Ford Laser
Ford Laser – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1981 – 2007.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Ford Laser I przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Marzec 1981 |
Okres produkcji |
1980 – 1985 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Ford Laser II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa manualna |
Długość |
3955-4155 mm |
Szerokość |
1630 mm |
Wysokość |
1375 mm |
Rozstaw osi |
2365 mm |
Masa własna |
780-830 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/1982_Ford_Laser_%28KA%29_Ghia_5-door_hatchback_%2822642579944%29.jpg/225px-1982_Ford_Laser_%28KA%29_Ghia_5-door_hatchback_%2822642579944%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/1984_Ford_Laser_%28KB%29_GL_5-door_hatchback_%282015-05-29%29_01.jpg/225px-1984_Ford_Laser_%28KB%29_GL_5-door_hatchback_%282015-05-29%29_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/1984_Ford_Laser_Ghia_%2836633231603%29.jpg/225px-1984_Ford_Laser_Ghia_%2836633231603%29.jpg)
Ford Laser I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.
Na przełomie lat 70. i 80. australijski oddział Forda postanowił wycofać z lokalnego rynku opracowanego przez europejski oddział marki model Escort II i zastąpić go zupełnie innym modelem zbudowanym we współpracy z Mazdą[1]. Tak powstała pierwsza generacja modelu Laser, która stała się bliźniaczą konstrukcją względem modelu 323/Familia[2]. Model Forda odróżniał się inną stylistyką przedniej części nadwozia oraz innymi pozostałymi detalami nadwozia.
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W marcu 1983 roku Ford przedstawił Lasera I po gruntownej modernizacji. Całkowicie odświeżono wygląd pasa przedniego, gdzie pojawił się nowy zderzak, inny kształt atrapy chłodnicy i zupełnie nowe reflektory[3].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.1l 16V SOHC
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Ford Laser II | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Styczeń 1985 |
Okres produkcji |
1985 – 1996 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Laser I |
Następca |
Ford Laser III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4110-4310 mm |
Szerokość |
1660 mm |
Wysokość |
1350-1364 mm |
Rozstaw osi |
2410 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/1987_Ford_Laser_%28KC%29_GL_5-door_hatchback_%282015-11-11%29_02.jpg/225px-1987_Ford_Laser_%28KC%29_GL_5-door_hatchback_%282015-11-11%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/1985-1987_Ford_Meteor_%28GC%29_GL_sedan_01.jpg/225px-1985-1987_Ford_Meteor_%28GC%29_GL_sedan_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/1987_Ford_Meteor_%28GC%29_GL_station_wagon_%282015-06-27%29_02.jpg/225px-1987_Ford_Meteor_%28GC%29_GL_station_wagon_%282015-06-27%29_02.jpg)
Ford Laser II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.
Druga generacja Lasera trafiła na rynek jesienią 1985 roku, przechodząc szeroko zakrojone zmiany w stosunku do poprzednika[4]. Nadwozie nabrało bardziej krągłych proporcji, na czele z charakterystycznie ukształtowanym tyłem nadwozia[5]. Oferta nadwoziowa została tym razem rozbudowana o wersję kombi, która podobnie jak sedan nosiła inną nazwę, Meteor.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V DOHC
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Ford Laser III | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Marzec 1990 |
Okres produkcji |
1990 – 1996 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Laser II |
Następca |
Ford Laser IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Długość |
4318-4341 mm |
Szerokość |
1694 mm |
Wysokość |
1334-1339 mm |
Rozstaw osi |
2393 mm |
Masa własna |
1068 – 1130 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/1990_Ford_Laser_%28KF%29_Ghia_5-door_hatchback_%2821350392699%29.jpg/225px-1990_Ford_Laser_%28KF%29_Ghia_5-door_hatchback_%2821350392699%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/1990_Ford_Laser_%28KF%29_Ghia_sedan_%2822514037076%29.jpg/225px-1990_Ford_Laser_%28KF%29_Ghia_sedan_%2822514037076%29.jpg)
Ford Laser III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
W przypadku trzeciej generacji Lasera, Ford zdecydował się na redukcję kosztów. Samochód był tym razem identyczny ze sprzedawanym w Ameryce Północnej Fordem Escortem i bliźniaczym Mercury Tracer, dzieląc z nim charakterystyczną kanciastą sylwetkę i dużą przeszkloną powierzchnię nadwozia. W przeciwieństwie do amerykańskiego odpowiednika jednak, Laser III nie był oferowany jako kombi[6]. Przy Laserze III Ford porzucił nazwę Meteor - odtąd cała gama miała jednolity emblemat na klapie bagażnika.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V SOHC
- L4 1.8l 16V SOHC
- L4 1.8l 16V DOHC
- L4 1.8l 16V DOHC Turbo
Czwarta generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Ford Laser IV | |
Inne nazwy |
Ford Aztec |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Październik 1996 |
Okres produkcji |
1994 – 1998 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Laser III |
Następca |
Ford Laser V |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Długość |
4035-4340 mm |
Szerokość |
1695-1710 mm |
Wysokość |
1405-1420 mm |
Rozstaw osi |
2505-2605 mm |
Zbiornik paliwa |
55 l |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/1995_Ford_Laser_%28KJ%29_Liata_LXi_5-door_hatchback_%282015-07-14%29_02.jpg/225px-1995_Ford_Laser_%28KJ%29_Liata_LXi_5-door_hatchback_%282015-07-14%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/1997_Ford_Laser_%28KJ_II_%28KL%29%29_LXi_sedan_%282010-09-19%29_02.jpg/225px-1997_Ford_Laser_%28KJ_II_%28KL%29%29_LXi_sedan_%282010-09-19%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/1994_Ford_Laser_%28KJ%29_Lynx_3-door_hatchback_%2824836189442%29.jpg/225px-1994_Ford_Laser_%28KJ%29_Lynx_3-door_hatchback_%2824836189442%29.jpg)
Ford Laser IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Czwarta generacja Forda Lasera przeszła gruntowną modernizację w stosunku do poprzednika - samochód zyskał specyficzną, obłą sylwetkę i po raz pierwszy od czasu zakończenia produkcji pierwszej generacji 10 lat wcześniej znów był bliźniaczą wersją kompaktowego modelu Mazdy - samochodu 323. Australijski oddział Forda zadbał jednak o głębokie wizualne modyfikacje, które polegały na zupełnie innym wyglądzie pasa przedniego i tylnego w każdej z trzech wersji nadwoziowych, a nawet drobnych zmianach w bryle nadwozia i sylwetce[7].
