Hopp til innhold

British Airways

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Denne artikkelen omhandler nåværende flyselskap British Airways. For det tidligere selskap med lignende navn, se British Airways Ltd..
British Airways
IATA: BA – ICAO: BAW
CallsignSPEEDBIRD
SHUTTLE
SANTA
Grunnlagt1924 (som Imperial Airways)
HovedflyplasserLondon Heathrow Airport
London Gatwick Airport
BonusprogramExecutive Club
AllianseOneworld
FlyflåteAirbus A320-100, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777-300ER,[1] British Aerospace 1-11, Boeing 707, Trident, Avro 748, Lockheed L-1011 TriStar, Vickers VC10, Vickers Vanguard, Vickers Viscount, Bombardier Q Series, Saab 340, Boeing 787-10,[1] Concorde 204,[2] Concorde 206,[3] Concorde 208,[4] Concorde 210,[5] Concorde 212,[6] Concorde 214,[7] Concorde 216,[8] McDonnell Douglas DC-10, Airbus A380,[1] Airbus A318, Airbus A319,[1] A320-200,[1] Airbus A320neo,[1] Airbus A321-200,[1] Airbus A321neo,[1] Boeing 747-400, Avro RJ85, BAe ATP, Boeing 747-100, Boeing 747-200, Boeing 787-8,[1] Boeing 787-9,[1] Airbus A350[1]
Antall fly234
Destinasjoner222
HovedkontorHarmondsworth, England, Storbritannia
Omsetning13 020 000 000 GBP (£) (2018)[9]
NøkkelpersonerAlex Cruz (sjef)
ErstatterNortheast Airlines
Nettsidehttp://www.ba.com
Waterside
British Airways Airbus A319

British Airways er Storbritannias største flyselskap, og et av de største i Europa. Det er det flyselskapet som har flest flyvninger mellom det europeiske og amerikanske kontinent.

British Airways opererer også flygninger i Norge, med ruter fra Oslo lufthavn, Gardermoen til London Heathrow lufthavn.

Historie

[rediger | rediger kilde]

British Airways ble dannet i 1935 etter en fusjon av tre mindre flyselskaper. I 1939 ble det nasjonalisert sammen med et annet britisk flyselskap, «Imperial Airways», under navnet «British Overseas Airways Corporation (BOAC)». Det sto som navnet antyder, kun for flyvninger til oversjøiske destinasjoner.

British European Airways (BEA) stod for trafikken innenlands og i Europa. De to selskaper ble ikke slått sammen før 1972, og ble da gitt navnet British Airways. Det ble privatisert i 1987

Flåte

[rediger | rediger kilde]

Pr 29. september 2017 har British Airways følgende flyflåte:[10]

British Airways Flåte
Flytype I flåten Bestilt Passasjerer Notis
F J W Y Total
Airbus A318-100 1 — — 32 — — 32
Airbus A319-100 44 — — var — var 132
143
144
Airbus A320-200 67 — — var — var 144
168
171
177
Airbus A320neo — 25[11]
TBA
 		Kommer i bruk i 2018
Airbus A321-200 18 — — 23 — 131 154
54 123 177
12 187 199
— 205 205
Airbus A321neo — 10[11]
TBA
 		Kommer i tjeneste i 2018
Airbus A350-1000 — 18[11]
TBA
Airbus A380-800 12 — 14 97 55 303 469
Boeing 747-400 36 — 14 86 30 145 275 Samtlige skal pensjoneres innen 2024[12]
14 52 36 245 347
Boeing 767-300ER 7 — — var — var 259 Samtlige pensjoneres innen 2019[13]
Boeing 777-200 3 — 17 48 24 127 216
Boeing 777-200ER 43 — 14 48 40 124 226
12 48 32 127 219
— 48 24 203 275
— 40 24 219 283
Boeing 777-300ER 12 — 14 56 44 183 297
Boeing 787-8 9 3[14] — 35 25 154 214
Boeing 787-9 16 2[14] 8 42 39 127 216
Boeing 787-10 — 12[14]
TBA
Total 273 70

Historisk flåte

[rediger | rediger kilde]
Flytype Introdusert Pensjonert
Airbus A320-100 1988 2007
BAC One-Eleven 400 1974 1988
BAC One-Eleven 500 1974 1993
BAe 146–200 1989 1994
BAe ATP 1989 1994
Boeing 707-300 1974 1984
Boeing 707-400 1974 1981
Boeing 737-200 1977 2001
Boeing 737-300 1988 2009
Boeing 737-400 1997 2015
Boeing 737-500 1996 2009
Boeing 747-100 1974 1999
Boeing 747-200 1977 2001
Boeing 757-200 1983 2010[15]
Aérospatiale-BAC Concorde 1976 2003[16]
Hawker Siddeley Trident 1974 1985
Hawker Siddeley HS 748 1975 1989
Lockheed Tristar 1 1975 1983
Lockheed Tristar 200 1980 1991
Lockheed Tristar 500 1979 1983
McDonnell Douglas DC-10 1988 1999
Vickers VC10 1974 1981
Vickers Vanguard 1974 1975
Vickers Viscount 1974 1982

Overlydsflyet Concorde

[rediger | rediger kilde]
British Airways Concorde

I 1976 tok British Airways og Air France som de to første og eneste selskaper i bruk overlydsflyet Concorde. Flyene var i bruk til 23. oktober 2003. De ble tatt ut av bruk fordi vedlikeholdskostnadene ble for store til at selskapene av bare prestisjehensyn kunne forsvare driften.

