Constellation 26.
280 6x4
Caminhes e nibus
Especificaes tcnicas Constellation 26.280 6x4
MoTor
Fabricante / Modelo N de cilindros / Cilindrada (cm) Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm (*) Torque Lq. Mx. - Nm @ rpm (*) Sistema de Injeo Compressor de Ar Norma de emisses Tecnologia de Emisses Tomada de Fora
(*) Valores conforme NBR ISO 1585
Cabine Estendida
Dimenses principais (mm)
FrEios
MAN D08 36 280 6 cil / 6871 275 (205) @ 2300 1050 @ 1100 - 1750 Common rail Wabco 238 Proconve P7 EGR Repto (opc.) Freio de Servio Tipo / Circuito Freio de Estacionamento Atuao Acionamento Freio Motor / tipo Acionamento Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras S-Came / circuito duplo, independente, reservatrios de ar, secador de ar com filtro coalescente Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Freio de descompresso e vlvula tipo borboleta / MAN exhaust valve brake Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador
2.517
TrAnsMisso
Fabricante / Modelo Tipo / Acionamento N de marchas Relao de transmisso: ZF / 16S 1485 Manual / cabo 16 frente / 2 r 1 2 3 4 5 6 7 8 R1 18,10:1 15,38:1 12,44:1 10,57:1 8,18:1 6,95:1 5,39:1 4,58:1 14,63:1 6x4 9 10 11 12 13 14 15 16 R2 3,95:1 3,35:1 2,71:1 2,30:1 1,78:1 1,51:1 1,17:1 1,00:1 12,44:1
sisTEMA ELTriCo
Tenso Nominal Tomada auxiliar p/ 12 volts Bateria cab. est. / leito Alternador 24V Srie 2 x (12 V - 100Ah) / 2 x (12 V - 135Ah) 80A - 28V
660
VoLuMEs DE AbAsTECiMEnTo (l)
Combustvel / material Crter com filtro / sem filtro Caixa de Mudanas Eixo Traseiro Direo Sistema de Arrefecimento 275 / Plstico 27,5 / 26 14,0 19,0 (dianteiro) / 19,0 (posterior) 2,0 29,0
657
3.016
Sistema de Trao
DiMEnsEs (mm)
Distncia entre-eixos (eixos extremos) Balano dianteiro Balano traseiro Comprimento total Altura da Plataforma de Carga Largura mxima dianteira (extremos do para-choque) Largura entre logarinas (extremos) Bitola dianteira Bitola traseira Vo livre dianteiro Vo livre traseiro ngulo de entrada ngulo de sada A B C D 3440 (4800) 1511 1195 7506 1075 2504 882 2074 1879 329 233 22 40 15,5 2415 9866 4580 (5940)
EMbrEAgEM
Fabricante / Tipo Acionamento Dimetro do disco (mm) Eaton / monodisco a seco, revestimento orgnico Push type, hidrulico assistido a ar 395
E
(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5
FD
B
A C
Eixo DiAnTEiro
Fabricante / Modelo Tipo Sifco / 13K Viga I em ao forjado
Cabine Leito Teto Alto
Eixo(s) TrAsEiro(s) MoTriz(Es)
Fabricante / Modelo Tipo Relao de reduo Bloqueio de diferencial Meritor / MT 46145 Eixo rgido em ao estampado 5,29:1 e 4,88:1 (opc.) Normal de srie
E F
suspEnso
Dianteira Traseira Molas semi-elpticas de duplo estgio, amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao, barra estabilizadora Eixos rgidos motrizes, em tanden - Randon (tipo Bogie), molas semi-elpticas invertidas, com ao progressiva
pEsos (kg)
Peso em ordem de marcha (Total) cab. est. / leito Eixo dianteiro - cab. est. / leito Eixo traseiro - cab. est. / leito Capacidade tcnica (Total) Eixo dianteiro Eixo traseiro Peso bruto total (PBT) - homologado Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade Mxima de Trao (CMT) Capacidade Mxima de Carga til + carroceria
(*) Cabine estendida Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos tens opcionais . Tolerncia + ou - 3%. (Referncia NBR ISO 1176)
7540 / 7690 3870 / 4090 3670 / 3600 26300 6100 20200 23000 42000 42000 15460 / 15310
7630 / 7780 3910 / 4130 3720 / 3650
DirEo
Fabricante / Mode Tipo ZF / 8097 Hidrulica integral com esferas recirculantes
2.517
ChAssis
Tipo Material Mdulo Seccional (cm3) Escada, longarinas duplas, reforo em C, superfcie plana, perfil U constante, rebitado e parafusado LNE 28 418
15370 / 15220
DEsEMpEnho (CLCuLo TEriCo)
Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBTC (%) Partida em rampa em PBTC (%)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance
roDAs E pnEus
Tipo Pneus Ao (7.50 x 20.0 / 7.5 x 22.5 / 8.25 x 22.5) 11 R22,5 / 10.00 R20 / 275 x 80 R22.5 (opc.)
5,29 : 1 87 45 36
4,88:1 93 41 33
E
(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5
FD
09/2011
Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.
