ART Grand Prix

fransk billøpslag

ART Grand Prix er et fransk motorsportsteam som konkurrerer innen formelbilracing i Europa. Per 2021 konkurrerer de i Formel 2 og Formel 3, og har tidligere også deltatt i blant annet Formel 3 Euro Series og GP2 Asia. I 2011 deltok de under navnet Lotus ART, og i 2012 som Lotus GP, dette for å reflektere sponsoravtalen med den britiske sportsbilprodusenten Lotus.[1].

Jules Bianchi kjører for ART under Silverstone-runden i 2011

Historie

rediger

Teamets historie går tilbake til 1996, da Frédéric Vasseur dannet ASM Formule 3, som blant annet vant det franske Formel 3-mesterskapet i 1998 og 2002. I 2005 ønsket Vasseur å utvide teamets virksomhet til det nyopprettede GP2-mesterskapet, som skulle kjøres som en supportklasse under Formel 1-rundene i Europa. ART Grand Prix ble dermed opprettet som et samarbeidsprosjekt mellom Vasseur og Nicolas Todt, sønn til den senere FIA-presidenten Jean Todt. Nicolas Todt var involvert i motorsport som førermanager, blant annet for Felipe Massa, og var interessert i teamledelse. Todt tok seg av det nye teamets kommersielle interesser, mens Vasseur håndterte den daglige driften. ART har sin base i ASMs verksteder i Villeneuve-la-Guyard i departementet Yonne.

ASM hadde tidligere konkurrert i Formel Renault 2,0 og det nasjonale Formel 3-mesterskapet, før de i 2003 gikk inn i Formel 3 Euroseries. I 2004 dominerte teamet mesterskapet, med førerne Jamie Green og Alexandre Prémat på de to øverste plassene, og trenden fortsatte etter at ART ble etablert: De vant både team- og førermesterskap fem år på rad fra 2005 til 2009, med henholdsvis Lewis Hamilton, Paul di Resta, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg og Jules Bianchi som mestere. De fremtidige Formel 1-førerne Adrian Sutil, Sebastian Vettel og Kamui Kobayashi oppnådde også gode resultater for teamet. Etter 2010-sesongen trakk ART seg ut av F3 Euroseries for å konsentrere seg om GP2 og GP3.

ASMs gode resultater i F3 ble speilet av ART i GP2. Nico Rosberg vant det første førermesterskapet i 2005, og sammen med Alexandre Prémat sikret han også teammesterskapet for ART. De vant også begge mesterskapene i 2006, da Lewis Hamilton vant førertittelen, og igjen i 2009 med Nico Hülkenberg. Fra 2010 deltok ART også i det nyopprettede GP3-mesterskapet, et steg under GP2. De to første årene, 2010 og 2011, vant de begge titlene, med henholdsvis Esteban Gutiérrez og Valtteri Bottas som førermestere. ART vant også GP3s teammesterskap i 2012 og 2013.

Resultater for ART Grand Prix

rediger
FIA GP3
År Bil No. Førere 1 2 3 4 5 6 7 8 Poeng (sammenlagt) Konstruktørmesterskapet
2010 Dallara GP3/10 Renault CAT

 

IST

 

VAL

 

SIL

 

HOC

 

HUN

 

SPA

 

MNZ

 

1   Alexander Rossi 8 1 4 3 Ret Ret 5 2 Ret 8 8 1 13 2 Ret 15 38 (4. plass) 130 (1. plass)
2   Esteban Gutiérrez 3 3 1 7 1 7 1 3 4 1 2 5 16 7 1 Ret 88 (1. plass)
3   Pedro Nunes 12 6 Ret 19 15 11 Ret 20 14 6 19 Ret 7 19 24 Ret 4 (24. plass)

Referanser

rediger
  1. ^ «Lotus ART change name to Lotus GP». GP2 Fanatic. Filiberto Geoni. 10. januar 2012. Arkivert fra originalen 6. mars 2014. Besøkt 20. februar 2014. 

Eksterne lenker

rediger
Autoritetsdata