ser nula em t = 1 s.
D) Em t = 0, a velocidade do automvel corresponde a 10 m/s.
Comentrio item por item:
a) Vamos recorrer a um conceito matemtico para analisar essa alternativa.

Voc deve lembrar-se de que o valor de uma funo do segundo grau pode

ser mximo ou mnimo, e tambm que esse valor pode ser calculado
aplicando-se a frmula abaixo:

x(t ) MAX
4a
o y do vrtice da parbola!
Assim, basta aplicar a frmula e descobrir o valor mximo de x.

x(t ) MAX
4a
2 2 4.10.(1)
x(t ) MAX
4.(1)
x(t ) MAX 11m
Item falso.
b) Muito cuidado com esse item. Ele parece verdadeiro, ainda mais depois
dos comentrios acerca do item a, mas fique ligado, pois a interpretao
correta do item a a seguinte:
O corpo ir atingir uma posio mxima x = 11m, o que significa que a

sua distncia em relao origem igual a d = 11 S0 = 11 10 =1m.
Portanto, o item est falso.
c) O instante de inverso de movimento (velocidade nula) pode ser

calculado por meio da equao da velocidade.
Para encontrar os valores acima, procedemos da mesma maneiro com que

fizemos na questo anterior.
1
S S0 V0t .a .t 2
73115126115
2
S 10 2t t 2
comparando :
S0 10m
V0 2m / s
1
.a 1 a 2m / s 2
2
Portanto, V = 2 - 2t.
O instante em que a velocidade se torna nula: 0 = 2 2.t => t = 1s.

Portanto o item est correto.
d) Mais um item no qual desejamos saber em que instante a velocidade do

mvel atinge certo valor.
Conhecendo a equao da velocidade, fica fcil ver que o clculo da

velocidade instantnea pode ser feito para qualquer instante de tempo.
Calculando a velocidade para t = 0s, temos: V = 2 - 2.0 = 2m/s.
Item falso.
15. (IFAC - 2012 Professor de Fsica) Um mvel "A" movimenta-se

em uma trajetria retilnea com velocidade constante de 72 km/h, quando
passa por um mvel "B" que se encontra em repouso. Se o mvel "B"
acelerar uniformemente razo de 2 m/s2, na mesma direo e sentido do
mvel "A", no instante em que ultrapassado por "A", quanto tempo levar
para que "B" encontre "A"?
a) 40 segundos
b) 0,5 minuto
c) 1 minuto
d) 10 segundos
e) 20 segundos
Resposta: item E.
Comentrio:
Trata-se de mais uma questo de encontro de mveis, bastante comentada

at agora em nossos exerccios, e muito cobrada em concursos. Sem
sombra de dvidas, pode ser cobrada no seu concurso.
73115126115
Vamos simplificar a situao descrita no enunciado usando o seguinte

esquema:
aB = 2m/s2
B
Origem A
VA = 20m/s SB SA
1
SA S0 V.t SB S0 V0 B.t .a.t 2
2 t 2 20t
SA 0 20.t 1 2 Igualando t 0
SB 0 0.t .2.t
SA 20.t 2 ou
SB t 2
t 20s

Entenda o raciocnio utilizado na questo:
Encontramos a equao da posio do mvel B, usando os

dados j fornecidos. (acelerao, velocidade inicial e posio
inicial, que foi considerada nula)
Encontramos da mesma forma a equao da posio de A,
lembrando que A est perfazendo um movimento uniforme,
com velocidade constante.
Depois bastou igualar e resolver mais uma equao do
segundo grau.
16. (IFAC - 2012 Professor de Fsica) Com relao questo anterior,

quantos metros percorrer o mvel "B" at encontrar o "A"?
a) 200
b) 500
c) 1.600
d) 260
e) 400
Resposta: Item E.
Comentrio:
Agora, basta substituir na equao da posio de B, o instante de tempo t

= 20s para encontrar a posio dele no instante do encontro.
SB t 2
S B 20 2
S B 400 m
Como consideramos a posio inicial igual a zero e o movimento dele

73115126115
retilneo, sempre no mesmo sentido, temos que a distncia percorrida de

400m.
17. (IPAD PC-PE - 2006 Perito Criminal) A posio de um mvel

em movimento retilneo dada pela funo horria x = 4 + 20t 2t2, onde
x est em metros e t em segundos. Podemos afirmar que a velocidade do
corpo igual zero, no instante:
A) t = 1 s
B) t = 2 s
C) t = 3 s
D) t = 4 s
E) t = 5 s

