03a Folder Equipamentos de Teste Diesel
03a Folder Equipamentos de Teste Diesel
03a Folder Equipamentos de Teste Diesel
CRI de outros
fabricantes
CRI de outros
fabricantes
CRI de outros
fabricantes
CP de outros
fabricantes
CP de outros
fabricantes
Medio Provetas KMA (ativo PLU: 2x) KMA (ativo PLU: 1x) Medio de dbito
Pontos de teste CRI/CRIN
E Estanqueidade
injetores
E Retorno
E Pr-injeo (VE)
E Marcha lenta
(LL)
E Plena carga (VL)
E Emisses (EM)
E IMA Cdigo
E Estanqueidade
injetores
E Retorno
E Pr-injeo (VE)
E Marcha lenta
(LL)
E Plena carga (VL)
E Emisses (EM)
E IMA Cdigo
E Estanqueidade
injetores
E Retorno
E Pr-injeo (VE)
E Marcha lenta
(LL)
E Plena carga (VL)
Potncia (em kW) 15 15 8,0 4,2
CRI / CRIN Adaptadores 6xCRI, at 4xCRIN 6xCRI, at 4xCRIN 1xCRI/CRIN
Capacidade de resfriamento
Sistema resfriamento
externo ou por gua
Sistema resfriamento
externo ou por gua
Sistema resfriamento
integrado (opcional
gua)
Ventilador
Presso do Rail 1.800 bar 2.500 bar 2.500 bar 1.800 bar
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Kit de teste de injetores CRI Piezo
Testes universais, eficientes e de alta preciso
Benefcios para a oficina
E Extensa lista de testes e ampla gama de competncias
atravs dos conceitos modulares para o EPS 708 e o
EPS 815.
E Avaliao de garantia de injetores Bosch e de outros
fabricantes.
E Eficiente: especificaes de teste Bosch atravs do CD
TestData.
E Econmica: especificaes de teste de outros fabrican-
tes atravs do site www.refdat.net.
E Valores medidos com preciso inigualvel: ativao
possvel de at 220 V.
E Rentvel e competitiva: fidelizao de clientes atravs
da qualidade e eficincia.
Novo kit de teste para diagnstico de injetores Piezo
Common Rail para veculos leves dos fabricantes:
E Bosch.
E Denso.
E Siemens/Continental.
E Delphi (em desenvolvimento).
Kit de teste de injetoras Piezo Common Rail para testar
injetoras Bosch e outras
Injetores Common Rail Piezo eltrico definem o ritmo.
60 milhes j esto em uso. O novo kit de teste projetado
para testes eficientes e de alta preciso dos sistemas
Bosch e sistemas de outros fabricantes. Testes de
componentes dos concorrentes esto em desenvolvimento.
A oficina garante, assim, uma ampla base, a longo prazo,
para crescimento numa rea confivel de negcios.
Resumo dos testes de injetores Piezo Common Rail:
E Teste de estanqueidade.
E Verificao do enchimento de acoplagem.
E Verificao de falhas de isolamento no mdulo Piezo.
E Medio de volume de injeo nos pontos de teste:
- Pr-injeo (VE).
- Marcha lenta (LL).
- Emisses (EM).
- Plena carga (VL) volume de retorno de combustvel.
E codificao IMA (incl. Cdigo ISA) (ajuste de voltagem
da injetora).
E Ativao de at 220 V.
Alto desempenho
E Componentes Bosch
de ltima gerao
podem ser testados
com o software e o CD
TestData.
E Especificaes de
teste de sistemas de
outros fabricantes es-
to disponveis no site
www.refdat.net.
Para bancadas
EPS 708
EPS 815
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CRI / CRIN 848 H
Mltipla acoplagem para todos os injetores Common Rail
Benefcios para a oficina
E CRI/CRIN 848 H: alternativa CRI 846 H.
E Pode ser adaptada para os atuais e futuros clientes CRI
846 H na CRI/CRIN 848 H.
E Flexvel: conceito modular para a EPS 815 e a EPS 708.
E Tempos de setup reduzidos graas ao exclusivo adapta-
dor e mecanismo de trava rpida.
E Trabalho simples e ordenado: no h risco de vazamen-
to atravs da adaptao correta da ligao de alimenta-
o e retorno.
CRI e CRIN de mltipla fixao
Projetado para todos os injetores Common Rail. A nova
acoplagem permite testar os CRI/CRIN da Bosch e CRIs de
outros fabricantes. CRINs de outros fabricantes podero
ser testadas no futuro. O adaptador exclusivo e o
mecanismo de trava rpida garantem rpida prontido
operacional e negcios rentveis no crescente mercado de
diesel e, em particular, no setor de veculos comerciais.
