Ocelot (samochód)
 Pojazd Ocelot w Afganistanie. Rok 2012 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa, 4 × 4 |
| Załoga |
2 + 4 |
| Historia | |
| Prototypy |
2009 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny Steyr M16 o mocy 218 KM |
| Pancerz |
kompozytowy o poziomie II (według STANAG 4569) |
| Długość |
5,32 m |
| Szerokość |
2,1 m |
| Wysokość |
2,35 m |
| Masa |
7,5 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
110 km/h |
| Zasięg pojazdu |
ponad 600 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
ok. 1 m |
| Rowy (szer.) |
ok. 0,5 m |
| Ściany (wys.) |
ok. 0,5 m |
| Kąt podjazdu |
60% |
| Przechył boczny |
30% |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 × karabin maszynowy kal. 7,62 mm | |
| Wyposażenie | |
| wciągarka, system obserwacji termowizyjnej | |
| Użytkownicy | |
| Wielka Brytania | |
Ocelot (lub Foxhound) – brytyjski pojazd typu MRAP opracowany przez firmę Force Protection Europe jako następca pojazdów Snatch Land Rover. Cechą charakterystyczną pojazdu jest modułowa konstrukcja pozwalająca np. na szybką wymianę uszkodzonych elementów opancerzenia w warunkach polowych.
Ocelot ma kompozytowe opancerzenie, które zapewnia ochronę przed odłamkami artyleryjskimi i ostrzałem z małokalibrowej broni strzeleckiej. Ponadto zastosowano podwozie w kształcie litery V, zapewniające ochronę przed wybuchem min oraz ładunków IED.
Napęd pojazdu składa się z silnika wysokoprężnego Steyr M16 o mocy 218 KM oraz sprzężonej z nim automatycznej skrzyni biegów. Konstrukcja pozwala na szybką wymianę silnika w ciągu 30 minut[1].
Ocelot może być transportowany za pomocą samolotów C-17 i C-130, a także podwieszony do śmigłowca CH-47.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 200 new patrol vehicles to be built. UK Ministry of Defence, [dostęp=2013-08-25]