2.

A logstica e a gesto de armazenagem

Segundo Pozo (2004), a abordagem logstica tem como funo examinar de
que modo a administrao de uma organizao pode otimizar seus recursos de
suprimento, estoques e distribuio dos produtos e servios por meio de
planejamento, organizao e controle efetivo de suas atividades correlatas,
flexibilizando o fluxo de produtos.
Entretanto, para Guarnieri (2006), para que se obtenha sucesso no processo
logstico, muito importante ter um sistema de informaes que possa atender e
dar suporte a todos os processos que compem sua estrutura. A administrao de
materiais, o planejamento da produo, o suprimento e a distribuio fsica devem

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assim integrar-se para remodelar o gerenciamento dos recursos fundamentais.

Dentro do processo logstico, a armazenagem considerada uma das
atividades de apoio que d suporte ao desempenho das atividades primrias, para
que a empresa possa alcanar o sucesso, mantendo-se e conquistando clientes com
pleno atendimento do mercado e satisfao total do acionista em receber seu lucro
(POZO, 2004).
A armazenagem tida como uma importante funo para atender com
efetividade a gesto da cadeia de suprimento. Sua importncia reside no fato de
ser um sistema de abastecimento em relao ao fluxo logstico, que serve de base
para sua uniformidade e continuidade, assegurando um adequado nvel de servio
e agregando valor ao produto (GASNIER & BANZATO, 2001 apud BARROS,
2005).
Gapski (2003 apud VIEIRA et al, 2008) afirma que a busca para a melhoria
do nvel de servio junto logstica continua sendo um dos grandes desafios
gerenciais, ao qual a gesto da armazenagem um fator preponderante na gerao
de custos e nveis de eficincia e eficcia dos objetivos que se deseja alcanar
junto aos clientes.

21

2.1.
O Processo de Armazenagem
A armazenagem envolve a administrao dos espaos necessrios para que
os materiais sejam mantidos estocados na prpria fbrica ou em armazns
terceirizados. Essa atividade muito importante, j que, muitas vezes, diminui a
distncia entre vendedor e comprador, alm de abranger diversos processos como:
localizao, dimensionamento, recursos materiais e patrimoniais (arranjo fsico,
equipamentos etc.), pessoal especializado, recuperao e controle de estoque,
embalagens, manuseio de materiais, fracionamento e consolidao de cargas e a
necessidade de recursos financeiros e humanos (GUARNIERI, 2006).
Moura (1997) define a armazenagem como sendo a denominao genrica e
ampla, que compreende todas as atividades de um ponto destinado guarda
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temporria e distribuio de materiais (depsitos, centros de distribuio etc.). J

a estocagem definida como sendo uma das atividades do fluxo de materiais no
armazm e ponto destinado locao esttica dos materiais. Em um armazm,
pode haver vrios pontos de estocagem.
Uma instalao de armazenagem pode desempenhar papis diversos dentro
da estrutura de distribuio adotada por uma empresa: recepo e consolidao de
produtos de vrios fornecedores, para posterior distribuio a diversas lojas de
uma rede; recepo de produtos de uma fbrica e distribuio para diversos
clientes. A armazenagem possui quatro atividades bsicas: recebimento,
estocagem, administrao de pedidos e expedio (ARBACHE et al, 2004).
Dias (1993) afirma que a eficincia de um sistema de armazenagem est
sujeita escolha do almoxarifado, que deve estar relacionado com a natureza do
material movimentado e armazenado. Para ele, uma correta administrao do
almoxarifado oferece um melhor aproveitamento da matria-prima e dos meios de
movimentao, evita rejeio de peas resultantes de batidas e impactos, reduz as
perdas de material no manuseio e impede outros extravios, fazendo com que haja
economia nos custos logsticos de movimentao. E isso tambm vlido para
outros locais de armazenagem, como os depsitos.
Segundo Ballou (1993), h quatro razes bsicas para que uma empresa
destine parte de seu espao fsico armazenagem: reduo de custos de transporte

22

e produo; coordenao de suprimento e demanda; auxilio ao processo de

produo e auxilio ao processo de marketing.
Barros (2005) recomenda que a armazenagem deva ser planejada,
envolvendo desde o layout do armazm, o manuseio de materiais, a embalagem, a
identificao dos materiais, os mtodos de localizao de materiais, at o custo e
nvel de servio que se deseja oferecer. Lembra ainda que um dos aspectos mais
relevantes deveria ser justamente a deteco do ponto de equilbrio entre o custo
de se manter estoque, com relao ao nvel de servio que se deseja oferecer.

