Sikorsky S-42: Forskjell mellom sideversjoner
m bot: Fjerner 9 interwikilenker som nå hentes fra d:q1887138 på Wikidata |
m La til Kategori:Sikorsky via HotCat |
||
| Linje 62: | Linje 62: | ||
[[Kategori: Sjøfly]] |
[[Kategori: Sjøfly]] |
||
[[Kategori: Passasjerfly]] |
[[Kategori: Passasjerfly]] |
||
[[Kategori:Sikorsky]] |
|||
Sideversjonen fra 11. apr. 2014 kl. 17:04
| Sikorsky S-42 | |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Amfibiefly | ||
| Produsent | Vought-Sikorsky Aircraft Division | ||
| Passasjerer | 37 | ||
| Mannskap | 4 | ||
| Utviklet fra | Sikorsky S-40 | ||
| Videreutviklet til | Sikorsky S-44 | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 20,73 m | ||
| Høyde | 5,3 m m | ||
| Vingespenn | 36,03 m | ||
| Vingeareal | 123,05 m² | ||
| Egenvekt | 8 984 kg. kg | ||
| Vekt (lastet) | 17 2873 kg | ||
| Motorer | 4 × Pratt & Whitney R-1690 Hornet, | ||
| Topphastighet | - 340 km/t | ||
| Marsjfart | - km/t | ||
| - m | |||
| Rekkevidde | 3 088 km | ||
| Klatrefart | 305 m/min | ||
Sikorsky S-42 var en 1930-tallets amerikansk fire-motors Amfibiefly konstruert og bygget av Sikorsky etter krav fra Pan American for en langdistanse flybåt, istand til å krysse Atlanterhavet.
Konstruksjon og utvikling
Basert på en tidligere Sikorsky S-40 som fløy i 1931 planla Igor Sikorsky og Charles Lindbergh, som den gang arbeidet som konsulent for Pan American Airways en ny og større flybåt. I løpet av prøveflyvningene med S-40 i november tok de foreløpige planer for en slik flybåt form.
Pan Am's president, Juan Trippe hadde lignende planer for en transatlantisk flybåt. Den nye konstruksjonen måtte ha drivstoffkapasitet nok til en 3 000 km lang non-stop flyvning med en marsjfart som langt overskred datidens sjøfly. Pan Am kontaktet også Glenn Martin men Sikorskys S-42 var først ute. Martin M-130 var fremdeles et år fra å kunne leveres.
S-42 i bruk
I alt 10 S-42 ble bygget av Vought-Sikorsky Aircraft Division of the United Aircraft Corporation i Stratford, Connecticut. Prototypen fløy første gang 30. mars 1934. S-42 er kun blitt brukt av Pan American Airways. Den ble brukt på lange ruter, inklusive de lange rutene San Francisco – Hawaii, New York – Bermuda, og Hongkong – Kina, foruten transatlantisk, New York – Foynes, Irland. Den ble kjent under navnet Flying Clipper og Pan Am Clipper.
Alle Sikorsky S-42 er enten hugget opp eller blitt ødelagt under havari.
Spesifikasjoner
- Besetning: 4
- Kapasitet: Opp til 37 passasjerer (eller 14 køyer).
- Lengde: 20.73 m
- Vingespenn:36.03 m
- Høyde:5.3 m
- Vingeflate:123.5 m²
- Vekt uten last:8 984 kg
- Vekt lastet:17 273 kg
- Motorer: 4 x Pratt & Whitney R-1690 Hornet, stjernemotorer
- Ytelse:492 kW
- Toppfart:300 km/t
- Rekkevidde:3 088 km
- Marsjgøyde: 4 788 m
- Stigeevne:305 m/min
Eksterne lenker