Kolej Muzealna Jokioinen

Jokioisten Museorautatie
	Kolej Muzealna Jokioinen
	Dane podstawowe
Zarządca	Museorautatieyhdistys ry
Długość	14 km
Rozstaw szyn	750 mm
	; Kolej na moście nad Jänhijoki
	Historia
Rok otwarcia	1898; 1978 (jako muzealna)
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	Multimedia w Wikimedia Commons

Kolej Muzealna Jokioinen (fin. Jokioisten Museorautatie) – muzealna kolej wąskotorowa w południowej Finlandii, o rozstawie szyn 750 mm.

Historia

Kolej Wąskotorowa Jokioinen powstała w 1898 roku. Była jedną z 13 kolei wąskotorowych użytku publicznego w Finlandii i kursowała na 22-kilometrowej trasie między miejscowościami Forssa – Jokioinen – Minkiö – Humppila^[2]. Już od 1950 roku zawieszono na niej ruch pasażerski, natomiast prowadzony był nadal ruch towarowy^[2]. Od 1967 roku kolej ta pozostała jedyną czynną koleją wąskotorową w Finlandii i miłośnicy kolei podejmowali starania o jej zachowanie jako atrakcji^[2]. Pierwsze próby ruchu pociągów turystycznych podjęto na niej w 1971 roku, po czym regularnie prowadzono je w sezonie letnim w latach 1971–1972^[2]. W 1974 roku jednakże zakończono ruch na kolei, po czym rozebrano dwa skrajne odcinki, pozostawiając jedynie 6-kilometrowy środkowy odcinek między Jokioinen a Minkiö^[2].

Na skutek starań o zachowanie linii powstała spółka akcyjna Jokioisten Museorautatie Oy (Kolej Muzealna Jokioinen SA), która nabyła własność infrastruktury^[2]. Eksploatację linii prowadziło społeczne Towarzystwo Kolei Muzealnej (Museorautatieyhdistys ry), które jest jednym z akcjonariuszy spółki obok władz lokalnych, kolei fińskich VR i innych podmiotów^[2]. Ruch pociągów muzealnych, prowadzonych początkowo trakcją spalinową, wznowiono między Jokioinen a Minkiö latem 1978 roku^[2]. Odbudowano następnie 8-kilometrowy szlak do Humppila, na którym ruch uruchomiono 5 czerwca 1994 roku^[2].

Na stacji Minkiö znajduje się muzeum oraz warsztaty i lokomotywownia^[2]. W 1994 roku kolej dysponowała dwoma parowozami i lokomotywami spalinowym^[2]. Pociągi z parowozami kursują tylko raz w tygodniu w sezonie letnim od czerwca do sierpnia, ponadto przez cały rok z wyjątkiem zimy organizowane mogą być pociągi dla grup zorganizowanych^[2]. Pociągi od czerwca do lipca kursują w niedzielę, a w sierpniu w soboty^[3].

Tabor

parowóz LWR 6 Helga – układ osi 1′D (2-8-0), producent Tampella (Finlandia), nr fabr. 141/1906 (od 1998)^[4].
parowóz HKR 5 Sohvi – układ osi 1′D′1 (2-8-2T), producent Tampella (Finlandia), nr fabr. 289/1917^[2]^[4]
parowóz ÄSR 1 – układ osi C (0-6-0T), producent H.K. Porter (USA), nr fabr. 2313/1901 (od 2005)^[4]
parowóz JR 4 – układ osi 1′C′1 (2-6-2T), producent Tubize (Belgia), nr fabr. 2365/1947^[4]
parowóz JR 5 Orion – układ osi 1′C′1 (2-6-2T), producent Tubize (Belgia), nr fabr.?/1948 (od 2006, depozyt prywatnego właściciela)^[4]
lokomotywy spalinowe

Przypisy

↑ Na podstawie Map of Jokioinen Museum Railway.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Radosław Gawek, Marko Laine. Kolej muzealna Jokioinen. „Świat Kolei”. 2/1995, s. 29–30. EMI-PRESS. ISSN 1231-1804.
↑ Timetables & Events. jokioistenmuseorautatie.fi. [dostęp 2023-07-15].
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Steam locomotives. jokioistenmuseorautatie.fi. [dostęp 2023-07-15].

Bibliografia

Radosław Gawek, Marko Laine. Kolej muzealna Jokioinen. „Świat Kolei”. 2/1995, s. 29–30. EMI-PRESS. ISSN 1231-1804.

Linki zewnętrzne

Strona Kolei Muzealnej Jokioinen

[1] Na podstawie Map of Jokioinen Museum Railway.

[sk95-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Radosław Gawek, Marko Laine. Kolej muzealna Jokioinen. „Świat Kolei”. 2/1995, s. 29–30. EMI-PRESS. ISSN 1231-1804.

[3] Timetables & Events. jokioistenmuseorautatie.fi. [dostęp 2023-07-15].

[steam-4] Steam locomotives. jokioistenmuseorautatie.fi. [dostęp 2023-07-15].

[1]

[2]

[3]

[4]