BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________
BARCOS TRADICIONAIS DO NORTE DE PORTUGAL:

Barquinho do Rio Minho:

Embarcao muito utilizada no transporte de passageiros entre margens. Podia levar
de 20 a 30 passageiros ou carga variada como vinho ou areia. Por vezes era tambm
usada na faina da pesca. Podia envergar uma vela quadrada ou de espicha apesar do
sistema principal de propulso ser por meio de vara. De fundo chato e sem quilha tem
a particularidade de no ser construda em estaleiro mas sob os telheiros da lavoura
junto margem do rio.

Maceira:
O nome quase diz tudo sobre esta embarcao de Vila Praia de ncora
Uma caixa de madeira, semelhante com as masseiras de amassar o po
Um aparelho muito simples formado por um pequeno mastro vante cruzando verga
de latina bastarda. A tripulao de 2 homens era o suficiente para este barco que
variava entre os 2,60 e os 4,70 metros Destinava-se tanto pesca do alto como
costeira e de rio.

Pgina 1 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Barco Rabelo:
Este barco tradicional uma das mais conhecidas e tpicas embarcaes portuguesas.
Destinava-se ao transporte de pipas de vinho pelo Douro at s caves de Gaia,
chegando, as de maior porte, a atingir a capacidade para transportar 100 pipas. No
tem quilha e de fundo chato. Sensivelmente a meio e para a r elevam-se as
apegadas, o castelo onde manejada a espadela, um remo longo que governa a
embarcao. Arma uma vela quadrada e tripulada normalmente por 6 ou 7 homens
Estas embarcaes tem de comprimentos entre 19 e 23 metros e hoje ainda as
podemos ver em algumas regatas ou fundeadas nas zonas ribeirinhas da Porto e de
Gaia.

Barco Valboeiro com Camareta:

Esta curiosa embarcao da zona de Valbom podia navegar tanto no rio como no mar
Apesar de serem usadas na pesca tambm faziam transporte de mercadorias e
passageiros entre margens
Para proteco e conforto dos passageiros utilizavam um pequeno abrigo
denominado de camareta
Conforme a sua utilizao quanto carga chamavam-nos de barco das padeiras e
barco das toucinheiras
Uma tripulao de 2 a 3 homens era o suficiente para governar esta embarcao de
cerca 18 metros. Armavam uma pequena vela de carangueja num mastro bem a vante
e tal como os Rabelos tinham um remo de p longo em vez de leme.

Pgina 2 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Barco de Avintes:
Tal como o Barco Valboeiro tambm estes barcos, que navegavam no Douro, eram
classificados quanto carga que transportavam (barco das padeiras ou barco das
toucinheiras)
Tinham um toldo de proteco e uns bancos para os passageiros
Media entre 17 e 18 metros e armava uma vela de pendo num mastro a vante
Dois a trs homens governavam a embarcao que tinha uma p longa em vez de
leme.

Lancha Poveira:
A Lancha Poveira s um tipo de barco
A Lancha grande destinava-se exclusivamente pesca da pescada, o batel e a lancha
pequena usava-se na pesca sardinha, a catraia grande na pesca do alto e da raia, a
catraia pequena na pesca da sardinha e espinel e o caco na pesca da faneca
Consoante o tipo de barco podia ir dos 4 a 5 metros, como o caco at aos 13 ou 14
metros da lancha grande
O mastro, que se podia desarmar, inclinava para a r e podia armar uma vela
trapezoidal que era caada r
Tinha ainda 4 a 5 remos por banda.

Pgina 3 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Barco Moliceiro:
Felizmente ainda podemos encontrar esta embarcao de ascendncia fencia a
navegar na Ria de Aveiro
Destinada colheita e transporte do molio, servia tambm para transporte de carga
e de gado. O costado muito baixo facilita a recolha do molio o seu calado mnimo
permite percorrer os diversos canais da ria. Alm da vela usava como mtodo de
propulso a sirga e a vara sendo dirigido por um grande leme manejado por meio de
gualdropes passados nos extremos de uma vara que atravessa a meio daquele
Diferentes de embarcao para embarcao so as tpicas pinturas proa e r,
sempre muito coloridas e com temas populares
Anualmente ainda se conseguem reunir mais de vinte embarcaes numa regata pela
ria.

