Przejdź do zawartości

Baureihe 420

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Baureihe 420[1][2]
Ilustracja
Kraj produkcji

 RFN

Producent

Siemens, AEG

Lata budowy

1969-1996

Układ osi

Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'

Wymiary
Masa służbowa

138,0 t

Długość

67 400 mm

Szerokość

2 900 mm

Wysokość

3 840 mm

Średnica kół

850 mm

Napęd
Napięcie zasilania

15 kV 16,7 Hz

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

2400 kW

Przyspieszenie rozruchu

1,0 m/s²

Prędkość konstrukcyjna

120 km/h

Parametry użytkowe
Wysokość wejścia

1 030 mm
(od główki szyny)

Liczba miejsc siedzących

575

Liczba miejsc ogółem

194

Baureihe 420 – elektryczny zespół trakcyjny produkowany w latach 1969-1996 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 480 zespołów trakcyjnych. Zostały wyprodukowane do prowadzenia podmiejskich pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Pierwszy zespół wyprodukowano w listopadzie 1969 roku. Ostatni wyprodukowano w październiku 1997 roku. Zespoły trakcyjne były malowane na kolor biały oraz pomarańczowy[3]. Niektóre zespoły trakcyjne eksploatowane były przez koleje szwedzkie w Sztokholmie[4]. Jeden zespół trakcyjny zachowano jako eksponat zabytkowy[5].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Guido Schweitzer: Technische Daten der Baureihe 420. (niem.).
  2. Andreas Schäffer: Die Baureihe 420. (niem.).
  3. Guido Schweitzer: Die Baureihe 420 der Deutschen Bahn. (niem.).
  4. Michael Sauer: Die Baureihe 420. (niem.).
  5. Muzeum Niemieckie w Monachium: Endtriebwagen ET 420 002 der Münchener S-Bahn. (niem.).