Comentrio:
Para encontrar o instante em que a velocidade se anula, basta encontrar a

equao da velocidade e logo aps impor a condio V = 0, conforme j
fizemos em questo anterior.
Analisando a equao da posio que foi fornecida:
V0 = 20m/s.
a = -4m/s2.
V = 20 4t, fazendo V = 0
=> 0 = 20 - 4t => t = 5s.
Ou seja, para t = 5s, o mvel encontra-se com velocidade nula.
Resposta: item E.
18. (NCE RJ UFRJ FSICO) Uma partcula em movimento retilneo

uniformemente variado parte do repouso e atinge uma velocidade v ao
percorrer uma distncia d. O tempo decorrido entre o instante da partida e
o instante em que atinge essa velocidade v :
(A) 2d / v
(B) 3d / 2v
(C) d/v
(D) 2d / 3v
(E) d/ 2v
Resposta: Item A.
Comentrio:
73115126115
Questo simples, direta e muito interessante, no entanto, exige do

candidato um conhecimento e raciocnio acerca das equaes da posio e
velocidade no MRUV.
Vamos primeiramente utilizar a equao da velocidade para determinar o

instante de tempo em que a velocidade V ser atingida.
V V0 a .t
V 0 a .t
V V
t a
a t

Agora vamos encontrar o valor da acelerao, que no bem vinda na
resposta. Para isso podemos usar a equao de Torricelli:
V 2 V0 2 2.a .S
V 2 2.a .d
V2
d
2.a
Substituindo a primeira equao nesta ltima que encontramos:
V
V 2
2. .d
t
2.d
t
V
Portanto, o item correto o A.
Veja que nessa questo o nosso trabalho foi um pouco maior, no entanto,
conseguimos chegar a resposta de forma didtica e interessante.
19. (VUNESP SEED SP PROFESSOR DE FSICA) Um grande navio

petroleiro com velocidade de 15 m/s percorre aproximadamente 20 km at
conseguir parar. Supondo que durante a frenagem ele tenha percorrido
uma trajetria retilnea com acelerao constante, pode-se afirmar que o
tempo aproximado gasto nessa manobra, em minutos, de
(A) 30.
(B) 45.
(C) 60.
73115126115
(D) 75.
(E) 90.
Resposta: Item B.
Comentrio:
Vamos utilizar a equao de Torricelli para encontrar a acelerao e depois

a equao da posio do MRUV para encontrar o tempo.
Torricelli:

V 2 V0 2 2.a .S
V0 2 2.a .d
V0 2 152
a
2.d 2 20.000
a 0, 0056m / s 2
Agora vamos utilizar a equao da velocidade do MRUV e calcular o tempo

aproximado:
V V0 a .t
0 15 0, 0056.t
15
t 45 min
0, 0056
Aqui usamos duas equaes conhecidas, que so a de Torricelli e a da
velocidade. Acostume-se com questes dessa natureza, em que um
raciocnio no suficiente para a soluo. So essas que iro fazer a
diferena ao seu favor.
20. (IPAD PC-PE - 2006 Perito Criminal) O grfico abaixo mostra

as velocidades de dois carros, A e B, que trafegam no mesmo sentido ao
longo de uma via plana e reta. No instante t = 0 os carros esto alinhados
num mesmo semforo. Aps quanto tempo o carro B alcanar o carro A?
A) t = 1 s
B) t = 2 s
C) t = 3 s 73115126115
D) t = 4 s
E) t = 5 s

Comentrio:
Mais uma questo de encontro de mveis, que, primeiramente, exige outro

conhecimento antes de aplicar a equao da posio dos dois corpos e
igualar.
Professor, bem que voc disse que encontro de

mveis era um assunto importante. Vou estudar isso
bem, pois tem cara de questo de concursos.
Muito bem Aderbal, fundamental para qualquer concurso que cobre

cinemtica, resolver os problemas de encontro de mveis e colises de
corpos.
Note que o carro A mantm a sua velocidade constante, o que caracteriza

um movimento uniforme.
S S0 v.t
Assim,
S A 0 10t . Observe que foi adotado como origem o semforo
S A 10.t
em que os carros se encontram no instante t = 0s.
Para o carro B: Sua acelerao ser calculada por meio da frmula
V 10 73115126115
a 5m / s 2 .
t 2
Assim, podemos encontrar a equao da posio de B, sabendo que ele
parte do repouso e que sua posio inicial tambm nula, temos:
1
S A S0 v0 .t at 2
2
1
S A 0 0.t 5t 2
2
S A 2,5t 2

