Mille Miglia
Mille Miglia (z włoskiego: tysiąc mil), w skrócie: MM – historyczny wyścig wytrzymałościowy przebiegający drogami publicznymi północnych Włoch, organizowany w latach 1927–1957 (trzynaście razy przed II wojną światową i jedenaście razy po roku 1947). Wśród kierowców najwięcej razy triumfował Clemente Biondetti.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Mille-Miglia-Arrow.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Memorial_MM.jpg/200px-Memorial_MM.jpg)
W przeciwieństwie do nowoczesnych rajdów, w Mille Miglia samochody o mniejszej pojemności skokowej i wolniejsze startowały jako pierwsze. Dzięki temu organizatorzy zminimalizowali okres, kiedy to drogi musiały zostać zamknięte, a ratownicy i obsługa wyścigu pełniła swoje funkcje.
Z organizacji wyścigu zrezygnowano po dwóch śmiertelnych wypadkach.
- Pierwszy wypadek wydarzył się w 1957 roku. W wypadku zginął hiszpański kierowca Alfonso de Portago (Ferrari), jego nawigator Edmund Nelson oraz dziewięciu widzów, w miejscowości Guidizzolo.
- Drugi wypadek samochodowy, miał miejsce w Brescia. W wypadku zginął Joseph Göttgens (Triumph TR 3).
Od 1977 roku wznowiony jako „Mille Miglia Storica” – wyścig-parada przede wszystkim dla właścicieli historycznych samochodów sportowych wyprodukowanych przed 1957 rokiem. Wyścig odbywa się przede wszystkim drogami Lombardii i Toskanii na trasie Brescia-Rzym-Brescia.
Lista zwycięzców Mille Miglia
edytujRok | Kierowca | Pilot | Samochód | Zespół | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|
1927 | Ferdinando Minoia | Giuseppe Morandi | OM 665S | Officine Meccaniche | 77,22 km/h |
1928 | Giuseppe Campari | Giulio Ramponi | Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato | ? | 84,10 km/h |
1929 | Giuseppe Campari | Giulio Ramponi | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato | ? | 89,67 km/h |
1930 | Tazio Nuvolari | Battista Guidotti | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato | Alfa Corse | 100,43 km/h |
1931 | Rudolf Caracciola | Wilhelm Sebastian | Mercedes-Benz SSK | ? | 101,13 km/h |
1932 | Baconin Borzacchini | Amedeo Bignami | Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring | Alfa Romeo | 109,86 km/h |
1933 | Tazio Nuvolari | Decimo Compagnoni | Alfa Romeo 8C 2300 Spider Zagato | Scuderia Ferrari | 108,54 km/h |
1934 | Achille Varzi | Amedeo Bignami | Alfa Romeo 8C 2600 Monza Spider Brianza | Scuderia Ferrari | 114,29 km/h |
1935 | Carlo Maria Pintacuda | Alessandro Della Stufa | Alfa Romeo 8C 2900 Tipo B | Scuderia Ferrari | 114,72 km/h |
1936 | Antonio Brivio | Carlo Ongaro | Alfa Romeo 8C 2900A | Scuderia Ferrari | 121,59 km/h |
1937 | Carlo Maria Pintacuda | Paride Mambelli | Alfa Romeo 8C 2900A | Scuderia Ferrari | 114,72 km/h |
1938 | Clemente Biondetti | Aldo Stefani | Alfa Romeo 8C 2900B Spider MM Touring | Alfa Corse | 135,37 km/h |
1939 | wyścig się nie odbył | ||||
1940 | Huschke von Hanstein | Walter Bäumer | BMW 328 Berlinetta Touring | BMW Wercke | 166,69 km/h |
1941-1946 | wyścig się nie odbył (II wojna światowa) | ||||
1947 | Clemente Biondetti | Emilio Romano | Alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta Touring | zgłoszenie prywatne | 110,43 km/h |
1948 | Clemente Biondetti | Giuseppe Navone | Ferrari 166 S Coupe Allemano | Scuderia Ferrari | 120,93 km/h |
1949 | Clemente Biondetti | Ettore Salani | Ferrari 166 MM Barchetta Touring | Scuderia Ferrari | 131,18 km/h |
1950 | Giannino Marzotto | Marco Crosara | Ferrari 195 S Berlinetta Touring | Scuderia Ferrari | 123.56 km/h |
1951 | Luigi Villoresi | Pasquale Cassani | Ferrari 340 America Berlinetta Vignale | Scuderia Ferrari | 121,51 km/h |
1952 | Giovanni Bracco | Alfonso Rolfo | Ferrari 250 S Berlinetta Vignale | Scuderia Ferrari | 128,56 km/h |
1953* | Giannino Marzotto | Marco Crosara | Ferrari 340 MM Spider Vignale | Scuderia Ferrari | 142.32 km/h |
1954* | Alberto Ascari | – | Lancia D24 Spider | Scuderia Lancia | 139,61 km/h |
1955* | Stirling Moss | Denis Jenkinson | Mercedes-Benz 300 SLR | Daimler-Benz AG | 157,62 km/h |
1956* | Eugenio Castellotti | – | Ferrari 290 MM Spider Scaglietti | Scuderia Ferrari | 137,41 km/h |
1957* | Piero Taruffi | – | Ferrari 315 Sport | Scuderia Ferrari | 152,63 km/h |
* – W latach 1953–1957 wyścig był zaliczany do Mistrzostw Świata Sportscar
Liczba zwycięstw (kierowcy):
Liczba zwycięstw | Kierowca | Lata |
---|---|---|
4 | Clemente Biondetti | 1938, 1947, 1948, 1949 |
2 | Giuseppe Campari | 1928, 1929 |
Giannino Marzotto | 1950, 1953 | |
Tazio Nuvolari | 1930, 1933 | |
Carlo Maria Pintacuda | 1935, 1937 |
Liczba zwycięstw (konstruktorzy):
Liczba zwycięstw | Konstruktor | Lata |
---|---|---|
11 | Alfa Romeo | 1928, 1929, 1930, 1932, 1933, 1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1947 |
8 | Ferrari | 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1956, 1957 |
2 | Mercedes-Benz | 1931, 1955 |
1 | BMW | 1940 |
Lancia | 1954 | |
OM | 1927 |
Linki zewnętrzne
edytuj- Mille Miglia (wł.)