O kit de adaptao perfeitamente projetado para testar
com eficincia os componentes de injetores diesel para
veculos leves e veculos pesados.
Teste de injetoras Bosch
e de outros fabricantes
de forma rpida e
ordenada. Para testes
em:
E 4 injetores de veculos
comerciais.
E 6 injetores de
veculos leves.
Testes prticos
Acoplamento mltiplo de
injetores na bancada de
testes.
Para bancadas
EPS 708
EPS 815
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Preparada para o futuro:
E Projeto de Rail para at 2.500 bar.
E Testes de at 2.200 bar.
E Pode ser adaptada para componentes futuros de Rail.
E Includa como padro na EPS 708.
E EPS 815 pode ser atualizada.
O Rail de 2.500 bar para servios confiveis e precisos
O recm-desenvolvido Rail de 2.500 bar projetado
para uma presso de at 2.500 bar. A oficina fica,
portanto, perfeitamente preparada para futuros
desenvolvimentos na tecnologia diesel. O novo rail
tambm pode ser montado na consagrada e eficiente
bancada de testes diesel EPS 815.
O Rail de 2.500 bar padro no kit CRS 845 H para
adaptao das bombas CR, e no conjunto de atualizao
correspondente.
Alm disso, o kit CRI 846 para os injetores CR foi
adaptado para 2.500 bar (CRI 846 H).
Equipamentos existentes de servio diesel podem ter a
vida til estendida sem problemas pelo novo Rail.
Rail para 2.500 bar Diagnsticos confiveis
para testes de injetores CR e bombas CR
S a Bosch
oferece um
projeto de Rail
com 2.500 bar
- para testes
com preciso
incomparvel em
at 2.200 bar.
Testes seguros com
alta presso: bombas e
injetores Common Rail na
EPS 815.
Para bancadas
EPS 708
EPS 815
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A tecnologia de testes da Bosch permite que sua oficina
realize um diagnstico profissional e faa reparos nos
modernos sistemas diesel de forma confivel e segura, at
mesmo aqueles que envolvem complexos componentes.
A base de testes de componentes Bosch a bancada
EPS 815, com tecnologia KMA de instrumentos de teste. A
expanso desse sistema para incluir o CAM 847 protege
seus investimentos e significa um acrscimo no seu
portflio de servios.
O CAM 847 um equipamento universal que possibilita o
diagnstico e testes de sistemas de injeo eletrnica
diesel UI-P, UI-N e UP Bosch e da concorrncia, de acordo
com as especificaes dos fabricantes.
O kit est disponvel em duas verses: pacote completo,
com 12 adaptadores de teste Bosch UI/UP, conjunto de
porta-injetores e cmara de injeo; e o pacote individual,
que pode ser personalizado com um conjunto de
acessrios especiais adquiridos separadamente, de acordo
com suas necessidades especficas.
CAM 847
Kit de expanso para teste de sistemas UI-N, UI-P e UP
Vantagens e caractersticas do CAM 847 Bosch
E Processo de teste automtico via software EPS 945.
E Kits compactos de acessrios especiais.
E Valores de teste Bosch pelo CD TestData
(1 687 370 270 com assinatura).
E Rpida preparao do kit na mquina.
E Sem necessidade de troca do eixo de ressalto.
E Controle de ngulo com BIP.
E Comprovao de reivindicaes de garantia.
CAM 847 Pacote Completo CAM 847 Pacote Individual
Para bancadas
EPS 815
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EFEP 60 H Teste de bicos injetores prtico
e de fcil manuseio
Aparelho prtico e de fcil manuseio, para uso na bancada de trabalho
O aparelho de teste de bicos injetores Bosch utilizado para verificao da
presso de abertura, estanqueidade, caracterstica do som e do jato dos
bicos. H a possibilidade de teste em todos os tipos de bicos disponveis no
mercado at o presente momento, com presso de teste at 400 bar, para
bicos tamanhos P, S e T (no correspondem norma ISO 9884).
Pacote bsico de fornecimento
1
Manmetro (at 400 bar ou 5800 Ibf/pol
2
).
2
Reservatrio de leo de teste, com filtro.
3
Base de apoio para fixao.
4
Vlvula de comando (registro).
5
Alavanca manual para acionamento.
6
Tubos de presso:
1 680 750 000 (1 unidade).
1 680 750 001 (1 unidade).
3
2
1
4
6
5
EPS 100 Mais preciso do teste de bico injetor
O teste de bico injetor da Bosch apresenta diversos usos
E Teste e ajuste da presso de abertura do bico injetor.
E Anlise do jato de injeo em relao forma e atomizao (forma do
jato da injeo).
E Verificao de estanqueidade nos bicos injetores e verificao das
propriedades de ronco em porta-injetores de dois estgios, fixaes de
estgios e aplicativos UI/UP.
