Patricia Defesa de Autuação Ultrapassar Pela Contramão

ILMO. SR.
DIRETOR DA 4 SUPERINTENDNCIA/DISTRITO REGIONAL

DA DPRF DELEGACIA DA POLCIA RODOVIRIA FEDERAL DE MINAS
GERAIS.
MAYANE DAMASCENO GIS, brasileira, solteira, advogada inscrita na

OAB/MG n. 118.212, portadora do RG n. MG-11.682.684, inscrita no
CPF sob o n. 054.959.246-65, residente e domiciliada na Rua Eza
Bonfim,
n.
700,
centro,
Jacinto/MG,
CEP
39930-000,
vm
respeitosamente perante V. Sa. apresentar, tempestivamente sua DEFESA

DE AUTUAO, com base no CDIGO DE TRNSITO BRASILEIRO, Lei n
9.503 de 23/09/97, pelas razes de fato e de direito descritas abaixo:
Trata-se de autuao infrao de trnsito por supostamente a Recorrente

transitar em rodovia em velocidade superior mxima permitida.
Contudo, a multa de trnsito, para ser vlida, deve estar regularmente

constituda, o que no ocorre neste caso, em vista que vrios requisitos
necessrios
no
foram
demonstrado a seguir:
atendidos
pelo
rgo
autuador,
conforme
Na rodovia em questo, onde se encontrava instalado o equipamento de

medio de velocidade, as placas de sinalizao verticais de advertncia
com limitao da velocidade de trfego no estavam corretamente
instaladas.
Dispe o artigo 80 do Cdigo de Trnsito Brasileiro:

Art. 80. Sempre que necessrio, ser colocado ao
longo da via, sinalizao prevista neste Cdigo e
em legislao complementar, destinada a
condutores e pedestres, vedada a utilizao de
qualquer outra.
1 A sinalizao, ser coloca em posio e
condies que a tornem perfeitamente visvel e
legvel durante o dia e a noite, em distncia
compatvel com a segurana do trnsito,
conforme normas e especificaes do CONTRAM.
Tambm a Resoluo 146/2003 e a Deliberao 38/2003 do Contran,

determinam que:
Art. 5. A fiscalizao de velocidade deve ocorrer

em vias com sinalizao de regulamentao de
velocidade mxima permitida (placa R-19),
observados os critrios da engenharia de trfego,
de forma a garantir a segurana viria e informar
aos condutores dos veculos a velocidade mxima
permitida para o local.
2 Para a fiscalizao de velocidade com
medidor do tipo fixo, esttico ou porttil deve ser
observada, entre a placa de regulamentao de
velocidade mxima permitida e o medidor, uma
distncia compreendida no intervalo estabelecido
na tabela constante do Anexo III desta Resoluo,
facultada a repetio da mesma a distncias

menores.
Nossos Tribunais superiores assim tm entendido de forma majoritria:
AO ANULATRIA DE AUTO DE INFRAO DE

TRNSITO C/C TUTELA ANTECIPADA. EXCESSO
DE VELOCIDADE AFERIDO POR RADAR
ELETRNICO. SINALIZAO VERTICAL EM
DESACORDO COM A RESOLUO N. 79/98 DO
CONTRAN.
NULIDADE
DA
INFRAO.
SENTENA MANTIDA. REMESSA E RECURSO
DESPROVIDOS. No subsiste a multa de trnsito
decorrente de excesso de velocidade, aferido por
radar eletrnico, se o local do cometimento da
infrao no estava sinalizado segundo a
disciplina da Resoluo n. 79/78, do CONTRAN,
vigente poca do fato (AC n. , de Cricima). (TJSC - AC: 32071 SC 2005.003207-1, Relator:
Cesar Abreu, Data de Julgamento: 14/03/2006,
Terceira Cmara de Direito Pblico).
No bastasse as irregularidades descritas acima, tambm o comprovante
da infrao no consta a data de verificao do aparelho que registrou a
imagem.
Sobre o tema a Resoluo 146/03 e Deliberao n 38/03 do Contran

prev o seguinte, in verbis:
Art. 2. O instrumento ou equipamento medidor

de velocidade de veculos deve observar os
seguintes requisitos:
I ter seu modelo aprovado pelo Instituto
Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade
Industrial - INMETRO, atendendo a legislao
metrolgica
em
vigor
e
aos
requisitos
estabelecidos nesta Resoluo;
II ser aprovado na verificao metrolgica