2.1.1.
Funes da armazenagem
De acordo com Ballou (1993, p.158), depsitos prestam quatro classes
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principais de servios ao usurio. O projeto da facilidade geralmente reflete a

natureza dos servios que esta desempenha. Tais servios so:
Abrigo de produtos: talvez o uso mais bvio da armazenagem seja a
guarda de estoques, gerados pelo desbalanceamento entre oferta e demanda.
Garante proteo e outros servios associados, como manuteno de registros,
rotao de estoques e reparos.
Consolidao: a estrutura das tabelas de frete, principalmente quando
contm redues substanciais para grandes lotes, influencia a forma pela qual os
depsitos so utilizados para a movimentao de produtos. No caso de
mercadorias originrias de muitas fontes diferentes, a empresa pode economizar
no transporte, caso as entregas sejam feitas em um armazm, onde as cargas so
agregadas, ou consolidadas, e transportadas em um nico carregamento at seu
destino final. Esse tipo de armazm de consolidao mais frequente no
suprimento de materiais.
Transferncia e Transbordo: na transferncia, fracionam-se quantidades
transferidas em grandes volumes em quantidades menores, demandadas pelos
clientes. Estabelece-se um depsito regional que receber pequenos volumes, de
acordo com a necessidade dos clientes. Esta funo oposta da Consolidao. O
caso do transbordo semelhante, porm difere do primeiro no fato de que o
depsito no serve para a guarda dos produtos. Ele serve, simplesmente, como o

23

ponto em que os grandes lotes de entrega terminam sua viagem e em que se

originam as entregas dos volumes fracionados.
Agrupamento: um uso especializado para depsitos o agrupamento de
itens de produto. Algumas empresas com linha extensa de produtos podem
fabric-los de maneira integral em cada uma de suas plantas industriais.
Geralmente, os clientes compram a linha completa e, assim, podem-se obter
economias de produo pela especializao de cada fbrica na manufatura de uma
parte da linha de produtos e, sendo possvel entregar a produo em um depsito,
onde os itens so agrupados conforme os pedidos realizados. O custo de
armazenagem compensado pelos menores custos de manufatura, devido aos

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maiores lotes de produo para menos itens em cada planta.

2.1.2.
Manuseio e acondicionamento do produto
O manuseio ou movimentao interna de produtos e materiais est
associado com a armazenagem e tambm manuteno dos estoques. Tal
atividade envolve a movimentao de materiais no local de estocagem, que pode
ser tanto estoques de matria-prima como de produtos acabados. Pode ser a
transferncia de materiais do estoque para o processo produtivo ou deste para o
estoque de produtos acabados. Pode ser tambm a transferncia de um depsito
para outro.
O manuseio ou movimentao interna de produtos e materiais significa transportar
pequenas quantidades de bens por distncias relativamente pequenas, quando
comparadas com as distncias na movimentao de longo curso executadas pelas
companhias transportadoras. Esta atividade executada em depsitos, fbricas e
lojas, assim como no transbordo entre modais de transporte. Seu interesse
concentra-se na movimentao rpida e de baixos custos das mercadorias
(BALLOU, 1993, p.172).

Pode ocorrer que a atividade de manuseio precisar ser repetida inmeras

vezes. Assim, pequenas ineficincias em algumas das viagens podem significar
grandes perdas quando aplicadas sistematicamente a muitos produtos por um
longo perodo (BARROS, 2005).