Ulykker

[rediger | rediger kilde]

British Airways Flight 5390 mistet kontrollen da en av frontrutene falt av og piloten ble sugd ut. Annenpiloten klarte å nødlande og ingen ble skadet. Pilotene slapp unna med lettere skader.

British Airways Flight 9, også kalt Jakartaulykken, var en nestenulykke 24. juni 1982 nær Jakarta. En Boeing 747 fra British Airways fløy inn i en askesky og alle fire motorene stoppet. Men ved å fly lavere klarte piloten å blåse asken ut av motorene. Askeskyen kom fra et utbrudd av vulkanen Galunggung. Hendelsen er i ettertid gjenskapt i National Geographics TV-dokumentar Flyhavari-kommisjonen

Den 17. januar 2008 krasjlandet British Airways Flight 38 rett før rullebanen på London Heathrow lufthavn. Ingen av de 152 personene om bord på flyet omkom, men 47 pådro seg skader, én av dem alvorlig. Flyet av typen Boeing 777-200ER ble totalskadet og måtte avskrives. Det var første fly av sin sort som gikk tapt. Flyhavarikommisjonen på National Geographic tok for seg ulykken i en episode kalt The Heathrow Enigma.

Setefordeling og kjønn

[rediger | rediger kilde]

Utdypende artikkel: Striden om diskriminerende setefordeling i fly

I mars 2001 ble det kjent at British Airways praktiserte et regelverk som forbød voksne mannlige passasjerer å sitte ved siden av mindreårige passasjerer, også når barnas foreldre var til stede under flyreisen. Dette førte til anklager om diskriminering.[17] I januar 2010 gikk forretningsmannen Mirko Fischer fra Luxembourg til sak mot flyselskapet.[18] Den 24. juni 2010 fikk han rettens medhold i sitt krav om erstatning fra British Airways, som deretter innførte en ny og annerledes praksis.[19]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ a b c d e f g h i j k https://www.iairgroup.com/~/media/Files/I/IAG/documents/British%20Airways%20Plc%20Annual%20Report%20and%20Accounts%202019.pdf.
  2. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-ssc-204.htm; airfleets.net; besøksdato: 28. september 2017.
  3. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-ssc-206.htm; airfleets.net; besøksdato: 28. september 2017.
  4. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-ssc-208.htm; airfleets.net; besøksdato: 28. september 2017.
  5. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-ssc-210.htm; airfleets.net; besøksdato: 29. september 2017.
  6. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-ssc-212.htm; airfleets.net; besøksdato: 29. september 2017.
  7. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-ssc-214.htm; airfleets.net; besøksdato: 29. september 2017.
  8. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-ssc-216.htm; airfleets.net; besøksdato: 29. september 2017.
  9. ^ https://www.iairgroup.com/~/media/Files/I/IAG/documents/annual-report-and-accounts-2018-interactive.pdf.
  10. ^ «GINFO Search Results Summary». Civil Aviation Authority. 29. september 2017. Besøkt 30. september 2017.  Aircraft operated by AOC holder British Airways PLC
  11. ^ a b c Airbus Commercial Aircraft (30. april 2017). «Orders and Deleveries». Toulouse: Airbus S.A.S. Besøkt 9. mai 2017. 
  12. ^ «Last BA 747-400 to leave fleet in early 2024». Flightglobal. 6. november 2017. Besøkt 6. november 2017. 
  13. ^ «BA Fleet : New aircraft arrivals and retirements master tracker - Page 52 - FlyerTalk Forums». www.flyertalk.com (på engelsk). Besøkt 27. januar 2018. 
  14. ^ a b c «Boeing 787 Orders and Deliveries». The Boeing Company. 30. april 2017. Arkivert fra originalen 19. juli 2018. Besøkt 9. mai 2017. 
  15. ^ Max Kingsley-Jones (31. oktober 2010). «BA's last Boeing 757 bows out in style». Aviation Week. Arkivert fra originalen 3. november 2013. Besøkt 15. juli 2013.  «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 3. november 2013. Besøkt 28. februar 2018. http://www.globalaviationresource.com/reports/2010/ba757retirement.php
  16. ^ Lawless, Jill. «Final Concorde flight lands at Heathrow». Associated Press, 26 October 2003. 
  17. ^ «BA says men cannot sit with lone children» (PDF). The Times. 16. mars 2001. Besøkt 17. oktober 2010. 
  18. ^ «Ble uthengt som pervers av flyselskap». Dagbladet. 16. januar 2010. Besøkt 17. oktober 2010. 
  19. ^ Jamieson, Alastair (21. august 2010). «British Airways changes 'discriminatory' seating policy for men». The Daily Telegraph. Besøkt 17. oktober 2010. 

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=British_Airways&oldid=24400028»