Citroën Méhari
Språkvask: Teksten i denne artikkelen kan ha behov for språkvask for å oppnå en høyere standard. Om du leser gjennom og korrigerer der nødvendig, kan du gjerne deretter fjerne denne malen. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari_offen.jpg/250px-Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari_offen.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari_sand_vl.jpg/250px-Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari_sand_vl.jpg)
Citroën Méhari var en bil fremstilt av Citroën mellom 1968 og 1988 i 144 953 eksemplarer. Navnet stammer fra nordafrikanske berberes benevnelse av en dromedar.
Méhari var basert på Citroën Dyane 6 (og ikke Citroën 2CV som ofte antatt), men hadde et karosseri av gjennomfarvet ABS-plast[1] Innledningsvis kunne bilen leveres som rød, oransje, grønn og beige. Senere kom det flere farger og nyanser til. Den hadde samme 602 cm3 28,5 hk motor som 2CV6. Den lille motoren kombinert med den kantede fasongen gjør at bilen har vanskelig med å følge med trafikken på landeveien, mens den klarer seg godt i bytrafikk.
En versjon med firehjulstrekk ble fremstilt mellom 1980 og 1983[2]; den hadde fremragende terrengegenskaper, nok mest på grunn av dens lave vekt[3]. Den franske hæren benyttet den siden sent i 1970-årene Méhari i en modifisert 24V utgave.
Bilen kunne leveres med baksete eller som pickup, den siste er den som det er flest av på grunn av bagasjeplassen.
Noter
[rediger | rediger kilde]