Przejdź do zawartości

Citroën Xsara

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Citroën Xsara
Ilustracja
Citroën Xsara przed liftingiem
Producent

Citroën

Zaprezentowany

wrzesień 1997

Okres produkcji

1997–2006

Miejsce produkcji

Francja Rennes
Hiszpania Villaverde
Urugwaj Barra de Carrasco
Wuhan
Egipt Kair

Poprzednik

Citroën ZX

Następca

Citroën C4

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi

Silniki

Benzynowe:
1.4 75 KM
1.6 88 KM
1.8 90 KM
1.8 Auto. 101 KM
1.6 16V 109 KM
1.8 16V 110 KM
2.0 16V 132 i 136 KM
2.0 16V VTS 163 KM
Diesla:
1.4 HDI 68 KM
1.9 D 68 i 70 KM
1.9 TD 75 i 90 KM
2.0 HDI 90 i 109 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Długość

4167 mm
4188 mm (FL)
4354 mm (Break)
4369 mm (Break FL)

Szerokość

1698 mm
1705 mm (FL)

Wysokość

1405 mm
1420 mm (Break)
1391 mm (VTS 163)

Rozstaw osi

2540 mm

Masa własna

od 1020 kg

Zbiornik paliwa

54 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Bagażnik

408/ 1190 l (3,5d)
517/ 1512 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Citroën Xsara Picasso
Peugeot 306

Konkurencja

Renault Mégane
Ford Focus
Opel Astra
Toyota Corolla
Volkswagen Golf

Citroën Xsarasamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1997–2006.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Citroën Xsara - tył
Citroën Xsara Kombi
Citroën Xsara po liftingu

Model Xsara jest bezpośrednim następcą Citroëna ZX i odziedziczył po nim część rozwiązań technicznych – np. skrętną tylną belkę. Xsara w 2004 roku została zastąpiona modelem C4. Niedługo po premierze Xsary, w 1999 roku zaprezentowano minivana o nazwie Citroën Xsara Picasso, który mimo prezentacji modelu C4 Picasso w 2006 roku był produkowany do roku 2012.

Xsara była oferowana w kilku wersjach nadwoziowych: hatchback – trzy i pięciodrzwiowy, oraz pięciodrzwiowe kombi.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]

Gama silników od 1.4 l do 2.0 l. Początkowo stosowane były klasyczne silniki Diesla o pojemności 1.9, zarówno wolnossące jak i turbodoładowane. W późniejszym okresie zostały one zastąpione przez silniki HDi z systemem Common rail o pojemnościach 1.4 i 2.0. Silniki benzynowe wykorzystywały technologię ośmio- i szesnastozaworową.

Wyposażenie

[edytuj | edytuj kod]
  • ABS
  • poduszki powietrzne
  • elektryka szyb i lusterek
  • automatyczne wycieraczki
  • automatyczne światła
  • klimatyzacja
  • podgrzewane lusterka
  • regulacja kierownicy przód-tył, góra-dół

Wersje rajdowe

[edytuj | edytuj kod]

Xsara Kit Car

[edytuj | edytuj kod]
 Osobny artykuł: Citroën Xsara Kit Car.

Rajdowa wersja Xsary odnosząca znaczne sukcesy w Mistrzostwach Francji i Hiszpanii. Zwyciężyła także w dwóch rajdach Mistrzostw Świata oraz dwóch eliminacjach Mistrzostw Europy. Napędzana wolnossącym silnikiem 2.0 16V o mocy 280 KM przenoszonej tylko na przednie koła.

Xsara WRC

[edytuj | edytuj kod]
 Osobny artykuł: Citroën Xsara WRC.

Jeden z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowych świata. Sébastien Loeb Xsarą WRC w latach 2004, 2005, 2006 zdobył tytuł Mistrza Świata. Natomiast zespół Citroën Total World Rally Team, za sprawą Xsary WRC, w latach 2003, 2004, 2005 zdobywał Mistrzostwo wśród konstruktorów. Samochód napędzany jest turbodoładowanym silnikiem 2.0 o mocy 310 KM przenoszonej na cztery koła.