24

Segundo Ballou (1993), o custo das atividades logsticas elevado. Apenas

o condicionamento sozinho pode absorver aproximadamente 12% das despesas
em logstica. Todavia, apesar de o manuseio e o acondicionamento significarem
apenas itens de custo para a maior parte das empresas, estes podem ser despesas
que, ao final, contribuiro para diminuir o custo total das mercadorias.
essencial o correto gerenciamento do manuseio e armazenagem. Produtos
entregues com danos ou em volumes de difcil manuseio promovem a insatisfao
do cliente e, portanto, desestimulam-no a voltar a comprar.

2.1.2.1.
Equipamentos

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Os equipamentos de movimentao so pontos fundamentais para o bom

desempenho das prticas de armazenagens, e h vrios tipos de equipamentos com
tecnologias avanadas que conseguem oferecer rapidez e segurana (BALLOU,
1993).
Dentro de qualquer empresa, a escolha dos equipamentos determinante
para se saber qual a melhor maneira, a forma, as tcnicas e as condies para o
armazenamento; independente do ramo de atividades. A utilizao de mtodos e
equipamentos eficientes tem-se mostrado importantes aliados na busca de
redues de custo no manuseio de materiais, assim como na melhoria
operacional (BARROS, 2005, p.22).
Conforme Dias (1993), os dispositivos de carga, descarga e manuseio que,
mesmo no se classificando como mquinas, constituem o meio de apoio
maioria dos sistemas modernos. Esses dispositivos constituem-se como recurso
facilitador para o manuseio de materiais e produtos para carregamento, seja no
transporte ou para simples armazenagem. So exemplos os carrinhos hidrulicos e
as empilhadeiras.
Bowersox & Closs (2001) classificam a variedade de equipamentos para
manuseio de materiais em: mecanizados, semi-automticos, automticos e
baseados em informao.

25

Os sistemas mecanizados utilizam grande variedade de equipamento de

manuseio (BALLOU, 1993). Os mais comuns so: as paleteiras ou carrinhos
hidrulicos, as empilhadeiras, as esteiras, os guinchos; e os elevadores (Figura 1).

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Paleteira ou carrinho
hidrulico

Esteira

Empilhadeira

Guincho

Elevador
Figura 1 - Equipamentos de Manuseio - Sistemas Mecanizados.
Fonte: Elaborado pelo autor a partir do Google Imagens.

De

acordo

com

Barros

(2005),

os

sistemas

semi-automatizados

complementam os sistemas mecanizados, automatizando atividades especficas de

manuseio, sendo os mais comuns: os veculos guiados por automao, a separao
computadorizada de pedidos, a robtica e os vrios tipos de estantes inclinadas
(Figura 2).

26

Carrinhos eltricos Porta-paletes

Figura 2 - Equipamentos de Manuseio - Sistemas Semi-Automatizados.

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Fonte: Elaborado pelo autor a partir do Google Imagens.

Quanto aos sistemas de manuseio automatizados, pode-se afirmar que nestes

no existe a presena humana. Os primeiros sistemas deste tipo foram os de
separao de pedidos de produtos embalados em caixas. Segundo Barros (2005),
mais recentemente surgiram os sistemas automatizados de armazenagem e
recuperao (ASRS Automated Storage and Retrieval System) para uso em
instalaes de depsitos verticais (Figura 3).

Figura 3 - ASRS Automated Storage and Retrieval System.

Fonte: Elaborado pelo autor a partir do Google Imagens.

O sistema baseado em informao utiliza-se de equipamentos de manuseio

mecanizado, sendo o mais corriqueiro a empilhadeira a garfo. Ela normalmente
utilizada em conjunto com estrados e paletes (BALLOU, 1993 p.172) (Figura 4).

27

A diferena que este equipamento passa a ser integralmente dirigido, controlado,

monitorado e comandado por um microprocessador. Toda a movimentao
necessria ao manuseio informada ao computador, que analisa e determina qual

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o equipamento que dever ser utilizado (BOWERSOX & CLOSS, 2001).

