SES-10
| Inne nazwy |
Simón Bolivar 2 |
|---|---|
| Indeks COSPAR |
2017-017A[1] |
| Indeks NORAD |
S42432[1] |
| Państwo | |
| Zaangażowani | |
| Model satelity |
Eurostar E-3000 |
| Rakieta nośna |
Falcon 9 Full Thrust |
| Miejsce startu | |
| Orbita (docelowa, początkowa) | |
| Typ orbity | |
| Pozycja |
67º W |
| Perygeum |
35776 km |
| Apogeum |
35795 km |
| Nachylenie |
0.0120° |
| Czas trwania | |
| Początek misji |
30 marca 2017 22:27 UTC |
| Wymiary | |
| Masa całkowita |
ok. 5300 kg |
SES-10 – luksemburski satelita telekomunikacyjny, zamówiony przez spółkę SES, zbudowany przez koncern Airbus[2][3]. Docelowo znalazł się na orbicie geostacjonarnej nad południkiem 67º W, skąd obejmuje swoim zasięgiem Meksyk, Brazylię, Karaiby oraz hiszpańskojęzyczne kraje Ameryki Południowej[4][5].
Historia
[edytuj | edytuj kod]20 lutego 2014 przedstawiciele firmy SES podpisali umowę z firmą Airbus Defence and Space na budowę satelity SES-10[2][3]. Jednocześnie tego samego dnia firma ogłosiła, iż satelita zostanie wyniesiony za pomocą rakiety SpaceX. Początkowe spekulacje sugerowały użycie rakiety Falcon Heavy, gdyż ówcześnie używana rakieta Falcon 9 w wersji v1.1 miała zbyt niski udźwig na orbitę przejściową[6][7].
30 sierpnia 2016 ogłoszono, że SES-10 zostanie wyniesiony na orbitę za pomocą rakiety Falcon 9 w wersji Full Thrust w czwartym kwartale 2016. Od razu zaznaczono, że start rakiety będzie jednocześnie pierwszą próbą ponownego wykorzystania pierwszego stopnia rakiety Falcon 9, w tym wypadku egzemplarza użytego w misji CRS-8 statku Dragon[8][9]. Po eksplozji rakiety na stanowisku startowym SLC-40 w Cape Canaveral AFS we wrześniu 2016 termin startu przesunięto na marzec 2017.
Satelita wystartował 30 marca 2017 o 22:27 UTC z platformy startowej LC-39A Centrum Kosmicznego im. Johna F. Kennedy’ego[10]. 9 minut po starcie pierwszy człon rakiety wylądował z powodzeniem na pokładzie barki Of Course I Still Love You. 32 minuty po starcie satelita oddzielił się od rakiety i znalazł się na orbicie przejściowej o wysokości 218 – 35 410 km i nachyleniu 26,2º[11].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Satelita jest zbudowany na bazie platformy Eurostar E-3000. Masa całkowita satelity wynosi 5300 kg, zaś moc paneli fotowoltaicznych oszacowano na 13 kW. Satelita będzie wykorzystywał 2 rodzaje silników – silniki na paliwo ciekłe, które mają być wykorzystane do umieszczenia satelity na orbicie geostacjonarnej, oraz silnik Halla do utrzymania orbity[12]. Głównym ładunkiem satelity jest 55 transponderów pasma Ku. Żywotność satelity szacowana jest na 15 lat[5].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c SES 10 (Simón Bolivar 2). Satbeams. [dostęp 2017-04-08].
- ↑ a b [[Airbus Defence]] and Space signs a new satellite contract with SES [online], airbusdefenceandspace.com [dostęp 2017-03-29] [zarchiwizowane z adresu 2017-01-16] (ang.).
- ↑ a b Press Release | SES [online], www.ses.com [dostęp 2017-03-29] (ang.).
- ↑ Satbeams – World Of Satellites at your fingertips [online], Satbeams Web and Mobile [dostęp 2017-03-29].
- ↑ a b Satellite | SES [online], www.ses.com [dostęp 2017-03-29] (ang.).
- ↑ SES-10 satellite to be built by Airbus DS and launched by a Falcon 9 Heavy | Seradata Space Intelligence [online], seradata.com [dostęp 2017-03-29] [zarchiwizowane z adresu 2016-09-23] (ang.).
- ↑ Updated: SES Books Falcon 9 for 2016 Launch – SpaceNews.com, „SpaceNews.com”, 20 lutego 2014 [dostęp 2017-03-29] (ang.).
- ↑ Press Release | SES [online], www.ses.com [dostęp 2017-03-29] (ang.).
- ↑ Stephen Clark, SES agrees to launch satellite on ‘flight-proven’ Falcon 9 rocket – Spaceflight Now [online] [dostęp 2017-03-29].
- ↑ Udany start F9R z SES-10 [online], kosmonauta.net [dostęp 2017-03-31] (pol.).
- ↑ Przełomowy start „używanej” rakiety Falcon 9 [online] [dostęp 2017-03-31].
- ↑ SES 10 [online], 31 sierpnia 2016 [dostęp 2017-03-29] [zarchiwizowane z adresu 2016-08-31].