LGV Perpignan–Figueres
Utseende
LGV Perpignan–Figueres | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Type | Høyhastighetsbane | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Perpignan | ||
Endestasjon | Figueres | ||
Drift | |||
Åpnet | 19. desember 2010 | ||
Type trafikk | Person- og gods | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 25 kV 50 Hz | ||
Sporvidde | Normalspor | ||
Lengde | 44,4 km | ||
Lengde dobbeltspor | hele strekningen | ||
Høyeste hastighet | 350 km/t | ||
Største stigning | 12 ‰ | ||
LGV/LAV Perpignan–Figueres (fransk: Ligne à grande vitesse Perpignan–Figueres, spansk: Línea de alta velocidad Perpignan–Figueres) er en internasjonal jernbanestrekning mellom Perpignan i Frankrike og Figueres i Spania. Den franske delstrekningen er 24,6 km, den spanske 19,8 km.[1]
Strekningen er del av et prosjekt som skal utvides med en planlagt høyhastighetsstrekning mellom Perpignan og Montpellier i Frankrike, og en høyhastighetsstrekning under anlegg mellom Figueres og Barcelona.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||||
fra Montpellier | |||||
Perpignan | |||||
til Portbou | |||||
Europavei 15 | |||||
til Villefranche-de-Conflent | |||||
|
start konsesjonsstrekning TP Ferro | ||||
Viaduc sur le Réart | |||||
Europavei 15 | |||||
Veksel fra venstre- (F) til høyrefrafikk (E) | |||||
Jernbanelinjen Elne–Arles-sur-Tech | |||||
Tech (392 m) | |||||
17,18 | Perthustunnelen (8 316 / 8 325 m) | ||||
Grense Frankrike–Spania | |||||
Viaducte del Llobregat d’Empordà Nr. 1 | |||||
Viaducte del Llobregat d’Empordà Nr. 2 | |||||
Viaducte del Gou | |||||
Viaducte del Bosquerós | |||||
(ca. 150 m) | |||||
Biure (ca. 180 m) | |||||
Viaducte del Ricardell | |||||
Viaducte de la Muga | |||||
Europavei 15 (ca. 1400 m) | |||||
|
slutt konsesjonsstrekning TP Ferro | ||||
Figueres-Vilafant | |||||
fra Portbou | |||||
til Barcelona/Madrid |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Verlängerung der TGV Méditerranée». Eisenbahn-Revue International (på tysk) (10 utg.): 442. 2001. ISSN 1421-2811.
Autoritetsdata