Figura 4 - Empilhadeiras a Garfo.

Fonte: Elaborado pelo autor a partir do Google Imagens.

lista de Bowersox & Closs (2001) ainda so acrescentados os

equipamentos manuais, por exemplo, os carrinhos de mo de duas rodas e os
carrinhos plataforma de quatro rodas (Figura 5). Esses equipamentos tm boa
flexibilidade, no necessitam de treinamento especfico para serem operados, alm
de oferecerem menor custo do que os dos equipamentos mecanizados. ideal
quando o volume de um armazm no elevado e o investimento em
equipamento mais mecanizado no desejvel. Em contrapartida seu uso est
associado capacidade fsica do operador (BARROS, 2005, p.22).

28

Figura 5 - Carrinhos de Mo de Duas Rodas e de Plataforma de Quatro Rodas.

Fonte: Elaborado pelo autor a partir do Google Imagens.

2.1.2.2.
Codificao e Marcao de Itens

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De acordo com Ballou (1993), geralmente, os produtos movimentados

atravs de sistemas de manuseio so identificados com: o nome da marca e do
fabricante, nome do produto em si e quantidade ou peso do produto embalado. O
autor tambm salienta que, s vezes, para o profissional de Logstica, o contedo
de informao adequado, porm, pode ser que a sua forma no seja a melhor
para garantir um manuseio eficiente.
As empresas, de modo geral, sempre se preocuparam em identificar com
facilidade a grande quantidade e diversidade de seus materiais. A soluo
encontrada foi a representao por meio de um conjunto de smbolos
alfanumricos que traduzissem as caractersticas dos materiais de maneira
racional, metdica e clara (VIANA, 2000 apud BARROS, 2005).
A classificao ou codificao de materiais se prope a catalogar,
simplificar, especificar, normatizar e padronizar todos os materiais componentes
do estoque da empresa. A necessidade de um sistema de classificao
fundamental para qualquer departamento da organizao, visto que sem ela no h
como existir um controle eficiente dos estoques, procedimentos de armazenagem
adequados, localizao rpida dos materiais em estoque e uma operacionalizao
do almoxarifado de maneira correta (DIAS, 1993). Barros (2005) cita que aliado
simplificao tambm se faz necessria a especificao do material, ou seja, uma

29

descrio minuciosa que promova melhor entendimento entre o consumidor e o

fornecedor quanto ao tipo de material a ser requisitado.
Ao longo dos tempos, as caixas e embalagens tm sido gravadas coloridas
ou marcadas para que sua localizao, identificao e coleta sejam facilitadas.
Contudo, com a evoluo da tecnologia, hoje em dia j existem meios mais
eficientes e rpidos.
Um exemplo atual para uma rpida identificao do produto, quantidades e
fornecedor o cdigo de barras (CORONADO, 2007). O sistema surgiu da idia
de se criar um mecanismo de entrada de dados mais rpida e eficiente, isso porque
com o passar do tempo mais microcomputadores estavam sendo fabricados com
um grande potencial em armazenamento e processamento de dados (MONTEIRO;
BEZERRA, 2003).

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O cdigo de barras uma forma de representao grfica de dgitos ou

caracteres alfanumricos feitos por meio de um nmero varivel de barras
paralelas, cuja combinao compe uma determinada informao, sendo legvel
por equipamentos ticos eletrnicos. A estrutura geral de um smbolo de cdigo
de barras consiste em margens iniciais e finais, caracteres especiais de incio e
fim, caracteres que compem a mensagem e um dgito verificador (SILVA, 1989
apud BARROS, 2005).
Conforme Bowersox & Closs (2001) o cdigo de barras a tecnologia de
colocao de cdigos legveis por computador em itens, caixas, contineres e at
em vages ferrovirios, que atribuem um nmero exclusivo a cada fabricante e a
cada produto. Quando padronizados reduzem erros de recebimento, manuseio e
expedio de produtos, sendo capaz de diferenciar, por exemplo, o tamanho da
embalagem e at o sabor do produto. E a sua leitura exige que sejam utilizados
alguns aparelhos especficos, leitores ticos (scanners) fixos ou portteis,
adotados conforme a necessidade da empresa (BARROS, 2005).
Os cdigos de barra podem ser de vrios tipos. No Brasil, o sistema adotado
para o comrcio na Codificao Nacional de Produtos o Cdigo EAN,
desenvolvido pela EAN BRASIL - Associao Brasileira de Automao. Segundo
Coronado (2007, p.24), a organizao EAN BRASIL ocupa um lugar de muito
destaque em todo esse processo. E ainda assegura que este sistema:

