Grand Prix Francji 1957
4. wyścig z 8 w sezonie 60. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
77 | |||
Długość okrążenia |
6,542 km | |||
Dystans |
503,734 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
15 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
15 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
7 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Juan Manuel Fangio | |||
Zwycięzca |
Juan Manuel Fangio | |||
Najszybsze okrążenie |
Luigi Musso | |||
4. Grand Prix w sezonie 1957 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1957 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 7 lipca 1957 po raz 2. na torze Rouen-les-Essarts.
43. Grand Prix Francji, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Maserati | P | 2:21,5 | - | - |
2 | 4 | ![]() |
Maserati | P | 2:22,6 | +1,1 | +1,1 |
3 | 10 | ![]() |
Ferrari | E | 2:22,7 | +0,1 | +1,2 |
4 | 6 | ![]() |
Maserati | P | 2:23,2 | +0,5 | +1,7 |
5 | 12 | ![]() |
Ferrari | E | 2:23,3 | +0,1 | +1,8 |
6 | 20 | ![]() |
Vanwall | P | 2:25,1 | +1,8 | +3,6 |
7 | 14 | ![]() |
Ferrari | E | 2:25,6 | +0,5 | +4,1 |
8 | 16 | ![]() |
Ferrari | E | 2:25,9 | +0,3 | +4,4 |
9 | 8 | ![]() |
Maserati | P | 2:26,1 | +0,2 | +4,6 |
10 | 18 | ![]() |
Vanwall | P | 2:27,6 | +1,5 | +6,1 |
11 | 26 | ![]() |
BRM | D | 2:27,8 | +0,2 | +6,3 |
12 | 28 | ![]() |
BRM | D | 2:29,9 | +2,1 | +8,4 |
13 | 22 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 2:30,9 | +1,0 | +9,4 |
14 | 30 | ![]() |
Maserati | D | 2:35,0 | +4,1 | +13,5 |
15 | 24 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 2:36,6 | +1,6 | +15,1 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
Maserati | P | 77 | 3:07:46,4 | |
2 | ![]() |
10 | ![]() |
Ferrari | E | 77 | +50,8 | |
3 | ![]() |
12 | ![]() |
Ferrari | E | 77 | +2:06,0 | |
4 | ![]() |
14 | ![]() |
Ferrari | E | 76 | +1 okr. | |
5 | ![]() |
6 | ![]() |
Maserati | P | 70 | +7 okr. | |
6 | ![]() |
4 | ![]() |
Maserati | P | 69 | +8 okr. | |
7 | ![]() |
24 | ![]() ![]() |
Cooper-Climax | D | 30 38 |
+9 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
8 | ![]() |
Maserati | P | 30 | +47 okr. | silnik | ||
18 | ![]() |
Vanwall | P | 30 | +47 okr. | układ sterowniczy | ||
20 | ![]() |
Vanwall | P | 25 | +52 okr. | silnik | ||
28 | ![]() |
BRM | D | 24 | +53 okr. | przekładnia | ||
16 | ![]() |
Ferrari | E | 23 | +54 okr. | magneto | ||
22 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 4 | +73 okr. | wypadek | ||
30 | ![]() |
Maserati | D | 4 | +73 okr. | tylna oś | ||
26 | ![]() |
BRM | D | 2 | +75 okr. | wypadek | ||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() |
Ferrari | 2:22,4 | 65 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
Maserati | 4-77 | 74 | ||
10 | ![]() |
Ferrari | 1-3 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]- Zobacz też:
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
3 | 25 | 3 | - | - | 2 | 1 | - |
2 | 0 | ![]() |
1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
3 | N | ![]() |
2 | 7 | - | 1 | - | - | 1 | 1 |
4 | -1 | ![]() |
1 | 7 | - | 1 | - | - | 1 | - |
5 | -1 | ![]() |
2 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
6 | -2 | ![]() |
1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
7 | +2 | ![]() |
3 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | N | ![]() |
3 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 |
9 | -3 | ![]() |
3 | 4 | - | - | 1 | - | - | 2 |
10 | -3 | ![]() |
1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
10 | -3 | ![]() |
1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
12 | N | ![]() |
3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | -3 | ![]() |
2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | -4 | ![]() |
1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
15 | -3 | ![]() |
2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -4 | ![]() |
1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
17 | -3 | ![]() |
1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
17 | -3 | ![]() |
1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
19 | -3 | ![]() |
2 | 1 | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ FRANCE 1957 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ FRANCE 1957 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ FRANCE 1957 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ FRNACE 1957 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).