realizada pelo INMETRO ou por entidade por ele
delegada;III - ser verificado pelo INMETRO ou
entidade por ele delegada, obrigatoriamente com
periodicidade mxima de 12 (doze) meses e,
eventualmente, conforme determina a legislao
metrolgica em vigncia.
Por sua vez, os 2 e 3 do Artigo 3 da Resoluo 146/2003
determinam:
2 A utilizao de instrumentos ou
equipamentos medidores de velocidade em
trechos da via com velocidades inferiores s
regulamentadas no trecho anterior, deve ser
precedida de estudos tcnicos, nos termos do
modelo constante do Anexo I desta Resoluo, que
devem ser revistos toda vez que ocorrerem
alteraes nas suas variveis.
3 Os estudos referidos no pargrafo 2 devem:
I estar disponveis ao pblico na sede do rgo
ou entidade de trnsito com circunscrio sobre a
via.
Logo, COMO SABER SE O RADAR ESTAVA DEVIDAMENTE AFERIDO
DATA
DA
INFRAO
SE
NO
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DOS
ESTUDOS
TCNICOS E DA VERIFICAO SUPOSTAMENTE REALIZADOS NOS

APARELHOS DE RADAR?
Dessa forma no h que se falar em validade de um AIT por excesso de

velocidade flagrada por instrumento, que, nem ao menos, apresenta a
aferio obrigatria do INMETRO.
Segue abaixo as irregularidades apuradas na presente autuao:
1. O radar no foi verificado, nem homologado, nem aprovado na verificao

metrolgica que deveria ter sido realizada pelo INMETRO, conforme manda
o item II do art. 2o. (Resoluo 146/03 CONTRAN).
2. O radar no foi verificado pelo INMETRO nos ltimos 12 meses, conforme
manda o item III do art. 2o. (Resoluo 146/03 CONTRAN)
3.
No havia nas proximidades da infrao placa com aviso mencionando

presena de radar eletrnico ou fiscalizao eletrnica, como manda a
Resoluo CONTRAN n. 146/03.
4. No havia nas proximidades da infrao placa com aviso mencionando qual

era a velocidade mxima permitida.
5.
O radar foi posicionado em local irregular, onde ocorre variao de

velocidade ( 1, art. 5o. Resoluo 146/03).
Assim, por todo o exposto conclui-se que todos os requisitos formais e
legais, citados acima, no foram respeitados, eivando completamente de
manifesta nulidade material o ato administrativo que ensejou a presente
defesa, invalidando, por consequncia, a exigncia da multa e das
respectivas penalidades administrativas.
Deste modo, o auto de infrao ser julgado INSUBSISTENTE a fim de que

seja anulado o auto de infrao aplicado contra a Recorrente, por medida
da mais ldima e cristalina JUSTIA.
Nestes Termos,
Pede deferimento.
Jacinto/MG, 21 de dezembro de 2015.
Mayane Damasceno Gis

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Trata-se de autuao infrao de trnsito por supostamente a Recorrente

Contudo, a multa de trnsito, para ser vlida, deve estar regularmente

Na rodovia em questo, onde se encontrava instalado o equipamento de

Dispe o artigo 80 do Cdigo de Trnsito Brasileiro:

Tambm a Resoluo 146/2003 e a Deliberao 38/2003 do Contran,

Art. 5. A fiscalizao de velocidade deve ocorrer

facultada a repetio da mesma a distncias

AO ANULATRIA DE AUTO DE INFRAO DE

Sobre o tema a Resoluo 146/03 e Deliberao n 38/03 do Contran

Art. 2. O instrumento ou equipamento medidor

II ser aprovado na verificao metrolgica

TCNICOS E DA VERIFICAO SUPOSTAMENTE REALIZADOS NOS

Dessa forma no h que se falar em validade de um AIT por excesso de

Segue abaixo as irregularidades apuradas na presente autuao:

1. O radar no foi verificado, nem homologado, nem aprovado na verificao

No havia nas proximidades da infrao placa com aviso mencionando

4. No havia nas proximidades da infrao placa com aviso mencionando qual

O radar foi posicionado em local irregular, onde ocorre variao de

Deste modo, o auto de infrao ser julgado INSUBSISTENTE a fim de que

Jacinto/MG, 21 de dezembro de 2015.

Mayane Damasceno Gis

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