30

Permite a transmisso de informaes para qualquer empresa, em qualquer

mercado, em qualquer parte do mundo; trata-se de um sistema compreendido
internacionalmente. Proporciona s empresas total visibilidade dos bens e servios
nos processos logsticos, abrangendo todo tipo de componente: matria-prima,
processo de fabricao, atacado, varejo e cliente final (CORONADO, 2007, p.26).

Este um cdigo numrico composto por treze dgitos na verso EAN-13 e

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oito na verso EAN-8 para embalagens pequenas (Figura 6).

Figura 6 - Estrutura do Cdigo EAN.

Fonte: Barros (2005).

Figura 7 - Aparelhos para Leitura de Cdigo de Barras.

Fonte: Jahn et al (1999).

Para identificao do produto, outro bom exemplo a etiqueta inteligente ou

tambm chamada de etiqueta ePC (Electronic Product Code - cdigo eletrnico
de produto).

31

Para o compartilhamento de informaes em tempo real utiliza-se a tecnologia

RFID Radio Frequency Indetification, ou Identificao de Dados por
Radiofreqncia, para transmiti-la para uma rede acessvel, chamados de EPC
Electronic Product Code ou Cdigo Eletrnico de Produto (CORONADO, 2007,
p.56).

Pode-se afirmar que a tecnologia apresentada simples, consistindo em um

chip que emite um sinal de radiofrequncia caracterstico de um produto, e um
receptor que capta a onda de rdio, que decodifica esse sinal e identifica o item

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(Figura 8).

Figura 8 - Sistema de Radiofrequncia.

Fonte: Jahn et al (1999).

As Intelligent Tag, ou Etiquetas Inteligentes, possibilitam a identificao,

rastreabilidade, segurana e eficcia no fluxo de informaes, que podem ser
capturadas em qualquer ponto da cadeia de suprimentos. A etiqueta eletrnica
Ship armazena todas as informaes e as funcionalidades do produto
(CORONADO, 2007).
Segundo Barros (2005), a idia utilizar esse tipo de tecnologia como
instrumento de gesto para identificao de produtos, numa prtica similar do

32

cdigo de barras, porm com vantagens adicionais. Tal iniciativa foi do GCI
Global Commerce Iniciative, uma associao das principais empresas industriais e
comerciais do mundo. Inicialmente, o propsito era o de aprimorar o sistema de
informao baseado at ento no cdigo de barras, que embora funcionasse ainda
apresentava limitaes, como por exemplo, a possibilidade de haver problemas na
qualidade de impresso, o que poderia dificultar ou impedir sua leitura, com a
necessidade de redigitao do cdigo, ao invs de haver uma leitura automatizada.
Barros (2005 apud CZAPSKI, 2003) tambm comenta um importante fato,
uma diferena, o qual pode abrir uma ampla gama de usos para a descrita
tecnologia. que o cdigo de barras identifica uma categoria de produtos ou um
conjunto de produtos similares com o mesmo cdigo, no possibilitando, por
exemplo, identificar o lote de fabricao. Por conseguinte, a rastreabilidade do