Em comparao ao modelo anterior EFEP 60 H, devido melhor preciso de
leitura do dial (1 bar) e melhor preciso de medio do manmetro, a
impreciso geral possvel de medio melhorou no EPS 100 de +/- 4 bar
para +/- 2,4 bar. Isso permite a anlise e a excluso de vazamentos menores.
Portanto, pode-se evitar uma possvel vibrao do motor em marcha lenta.
A melhora no design fez com que a estanqueidade interna do EPS 100
fosse consideravelmente menor do que a do EFEP 60 H. A vantagem que
dentro da estrutura de teste de estanqueidade em porta-injetores de dois
estgios e injetores de unidades, a presso gerada no diminui.
Essa unidade de extrao usada em combinao com os equipamentos
de teste de bico injetor para reduzir os danos ambientais ao mnimo e
evitar riscos sade, ao testar os bicos injetores na oficina. A unidade
retira o vapor de leo que gerado ao testar os bicos injetores.
Princpio de funcionamento
Usa-se vcuo para retirar o combustvel atomizado. Esse vcuo ajustvel
gerado pelo ar comprimido que faz com que o vapor de leo se condense
por meio de um filtro. Adapta-se uma lmpada circular, o que permite a
observao exata do jato do bico. A unidade pode ser inclinada para a
frente para permitir melhor observao da cmara de injeo. Um
indicador do nvel de leo mostra quando o coletor dever ser esvaziado.
EPS 738 Unidade de extrao
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Navegao simples: 5 teclas bsicas
+ 4 teclas auxiliares
Atravs dos menus de escolhas de montadora, veculos
e sistema, aparecem listas no visor. Tambm possvel
visualizar um maior nmero de leituras e cdigos de
defeitos simultaneamente.
Display grfico
Capacidade de 8 leituras na mesma tela.
Caracteres maiores proporcionam melhor visibilidade.
Interface mais eficiente para o usurio.
Permite apresentar figuras ou desenhos, como es-
quemas eltricos, componentes e tabelas de testes.
Display grfico agiliza o diagnstico de sistemas
eletrnicos diesel. Mais conforto para o operador. Mais
eficincia na oficina.
Principais funes do SDC 701*
Injeo eletrnica / Sistema ABS / Sistema de Air Bag /
Sistema de transmisso, Sistema de piloto automtico e
Carroceria
E Identifica o nmero da ECU.
E L os cdigos de defeito do mdulo.
E Apaga a memria de erros do mdulo.
E Testa a compresso dinmica do motor.
E Corta os cilindros individualmente.
E Ajusta o pedal do acelerador.
E L os sensores do sistema.
E Teste de atuadores.
E Identifica estados de entrada e sada do sistema.
*As funes do SDC 701 mencionadas dependem do sistema analisado.
Grficos
A plotagem da leitura grfica permite acompanhar o
comportamento de uma leitura ao longo do tempo.
Grande utilidade na deteco de falhas intermitentes.
Tecnologia incorporada
No precisa de cartuchos ou
qualquer outro mdulo externo
para realizar os testes e
diagnsticos. Os programas das
montadoras j esto instalados na
memria.
Atualizao
Para atualizar o SDC 701, no
preciso envi-lo para a fbrica.
Voc mesmo pode atualiz-lo
diretamente da oficina pelo
CD-ROM ou pela internet.
Porttil
O SDC 701 capaz de fazer
testes e diagnsticos fora da
oficina ou enquanto o veculo
estiver em movimento, o que
fundamental para alguns
diagnsticos.
Scanner Diesel Cargo SDC 701
Equipamento de diagnstico eletrnico diesel
Todos os dados e fotos que esto neste folheto podero ser alterados sem aviso prvio.
Representante:
A Bosch traz para voc a oficina
do futuro
Oficinas e autopeas de todo o mundo tm a Bosch como um grande parceiro,
que oferece solues completas para o seu negcio:
E Equipamentos de teste eficientes e inovadores.
E A gama mais completa de peas de reposio.
E Conceitos de rede que fortalecem as oficinas.
E Treinamentos prticos e atualizados.
E Orientao de vendas e apoio de marketing.
E SAC treinado para apoiar o cliente.
Ao contar com peas, equipamentos de diagnstico e servios de um lder
mundial em sistemas automotivos, a oficina tem tudo para aproveitar ao
mximo o seu potencial e crescer.
Diagnsticos e peas: s a Bosch tem tudo para voc.
Robert Bosch Limitada
Via Anhanguera, km 98 - Campinas - SP
13065-900
SAC 0800 70 45446
www.bosch.com.br/br/equiteste
Bosch a pea. Pea componentes
Diesel Bosch.
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