Grand Prix Włoch 2013
Wygląd
12. wyścig z 19 w sezonie 890. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
6–8 września 2013 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
3,600 km | |||
Dystans |
307,029 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca |
Sebastian Vettel | |||
Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
12. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Włoch | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/2013_Italian_GP_-_Vettel.jpg/240px-2013_Italian_GP_-_Vettel.jpg)
Grand Prix Włoch 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 Gran Premio d'Italia) – dwunasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:25,565 | 24 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:24,453 | 39 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:24,360 | 18 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:24,319 | 1:23,977 | 1:23,755 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:24,923 | 1:24,263 | 1:23,968 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:24,776 | 1:24,305 | 1:24,065 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:24,950 | 1:24,479 | 1:24,132 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:24,661 | 1:24,227 | 1:24,142 | 5 |
6 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:24,527 | 1:24,393 | 1:24,192 | 6 |
7 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:24,655 | 1:24,290 | 1:24,209 | 7 |
8 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:24,635 | 1:24,592 | 1:24,502 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:24,739 | 1:24,563 | 1:24,515 | 9 |
10 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:24,630 | 1:24,575 | 1:28,050 | 10 |
11 | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:24,819 | 1:24,610 | - | 11 |
12 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:24,589 | 1:24,803 | - | 12 |
13 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:24,737 | 1:24,848 | - | 13 |
14 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:25,030 | 1:24,932 | - | 17[3] |
15 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 1:24,905 | 1:25,011 | - | 14 |
16 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:25,009 | 1:25,077 | - | 15 |
17 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:25,226 | - | - | 16 |
18 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 1:25,291 | - | - | 18 |
19 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:26,406 | - | - | 19 |
20 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:26,563 | - | - | 20 |
21 | 22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:27,085 | - | - | 21 |
22 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:27,480 | - | - | 22 |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 53 | 1h18m33,352 | ||
2 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | 53 | +0:05,467 | ||
3 | ![]() |
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 53 | +0:06,350 | ||
4 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | 53 | +0:09,361 | ||
5 | ![]() |
11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 53 | +0:10,355 | ||
6 | ![]() |
9 | ![]() |
Mercedes | 53 | +0:10,999 | ||
7 | ![]() |
19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 53 | +0:32,329 | ||
8 | ![]() |
8 | ![]() |
Lotus-Renault | 53 | +0:33,130 | ||
9 | ![]() |
10 | ![]() |
Mercedes | 53 | +0:33,527 | ||
10 | ![]() |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | +0:38,327 | ||
11 | ![]() |
7 | ![]() |
Lotus-Renault | 53 | +0:38,695 | ||
12 | ![]() |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | +0:39,765 | ||
13 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 53 | +0:40,880 | ||
14 | ![]() |
16 | ![]() |
Williams-Renault | 53 | +0:49,085 | ||
15 | ![]() |
17 | ![]() |
Williams-Renault | 53 | +0:56,827 | ||
16 | ![]() |
15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 52 | +1 okr. | hamulce | |
17 | ![]() |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 52 | +1 okr. | ||
18 | ![]() |
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 52 | +1 okr. | ||
19 | ![]() |
22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 52 | +1 okr. | ||
20 | ![]() |
23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 52 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 14 | skrzynia biegów | ||||
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 0 | kolizja z Grosjean'em | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() |
Mercedes | 1:25,849 | 51 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing-Reference[6]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1-23, 27-53 | 49 | ||
3 | ![]() |
23-27 | 4 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
12 | 222 | 6 | 1 | 2 | 4 | 4 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
12 | 169 | 2 | 4 | 1 | - | 1 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
12 | 141 | 1 | - | 4 | 5 | 1 | - |
4 | 0 | ![]() |
12 | 134 | 1 | 5 | - | - | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() |
12 | 130 | - | 2 | 2 | - | 3 | 1 |
6 | 0 | ![]() |
12 | 104 | 2 | - | - | 3 | - | 2 |
7 | 0 | ![]() |
12 | 79 | - | - | 1 | - | - | 2 |
8 | 0 | ![]() |
12 | 57 | - | - | 2 | - | - | 2 |
9 | 0 | ![]() |
12 | 48 | - | - | - | - | - | - |
10 | 0 | ![]() |
12 | 36 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | 0 | ![]() |
12 | 25 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | 0 | ![]() |
12 | 18 | - | - | - | - | 1 | - |
13 | +1 | ![]() |
12 | 18 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | +1 | ![]() |
11 | 17 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | -2 | ![]() |
12 | 13 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | 0 | ![]() |
12 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | 1 | 2 |
19 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
22 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
24 | 352 | 6 | 3 | 4 | 4 | 7 | 2 |
2 | +1 | ![]() |
24 | 248 | 2 | 4 | 2 | - | 1 | 3 |
3 | -1 | ![]() |
24 | 245 | 3 | - | 4 | 8 | 1 | 1 |
4 | 0 | ![]() |
24 | 191 | 1 | 5 | 2 | - | 1 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
24 | 66 | - | - | - | - | 1 | - |
6 | 0 | ![]() |
24 | 61 | - | - | - | - | - | 6 |
7 | 0 | ![]() |
24 | 31 | - | - | - | - | - | 7 |
8 | 0 | ![]() |
23 | 17 | - | - | - | - | 1 | 3 |
9 | 0 | ![]() |
24 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() |
24 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() |
24 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Gran Premio Santander d'Italia 2013 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-09-07]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Santander d'Italia 2013 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2013-09-07]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sutil zostanie cofnięty o trzy pozycje na starcie do GP Włoch. f1wm.pl, 2013-09-07. [dostęp 2013-09-07]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Santander d'Italia 2013 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-09-08]. (pol.).
- ↑ Gran Premio Santander d'Italia 2013 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-09-08]. (pol.).
- ↑ 2013 Grand Prix of Italy. racing-reference.info. [dostęp 2013-09-08]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Włoch 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2013-09-03]. (ang.).