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produto, no que diz respeito sua origem e ao seu trnsito ao longo da cadeia,
uma das limitaes do cdigo de barras. Em contrapartida, por apresentar mais
campos de informao, a etiqueta eletrnica oferece a possibilidade de conter
tanto a informao genrica do produto quanto poder ter cada embalagem de
venda com uma identificao diferente.
Outro fator positivo das etiquetas inteligentes a possibilidade de
automao do processo de leitura, pois no preciso que o leitor passe na frente
do produto e nem que este passe perto de algum leitor, como acontece com o
cdigo de barras hoje em dia. Por exemplo, Barros (2005 apud CZAPSKI, 2003)
relata que quando um caminho chega num Centro de Distribuio (CD), dever
passar por algum controle ou porto que poder ter um leitor com capacidade de
ler todo o seu contedo de uma nica vez, fazendo com que o processo de
recebimento de mercadorias seja agilizado. Todavia, lembra-se que o grande
ponto negativo quanto adoo dessa tecnologia o fator custo, que depende do
tamanho da etiqueta, do alcance, da faixa de frequncia em que opera e de ser ou
no regravvel.

33

2.1.3.
Embalagem
A embalagem passou a ter importante papel no processo empresarial,
assumindo trs funes essenciais de acordo com Pozo (2004). A primeira funo,
que a origem da embalagem, um dispositivo de proteo ao produto, para o
manuseio, transporte e armazenagem. Tal conceito vem ganhando fora medida
que existe uma tendncia de que a embalagem seja analisada em termos de valores
que ela oferece na Logstica, em vez de isolada nos materiais e forma
(BOWERSOX & CLOSS, 2001).

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A proteo uma funo valiosa porque o dano em trnsito pode destruir todo o
valor que foi agregado ao produto. O tipo de proteo que uma embalagem pode
oferecer depende do valor do produto, bem como suas caractersticas fsicas e os
riscos esperados no sistema logstico (BANZATO, 2004 apud BARROS, 2005,
p.23).

A segunda funo de facilitar e incrementar a eficincia da distribuio.

Isso porque nos sistemas logsticos, diversas vezes, os produtos mudam de
domnio e local. O projeto da embalagem pelo sistema logstico deve ser
interligado para otimizar o custo, maximizar a produtividade e minimizar os danos
durante as movimentaes (BANZATO, 2001 apud BARROS, 2005). Assim
sendo, as embalagens podem minimizar o volume e os custos de exposio e
transporte.
J a terceira funo citada por Pozo (2004) apresenta um elemento de apelo
mercadolgico e incrementador de vendas, chegando-se at a afirmar que esta
funo um vendedor silencioso do produto. Hoje em dia, nos sitemas de venda,
como o autoatendimento, o consumidor se depara com uma grande variedade de
marcas de um tipo de produto, sendo a embalagem um aspecto de forte influncia
em sua deciso.
A movimentao de materiais um sistema de atividades interligadas que
integra um grande sistema de uma instalao ou de funes incorporadas que
implica cuidados em decorrncia da fragilidade, da dimenso ou do peso do
objeto a ser transportado, devendo, para tanto, existirem embalagens adequadas
para que essa movimentao ocorra sem danos (PALETTA et al, 2009).

34

Em armazm, ou Centro de Distribuio, as embalagens possuem grande

valor para as suas operaes, j que cargas padronizadas diminuem o tempo de
movimentao no recebimento, ao longo do processo de armazenagem, bem como
durante a expedio dos produtos para embarque - carregamento nos veculos
(BOWERSOX & CLOSS, 2001); alm de reduzir os custos de movimentao
medida que o tamanho da unidade de movimentao aumenta. Os tipos de
padronizao de carga mais comuns so a paletizao e a conteinerizao.
A ocupao volumtrica do CD torna-se mais eficiente quando as
embalagens so densas e maximizam o uso do volume. Isto possvel desde que
as caixas prontas para embarque, assim como as cargas recebidas, paletizadas ou
no, estejam dimensionadas para se adequarem s estruturas fsicas dos armazns
e/ou CDs (BANZATO, 2001b apud BARROS, 2005).

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Portanto, dentro da Logstica, a embalagem tem como objetivo movimentar

produtos com toda a proteo e sem danific-los alm do economicamente
razovel. Um bom projeto de embalagem do produto ajuda a garantir, sem
desperdcios, perfeita e econmica movimentao. Alm disso, dimenses
adequadas de empacotamento encorajam manuseio e armazenagem eficientes.