Igualando as duas equaes obtidas:
SA SB
2,5t 2 10.t
t 0s
ou
t 4s
O encontro ocorrer em t = 4s, uma vez que t = 0 o encontro inicial deles
no semforo.
Resposta: item D.
21. (VUNESP SEED SP PROFESSOR DE FSICA) O grfico das

velocidades em funo do tempo mostrado a seguir refere-se ao
movimento de dois carros que percorrem a mesma trajetria retilnea e
passam pela mesma posio em t = 0s.
73115126115
Da anlise desse grfico, correto afirmar que:
(A) os carros encontram-se no instante t = 2,0 s.

(B) os carros encontram-se no instante t = 4,0 s.
(C) o carro I percorre 20 m nos primeiros 2,0 s de movimento.
(D) o carro II percorre 10 m nos primeiros 2,0 s de movimento.
(E) o carro II percorre 20 m nos primeiros 4,0 s de movimento.
Resposta: Item B.
Comentrio:

Essa questo bem parecida com a questo anterior, e veja que o mesmo
tema foi abordado por duas bancas diferentes, ou seja, na Fsica, a
abordagem da matria bem parecida, independentemente da banca, isso
acontece com muitos contedos da minha matria.
Vamos montar a equao da posio para os dois mveis:
Carro I:
Calculando a acelerao:
V
a
t
0 20
a 5m / s 2
4, 0 0
Agora vamos escrever a equao da posio, sabendo que a posio inicial

dos mveis ser nula.
1
S S0 V0 .t .a .t 2
2
1
SI 20t .(5).t 2
2
SI 20t 2,5t 2
Veja que foi utilizada a equao do movimento uniformemente variado.

73115126115
Vamos agora equao da posio do carro II, lembrando que o

movimento dele uniforme, com velocidade constante:
S S0 V.t
SII 10.t
Agora basta igualar as equaes:

SI 20t 2,5t 2
SII 10.t
igualando :
20t 2,5t 2 10.t
t 2 4t 0
t 0s
ou
t 4s
Ou seja, o encontro dos carros dar-se- nos instantes t = 0s ou t = 4s.
Para encontrar os espaos percorridos por cada carro, basta substituir os

valores de t nas equaes acima.
SI 20t 2,5t 2
SI (2) 20.2 2,5.22
SI (2) 40 10 30m
Para o carro II:
SII 10.t
SII (2) 10.2 20m
SII (4) 10.4 40m
Assim, a resposta correta para a questo o item B.

73115126115
22. (UPE POLCIA CIVIL PE AUXILIAR DE PERCIA CRIMINAL)

Um corpo que se movimenta em trajetria retilnea tem sua velocidade
variando em funo do tempo, conforme mostra o grfico abaixo.
Analise os itens a seguir.
I. No intervalo entre to e t1 , o movimento uniforme.

II. No intervalo entre t1 e t2 , a acelerao aumenta.
III. A distncia percorrida pelo corpo no intervalo de tempo t2 e t3 vale V2.
(t3 t2).
IV. Nos intervalos entre t1 e t2 , o movimento progressivo e acelerado.
Sobre eles, pode-se afirmar que
A) os itens I e II esto corretos.

B) todos os itens esto incorretos.
C) todos os itens esto corretos.
D) apenas os itens I e III esto corretos.
E) o item IV est correto.
Resposta: Item E.
Comentrio:
Vamos analisar item a item:
I. Para saber se o movimento uniforme, basta notar que a velocidade

uma funo constante para o intervalo de tempo entre 0 e 1. Portanto, item
correto.
II. Entre t1 e t2 o movimento ocorre com velocidade crescente. Note que a

figura do grfico uma reta, o que nos permite concluir que o movimento
uniformemente variado, logo teremos uma acelerao constante.
Portanto, o item incorreto.
73115126115
III. Entre t2 e t3 o grfico uma reta, o que nos permite dizer que o
movimento uniforme, o S pode ser calculado de duas formas: usando a
frmula S = V. t = V2.(t3 t2), ou ento usando a rea do retngulo
formado no grfico de t2 a t3, que seria dada por S = A = base x altura =
V2.(t3 t2). Portanto o item est correto.
IV. Para classificar o movimento como progressivo, basta olhar o sinal da

velocidade, conforme colocamos na teoria, ento vamos verificar no grfico
de V x t, se ele est localizado na parte superior ou inferior do eixo y
(velocidade). Note que o grfico est na parte positiva do eixo y
(velocidade), portanto o movimento progressivo, pois V > 0.