Barco de lhavo:
De cor totalmente negra e sem decorao esta embarcao de lhavo parecida com
o Moliceiro
Tem um comprimento entre os 14 e 15 metros e normalmente tripulada por trs ou
quatro homens
Alm do molio, empregue em trabalhos na ria e na pesca
O leme e a propulso com vela e vara assemelham ainda mais este barco com o
Moliceiro.

Pgina 4 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Rasca de Pesca:
Esta embarcao de borda alta e convs corrido aparelhava com quatro velas latinas
- traquete, vela grande, vela de proa e catita
Este aparelho complexo obrigava a uma numerosa tripulao, mas tornava o barco
extremamente veleiro e belo
Usada na pesca, sobretudo na Figueira da Foz e Ericeira, foi caindo em desuso at
acabar como simples embarcao de carga.

Barco da Pescada:
Esta embarcao de Buarcos e Figueira da Foz era usada exclusivamente na pesca
da pescada
Ambos os mastros com acentuada inclinao a vante tinham alturas diferentes e
armavam panos latinos triangulares
A manobra do leme era idntica do Moliceiro e Barco de lhavo.

Pgina 5 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Bateira da Figueira da Foz:

O tipo geral da bateira ou muleta o de uma embarcao de pesca de rio e mar
Possui uma proa de curvatura bem definida e r coberta
O mastro fixado no banco da proa est ligeiramente inclinado para r, armando um
longo pano latino triangular
A tripulao varia entre quatro a seis homens que fazem uso dos dois remos por
bordo.

Galeo:
Embarcao da Nazar utilizada no cerco americano
Tem 10 metros de comprimento e uma capacidade de cerca de nove toneladas de
porte
O seu casco alongado e corrido com uma proa arredondada e encimada por uma
borla ou cabeleira, realam a sua elegncia
No convs existem seis bancos e duas a trs escotilhas que acedem aos pores de
peixe
Para propulso tem alm de uma grande vela triangular, trs remos por bordo.

Pgina 6 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________
BARCOS TRADICIONAIS DO CENTRO DE PORTUGAL:

Lancha da Sardinha
Embarcao de Peniche destinada essencialmente pesca da sardinha
O casco muito elegante e alongado, boca pequena, popa de painel armando lema de
cana, semelhante ao das fragatas do Tejo
Arma um mastro um pouco avanado sobre a proa cruzando um latino bastardo
A sua tripulao varia entre os 12 e os 14 homens

Traineira de Peniche
Embarcao ligeira de arrasto com pouco calado sem coberta
O mastro bastante corrido a vante armava vela bastarda
Quase sem quilha possua um leme muito longo por fora
Os quatro ou cinco remos por borda ajudavam durante a faina a manobra de manter
a embarcao atravessada s vagas
Era tripulada por 12 a 14 homens

Pgina 7 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Barca da Ericeira
Esta embarcao destinada pesca
De forma alongada, boca aberta e pouca quilha tem o leme por fora
O mastro, fixado no banco de proa e com acentuada inclinao para vante, arma
uma latina bastarda
Possui normalmente trs ou quatro remos por bordo e a tripulao oscila entre os 10
e 12 homens

Caque de Traquete
Estes caques de Cascais eram embarcaes oriundas do Algarve
Tipicamente portuguesas so por muitos tidos como sucessores das caravelas
henriquinas. Com formas alongadas e muito elegantes, armavam habitualmente duas
velas bastardas em dois mastros divergentes
Podiam montar dois remos por banda
O comprimento era normalmente de 18 a 19 metros com uma tripulao de 15 a 20
homens

