Уважаемые коллеги!
В этот юбилейный год хотелось бы вспомнить о подлинном героизме авиаторов, которые внесли неоценимый вклад в Победу в Великой Отечественной войне и освобождение Европы от нацизма.
Уже с первых дней сражений в Главное управление Гражданского воздушного флота поступали тысячи телеграмм и заявлений от пилотов, штурманов, бортмехаников, инженеров и техников, желающих отправиться в действующую армию. Труженики мирного неба в те роковые для Родины годы сделали всё ради Победы. На счету фронтовых частей гражданского флота около 1,5 млн вылетов. Гражданские пилоты совершили почти 20 тыс. вылетов в партизанские отряды, сбросили в тыл врага около 45 тыс. парашютистов-десантников.
Наши авиаторы, среди которых 15 Героев Советского Союза, своим мужеством приближали Великую Победу, неустанно сражались за родину. За время войны гражданской авиацией перевезено более 1,5 млн бойцов и командиров, 123 тыс. тонн военных грузов. Именно лётчик Алексей Семенков стал первым вестником Великой Победы: 9 мая 1945 года на самолёте Ли-2 он доставил в Москву Знамя Победы и Акт о безоговорочной капитуляции Германии. Мы будем помнить о подвиге героев неба всегда.
Дорогие коллеги!
Великая Отечественная война продолжалась 1446 дней. Ни один из них не обошелся без транспортников, которые внесли огромный вклад в разгром фашистов. За время войны автомобильный транспорт перевез более 145 млн тонн грузов, дорожные войска построили и восстановили 100 тыс. км дорог, более 700 км мостов. Неизменно участвовали в обороне городов и наступательных операциях моряки. По морю на восток эвакуировали более 1 млн человек, свыше 600 тыс. тонн оборудования и сырья, 300 тыс. голов скота. Речной транспорт за годы войны перевез около 200 млн тонн грузов. Сотни лучших судов были переданы Военно-Морскому Флоту. Реки стали «кровеносными сосудами», по которым переправляли оружие и боеприпасы, перебрасывали воинские части, доставляли топливо для танков и самолётов. Работа шла круглосуточно, уходивших на фронт мужчин заменяли подростки и женщины.
Более 80% грузооборота всех видов транспорта страны в военный период обеспечивали железнодорожники, перевезли около 20 миллионов вагонов с войсками и грузами. Из прифронтовой зоны вместе с промышленным и сельскохозяйственным оборудованием вывозилось транспортное хозяйство магистралей, заводов и предприятий. В эвакуацию вывезли также 18 млн человек, для этого потребовалось более 1,5 млн вагонов. Гражданские авиаторы за годы войны спасли около 347 тыс. тяжелораненых.
Героическая борьба советского народа на фронте и в тылу принесла нам Победу. С тех пор сменилось несколько поколений. И сегодня наша главная задача — сохранить для них память о великих подвигах сынов Отечества.
«Всего за период подготовки к навигации 1942 года и во время самой навигации на западном и восточном берегах Ладожского озера было построено несколько пирсов и причалов, общий причальный фронт которых составлял 2500 тыс. погонных метров, что допускало одновременную приемку 26 судов. Было уложено 24 км новых железнодорожных путей нормальной и узкой колеи, из них 19,7 км на западном берегу и 4,3 км на восточном берегу озера. У пирсов и причалов работало 19 мотовозов, 193 вагонетки и 38 подъемных кранов. Подготовка флота к навигации шла зимой.».