Para verificar se o movimento acelerado, temos que encontrar o sinal da
acelerao, no intervalo de tempo considerado.
Veja que a inclinao da reta aguda, o que nos permite afirmar que a
velocidade aumenta com o aumento do tempo, assim, podemos dizer que
a acelerao positiva, a > 0.
Logo, como velocidade e acelerao possuem o mesmo sinal, ento o

movimento acelerado. Portanto, o item correto.
23. (FDRH PC/RS 2008 Perito Criminal) Um automvel, em

eficincia mxima, capaz de aumentar sua velocidade de 0 a 90 km/h
num intervalo de tempo de 12s. Supondo que esse automvel movimente-
se com acelerao constante ao longo de uma pista de corridas retilnea, a
distncia percorrida por ele para atingir a velocidade final de,
aproximadamente,
a) 7,50 m.
b) 43,3 m.
c) 150 m.
d) 300 m.
e) 540 m.
Resposta: item C.
Comentrio:
Vamos primeiramente encontrar a acelerao, por meio da definio, e logo

aps aplicar a equao de Torricelli para determinar o S. (lembre-se da
transformao da unidade de velocidade, que foi dada em km/h)
V
a
t 73115126115
90
Assim, 0
3,6
a 2,0m / s 2
12
V 2 V0 2 2.a .S
Logo,
252 02 2.2.S
S 156, 25m

A resposta mais adequada para o problema o item C, uma vez que todas
as outras alternativas esto muito longe da resposta obtida.
24. (CESPE/UNB - CEFET PA 2003) No Manual de Formao de

Condutores, do Cdigo de Trnsito Brasileiro, consta um curso de direo
defensiva que se baseia no seguinte slogan: o bom motorista aquele que
dirige para si e para os outros. Uma das recomendaes importantes desse
curso que o motorista mantenha seu veculo a uma distncia segura do
veculo que vai sua frente, a fim de evitar coliso em caso de parada ou
mesmo de desvio de percurso repentino. Essa distncia segura definida
tendo como base condies tpicas de frenagem. Para avaliar esse
problema, considere a situao representada na figura abaixo.
Nessa situao, as distncias indicadas apresentam os seguintes

significados fsicos: distncia de reao aquela que o veculo percorre
desde o instante em que o motorista percebe a situao de perigo at o
momento em que aciona o pedal do freio; distncia de frenagem aquela
que o veculo percorre desde o instante em que o motorista pisou no freio
at o momento da parada total do veculo; distncia de parada aquela
que o veculo percorre desde o instante em que o motorista percebe o
73115126115
perigo e decide parar at a parada total do veculo, ficando a uma distncia

segura do outro veculo, pedestre ou qualquer objeto na via. A partir das
informaes acima e com relao situao apresentada, julgue os itens a
seguir, considerando que o caminho mostrado na figura pare
repentinamente.
I - O grfico abaixo poderia representar corretamente o comportamento da

velocidade do carro v em funo do tempo t do instante em que
o motorista do carro percebe a parada do caminho at a sua parada total.

Comentrio:
Item Correto.
No incio, de acordo com o enunciado, o carro desenvolve velocidade

constante (movimento uniforme), logo o grfico uma reta paralela ao eixo
dos tempos.
Logo aps a velocidade do carro diminui com o tempo, pois o movimento

passa a ser retardado e como tal a velocidade deve diminuir em mdulo,
uniformemente, portanto, o grfico uma reta decrescente em relao ao
eixo dos tempos.
II - Se a velocidade inicial do carro fosse duplicada, a distncia de parada

tambm seria duplicada, caso fossem mantidas as condies de frenagem
tpicas.
Item incorreto.
A distncia de reao ser o dobro, j que uma distncia calculada por

meio da equao da velocidade constante. O tempo de reao tambm ser
o mesmo, pois as condies de frenagem sero mantidas.
73115126115
Sreao1 V0 .treao
Sreao2 2V0treao
Sreao2 2.Sreao1
At a o item est correto, pois a distncia de reao ir dobrar, com o

aumento da velocidade inicial para o dobro daquilo que era no incio.
Calculando a distncia de frenagem:
Vamos resolver essa parte da questo usando a equao de Torricelli, j

que apenas a velocidade inicial ser alterada, pois a velocidade final ser

nula e a acelerao ser constante, uma vez que sero mantidas as
condies da frenagem.
V 2 V0 2 2.a .(distncia de frenagem)