2.2.
Gesto da Cadeia de Suprimentos (GCS) - Suppy Chain Management
(SCM)
Das muitas mudanas que ocorreram no pensamento das empresas nos
ltimos anos, talvez a mais significativa tenha sido a nfase dada procura de
estratgias que proporcionassem produtos com maior valor agregado para seus
clientes. Para Pozo (2004), a base da vantagem competitiva fundamenta-se,
primeiramente, na capacidade da empresa diferenciar-se de seus concorrentes aos
olhos do cliente e, em segundo lugar, pela capacidade de operar a baixo custo e,
portanto, oferecer maior satisfao e proporcionar melhor retorno ao negcio. Por
conseguinte, isto gera benefcios na operao do Centro de Distribuio
O gerenciamento logstico traz consigo potencial para ajudar a organizao
a obter tanto a vantagem em custo/produtividade como a vantagem em valor.
Todavia, h tambm uma necessidade crucial de estender a lgica da integrao

35

para fora dos limites da empresa, abrangendo os fornecedores e os clientes.

Dentro desse contexto que se fixa o conceito de gesto da cadeia de
suprimentos.
A gesto da cadeia de suprimento, ou Supply Chain Management (SCM),
definida como sendo a coordenao estratgica e sistmica das funes
empresariais tradicionais e as tticas entre estas funes dentro de uma empresa,
em particular, e entre negcios dentro da cadeia de suprimentos, com a finalidade
de melhorar o desempenho em longo prazo das empresas e da cadeia de
suprimentos como um todo (LEITE, 2003).
Viana (2002) comenta que o conceito de SCM surgiu como uma evoluo
do conceito de logstica integrada, representando o esforo de integrao dos
diversos participantes do canal de administrao, por meio da administrao

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compartilhada de processos-chave de negcios que interligam as diversas

unidades organizacionais e membros do canal, desde o consumidor final at o
fornecedor inicial de matrias-primas.

Resumidamente, enquanto a logstica integrada representa uma integrao interna

das atividades, o Supply Chain Management representa sua integrao externa,
pois estende a coordenao dos fluxos de materiais e de informaes aos
fornecedores e ao cliente final. (VIANA, 2002, p.5)

Guarnieri (2006) lembra a diferena entre os termos Logstica e

gerenciamento da cadeia de suprimentos. Para ele, o segundo uma tarefa mais
complexa que a gerncia logstica dos fluxos de produtos, servios e informaes
relacionadas do ponto de origem para o ponto de consumo, ou seja, a estratgia
logstica necessria no gerenciamento da cadeia de suprimentos, mas este visa
alm da gerncia logstica, uma maior integrao das atividades das organizaes,
alm do estabelecimento de relacionamentos confiveis e duradouros com clientes
e fornecedores. E tudo isso ainda deve ser permeado por sistemas de informaes
que dem suporte ao processo, para que, assim, a organizao consiga agregar ao
produto acabado valor perceptvel aos consumidores finais.

36

No Brasil, como resultado do SCM, diversas tendncias so observadas na

Logstica, sendo que vrias destas j foram incorporadas por empresas nacionais.
Conforme Viana (2002), dentre as diversas tendncias, destacam-se:
Centralizao.
Diminuio da quantidade de centros de distribuio.
Uso de instalaes intermedirias de quebra de carga, onde so realizadas
operaes de crossdocking, que consiste num fracionamento de grandes cargas
em pequenas cargas, em docas de descarga e despacho respectivamente, operao
esta sem necessidade de estocagem.
Transporte intermodal.
Terceirizao uso de operadores logsticos.