Pgina 8 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Canoa Caadeira
Estas embarcaes tipicamente portuguesas eram tambm conhecidas por canoas do
alto ou caadeiras
Existiam em quase todos os centros de pesca do pas, embora com maior relevncia
para sul do Cabo da Roca e costa algarvia
Como a da figura, da zona de Cascais, tinha muita quilha r, proa arredondada e
popa de painel
Normalmente armavam dois latinos bastardos em mastros assimtricos com
acentuada inclinao para vante e r
Podia ainda usar trs a quatro remos por bordo

Muleta de Arrasto
Esta embarcao de pesca de Cascais impressiona pelo seu tipo de velame
Alm dos panos de navegao, quando em faina de pesca usava mais seis velas
suplementares
Tem a particularidade de fazer o arrasto pelo travs
De convs corrido, fundo chato e pouca quilha, o seu comprimento andava entre os
12 e 13 metros com uma tripulao de 11 a 12 homens
Possua normalmente trs remos por banda ficando os remadores virados para a proa

Pgina 9 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Canoa da Picada
Estas embarcaes, usadas em Cascais e Sesimbra, usavam-se na pesca da sardinha
a bordo da qual picavam (salgavam) a sardinha
Extremamente elegantes, de convs corrido, gaiuta a r e uma ou duas escotilhas
centrais de acesso aos interiores
A sua grande quilha aumentava progressivamente para r com o leme montado por
dentro
Armava uma latina bastarda no mastro da proa e uma pequena de mezena
Veleiro muito rpido e navegvel, recebeu a designao de picada da sardinha que
era salgada a bordo
Era frequente disputarem-se regatas desportivas entre canoas da picada

Barca da Pesca do Alto

Esta embarcao de Sesimbra servia na pesca entre o Cabo da Roca e So Vicente e
tinha o casco corrido e alongado
Armava normalmente duas velas de espicha
Durante a faina da pesca recolhiam-se os mastros sobre os bancos e usavam-se os
remos, dois a trs por bordo

Pgina 10 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Lancha do Alto
Elegante embarcao de Setbal da pesca do alto, com a configurao de palhabote,
gurups e pequeno pau de pica-peixe
O casco era corrido, de boca larga, com uma gaiuta para a r e uma ou duas
escotilhas centrais de acesso ao poro de peixe
Possua muita quilha e armava dois mastros simtricos, com ligeira inclinao para
r, duas velas de carangueja e dois estais amurados no gurups.

Fragata
com certeza a embarcao mais emblemtica do rio Tejo
Embarcao de certo porte, bojudo e pesado, media entre 20 e 25 metros de
comprimento
Armava estai e vela grande de carangueja iada junto ao mastro com acentuada
inclinao para r
Tinha duas cmaras, uma proa e outra r, decoradas nas anteparas
Um pequeno bote era levado a reboque o qual servia para rebocar a fragata fora
de remos nos momentos de calmaria
A sua tripulao era apenas de trs homens

Pgina 11 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Varino (1880)
Embarcao de carga dos finais do sculo passado
Extremamente elegante e belamente decorado, era descendente da enviada que os
lhavos deixaram no Tejo
Tinha o aspecto de uma grande bateira de duas proas, com a de vante muito
acentuada e dentada encimada por uma cabeleira ou borla
Armava um estai e pano latino num mastro muito inclinado para trs

Varino
O seu nome parece ter origem nos "ovarinos", embarcaes de Ovar
Embarcao de carga muito tpica do Tejo
Tal como a fragata tambm era de casco bojudo, mas mais elegante e sem quilha
Aparelhava uma ou duas velas de estai substituindo o latino triangular por um
quadrangular num mastro inclinado para a r
Possua duas cobertas com anteparas, poro com paneiros e ainda bordas falsas para
um melhor acondicionamento da carga

Pgina 12 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Batel do Tejo
Embarcao do princpio do sculo e tpica do Tejo, de convs corrido, proa dentada
e popa inclinada onde fixava um leme de charolo
Umas espadelas laterais ajudavam nas manobras
O mastro, acentuadamente inclinado para vante, armava um grande latino bastardo
Possua tambm um pequeno estai amurado num gurups
Era normalmente usado na pesca e no transporte de pessoas e carga entre as duas
margens do rio