V0 2
SFrenag .
2.a
V0 2
SFrenag .1
2.a
2V0
2
2.V0 2
SFrenag . 2
2.a a
SFrenag . 2 4.SFrenag .1
Portanto, nesse ponto o item no satisfaz a condio apontada, pois a

distncia de frenagem ir mudar para o qudruplo.
III - Na situao apresentada, a distncia de reao independe da

Comentrio:
Item incorreto.
A distncia est ligada ao tempo de reao que praticamente constante,

independe da velocidade. Assim, a distncia de reao calculada de
acordo com a seguinte frmula:
S V.t REAO
Ou seja, dependendo da velocidade que o carro desenvolve no momento
73115126115
da percepo, a distncia de reao diferente.
IV - Nas condies estabelecidas, a distncia de frenagem depende da

Comentrio:
Item Correto.
A distncia de frenagem calculada por meio da equao de Torricelli, veja:
V 2 V0 2.a .(distncia de frenagem)

2

Note que a velocidade final do carro dever ser no mximo a velocidade do

veculo da frente, para que no ocorra coliso.
Perceba que a distncia de frenagem depende da velocidade inicial do

carro.
Esto certos apenas os itens
A) I e III. B) I e IV. C) II e III. D) I, II e IV. E) II, III e IV.
Resposta: Item B.
25. (PC-MG -2002 Perito Criminal) O grfico abaixo representa o

movimento de uma partcula com acelerao constante ao longo do eixo x.
73115126115
Qual o valor dessa acelerao em m/s2?
A) 4
B) 2
C) 8
D) 3
Resposta: Item A
Comentrio:
Vamos usar a equao da posio do MRUV para descobrir a acelerao.

Lembrando:
1
S S0 V0 t at 2
2
Note que S0 = -2m, pois no instante de tempo t = 0, S = -2m (esse o
ponto no qual o grfico intercepta o eixo y).
Restam, portanto, duas incgnitas para determinarmos, que so a

velocidade inicial e a acelerao.
Para t = 1s, S = 0m.

Assim:
1
S S0 V0 t at 2
2
1
S 2 V0 .t at 2
2
1 2
S 2 V0 .t at
2
a
0 2 V0
2
a
V0 2
2
73115126115
1 2
S 2 V0 .t at
2
6 2 2V0 2a
2V0 2a 8
V0 a 4
Resolvendo o sistema:

a
V0 2 multiplicando por 1 e somando
2
V0 a 4
a
a 2
2
a
2
2
a 4m / s 2
26. (FCC - 2011 SEDUC SP Professor de Fsica) De uma estao

A, um trem de metr parte do repouso com acelerao constante de 1,0
m/s2 at atingir 10 m/s; segue com esta velocidade por 1,0 minuto e,
finalmente, freia com desacelerao constante de 2,0 m/s2, at sua
chegada estao B, onde para.
A distncia entre as duas estaes, em m, de
(A) 600
(B) 625
(C) 650
(D) 675
(E) 700
Comentrio:
Vamos resolver esse problema graficamente:
No primeiro momento o movimento ser acelerado at atingir a velocidade

de 10m/s, o que levar um tempo de 10s para acontecer. Veja:
V
a
73115126115
t
10
1
t
t 10s
Portanto, durante 10s o grfico ser uma reta crescente.
Durante o movimento uniforme, com velocidade constante o grfico ser
uma reta paralela ao eixo dos tempos.
Prof. Vincius Silva www.estrategiaconcursos.com.br Pgina 100 de

111
Da ento o movimento passa a ser uniforme durante 60s, e por fim,
desacelerado a 2m/s2 at o repouso, o que leva um tempo de 5s para
acontecer. Assim, o grfico fica da seguinte forma:
Durante o processo de frenagem:
V
a
t
0 10
2( frenagem)
t
t 5s
Montando o grfico:
V(m/s)
10
A
10 70 75 t(s)
A S
(75 60)
S .10
2
S 675m
Tente resolver essa questo algebricamente, calculando o S em

cada trecho e ao final somando os valores obtidos.
73115126115
Resposta: Item D.

