Przejdź do zawartości

Saab 21

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Saab J 21A-3
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Szwecja

Producent

Saab

Typ

Samolot myśliwski

Konstrukcja

metalowa

Załoga

1 osoba

Historia
Data oblotu

1943

Dane techniczne
Napęd

Daimler-Benz DB605B

Moc

1475 KM

Wymiary
Rozpiętość

11,60 m

Długość

10,45 m

Osiągi
Prędkość maks.

640 km/h

Pułap

11000 m

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 działko kal. 20 mm i 4 km-y kal. 13,2 mm; rakiety i bomby
Użytkownicy
Szwecja
Rzuty
Rzuty samolotu

Saab-21 – szwedzki samolot myśliwski z okresu II wojny światowej

Pierwszy oblot maszyny miał miejsce w 1943. Samolot zdolny do zwalczania zarówno celów powietrznych jak i naziemnych. Standardowe uzbrojenie stanowiło jedno działko kal. 20 mm i cztery karabiny maszynowe kal. 13,2 mm oraz, w zależności od wersji, rakiety lub bomby. Silnik Daimler-Benz DB605 napędzał umieszczone za kabiną pilota śmigło pchające. Zastosowano fotel wyrzucany, który umożliwiał pilotowi unikniecie łopat śmigła w czasie ewakuacji. Saab-21 był jednym z pierwszych samolotów wykorzystujących taki fotel. Wersje myśliwskie oznaczone były J 21, wersja myśliwsko-bombowa A 21.

Modernizacja

[edytuj | edytuj kod]

W 1947 r. zakłady Saab przystąpiły do modernizacji swojego samolotu. W jej wyniku dotychczasowy niemiecki silnik tłokowy zastąpiono silnikiem odrzutowym, tworząc wersję J 21R. Zmiana przyniosła zwiększenie prędkości maksymalnej z 640 do ok. 800 km/h. Skróceniu uległ jednak zasięg; z pełnym uzbrojeniem promień jego działania wynosił zaledwie 190 km.

Odrzutowy Saab J21R

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]

Swedish military aviation