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Estratgias conjuntas de componentes da cadeia para melhorar a

eficincia, cujo principal representante o movimento ECR Brasil, que consiste
na parceria entre grandes redes de supermercados e seus fornecedores.
Uso intensivo de tecnologia da informao.
A utilizao de tecnologia da informao tem facilitado o processo de SCM,
de maneira especial quando facilita o B2B Business to Business, a modalidade
de e-business que mais tem sido utilizada no pas. Desse modo, alm de facilitar o
SCM, o uso de tecnologia da informao primordial em diversas fases do
processo logstico (VIANA 2002).
Chopra & Meindl (2003 apud GUARNIERI, 2006) ressaltam a importncia
dos sistemas de tecnologia da informao (TI) em todo estgio da cadeia de
suprimentos, j que permitem que as empresas renam e analisem as informaes
pertinentes s tomadas de deciso. Os sistemas de TI podem ser segmentados
conforme os estgios da cadeia de suprimentos e possuem nveis diferentes de
funcionalidade.
Na figura a seguir (Figura 9) pode-se observar o posicionamento e as
funcionalidades dos sistemas de SCM. De acordo com Arozo (2003), enquanto
alguns mdulos so focados em apenas um nvel decisrio e um processo (p. ex:
TMS), outros envolvem mais de um nvel de deciso (p. ex: Planejamento da

37

Demanda) ou mais de um processo (p. ex: Planejamento Mestre). Os mdulos

operacionais trabalham com abrangncia bastante restrita. medida que as
decises vo tomando carter mais estratgico, seus respectivos mdulos ganham
maior abrangncia. Por exemplo, o mdulo de Planejamento de rede cobre de

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forma simplificada todos os processos (GUARNIERI, 2006).

Figura 9 - Posicionamento dos Sistemas de SMC.

Fonte: Guarnieri (2006).

A armazenagem uma das atividades dentro da cadeia de suprimentos que

exige muito mais do que simples procedimentos automatizados, demandando por
sistemas de informao que permitam tomar decises rpidas e inteligentes. A
rentabilidade das organizaes tambm diretamente comprometida pela
eficincia de seu processo de armazenagem, portanto melhores prticas de gesto
devem ser empregadas em conjunto com a armazenagem automatizada.
Nesse sentido, a implantao do sistema WMS pode ser, de fato, uma
resposta s demandas de um novo ambiente de negcios, levando as empresas,
muitas vezes, a planejarem mudanas radicais nas estruturas de armazenagem e
distribuio.
Em virtude da poltica de estoques reduzidos, os clientes tm realizado
pedidos cada vez menores e com maior frequncia, forando o efeito chicote na
cadeia de suprimentos, que significa a variao ou a impossibilidade de
alinhamento da demanda oferta. Assim, tal reduo do tamanho do pedido
aumenta a demanda pelas operaes de separao de pedidos (picking), alm de

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dificult-las quando se trabalha com pedidos de caixas quebradas. Tudo isso ainda
pode ser somado s variaes nos tamanhos das embalagens com que os produtos
so comercializados no varejo, aumentando o nmero de itens a serem
controlados, processados e manuseados nos armazns, implicando em diminuio
da produtividade, maior necessidade de espao e maiores custos administrativos
(RIBEIRO, 2005).
Com o advento dos sistemas de controle de endereamento, como o sistema
WMS, propiciou-se o uso mais intensivo do conceito de armazenagem dinmica
ou aleatria, em que as mercadorias deixaram de ter locais fixos de armazenagem
e passaram a ser estocadas em qualquer local do depsito, visto que estes locais
passaram a ter uma identificao, devidamente cadastrada e controlada pelo
computador (SUCUPIRA, 2007).

PUC-Rio - Certificao Digital N 0721729/CA

Com o WMS, passou a existir a possibilidade do aumento da densidade de

estocagem nos depsitos, pois no h mais a obrigao de se reservar espaos para
o estoque mximo de cada item. E, tambm, dentre outras vantagens, o sistema
permitiu que o trabalho de estocar e retirar mercadorias dos estoques pudesse ser
feito por qualquer operador de almoxarifados, no mais sendo necessrio que esse
funcionrio tivesse conhecimento do material para saber onde ele estava
armazenado, entre alguns aspectos que sero abordados nos captulos seguintes.