Przejdź do zawartości

Marussia MR02

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Marussia MR02
Ilustracja
Marussia MR02 7 lutego 2013 roku podczas przedsezonowych testów na torze Circuito Permanente de Jerez
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Marussia

Projektant

Pat Symonds (dyrektor techniczny)
Richard Taylor (szef ds. aerodynamiki)
John McQuilliams (główny projektant)

Dane techniczne
Nadwozie

nadwozie samonośne, monocoque z włókna węglowego z oddzielną sekcją nosową

Zawieszenie
przednie

wahacze z włókna węglowego z tytanowymi zakończeniami, kolumny ze stopu aluminium, amortyzatory Penske

Zawieszenie
tylne

takie jak z przodu

Silnik

Cosworth CA2013, 2,4 litra, V8 + KERS (Williams)

Skrzynia biegów

Virgin Racing z aluminium, 7 biegów + wsteczny, podłużnie zamontowana, hydrauliczny systemem do zmiany przełożeń z technologią "seamless shift"

Waga

642 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

BP

Olej

BP

Opony

Pirelli P Zero (slick), Cinturato (deszczowe)

Historia
Debiut

Grand Prix Australii 2013

Kierowcy

22. Jules Bianchi
23. Max Chilton

Używany

2013

Wyścigi

19

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Marussia MR01 Marussia MR03

Marussia MR02 – bolid Formuły 1 zespołu Marussia na sezon 2013. Prezentacja samochodu odbyła się 5 lutego 2013 roku w Jerez de la Frontera[1].

Wyniki w Formule 1

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Australia Malezja Bahrajn Hiszpania Monako Kanada Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Singapur Korea Południowa Japonia Indie Stany Zjednoczone Brazylia Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2013 Rosja Marussia-Cosworth Francja Jules Bianchi 15 13 15 19 18 NU 17 16 NU 16 18 19 18 16 NU 18 20 18 17 0 19 0 10
Wielka Brytania Max Chilton 17 16 17 20 19 14 19 17 19 17 19 20 17 17 19 17 21 21 19 0 23

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Mateusz Szymkiewicz: Marussia zaprezentowała model MR02. f1wm.pl, 2013-02-05. [dostęp 2013-02-05]. (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]