111
27. (CESPE/UNB 2003 CEFET-PA Diversos Cargos)
O grfico da figura acima mostra a velocidade v de um automvel em m/s.

Em cada instante t, para 0 t 5, a velocidade expressa pela funo v(t)
= 3t + 3. Aps 5 s, o automvel viaja a uma velocidade constante. Com
base nessas informaes, julgue os seguintes itens.
I. A velocidade do carro no instante t = 7 s igual a 18 m/s.

II. O automvel atinge a velocidade de 50 km/h antes de t = 4 s.
III. A velocidade mdia durante os 5 primeiros segundos igual a 10,5
m/s.
Assinale a opo correta.
A) Apenas o item I est certo.

B) Apenas o item II est certo.
C) Apenas os itens I e III esto certos.
D) Apenas os itens II e III esto certos.
73115126115
E) Todos os itens esto certos.
Resposta: Item E.
Comentrio:
I. No instante de tempo igual a 7s, o mvel est com velocidade constante,

atingida no instante t = 5s, de acordo com a funo horria:
V = 3t +3.
V = 3.5 +3 = 18m/s.

111
Correto.
II. Para t = 4s, a velocidade ser:
V = 3.t +3
V = 3.4 + 3 = 15m/s = 15.3,6m/s = 54km/h.
Assim, a velocidade de 50km/h atingida antes dos 4 segundos, uma vez

que ela vai crescendo uniformemente desde t = 0s at t = 5s.
Correto.
III. Usaremos para o clculo da velocidade mdia, a dica que foi dada na
teoria dessa aula, ou seja, a velocidade mdia em um movimento retilneo
e uniformemente variado igual mdia aritmtica dos valores das
velocidades. Lembre-se que quando o grfico uma reta, o movimento
uniformemente variado e a velocidade vai crescendo de maneira uniforme.
Vm = (V1 + V2)/2 = (3 + 18)/2 = 10,5m/s.
Perceba que essa dica = bizu que foi dada na parte terica vale mesmo a
pena.
Correto.
28. (Polcia Civil SP Perito Criminal FCC) O grfico qualitativo da

velocidade (v), em funo do tempo (t), da figura a seguir representa o
movimento de um carro que se desloca em linha reta.
73115126115
Considerando que sua posio inicial era o marco zero da trajetria, o

correspondente grfico horrio de sua posio (S), em funo do tempo
(t),

111
Resposta: Item E.
Comentrio:
No se preocupe com uma questo dessa, pois voc no vai precisar

desenhar o grfico, basta que voc saiba que figura teremos em cada
trecho. Vamos verificar por partes cada trecho do grfico (S x t).
No primeiro trecho a velocidade crescente e positiva, temos ento um

movimento do tipo progressivo e acelerado. Veja no grfico abaixo o ramo
de parbola que vamos pegar
73115126115
Vamos pegar o ramo azul para esse primeiro trecho.
No prximo trecho do grfico de velocidade voc nota que ela positiva

porm decrescente, estamos diante de um movimento progressivo, no
entanto, retardado.
Vaja na figura abaixo qual ramo de parbola vamos pegar

111
Retrgrado
Acelerado
Vamos pegar o ramo verde.
No ltimo trecho do grfico de velocidade temos ela constante, o que

corresponde a um movimento uniforme, onde o grfico da posio uma
reta, e como temos um trecho de velocidade constante positiva, o grfico
(S x t) ser uma reta crescente.
73115126115
Grfico do MRU progressivo.
Assim, vamos marcar a alternativa que corresponde ao grfico que rene

todos esses trecho retromencionados, ou seja, a alternativa E.
29. (CESPE/UnB) O grfico abaixo representa as velocidades em funo

do tempo para dois carros, A e B, em uma estrada reta. Em t = 0 eles se
encontram no quilmetro zero.

