Breguet Atlantic
| Breguet Atlantic | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Anti-ubåtfly / Maritimt patruljefly | ||
| Produsent | Breguet Aviation Dassault Aviation | ||
| Første flyvning | 21. oktober 1961 | ||
| Introdusert | 1965 | ||
| Brukt av | Aéronavale Deutsche Marine | ||
Breguet Atlantic er et fransk antiubåtfly og maritimt rekognoseringsfly.
Flyet ble opprinnelig utviklet av Breguet Aviation som Breguet Br.1150 Atlantic (Breguet Aviation ble kjøpt opp av Dassault Aviation i 1971). De første flyene ble levert til de tyske og franske mariner i 1965. Ni Atlantic 1 ble også levert til Nederland mellom 1969 og 1972, 18 til Italia mellom 1972 og 1974, og tre tidligere brukt av den franske marinen til Pakistan mellom 1975 og 1976.
Dassasult Atlantique 2 var en omfattende oppgradering av den opprinnelige Atlantic som etter introduksjonen av Atlatique 2 fikk betegnelsen Atlantic 1. Atlantique 2 fløy første gang mai 1981 og de første flyene ble levert til den franske marinen i 1989.
Atlantique 3 er en oppgradert variant av Atlantique 2 med moderne glasscockpit.
I 1967 havarerte et fly fra den franske marinen i Methuenfjellet på Prins Karls Forland på Svalbard. 11 mann omkom.[1] Dette var den andre større ulykken med flytypen, den første inntraff i 1962, med tap av tre menneskeliv.[2]
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]
| Atlantic 1 | Atlantique 2 | |
|---|---|---|
| Dimensjoner | ||
| Vingespenn | 36,30 m | 37,42 m |
| Vingeareale | 120,34 m² | 120,34 m² |
| Lengde | 31,75 m | 31,62 m |
| Høyde | 11,33 m | 10,89 m |
| Vekt | ||
| Nettovekt | 25 000 kg | 25 000 kg |
| Maksimal startvekt | 45 500 kg | 46 200 kg |
| Ytelser | ||
| Topphastighet | 658 km/t | 648 km/t |
| Marsjhastighet | 556 km/t | 555 km/t |
| Topphøyde | 10 000 m | 9 145 m |
| Rekkevidde | 9 000 km | 9 075 km |
| Annet | ||
| Motorer | 2× Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk 21 turbopropmotor (4 549 kW) | 2× Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk 21 turbopropmotor (4 549 kW) |