Volvo FH520 Vfh6x4t

VOLVO fH 6x4t
V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s
Motor diesel
Cabine ampla
novo conjuno tico
Leito com geladeira
I- Shift
VOLVO FH 6x4t -
Especificao Tcnica
Freio Motor
VEB 410
VEB 500
410 cv
500 cv
3228*
Potncia
G
Freios
H
Circuito duplo de freio a ar comprimido,

freio de estacionamento tipo molas
acumuladoras, freio a tambor tipo
Z-CAM ou freio a disco.
2486
E
F
1360
1370
B
D
Eixo Traseiro
Tipo
Reduo nos cubos
CMT (t)
RTS2370A
Simples velocidade
no
78**
RT2610HV
Simples velocidade
sim
100
Relaes de reduo
3,09:1/3,40:1/3,78:1/4,50:1
3,61:1/3,76:1/4,12:1/4,55:1/5,41:1
20 + 14
sim
29 + 26
sim
Capacidade de leo (l)

Bloqueio de diferencial
Eixo Dianteiro
Tipo
FATYPE 71 e FATYPE90**
Eixos de ao forjado em perfil "I", tratados termicamente. Cubos lubrificados a graxa, livres de manuteno.
Suspenso
Cabine
A - Entre-eixos
B - Distncia entre-eixos terica
C - Balano traseiro
D - Comprimento total
E - Distncia eixo dianteiro - final da cabine
F - Distncia eixo dianteiro - implemento (mn.)
G - Posio da 5 roda
H - Altura do chassi no eixo de trao*
I - Altura da 5 roda
Raio de giro
3200
3885
805
6735
865
1015
-425
1037
1317
7650
RADD-BR
RST-PAR1 RAL21
Suspenso Traseira
3600
4285
805
7135
865
1015
-425
1037
1317
8300
Tipo de injeo
Potncia
Torque
5100
3950
9050
D13A440
D13A480
D13A520
Injeo direta com unidades

injetoras e gerenciamento
eletrnico
400 cv - 294 kW
(1400 -1800 rpm)

eletrnico
440 cv - 324 kW
(1400 -1800 rpm)

eletrnico
480 cv - 353 kW
(1400 -1800 rpm)

eletrnico
520 cv - 382 kW
(1500 -1800 rpm)
2000 Nm - 204 kgfm

(1050 -1400 rpm)
2200 Nm - 224 kgfm

(1050 -1400 rpm)
2400 Nm - 245 kgfm

(1050 -1400 rpm)
2500 Nm - 255 kgfm

(1050 -1450 rpm)
12,8 dm3 (litros)
12,8 dm3 (litros)
12,8 dm3 (litros)
131 x 158 mm
131 x 158 mm
131 x 158 mm
131 x 158 mm
Euro III / CONAMA fase P5
Sistema de lubrificao*
33 litros
33 litros
33 litros
33 litros
Sistema de arrefecimento
38 litros
38 litros
38 litros
38 litros
Dimetro x Curso do pisto

Emisses
* Para troca de leo e filtros
Mecnica - relao direta
I-shift - relao direta
Tipo
Trocas de marcha
Nmero de marchas frente
Nmero de marchas r
Relao da ltima marcha
Capacidade de leo (l)*
Sincronizada
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
1:1
13,5
Automatizada
Manual e Automtico / Eletropneumtico
12
4
1:1
13
Tipo
Trocas de marcha
Nmero de marchas frente
Nmero de marchas r
Relao da ltima marcha
Capacidade de leo (l)*
Mecnica - Overdrive
I-Shift - Overdrive
Sincronizada Overdrive
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
0,8:1
13,5
Automatizada Overdrive
Manual e Automtico / Eletropneumtico
12
4
0,78:1
13
Rodas e Pneus
Tipo
ao / alum.
ao / alum.
ao
ao
ao
Aro
8,25x22,5
9,00x22,5
8,00x22
8,50x20
8,50x24
295/80R22,5
315/80R22,5
11,00R22
12,00R20
325/95R24
Pneu
Acionamento
sim - rgidos / no - trator
sim
FST-PAR FAL7.1
FST-PAR FAL8.0
FST-PAR FAL9.0
Parablica
Parablica
Parablica
2 de dupla ao
2 de dupla ao
2 de dupla ao
sim
sim
sim
FAL7.1 RAL21
RTS2370A
FAL7.1 RAL26
RT2610HV
FAL8.0 RAL26
RT3210HV
FAL9.0 RAL26
RT3210HV
7100
21000
28100
23000
78000**
78000**
7100
26000
33100
23000
100000
100000
8000
26000
34000
23000
100000
100000
9000
26000
35000
23000
100000
100000
** Em condies otimizadas
Chassi
FRAME77
FRAME88
FRAME88 LINER-P (com reforo)
Tipo
Material
LNE60
LNE60
LNE60
Bitola (mm)
850
850
850
Altura da alma (mm)
300
300
300
Largura da aba (mm)
90
90
90
Espessura da longarina (mm)
Espessura do reforo (mm)
P/ eixo sem reduo - susp. mola
P/ eixo sem reduo - susp. ar
P/ eixo com reduo
Cabine
Cabine fabricada em ao de alta resistncia, com chapas galvanizadas, tratamento anticorrosivo eletrofortico (eletrodeposio)
L1EH1 (Estendida)
Tipo
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
PBT - Tcnico
PBT - Legal
CMT - Tcnico
CMT - Homologado
Tipo
Caixa de Mudanas
Barra estabilizadora
12,8 dm3 (litros)
Cilindrada
2 de dupla ao
Amortecedores
D13A400
Nmero de cilindros
Semielptica
2 de dupla ao
Tipo
Peso para veculos standard, em ordem de marcha, sem estepe e sem motorista. Tolerncia de 3%. (Ref. NBR 6070).
Pneumtica (Ar)
Capacidade de Carga (kgf)
5000
3850
8850
Motor
Parablica
2 de dupla ao
Suspenso Dianteira
Pesos (kgf)
Tara no eixo dianteiro
Tara no eixo traseiro
Tara total do chassi
RADD-TR2
RST-MUL RAL26
Parablica
Amortecedores
* Pneu 295/80R22,5 - Roda de Ao - Suspenso Semielptica - RADD-TR2 - FSTPAR - RAL26 - FAL7,1 - L2H1 - Carga Nominal.
** Para veculos com climatizador, acrescentar 200 mm na altura.
RADD-A8
RST-AIR2 RAL21
2 de dupla ao
Tipo
Barra estabilizadora
RADD-TR1
RST-PAR1 RAL26
Altura interna (mm)