111
Julgue os itens abaixo.
29.1 A velocidade mdia desenvolvida pelo carro A nas primeiras duas

horas da viagem 70km/h.
Comentrio:
Vamos utilizar a teoria dessa aula por meio da qual foi dito que a velocidade
mdia em um MRUV (movimento de A nos 2 primeiros segundos) a mdia
aritmtica das velocidades.
Assim,
Vm = (V1 + V2)/2 = Vm = (80 + 60)/2 = 70km/h.
Portanto o item correto.
29.2 Ao final das primeiras duas horas de viagem, o carro B ultrapassa o

carro A.
Incorreto. 73115126115
Ao final das duas primeiras horas a distncia percorrida por B menor que
a distncia percorrida por A, basta ver no grfico que a rea sob o grfico
de B menor que a rea sob o grfico de A.
Se no incio eles esto na mesma posio, ento eles devero percorrer a

mesma distncia para que ento voltem a se encontrar, conforme visto nas
questes anteriores e na parte terica.
29.3 Durante as primeiras quatro horas de viagem, cada carro se desloca

em movimento uniformemente acelerado.

111
Incorreto.
Durante as 4 primeiras horas o movimento de ambos modifica o seu tipo.
Observe que o movimento de A acelerado durante as duas primeiras

horas e depois uniforme.
Por outro lado, o movimento de B acelerado nas trs primeiras horas e

depois uniforme.
Vale a pena memorizar a dica:
Grfico (v x t) reta crescente ou decrescente MRUV

Grfico (v x t) reta constante MRU
29.4 Nas primeiras duas horas de viagem, a acelerao do carro B maior

do que a acelerao do carro A.
Correto.
A inclinao da reta do carro B (acelerao) maior do que a

inclinao da reta do carro A, portanto a acelerao de B maior que a
de A.
Lembre-se de que a acelerao numericamente igual tangente da

inclinao da reta a inclinao da reta do grfico (V x t).
29.5 Ao final das primeiras quatro horas de viagem, a distncia entre os

dois carros de 20km.
Incorreto.
Basta calcular as reas sob os grficos nas 4 primeiras horas e aps

verificar a diferena que existe entre eles.
73115126115
No calculo das reas abaixo vamos utilizar a frmula da rea do trapzio

somada com a rea de um retngulo
ATrapzio
B b .h
2
ARe tngulo B.h
No trapzio vermelho a base maior vale 100 e a base menor vale 40,
enquanto que a altura vale 3, por outro lado o retngulo da parte vermelha
tem base 1 e altura 100.

111
No grfico azul, o trapzio possui base maior 80 e base menor 60, enquanto
que a altura vale 2, o retngulo tem dimenses: 80 de altura e 2 de base.
Observe ento o clculo da rea total na figura abaixo.

V(m/s)
A SB
100 (100 40)
SB .3 1.100
2
80 SB 210 100
60 SB 310km
40
A SA
(80 60)
SA .2 2.80
2
2 3 4 t(s) SB 140 160
SB 300km
Portanto, o item est incorreto, pois a distncia entre os carros de 310km

300km = 10km.
30. (COMVEST POLCIA CIVIL/PB PERITO CRIMINAL) No

instante em que a luz verde do semforo acende, um carro ali parado parte
com acelerao constante de 2,0 m/s2. Um caminho, que circula na
mesma direo e no mesmo sentido, com velocidade constante de 10 m/s,
passa por ele no exato momento da partida. Podemos, considerando os
dados numricos fornecidos, afirmar que:
a) o carro ultrapassa o caminho a 100 m do semforo;

73115126115
b) o carro no alcana o caminho;

c) o carro ultrapassa o caminho a 200 m do semforo;
d) o carro ultrapassa o caminho a 40 m do semforo.
Resposta: Item A.
Comentrio:
A ideia aqui montar as equaes das posies para os dois mveis e

verificar se existe soluo para o sistema de equaes.

111
Para o carro, o movimento do tipo MRUV, com velocidade inicial igual a
zero e acelerao 2,0m/s2, vamos ainda considerar a posio inicial do
semforo como sendo a origem do sistema de referncia.
1
S S0 V0 .t .a .t 2
2
1
S .2.t 2
2
S t2
Vamos agora montar a equao do caminho, que est desenvolvendo
velocidade constante, portanto em movimento retilneo e uniforme.
S S0 V.t
S 10.t
Igualando as equaes vamos encontrar o tempo que leva para ocorrer o
encontro.
t 2 10.t
t 2 10t 0
t 0s
ou
t 10s
A posio em que os veculos estaro quando ocorrer o encontro ser:
73115126115
S 10.t , para t 10s

S 10.10 100m
Portanto, a resposta correta o item A, onde consta que o carro
ultrapassar o caminho no instante t = 4s, quando estiver na posio igual
a 100m.
31. (NCE RJ UFRJ FSICO) A figura representa o grfico velocidade

versus tempo de uma partcula entre os instantes t=0 e t=t1.