Falua com Vela Latina

Esta embarcao era da famlia dos varinos
Normalmente era empregue no transporte de pessoas entre as duas margens do rio
Tejo, mas tambm se utilizava no transporte de cargas ligeiras para abastecimentos
dos mercados lisboetas
Um grande latino bastardo cruzava um mastro ligeiramente inclinado para r e um
pequeno estai amurava num gurups
Media entre 15 e 16 metros de comprido e tinha uma tripulao de dois a trs homens

Pgina 13 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Falua
Da famlia dos varinos e fragatas a falua transportava normalmente carga e
passageiros entre as duas margens do Tejo
Existiam faluas de um e dois mastros que armavam latinos bastardos como os
caques
Esta embarcao muito rpida e veleira media aproximadamente entre 14 e 15
metros de comprimento e tinha uma tripulao de dois ou trs homens

Cangueiro
Embarcao muito semelhante fragata do Tejo, mas com uma proa mais
arredondada para maior proteco do embate das ondas durante o embarque ou
desembarque
Transportava normalmente cargas pesada, como areia e pedra para a construo
civil
Possua um bote de apoio, que ajudava manobra por meio dos remos
Em guas pouco profundas a tripulao ajudava nas manobras impulsionando o
barco com grandes varas, correndo as bordas de proa popa ou vice-versa

Pgina 14 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Bote do Pinho
Esta bela e muito bem decorada embarcao, da famlia dos varinos, tinha uma
caracterstica especfica
Era quase exclusivamente empregue no transporte de ramagem de pinho, que da
margem sul chegava, para abastecimento dos muitos fornos dos padeiros de Lisboa
Armava uma longa vela latina triangular cruzada num mastro curto muito deslocado
proa
Possua duas pequenas cmaras popa e proa
Umas bordas falsas permitiam um melhor acondicionamento da carga
Media entre 14 e 15 metros de comprimento e tinha uma tripulao entre 2 e 4
homens

Bote Cacilheiro
Embarcao do Tejo de casco semelhante fragata mas de menor porte
Tinha a particularidade de a roda de proa estabelecer concordncia com a quilha
Armava em geral um grande latino bastardo, existindo no entanto alguns que tinham
uma vela de estai e um latino quadrangular
Normalmente media entre nove e dez metros de comprimento e a sua tripulao era
composta por dois ou trs homens

Pgina 15 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Canoa Cacilheira
Embarcao muito semelhante fragata mas de menor porte e dimenses
A sua funo principal era o transporte de cargas e o transbordo de mercadorias
entre navios ancorados no Tejo e terra
Armava uma vela de carangueja e uma vela de estai amurada numa vara com
funes de gurups
Media entre 11 e 12 metros de comprimento

Barco de Riba-Tejo
Inicialmente era utilizada na pesca, mas gradualmente serviu como embarcao de
carga e cabotagem ao longo das povoaes ribeirinhas
O casco lembra a muleta do seixal, com a proa muito pronunciada e dentada
O mastro muito inclinado para a proa armava um longo latino bastardo
As espadelas laterais ajudavam muito nas manobras e navegao nos canais e
esteiros do rio Tejo
De notar o leme do tipo das embarcaes de lhavo

Pgina 16 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Praieira
Embarcao do tipo bateira, de proa bastante desenvolvida, fundo chato e convs
corrido
O seu grande leme de p, desmontvel, um precioso auxiliar da navegao dos
esteios e canais do Tejo
r possui um resguardo encerado para guarda de vrios utenslios e descanso da
tripulao, que variava entre dois e trs homens
Arma uma vela de espicha e um pequeno estai

Muleta do Seixal
A muleta de pesca, pela sua forma original pitoresca certamente a embarcao
regional portuguesa mais conhecida em todo o mundo
Era usada unicamente pelos pescadores do Seixal, Barreiro e Cascais na arte da
tarantanha, uma arte de arrasto pelo travs
A muleta apresentava fundo largo e chato, proa dentada excessivamente boleada e
popa inclinada
O aparelho da muleta era composto por um mastro muito inclinado para vante, onde
iava a verga, uma grande vela latina triangular e dois batels (paus compridos)
deitados pela popa e proa que serviam para amurar e caar as outras velas e, ao
mesmo tempo, para nas extremidades amarrarem os cabos que seguravam a rede da
tarantanha