Był to ostatni model Forda produkowany w Nowej Zelandii, a także jednocześnie pierwszy Laser, którego po drobnych wizualnych modyfikacjach produkowano także na potrzeby lokalnego rynku na Tajwanie jako Ford Liata i Ford Aztec[8].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.6l
- L4 1.8l
Piąta generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Ford Laser V | |
Inne nazwy |
Ford Tierra |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Grudzień 1998 |
Okres produkcji |
1998 – 2002 (Australia) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Laser IV |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Długość |
4250-4365 mm |
Szerokość |
1705 mm |
Wysokość |
1410 mm |
Rozstaw osi |
2610 mm |
Zbiornik paliwa |
55 l |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/2001_Ford_Laser_%28KQ%29_LXi_hatchback_%282015-06-18%29_02.jpg/225px-2001_Ford_Laser_%28KQ%29_LXi_hatchback_%282015-06-18%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/2001_Ford_Laser_%28KQ%29_GLXi_sedan_%282015-07-03%29_02.jpg/225px-2001_Ford_Laser_%28KQ%29_GLXi_sedan_%282015-07-03%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Ford_Tierra_Aero_008.jpg/225px-Ford_Tierra_Aero_008.jpg)
Ford Laser V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Piąte i zarazem ostatnie wcielenie Forda Lasera zadebiutowało pod koniec lat 90. XX wieku, ponownie powstając w ramach współpracy Forda i Mazdy. Samochód był zmodyfikowaną odmianą znanej w Europie Mazdy 323, zyskując wizualne modyfikacje zarówno w przednim, jak i tylnym pasie. W porównaniu do poprzednika samochód stał się wyraźnie obszerniejszy i większy, a z gamy nadwoziowej po raz pierwszy zniknął wariant trzydrzwiowy[9].
Koniec produkcji i następca
[edytuj | edytuj kod]W 2002 roku australijski oddział Forda podjął decyzję o zakończeniu produkcji Lasera V po zaledwie 4 latach rynkowej obecności z powodu niezadowalających wyników sprzedażowych, kończąc tym samym 32-letnią historię tego modelu na rynkach Australii i Nowej Zelandii, a ponadto - także Japonii. W lokalnych ofertach miejsce Lasera zajął Ford Focus[10].
Rynki azjatyckie
[edytuj | edytuj kod]Podobnie jak w przypadku poprzednika, tak samo i piąta generacja Forda Lasera była wytwarzana także poza granicami Japonii i Australii. Samochód po głębokich wizualnych modyfikacjach, które zależały od określonego pakietu stylistycznego, oferowany i produkowany był także na Tajwanie, na Filipinach oraz w Indonezji i Tajlandii pod nazwami Ford Tierra, Ford Activa, Ford Activa Magic i Ford Lynx[11]. Od 2002 roku Laser V pod tymi postaciami był modelem już obecnym tylko w tych krajach, a w 2007 roku zniknął trwale z globalnych rynków - podobnie jak w Australii i Japonii - na rzecz modelu Ford Focus[12].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.6l DOHC ZM-DE
- L4 1.8l DOHC FP-DE
- L4 2.0l DOHC FS-DE
- L4 2.0l DOHC FS-ZE
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Ford Laser (1980–5). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser KA Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ KB Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 1986 Ford Laser 1.3 petrol from Australia and New Zealand. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ KC Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ FORD LASER. [dostęp 2020-02-05]. (pol.).
- ↑ Used Ford Laser review: 1994-1996. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser discover the missing Lynx. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 1998 Ford Laser GLXi Review. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser KN/KQ (1999-2003). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 2002 Ford Lynx Ghia. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ FORD TIERRA RS 20. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).