111
A velocidade escalar mdia da partcula entre esses instantes :
(A) 4,5 m/s

(B) 4,0 m/s
(C) 3,0 m/s
(D) 2,5 m/s
(E) 2,0 m/s
Resposta: Item E.
Comentrio:
Olha a uma questo para fechar a nossa aula abordando mais uma vez a
ideia de que a velocidade mdia em um movimento do tipo MRUV dada
pela mdia aritmtica das velocidades inicial e final do movimento.
V1 V2
Vm
273115126115
6 2
Vm 2m / s
2
Chegamos ao final da nossa aula de cinemtica escalar, que teve 31

questes de concursos anteriores comentadas de forma simples, didtica e
com todos os detalhes de que voc precisa para atingir o seu objetivo.

111
11. Gabarito
01.CCEE 02. B 03. B 04. E 05.D 06.C

07.B 08.C 09.C 10.CCEE 11.A 12.B
13.C 14.C 15.E 16.E 17.E 18.A
19.B 20.D 21.B 22.E 23.C 24.B
25.A 26.D 27.E 28.E 29.CEECE 30.A
31.E
12. Frmulas mais utilizadas na aula
S Sfinal Sinicial , S Vmdia t

S
t t final t inicial , t
Vmdia
S
Vmdia
t
S
V , S S0 V.t , V tgq , S REA
t
V
a , V V0 a .t , a tgq , V REA
t
1
S S0 V0 .t .a .t 2 , V 2 V0 2 2.a .S
73115126115
Pensamento do dia:
Nunca deixe que ningum interfira nos seus sonhos, lute por
eles, conquist-los s depende de voc, do tamanho do seu
esforo, pois Deus est com voc.
Vincius Silva.

111

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Fsica Aplicada Percia de Acidentes Rodovirios p/ PRF - Policial - 2017 (Com

Professor: Vinicius Silva

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Esses conceitos, de agora em diante, sero abordados sempre que

Referencial um corpo (ou conjunto de corpos) em relao ao qual so

Professor, o conceito parece

Quando estamos estudando algum fenmeno ou grandeza, a depender do

aquilo que est sendo estudado depende do referencial.

Para ficar mais claro, vejamos um exemplo:

Quando voc, nobre concurseiro, for um servidor pblico, certamente se

Imagine a situao hipottica de uma perseguio policial na qual uma

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Agora se a pergunta fosse: em relao ao veculo suspeito, a resposta seria

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No precisamos de muitos comentrios por aqui, vamos apenas diferenciar

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Podemos afirmar, no exemplo acima que o veculo passou pelo marco Km

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Portanto, o intervalo de tempo seria representado no papel da seguinte

Um exemplo pra ficar mais claro:

Na prova da PRF de 2009, em uma questo de cinemtica, precisamente

O enunciado segue abaixo:

(PRF-2009/FUNRIO) Ao longo de uma estrada retilnea, um carro passa

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Note ento que os termos destacados envolvem a grandeza tempo,

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Mas antes vamos arrumar o relgio A, que na verdade, em relao ao

Portanto, o intervalo de tempo t seria:

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Mvel um conceito muito simples, em diversas questes de prova a banca

Um mvel pode ser um bloco, um veculo, um helicptero, uma pessoa,

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1.3.1 Ponto material

Ponto material um conceito um pouco mais difcil de entender, mas no

Ponto material um mvel ou um corpo cujas suas dimenses no so

Um exemplo bem simples: Uma formiga caminhando num campo de futebol

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J pensou se em cada problema desse voc tivesse que responder assim:

Outro exemplo bem simples, que veremos em breve nesta aula a

Veja as figuras abaixo e responda em qual delas temos um ponto material.

Resposta: na figura 2 que temos pontos materiais, pois as dimenses

1.3.2 Corpo Extenso

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No maracan, uma formiga tem dimenses irrelevantes e por isso tratada

No ltimo exemplo do tpico anterior, podemos notar que no caso da figura

1.4 Posio, Variao da posio e Espao percorrido

Posio a medida da distncia que um corpo guarda da origem de um

Note, no desenho acima, que uma das posies da bola S = +2m.

a diferena entre a posio final e a posio inicial de um mvel

A posio final do corpo SF = 9m enquanto que a posio inicial S0 =

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