Pgina 17 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________
BARCOS TRADICIONAIS DO SUL DE PORTUGAL:

Caque do Algarve
Embarcao tpica do sotavento algarvio (entre a Faro e Vila Real de Santo Antnio)
de extraordinrias qualidades nuticas
Existe quem defenda que o caque herdeiro das caravelas dos descobrimentos
Os dois mastros divergentes e as duas grandes velas latinas so uma das suas
caractersticas
Possui convs corrido com uma gaiuta a r e uma ou duas escotilhas de acesso aos
interiores
Media de 15 a 20 metros de comprimento e tinha uma numerosa tripulao que podia
ir at 30 homens
H notcia de terem navegado at ao Brasil e sul de Angola
Como curiosidade refira-se que, quando a tripulao estava em terra, eram
guardados por dois ces-de-gua.

Canoa do Espinel
Esta embarcao de Olho era destinada pesca da arte do espinel
Nem sempre eram usadas na arte e por vezes faziam transporte da pescaria entre
Portos
Tinha boca aberta e coberta corrida com leme de cana por fora
Tal como o caque armava dois panos latinos em mastros divergentes.

Pgina 18 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Enviada da Arte da Chvega

Esta embarcao de Monte Gordo do tipo canoa com a tolda corrida
A roda de proa ligeiramente curva encimando o capelo a tradicional borla
No era empregue somente na arte e fazia o transporte da pescaria entre os barcos do
largo e terra, da o nome enviada
Possui normalmente quatro remos, dois por bordo, para uma tripulao que oscilava
entre os seis ou oito homens.

Enviado do Atum
uma bela e elegante embarcao de Vila Real de Santo Antnio
Usada na pesca do atum, possui um casco de quilha de forma alongada e uma r
cortada em painel que suporta um leme muito inclinado para trs
Tem dois mastros divergentes com panos latinos, estai que amura em vara de
gurups, armando a mezena uma vela de espicha
Apresenta dois a trs remos por bordo e nome de enviado advm do facto de tambm
fazer transporte da pescaria entre embarcaes do largo e terra.

Pgina 19 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________
BARCOS TRADICIONAIS DAS ILHAS DOS AORES E MADEIRA:

Baleeira do Pico (Aores)

Embarcao usada nas ilhas do Pico e Faial na caa baleia.
Durante Semana do Mar, festas que se realizam no Faial na primeira semana de
Agosto, ainda possvel admirar alguns exemplares.
Arma uma pequena vela latina de carangueja apoiada no mastro bem a vante e um
pequeno estai latino.
Na ocasio da perseguio baleia as velas so arreadas e parte da tripulao faz
uso dos 6 remos (3 por bordo) enquanto o arpoador vai em p proa.

Barco da Pesca do Carapau (Aores)

Embarcao de boca aberta com a proa e popa muito semelhantes.
Assemelha-se a uma grande baleeira com a sua boca aberta e convs corrido.
Dois mastros, o de vante, mais curto, arma uma vela latina triangular.
A sua tripulao varia de 8 a 10 homens que podem fazer uso dos 4 remos (dois por
bordo)
proa uma malagueta saliente e roldana de esforo facilitam a recolha do pescado.

Pgina 20 de 21

BARCOS TRADICIONAIS PORTUGUESES

_______________________________________________

Baleeira da Cmara de Lobos (Madeira)

Embarcao de convs corrido e de configurao ligeiramente curva.
Com a proa e popa muito semelhantes, o leme acompanha a curvatura da roda de
popa.
O mastro fixado bastante vante e a vela de pendo.
Depois das baleias escassearem nas guas continentais, ainda se continuou a sua
caa na Madeira e Aores.

Pgina 21 de 21