Przejdź do zawartości

MF Nieborów

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
MF Nieborów
Ilustracja
Jako Sveti Stefan II w porcie w Ankonie w 2009
Poprzednie nazwy

Prinz Hamlet (1973-1987), Prins Hamlet (1987-1988), Stena Baltica (1988)

Następne nazwy

Sveti Stefan II (2002-2017)

Numer IMO

7320332

Znak wywoławczy

C6HD4

Port macierzysty

Nassau

Armator

Polska Żegluga Bałtycka

Dane podstawowe
Typ

ROPAX

Historia
Stocznia

Nobiskrug, Rendsburg

Data wodowania

26 maja 1973

Data wycofania ze służby

17 maja 2017

Dane techniczne
Liczba pasażerów

1100

Długość całkowita (L)

118,73 m

Szerokość (B)

18,55 m

Zanurzenie (D)

5,2 m

Napęd mechaniczny
Prędkość maks.

22 w.

MF Nieborówprom pasażersko-samochodowy zbudowany w niemieckiej stoczni Nobiskrug w Rendsburgu.

Wszedł do eksploatacji 12 listopada 1973 roku w pod nazwą Prinz Hamlet. W barwach armatora Prinzen-Linie obsługiwał trasę z Hamburga do Harwich. Po 14-tu latach został sprzedany do duńskiego armatora DFDS i od 11 maja 1987 pływał na trasie EsbjergNewcastle upon Tyne pod nazwą Prins Hamlet. W październiku 1988 przeszedł do Stena Line, by już w listopadzie zostać sprzedanym do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. W barwach polskiego armatora, obsługiwał trasty ze Świnoujścia do Ystad oraz Malmö a także z Gdańska do Nynäshamn. 14 stycznia 1993 roku brał udział w akcji ratunkowej po katastrofie promu Jan Heweliusz[1]. W październiku 2002 roku został sprzedany i trafił do Adriatic Lines, gdzie obsługiwał trasę z Baru do Bari a w miesiącach letnich również z Baru do Ankony. W maju 2017 roku po 44 latach eksploatacji, został wycofany i zezłomowany w tureckiej miejscowości Aliağa.

Zabierał na pokład 225 samochodów osobowych oraz 1100 pasażerów, którzy mieli do dyspozycji 572 kabiny.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Największa tragedia w historii polskiej żeglugi: 27 lat temu zatonął "Jan Heweliusz" [online], zagle.se.pl [zarchiwizowane z adresu 2020-01-29] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]