Comprimento interno
(mm)
Largura interna (mm)
Tipo de suspenso
dianteira
Tipo de suspenso
traseira
L2H1 (leito)
L2H2 (Globetrotter)
L2H3 (Globetrotter XL)
1550
1550
1930
2100
1810
2230
2230
2230
2430
2430
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
2430
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
2430
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
Mola/amortecedor
Mola/amortecedor
Equipamentos Eltricos
Tanque de Combustvel
Material
Plastico
Alumnio
Aluminio
Tenso nominal
24V
Formato
Retangular
Cilindrico
Seo transversal D
Alternador
80A / 24V
Capacidade (l)*
280 (RFUEL280)
360 (RFUEL360)
615 (RFUEL405 + LFUEL210)
Bateria
420 (RFUEL420)
425 (RFUEL425)
2x170 Ah / 12V
(em srie)
480 (RFUEL280+LFUEL200)
Motor de partida
Melco 5,5 kW
Faris
2x70W
1015 (RFUEL610 + LFUEL405)
1180 (RFUEL690 + LFUEL490)
CS43B-O
CS43B-OR
CD40B-O
Monodisco de frico a seco tipo push-type

(somente para caixa I-Shift)
Automtico (eletrnico)
Monodisco reforado de frico a seco tipo

pull-type
Hidropneumtico (baixo esforo de acionamento)
Bidisco de frico a seco tipo pull-type
1060 (RFUEL730 + LFUEL330)
Hidropneumtico (baixo esforo de acionamento)
1200 (RFUEL810 + LFUEL450)
* Consultar guia
de referncia para
obter detalhes das
configuraes possveis
de tanques, que variam
conforme modelo, pacote
de acabamento, etc.
Desenvolvido pelos Departamentos de Engenharia de Vendas e Comunicao de Marketing. Fotos meramente ilustrativas. A Volvo do Brasil reserva-se o direito de alterar as
especificaes tcnicas dos produtos sem prvio aviso. Alguns equipamentos so opcionais. PV-PORT811/04/09 - www.volvo.com.br
Dimenses (mm)
Embreagem
RT3210HV
Simples velocidade
sim
100
3,61:1/3,76:1/4,12:1/4,55:1/5,41:1
7,21:1
31 + 26
sim

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novo conjuno tico

Leito com geladeira

Circuito duplo de freio a ar comprimido,

Capacidade de leo (l)

Injeo direta com unidades

Injeo direta com unidades

Injeo direta com unidades

Injeo direta com unidades

2000 Nm - 204 kgfm

2200 Nm - 224 kgfm

2400 Nm - 245 kgfm

2500 Nm - 255 kgfm

12,8 dm3 (litros)

12,8 dm3 (litros)

12,8 dm3 (litros)

Euro III / CONAMA fase P5

Euro III / CONAMA fase P5

Euro III / CONAMA fase P5

Euro III / CONAMA fase P5

Dimetro x Curso do pisto

* Para troca de leo e filtros

Mecnica - relao direta

I-shift - relao direta

sim - rgidos / no - trator

sim - rgidos / no - trator

FRAME88 LINER-P (com reforo)

Altura da alma (mm)

Largura da aba (mm)

Espessura da longarina (mm)

Espessura do reforo (mm)

P/ eixo sem reduo - susp. mola

P/ eixo sem reduo - susp. ar

P/ eixo com reduo

sim - rgidos / no - trator

12,8 dm3 (litros)

Capacidade de Carga (kgf)

Altura interna (mm)

L2H3 (Globetrotter XL)

615 (RFUEL405 + LFUEL210)

700 (RFUEL490 + LFUEL210)

550 (RFUEL360 + LFUEL190)

900 (RFUEL570 + LFUEL330)

615 (RFUEL425 + LFUEL190)

900 (RFUEL690 + LFUEL210)

670 (RFUEL360 + LFUEL310)

1015 (RFUEL610 + LFUEL405)

735 (RFUEL425 + LFUEL310)

1180 (RFUEL690 + LFUEL490)

Monodisco de frico a seco tipo push-type

Monodisco reforado de frico a seco tipo

Bidisco de frico a seco tipo pull-type

1060 (RFUEL730 + LFUEL330)

Hidropneumtico (baixo esforo de acionamento)

1200 (RFUEL810 + LFUEL450)

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