MS «Berge Vanga»
«Berge Vanga» var et Oil/Ore skip eid av rederiet Sig. Bergesen d.y. Skipet var registrert i Liberia, og ble bygget i 1974 ved Uljanik skipsverft, Pula, Jugoslavia, nå Kroatia, som byggenummer 300.[trenger referanse]
| Generell info | |
|---|---|
| Skipstype | OBO-båt |
| Bygget | 1974 ved Uljanik |
| Flaggstat | Liberia |
| Registerhavn | Monrovia |
| Kallesignal | L8FU |
| IMO‑nr. | 7367536 |
| Tekniske data[a] | |
| Lengde | 314,01 meter |
| Bredde | 50,07 meter |
| Dypgående | 23,47 meter |
| Tonnasje | 115 426 |
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |
Undervegs fra Brasil til Japan med jernmalm mistet man fra 29. oktober 1979 kontakten med skipet, som da befant seg i det sørlige Atlanterhavet. En større leteaksjonen var resultatløs. 40 mann mistet livet, av disse ni nordmenn.[1]
Noen vrakrester som kunne ligne deler av skipet ble funnet, men ingen mennesker. Selv i dag er lite omkring ulykken kjent, og en sjøforklaring ble foretatt for lukkede dører. Den fremste teorien går ut på at oljerester i et av lasterommene forårsaket eksplosjoner. Søsterskipet «Berge Istra» forsvant på samme måte fire år tidligere. Etter disse to forsvinningene ble det ikke bygget flere OBO-skip, og Bergesen fikk bygget om sine gjenværende skip til rene bulkskip.
Referanser
rediger- ^ «Ny avsløring om dødsgåter til havs: - Liv kunne vært reddet». dagbladet.no. Dagbladet. 21. desember 2012. Besøkt 3. april 2021.
Eksterne lenker
rediger- (en) MS «Berge Vanga» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (no) Tilfellet MS «Berge Vanga»
- (no) Meland, Astrid (22. januar 2011). «Det hemmelige håndtrykket». Dagbladet Magasinet. Besøkt 22. januar 2011.
